Informatiebrief 80 Bijlage 1_b Stedenbuwkundig Plan Toelichting 20230816
Tekst van het document
pad
2,00
8,00
2,00
-0.84 1,7%
2%
kavel
haag 0,60
haag 0,60
20,80
1,7%
binnenplein met verhoogde plantvakken (plantvakken op zithoogte 0,40-0,60) P-va pad 0,37 2,00 2,00 4,84 5,13
Water, elektriciteit en data wordt onder de voetpaden gelegd. Dit geldt voor alle deelgebieden. De voetpaden worden ongeveer 2 m breed. De leidingen komen in het zandpakket te liggen.
Profiel 7
De riolering komt onder de weg te liggen. De riolering komt in het aangebrachte zandpakket te liggen.
Aandachtspunt vormt het K&L-tracé over de parkeergarage. Er is hier sprake van twee gevels. Mogelijk moeten hier twee tracés komen om zo de huisaansluitingen niet te groot te laten worden.
oever-profiel conform verbrede situatie
bloemrijk gras
berging
oever-profiel conform bestaande situatie
We voorzien een gescheiden stelsel met een droogweerafvoer en een hemelwaterafvoer. Om hemelwater maximaal in de bodem te laten stromen wordt het hemelwaterriool bij voorkeur uitgevoerd als drainage en/of infiltratieriool. Er is nog niet gerekend aan het riool. Er is wel globaal naar de hoogteligging (bob) gekeken. De uiteindelijke uitwerking van het hemelwaterriool wordt ook bepaald door de bodemomstandigheden. Voor het deelgebied Vlietoevers is de wens vanuit de gemeente om dit rioolsysteem niet aan te sluiten op de Hofvliet. Om dit mogelijk te maken dient de nieuwe kering te worden gekruist in de aansluiting naar het rioolstelsel van het Zuidereiland. Hoogheemraadschap van Rijnland heeft aangegeven hier mee akoord te gaan omdat er weinig risico is op deze locatie.
vp -0.52
vp -0.52
-0.73
-0.80
2,5%
2%
-0.93
2,5%
2,5%
KenL
-0.96 2,5%
huid 1:2,9
ig m aaiv eld
1:2
De aansluiting van het gemaal (elektriciteit en data) is niet op tekening aangegeven. Als er ook een wateraansluiting gewenst is, dan zal er vermoedelijk ook een rioolaansluiting nodig zijn. appartementencomplex G
hellingbaan
PEILEN PARKEERGARAGE NTB
plantvak achterpad haag 0,60 1,50 1,80
7,48
achtertuin
woning
voortuin
8,90
10,00
1,90
haag 0,60
trottoir
pp
rijbaan
berm
talud openbaar
2,10
2,00
5,00
1,50
2,47
,1 1:2
wp -1.82
poldersingel
talud
talud openbaar
9,08
1,43
3,24
Het elektriciteitsnet van de wijk wordt bepaald door het aantal PV-panelen, de laadpalen en de toepassing van warmtepompen. Er is voorzien in drie transformatoren.
profiel 9
talud
kruin
talud
ca.3,85
ca.1,50
1,69
9,69 (kernzone)
1:2
boezemsloot met nvo 6,89
-0.10 (kruin)
1,50 huidige profiel dijk (1:2) (niet pad met 2x 50 aangepast) 1:2 talud cm vlakstand
1:3
1:3
2,50 9,69 (kernzone)
bloemrijk gras
12,23
wp -1.82
1:2
3,00
talud openbaar 1,31
1:2
1:3
36
2%
2%
NB: weg ligt op één oor richting sloot 1:3
profiel 11 (gestippeld)
achtertuin
aansluitend pad 0,94
vp -0.52
2,10 3,04
11,50
2%
2%
KenL
1:2
openbaar talud met bloemrijk grasland gemaaid gazon
poldersingel 10,95
3,06
2,69
pad 2,10
haag 0,60
kavel 21,80
11,00 (beschermingszone)
profiel 8
Profiel 8
-0.71 -0.59
-0.75
-0.80
profielvrije ruimte
5,16
voortuin doorgang 4,00 duikerbrug 21,00
opstelplaats trafo 5,00
1:6
3,55
wp -1.82
1:3
0,75
bloemrijk gras met meerstammige heesters
huidige dijk cf legger
Profiel 10 1,42
NB: weg ligt op één oor richting sloot
0,75
1,50
huidige dijk cf legger
wp -0.61
huidige profiel dijk
3,3% (1:30)
vp -0.52 (blok C) 0,86
-0.86 (as weg)
0,50
ca.1,10 (vlgs. inmeting)
1:3
5,00
+0.36
+0.10
+0.10
profielvrije ruimte
talud
De verschillende nutsvoorzieningen worden uitgewerkt conform en passend bij het beeldkwaliteitsplan van het deelgebied rekening houden met de technische eisen van de eindgebruiker/eigenaar.
-0.86
-0.10 (kruin)
talud Sterrenpad openbaar 0,64 2,40
Profiel 9
+0.00
ca. -1.15
bloemrijk gras
-0.19
-0.54
De riolering van het Zuidereiland wordt bepaald door de ligging van de parkeergarage. De uiteindelijke aanlegdiepte van de p-garage bepaalt de keuze voor een vrijverval of drukriolering over de garage heen Het gedeelte tussen de strandwal en Zuidereiland wordt voorzien van een drukriolering. Er is nog niet voorzien in een rioolaansluiting voor het gemaal. Zowel het Zuidereiland als het gedeelte tussen de Strandwal en het Zuidereilanden worden aangesloten op de riolering in de Zuiderzichtlaan. De Strandwal krijgt ook een eigen gescheiden rioolstelsel en die voert af met een drukriool naar het riool in de Veurseweg.
+0.00
bloemrijk gras met verspreide jonge bomen
+0.00
as aansluitende weg (+0.36)
Riolering
1,7%
vp -0.52
-0.59
0,75
-0.73
achtertuin
voortuin
voortuin
projectgrens
+0.00
p
Vogelkerslaan
A 28 p.p. g
duiker
m hoo
trafo
er
an
haag: 1 m hoog
Hofvliet
Hofvliet 6.0
6.0
5,50
R
6.0 R
R
R
6.0
R
R
.0 10 R
opstelplaats 4x10m opstelplaats 4x10m
S 6,00
8 p.p.
26,90
MC
7,60
25,00
12,00
2,10
26,50
12,00
25,00
MC
S
1,50 5,00
laat telp ops 0m 4x1
s
MC
2,10
5,00
MC
MC
MC MC
MC
D.11
MC
S
E waterpeil -0,61
NAP
6,00
VvE
D.13 1,50
F
S
VvE VvE in beheer in beheer waterlijn tottot waterlijn tuinzone private tuinzone private
NAP (polder)
27,00
2 p.p.
waterpeil -0,61 NAP
S 4,00
waterpeil -0,61
2 p.p.
NAP (polder)
private tuinzone tot waterlijn in beheer
12,30
fietspark.
keermogelijkheid 15,00
fietspark.
waterpeil -1,82
waterpeil -1,82
fietspark.
S
29,00
11,12
gemaal
gemaal
D.12
MC
maalkom
keermogelijkheid
D.3
D
MC
MC
S
5,00
10 p.p.
2,00
MC
D
10 p.p.
