Bijlage 2: Nota Zienswijzen BP Businesspark Vredenburgh fase 2
Tekst van het document
Reactie gemeente
referentie bestemmingsplan
Er zal sprake zijn van inperking van het woon-
De gemeente is van mening dat het woonge-
Eventuele handhaving in het openbaar gebied
genot, overnachtende vrachtwagenchauffeurs
not niet valt of staat met deze omzetting, er
ten aanzien van overnachtende vrachtwagen-
zullen daarnaast veel overlast geven.
wordt voldoende rekening gehouden met het
chauffeurs valt buiten de kaders van dit be-
woon- en leefklimaat omdat deze ontwikkeling
stemmingsplan.
uitsluitend mogelijk is binnen de gestelde normen c.q. milieucategorie zoals uitgebreid onderbouwd in (de onderzoeken bij) het bestemmingsplan. Rustig en gezond wandelen in het park kan
De gemeente is van mening dat de gebruiks-
Het park valt buiten de kaders van dit bestem-
niet meer door voorbijrazend verkeer. Daar-
waarde van het park niet onevenredig wordt
mingsplan.
naast is in het park geen omheind gedeelte
geschaad door onderhavige planontwikkeling.
aanwezig, hier is al vaker om gevraagd. De kruising Stuurmanweg-Bredeweg is nu al
Dat het verkeer zal toenemen is een feit, maar
De verkeersparagraaf en het verkeersonder-
gevaarlijk, met meer verkeer wordt het alleen
dit staat los van onderhavige ontwikkeling. De
zoek zijn geactualiseerd. Onder meer is de
maar gevaarlijker. De Plasweg wordt een ge-
bestaande wegen hebben een capaciteit die
tekst herschreven t.b.v. het verbod voor door-
vaarlijke sluiproute.
hierop is voorbereid.
gaand vrachtverkeer. Verkeer: paragraaf 2.2.2. (pagina 16) van de toelichting, alsmede bijlage 3 (pag. 111)
Er zijn voldoende alternatieven voor deze ont-
In bijlage 2 is een uitgebreide onderbouwing
In bijlage 2 is een uitgebreide onderbouwing
wikkeling.
opgenomen in het kader van de Ladder voor
opgenomen in het kader van de Ladder voor
Duurzame Verstedelijking. Dit onderzoek heeft
Duurzame Verstedelijking. In Paragraaf 3.1.3.
aangetoond dat de ontwikkeling voldoet aan
pagina 21 van de toelichting wordt hieraan ge-
de criteria voor zorgvuldig ruimtegebruik en re-
refereerd.
gionale afstemming. Eventuele alternatieve locaties zijn daarbij beoordeeld, waarbij is ge-
Zienswijze geeft geen aanleiding tot aanpas-
concludeerd dat de voorgestelde ontwikkeling
singen in dit bestemmingsplan.
voorziet in een aantoonbare behoefte.
29 #61953864v1
Nr.
Indiener
Inhoud zienswijze
Reactie gemeente
referentie bestemmingsplan
19.
anoniem
De inspreker is van mening dat de bewoners
Het bestemmingsplan is zorgvuldig voorbereid,
Planschadevergoeding betreft een separate
zijn misleid. De plannen zijn gewijzigd, met als
waarbij met alle relevante belangen rekening is
procedure en heeft geen invloed op de inhoud
gevolg waardevermindering van de eigen wo-
gehouden, conform het kader in de wet- en re-
van het bestemmingsplan.
ningen.
gelgeving en jurisprudentie. Zienswijze geeft geen aanleiding tot aanpasIndien u van mening bent dat u als gevolg van
singen in dit bestemmingsplan.
onderhavig plan aanspraak kunt maken op schadevergoeding vanwege een waardedaling van uw woning, kunt u hiervoor een verzoek tot planschadevergoeding indienen bij de gemeente. Een dergelijke procedure staat open voor belanghebbenden, maar geeft geen garantie op daadwerkelijke toekenning van een schadevergoeding. Er zijn alternatieven voor deze ontwikkeling,
In bijlage 2 is een uitgebreide onderbouwing
In bijlage 2 is een uitgebreide onderbouwing
namelijk het terrein aan de G. van Dort Kroon-
opgenomen in het kader van de Ladder voor
opgenomen in het kader van de Ladder voor
weg en het terrein van Wagro.
Duurzame Verstedelijking. Dit onderzoek heeft
Duurzame Verstedelijking. In Paragraaf 3.1.3.
aangetoond dat de ontwikkeling voldoet aan
pagina 21 van de toelichting wordt hieraan ge-
de criteria voor zorgvuldig ruimtegebruik en re-
refereerd.
gionale afstemming. Eventuele alternatieve locaties zijn daarbij beoordeeld, waarbij is ge-
Zienswijze geeft geen aanleiding tot aanpas-
concludeerd dat de voorgestelde ontwikkeling
singen in dit bestemmingsplan.
voorziet in een aantoonbare behoefte. Er zijn problemen met de groenvoorziening
Het is niet gespecificeerd welke problemen
Zienswijze geeft geen aanleiding tot aanpas-
nabij het te ontwikkelen gebied, mede veroor-
zich voordoen, noch welke relatie dit houdt met
singen in dit bestemmingsplan.
zaakt door onkundig waterbeheer.
onderhavig plan. Indien dit betrekking heeft op het naastgelegen park of ander groen in de omgeving, dan valt dat buiten de kaders van onderhavig bestemmingsplan.
30 #61953864v1
Nr.
