Document · PDF

Nota van beantwoording parkeren Weesp

Gemeenteraad 22 maart 2022, gemeente WeespBij agendapunt: Wijzigingsvoorstellen Parkeerbeleid Weesp36.554 woorden

Open het PDF bij iBabs ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 4 van 4

In het rapport Bureau de Groot Volker van 23-11-2017, dat ten grondslag ligt aan het huidige vergunningenstelsel, valt op pagina 10 het volgende te lezen: “In deze woonwijk, met aan de Herengracht een theater, restaurants en cafés en een hotel, wordt structureel een hoge parkeerdruk geconstateerd van gemiddeld tussen de 89% en de 109% en op een aantal locaties zelfs boven de 120%. Door de structureel hoge parkeerdruk in het Herensingelkwartier bestaat er een capaciteitstekort voor de bewoners dat verergerd wordt door overloop vanuit het centrum van langparkeerders, maar zeker ook kortparkeerders van het centrum dan wel de functies aan de Herengracht.“ Door de parkeerregulering is een einde gemaakt aan de overloop vanuit het centrum. Dit is in het straatbeeld duidelijk waarneembaar. Opvallende auto’s zoals de grote SUV en enorme bestelbus van bewoners van de Middenstraat en bedrijfsauto’s zoals die van van Amsterdam/van Driel staan niet langer (langdurig) in het Herensingelkwartier geparkeerd. Het voorstel om het Centrum en het Herensingelkwartier tot één vergunninggebied samen te voegen, komt er feitelijk op neer, dat we weer terug zijn bij af. De overloop vanuit het centrum zal weer terugkomen. Daar zit geen enkele rem op.

Als ik het voorstel goed lees, dan is het niet de bedoeling om de overloop vanuit het centrum weer nieuw leven in te blazen, maar om aan incidentele situaties het hoofd te bieden. Hier begrijp ik helemaal niets van. Het roept bij mij allerlei vragen op, zoals: -begrijp ik het goed, dat deze ingrijpende structurele verandering wordt voorgesteld om incidentele situaties het hoofd te bieden? -welke evenementen en wegopbrekingen hebben zich het afgelopen jaar voorgedaan, die tot het voorstel hebben geleid? -hoe denkt de gemeente het voor elkaar te krijgen, dat de overloop vanuit het centrum zich slechts sporadisch en dus niet permanent voordoet?; welke rem denkt de gemeente hierop te kunnen zetten? -in hoeverre is rekening gehouden met de corona-situatie, waarin slechts in beperkte mate gebruik gemaakt kon worden van de vele voorzieningen aan de Herengracht, zoals een theater, restaurants, cafés en een hotel? - waarom zijn de in normale tijden drukke toeristische zomermaanden juli en augustus buiten de metingen zijn gehouden? - waarom zijn de in normale tijden drukke uitgaansavonden vrijdag en zaterdag buiten de metingen gehouden? -in hoeverre is rekening gehouden met toekomstige ontwikkelingen zoals de uitbreiding van de kinderopvang in de Pastorie/Kerkgebouw? -welke onderzoeksmethoden en beleidsinstrumenten zijn in het onderzoek gebruikt? -welke alternatieven zijn overwogen? Ik

zie de antwoorden op de gestelde vragen met belangstelling tegemoet. In ieder geval zal het in mijn ogen onzalige voorstel direct van tafel moeten gaan. Met vriendelijke groet,

Gemeente Weesp Nota van Beantwoording wijzigingsvoorstellen parkeerbeleid Weesp

14-122021

Goedemiddag, Als eerste wil ik aangeven het vreemd te vinden dat ik geen brief ontvangen heb terwijl ik woon in het gebied waarvoor het parkeerbeleid dreigt te worden aangepast. Ik woon aan de Kostverloren straat waarvan de voordeur ( flat ) grenst aan de parkeerplaats bij winkelcentrum Hogewey. Ik kan dus niet anders dan mijn auto daar parkeren. Ik begrijp dat parkeren in Weesp en Weesp centrum een groot probleem is echter het beleid zoals dit nu uitgevoerd is en mogelijk wordt is alleen maar een verschuiving van het probleem. In de dichtersbuurt staan nu vele parkeerplaatsen leeg door het reeds ingevoerde parkeerbeleid. De bewoners van deze gebieden (grotendeels minimum inkomens) verplaatsen hun auto s naar gebieden waar geen betaald parkeren is. Hiermee slaat de gemeente dus volledig te plank mis. Het is onbegrijpelijk dat er nu nogmaals een poging gedaan wordt om het probleem weer verderop te schuiven. Zoals bekend is de wijk Hogewij ook een wijk met veel lage inkomens dus ook hier zullen de bewoners van onder meer de Meidoorn flat hun auto gaan verplaatsen naar gebieden waar geen betaald parkeren geld Mijn voorstel zou zijn om veel meer te werken met parkeerschijven . Kortom ik ben absoluut tegen uitbreiding hiervan en ben van mening dat ook voor het centrum en de andere wijken het beleid zou moeten worden gewijzigd. Met vriendelijke groet

14-122021

Beste lezer, Met verbazing heb ik gelezen dat jullie een uitbreiding betaald parkeren willen in Weesp. Bepaalde delen kan ik mij voorstellen maar niet het gedeelte waar ik woon. Ik woon in de hoek Slauerhoffstraat, Marsmanstraat, Sportparklaan. Dit is bij het rangeerterrein, echt de uithoek van Weesp waar ruimte genoeg is om te parkeren, zelfs al zouden er mensen uit een andere gedeelte van de buurt bij ons parkeren. Ik wil u dus ook vragen om de grens terug te trekken tot de Marsmanstraat. Verder vroeg ik mij ook af wat de regel is bij een auto van de zaak. Mijn man heeft een busje van de zaak. Wordt dit als tweede auto geregistreerd? Ik hoop zo snel mogelijk op een reactie. Met vriendelijke groet,