2,10
8,90
MC
2,83
4,00
D.8
B
5,00
G
wadi
S
NAP
wadi
K
S waterpeil -0,61
NAP
LEGENDA
LEGENDA voorstel route nieuw DWA riool
voorstel route nieuw DWA riool voorstel route nieuw DWA riool
voorstel route nieuw DWA persriool
voorstel route nieuw DWA persriool voorstel route nieuw DWA persriool
voorstel route nieuw HWA riool
voorstel route nieuw HWA riool voorstel route nieuw HWA riool
voorstel route nutstracé 2.00 m breed
voorstel route nutstracé voorstel route nutstracé 2.00 m2.00m breed breed voorstel positie trafo Maten in meters en materiaalmaten in millimeters, tenzij anders vermeld. Peilmaten in meters t.o.v. N.A.P. 1 0 Wijz.
RLa RLa Get.
MCo MCo Gec.
Riolering Vlietoevers gewijzigd Eerste uitgave Omschrijving
Project:
Starrenburg III te Voorschoten Opdrachtgever:
Zernikelaan 8 9351 VA LEEK Postbus 136 9350 AC LEEK 0594 55 24 20 info@mug.nl www.mug.nl
DRBO & NBOV Onderdeel:
Stedenbouwkundigplan Ondergrondse infra
13-04-2023 21-06-2022 Datum Projectnummer:
19301081
Tekeningnummer: Schaal: Formaat: Blad:
CONCEPT
NVT A2 van
C:\Z\Dijkstra Groep\19301081 - Starrenburg III, overleg en projectleiding - Infra-ontwerp NH - Actief - Documenten\Projectdata\Ontwerp\2022-06-21 - Ondergrondse infra\XREF\XR_N_Ondergrondse-Infra.dwg
6,00 2,10
6.0
beheer VvE
ats
4,00
MC
2,50
5,00
6,00
2 p.p.
2,80
haag: 1 m hoog
5,00
6,00
S
6,00
maalkom
S
P
4 p.p.
23,00
B
22,00
1,50
private tuinzone tot waterlijn in
opstelplaats 4x10m
P D.2
8.3 R
2,00
MC
+ 0,39 NAP
61 p.p.
34 p.p
24 p.p
opstelplaats 4x10m
5,00
G
12,00
opstelplaats 4x10m
fietspark.
2,00
D.7
61 p.p.
fietspark.
4 p.p.
R
30 p.p.
fietspark.
D.4
16 p.p.
fietspark.
fietspark.
MC
22,00
C
MC
16 p.p.
6,00
34 p.p
24 p.p
MC
2 p.p.
trafo
5,44
MC
.5
P
MC
hellingbaan
P
5,00
S
6.0
P 5.5 R
22,00 hellingbaan 0,50
MC
2,10
R7
brug
4,60 2,00 5,00
R 10 .0 5,50 3,50 5.5
4,10
2,10
R
6,00
R
MC
C
P1
wadi
P MC
12 p.p.
6,00
5,00
5,00
D.5
MC
P MC
.5
12,50 keermogelijkheid
5,00
fietspark.
waterpeil -0,61 NAP
2,13
2,00
B
.0 10
R5
2,00 2,10
S
6,95
9 p.p.
waterpeil -0,61 NAP
5.5 R
waterpeil -0,61 NAP
wadi
opstelplaats 4x10m
4,95
D.10 P
duikerbrug
trafo
elpla opst m 4x10
4,50
5,382,10
6,30
1,80
4,50 3,00
P
1,50
6,30
1,80
6,30
.0
10
R MC
23,00
6,30
23,00
6,30
MC
9 p.p.
P
3,00
P
8 p.p.
11,00
6,30
private tuinzone beheer VvE
6,30
P
MC
MC
1,503,50
waterpeil -0,61 NAP
6,30
D.9
S .0 10 R
5,00
6.0 R
P
trafo
B
B
5.5
duiker
Veurseweg
Zuide
D.6
duikerbrug
R 6,30
B B
MC
langzaam verkeersroute
Vlietoevers bouwpeil woningen + 0,69 NAP bouwpeil wegen + 0,39 NAP
- 0,52 NAP Zuidereiland bouwpeil woningen bouwpeil wegen - 0,82 NAP
MC
9 p.p.
MC
MC
S
P
.0 25
8,22
duiker
.3
6.0 R
langzaamverkeersroute
.0 R6
MC
MC
P
P
P
Sterrenpad waterpeil -1,82 NAP (polder)
wadi
2,00 5,00
duiker
P
P MC
opstelplaats 4x10m
Veurseweg
P
5,50
MC
opstelplaats 4x10m
2,00 3,00
1,20
wadi
D.1 1,20
waterpe
P
langzaamverkeersroute
opstelplaats 4x10m
4,00
P
P
duike
- 0,52 NAP Zuidereiland bouwpeil woningen bouwpeil wegen - 0,82 NAP
waterpeil -1,82 NAP (polder)
opstelplaats 4x10m
R7
r
duike
r
Sterrenpad
4 D.1
n nlaa Eike
2,00
5,00 R 3 R .0 3.0
S
61 NAP
il -0, waterpe
opstelplaats 4x10m
2,00
duik
opstelplaats 4x10m
6,00
er
S
er duik Ter Lips
er
duik
an htla rzic
duiker
n
nlaa
Eike
opstelplaat s 4x10m
hoog
opstelplaats 4x10m
1,8 m
6,00
P
e Zuid
duik
28 p.p.
haag:
NAP il -0,61
n nlaa Eike
Vogelkerslaan
A
ark.
fietsp
Ter Lips
n
nlaa
Eike
trafo
htla rzic
1,8 haag:
Maten in Peilmaten
Zernikelaan 8 9351 VA LEEK
37 Postbus 136
9350 AC LEEK
0594 55 24 20 info@mug.nl www.mug.nl
Beleef het Water
Starrenburg III ligt aan de Vliet. Om de verharding in het plan te compenseren en om het mogelijk te maken om aan het water te wonen is water toegevoegd; deels Boezemwater en deels Polderwater. In verband met de toename van de verharding in het plangebied dient er 15% van de verharding worden toegevoegd als oppervlakte water ter compensatie. Conform de waterbalans is er een tekort van 0,5% ter plaatse van het polderwater. In overleg met het Hoogheemraadschap van Rijnland is afgestemd dat dit tekort als alternatieve waterberging mag worden opgelost. Verder zijn de toegevoegde watergangen minimaal 7 m breed. In deelgebied Vlietoevers zijn de watergangen 12 m breed om varen en aanlegsteigers mogelijk te maken.
Water beleven In het gehele plan speelt water een belangrijke rol. Op veel plekken is vanuit het openbaargebied het water te beleven en te bereiken. Er zijn ook woningen met een eigen steiger en aanlegplaats. Deze steigers kragen max. 1 m uit over het water.
N
Waterstructuren Waterstructuren beleefbaar beleefbaar
Openbaar
38
Openbaar Openbaar
© Arcadis 2021 © Arcadis 2021
Prive
privé privé
Prive
Levendige Oevers - overgang land water
Starrenburg III kenmerkt zicht door de vele waterlopen die de polder verbindt met de Vliet en de Strandwal. Alle taluds zijn minimaal 1:3 in verband met onderhoud. Een uitzondering hierop is een deel van de oever naar het polderwater (zie profiel 8 van Zuidereiland naar boezemkade). De oeverafwerking bepaald in hoge mate de ecologische waarde en belevingskwaliteit van deze waterstructuur. Plas-dras oevers worden als type natuurvriendelijke oever toegepast daar waar de ruimte beperkt is voor toepassing van een flauwe oever (1:5). De vegetatie in een plas-dras berm biedt bescherming aan onder andere vissen tegen roofvissen. Ook biedt een plasberm paaiplaatsen, foerageer- en leefgebied voor vissen. Door het ontwikkelen van moerasvegetatie ontstaat nestgelegenheid voor een verscheidenheid aan watervogels. Daar waar het kan passen we een natuurvriendelijk talud voor met een flauwe oever (1:5), dit is vanuit ecologisch oogpunt het meest ideaal. De optimale situatie heeft een zo flauw mogelijke gradiënt van 1:5 of flauwer. In dat geval komen alle natuurlijke overgangszones voor en wordt een zo groot mogelijke soortenrijkdom verwacht. Groene oevers van bestaande waterlopen worden zoveel mogelijk gehandhaafd. In de themakaart is aangeduid welk type oever waar wordt toegepast in Starrenburg III.
