Bijlage 2.15 Nota van zienswijzen

Hier is te weinig aandacht voor geweest binnen de ruimtelijke onderbouwing en alleen daarom is al sprake van een onzorgvuldig en onvoldoende gemotiveerd besluit. Aantasting 2. Het omgeving plan maakt het mogelijk een gebouw van vijf bouwlagen met een bouwhoogte van 13 meter neer te zetten (dit terwijl eerst een bouwhoogte van 9 meter mogelijk was ). Dit zal een overweldigend en dominant effect hebben op de naastliggende woningen in het algemeen en op die van ons in het bijzonder. Waar eerst woonden naast een bescheiden vrijstaande woning met een grote tuin,wonen we sstraks naast wemeerdere appartementengebouwen met heel veel woningen. De omgeving heeft een dorp karakter en bestaat hoofdzakelijk uit laagbouw en groen . De massaliteit van het bouwplan, waaronder de bouwhoogte, is niet passend in de omgeving . Bezonning 3. De gemeente heeft geen bezonningsstudie laten doen om te bezien of de beoogde bebouwing leidt tot een onaanvaardbare beperking van lichtinval de omliggende woningen in vergelijking tot de bestaande situatie. Dit terwijl De Godelindehof al een deel van de ochtendzon heeft weggenomen en het nieuwe appartementencomplex zal hier ook aan bijdragen . Privacy 4. Ten aanzien van het aspect privacy zullen de appartementen op zeer korte afstand van onze woning gerealiseerd worden .

In de bestaande situatie staat slechts 1 vrijstaande woning op een afstand 1naast onze woning. In de nieuwe situatie staan daar heel veel appartementen . Er zal sprake zijn van intensivering van gebruik en overlast die daarmee gepaard gaat, zoals verlies van privacy. In de nieuwe situatie kijken de bewoners naar verwachting vanuit de appartementen en balkons in onze tuin. Dit leidt tot een inbreuk op de bestaande situatie en een aantasting van de privacy. De huidige inkijkmogelijkheden zijn veel beperkter. In de nieuwe situatie is gedurende de gehele dag sprake van inkijk van de bewoners van de appartementen. Ook voor dit aspect is ten onrechte geen aandacht geweest. Geluid 5. De rust zal volledig verstoord worden . Nu zitten we nog in onze tuin en horen we de vogels. Straks zal er herrie van de vele balkons komen van mensen die buiten zitten en auto's (berekend is dagelijks ruim 200 verkeersbewegingen ) langs onze tuin en huis . Binnen de belangenafweging is ten onrechtegeen aandacht geweest voor de toenemende geluidsoverlast (door de intensivering van gebruik /verkeersbewegingen 24 uur per dag en 7 dagen per week )

Z.554 14 /D.321628

Uitlaatgassen 6. De stank van de uitlaatgassen van de auto's . Hoe wordt de stank voorkomen en hoe wordt voorkomen dat wij fijnstof inademen ? De inrit is maar enkele meters van onze tuin en huis. Verkeersdruk 7. Verkeersdruk op de Luitgardeweg . Het is momenteel al druk in de straat, mede door omliggende winkels op de Nootweg en appartementencomplex De Godelindehof, laat staat als er 49 appartementen (met gemiddeld 1,3 auto per woning) bij komen. Wij vragen ons af of er wel een juist onderzoek is uitgevoerd naar verkeers- en parkeeronderzoek. ok wordt het minder verkeersveilig bij meer verkeersbewegingen in een smalle straat als De Luitgardeweg met aan 2 kanten geparkeerde auto's. Parkeerdruk 8. Ook is er bij het plaatsen van De Godelindehof al te weinig rekening gehouden met parkeerplekken. Bijprobleem de bouwzouvanworden, de Godelindehof werdikons en andere voorgehouden dat dit geen Wat maar dit bleek de praktijk wel omwonenden het geval. Zoalsookachteraf reeds toegegeven. wordt concreet gedaan om te voorkomen dat de parkeergelegenheden nog verder afnemen bij de bouw van een nieuw appartementencomplex ? Nogmaals vragen wij ons af of er wel een goed onderzoek heeft plaatsgevonden naar parkeer- en verkeersduk. Groen in Loosdrecht 9. Al het aanwezige groen is aan het verdwijnen . Hoe wordt voorkomen dat elke groene plek in Loosdrecht volgebouwd wordt? Verdwijnen de horizon 10.

