CConstaterende datWaalwijk
Koppel je AI →
Document · PDF

160 Raad van State Bp Waalwijk Sint-Clemenskerk (geanonimiseerd)

Raadsvergadering 10 oktober 2024, gemeente WaalwijkBij agendapunt: Ingekomen stukken30.529 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 3 van 3

Neem Pep0 1 Pep 02 Psp 03 Pep_04 Pep 05 Psp_06 Psp O1 pep 08 Pep 09 Pep 10

OmsNr. • Plakbren - Slultan pertlenn Plekbron - Slullanpartlaren Plekbron - Slullanponleran Plekbron - SlultanporNaran PlakbrOn- Slulten pertleren 'Plekbron-Slultanpor0aran Plakbren - Slullan pOrelaran Plakbron - Slullen por0aren Plakbron - Slullen porllaren Plakbipn - Slullanporllaren

Y 134584,94 134581,00 134513,63 134559,46 13C54],69 134547,69 134547,73 134569,89 134584,95 13458],C3

Psp 1/ Psp I] Pep_33 PaD_14 Psp_15 Pep 16 Pay_17 Psp 18 Psp_19 Pep_20 Pep21 PSD_22 Pap_23 Psp_24 Psp 25 pap_26 Psp 37 Pep ]6 Psp 19 Psp_30

Plakbron-Slultanper0aran Plekbron-Slullenpor0eran Plekbron-Slullanpar0aran Plekbron- Slultan p0r0eran Plakbron - Slultanporlleron Plekbron - Slultanportlenn Plekbron - Slultanpertlaren Plekbrán - Slultan portlaran Plakbron- Slultan pertlaran Plekbron - Slullan portlaran Plakbmn-SlullanpeM1lann Plakbmn - Slullanportlaron Plekbmn - Slultan parllaran Plekbron- Slultan purtlann Plakbron - Slultanparileran PlakbrOn - SlullaOpCrtlaran PlaYbmn - SlultenpORlaren Plak6mn-Slultonpertleran PlakbrOn - Slultenportleran Plakbron-SIu1lenVertleran

134562,44 134555,62 134547,90 134539,11 134536,88 134538,83 134530. 03 134547,04 134547,14 134551,52 1]4539,58 134531,95 134522,28 134502,12 134504,50 134540,]0 134551,36 134540,61 134551,71 134541,10

y

411130,95 411739,57 431739,65 431741,30 < 11741,13 411730,]0 411724,)1 • 411)14,49 411)24,50 'SI1714,35 '413)14,35 411)14,24 411714,47 411]36,36 411725,92 411730,46 411699,91 411]01,77 41167],02 411645. 93 411638,19 411636,26 411648,87 411647,92 411647,92 411633,66 411631,7] 411616,56 411616,67 411596,9<

Marlvdd 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Nae9ta 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50

' Typa Normela puntbron Norrnelapuntbron Nomulapuntblon Normelepunlbran Normele puntbron Normelapuntbron NOrmela punibron Normela Vuntbron NOrmela puntbran Nernulapuntbron

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 ,0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50

Normalipuntbron NOrnulepuntbron Normalepunlbron Normah puntbran Normelepuntbron Normelepunlbron Normala)unlbron Nnrmala aunlbron Nornule cuntbr0n Nonrula auntbron Nomulaountbrpn Nonnzlaauntbran Normale punlhron Normala punlbron NOrnulepuntbron NormelaPuntbran Normalapuntbran NOrmelapunlbron Normalapuntbron Narmelapunlbmn

Geomllleu V2023. 1 rev 1. Llcentlehouder:. Greten,Raadgevende Ingenleurs -

Bijlage 1 Modelgegevens nleuwe situatlé

.

Rlcbt: 0,00 0,00 . 0,00 0,00 0,00 0,00 O,Oo 0,000,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Noak 360,00 360,00 360,00 360,00 360,00

Lw 31 78,90 ]8,90 78,80 76,60 78,80

Lw 63 79,80 78,80 78,80 _76,80 7o,80

360,00 360,00 360,00 360,00 360,00 360,00 360,00 360,00 360,00 360,00 360,00 360,00 360,00 360,00 360,00 160,00 360,00 360,00 360,00 360,00 360,00 360,00 360,00 360,00 360,00

70. 90 711,80 18,80 ]8,80 76,80 79,60 78,90 78,80 76,60 ]8,80 ]6,80 16,80 76,80 76,80 76,60 )6,80 78,80 I6,80 76,80 )0,90

78,00 78,60 16,60 18,80 18,80 76,80 70,80 76,60 16,60 ]6,60 '78,60 76,90 78,90 79,90 79,60 76,80 )8,80 )8,80 78,80 ]6,90 '79,60 76,60 16,60 16,60 76,60

)8,60 76,60 76,60 76,90 )0,8U

Lw 125 86,50 86,50 66,50 86,50 86,50 86,50 66,50 86,50 86,50 86,50 66,50 86,50 86,50 86,50 90,50 96,50 96,50 96,50 66,50 66,50 66,50 96,50 85,50 86,50 86,50 66,50 96,50 65,50 66,50 06,50

Lw 250 90,40 90,40 90,40 90,0< 90,40

Lw 500 88,90 98,90 89,90 66,90 88,90

Lw Ik 93,30 93,30 93,30 93,30 93,30

Lw 3k 94,70 94,70 94,)0 94,)0 94,]0

Lw 4k 06,60 66,60 86,60 96,60 96,60

Lw 01, ]4,30 14,30 74,30 )4,3U 74,30

Lw Tutaal 99,05 99,05 99,05 99,05 99,05

Rad 31 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Fad 63 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Rad 125 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Rad 250 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Red 500 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

RaE Ik 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Red 2N 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Rad 41, 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Red 86 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

90,40 90,40 90,40 90,40 90,40 90,40 90,40 90,40 90,40 90,40 90,40 90,40 90,40 90,40 90,40 90,40 90,40 90,40 90,40 90,40 90,40 90,40 90,40 90,40 90,40

89,90 88,90 98,90 80,90 88,90 66,90 86,90 60,90 86,90 88,90 00,90 00,00 50,90 80,90 66,90 86,90 00,90 88,90 88,90 69,90

93,30 93,30 93,30 93,30 93,30 93,30 93,30 93,30 93,30 93,30 93,30 93,30 93,30 93,30 93,30 93,30 93,30 93,30 93,30 93,30

94,70 86,60 94,10 96,60 94,70 86,60 94,)0 86,60 94,30 86,60 94,70 66,60 9S,)0 96,60 9,70 < • 96,60 94,70 66,60 94,70 86,60 94,10 86,60 94,70 66,60 9,)0 < 86,60 94,70 86,60 94,70 66,60 94,70 '86,60 94,10 86,60 94,70 86,60 94,70 86,60 94,70 96,60,

14,30 14,10 74,30 ]4,30 74,30 74,30 74,30 ,l4,30 14,30 14,30 )4,30 74,30 ]4,30 . 14,30 74,30 )4,30 ]4,30 )4,30 )n,30 7S,]0

99,05 99,05 99,05 99,05 99,05 99,05 99,05 99,05 99,05 99,05 99,05 99,05 99,05 99,05 99,05 99,05 99,05 99,05 99,05 99,03

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00, 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 U,OU

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0. 00 0,00 0,00 0,00 0,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0,00 0,00 U,UO 0,00 0,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0,00 0,00 0,00 .0,00. 0,00

86,90 80,90 86,90 68,90 68,90

93,30 93,30 93,30 93,30 93,30

04,70 94,)0 94,70 94,)0 94,70

)4,30 74,30 14,10 14,30 74,30

99,05 99,05 99,05 99,05 99,05

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0,00 0,00' 0,00 0,00 0,00

96,60 95,60 96,60 86,60 86,60

.

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Lwr 31 78,00 ,)8,60 )6,90 76,90 10,80 78,80 76,90 18,80 18,80 78,80

Lwr63 78,80 18,80 70,80 76,60 70,00 78,60 )fi,6U 78,80 78,80 ]8,80

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0,00 0,00 O,Oo 0,00 0,00

:70,80 78,80 .18,80 )11,60 78,80

0,00 0,00 O,OU 0,00 0,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00,

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

E,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 O,UO 0,00 0,00 0,00 0,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

78,80 ]8,60 16,60 10,e0 70,60 )6,60 )6,80 76,90 78,90 )9,60 )9,60 76,90 ]6,60 79,60 ]9,60

76,90 ]8,90 )8,80 16,80 78,80 18,90 10,00 78,60 I8. 80 78,60 79,60 78,00 78,60 ]8,60 78,60 )8,80 78,60 16,90 78,80 76,60

31-7-2023 10:28:43'

Bijiage-t Modelgegevens nieuwe situatie

AO verkeersaan_tre_kke_ nde werking en sluiten_ portleren cleme_nsstae_te akb908ai Madal: Grpap:

