CConstaterende datwijchen
Koppel je AI →
Document · PDF

Bijlage 4_Bijlagen bij de motivering

Raad openbaar Wijchen 27 november 2025, gemeente wijchenBij agendapunt: 127005 Beslisnota Vaststellen omgevingsplan Achterloseweg 41 Leur19.432 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 1 van 2

lig g aa rh

te us ,h gt oo

d an

1.0

m

,b m

e

leilindes, nieuw

ta es

gt

oo ,h

e

,b

2.0

ta es

d

an

g aa rh e st igu

l

gras, bestaand

p.p.

p.p.

esdoorn, bestaand

hortensia, bestaand

p.p.

border met verschillende struiken en planten (bestaand) taxus, hosta, vlinderstruik, hedera p.p. p.p.

p.p.

p.p.

aa

erh

ust

lig g,

terras optioneel in toekomst

be

t og ho

ste en sm uu

terras, bestaand

m ,b

w

ieu

.8

n m,

e1 gt

.0

gras, bestaand

oo

d

e1

r, h

gt

an

oo

sta

,h

be

ag

m,

ha

.0

en

e1

uk

gras, bestaand

es nd

a ta

pad, bestaand

tuinhuis, bestaand

border met verschillende struiken en planten (bestaand) taxus, hosta, vlinderstruik, hedera

eg

w

se rlo

te

h Ac

zomereik of linde, nieuw

Buro Ariëns Bouwtechniek & Architectuur

Kasteellaan 28 6602 DE Wijchen

opdrachtgever:

024-6413611

info@buroariens.nl

MEVR. M. TIMMERMANS

betreft:

SPLITSING BESTAANDE WONING AAN DE ACHTERLOSEWEG 41 TE LEUR (WIJCHEN)

onderdeel:

SITUATIETEKENING

getekend:

N.JASPERS

datum:

10 JUNI 2024

wijziging:

-

www.buroariens.nl

werknummer:

23021

bladformaat:

A0

schaal:

1:200

bladnummer:

S01

auteursrecht voorbehouden volgens de wet

AKOESTISCH ONDERZOEK WEGVERKEERSLAWAAI voor de ontwikkeling aan de

ACHTERLOSEWEG 41 TE WIJCHEN

04 mei 2023

Colofon Rapport:

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai voor ontwikkeling aan de Achterloseweg 41 te Wijchen

Rapportnummer: Status: Datum:

5810ao1623 definitief 04 mei 2023

Opdrachtnemer G&O Consult Postbus 12 5845 ZG Sint Anthonis www.go-consult.nl

Burgemeester Wijtvlietlaan 1 5764 PD De Rips

Contactpersoon De heer T. van Duijnhoven Junior Adviseur 0493 – 597 505 tvanduijnhoven@go-consult.nl

©MEI 2023

G&O CONSULT, POSTBUS 12, NL-5845 ZG SINT ANTHONIS, TEL: (0493) 597505 FAX: (0493) 597509 WWW.GO-CONSULT.NL

ALLE RECHTEN VOORBEHOUDEN. NIETS UIT DEZE UITGAVE MAG WORDEN VERVEELVOUDIGD DOOR MIDDEL VAN DRUK, FOTOKOPIE, MICROFILM, GELUIDSBAND, ELEKTRONISCH OF OP WELKE ANDERE WIJZE DAN OOK, EN EVENMIN IN EEN GEAUTOMATISEERD GEGEVENSBESTAND WORDEN OPGESLAGEN, ZONDER VOORAFGAANDE SCHRIFTELIJKE TOESTEMMING VAN G&O CONSULT. AAN DE INHOUD VAN DIT RAPPORT KUNNEN GEEN RECHTEN WORDEN ONTLEEND. G&O CONSULT VERWERPT ELKE AANSPRAKELIJKHEID VOOR EEN ANDER GEBRUIK VAN DEZE TEKST DAN VOOR DE SITUATIE WAARVOOR HIJ WORDT UITGEBRACHT. DE INFORMATIE IN DEZE TEKST IS ONDER VOORBEHOUD EN KAN VERANDERD WORDEN ZONDER VOORAFGAANDE KENNISGEVING.

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Achterloseweg 41 te Wijchen

2

INHOUDSOPGAVE

HOOFDSTUK 1

INLEIDING .............................................................. 5

HOOFDSTUK 2

Randvoorwaarden wet geluidhinder ...................... 6

2.1

Inleiding ................................................................. 6

2.2

Stedelijk en buitenstedelijk gebied......................... 6

2.3

Geluidzones ........................................................... 7

2.4

Artikel 110g ........................................................... 7

2.5

Maximale geluidbelasting ...................................... 8

HOOFDSTUK 3

Verkeersgegevens .................................................. 9

3.1

Gegevens wegverkeer ............................................ 9

HOOFDSTUK 4

Berekeningsmethode ............................................11

4.1

Modellering ..........................................................11

4.2

Algemeen .............................................................11

4.3

Rekenparameters .................................................11

HOOFDSTUK 5

BEREKENING GELUIDBELASTING ...........................12

5.1

Resultaten ............................................................12

5.3

Gecumuleerde geluidbelasting..............................14

5.4

Beoordeling geluidbelasting tuin/buitenruimte ....14

HOOFDSTUK 6

CONCLUSIE ...........................................................16

6.1

Bespreking resultaten en aanbevelingen Wgh ......16

6.2

Bespreking geluidsbelasting irt Bouwbesluit .........16

6.3

Bespreking goede ruimtelijke ordening .................17

6.4

Conclusie ..............................................................17

Bijlage 1: Aangeleverde informatie + VI Lucht en geluid Bijlage 2: Invoergegevens rekenmodel Bijlage 3: Resultaten

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Achterloseweg 41 te Wijchen

3

SAMENVATTING In opdracht van de initiatiefnemer is een berekening wegverkeerslawaai uitgevoerd voor de realisatie van een woningsplitsing, gelegen aan de Achterloseweg 41 te Wijchen. De locatie bevindt zich binnen de kadastrale gemeente Bergharen, sectie D op het perceel 329 en is gelegen in de gemeente Wijchen. Op basis van de beschikbare verkeersgegevens is er een rekenmodel opgezet en is de gevelbelasting berekend als gevolg van de Achterloseweg, het Hazenpad en de A326. Van deze wegen is de Achterloseweg, het Hazenpad en de A326 zoneplichtig, derhalve is de gevelbelasting afkomstig van de Achterloseweg, het Hazenpad en de A326 getoetst aan de WGH. Ter plaatse van de gevels van de beoogde woning aan de Achterloseweg 41 te Wijchen bedraagt de geluidbelasting afkomstig van de zoneplichtige wegen, inclusief correctie van artikel 110g, ten hoogste 44 dB. Derhalve wordt voldaan aan de voorkeursgrenswaarde van 48 dB. De geluidbelasting bij de beoogde woningen bedragen exclusief aftrek van artikel 110g ten hoogste 47 dB. Met een gevelwering welke ten minste 20 dB bedraagt op basis van het Bouwbesluit, zal het binnenniveau ten hoogste 27 dB bedragen en wordt voldaan aan de eisen van het Bouwbesluit. Ter hoogte van de buitenruimtes van de woning heerst over het algemeen een goede milieukwaliteit. Derhalve kan worden geconcludeerd dat er sprake is van een goed woon- en leefklimaat.

Hierdoor kan worden verondersteld dat het aspect geluid een goede ruimtelijke ordening niet in de weg staat.

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Achterloseweg 41 te Wijchen

4

HOOFDSTUK

1

INLEIDING

In opdracht van de initiatiefnemer is een berekening wegverkeerslawaai uitgevoerd voor de realisatie van een woningsplitsing, gelegen aan de Achterloseweg 41 te Wijchen. De locatie bevindt zich binnen de kadastrale gemeente Bergharen, sectie D op het perceel 329 en is gelegen in de gemeente Wijchen. In deze situatie is bepaald of de beoogde situatie realiseerbaar is binnen de Wet geluidhinder en of extra geluidwerende maatregelen noodzakelijk zijn. Ten slotte wordt een uitspraak gedaan over het woon- en leefklimaat binnen en buiten de woningen. Het plangebied is gelegen op korte afstand van Hazenpad en de A326.

de Achterloseweg, het

Figuur 1___________________ Luchtfoto Achterloseweg 41 te Wijchen (oranje omlijnd) Bron: kadastralekaart.nl

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Achterloseweg 41 te Wijchen

5

HOOFDSTUK

2.1

2

RANDVOORWAARDEN WET GELUIDHINDER

INLEIDING Met de geluidbelasting in dB van een weg wordt bedoeld de LDEN-waarde van het geluidniveau in dB. LDEN is de geluidbelasting in dB op een plaats en vanwege een bron over alle perioden van 07.00 - 19.00 uur, van 19.00 - 23.00 uur en van 23.00 - 07.00 uur van een jaar als omschreven in bijlage I, onderdeel 1, van richtlijn nr. 2002/49/EG van het Europees Parlement en de Raad van de Europese Unie van 25 juni 2002 inzake de evaluatie en de beheersing van omgevingslawaai (PbEG L 189).