Gemeente Weesp Nota van Beantwoording wijzigingsvoorstellen parkeerbeleid Weesp

14-122021

Beste medewerk(st)er, Bij deze onze input / voorstellen voor het wijzigen van het huidige parkeerbeleid in Weesp: • Als ondernemer in de Slijkstraat moeten wij regelmatig onze showroom/winkel met bevoorraden. De enige plek waar wij onze auto kunnen parkeren zijn plekken waar je maximaal twee uur mag staan (dat is het probleem niet want binnen een half uur zijn we weer weg) maar het is zwaar teleurstellend dat je daar ook weer moet betalen terwijl je een vergunning hebt voor het centrum. Is hier geen oplossing voor? • Zoals vaker aangegeven door ondernemers in het centrum willen we graag de parkeerduur beperking van twee uur aangepast zien naar 3 uur. Zo heeft het winkelend publiek meer de tijd om te gaan shoppen in het centrum van Weesp en hun haar kunnen laten verven bij de kapper. Twee uur is tekort en zeer klant onvriendelijk. • Ook zien wij graag aangepast dat mensen binnen de (nu nog) twee uur hun auto op verschillende plekken mogen parkeren zolang het binnen de twee uur blijft. Klanten zijn soms slecht ter been en kunnen hun auto maar op een plek in het centrum parkeren want je auto verplaatsten binnen de twee uur kan niet. • Daarnaast nog ons laatste punt. Waarom betaald parkeren tot 20:00 uur? Waarom bewoners, klanten van de horeca, bezoekers etc. straffen voor het feit dat ze in een betaald parkeren gebied wonen.

Graag ontvangen wij een bevestiging van ontvangst op deze email. Met vriendelijke groet

13-122021

Geachte dame/heer Ook de parkeerdruk Utrechtseweg/FijnvanDraadtlaan is erg hoog. Wij zouden het HEEL prettig vinden als daar ook een parkeervergunning voor wordt afgegeven. Vriendelijke groet

Gemeente Weesp Nota van Beantwoording wijzigingsvoorstellen parkeerbeleid Weesp

13-122021

Mijne heren, Ik ben TEGEN het invoeren van betaald parkeren in de Schildersbuurt in Weesp. Er is in de Schildersbuurt nooit sprake geweest van een tekort aan parkeerplaatsen. De parkeerdruk in de wijk is pas toegenomen nadat in de vergunningsgebieden 2 en 3 betaald parkeren is ingevoerd. Als nu in de Schildersbuurt betaald parkeren wordt ingevoerd, dan zal de parkeerdruk verder verschuiven naar wijken waar op dat moment nog gratis geparkeerd kan worden. Binnen de korte keren zal dan in heel Weesp voor parkeren betaald moeten worden. Dit is een hoogst ongewenst scenario, hoewel ik er van overtuigd ben dat dit precies is wat de Gemeente Amsterdam voor ogen staat. De beste optie is dan ook om ook in de vergunningsgebieden 2 en 3 het betaald parkeren af te schaffen. Daarnaast zal rond vergunningsgebied 1 nieuwe parkeergelegenheid moeten worden gerealiseerd om de parkeerdruk ook in dit gebied tot een aanvaardbaar niveau terug te brengen. Dat kost wel wat creativiteit en mogelijk hier en daar een groenstrookje, maar er zijn mogelijkheden genoeg. De Gemeente Amsterdam zal zich moeten realiseren dat het heffen van belastingen om zogenaamd problemen op te lossen niet de methode is om een stad leefbaar te houden. Hoogachtend,

13-122021

Graag wil ik mijn mening geven over het betaald parkeren. Voor het winkelt publiek, en personenauto's die niet wonen aan de meidoornlaan mogen betaald parkeren. Dan houden ze minder de parkeer plekken bezet voor de bewoners De bewoners die wonen op de meidoornlaan GEEN betaald parkeren voor de eerste auto, meedere auto's op een adres die wel laten betalen. Visite 300 uur per jaar gratis! Zoals op de van nijenrodeweg buitenveldert! Daarnaast willen we graag plek voor elektrische auto's op te laden. Vriendelijke groet,

Gemeente Weesp Nota van Beantwoording wijzigingsvoorstellen parkeerbeleid Weesp

13-122021

Geachte lezer Ik ben min of meer tevreden met hoe het nu is. Als het aan mij ligt, de wijzigingen en uitbreidingen betaald parkeren, niet doorvoeren met vriendelijke groeten

13-122021

Geachte heer/mevrouw, Naar aanleiding van de brief met als onderwerp ''start inspraak uitbreiding en wijzigingen betaald parkeren'' schrijf ik u. De reden van mijn schrijven is dat ik tegen het voorstel ben. Waarom ben ik tegen het voorstel? Bij de invoering van het betaald parkeren in het centrum van Weesp, dan ook bij het station Weesp wordt niet gekeken naar de daadwerkelijke oplossing. In de afgelopen jaren en ook de komende jaren wordt er nog veel bijgebouwd in Weesp. De huidige infrastructuur is echter de afgelopen jaren hetzelfde gebleven, waaronder ook de parkeerplaatsen. De reactie van omwoners is logisch dat zij de drukte ervaren. Nu hebben jullie als oplossing om parkeerkosten te rekenen, deze oplossing werkt alleen voor jullie gezien jullie hiermee geld ontvangen. Echter is dit geen structurele oplossing. Jullie verplaatsen het probleem alleen maar naar een andere wijk waar geen parkeergeld wordt gevraagd. Daarnaast ervaren de inwoners welke ik zelf heb gesproken nog steeds een drukte van verkeer in het centrum van Weesp. Mijn voorstel Graag doe ik jullie een voorstel om onderzoek te doen naar het daadwerkelijke parkeerprobleem. Gezien er meer inwoners zijn en blijven komen is het verstandig om zeker te kijken naar de parkeergelegenheid ook rondom het station. Ik ben een voorstander van om mensen te stimuleren om met het openbaar vervoer naar hun werk te gaan.

Hierbij helpt het niet dat de parkeerplaats bij het station te klein is. Op dit moment moeten mensen elders in de buurt parkeren tegen parkeertarieven welke ze niet terugkrijgen door hun OV-chipkaart te laten zien, dan wel deze kosten te declareren bij hun werkgever. Ik roep jullie dan ook op om echt serieus naar het probleem te kijken. Weesp wordt groter en daarom ook drukker! Ondernemers Weesp In Almere Buiten hebben ze parkeerkosten ingevoerd, hierdoor is als volgt gebleken dat ondernemers failliet gingen en er een leegloop was in het centrum van Almere Buiten. Laten wij hier alsjeblieft met zijn allen van leren. Weesp heeft een heel mooi en gezellig centrum en laten we dat met zijn allen koesteren en de ondernemers die het nu ook al extra zwaar hebben steunen. Nogmaals kijk echt naar daadwerkelijke oplossingen waarin iedereen wat aan heeft. Parkeergeld is niet de oplossing! Met vriendelijke groet,