Indiener
Inhoud zienswijze
Reactie gemeente
referentie bestemmingsplan
Inspreker ziet goede kansen om alsnog kas-
Onderzoek heeft aangetoond dat de ontwikke-
In bijlage 2 is een uitgebreide onderbouwing
senbouw in het bewuste gebied te ontwikke-
ling voldoet aan de criteria voor zorgvuldig
opgenomen in het kader van de Ladder voor
len, dit vanwege veranderde marktomstandig-
ruimtegebruik en regionale afstemming. Even-
Duurzame Verstedelijking. In Paragraaf 3.1.3.
heden en te verplaatsen kassen uit het West-
tuele alternatieve locaties zijn daarbij beoor-
pagina 21 van de toelichting wordt hieraan ge-
land.
deeld, waarbij is geconcludeerd dat de voorge-
refereerd.
stelde ontwikkeling voorziet in een aantoonbare behoefte.
Zienswijze geeft geen aanleiding tot aanpassingen in dit bestemmingsplan.
Bodemgesteldheid en waterhuishouding ma-
De bodemgesteldheid en waterhuishouding
Zienswijze geeft geen aanleiding tot aanpas-
ken de locatie niet geschikt voor industriële ac-
vormen geen belemmering voor industriële ac-
singen in dit bestemmingsplan.
tiviteiten, welke geen water gebruiken.
tiviteiten. Er is bovendien niet onderbouwd waarom het niet gebruiken van water de locatie ongeschikt zouden maken. Industriële bedrijven gebruiken doorgaans weliswaar minder water dan bijvoorbeeld glastuinbouw, maar dat sluit gebruik van water in zijn algemeenheid niet uit.
Er is in de plannen geen rekening gehouden
Voor deze ontwikkeling is een verkeerskundig
De verkeersparagraaf en het verkeersonder-
met het teveel aan verkeer op de Stuurman-
onderzoek uitgevoerd, waarin ook mogelijke
zoek zijn geactualiseerd. Onder meer is de
weg, hetgeen leidt tot ernstige verkeersproble-
knelpunten in de verkeersafwikkeling zijn mee-
tekst herschreven t.b.v. het verbod voor door-
men.
genomen. Op basis van het onderzoek is ge-
gaand vrachtverkeer.
concludeerd dat de verwachte verkeersbewegingen op zichzelf ruimtelijk aanvaardbaar zijn.
Verkeer: paragraaf 2.2.2. (pagina 16) van de toelichting, alsmede bijlage 3 (pag. 111)
De speeltuin is niet afgeschermd met hekwerk,
De gemeente is van mening dat de gebruiks-
Het park valt buiten de kaders van dit bestem-
kleine kinderen kunnen de weg oversteken. In-
waarde van het park niet onevenredig wordt
mingsplan.
dien er over deze weg meer vrachtverkeer
geschaad door onderhavige planontwikkeling.
31 #61953864v1
Nr.
Indiener
Inhoud zienswijze
Reactie gemeente
referentie bestemmingsplan
komt zal deze weg gevaarlijker worden ook
Zienswijze geeft geen aanleiding tot aanpas-
voor kinderen.
singen in dit bestemmingsplan.
Door de grotere hoogte van bedrijfsbebouwing
De toegestane bouwhoogte van 12 meter is
Par. 3.4.2 Beeldkwaliteitsplan, pag. 32
zal het uitzicht ernstig worden verstoord. Daar-
overgenomen uit het thans geldende bestem-
Bijlage 1 Beeldkwaliteitsplan pagina 838
naast zal sprake zijn van diverse soorten mili-
mingsplan (agrarisch, glastuinbouw) en vormt
euhinder.
dus geen verhoging. In het beeldkwaliteitsplan
Zienswijze geeft geen aanleiding tot aanpas-
zijn maatregelen opgenomen om het uitzicht
singen in dit bestemmingsplan.
zoveel mogelijk te beschermen en de bebouwing zorgvuldig in te passen. De ontwikkeling blijft bovendien binnen de geldende milieucategorieën en normen, waardoor eventuele hinder, zoals geluid of geur, beperkt blijft. Ook met andere ruimtelijke aspecten uit de zienswijze is in het beeldkwaliteitsplan al rekening gehouden. 20.
anoniem
Bodemgesteldheid en waterhuishouding ma-
De bodemgesteldheid en waterhuishouding
ken de locatie niet geschikt voor (nog meer)
vormen geen belemmering voor industriële ac-
bebouwing.
tiviteiten.
Het groenbeheer en de waterkwaliteit in het
Voor kennisgeving aangenomen.
park laten te wensen over.
Het park valt buiten de kaders van dit bestemmingsplan.
Zienswijze geeft geen aanleiding tot aanpassingen in dit bestemmingsplan. Verlichting aan de Plasweg ontbreekt groten-
Verlichting valt buiten het kader van dit be-
Verlichting valt buiten de kaders van dit be-
deels, hetgeen tot onveilige situaties leidt.
stemmingsplan.
stemmingsplan.
32 #61953864v1
Nr.
Indiener
Inhoud zienswijze
Reactie gemeente
referentie bestemmingsplan Zienswijze geeft geen aanleiding tot aanpassingen in dit bestemmingsplan.
De groenstrook aan de businesspark zijde
Op basis van de quick scan flora en fauna is te
Onderzoek soortenbescherming, par. 4.5, pa-
wordt slechts 15 meter breed. Dit is te smal
concluderen dat de geplande situatie niet
gina 41 v.d. toelichting.
voor de dieren die er nu leven.
vraagt om compensatie dan wel mitigatie.
Bijlage 4 Quickscan flora en fauna, pagina 145 Zienswijze geeft geen aanleiding tot aanpassingen in dit bestemmingsplan.