2.2

STEDELIJK EN BUITENSTEDELIJK GEBIED Binnen de Wet geluidhinder is de toetsing van de geluidbelasting afhankelijk gesteld van de ligging van de onderhavige weg. Er wordt volgens Artikel 1 van de Wet geluidhinder onderscheiden:

Stedelijk gebied:

het gebied binnen de bebouwde kom, doch, voor de toepassing van de hoofdstukken VI en VII van de Wet geluidhinder, met uitzondering van gebied binnen de bebouwde kom, voor zover liggend binnen de zone langs een autoweg of autosnelweg als bedoeld in het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990. Buitenstedelijk gebied: het gebied buiten de bebouwde kom alsmede, voor toepassing van de hoofdstukken VI en VII, het gebied binnen de bebouwde kom, voor zover liggend binnen de zone langs een autoweg of autosnelweg als bedoeld in het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990. De betreffende ontwikkeling is gelegen in buitenstedelijk gebied.

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Achterloseweg 41 te Wijchen

6

2.3

GELUIDZONES Volgens de Wet geluidhinder worden aan weerszijden van een weg zones aangegeven (art. 74 Wgh). Binnen deze zones worden eisen gesteld aan de geluidbelasting. Buiten de zones worden geen eisen gesteld. Een weg is niet zoneplichtig indien er sprake is dat: • deze is gelegen in binnen een woonerf; • er een maximum snelheid van 30 km/uur geldt.

Tabel 2.1__________________

Soort Gebied Breedte geluidszones langs wegen

Stedelijk Buitenstedelijk

Aantal rijstroken of sporen 1 of 2 3 of meer 1 of 2 3 of 4 5 of meer

Breedte geluidzone (m) 200 350 250 400 600

De beoogde ontwikkeling is gelegen op korte afstand van de Achterloseweg, het Hazenpad en de A326. Ter plaatse van de Achterloseweg en het Hazenpad geldt een maximum snelheid van 60 km/uur. Ter plaatse van de A326 geldt een maximum snelheid van 100 km/uur gedurende de dagperiode en een maximum snelheid van 120 km/uur gedurende de avond- en nachtperiode. Derhalve zijn bovenstaande wegen zoneplichtig waardoor de Wet geluidhinder van toepassing is voor deze wegen. Op basis van de beschikbare verkeersgegevens is er een rekenmodel opgezet en is de gevelbelasting berekend als gevolg van de Achterloseweg, het Hazenpad en de A326. Van deze wegen is de Achterloseweg, het Hazenpad en de A326 zoneplichtig, derhalve is de gevelbelasting afkomstig van de Achterloseweg, het Hazenpad en de A326 getoetst aan de WGH.

2.4

ARTIKEL 110G Binnen de Wet geluidhinder wordt middels artikel 110g van deze wet de mogelijkheid geboden om rekening te houden met een verdere reductie van de geluidproductie van motorvoertuigen. Dit conform artikel 3.4 van het besluit geluidhinder. Op de geluidsbelasting vanwege een weg wordt volgens artikel 110g Wgh een aftrek toegepast. Deze aftrek bedraagt: •

•

Voor wegen waar de representatieve snelheid van lichte motorvoertuigen 70 km/uur of meer is: o

4 dB als de geluidsbelasting zonder aftrek 57 dB is

o

3 dB als de geluidsbelasting zonder aftrek 56 dB is

o

2 dB voor andere waarden van de geluidsbelasting

5 dB voor de overige wegen

Voor de Achterloseweg en het Hazenpad geldt een maximum snelheid van 60 km/uur waardoor een aftrek van 5 dB geldt voor deze wegen. Deze aftrek is niet van toepassing voor het bepalen van de vereiste karakteristieke geluidwering op basis van het Bouwbesluit 2012 indien een hogere waarde vereist is.

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Achterloseweg 41 te Wijchen

7

2.5

MAXIMALE GELUIDBELASTING Artikel 82 tot en met 85 van de Wet geluidhinder geven nadere uitleg met betrekking tot de geluidbelasting in zogenaamde “Nieuwe situaties” (er dient een bestemmingsplanprocedure te worden gevolgd). De zogenaamde voorkeursgrenswaarde bedraagt 48 dB. Is de geluidbelasting lager dan 48 dB dan legt de Wet geluidhinder geen restricties op aan het onderhavige plan. Wordt deze voorkeursgrenswaarde overschreden dan kan door de gemeente een hogere waarde worden vastgesteld. Indien de geluidbelasting lager is dan de maximale ontheffingswaarde, kan de gemeente ontheffing verlenen indien maatregelen gericht op het terugbrengen van de geluidbelasting tot de voorkeursgrenswaarde van 48 dB, op overwegende bezwaren stuiten van stedenbouwkundige, verkeerskundige, landschappelijke of financiële aard. Voor nog niet-geprojecteerde woningen in een stedelijk gebied gelden de volgende normen: • Voorkeursgrenswaarde : 48 dB • Maximale ontheffingswaarde : 63 dB • Maximale ontheffingswaarde (vervangende nieuwbouw): 68 dB.

Voor nog niet-geprojecteerde woningen in een buitenstedelijk gebied gelden de volgende normen: • Voorkeursgrenswaarde : 48 dB • Maximale ontheffingswaarde : 53 dB • Maximale ontheffingswaarde (agrarische bedrijfswoning): 58 dB • Maximale ontheffingswaarde (vervangende nieuwbouw, buiten de bebouwde kom): 58 dB • Maximale ontheffingswaarde (vervangende nieuwbouw gelegen binnen de bebouwde kom, binnen de zone langs een autoweg of autosnel weg): 63 dB. Omdat het een locatie in buitenstedelijk gebied betreft, geldt een voorkeursgrenswaarde van 48 dB waarbij een maximale ontheffingswaarde van 53 dB onder voorwaarden mogelijk is.

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Achterloseweg 41 te Wijchen

8

HOOFDSTUK

3

3.1

VERKEERSGEGEVENS

GEGEVENS WEGVERKEER De gegevens met betrekking tot de intensiteiten voor de A326 zijn verkregen vanuit de provincie gelderland, https://geoportaal.gelderland.nl/portaal/apps/webappviewer/index.html?id=c 3c5e55cc2a94d3081bbeb7596646967. Er zijn binnen de gemeente Wijchen geen gegevens bekend met betrekking tot de intensiteiten voor de Achterloseweg en het Hazenpad. Beide wegen zijn zodanig gelegen dat ze enkel gebruikt worden door aanwonende. Worst case is uitgegaan van 300 voertuigbewegingen per etmaal voor beide wegen. De verdeling per voertuigcategorie van de Achterloseweg en het Hazenpad is bepaald met behulp van VI-licht & Geluid. Er is uitgegaan van een autonome groei van 1,5% per jaar voor de A326.

Tabel 3.1__________________ Verkeersgegevens A326 Bron: Geoportaal.gelderland.nl

A326 W01 Maximum snelheid Type wegdek Etmaalintensiteit 2033 Voertuigcategorie Licht Middelzwaar Zwaar

Daguur: 6,45% 85,34% 8,26% 6,40%

100/120 km/uur Referentiewegdek 32475 Mvt Avonduur: Nachtuur: 3,06% 1,29% 91,86% 80,88% 4,44% 9,89% 3,67% 9,19%

Daguur:

60 km/uur Referentiewegdek 300 Mvt Avonduur: Nachtuur:

Tabel 3.2__________________ Verkeersgegevens Achterloseweg (60 km/uur) Bron: VI Lucht & Geluid.