02. Nlauwa eltuatlo < VralaJull 2013 - Valladlp 9oblpd Maalmala 9elulddruknNaaua (LR,mea)' L1Jst van PuntEronnan, voor rakanmat0oda tnduatrlalawml - 6661. Industrte Naam Lwr125 Lwr250 Lwr500 Lwrlk Lwr2k Lwr4k LwrBk LwrTptaal Ch(0) C6(A) Cb(N) 94,)0 Pap Ol 86,50 90,10 88,90 93,30 66,60 )4,30 99,05 0,00 0,00 0,00 86,90 93,30 94,70 86,60 ]4,30 Pap 03 86,50 90,40 99,05 0,00 0,00 0,00 Pip 03 86,50 90,40 80,90 93,30 94,]0 66,60 74,30 99,05 0,00 0,00 0,00 88,90 93,30 94,70 70,30 Pap 04 66,50 90,40 86,60 99,05 0,00 0,00 0,00 86,50 90,40 88,90 93,30' 94,70 86,60 34,]0 Pap OS 99,05 0,00 0,00 0,00 66,50 ,90,40 88,90 93,30 ,94,70 86,60 '74,30 99. 05 0,00 0,00 0,00 PfD 06 86,50 90,40 88,90 93,30 94,)0 86,60 74,30 99,05 0,00 0,00 0,00 Pap 07 Psp OB 86,50 90,40 88,90 93,00 94,70 66,60 74,30 99,G5 0,00 0,00 0,00 Pap 09 86,50 90,40 88,90 93,30 94,70 86,60 )4,30 00,04 0,00 0,00 0,00 66,50 ,90. 40 88,90 93,30 94,10 86,60 )4,30 99,05 0,00 Pay 10 0,00 ,0,00 Pap 11 66,50 '90,40 88,90 93,30 94,70 06,60 74,30 09. 05 0,00 0,00 0,00 Pap 13 86,50 ,90,40 80,90 93,30 ;94,70 86,60 74,30 99,05 0,00 0,00 0,00 Py 13 88,50 '90,40 86,90 93,30 9C,)0 86,60 14,30 99,05 0,00 0,00 O,UO Pap 14 86,50 90,40 08. 90 93,30 94,)0 66,60 74,30. 99,05 0,00 0,00 0,00 0,00 Pap_15 86,50 90,4U 88,90 93,30 94,70 86,60 -74,30 99,05 0,00 = 0,00 .

Psp 16' 86,50 90,40 88,90 93,30 94,70 86,60 ')4,30 99,05 0,00 _ 0,00: 0,00 Pap,1 ] 86,50 90,40 88,90 93,30 94,70 66,60 ']4,30 99,05 0,00 0,00. 0,09 86,50 "90,40 68,90 93,30 94,]0 66,60 ')4,30 99,05 0,00 0,00 0,00 Pap i6' Pap 19 66,50 90,40 86,90 93,]0 54,70 66,60 74,30 99,05 0,00 0,00 0,00 )4,30 Pap_30 06. 50 90,40 88,90 93,30 '94,70 66,60 99. 05 0,00 0,00 0,00 Psp_21 86,50 90,40 88,90 93,30 94,70 86,60 ]4,]0 99,05 0,00 0,00 0,00 70. 30 0,00 Pap ]2 86,50 90,40 68,90 93,30 94,70 86,60 99,05 0,00 0,00 86,50 90,40 98,90 93,30 94,70 86,60 )4,30 99,05 0,00 0,00 0,00 'Psp03 88,90 93,30 94,70 88,60 ]4,30 99,05 0,00 0,00 0,00 Pap 24 86,50 90,40 Pap 25 86,50 90,40 86,90 93,30 94,70 86,00 ]4,30 99,05 0,00 0,00 0,00 99,05 0,00 0,00 0,00 PSD_36 86,50 90,40 06. 00 93,30 94,)0 06,60 ]4,30 86,50 90,40 68,90 93,30 94,)0 66,60 )4,30 99,05 0,00 0,00 0,00 PaCl7. 86,50 90,40 88,90 93,30 94,)0 66,60 )4,30 99,05 0,00 0,00 '0,00 Pap_26 Pap 39 86,50 90,40 88,90 93,30 94,]0 06,60 74,30 99,05 0,00 0,00 0,00 94,)0 66,60 )4,30 09,05 0,00 0,00 0,00 Psp_30 96,50 90,40 88,90 93,30

Geomllieu V2023. 1 rev 1 Llcentiehouder: Greten Raadgeveride tngenieurs'

1

3'1-7-2023 10:28:43

AO verkeersaantrekkende werking en slulten portleren clemensstaete akb908ai Modal: -Groep: Naem Ontv_01 Onlv_02 Ontv_03 ontv_oa Ontv_OS Ontv_06 Ontv_0J Onlv_OB 'Onlv 09 antv_1n Onlv_I1 Ontv_12 ontv 13 ontv ]I Ontv_15 Onlv_l6 -Onlv_If Ontv_16 'Ontv_39 'Ontv_]0 Ontv21 Ontv_22 Ontv_23 Ontv 14 ontv_15

02. Nleuwe s0uetle Versla Jull 2023 • V01Md19 9ehled )hooNsro. p) LlJat ven Teetspunten, voar rak. nmothode InduwVl. lawael - NMNI, IndosVte OmeNr. % Y lne/lCreat 5. (alJ9avel) 154593,43 411730,61 LOat/streat 5C(alJ9svel) 134593,59 a11J19,a5 Loefratreat 46 )oljg•v. t) 134525,50 410729,49 LaeMstr. .lae(voer9evel) 134520,07 .11J4J,69 LOalhtreeltOL 13!{93,0. 411746,65 LO. f/street6l 134516,29 411760,76 .L34564,J9 LaeltaVeet 77 411)56,J6 LuaHaVaal81 ,13. 593,4J 411J53,39 Loetlrtnat 5. (vaor9evel) 134596,62 411J36,J2 ereet loerr. 109 134655,95 411)eJ,1J LosfhtreetJO 13681,24 < 411728,49 LOaflstraet46 13C53=,23 411J02,ea P. ven der ZlJlestr. 69 t/m 79 (voor9eval) 134626,40 411633,55 P. vanderZlJlastr. 691/m39(alJ9eval) 13a521,12 431635,92 P. van der 2111estr. 69t/m 79(arlltar9eval) 134515,12 41163. ,28 P. van der ZlJlestr. 60 - 101 134555,93 411631,65 P. van der ZlJlestr. 61 - 101 13. 553,38 411599,90 P. ven der ZlJlostr. 14 Vm 2e 134534,65 411532,59 P. van der ZUlestr. I3l/m 31 13e522,a0' 411532,07 P. vendsr,ZUMstr. 1Vm11 134521,51 413e99,19 Partorl. 134501. 48 'a11)09,e5 .13a555,98 Ksrk(nmrdYsval) 411700. 62 Kerls(west9evel) ,134553,29 411702. 54 (ark(w. #yavalJ 134553,25 411672,04 wèómary9e6avw (wa4osveq 13455'/,66 401645,70

Maah. ld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0. 00 0,00 0. 00 0,00

Bljlágé I Modelgegevens'nleuwe sltuatle

•

Neo9te N MaeOte 6 Moa9te C 1,50 5,00 -1,50 ---1,50 5,00 -1,50 5,00 1,50 5,00 -1,50 5,00 1,50 5,00 1,50: 5,00 1,50 5,00, 1,50 5,00 1,50 5,00 1,50 5,00 1,50 5,00 0,00 5,00 0,00 1,50 5,00 6,00 1,50 5,00 8,00 1,50 5,00 -1,50 5,00 -1,50 5,00 1,50 5,00 6,00 1,50 5,00 8,00 1,50 S,GO -1,50 5,00 -1,50 5,00 5. 00 1,50 9,00

Noo9ta D

------

--

..

•-

•---

.•-

-

,

-----

11,00

Naoyt. E

------

N009N F

----.--

G. vel Je Ja ]a Ja ]a ]a Je ]a ]a ]e la la la J. Ja J. la le O. la ]a le la la J.

1,

7

Geómllléu V2023. 1 rev_1 Licentlehouder: Greten-Raadgevende [ngenleurs

31-7-2023 10:28:43

Bijlage II

r

7

L

J

1

AO. verReersaantrekk¢nde werking en slulten portieren clemensstaete akb908a1 BaPPort: Mnd. l: GroeP:

'

Groeysrtduc0e: Noem

.

Nesulbtenbbel 02. Bleuw. slhraó. LAeO mbelreaulbtan vonr to. bPunt. (fl InLlrette 9aluklM1lrW. r Kee

TpbPunt

Omftllrifvlnq

Ontv 02J3 Ontv 03J1

loef/strset 54 (t1J9evel) Loal/sveet 46 (alJ9avel)

Ontv_01J1 ontv 01_e

Ontv 03 B

lnafhtraet 54 )ttJgtv. ll lneMstre. t 54(a)9. v. q tneRstreet 46 (vlQevel)

OnM0 4 R tYaDFnet 44 (vo4ryavel) Ontr_Oa_B latBsvaat 44(voerotve0 Omv OS_A IaRstrast 400 ontv 0s_B 'Loathtraet 400 Ontv_O6JI IeaOstraat 61 Ontv_06 B tnsOstnat 61 OnN G7J1 LnsBstnet77 OnM1 07 B Lnetfstreet 77 0ntv_0B_/1 tsa/fstraat 01 Ontv_OB B Ontv 09J1 Ontv 09B Ontv10B Ontv 10 B

tooBstraet 61 tasHstnat 54 (voor9ava0' laerlstraet 5 < (vooryevtl)

Ontv_11J1 Ontv11 B Ontv_13 • Ontv12_B Ontv13_A Omv13 B Ontv 1] C Ontv_i4 B Ontv_14_C Ontv15J1 Ontv_15_B Ontv !5 C Ontv 16,f Ontv_36 B Ontv_36 C Ontv_37J1 Ontv_33B Ontv16,1 Ontv_39 B Ontv_19f Ontv_19_B Ontv 2CJ1 Ontv 30_B Ontv10_C Ontvllf

