Bijlage 4.2 stikstofonderbouwing Winterdijk 11 SC
Tekst van het document
25 februari 2022
R&S advies, uw partner voor o.a.: •
Bestemmingsplan
•
Vergunning Wet natuurbescherming
•
Omgevingsvergunning Wabo/waterwet
•
MER-rapportage/(vormvrije) m.e.r. beoordeling
•
Onderzoek geurhinder, luchtkwaliteit en stikstof
•
Bedrijfsplan en -administratie
•
Juridisch Advies
Stikstofdepositie onderbouwing Winterswijk 11, Sprang-Capelle
R & S advies Langegracht 4b 5091 SJ MIDDELBEERS Telnr: 06 - 510 39 378 Faxnr: 084 – 229 25 56 Email: algemeen@rensadvies.com www.rensadvies.com
Colofon Titel:
Berekening stikstofdepositie Winterswijk 11 te Sprang-Capelle
Naam en adres adviseur Naam: R & S ADVIES Adres: Langegracht 4b 5091 SJ MIDDELBEERS Telnr: 013 – 514 4175 Faxnr: 084 – 229 25 56 Emailadres: algemeen@rensadvies.com
INHOUDSOPGAVE 1.
ALGEMENE INFORMATIE ....................................................................................................... 5
1.1 1.2
ALGEMEEN........................................................................................................................... 5 REFERENTIESITUATIE .............................................................................................................. 5
2.
BEOOGDE SITUATIE ............................................................................................................... 7
2.1 2.2
VERKEERSBEWEGINGEN........................................................................................................... 7 EMISSIE WONINGEN ............................................................................................................... 7
3.
BEREKENINGEN ..................................................................................................................... 8
3.1 3.2 3.3 3.4 3.5
VERSCHILBEREKENING............................................................................................................. 8 BEOOGDE SITUATIE ................................................................................................................ 8 BUITENLANDSE GEBIEDEN ........................................................................................................ 8 SLOOP/AANLEGFASE .............................................................................................................. 8 STIKSTOFDEPOSITIE .............................................................................................................. 10
4.
OVERIGE EFFECTEN ............................................................................................................. 11
4.1 EFFECTEN INDICATOR ............................................................................................................ 11 4.2 TOELICHTING OP DE STORINGSFACTOREN ........................................................................................ 12
Bijlagen: 4 9c 9b 9c4
Bop Aerius calculator Aerius calculator Beschikking
Bedrijfsontwikkelingsplan 9c Verschilberekening 9b Beoogde situatie 9c4 Referentiebeschikking
1.
Algemene informatie
1.1
ALGEMEEN
Voor de beoordeling van de beoogde wijziging van een agrarisch bedrijf met bedrijfswoning naar twee nieuw te realiseren burgerwoningen met daarbij tevens twee bijgebouwen: Locatie: Winterdijk 11, Sprang-Capelle Project omschrijving: De referentie is een agrarisch rundveebedrijf waarbij het agrarisch bedrijf gestaakt en gesloopt wordt. Ter plaatse van het plangebied worden de gebouwen en de bestaande woning gesloopt. Hier komen twee nieuwe woningen met bij iedere woning een bijgebouw voor in de plaats. Plattegrond beoogde situatie: Bij de aanvraag is een tekening gevoegd van de beoogde situatie Overzicht van de bronnen: Verder in dit document is een overzicht opgenomen van de invoergegevens met eventueel een bijhorende onderbouwing. Overige effecten De inrichting is gelegen binnen de 1.000 meter waardoor overige effecten niet zijn uit te sluiten.
1.2
REFERENTIESITUATIE
Voor de inrichting aan de Winterdijk 11 te Sprang-Capelle is geen vergunning in het kader van de Wet natuurbescherming verleend. Hierdoor is de milieutoestemming de referentie welke gold tijdens het aanwijzen van de Natura2000-gebieden, en indien in een latere periode een vergunning is verleend met een lagere emissie, dient deze aangehouden te worden als referentie. In het bedrijfsontwikkelingsplan onder tabblad ‘Referentie Wet natuurbescherming’ zijn de verschillende vergunningen opgenomen. Hieruit komt naar voren dat de beschikking van 26 maart 2015 de referentie is. De milieutoestemming van 26 maart 2015 is gelijk aan de milieutoestemming van 5 maart 1991. Enkel heeft hier een gedeeltelijke intrekking plaatsgevonden van 30 melkkoeien in stal 2. Binnen de gemeente/streekarchief was geen milieutekening aanwezig van de milieutoestemming van 26 maart 2015. Om toch een onderbouwing toe te kunnen voegen is de milieutoestemming van 5 maart 1991 en bijhorende plattegrondtekening bijgevoegd. Hieruit zijn de verschillende inputgegevens te herleiden. In onderstaande tabel 1 staan de dieren weergegeven welke behoren tot de betreffende milieutoestemming. Tabel 1 referentie 1.3 Milieu toestemming 26 maart 2015, gedeeltelijke intrekking (30 melkkoeien) van beschikking 4 maart 1991 1 Stal nr.
2a 2b Huisvestings systeem Code
3
Diercategorie 1 2 2 2
TR TR TR TR
A3.100 A2.100 A4.100 A6.100
V. Jongvee Zoogkoeien Vleeskalveren Vleesstieren TOTAAL
4
Aantal dierplaatsen 35 6 13 15 69 Totaal ammoniakemissie bedrijf
5 Aantal Aantal aanwezige dieren 35 6 13 15
6a
6b Ammoniakemissie
Kg NH3 per dierplaats 4,40 4,10 3,50 5,30
totaal kg NH3 154,0 24,6 45,5 79,5
303,6
De in tabel 1 vermelde emissie is exclusief de overige emissiebronnen. Deze bronnen zijn niet in de beschikking opgenomen, maar inherent aan de betreffende bedrijfsvoering. Deze bronnen bestaan uit: Verkeersbewegingen - In de berekening van de vervoersbewegingen zijn alle tractoren en vrachtwagens als 'zware motervoertuigen geclassificeerd. Het is immers niet bekend of 'kleine' of 'grote' vrachtwagens het bedrijf bezoeken. Ook is niet expliciet benoemd of tractoren middelzwaar of zware motervoortuigen zijn. Om een worst-case-situatie te hanteren zijn al deze vervoerbewegingen als zware motervoortuigen in de berekening opgenomen en in beide situatie gelijk gehouden - Alle verkeersbewegingen zijn ingevoerd tot het moment dat deze zijn opgeneomen in het 'heersend verkeersbeeld'. Om deze rede is een afstand van minimaal 200 meter opgenomen, of tot de eerste kruising met een doorgaande weg. - De verkeersbewegingen zijn verdeelt over beide uitvalswegen wat doorgaans ook de situatie zal zijn De emissies van de verkeersbewegingen zijn in de referentiesituatie niet opgenomen. Onderstaande tabel is een reeele uitgangssituatie opgenomen gerefereerd naar de referentie Voer (ruwvoer) Diercategorie Aantal Kg voer per dier/jaar Totaal kg Zoogkoeien/stieren 21 14600 306600 Jongvee 48 8250 396000 Totaal ton aan voer benodigd 702,6 Dit inhoud per vracht zal ca. 30 ton bedragen.