Achterloseweg Maximum snelheid Type wegdek Etmaalintensiteit 2033 Voertuigcategorie Licht Middelzwaar Zwaar

92,00% 5,30% 2,70%

94,70% 3,00% 2,30%

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Achterloseweg 41 te Wijchen

88,70% 6,50% 4,70%

9

Tabel 3.3__________________ Verkeersgegevens Hazenpad (60 km/uur) Bron: VI Lucht & Geluid.

Hazenpad Maximum snelheid Type wegdek Etmaalintensiteit 2033 Daguur: Voertuigcategorie Licht Middelzwaar Zwaar

92,00% 5,30% 2,70%

60 km/uur Referentiewegdek 300 Mvt Avonduur: Nachtuur: 94,70% 3,00% 2,30%

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Achterloseweg 41 te Wijchen

88,70% 6,50% 4,70%

10

HOOFDSTUK

4.1

4

BEREKENINGSMETHODE

MODELLERING

Ten behoeve van het akoestisch onderzoek is er een model opgezet met gebruikmaking van het computerprogramma Geomilieu V2022.41 van Dgmr raadgevende ingenieurs BV te Den Haag. De overdrachtsberekeningen in het model gebeuren conform de voorschriften van de Standaard Rekenmethode II zoals beschreven in het Reken- en meetvoorschrift geluidhinder 2012. In het model zijn met de overdracht berekeningen meegerekend: • Geometrische uitbreiding (afstand); • Afname ten gevolge van akoestisch goed isolerende obstakels; • Afname / toename ten gevolge van reflectie, door verstrooiing tegen en absorptie van de bodem; • Afname /toename door reflecties tegen /absorptie van obstakels; • Afname van het geluidsniveau door absorptie in lucht.

4.2

ALGEMEEN De geluidbelastingen zijn bepaald met behulp van “Standaard Rekenmethode II” zoals beschreven in het Reken- en meetvoorschrift geluidhinder 2012. Er is ter plaatse van de locatie geen hellingcorrectie of optrekcorrectie toegepast. In de berekeningen is als rekenparameter bodemfactor 0,0 (akoestisch hard) aangehouden voor het gebied buiten de ingevoerde bodemgebieden aangezien de locatie binnen de bebouwde kom is gelegen. Artikel 110g Wgh is separaat met de resultaten in beeld gebracht.

4.3

REKENPARAMETERS Met het onderzoek zijn de volgende modeleigenschappen aangehouden: Standaard maaiveldhoogte: 0 Standaard bodemfactor: 0,0 (akoestisch hard) Meteorologische correctie: Standaard RMW 2012, SRM II Standaardluchtdemping: Standaard RMW 2012, SRM II Luchtabsorptie: frequentie (Hz): demping (dB/km):

31,5 0,00

63 0,00

125 0,00

250 1,00

500 2,00

1k 4,00

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Achterloseweg 41 te Wijchen

2k 10,00

4k 23,00

8k 58,00

11

HOOFDSTUK

5

5.1

BEREKENING GELUIDBELASTING

RESULTATEN De geluidsbelasting is in onderstaande tabellen weergegeven. Getoetst is op een hoogte van 1,5 voor de woningen. De resultaten van de zoneplichtige wegen zijn weergegeven met en zonder correctie van Artikel 110g Wet geluidhinder.

Tabel 5.1_____________ ____ Gevelbelasting 2033, A326

Toetspunt

Hoogte

Geluidsbelasting zonder correctie artikel 110 Wgh

Geluidsbelasting met correctie artikel 110 Wgh

m

dB

dB

Voorkeursgrenswaarde

48

Maximale ontheffingswaarde

53

T01 – Woning 2 noordgevel

1,5

42

40

T02 – Woning 1 noordgevel 1

1,5

41

39

T03 – Woning 1 noordgevel 2

1,5

41

39

T04 – Woning 1 oostgevel

1,5

44

42

T05 – Woning 1 zuidgevel 1

1,5

46

44

T06 – Woning 1 zuidgevel 2

1,5

46

44

T07 – Woning 2 zuidgevel

1,5

46

44

T08 – Woning 2 westgevel

1,5

43

41

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Achterloseweg 41 te Wijchen

12

Tabel 5.2_____________ ____ Gevelbelasting 2033, Achterloseweg

Toetspunt

Hoogte

Geluidsbelasting zonder correctie artikel 110 Wgh

Geluidsbelasting met correctie artikel 110 Wgh

m

dB

dB

Voorkeursgrenswaarde

48

Maximale ontheffingswaarde

53

T01 – Woning 2 noordgevel

1,5

40

35

T02 – Woning 1 noordgevel 1

1,5

42

37

T03 – Woning 1 noordgevel 2

1,5

43

38

T04 – Woning 1 oostgevel

1,5

44

39

T05 – Woning 1 zuidgevel 1

1,5

38

33

T06 – Woning 1 zuidgevel 2

1,5

39

34

T07 – Woning 2 zuidgevel

1,5

38

33

T08 – Woning 2 westgevel

1,5

19

14

Hoogte

Geluidsbelasting zonder correctie artikel 110 Wgh

Geluidsbelasting met correctie artikel 110 Wgh

m

dB

dB

Tabel 5.3_____________ ____ Gevelbelasting 2033, Hazenpad

Toetspunt

Voorkeursgrenswaarde

48

Maximale ontheffingswaarde

53

T01 – Woning 2 noordgevel

1,5

21

16

T02 – Woning 1 noordgevel 2

1,5

22

17

T03 – Woning 1 oostgevel

1,5

22

17

T04 – Woning 1 zuidgevel 1

1,5

27

22

T05 – Woning 1 zuidgevel 2

1,5

30

25

T06 – Woning 2 oostgevel

1,5

29

24

T07 – Woning 2 zuidgevel

1,5

29

24

T08 – Woning 2 westgevel

1,5

27

22

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Achterloseweg 41 te Wijchen

13

5.2

GECUMULEERDE GELUIDBELASTING In dit onderzoek is tevens de totale geluidbelasting bepaald van alle wegen samen.

Tabel 5.4____________ ____ Gevelbelasting 2033, gecumuleerd voor alle wegen

Hoogte

Geluidsbelasting zonder correctie artikel 110 Wgh

m

dB

T01 – Woning 2 noordgevel

1,5

44

T02 – Woning 1 noordgevel 1

1,5

45

T03 – Woning 1 noordgevel 2

1,5

45

T04 – Woning 1 oostgevel

1,5

47

T05 – Woning 1 zuidgevel 1

1,5

47

T06 – Woning 1 zuidgevel 2

1,5

47

T07 – Woning 2 zuidgevel

1,5

46

T08 – Woning 2 westgevel

1,5

43

Toetspunt

5.3

BEOORDELING GELUIDBELASTING TUIN/BUITENRUIMTE Naast de fysieke toetsing van de geveldelen is ook een prognose gemaakt van de tuin c.q. buitenverblijf van het nieuwbouwwoningen. Hiertoe is een rekenraster op de projectlocatie neergelegd, alwaar op een hoogte van 1,5 meter geluidscontouren zijn bepaald. De contouren zijn bepaald exclusief aftrek artikel 110g Wet geluidhinder.

Figuur 2___________________ Geluidcontouren LDEN op 1,5 m + mv, exclusief art. 110g Wgh Bron: Geomilieu

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Achterloseweg 41 te Wijchen

14

Een methode om geluid te beoordelen op hinderlijkheid is vermeld in de Handreiking cumulatie en saldobenadering geluid, uitgegeven door de Regiegroep Geluid Limburg. In deze notitie wordt in hoofdstuk 3 een Classificering op basis van LDEN vermeld. Aangezien in onderhavig onderzoek enkel wegverkeerslawaai is beschouwd, geeft dit een aardig handvat voor de beoordeling in het kader van een goede ruimtelijke ordening. Tabel 5.5__________________ Classificering milieukwaliteit LDEN

Gecumuleerde LDEN (dB) < 50 50 - 55 55 - 60 60 - 65 65 - 70 > 70

Classificering milieukwaliteit Goed Redelijk Matig Tamelijk slecht Slecht Zeer slecht

Ter hoogte van de buitenruimtes van de woning heerst over het algemeen een goede milieukwaliteit. Derhalve kan worden geconcludeerd dat er sprake is van een goed woon- en leefklimaat. Hierdoor kan worden verondersteld dat het aspect geluid een goede ruimtelijke ordening niet in de weg staat.

