Bijlage 2 Akoestisch onderzoek
Tekst van het document
Geluidbelasting weg- en railverkeer op woning Woeziksestraat 617 te Wijchen
Versie 11 april 2022
opdrachtnummer
21-211
datum
11 april 2022
opdrachtgever
Buro SRO bv Sweerts de Landasstraat 50 6814 DG Arnhem
auteur
Ad Postma
INHOUDSOPGAVE bladzijde
INHOUDSOPGAVE .......................................................................................... I SAMENVATTING ............................................................................................ 1 1
INLEIDING .......................................................................................... 2
2
WETTELIJK KADER ............................................................................. 3
3
onderwerp
geluidbelasting
4
2.1
Wet Geluidhinder
3
2.2
Omvang geluidzone
3
2.3
Grenswaarden en hogere waarden
4
2.4
Criteria voor het afwijken van de voorkeursgrenswaarde
5
2.5
30 km/u-wegen
5
2.6
Reken- en meetvoorschrift Geluid 2012
5
RESULTATEN WEGVERKEER ............................................................... 6 3.1
Verkeerscijfers
6
3.2
Rekenmodel
7
3.3
Resultaten
7
RESULTATEN RAILVERKEER ................................................................ 9 4.1
Verkeerscijfers
9
opdrachtnummer
4.2
Zonebreedte
9
21-211
4.3
Rekenmodel
9
4.4
Resultaten
9
bestand
21-211r1
bladzijde
pagina i
datum
11 april 2022
5
CONCLUSIES ................................................................................... 10 5.1
Toetsing Wet Geluidhinder en hogere waarden
10
5.2
Maatregelen
10
5.3
Toetsing geluidbeleid gemeente Wijchen
11
5.4
Hogere waarden
11
5.5
Toets ruimtelijke ordening
12
5.6
Eis geluidwering
12
BIJLAGEN
SAMENVATTING In opdracht van Buro SRO is een onderzoek ingesteld naar de geluidbelasting door weg- en railverkeer op een nieuw te realiseren woning aan de Woeziksestraat 617 te Wijchen. De woning ligt binnen de bebouwde kom van Wijchen binnen de geluidzone van de Woeziksestraat, de Mussenbergseweg, de Bijsterhuizen, de Copernicusstraat en de Wijchenseweg binnen de geluidzone van deze wegen. De woning ligt tevens binnen de geluidzone van een spoorweg op 380 meter uit het spoor. De geluidbelasting door wegverkeer op de Woeziksestraat bedraagt ten hoogste 50 dB na aftrek van 5 dB ex art 110-g Wgh. De voorkeursgrenswaarde van 48 dB wordt daarmee door wegverkeer op één woning overschreden. De maximale hogere waarde van 63 dB wordt niet overschreden. De geluidbelasting door de overige wegen ligt in alle rekenpunten ruim beneden de voorkeursgrenswaarde van 48 dB. Voor de woning is een hogere waarde nodig voor wegverkeer op de Woeziksestraat.
onderwerp
geluidbelasting
opdrachtnummer
Maatregelen aan de bron zijn om civieltechnische en financiële redenen niet haalbaar. De verkeerssnelheid kan niet worden teruggebracht gezien het karakter van de weg. Afscherming van alle woonlagen van de woning is op deze locatie stedenbouwkundig ongewenst. Voor de woning dient een hogere waarde te worden aangevraagd van 50 dB voor wegverkeer op de Woeziksestraat conform tabel III.2. Er wordt voldaan aan de aanvullende eisen van de gemeente Wijchen voor het verlenen van een hogere waarde.
21-211
bestand
21-211r1
bladzijde
pagina 1
datum 11 april 2022
De geluidbelasting door railverkeer bedraagt ten hoogste 44 dB. De voorkeursgrenswaarde van 55 dB wordt op de zuidgevel van de woning niet overschreden. Er is geen hogere waarde nodig voor railverkeer. Bij het toetsen of sprake is van een “goede ruimtelijke ordening” is aangesloten bij het toetsingskader van het gemeentelijk hogere waarden beleid. Aan dit kader wordt voldaan. Er zal voor het aspect geluid sprake zijn van een goede ruimtelijke ordening als voor de woning daarnaast wordt voldaan aan de eisen voor de geluidwering conform het Bouwbesluit. Bij het bepalen van de benodigde geluidwering mag geen aftrek plaatsvinden ex. artikel 110-g Wgh. De voorgevel van de woning zal een geluidbelasting van meer dan 53 dB zonder aftrek gaan ondervinden; voor deze gevel zijn aanvullende geluidwerende voorzieningen nodig. De maximale geluidbelasting op de westgevel bedraagt 55 dB zonder aftrek. De benodigde geluidwering GA,k bedraagt dan 22 dB(A).
1
INLEIDING In opdracht van Buro SRO is een onderzoek ingesteld naar de geluidbelasting door weg- en railverkeer op een nieuw te realiseren woning aan de Woeziksestraat 617 te Wijchen. De woning vervangt de bestaande schuur op dezelfde locatie op een open plaats tussen de bestaande bebouwing. Omdat de woning gerealiseerd wordt binnen de geluidzone van één of meer wegen is een akoestisch onderzoek nodig (art 77 Wgh). Het onderzoek maakt deel uit van een RO-procedure voor het komen tot een aanpassing van het bestemmingsplan. De woning ligt binnen de bebouwde kom van Wijchen binnen de geluidzone van de Woeziksestraat, de Mussenbergseweg, de Bijsterhuizen, de Copernicusstraat en de Wijchenseweg binnen de geluidzone van deze wegen. De woning ligt tevens binnen de geluidzone van een spoorweg op 380 meter uit het spoor.
onderwerp
Figuur I.1 geeft een overzicht van de locatie en de omgeving
geluidbelasting
opdrachtnummer
21-211
bestand
21-211r1
bladzijde
pagina 2
datum 11 april 2022
Figuur I.1
overzicht locatie.
Een situatieoverzicht is tevens weergegeven in tekening 1 in bijlage I en figuur 1 - 3 in bijlage II en III.
2
WETTELIJK KADER Het wettelijk kader voor het berekenen en beoordelen van de geluidbelasting door wegverkeer wordt in grote lijnen bepaald door de Wet Geluidhinder (Wgh), de Wet Ruimtelijke ordening (Wro) en het Reken- en meetvoorschrift Geluid 2012.
2.1
Wet Geluidhinder Er ligt langs wegen veelal een planologisch aandachtsgebied, de geluidzone. Binnen deze zone biedt de Wet Geluidhinder (Wgh) in een aantal gevallen bescherming tegen verkeerslawaai aan geluidgevoelige bestemmingen. Er ligt geen zone langs 30/km/u-wegen en langs wegen op een woonerf.