Door het grotere verkeersaanbod zal sprake
Voor deze ontwikkeling is een verkeerskundig
De verkeersparagraaf en het verkeersonder-
zijn van een verkeersinfarct naar de Brede-
onderzoek uitgevoerd, waarin ook mogelijke
zoek zijn geactualiseerd. Onder meer is de
weg, het park zal tevens daar veel hinder van
knelpunten in de verkeersafwikkeling zijn mee-
tekst herschreven t.b.v. het verbod voor door-
ondervinden.
genomen. Op basis van dit onderzoek is ge-
gaand vrachtverkeer.
concludeerd dat de verwachte verkeersbewegingen op zichzelf ruimtelijk aanvaardbaar zijn.
Verkeer: paragraaf 2.2.2. (pagina 16) van de toelichting, alsmede bijlage 3 (pag. 111)
De gemeente is van mening dat de gebruikswaarde van het park niet onevenredig wordt geschaad door onderhavige planontwikkeling. Er zal sprake zijn van waardevermindering van
Indien u van mening bent dat dit plan leidt tot
Planschadevergoeding betreft een separate
de eigen woning.
een waardedaling van uw woning, kunt u een
procedure en heeft geen invloed op de inhoud
verzoek tot planschadevergoeding indienen bij
van het bestemmingsplan.
de gemeente. Deze procedure staat open voor belanghebbenden, maar biedt geen garantie op toekenning van een schadevergoeding.
33 #61953864v1
Nr.
Indiener
Inhoud zienswijze
Reactie gemeente
referentie bestemmingsplan
Omdat er veel verkeer langskomt zal het park
Er is geen aanleiding om dergelijke verplichtin-
Het park valt buiten de grenzen van onderha-
beter moeten worden afgescheiden, bijvoor-
gen op te nemen in het bestemmingsplan.
vig bestemmingsplan.
beeld door een grondwal.
Het park valt voorts buiten de grenzen van onderhavig bestemmingsplan.
Zienswijze geeft geen aanleiding tot aanpassingen in dit bestemmingsplan.
Inspreker geeft aan dat men nu al tegen de
Er wordt voldoende rekening gehouden met
Akoestisch onderzoek is geactualiseerd, zon-
maximale geluidnorm aan zit, en dat ook de
het woon- en leefklimaat omdat deze ontwikke-
der gevolgen voor de conclusie.
luchthindernorm wordt overschreden bij ver-
ling uitsluitend mogelijk is binnen de gestelde
dere ontwikkeling.
normen c.q. milieucategorie.
Akoestische belasting: paragraaf 4.1 pagina
Mede daartoe is akoestisch en luchtkwaliteits-
37 alsmede bijlage 11 en 12
onderzoek uitgevoerd. De conclusie van deze onderzoeken luidt dat de realisatie van het
De paragraaf luchtkwaliteit alsmede bereke-
plan geen onaanvaardbare invloed op de ge-
ningen zijn geactualiseerd.
luidsbelasting op de beschouwde woningen
Luchtkwaliteit: paragraaf 4.2 pagina 38 als-
heeft overschrijding van de luchtkwaliteitsnorm
mede bijlage 7, pagina 391
veroorzaak. Zienswijze geeft geen aanleiding tot aanpassingen in dit bestemmingsplan. Er zijn alternatieven voor deze ontwikkeling,
Er is onderzocht of de ontwikkeling noodzake-
In bijlage 2 is een uitgebreide onderbouwing
namelijk het terrein aan de G. van Dort Kroon-
lijk is, of deze binnen bestaand stedelijk gebied
opgenomen in het kader van de Ladder voor
weg en het terrein van Wagro.
kan plaatsvinden, en of sprake is van zorgvul-
Duurzame Verstedelijking. In Paragraaf 3.1.3.
dig ruimtegebruik. Uit het onderzoek, opgeno-
pagina 21 van de toelichting wordt hieraan ge-
men in bijlage 2, blijkt dat de ontwikkeling
refereerd.
voorziet in een concrete ruimtevraag, zorgvuldig is afgestemd op regionaal beleid en dat al-
Zienswijze geeft geen aanleiding tot aanpas-
ternatieve locaties zijn beoordeeld. Omdat aan
singen in dit bestemmingsplan.
de vereisten van de Ladder is voldaan, is nadere motivering van alternatieve locaties niet nodig. 34 #61953864v1
Nr.
Indiener
Inhoud zienswijze
Reactie gemeente
referentie bestemmingsplan
Sommige bedrijven van Noordkade willen he-
De wens van individuele bedrijven om al dan
Zienswijze geeft geen aanleiding tot aanpas-
lemaal niet naar dit gebied verhuizen
niet te verhuizen is geen criterium bij een be-
singen in dit bestemmingsplan.
stemmingsplanwijziging. Een bestemmingsplan bepaalt de ruimtelijke kaders en mogelijkheden voor een gebied, maar legt geen verhuisverplichting op. Zolang de ontwikkeling ruimtelijk en planologisch verantwoord is en voldoet aan de geldende wet- en regelgeving, zoals de Ladder voor Duurzame Verstedelijking, staat het bedrijven vrij om zelf te bepalen of zij gebruik willen maken van de nieuwe locatie. De kleuren van bedrijfsbebouwing zou neu-
In het beeldkwaliteitsplan zijn maatregelen op-
Par. 3.4.2 Beeldkwaliteitsplan, pag. 32
traal moeten zijn, net als bij kassen het geval
genomen (waaronder richtlijnen voor kleurstel-
Bijlage 1 Beeldkwaliteitsplan pagina 838
is.
ling) om visuele hinder zoveel mogelijk te be-
Daarnaast zal sprake moeten zijn van grotere
perken en een zorgvuldige ruimtelijke inpas-
bomen ter afscherming.
sing te waarborgen.