Er zijnvanallerlei plannen om de hoogte in te gaan met gebouwen, maar dat is niet het dorpsgezicht dat mensen voor ogen hebben . Hoe wordt voorkomen dat ons dorp een stad wordt ? Erve Knorr, De Nootweg , Het Achtererf, De Porseleinhaven , 't Laantje , allemaal (plannen voor) hoogbouw . Waardevermindering woning 11 . lemand zit natuurlijk liever naast een voetpad en daarnaast een grote tuin , dan naast een oprit en een appartementencomplex. Mede door de eerder genoemde redenen . De bouw van een massal complex zal effect hebben op de marktwaarde van onze woning. Op welke manier is hier rekening mee gehouden? Een schutting houdt dit niet tegen . Wij het is.verzoeken u, op grond van bovenstaande, het bestemmingsplan niet te wijzigen en te behouden zoals

Pagina 2 van

2.554 14/0.321960

Gemeente Wijdemeren T.a.v. de Gemeenteraad Postbus 190 1230 AD Loosdrecht

afz:

INGKGemeente 26 APR . Wijdemeren 2021

Loosdrecht, 17 april 2021 Betreft: Zienswijze ontwerpbestemmingsplan ' t Laantje 3 en 4 Geachte leden van de Raad, Hierbij wil ik mijn zienswijze kenbaar maken tegen het voorgenomen " ontwerpbestemmingplan ' t Laantje 3 en 4 " . Het betreft hier een éénzijdig plan ten gunste van de projectontwikkelaar waarbij volledig voorbij wordt gegaan aan de belangen en leefbaarheid van de omwonenden en omgeving. Dit telkens onder het mom van de ( huidige) woningnood waarbij het daadwerkelijk oogmerk, financieel gewin van de Projectontwikkelaar stelselmatig wordt verdoezeld. Deze wil maar zo hoog en groot mogelijk bouwen om daarmee een zo groot mogelijk rendement te verkrijgen . Alle relevante onderzoeken zijn onvolledig, onjuist en éénzijdig uitgevoerd door de Projectontwikkelaar met als doel zand in de ogen strooien van de gemeente en omwonenden . Naast andere bezwaren neemt het beoogde plan een veel te groot volume in t.o.v. de omgeving en zeker in vergelijking met het huidige bestemmingsplan. Namelijk 2 villa's met bijbehorend groen . Deze villa's wil de Projectontwikkelaar vervangen door een flatgebouw met 49 appartementen , 4 verdiepingen hoog plus verdiepte parkeerkelder. Dit plan staat totaal niet in verhouding met de aanwezige ruimte op het beoogde kavel en latere verkeersafhandeling via de Luitgardeweg .

Het is niet zonder reden dat het huidige bestemmingsplan niet voorziet in de bouw van een dergelijk massaal en grootschalig bouwplan. Ter plaatse geldt het bestemmingsplan kernen Ankeveen, Kortenhoef en Nieuw -Loosdrecht" waarvoor geldt "behoud van het groen en het dorpse karakter" . t Laantje vormt een eenheid met de historische lintstructuur langs de Nieuw Loosdrechtsedijk en valt daarmee onder bijzonder regiem . Het beoogde kavel wordt zowel aan de Noordzijde als aan de Westzijde begrenst door het historische "bos van Sprenger" wat vroeger heeft toebehoort aan een groter landgoed plus het monumentale woonhuis Jagtlust wat ook onderdeel is van de historische " lint structuur " Er wordt in alle stukken telkens gesproken over 2 vervallen villa's. Het tegendeel is waar. De bebouwing op ' t Laantje 4 dateert volgens het kadaster uit 1980 terwijl ' t Laantje 3 in in 2009 nieuw gebouwd is op de plaats waar jarenlang het huisje plus boomgaard van de Dames de Graaf heeft gestaan . Beide villa's worden bewoond en verkeren in uitstekende staat van onderhoud . ' t Laantje 4 heeft geen verbinding met ' t Laantje zelf. Aan de zijde van ' t Laantje staat een dichte schutting plus haag, De in- en uitgang geschieden via de Luitgardeweg.