2.2
onderwerp
Omvang geluidzone De breedte van de geluidzone is omschreven in Wgh art 74. En afhankelijk van het aantal rijstroken en van de aard van de omgeving, te weten stedelijk of buitenstedelijk gebied. Binnenstedelijk gebied is het gebied binnen de bebouwde kom, buitenstedelijk gebied is het gebied buiten de bebouwde kom. De zone langs een auto(snel)weg is echter altijd buitenstedelijk gebied, ongeacht of deze zone binnen of buiten de bebouwde kom ligt. Tabel II.1 geeft de breedte van de geluidzone voor de verschillende situaties.
geluidbelasting TABEL II.1: Breedte van de geluidzone vanaf de as van de weg (Wgh art 74) opdrachtnummer
Aantal rijstroken
Binnen de bebouwde kom
Buiten de bebouwde kom en langs auto(snel)weg
21-211 1 of 2 rijstroken
200 meter
250 meter
bestand
3 of 4 rijstroken
350 meter
400 meter
21-211r1
5 of meer rijstroken
350 meter
600 meter
bladzijde
pagina 3
datum 11 april 2022
Spoorwegen Voor spoorwegen die zijn aangegeven op de geluidplafondkaart wordt in art. 1.4a van het Besluit Geluidhinder de omvang van de geluidzone geregeld. De breedte van de zone is afhankelijk van de hoogte van het geluidproductieplafond. Tabel II.2 geeft de breedte van de geluidzone voor de verschillende situaties.
TABEL II.2: Breedte van de geluidzone vanaf de buitenste spoorstaaf (art 1.4a Bgh)
2.3
Hoogte geluidproductieplafond
Zonebreedte in meters
< 56 dB
100 meter
56 dB – 61 dB
200 meter
61 dB – 66 dB
300 meter
66 dB – 71 dB
600 meter
71 dB – 74 dB
900 meter
>= 74 dB
1200 meter
Grenswaarden en hogere waarden Het beschermingsniveau voor nieuwe geluidgevoelige objecten is beschreven in de Wet Geluidhinder en in het Besluit Geluidhinder. De voorkeursgrenswaarde voor de geluidbelastingbedraagt 48 dB op de gevels van de woning t.g.v. een weg (Wgh art 82) en eveneens 48 dB op ander geluidgevoelige gebouwen (Bgh art 3.1).
onderwerp
geluidbelasting
opdrachtnummer
Het bevoegd gezag kan van dit beschermingsniveau afwijken door voor woningen een hogere waarde vast te stellen tot ten hoogste de maximale ontheffingswaarde (Wgh art 83), zoals gegeven in tabel II.2. TABEL II.2: Maximale ontheffingswaarde op nieuwe woningen langs wegen (Wgh art 83) Gebouw
Binnen de bebouwde kom
Woning
63 dB
Agrarische woning
63 dB
58 dB
Vervangende nieuwbouw
68 dB
58 dB / 63 dB1
langs auto(snel)weg
21-211
bestand
21-211r1
Buiten de bebouwde kom en 53 dB
1 63 dB langs auto(snel)wegen binnen de bebouwde kom bladzijde
pagina 4
datum 11 april 2022
De maximale ontheffingswaarden voor overige geluidgevoelige objecten bedragen ( Bgh art 3.2) 53 dB buiten de bebouwde kom en 63 dB binnen de bebouwde kom. Voor geluidgevoelige terreinen bedraagt de maximale ontheffingswaarde 53 dB. Een hogere waarde mag alleen worden vastgesteld als maatregelen om de geluidbelasting tot 48 dB te beperken onvoldoende doeltreffend zijn of als deze maatregelen ernstige bezwaren hebben van stedenbouwkundige, verkeerskundige, vervoerskundige, landschappelijke of financiële aard (Wgh art 110-a).
In tabel II.4 zijn voor railverkeerslawaai de voorkeursgrenswaarden en ten hoogste de maximale ontheffingswaarde (Bgh art 4.9 – 4.12) aangegeven. TABEL II.4: Maximale ontheffingswaarde op nieuwe woningen langs spoorwegen (Bgh art 4.9 – 4.12) Gebouw
Voorkeursgrenswaarde
Hoogst toelaatbare geluidsbelasting
2.4
Woning
55 dB
68 dB
Andere geluidsgevoelige gebouwen
53 dB
68 dB
Geluidsgevoelige terreinen
55 dB
63 dB
Criteria voor het afwijken van de voorkeursgrenswaarde De gemeente Wijchen heeft de criteria voor het afwijken van de voorkeursgrenswaarde vastgelegd in de “Beleidsregel vaststellen Hogere Waarden” van 16-08-2007.
2.5
Wegen op woonerven en 30 km/u-wegen hebben geen geluidzone. De geluidbelasting door wegverkeer op deze wegen wordt dan ook formeel niet getoetst aan de grenswaarden uit de Wgh. De geluidbelasting ten gevolge van deze wegen kan echter wel van belang zijn bij de beoordeling of sprake is van een “goede ruimtelijke ordening”, bijvoorbeeld bij drukke 30 km/u-wegen.
onderwerp
geluidbelasting
opdrachtnummer
21-211
bestand
21-211r1
bladzijde
pagina 5
30 km/u-wegen
2.6
Reken- en meetvoorschrift Geluid 2012 De geluidbelasting op de gevels van geluidgevoelige bestemmingen wordt bepaald volgens de voorschriften uit het Reken- en Meetvoorschrift Geluid 2012. De rekenmethode is gebaseerd op het berekenen van de geluidemissie (afhankelijk van het aantal en type voertuigen, het soort wegdek, de rijsnelheid en enkele correctiefactoren) en het bepalen van de geluidoverdracht tussen de weg en het immissiepunt (woninggevel). De geluidbelasting wordt berekend in hoofdstuk 3.
datum 11 april 2022
3
RESULTATEN WEGVERKEER
3.1
Verkeerscijfers Bij het berekenen van de geluidbelasting wordt uitgegaan van de verkeersintensiteit in de toekomstige situatie. De weg- en verkeersgegevens van de Woeziksestraat zijn in tabel III.1 weergegeven. Bij de berekeningen is uitgegaan van de gegevens uit de Regionale Verkeers en Milieukaart 2030 zoals aangeleverd door de gemeente Wijchen (zie bijlage II). Voor de omrekening van werkdag naar weekdag is uitgegaan van een factor 0,9. Voor het bepalen van de verkeersintensiteit in 2032 is uitgegaan van een autonome groei van 2% per jaar. TABEL III.1: overzicht weg- en verkeersgegevens Omschrijving
Woeziksestraat
Mussenbergseweg/ Copernicusstraat
onderwerp
geluidbelasting
- etmaalintensiteit jaar 2030 werkdag
1400
1100
- etmaalintensiteit jaar 2030 weekdag
1260
990
- etmaalintensiteit jaar 2032 weekdag
1311
1030
- daguurintensiteit [%]
6,70
6,70
- avonduurintensiteit [%]
3,20
3,20
- nachtuurintensiteit [%]
0,85
0,85
- perc. lichte mvt dag/avond/nacht [%]
79
91
opdrachtnummer
- perc. middelzware mvt dag/avond/nacht [%]
6
7
21-211
- perc. zware mvt dag/avond/nacht [%]
15
2
- rijsnelheid [km/uur]
50
50
bestand
- type wegdek
Referentie wegdek
Referentie wegdek
21-211r1
- obstakel binnen 100 m
Ja
Nee
- geregelde kruising
Nee
Nee
bladzijde
pagina 6
datum 11 april 2022
TABEL III.1a: overzicht weg- en verkeersgegevens Omschrijving
Bijsterhuizen
Wijchenseweg
- etmaalintensiteit jaar 2030 werkdag
4600
20400
- etmaalintensiteit jaar 2030 weekdag
4140
18360
- etmaalintensiteit jaar 2032 weekdag
4307
19102
- daguurintensiteit [%]
6,70
6,70
- avonduurintensiteit [%]
3,20
3,20
- nachtuurintensiteit [%]
0,85
0,85
- perc. lichte mvt dag/avond/nacht [%]
84
90
- perc. middelzware mvt dag/avond/nacht [%]
7
5
- perc. zware mvt dag/avond/nacht [%]
9
5
- rijsnelheid [km/uur]
50
100
Referentie wegdek
Referentie wegdek
- obstakel binnen 100 m
Nee
Nee
- geregelde kruising
Nee
Nee
- type wegdek
3.2
De op de geplande woning invallende geluidbelasting is bepaald met een rekenmodel, volgens het Reken- en Meetvoorschrift Geluid 2012 In deze situatie is binnen de randvoorwaarden gebruik gemaakt van rekenmethode II.