Gemeente Weesp Nota van Beantwoording wijzigingsvoorstellen parkeerbeleid Weesp

13-122021

Beste, Ik wil graag TEGEN stemmen dat het gebied zone 1 nu mag parkeren in zone 2 Hierdoor krijgen we weer de oude situatie als voorheen de winkeliers gaan hier hele dag parkeren Mensen met 2e auto worden hier neergezet en wij mogen weer verder rijden om onze auto te parkeren ja ja we mogen naar zone 3 joepie dat is erg ver van waar ik woon ik woon op de tuinkade Dus zone 1 is voor mij dichterbij dus als zone 1 hier mag dan mogen wij ook in 1 Wel zo eerlijk . En ik vraag me ook af, waar het vandaan komt dat in dit gebied parkeer plek genoeg is Er zijn op dit moment heel veel straten afgezet waardoor er lijkt dat er hier genoeg parkeerplek is.? Ik heb nu al in mijn straat bijna nooit plek Er worden ook in dit gebied parkeerplekken opgeofferd voor ondergrondse containers En elektrisch rijden is hier ook rekening mee gehouden? Maar goed WEESP wordt de melkkoe voor AMSTERDAM top hoor! Oh en by the way die controleurs van jullie rijden hier te hard door de straten gaan tegen het verkeer in moeten wij eens proberen krijgen we fikse boetes toch Ook is hier in de straat van de zomer een hondje doorgereden door een auto van jullie Maar dat wordt niet in de nieuws gemeld Dus bij deze ik ben er niet mee eens maar lees al op verschillende forums dat het een wasse neus is om te protesteren!!

13-122021

Goedemorgen, Als het even kan, graag niet het betaald parkeren uitbreiden. Alvast dank. Met vriendelijke groet,

Gemeente Weesp Nota van Beantwoording wijzigingsvoorstellen parkeerbeleid Weesp

13-122021

Mijne heren, Ik wil mijn afkeur uitspreken middels deze weg op het plan voor uit bereiding het parkeer gebied te Weesp. Ik ben van mening dat deze gebieden dusver van het centrum/station liggen dat “wild parkeren” door bezoekers geen probleem hier is. Het ligt echt aan de bewoners zelf, maar daar is betaald parkeren hier geen oplossing voor enkel een manier om voor de gemeente meer geld in het laatje te brengen. Vandaar mijn volhartige afkeur van dit plan. Met hartelijke groet,

13-122021

Een 2e vergunning zou met dit plan erg fijn zijn Ik ben vanaf 1 januari gaan samen wonen met mijn vriendin En beide zijn we voor werk afhankelijk van onze auto Maar doordat zij vanaf 1 januarie bij mij is in komen wonen. Hebben wij daar nu geen recht op wat ik overigens een beetje raar vind maar goed

12-122021

Geacht college, Deze mail is om u te informeren dat wij het oneens zijn met het idee om de vergunningen van het centrum ook geldig te laten zijn in het Herensingelkwartier en de Dichtersbuurt, want dan zijn we terug bij af - tenzij het andersom ook geldt. Dat het Herensingelkwartier en de Dichtersbuurt ook in het centrum kunnen parkeren. Anders is er sprake van een oneigenlijke voorkeurspositie. Daarbij weet u dat het Herensingelkwartier van oudsher de grootste parkeeroverlast kent. We vertrouwen op een tijdelijke inkeer. Hartelijke groet,

Gemeente Weesp Nota van Beantwoording wijzigingsvoorstellen parkeerbeleid Weesp

12-122021

Goedendag, Hoe is het mogelijk dat we sinds we bij Amsterdam horen per direct betaald parkeren is ingevoerd. Ik woon hier bijna 17 jaar en nooit problemen gehad met parkeren en ook nooit iemand erover gehoord. Tot nu toe! De drogreden dat het nu in de omliggende buurt drukker is met parkeren is alleen voor de gemeente een excuus om in heel Weesp betaald parkeren in te voeren. Want na de evaluatie van deze uitbreiding komt de gemeente tot de conclusie dat het in de omliggende wijken ook weer drukker wordt met parkeren. En zo zal heel Weesp betaald parkeren worden terzijne tijd. De drogreden om überhaupt uit te breiden met betaald parkeren is alleen maar om de gemeente kas te spekken. En niet om de burger een eigen parkeerplek te geven. Ik had dat niet anders verwacht toen we bij Amsterdam kwamen. Wat wordt het volgende punt om de Weespers hun hard verdiende geld uit hun portemonnee te kloppen. Graag verwacht ik een antwoord op mijn mail of een telefonische toelichting. Met vriendelijke groet,

Gemeente Weesp Nota van Beantwoording wijzigingsvoorstellen parkeerbeleid Weesp

12-122021

Onderwerp: Inspraak voorstel voor wijzigingen en uitbreiding betaald parkeren Weesp Beste Gemeente Amsterdam Wij zijn tegen het voorstel om het betaald parkeren verder uit te breiden in Weesp Om een lang verhaal kort te houden zijn wij bewoners van de Meidoornlaan en omgeving tegen uitbreiding van het betaald parkeren Wij vinden dat het parkeer problematiek, dat is ontstaan door eenzijdig begin dit jaar betaald parkeren in te voeren, anders opgelost kan worden, zodat alle partijen er veel profijt van kunnen hebben Wij zijn onvoldoende/slecht tot niet benaderd om mee te luisteren of een te stemmen over zulks besluit(en) Wat er nu gebeurt is dat een rustig klein stadje als Weesp een drukke, onveilige en ongezonde stad word, en dit is nog maar het begin Het hoeft namelijk niet lang te duren voordat heel Weesp dan betaald parkeren word en daarna steeds duurder word Met vriendelijke groet Bewoner van de Meidoornlaan te Weesp

Gemeente Weesp Nota van Beantwoording wijzigingsvoorstellen parkeerbeleid Weesp

12-122021

Geachte gemeente, Uw collega (...) betrokken bij Weesp Begroot, heeft persoonlijk aan mij meegedeeld dat het de gemeente Weesp gaat om de keiharde cash en hieruit concludeer ik dus dat het niet alleen maar gaat om de parkeerdruk. Wat natuurlijk klopt, anders waren er wel betere oplossingen gekozen, zoals max 2 uur parkeren bijvoorbeeld. Of helemaal geen betaald parkeren. Het was niet zijn bedoeling om dit aan mij te verklappen, hij deed dat zonder na te denken, een flapuit die Derk, maar hij heeft het wel gezegd. Het zou jullie sieren om open kaart te spelen, en er ook eerlijk voor uitkomen wat de werkelijke reden is van dit, door best wel veel burgers, niet gewenste parkeerbeleid. Dat jullie poen nodig hebben snap ik, maar kom daar dan ook eerlijk vooruit. Vriendelijke groet,

