Document · PDF

Bijlage 4b Akoestisch onderzoek

Raad openbaar Wijchen 25 april 2024, gemeente wijchenBij agendapunt: 77498 Beslisnota vaststelling bestemmingsplan Distelweg 11 Wijchen40.314 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 2 van 3

0,0 0,0 0,0 0,0

False False False False

MAT'64-T MAT'64-T MAT'64-T MAT'64-T

Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend

0,880 0,880 0,880 0,880

0,640 0,640 0,640 0,640

0,200 0,200 0,200 0,200

0,000 0,000 0,000 0,000

105 107 109 110

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: ABOVO acoustics

RuwheidID

Brugcorrectie False False False False False

BrugID

17-2-2021 16:53:26

Rail Itemeigenschappen Model: Groep:

Kopie van railverkeer met aangepaste bodemgebieden versie van Gebied - E2262 Gagelvenseweg Pieter Berns (hoofdgroep) Lijst van Banen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMR-2012

Naam 15114 15114 15114 15114 15114

V(A) 1 -50 -63 -70 -78 -85

V(N) 1 -50 -63 -70 -78 -85

V(P4) 1 0 0 0 0 0

Trein 2 MAT'64-V MAT'64-V MAT'64-V MAT'64-V MAT'64-V

Profiel2 Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

Aantal(D) 2 0,160 0,160 0,160 0,160 0,160

Aantal(A) 2 0,360 0,360 0,360 0,360 0,360

Aantal(N) 2 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

Aantal(P4) 2 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

V(D) 2 130 130 130 130 130

V(A) 2 130 130 130 130 130

V(N) 2 130 130 130 130 130

V(P4) 2 0 0 0 0 0

Trein 3 MAT'64-V MAT'64-V MAT'64-V MAT'64-V MAT'64-V

Profiel3 Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend

Aantal(D) 3 6,980 6,980 6,980 6,980 6,980

15114 15114 15114 15114 15114

-93 -100 -108 -115 -121

0 0 0 0 0

MAT'64-V MAT'64-V MAT'64-V MAT'64-V MAT'64-V

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

0,160 0,160 0,160 0,160 0,160

0,360 0,360 0,360 0,360 0,360

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

130 130 130 130 130

0 0 0 0 0

MAT'64-V MAT'64-V MAT'64-V MAT'64-V MAT'64-V

Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend

6,980 6,980 6,980 6,980 6,980

15114 15114 15114 15114 15114

-125 129 128 126 125

0 0 0 0 0

MAT'64-V MAT'64-V MAT'64-V MAT'64-V MAT'64-V

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

0,160 0,160 0,160 0,160 0,160

0,360 0,360 0,360 0,360 0,360

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

130 130 130 130 130

0 0 0 0 0

MAT'64-V MAT'64-V MAT'64-V MAT'64-V MAT'64-V

Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend

6,980 6,980 6,980 6,980 6,980

15114 15114 15114 15114 1917

124 123 122 120 40

0 0 0 0 0

MAT'64-V MAT'64-V MAT'64-V MAT'64-V MAT'64-V

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

0,160 0,160 0,160 0,160 0,140

0,360 0,360 0,360 0,360 0,240

0,000 0,000 0,000 0,000 0,060

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

130 130 130 130 130

0 0 0 0 0

MAT'64-V MAT'64-V MAT'64-V MAT'64-V MAT'64-V

Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend

6,980 6,980 6,980 6,980 6,940

1917 1917 1917 1917 1917

48 57 64 69 74

0 0 0 0 0

MAT'64-V MAT'64-V MAT'64-V MAT'64-V MAT'64-V

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

0,140 0,140 0,140 0,140 0,140

0,240 0,240 0,240 0,240 0,240

0,060 0,060 0,060 0,060 0,060

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

130 130 130 130 130

0 0 0 0 0

MAT'64-V MAT'64-V MAT'64-V MAT'64-V MAT'64-V

Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend

6,940 6,940 6,940 6,940 6,940

1917 1917 1917 1917 1917

78 82 85 88 91

0 0 0 0 0

MAT'64-V MAT'64-V MAT'64-V MAT'64-V MAT'64-V

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

0,140 0,140 0,140 0,140 0,140

0,240 0,240 0,240 0,240 0,240

0,060 0,060 0,060 0,060 0,060

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

130 130 130 130 130

0 0 0 0 0

MAT'64-V MAT'64-V MAT'64-V MAT'64-V MAT'64-V

Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend

6,940 6,940 6,940 6,940 6,940

1917 1917 1917 1917 1917

94 96 99 101 103

0 0 0 0 0

MAT'64-V MAT'64-V MAT'64-V MAT'64-V MAT'64-V

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

0,140 0,140 0,140 0,140 0,140

0,240 0,240 0,240 0,240 0,240

0,060 0,060 0,060 0,060 0,060

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

130 130 130 130 130

0 0 0 0 0

MAT'64-V MAT'64-V MAT'64-V MAT'64-V MAT'64-V

Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend

6,940 6,940 6,940 6,940 6,940

1917 1917 1917 1917

105 107 109 110

0 0 0 0

MAT'64-V MAT'64-V MAT'64-V MAT'64-V

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

0,140 0,140 0,140 0,140

0,240 0,240 0,240 0,240

0,060 0,060 0,060 0,060

0,000 0,000 0,000 0,000

130 130 130 130

0 0 0 0

MAT'64-V MAT'64-V MAT'64-V MAT'64-V

Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend

6,940 6,940 6,940 6,940

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: ABOVO acoustics

17-2-2021 16:53:26

Rail Itemeigenschappen Model: Groep:

Kopie van railverkeer met aangepaste bodemgebieden versie van Gebied - E2262 Gagelvenseweg Pieter Berns (hoofdgroep) Lijst van Banen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMR-2012