onderwerp
geluidbelasting
3.3 opdrachtnummer
Rekenmodel
Resultaten
21-211
Tabel III.2 geeft voor de Woeziksestraat een overzicht van de berekende invallende geluidbelasting Lden in 2032, na aftrek van 5 dB ex art 110g Wgh.
bestand
TABEL III.2: overzicht berekende invallende geluidbelasting Lden (dB) tgv de Woeziksestraat
21-211r1
na aftrek van 5 dB
bladzijde
pagina 7
datum
Punt
gevel
1,5 m
4,5 m
1
Zuidgevel
49
50
2
Westgevel
45
46
3
Oostgevel
46
47
4
Noordgevel
21
22
11 april 2022
De geluidbelasting door de overige wegen ligt in alle rekenpunten ruim beneden de voorkeursgrenswaarde van 48 dB.
Tabel III.3 geeft voor alle wegen samen, een overzicht van de berekende invallende geluidbelasting Lden in 2032, zonder aftrek. TABEL III.3: overzicht berekende invallende geluidbelasting Lden (dB) tgv alle wegen zonder aftrek Punt
gevel
1,5 m
4,5 m
1
Zuidgevel
55
55
2
Westgevel
51
52
3
Oostgevel
52
53
4
Noordgevel
49
50
De invoergegevens in het model en de rekenresultaten voor alle wegen zijn opgenomen in bijlage II.
onderwerp
geluidbelasting
opdrachtnummer
21-211
bestand
21-211r1
bladzijde
pagina 8
datum 11 april 2022
4
RESULTATEN RAILVERKEER
4.1
Verkeerscijfers Bij het berekenen van de geluidbelasting wordt rekening gehouden met een prognose van de railverkeersgegevens in de toekomstige situatie. Uitgegaan is van de intensiteiten uit het geluidregister spoor van het Ministerie van I&M. Deze zijn opgenomen in bijlage III.
4.2
Zonebreedte De breedte van de geluidzone is afhankelijk van de hoogte van het geluidproductieplafond (Besluit Geluidhinder art 1.4a. De hoogte van het productieplafond bedraagt 66,7 dB ter hoogte van de locatie (referentiepunt 16160). Deze zonebreedte bedraagt 600 m. De beoogde ontwikkeling ligt daarmee binnen de geluidzone van het spoor
4.3
De invallende geluidbelasting Bi kan worden bepaald met een rekenmodel, volgens het Reken- en Meetvoorschrift Geluid 2012. In deze situatie is binnen de randvoorwaarden gebruik gemaakt van rekenmethode II voor railverkeer (RMR-2012). De gegevens uit het geluidregister spoor zijn rechtstreeks geïmporteerd in het rekenmodel (zie ook figuur 3 in bijlage III).
onderwerp
geluidbelasting
opdrachtnummer
21-211
bestand
21-211r1
Rekenmodel
4.4
Resultaten Tabel IV.1 geeft voor railverkeer een overzicht van de berekende invallende geluidbelasting Lden in 2032 zonder aftrek. Gegeven is de geluidbelasting in de vier hoogst geluidbelaste rekenpunten. TABEL IV.1: overzicht berekende invallende geluidbelasting Lden (dB) tgv railverkeer Punt
bladzijde
pagina 9
datum
gevel
1,5 m
4,5 m
1
Zuidgevel
40
44
2
Westgevel
38
41
3
Oostgevel
38
42
4
Noordgevel
37
41
11 april 2022
De invoergegevens in het model railverkeer en alle rekenresultaten zijn opgenomen in bijlage III.
5
CONCLUSIES
5.1
Toetsing Wet Geluidhinder en hogere waarden De geluidbelasting door wegverkeer op de Woeziksestraat bedraagt ten hoogste 50 dB na aftrek van 5 dB ex art 110-g Wgh. De voorkeursgrenswaarde van 48 dB wordt op de zuidgevel van de woning overschreden. De maximale hogere waarde van 63 dB wordt niet overschreden. De geluidbelasting door de overige wegen ligt in alle rekenpunten ruim beneden de voorkeursgrenswaarde van 48 dB. De geluidbelasting door railverkeer bedraagt ten hoogste 44 dB. De voorkeursgrenswaarde van 55 dB wordt op de zuidgevel van de woning niet overschreden. Er is geen hogere waarde nodig voor railverkeer. Een hogere waarde voor de geluidbelasting door wegverkeer op de Woeziksestraat kan slechts worden vastgesteld als maatregelen tot het terugbrengen van de geluidbelasting tot de voorkeursgrenswaarde onvoldoende doeltreffend zijn, of als er ernstige bezwaren zijn op het gebied van stedenbouwkundige, verkeerskundige, vervoerskundige, landschappelijke of financiële aard en indien de geluidbelasting de maximale hogere waarde niet overschrijdt.
onderwerp
geluidbelasting
opdrachtnummer
21-211
bestand
5.2
Maatregelen Hieronder zijn maatregelen beschreven om de geluidbelasting ten gevolge van de Woeziksestraat op de woningen zo mogelijk tot de voorkeursgrenswaarde te doen afnemen.
21-211r1
bladzijde
pagina 10
Maatregelen aan de bron: stil asfalt De Woeziksestraat is voorzien van het referentiewegdek. Bij het toepassen van een stil wegdek (dunne deklaag B) zal de geluidbelasting met ca. 4 dB afnemen.
datum 11 april 2022
Het vervangen van een wegdek is een taak van de wegbeheerder (de gemeente Wijchen). Het wegdek op de weg moet over een lengte van ca. 200 meter worden vervangen door een stil wegdek met een geluidreductie van ten minste 4 dB. De kosten van een dunne deklaag in de situatie van groot onderhoud bedragen ca. € 26,-- /m2 (prijspeil 2005, bron: RWS: Advies dunne deklagen op niet-autosnelwegen (2007)). De kosten voor aanleg van een stil wegdek bedragen daarmee ca. € 31.200,-- voor een weglengte van ca. 200 meter (per weg bij een breedte van 6 meter). Hierin zijn de meerkosten voor extra onderhoud niet meegenomen. Wellicht dat ook meerkosten ontstaan door de geringe weglengte die wordt vervangen. Diverse gemeenten en provincies geven aan dat zeer terughoudend wordt omgegaan met de aanleg van een stiller asfalt waar het gaat om korte
weglengtes, omdat daarbij verschillende onderhoudsproblemen ontstaan (met name op overgangen stil en gewoon asfalt, en als gevolg van wringend verkeer). Maatregelen aan de bron: verlagen van de maximumsnelheid De maximumsnelheid op de Woeziksestraat bedraagt 50 km/uur. Het verder terugbrengen van de verkeerssnelheid ligt niet voor de hand gezien het karakter van de weg. Afscherming van de woning: geluidschermen Woningen kunnen in principe van een weg worden afgeschermd door het aanbrengen van een verdiepinghoge afscherming (geluidscherm). De hoogte van het geluidscherm dient voor een effectieve afscherming van alle woonlagen ca. 4,5 meter te bedragen. Een scherm met een dergelijke hoogte op deze locatie is echter stedenbouwkundig ongewenst gezien de aantasting van de ruimtelijke kwaliteit. Bovendien dient de woning te worden ontsloten aan de zijde van de Woeziksestraat. Dit gaat ten koste van de afscherming die ter plaatse van de toegang moet worden onderbroken.