12-122021

Ls, Naar aanleiding van het nieuwe betaald parkeerbeleid in Weesp, wil ik mijn beklag hierover indienen. Ik woon aan de Papelaan evenals mijn ouders, dit is dus de schildersbuurt. Met betaald parkeren hebben wij nog steeds geen garantie dat wij voor onze deur kunnen parkeren. Mijn ouders zijn ouder en moeten dan ook gaan zoeken naar een parkeerplaats. Daarnaast is denk ik het budget van de meesten niet groot in deze buurt. Het zijn sociale huurwoningen voor mensen met laag inkomen en of pensioen. Wij allen worden nu gedwongen dure parkeervergunningen te gaan kopen. Het parkeerprobleem is mijnziens niet opgelost. Het is de kas spekken. Met vriendelijke groet,

Gemeente Weesp Nota van Beantwoording wijzigingsvoorstellen parkeerbeleid Weesp

12-122021

Beste mensen, In Weesp was er eigenlijk alleen een parkeerprobleem bij t station. De oplossing die daarvoor gekozen is, is een groot deel van Weesp betaald parkeren te maken. Er rijden scan auto’s rond die daarop toezien, daardoor denk ik niet dat er veel verdiend wordt aan t betaald parkeren. Nu is een logisch gevolg van betaald parkeren, dat er in de wijken die net buiten t betaald parkeergebied, meer geparkeerd wordt, want dat doen wij Nederlanders. Nu is dus t volgende stukje aan de beurt om betaald parkeren te worden, en logischerwijs komt daar geen eind aan, want dan is de parkeerdruk in de wijk die daarnaast ligt weer groter. Naar mijn mening zou t handiger geweest zijn, om op t terrein achter t station, een betaalde parkeergarage te maken.(die voor gebruikers van openbaar vervoer wat goedkoper is, dan voor anderen), en t betaald parkeren in de stad weer terug te draaien. Met vriendelijke groet,

12-122021

Nav deze mogelijkheid om als inwoner van Weesp inspraak te mogen hebben, zouden wij als bedrijf een voorstel willen doen. Wij als onderaannemer, installateur, gevestigd in Weesp werken veel in het centrum, helaas door het nieuwe parkeerbeleid is het erg onhandig wanneer je na 2 uur je auto moet verplaatsen. Hiervoor zijn uitzonderingen te maken. Neem een voorbeeld aan gemeente Amstelveen, een vergunning te verkrijgen die dit probleem voorkomt. Graag zien we voor dit korte parkeren bij een dag werken een oplossing. Met vriendelijke groet

Gemeente Weesp Nota van Beantwoording wijzigingsvoorstellen parkeerbeleid Weesp

12-122021

Beste gemeente Amsterdam ik wil graag reageren op de plannen/stappen die jullie hebben gemaakt wat betreft de parkeerchaos veroorzaakt door jullie in onze wijk. Sinds jullie betaald parkeren hebben ingevoerd op het parkeerplein aan de Hugo de grootlaan is het in onze buurt een grote chaos geworden met parkeren hebben jullie ooit wel eens nagedacht over de gevolgen voor de buurt en voor de medewerkers van Oversingel en degene die in de huisartsenpraktijken werken ? Wij zitten nu dagelijks ook in de weekenden opgescheept met de auto's van deze mensen waardoor wij onze auto meestal nergens in onze wijk kunnen parkeren op het parkeerplein moeten wij betalen voor datgene de gemeente heeft aangericht . Nu ben ik helemaal niet tegen een parkeervergunning voor mijn auto te kopen maar het is toch schandalig dat wij als bewoners nu 100 euro moeten gaan betalen om op het plein te parkeren terwijl degene die hier helemaal niet wonen dan gratis bij ons in de buurt kunnen gaan staan hoe krom kan iemand iets bedenken . Als het nu zo zou zijn dat degene met een parkeervergunning en inwonende zijn van zuid 1 alleen daar ogen parkeren zoals in vele andere gemeenten dan zou dit eerlijk zijn maar dit plan slaat kant nog wal .

Ik hoop dat de gemeente nog eens goed gaat nadenken over de fout die zij hebben gemaakt omtrent dit plan en dat jullie met een veel beter plan komen die eerlijk naar jullie burgers zal zijn . Vr.Gr.

12-122021

Geachte heer, mevrouw De maximale parkeerduur van 2 uur in het Centrum, gebied 1, is te kort. Wanneer ik luxe winkel in het centrum kom ik echt tekort qua tijd. 3 uur is dan nodig, Verder ga ik naar de schoonheidsspecialiste en die behandeling betreft 2,5 uur. Dit is tekort Kortom ik wil graag de parkeerduur, mede ten gunste van de middenstand in het centrum van Weesp, verhoogd zien naar 3 uur. In afwachting van uw reactie, Mvrgr

Gemeente Weesp Nota van Beantwoording wijzigingsvoorstellen parkeerbeleid Weesp

12-122021

Beste Heer/Mevrouw Hierbij wil ik een klacht indienen en tevens deze vreemde situatie uitleggen. Ik woon in Weesp op de meidoorneiland 207. Het is een appartementengebouw waarvan de entree ligt aan de papelaan. Sinds de invoering van het betaald parkeren in Weesp is er besloten dat mijn gebouw voor de helft een parkeervergunning mag aanvragen en de andere helft niet. Ze hebben een lijn getrokken dwars door het gebouw, met als reden dat de appartementen aan de linkerkant dichter bij de papelaan liggen. Enkelt omdat mijn raam niet uitkijkt op de papelaan wil dat natuurlijk niet zeggen dat ook ik binnen kom aan de papelaan en dat ook ik mijn auto kwijt moet in dezelfde straat/buurt. Nergens kan ik mijn auto kwijt.Ik ben nu verplicht te parkeren op de parkeerplaats naast het hoge grijze flat(meidoornlaan) Deze parkeerplekken zijn overvol en het is vechten voor een plekje. Nu vernam ik dat betaald parkeren wordt uitgebreid en dat vind ik prima maar dan wil ik wel de mogelijkheid hebben om een parkeervergunning te krijgen. Misschien kan er wat meer nagedacht worden over beslissingen die ervoor zorgen dat mijn buren wel een parkeervergunning krijgen maar ik niet. Dit wil ik toch nog even meegeven en hopelijk heb ik straks geen gedoe meer om een vergunning te krijgen en gewoon een parkeerplek te vinden.