De oevers van woonkavels die grenzen aan het water zijn in beheer en eigendom van de eigenaren.
Grote kattenstaart
bloemrijk talud plas-dras oever plas-dras oever met beschoeiing natuurvriendelijke oever (1:5)
© Arcadis 2021
39
Natuurlijk Spelen
Verspreid over het gebied zijn verschillende speelvoorzieningen geschikt voor verschillende leeftijdsgroepen. Binnen 100m van iedere woning is een speelterrein voor kinderen in de leeftijd 0-6. Binnen 300m is een speelvoorziening voor jeugdigen en binnen 1000m een ruimte voor jongeren. 3% van de openbare ruimte wordt ingericht als speelruimte. De aantallen zijn conform de LIOR. Deze zal ook leidend zijn bij de verdere uitwerking. De speelplekken zijn natuulijk en avontuurlijk ingericht. Ze zijn goed bereikbaar via een stoep of wandelpad. Speelplekken nabij het water krijgen in het inrichtingsplan extra aandacht ivm de veiligheid.De speelplek kan worden omgeven door een hekwerk en of haag. Wanneer het inrichtingsplan wordt opgesteld zal er een startgesprek met de gemeente plaatsvinden om alle eisen en randvoorwaarden op een rij te zetten.
kinderen 0-6 jaar jeugdigen 6-12 jaar jongeren 12- 18 jaar
N
Referenties
Speeltoestellen met natuurlijk uiterlijk
40
hekwerk met haag nabij waterkant
Archeologie zichtbaar
In de groenstrook langs de Vliet op het hoekpunt is ruimte voor een uitkijkpunt die geïnspireerd is op archeologische vontsten in het gebied zoals het kanaal van Corbulo. Hier kan informatie gegeven worden over de historie van het gebied en de archeologische vondsten. Bij de uitwerking van het inrichtingsplan wordt nader gekeken hoe de ontwikkelingsgeschiedenis van de locatie kan worden vertaald in een leesbaar landschap met verschillende tijdslagen. De wijze waarop het historisch erf van de Mariehoeve op de Strandwal is ingepast in de verkaveling gecombineerd met een vrije zichtlijn over het veld is daar een voorbeeld van.
N
Referenties
Uitkijkpunt Kagerplassen
Uitkijkpunt de Baak
Uitkijkpunt Vlijmen
speeltuin Leidschendam over kanaal van Corbulo, same-d
41
Groene erfafscheidingen
Als erfafscheiding wordt in dit gebied verschillende type hagen en erfafscheidingen toegepast.
Strandwal •
•
Landschappelijke, gemengde haag in de grotere tuinen op de Strandwal In de voortuin zijn deze 1m hoog. Haag soorten zoals Meidoorn, sleedoorn, hondsroos, wilde liguster, gelderse roos, veldesdoorn (allen in gelijke percentages en individueel gemengd)
Zuidereiland •
• •
Langs de hoven op het Zuidereiland is er extra aandacht voor gebouwde erfafscheidingen, bergingen, poorten en pergola’s aan de binnenkant van de hof. Deze worden in één stijl ontworpen uitgewerkt in het inrichtingsplan in combinatie met de uitwerking van de architectuur. De gebouwde erfgrens komt ook voort uit de situering van de onderliggende parkeergarage. Alleen bij de achtertuinen grenzend aan een achterpad en niet aan het water mag een hekwerk met klimop worden toegepast.
N
lage haag hoge haag gebouwde erfafscheiding
Vlietoevers •
Lage haag van 1 soort in voortuin langs straat en zijtuin, soort kan per straat verschillen.
Laurier
42
Olijfwilg
Liguster
Afval
Voor de afvalinzameling gelden de volgende uitgangspunten. Deze zijn overlegd met de gemeente. Strandwal: • minicontainers aanbieden aan de straat; • appartementen krijgen ondergrondse containers aan de straat Zuidereiland: • milieuparkje: ondergrondse afvalcontainers langs de hoofdontsluiting. Hierbij gaat het om glas, papier en textiel. • minicontainers aanbieden aan de doorgaande weg en in het hof, hoofdzakelijk langs de weg die de hoven en de parkeerstraat verbindt. • appartementen krijgen ondergrondse containers aan de straat nabij de entrees. Vlietoevers: • aanbieden aan de straat; • appartementen krijgen een ondergrondse containers nabij entree. • Draai& keerpunt voor afvalwagen nader uit te werken in inrichtingsplan. appartementencomplex, Er is buiten het plangebied aan de Zuiderzichtlaan een extra milieuparkje gesitueerd.
N
Ondergrondse containers Verzamelpunt minicontainers Keermogelijkheid afvalwagen Eénrichtingsweg Milieu parkje
43
127
6,00
MC
.5
150
R
.0
R6
12,50 keermogelijkheid
.5
wadi
fietspark.
natuurvriendelijke oever (min. 1:5)
D.7
34 p.p
22,00
22,00
hm
12,00
61 p.p.
G
4,00
12,00
S
MC
S
MC
5,00
155
22,00
De parkeergarage op het Zuidereiland is openbaar toegankelijk en dus beschikbaar voor zowel bewoners als bezoekers. De parkeergarages van appartementengebouw B, E enD F zijn ten behoeve van de bewoners en worden uitgewerkt als stallingsgarages.
II
2,10
5,00
4,50
23,00
5,382,10
waterpeil -1, 1,50
2,00
I
82 NAP (po
lder)
tuin appartementen bloemrijke heesterrand
157
MC
verhoogd plantvak met zitrand
gemaal
26,50
1,50
waterpeil -0,61 NAP
haag: 1,2 m hoog
8,90
MC
MC
haag: 1,8 m hoog
61 NAP
D.12 MC
161
MC
waterpeil -0,
MC
D.11
opstelplaats 4x10m
4,50
159
MC
2,50
25,00
5,00
fietspark.
III
2,10
MC
plantvak
maalkom
8 p.p.
7,60
25,00
MC
D.3
11,00
12,00
grasbetonstenen langsparkeervakken
5,00
6,00 2,10
9 p.p.
S 26,90
D.8
S
+ 0,39 NAP
gazon/ bloemrijkgrasland (zie profielen) MC
8,90
B
MC
2,10
laa telp ops 0m 4x1
1,80
MC
6,00
23,00
16 p.p.
5,13
5,00
6,00
MC
5,13
23,00
16 p.p.
tfil
ts
6,00
5,13 6,00
2,00
6,00
5,13
1,50
fietspark.
153b
5,00
6,00
153
61 p.p.
34 p.p
6,00
30 p.p.
1,80
1,80 haag: 1 m hoog
5,13 6,00
145a
6,95
0,37
fietspark.
2 p.p.
2,00
5,13
149
MC
D.4 4 p.p.
opstelplaa ts 4x10m
151
trafo
5,44
5,00
22,00
brug
C
brug
2,00
opstelplaats 4x10m
5,13
fietspark.
Veurseweg
0,37
plas-dras oever met beschoeiiing (B) fietspark.