5.3
Toetsing geluidbeleid gemeente Wijchen De gemeente Wijchen heeft een aantal aanvullende eisen opgenomen voor het verlenen van hogere waarden:
onderwerp
geluidbelasting
Geluidluwe gevel De woning waarvoor een hogere waarde wordt aangevraagd heeft drie gevels met een geluidbelasting die voldoet aan de voorkeursgrenswaarde. Aan deze voorwaarde wordt derhalve voldaan.
opdrachtnummer
21-211
bestand
Woningindeling Er worden geen eisen aan de woningindeling gesteld indien de geluidbelasting niet hoger is dan de voorkeurkeursgrenswaarde + 5 dB. De geluidbelasting is niet hoger dan 53 dB, er gelden daardoor geen indelingseisen.
21-211r1
bladzijde
pagina 11
datum
Buitenruimte De woning waarvoor een hogere waarde wordt aangevraagd heeft 3 gevels met een geluidbelasting lager dan de voorkeursgrenswaarde. Aan drie zijden kan een geluidluwe buitenruimte worden gerealiseerd. Aan deze voorwaarde kan eenvoudig worden voldaan
11 april 2022
Cumulatie Er is sprake van één geluidbron met een geluidbelasting boven de voorkeursgrenswaarde. Onderzoek naar cumulatie is niet nodig.
5.4
Hogere waarden Maatregelen aan de bron zijn om civieltechnische en financiële redenen niet haalbaar. De verkeerssnelheid kan niet worden teruggebracht gezien het
karakter van de weg. Afscherming van alle woonlagen van de woning is op deze locatie stedenbouwkundig ongewenst. Voor de woning dient een hogere waarde te worden aangevraagd van 50 dB voor wegverkeer op de Woeziksestraat conform tabel III.2. Er wordt voldaan aan de aanvullende eisen van de gemeente Wijchen voor het verlenen van een hogere waarde.
5.5
Toets ruimtelijke ordening Bij het toetsen of sprake is van een “goede ruimtelijke ordening” is aangesloten bij het toetsingskader van het gemeentelijk hogere waarden beleid. Aan dit kader wordt voldaan. Er zal voor het aspect geluid sprake zijn van een goede ruimtelijke ordening als voor de woning daarnaast wordt voldaan aan de eisen voor de geluidwering conform het Bouwbesluit.
5.6
onderwerp
geluidbelasting
opdrachtnummer
21-211
bestand
21-211r1
bladzijde
pagina 12
datum
Eis geluidwering In een nieuwe situatie moet volgens het Bouwbesluit de zgn. karakteristieke geluidwering GA;k van de uitwendige scheidingsconstructie van een verblijfsgebied in een woning ten minste gelijk zijn aan de invallende geluidbelasting verminderd met 33 dB; voor verblijfsruimten gelden 2 dB lagere waarden voor de geluidwering GA;k. De voorschriften hebben tot doel de geluidbelasting binnenshuis in de verblijfsgebieden van een woning te beperken tot 33 dB. Bij het bepalen van de benodigde geluidwering mag geen aftrek plaatsvinden ex. artikel 110-g Wgh. De voorgevel van de woning zal een geluidbelasting van meer dan 53 dB zonder aftrek gaan ondervinden; voor deze gevel zijn aanvullende geluidwerende voorzieningen nodig. De maximale geluidbelasting op de westgevel bedraagt 55 dB zonder aftrek. De benodigde geluidwering GA,k bedraagt dan 22 dB(A). Voor de zij- en achtergevels met een geluidbelasting van ten hoogste 53 dB zonder aftrek, bedraagt de benodigde karakteristieke geluidwering GA;k 20 dB. Dit is de minimale waarde conform het Bouwbesluit. Voor deze gevels zijn geen aanvullende geluidwerende voorzieningen nodig.
11 april 2022
A.D. Postma.
Bijlage I Tekeningen
opdrachtnummer
21-211
datum
Tekening nr
versiedatum
11 april 2022
1
September 2021
opdrachtgever
Buro SRO bv Sweerts de Landasstraat 50 6814 DG Arnhem
auteur
Ad Postma
tekening 1 schaal project-nummer : 21 - 211 Versie: september 2021
Situatie-overzicht
Nieuwe woning
Bestaande woning
Bijlage II Invoergegevens rekenmodel wegverkeer en rekenresultaten
opdrachtnummer
21-211
datum
11 april 2022
opdrachtgever
Buro SRO bv Sweerts de Landasstraat 50 6814 DG Arnhem
auteur
Ad Postma
Reken\info-Blad nr
versiedatum
Figuur 1 - 2
April 2022
Berekeningen
Sept 2021/April 2022
Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 21-211 Woeziksestraat 617 Wijchen Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
Bijlage II april 2022 Geluidbelasting tgv Woeziksestraat na 5 dB aftrek
Resultatentabel model wegverkeer LAeq totaalresultaten voor toetspunten Woeziksestraat Ja
Naam Toetspunt 01_A 01_B 02_A 02_B 03_A
Omschrijving zuidgevel zuidgevel westgevel westgevel oostgevel
X 180689,58 180689,58 180687,06 180687,06 180695,96
Y 425910,47 425910,47 425916,51 425916,51 425911,77
Hoogte 1,50 4,50 1,50 4,50 1,50
Dag 48,68 49,38 44,09 45,15 45,22
Avond 45,47 46,17 40,88 41,95 42,01
Nacht 39,71 40,41 35,12 36,19 36,25
Lden 49,38 50,08 44,79 45,85 45,92
03_B 04_A 04_B
oostgevel noordgevel noordgevel
180695,96 180694,93 180694,93
425911,77 425921,94 425921,94
4,50 1,50 4,50
46,09 20,77 21,13
42,88 17,57 17,93
37,12 11,81 12,17
46,79 21,47 21,83
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv
11-4-2022 14:33:08
Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 21-211 Woeziksestraat 617 Wijchen Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
Bijlage II april 2022 Geluidbelasting tgv Bijsterhuizen na 5 dB aftrek
Resultatentabel model wegverkeer LAeq totaalresultaten voor toetspunten Bijsterhuizen Ja
Naam Toetspunt 01_A 01_B 02_A 02_B 03_A
Omschrijving zuidgevel zuidgevel westgevel westgevel oostgevel
X 180689,58 180689,58 180687,06 180687,06 180695,96
Y 425910,47 425910,47 425916,51 425916,51 425911,77
Hoogte 1,50 4,50 1,50 4,50 1,50
Dag 26,12 27,24 38,41 39,42 35,38
Avond 22,91 24,03 35,20 36,21 32,17
Nacht 17,15 18,28 29,45 30,45 26,41
Lden 26,82 27,94 39,11 40,12 36,08
03_B 04_A 04_B
oostgevel noordgevel noordgevel
180695,96 180694,93 180694,93
425911,77 425921,94 425921,94
4,50 1,50 4,50
36,58 41,56 42,40
33,37 38,35 39,19
27,61 32,59 33,44
37,28 42,26 43,10
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv
11-4-2022 14:33:48
Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 21-211 Woeziksestraat 617 Wijchen Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
Bijlage II april 2022 Geluidbelasting tgv Copernicusstraat na 5 dB aftrek