Sowieso dient bebouwing niet hoger te worden
Het naastgelegen park bevat plannen voor
dan 8 meter, zodat bebouwing kan worden af-
groenvoorziening, maar valt formeel buiten de
geschermd.
kaders van dit bestemmingsplan.
Zienswijze geeft geen aanleiding tot aanpas-
Binnen het thans geldende bestemmingsplan (agrarisch, glastuinbouw) geldt reeds een maximale bouwhoogte van 12 meter. Deze bouwhoogte is overgenomen in het nieuwe bestemmingsplan; er is dus geen sprake van een verhoging. De bouwhoogte is vastgelegd in de planregels. Daarnaast zijn in het beeldkwaliteitsplan maatregelen opgenomen om visuele 35 #61953864v1
singen in dit bestemmingsplan.
Nr.
Indiener
Inhoud zienswijze
Reactie gemeente
referentie bestemmingsplan
hinder zoveel mogelijk te beperken en een zorgvuldige ruimtelijke inpassing te waarborgen. Taluds worden gelijkgetrokken en dienen over
Taluds die het vrachtverkeer afschermen van
Zienswijze geeft geen aanleiding tot aanpas-
de hele linie te worden verhoogd om afscher-
de woningen aan de Plasweg vallen buiten de
singen in dit bestemmingsplan.
ming van het vrachtverkeer te bewerkstelligen.
grenzen van dit bestemmingsplan.
Laden en lossen zou uitsluitend aan de achter-
Er is geen aanleiding om dergelijke verplichtin-
Zienswijze geeft geen aanleiding tot aanpas-
zijde dienen te worden toegestaan.
gen op te nemen in het bestemmingsplan.
singen in dit bestemmingsplan.
De stikstofproductie is berekend over 1 jaar,
In de berekeningen is conform de wettelijk
De paragraaf luchtkwaliteit alsmede bereke-
waar deze over 3 jaar zou moeten worden be-
voorgeschreven methodiek gewerkt.
ningen zijn geactualiseerd.
rekend. Daarnaast is middelzwaar en zwaar
Luchtkwaliteit: paragraaf 4.2 pagina 38 als-
verkeer niet meegerekend.
mede bijlage 7, pagina 391 Zienswijze geeft geen aanleiding tot aanpassingen in dit bestemmingsplan.
Er ligt drainage t.b.v. regenwater afvoer pro-
Onduidelijk is aan welke drainage gerefereerd
blemen, mag er wel zoveel vrachtverkeer over
wordt en wat de relatie met het vrachtverkeer
de Piet Stuurmanweg?
is. De verkeersafwikkeling op de Piet Stuurmanweg, inclusief het vrachtverkeer, is zorgvuldig onderzocht en voldoet aan de gestelde richtlijnen.
Gevraagd wordt het bedrijventerrein te ontslui-
De genoemde suggestie is nader onderzocht
De verkeersparagraaf en het verkeersonder-
ten achter de firma Kippie, of tussen de firma
op haalbaarheid, maar is niet uitvoerbaar ge-
zoek zijn geactualiseerd. Onder meer is de
bleken binnen de kaders van dit plan. 36 #61953864v1
Nr.
Indiener
Inhoud zienswijze
Reactie gemeente
Kippie en TFC door, waardoor de Stuurmanweg wordt ontlast.
referentie bestemmingsplan tekst herschreven t.b.v. het verbod voor door-
Voor deze ontwikkeling is een verkeerskundig
gaand vrachtverkeer.
onderzoek uitgevoerd, waarin ook mogelijke knelpunten in de verkeersafwikkeling zijn mee-
Verkeer: paragraaf 2.2.2. (pagina 16) van de
genomen. Op basis van het onderzoek is ge-
toelichting, alsmede bijlage 3 (pag. 111)
concludeerd dat de verwachte verkeersbewegingen op zichzelf ruimtelijk aanvaardbaar zijn. 21.
anoniem
Er zal sprake zijn van gevels tot 16 m. waar-
Binnen het thans geldende bestemmingsplan
Par. 3.4.2 Beeldkwaliteitsplan, pag. 32
door het uitzicht zal worden beperkt. Tevens
(agrarisch, glastuinbouw) geldt reeds een
Bijlage 1 Beeldkwaliteitsplan pagina 838
zal sprake zijn van storende reclame- en ne-
maximale bouwhoogte van 12 meter. Deze
onverlichting.
bouwhoogte is overgenomen in het nieuwe bestemmingsplan; er is dus geen sprake van een verhoging. De bouwhoogte is vastgelegd in de planregels. Daarnaast zijn in het beeldkwaliteitsplan maatregelen opgenomen om visuele hinder zoveel mogelijk te beperken en een zorgvuldige ruimtelijke inpassing te waarborgen. De in het bestemmingsplan toegestane bouwhoogte bedraagt maximaal 12m. Het uitzicht zal inderdaad wijzigen, in het beeldkwaliteitsplan zijn echter maatregelen opgenomen om dit zo veel mogelijk te beperken.
Met name over de Stuurman weg zal het ver-
Er wordt voldoende rekening gehouden met
De verkeersparagraaf en het verkeersonder-
keer toenemen, met geluidoverlast ten ge-
het woon- en leefklimaat omdat deze ontwikke-
zoek zijn geactualiseerd. Onder meer is de
volge. Ook de bedrijvigheid zelf zal geluidover-
ling uitsluitend mogelijk is binnen de gestelde
tekst herschreven t.b.v. het verbod voor door-
last gaan geven.
normen c.q. milieucategorie. Mede daartoe is
gaand vrachtverkeer.
37 #61953864v1
Nr.