24 p.p
5,00
opstelplaats 4x10m
6,00
De parkeernormen komen overeen met de richtlijnen vanuit de CROW. Er is gebruik gemaakt van gelijktijdigheid. De D.7 gehanteerde normen zijn afgestemd G met de gemeente. 12,00
5,13
vlonder/ steiger
145
opstelplaats 4x10m
5,13
hellingbaan
fietspark.
22,00
6,00
0
fietspark.
5,13
5,13
6.
2,10
fietspark.
6,00
hellingbaan 0,37
2,10
MC
2,10
5,13
plas-dras oever
0,37
5,13
0
R
R7
2,00
5,00
0,37
5,
22,00 opstelplaats 4x10m
R
6,00
MC
R5
3 8.
trafo
S
5,13
6,00
5,13
6.
.0
R6
.0
R6
D.2
5,00 4,60 2,00
.5
R5
12 p.p.
0
0.
R1
MC
MC
6,00
D.5 5,50
143
.5
R5
0
0.
R1
.0
R6
5,13
B
3,50 5,50
6,00
D.10
duikerbrug
B 0,37
2,10
2,10
5,00 bloemrijk talud (min. 1:3)
fietspark.
Parkeren
4,10
5
5.
R
0
0.
R1 MC
2,10
148
MC
P1
langzaam verkeersroute
B
B
2,00
fietspark.
6,00
0
0.
R1 9 p.p.
4,10
Oostvlietweg
5,13
140
142
144
146
B
B
taludlijn water/oever
S
109
Vlietoevers bouwpeil woningen + 0,69 NAP bouwpeil wegen + 0,39 NAP
waterpeil -1,82 NAP (polder)
.5
R5
1,503,50
125
wadi
Deelgebied III
waterpeil -0,61 NAP
Zuidereiland bouwpeil woningen - 0,52 NAP bouwpeil wegen - 0,82 NAP
R1
6,00
MC
fietspark.
Deelgebied II
terrenpad
.5
R5
107
164
4,95
9 p.p.
MC
6,95
4,50
opstelplaats 4x10m
6,30
R
water
9 p.p.
6,00
MC
.5
R5
1,80
4,50 3,00
Hofvliet
6,30
wateHofvliet rpeil -0,61 NAP
6,30
R
MC
166
6,30
5,13
6,30
3,00
D.6
duikerbrug
0
5.
R2
6,00
6,30
4 D.1
6,30
138
136
D.9
6,30
2,10
.0
R6
109
6,30
5,
2,
2,0
Veursewe
113 115
8,22
opstelp laats 4x10m
134
en calamiteiten
117
opstelplaats 4x10m
121
MC
haag: 1,0 m hoog
5,00
165
Nabij de entree van de appartementengebouwen is ruimte gereserveerd voor fietsparkeren. Conform bouwbesluit zullen bewoners hun fiets kunnen plaatsen in de eigen berging/ garage of in een gemeenschappelijke fietsenberging. Dit is afhankelijk van de grootte van het appartement.
S
S
D.13 1,50
F
167
166
1
bestaande boom
nieuwe boom, 1e orde
nieuwe boom, 2e/3e orde
wadi
168
169
3
wadi
S
5
struik/ struweel
7
S
Wilgenlaan
K 0,61 N
waterpeil -0,
61 NAP
N
9
174
172
speelplek
hm
4,00
E
2 p.p.
private tuinzone tot waterlijn in beheer VvE
163a
S
27,00
6,00
keermogelijkheid 15,00
2 p.p.
waterpeil -0,61 NAP
opstelplaats 4x10m
2,50
29,00
fietspark.
fietspark.
fietspark.
Fietsparkeren
12,30
11,12
In het inrichtingsplan worden de posities van laadpalen afgestemd . Dit zal binnen de parkeerbalans plaatsvinden.
6,00
163
23,00
MC
keermogelijkheid
beoogde bouw- weg- woningen waterpeilen
N
173
176
Oostvlietweg
Wilgenlaan
178
S
5,00
2
techniek
techniek
techniek
hellingbaan
4
aantallen: rijwoningen 5.4m. koop appartementen koop goedkoop (G) appartementen sociaal huur (D) appartementen sociaal koop (G, C en D) totaal aantal woningen
aantallen: villa's 10 stuks twee-onder-één-kap woning 18 stuks rijwoning 8 stuks appartementen sociale huur(A) 16 stuks appartementen koop (B) 20 stuks totaal aantal woningen 72 stuks parkeren benodigd: rijwoning villa 2-kap appartementen sociale huur appartementen koop totaal benodigd: waarvan bezoekers 0.3x72 waarvan bewoners
parkeren benodigd rijwoning appartementen koop goedkoop appartementen sociaal huur appartementen sociaal koop totaal benodigd waarvan bezoekers
= 1.8 p-norm x 8 = 2.1 p-norm x 10 = 2.0 p-norm x 18 = 1.3 p-norm x 16 = 1.9 p-norm x 20 = 130.2 parkeerplaatsen = 21.6 stuks = 108.6 stuks
parkeren eigen terrein: dubbele parkeerplaats = 1.8 x 18 = 32.4 stuks lange parkeerplaats = 1.3 x 10 = 13 stuks Appartementen enkele parkeerplaats = 0.8 x6 = 4.8 stuks parkeren half verdiepte garage(B) = 21 stuks totaal = 71.2 stuks
parkeergarage bewoners rijwoning appartementen koop goedkoop appartementen sociaal koop totaal benodigd voorzien ca. 250 plekken
A
= 1.8 p-norm x 75 = 1.5 p-norm x 28 = 1.3 p-norm x 37 = 1.5 p-norm x 54 = 306.1 parkeerplaatsen = 0.3 x 194 = 58.2 stuks
parkeren benodigd villa twee-onder-één-kap woning rijwoning appartement koop etage duur totaal benodigd: waarvan bezoekers= 0.3 x 90 waarvan bewoners
= 2.1 p-norm x 13 = 2.0 p-norm x 16 = 1.8 p-norm x 17 = 1. 9 p-norm x 44 = 173.5 parkeerplaatsen = 27 stuks = 146.5 stuks
= 1.5 p-norm x 75 = 1.2 p-norm x 28 = 1.2 p-norm x 54 = 210.9 parkeerplaatsen
parkeren eigen terrein parkeren op eigen terrein = parkeren half verdiepte garage totaal
12 m.
Appartementen C Parkeren openbaar bewoners = 1.0 p-norm x 37 = 0.3 x 194 = 95.2 stuks
5 4
gelijktijdigheid 3 gelijktijdigheid bewoners 90% 2 x 37 = 33.3 stuks gelijktijdigheid bezoekers 80% 1 x 58.2 = 46.6 stuks
2 1
bergingen en parkeren
= 33.7 = 17.3 => 51 stuks
4e laag totaal aantal appartementen
16 stuks 13 stuks 17 stuks 44 stuks 90 stuks
3 stuks 5 stuks 3 stuks 3+5+5+3 = 16 stuks
Tussen 12 - 20m
benodigd parkeren openbaar = 79.9 => 80 stuks laag 4 stuks voorzien Per openbaar = 127 totaal aantal appartementen (5x4)= 20 stuks Tussen 12 - 20m
8 stuks
0 stuks
benodigd voor bewoners terrein 20eigen m. benodigd openbaar
1.3 x 29
= = =
= 146.5 stuks = 77.7 stuks = 68.8 stuks
12gelijktijdigheid m.
37.7 stuks 40 stuks 77.7 stuks
12 m.
= 83.5
=> 84 stuks
totaal aantal appartementen waarvan 15 sociale koop Tussen 12 - 20m
44
3 stuks 4 stuks (4x3)+ 3 = 15 stuks 0 stuks
begane grond laag 2-5 laag 6
20 m.