Vriendelijke groeten,

11-122021

Gemeente Weesp Nota van Beantwoording wijzigingsvoorstellen parkeerbeleid Weesp

11-122021

Goedendag, Ik vraag mij stellig af, hoe jullie komen tot “overlast” na de invoering van betaald parkeren rondom het station, terwijl dat ingegaan is, in de periode, dat bijna iedereen thuis werkt en dat nog doet. In mijn straat heb ik geen overlast gehad en verwacht dat ook niet, aangezien veel bedrijven inmiddels het thuis werken tot halve norm heeft verheven. Ik ben dan ook volmondig TEGEN dit onzalige plan van de gemeente, tenzij jullie me een gegarandeerde parkeerplek voor mijn huis kunnen beloven! Hoogachtend,

10-122021

L.S., Wonende op de Hoogstraat ter hoogte van waar het winkelstraatregime geldt, zijn wij blij met de uitbreiding van de geldigheid van onze vergunning naar Weesp 2. Al helemaal omdat met de toevoeging van de achteromstraat aan het Winkelgebied regime het nog lastiger parkeren wordt. Echter zou ik en met mij volgens mij alle begane grond bewoners van de Hoogstraat 1 tot 16, de hoeveelheid parkeerplaatsen waar onze vergunning niet geld ivm het winkelstraatregime, willen beperken tot 3. Er zit maar 1 winkel in onze straat, terwijl er op de overige adressen 24 uur per dag gewoond wordt. De Hoogstraat is dus geen winkelstraat. Het gaat me niet om de kosten maar om de beperking tot 2 uur voor je eigen deur. Dit is regelmatig erg onhandig en heeft een stukje woongenot weggenomen. In de praktijk is er overdag veel plek voor de deur maar daar hebben wij niks aan omdat we er maar eenmalig en/of minder dan 2 uur mogen staan. Terwijl er na 18.00 uur veel plekken worden bezet door restaurant en café bezoekers die s avonds laat weer weg gaan. Kortom, de gemeente mag ook rekening houden met bewoners van het centrum gebied, niet alleen met ondernemers, en waar mensen wonen (op de begane grond), zou je ook moeten mogen parkeren. Met vriendelijke groeten,

Gemeente Weesp Nota van Beantwoording wijzigingsvoorstellen parkeerbeleid Weesp

10-122021

Dit betreft: inspraak voorstel voor wijzingen en uitbreiding betaald parkeren Weesp Op vr 10 dec. 2021 om 17:03 schreef : Goedemiddag, Wij wonen op de Papelaan n Weesp. Ik ondervind veel parkeerhinder, omdat mensen van buiten onze wijk, hier hun auto's parkeren vanwege betaald parkeren in hun eigen wijk !! Dit ervaar ik als een groot probleem, omdat de situatie hiervoor anders was. Ik ben zeker voorstander van een parkeervergunning in onze straat. Graag uw reactie. Met vriendelijke groet,

Weesp

10-122021

Geachte heer/mevrouw, Als bewoner van de Meidoornlaan in Weesp ben ik uiteraard met het volgende eens dat er betaald parkeren komt. Ik zeg: Doen! Graag zo snel mogelijk zelfs. Elke dag geen parkeerplek te vinden voor de bewoners aan de meidoornlaan. • A. Invoeren betaald parkeren in de Schilders-, Dichtersbuurt en Meidoornlaan en dit gebied toevoegen aan vergunninggebied Weesp-2 Met vriendelijke groet,

Gemeente Weesp Nota van Beantwoording wijzigingsvoorstellen parkeerbeleid Weesp

10-122021

Geachte Dames/Heren. Ik heb de nieuwe voorstellen gelezen en ben het volledig oneens met deze voorstellen. Sinds de beslissing om met Amsterdam te fuseren, worden de bewoners van Weesp opgezadeld met meer kosten dan voorheen. De parkeerkosten zijn absurd en onnodig. Wijken waar eerder geen problemen waren, worden nu drukker omdat er elders betaald moet worden. En die moeten nu ook weer gaan betalen. We leven hier niet in Amsterdam. Weesp is veel te klein voor zo'n beleid. Het leven is heel simpel. Als je geen parkeerprobleem in het centrum wil hebben, dan moet je het gewoon verbieden voor autoverkeer; met uitzondering van laden/lossen. Dat is ook nog veiliger en gezonder. Dat kan je doen zonder burgers te laten betalen voor parkeren. Ook het feit dat je moet betalen voor parkeren als je met de trein wilt, is een doorn in het oog. Ik dacht dat de linkse kliek altijd voorstander was van openbaar vervoer. Dit blijkt dus niet als je eerst moet betalen om te parkeren bij het station, voordat je met de trein kan. Daar wordt je zeker toe gedwongen als je in het buitengebied woont en het niet meer op loopafstand van je woning is. Dus dan maar weer met de auto naar het centrum. Kortom vlg. een bekende spreuk: links lullen en rechts zakken vullen.

Ook uit de veelvuldige controle van de scanauto blijkt dat het alleen maar gaat om de financiele opbrengst; met veiligheid heeft het niets te maken. In straten waar een verbod is voor sluikverkeer, wordt nooit gecontroleerd. Dat geldt ook voor te hoge snelheden. En dan maar raar kijken als mensen pissig worden op handhavers. Het is toch logisch als er geen enkele menselijke maat en contact is, maar gewoon een envelop in de deur met een absurd bedrag daarop. De fusie pakt voor ons heel onvoordelig uit. We zijn uitgeleverd aan Amsterdam en moeten daarvoor betalen. Ook vuilnis ophalen wordt weer min. 100 euro duurder.