7.554 14/D.321960

Concreet behelst mijn zienswijze de volgende punten: 1. Participatie: Er heeft nooit en te nimmer participatie plaats gevonden met de omwonenden over de omvang en de invulling van dit plan. 2. Stedenbouwkundig advies: Dit advies is vaag en onvolledig. Er wordt voorbij gegaan aan het historisch perspectief van ' t Laantje wat enkel de bouw van enkele villa's toestaat. 3. Bomen effect analyse; Dit rapport is éénzijdig en onvolledig en gaat voorbij aan het historisch belang van het " Bos van Sprenger" . Het te realiseren complex heeft een vernietigend effect op het , vanuit het bomenbeleidsplan 2011-2035, beschermde bos . 4. Quick scan flora en Fauna: Dit rapport is zeer algemeen opgesteld en geeft geen invulling aan de waarde van het bos, het bos ligt zeer dicht tegen Natura 2000 gebied en heeft vanuit historisch perspectief hier zelfs onderdeel van uitgemaakt. Ook is het bos leefgebied van diverse unieke beschermde dieren . Das, Bosuil, Bonte Specht en Vleermuis. 5. Verkeersonderzoek : Dit onderzoek is éénzijdig uitgevoerd . Er bestaat grote zorg over de verkeersafwikkeling. Door de komst van het appartementen complex zal zowel de verkeersdruk als ook de parkeerdruk toenemen . Dit zal ten kosten gaan van de verkeersveiligheid . 6.

Turbulentie: De plaats van dit massale Flatgebouw zal in onze woonwijk Spanker leiden tot meer en zwaardere turbulenties bij de in ons land veel voorkomende noordelijke en oostelijke windrichtingen 7. Financiële haalbaarheid Dit argument gebruikt de Projectontwikkelaar telkenmale om het plan zo massaal en grootschalig te kunnen ontwikkelen . Een kleinschalig project past veel beter op dit beoogde kavel. Echter er is geen enkel initiatief geweest vanuit de Projectontwikkelaar om dit verder te onderzoeken . De belangen zowel van omwonenden maar ook van de natuur moeten wijken voor de Financiële belangen van de Projectontwikkelaar. 8. Vogelvlucht impressie: Deze impressie wordt veel te mooi voorgesteld en is niet in perspectief met de werkelijkheid . Maten en verhoudingen kloppen totaal niet in deze impressie . 9. Hinder en overlast : Door de komst het complex zal de hinder en overlast op de omwonenden sterk toenemen en de privacy sterk afnemen. Het complex is te massaal en kan onvoldoende afgeschermd worden om deze hinder tegen te gaan . 10. Sociale woningbouw: De gemeente eist in haar woonvisie 1/3 sociale woningbouw. De projectontwikkelaar heeft het telkenmale in zijn plan over " sociale koop " . Het is onduidelijk wat hier nu wordt bedoeld en hoe dit geborgd gaat worden . Er is onder de woningzoekenden veel behoefte naar sociale huur. 11.

AERIUS berekening: Uw commissiestuk begint met "De PAS maakt dit bouwplan niet onmogelijk ". Hierin spreekt u zelf al de twijfel uit. De Projectontwikkelaar heeft dit onderzoek laten uitvoeren. "Het is wederom de slager die zijn eigen vlees keurt " De gemeente zal hier zijn verantwoordelijkheid in moeten tonen . Het is onmogelijk aan te nemen dat deze grootschalige bouw en bewoning leidt tot 0,00 toename . U kunt dit niet terug leggen naar de verantwoordelijkheid van de Projectontwikkelaar zoals u stelt in uw stuk. 12. Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai: Hier wordt de geluidsnorm van 48dB maar liefst met 5 dB overschreden .