Appartementen koop F 20 m.
Appartementen G
34 stuks 23 stuks 17 stuks 83 stuks 107 stuks 92 stuks 356 stuks 54 stuks = 15% 53 stuks = 15% 107 stuks = 30%
Woningen hoger dan 12 m woningen tussen 12 - 20m = 68 stuks 68 stuks / 356 woningen x 100% 19 % van totaal aantal woningen hoger dan 12 meter
5,13
aantallen De Raad twee-onder-één-kap woning villa's kade woningen 5.4 m rijwoningen 5.4 m appartementen sociaal appartementen koop 10,40 totaal aantal woningen
26 stuks 19 stuks 17 stuks 75 stuks 91 stuks 72 stuks 300 stuks
aantallen Niersman twee-onder-één-kap woning villa's rijwoningen appartementen sociaal 5,00 appartementen koop totaal aantal woningen
8 stuks 4 stuks 8 stuks 16 stuks 20 stuks 56 stuks
berging
berging
berging
berging
berging
berging
berging
berging
berging
berging
berging
berging
berging
berging
berging
berging
berging
berging
tfil
12
bergingen ca. 650m²
4 3 2 1
begane grond per laag 4e laag totaal aantal appartementen
3 stuks 5 stuks 3 stuks 3+5+5+3 = 16 stuks
5,00 Woningen hoger dan 12 m - De Raad appartementen tussen 12 - 20m = 49 stuks kade woningen tussen 12 - 20 m =inrichting 11 stuks Parkeerkelder met ca. 250 parkeerplaatsen P1: Schematische totaal = 60 stuks
20 m.
5 stuks 11 stuks 7 stuks
29 stuks
20 6 5 4 3 2 1
12 m
per laag 4 stuks penthouse 2 stuks totaal aantal appartementen (5x4)+2= 22 stuks
per laag penthouse totaal aantal
Tussen 12 - 20m
Tussen 12 - 2
10 stuks
VOORLOPIG project:
Apparte
bergingen en parkeren
8 stuks / 56 woningen x 100% = 14 % van totaal aantal woningen hoger dan 12 meter
Starrenburg III
Tussen 12 - 2
0 stuks
Appartementen koop E
12 m.
Grondgebonden woningen max. 12 m.
Per laag totaal aantal
techniek
Woningen hoger dan 12 m - Niersman appartementen tussen 12 - 20m = 8 stuks totaal = 8 stuks
1
12 m.
Tussen 12 - 20m
Schematische inrichting van de parkeergarage
5 4 3 2
Apparte
20
60 stuks / 300 woningen x 100% = 20 % van totaal aantal woningen hoger dan 12 meter 6
Appartementen A
totaal aantal appartementen 5+ (11x4)+ 7 = 56 stuks waarvan 37 sociale huur waarvan 19 sociale koop Tussen 12 - 20 m
Appartementen koop E
sociale woningen sociaal koop sociaal huur totaal
20 m.
= 61.9 stuks = 21.6 stuks
begane grond laag 2-4
aantallen twee-onder-één-kap woning villa's kade woningen 5.4 m rijwoningen 5.4 m appartementen sociaal appartementen koop totaal aantal woningen
Appartementen D
4 bewoners 90% x68.8 gelijktijdigheid 3 bezoekers 80% x 27.0 gelijktijdigheid
2 1 benodigd parkeren openbaar
5,66
Totaal deelgebied I + II + III = 356 woningen
aantallen: twee-onder-één-kap woning villa's kade woningen 5.4m appartementen koop totaal aantal woningen
75 stuks 28 stuks 37 stuks 54 stuks 194 stuks
Appartementen B
parkeren openbaar appartementen sociaal 20 m. huur bezoekers totaal benodigd
parkeren openbaar bewoners 12 m. stuks benodigd voor bewoners 108.6 eigen terrein 71.2 stuks 4 benodigd openbaar = 37.4 stuks 3 gelijktijdigheid gelijktijdigheid bewoners 90% x 37.4 gelijktijdigheid bezoekersbegane 80% grond x 21.6 per laag = 51 benodigd parkeren openbaar
Deelgebied III: Vlietoevers
2,50
Deelgebied II: Zuidereiland
hm
Deelgebied I: Strandwal
locatie & opdrachtgever:
Voorschoten
onderwerp:
Stedenbouwkundig plan
Groen parkeren
Parkeervakken worden zoveel mogelijk omgeven door groen. Dit kan door beplanting zoals een haag, heestervak of door begeleiding van een bomenrij. Op het Zuidereiland wordt er gedeeltelijk ondergronds geparkeerd. Hier is extra aandacht voor de inrichting en materialisering van het dek en de parkeergarage. Op het parkeerdek is ruimte voor parkeren, groen en ontmoeting. Er kunnen ook parkeerplaatsen als halfbestrating worden uitgevoerd bijvoorbeeld langs de Vliet.
N
Referenties
parkeerhoven omgeven door een haag of gemarkeerd door een boom
halfbestraat
verhoogde plantvakken parkeerdek
45
4,60 2,
12 p.p.
6,00
MC
.5
R5
MC
6,00
MC
.5
R5
0
6.
R
vlonder/ steiger
5,00 hm
trafo
10
brug
30 p.p.
16 p.p.
grasbetonstenen langsparkeervakken
16 p.p.
fietspark.
MC
6,00
5,13
gazon/ bloemrijkgrasland (zie profielen)
MC
plantvak
S
Parkeergarage en dek
6,00
1,80 5,13
6,00
6,00
5,13
MC
5,13
trafo
5,44
5,13
8 p.p.
verhoogd plantvak met zitrand
fietspark.
1,50
2,10
26,90
12,00
7,60
25,00
2,10
25,00
12,00
26,50
MC
S
6,00
fietspark.
C
1,80
2,00
MC
5,00
2,10
MC
Verkeer in de binnenhoven
5,00
2,00
MC
Voor het hele plangebied van Starrenburg III wordt een erftoegangsweg 30 km/u (ETW-30) gehanteerd. In de hofjes op het Zuidereiland wordt de D.11 sfeer een woonerf gecreëerd. Hierbij wordt een rustige verkeerssituatie gestimuleerd doordat meerdere verkeersdeelnemers bij één komen. Samen met het parkeren en het groen zorgt dit ervoor dat de automobilist beter oplet en rustiger zal (moeten) rijden. De eenrichtingsweg zal ervoor zorgen dat het zoekverkeer wordt beperkt. Door deze sfeer wordt een prettige en veilige verblijfplek gemaakt.
tuin appartementen
1,50
bloemrijke heesterrand
waterpeil -0,61 NAP
haag: 1,8 m hoog
MC
D
D.12
MC
haag: 1,2 m hoog
MC
haag: 1,0 m hoog
MC
keermogelijkheid
speelplek
S
1,50
bestaande boom
hm
De parkeergarage onder de hofjes, twee D.13 woningblokken en E appartementengebouw G is bestemd voor bewoners en bezoekers F van het Zuidereiland. De parkeergarage wordt voorzien van een kentekenherkenningssysteem dat het beheer en de toegankelijkheid van de parkeergarage vereenvoudigd. Het kenteken wordt geregistreerd en het hek bij de hellingbaan zal S automatisch openen bij het aanrijden. De parkeergarage en het parkeerdek komt in eigendom van een exploitant S die alle (administratieve en beheer) werkzaamheden voor haar rekening waterpeil -0 ,61 NAP neemt.
4,00
private tuinzone tot waterlijn in beheer VvE
waterpeil -0,61 NAP
2 p.p.
fietspark.
fietspark.