Resultatentabel model wegverkeer LAeq totaalresultaten voor toetspunten Copernicusstraat Ja
Naam Toetspunt 01_A 01_B 02_A 02_B 03_A
Omschrijving zuidgevel zuidgevel westgevel westgevel oostgevel
X 180689,58 180689,58 180687,06 180687,06 180695,96
Y 425910,47 425910,47 425916,51 425916,51 425911,77
Hoogte 1,50 4,50 1,50 4,50 1,50
Dag 15,47 17,57 13,78 16,43 7,53
Avond 12,26 14,36 10,57 13,22 4,32
Nacht 6,50 8,60 4,81 7,47 -1,43
Lden 16,17 18,27 14,48 17,13 8,23
03_B 04_A 04_B
oostgevel noordgevel noordgevel
180695,96 180694,93 180694,93
425911,77 425921,94 425921,94
4,50 1,50 4,50
12,46 1,53 3,08
9,25 -1,68 -0,13
3,49 -7,43 -5,88
13,16 2,23 3,78
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv
11-4-2022 14:34:14
Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 21-211 Woeziksestraat 617 Wijchen Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
Bijlage II april 2022 Geluidbelasting tgv Mussenbergseweg na 5 dB aftrek
Resultatentabel model wegverkeer LAeq totaalresultaten voor toetspunten Mussenbergseweg Ja
Naam Toetspunt 01_A 01_B 02_A 02_B 03_A
Omschrijving zuidgevel zuidgevel westgevel westgevel oostgevel
X 180689,58 180689,58 180687,06 180687,06 180695,96
Y 425910,47 425910,47 425916,51 425916,51 425911,77
Hoogte 1,50 4,50 1,50 4,50 1,50
Dag 36,29 38,15 15,61 16,73 36,52
Avond 33,08 34,94 12,40 13,52 33,31
Nacht 27,32 29,18 6,64 7,76 27,56
Lden 36,99 38,85 16,31 17,43 37,22
03_B 04_A 04_B
oostgevel noordgevel noordgevel
180695,96 180694,93 180694,93
425911,77 425921,94 425921,94
4,50 1,50 4,50
38,35 6,61 7,01
35,14 3,40 3,80
29,38 -2,35 -1,95
39,05 7,31 7,71
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv
11-4-2022 14:34:36
Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 21-211 Woeziksestraat 617 Wijchen Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
Bijlage II april 2022 Geluidbelasting tgv Wijchenseweg na 2 dB aftrek
Resultatentabel model wegverkeer LAeq totaalresultaten voor toetspunten Wijchenseweg Ja
Naam Toetspunt 01_A 01_B 02_A 02_B 03_A
Omschrijving zuidgevel zuidgevel westgevel westgevel oostgevel
X 180689,58 180689,58 180687,06 180687,06 180695,96
Y 425910,47 425910,47 425916,51 425916,51 425911,77
Hoogte 1,50 4,50 1,50 4,50 1,50
Dag 30,32 32,76 39,00 39,48 36,23
Avond 27,11 29,55 35,79 36,27 33,02
Nacht 21,35 23,79 30,04 30,52 27,26
Lden 31,02 33,46 39,70 40,18 36,93
03_B 04_A 04_B
oostgevel noordgevel noordgevel
180695,96 180694,93 180694,93
425911,77 425921,94 425921,94
4,50 1,50 4,50
37,02 41,64 42,13
33,81 38,43 38,92
28,06 32,68 33,17
37,72 42,34 42,83
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv
11-4-2022 14:35:07
Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 21-211 Woeziksestraat 617 Wijchen Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:
Bijlage II april 2022 Geluidbelasting tgv alle wegen samen zonder aftrek
Resultatentabel model wegverkeer LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Nee
Naam Toetspunt 01_A 01_B 02_A 02_B 03_A
Omschrijving zuidgevel zuidgevel westgevel westgevel oostgevel
X 180689,58 180689,58 180687,06 180687,06 180695,96
Y 425910,47 425910,47 425916,51 425916,51 425911,77
Hoogte 1,50 4,50 1,50 4,50 1,50
Dag 53,98 54,77 50,64 51,63 51,37
Avond 50,77 51,56 47,43 48,43 48,16
Nacht 45,01 45,80 41,67 42,67 42,40
Lden 54,68 55,47 51,34 52,33 52,07
03_B 04_A 04_B
oostgevel noordgevel noordgevel
180695,96 180694,93 180694,93
425911,77 425921,94 425921,94
4,50 1,50 4,50
52,37 48,38 49,10
49,16 45,17 45,89
43,40 39,41 40,14
53,07 49,08 49,80
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv
11-4-2022 14:35:38
Verkeersgegevens Aanvrager: Adviesburo Van Der Boom Waar: Wijchenseweg in Wijchen Datum: 31 augustus 2021
Aandeel middelzware vracht t.o.v. totaal verkeer (%) werkdag Aandeel zware vracht t.o.v. totaal verkeer (%) werkdag Etmaalintensiteiten werkdag (mvt in honderdtallen) Omrekenfactor werkdag-weekdag: 0,9 Bron: Regionale Verkeers en Milieukaart Autonome groei: 2%
Wegverharding: Wijchenseweg (N326) - Asfalt Maximumsnelheid: Wijchenseweg (N326) – 100 km/u
Gegevens 2018
Aandeel middelzware vracht
Aandeel zware vracht
Etmaalintensiteiten
Gegevens 2030
Aandeel middelzware vracht
Aandeel zware vracht
etmaalintensiteiten
Verkeersgegevens Aanvrager: Adviesburo Van Der Boom Waar: Woeziksestraat 619 in Wijchen Datum: 2 augustus 2021
Aandeel middelzware vracht t.o.v. totaal verkeer (%) werkdag Aandeel zware vracht t.o.v. totaal verkeer (%) werkdag Etmaalintensiteiten werkdag (mvt in honderdtallen) Omrekenfactor werkdag-weekdag: 0,9 Bron: Regionale Verkeers en Milieukaart Autonome groei: 2%
Wegverharding: Woeziksestraat, Bijsterhuizen 30e straat en Messenbergseweg Asfalt Maximumsnelheid: Woeziksestraat, Bijsterhuizen 30e straat en Messenbergseweg - 50km/u
Gegevens 2018
Aandeel middelzware vracht
Aandeel zware vracht
Etmaalintensiteiten
Gegevens 2030
Aandeel middelzware vracht
Aandeel zware vracht
etmaalintensiteiten
Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 21-211 Woeziksestraat 617 Wijchen Model: Groep:
Naam 01
Bijlage II april 2022 Lijst van gebouwen
model wegverkeer (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr. woning nieuw NL.TOP10NL.102386944 NL.TOP10NL.102394321 NL.TOP10NL.102382953 NL.TOP10NL.102380988
Hoogte 7,00 7,93 12,79 1,33 9,32
Maaiveld 9,00 8,96 7,00 7,89 8,20
Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
NL.TOP10NL.102380261 NL.TOP10NL.102380300 NL.TOP10NL.102380290 NL.TOP10NL.102381890 NL.TOP10NL.102385794
12,63 8,30 8,15 5,53 18,60
9,00 8,86 8,00 9,00 8,29
NL.TOP10NL.102395672 NL.TOP10NL.102383998 NL.TOP10NL.102380463 NL.TOP10NL.102394065 NL.TOP10NL.102385096
6,63 5,53 11,26 7,27 4,34
NL.TOP10NL.102384004 NL.TOP10NL.102391384 NL.TOP10NL.102385648 NL.TOP10NL.102382499 NL.TOP10NL.102383606
Functie
Gebouwtype
Jaar 0 0 0 0 0
AHN-jaar 0 0 0 0 0
Trust 0 0 0 0 0
Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
Zwevend False False False False False
Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
8,39 8,46 8,38 8,94 9,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
