Document · PDF

Lange Kruisweg 4 Maasdijk_Bijlagen bij de toelichting

Gemeenteraad 26 juni 2024, gemeente WestlandBij agendapunt: Voorstel tot vaststelling van het bestemmingsplan Lange Kruisweg 4 te Maasdijk13.237 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 2 van 2

5.2

Emissiebronnen in de aanlegfase....................................................................................... 9

5.2.1

Verkeersbewegingen door bouwverkeer in aanlegfase ............................................ 9

5.2.2

Emissie mobiele werktuigen in aanlegfase .............................................................. 10

5.3

Emissiebronnen in de gebruiksfase ................................................................................. 11

5.3.1

Emissie vanuit glastuinbouw/kassen ........................................................................ 11

5.3.2

Emissie vanuit de verkeer aantrekkende werking in de gebruiksfase: .................. 12

Rekenresultaten ........................................................................................................................ 14

Conclusie .................................................................................................................................... 15

Bijlagen ....................................................................................................................................... 16

Pagina 1 van 18

Rapportnummer: QUO-29456-V7S9Y7 © van Empel Inspecties en Advisering

Inleiding

Plannen in alle diversiteit, kunnen leiden tot een toename van de stikstofdepositie ter plaatse van stikstofgevoelige habitattypen in een Natura 2000-gebied. Het gebruik van gronden of gebouwen (in de gebruiksfase) kan leiden tot een emissie van stikstofoxide (NOx). Deze emissie kan bijvoorbeeld het gevolg zijn van het gebruik van bijvoorbeeld gas en aan aanwezige functies gerelateerde (auto)verkeer. Ook kan er sprake zijn van een emissie van stikstofoxide als gevolg van de bouwwerkzaamheden (in de aanlegfase), bijvoorbeeld de aanvoer van bouwmaterialen en grondverzet op de bouwplaats. In dit rapport worden de stikstofemissies en stikstofdeposities inzichtelijk gemaakt en wordt getoetst of er sprake is van (een toenemende) stikstofdepositie op de omliggende Natura 2000gebieden. Handreiking Voortoets Stikstof, februari 2021 BIJ12 heeft n.a.v. de uitspraak van Raad van State van 29 mei 2019 (en een aantal uitspraken daarna) een handreiking opgesteld welke als tool gebruikt kan worden voor plannen en projecten. De handreiking is opgesteld om inzicht te geven in de gevolgen van de uitspraak. In de handreiking is relevante informatie opgenomen die gebruikt kan worden bij de afweging van de eventuele gevolgen van stikstofdepositie bij plannen en projecten. In deze voortoets is rekening gehouden met de werkwijze zoals opgenomen in het stappenplan uit de Handreiking (zie bijlage 2).

Pagina 2 van 18

Rapportnummer: QUO-29456-V7S9Y7 © van Empel Inspecties en Advisering

Algemene gegevens

Opdrachtgever: Naam:

BUELENS Ruimte

Opdrachtnemer: Bedrijf:

Van Empel Inspecties en Advisering

Afdeling:

Van Empel Milieu Advies

Adres:

Stökskesweg 11 Bergeijk

Postadres:

Postbus 31, 5570 AA Bergeijk

Telefoonnummer:

+31 (0)88 17 00 100

Email:

milieu@vanempelinspecties.com

Objectgegevens: Adres:

Lange Kruisweg 4

Plaats:

Maasdijk

Rapportgegevens: Rapportnummer:

QUO-29456-V7S9Y7

Datum:

28-09-2023

Rapporteur:

H. Wilborts

Pagina 3 van 18

Rapportnummer: QUO-29456-V7S9Y7 © van Empel Inspecties en Advisering

Rekenmodel

AERIUS-Calculator is het rekeninstrument voor het bepalen van de stikstofdepositie van activiteiten. Alle typen emissiebronnen (punten, lijnen en vlakken) van stikstof (NOx en NH3) kunnen in AERIUS-Calculator ingevoerd worden. AERIUS-Calculator heeft ten behoeve van het gebruikersgemak veel voorkomende typen bronnen van diverse sectoren (bijvoorbeeld industrie, landbouw en verkeer) gedefinieerd. Daarbij zijn voor diverse bronkenmerken default waarden ingevuld die gebruikt worden als de gebruiker zelf geen aangepaste waarde invoert. Gebouwinvloed Wanneer een emissiebron op een gebouw staat, of dicht bij een gebouw is gelegen, kan dit gebouw de verspreiding van de emissies beïnvloeden. Er dient in concentratie- en depositieberekeningen rekening te worden gehouden met gebouwinvloed wanneer aan alle onderstaande vier criteria wordt voldaan: 1. De bron wordt gemodelleerd als een stationaire puntbron, zoals het geval is bij o.a. schoorstenen; 2. De puntbron staat op een dominant gebouw, of dichtbij een of meerdere dominante gebouwen. Een dominant gebouw is een gebouw dat een relatief groot obstakel vormt in zijn omgeving; 3. De hoogte van het emissiepunt is minder dan 2,5 maal de hoogte van het gebouw; 4. De afstand van de emissiebron tot de meest nabije stikstofgevoelige natuur is minder dan 3 kilometer.

Het gaat hier dus om de afstand tussen de bron met gebouwinvloed en het dichtstbijzijnde stikstofgevoelige habitat of leefgebied van soorten in Natura 2000gebieden (dit zijn de locaties waarop AERIUS de bijdrage aan de stikstofdepositie berekent). Na 3 km mag gebouwinvloed voor aanvragen worden verwaarloosd. Voor onderhavige onderzoek en beschikbare informatie geldt dat er geen rekening gehouden hoeft te worden met gebouwinvloed aangezien: Criteria In onderhavige situatie is sprake van stationaire puntbron(nen). In de directe omgeving van het plangebied is sprake van de aanwezigheid van dominante gebouwen. De hoogte van het emissiepunt is meer dan 2,5 maal de hoogte van het gebouw. Het dichtstbijzijnde stikstofgevoelige habitat of leefgebied van soorten in Natura 2000gebieden is op < 3 kilometer gelegen.

EINDCONCLUSIE criteria De gebouwinvloed is te verwaarlozen.

Pagina 4 van 18

Van toepassing? Wel ☐ ☐

Niet ☒ ☒

☐ ☒

☒ ☐

Rapportnummer: QUO-29456-V7S9Y7 © van Empel Inspecties en Advisering

Literatuurgegevens

Voor deze rapportage is gebruik gemaakt van literatuurgegevens uit de volgende rapporten: - Handboek Werken met AERIUS Calculator (versie 2021, 20 januari 2022) - Instructie-gegevensinvoer-AERIUS-Calculator-2021 (versie juni 2022); - Emissiefactoren voor stikstofdepositieberekeningen (bron www.tno.nl); - CROW-Publicatie 381.

Pagina 5 van 18

Rapportnummer: QUO-29456-V7S9Y7 © van Empel Inspecties en Advisering

Emissies

De relevante emissie, met effect op de vermestende stikstofdepositie, zijn NO x en NH3. NOx emissie ontstaat bij het verbranden van fossiele brandstoffen. Dit vindt plaats door bijvoorbeeld het gebruik van verbrandingsinstallaties en mobiele voertuigen. Emissies worden onder andere veroorzaakt bij het in werking zijn van machines, werktuigen, en door transport van en naar de locatie en dergelijke. In dit onderzoek is de stikstofemissie en -depositie van de volgende situaties inzichtelijk gemaakt: - Aanlegfase; - Gebruiksfase. 5.1