IusXstraee 109 tneBttraet 109 laelfatraat 70 loeflstnet 70 teatl[baet 46 1naBstraat 44 P. ven der ZI)leatr. 69 t/m 79 (vaar9evsl) P. van d. r Z114rtr. 69 t/m 79 (vo0r0ev. l) P. van dar ZUleatr. 69 t/m 79 (vear9evsn P. van der ZUlestr. 69 Vm 19 (xl)9svel) G. ven der Z)lastr. 69 t/m 79 (t)OsvsQ , P. van dar 211kstr. 69 t/m 79 (schter9avel) P. ven der ZI)Isatr. 69 t/m 79 (atllter9sval) P. ven der ZI)lestr. 69 t/m 79 (edlttr9ave0 P. vsn der Zlfbstr. 01 - 101 P. ven dsr ZUIesV. 11 - 101 P. van d. r 2)4atr. 01 - 101 P. vsn dar ZlLeatr, BS - 101 P. v. n d. r ZI)I. str. 61- 101' P. van Eor Z(lartr. 14 t/m 24 P. ven dar ZI)leetr. 1 < t/m ]A P. ven der Z(lestr. 13 t/m 31, P. van dar ZI)lestr. 13 t/m 31 P. vsn der ZlJlutr. 1 t/m 11 P. van der ZUlutr. 1 t/m il P. v. n dar 21fIas0. 1 Vm 11 Pestnrls

Ontv11 C

PestOrle.

OntvBl B Ontv_22f Ontv11_B

Ontv13J

Ontv 23 B

Ontv14J1 Ontv_24 B Ontv J25 N Ontv15 B

Ontv-]5_C OntvJ25 D

Bljlage II Rékenre5ultaten LAr,LTverkeersaàntrekkende werkinq

Peaterb

Mua9b 1,50 5,00 1,50 1,50 5,00 1,50 5,00 1,50 5,00 1,50

Da9 4vonE 50 51 40 50 47 49 42 44 43 45 46 50 47 49 46 50 4) 49 47' 49

5,00 1,50 5,00 1:5U 5. 00 1,50 5,00

47 47 47 47 47 40 40

1,50 5,00 1. 50 5,00 1,50 5. 00 1,50 5. 00 8. 00 5,00 8,00 1. 50 5,00 8,00 1,50 5,00 8,00 1,50 5,00 1,50 5,00 1,50 5. 00 1,50 5,00 8,00 1. 50 5,00

B,00

46 47 46 42 43 41 42 41 42 41 37 30 3] 43 44 43 45 45 46 46 45 45 42 41 40 45 45

45

45

49 49 40, 49 49 50 50 46 47

49 43 45 42 39 45 39 43 37 43 30 43 36 44 30 43 36 30 33 40 35 39 34 45 40 45 40 45 39 47 ' < 1 - " 47 41 46 43 47 R 47 41 47 41 44 00 43 3] 42 36 07 41 4]

~41

47

•1

46'

40

1,50 5,00

45 45

47 47

KVM (wast9svs0

5. 00

4<

46'

1,50 5,00 1,50 5,00

42 42 42 42

44 44 < 4. 44

Ksrk(wsst9svil) Krk < (w. rt9. v. l) Woona0r99ebauw (westyeval) Woor¢oro9e4ouw (w. st9avål)

Woenior99sbouw (vnst9evel) Woonzor99etwuw (w. st9eval)

1,50

B,00 11,00

44

42 42

43 <3 43 43 44 44 43 42

.43

44

Kerk (noord9evel) Ksrk (neord9avel)

Kerk,(westyevs0

KaNt 46 44 43 30 39 44 43 44 43 43

44 4e

-

41 41 40

39 36 36 39 36 3B

Alle 9itoandt dB-weerdan zlJn A-BewP9en

Gèomllieu V2023:1 rev 1 Licentiehouder: Greten Raadgevende Ingenleurs

31-7-2023 10:22:59

3

AO verkeersaantrekkende werktngen slultén por[lereri Clemensstaete akb908a1 NeVpo,t: RefuO. tenhk. l Noe. l: oz. Nl. uw. slma W lAsp EiJ Brpn voor twtspunt: OnN Olf - laelhtnri 5. (xlJpev. 1J Gru. p: NNnG. pWltlklndsr Nee Gro. psreductl. : N. . m OmsNrINNp Mpepte D. p Bmn < 1,50 50 Ontv' 01 < lpRstrut 54 (xlJpevel) Vaertulpen Loelktn. . t - unlnmst 0000 0. 50 .6 v_Ls e .3 Vwttulpen lnftatrsst eankumst wnst 0,60 v_Ls_w Vputulpen Lo.th[ro. t - nm. k nnsc 0,50 36 v_Lv a v s_. r•v Vo. RWp. n v6 zulsstroet -,. n r v. r (w. at) 0,50 20 vJ_v_« VownLly. n lmRstnat - v. Mk ws[ 0,50 26 0,50 ]l Vosrtulp. n v6 ZUástraet = aan * vv (nvst) v_;o+v Voenulpen v6 IIJYstnat - ean a vo (. rm) 0,50 10

Bqlage II

Rekenresulm[en LAr,LT verkeersaantrekkende werkinq

I

> vaM

51 50 .5 35 30 30 39 Il

~

N. Nt 46 44 .C 32 25 ]5 2-1 6

I

,10e peto0nd. tlB-wasr6. n xlJn,l-pewnp. n Geomllieu V2023. 1 rev 1 Licentiehouder: Greten Raadgevende Ingenieurs

31-7-2023 10:24:34

,

AO verkeersaantrekkende werking en slulten portleren Clemenss[aete

akb908ai It. ppart: Ruult. 4ntYG. l Nnd. l:' Ol. Nl. uw. fltu. tu lA. y e1J Brpn voar mmpum: ontv_O1_B - In. lrstraat 54 (aJ9aval) Gro. p: IndlncN 9. luldhind. r Groepseductl. : Nx Naam omscórlJuloO Brpn Ncayt. 0a9 ontv 01 B La. Natrot 54 (tl)9. v. l) s-0o 40 v_Uo Vwrtuly. nLUNstrut- .enYamatport 0,50 46 v_I_e_w Va. rlul0. n ln. Bktn. t -. . nkamst w. al 0,50 43 v_I v_o Va. ttul9. n t.IMrnat - r. r[r. k nast 0. 50 31 < v_o_aiv Va. rtulp. n vd 2Vu. 0aat -. . n * v. r (w. at) 0,50 31 v_I_v_w Va. rtulyen lwRstnat - v. rtr. k w. rt 0,50 31 Va. rtui9. n uà 2111. .traat . . . n + v. r (00. 0) 0,50 30 vJz`etv Vo. rtul9. n vd 2171e. tn. t -. an e v. r (. nn) 0,50 10

AvanE sC 48 45 39 33 33 32 11'

.

Bljlage fI

Rekenresultaten LAr,LT verkeersaanVekkende werking

N. alm 44 42 39 33 27 2] 36 6

80. 9. toond. dB-v,a. rd. n ilJn /-p. wa9. n

Geomilieu V2023. 1 rev 1 Llcentiehouder: Greten Raadgevende Ingenleurs

31-7-2023 10:24:34

1

i

AO verkeersaantrekkende werking en,sluiten portleren Clemenestaete akb908ai

~

Repport: HUJ. I: Llu9 blJ Brpn vopr toetspunt: Gmap:

Grap snEUNi: Na. m

Brpn Otrtv 02J1 v_ _ e o v_l_. _a v'I_v n v_I_v_w __ _

v_Laiv

.

v

Bljlàge [1 Rekenresu)taten LAr,LT verkeersaantrekkende werkinq

B. suO. t. ntsb. l '02. Hleune tlMtle Ontv_0ZB - InalF. tta. t 5 < (xily. v. l) )nElnate 9etulEM1in2er'

Hee

'OmsNrl)vln9 lwóYtr. . t 54 (rllysvsl) Voettulpen lrMttstrasl - aenYomst aae Voottulyen lo. 0straat - unkomst wut Voertul9. n t.Batrsst -onrtrnk oott < Voettul0en tptrstreat - v. nrsk west Voenul0. n vE Zylestnst - ssn v v. r (wnt) Voertul9envEZlJkstta. t-. . ntver(oest) Vo. rtul9. n vE ZlJhatra. t - ssn * v. r (arm)

Hooqn 1,50 0. 50 0. 50 0,50 0,SU 0. 50 0. 50 0. 50

04 RvonG •7 e9 46 /7 e1 39 33, '35 ]9 31 36 30 26 '20 11 .13

H. Nt' . 43' .2 35 29 . 25 14 32 ]

AII. yetopnEe EB-wa. rAsn illn A.y.wc9n< Geomllieu V2023. 1 rev, 1 Llcentlehouder: 'Greten Raadgevende-ingénieurs

31-7-2023 10:24:34

,

AO verkeersaantrekkende•werking en slulten portieren Clemensstaete ak6908a1

.