Indiener
Inhoud zienswijze
Reactie gemeente
referentie bestemmingsplan
akoestisch onderzoek uitgevoerd. De conclusie van dit onderzoek luidt dat de realisatie van
Verkeer: paragraaf 2.2.2. (pagina 16) van de
het plan geen onaanvaardbare invloed op de
toelichting, alsmede bijlage 3 (pag. 111)
geluidsbelasting op de beschouwde woningen heeft.
Akoestisch onderzoek is geactualiseerd, zonder gevolgen voor de conclusie. Akoestische belasting: paragraaf 4.1 pagina 37 alsmede bijlage 11 en 12
Door het toegenomen verkeer zal sprake zijn
In de stikstofberekening is rekening gehouden
De paragraaf luchtkwaliteit alsmede bereke-
van een toegenomen stikstofuitstoot.
met het toegenomen verkeer.
ningen zijn geactualiseerd. Luchtkwaliteit: paragraaf 4.2 pagina 38 als-
Wat betreft de zorgen over mogelijke milieu-
mede bijlage 7, pagina 391
hinder geldt dat de ontwikkeling alleen is toegestaan binnen de vastgestelde milieucatego-
Zienswijze geeft geen aanleiding tot aanpas-
rieën en bijbehorende normen. Daarmee wordt
singen in dit bestemmingsplan.
verzekerd dat eventuele overlast, zoals geluid of geur, binnen acceptabele grenzen blijft. Door de ontwikkeling zal de fauna grotendeels
Op basis van de quick scan flora en fauna is te
Onderzoek soortenbescherming, par. 4.5, pa-
verloren gaan.
concluderen dat de geplande situatie niet
gina 41 v.d. toelichting.
vraagt om compensatie dan wel mitigatie.
Bijlage 4 Quickscan flora en fauna, pagina 145 Zienswijze geeft geen aanleiding tot aanpassingen in dit bestemmingsplan.
38 #61953864v1
Nr.
Indiener
Inhoud zienswijze
Reactie gemeente
referentie bestemmingsplan
De speeltuin zal niet meer veilig zijn vanwege
De gemeente is van mening dat de gebruiks-
Zienswijze geeft geen aanleiding tot aanpas-
het toegenomen verkeer op de Stuurmanweg.
waarde van het park niet onevenredig wordt
singen in dit bestemmingsplan.
geschaad door onderhavige planontwikkeling. De Stuurmanweg zal als sluiproute gaan fun-
Voor deze ontwikkeling is een verkeerskundig
De verkeersparagraaf en het verkeersonder-
geren met alle negatieve gevolgen van dien.
onderzoek uitgevoerd, waarin ook mogelijke
zoek zijn geactualiseerd. Onder meer is de
knelpunten in de verkeersafwikkeling zijn mee-
tekst herschreven t.b.v. het verbod voor door-
genomen. Op basis van dit onderzoek is ge-
gaand vrachtverkeer.
concludeerd dat de verwachte verkeersbewegingen op zichzelf ruimtelijk aanvaardbaar zijn.
Verkeer: paragraaf 2.2.2. (pagina 16) van de toelichting, alsmede bijlage 3 (pag. 111)
In de bovengenoemde voorspelbare risico’s en
De gemeente is van mening dat het woonge-
Zienswijze geeft geen aanleiding tot aanpas-
nadelen ziet de inspreker een toekomstige
not niet valt of staat met deze omzetting, er
singen in dit bestemmingsplan.
forse afname van het woongenot en een toe-
wordt voldoende rekening gehouden met het
name van gezondheidsklachten.
woon- en leefklimaat omdat deze ontwikkeling uitsluitend mogelijk is binnen de gestelde normen c.q. milieucategorie zoals uitgebreid onderbouwd in (de onderzoeken bij) het bestemmingsplan.
De waarde van de woning zal significant da-
Indien u van mening bent dat dit plan leidt tot
Planschadevergoeding betreft een separate
len.
een waardedaling van uw woning, kunt u een
procedure en heeft geen invloed op de inhoud
verzoek tot planschadevergoeding indienen bij
van het bestemmingsplan.
de gemeente. Deze procedure staat open voor belanghebbenden, maar biedt geen garantie op toekenning van een schadevergoeding. 22.
anoniem
Als inspreker had geweten dat er bedrijven
De gemeente is van mening dat het woonge-
zouden komen hadden zij geen woning ge-
not niet valt of staat met deze omzetting, er
kocht op deze plek. Naast het feit dat het
wordt voldoende rekening gehouden met het
woongenot achteruit gaat door de komst van
woon- en leefklimaat omdat deze ontwikkeling 39 #61953864v1
Nr.
Indiener
Inhoud zienswijze
Reactie gemeente
een bedrijvenpark, zal ook de waarde van de
uitsluitend mogelijk is binnen de gestelde nor-
woning flink omlaag gaan.
men c.q. milieucategorie zoals uitgebreid on-
referentie bestemmingsplan
derbouwd in (de onderzoeken bij) het bestemmingsplan.
Planschadevergoeding betreft een separate procedure en heeft geen invloed op de inhoud
Indien u van mening bent dat dit plan leidt tot
van het bestemmingsplan.
een waardedaling van uw woning, kunt u een verzoek tot planschadevergoeding indienen bij de gemeente. Deze procedure staat open voor belanghebbenden, maar biedt geen garantie op toekenning van een schadevergoeding. Rustig en gezond wandelen in het park kan
De gemeente is van mening dat de gebruiks-
Zienswijze geeft geen aanleiding tot aanpas-
niet meer door voorbijrazend verkeer. Daar-
waarde van het park niet onevenredig wordt
singen in dit bestemmingsplan.
naast is in het park geen omheind gedeelte
geschaad door onderhavige planontwikkeling.
aanwezig, hier is al vaker om gevraagd. Het park valt buiten de kaders van onderhavig bestemmingsplan. De kruising Stuurmanweg-Bredeweg is nu al
Voor deze ontwikkeling is een verkeerskundig
De verkeersparagraaf en het verkeersonder-
gevaarlijk, met meer verkeer wordt het alleen
onderzoek uitgevoerd, waarin ook mogelijke
zoek zijn geactualiseerd. Onder meer is de
maar gevaarlijker. De Plasweg wordt een ge-
knelpunten in de verkeersafwikkeling zijn mee-
tekst herschreven t.b.v. het verbod voor door-
vaarlijke sluiproute.
genomen. Op basis van dit onderzoek is ge-
gaand vrachtverkeer.
concludeerd dat de verwachte verkeersbewegingen op zichzelf ruimtelijk aanvaardbaar zijn.