Dit is 23 Vrachten per jaar aan voer Mest Diercategorie Aantal ton mest per dier/jaar Totaal ton Zoogkoeien/stieren 10 31 310 Jongvee 10 12 120 Totaal ton aan mestproductie 430 Dit gemiddelde inhoud per vracht zal ca. 30 ton bedragen. Dit is 14 Vrachten per jaar aan mest De overige verkeersbewegingen zijn: Aanvoer diesel 2 per jaar 2 Vrachten per jaar Aan- en afvoer dieren 12 per jaar 12 Vrachten per jaar Ophalen kadavers 6 per jaar 6 Vrachten per jaar Overige 1 Per week 52 Vrachten per jaar Auto's bezoek bedrijf 1 Per week 12 Per jaar Auto's woning 8,6 Per dag/per woning 3139 Per jaar * Conform de CROW-publicatie (is heen en terug) Dit komt overeen met de onderstaand totale verkeersbewegingen
144 zware motervoertuigen 3163 licht motervoortuigen
Deze bewegingen zijn geteldper jaar voor heen en terug. Mobiele bronnen De activiteiten met mobiele bronnen welke NOx veroorzaken bestaan uit: De bronnen zijn als vlakbron ingevoerd, aangezien deze zich over het gehele bedrijf zullen bewegen. De emissies van de mobiele bronnen zijn in de referentiesituatie niet opgenomen. Onderstaande tabel is een reeele uitgangssituatie opgenomen gerefereerd naar de referentie Binnen de inrichtig zijn de volgende mobiele bronnen aanwezig Bron kW Stage Brandstof aantal uur Totaal verbruik brandstof Tractor 41 Stage I 6,34 365 2314,1 Tractor 33 Stage I 4,06 365 1481,9 Stationair 75-560 Stage IIIB 31,99 36 1151,64
Woningen Indien er binnen de inrichting woningen/ appartementen/kantoren/of glastuinbouw aanwezig is zijn deze meegenomen in de berekeing zowel voor de referentie is voor de beoogde situatie. Dit volgens de Aerius hanleiding (http://www.aerius.nl/nl/factsheets/ruimtelijke-plannen-emissiefactoren Huishoudens_HDO_Glastuinbouw. Onderstaand zijn deze betreffende gegevens opgenomen NOx NH3 - Oudere woning Vrijstaande woning 3,59 0,47
2.
Beoogde situatie
Op het plangebied wordt het aanwezige agrarisch bedrijf beëindigd. Hierdoor zullen ook de betreffende bijhorende emissies niet meer plaatsvinden. Ter plaatse van het agrarisch bedrijf en bestaande woning worden twee nieuwe woningen en bijgebouwen gerealiseerd.
2.1
Verkeersbewegingen
Bij de beoogde situatie van de twee woningen en een mantelzorgwoning vinden ook verkeerbewegingen plaats, welke inherent zijn aan het gebruik. Hierbij is gebruik gemaakt van het CROW model voor de personen auto’s. Vanuit de worstcase benadering is tevens 52 zware verkeersbewegingen toegevoegd. De verkeersbewegingen zijn meegenomen tot deze opgaan in het heersend verkeersbeeld. Huidige verkeersintensiteit: Het lichtverkeer aan de Winterdijk bedraagt (572 + 687) 1.259 per dag. Dit komt overeen met 459.535 per jaar. Het aantal vrachtwagens aan de Wintersdijk bedraagt (57 + 215) 272 per dag, wat overeenkomt met 99.280 zware verkeersbewegingen per jaar. Het opgenomen aantal lichte en zware verkeersbewegingen in de berekeningen is enkele procenten van het heersend verkeersbeeld.
2.2
Emissie woningen
In de beoogde situatie zullen twee woningen worden gerealiseerd. In het verzoek om aanvullende gegevens is opgenomen dat gebruikelijk de nieuwe woningen gasloos moeten worden uitgevoerd en hierdoor geewn sprake is van emissies. Hierdoor zijn voor de woningen en de mantelzorgwonoing de emissies op 0 kg NOx ingevoerd in de berekening.
3.
Berekeningen
Om de wijziging van stikstofdepositie in beeld te brengen is gebruik gemaakt van het verspreidingsprogramma Aerius calculator. Hierbij zijn de gegevens, zoals vermeld in tabel 1 en de overige bronnen opgenomen. 3.1
Verschilberekening
Er is met Aerius calculator een verschilberekening gemaakt waarbij als referentie de gegevens zijn ingevoerd zoals opgenomen in paragraaf 1.2, voor de beoogde situatie zijn de gegevens ingevoerd zoals bovenstaand opgenomen in pragraaf 2.1 en 2.2. De berekening is bijgevoegd als bijlage 9c. 3.2
Beoogde situatie
Tevens is er een berekening uitgevoerd waarbij enkel de beoogde situatie is ingevoerd. De berekening is bijgevoegd als bijlage 9b. 3.3
Buitenlandse gebieden
Mogelijk kan de wijziging ook invloed hebben op de omliggende buitenlandse Natura2000 gebieden. Aerius heeft een afkapgrens voor het berekenen van stikstofdepositie van 25 kilometer omdat buiten deze grens de verspreiding is te verwaarlozen. In verband met bovenstaande hoeft er geen berekening te worden gemaakt met eigen rekenpunten voor de buitenlandse gebieden. 3.4
Sloop/aanlegfase
Bij de werkzaamheden voor het raliseren van het beoogde project kunnen ook stikstofemissies vrijkomen. De beoogde sloop-, bouw- en aanlegfase zijn tevens in beeld gebracht doormiddel van een Aerius verschilberekening. Het gaat om het slopen van de overtollige bebouwing en bijhoren, het reliseren van twee woningen en het realiseren van een schuur (en er blijft een gedeelte van een bestaande schuur staan). In de verschilberekening is de referentie vergeleken met de emissies welke vrijkomen van de mobiele bronnen en de bijhorende verkeersbewegingen van de sloop-, bouw-, en aanlegfase. Hierbij zijn tevens de huidige verkeersbewegingen van de woning opgenomen voor een worstcase situatie in beeld te brengen. Alle verkeersbewegingen zijn verdeelt over beide uitvalswegen. In onderstaande tabel zijn de uitgangspunten van de opgenomen emissiebronnen opgenomen.
Tabel 2 Sloopfase
Werktuig
Bouwjaar Vermogen Gem. Draaiuren Brandstof/uur Totaal Adbelasting brandstof Blue
Tractor
Va. 2015
100
35
80
10.08
806
32
Graafmachine
Va. 2015
100
35
160
10.08
1613
64
Laadschop
Va. 2015
100
35
80
10.08
806
32
Gem. gebruik Ad-Blue is 0,04% van het brandstofverbruik.
De verkeersbewegingen voor de sloopfase bedragen 80 zware en 40 lichte verkeersbewegingen. Tabel 3 emissiebronnen bouwen woning (per woning)
Werktuig
Bouwjaar Vermogen Gem. Draaiuren Brandstof/uur Totaal Adbelasting brandstof Blue
Mobiel hijskraan
Va. 2011
200
35
40
20.4
816
32
Tractor
Va. 2015
100
35
40
10.08
403
16
Trilplaat
Va. 2008
10
35
70
2.64
185
-
Graafmachine
Va. 2015
100
35
70
10.08
706
28
Betonpomp
Va. 2015
200
35
20
19.62
392
16
Laadschop
Va. 2015
100
35
40
10.08
403
16
Gem. gebruik Ad-Blue is 0,04% van het brandstofverbruik.
Per woning zijn de bijkomende verkeersbewegingen voor de bouw- en aanlegfase 270 lichte en 36 zware verkeersbewegingen. Tabel 4 emissiebronnen bouwen schuur
Werktuig
Bouwjaar Vermogen Gem. Draaiuren Brandstof/uur Totaal Adbelasting brandstof Blue
Mobiel hijskraan
Va. 2011
200
35
15
20.4
306
12
Tractor
Va. 2015
100
35
15
10.08
151
6
Trilplaat
Va. 2008
10
35
20
2.64
53
-
Graafmachine
Va. 2015
100
35
20
10.08
202
8
Betonpomp
Va. 2015
200
35
10
19.62
196
8
Laadschop
Va. 2015
100
35
10
10.08
101
4
Gem. gebruik Ad-Blue is 0,04% van het brandstofverbruik.
De verkeersbewegingen welke behoren tot de bouw- en aanlegfase van de schuur bedragen 270 lichte en 36 zware verkeersbewegingen.
3.5
Stikstofdepositie
Uit de verschilberekening valt op te maken dat de beoogde verandering niet significant bijdraagt aan een toename van stikstofdepositie. Uit de berekening kan worden geconcludeerd dat de beoogde situatie geen verslechtering geeft op de omliggende Natura2000 gebieden. Verder volgt uit de berekening dat de omschakeling leidt tot een afname van de totale stikstofbelasting, waardoor er sprake is van intern salderen. Voor het voornemen geldt er geen vergunningplicht op grond van de Wet natuurbescherming.