Beschrijving plan

De eigenaar van Zorgkwekerij Maasdijk, Lange Kruisweg 4 te Maasdijk, is voornemens de bestemming Wonen op het perceel om te zetten naar Agrarisch Glastuinbouw met de functieaanduiding Sociaal Maatschappelijke Voorzieningen. In het verleden (2008) is geanticipeerd, om bij terugtreding uit de zorgkwekerij, een woning te kunnen bouwen op hetzelfde kadastrale perceel. Hiervoor is destijds op een perceel gedeelte de bestemming Wonen verkregen. Deze verkrijging was destijds het gevolg van een “uitplaatsing” van een gesloopte woning uit het gebied. Echter met de ontwikkeling van de zorgkwekerij blijkt dat de betreffende 3.000 m² zorgkwekerij niet meer toereikend is. Deze is dus inmiddels zo ontwikkeld, dat het perceel met de bestemming Wonen thans ook wordt gebruikt ten behoeve van de zorgkwekerij. Er worden hier vollegronds-buitengroenten gekweekt. Het bouwen van de beoogde woning, op dit perceel, zal dus bij uitvoering een ruimtebeperking genereren voor de zorgkwekerij. Daar de heer Van Mil de Zorgkwekerij niet wil beperken, is een alternatief gevonden in de bouw van een woning binnen het plan Lange Kruisweg 48A te Maasdijk. Om de bouw van de woning aldaar mogelijk te maken is een woonrecht nodig.

Betreffend perceel heeft, vanuit het vigerende bestemmingsplan overwegend de maatschappelijke bestemming (circa 3.000 m²), deels Wonen (circa 1.350 m²), deels Agrarisch Glastuinbouw en deels Water. De eigenaar is, met diens echtgenote, woonachtig in de op de zorgkwekerij aanwezige verbonden woning, Lange Kruisweg 4. Het voornemen is dus om de functie Wonen om te zetten naar de functie Agrarisch Glastuinbouw, met de functieaanduiding Sociaal Maatschappelijke Voorzieningen (functieaanduiding zorgboerderij). Voor de vaststelling van het bestemmingsplan zijn diverse milieuonderzoeken nodig. In deze rapportage is het onderzoek stikstofdepositie beschreven. Hierbij is in het kader van de wet- en regelgeving voor natuur nagegaan of er vanuit deze wet- en regelgeving mogelijke belemmeringen zijn voor de realisatie van de planontwikkeling. Pagina 6 van 18

Rapportnummer: QUO-29456-V7S9Y7 © van Empel Inspecties en Advisering

In onderstaande afbeeldingen is het plan verder verduidelijkt.

Afbeelding 1: uitsnede huidig bestemmingsplan (bron: ruimtelijkeplannen.nl) met enkelbestemming Maatschappelijk (bruin) en enkelbestemming Wonen (geel). Ten zuiden van het perceel Wonen heeft het perceel de enkelbestemming Agrarisch - Glastuinbouw

Afbeelding 2: situatieoverzicht planlocatie

Pagina 7 van 18

Rapportnummer: QUO-29456-V7S9Y7 © van Empel Inspecties en Advisering

De woonbestemming (circa 1.350 m2) wordt omgezet naar Agrarisch Glastuinbouw met de functieaanduiding Sociaal Maatschappelijke Voorzieningen. Het gaat om het gebied wat in afbeelding 2 is aangeduid als moestuin. Alhoewel er momenteel geen voornemen is om op de locatie iets te ontwikkelen is in dit onderzoek rekening gehouden met de volgende uitgangspunten ten aanzien van de stikstofeffecten: Gebruiksfase: - 1.350 m2 functieaanduiding Agrarisch Glastuinbouw met Sociaal Maatschappelijke Voorzieningen met max. 878 m2 glastuinbouw. Aanlegfase: - Maximum bebouwingspercentage terrein 65% dus max. 878 m2 glastuinbouw/ kassen.

Pagina 8 van 18

Rapportnummer: QUO-29456-V7S9Y7 © van Empel Inspecties en Advisering

5.2

Emissiebronnen in de aanlegfase

Bij de realisatie van het plan vinden in de aanlegfase bouwactiviteiten plaats. In deze fase zijn met enige regelmaat machines en werktuigen nodig. Voor de aanlegfase van de gebouwen zijn de volgende uitgangspunten gehanteerd: • Totale bouwtijd: 1 jaar; Over het algemeen worden de grotere partijen bouwmaterialen aangeleverd met behulp van vrachtwagens. Dagelijks vinden er ook verkeersbewegingen plaats met behulp van bedrijfswagens (al dan niet gecombineerd met aanhanger). Deze bedrijfswagens worden naast het vervoer van werklui en de benodigde gereedschappen en machines ook gebruikt voor de aan- en afvoer van materialen (waaronder steigermateriaal, stroomvoorzieningen et cetera).