11,71 10,40 7,78 17,06 3,63
9,00 8,45 7,27 7,00 7,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
NL.TOP10NL.102383043 NL.TOP10NL.102405953 NL.TOP10NL.102411854 NL.TOP10NL.102406345 NL.TOP10NL.102411823
11,18 11,19 4,97 10,25 3,10
8,85 9,00 8,18 9,00 8,89
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
NL.TOP10NL.102406395 NL.TOP10NL.102411043 NL.TOP10NL.102407795 NL.TOP10NL.102411008 NL.TOP10NL.102410069
6,39 6,30 10,09 4,85 18,46
9,00 9,00 8,41 9,00 7,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
NL.TOP10NL.102411367 NL.TOP10NL.102405762 NL.TOP10NL.102412559 NL.TOP10NL.102402978 NL.TOP10NL.102389541
13,11 14,57 6,55 16,77 9,02
8,00 8,00 8,16 8,47 7,98
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv
BAG-id
Gemeente
11-4-2022 14:37:49
Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 21-211 Woeziksestraat 617 Wijchen Model: Groep:
Naam 01
Bijlage II april 2022 Lijst van gebouwen
model wegverkeer (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv
11-4-2022 14:37:49
Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 21-211 Woeziksestraat 617 Wijchen Model: Groep:
Naam
Bijlage II april 2022 Lijst van gebouwen
model wegverkeer (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr. NL.TOP10NL.102407534 NL.TOP10NL.102407548 NL.TOP10NL.102412648 NL.TOP10NL.102408468 NL.TOP10NL.102405334
Hoogte 15,66 12,77 1,60 5,73 17,84
Maaiveld 9,00 8,81 8,23 8,58 9,00
Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
NL.TOP10NL.119758780 NL.TOP10NL.102904942 NL.TOP10NL.102908125 NL.TOP10NL.102905777 NL.TOP10NL.124375013
4,31 7,02 7,63 5,43 5,46
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
NL.TOP10NL.102644075 NL.TOP10NL.102615348 NL.TOP10NL.102619442 NL.TOP10NL.124375155 NL.TOP10NL.102898097
6,44 7,41 2,99 12,69 5,78
NL.TOP10NL.124129521 NL.TOP10NL.102894905 NL.TOP10NL.102665298 NL.TOP10NL.119758682 NL.TOP10NL.102622273
Functie
Gebouwtype
Jaar 0 0 0 0 0
AHN-jaar 0 0 0 0 0
Trust 0 0 0 0 0
Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
Zwevend False False False False False
Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
9,53 10,19 3,87 8,29 8,50
0,00 0,00 0,00 0,00 9,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
NL.TOP10NL.102903938 NL.TOP10NL.102892051 NL.TOP10NL.102665656 NL.TOP10NL.102615300 NL.TOP10NL.102647745
7,50 8,47 7,70 6,30 6,62
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
NL.TOP10NL.102663729 NL.TOP10NL.102654447 NL.TOP10NL.102653926 NL.TOP10NL.102647697 NL.TOP10NL.102665716
8,71 8,18 9,02 7,12 8,95
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
NL.TOP10NL.102385093 NL.TOP10NL.124129912 NL.TOP10NL.124129568 NL.TOP10NL.102785342 NL.TOP10NL.102622811
11,79 4,56 10,17 15,06 8,79
8,73 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv
BAG-id
Gemeente
11-4-2022 14:37:49
Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 21-211 Woeziksestraat 617 Wijchen Model: Groep:
Naam
Bijlage II april 2022 Lijst van gebouwen
model wegverkeer (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv
11-4-2022 14:37:49
Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 21-211 Woeziksestraat 617 Wijchen Model: Groep:
Naam
Bijlage II april 2022 Lijst van gebouwen
model wegverkeer (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr. NL.TOP10NL.102619218 NL.TOP10NL.102577072 NL.TOP10NL.102517054 NL.TOP10NL.102517259 NL.TOP10NL.102618873
Hoogte 6,93 12,42 11,87 10,40 7,89
Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
NL.TOP10NL.102622492 NL.TOP10NL.102622899 NL.TOP10NL.102626290 NL.TOP10NL.102619428 NL.TOP10NL.102392498
6,64 6,87 16,85 7,13 5,52
0,00 0,00 0,00 0,00 9,00
NL.TOP10NL.102386719 NL.TOP10NL.102385217 NL.TOP10NL.102383156 NL.TOP10NL.102394090 NL.TOP10NL.102387151
13,05 4,91 7,96 6,41 13,92
NL.TOP10NL.102384823 NL.TOP10NL.102381664 NL.TOP10NL.102396242 NL.TOP10NL.102379634 NL.TOP10NL.102392019
Functie
Gebouwtype
Jaar 0 0 0 0 0
AHN-jaar 0 0 0 0 0
Trust 0 0 0 0 0
Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
Zwevend False False False False False
Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
8,36 9,00 9,00 9,00 8,08
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
5,39 8,27 8,27 7,90 1,40
9,00 8,00 8,64 9,00 8,95
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
NL.TOP10NL.102392014 NL.TOP10NL.102392870 NL.TOP10NL.102384732 NL.TOP10NL.102394447 NL.TOP10NL.102389635
8,73 7,82 0,81 2,11 6,83
8,96 8,95 9,00 8,42 8,45
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
NL.TOP10NL.102384355 NL.TOP10NL.102382793 NL.TOP10NL.102395878 NL.TOP10NL.102395576 NL.TOP10NL.102390920
7,85 8,06 3,90 7,51 6,09
8,38 9,00 9,00 9,00 9,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
NL.TOP10NL.102382495 NL.TOP10NL.102382494 NL.TOP10NL.102384866 NL.TOP10NL.102394179 NL.TOP10NL.102382896
11,49 10,38 10,28 8,09 3,24
8,88 9,00 9,00 9,00 8,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv
BAG-id
Gemeente
11-4-2022 14:37:49
Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 21-211 Woeziksestraat 617 Wijchen Model: Groep:
Naam
Bijlage II april 2022 Lijst van gebouwen
model wegverkeer (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv
11-4-2022 14:37:49
Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 21-211 Woeziksestraat 617 Wijchen Model: Groep:
Naam
Bijlage II april 2022 Lijst van gebouwen
model wegverkeer (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr. NL.TOP10NL.102380933 NL.TOP10NL.102396326 NL.TOP10NL.102393025 NL.TOP10NL.102382063 NL.TOP10NL.102380490
Hoogte 12,16 8,09 4,62 5,35 4,98
Maaiveld 9,00 9,00 9,00 9,00 8,00
Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
NL.TOP10NL.102380489 NL.TOP10NL.102393339 NL.TOP10NL.102394114 NL.TOP10NL.102388035 NL.TOP10NL.102394546
3,33 7,08 8,58 6,37 9,08
8,00 9,00 9,00 8,44 8,35
NL.TOP10NL.102394540 NL.TOP10NL.102393377 NL.TOP10NL.102390090 NL.TOP10NL.118855116 NL.TOP10NL.124352140
6,01 6,77 5,20 1,16 11,74
NL.TOP10NL.124352107 NL.TOP10NL.124351718 NL.TOP10NL.118855347 NL.TOP10NL.102379525 NL.TOP10NL.102395816
Functie
Gebouwtype