4.
Overige effecten
Aangezien het planGgebied is gelegen binnen de 1.000 meter van een Natura2000 gebied kunnen er ook overige effecten optreden welke mogelijk bijdrage aan een verslechtering van het gebied. 4.1
Effecten indicator
Om de gevoeligheid in beeld te brengen in relatie tot de overige effecten is gebruik gemnaakt van de effecten indicator Natura2000-gebieden.
Toelichting op activiteit 'Woningbouw' Het bouwen van woningen heeft vele tijdelijke en permanente gevolgen op natuur. Meest duidelijk is het verlies aan oppervlakte: waar woningen staan is geen natuur mogelijk. Door de aanleg kunnen ook migratieroutes verbroken worden of treedt versnippering op van een netwerk van natuurgebieden. In de aanlegfase is verder vooral sprake van verstoring door geluid, licht, trillingen etc. Vaak wordt een gebied (tijdelijk) ontwatert om bouwwerkzaamheden te vergemakkelijken Ook moet rekening worden gehouden met negatieve effecten door bouwverkeer (verontreiniging). Als de woningen eenmaal in gebruik worden genomen, is er naast een permanente verandering in licht- en geluidsbelasting ook sprake van nevenactiviteiten zoals toenemende recreatie en toenemend wegverkeer, hetgeen een hogere druk legt op de aanwezige natuurwaarden.
4.2 Toelichting op de storingsfactoren 1 Oppervlakteverlies Kenmerk: afname beschikbaar oppervlak leefgebied soorten en/of habitattypen. Interactie andere factoren: verlies van oppervlakte leidt tot verkleining en in sommige gevallen ook tot versnippering van het leefgebied (zie aldaar). Een kleiner gebied heeft bovendien meer te leiden van randinvloeden: vaak is de kwaliteit van het leefmilieu aan de rand minder goed dan in het centrum van het gebied. Op deze manier leidt verlies oppervlakte mogelijk ook tot een grotere gevoeligheid voor bijvoorbeeld verdroging, verzuring of vermesting. Werking: door afname van het beschikbare oppervlak neemt ook het aantal individuen van een soort af. Om duurzaam te kunnen voortbestaan moet elke soort uit een minimum aantal individuen bestaan; bij diersoorten wordt meestal van een minimum aantal paartjes (reproductieve eenheden) gesproken. Wanneer een populatie te klein wordt neemt de kans op uitsterven toe, zeker als deze populatie geen onderdeel uitmaakt van een samenhangend netwerk van leefgebieden. Bij een populatie die uit te weinig individuen bestaat, neemt ook de kans op inteelt toe en dus de genetische variatie af. Hierdoor wordt een populatie kwetsbaar voor veranderingen tengevolge van bijvoorbeeld predatie, extreme seizoensinvloeden of ziekten. Ook habitattypen kennen een ondergrens voor een duurzame oppervlakte.
Toepassing op het plangebied: het bestaande en beoogde plangebied is gelegen buiten het Natura2000-gebied waardoor er ook geen sprake is van oppervlakteverlies van het gebied. 2 Versnippering Kenmerk: van versnippering is sprake bij het uiteenvallen van het leefgebied van soorten. Interactie andere factoren: treedt op ten gevolge van verlies leefgebied of verandering in abiotische condities van het leefgebied. Kan leiden tot verandering in populatiedynamiek. Gevolg: als het leefgebied niet meer voldoende groot is voor een populatie, of individuen van één populatie kunnen de verschillende leefgebieden niet meer bereiken, neemt de duurzaamheid van de populatie af. Een gevolg kan zijn een verandering op in de soortensamenstelling en het ecosysteem. Soorten zijn in verschillende mate gevoelig voor de versnippering van hun leefgebied. Het meest gevoelig zijn soorten met een gering verspreidingsvermogen, soorten die zich over de grond bewegen en soorten met een grote oppervlaktebehoefte. Versnippering door barrières zoals wegen en spoorlijnen leidt mogelijk ook tot sterfte van individuen en kan zo effect hebben op de populatiesamenstelling. Bij versnippering moet men altijd goed rekening houden met het schaalniveau van het populatienetwerk.
Toepassing op het plangebied: Het bestaande en beoogde plangebied is gelegen buiten het Natura2000-gebied. Door de voorgenomen omschakeling treedt er geen versnippering op. In feite draagt het initiatief positief bij, daar het leefgebied voor de soorten wordt vergroot, omdat er meer landgebruik beschikbaar komt. Het voornemen draagt daarmee niet negatief bij aan enige versnippering van het gebied of de leefgebieden van soorten binnen het Natura2000-gebied. 7 Verontreiniging Kenmerk: Er is sprake van verontreiniging als er verhoogde concentraties van stoffen in een gebied voorkomen, welke stoffen onder natuurlijke omstandigheden niet of in zeer lage concentraties aanwezig zijn. Bij verontreiniging is sprake van een zeer brede groep van ecosysteem/gebiedsvreemde stoffen: organische verbindingen, zware metalen, schadelijke stoffen die ontstaan door verbranding of productieprocessen, straling (radioactief en niet radioactief), geneesmiddelen, endocrien werkende stoffen etc. Deze stoffen werken in op de bodem, grondwater, lucht. Interactie andere factoren: geen directe interactie met andere factoren. Wel kan verontreiniging als gevolg van andere facoren optreden. Gevolg: Vrijwel alle soorten en habitattypen reageren op verontreiniging. De ecologische effecten uiten zich in het verdwijnen van soorten en/of het beïnvloeden van gevoelige ecologische processen.
Deze beïnvloeding kan direct plaatsvinden maar ook indirect via een opeenvolging van ecologische interacties. Bovendien kan verontreiniging zich pas vele jaren/decennia later manifesteren. De gevolgen van verontreiniging zijn divers en complex. In het algemeen kan gesteld worden dat aquatische habitattypen en soorten gevoeliger zijn dan terrestrische systemen. Ook geldt dat soorten in de top van de voedselpiramide, als gevolg van accumulatie, van verontreinigingen gevoeliger zijn. Echter, afhankelijk van de concentratie en duur van de verontreiniging zijn alle habitattypen en soorten gevoelig en kan verontreiniging leiden tot verandering van de soortensamenstelling. Toepassing op het plangebied: De beoogde verandering is van een agrarische inrichting naar twee vrijstaande burgerwoningen. De twee woningen zullen niet bijdragen aan enige verontreiniging van stoffen in het gebied. De vrijkomende stoffen zullen plaatsvinden via de riolering en daarnaast zal er stikstof geemitteerd worden. De afvoer van vervuilt water (met mogelijk verontreininging) zal plaatsvinden via het riool en heeft hierdoor geen invloed op het Natura2000-gebied. Mogelijke verontreiniging via stikstof is nader onderbouwd in bovenstaande paragraaf 3. 8 Verdroging Kenmerk: Verdroging uit zich in lagere grondwaterstanden en/of afnemende kwel.
De actuele grondwaterstand is zo lager dan de gewenste/benodigde grondwaterstand. Interactie andere factoren: verdroging kan tevens leiden tot verzilting. Door verdroging neemt ook de doorluchting van de bodem toe waardoor meer organisch materiaal wordt
afgebroken. Op deze wijze leidt verdroging tevens tot vermesting. Er zijn ook gebieden waar verdroging kan optreden zonder dat de grondwaterstand in de ondiepe bodem daalt. Het gaat daarbij om gebieden waar van oudsher grondwater omhoogkomt. Dit water heet kwelwater. Kwelwater is water dat elders in de bodem is geïnfiltreerd en dat naar het laagste punt in het landschap stroomt. Kwelwater heeft dikwijls een bijzondere samenstelling: het is rijk aan ijzer en calcium, arm aan voedingsstoffen en niet zuur, maar gebufferd. Schade aan de natuur die veroorzaakt wordt door een afname of het verdwijnen van kwelwater en het vervangen van dit type water met gebiedsvreemd water, noemen we ook verdroging. Gevolg: de verandering in grondwaterstand en soms ook kwaliteit van het grondwater leidt tot een verandering in de soortensamenstelling en op lange termijn van het habitattype. Toepassing op het plangebied: Voor de beoogde burgerwoningen zal gebruik worden gemaakt van leidingwater. Daarnaast komt door de sloop van agrarische bebouwing meer land vrij, waarin het hemelwater direct kan infiltreren. Het voornemen draagt daarmee positief bij om verdere verdroging te voorkomen. 13 Verstoring door geluid Kenmerk: verstoring door onnatuurlijke geluidsbronnen; permanent zoals geluid wegverkeer danwel tijdelijk zoals geluidsbelasting bij evenementen.