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Achterloseweg 41 te Wijchen

15

HOOFDSTUK

6.1

6

CONCLUSIE

BESPREKING RESULTATEN EN AANBEVELINGEN WGH In opdracht van de initiatiefnemer is een berekening wegverkeerslawaai uitgevoerd voor de realisatie van een woningsplitsing, gelegen aan de Achterloseweg 41 te Wijchen. De locatie bevindt zich binnen de kadastrale gemeente Bergharen, sectie D op het perceel 329 en is gelegen in de gemeente Wijchen. Op basis van de beschikbare verkeersgegevens is er een rekenmodel opgezet en is de gevelbelasting berekend als gevolg van de Achterloseweg, het Hazenpad en de A326. Van deze wegen is de Achterloseweg, het Hazenpad en de A326 zoneplichtig, derhalve is de gevelbelasting afkomstig van de Achterloseweg, het Hazenpad en de A326 getoetst aan de WGH. Ter plaatse van de gevels van de beoogde woning aan de Achterloseweg 41 te Wijchen bedraagt de geluidbelasting afkomstig van de zoneplichtige wegen, inclusief correctie van artikel 110g, ten hoogste 44 dB. Derhalve wordt voldaan aan de voorkeursgrenswaarde van 48 dB.

6.2

BESPREKING GELUIDSBELASTING IRT BOUWBESLUIT Binnen het Bouwbesluit is geregeld dat een waarde van 33 dB in de woning als gevolg van omgevingslawaai moet zijn gewaarborgd. Tevens wordt in het Bouwbesluit vermeld dat de karakteristieke geluidwering van geveldelen (GA;k) voor woningen ten minste 20 dB bedraagt. In het geval van nieuwbouw ligt de gevelwering heden ten dage tussen de 25 en 30 dB. De geluidbelasting bij de beoogde woningen bedragen exclusief aftrek van artikel 110g ten hoogste 47 dB. Met een gevelwering welke ten minste 20 dB bedraagt op basis van het Bouwbesluit, zal het binnenniveau ten hoogste 27 dB bedragen en wordt voldaan aan de eisen van het Bouwbesluit.

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Achterloseweg 41 te Wijchen

16

6.3

BESPREKING GOEDE RUIMTELIJKE ORDENING Ter hoogte van de buitenruimtes van de woning heerst over het algemeen een goede milieukwaliteit. Derhalve kan worden geconcludeerd dat er sprake is van een goed woon- en leefklimaat. Hierdoor kan worden verondersteld dat het aspect geluid een goede ruimtelijke ordening niet in de weg staat.

6.4

CONCLUSIE Ter plaatse van de gevels van de beoogde woning aan de Achterloseweg 41 te Wijchen bedraagt de geluidbelasting afkomstig van de zoneplichtige wegen, inclusief correctie van artikel 110g, ten hoogste 44 dB. Derhalve wordt voldaan aan de voorkeursgrenswaarde van 48 dB. De geluidbelasting bij de beoogde woningen bedragen exclusief aftrek van artikel 110g ten hoogste 47 dB. Met een gevelwering welke ten minste 20 dB bedraagt op basis van het Bouwbesluit, zal het binnenniveau ten hoogste 27 dB bedragen en wordt voldaan aan de eisen van het Bouwbesluit. Ter hoogte van de buitenruimtes van de woning heerst over het algemeen een goede milieukwaliteit. Derhalve kan worden geconcludeerd dat er sprake is van een goed woon- en leefklimaat. Hierdoor kan worden verondersteld dat het aspect geluid een goede ruimtelijke ordening niet in de weg staat.

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai Achterloseweg 41 te Wijchen

17

Bijlage 1 Aangeleverde informatie + VI Lucht en Geluid

entree

entree

nieuwe noordgevel

keuken

zitkamer 10210

keuken

woonkamer

badkamer

7360

toilet

mk

woonkamer

slaapkamer

kast douche + wasbak hal

slaapkamer

hal

kledingkast

toilet mk

entree 11655

nieuwe plattegrond

entree 8745

nieuwe wand 60 min. WBDBO ankerloze spouwmuur kz 120 - 50 - kz 120

Verkeersgegevens Aanvrager: Go consult Waar: Achterloseweg / Hazenpad in Leur Datum: 1 mei 2023 Ø Ø Ø Ø Ø

Aantallen vracht/ bus etmaal Etmaalintensiteiten werkdag (mvt) Omrekenfactor werkdag-weekdag: 0,9 Bron: Regionale Verkeers en Milieukaart Autonome groei: 2%

· ·

Wegverharding: Maximumsnelheid:

Achterloseweg en Hazenpad - asfalt Achterloseweg en Hazenpad - 60 km/u

Gegevens 2021 pre corona

Etmaalintensiteiten

Etmaalintensiteiten vracht/ bus

Gegevens 2031H

Etmaalintensiteiten

Etmaalintensiteiten vracht/ bus

Verkeersintensiteiten motorvoertuigen en vrachtverkeer 2022, doorsnede en per richting op de weekdag, na correctie langdurige wegwerkzaamheden en correctie COVID-19 (januari en februari 2022) wegnummertelvak nummer A326

telvak

2

A32602

begin hmp

eind hmp 2,273

4,951

referentie omschrijving begin telvak permanent A32602 Op-/Afrit N845 Oost

omschrijving einde telvak

N847 Schoenaker West

0-24 uur doorsnede licht 23621

middel 2196

zwaar 1752

totaal 27569

07 - 19u doorsnede licht 18212

middel 1763

zwaar 1365

totaal 21340

19 - 23u doorsnede licht 3104

middel 150

zwaar 124

totaal 3379

23 - 07u doorsnede licht 2305

middel 282

zwaar 262

totaal 2850

VI-Lucht & Geluid Invoer algemeen gemeente straat wegcategorie Invoer huidige situatie databron geschat aantal autobussen per etmaal (twee richtingen) aanvullende vragen: is de weg onderdeel van de aan/afvoerroute van een bedrijventerrein ? is de weg onderdeel van een voorkeurroute voor vrachtverkeer ? ligt de weg in een gebied waarvoor venstertijden gelden ? ligt de weg in een gebied waar een nachtelijk parkeerverbod voor vrachtverkeer geldt ? Invoer toekomstige situatie wordt er nieuwe woningbouw ontsloten? wordt er nieuwe bedrijvigheid ontsloten? geschat aantal autobussen per etmaal (twee richtingen) aanvullende vragen: wordt de weg onderdeel van de aan/afvoerroute van een bedrijventerrein ? wordt de weg onderdeel van een voorkeurroute voor vrachtverkeer ? ligt de weg in een gebied waarvoor venstertijden gaan gelden ? ligt de weg in een gebied waar een nachtelijk parkeerverbod voor vrachtverkeer gaat gelden ?

5-4-2023 10:41 Wijchen (pc4: 6615, stedelijkheidsgraad 5) Achterloseweg Buiten de bebouwde kom; 1x2; snelheid max. 80 km/h; zonder fietsvoorzieningen

geen databron voorhanden 0 nee nee nee nee 2020 nee nee 0

2030 nee nee 0

nee nee nee nee

jaarlijks autonoom groeipercentage voor etmaalintensiteit (uit database) jaarlijks autonoom groeipercentage voor fractie middelzwaar vrachtverkeer jaarlijks autonoom groeipercentage voor fractie zwaar vrachtverkeer

0,0% 0,0% 0,0%

Uitvoer Grootheid Intensiteit personenauto's [mvt] Intensiteit middelzwaar vrachtverkeer [mvt] Intensiteit zwaar vrachtverkeer [mvt] Intensiteit bus [mvt] Totale intensiteit [mvt] Aandeel gem. D-, A- en N-uur in totale etmaalintensiteit Fractie personenauto's Fractie middelzwaar vrachtverkeer Fractie zwaar vrachtverkeer Fractie bus

Etmaal 11.072 623 343 0 12.037

Grootheid Intensiteit personenauto's [mvt] Intensiteit middelzwaar vrachtverkeer [mvt] Intensiteit zwaar vrachtverkeer [mvt] Intensiteit bus [mvt] Totale intensiteit [mvt] Aandeel gem. D-, A- en N-uur in totale etmaalintensiteit Fractie personenauto's Fractie middelzwaar vrachtverkeer Fractie zwaar vrachtverkeer Fractie bus