Reppart:

Nadal: lqey EIJ Bmn voortnefaCunt: Grvap: Groepneductle: Naam

Omsshrljvlnp

Voertulpen InaMstrart - vertnk aart Vnattuban InaMstraat- aankomstwaft Vaertul0an vd Z173umet - aan * ver (west) VoartulyenlneNatrmt - rertntwert Vaartulyan vd ZUkstnat - een * ver (aast) Veartulpon tneHslrut - aenkomst aost Vaertulyan vd IlJlestnat ~ aen * ver )vrn)

--

v 1 v_w v_a_a+v

v_I a a v_Z_a+v

8ljlage II

Rekenresulta[en LAr,LT verkeersaanáekkende werkinq

indlrecte yaluldhindar Nee

v_Lv_a a

vI — w

~

~

NesultetantaCal 03. Nleuwe sltuStle Ontv 03_A - laetktreet 46 (aypevel)

Bran

Ontv C3J1

'

Laethtnetl6 (nlpevel)

Mooqte 1,50 050 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50

Dap 4vond a244 36 38 35 37 . 35 37 33 35 3< 32 33 33 12 ',1 <

NaNI 30 32 32 31 30 26 27: 9

AOa aetoende dB-naerden aUn A-pewayan

Geomllleu V2023. 1 rev 1 Licentlehouder: Greten Raadgevende Ingenieurs

31-7-2023 10:24:34

ÀO verkeersaantrekkende werking en slulten portleren Clerrlensstaete akb908a1 ' aa0unatantal. I M1apVpn: MeCal: 03. Nlauwa elWetb Uuy bU Bren vportoatspunt: Ontv_03 B - tnatla0'aat e6 )4ij0. nrl) Groep: Inblraaa O. IulahloGer Grpapmpunla: Naa Naem Brpn OmsshrlJvMq Nooqta Oaq 5,00 - .3 Ontv U3 B LuaAsbpet 46 (zljo. val) v_La w Vnrtulqen Loatt. traet - eenMomet wul 0,50 31 v_I_v Vpertulqen Loattatreet - vartraY aprt 0,50. 36 v_s_a+v wl -. on s vat (w. at) 0,50 36 Voartulqan ZUlaftraat v-J_ w Vaartulqen 1neRelreet -,vartnk waC, " 0,50 3e v_s_ etv Vaertul0an vd ZlJlaamit - aan s vnr (0o. t) 0,50 33 VoaRulqen LpattRreet - nnkpmat poY. 0,50 3) v_La v_x_. av VpaM1ulqan rd 21flettnal - aan + v. r ). tm) 0,50 34

RvoM

e5

39 36 36 36 35 35 16

BtJlage II Rekenresultaten LAr,LT'verkeersaantrekkende werklnq

Naeht 39 34 33 32 30 30 30 10

Alla qatponda dB-waarlan a(n F-yawoqan Gèom)Ileu V2023. 1 rev 1 Licentlehouder: Greten Raadgevende Ingenieurs

31-7-2023 10:24:3Á

AO verkeersaantrekkende werking en slulten portieren Clemensstaete akb908a1 nappan:

MeGI: lNp blJ Brpn veerloatspunl: Gmap: _ GrwpvaEunla: Num

Brpn Ontv OeJA v I a w v_1 v_w' v_Lv o v_U o v x_a. v v_. _. . v

'v_a_a. v

BlJlage 17 Rekenresultaten LAr,LT verkeèrsaantrekkende wèrkinq,

'Raallatantabal 02. Nlwwa eltuaNa Ontv_OaJ, - lwlh[nat N (voorpav. l) tndlnGa oaluWnlnaer Naa

OmWNIvNO IaaffatraatN (voot9ava0 VeartulpanlnaBaVaet-aenkamatwe3t " VaaXulpan lpalra0aat - vaNa4 waat Vaartul0an lalhtraat - vamak nnY Vaartuloan leaflatrapt - aenkomrt oaat Vpar011Gan vE Zi1leWaat - aan . var (waet) Vpertuloen v0 Zhlattnei - aan a var (poY) ' Voertuloan ra Ztllertrvn - nn . var (arm)

Xoa9te 1,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50

Da9 rlvarW 4B • 50 46 40 a] 45 32 34 26 20 25 3] 23 15 . 6

Natllt

aa 42,

39' 18 22 21 19 1

Rlle 9ateanda dB-wa. rlen allo R-pawn9an

Geomllleu V2023. 1 rev 1 Llcentlehouder: Greten Raadgevende Ingenteurs

31-7-2023 10:24:34

,

.

AO verkeersaantrekkende werking en sluiten portleren Clemensstaetè akb908a1 Nappcrt: a. :unat. ntabd . o2. fiiauwa sltu. lla . Npdal: bl) tAaO Bmn vpor toatspunt: •Gntv_Ua q - LaaRstraat 44 (vporqevel) Grnap: Indlracu qaWldhlMar GmapsnÉucNa: Naa Naam

qren

Ontv U4_8 v_(_a_w

uju_w _ v_I_v_o V_i_a_t v_La•v

v_a_air

Omschrl)vlnq LpatrWaat44 (vp0rqaval)• Vaarlulqan lnaRsbaat- aankcrostwert Vaartuiqan'Lnarthbaa[-vartre4waat Vaartulyan luaRstnat - vertrnk oost

Nooqta S,GO 0,50

Oaq 1] 45

Avond 49 4]

vuenulo. n v! 2UlaaVeat- aan 4 var(arm)

0. 50

d

d

VoaRulq. nLaallstraat -aankomftaat[ Vaartulqan vd LUlestraat - aan i v. r (wa¢t) voenu,yan vE 2pi. .vaet . . . .. . . . (0050)

0,50 0,50 0,50 0. 50 0,50

41 33 '2] 21 15

44 35 25 29 3]

Blj lage II

Rekenresultaten LAr,LT verkeersaantrekkende werkinq

Nèrht 43 41

•39 29 • 23 '33 ,u

2

~

An. y. tucnd. d9-waardan eUn A-y. woq. n

Geomilleu V2023. 1 rev 1 Litent(ehouder: Gréten Raadgevende Ingenleurs

31-7-2023,10:24:34

.

AO verkeersaan[rekkende werking en slulten portieren'Clemensstaete . akb908a1 B,nport: Noeel: lAeO 6i1 Bron'voerb. tspuirc: civan: Gro. PereOUNa:

Naam, Bron Ontv 05 A s_l_S_W v_I v_w v_Lv_o 'v_I_a_u v x_a*v 'v_a_esv __

. Bljlage'lI Rekenresultaten LAr,LT verkeersaantrekkende'wérking

Raau6. tentaCel , 02. Nleuwe eltualle Ontv_OS A'- LoaRrtreal 400 balnM 9. 1u_Id61n6_er Nae

OmerArlfvlnq IwRstnet 400 Vnarlul8an LOeMatnet - aenkomat west Vaartulqen Lo. ifstnat - vartraY west Ve. rtulqen Ln. Netne[ - v. rtn4 ouet VPartulqanLoeNs[reet-eenkemn0osl Ve6itulqen vd Zljlestraet - een u ver(west) Voertulqen vE ZiJleahaet -. an t ver (unst) Voartulqen vd ZUlestmat - ean * ver (arm)

Nooq[e 1,50 0,50 0,50 ,0,50 0,50 G,50 0,50 0,50

0aq <8 46 43 ]0 19 11 9 1

Aven6 50 48 a5 ]3 31 16 11 6

Nacht 44 42 39 1) 15 10 5 1

AA5 q. teande dB-waarCen xUn A-qewoPen

Geomilieu V2023. 1 rev,l IJcentléhouder: Greten Raadgevendé Ingenieurs

-

31-7-2023 10:24:34

AO verkeersaantrekkende werking en slulten partieren Clemensstaete ákb908a1 M1. . un. t.nteDal Reppart: Hnd. l: 02. nl. uvu aRuatla lMQ CIJ Bran vppr taatspum: •Ontv OS B- laaBatrsat 4Gc Grp. p: tndlrnct. 9alulGftlndar Gmap. raduGa: Naa H. .m Brvn Om. NtlJrln9 Hpe9ta 100 Ontv 05 B taathtra. t40c ' w 0,50 Vu. rtul0an Lpatlnrxat -. ankpnut w. rt , v_L! r_Lvw 'Vpartul9anLnathtrut-vartrnYwast 0,50 v_Lv n Vp. nul9an tpalbtn. t - wrtrnB post 0,50 v_I . _p Vparlul9an Leathtraet - asnknmat ppet 0,50 fv Va. rtul9an vd ZlJlutn. an 4 var (w. st) 0,50 v_.` . t -. v_L. fv Vpartul9an vd ZUbstn. t -. . n b rar (pert) 0,50 v s_. *r Vp. rtul9en vd ZlJbvnet -. .n * v. r (am+) .0,50

D. 9 41 45 a] ]] 19 iB 11 0

Rvpnd 49 47 441 24 21 IB 02 B

Bijlage II

Rekenresultatén LAr,LT verkeersaantrekkende werklnq

N. cht a3 41 36 19 15' 11 1' Z.

(

F0. 9. tppnda d8-wa. rdan [Ijn'A-9awp9an

Geomllleu. V2023. 1 rev 1 Llcentlehouder: Greten Raadgevénde Ingenieurs

!31-7-2023 10:24:34

N

AO verkeersaantrekkende werking en slulten portieren Clemensstaete akb908a1

-

BiJláye 11 Rekenresultaten LAr,LT verkeersaantrekkende werkinq

,Geomllleu v2023. 1 rev 1 Licentlehouder: Greten Raadgevende Ingenieurs

31-7-2023 10:24:34

pp. rt: N.MOE. I: tMy blJ Bren vaortoettpum: Graap: Gre. prrMuctl. :

R. sultatenteb. l 02. Nl. uvre . ItuetM Ontv_06_. - Imftrtraet 61 Indlncth 9eluWhlnEer ' Nee

Bmn Ontv_06 A v_I s_w v Í v_w v_I v_e v_Le_a' v_v. *v

OnvNrlJvlnO faaNmaet6l Va. rtuly. n ln. lfatraat - asnkomri west VnanulV. n In. OW+at - vennk wert Voenulp. n lu. Batraet -rnrtrek aoat Voenulyen loalhtraet - eenkomttaoat

Noaqto 1,50

~~a:~

Ve•tGllYen va zU~tr saat- aan + ver(oort) Vaerntl9. n rE zUl. .traet -.a. n f v. r Unn)

0,50

Vaenulpenvá201estraa[-een+vqrlwest)

0,50 0,50 0,50 0,50 0,50

0. 50

Oaq 17

4vond .9

I) .1 33 31 37

NeNt 43

. .