Geluid is een hoorbare trilling, gekenmerkt door geluidsdruk en frequentie. Interactie andere factoren: Treedt vaak samen met visuele verstoring op door bijv. vlieg- en autoverkeer, manifestaties etc. Gevolg: Logischerwijs zijn alleen diersoorten gevoelig voor direct effecten van geluid. Geluid sec is een belangrijke factor in de verstoring van fauna. De verstoring door geluid wordt beïnvloed door het achtergrondgeluid en de duur, frequentie en sterkte van de geluidsbron zelf. Geluidsbelasting kan leiden tot stress en/of vluchtgedrag van individuen. Dit kan vervolgens weer leiden tot het verlaten van het leefgebied of bijvoorbeeld een afname van het reproductieproces. In bepaalde gevallen kan ook gewenning optreden, in het bijzonder bij continu geluid. Voor zeezoogdieren en vogels is in bepaalde gevallen deze dosis-effect relatie goed gekwantificeerd. Toepassing op het plangebied: Bij een agrarische inrichting zijn diverse geluidsbronnen aanwezig zoals ventilatoren en mobiele werktuigen. In de beoogde situatie komen deze geluidsbronnen te vervallen en worden twee burgerwoningen met bijbehorende bijgebouwen gerealiseerd. De beoogde wijzinging zal niet bijdragen aan een verslechtering als gevolg van geluid binnen het Natura2000 gebied. 14 Verstoring door licht Kenmerk: verstoring door kunstmatige lichtbronnen, zoals licht uit woonwijken en industrieterreinen, glastuinbouw etc.
Interactie andere factoren: geen?
Gevolg: Kunstmatige verlichting van de nachtelijke omgeving kan tot verstoring van het normale gedrag van soorten leiden. Naar mogelijke effecten is nog vrij weinig onderzoek gedaan. Veel kennis gaat daarom nog niet verder dan het kwalitatief signaleren van risico’s. Met name schemer- en nachtactieve dieren kunnen last hebben van verstoring door licht, doordat zij juist aangetrokken worden of verdreven door de lichtbron. Hierdoor raakt bijvoorbeeld hun ritme ontregeld of verlichte delen van het leefgebied worden vermeden.
Toepassing op het plangebied: In de huidige situatie zijn diverse lichtbronnen aanwezig als gevolg van de agrarische inrichting. Deze lichtbronnen komen te vervallen. Hiervoor in de plaats komen twee woningen. Deze woningen komen verder van het gebied afgelegen dan de bestaande woning. Hierdoor kan geoordeeld worden dat de beoogde situatie geen negatieve gevolgen heeft ten aanzien van lichtverstoring. Tevens is de betreffende straat waaraan de het plangebied is gelegen voorzien van lantarenpalen waardoor de mogelijke lichtuitsaling vanuit de woningen ondergeschikt is aan de lichtuitstraling vanuit de straatverlichting. 15 Verstoring door trilling Kenmerk: Er is sprake van trillingen in bodem en water als dergelijke trillingen door menselijke activiteiten veroorzaakt worden, zoals bij boren, heien, draaien van rotorbladen etc. Interactie andere factoren: kan vooral samen optreden met verstoring door geluid Gevolg: Trilling kan leiden tot verstoring van het natuurlijke gedrag van soorten. Individuen kunnen tijdelijk of permanent verdreven worden uit hun leefgebied. Over het daadwerkelijke effect van trilling is nog zeer weinig bekend. Naar het effect op zeezoogdieren is wel onderzoek verricht. Toepassing op het plangebied: De beoogde burgerwoningen dragen niet bij aan trillingen op het Natura2000-gebied.
16 Optische verstoring Kenmerk: optische verstoring betreft verstoring door de aanwezigheid en/of beweging van mensen dan wel voorwerpen die niet thuishoren in het natuurlijke systeem. Interactie andere factoren: treedt vaak samen op met verstoring door geluid (in geval van recreatie) of trilling en licht (in geval van voertuigen, schepen). Gevolg: optische verstoring leidt vooral tot vluchtgedrag van dieren. De soort reageert bijvoorbeeld op beweging omdat een potentiële vijand wordt verwacht. Andersom kan optische verstoring juist ook het uitzicht van soorten beperken waardoor zij potentiële vijanden niet zien naderen. De daadwerkelijke effecten zijn zeer soortspecifiek en hangen van de schuwheid van de soort en de mate waarin gewenning optreedt. Bovendien kunnen de effecten afhankelijk zijn van de periode van de levenscyclus van de soort: in de broedtijd zijn soorten over het algemeen schuwer en dus gevoeliger voor optische verstoring.
Toepassing op het plangebied: Het plangebied is niet gelegen in een Natura2000-gebied. Optische verstoringen treden op in het gebied zelf. Nu dat de woningen buiten het gebied zijn gelegen kan er als gevolg van de voorgenomen ontwikkeling geen sprake zijn van negatieve optische verstoringen. 17 Verstoring door mechanische effecten Kenmerk: Onder mechanische effecten vallen verstoring door betreding, golfslag, luchtwervelingen etc. die optreden ten gevolge van menselijke activiteiten. De oorzaken en gevolgen zijn bij deze storende factor zeer divers. Interactie andere factoren: verstoring kan samenvallen met verstoring door geluid, licht en trilling. Gevolg: deze storende factor kan leiden tot een verandering van het habitattype en/of verstoring of het doden van fauna-individuen. Bij habitattypen treedt de verstoring/verandering vaak op ten gevolge van recreatie of bijvoorbeeld militaire activiteiten. Het effect is zeer afhankelijk van de kwetsbaarheid (gevoeligheid) van het habitattype. Waterrecreatie en scheepvaart leiden tot golfslag, hetgeen effect kan hebben op de oeverbegroeiing en waterfauna. Luchtwervelingen van bijvoorbeeld windmolens kunnen leiden tot vogelsterfte.
Toepassing op het plangebied: Bij de burgerwoningen zullen geen grote mechanische activiteiten plaatsvinden, waardoor geoordeeld kan worden dat er geen sprake zal zijn van een verslechtering van mogelijke verstoring door mechanische effecten.
Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden, op rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstof.
Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Detailgegevens per emissiebron Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via:
www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers
Projectberekening
Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie
Activiteit
Omschrijving Toelichting
Berekening
Projectnummer 1310.02.2022 Winterdijk 11, 5161 PH Sprang-Capelle Projectnummer 1310.02.2022 Beoogde situatie
AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie
RPM7Lw1tsGoR 18 april 2023, 16:47 Wnb-rekengrid
Totale emissie
Rekenjaar
Emissie NH₃
Emissie NOₓ
Resultaten
Hoogste bijdrage
Hexagon
Gebied
Situatie 2 - Beoogd Situatie 2 - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname
RPM7Lw1tsGoR (18 april 2023)
2023
0,05 mol/ha/j 3,34 ha 0,00 ha 0,05 mol/ha/j 0,00 mol/ha/j
0,1 kg/j
3257449
1,6 kg/j
Langstraat
2/8
Projectberekening
Situatie 2 (Beoogd), rekenjaar 2023 Emissiebronnen 1 6
Wonen en Werken | Woningen | Woning Wonen en Werken | Woningen | Woning Verkeersnetwerk
RPM7Lw1tsGoR (18 april 2023)
Emissie NH₃
Emissie NOₓ
0,1 kg/j
1,6 kg/j
3/8
Projectberekening
Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.