Jaar 0 0 0 0 0
AHN-jaar 0 0 0 0 0
Trust 0 0 0 0 0
Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
Zwevend False False False False False
Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
9,00 8,00 9,00 0,00 7,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
12,28 10,79 9,32 6,85 6,72
8,25 8,66 7,00 8,00 9,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
NL.TOP10NL.102393976 NL.TOP10NL.102392373 NL.TOP10NL.102382296 NL.TOP10NL.102405232 NL.TOP10NL.102402577
5,11 6,78 4,94 8,42 12,01
8,00 9,00 9,00 8,31 9,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
NL.TOP10NL.102399289 NL.TOP10NL.102411055 NL.TOP10NL.102408373 NL.TOP10NL.102381986 NL.TOP10NL.102451517
29,57 4,27 6,72 7,57 3,80
8,11 8,00 9,00 8,27 8,97
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
NL.TOP10NL.118862079 NL.TOP10NL.102393574 NL.TOP10NL.102381908 NL.TOP10NL.102393620 NL.TOP10NL.102391987
12,08 9,27 9,72 7,78 6,76
7,00 7,65 8,00 9,00 9,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv
BAG-id
Gemeente
11-4-2022 14:37:49
Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 21-211 Woeziksestraat 617 Wijchen Model: Groep:
Naam
Bijlage II april 2022 Lijst van gebouwen
model wegverkeer (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv
11-4-2022 14:37:49
Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 21-211 Woeziksestraat 617 Wijchen Model: Groep:
Naam
Bijlage II april 2022 Lijst van gebouwen
model wegverkeer (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr. NL.TOP10NL.102390761 NL.TOP10NL.102385120 NL.TOP10NL.102395126 NL.TOP10NL.102386284 NL.TOP10NL.102383470
Hoogte 6,51 7,23 7,97 2,46 9,12
Maaiveld 9,00 8,70 8,00 9,00 8,00
Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
NL.TOP10NL.102382354 NL.TOP10NL.102396172 NL.TOP10NL.102386626 NL.TOP10NL.102385828 NL.TOP10NL.102385824
8,03 7,47 9,39 12,80 4,24
8,00 8,74 9,00 8,33 8,00
NL.TOP10NL.102383855 NL.TOP10NL.102383825 NL.TOP10NL.102395108 NL.TOP10NL.102387485 NL.TOP10NL.102383858
2,47 2,57 8,42 6,92 5,67
NL.TOP10NL.102383453 NL.TOP10NL.102381157 NL.TOP10NL.102877118 NL.TOP10NL.102876648 NL.TOP10NL.102879008
Functie
Gebouwtype
Jaar 0 0 0 0 0
AHN-jaar 0 0 0 0 0
Trust 0 0 0 0 0
Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
Zwevend False False False False False
Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
9,00 8,00 9,00 8,00 8,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
5,48 6,55 2,41 7,80 11,21
8,00 8,90 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
NL.TOP10NL.102869777 NL.TOP10NL.102874294 NL.TOP10NL.102876667 NL.TOP10NL.102869366 NL.TOP10NL.102878077
7,98 9,11 13,26 8,02 8,01
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
NL.TOP10NL.102879026 NL.TOP10NL.102878976 NL.TOP10NL.102879893 NL.TOP10NL.102879429 NL.TOP10NL.102875605
6,28 3,33 14,75 6,62 6,86
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
NL.TOP10NL.102879863 NL.TOP10NL.102871168 NL.TOP10NL.102879448 NL.TOP10NL.102875148 NL.TOP10NL.102877069
5,72 7,05 8,14 11,52 4,83
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv
BAG-id
Gemeente
11-4-2022 14:37:49
Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 21-211 Woeziksestraat 617 Wijchen Model: Groep:
Naam
Bijlage II april 2022 Lijst van gebouwen
model wegverkeer (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv
11-4-2022 14:37:49
Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 21-211 Woeziksestraat 617 Wijchen Model: Groep:
Naam
Bijlage II april 2022 Lijst van gebouwen
model wegverkeer (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr. NL.TOP10NL.102877055 NL.TOP10NL.102878119 NL.TOP10NL.102873958 NL.TOP10NL.102873077 NL.TOP10NL.102879114
Hoogte 8,59 7,06 6,63 5,11 4,84
Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
NL.TOP10NL.102874844 NL.TOP10NL.102873966 NL.TOP10NL.102871374 NL.TOP10NL.102876278 NL.TOP10NL.102878182
7,68 6,35 6,78 7,50 5,15
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
NL.TOP10NL.102873976 NL.TOP10NL.102874377 NL.TOP10NL.102877175 NL.TOP10NL.102877664 NL.TOP10NL.102875735
5,41 8,05 6,87 4,51 4,59
NL.TOP10NL.102871290 NL.TOP10NL.102871740 NL.TOP10NL.102873934 NL.TOP10NL.102875780 NL.TOP10NL.102875771
Functie
Gebouwtype
Jaar 0 0 0 0 0
AHN-jaar 0 0 0 0 0
Trust 0 0 0 0 0
Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
Zwevend False False False False False
Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
7,27 9,42 8,69 6,76 8,80
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
NL.TOP10NL.102871308 NL.TOP10NL.102669186 NL.TOP10NL.102669976 NL.TOP10NL.102675716 NL.TOP10NL.102677442
8,19 11,93 7,10 3,89 7,09
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
NL.TOP10NL.102867325 NL.TOP10NL.102869188 NL.TOP10NL.102869049 NL.TOP10NL.102867857 NL.TOP10NL.102867341
8,50 7,62 6,89 3,91 5,05
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
NL.TOP10NL.102674039 NL.TOP10NL.119758739 NL.TOP10NL.119758602 NL.TOP10NL.119758538 NL.TOP10NL.102623149
6,50 5,07 3,80 2,26 17,44
0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB
False False False False False
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv
BAG-id
Gemeente
11-4-2022 14:37:49
Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 21-211 Woeziksestraat 617 Wijchen Model: Groep:
Naam
Bijlage II april 2022 Lijst van gebouwen
model wegverkeer (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
0,80 0,80 0,80 0,80 0,80
Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv
11-4-2022 14:37:49
Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 21-211 Woeziksestraat 617 Wijchen Model: Groep:
Naam 01 02 03 04
Bijlage II april 2022 Lijst van ontvangers
model wegverkeer (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr. zuidgevel westgevel oostgevel noordgevel
Maaiveld 9,00 9,00 9,00 8,98
Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief
Hoogte A 1,50 1,50 1,50 1,50
Hoogte B 4,50 4,50 4,50 4,50
Hoogte C -----
Hoogte D -----
Hoogte E -----
Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv
Hoogte F -----
Gevel Ja Ja Ja Ja