21

23

le

5 2 30 29 25 13

is

11 38 2! 35 21 9

"AII. p:taonE. EB-wierd. n xlln A-àeweo. n

..

! r

AO'verkeersaantrekkende werking en,slulten portleren. Clemensstaete akb908a1 ReUport:' R. aultetantsbel Ol. lilauw. . Ru. W' Model: IAWO bIJ Bran vaer to. tspVm: Ontv_06B - Leelt60an 61 . J Graep: • • 'mmne. 6. mNMnd. r Gro. psn6uctl. : N. . Neem Bmn Om. MrIJvInO Xoa9te. De9 0,00 '4) Ontv 06_B Loelhtreet6l' r_Le w VurtVl9en tet0atraat - eenkomat west 0,50 .5 v_I v_w VoertulVen LoeBatraet - v. reeY weY 0,50 41 vJ r o Va. Rul9en tnsOstrazt - v. rtr. k 00. 0 0,50 31 0,50 30 v_lea Vo.rtVlOenleeltatraat-seNremft00rt • x_ ,VwnulVen vA ZI)lestroot - un 4 va (wnt) 0,50 20 v x_sav ,VwRVIO. n vd ZBYemaat - een * ver (noat) 0,50 24 vJe_afv Veemd9en 04 ZIJ4straet - ean s v. r (vm) 0. 50 14

AvanE 49 46 43 3e 33 30 26 16

Bqlage II Rekenresultaten LAr,L7 verkeersaantrekkende werklnq

Nacbt <3 41 ]8 20 23 24 •2D 11

)

611e 96[p6nde 6B-wearden alln R-9. wo9. n Geomllieu'V2023. 1 rev 1 Llcentlehouder: Greten Raadgevende Ingenleurs

31-7-2023 10:24:34

:

AO verkeersaantrekkende werking en sluiten portieren clemensstaete

akb908ai Rappert: Madal: IAMY bl) 6nn rca, ta. bn. m: GmaO: Grnaysrnduclla:

-

BlJlage I!

Rekenresultaten'LAr,LT verkeersaantrekkende werkinq

Rssullal. ntabal

02. Nlauwa ailuatM Ontv 0) A• lNslri~t w n Indlna~ paluidldndar Naa

Naam

9nn Onlv 0]Jl v_Le w' v 1v a v_i. a v_Lv_ w v_I_ a+v

OmuhrlJNnO lnsHstnat7l Veartu10anln. Hstraat-aankemstwest Voartulyan ln. Mstraat - v. rlnY eetl Vu. rtuly. n Laer/stnat'-. .ntamst eert Voartulyan LoeRetraat - vartrak w. rt Voarluly. n vd ZlJlastraat - ean a v. r (wsat)

Moapt. 1,50 0. 50 0,50 0,50 0,50 0,50

e+v r_~avv

Vaar[ulyan vd 2ljlistraet - aan o v. r (aast) VOartuly. n vd Zuhrtnat - aan t• rsr (arm)

0,50

0,50

Oap AvoM .7 aY .5 .6 41 4) 36 36 3e 36 37 ' 34 26

16

30

16

NaNt 43' .al. 3]. 32 30 26 24

13

N6. O. raend. EB-w-aard. n alJn A-O. woOen Geomilieu V2023. 1 rev 1 Licentiehouder: Greten Raadgevende ingenieurs

31-7-2023 10:24:34

.

J

•

AO verkeersaantrékkende werking en :slulteq portieren, Clemensstaete akb908a1 NaVpert; Modal: LAaq p:DIJ Bron vnartoatsVunt: Gm. GreepsraducNe: ` Neem Bran Ontv 0] B v_I_e w o_Lv_o v_I_e_u v_I v_w v_avaav, __

v

Bljlage II Rekenresuttaten LAr,LT verkeersaantrekkende werkinq

0. aaultetantabal 02. Nlauwa altuetk 'Ontv 0l B . Laallntrazt Tl [ndlracL 9aluIEDIM. r. Naa

OmsNrlJrlnp Lneflstraat 3] Voartul9an LaRstraet_< eanYomst wut Vcartulpan LeaMsveet - vartralt oart Vaartulpan Lna/latreet- aankomft 0nst Vaartulqan Laar/httaat - rertnk wást :Vu. rtul9anvdZUlaeVaet-eantvar(wutJ Voartulqen vd ZlJla. treet - aen a var (ooptJ Vn. rlulq. n vd 2plastraat - aan * ver ).rrrr)

Meeqti 5,00 0,50 0,50 0,50 0,90 0,50 0,50 0,50

Daq <) 44 'al 30 35 ,33 30 17

Avend 49 46 43 40 31 35

NaNt 43 40 3) 39 33 30

32 1B

26 ,13

n

Aua q. toand. dB-waard. n aUn A-qawoy. n

Geomllleu. V2023. 1 rev:1 IJcentlehouder: Greten Raadgevendé Ingenleurs

31-7-2023 10:24:34

.

AO verkeersaantrekkende'werking en slulten portieren Clemensstaete akb908ai a. ooort: k. sull. tentabel xOdel: lAep btl Bran voortoetaount: -Gr,. n:

Grn. psndrtctle: N. . m Bron Ontv OB11 v_I a_e o_t5m _ _ v_Lv_o v_I v_w v_;a+v v_c_e+v z_ tv

.

Bijlage II Rekenresultaten LAr;LT verkeersaantrekkende werklnq

O3. Nleuwe sltu. tle Onlv [IB A . laelfstt. . tl1 mmr6n. -9. wlanlne. r x. e

OmstArl)vin9 lnelrstr. at BS Vwrtulpen loeflstraat -. ankomrt eust Vaer[u19. n (oeBsinat - a. nkomst west Voertul9an IneHstraet . vertnk eost VoeM1Vlyen lnethtraet - vertsek w. u Voealyen vd Zlllestraat - ean f ver (west) Vo. rtul9envdZijlestreal-aan+ver(aost) Voertul9en v! illleetreal - . an * ver(enn)

Nac9t. 1,SO 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50

O. 9 4] 43 42 41 20 11 25 4

Avond' 49 <5 44 43 30 Z9 2] B

Nacnt 43 40 38 90 24 2] 31 -1

I I I ~ ~

I ~ ~

A11s yetaonde dB-waarden alJn A. 9ewo9en

Geomllleu V2023. 1 rev 1-,Llcentiehouder: Greten Raadgevende Ingenieurs

31=7-2023 10:24:34

.

.

AO verkeersaantrekkende werking en sluiten portleren Clemensstaete akb908a1

Napport: Mndel: IAa9 bo Bron vaar taetspunt: Gmep: GraaparaduaNe:

Bijlage I]

Rekenresul[aten LAr,LT verkeersaantrekkende'werklnq

Rsrvltatantab1< 01. Nleawa sltuatl. Ontv_0B_B -_ laalfetraat 81 IndlraGa qaluldhlndar Nee

Naa Bmn Ontv 08 B v_I_a_a v_I'a w vJ_v o ~v_I_v_w _i_ v

Omschrl)ving lnsBstraatBl Vaartulqern LoaMnreat - aenkomst aast vosrtulqan Loelhtraat - unYomst wast Vaartulqan tnaRstraat . v. rtrnk aest vaartulqan lnafralraat ~ vartrak wast. Vaartulqan vd 2i)lastraat - aan + var (wast)

v~ asv r_a .eav

Voartuiq. n vd Zelaatreet - aan +var (oou) voartWq. n vA 2Ulastraat - a. n « var (erm)

Moapta Daq 5,00 <1 0,50 43 0,50 . 43 0,50 . 41 0,50 30 0,50 l9 0,50 0. 50

2)

s

lvoM 49 45 44 43 32 31 29

NaNt 43 , 39 30 31 26 25 2]

. An. astoand. dB-waard. n a)n A-9awo9en

Geomilieu V2023. 1 rev 1 Llcentiehouder: Greten Raadgevende IngenÍeurs

31-7-2023 10:24:34

AO verkeersaantrekkende werking enmsluiten port)eren Clemensstaete akb908ai R. Vport: Model: lAeO hiJ Bmn voor reetapunt: Groep: GrwVaraEuctla: Neem 9ro_n _ Ontv 09_A v_La o v_I_v_u vj_o_w

v_Lo_w

vp_a+v v_;eav

v

Bfjlage II Rekenresultaten LAr,LT verkeersaantrekkende wérkinq

R. mltat. ntaE. l 02. Nlauw sltua0a Onrv 09 A- tnaAstraaf 54 (vaorpevel) IndlreGe qelulENlnEer N. e '

OmeNrl)vlnp laafNtraet 54 (vu0ry. val) Voertulqen lael(straat - eenYomst oost Vaettuloen Inefistraet - vettreY oost Veartulqan LaeRstraat • aenkomst wast Vaanulqen ln. Rstraat- varVaY wert Voartulqen vE ZlJlastnet - aen * ver (west) Vaartuio. n vE ZUlestraat - aan F v. r (apst) Vaartulqan vE Z)I. straet • ean f vat (arm)