500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald
Grootste toename (projectberekening) Grootste afname (projectberekening) Hoogste totaal (achtergrond + projectberekening)
De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). RPM7Lw1tsGoR (18 april 2023)
4/8
Projectberekening
Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Situatie 2" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)
Totaal
3,34
Per gebied
Berekend (ha gekarteerd)
Langstraat (130)
3,34
RPM7Lw1tsGoR (18 april 2023)
Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)
Met afname (ha Grootste gekarteerd) afname (mol N/ha/jr)
Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)
Met afname (ha Grootste gekarteerd) afname (mol N/ha/jr)
1.383,05
1.383,05
3,34
3,34
0,05
0,05
0,00
0,00
0,00
0,00
5/8
Projectberekening
Situatie 2, Rekenjaar 2023 1
Wonen en Werken | Woningen
Naam Woning Uittreedhoogte Locatie X:129583,07 Warmteinhoud Y:411269,52 Spreiding Oppervlakte 0,01 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie 2
Wegverkeer | Weg
Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte Verkeer
Verkeersbewegingen X:129385,16 Y:411320,5 385,20 m Buitenweg Beide richtingen 1 Normaal 0m
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 3
1,0 m 0,000 MW 1m
Type scherm Hoogte Afstand tot de weg
Max. snelheid
Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren
Wegverkeer | Weg
Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte Verkeer
Verkeersbewegingen X:129730,29 Y:411264,22 422,26 m Buitenweg Beide richtingen 1 Normaal 0m
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer
RPM7Lw1tsGoR (18 april 2023)
Max. snelheid
Type scherm Hoogte Afstand tot de weg
Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren
Links Rechts NOₓ - NO₂ - NH₃
-
-
Voertuigbewegingen
1.570,0 p/jaar 0,0 p/jaar 52,0 p/jaar 0,0 p/jaar
Links Rechts NOₓ - NO₂ - NH₃
-
-
Voertuigbewegingen
1.570,0 p/jaar 0,0 p/jaar 52,0 p/jaar 0,0 p/jaar
0,2 kg/j 46,2 g/j 15,5 g/j
In file
0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %
0,2 kg/j 50,7 g/j 17,0 g/j
In file
0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %
6/8
Projectberekening
4
Wegverkeer | Weg
Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte Verkeer
Verkeersbewegingen X:129404,01 Y:411318,45 422,45 m Buitenweg Beide richtingen 1 Normaal 0m
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 5
Max. snelheid
Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren
Wegverkeer | Weg
Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte Verkeer
Verkeersbewegingen X:129740,09 Y:411262,36 402,68 m Buitenweg Beide richtingen 1 Normaal 0m
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 6
Type scherm Hoogte Afstand tot de weg
Type scherm Hoogte Afstand tot de weg
Max. snelheid
Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren
Wonen en Werken | Woningen
Naam Woning Uittreedhoogte Locatie X:129555,61 Warmteinhoud Y:411277,81 Spreiding Oppervlakte 0,01 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie
Links Rechts NOₓ - NO₂ - NH₃
-
-
Voertuigbewegingen
3.140,0 p/jaar 0,0 p/jaar 104,0 p/jaar 0,0 p/jaar 3.140,0 p/jaar 0,0 p/jaar 104,0 p/jaar 0,0 p/jaar
Links Rechts NOₓ - NO₂ - NH₃
-
-
Voertuigbewegingen
3.140,0 p/jaar 0,0 p/jaar 104,0 p/jaar 0,0 p/jaar
0,8 kg/j 0,2 kg/j 68,0 g/j
In file
0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %
0,4 kg/j 96,6 g/j 32,4 g/j
In file
0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %
1,0 m 0,000 MW 1m
Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden.
RPM7Lw1tsGoR (18 april 2023)
7/8
Projectberekening
Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2022.1_20230405_989cfb3815 Database versie 2022.1_989cfb3815 Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/
RPM7Lw1tsGoR (18 april 2023)
8/8
Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden, op rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstof.
Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Detailgegevens per emissiebron Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via:
www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers
Projectberekening
Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie
Activiteit
Omschrijving Toelichting
Berekening
Projectnummer 1310.02.2022 Winterdijk 11, 5161 PH Sprang-Capelle Projectnummer 1310.02.2022 Verschilberekening: -Referentie Wnb (zie Bop) -Beoogde situatie
AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie
RR6URRtAubRu 18 april 2023, 10:35 Wnb-rekengrid
Totale emissie
Rekenjaar
Emissie NH₃
Emissie NOₓ
Resultaten
Hoogste bijdrage
Hexagon
Gebied
Referentie Wnb - Referentie Situatie 2 - Beoogd Referentie Wnb - Referentie Situatie 2 - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname
RR6URRtAubRu (18 april 2023)
2023 2023
68,13 mol/ha/j 0,05 mol/ha/j 0,00 ha 1.032,14 ha 0,00 mol/ha/j 68,09 mol/ha/j
303,7 kg/j 0,1 kg/j 3260506 3257449
139,2 kg/j 1,6 kg/j
Langstraat Langstraat
2/10
Projectberekening
Situatie 2 (Beoogd), rekenjaar 2023 Emissiebronnen 1 6
Wonen en Werken | Woningen | Woning Wonen en Werken | Woningen | Woning Verkeersnetwerk
RR6URRtAubRu (18 april 2023)
Emissie NH₃
Emissie NOₓ
0,1 kg/j
1,6 kg/j
3/10
Projectberekening
Referentie Wnb (Referentie), rekenjaar 2023 Emissiebronnen 1 2 3 6
Landbouw | Stalemissies | Stal 1 Landbouw | Stalemissies | Stal 2 Mobiele werktuigen | Landbouw | Mobiele werktuigen Wonen en Werken | Woningen | Woning Verkeersnetwerk
Gebouwen 1 2
Gebouw 1 Gebouw 2
RR6URRtAubRu (18 april 2023)
Emissie NH₃
Emissie NOₓ
154,0 kg/j 149,6 kg/j 37,1 g/j 47,0 g/j
135,0 kg/j 3,6 kg/j 0,6 kg/j
Rekenmaat (LxBxH, oriëntatie)
23,3 m x 19,1 m x 4,2 m, 3 ° 23,8 m x 13,1 m x 3,8 m, 2 °
4/10
Projectberekening
Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.