Gemeente Weesp Nota van Beantwoording wijzigingsvoorstellen parkeerbeleid Weesp

10-122021

Geachte heer, mevrouw, Graag wil ik mijn mening geven over het voorstel voor de wijzigingen en uitbreiding betaald parkeren Weesp (invoeren betaald parkeren in de Schilders-, Dichtersbuurt en Meidoornlaan). Ik ben tegen de wijzigingen en uitbreiding betaald parkeren voor bewoners. Ik ben van mening dat bewoners van het (toekomstige) gebied betaald parkeren de mogelijkheid moeten hebben om gratis te parkeren in hun straat. (Misschien is het een mogelijkheid dat bewoners een 0,-- Euro vergunning kunnen aanvragen!?) Aan niet-bewoners die in het gebied willen parkeren mag wat mij betreft graag een parkeertarief gevraagd worden. Dit lijkt mij een compromis die bovendien goed te handhaven is. Met vriendelijke groet,

Gemeente Weesp Nota van Beantwoording wijzigingsvoorstellen parkeerbeleid Weesp

10-122021

Geachter heer/mevrouw, Naar aanleiding van de brief omtrent wijziging en uitbreiding betaald parkeren Weesp teken ik hierbij bewaar aan tegen de voorgestelde plannen. Het voorstel van betaald parkeren wordt na mijn inziens op basis van verkeerd inzichten beoordeeld. Zo staat er in de brief dat omliggende buurt een hogere parkeerdruk kent. Dit is echter niet het geval. In tegendeel onze straat is over dag zo goed als leeg. Héél soms is het wat drukker in de avond, waardoor je misschien niet direct voor de deur kan parkeren. Binnen een straal van 200 meter is er altijd wel een parkeerplek te vinden. De drukte ontstaat dus niet vanwege het NS verkeer. Ik vraag mij daarom af of jullie inzichtelijk hebben hoeveel auto’s er van de bewoners zelf zijn. Mocht er op basis van de ’NS-drukte’ worden beargumenteerd dan heb ik hier ook bezwaren tegen. Allereerst zal het voor werkende in Amsterdam nog steeds goedkoper zijn om de auto een hele dag in Weesp te laten staan, het daglimiet van €7.50 is nog steeds goedkoper dan in de stad te parkeren. Dit zal dus niet afschrikken. Dit geldt hetzelfde voor de dagjes mensen die op zaterdag eventueel in Weesp op de trein stappen. Allereerst weten we dat door corona het bezoek aan de grote steden zoals Amsterdam zwaar is gekelderd en dat dit nog heel lang gaat duren voordat het op het oude niveau is. Als het überhaupt terug gaat komen.

Die paar dagjes mensen kunnen we ook van de andere kant bekijken. Ze komen al naar Weesp en als we ze daar kunnen laten zien hoe leuk Weesp is dan komt dit alleen maar ten goede van de lokale ondernemers en de bedrijvigheid in de stad. Een aantrekkelijke stad zorgt er weer voor dat mensen er met veel plezier worden. Daarnaast weten we dat veel bedrijven ook na corona het thuiswerken meer accepteren, wat inhoudt dat het woon-werk verkeerd zal doen verminderen. Om eventuele ’NS-drukte’ te voorkomen kan er ook worden gekeken naar andere manieren, denk hierbij aan een blauwe zone of maximaal parkeren van 2uur. Het huidige voorstel gaat de ‘drukte' niet verminderen en daarom ziet het er naar uit dat dit wordt voorgesteld puur om geld in de lade te krijgen.

Met vriendelijke groet,

Datum: 8/12/2021 Registratienummer: Z.191066/D.169403

Gemeente Weesp Nota van Beantwoording wijzigingsvoorstellen parkeerbeleid Weesp

10-122021

Beste Gemeente Weesp, Ik heb begrepen dat het parkeervergunningstelsel in Weesp is geëvalueerd en jullie voornemens zijn de de vergunningen van het centrum ook geldig te laten zijn in het Herensingelkwartier en de Dichtersbuurt. Ik kan me niet vinden in deze voorgestelde wijziging, hierdoor komen we met de bewoners van de dichtersbuurt (ik woon net op randje centrum met dichtersbuurt) weer terecht in de oude situatie. Namelijk dat de bewoners en ondernemers van het centrum hun auto/bestelbus op de Herengracht en Blomstraat gaan parkeren en ik met moeite ergens in de wijk een parkeerplaats moeten zien te vinden terwijl ik wel een vergunning moet betalen en nog maar één auto mag hebben terwijl 2 auto's per huis normaal is. Ik ben zelfs bang dat de situatie nog slechter zal worden dan voorheen doordat met de invoering van het vergunningenstelsel parkeerplaatsen in het centrum voor de bewoners zijn verdwenen. Ik denk dus dat de parkeerdruk zelfs hoger zal worden dan voorheen. Oftewel geen lusten maar wel lasten en dat kan niet de bedoeling zijn van de invoering van de parkeervergunningen. Graag jullie reactie. Vriendelijke groet,

9-122021

Geachte Lezer, In de ontvangen brief omtrent de mogelijke uitbreiding van het betaald parkeren in Weesp wordt de mogelijkheid geboden onze mening gegeven waarvan ik dan ook graag gebruik maak. Er wordt mijn inziens gesuggereerd dat de parkeerdruk in de gebieden rondom het betaalde gebied is toegenomen. Hier merk ik als bewoner van de Kastanjelaan echter niets van. vrijwel iedere dag kan ik normaal in de straat parkeren. Vrijwel iedere auto die geparkeerd staat herken ik van de buren of diens naasten. Dit laat mij zien dat de mensen voor het winkelgebied hier niet parkeren. Daarnaast zou ik als andere optie (waar niet over gesproken wordt) willen laten onderzoeken of het parkeren op de eigen woonerf tot de mogelijkheden behoort. Tevens vind ik het verschil tussen de kosten voor een eerste en een tweede auto buitensporig hoog. De parkeerdruk is in de betaald parkeren gebieden met slechts 5% gedaald tegen een omzet van 1.66 milj hierdoor vraag ik mij ten zeerste af met welke bedoeling het parkeer beleid wordt ingezet? Het roept bij mij helaas de zure smaak van geld verdienen over de rug van de inwoners aangezien de parkeerdruk minimaal is afgenomen. Ik hoop dat er van het plan omtrent de uitbreiding van het parkeren afgezien zal worden. Zo niet dat de kosten van de tweede auto fors verlaagd zullen worden. Met vriendelijke groet,

Gemeente Weesp Nota van Beantwoording wijzigingsvoorstellen parkeerbeleid Weesp

100 9-122021

Beste lezer, Naar aanleiding van het voorstel 'Uitbreidjng en wijzigingen betaald parkeren in Weesp de volgende opmerkingen mijnerzijds: 1. Voorgestelde daglimiet van €7,50 laten vervallen. U stelt maximaal 10 uur betaald parkeren voor, dus maximale bedrag is €12. Dit lijkt mij een heel laag bedrag. 2. Parkeergeld per uur verhogen naar minimaal €2,50 per uur. Daglimiet €20. 3. Aanvangstijd 09.00 uur in plaats van 10.00 uur. Eindtijd 21.00 uur. Bovenstaande is gemotiveerd vanuit de mening dat de verkeersdrukte anders hoog blijft voor bewoners tijdens openingstijden meeste winkels in Amsterdam. Mocht u vragen hebben kunt u mij mailen of bellen: 0625103018 Hartelijke groet,