Naam 15114 15114 15114 15114 15114

Aantal(A) 3 5,460 5,460 5,460 5,460 5,460

Aantal(N) 3 1,840 1,840 1,840 1,840 1,840

Aantal(P4) 3 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

V(D) 3 -50 -63 -70 -78 -85

V(A) 3 -50 -63 -70 -78 -85

V(N) 3 -50 -63 -70 -78 -85

V(P4) 3 0 0 0 0 0

Trein 4 IC-R IC-R IC-R IC-R IC-R

Profiel4 Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

Aantal(D) 4 8,200 8,200 8,200 8,200 8,200

Aantal(A) 4 7,850 7,850 7,850 7,850 7,850

Aantal(N) 4 2,250 2,250 2,250 2,250 2,250

Aantal(P4) 4 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

V(D) 4 130 130 130 130 130

V(A) 4 130 130 130 130 130

V(N) 4 130 130 130 130 130

15114 15114 15114 15114 15114

5,460 5,460 5,460 5,460 5,460

1,840 1,840 1,840 1,840 1,840

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

-93 -100 -108 -115 -121

0 0 0 0 0

IC-R IC-R IC-R IC-R IC-R

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

8,200 8,200 8,200 8,200 8,200

7,850 7,850 7,850 7,850 7,850

2,250 2,250 2,250 2,250 2,250

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

130 130 130 130 130

15114 15114 15114 15114 15114

5,460 5,460 5,460 5,460 5,460

1,840 1,840 1,840 1,840 1,840

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

-125 129 128 126 125

0 0 0 0 0

IC-R IC-R IC-R IC-R IC-R

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

8,200 8,200 8,200 8,200 8,200

7,850 7,850 7,850 7,850 7,850

2,250 2,250 2,250 2,250 2,250

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

130 130 130 130 130

15114 15114 15114 15114 1917

5,460 5,460 5,460 5,460 5,840

1,840 1,840 1,840 1,840 1,880

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

124 123 122 120 40

0 0 0 0 0

IC-R IC-R IC-R IC-R IC-R

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

8,200 8,200 8,200 8,200 8,140

7,850 7,850 7,850 7,850 8,120

2,250 2,250 2,250 2,250 2,180

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

130 130 130 130 130

1917 1917 1917 1917 1917

5,840 5,840 5,840 5,840 5,840

1,880 1,880 1,880 1,880 1,880

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

48 57 64 69 74

0 0 0 0 0

IC-R IC-R IC-R IC-R IC-R

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

8,140 8,140 8,140 8,140 8,140

8,120 8,120 8,120 8,120 8,120

2,180 2,180 2,180 2,180 2,180

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

130 130 130 130 130

1917 1917 1917 1917 1917

5,840 5,840 5,840 5,840 5,840

1,880 1,880 1,880 1,880 1,880

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

78 82 85 88 91

0 0 0 0 0

IC-R IC-R IC-R IC-R IC-R

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

8,140 8,140 8,140 8,140 8,140

8,120 8,120 8,120 8,120 8,120

2,180 2,180 2,180 2,180 2,180

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

130 130 130 130 130

1917 1917 1917 1917 1917

5,840 5,840 5,840 5,840 5,840

1,880 1,880 1,880 1,880 1,880

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

94 96 99 101 103

0 0 0 0 0

IC-R IC-R IC-R IC-R IC-R

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

8,140 8,140 8,140 8,140 8,140

8,120 8,120 8,120 8,120 8,120

2,180 2,180 2,180 2,180 2,180

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

130 130 130 130 130

1917 1917 1917 1917

5,840 5,840 5,840 5,840

1,880 1,880 1,880 1,880

0,000 0,000 0,000 0,000

105 107 109 110

0 0 0 0

IC-R IC-R IC-R IC-R

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

8,140 8,140 8,140 8,140

8,120 8,120 8,120 8,120

2,180 2,180 2,180 2,180

0,000 0,000 0,000 0,000

130 130 130 130

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: ABOVO acoustics

17-2-2021 16:53:26

Rail Itemeigenschappen Model: Groep:

Kopie van railverkeer met aangepaste bodemgebieden versie van Gebied - E2262 Gagelvenseweg Pieter Berns (hoofdgroep) Lijst van Banen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMR-2012

Naam 15114 15114 15114 15114 15114

V(P4) 4 0 0 0 0 0

Trein 5 E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC

Profiel5 Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

Aantal(D) 5 0,020 0,020 0,020 0,020 0,020

Aantal(A) 5 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

Aantal(N) 5 0,030 0,030 0,030 0,030 0,030

Aantal(P4) 5 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

V(D) 5 90 90 90 90 90

V(A) 5 90 90 90 90 90

V(N) 5 90 90 90 90 90

V(P4) 5 0 0 0 0 0

15114 15114 15114 15114 15114

0 0 0 0 0

E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

0,020 0,020 0,020 0,020 0,020

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0,030 0,030 0,030 0,030 0,030

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

90 90 90 90 90

15114 15114 15114 15114 15114

0 0 0 0 0

E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

0,020 0,020 0,020 0,020 0,020

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0,030 0,030 0,030 0,030 0,030

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

90 90 90 90 90

15114 15114 15114 15114 1917

0 0 0 0 0

E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC IC-R

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Stoppend

0,020 0,020 0,020 0,020 0,010

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0,030 0,030 0,030 0,030 0,010

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

90 90 90 90 40

1917 1917 1917 1917 1917

0 0 0 0 0

IC-R IC-R IC-R IC-R IC-R

Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend

0,010 0,010 0,010 0,010 0,010

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0,010 0,010 0,010 0,010 0,010

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

1917 1917 1917 1917 1917

0 0 0 0 0

IC-R IC-R IC-R IC-R IC-R

Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend

0,010 0,010 0,010 0,010 0,010

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0,010 0,010 0,010 0,010 0,010

1917 1917 1917 1917 1917

0 0 0 0 0

IC-R IC-R IC-R IC-R IC-R

Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend

0,010 0,010 0,010 0,010 0,010

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

1917 1917 1917 1917

0 0 0 0

IC-R IC-R IC-R IC-R

Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend

0,010 0,010 0,010 0,010

0,000 0,000 0,000 0,000

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: ABOVO acoustics

Trein 6 E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC

Profiel6 Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

Aantal(D) 6 1,090 1,090 1,090 1,090 1,090

Aantal(A) 6 1,040 1,040 1,040 1,040 1,040

0 0 0 0 0

E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

1,090 1,090 1,090 1,090 1,090

1,040 1,040 1,040 1,040 1,040

90 90 90 90 90

0 0 0 0 0

E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

1,090 1,090 1,090 1,090 1,090

1,040 1,040 1,040 1,040 1,040

90 90 90 90 40

0 0 0 0 0

E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

1,090 1,090 1,090 1,090 0,030

1,040 1,040 1,040 1,040 0,030

48 57 64 69 74

0 0 0 0 0

E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

0,030 0,030 0,030 0,030 0,030

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

78 82 85 88 91

0 0 0 0 0

E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

0,030 0,030 0,030 0,030 0,030

0,010 0,010 0,010 0,010 0,010

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

94 96 99 101 103

0 0 0 0 0

E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

0,030 0,030 0,030 0,030 0,030

0,010 0,010 0,010 0,010

0,000 0,000 0,000 0,000

105 107 109 110

0 0 0 0

E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

0,030 0,030 0,030 0,030

17-2-2021 16:53:26

Rail Itemeigenschappen Model: Groep:

Kopie van railverkeer met aangepaste bodemgebieden versie van Gebied - E2262 Gagelvenseweg Pieter Berns (hoofdgroep) Lijst van Banen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMR-2012

Naam 15114 15114 15114 15114 15114

Aantal(N) 6 0,300 0,300 0,300 0,300 0,300

Aantal(P4) 6 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

V(D) 6 130 130 130 130 130

V(A) 6 130 130 130 130 130

V(N) 6 130 130 130 130 130

V(P4) 6 0 0 0 0 0

Trein 7 GOEDEREN GOEDEREN GOEDEREN GOEDEREN GOEDEREN

Profiel7 Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

Aantal(D) 7 7,650 7,650 7,650 7,650 7,650

Aantal(A) 7 4,150 4,150 4,150 4,150 4,150

Aantal(N) 7 6,070 6,070 6,070 6,070 6,070

Aantal(P4) 7 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

V(D) 7 90 90 90 90 90

V(A) 7 90 90 90 90 90

V(N) 7 90 90 90 90 90

V(P4) 7 0 0 0 0 0

15114 15114 15114 15114 15114

0,300 0,300 0,300 0,300 0,300

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

130 130 130 130 130

0 0 0 0 0

GOEDEREN GOEDEREN GOEDEREN GOEDEREN GOEDEREN

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

7,650 7,650 7,650 7,650 7,650

4,150 4,150 4,150 4,150 4,150

6,070 6,070 6,070 6,070 6,070

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

90 90 90 90 90

0 0 0 0 0

15114 15114 15114 15114 15114

0,300 0,300 0,300 0,300 0,300

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

130 130 130 130 130

0 0 0 0 0

GOEDEREN GOEDEREN GOEDEREN GOEDEREN GOEDEREN

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

7,650 7,650 7,650 7,650 7,650

4,150 4,150 4,150 4,150 4,150

6,070 6,070 6,070 6,070 6,070

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

90 90 90 90 90

0 0 0 0 0

15114 15114 15114 15114 1917

0,300 0,300 0,300 0,300 0,030

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

130 130 130 130 90

0 0 0 0 0

GOEDEREN GOEDEREN GOEDEREN GOEDEREN E-LOC

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

7,650 7,650 7,650 7,650 1,080

4,150 4,150 4,150 4,150 1,080

6,070 6,070 6,070 6,070 0,290

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

90 90 90 90 130

0 0 0 0 0

1917 1917 1917 1917 1917

0,030 0,030 0,030 0,030 0,030

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

90 90 90 90 90

0 0 0 0 0

E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

1,080 1,080 1,080 1,080 1,080

0,290 0,290 0,290 0,290 0,290

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

130 130 130 130 130

0 0 0 0 0

1917 1917 1917 1917 1917

0,030 0,030 0,030 0,030 0,030

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

90 90 90 90 90

0 0 0 0 0

E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

1,080 1,080 1,080 1,080 1,080

0,290 0,290 0,290 0,290 0,290

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

130 130 130 130 130

0 0 0 0 0

1917 1917 1917 1917 1917

0,030 0,030 0,030 0,030 0,030

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

90 90 90 90 90

0 0 0 0 0

E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

1,080 1,080 1,080 1,080 1,080

0,290 0,290 0,290 0,290 0,290

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

130 130 130 130 130

0 0 0 0 0

1917 1917 1917 1917

0,030 0,030 0,030 0,030

0,000 0,000 0,000 0,000

90 90 90 90

0 0 0 0

E-LOC E-LOC E-LOC E-LOC

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

1,080 1,080 1,080 1,080

0,290 0,290 0,290 0,290

0,000 0,000 0,000 0,000

130 130 130 130

0 0 0 0

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: ABOVO acoustics

17-2-2021 16:53:26

Rail Itemeigenschappen Model: Groep:

Kopie van railverkeer met aangepaste bodemgebieden versie van Gebied - E2262 Gagelvenseweg Pieter Berns (hoofdgroep) Lijst van Banen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMR-2012