Verkeer: paragraaf 2.2.2. (pagina 16) van de
Voor gesignaleerde knelpunten wordt in het
toelichting, alsmede bijlage 3 (pag. 111)
bestemmingsplan een verplichtende bepaling opgenomen die waarborgt dat passende maatregelen worden getroffen voordat de volledige ontwikkeling in gebruik kan worden genomen.
40 #61953864v1
Nr.
Indiener
Inhoud zienswijze
Reactie gemeente
referentie bestemmingsplan
Er zijn voldoende alternatieven voor deze ont-
Er is onderzocht of de ontwikkeling noodzake-
In bijlage 2 is een uitgebreide onderbouwing
wikkeling binnen Waddinxveen.
lijk is, of deze binnen bestaand stedelijk gebied
opgenomen in het kader van de Ladder voor
kan plaatsvinden, en of sprake is van zorgvul-
Duurzame Verstedelijking. In Paragraaf 3.1.3.
dig ruimtegebruik. Uit het onderzoek, opgeno-
pagina 21 van de toelichting wordt hieraan ge-
men in bijlage 2, blijkt dat de ontwikkeling
refereerd.
voorziet in een concrete ruimtevraag, zorgvuldig is afgestemd op regionaal beleid en dat al-
Zienswijze geeft geen aanleiding tot aanpas-
ternatieve locaties zijn beoordeeld. Omdat aan
singen in dit bestemmingsplan.
de vereisten van de Ladder is voldaan, is nadere motivering van alternatieve locaties niet nodig. 23.
anoniem
Inspreker wenst dat in artikel 10 de parkeer-
Het is gebruikelijk dat in een bestemmingsplan
normen op te nemen in plaats van de verwij-
een dynamische verwijzing wordt opgenomen,
zen naar het parkeerbeleid.
zo ook in dit geval.
Par. 2.2.1 Parkeren, pagina 16 Zienswijze geeft geen aanleiding tot aanpassingen in dit bestemmingsplan.
Vanwege het toegenomen vrachtverkeer op
Voor deze ontwikkeling is een verkeerskundig
De verkeersparagraaf en het verkeersonder-
de Stuurmanweg zal sprake zijn van meer ge-
onderzoek uitgevoerd, waarin ook mogelijke
zoek zijn geactualiseerd. Onder meer is de
luidoverlast en zal het woon- en leefklimaat
knelpunten in de verkeersafwikkeling zijn mee-
tekst herschreven t.b.v. het verbod voor door-
verslechteren. Daarnaast ontstaat een gevaar-
genomen. Op basis van dit onderzoek is ge-
gaand vrachtverkeer.
lijke situatie voor spelende kinderen in het
concludeerd dat de verwachte verkeersbewe-
park. In het bestemmingsplan dient derhalve
gingen op zichzelf ruimtelijk aanvaardbaar zijn.
Verkeer: paragraaf 2.2.2. (pagina 16) van de
te worden geborgd dat de Stuurmanweg niet
Voor gesignaleerde knelpunten wordt in het
toelichting, alsmede bijlage 3 (pag. 111)
wordt gebruikt voor ontsluiting van het plange-
bestemmingsplan een verplichtende bepaling
bied.
opgenomen die waarborgt dat passende maatregelen worden getroffen voordat de volledige ontwikkeling in gebruik kan worden genomen. De gemeente is van mening dat het woongenot niet valt of staat met deze omzetting. Er 41 #61953864v1
Nr.
Indiener
Inhoud zienswijze
Reactie gemeente
referentie bestemmingsplan
wordt voldoende rekening gehouden met het woon- en leefklimaat omdat deze ontwikkeling uitsluitend mogelijk is binnen de gestelde normen c.q. milieucategorie. Mede daartoe is akoestisch onderzoek uitgevoerd. De conclusie van dit onderzoek luidt dat de realisatie van het plan geen onaanvaardbare invloed op de geluidsbelasting op de beschouwde woningen heeft. De gemeente is daarnaast van mening dat de gebruikswaarde van het park niet onevenredig wordt geschaad door onderhavige planontwikkeling. De onderbouwing van de behoefte is onvol-
Het voorliggende bestemmingsplan voldoet
In bijlage 2 is een uitgebreide onderbouwing
doende aangetoond. De vraag is veel kleiner
aan de vereisten van artikel 6.10 van de Om-
opgenomen in het kader van de Ladder voor
dan de ruimte die wordt aangeboden. Het be-
gevingsverordening Zuid-Holland. De behoefte
Duurzame Verstedelijking. In Paragraaf 3.1.3.
stemmingsplan is in strijd met artikel 6.10 van
aan de ontwikkeling is onderbouwd op basis
pagina 21 van de toelichting wordt hieraan ge-
de Omgevingsverordening Zuid-Holland.
van een actuele regionale vraag, in lijn met de
refereerd.