Parkeergarage Zuidereiland
S
27,00
6,00
keermogelijkheid 15,00
2 p.p.
fietspark.
S
29,00
6,00
12,30
11,12
nieuwe boom, 1e orde
nieuwe boom, 2e/3e orde
wadi
wadi
struik/ struweel
K beoogde bouw- weg- woningen waterpeilen
0,61 N
Oostvliet
weg
N
Het Zuidereiland voorziet in voldoende parkeerplekken conform de parkeerbalans/parkeernorm. Er zal dus geen parkeerprobleem ontstaan. Ook is er in de parkeergarage ruimte voor deelauto‘s die door alle bewoners van het Zuidereiland kan worden gebruikt. Op deze manier wordt er duurzaam omgegaan met de verschillende mobiliteiten en zullen minder mensen de behoefte hebben een auto te bezitten. In het mobiliteitsplan wordt dit verder uitgewerkt.
S
techniek
5,00
techniek
techniek
hellingbaan berging
berging
berging
berging
berging
berging
berging
berging
berging
berging
berging
berging
hm
Ten behoeve van het opladen van elektrische auto’s worden de parkeerplaatsen langs de doorgaande weg aangewezen als mogelijke locatie. Deze zijn goed zichtbaar en voorkomt onnodig zoekverkeer in de wijk. De locaties worden in het inrichtingsplan met de gemeente afgestemd. In de parkeergarage zullen laadplekken aanwezig zijn. Dit zal moeten worden afgestemd met de brandweer.
5,13
2,50
5,66
bergingen ca. 650m²
10,40 berging
berging
berging
berging
berging
berging
tfil
5,00
techniek
5,00
rtementen B 20 m. 12 m.
46 5 4 3 2 1
Appartementen C
Appartementen D
20 m.
20 m.
12 m.
12 m.
4 3 2
6 5 4 3 2
P1: Schematische inrichting Parkeerkelder met ca. 250 parkeerplaatsen
Parkeergarage: ruim en licht •
• • •
referenties binnenstraat
Architectonisch samenhang van constructie, verlichting en afwerking zorgen samen voor een sociaal veilig gevoel in de garage Door de architectonische uitwerking is de garage ruim, licht en comfortabel De trappenhuizen zijn transparant uitgevoerd De trappen hebben een architectonische uitstraling en zijn landschappelijk ingepast op het dek.
Parkeerdek: •
• • • •
• • •
•
Heldere landschappelijke inrichting met ruimte voor parkeren, ontmoeting, groene plantvakken en uitsparingen naar ondergrondse garage voor ventilatie en licht. Samenhang kleur en materiaal gebruik Groene uitstraling door plantvakken met bomen. Er is ruimte voor ontmoeting. Bankjes vormen een integraal onderdeel van het inrichtingsplan. Erfafscheidingen zijn zorgvuldig vormgegeven als onderdeel van het architectonisch ontwerp en het terreininrichtingsplan. De hoven zijn ruim en overzichtelijk De binnenstraat is intiem en sfeervol. Bij de inrichting van het dek wordt rekening gehouden met woningen op het dek als het gaat om privacy en uitzicht in het bijzonder voor het appartementengebouw G. Exploitant wordt verantwoordelijk voor het beheer van de parkeergarage en het dek.
referenties hof
referenties plantvakken
47
Aansluiting appartementengebouwen op maaiveld
De appartementengebouwen zijn omgeven door groen en sluiten verschillend aan op het maaiveld.
referenties aansluiting op maaiveld app A, C, D en G
Appartementengebouw A, C, D en G •
•
•
De begane grond sluit aan op het maaiveld. Er zijn geen trappen of hellingbanen nodig om de entree te bereiken. Er is ruimte voor terrassen op het maaiveld met een minimale maat van 2m diep. De verdiepingen zijn voorzien van balkons als buitenruimte. De buitenruimten op het maaiveld zijn voorzien van een groene lage erfscheiding of een gebouwde lage erfscheiding.
Appartementengebouw B, E en F •
• •
48
Deze appartementengebouwen hebben een half verdiepte parkeergarage. De hoofdentree is te bereiken via een trap en een hellingbaan aan de voorzijde van het gebouw. Rondom het gebouw zijn geen prive terassen/tuinen op het maaiveld voorzien. Het gebouw wordt omgeven door laag groen in de vorm van bloemrijk grasland of lage heesters.
referenties aansluiting op maaiveld app B, E en F
Aansluitingen bij bestaande situatie
Starrenburg III sluit aan op de Veurseweg en Starrenburg II. Om goed aan te sluiten met de wegen en paden zullen er aanpassingen gemaakt moeten worden aan de bestaande situatie. Ook word er een nieuw milieu park gemaakt aan de Zuiderzichtlaan. 1. Aansluiting Veurseweg met fietspad, wandelpad en calamiteitenroute. De bestaande inrit aan de Veurseweg zal verplaatst moeten worden met behoud van het aantal langsparkeerplekken aan de Veurseweg. 2. De aansluiting op de Vogelkerslaan en de Eikenlaan. Hierbij komen 3 bestaande parkeerplekken te vervallen. Deze worden in overleg met de gemeente geherpositioneerd. 3. Nieuw milieupark aan de Zuiderzichtlaan.Hierbij is ook aandacht voor de aansluiting van het wandelpad 4. In het verlengde van de bestaande brug wordt een nieuwe brug aangelegd vanuit het Sterrenpad naar SBIII. 5. Aansluiting op de Hofvliet. Hier is extra aandacht voor het hoogte verschil. zie volgende pagina voor schematische doorsnede. 6. Aansluiting op Hofvliet. Het vernieuwen van de brug is geen onderdeel van dit plan.
1. Veurseweg
2
4
1
2. Aansluiting Vogelkerslaan en Eikenlaan
3
3. Aansluiting Zuiderzichtlaan
4. Aansluiting Sterrenpad
5
6
5. en 6. aansluiting op de Hofvliet
49
Aansluiten bestaande maaiveld Om aan de huidige eisen te voldoen zijn de peilen Starrenburg III hoger dan de peilen van het bestaande maaiveld. Er is een schetsmatige inventarisatie gedaan waaruit bleek dat het hoogteverschil op te lossen is met een heling van 4 á 5%. Dit is conform de gestelde eisen.
D2
D4 D3 D1
1.80 1.80 fietspad fietspad +0.12 +0.12
1.35 1.35 trottoir trottoir
6.75 6.75 overgang lengte 4% overgang lengte 4% +0.39 +0.39
aanleghoogte strandwal aanleghoogte strandwal
D1 D1 -- Veurseweg Veurseweg schaal 1 : 100 schaal 1 : 100
aanleghoogte strandwal aanleghoogte strandwal
D2 D2 -- Vogelkerslaan Vogelkerslaan schaal 1 : 100 schaal 1 : 100 50
+0.39 +0.39
9.00 9.00 overgang lengte 4% overgang lengte 4%
+0.03 +0.03
5.50 5.50 Vogelkerslaan Vogelkerslaan
D5
+0.03
D2 - Vogelkerslaan schaal 1 : 100
D2 - Vogelkerslaan schaal 1 : 100 7.00 Zuiderzichtlaan
8.00 overgang lengte 4%
+0.07 7.00 Zuiderzichtlaan
8.00 overgang lengte 4%
aanleghoogte strandwal +0.39 aanleghoogte strandwal +0.39
+0.07
D3 - Zuiderzichtlaan schaal 1 : 100
D3 - Zuiderzichtlaan schaal 1 : 100
15.00 overgang lengte 5% 12.00
3.00
Hofvliet
Gedeelte Hofvliet reconstrueren
15.00 overgang lengte 5%
3.00
12.00 -0.34 Hofvliet
-0.37 Gedeelte Hofvliet reconstrueren
-0.34
-0.37
D4 - Hofvliet (rijbaan) schaal 1 : 100
D4 - Hofvliet (rijbaan) schaal 1 : 100 5.00
3.50
brugdek Hofvliet
overgang lengte 4%
+0.25
5.00
+0.25
brugdek Hofvliet +0.25
3.50
aanleghoogte Vlietoevers
+0.39 aanleghoogte Vlietoevers
overgang lengte 4% +0.25
+0.39
D5 - Hofvliet (brug) schaal 1 : 100
D5 - Hofvliet (brug) schaal 1 : 100
51
Klimaat adaptief bouwen
Door klimaatverandering neemt de kans op hittestress, wateroverlast, droogte en overstromingen toe daarom is belangrijk om klimaat adaptief te bouwen. Verschillende maatregelen zijn gepast in de openbare ruimte, op de kavels en in de gebouwde omgeving. Hierbij is het convenant Klimaatadaptief bouwen gehanteerd. Niet alle onderdelen zijn in detail uitgewerkt.