Naam 15114 15114 15114 15114 15114

Trein 8 DE-LOC DE-LOC DE-LOC DE-LOC DE-LOC

Profiel8 Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

Aantal(D) 8 0,050 0,050 0,050 0,050 0,050

Aantal(A) 8 0,030 0,030 0,030 0,030 0,030

Aantal(N) 8 0,020 0,020 0,020 0,020 0,020

Aantal(P4) 8 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

V(D) 8 90 90 90 90 90

V(A) 8 90 90 90 90 90

V(N) 8 90 90 90 90 90

V(P4) 8 0 0 0 0 0

Trein 9 DE-LOC-6400 DE-LOC-6400 DE-LOC-6400 DE-LOC-6400 DE-LOC-6400

Profiel9 Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

Aantal(D) 9 0,230 0,230 0,230 0,230 0,230

Aantal(A) 9 0,130 0,130 0,130 0,130 0,130

Aantal(N) 9 0,200 0,200 0,200 0,200 0,200

15114 15114 15114 15114 15114

DE-LOC DE-LOC DE-LOC DE-LOC DE-LOC

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

0,050 0,050 0,050 0,050 0,050

0,030 0,030 0,030 0,030 0,030

0,020 0,020 0,020 0,020 0,020

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

90 90 90 90 90

0 0 0 0 0

DE-LOC-6400 DE-LOC-6400 DE-LOC-6400 DE-LOC-6400 DE-LOC-6400

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

0,230 0,230 0,230 0,230 0,230

0,130 0,130 0,130 0,130 0,130

0,200 0,200 0,200 0,200 0,200

15114 15114 15114 15114 15114

DE-LOC DE-LOC DE-LOC DE-LOC DE-LOC

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

0,050 0,050 0,050 0,050 0,050

0,030 0,030 0,030 0,030 0,030

0,020 0,020 0,020 0,020 0,020

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

90 90 90 90 90

0 0 0 0 0

DE-LOC-6400 DE-LOC-6400 DE-LOC-6400 DE-LOC-6400 DE-LOC-6400

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

0,230 0,230 0,230 0,230 0,230

0,130 0,130 0,130 0,130 0,130

0,200 0,200 0,200 0,200 0,200

15114 15114 15114 15114 1917

DE-LOC DE-LOC DE-LOC DE-LOC GOEDEREN

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

0,050 0,050 0,050 0,050 7,340

0,030 0,030 0,030 0,030 6,480

0,020 0,020 0,020 0,020 6,470

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

90 90 90 90 90

0 0 0 0 0

DE-LOC-6400 DE-LOC-6400 DE-LOC-6400 DE-LOC-6400 DE-LOC

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

0,230 0,230 0,230 0,230 0,030

0,130 0,130 0,130 0,130 0,030

0,200 0,200 0,200 0,200 0,020

1917 1917 1917 1917 1917

GOEDEREN GOEDEREN GOEDEREN GOEDEREN GOEDEREN

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

7,340 7,340 7,340 7,340 7,340

6,480 6,480 6,480 6,480 6,480

6,470 6,470 6,470 6,470 6,470

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

90 90 90 90 90

0 0 0 0 0

DE-LOC DE-LOC DE-LOC DE-LOC DE-LOC

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

0,030 0,030 0,030 0,030 0,030

0,020 0,020 0,020 0,020 0,020

1917 1917 1917 1917 1917

GOEDEREN GOEDEREN GOEDEREN GOEDEREN GOEDEREN

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

7,340 7,340 7,340 7,340 7,340

6,480 6,480 6,480 6,480 6,480

6,470 6,470 6,470 6,470 6,470

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

90 90 90 90 90

0 0 0 0 0

DE-LOC DE-LOC DE-LOC DE-LOC DE-LOC

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

0,030 0,030 0,030 0,030 0,030

0,020 0,020 0,020 0,020 0,020

1917 1917 1917 1917 1917

GOEDEREN GOEDEREN GOEDEREN GOEDEREN GOEDEREN

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

7,340 7,340 7,340 7,340 7,340

6,480 6,480 6,480 6,480 6,480

6,470 6,470 6,470 6,470 6,470

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

90 90 90 90 90

0 0 0 0 0

DE-LOC DE-LOC DE-LOC DE-LOC DE-LOC

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

0,030 0,030 0,030 0,030 0,030

0,020 0,020 0,020 0,020 0,020

1917 1917 1917 1917

GOEDEREN GOEDEREN GOEDEREN GOEDEREN

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

7,340 7,340 7,340 7,340

6,480 6,480 6,480 6,480

6,470 6,470 6,470 6,470

0,000 0,000 0,000 0,000

90 90 90 90

0 0 0 0

DE-LOC DE-LOC DE-LOC DE-LOC

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

0,030 0,030 0,030 0,030

0,020 0,020 0,020 0,020

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: ABOVO acoustics

17-2-2021 16:53:26

Rail Itemeigenschappen Model: Groep:

Kopie van railverkeer met aangepaste bodemgebieden versie van Gebied - E2262 Gagelvenseweg Pieter Berns (hoofdgroep) Lijst van Banen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMR-2012

Naam 15114 15114 15114 15114 15114

Aantal(P4) 9 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

V(D) 9 90 90 90 90 90

V(A) 9 90 90 90 90 90

V(N) 9 90 90 90 90 90

V(P4) 9 0 0 0 0 0

Trein 10 DDM-2/3 DDM-2/3 DDM-2/3 DDM-2/3 DDM-2/3

Profiel10 Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend

Aantal(D) 10 0,020 0,020 0,020 0,020 0,020

Aantal(A) 10 0,020 0,020 0,020 0,020 0,020

Aantal(N) 10 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

Aantal(P4) 10 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

V(D) 10 -50 -63 -70 -78 -85

V(A) 10 -50 -63 -70 -78 -85

V(N) 10 -50 -63 -70 -78 -85

V(P4) 10 0 0 0 0 0

15114 15114 15114 15114 15114

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

90 90 90 90 90

0 0 0 0 0

DDM-2/3 DDM-2/3 DDM-2/3 DDM-2/3 DDM-2/3

Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend

0,020 0,020 0,020 0,020 0,020

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

-93 -100 -108 -115 -121

0 0 0 0 0

15114 15114 15114 15114 15114

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

90 90 90 90 90

0 0 0 0 0

DDM-2/3 DDM-2/3 DDM-2/3 DDM-2/3 DDM-2/3

Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend

0,020 0,020 0,020 0,020 0,020

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

-125 129 128 126 125

0 0 0 0 0

15114 15114 15114 15114 1917

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

90 90 90 90 90

0 0 0 0 0

DDM-2/3 DDM-2/3 DDM-2/3 DDM-2/3 DE-LOC-6400

Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend Doorgaand

0,020 0,020 0,020 0,020 0,230

0,020 0,020 0,020 0,020 0,210

0,000 0,000 0,000 0,000 0,170

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

124 123 122 120 90

0 0 0 0 0

1917 1917 1917 1917 1917

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

90 90 90 90 90

0 0 0 0 0

DE-LOC-6400 DE-LOC-6400 DE-LOC-6400 DE-LOC-6400 DE-LOC-6400

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

0,230 0,230 0,230 0,230 0,230

0,210 0,210 0,210 0,210 0,210

0,170 0,170 0,170 0,170 0,170

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

90 90 90 90 90

0 0 0 0 0

1917 1917 1917 1917 1917

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

90 90 90 90 90

0 0 0 0 0

DE-LOC-6400 DE-LOC-6400 DE-LOC-6400 DE-LOC-6400 DE-LOC-6400

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

0,230 0,230 0,230 0,230 0,230

0,210 0,210 0,210 0,210 0,210

0,170 0,170 0,170 0,170 0,170

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

90 90 90 90 90

0 0 0 0 0

1917 1917 1917 1917 1917

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

90 90 90 90 90

0 0 0 0 0

DE-LOC-6400 DE-LOC-6400 DE-LOC-6400 DE-LOC-6400 DE-LOC-6400

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

0,230 0,230 0,230 0,230 0,230

0,210 0,210 0,210 0,210 0,210

0,170 0,170 0,170 0,170 0,170

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

90 90 90 90 90

0 0 0 0 0

1917 1917 1917 1917

0,000 0,000 0,000 0,000

90 90 90 90

0 0 0 0

DE-LOC-6400 DE-LOC-6400 DE-LOC-6400 DE-LOC-6400

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

0,230 0,230 0,230 0,230

0,210 0,210 0,210 0,210

0,170 0,170 0,170 0,170

0,000 0,000 0,000 0,000

90 90 90 90

0 0 0 0

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: ABOVO acoustics

17-2-2021 16:53:26

Rail Itemeigenschappen Model: Groep:

Kopie van railverkeer met aangepaste bodemgebieden versie van Gebied - E2262 Gagelvenseweg Pieter Berns (hoofdgroep) Lijst van Banen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMR-2012