5.2.1 Verkeersbewegingen door bouwverkeer in aanlegfase Voor het plan is een realistische inschatting gemaakt van het aantal voertuigen voor de aanvoer van bouwmaterialen en afvoer van bouwafval end. (zie raming in tabel 2). De verkeersbewegingen in de aanlegfase is per fase als volgt verdeeld : Type verkeer

Totaal aantal verkeersbewegingen

Lichte verkeersbewegingen

459

Zware verkeersbewegingen

108

Tabel 1: voertuigbewegingen totaal in de aanlegfase

Voor de voertuigbewegingen in de aanlegfase is rekening gehouden met dezelfde rijlijn/rijlijnen zoals toegelicht in paragraaf 5.3.

Pagina 9 van 18

Rapportnummer: QUO-29456-V7S9Y7 © van Empel Inspecties en Advisering

5.2.2 Emissie mobiele werktuigen in aanlegfase Voor de emissie vanuit de mobiele werktuigen wordt gebruik gemaakt van het TNO-rapport “TNO 2021 R12305”. Voor de nieuwbouw van deze appartementen inclusief slopen, bouwen aan- of bijgebouwen en aanleg terrein) is rekening gehouden met de volgende totaal inzet van machines en werktuigen1: De totaal vereiste inzet van machines en werktuigen in de aanlegfase is per fase als volgt verdeeld:

Tabel 2: inzet draaiuren machines en werktuigen en verkeer in de aanlegfase

Details ten aanzien van de inzet van machines en werktuigen zijn in dit stadium nog niet bekend. In dit onderzoek is derhalve rekening gehouden met een royale inschatting van de inzet van machines en werktuigen bij vergelijkbare kassenbouw. 1

Pagina 10 van 18

Rapportnummer: QUO-29456-V7S9Y7 © van Empel Inspecties en Advisering

5.3

Emissiebronnen in de gebruiksfase

5.3.1 Emissie vanuit glastuinbouw/kassen Voor bronnen in de sector Landbouw (glastuinbouw) is er vaak geen specifieke informatie beschikbaar over de uitstoothoogte en de warmte-emissie, waardoor het nodig is gebruik te maken van de default kengetallen. Aangezien bij dit plan de emissies voor glastuinbouw niet bekend zijn wordt gebruik gemaakt van de kengetallen uit de factsheet ‘Ruimtelijke plannen – emissiefactoren’ op de AERIUS-website (www.aerius.nl/nl/factsheets/ruimtelijke-plannenemissiefactoren) 2.Deze kengetallen zijn afkomstig van het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS). Conform de factsheet bedraagt de emissie van Glastuinbouw 1.004 kg NOx/jr per hectare oftewel 0,1004 kg NOx per m2 glastuinbouw. Deze emissiefactor is echter het representatief gemiddelde van alle type glastuinbouw in Nederland inclusief oude kassen. Uit cijfers van het CBS is het aardgasverbruik in 2022 afgenomen met 30%. Voor onderhavig onderzoek is rekening gehouden met een emissiereductie van 50% ten opzichte van de emissiefactor uit de factsheet aangezien men bij nieuwbouw rekening kan houden met moderne kassen met een verbeterde energieprestatie en modernere verbrandingstechniek die een veel lagere NOxemissie teweeg brengen. Voor onderhavig onderzoek is derhalve rekening gehouden met een emissiereductie van 50% De totale emissie is derhalve (0,1004 x 0,5 x 878 m2 =) 44,08 kg Nox per jaar.