101 9-122021

Beste, Vandaag hebben wij de brief ontvangen omtrent uitbreiding betaald parkeren in Weesp. Via deze weg wil ik laten weten dat ik het er niet mee eens ben. Wij zijn 2 maanden terug van Amsterdam naar Weesp verhuisd. 1 van de redenen was dat het gratis parkeren in Weesp is en daarom schrik ik van dit voorstel. Wij begrijpen dat Weesp bij Amsterdam hoort en om de drukte in het centrum te verminderen, het daar betaald is. Maar waarom zou je bijna heel Weesp betaald parkeren maken? Hierbij geven wij dan ook aan dat wij het er niet mee eens zijn (wonend op Jan Prinsstraat). Hopelijk gaat het niet doorgezet worden. Met vriendelijke groet,

102 9-122021

Klachtomschrijving: Gemeente Weesp wil dat de Meidoornlaan betaald parkeren wordt en wij als bewoners 50 euro per 6 maanden moeten gaan betalen daar voor een vergunnung daar neem ik bezwaar tegen.Daarom neem ik gebruik als bewoner om tegen voorstelwijzigingen uitgebreid parkeren een bezwaar in te dienen dat ik dit veel e ver vind gaan. Gewenste oplossing: Ik hoop dat met mij vele medebewoners hier bezwaar tegen maken,Meidoornlaan is een flat met 8 verdiepningen! :

Gemeente Weesp Nota van Beantwoording wijzigingsvoorstellen parkeerbeleid Weesp

103 9-122021

Graag aetsveldselaan wil ik heel graag voor vergunninghouders en privé voor bewoner niet voor vreemde mensen parkeren dank u Gr Verstuurd vanaf mijn iPad

Van: Verzonden: dinsdag 7 december 2021 17:58 Aan: Parkeren Weesp - gemeente Amsterdam <parkeren.weesp@amsterdam.nl> Onderwerp: Re: Evaluatie en wijzigingsvoorstellen Parkeerbeleid Weesp Ik ben blij dat eindelijk snel oplossing voor aetsveldselaan zou ik een vergunning parkeren nodig. Waar kan ik aanvraag ? Mochten er vragen zijn, dan hoor ik dat graag. Hartelijk groet,

Verstuurd vanaf mijn iPhone

104 9-122021

Goeiedag,

Wat betreft dit onderwerp wil ik hierover mijn mening geven. Ik woon op de Henriëtte Roland Holsthof in Weesp en ik ben er NIET mee eens dat dit voorstel er ligt. Ik ben TEGEN betaald parkeren in deze wijk.

Met vriendelijke groet,

Gemeente Weesp Nota van Beantwoording wijzigingsvoorstellen parkeerbeleid Weesp

105 9-122021

Onderwerp: inspraak voorstel voor wijzigingen en uitbreiding betaald parkeren Weesp Geachte heer/mevrouw, Bedankt voor de info over de uitbereiding van het betaald-parkeren-gebied in Weesp. Ook in onze buurt zal het betaald parkeren waarschijnlijk worden ingevoerd. Nu ben ik op zich voorstander van het beperken van recreatieve parkeerders of woon-werk parkeerders in onze buurt. Echter heb ik recentelijk geen slechte ervaringen gehad met het vinden van een parkeerplek in onze buurt. Ook niet na het invoeren van betaald parkeren een paar straten verderop. Dat er alsnog gekeken wordt naar uitbreiding van het gebied is misschien logisch om ook in de toekomst problemen te voorkomen. Op het concept betaald parkeren heb ik dan ook niks tegen. Wat mij wel tegen de borst stuit is het feit dat de bewoners zelf nu ook ‘betaald’ moeten gaan parkeren (voor de eerste auto €50 per jaar) en de visite die af en toe voor hen langskomt ook. De uitwerking van het concept vind ik daardoor erg slecht en oneerlijk. Het lijkt erop dat de gemeente een extra manier zoekt om inkomsten te genereren uit vergunningen, parkeertarieven en de boetes. Ook is het een zeer gevoelige tijd om dit besluit te nemen. Je hoeft de krant maar open te slaan om te constateren dat alles binnen deze maatschappij duurder wordt (zorgpremies, woningen, huurhuizen, energieprijzen, boodschappen, etc.).

Met dit in het achterhoofd zijn de nieuwe wijzigingen nog krommer als men kijkt naar de algehele status en demografie van de wijk waarin wij wonen, de Dichtersbuurt. Dit is een van de goedkoopste, al dan niet de goedkoopste, wijken van Weesp. Hier wonen (nog) mensen die met moeite een eigen huis hebben kunnen financieren of nog net de (hoge) huur voor een klein appartement kunnen betalen. Waarom in deze situatie op deze plek de bewoners nog meer gaan belasten? De oplossing? Het zou de gemeente sieren om meer rekening te houden met de bewoners van deze buurt en de andere buurten waar het betaald parkeren wordt ingevoerd. Waarom moeten de inwoners financieel opdraaien voor een nieuw project van de gemeente? De vergunning voor de eerste auto zou op z’n minst gratis moeten zijn, voor een tweede auto begrijp ik een kleine bijdrage. Voor visite van de bewoners in deze buurt zou een gratis parkeermogelijkheid moeten bestaan en geen gereduceerd tarief. Daarbij kijk ik naar een oplossing in Den Haag, waar een vriendin van mij woont. Als ik bij haar op bezoek ga, kan zij mijn kenteken invoeren in een systeem van de gemeente en kan mijn auto een aantal uren gratis bij haar in de straat staan. Een beperking van 300 uur bezoekerstarief zoals de gemeente Weesp ook zou hanteren in het nieuwe beleid is dan logisch, maar dan dus wel gratis.

Nogmaals, ik ben dus niet tegen het uitbreiden van het betaald-parkeren-gebied maar wel tegen het betaald parkeren van bewoners (d.m.v. vergunningen) en directe bezoekers. Hopelijk worden deze argumenten serieus genomen en zal de gemeente het besluit heroverwegen. Met vriendelijke groet,

106 9-122021

Beste, Ik ben een voorstander van uw voorstel tot uitbreiding van het betaald parkeren in Weesp. Momenteel hebben we veel last van mensen uit buurten waar betaald parkeren al is ingevoerd en nu nog gratis bij ons komen parkeren.