10 km Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald
Grootste toename (projectberekening) Grootste afname (projectberekening) Hoogste totaal (achtergrond + projectberekening)
De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). RR6URRtAubRu (18 april 2023)
5/10
Projectberekening
Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Situatie 2" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)
Totaal
1.032,14
Per gebied
Berekend (ha gekarteerd)
Loonse en Drunense Duinen & Leemkuilen (131) Kampina & Oisterwijkse Vennen (133) Lingegebied & Diefdijk-Zuid (70) Ulvenhoutse Bos (129) Rijntakken (38) Regte Heide & Riels Laag (134) Vlijmens Ven, Moerputten & Bossche Broek (132) Langstraat (130) Biesbosch (112) KempenlandWest (135) Loevestein, Pompveld & Kornsche Boezem (71)
RR6URRtAubRu (18 april 2023)
592,52
Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)
Met afname (ha Grootste gekarteerd) afname (mol N/ha/jr)
Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)
Met afname (ha Grootste gekarteerd) afname (mol N/ha/jr)
2.701,39
0,00
0,00
2.394,75
0,00
0,00
241,55
2.296,68
0,00
79,09
2.609,56
40,03
1.032,14
68,09
592,52
0,10
0,00
241,55
0,01
0,00
0,00
79,09
0,02
2.651,23
0,00
0,00
40,03
0,01
22,10 21,59
1.710,35 2.373,18
0,00 0,00
0,00 0,00
22,10 21,59
0,01 0,01
17,28
2.701,39
0,00
0,00
17,28
0,03
11,07
2.096,97
0,00
0,00
11,07
68,09
4,61 1,22
2.095,01 2.254,31
0,00 0,00
0,00 0,00
4,61 1,22
0,02 0,01
1,07
2.020,06
0,00
0,00
1,07
0,03
6/10
Projectberekening
Situatie 2, Rekenjaar 2023 1
Wonen en Werken | Woningen
Naam Woning Uittreedhoogte Locatie X:129583,07 Warmteinhoud Y:411269,52 Spreiding Oppervlakte 0,01 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie 2
Wegverkeer | Weg
Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte Verkeer
Verkeersbewegingen X:129385,16 Y:411320,5 385,20 m Buitenweg Beide richtingen 1 Normaal 0m
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 3
1,0 m 0,000 MW 1m
Type scherm Hoogte Afstand tot de weg
Max. snelheid
Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren
Wegverkeer | Weg
Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte Verkeer
Verkeersbewegingen X:129730,29 Y:411264,22 422,26 m Buitenweg Beide richtingen 1 Normaal 0m
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer
RR6URRtAubRu (18 april 2023)
Max. snelheid
Type scherm Hoogte Afstand tot de weg
Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren
Links Rechts NOₓ - NO₂ - NH₃
-
-
Voertuigbewegingen
1.570,0 p/jaar 0,0 p/jaar 52,0 p/jaar 0,0 p/jaar
Links Rechts NOₓ - NO₂ - NH₃
-
-
Voertuigbewegingen
1.570,0 p/jaar 0,0 p/jaar 52,0 p/jaar 0,0 p/jaar
0,2 kg/j 46,2 g/j 15,5 g/j
In file
0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %
0,2 kg/j 50,7 g/j 17,0 g/j
In file
0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %
7/10
Projectberekening
4
Wegverkeer | Weg
Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte Verkeer
Verkeersbewegingen X:129404,01 Y:411318,45 422,45 m Buitenweg Beide richtingen 1 Normaal 0m
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 5
Max. snelheid
Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren
Wegverkeer | Weg
Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte Verkeer
Verkeersbewegingen X:129740,09 Y:411262,36 402,68 m Buitenweg Beide richtingen 1 Normaal 0m
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 6
Type scherm Hoogte Afstand tot de weg
Max. snelheid
Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren
Wonen en Werken | Woningen
Naam Woning Uittreedhoogte Locatie X:129555,61 Warmteinhoud Y:411277,81 Spreiding Oppervlakte 0,01 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie
RR6URRtAubRu (18 april 2023)
Type scherm Hoogte Afstand tot de weg
Links Rechts NOₓ - NO₂ - NH₃
-
-
Voertuigbewegingen
3.140,0 p/jaar 0,0 p/jaar 104,0 p/jaar 0,0 p/jaar 3.140,0 p/jaar 0,0 p/jaar 104,0 p/jaar 0,0 p/jaar
Links Rechts NOₓ - NO₂ - NH₃
-
-
Voertuigbewegingen
3.140,0 p/jaar 0,0 p/jaar 104,0 p/jaar 0,0 p/jaar
0,8 kg/j 0,2 kg/j 68,0 g/j
In file
0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %
0,4 kg/j 96,6 g/j 32,4 g/j
In file
0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %
1,0 m 0,000 MW 1m
8/10
Projectberekening
Referentie Wnb, Rekenjaar 2023 1
Landbouw | Stalemissies
Naam Stal 1 Gebouw Locatie X:129566 Y:411256 Uittreedhoogte Wijze van ventilatie Niet geforceerd Warmteinhoud Temporele variatie Dierverblijven Diersoort RAV-code - Omschrijving
A3.100 - overige huisvestingssystemen (Rundvee; vrouwelijk jongvee tot 2 jaar)
Gebouw 1 5,9 m 0,000 MW BWLcode
NH₃
154,0 kg/j
Aantal Stof Emissiefactor Reductie Emissie dieren (kg/dier/j)
Overig 35
NH₃ 4,4
Naam Stal 2 Gebouw Gebouw 2 Locatie X:129547 Y:411261 Uittreedhoogte 5,5 m Wijze van ventilatie Geforceerd Uittreeddiameter 0,1 m Temporele variatie Dierverblijven Temperatuur 11,85 °C Emissie Uittreedrichting Verticaal Uittreedsnelheid 4,0 m/s
NH₃
A2.100 - overige huisvestingssystemen (Rundvee; zoogkoeien ouder dan 2 jaar) A4.100 - overige huisvestingssystemen (Rundvee; vleeskalveren tot circa 8 maanden) A6.100 - overige huisvestingssystemen (Rundvee; vleesstieren en overig vleesvee van circa 8 tot 24 maanden (roodvleesproductie))
Overig 6
NH₃ 4,1
-
24,6 kg/j
Overig 13
NH₃ 3,5
-
45,5 kg/j
Overig 15
NH₃ 5,3
-
79,5 kg/j
2
Landbouw | Stalemissies
Diersoort RAV-code - Omschrijving
3
BWLcode
Mobiele werktuigen X:129548,84 Y:411239,63 0,44 ha
149,6 kg/j
NOₓ NH₃
Naam
Stageklasse
Tractor
Stage-I, <= 2001, <= 56 kW, diesel, SCR: nee 2314 l/j
Tractor
Stage-I, <= 2001, <= 56 kW, diesel, SCR: nee 1482 l/j
365 u/j
Stationair draaien
Stage-IIIB, 2011-2013, 75-560 kW, diesel, SCR: nee
36 u/j
RR6URRtAubRu (18 april 2023)
154,0 kg/j
Aantal Stof Emissiefactor Reductie Emissie dieren (kg/dier/j)
Mobiele werktuigen | Landbouw
Naam Locatie Oppervlakte
-
Brandstofverbruik
1152 l/j
Draaiuren AdBlue verbruik
365 u/j
135,0 kg/j 37,1 g/j Stof Emissie
NOₓ
71,2 kg/j NH₃ 17,4 g/j NOₓ 46,3 kg/j NH₃ 11,1 g/j NOₓ 17,5 kg/j NH₃ 8,6 g/j
9/10
Projectberekening
4
Wegverkeer | Weg
Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte Verkeer
Verkeersbewegingen X:129794,81 Y:411252,27 622,91 m Buitenweg Beide richtingen 1 Normaal 0m
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 5
Max. snelheid
Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren
-
Verkeersbewegingen X:129438,87 Y:411314,17 489,61 m Buitenweg Beide richtingen 1 Normaal 0m
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer
1.582,0 p/jaar 0,0 p/jaar 72,0 p/jaar 0,0 p/jaar
Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren
Wonen en Werken | Woningen
Naam Woning Uittreedhoogte Locatie X:129553,6 Warmteinhoud Y:411286,76 Spreiding Oppervlakte 0,01 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie
Links Rechts NOₓ - NO₂ - NH₃
Type scherm Hoogte Afstand tot de weg
Max. snelheid
1,0 m 0,000 MW 1m
-
Voertuigbewegingen
Wegverkeer | Weg
Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte Verkeer
6
Links Rechts NOₓ - NO₂ - NH₃
Type scherm Hoogte Afstand tot de weg
-
-
Voertuigbewegingen
0,3 kg/j 87,2 g/j 26,3 g/j
In file
0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %
0,3 kg/j 68,6 g/j 20,7 g/j
In file
1.582,0 p/jaar 0,0 p/jaar 72,0 p/jaar 0,0 p/jaar
0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %
NOₓ
3,6 kg/j
Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2022.1_20230405_989cfb3815 Database versie 2022.1_989cfb3815 Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/ RR6URRtAubRu (18 april 2023)
10/10
Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden, op rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstof.
Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Detailgegevens per emissiebron Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via:
www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers
Projectberekening
Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie
Activiteit
Omschrijving Toelichting
Berekening
Projectnummer 1310.02.2022 Winterdijk 11, 5161 PH Sprang-Capelle Projectnummer 1310.02.2022 Verschilberekening: -Referentie Wnb (zie Bop) -Sloop-, bouw, en aanlegfase
AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie
RQ5YdDSozscs 18 april 2023, 11:20 Wnb-rekengrid
Totale emissie
Rekenjaar
Emissie NH₃
Emissie NOₓ
Resultaten
Hoogste bijdrage
Hexagon
Gebied
Referentie Wnb - Referentie Situatie 2 - Beoogd Referentie Wnb - Referentie Situatie 2 - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname
RQ5YdDSozscs (18 april 2023)
2023 2023
68,30 mol/ha/j 46,81 mol/ha/j 0,00 ha 664,30 ha 0,00 mol/ha/j 21,49 mol/ha/j
304,2 kg/j 11,7 kg/j 3260506 3260506
139,2 kg/j 1.426,0 kg/j Langstraat Langstraat
2/13
Projectberekening
Situatie 2 (Beoogd), rekenjaar 2023 Emissiebronnen 1 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | Bouwfase woning 6 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | Bouwfase woning 7 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | Sloopfase huidige bebouwing 12 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | Bouwfase nieuwe schuur Verkeersnetwerk
RQ5YdDSozscs (18 april 2023)
Emissie NH₃
Emissie NOₓ
0,7 kg/j 40,5 kg/j 10,0 kg/j 1.321,8 kg/j 0,8 kg/j 49,1 kg/j 0,2 kg/j 13,7 kg/j 52,0 g/j 0,8 kg/j
3/13
Projectberekening
Referentie Wnb (Referentie), rekenjaar 2023 Emissiebronnen 1 2 3 6
Landbouw | Stalemissies | Stal 1 Landbouw | Stalemissies | Stal 2 Mobiele werktuigen | Landbouw | Mobiele werktuigen Wonen en Werken | Woningen | Woning Verkeersnetwerk
Gebouwen 1 2
Gebouw 1 Gebouw 2
RQ5YdDSozscs (18 april 2023)
Emissie NH₃
Emissie NOₓ
154,0 kg/j 149,6 kg/j 37,1 g/j 0,5 kg/j 47,0 g/j
135,0 kg/j 3,6 kg/j 0,6 kg/j
Rekenmaat (LxBxH, oriëntatie)
23,3 m x 19,1 m x 4,2 m, 3 ° 23,8 m x 13,1 m x 3,8 m, 2 °
4/13
Projectberekening
Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.
5 km Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald
Grootste toename (projectberekening) Grootste afname (projectberekening) Hoogste totaal (achtergrond + projectberekening)
De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). RQ5YdDSozscs (18 april 2023)
5/13
Projectberekening
Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Situatie 2" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)
Totaal
664,30
Per gebied
Berekend (ha gekarteerd)
Loonse en Drunense Duinen & Leemkuilen (131) Lingegebied & Diefdijk-Zuid (70) Ulvenhoutse Bos (129) Langstraat (130) Kampina & Oisterwijkse Vennen (133) Rijntakken (38) Loevestein, Pompveld & Kornsche Boezem (71) Biesbosch (112) Vlijmens Ven, Moerputten & Bossche Broek (132)
580,15
Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)
Met afname (ha Grootste gekarteerd) afname (mol N/ha/jr)
Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)
Met afname (ha Grootste gekarteerd) afname (mol N/ha/jr)
2.701,39
0,00
0,00
2.394,77
0,00
0,00
38,63
2.609,57
0,00
22,22
2.436,02
11,07
664,30
21,49
580,15
0,06
0,00
38,63
0,02
0,00
0,00
22,22
0,01
2.097,04
0,00
0,00
11,07
21,49
7,95
2.296,68
0,00
0,00
7,95
0,01
1,82 1,07
1.710,36 2.020,08
0,00 0,00
0,00 0,00
1,82 1,07
0,01 0,02
0,71 0,68
2.095,02 2.701,39
0,00 0,00
0,00 0,00
0,71 0,68
0,01 0,01
Onderstaand is een overzicht opgenomen van alle Natura 2000-gebieden (binnen de maximale rekenafstand van 25 km) waar in de "Beoogde situatie" een bijdrage groter dan 0,00 mol/ha/jaar is berekend, maar waar in de "Projectberekening" (=verschilberekening) geen toe- of afname is berekend. Het effect vanuit de "Projectberekening" op deze gebieden is daarmee 0,00 mol/ha/jaar. Regte Heide & Riels Laag
RQ5YdDSozscs (18 april 2023)
6/13
Projectberekening
Situatie 2, Rekenjaar 2023 1
Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning
Naam Locatie Oppervlakte Naam
Bouwfase woning X:129555,37 Y:411277,45 0,02 ha
NOₓ NH₃
Stageklasse
Graafmachine Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja
40,5 kg/j 0,7 kg/j
Brandstofverbruik
Draaiuren AdBlue verbruik
70 u/j
28 l/j 16 l/j
706 l/j
Tractor
Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja
403 l/j
40 u/j
Trilplaat
Stage-IIIA, 2006-2010, <= 56 kW, diesel, SCR: nee
185 l/j
70 u/j
Betonpomp
Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja
392 l/j
20 u/j
16 l/j
Laadschop
Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja
403 l/j
40 u/j
16 l/j
Mobiele hijskraan
Stage-IIIB, 2011-2013, 75-560 kW, diesel, 816 l/j SCR: ja
40 u/j
32 l/j
2
Wegverkeer | Weg
Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte Verkeer
Verkeersbewegingen X:129385,16 Y:411320,5 385,20 m Buitenweg Beide richtingen 1 Normaal 0m
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer
RQ5YdDSozscs (18 april 2023)
Max. snelheid
Type scherm Hoogte Afstand tot de weg
Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren
Stof Emissie
NOₓ
10,8 kg/j NH₃ 0,2 kg/j NOₓ 6,1 kg/j NH₃ 96,7 g/j NOₓ 5,9 kg/j NH₃ 1,4 g/j NOₓ 5,7 kg/j NH₃ 94,1 g/j NOₓ 6,1 kg/j NH₃ 96,7 g/j NOₓ 5,9 kg/j NH₃ 0,2 kg/j
Links Rechts NOₓ - NO₂ - NH₃
-
-
Voertuigbewegingen
1.570,0 p/jaar 0,0 p/jaar 52,0 p/jaar 0,0 p/jaar
0,2 kg/j 46,2 g/j 15,5 g/j
In file
0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %
7/13
Projectberekening
3
Wegverkeer | Weg
Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte Verkeer
Verkeersbewegingen X:129730,29 Y:411264,22 422,26 m Buitenweg Beide richtingen 1 Normaal 0m
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 4
Max. snelheid
Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren
-
1.570,0 p/jaar 0,0 p/jaar 52,0 p/jaar 0,0 p/jaar
Verkeersbewegingen bouwfase woning + schuur X:129404,01 Y:411318,45 Type scherm 422,45 m Hoogte Buitenweg Afstand tot de weg Beide richtingen 1 Normaal 0m
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer
Max. snelheid
Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren
Wegverkeer | Weg
Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte Verkeer
RQ5YdDSozscs (18 april 2023)
Max. snelheid
Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren
Links Rechts NOₓ - NO₂ - NH₃
-
-
Voertuigbewegingen
270,0 p/jaar 0,0 p/jaar 36,0 p/jaar 0,0 p/jaar
Verkeersbewegingen bouwfase woning + schuur X:129740,09 Y:411262,36 Type scherm 402,68 m Hoogte Buitenweg Afstand tot de weg Beide richtingen 1 Normaal 0m
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer
-
Voertuigbewegingen
Wegverkeer | Weg
Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte Verkeer
5
Links Rechts NOₓ - NO₂ - NH₃
Type scherm Hoogte Afstand tot de weg
Links Rechts NOₓ - NO₂ - NH₃