Etmaal 11.073 622 343 0 12.037

Grootheid Intensiteit personenauto's [mvt] Intensiteit middelzwaar vrachtverkeer [mvt] Intensiteit zwaar vrachtverkeer [mvt] Intensiteit bus [mvt] Totale intensiteit [mvt] Aandeel gem. D-, A- en N-uur in totale etmaalintensiteit Fractie personenauto's Fractie middelzwaar vrachtverkeer Fractie zwaar vrachtverkeer Fractie bus

Etmaal 11.074 620 343 0 12.037

0,920 0,052 0,028 0,000

0,920 0,052 0,028 0,000

0,920 0,051 0,029 0,000

2015 Gem. uur Dag Gem. uur Avond Gem. uur Nacht 715 367 128 42 12 9 21 9 7 778 0,065 0,919 0,054 0,027

388 0,032 0,947 0,030 0,023

144 0,012 0,887 0,066 0,047

2020 Gem. uur Dag Gem. uur Avond Gem. uur Nacht 715 367 128 42 12 9 21 9 7 778 0,065 0,919 0,054 0,027

388 0,032 0,947 0,030 0,023

144 0,012 0,887 0,066 0,047

2030 Gem. uur Dag Gem. uur Avond Gem. uur Nacht 715 368 128 42 12 9 21 9 7 778 0,065 0,920 0,053 0,027

388 0,032 0,947 0,030 0,023

144 0,012 0,887 0,065 0,047

VI-Lucht & Geluid Invoer algemeen gemeente straat wegcategorie Invoer huidige situatie databron geschat aantal autobussen per etmaal (twee richtingen) aanvullende vragen: is de weg onderdeel van de aan/afvoerroute van een bedrijventerrein ? is de weg onderdeel van een voorkeurroute voor vrachtverkeer ? ligt de weg in een gebied waarvoor venstertijden gelden ? ligt de weg in een gebied waar een nachtelijk parkeerverbod voor vrachtverkeer geldt ? Invoer toekomstige situatie wordt er nieuwe woningbouw ontsloten? wordt er nieuwe bedrijvigheid ontsloten? geschat aantal autobussen per etmaal (twee richtingen) aanvullende vragen: wordt de weg onderdeel van de aan/afvoerroute van een bedrijventerrein ? wordt de weg onderdeel van een voorkeurroute voor vrachtverkeer ? ligt de weg in een gebied waarvoor venstertijden gaan gelden ? ligt de weg in een gebied waar een nachtelijk parkeerverbod voor vrachtverkeer gaat gelden ?

5-4-2023 10:43 Wijchen (pc4: 6615, stedelijkheidsgraad 5) Hazenpad Buiten de bebouwde kom; 1x2; snelheid max. 80 km/h; zonder fietsvoorzieningen

geen databron voorhanden 0 nee nee nee nee 2020 nee nee 0

2030 nee nee 0

nee nee nee nee

jaarlijks autonoom groeipercentage voor etmaalintensiteit (uit database) jaarlijks autonoom groeipercentage voor fractie middelzwaar vrachtverkeer jaarlijks autonoom groeipercentage voor fractie zwaar vrachtverkeer

0,0% 0,0% 0,0%

Uitvoer Grootheid Intensiteit personenauto's [mvt] Intensiteit middelzwaar vrachtverkeer [mvt] Intensiteit zwaar vrachtverkeer [mvt] Intensiteit bus [mvt] Totale intensiteit [mvt] Aandeel gem. D-, A- en N-uur in totale etmaalintensiteit Fractie personenauto's Fractie middelzwaar vrachtverkeer Fractie zwaar vrachtverkeer Fractie bus

Etmaal 11.072 623 343 0 12.037

Grootheid Intensiteit personenauto's [mvt] Intensiteit middelzwaar vrachtverkeer [mvt] Intensiteit zwaar vrachtverkeer [mvt] Intensiteit bus [mvt] Totale intensiteit [mvt] Aandeel gem. D-, A- en N-uur in totale etmaalintensiteit Fractie personenauto's Fractie middelzwaar vrachtverkeer Fractie zwaar vrachtverkeer Fractie bus

Etmaal 11.073 622 343 0 12.037

Grootheid Intensiteit personenauto's [mvt] Intensiteit middelzwaar vrachtverkeer [mvt] Intensiteit zwaar vrachtverkeer [mvt] Intensiteit bus [mvt] Totale intensiteit [mvt] Aandeel gem. D-, A- en N-uur in totale etmaalintensiteit Fractie personenauto's Fractie middelzwaar vrachtverkeer Fractie zwaar vrachtverkeer Fractie bus

Etmaal 11.074 620 343 0 12.037

0,920 0,052 0,028 0,000

0,920 0,052 0,028 0,000

0,920 0,051 0,029 0,000

2015 Gem. uur Dag Gem. uur Avond Gem. uur Nacht 715 367 128 42 12 9 21 9 7 778 0,065 0,919 0,054 0,027

388 0,032 0,947 0,030 0,023

144 0,012 0,887 0,066 0,047

2020 Gem. uur Dag Gem. uur Avond Gem. uur Nacht 715 367 128 42 12 9 21 9 7 778 0,065 0,919 0,054 0,027

388 0,032 0,947 0,030 0,023

144 0,012 0,887 0,066 0,047

2030 Gem. uur Dag Gem. uur Avond Gem. uur Nacht 715 368 128 42 12 9 21 9 7 778 0,065 0,920 0,053 0,027

388 0,032 0,947 0,030 0,023

144 0,012 0,887 0,065 0,047

; zonder fietsvoorzieningen

Bijlage 2 Invoergegevens rekenmodel

5810ao1723 Akoestisch onderzoek Achterloseweg 41 te Wijchen Rapport: Model:

G&O Consult

Lijst van model eigenschappen eerste model

Model eigenschap Omschrijving Verantwoordelijke Rekenmethode

eerste model tvanduijnhoven #2|Wegverkeerslawaai|RMG-2012, wegverkeer|

Aangemaakt door Laatst ingezien door Model aangemaakt met

tvanduijnhoven op 17-4-2023 jronnes op 4-5-2023 Geomilieu V2022.4 rev 1

Dagperiode Avondperiode Nachtperiode Samengestelde periode Waarde Standaard maaiveldhoogte Rekenhoogte contouren Detailniveau toetspunt resultaten Detailniveau resultaten grids Rekenoptimalisatie aan Zoekafstand [m] Aandachtsgebied Max.refl.afstand Standaard bodemfactor Openingshoek Max.refl.diepte Geometrische uitbreiding Luchtdemping Luchtdemping [dB/km] Meteorologische correctie Waarde voor C0

07:00 - 19:00 19:00 - 23:00 23:00 - 07:00 Lden Gem(Dag, Avond + 5, Nacht + 10) 0 1,5 Bronresultaten Groepsresultaten Ja 5000 5000 -0,00 2 1 Volledige 3D analyse Conform standaard 0,00; 0,00; 1,00; 2,00; 4,00; 10,00; 23,00; 58,00 Conform standaard 3,50

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: G&O Consult

4-5-2023 14:23:10

5810ao1723 Akoestisch onderzoek Achterloseweg 41 te Wijchen

G&O Consult

Commentaar

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: G&O Consult

4-5-2023 14:23:10

5810ao1723

G&O Consult

Akoestisch onderzoek Achterloseweg 41 te Wijchen Bodemgebieden Gebouwen, Thema: Hoogte 4,8-6,7 6,7-8,6 Overig G157 G99

0m

100 m

G74 schaal = 1 : 2547

G06

G64

G03

G63 G65

G10 G77 G05

G24

G01

G73 G84 G146 G19

G41 G75 G16 G20

G78 G80

G79

G11

G145

G04

G15

G09

G23

G144 G86

G02

G97

G88

G67

G35

G98

G08

G85 G14

G34 G82 G91

G07 G68 G76

G62 G66 G72 G70 G69

G71

RMG-2012, wegverkeer, [versie van 5810ao1723 - eerste model] , Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: G&O Consult

Figuur 1.1 Gebouwen en bodemgebieden

G89 G83 G18

G17G90

5810ao1723 Akoestisch onderzoek Achterloseweg 41 te Wijchen Model: Groep:

Naam

G&O Consult

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr.