Moépte 1,50 0,50 0,50 0,50 0. 50 0,50 0,50 0,50

Oaq CB 45 43 41 1J 23 30 3

AvoM 50 47 44 13 29 25 22 5

NaNt N .3 )O 31 23 19 16 •1

AOe oétoonEa d9-waarAen alJn A. pewOqen

'Geomllieu V2023. 1 rev 1 Ltcentlehouder: Greten Raadgevende Ingenieurs

31-7-2023 Í0:24:34

1

~

Bljlage'II Ftekenresultaten LAr,LT verkeersaantrekkende werklnq

AO verkeersaantrekkende werking en sluiten Dortleren Clemensstaete akb908a1 Ra+ultatantabal Reppnrt: G3. NleuwaaBuaCe Mcdal: LRey CQ Bmn vuerteatnpunt: Ontv_09_B- LuaHatrzet Sa (vonraevel) Grvap: ' tndincte yeluldhlNar Greapuadu[tle: Naa Num Bran OmWirlJvlnp Moepte •Daq 0,00 4B Ontv 00 B LaeBetraat SG (vporpaval) v_I e u Vpertulyan lnWstraet - aenlmmrt pppt G,50 45 v_Lv_o Vwrtulgan Loethtraat - vnrtrak onat 0,50 42 O,SG 43 v_La_w VueRulyan loaflstraet - aenLom¢t west 0,50 29 v_I v_w Voerlulyan LnaNsveet - vertrek wept 0,54 26 v_va+v . VwrtulpanvdZlJlaatreat-aan+var(wut) ,0,50 23 Vwrtulpan vd ZlJlutraat- aen a ver )PP. O) Voortulyan vd ZlJlaetrnat(enn) 0,50 3 v-x_a+v aan+var

Pvend 50 4] 44 43 31 25. '2 < 5

NicM1t 44 <1 31 3) 25 22 SB -1

/

~

c

Alla pataunda dB-waarGan alJn A-yawnpan

Geomllleu V2023. 1 rev 1 IJcentlehouder: Greten Raadgevende Ingenleurs

31-7-2023 10:24:34

,

AOverkeersaan[rekkende werking en slulten portleren Clemensstaete akb908a1 Reppart: MuEel: tAey bIJ Bmn vaar to. npunt: Graep: GraepenEuctl. : Nae Bran Optv 10 F v_La n v_Lv o v_I_e_w v_I v_w v_e_ a+v --

,

Bijlage 11 0. ekenresul[aten LAr,LT verkeersaantrekkende wérkinq

Rewltatentabel 02. Nleuwe situetle ontv_SO A- LoeRa[raat 109 InEIreR. 9. IuIGhlnEer' Nee'

OmsshrlJvNp tnelfaVeet 109 Vuertul9en leeHrtreet . eenkomst caat Vaertulpenlaefktraat-,verbekaoat Vaertul9en Lpilhtraat - aankamat west Vwrvvl9en toeNstnet . - vertnk w. et •Voertul9en vE ZlJlastraat - aen k rar (wu[) Vn. rtul9. n vE ZlJleatraet . e. n i v. r(aaet) Veertul9en vd ZIJ1. 9treat- een + rv (ann)

Hoapte 1,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50

Da9 46 aa

41 22' 31 17, 7

.1

AranE 48 46 43 19 13 19

N. N[ a1 10 3] l3 11 13

9 t

*

/Ile yetaanda U9-wearEan zUn A-9twa9an

Geomllleu V2023. 1' rev,l Llcentlehouder: Greten Raadgevende Ingenieurs

31-7-2023 10:24:34

,

a

q

AO,verkeersaantrekkende. werking'en sluiten portieren'Clemensstaete

akb9Ó8al

ReppnR: Model: Uaq blJ &en veer b. ecpum: GroeD: GrxDahduCNa: Naam Bron Ontv 10 B

v_l_a_o v_I v_n v_i_. _w v_I'v_w v_o_a*v

v_a_a+v v --

Omadrlfvlnp luaflstraet 109

Bljlage II Rekenresultaten LAr,LT verkeersaantrekkende werklnq

R. sNtztan[ab. l 02. Nlauvn pltuawtn et Omv 10 9- lmifs 109 mdlna. qdulenlnd. r N. .

Voarlulam Loafhtrart • aankpmst oox VoareGla. n Lo. Hatnat - v. rtnk nOrt VaerGlqen tnetlstrxet - axnkomat west VaartulqanLoallstrsat-vartrakwa4 Vu. rlura•n vd ZUle:lr. .t -. . n a v. r (waat) VOartulYan vd ZlJlaetreat- ann + ver(unat) Va. rtnlqan bd 2111. ntrant . aan t v. r ). rm)

Nooqta 5,00

,0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0. 10 0,50

Il+p 45 «

41 1a 21 16 9 ,-l

AveM 47

'4a 43' 30 '23_ 19 10' 0.

NacM1t 41

40 37. 24 17 . 14 -s

'Alleqalaonda d6-wavden a1Jn A-a. vmq. n Geomilieu V2023. 1 'rev 1 Lltentlehouder: Greten Ráadgevende Ingenleurs

31-7-2023 ;10:24:34

r

AO verkeersaantrekkende werk)ng en slulten por[leren,Clemensstaete akb908a1 Heppart: Madel: U1e9 bQ Brcn vaar testeVunt: Graep:, ;GruepareduCle: Naam Bron Ontv 11 A v_La_o v_I_v_u v_I e_w v_I v_w v_;e+v v_a`iiv v_z_aav

Bijlage II Rekenresultaten LAr,LT verkeersaantrekkende werklnq

ResuOatentsbel 03. Nleuwe skuatle OnlvNilJ - lueltatreet )0 IndlrnCe geluldHlnder Nee

OmsNrl]vlnp HaeQte lueflsVzat )0 1,50 Vaertui9en tneHstrut - eenYomrt oan 0,50 Vuertulgen LaeMsveet - vertrek aost 0,50 Vaerlul9sn loaRatraet - aenYemst west 0,50 VaeRulGsn lnaNstraet - v. r4e4 west 0,00 Vaertul9en vd 2Uhstne[ een f ver (westJ 0,50

Oe9 4] 45 43 21 13 1

Avond <9 41 <4 24 15 3

NeN[ 43 41' 39 19 9 -2

Vaartul9en vd ZlJlastrsat - aan a var(aost) Va. rtulgan vd ZUleatraat - een , var (arm)

0 -3

3' -1

-4 -5

0,50 0,50

N1. 9ataend. d9-vrearEen alJn A-9einogen • Geomllieu V2023. 1 rev 1 Llcentlehouder: Greten Raadgevende Ingenieurs

31-7-2023 10:24:34

,

~.

AO vérkeersaantrekkende werking en slu¢én portleren Clemensstaete

akb908ai

RaFVnrt: Naasl: [Aaa wJ Bron voor mmo. nt: Groey: croec. r. aum. : Neem Bron Ontv 11 B r_Le o , • v_I v o pjsw _ v 1_ v_w v_x_a*v v_x_a*v

Bijlage II

-

Rekenresultáten LAr,LT verkeer;aantrekkende werkinq

0. eseltste~rteGel 02: Nlsuwa eRuetls OnW 11 B- 1e1M1Vaet < 70 mmr. n a. lwahmaer Nu

Omschrijvlnp LneHstreet ]0 Vo. rtulyen [neHstrset - e. nkomst eost Va. rtul0en Isefhtrnet - vsrtnk 0000, VeertulYen lneRstnet - aankemst wast Voertul0en'ta. tfstraet-wrtrnkw. st Vwrtulyen vd ZlJkastreet - een'+ v. r (west) VaertulVcn va Zlflsstreat - . an f er (0040) VuerNly. n va ZlJlesheet - ean a v. r,(ann)

Hoaqh 5,00 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50

OeQ Arona NaNt 48 06. . 4]' aA 46 41 .1 43 . 3B :Z2 24 19 13' 15 9 3 'a -3' 0 :3 -4 -3' -3 -6

AII¢ yet0onde aB-weardsn zlJn A-yew0yen

Geomllleu V2023. 1 rev 1-Licentlehauder: Greten Raadgevende Ingenleurs

31-7-2023 10:24:34

T

AO verkeersaantrekkende werking en slulten portleren Clemenssmete akb908ai . , R•pVart: Resultat. ntzbel tnpEel: 02. Nleuwe sltuetle lAea p:bG Rnon vour toetspunt: Ontv I]. . A - laal/straat 49 Grv. ' InElreCe aslulEhlnEer GroepsraEuctle: Nae Neem 9ron OmsNrlJvlnp Moo9ti. D. a Avend Necht Ontv_32_lt tpt/etreet48 1,50 .1 44 39 v_e_a+v Voertul9en vL Ijlutreet- aen + ver(westJ 0,50 3! 00 30 0,50 39 40 3< Vp. rtuly. n vd ZID. slnet - . . n f v. r(nuat)' __ v_I_vy VasKula. n twlfstreat v. rtnk uuae 0,50 31 34 29 wast fl_l_. _W Vaertul9en lwRstraet O,SU 31 33 2) v_I a_o Vo. rtulaen LoceTstnat - eanYomrt port 0,50. 29 31 15 t west v I v_w Vo. tdla. n Lu. tlsln. - v. rtNt 0,10 16 36 21 le v vae,tul9en vd 2nl. street - ean r ver (enn) a,SU 16 ,u __

Nli. a. toonÁ. e9-vnard. n all. A*a•rrog. e C Geomllleu V2023. 1 rev 1 Licentiehouder: Greten Raadgevende Ingenieurs

.