In de toelichting van de factsheet wordt vermeld dat de groene waarden gebruikt kunnen worden voor de AERIUS-berekening. Derhalve zijn de groene waarden m.b.t. NOx/kg/jaar aangehouden in deze toetsing. 2

Pagina 11 van 18

Rapportnummer: QUO-29456-V7S9Y7 © van Empel Inspecties en Advisering

5.3.2 Emissie vanuit de verkeer aantrekkende werking in de gebruiksfase: Plannen en projecten kunnen leiden tot extra verkeersbewegingen (wegverkeer) van en naar het plangebied. Om een reële inschatting te kunnen maken van de verkeer aantrekkende werking van en naar het beoogde pand, is gebruik gemaakt van kengetallen uit CROWpublicatie 381 voor het bepalen van de verkeersgeneratie. Zie onderstaande tabel.

Tabel 3: Verkeersgeneratiegetallen etmaalperiode (Bron: CROW-publicatie 381)

Het aantal voertuigbewegingen per etmaal in de gebruiksfase is als volgt berekend: -

878 m2 bedrijf (arbeidsextensief), 8,78 x 5,7 per weekdag) = 50 verkeersbewegingen per etmaal

In de berekening wordt uitgegaan dat 20% van het totale verkeer zwaar verkeer betreft (en 80% licht verkeer). Wanneer verkeer- en vervoersbewegingen van en naar het plangebied worden meegenomen als emissiebron, dan moet vervolgens bepaald worden tot welke afstand deze moeten worden meegenomen in het onderzoek. Hier zijn in de praktijk geen harde criteria voor. Er dient in alle gevallen een onderbouwde afweging gemaakt te worden tot waar het verkeer meegenomen wordt. Een algemeen criterium voor verkeer van en naar inrichtingen is dat de gevolgen niet meer aan de inrichting worden toegerekend wanneer het verkeer is opgenomen in het heersende verkeersbeeld. Dit is het geval op het moment dat het aan- en afvoerende verkeer zich door zijn snelheid en rij- en stopgedrag niet meer onderscheidt van het overige verkeer dat zich op de betrokken weg bevindt. In de regel wordt het verkeer meegenomen tot het zich verdund heeft tot slechts enkele procenten van het reeds aanwezige verkeer.

Pagina 12 van 18

Rapportnummer: QUO-29456-V7S9Y7 © van Empel Inspecties en Advisering

Voor onderhavig plan is rekening gehouden met de volgende verdeling: -

50% verkeer van en naar het plangebied via Lange Kruisweg in noordelijke richting naar de kruising met de Pettendijk; 50% verkeer van en naar het plangebied via Lange Kruisweg in zuidelijke richting.

De verkeersintensiteiten van de omliggende wegen zijn als volgt3: -

Lange Kruisweg: 5.000 mvt per etmaal Pettendijk: 6.500 mvt per etmaal Maasdijk: 14.500 mvt per etmaal N223: >20.000 mvt per etmaal

De toename verkeer vanuit deze ontwikkeling is derhalve verwaarloosbaar (1% of minder). Het verkeer is bij de kruising aan de Pettendijk, en op de Lange Kruisweg zodra men de snelheid heeft van het overige verkeer niet meer onderscheidend ten opzichte van het overige verkeer en ruimschoots verdund tot slechts enkele procenten van het reeds aanwezige verkeer. Omdat het verkeer betreft naar drukke doorgaande wegen is rekening gehouden met de meest ongunstige stagnatiefactor, zijnde een stagnatiefactor van 40% (worst-case).4

Gegevens afkomstig van verkeersonderzoek van Goudappel Coffeng in opdracht van de gemeente Westland, titel: “Een onderzoek naar een nieuwe, directe verbinding tussen Maasdijk en Honderdland”, datum 26 april 201, Kenmerk WTD070/Jsk/0253. 4 De stagnatiefactor voor verkeer is uitsluitend bedoeld voor het verkeer buiten het terrein. De emissiefactoren die de rekentool standaard gebruikt gaan uit van een normaal verkeersbeeld. Op bepaalde locaties is deze aanname niet terecht: de doorstroming is minder gunstig dan het gemiddelde voor dit wegtype. Met de stagnatiefactor kan de mate waarin de doorstroming gehinderd wordt beschrijven. Deze factor gaat tot max. 40%. 3