Bf 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00 1,00

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: G&O Consult

4-5-2023 14:23:52

5810ao1723 Akoestisch onderzoek Achterloseweg 41 te Wijchen Model: Groep:

Naam G01 G02 G03 G04 G05

G&O Consult

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr. Woning

Hoogte 4,76 4,96 3,78 4,82 6,01

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

G06 G07 G08 G09 G10

2,67 2,40 3,00 2,68 4,13

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

G100 G101 G102 G103 G104

4,07 6,11 6,53 4,52 3,76

G105 G106 G107 G108 G109

Functie

Gebouwtype

Jaar 0 0 0 0 0

AHN-jaar 0 0 0 0 0

Trust 0 0 0 0 0

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Zwevend False False False False False

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

6,02 3,47 6,33 4,33 4,56

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

G11 G111 G112 G113 G114

3,98 3,08 5,79 5,85 3,28

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

G115 G116 G117 G118 G119

6,85 2,83 3,89 4,49 4,58

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

G12 G120 G121 G122 G123

3,46 3,95 7,53 2,03 5,80

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

G124 G125 G126 G127 G128

2,91 4,17 4,09 3,24 5,98

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

G129 G130 G131 G133 G134

3,25 3,61 4,68 3,31 3,75

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

G135 G136 G137 G138 G139

6,54 7,01 3,17 2,01 6,26

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

G14 G140 G141 G142 G143

7,63 2,52 5,99 3,99 5,52

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

G144 G145 G146 G147

3,90 2,66 0,96 4,64

0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0

0 0 0 0

0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: G&O Consult

BAG-id

Gemeente

4-5-2023 14:24:02

5810ao1723 Akoestisch onderzoek Achterloseweg 41 te Wijchen Model: Groep:

G&O Consult

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam G01 G02 G03 G04 G05

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

G06 G07 G08 G09 G10

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

G100 G101 G102 G103 G104

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

G105 G106 G107 G108 G109

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

G11 G111 G112 G113 G114

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

G115 G116 G117 G118 G119

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

G12 G120 G121 G122 G123

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

G124 G125 G126 G127 G128

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

G129 G130 G131 G133 G134

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

G135 G136 G137 G138 G139

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

G14 G140 G141 G142 G143

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

G144 G145 G146 G147

0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: G&O Consult

4-5-2023 14:24:02

5810ao1723 Akoestisch onderzoek Achterloseweg 41 te Wijchen Model: Groep:

Naam G148 G149 G15 G150 G151

G&O Consult

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr.

Hoogte 2,21 6,87 7,08 5,74 7,20

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

G152 G153 G154 G155 G157

4,26 3,48 7,75 0,52 5,28

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

G158 G159 G16 G160 G161

5,09 4,83 3,17 7,15 2,07

G17 G18 G19 G20 G23

Functie

Gebouwtype

Jaar 0 0 0 0 0

AHN-jaar 0 0 0 0 0

Trust 0 0 0 0 0

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Zwevend False False False False False

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

4,36 2,76 4,85 4,78 7,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

G24 G26 G27 G28 G34

7,00 4,71 3,96 5,67 5,26

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

G35 G41 G42 G43 G44

2,49 2,98 2,21 4,76 3,21

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

G46 G47 G48 G49 G50

5,50 4,94 2,32 2,97 3,39

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

G62 G63 G64 G65 G66

2,48 2,73 5,38 4,48 2,51

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

G67 G68 G69 G70 G71

3,85 3,20 2,48 2,50 3,20

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

G72 G73 G74 G75 G76

2,49 3,89 4,05 7,55 5,77

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

G77 G78 G79 G80 G81

4,41 4,34 3,12 4,31 6,64

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

G82 G83 G84 G85

2,84 2,68 6,01 5,82

0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0

0 0 0 0

0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: G&O Consult

BAG-id

Gemeente

4-5-2023 14:24:02

5810ao1723 Akoestisch onderzoek Achterloseweg 41 te Wijchen Model: Groep:

G&O Consult

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam G148 G149 G15 G150 G151

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

G152 G153 G154 G155 G157

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

G158 G159 G16 G160 G161

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

G17 G18 G19 G20 G23

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

G24 G26 G27 G28 G34

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

G35 G41 G42 G43 G44

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

G46 G47 G48 G49 G50

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

G62 G63 G64 G65 G66

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

G67 G68 G69 G70 G71

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

G72 G73 G74 G75 G76

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

G77 G78 G79 G80 G81

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

G82 G83 G84 G85

0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: G&O Consult

4-5-2023 14:24:02

5810ao1723 Akoestisch onderzoek Achterloseweg 41 te Wijchen Model: Groep:

Naam G86 G87 G88 G89 G90

G&O Consult

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr.

Hoogte 3,58 2,88 6,34 2,39 5,92

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

G91 G92 G93 G94 G95

2,84 4,86 4,32 2,47 5,78

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

G96 G97 G98 G99

3,21 5,99 6,11 5,61

0,00 0,00 0,00 0,00

Functie

Gebouwtype

Jaar 0 0 0 0 0

AHN-jaar 0 0 0 0 0

Trust 0 0 0 0 0

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Zwevend False False False False False

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0

0 0 0 0

0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: G&O Consult

BAG-id

Gemeente

4-5-2023 14:24:02

5810ao1723 Akoestisch onderzoek Achterloseweg 41 te Wijchen Model: Groep:

G&O Consult

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam G86 G87 G88 G89 G90

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

G91 G92 G93 G94 G95

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

G96 G97 G98 G99

0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80

0,80 0,80 0,80 0,80

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: G&O Consult

4-5-2023 14:24:02

5810ao1723

G&O Consult

Akoestisch onderzoek Achterloseweg 41 te Wijchen Wegen

0m

100 m schaal = 1 : 3413

W 02

3 W0

RMG-2012, wegverkeer, [versie van 5810ao1723 - eerste model] , Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: G&O Consult

Figuur 2.1 Wegen

W

01

5810ao1723 Akoestisch onderzoek Achterloseweg 41 te Wijchen Model: Groep:

Naam W01 W02 W03

G&O Consult

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr. A326 Achterloseweg Hazenpad

ISO_H 0,00 0,00 0,00

ISO M. 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief

Type Verdeling Verdeling Verdeling

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: G&O Consult

Cpl False False False

Cpl_W 1,5 1,5 1,5

Helling 0 0 0

Wegdek W0 W0 W0

V(MR(D)) ----

V(MR(A)) ----

V(MR(N)) ----

4-5-2023 14:25:02

5810ao1723 Akoestisch onderzoek Achterloseweg 41 te Wijchen Model: Groep:

Naam W01 W02 W03

G&O Consult

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer V(MR(P4)) ----

V(LV(D)) 100 60 60

V(LV(A)) 120 60 60

V(LV(N)) 120 60 60

V(LV(P4)) ----

V(MV(D)) 100 60 60

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: G&O Consult

V(MV(A)) 120 60 60

V(MV(N)) 120 60 60

V(MV(P4)) ----

V(ZV(D)) 100 60 60

V(ZV(A)) 120 60 60

4-5-2023 14:25:02

5810ao1723 Akoestisch onderzoek Achterloseweg 41 te Wijchen Model: Groep:

Naam W01 W02 W03

G&O Consult

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer V(ZV(N)) 120 60 60

V(ZV(P4)) ----

Totaal aantal 32475,00 300,00 300,00

%Int(D) 6,45 6,50 6,50

%Int(A) 3,06 3,20 3,20

%Int(N) 1,29 1,20 1,20

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: G&O Consult

%Int(P4) ----

%MR(D) ----

%MR(A) ----

%MR(N) ----

%MR(P4) ----

%LV(D) 85,34 92,00 92,00

4-5-2023 14:25:02

5810ao1723 Akoestisch onderzoek Achterloseweg 41 te Wijchen Model: Groep:

Naam W01 W02 W03

G&O Consult

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer %LV(A) 91,86 94,70 94,70

%LV(N) 80,88 88,70 88,70

%LV(P4) ----

%MV(D) 8,26 5,30 5,30

%MV(A) 4,44 3,00 3,00

%MV(N) 9,89 6,50 6,50

%MV(P4) ----

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: G&O Consult

%ZV(D) 6,40 2,70 2,70

%ZV(A) 3,67 2,30 2,30

%ZV(N) 9,19 4,70 4,70

%ZV(P4) ----

MR(D) ----

MR(A) ----

MR(N) ----

4-5-2023 14:25:02

5810ao1723 Akoestisch onderzoek Achterloseweg 41 te Wijchen Model: Groep:

Naam W01 W02 W03

G&O Consult

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer MR(P4) ----

LV(D) 1787,56 17,94 17,94

LV(A) 912,84 9,09 9,09

LV(N) 338,83 3,19 3,19

LV(P4) ----

MV(D) 173,02 1,03 1,03

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: G&O Consult

MV(A) 44,12 0,29 0,29

MV(N) 41,43 0,23 0,23

MV(P4) ----

ZV(D) 134,06 0,53 0,53

ZV(A) 36,47 0,22 0,22

4-5-2023 14:25:02

5810ao1723 Akoestisch onderzoek Achterloseweg 41 te Wijchen

G&O Consult

Model: Groep:

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam W01 W02 W03

ZV(N) 38,50 0,17 0,17

ZV(P4) ----

LE (D) 63 88,08 68,61 68,61

LE (D) 125 98,60 76,86 76,86

LE (D) 250 103,34 82,99 82,99

LE (D) 500 111,61 88,65 88,65

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: G&O Consult

LE (D) 1k 117,63 94,77 94,77

LE (D) 2k 113,59 91,22 91,22

LE (D) 4k 106,66 84,44 84,44

LE (D) 8k 95,16 74,47 74,47

4-5-2023 14:25:02

5810ao1723 Akoestisch onderzoek Achterloseweg 41 te Wijchen Model: Groep:

Naam W01 W02 W03

G&O Consult

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer LE (A) 63 83,48 64,95 64,95

LE (A) 125 95,07 72,97 72,97

LE (A) 250 99,88 78,88 78,88

LE (A) 500 108,28 85,13 85,13

LE (A) 1k 115,78 91,57 91,57

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: G&O Consult

LE (A) 2k 111,67 87,98 87,98

LE (A) 4k 104,69 81,17 81,17

LE (A) 8k 92,82 70,91 70,91

LE (N) 63 81,84 62,18 62,18

LE (N) 125 92,89 70,39 70,39

4-5-2023 14:25:02

5810ao1723 Akoestisch onderzoek Achterloseweg 41 te Wijchen Model: Groep:

Naam W01 W02 W03

G&O Consult

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer LE (N) 250 97,22 76,69 76,69

LE (N) 500 106,54 82,13 82,13

LE (N) 1k 112,24 87,69 87,69

LE (N) 2k 108,00 84,16 84,16

LE (N) 4k 101,02 77,39 77,39

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: G&O Consult

LE (N) 8k 89,08 67,75 67,75

LE (P4) 63 ----

LE (P4) 125 ----

LE (P4) 250 ----

LE (P4) 500 ----

4-5-2023 14:25:02

5810ao1723 Akoestisch onderzoek Achterloseweg 41 te Wijchen Model: Groep:

Naam W01 W02 W03

G&O Consult

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer LE (P4) 1k ----

LE (P4) 2k ----

LE (P4) 4k ----

LE (P4) 8k ----

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: G&O Consult

4-5-2023 14:25:02

5810ao1723

G&O Consult

Akoestisch onderzoek Achterloseweg 41 te Wijchen Wegen Grids Toetspunten Gebouwen

0m

20 m schaal = 1 : 597

T03 T04 T02 T05

T01 T06 01

T08 T07

RMG-2012, wegverkeer, [versie van 5810ao1723 - eerste model] , Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: G&O Consult

Figuur 3.1 Toetspunten en grids

5810ao1723 Akoestisch onderzoek Achterloseweg 41 te Wijchen Model: Groep:

G&O Consult

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam T02 T03 T04 T05 T06

Omschr. Woning 1 Noordgevel 1 Woning 1 Noordgevel 2 Woning 1 Oostgevel Woning 1 Zuidgevel 1 Woning 1 Zuidgevel 2

T07 T08 T01

Woning 2 Zuidgevel Woning 2 Westgevel Woning 2 Noordgevel

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Hoogte A 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

Hoogte B ------

Hoogte C ------

Hoogte D ------

Hoogte E ------

Hoogte F ------

Gevel Ja Ja Ja Ja Ja

0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50

----

----

----

----

----

Ja Ja Ja

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: G&O Consult

4-5-2023 14:25:41

5810ao1723 Akoestisch onderzoek Achterloseweg 41 te Wijchen Model: Groep:

Naam 01

G&O Consult

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Grids, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr.

Hoogte 1,50

Maaiveld 0,00

DeltaX 1

DeltaY 1

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: G&O Consult

4-5-2023 14:25:52

Bijlage 3 Resultaten

5810ao1723 Akoestisch onderzoek Achterloseweg 41 te Wijchen Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

G&O Consult Resultaten A326

Resultatentabel eerste model LAeq totaalresultaten voor toetspunten A326 Nee

Naam Toetspunt T01_A T02_A T03_A T04_A T05_A

Omschrijving Woning 2 Noordgevel Woning 1 Noordgevel 1 Woning 1 Noordgevel 2 Woning 1 Oostgevel Woning 1 Zuidgevel 1

X 177369,36 177375,13 177381,44 177385,26 177385,30

Y 425978,40 425981,87 425985,67 425983,81 425979,17

Hoogte 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

Dag 39 39 38 41 43

Avond 37 37 36 39 41

Nacht 34 33 33 36 38

Lden 42 41 41 44 46

T06_A T07_A T08_A

Woning 1 Zuidgevel 2 Woning 2 Zuidgevel Woning 2 Westgevel

177379,62 177375,15 177368,24

425975,75 425969,73 425972,14

1,50 1,50 1,50

44 43 40

42 41 38

38 38 35

46 46 43

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: G&O Consult

4-5-2023 14:26:32

5810ao1723 Akoestisch onderzoek Achterloseweg 41 te Wijchen Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

G&O Consult Resultaten A326

Resultatentabel eerste model LAeq totaalresultaten voor toetspunten A326 Ja

Naam Toetspunt T01_A T02_A T03_A T04_A T05_A

Omschrijving Woning 2 Noordgevel Woning 1 Noordgevel 1 Woning 1 Noordgevel 2 Woning 1 Oostgevel Woning 1 Zuidgevel 1

X 177369,36 177375,13 177381,44 177385,26 177385,30

Y 425978,40 425981,87 425985,67 425983,81 425979,17

Hoogte 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

Dag 37 37 36 39 41

Avond 35 35 34 37 39

Nacht 32 31 31 34 36

Lden 40 39 39 42 44

T06_A T07_A T08_A

Woning 1 Zuidgevel 2 Woning 2 Zuidgevel Woning 2 Westgevel

177379,62 177375,15 177368,24

425975,75 425969,73 425972,14

1,50 1,50 1,50

42 41 38

40 39 36

36 36 33

44 44 41

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: G&O Consult

4-5-2023 14:26:47

5810ao1723 Akoestisch onderzoek Achterloseweg 41 te Wijchen Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

G&O Consult Resultaten Achterloseweg

Resultatentabel eerste model LAeq totaalresultaten voor toetspunten Achterloseweg Nee

Naam Toetspunt T01_A T02_A T03_A T04_A T05_A

Omschrijving Woning 2 Noordgevel Woning 1 Noordgevel 1 Woning 1 Noordgevel 2 Woning 1 Oostgevel Woning 1 Zuidgevel 1

X 177369,36 177375,13 177381,44 177385,26 177385,30

Y 425978,40 425981,87 425985,67 425983,81 425979,17

Hoogte 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

Dag 39 40 42 43 36

Avond 36 37 39 39 33

Nacht 32 33 35 36 29

Lden 40 42 43 44 38

T06_A T07_A T08_A

Woning 1 Zuidgevel 2 Woning 2 Zuidgevel Woning 2 Westgevel

177379,62 177375,15 177368,24

425975,75 425969,73 425972,14

1,50 1,50 1,50

38 37 17

35 34 14

31 30 10

39 38 19

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: G&O Consult

4-5-2023 14:27:01

5810ao1723 Akoestisch onderzoek Achterloseweg 41 te Wijchen Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

G&O Consult Resultaten Achterloseweg

Resultatentabel eerste model LAeq totaalresultaten voor toetspunten Achterloseweg Ja

Naam Toetspunt T01_A T02_A T03_A T04_A T05_A

Omschrijving Woning 2 Noordgevel Woning 1 Noordgevel 1 Woning 1 Noordgevel 2 Woning 1 Oostgevel Woning 1 Zuidgevel 1