Ladder voor Duurzame Verstedelijking. Daarbij is aangetoond dat de ontwikkeling niet binnen
Zienswijze geeft geen aanleiding tot aanpas-
bestaand stedelijk gebied kan worden opge-
singen in dit bestemmingsplan.
vangen en dat er sprake is van zorgvuldig ruimtegebruik. Het bestemmingsplan is ook in strijd met arti-
Het bestemmingsplan is niet in strijd met arti-
kel 6.15 van de verordening. Er is immers
kel 6.15 van de Omgevingsverordening Zuid-
geen sprake van een verband met glastuin-
Holland. Artikel 6.15, eerste lid, stelt dat een
Zienswijze geeft geen aanleiding tot aanpas-
bouw.
bestemmingsplan voor gronden binnen het
singen in dit bestemmingsplan.
42 #61953864v1
Par. 3.2 Provinciaal beleid, pag. 25
Nr.
Indiener
Inhoud zienswijze
Reactie gemeente
referentie bestemmingsplan
glastuinbouwgebied – zoals geometrisch bepaald en verbeeld op kaart 11 in bijlage II – in lijn moet zijn met de glastuinbouwfunctie. De onderhavige ontwikkeling valt echter buiten het op kaart 11 aangegeven glastuinbouwgebied. Hierdoor is artikel 6.15 niet van toepassing op dit bestemmingsplan, en vormt het ontbreken van een verband met glastuinbouw geen belemmering voor de planologische ontwikkeling. Het plan is niet in lijn met de Omgevingsvisie
De Omgevingsvisie Waddinxveen 2050, vast-
Waddinxveen 2050.
gesteld op 12 oktober 2022, schetst de toe-
Par. 3.2 Provinciaal beleid, pag. 25
komstige ontwikkeling van de gemeente op het
Zienswijze geeft geen aanleiding tot aanpas-
gebied van wonen, werken en recreëren. Voor-
singen in dit bestemmingsplan.
liggend bestemmingsplan is zorgvuldig afgestemd op deze visie en voldoet aan de daarin gestelde richtlijnen en ambities. Daarnaast is de Ladder voor Duurzame Verstedelijking toegepast om te waarborgen dat de ontwikkeling plaatsvindt op een locatie die voorziet in een actuele regionale behoefte en bijdraagt aan een zorgvuldig ruimtegebruik. Hierdoor sluit het bestemmingsplan naadloos aan bij de Omgevingsvisie Waddinxveen 2050. In het plan is bedrijvigheid tot categorie 3.2.
Categorie 3.2 verhoudt zich goed tot een situa-
mogelijk, waar maximaal categorie 2 wenselijk
tie waarbij bedrijvigheid en woningen op korte
Par. 4.3., pagina 39, milieuzonering
afstand van elkaar liggen. De afwijkingsmoge-
De zienswijze geeft geen aanleiding om het
lijkheid geldt uitsluitend voor bedrijven die in
bestemmingsplan te wijzigen.
43 #61953864v1
Nr.
Indiener
Inhoud zienswijze
Reactie gemeente
is. De afwijkingsmogelijkheid is eveneens on-
aard gelijkgesteld kunnen worden met catego-
wenselijk, hogere categorieën dienen te wor-
rie 3.2 bedrijven
referentie bestemmingsplan
den uitgesloten. Het verzoek van de inspreker is om de maxi-
In het vigerende bestemmingsplan (glastuin-
De zienswijze geeft geen aanleiding om het
male hoogte van 12 m. te verlagen. Daarnaast
bouw) is de maximale bouwhoogte eveneens
bestemmingsplan te wijzigen.
zouden erfafscheidingen bij afwijking tot een
12 m.
hoogte van 6 m. kunnen worden opgericht. Dit dient te worden geschrapt. 24.
anoniem
Als inspreker had geweten dat er bedrijven
Indien u van mening bent dat dit plan leidt tot
Planschadevergoeding betreft een separate
zouden komen hadden zij geen woning ge-
een waardedaling van uw woning, kunt u een
procedure en heeft geen invloed op de inhoud
kocht op deze plek.
verzoek tot planschadevergoeding indienen bij
van het bestemmingsplan.
de gemeente. Deze procedure staat open voor belanghebbenden, maar biedt geen garantie op toekenning van een schadevergoeding. De Stuurmanweg is reeds overbelast door ver-
Voor deze ontwikkeling is een verkeerskundig
De verkeersparagraaf en het verkeersonder-
keer van en naar TFC Holland. De kruising
onderzoek uitgevoerd, waarin ook mogelijke
zoek zijn geactualiseerd. Onder meer is de
met de Bredeweg is onveilig.
knelpunten in de verkeersafwikkeling zijn mee-
tekst herschreven t.b.v. het verbod voor door-
genomen. Op basis van dit onderzoek is ge-
gaand vrachtverkeer.
concludeerd dat de verwachte verkeersbewegingen op zichzelf ruimtelijk aanvaardbaar zijn.
Verkeer: paragraaf 2.2.2. (pagina 16) van de
Voor gesignaleerde knelpunten wordt in het
toelichting, alsmede bijlage 3 (pag. 111)
bestemmingsplan een verplichtende bepaling opgenomen die waarborgt dat passende maatregelen worden getroffen voordat de volledige ontwikkeling in gebruik kan worden genomen. Waddinxveense bedrijven zitten niet te wach-
Hoewel sommige Waddinxveense bedrijven op
In bijlage 2 is een uitgebreide onderbouwing
ten op een verplaatsing. De bedrijven zullen
dit moment geen directe verhuisplannen heb-
opgenomen in het kader van de Ladder voor
van buiten de gemeente komen.
Duurzame Verstedelijking. In Paragraaf 3.1.3. 44 #61953864v1
Nr.