11-4-2022 14:37:22
Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 21-211 Woeziksestraat 617 Wijchen Model: Groep:
Bijlage II april 2022 Lijst van wegen
model wegverkeer (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer
Naam 01 02 03 04 06
Omschr. Woeziksestraat Woeziksestraat Bijsterhuizen Mussenbergseweg Copernicusstraat
ISO_H 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
ISO M. 9,00 -----
Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief
Type Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling
Cpl False False False False False
Cpl_W 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5
Helling 0 0 0 0 0
07 08
Wijchenseweg Wijchenseweg rotonde
0,00 0,00
8,00 --
Relatief Relatief
Verdeling Verdeling
False False
1,5 1,5
0 0
Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv
Wegdek W1 W1 W1 W1 W1 W1 W1
V(MR(D)) 50 50 50 50 50
V(MR(A)) 50 50 50 50 50
V(MR(N)) 50 50 50 50 50
V(MR(P4)) ------
V(LV(D)) 50 50 50 50 50
V(LV(A)) 50 50 50 50 50
V(LV(N)) 50 50 50 50 50
100 80
100 80
100 80
---
100 80
100 80
100 80
11-4-2022 14:36:18
Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 21-211 Woeziksestraat 617 Wijchen Model: Groep:
Naam 01 02 03 04 06 07 08
Bijlage II april 2022 Lijst van wegen
model wegverkeer (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer V(LV(P4)) ------
V(MV(D)) 50 50 50 50 50
V(MV(A)) 50 50 50 50 50
V(MV(N)) 50 50 50 50 50
V(MV(P4)) ------
V(ZV(D)) 50 50 50 50 50
V(ZV(A)) 50 50 50 50 50
V(ZV(N)) 50 50 50 50 50
V(ZV(P4)) ------
Totaal aantal 1311,00 656,00 4307,00 1030,00 1030,00
%Int(D) 6,70 6,70 6,70 6,70 6,70
%Int(A) 3,20 3,20 3,20 3,20 3,20
%Int(N) 0,85 0,85 0,85 0,85 0,85
%Int(P4) ------
%MR(D) ------
%MR(A) ------
%MR(N) ------
---
100 80
100 80
100 80
---
100 80
100 80
100 80
---
19012,00 19102,00
6,70 6,70
3,20 3,20
0,85 0,85
---
---
---
---
Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv
11-4-2022 14:36:18
Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 21-211 Woeziksestraat 617 Wijchen Model: Groep:
Naam 01 02 03 04 06 07 08
Bijlage II april 2022 Lijst van wegen
model wegverkeer (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer %MR(P4) ------
%LV(D) 79,00 78,00 84,00 91,00 91,00
%LV(A) 79,00 78,00 84,00 91,00 91,00
%LV(N) 79,00 78,00 84,00 91,00 91,00
%LV(P4) ------
%MV(D) 6,00 10,00 7,00 7,00 7,00
%MV(A) 6,00 10,00 7,00 7,00 7,00
%MV(N) 6,00 10,00 7,00 7,00 7,00
%MV(P4) ------
%ZV(D) 15,00 12,00 9,00 2,00 2,00
%ZV(A) 15,00 12,00 9,00 2,00 2,00
%ZV(N) 15,00 12,00 9,00 2,00 2,00
%ZV(P4) ------
MR(D) ------
MR(A) ------
MR(N) ------
MR(P4) ------
LV(D) 69,39 34,28 242,40 62,80 62,80
LV(A) 33,14 16,37 115,77 29,99 29,99
LV(N) 8,80 4,35 30,75 7,97 7,97
---
90,00 90,00
90,00 90,00
90,00 90,00
---
5,00 5,00
5,00 5,00
5,00 5,00
---
5,00 5,00
5,00 5,00
5,00 5,00
---
---
---
---
---
1146,42 1151,85
547,55 550,14
145,44 146,13
Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv
11-4-2022 14:36:18
Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 21-211 Woeziksestraat 617 Wijchen Model: Groep:
Naam 01 02 03 04 06 07 08
Bijlage II april 2022 Lijst van wegen
model wegverkeer (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer LV(P4) ------
MV(D) 5,27 4,40 20,20 4,83 4,83
MV(A) 2,52 2,10 9,65 2,31 2,31
MV(N) 0,67 0,56 2,56 0,61 0,61
MV(P4) ------
ZV(D) 13,18 5,27 25,97 1,38 1,38
ZV(A) 6,29 2,52 12,40 0,66 0,66
ZV(N) 1,67 0,67 3,29 0,18 0,18
ZV(P4) ------
LE (D) 63 78,64 75,45 82,67 74,37 74,37
LE (D) 125 85,88 82,89 90,01 81,85 81,85
LE (D) 250 93,22 90,31 97,27 88,85 88,85
LE (D) 500 97,31 93,94 101,27 92,91 92,91
LE (D) 1k 101,27 98,08 105,83 98,72 98,72
LE (D) 2k 97,98 94,87 102,54 95,42 95,42
LE (D) 4k 91,38 88,27 95,90 88,70 88,70
---
63,69 63,99
30,42 30,56
8,08 8,12
---
63,69 63,99
30,42 30,56
8,08 8,12
---
85,21 85,37
95,63 94,72
100,52 100,04
108,72 107,36
115,37 113,53
111,36 109,69
104,42 102,82
Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv
11-4-2022 14:36:18
Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 21-211 Woeziksestraat 617 Wijchen Model: Groep:
Naam 01 02 03 04 06 07 08
Bijlage II april 2022 Lijst van wegen
model wegverkeer (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer LE (D) 8k 83,72 80,66 87,88 79,84 79,84
LE (A) 63 75,43 72,24 79,46 71,16 71,16
LE (A) 125 82,67 79,68 86,80 78,64 78,64
LE (A) 250 90,01 87,10 94,06 85,64 85,64
LE (A) 500 94,10 90,73 98,06 89,70 89,70
LE (A) 1k 98,06 94,87 102,62 95,51 95,51
LE (A) 2k 94,77 91,66 99,34 92,21 92,21
LE (A) 4k 88,17 85,06 92,70 85,49 85,49
LE (A) 8k 80,51 77,46 84,67 76,63 76,63
LE (N) 63 69,68 66,49 73,70 65,40 65,40
LE (N) 125 76,92 73,92 81,04 72,89 72,89
LE (N) 250 84,25 81,34 88,31 79,89 79,89
LE (N) 500 88,34 84,98 92,30 83,94 83,94
LE (N) 1k 92,30 89,12 96,86 89,76 89,76
LE (N) 2k 89,02 85,90 93,58 86,45 86,45
92,87 91,87
82,00 82,16
92,42 91,51
97,31 96,83
105,51 104,15
112,16 110,32
108,15 106,48
101,21 99,61
89,67 88,66
76,25 76,40
86,67 85,76
91,55 91,08
99,75 98,39
106,40 104,57
102,39 100,73
Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv
11-4-2022 14:36:18
Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 21-211 Woeziksestraat 617 Wijchen Model: Groep:
Naam 01 02 03 04 06 07 08
Bijlage II april 2022 Lijst van wegen
model wegverkeer (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer LE (N) 4k 82,42 79,30 86,94 79,74 79,74
LE (N) 8k 74,76 71,70 78,91 70,87 70,87
LE (P4) 63 ------
LE (P4) 125 ------
LE (P4) 250 ------
LE (P4) 500 ------
LE (P4) 1k ------
LE (P4) 2k ------
LE (P4) 4k ------
LE (P4) 8k ------
95,45 93,85
83,91 82,91
---
---
---
---
---
---
---
---
Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv
11-4-2022 14:36:18
Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 21-211 Woeziksestraat 617 Wijchen Model: Groep:
Naam 01
Bijlage II september 2021 Lijst van drempels
model wegverkeer (hoofdgroep) Lijst van Obstakels, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr. drempel
Geomilieu V2021 Licentiehouder: Akoestisch adviesburo van der Boom bv