Algemeen De bodem van Starrenburg III bepaalt grote mate de mogelijkheden om klimaatmaatregelen toe te passen. De Strandwal bestaat voornamelijk uit zand. De plandelen Zuidereiland en Vlietoevers hebben een ondergrond van klei en veen. Ten behoeve van het bouwrijp maken wordt het terrein van plandeel Zuidereiland en Vlietoevers opgehoogd met zand. Nadat de voorbelasting periode is afgerond ligt naar verwachting op het gehele terrein een goed drainerende zandlaag. Door deze zandlaag is het mogelijk om water te infiltreren in de bodem. De gemeente vereist een minimale drooglegging van 70 cm onder de verharding. In het plangebied is hiermee rekening gehouden, ook is rekening gehouden met een opbolling van het grondwater. Voor de wegen is hierom een drooglegging van 100 cm aangehouden t.o.v. het omliggend waterpeil. Naast de bodem en het waterpeil bepaalt de inrichting van het Zuidereiland de mogelijkheden voor klimaatmaatregelen. Het Zuidereiland wordt bebouwd met woningen, appartementengebouwen en een parkeergarage. Binnen de overgebleven ruimte is invulling gegeven aan de wegen, parkeren en paden, open water en groen. Met betrekking tot de klimaatmaatregelen betekent dit het volgende: Op de Strandwal is ruimte aanwezig voor het toepassen van een wadi langs de rijbaan in het groengebied.
In het groengebied is ook de meeste ruimte voor groenvoorzieningen in de vorm van gazon en bomen en daarmee ook bestendiger tegen hitte, droogte en wateroverlast. Op het Zuidereiland is, door de stedelijke inrichting, zeer beperkte ruimte aanwezig om water zichtbaar op te vangen. Wel is de mogelijkheid aanwezig om op het dak van de parkeergarage een waterbergende voorziening aan te brengen. Deze mogelijkheid is onderzocht en lijkt, op
52
basis van de huidige verkenning haalbaar. Hierbij infiltreert een deel van het opgevangen water in de bodem en wordt een deel van het hemelwater vertraagd afgevoerd. Op de Vlietoevers zijn de mogelijkheden en de ruimte beperkt. Gekozen is hier om het water zichtbaar te infiltreren door het toepassen van wadi’s achter de appartementengebouwen. De gekozen oplossingen dragen positief bij aan de mogelijkheid om het hemelwater op te vangen en te laten infiltreren in de ondergrond. De aanwezigheid van (boezem)water rondom en in het plandeel Vlietoever is positief voor verkoeling.
Richtlijnen en kansen voor gehele plan:
•
• •
Aandachtspunten/kansen Strandwal • •
•
•
•
• •
•
• •
Langs de ontsluitingswegen in Starrenburg III worden bomenrijen geplant. De hittestress die ontstaat door de verharde wegen wordt door de bomen verminderd. M.b.t. de boomsoorten wordt gekeken naar de beschikbare groeiplaats en naar soorten die bestand zijn tegen de weersextremen, zoals langdurige droogte en piekbuien In het plan is extra oppervlaktewater gerealiseerd terrcompensatie voor de toegevoegde verharding volgens richtlijnen HH Rijnland (zie elders in dit document) Op de Strandwal wordt het regenwater direct geïnfiltreerd in de bodem via wadi’s Voor grondgebonden woningen geldt de Hemelwaterverordening van de gemeente Voorschoten. Conform de hemelwaterverordening wordt per woonkavel 60 liter water per m2 verhard oppervlak geborgen Gedacht wordt aan een opvang van ca. 6 m3 in een ondergrondse berging. Dit water kan gebruikt worden voor grijswatercircuit, auto- en ramen wassen en tuin. Speelplekken worden met de nieuwe bewoners ingericht. Hierbij is het uitgangspunt om deze zo natuurlijk mogelijk in te richten en verharding te minimaliseren. Halfbestrating is toegepast wandelpaden. Parkeervakken en wegen wateren zoveel mogelijk af op een wadi of op de waterbergende voorziening op de ondergrondse parkeergaragekratten.
Kopers worden middels informatiefolder gestimuleerd om groene tuinen aan te leggen en . Stimuleren gebeurt ook door voorbeeldtuinen in de gemeente en door workshops. Kopers krijgen informatie over het onderhoud van natuurvriendelijke oevers. (Strandwal en Vlietoevers) Woningen worden voorzien van een dakopstand van min 120mm en een noodoverloop om extreme regenbuien op te vangen Dit water kan afgevoerd worden naar de ondergrondse waterberging op de kavel.
•
Nieuwe bewoners van grondgebonden woningen worden extra gestimuleerd om de voortuin groen in te richten. Er is relatief veel groen op de Strandwal. Een deel van het groene veld wordt ingericht als wadi. Rondom appartementengebouwen wordt zo min mogelijk verharding aangebracht. Er wordt wel voorzien in een smal pad rondom i.v.m. onderhoud.
Aandachtspunten/kansen Zuidereiland •
• •
Er komen groenbakken op het parkeerdek. Dit groen is vooral voor het beeld en leveren slechts een beperkte bijdrage aan waterberging en hittestress Onderzocht wordt of de kratten op het parkeerdek doorgezet kunnen worden in de tuin van de woningen. Het vergroen van daken van de bergingen met bijvoorbeeld sedum moet nog onderzocht worden. Dit geldt ook voor gevels en daken van de appartementengebouwen
Aandachtspunten/kansen Vlietoevers • • •
Rondom appartementengebouwen wordt zo min mogelijk verharding aangebracht. Er wordt wel voorzien in een smal pad i.v.m. onderhoud. Nieuwe bewoners van grondgebonden woningen worden extra gestimuleerd om de voortuin groen in te richten. De afmetingen van de steigers worden in het uitwerkingsplan vastgelegd middels een aanduiding, zodat deze niet worden uitgebreid ten koste van de begroeide oevers.
53
Duurzaam en Natuur inclusief bouwen
De woningen worden gerealiseerd conform de op het moment van de aanvraag van de omgevingsvergunning geldende wetgeving. Zo voldoen de woningen aan de eisen conform de BENG. Middels de BENG wordt het aantal benodigde zonnepanelen berekend. Alle woningen worden verwarmd middels warmtepompen. Wanneer er sprake is van bodemwarmte kan er ook gebruik worden gemaakt van koeling. De woningen zullen aan de gestelde duurzaamheidseisen voldoen zoals de BENG. Er wordt ingezet op natuurinclusief bouwen en het vergroten van de biodiversiteit. Hier worden nestkasten, vleermuisverblijven, bijenhotels en een grote variatie aan bloeiende planten, inheemse struiken en bomen toegepast. De appartementengebouwen zijn zeer geschikt om nestkasten te intergreren in de architectuur bijvoorbeeld voor de gierzwaluw, huismus en/of vleermuis.