X 177369,36 177375,13 177381,44 177385,26 177385,30

Y 425978,40 425981,87 425985,67 425983,81 425979,17

Hoogte 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

Dag 34 35 37 38 31

Avond 31 32 34 34 28

Nacht 27 28 30 31 24

Lden 35 37 38 39 33

T06_A T07_A T08_A

Woning 1 Zuidgevel 2 Woning 2 Zuidgevel Woning 2 Westgevel

177379,62 177375,15 177368,24

425975,75 425969,73 425972,14

1,50 1,50 1,50

33 32 12

30 29 9

26 25 5

34 33 14

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: G&O Consult

4-5-2023 14:27:14

5810ao1723 Akoestisch onderzoek Achterloseweg 41 te Wijchen Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

G&O Consult Resultaten Hazenpad

Resultatentabel eerste model LAeq totaalresultaten voor toetspunten Hazenpad Nee

Naam Toetspunt T01_A T02_A T03_A T04_A T05_A

Omschrijving Woning 2 Noordgevel Woning 1 Noordgevel 1 Woning 1 Noordgevel 2 Woning 1 Oostgevel Woning 1 Zuidgevel 1

X 177369,36 177375,13 177381,44 177385,26 177385,30

Y 425978,40 425981,87 425985,67 425983,81 425979,17

Hoogte 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

Dag 20 21 20 25 28

Avond 17 17 17 22 25

Nacht 13 14 13 18 21

Lden 21 22 22 27 30

T06_A T07_A T08_A

Woning 1 Zuidgevel 2 Woning 2 Zuidgevel Woning 2 Westgevel

177379,62 177375,15 177368,24

425975,75 425969,73 425972,14

1,50 1,50 1,50

28 27 25

24 24 22

21 20 18

29 29 27

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: G&O Consult

4-5-2023 14:27:24

5810ao1723 Akoestisch onderzoek Achterloseweg 41 te Wijchen Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

G&O Consult Resultaten Hazenpad

Resultatentabel eerste model LAeq totaalresultaten voor toetspunten Hazenpad Ja

Naam Toetspunt T01_A T02_A T03_A T04_A T05_A

Omschrijving Woning 2 Noordgevel Woning 1 Noordgevel 1 Woning 1 Noordgevel 2 Woning 1 Oostgevel Woning 1 Zuidgevel 1

X 177369,36 177375,13 177381,44 177385,26 177385,30

Y 425978,40 425981,87 425985,67 425983,81 425979,17

Hoogte 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

Dag 15 16 15 20 23

Avond 12 12 12 17 20

Nacht 8 9 8 13 16

Lden 16 17 17 22 25

T06_A T07_A T08_A

Woning 1 Zuidgevel 2 Woning 2 Zuidgevel Woning 2 Westgevel

177379,62 177375,15 177368,24

425975,75 425969,73 425972,14

1,50 1,50 1,50

23 22 20

19 19 17

16 15 13

24 24 22

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: G&O Consult

4-5-2023 14:27:38

5810ao1723 Akoestisch onderzoek Achterloseweg 41 te Wijchen Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

G&O Consult Resultaten Cumulatief

Resultatentabel eerste model LAeq totaalresultaten voor toetspunten Cumulatief Nee

Naam Toetspunt T01_A T02_A T03_A T04_A T05_A

Omschrijving Woning 2 Noordgevel Woning 1 Noordgevel 1 Woning 1 Noordgevel 2 Woning 1 Oostgevel Woning 1 Zuidgevel 1

X 177369,36 177375,13 177381,44 177385,26 177385,30

Y 425978,40 425981,87 425985,67 425983,81 425979,17

Hoogte 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

Dag 42 43 44 45 44

Avond 40 40 41 42 42

Nacht 36 36 37 39 39

Lden 44 45 45 47 47

T06_A T07_A T08_A

Woning 1 Zuidgevel 2 Woning 2 Zuidgevel Woning 2 Westgevel

177379,62 177375,15 177368,24

425975,75 425969,73 425972,14

1,50 1,50 1,50

45 44 41

43 42 39

39 38 35

47 46 43

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: G&O Consult

4-5-2023 14:27:59

5810ao1723

G&O Consult

Akoestisch onderzoek Achterloseweg 41 te Wijchen Wegen Grids Toetspunten Gebouwen periode:

Lden

40 - 45 dB 45 - 50 dB 50 - 55 dB 55 - 60 dB 60 - 65 dB 65 - 70 dB

0m

20 m schaal = 1 : 597

T03 T04 T02 T05

T01 T06 01

T08 T07

RMG-2012, wegverkeer, [versie van 5810ao1723 - eerste model] , Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: G&O Consult

Figuur 4.1 Contouren

GEURONDERZOEK voor de realisatie van een woningsplitsing op locatie

ACHTERLOSEWEG 41 TE WIJCHEN

14 maart 2024

Colofon Rapport:

Geuronderzoek voor de realisatie van een woning splitsing aan de Achterloseweg 41 te Wijchen

Rapportnummer: Status: Datum:

5810go0123v2 definitief 14 maart 2024

Opdrachtnemer G&O Consult Postbus 12 5845 ZG Sint Anthonis www.go-consult.nl

Burgemeester Wijtvlietlaan 1 5764 PD De Rips

Contactpersoon De heer J. Ronnes Adviseur 0493 – 597 505 jronnes@go-consult.nl

©MAART 2024

G&O CONSULT, POSTBUS 12, NL-5845 ZG SINT ANTHONIS, TEL: (0493) 597505 FAX: (0493) 597509 WWW.GO-CONSULT.NL

ALLE RECHTEN VOORBEHOUDEN. NIETS UIT DEZE UITGAVE MAG WORDEN VERVEELVOUDIGD DOOR MIDDEL VAN DRUK, FOTOKOPIE, MICROFILM, GELUIDSBAND, ELEKTRONISCH OF OP WELKE ANDERE WIJZE DAN OOK, EN EVENMIN IN EEN GEAUTOMATISEERD GEGEVENSBESTAND WORDEN OPGESLAGEN, ZONDER VOORAFGAANDE SCHRIFTELIJKE TOESTEMMING VAN G&O CONSULT. AAN DE INHOUD VAN DIT RAPPORT KUNNEN GEEN RECHTEN WORDEN ONTLEEND. G&O CONSULT VERWERPT ELKE AANSPRAKELIJKHEID VOOR EEN ANDER GEBRUIK VAN DEZE TEKST DAN VOOR DE SITUATIE WAARVOOR HIJ WORDT UITGEBRACHT. DE INFORMATIE IN DEZE TEKST IS ONDER VOORBEHOUD EN KAN VERANDERD WORDEN ZONDER VOORAFGAANDE KENNISGEVING.

Geuronderzoek Achterloseweg 41 te Wijchen

2

INHOUDSOPGAVE

HOOFDSTUK 1

INLEIDING .............................................................. 4

HOOFDSTUK 2

INFORMATIE EN TOETSINGSKADER ........................ 5

2.1

Informatiebronnen ................................................ 5

2.2

Toetsingskader....................................................... 5

2.3

Gegevens van de berekende agrarische bedrijven . 7

HOOFDSTUK 3

BEREKENINGSSYSTEMATIEK ................................... 8

HOOFDSTUK 4

RESULTATEN EN BEOORDELING ............................. 9

4.1

Geurhinder en woon- en leefklimaat ..................... 9

4.2

Geurhinder en voorgrondbelasting .......................10

4.3

Geurhinder en achtergrondbelasting ....................11

4.4

Vaste afstanden ....................................................11

4.5

Belangenafweging.................................................12

HOOFDSTUK 5

CONCLUSIE ...........................................................13

Bijlage 1: Lijst bedrijven Web-BVB Bijlage 2: Voorgrond berekeningen V-Stacks gebied Bijlage 3: Achtergrond berekeningen V-Stacks gebied

Geuronderzoek Achterloseweg 41 te Wijchen

3

HOOFDSTUK

1

INLEIDING

In het kader van een bestemmingswijziging ten behoeve van een woningsplitsing op locatie Achterloseweg 41 te Wijchen is een geuronderzoek uitgevoerd. Ons bureau is verzocht inzichtelijk te maken waar de geurcontouren van de meest bepalende omliggende veehouderijen liggen. Aan de hand van deze geurcontouren en de berekende geurbelasting op de bestaande en nieuwe woning aan de Achterloseweg 41 zijn de volgende belangenafwegingen gemaakt: • Is ter plaatse een goed woon- en leefklimaat gegarandeerd? (belang geurgevoelig object); • Wordt niet iemand onevenredig in zijn belangen geschaad? (belangen veehouderij en derden).

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=wdw&id=25b7f349-e229-4bc6-8549-36dbbdef1e8e