• Bijláge II Rekenresultaten LAr,LTverkeersaantrekkende wérklnq

31-7-2023 10:24:34

]

AO verkeèrsaantrekkende werking en slulten portleren Clemensstaete akb908ai Rapport: 'Model: 'LRsy by Brun vuorteetapunt: GrueV: • Gtoapsrpductle:

Bljlage,Il • Rekenresultaten LAr,LT verkeersaantrekkende werkinq

Resultetentebst 02. Nleuwe sltua0e Ontv_12_B- LoeAstreer 45 tndlrnne peluldhlnJer Nee

N. .rn Brnn - Omsehrljvlnp ontv f2 B Luelistnet < B Vaertulyan vd ZI)lestraet - een + vef (west) vJ_e+v . Vaertulyen vd ZlJlettreet - een + ve,(aost) Vaertulyan LoeMstrapt - vertnk past v_LV_o v I e w Vpertulyen tneRstrept - eenknmstwest v_Ln_o Vuerhdpen twHstraat - eanNnmet popt v_Lv_w VaertulyenLpeRetreet - vertrakwast _a_ v Veerlulpen vd ZlJlutreet - aen t ver (arm)

Nuuyte 5. 00 0,50 0,50 0. 50 0,50 0. 50 0. 50 0,50

Oay

. 03

30 34, 3< 3< )1• -1B 19

Fvond 'IS 10 CG 36 36 '33

NettNt. 30 35 34, 30 30 3B

30 11

-25 15

Flle yetounde dB-wearden zlln A-yewoyen

Geomllleu V2023. 1. rev 1 Licentlehauder: Greten Raadgevende Ingenleurs

31-7-2023 10:24:34

e

AO verkeersaantrekkende werking en slulten portjeren Clemensstaete akb908a1 Repport: Rasultatuntebel Mod. l: 03. Nlauw. sltusèle tAe9 bll amn vo0rtuetepurd:, 0ntv_33J - P. van der LJlestr. 69 Vm 19 (vaer9wel)' Groap: GwpareduNe: Neem Bran

tndlrnct. 9. luldhlnder ' N. .

v_I_r a

OmWrljvlnp P. van derZljkstr. 69 Vm ]9 (voor9. v. l) Vuartul9en vd ZOlaatreet -. sn f vsr (srmj en+v. r(waft) Vcartul9. nvd2ljlaatraet-. Vaertul9en vd ZlJleatre. t - aen + ver (aost) Vwrtuly. n Loelfstraat - vertrak oost

v_I v w v_[. _o

< Vortul9en Loelrstrsat - varnek wist ~ Voertul9en Lnetlatrsat - aanknmst ocat

onlv 13. 6 v_i_. av v~e+v __

v

v_I_a_w

Vwrtul9en'leef/atrcet-'aankomslwast

8ijlage II RekenresultatenLAr,LT verkeersaantrekkendewerkinq

1,50 0. 50 G,SG ~ 0,50 ,0,50 0,50 o,50

0,50

lley

11 3) 36 36 21 11 1t1

13

pvand < 3•

NarAt

36 39, 39 23' 33

3] 33 32 32 16 l)

a0'

11

14'

I 1

-

Noepte

I

1

8

~

I ~

AAs 9. toonds d9-vnard. n aiJn p-9ewn9m Geomllleu V2023. 1'rev 1 IJcentlehouder: Greten Raadgeyende Ingenleurs

31-7-2023 10:24:34

:)

.

AO verkeersaantrekkendè werking en sÍulten portieren Clemensstaète akb908a1 pEPPatt: Model: blJ Brun vaer,tnetsPvrrt ),Aaq G vep: GrveoueduNe:

Bijlage 11' Rekenresultaten LAr,LT verkeersaantrèkkende werklnq

pesuBatantabel ~03. Nleuwe slNaOe DnN_13_B - P. ven der 21JIeatr. 69 t/m 79 (vaar9evel) (ndlnata qeNldhlMer Nee

Naam.

' OmscbrlJvlnq ' OnN 13 B' P. ven der ZI)IeRr. 69 t/m ]9 (voorpeve() VaerNl9envd2l]Isstraat-aen+vu(wut) + ver(uart) Veertul9en vd ZlJkstr+et - een v_F_+ v Vaertulqen vd ZlJlestrae[;- ean i vu )ann) v_a_siv v_I v a Vwttulqen loeflatnat - vertrak uaetwnt_ Vuertulqen tneRstrest - eenkamA v I e Vaertulqen lneflatreet - vertrek west v_I_v_w v_I_e a Vaertul9an lsfRtreet - aenkamat aurt

. Bren

Rlle qetnandi dB-waardan alJn A-qewa9en

Neaqte 5,00 0,50 0,50 G,50 0,50 0,50'

Daq 42 S] 37 36 23 2]

0,50 0,50

19 11

Rvand 13 39 39 39 25 24 21 14

Necht 36 33 3) 3Z 19 18 15 9

Geomilleu V2023. 1 rev 1 Licentlehouder: Greten Raadgevendè ingeriÍeurs

31-7-2023'10:24:34

t

AO verkeersaantrekkende werking en slulten portleren Clemensetaete akb908a1 Rapport: Model: , Wy ltil Bron voorcvetsVunt: Gmep:. Groepsreductle:

-'

-

Bljlage II

Rekenresultaten LAr,LT verkeersaantrekkende werklnq •

0. esu0etentuhel G2. Nlauwa a~Netl. Onlv_13 C- P. ven der ZUIesV, 69 Vm ]9 (vovrqevel) malr. a:v ewanma. r Ne.

Naam Bron Ontv_13 C v_a_. *v 'v [_atv _ V_l_o_O v_I_a_w

OmsNrlJvlnp . P ven d. r IIJIasV. 69 t(m ]q (ruorpev. l) VwrtulqenvdZUlestraal-aen+ver(west) Voartvly. ri vd ZUleshaat - e. n f v. r (veG) VoerVrlpan vd ZUlastreat- een f vsr(arrn) Vpertulqen laetlsVaet - vertrsk oost Vusrtulqsn lnaRstraat - aankvmet west

Xeo9te

0,50 0,50 0,50 0,50 0,50

Oaq <S 3] 3] 35 23 ZZ

Avond 43 39 39 3] 25 Za

Nacnt •3B '33 33 32 19 08

v_I v_w v_I_e_e

Voartulqen lneHsrraet - vsrtrak west Vusrtulqan Inelhtraat - eankomst vvst,

0,50 0,50

19 S<

31 16

.16

e,oe

10

I

~ ~

I I l

I

Alli qaloendi dB-waerden xlJn A-qewp9en

Geomllléu V2023:1 rev 1 Licentlehouder: Greten•Raadgevende Ingenieurs

r

31-7-2023 10:24:34

i

.

AO verkeersaantrekkende'werking en slulten por[ieren Clemensstaete akb908a1

J

N. pparl: Mod. l: tAw 60 Bron voar taeKpunt: GroaD: GrapsnluN. : Bran Ontv 1. B v_re+v > v x_. tv v_L. w vJ_a w v_I v a v_ v'w

v_lea

Bljlage II Rékènresul[ateri LAr,LT verkeérsaantrekkende werkinq

Ne. ulbunteb. l 02. Nleuwe. Ru. t4 Untv_l. :B -. P. van d. r 2Nutr. 69 t/m )91sIi9. val) 9. lutlbind. r mdlreRe N. .

OmatlnlJvlnO P. ven der Zljlestr. 69 t(m 791rU9. v. l) vaertul9. n vG ZlJlutnet -. en * rer (. rm) Vaerlul9an vd Zlil. efraet; .. n + vu (aast) vaartul9. nvdZWe. tnR-. . n+var(reat) Vaartul9. nln. 6Ytraa[. .unk0mstwest. ,. Va. rhdy. n tceNst+art - vettrak naat ' Varttul9an la. Retr. at - verh. k vnst Va. rtuly. ntn. tlrtrvt-. enkameteaet

Maa9t. 5,00 O,sO 0,50 0,50 0. 50 0,50 0,50 0,50

Op

e]

AvaM

44

*2 40 33 35 33 9s 22,24 21 23 19 '21 13 15'

NaNt 38 3] 30 IU 16 IB li 9

1

nlle 9naanda dB-waèrdan iiJn *-pawa9en GeOmilieu V2023. 1 rev 1'ucentiehouder: Gretèn Raadgevende Ingenleurs

31-7-2023 10:24:34

.

AO verkeersaantrekkende werking en slulten portleren-Clemensstaète akb908a1 It.Vpu ,t: Modol: > tAp EU Bron voort.topunt: Growpt , Grmpu. ductl. : B. .m Bron 0ntv_3. C v x_. fv v_t_. av v x_. 4v 'v_ll_w v_I v n -v_Lv_ w r_L. o,

R. sunOmnt. b. l 02. Bl. uwe. ItoetÍ. . Ontv_l1_C - P. van d. t IUl. rtr. 69 t/m )9 )plJç. v. i) Indlrncn 9. bWMnd. r N. .