Pagina 13 van 18

Rapportnummer: QUO-29456-V7S9Y7 © van Empel Inspecties en Advisering

Rekenresultaten

Voor onderhavige berekeningen is gebruik gemaakt van de meest recente versie van AERIUSCalculator (beschikbaar via https://www.aerius.nl/nl). Via de module is het mogelijk om pdfbestanden te genereren vanuit AERIUS-Calculator. Deze Pdf-bestanden zijn onderdeel van deze rapportage en worden gelijktijdig in dit rapport aangeboden. Pdf-bestand(en) van de volgende berekening(en) is toegevoegd (bijlage 1): - Aanlegfase: AERIUS_projectberekening_20230928093658_AanlegfaseRVQmenSgZgza; - Gebruiksfase: AERIUS_projectberekening_20230928100551_GebruiksfaseRa3tKif7jQRJ.

Afbeelding 3: Rekenresultaten AERIUS-Calculator aanlegfase

Afbeelding 4: rekenresultaten AERIUS-Calculator gebruiksfase

De stikstofdepositie in de aanlegfase en de gebruiksfase bedraagt 0,00 mol/ha/jr. Pagina 14 van 18

Rapportnummer: QUO-29456-V7S9Y7 © van Empel Inspecties en Advisering

Conclusie

In deze rapportage zijn de te verwachten effecten van stikstofdepositie op Natura 2000gebieden in kaart gebracht. Uit de rekenresultaten blijkt dat de gewenste ontwikkeling in de aanlegfase en de gebruiksfase niet leidt tot stikstofdepositie op Natura 2000-gebieden. Hiermee kan worden geconcludeerd dat de aanlegfase en gebruiksfase van deze nieuwe ontwikkeling, geen significant nadelige gevolgen met betrekking tot het aspect verzuring op Natura 2000-gebieden veroorzaken. Conform de “Handreiking Voortoets Stikstof van BIJ12 is geen passende beoordeling noodzakelijk.

Pagina 15 van 18

Rapportnummer: QUO-29456-V7S9Y7 © van Empel Inspecties en Advisering

Bijlagen

De volgende bijlagen zijn toegevoegd: Bijlage

Naam

Stappenplan ‘Handreiking Voortoets Stikstof’ van februari 2021

Pdf-bestand(en) AERIUS-Calculator

Pagina 16 van 18

Rapportnummer: QUO-29456-V7S9Y7 © van Empel Inspecties en Advisering

Bijlage 1 – Stappenplan

Pagina 17 van 18

Rapportnummer: QUO-29456-V7S9Y7 © van Empel Inspecties en Advisering

Bijlage 2 – Pdf-bestand(en) AERIUS-Calculator

Pagina 18 van 18

Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden, op rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstof.

Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Detailgegevens per emissiebron Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via:

www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

Buelens Ruimte Lange Kruisweg 4, 2676 BL Maasdijk functiewijziging Lange Kruisweg 4 Maasdijk planeffecten functiewijziging Lange Kruisweg 4 Maasdijk

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

RVQmenSgZgza 28 september 2023, 09:37 Wnb-rekengrid

Totale emissie

Rekenjaar

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Resultaten

Hoogste bijdrage

Hexagon

Gebied

Aanlegfase - Beoogd Aanlegfase - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname

RVQmenSgZgza (28 september 2023)

2024 -

0,1 kg/j

15,7 kg/j

2/8

Projectberekening

Aanlegfase (Beoogd), rekenjaar 2024 Emissiebronnen 3 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | werktuigen tijdens de aanlegfase  Verkeersnetwerk

RVQmenSgZgza (28 september 2023)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

0,1 kg/j 3,1 g/j

15,5 kg/j 0,1 kg/j

3/8

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

Grootste toename (projectberekening) Grootste afname (projectberekening) Hoogste totaal (achtergrond + projectberekening)

De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). RVQmenSgZgza (28 september 2023)

4/8

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Aanlegfase" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)

Totaal

RVQmenSgZgza (28 september 2023)

Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)

Met afname (ha Grootste gekarteerd) afname (mol N/ha/jr)