-
-
Voertuigbewegingen
270,0 p/jaar 0,0 p/jaar 36,0 p/jaar 0,0 p/jaar
0,2 kg/j 50,7 g/j 17,0 g/j
In file
0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %
72,2 g/j 19,9 g/j 3,9 g/j
In file
0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %
68,9 g/j 19,0 g/j 3,7 g/j
In file
0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %
8/13
Projectberekening
6
Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning
Naam Locatie Oppervlakte Naam
Bouwfase woning X:129583,72 Y:411271,37 0,02 ha
Stageklasse
Graafmachine Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja
NOₓ NH₃
Brandstofverbruik
706 l/j
1.321,8 kg/j 10,0 kg/j
Draaiuren AdBlue verbruik
Stof Emissie
28 l/j
NOₓ 10,8 kg/j
16 l/j
NH₃ 0,2 kg/j NOₓ 6,1 kg/j
70 u/j
Tractor
Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja
403 l/j
40 u/j
Trilplaat
Stage-IIIA, 2006-2010, <= 56 kW, diesel, SCR: nee
185 l/j
70 u/j
Betonpomp
Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja
39220 l/j
20 u/j
16 l/j
Laadschop
Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja
403 l/j
40 u/j
16 l/j
NH₃ 1,4 g/j NOₓ 1.287,0 kg/j NH₃ 9,4 kg/j NOₓ 6,1 kg/j
Mobiele hijskraan
Stage-IIIB, 2011-2013, 75-560 kW, diesel, 816 l/j SCR: ja
40 u/j
32 l/j
NH₃ 96,7 g/j NOₓ 5,9 kg/j
7
NH₃ 96,7 g/j NOₓ 5,9 kg/j
NH₃ 0,2 kg/j
Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning
Naam Locatie Oppervlakte Naam
Sloopfase huidige bebouwing X:129546,72 Y:411240,98 0,58 ha
Stageklasse
Graafmachine Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja Laadschop Tractor
RQ5YdDSozscs (18 april 2023)
NOₓ NH₃
Brandstofverbruik
1613 l/j
49,1 kg/j 0,8 kg/j
Draaiuren AdBlue verbruik
160 u/j 64 l/j
Stof Emissie
NOₓ NH₃
Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja
806 l/j
Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja
806 l/j
80 u/j
32 l/j
NOₓ NH₃
80 u/j
32 l/j
NOₓ NH₃
24,6 kg/j 0,4 kg/j 12,3 kg/j 0,2 kg/j 12,3 kg/j 0,2 kg/j
9/13
Projectberekening
8
Wegverkeer | Weg
Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte Verkeer
Verkeersbewegingen sloopfase X:129385,16 Y:411320,5 Type scherm 385,20 m Hoogte Buitenweg Afstand tot de weg Beide richtingen 1 Normaal 0m
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 9
Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren
Wegverkeer | Weg
Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte Verkeer
Verkeersbewegingen sloopfase X:129730,29 Y:411264,22 422,26 m Buitenweg Beide richtingen 1 Normaal 0m
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 10
Max. snelheid
Type scherm Hoogte Afstand tot de weg
Max. snelheid
Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren
Wegverkeer | Weg
Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte Verkeer
Verkeersbewegingen bouwfase woning X:129730,29 Y:411264,22 Type scherm 422,26 m Hoogte Buitenweg Afstand tot de weg Beide richtingen 1 Normaal 0m
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer
RQ5YdDSozscs (18 april 2023)
Max. snelheid
Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren
Links Rechts NOₓ - NO₂ - NH₃
-
-
Voertuigbewegingen
40,0 p/jaar 0,0 p/jaar 80,0 p/jaar 0,0 p/jaar 135,0 p/jaar 0,0 p/jaar 18,0 p/jaar 0,0 p/jaar
Links Rechts NOₓ - NO₂ - NH₃
-
-
Voertuigbewegingen
40,0 p/jaar 0,0 p/jaar 80,0 p/jaar 0,0 p/jaar
Links Rechts NOₓ - NO₂ - NH₃
-
-
Voertuigbewegingen
135,0 p/jaar 0,0 p/jaar 18,0 p/jaar 0,0 p/jaar
0,1 kg/j 39,9 g/j 4,8 g/j
In file
0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %
0,1 kg/j 33,8 g/j 3,3 g/j
In file
0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %
36,1 g/j 9,9 g/j 2,0 g/j
In file
0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %
10/13
Projectberekening
11
Wegverkeer | Weg
Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte Verkeer
Verkeersbewegingen bouwfase woning X:129385,16 Y:411320,5 Type scherm 385,20 m Hoogte Buitenweg Afstand tot de weg Beide richtingen 1 Normaal 0m
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 12
Max. snelheid
Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren
Links Rechts NOₓ - NO₂ - NH₃
-
-
Voertuigbewegingen
In file
135,0 p/jaar 0,0 p/jaar 18,0 p/jaar 0,0 p/jaar
0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %
Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning
Naam Locatie Oppervlakte
Bouwfase nieuwe schuur X:129570,32 Y:411248,28 0,04 ha
NOₓ NH₃
Naam
Stageklasse
Mobiele hijskraan
Stage-IIIB, 2011-2013, 75-560 kW, diesel, 306 l/j SCR: ja
Tractor
Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja
151 l/j
Stage-IIIA, 2006-2010, <= 56 kW, diesel, SCR: nee
53 l/j
Graafmachine Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja
202 l/j
Betonpomp
Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja
196 l/j
Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja
101 l/j
Trilplaat
Laadschop
RQ5YdDSozscs (18 april 2023)
Brandstofverbruik
13,7 kg/j 0,2 kg/j
Draaiuren AdBlue verbruik
15 u/j
12 l/j
Stof Emissie
NOₓ NH₃
15 u/j
6 l/j
NOₓ NH₃
20 u/j
NOₓ NH₃
20 u/j
8 l/j
NOₓ NH₃
10 u/j
8 l/j
NOₓ NH₃
10 u/j
32,9 g/j 9,1 g/j 1,8 g/j
4 l/j
NOₓ NH₃
2,2 kg/j 73,4 g/j 2,3 kg/j 36,2 g/j 1,7 kg/j 0,0 kg/j 3,1 kg/j 48,5 g/j 2,8 kg/j 47,0 g/j 1,5 kg/j 24,2 g/j
11/13
Projectberekening
Referentie Wnb, Rekenjaar 2023 1
Landbouw | Stalemissies
Naam Stal 1 Gebouw Locatie X:129566 Y:411256 Uittreedhoogte Wijze van ventilatie Niet geforceerd Warmteinhoud Temporele variatie Dierverblijven Diersoort RAV-code - Omschrijving
A3.100 - overige huisvestingssystemen (Rundvee; vrouwelijk jongvee tot 2 jaar)
Gebouw 1 5,9 m 0,000 MW BWLcode
NH₃
154,0 kg/j
Aantal Stof Emissiefactor Reductie Emissie dieren (kg/dier/j)
Overig 35
NH₃ 4,4
Naam Stal 2 Gebouw Gebouw 2 Locatie X:129547 Y:411261 Uittreedhoogte 5,5 m Wijze van ventilatie Geforceerd Uittreeddiameter 0,1 m Temporele variatie Dierverblijven Temperatuur 11,85 °C Emissie Uittreedrichting Verticaal Uittreedsnelheid 4,0 m/s
NH₃
A2.100 - overige huisvestingssystemen (Rundvee; zoogkoeien ouder dan 2 jaar) A4.100 - overige huisvestingssystemen (Rundvee; vleeskalveren tot circa 8 maanden) A6.100 - overige huisvestingssystemen (Rundvee; vleesstieren en overig vleesvee van circa 8 tot 24 maanden (roodvleesproductie))
Overig 6
NH₃ 4,1
-
24,6 kg/j
Overig 13
NH₃ 3,5
-
45,5 kg/j
Overig 15
NH₃ 5,3
-
79,5 kg/j
2
Landbouw | Stalemissies
Diersoort RAV-code - Omschrijving
3
BWLcode
Mobiele werktuigen X:129548,84 Y:411239,63 0,44 ha
149,6 kg/j
NOₓ NH₃
Naam
Stageklasse
Tractor
Stage-I, <= 2001, <= 56 kW, diesel, SCR: nee 2314 l/j
Tractor
Stage-I, <= 2001, <= 56 kW, diesel, SCR: nee 1482 l/j
365 u/j
Stationair draaien
Stage-IIIB, 2011-2013, 75-560 kW, diesel, SCR: nee
36 u/j
RQ5YdDSozscs (18 april 2023)
154,0 kg/j
Aantal Stof Emissiefactor Reductie Emissie dieren (kg/dier/j)
Mobiele werktuigen | Landbouw
Naam Locatie Oppervlakte
-
Brandstofverbruik