Bijlage 13 Verkeer-mobiliteit en Parkeren

27% 0% 21% 11% 34% 9% 8% 25% 33% 19%

21% 14% 7% 3% 10% 9% 16% 25% 22% 13%

24% 0% 0% 8% 3% 9% 8% 0% 4% 9%

65 7 16 82 25 53 60 17 51 376

18% 86% 69% 72% 52% 57% 72% 47% 31% 53%

8% 0% 0% 6% 4% 6% 2% 6% 10% 6%

31% 0% 25% 13% 28% 11% 5% 24% 37% 20%

23% 14% 6% 5% 12% 15% 17% 24% 18% 15%

20% 0% 0% 4% 4% 11% 5% 0% 4% 7%

Gebied

3.6

Tabel 3.22: Herkomst parkeerders zaterdag

Groen Licht Verkeersadviezen – Tilburg, juni 2022 - Adv/Waa/01/22

33

Parkeeronderzoek Gedempte Haven, Waalwijk, april 2022; eindrapport

4.

BELANGRIJKSTE BEVINDINGEN In dit hoofdstuk worden de belangrijkste bevindingen van het onderzoek beschreven. Daarbij wordt hoofdzakelijk antwoord gegeven op de onderzoeksvragen uit de inleiding. • Wat is de parkeercapaciteit in het onderzoeksgebied (gebied rondom het plangebied binnen een loopafstand van ca. 250 meter vanaf de randen)? • Wat is de parkeerbezetting en de parkeerdruk op verschillende momenten van de dag en verschillende momenten van de week? • Wat is de parkeerduur en turnover (aantal parkeerhandelingen per parkeervak) van de parkeerder? • Wat is het parkeermotief van de parkeerder (wonen, werken en bezoek)? • Wat zijn de herkomstgegevens van de parkeerders? (postcodegegevens o.b.v. kenteken)? Parkeercapaciteit De totale parkeercapaciteit in het onderzoeksgebied is 891 plaatsen. Deze bevinden zich met name op het parkeerterrein van de Taxandriaweg (gebied 10, 371 plaatsen). Binnen de ontwikkellocatie (gebied 1, Gedempte Haven - Dijkstraat) bevinden zich 79 plaatsen. Parkeerbezetting Het drukste meetmoment van het onderzoek betreft de zaterdagmiddag tussen 14:00-14:45 uur. Op dat moment bedraagt de bezettingsgraad 61%. Dat wordt echter gedrukt door gebied 10, waar slechts 46% van de plaatsen bezet is.

In gebied 1 t/m 9 (waar volledige kentekens zijn geregistreerd) bedraagt de bezettingsgraad op dat moment namelijk 72% (en 74% wanneer de bijzondere plaatsen niet worden meegerekend). Uitgaande van een maximaal acceptabele parkeerdruk van 85% is er een restcapaciteit van 93 plaatsen beschikbaar in gebied 1 t/m 9. Het drukste meetmoment van het gebied 1 t/m 9 tezamen betreft de donderdagavond tussen 19:30-20:30 uur. Op dat moment bedraagt de bezettingsgraad 76% (en 80% wanneer de bijzondere plaatsen niet worden meegerekend). In de gebieden 1 en 6 ligt de bezettingsgraad boven de 100%, in gebied 4 op 99% en in gebied 2 en 3 ook ruim boven de 80%. Uitgaande van een maximaal acceptabele parkeerdruk van 85% is er een restcapaciteit van 45 plaatsen beschikbaar in gebied 1 t/m 9.

Groen Licht Verkeersadviezen – Tilburg, juni 2022 - Adv/Waa/01/22

34

Parkeeronderzoek Gedempte Haven, Waalwijk, april 2022; eindrapport

Parkeerduur en turnover De parkeerduur ligt op vrijdag op gemiddeld 269 minuten (ca. 4,5 uur), waarbij de verschillen tussen de gebieden relatief beperkt zijn. In gebied 1, 7 en 9 ligt de parkeerduur iets boven de 5 uur en in gebied 8 iets onder de 3 uur, maar in de overige gebieden parkeert men overal gemiddeld ruim 4 uur. De turnover per uur bedraagt gemiddeld 0,14. De parkeerduur ligt op zaterdag op gemiddeld 256 minuten (ca. 4 uur en een kwartier), waarbij de verschillen tussen de gebieden relatief beperkt zijn. In gebied 8 ligt de parkeerduur op ca. 3 uur, maar in de overige gebieden parkeert men overal gemiddeld ruim 4 uur. De turnover per uur bedraagt gemiddeld 0,10. Parkeermotief Op het piekmoment op vrijdag (14:00-14:45 uur) van het onderzoeksgebied waar parkeermotieven zijn vastgesteld (gebied 1 t/m 9), zijn bijna de helft (48%) van alle parkeerders bewoner. Van de langparkeerders (5%) kan aangenomen worden dat dit ook voertuigen van bewoners zijn. 24% van de geparkeerde voertuigen hebben het motief ‘werker’ gekregen, terwijl 23% van de voertuigen behoren tot bezoekers. Op het piekmoment op zaterdag (14:00-14:45 uur) van het onderzoeksgebied waar parkeermotieven zijn vastgesteld (gebied 1 t/m 9), zijn iets meer dan de helft (51%) van alle parkeerders bewoner. Van de langparkeerders (5%) kan aangenomen worden dat dit ook voertuigen van bewoners zijn.

31% van de geparkeerde voertuigen hebben het motief ‘werker’ gekregen, terwijl 13% van de voertuigen behoren tot bezoekers. Herkomst parkeerders Tijdens het meetmoment op dinsdagmiddag waarbij kentekens zijn geregistreerd (in gebied 1 t/m 9), hebben bijna de helft (48%) van de parkeerders een herkomst uit het postcodegebied van het onderzoeksgebied (5141). 10% komt dan uit de rest van Waalwijk, 23% uit de omgeving (max. 20 km. om Waalwijk) en 11% uit de rest van Nederland. 8% van de kentekens is buitenlands. Tijdens het piekmoment op vrijdag (14:00-14:45 uur) waarbij kentekens zijn geregistreerd, hebben 42% van de parkeerders een herkomst uit het postcodegebied van het onderzoeksgebied (5141). 9% komt dan uit de rest van Waalwijk, 21% uit de omgeving (max. 20 km. om Waalwijk) en 15% uit de rest van Nederland. 8% van de kentekens is buitenlands. Tijdens het piekmoment op zaterdag (14:00-14:45 uur) waarbij kentekens zijn geregistreerd, hebben iets meer dan de helft (53%) van de parkeerders een herkomst uit het postcodegebied van het onderzoeksgebied (5141). 6% komt dan uit de rest van Waalwijk, 19% uit de omgeving (max. 20 km. om Waalwijk) en 13% uit de rest van Nederland. 9% van de kentekens is buitenlands.

Groen Licht Verkeersadviezen – Tilburg, juni 2022 - Adv/Waa/01/22

35

Parkeeronderzoek Gedempte Haven, Waalwijk, april 2022; eindrapport

BIJLAGEN (digitaal in Excel-formaat bijgevoegd) Bijlage 1: Parkeercapaciteit en -bezetting per straatsectie Bijlage 2: Turnover en parkeerduur per straatsectie Bijlage 3: Parkeermotieven per straatsectie Bijlage 4: Herkomstgegevens parkeerders per straatsectie

Groen Licht Verkeersadviezen – Tilburg, juni 2022 - Adv/Waa/01/22

36