5/8

Projectberekening

Aanlegfase, Rekenjaar 2024 1

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte Verkeer

route 1 bouwverkeer X:73289,76 Y:442788,25 156,21 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 2

Max. snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte Verkeer

route 2 bouwverkeer X:73323,21 Y:442781,27 250,32 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

RVQmenSgZgza (28 september 2023)

Max. snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Links Rechts NOₓ 47,5 g/j Type scherm - NO₂ 13,9 g/j Hoogte - NH₃ 1,2 g/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

229,5 p/jaar 0,0 p/jaar 54,0 p/jaar 0,0 p/jaar

In file

40,0 % 0,0 % 40,0 % 0,0 %

Links Rechts NOₓ 76,2 g/j Type scherm - NO₂ 22,3 g/j Hoogte - NH₃ 1,9 g/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

229,5 p/jaar 0,0 p/jaar 54,0 p/jaar 0,0 p/jaar

In file

40,0 % 0,0 % 40,0 % 0,0 %

6/8

Projectberekening

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning

Naam Locatie Oppervlakte Naam

werktuigen tijdens de aanlegfase X:73222,05 Y:442769,37 0,16 ha Stageklasse

NOₓ NH₃

15,5 kg/j 0,1 kg/j

Brandstofverbruik

Draaiuren AdBlue verbruik

13 u/j

4 l/j

graafmachines

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

138 l/j

Loader

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

113 l/j

9 u/j

3 l/j

Hijskranen

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

74 l/j

12 u/j

2 l/j

Betonwagens en pompen

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

151 l/j

12 u/j

5 l/j

Hoogwerkers

Stage-IV, 2014-2018, <= 56 kW, diesel, 140 l/j SCR: nee

70 u/j

Vrachtwagens

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

8 l/j

7 u/j

Minigraver

Stage-IV, 2014-2018, <= 56 kW, diesel, 61 l/j SCR: nee

13 u/j

Miniloader

Stage-IV, 2014-2018, <= 56 kW, diesel, 61 l/j SCR: nee

13 u/j

Trilplaat/ Stampers

alle werktuigen op benzine, 2takt

4 l/j

0 l/j

Stof Emissie

NOₓ

2,8 kg/j NH₃ 33,1 g/j NOₓ 2,4 kg/j NH₃ 27,1 g/j NOₓ 1,6 kg/j NH₃ 17,8 g/j NOₓ 2,7 kg/j NH₃ 36,2 g/j NOₓ 3,2 kg/j NH₃ 1,1 g/j NOₓ 0,3 kg/j NH₃ 1,9 g/j NOₓ 1,3 kg/j NH₃ 0,0 kg/j NOₓ 1,3 kg/j NH₃ 0,0 kg/j NOₓ 16,0 g/j NH₃ 0,0 kg/j

Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden.

RVQmenSgZgza (28 september 2023)

7/8

Projectberekening

Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2022.2_20230808_506285819f Database versie 2022.2_506285819f Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/

RVQmenSgZgza (28 september 2023)

8/8

www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

Buelens Ruimte Lange Kruisweg 4, 2676 BL Maasdijk functiewijziging Lange Kruisweg 4 Maasdijk planeffecten functiewijziging Lange Kruisweg 4 Maasdijk

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

Ra3tKif7jQRJ 28 september 2023, 10:06 Wnb-rekengrid

Totale emissie

Rekenjaar

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Resultaten

Hoogste bijdrage

Hexagon

Gebied

Gebruiksfase - Beoogd Gebruiksfase - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname

Ra3tKif7jQRJ (28 september 2023)

2024 -

0,1 kg/j

48,2 kg/j

2/7

Projectberekening

Gebruiksfase (Beoogd), rekenjaar 2024 Emissiebronnen 3 

Landbouw | Glastuinbouw | gebruiksfase kassen Verkeersnetwerk

Ra3tKif7jQRJ (28 september 2023)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

0,1 kg/j

44,1 kg/j 4,1 kg/j

3/7

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

Grootste toename (projectberekening) Grootste afname (projectberekening) Hoogste totaal (achtergrond + projectberekening)