Naam 15114 15114 15114 15114 15114

Trein 11 IRM-4 IRM-4 IRM-4 IRM-4 IRM-4

Profiel11 Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

Aantal(D) 11 4,280 4,280 4,280 4,280 4,280

Aantal(A) 11 4,280 4,280 4,280 4,280 4,280

Aantal(N) 11 0,840 0,840 0,840 0,840 0,840

Aantal(P4) 11 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

V(D) 11 130 130 130 130 130

V(A) 11 130 130 130 130 130

V(N) 11 130 130 130 130 130

V(P4) 11 0 0 0 0 0

15114 15114 15114 15114 15114

IRM-4 IRM-4 IRM-4 IRM-4 IRM-4

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

4,280 4,280 4,280 4,280 4,280

0,840 0,840 0,840 0,840 0,840

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

130 130 130 130 130

15114 15114 15114 15114 15114

IRM-4 IRM-4 IRM-4 IRM-4 IRM-4

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

4,280 4,280 4,280 4,280 4,280

0,840 0,840 0,840 0,840 0,840

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

130 130 130 130 130

15114 15114 15114 15114 1917

IRM-4 IRM-4 IRM-4 IRM-4 DDM-2/3

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Stoppend

4,280 4,280 4,280 4,280 0,020

0,840 0,840 0,840 0,840 0,000

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

130 130 130 130 40

1917 1917 1917 1917 1917

DDM-2/3 DDM-2/3 DDM-2/3 DDM-2/3 DDM-2/3

Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend

0,020 0,020 0,020 0,020 0,020

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

1917 1917 1917 1917 1917

DDM-2/3 DDM-2/3 DDM-2/3 DDM-2/3 DDM-2/3

Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend

0,020 0,020 0,020 0,020 0,020

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

1917 1917 1917 1917 1917

DDM-2/3 DDM-2/3 DDM-2/3 DDM-2/3 DDM-2/3

Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend

0,020 0,020 0,020 0,020 0,020

1917 1917 1917 1917

DDM-2/3 DDM-2/3 DDM-2/3 DDM-2/3

Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend

0,020 0,020 0,020 0,020

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: ABOVO acoustics

Trein 12 IRM-4 IRM-4 IRM-4 IRM-4 IRM-4

Profiel12 Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend

Aantal(D) 12 0,240 0,240 0,240 0,240 0,240

Aantal(A) 12 0,040 0,040 0,040 0,040 0,040

0 0 0 0 0

IRM-4 IRM-4 IRM-4 IRM-4 IRM-4

Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend

0,240 0,240 0,240 0,240 0,240

0,040 0,040 0,040 0,040 0,040

130 130 130 130 130

0 0 0 0 0

IRM-4 IRM-4 IRM-4 IRM-4 IRM-4

Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend

0,240 0,240 0,240 0,240 0,240

0,040 0,040 0,040 0,040 0,040

130 130 130 130 40

0 0 0 0 0

IRM-4 IRM-4 IRM-4 IRM-4 INT-R

Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend Doorgaand

0,240 0,240 0,240 0,240 0,000

0,040 0,040 0,040 0,040 0,020

48 57 64 69 74

0 0 0 0 0

INT-R INT-R INT-R INT-R INT-R

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0,020 0,020 0,020 0,020 0,020

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

78 82 85 88 91

0 0 0 0 0

INT-R INT-R INT-R INT-R INT-R

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0,020 0,020 0,020 0,020 0,020

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

94 96 99 101 103

0 0 0 0 0

INT-R INT-R INT-R INT-R INT-R

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0,020 0,020 0,020 0,020 0,020

0,000 0,000 0,000 0,000

105 107 109 110

0 0 0 0

INT-R INT-R INT-R INT-R

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

0,000 0,000 0,000 0,000

0,020 0,020 0,020 0,020

17-2-2021 16:53:26

Rail Itemeigenschappen Model: Groep:

Kopie van railverkeer met aangepaste bodemgebieden versie van Gebied - E2262 Gagelvenseweg Pieter Berns (hoofdgroep) Lijst van Banen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMR-2012

Naam 15114 15114 15114 15114 15114

Aantal(N) 12 0,040 0,040 0,040 0,040 0,040

Aantal(P4) 12 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

V(D) 12 -50 -63 -70 -78 -85

V(A) 12 -50 -63 -70 -78 -85

V(N) 12 -50 -63 -70 -78 -85

V(P4) 12 0 0 0 0 0

Trein 13 VIRM-6 VIRM-6 VIRM-6 VIRM-6 VIRM-6

Profiel13 Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

Aantal(D) 13 0,600 0,600 0,600 0,600 0,600

Aantal(A) 13 0,660 0,660 0,660 0,660 0,660

Aantal(N) 13 0,120 0,120 0,120 0,120 0,120

Aantal(P4) 13 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

V(D) 13 130 130 130 130 130

V(A) 13 130 130 130 130 130

V(N) 13 130 130 130 130 130

15114 15114 15114 15114 15114

0,040 0,040 0,040 0,040 0,040

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

-93 -100 -108 -115 -121

0 0 0 0 0

VIRM-6 VIRM-6 VIRM-6 VIRM-6 VIRM-6

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

0,600 0,600 0,600 0,600 0,600

0,660 0,660 0,660 0,660 0,660

0,120 0,120 0,120 0,120 0,120

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

130 130 130 130 130

15114 15114 15114 15114 15114

0,040 0,040 0,040 0,040 0,040

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

-125 129 128 126 125

0 0 0 0 0

VIRM-6 VIRM-6 VIRM-6 VIRM-6 VIRM-6

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

0,600 0,600 0,600 0,600 0,600

0,660 0,660 0,660 0,660 0,660

0,120 0,120 0,120 0,120 0,120

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

130 130 130 130 130

15114 15114 15114 15114 1917

0,040 0,040 0,040 0,040 0,000

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

124 123 122 120 130

0 0 0 0 0

VIRM-6 VIRM-6 VIRM-6 VIRM-6 IRM-4

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

0,600 0,600 0,600 0,600 3,960

0,660 0,660 0,660 0,660 4,000

0,120 0,120 0,120 0,120 0,840

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

130 130 130 130 130

1917 1917 1917 1917 1917

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

130 130 130 130 130

0 0 0 0 0

IRM-4 IRM-4 IRM-4 IRM-4 IRM-4

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

3,960 3,960 3,960 3,960 3,960

4,000 4,000 4,000 4,000 4,000

0,840 0,840 0,840 0,840 0,840

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

130 130 130 130 130

1917 1917 1917 1917 1917

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

130 130 130 130 130

0 0 0 0 0

IRM-4 IRM-4 IRM-4 IRM-4 IRM-4

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

3,960 3,960 3,960 3,960 3,960

4,000 4,000 4,000 4,000 4,000

0,840 0,840 0,840 0,840 0,840

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

130 130 130 130 130

1917 1917 1917 1917 1917

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

130 130 130 130 130

0 0 0 0 0

IRM-4 IRM-4 IRM-4 IRM-4 IRM-4

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

3,960 3,960 3,960 3,960 3,960

4,000 4,000 4,000 4,000 4,000

0,840 0,840 0,840 0,840 0,840

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

130 130 130 130 130

1917 1917 1917 1917

0,000 0,000 0,000 0,000

130 130 130 130

0 0 0 0

IRM-4 IRM-4 IRM-4 IRM-4

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

3,960 3,960 3,960 3,960

4,000 4,000 4,000 4,000

0,840 0,840 0,840 0,840

0,000 0,000 0,000 0,000

130 130 130 130

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: ABOVO acoustics

17-2-2021 16:53:26

Rail Itemeigenschappen Model: Groep:

Kopie van railverkeer met aangepaste bodemgebieden versie van Gebied - E2262 Gagelvenseweg Pieter Berns (hoofdgroep) Lijst van Banen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMR-2012

Naam 15114 15114 15114 15114 15114

V(P4) 13 0 0 0 0 0

Trein 14 VIRM-6 VIRM-6 VIRM-6 VIRM-6 VIRM-6

Profiel14 Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend

Aantal(D) 14 0,060 0,060 0,060 0,060 0,060

Aantal(A) 14 0,060 0,060 0,060 0,060 0,060

Aantal(N) 14 0,060 0,060 0,060 0,060 0,060

Aantal(P4) 14 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

V(D) 14 -50 -63 -70 -78 -85

V(A) 14 -50 -63 -70 -78 -85

V(N) 14 -50 -63 -70 -78 -85

V(P4) 14 0 0 0 0 0

15114 15114 15114 15114 15114

0 0 0 0 0

VIRM-6 VIRM-6 VIRM-6 VIRM-6 VIRM-6

Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend

0,060 0,060 0,060 0,060 0,060

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

-93 -100 -108 -115 -121

0 0 0 0 0

15114 15114 15114 15114 15114

0 0 0 0 0

VIRM-6 VIRM-6 VIRM-6 VIRM-6 VIRM-6

Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend

0,060 0,060 0,060 0,060 0,060

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

-125 129 128 126 125

15114 15114 15114 15114 1917

0 0 0 0 0

VIRM-6 VIRM-6 VIRM-6 VIRM-6 IRM-4

Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend

0,060 0,060 0,060 0,060 0,560

0,060 0,060 0,060 0,060 0,040

0,060 0,060 0,060 0,060 0,120

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

124 123 122 120 40

1917 1917 1917 1917 1917

0 0 0 0 0

IRM-4 IRM-4 IRM-4 IRM-4 IRM-4

Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend

0,560 0,560 0,560 0,560 0,560

0,040 0,040 0,040 0,040 0,040

0,120 0,120 0,120 0,120 0,120

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

48 57 64 69 74

1917 1917 1917 1917 1917

0 0 0 0 0

IRM-4 IRM-4 IRM-4 IRM-4 IRM-4

Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend

0,560 0,560 0,560 0,560 0,560

0,040 0,040 0,040 0,040 0,040

0,120 0,120 0,120 0,120 0,120

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

1917 1917 1917 1917 1917

0 0 0 0 0

IRM-4 IRM-4 IRM-4 IRM-4 IRM-4

Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend

0,560 0,560 0,560 0,560 0,560

0,040 0,040 0,040 0,040 0,040

0,120 0,120 0,120 0,120 0,120

1917 1917 1917 1917

0 0 0 0

IRM-4 IRM-4 IRM-4 IRM-4

Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend

0,560 0,560 0,560 0,560

0,040 0,040 0,040 0,040

0,120 0,120 0,120 0,120

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: ABOVO acoustics

Trein 15 0 0 0 0 0

Profiel15 Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

Aantal(D) 15 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0 0 0 0 0

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0 0 0 0 0

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

124 123 122 120 40

0 0 0 0 0

0 0 0 0 VIRM-6

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

0,000 0,000 0,000 0,000 0,540

48 57 64 69 74

0 0 0 0 0

VIRM-6 VIRM-6 VIRM-6 VIRM-6 VIRM-6

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

0,540 0,540 0,540 0,540 0,540

78 82 85 88 91

0 0 0 0 0

VIRM-6 VIRM-6 VIRM-6 VIRM-6 VIRM-6

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

0,540 0,540 0,540 0,540 0,540

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

94 96 99 101 103

0 0 0 0 0

VIRM-6 VIRM-6 VIRM-6 VIRM-6 VIRM-6

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

0,540 0,540 0,540 0,540 0,540

0,000 0,000 0,000 0,000

105 107 109 110

0 0 0 0

VIRM-6 VIRM-6 VIRM-6 VIRM-6

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

0,540 0,540 0,540 0,540

17-2-2021 16:53:26

Rail Itemeigenschappen Model: Groep:

Kopie van railverkeer met aangepaste bodemgebieden versie van Gebied - E2262 Gagelvenseweg Pieter Berns (hoofdgroep) Lijst van Banen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMR-2012

Naam 15114 15114 15114 15114 15114

Aantal(A) 15 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

Aantal(N) 15 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

Aantal(P4) 15 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

V(D) 15 0 0 0 0 0

V(A) 15 0 0 0 0 0

V(N) 15 0 0 0 0 0

V(P4) 15 0 0 0 0 0

15114 15114 15114 15114 15114

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0 0 0 0 0

15114 15114 15114 15114 15114

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0 0 0 0 0

15114 15114 15114 15114 1917

0,000 0,000 0,000 0,000 0,600

0,000 0,000 0,000 0,000 0,120

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0 0 0 0 130

1917 1917 1917 1917 1917

0,600 0,600 0,600 0,600 0,600

0,120 0,120 0,120 0,120 0,120

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

130 130 130 130 130

1917 1917 1917 1917 1917

0,600 0,600 0,600 0,600 0,600

0,120 0,120 0,120 0,120 0,120

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

1917 1917 1917 1917 1917

0,600 0,600 0,600 0,600 0,600

0,120 0,120 0,120 0,120 0,120

1917 1917 1917 1917

0,600 0,600 0,600 0,600

0,120 0,120 0,120 0,120

Profiel16 Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

Aantal(D) 16 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

Aantal(A) 16 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

Aantal(N) 16 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

Aantal(P4) 16 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

V(D) 16 0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0 0 0 0 0

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0 0 0 0 0

0 0 0 0 130

0 0 0 0 0

0 0 0 0 VIRM-6

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Stoppend

0,000 0,000 0,000 0,000 0,060

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0 0 0 0 40

130 130 130 130 130

0 0 0 0 0

VIRM-6 VIRM-6 VIRM-6 VIRM-6 VIRM-6

Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend

0,060 0,060 0,060 0,060 0,060

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

48 57 64 69 74

130 130 130 130 130

0 0 0 0 0

VIRM-6 VIRM-6 VIRM-6 VIRM-6 VIRM-6

Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend

0,060 0,060 0,060 0,060 0,060

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

78 82 85 88 91

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

130 130 130 130 130

0 0 0 0 0

VIRM-6 VIRM-6 VIRM-6 VIRM-6 VIRM-6

Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend

0,060 0,060 0,060 0,060 0,060

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

94 96 99 101 103

0,000 0,000 0,000 0,000

130 130 130 130

0 0 0 0

VIRM-6 VIRM-6 VIRM-6 VIRM-6

Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend

0,060 0,060 0,060 0,060

0,000 0,000 0,000 0,000

105 107 109 110

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: ABOVO acoustics

Trein 16 0 0 0 0 0

17-2-2021 16:53:26

Rail Itemeigenschappen Model: Groep:

Kopie van railverkeer met aangepaste bodemgebieden versie van Gebied - E2262 Gagelvenseweg Pieter Berns (hoofdgroep) Lijst van Banen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMR-2012

Naam 15114 15114 15114 15114 15114

V(A) 16 0 0 0 0 0

V(N) 16 0 0 0 0 0

V(P4) 16 0 0 0 0 0

15114 15114 15114 15114 15114

0 0 0 0 0

15114 15114 15114 15114 15114

0 0 0 0 0

15114 15114 15114 15114 1917

0 0 0 0 40

1917 1917 1917 1917 1917

Trein 17 0 0 0 0 0

Profiel17 Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

Aantal(D) 17 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

Aantal(A) 17 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

Aantal(N) 17 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

Aantal(P4) 17 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

V(D) 17 0 0 0 0 0

V(A) 17 0 0 0 0 0

V(N) 17 0 0 0 0 0

V(P4) 17 0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0 0 0 0 0

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

0 0 0 0 0

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0 0 0 0 0

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

0 0 0 0 40

0 0 0 0 0

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0 0 0 0 0

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

48 57 64 69 74

0 0 0 0 0

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0 0 0 0 0

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

1917 1917 1917 1917 1917

78 82 85 88 91

0 0 0 0 0

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0 0 0 0 0

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

1917 1917 1917 1917 1917

94 96 99 101 103

0 0 0 0 0

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0 0 0 0 0

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

1917 1917 1917 1917

105 107 109 110

0 0 0 0

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

0,000 0,000 0,000 0,000

0 0 0 0

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: ABOVO acoustics

Trein 18 0 0 0 0 0

Profiel18 Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

17-2-2021 16:53:26

Rail Itemeigenschappen Model: Groep:

Kopie van railverkeer met aangepaste bodemgebieden versie van Gebied - E2262 Gagelvenseweg Pieter Berns (hoofdgroep) Lijst van Banen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMR-2012

Naam 15114 15114 15114 15114 15114

Aantal(D) 18 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

Aantal(A) 18 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

Aantal(N) 18 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

Aantal(P4) 18 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

V(D) 18 0 0 0 0 0

V(A) 18 0 0 0 0 0

V(N) 18 0 0 0 0 0

V(P4) 18 0 0 0 0 0

15114 15114 15114 15114 15114

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0 0 0 0 0

15114 15114 15114 15114 15114

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0 0 0 0 0

15114 15114 15114 15114 1917

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0 0 0 0 0

1917 1917 1917 1917 1917

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0 0 0 0 0

1917 1917 1917 1917 1917

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

1917 1917 1917 1917 1917

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

1917 1917 1917 1917

0,000 0,000 0,000 0,000

Profiel19 Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

Aantal(D) 19 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

Aantal(A) 19 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

Aantal(N) 19 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

Aantal(P4) 19 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0 0 0 0 0

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0 0 0 0 0

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0 0 0 0 0

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0 0 0 0 0

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0 0 0 0 0

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0 0 0 0 0

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0,000 0,000 0,000 0,000

0 0 0 0

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

0,000 0,000 0,000 0,000

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: ABOVO acoustics

Trein 19 0 0 0 0 0

17-2-2021 16:53:26

Rail Itemeigenschappen Model: Groep:

Kopie van railverkeer met aangepaste bodemgebieden versie van Gebied - E2262 Gagelvenseweg Pieter Berns (hoofdgroep) Lijst van Banen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMR-2012

Naam 15114 15114 15114 15114 15114

V(D) 19 0 0 0 0 0

V(A) 19 0 0 0 0 0

V(N) 19 0 0 0 0 0

V(P4) 19 0 0 0 0 0

15114 15114 15114 15114 15114

0 0 0 0 0

15114 15114 15114 15114 15114

0 0 0 0 0

15114 15114 15114 15114 1917

0 0 0 0 0

1917 1917 1917 1917 1917

0 0 0 0 0

1917 1917 1917 1917 1917

Trein 20 0 0 0 0 0

Profiel20 Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

Aantal(D) 20 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

Aantal(A) 20 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

Aantal(N) 20 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

Aantal(P4) 20 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

V(D) 20 0 0 0 0 0

V(A) 20 0 0 0 0 0

V(N) 20 0 0 0 0 0

V(P4) 20 0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0 0 0 0 0

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

0 0 0 0 0

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0 0 0 0 0

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

0 0 0 0 0

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0 0 0 0 0

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

0 0 0 0 0

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0 0 0 0 0

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

0 0 0 0 0

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0 0 0 0 0

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

1917 1917 1917 1917 1917

0 0 0 0 0

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0 0 0 0 0

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

1917 1917 1917 1917

0 0 0 0

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

0,000 0,000 0,000 0,000

0 0 0 0

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: ABOVO acoustics

Trein 21 0 0 0 0 0

Profiel21 Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

17-2-2021 16:53:26

Rail Itemeigenschappen Model: Groep:

Kopie van railverkeer met aangepaste bodemgebieden versie van Gebied - E2262 Gagelvenseweg Pieter Berns (hoofdgroep) Lijst van Banen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMR-2012

Naam 15114 15114 15114 15114 15114

Aantal(D) 21 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

Aantal(A) 21 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

Aantal(N) 21 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

Aantal(P4) 21 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

V(D) 21 0 0 0 0 0

V(A) 21 0 0 0 0 0

V(N) 21 0 0 0 0 0

V(P4) 21 0 0 0 0 0

15114 15114 15114 15114 15114

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0 0 0 0 0

15114 15114 15114 15114 15114

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0 0 0 0 0

15114 15114 15114 15114 1917

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0 0 0 0 0

1917 1917 1917 1917 1917

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0 0 0 0 0

1917 1917 1917 1917 1917

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

1917 1917 1917 1917 1917

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

1917 1917 1917 1917

0,000 0,000 0,000 0,000

Profiel22 Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

Aantal(D) 22 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

Aantal(A) 22 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

Aantal(N) 22 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

Aantal(P4) 22 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0 0 0 0 0

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0 0 0 0 0

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0 0 0 0 0

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0 0 0 0 0

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0 0 0 0 0

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0 0 0 0 0

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0,000 0,000 0,000 0,000

0 0 0 0

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

0,000 0,000 0,000 0,000

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: ABOVO acoustics

Trein 22 0 0 0 0 0

17-2-2021 16:53:26

Rail Itemeigenschappen Model: Groep:

Kopie van railverkeer met aangepaste bodemgebieden versie van Gebied - E2262 Gagelvenseweg Pieter Berns (hoofdgroep) Lijst van Banen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMR-2012

Naam 15114 15114 15114 15114 15114

V(D) 22 0 0 0 0 0

V(A) 22 0 0 0 0 0

V(N) 22 0 0 0 0 0

V(P4) 22 0 0 0 0 0

15114 15114 15114 15114 15114

0 0 0 0 0

15114 15114 15114 15114 15114

0 0 0 0 0

15114 15114 15114 15114 1917

0 0 0 0 0

1917 1917 1917 1917 1917

0 0 0 0 0

1917 1917 1917 1917 1917

Trein 23 0 0 0 0 0

Profiel23 Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

Aantal(D) 23 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

Aantal(A) 23 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

Aantal(N) 23 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

Aantal(P4) 23 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

V(D) 23 0 0 0 0 0

V(A) 23 0 0 0 0 0

V(N) 23 0 0 0 0 0

V(P4) 23 0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0 0 0 0 0

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

0 0 0 0 0

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0 0 0 0 0

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

0 0 0 0 0

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0 0 0 0 0

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

0 0 0 0 0

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0 0 0 0 0

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

0 0 0 0 0

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0 0 0 0 0

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

1917 1917 1917 1917 1917

0 0 0 0 0

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0 0 0 0 0

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

1917 1917 1917 1917

0 0 0 0

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

0,000 0,000 0,000 0,000

0 0 0 0

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: ABOVO acoustics

Trein 24 0 0 0 0 0

Profiel24 Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

17-2-2021 16:53:26

Rail Itemeigenschappen Model: Groep:

Kopie van railverkeer met aangepaste bodemgebieden versie van Gebied - E2262 Gagelvenseweg Pieter Berns (hoofdgroep) Lijst van Banen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMR-2012

Naam 15114 15114 15114 15114 15114

Aantal(D) 24 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

Aantal(A) 24 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

Aantal(N) 24 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

Aantal(P4) 24 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

V(D) 24 0 0 0 0 0

V(A) 24 0 0 0 0 0

V(N) 24 0 0 0 0 0

V(P4) 24 0 0 0 0 0

15114 15114 15114 15114 15114

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0 0 0 0 0

15114 15114 15114 15114 15114

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0 0 0 0 0

15114 15114 15114 15114 1917

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0 0 0 0 0

1917 1917 1917 1917 1917

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0 0 0 0 0

1917 1917 1917 1917 1917

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

1917 1917 1917 1917 1917

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

1917 1917 1917 1917

0,000 0,000 0,000 0,000

Profiel25 Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

Aantal(D) 25 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

Aantal(A) 25 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

Aantal(N) 25 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

Aantal(P4) 25 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0 0 0 0 0

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0 0 0 0 0

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0 0 0 0 0

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0 0 0 0 0

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0 0 0 0 0

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0 0 0 0 0

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0,000 0,000 0,000 0,000

0 0 0 0

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

0,000 0,000 0,000 0,000

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: ABOVO acoustics

Trein 25 0 0 0 0 0

17-2-2021 16:53:26

Rail Itemeigenschappen Model: Groep:

Kopie van railverkeer met aangepaste bodemgebieden versie van Gebied - E2262 Gagelvenseweg Pieter Berns (hoofdgroep) Lijst van Banen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMR-2012

Naam 15114 15114 15114 15114 15114

V(D) 25 0 0 0 0 0

V(A) 25 0 0 0 0 0

V(N) 25 0 0 0 0 0

V(P4) 25 0 0 0 0 0

15114 15114 15114 15114 15114

0 0 0 0 0

15114 15114 15114 15114 15114

0 0 0 0 0

15114 15114 15114 15114 1917

0 0 0 0 0

1917 1917 1917 1917 1917

0 0 0 0 0

1917 1917 1917 1917 1917

Trein 26 0 0 0 0 0

Profiel26 Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

Aantal(D) 26 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

Aantal(A) 26 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

Aantal(N) 26 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

Aantal(P4) 26 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

V(D) 26 0 0 0 0 0

V(A) 26 0 0 0 0 0

V(N) 26 0 0 0 0 0

V(P4) 26 0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0 0 0 0 0

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

0 0 0 0 0

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0 0 0 0 0

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

0 0 0 0 0

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0 0 0 0 0

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

0 0 0 0 0

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0 0 0 0 0

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

0 0 0 0 0

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0 0 0 0 0

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

1917 1917 1917 1917 1917

0 0 0 0 0

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0 0 0 0 0

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

1917 1917 1917 1917

0 0 0 0

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

0,000 0,000 0,000 0,000

0 0 0 0

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

Geomilieu V2020.2 Licentiehouder: ABOVO acoustics

Trein 27 0 0 0 0 0

Profiel27 Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

17-2-2021 16:53:26

Rail Itemeigenschappen Model: Groep:

Kopie van railverkeer met aangepaste bodemgebieden versie van Gebied - E2262 Gagelvenseweg Pieter Berns (hoofdgroep) Lijst van Banen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMR-2012

Naam 15114 15114 15114 15114 15114

Aantal(D) 27 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

Aantal(A) 27 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

Aantal(N) 27 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

Aantal(P4) 27 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

V(D) 27 0 0 0 0 0

V(A) 27 0 0 0 0 0

V(N) 27 0 0 0 0 0

V(P4) 27 0 0 0 0 0

15114 15114 15114 15114 15114

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0 0 0 0 0

15114 15114 15114 15114 15114

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0 0 0 0 0

15114 15114 15114 15114 1917

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0 0 0 0 0

1917 1917 1917 1917 1917

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0 0 0 0 0

1917 1917 1917 1917 1917

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

1917 1917 1917 1917 1917

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

1917 1917 1917 1917

0,000 0,000 0,000 0,000

Profiel28 Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

← Vorig deel Volgend deel →

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=wdw&id=89cd6016-adde-4b99-9cb7-f0c78d6a6fc0