Indiener
Inhoud zienswijze
Reactie gemeente
referentie bestemmingsplan
ben, is er sprake van een aantoonbare regio-
pagina 21 van de toelichting wordt hieraan ge-
nale behoefte aan bedrijfsruimte, zoals onder-
refereerd.
bouwd in de Ladder voor Duurzame Verstedelijking. De ontwikkeling biedt ruimte aan zowel
Zienswijze geeft geen aanleiding tot aanpas-
lokale als regionale bedrijven die op zoek zijn
singen in dit bestemmingsplan.
naar uitbreidingsmogelijkheden. De gemeente voert vergevorderde gesprekken met diverse bedrijven aan de Noordkade, waarbij een aanzienlijk deel interesse toont in een alternatieve locatie. Tegelijkertijd is bij de planvorming rekening gehouden met de mogelijkheid dat niet alle bedrijven zullen verhuizen. Het aantrekken van nieuwe bedrijven, ook van buiten de gemeente, draagt bovendien bij aan de economische ontwikkeling en werkgelegenheid in Waddinxveen. 25.
anoniem
Als inspreker had geweten dat er bedrijven
Indien u van mening bent dat dit plan leidt tot
Planschadevergoeding betreft een separate
zouden komen hadden zij geen woning ge-
een waardedaling van uw woning, kunt u een
procedure en heeft geen invloed op de inhoud
kocht op deze plek. De waarde van de woning
verzoek tot planschadevergoeding indienen bij
van het bestemmingsplan.
zal significant dalen.
de gemeente. Deze procedure staat open voor belanghebbenden, maar biedt geen garantie op toekenning van een schadevergoeding.
Vanwege het toegenomen vrachtverkeer op
Voor deze ontwikkeling is een verkeerskundig
De verkeersparagraaf en het verkeersonder-
de Stuurmanweg zal sprake zijn van meer ge-
onderzoek uitgevoerd, waarin ook mogelijke
zoek zijn geactualiseerd. Onder meer is de
luidoverlast en zal het woon- en leefklimaat
knelpunten in de verkeersafwikkeling zijn mee-
tekst herschreven t.b.v. het verbod voor door-
verslechteren. Daarnaast ontstaat een gevaar-
genomen. Op basis van dit onderzoek is ge-
gaand vrachtverkeer.
lijke situatie voor spelende kinderen in het
concludeerd dat de verwachte verkeersbewe-
park, alsmede is sprake van een gevaarlijke
gingen op zichzelf ruimtelijk aanvaardbaar zijn.
Verkeer: paragraaf 2.2.2. (pagina 16) van de
kruising met de Bredeweg.
Voor gesignaleerde knelpunten wordt in het
toelichting, alsmede bijlage 3 (pag. 111)
45 #61953864v1
Nr.
Indiener
Inhoud zienswijze
Reactie gemeente
referentie bestemmingsplan
bestemmingsplan een verplichtende bepaling opgenomen die waarborgt dat passende maatregelen worden getroffen voordat de volledige ontwikkeling in gebruik kan worden genomen. De gemeente is daarnaast van mening dat de gebruikswaarde van het park niet onevenredig wordt geschaad door onderhavige planontwikkeling. 26.
Als inspreker had geweten dat er bedrijven
Indien u van mening bent dat dit plan leidt tot
Planschadevergoeding betreft een separate
zouden komen hadden zij geen woning ge-
een waardedaling van uw woning, kunt u een
procedure en heeft geen invloed op de inhoud
kocht op deze plek. De waarde van de woning
verzoek tot planschadevergoeding indienen bij
van het bestemmingsplan.
zal significant dalen.
de gemeente. Deze procedure staat open voor belanghebbenden, maar biedt geen garantie op toekenning van een schadevergoeding.
Het woongenot gaat sterk achteruit o.a. door
De gemeente is van mening dat het woonge-
Akoestisch onderzoek is geactualiseerd, zon-
geluidoverlast.
not niet valt of staat met deze omzetting. Er
der gevolgen voor de conclusie.
wordt voldoende rekening gehouden met het woon- en leefklimaat omdat deze ontwikkeling
Akoestische belasting: paragraaf 4.1 pagina
uitsluitend mogelijk is binnen de gestelde nor-
37 alsmede bijlage 11 en 12
men c.q. milieucategorie. Mede daartoe is akoestisch onderzoek uitgevoerd. De conclu-
Zienswijze geeft geen aanleiding tot aanpas-
sie van dit onderzoek luidt dat de realisatie van
singen in dit bestemmingsplan.
het plan geen onaanvaardbare invloed op de geluidsbelasting op de beschouwde woningen heeft.
46 #61953864v1
Nr.
Indiener
Inhoud zienswijze
Reactie gemeente
referentie bestemmingsplan
Vanwege het toegenomen vrachtverkeer op
Voor deze ontwikkeling is een verkeerskundig
De verkeersparagraaf en het verkeersonder-
de Stuurmanweg zal sprake zijn van een ge-
onderzoek uitgevoerd, waarin ook mogelijke
zoek zijn geactualiseerd. Onder meer is de
vaarlijke situatie, mede voor spelende kin-
knelpunten in de verkeersafwikkeling zijn mee-
tekst herschreven t.b.v. het verbod voor door-
deren in het park.
genomen. Op basis van dit onderzoek is ge-
gaand vrachtverkeer.
concludeerd dat de verwachte verkeersbewegingen op zichzelf ruimtelijk aanvaardbaar zijn.
Verkeer: paragraaf 2.2.2. (pagina 16) van de toelichting, alsmede bijlage 3 (pag. 111)
De gemeente is daarnaast van mening dat de gebruikswaarde van het park niet onevenredig wordt geschaad door onderhavige planontwikkeling.
47 #61953864v1