De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). Ra3tKif7jQRJ (28 september 2023)

4/7

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Gebruiksfase " (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)

Totaal

Ra3tKif7jQRJ (28 september 2023)

Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)

Met afname (ha Grootste gekarteerd) afname (mol N/ha/jr)

5/7

Projectberekening

Gebruiksfase , Rekenjaar 2024 1

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte Verkeer

route 1 verkeer X:73289,76 Y:442788,25 156,21 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 2

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte Verkeer

route 2 verkeer X:73323,21 Y:442781,27 250,32 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 3

Max. snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Landbouw | Glastuinbouw

Naam gebruiksfase Uittreedhoogte kassen Warmteinhoud Locatie X:73222,05 Spreiding Y:442769,37 Oppervlakte 0,16 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Verwarming van Ruimten (Zonder Seizoenscorrectie)

8,0 m 0,400 MW 4m

Links Rechts NOₓ 1,6 kg/j Type scherm - NO₂ 0,5 kg/j Hoogte - NH₃ 38,7 g/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

20,0 p/etmaal 0,0 p/etmaal 5,0 p/etmaal 0,0 p/etmaal

In file

40,0 % 0,0 % 40,0 % 0,0 %

Links Rechts NOₓ 2,5 kg/j Type scherm - NO₂ 0,7 kg/j Hoogte - NH₃ 62,0 g/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

In file

20,0 p/etmaal 0,0 p/etmaal 5,0 p/etmaal 0,0 p/etmaal

40,0 % 0,0 % 40,0 % 0,0 %

NOₓ

44,1 kg/j

Ra3tKif7jQRJ (28 september 2023)

6/7

Projectberekening

Ra3tKif7jQRJ (28 september 2023)

7/7

Bijlage 6 plankaart Lange Kruisweg 4

F_6745

F_4319

Pe t t e n d i j k

k j i ed j an r O

an ba se ek Ho

F_4546

F_6744

F_6843

WS-WK (swr-1)

k j di en t t Pe

O_995

WA (swr-1) F_4552

(gel) F_6844

(zbo)

A-GT (swr-1)

WR-A k j di en t t Pe

F_5677

F_5476

k j di en t t Pe F_5675

F_1502

F_5676 F_5999

12B

F_4637 F_5958

F_4321 F_4638 F_5959

Cluster Beleid

GEMEENTE WESTLAND

Bezoekadres:

Tel: 140174

Postadres:

Laan van de glazen stad 1

info@gemeentewestland.nl

Postbus 150

2672 TA Naaldwijk

www.gemeentewestland.nl

2670 AD Naaldwijk

Datum BGT Bestemmingsplan 02-11-2023

Lange Kruisweg 4 te Maasdijk

Schaal Datum:

1:1000 Getekend: hshussain 01-02-2024

Formaat:

Dossier: NL.IMRO.1783.GTLNGEKRUISWG4pbp-ON01

Status:

Ontwerp

Tek.nr.:

Kruisweg 4

Bijlage 7 Staat van Wijzigingen

Staat van Wijzigingen V an h e t on tw er p b es t e m mi n gs p l a n “ L an g e Kr u is w eg 4 M aas d ij k " na ar v as t g es t e l d bes t em m i ngs p la n

Pl an v er be e ldi ng - aa n p as s i n g wa t er le g g er - w a ter k er i ng

Pl an r eg el s - v oo rw aa rd e l ij k e v er p l i c ht i ng w a ter op g en o m en in art ik e l 3. 6 v a n d e p la nr e ge ls

Toe li cht ing - na ar a a n le i d in g v a n d e a an p as s i n g d oor de n ie uw e l e gg er v a n h et Ho o gh e emr a a ds c h a p is de v er b e el d i ng h i er op aa n ge p as t e n is bij ar t ik e l 3 .6 de v oor wa ard e l ij k e v erp l ic ht i ng w at er t oe g ev o e gd .

← Vorig deel

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Westland&id=feb43830-fe88-415e-bf5f-93bb06b891e2