Gemeente Weesp Nota van Beantwoording wijzigingsvoorstellen parkeerbeleid Weesp

M.vr.gr

107 9-122021

Geachte heer/mevrouw, Door het instellen van parkeervergunningen is het natuurlijk logisch dat mensen uitwijken naar omliggende gebieden om hun auto kwijt te kunnen. Door ook vervolgens daar parkeervergunningen op te leggen en mensen extra kosten te laten maken verschuif je het probleem door tot er nergens meer geparkeerd kan worden zonder kosten, veel frustratie bij bewoners en tijd kwijt met zoeken en de gemeente die geld int. Ik heb jammer genoeg geen directe oplossing voor het parkeerprobleem in het centrum maar ben er van overtuigd dat dit voorstel op papier vast helpt maar geen oplossing is voor de bewoners van Weesp.

108 9-122021

Geachte Mensen Het voorstel om het betaaldparkeergebied uit te breiden is verstandig. Maar het lijkt mij handig om het parkeren bij het winkelcentrum Hogewey niet te laten betalen, maar om daar de parkeerschijf te gebruiken ( bijvoorbeeld 1 uur). Bedankt voor uw aandacht.

Gemeente Weesp Nota van Beantwoording wijzigingsvoorstellen parkeerbeleid Weesp

109 9-122021

L.S. Met deze email maak ik graag gebruik van de mogelijkheid van inspraak op het nieuwe parkeer beleid. Na invoering van het vergunningen stelsel voor parkeren parkeert een toenemend aantal binnenstad bewoners op de Utrechtseweg en omgeving. Het is duidelijk dat het bewoners van de binnenstad betreft omdat de mensen bekent zijn maar ook mensen die in Weesp werken weten steeds beter de weg naar deze buurt te vinden. Niet alleen op de Utrechtseweg zelf word er steeds vaker geparkeerd maar ook in de omliggende straten. Voorbeelden hiervan, de parkeerplaatsjes gelegen tussen de Utrechtseweg en de Simon de vliegerlaan, de Simon de Vliegerlaan zelf en de Fijnvandraatlaan. Op de parkeer plaats gelegen tussen de Utrechtseweg en de Simon de Vlieglaan nr 2 zijn 7 plaatsen en er parkeren meestal rond direct 4 aanwonenden, er bleven dus 3 plaatsen over voor b.v. bezoekers. Nu er een vergunning stelsel is voor de binnenstad staan er vaak meerdere auto’s van mensen die NIET aanwonend zijn, niet zelden staat het geheel vol daarmee. Het gevolg is dat aanwonenden hun auto elders moeten parkeren, de Utrechtseweg staat vaak vol met auto’s van niet aanwonenden, wat dan weer voor problemen elders zorgt. Met de voorgenomen uitbreiding van het parkeervergunning beleid zal dit probleem alleen maar groter worden. Weesp lost dus hiermee geen probleem op maar verschuift het naar een ander gebied.

Wellicht zou dit mee genomen kunnen worden in de discussie om te kijken of er betere oplossingen zijn. Elders in Nederland zijn b.v. parkeerplaatsen “beschermd” door een beleid waar parkeren alleen is toegestaan voor bewoners. Wellicht zou een dergelijk beleid voor delen van Weesp ook een oplossing kunnen zijn. Met vriendelijke groet

Gemeente Weesp Nota van Beantwoording wijzigingsvoorstellen parkeerbeleid Weesp

110 9-122021

Beste meneer of mevrouw, Ik wil mbt betaald parkeren bezwaar maken! Ik ben t hier niet mee eens! Ik woon zelf op de M.Nijhoffstraat en is tegenover/ in de buurt van een school, moskee, tennisvereniging en huisarts. Als hier ook betaald parkeren wordt worden dus andere woonwijken ook belast met auto's juist vanwege het betaald parkeren. Dat is toch logisch. Sinds jullie betaald parkeren hebben ingevoerd in bepaalde wijken in de buurt van de nijhoffstraat zijn al die auto's hier naar toe gegaan omdat mensen al genoeg omkosten hebben en dit soms ook niet kunnen bekostigen. Ik snap dit dat jullie betaald parkeren hier invoeren. Dat het wordt gedaan bij een station daar kan ik nog wel begrip voor tonen of in een winkelstraat, maar in woon wijken? Misschien even kijken of jullie op een andere manier geld kunnen werven ipv dit soort dingen invoeren, want het zal mij niks verbazen als heel weesp betaald parkeren wordt! Dus ik ben het er niet mee eens!

111 9-122021

Met vriendelijke groet Beste Lezer, Deze mail betreft: Inspraak voorstel voor wijzigingen en uitbreiding betaald parkeren Weesp. Graag wijs is de gemeenteraad erop dat de wijk waar uitgebreid wil worden, veelal starters betreft, sociale huur, gezinnen met jonge kinderen en ouderen. Juist deze groep is extra getroffen door zowel Corona, als inflatie, als dat deze reeds moeite hebben met rondkomen. Vele zijn ex-Amsterdammers die door het beleid de stad al hebben moeten verlaten. Door deze invoering zet u de wijk nog verder onder druk. Wat voor u wellicht een schijntje lijkt vergeleken met de parkeertarieven die in Amsterdam worden gehandhaafd, zijn hier bedragen die additioneel gaan isoleren. U zadelt bewoners op met extra kosten welke zij niet wensen, maar ook het “even op bezoek” wordt zet u onder druk. Er zijn hier vele gezinnen van 4 a 5 man die samenwonen op 55m2, die om rond te komen wel twee auto’s in bezit hebben en waar vriendjes en familie langs komen. Juist het vrij parkeren is de charme van de buurt. Ik hoop dan ook dat u uw voorstel zou willen herzien. Betaald parkeren invoeren is waarschijnlijk onvermijdelijk, maar houdt u alstublieft rekening met de bewoners. Mijn alternatieve voorstel: 1 vergunning per woning die gratis wordt verschaft, een tweede parkeervergunning a 25 euro per half jaar en voor ondernemers een vergunning van 100euro per 6 maanden).

Zo spaart u de sociale groepen in de buurt, kunt u uw beleid handhaven en de wijk ondersteunen in parkeerdrukte en maakt u ten opzichte van de huidige situatie winst. Ik verneem graag van u. Met vriendelijke groet,

100

← Vorig deel

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij iBabs is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/11320178/1