0muhrUvln9 P. van d. r ZUlub. 69 t/m 79 )tU9evsll Vu. etul9. n vd ZUl. . ln. t -. . n F v. r (. mi) Vn. hul9. n vE IUs. en. e -. . n . v. r (w. .t) Vwrtul9. n vd 2UY. ttut - a. n t v. t (unst) Va. rdl9ut laaBsOnt - rnkamft wut Vurtulp. n In. tf. trul - v. rtnY aaG Va. rtrl9. n In. llstn. t - rertteY west Vo. nu19•n la. tnt®t =. . nvemst euu

Moo9t. 0. 9 B,C0 - 41 0,50 39 '0,5U 3. 0,50 34 '0,50 23 0,50 33 0,50 20 0,50 94

Avond 13 .1 35 35 25 25 ]3 16

Bijláge 11

Rekenresultaten LAr,L7 verkeersaantrekkende wèrkinq

I N. dt 36 36 30 30 20 19 16 10 .

AIÍt Y. t. . nd. dB-w. .rE. n a/n A-i. wa9. n Geomtlleu V2023. 1 rev 1 Llcentlehouder: Greten Raadgevende Ingenleurs

31-7-2023 10:24:34

.

t

,

.

AO verkeersaantrekkende werking en slulten portieren Clemensstaete akb908a1 0. eDpart:

kesuRatentabel

Greep' GraeD. reductl. :

Indlnme Ne. .

Mad. l: Uep bIJ Bron vaor [oebpunt

_Bijlage II Rekenresultaten LAr,LT verkeersaantrekkende werking

03. NI. uW. altuetls ' Ontv_SS_ADeluldhinder - P. ven der ZlJle. tr. 69 t/m 19 (achterg. rel7

Neem Brvn 'OmaWrlJvNg Ontv_15 11 P. ven der Zljleslr. 69 t/m )9 (edrt. rgev. l) VasrtulgenvdZyNstrzet-een+v. r(ann) v_8_ +v VaertulganvdZlJlutreet-. . nfv. r(weet) Ve. rtulDen vd Zllleetn. t - een a v. r (uuG) v__ aiv v_I_e_w Vaeavlgsn Laallstnst - àenkumst viast VDartulg. n'ln. ReVeel-verbakeart v 1_v_a _t a_j,. VDetNlgan ln. fRtr. . t -. .nkamat aest vJ v_r, ' Ve. rNlg. n lneBNeet - vertrek west

I

'

Noagte

1,50 0,50 0,50 0,50 O,SG 0,50 O,sO 0. 50

Oa9

3) '36 30 ]0 6 6 á C

RvaM

38 38 22 13 IU B J 6

I

Nerht

33 33 16 16 ~ 2. 1 0

/

~ ~

An. g. tupnas dé- waera. n xpn A- g. wagsn

Geomlllèu'V2023. 1 rev'1 Licentiehouder: Greten Raadgevende Ingenieurs

31-7-2023 102434

. ..

AO verkeersaantrekkende werk(ng en'slulten portleren Clemensstdete akb908a1 RePVert: Mod. l: tlAey bQ Bmn war toewunt: Groep: Groepsreductle: Ream Bran

' Ontv IS B _

v_;e+v v_z. __e+v v_I_. _ w v_I v_w

v_I_v_o v_I_e_o

8ijláge II Rekenresultaten LAr,L7 verkeersaantrékkende wérkinq

R. ault. hntah. l 02. Nl. uw. sBueO. Ontv_SS_B . P. ven d. r ZI)I. str. 69 t/m 79 ),vhteraevel) (ndlreGe 9eluMNlnder Nee'

OmsrhrlJvlny P. ven der ZlJlestr. 69 t/m ]9 (editer9evsl)

Ve. rtul9. nvdZlJleetreit-. eniver(erm) Ve. ttul9en vd ZIJl. etra. t .. en i v. r (w. et) Voertul9an'vdZyleetraet-een+var(oost) Veattulpen kaef/street - eankemst wast VaarEd9. n le. lfatnet .v. ttnk wssl Voertul9enLoel/straat-vertrakooet . Vuertul9. n lneRstnet -. enkomst ooa[

Hee9t. 5,00

0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50

Oa9 3B

30 19 19 10 15 tl 6

Avand 40

40 21 21 10 17 13 B

NeNt 35

34 16 'l6 14 11 '7 ]

r

AII. 9. t00nde EB-wxsrden xlJn A. 9ewo9en Geomllleu V2023. 1 rev 1 IJcentlehouder: Greten Raadgevende Ingenleurs

31-7-2023 10:24:34

,

.

AO verkeersaántrèkkende wèrking en slulten por[I,eren Clemensstaete akb908a1 R•ppoM1: Nadel: lAap bp Bmn wor tompum: Gmop: GmapsnduNa: Naam OmaNrOvN9

,Bmn Ontv_15 C v_. •+v

v_a_e*v vJ s_•*v• v_L. v_Lv v' v_Ive

v_L. p

N•sultatantabal 02. Nlauwa eltuaóa Ontv 15_C'- P. van 6ar Zyartr. 69 tlm 791eNuipavN) Oidlntla peWldhlMer ' Nae '

P. vn dv ZUh00. 691/rrm 79 (aNtar9ava() vo•rtulpan vd ZBYftraae - un f var ). nn) Vaertvlyen và ZUIaNau -••n t var (weit), Vo. rtul9. nvdZUl•atr••t-. an+rerloosq Vá•rtul9•n IwBstraai - aanmmat west Voarbd9en IsatraVau - vennk w.•t "

Vo•r4d9•nloaóLtra•t-var4akpoQ Vpartul9an Lnoóhraat - a•nkamu ooat

• Oe 9atopnde dB-waarden aUi .

Bljlage [I Rekenresultaten LAr,LT verkeérsaanVekkende werklnq

Noopta '6,00

0. 50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50

Dap 3)

31 ]1 10 19 16 1] 1'

Rvand 39

Na[I,t 34

9

4

39 23 22 Zl 1! l5

33 17 n 16 11 9

A. Oawppin

Geomllleu V2023. 1 rev 1 Licentlehduder: Greten'Raadgevende Ingenleurs

31-7-2023 10:24:34

,1

AO verkeersaantrekkende werking en slulten portleren Clemensstaete akb908a1 • Reppen:

t•ledel: U4y pIJ Btan vur toottlpum: Groep: Gro9ptnduttl. : Rum Bren Omv_16A v e_6iv v_;eav v_6iv > v I_w_w v_Lv a

v_Lv_w v_I o o

Bijlage II Rekenresultaten LAr,LT verkeersaantrekkende wërkinq

R. wOUt. ntibu, 02. Rleuw. . Itu. 6e Ontv_16_A - P. vu dv ZIJIesV. BI . 101

Indlnrn 9. lutlhinder Xu

OmarhrlJvlny P. vud9rZIJ19str. 61 101 Vputul9u vd ZOb6mP. t- un a vor(eoY) Vurtul9u vd ZUbav. at - un 4 v. r (wut) VeulVlOan vd ZUIOsO'aat - un + v9r (. rrn) Voertul9u Ln[tstr. . t - unlmmat wut VoomdgenI aithtroR - vertret uat ' Vurtul9u InoRstn. t - vertr. Y we~rt Voerndyon Indh[nrt - oenbOmY aatt

XeopM1 1,50

0,50 0. 50 0,50 0,50 0•50 0,50 0,50

De9 43

50 <G 3] 19 19 18 6

Avontl d5'

e2 42 .34 !_Zl 21 ZO B.

RerAt 40

36 36 26 15 15, le 2

Alle 9etoande dB. vn9rEen i0n A-9owa0u

Geomllleu V2023. 1'rev 1 IJcentlehóuder:,Greten'Raadgevende Ingenieurs

31-7-2023 10:24:34

.

.

AO verkeersaantrekkende werking en slulten portieren Clemensstaete akb908a1 rteeeart: ~F. wlt. t. ntabel 02. Nl. uw. 6u. t. Notl. l: 'ontv_36_B - . V. von 6er Zillestr. 61 - 101 u. o bll Bmn voer tewount: Grow9: mAlrnau 9. lutlbine. . Grw9. nAUN. : NN N. . m

Bmn OmWrlJvln9 Onlv 16 B P. van d. r Z04. tr. Bl - 101 v_3_. iv Vo. rtul9. n vd SlJluteet - a. n * vv (oep) v x_. *v Vowrtulpen wt 21JI. eba. t -. . . . . .. (00. 0) Va. M1ul9. n v6 Zljl. rtro. t -. . n t va (. ml) v_f_. av 've. NVl9. n ln. lhtnnt - eenYOmst weat vJ_e_w v_Lv o Vuwrtrly. n ln. NstraR . v. rtrak ooat vj_v_w Vovtul9. n leeBtlnoi - v. rti. lt w. rt v_I e e ' Veeriulyen Lo. Nt rut -,. enlom5t Oost

Hoo9U 5,00 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50 0,50

0. 0 M 40 40 33 39 16 17 6

Avonp 45 4= 42 35 71 20 19 B

BlJlage [I ~ Rekenresultaten LAr,LT verkeersaantrekkendewerklnq

Nrht 40 36 36, 29 ]5' 15 U 2

PII. y. toond. dB-w.uE.nlJn > A-9. wa9. n Geomllleu V2023. 1 rev 1 Licentiéhouder: Greten Raadgevende Ingenieurs

31-7-2023 10:24:34

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/14608208/1