Putter
Specifiek voor Starrenburg III kan er ingezet worden op de volgende diersoorten: gewone dwergvleermuis, wilde bijen, putter en de gierzwaluw. Bij het ontwerp van de gebouwen en het opstellen van het inrichtingsplan zal met een (ecologisch) deskundige worden gekeken op welke locaties zowel in de openbare ruimte als de gebouwen welke maatregelen kunnen worden getroffen. In het inrichtingsplan wordt gezocht naar beplanting die aantrekkelijk is voor bijen, vlinders en insecten. Het is mogelijk dat er nabij een speelplaats een bijen-/insectenhotel wordt geplaatst. Verder zijn de hagen, die met name als erfafscheiding dienen en rondom de parkeervakken staan, aantrekkelijk voor de huismus, merel, roodborst en andere kleine vogels. Middels een kettingbeding in de koopovereenkomsten van de woningen wordt geborgd dat de groene erfafscheidingen dienen te worden behouden en onderhouden
Gierzwaluw
Gewone dwergvleermuis
Wilde bijen © Arcadis 2021
© Arcadis 2021
© Arcadis 2021
54
Inbouwsteen
55
74
22 4
136
SPT
10
10
4
69
5
LEGENDA
SPT
87
138
78
8
SPT
SPT
2
6
24
SPT
10
SPT
7
8
1a-37
6
SPT
8
3
76
23
8
67
1
89
2
25
af
140
4
80
1
4
SPT
9
6
kadastrale gr bebouwing
2
82
af
Vogelkerslaan
SPT
142
26
Hofvliet
SPT
SPT
84
85
Peppellaan
83
kavel
27
91
81
SPT
Ter Lips
144
86
79
20
18
14
16
12
10
28
Profielen over het plan
22
24
26
28
77
et
rijbaan/ voetp Zuidereiland
et
88
6b
178
6a
146
93
Oostbosch
90
k
Peppellaan
parkeerplaats Zuidereiland
et
et
6c
176
1-83
et
et
2
95
174
k
Vogelkerslaan
49-49n
148
92
30
anti parkeer Zuidereiland
4
47
48
45
46
43
44
37
38
39
40
41
42
36
35
29-31f
32
33
34
172
2b
94
32
2a
95
34
96 170
98
97 152
168
100
rijbaan
166
154
99
85
40
164
102
87
89
voetpad 156
104
162
Burchtpad
91
93
95
156
154
150
152
148
144
146
140
136
138
132
134
128
130
126
122
124
118
120
114
116
112
110
108
101
158
142
trafo
vb
Vogelkerslaan
5,13
A
rk.
fietspa
97
6,00
hm
106
m
160
99
parkeerplaats
105
101
101
99
97
opstelplaats
n
162
107
113 115
123
117 121
water 164
107
4
4
5,50
taludlijn wate
166
119
18
duike
Oostvlietweg
109
r
r
105
Hofvliet
tlaa erzich
111 119 125
D.9
R
duike
voetpad halfv
127
Zuid
6
2,00
n nlaa Eike
5,00
.0 R3 3.0 R r duike
117
160
Ter Lips
14
16
7.3
Veurseweg
MC
103
129
Eike
D.1
2,50
n
nlaa
5,13
10
6,00
5,13 k
m
158
12
103
8
haa
hoog
duiker
m g: 1,8
2,00
115
87
38
k
113
et
k
1 prive p.p. i.v.m. BP grens
131-141
De
27 p.p.
anti parkeer Zuidereiland
91
89
36
NAP + 0,69 ningen 0,39 NAP peil wo n+ al bouw peil wege Strandw bouw
2,50
93
150
dI elgebie
4,95
125
wadi
5.5
R
6,00
MC
.5
profiel 9 R5
D.10 profiel 10
12 p.p.
6,00
MC
.5
R5
Hofvliet
profiel 14 MC
.0 R6
.5
R5
R
R6
5,50
5,00
MC
6.0
R
6,00
MC
6.0
R
hm
S
opstelplaats 4x10m
D.2
150
5,13
6,00
5,13
MC
30 p.p.
fietspark.
fietspark.
6,00
1,80
trafo
5,44
5,13
C
0,37
16 p.p.
24 p.p
profiel 7
wadi 12,00
D.7
34 p.p
61 p.p.
G
5,13
grasbetonste
MC
6,00
2,10
26,90
12,00
25,00
8 p.p.
7,60
2,10
25,00
12,00
26,50
MC
S
22,00
MC
2,10
MC
ts lplaa opste m 4x10
1,80
6,00 2,10
haag: 1,8 m h
4,50
D.8
MC
MC
D.11
D
5,00
MC
profiel 11
8,90
4,00
bloemrijke he
waterpeil -0,61 NAP
MC
profiel 12
MC
D.12
haag: 1,2 m h
MC
9 p.p.
D.3
S
E
2 p.p.
D.13 1,50
F
159
1,50
profiel 13
waterpeil -0,61
speelplek
NAP
bestaande bo
hm
S
27,00
private tuinzone tot waterlijn in beheer VvE
11,00
profiel 8
157
er)
waterpeil -0,61 NAP
opstelplaats 4x10m
NAP (pold
S
6,00
keermogelijkheid 15,00
2 p.p.
6,00
12,30
5,382,10
29,00
fietspark.
waterpeil -1,82
fietspark.
153b
11,12
fietspark.
gemaal
155
keermogelijkheid
4,00
153
Veurseweg
profiel 3
23,00
MC
maalkom
S
haag: 1,0 m h
5,00
2,50
6,00
5,00
S
+ 0,39 NAP
23,00
haag: 1 m hoog 5,00
6,00
23,00
B
opstelplaats 4x10m
6,00
2,00
tfil
MC
5,13
opstelplaat s 4x10m
145a
4 p.p.
2,00
opstelplaats 4x10m
5,00
D.4
5,00
MC
fietspark.
profiel 4
2 p.p.
tuin appartem
1,50
5,00
MC
2,00
plantvak
verhoogd pla 1,50
145
22,00
brug
gazon/ bloem
MC
16 p.p.
S
143 148
0,37
0,37
D.5
profiel 5
profiel 2
5,13
brug
2,00
6,00
6,00
2,10
6,00
144
5,13
5,13
fietspark.
.3 .5
6,00
fietspark.
MC
R7
5,13
5,00
hellingbaan 0,37
R8
2,10
5,13
P1
2,10
149
vlonder/ steig
2,00
1,80
5,13 142
127
151
natuurvriende
12,50 keermogelijkheid
5,00
trafo
fietspark.
waterpeil -0,61 NAP
146
plas-dras oev 6.0
.0
0.0
R1
5,13
6,00
138 140
9 p.p.
9 p.p.
6,00
MC
5.5
R
1,503,50
R6
6,00
4,50
0.0
R1
.0
duikerbrug
5,13
6,30
4,60 2,00
4,50 3,00
MC
profiel 6
R2 6,30
6,95
6,30
22,00
6,30
5,13
6,30
R1
plas-dras oev
langzaam verkeersroute B
B
B
3,50
5.0
3,00
0.0
opstelplaats 4x10m
6,30
136
6,30
0.0
R1
1,80
6,30
0.0
R1
5,50
D.6
duikerbrug
4,10
6.0
2,10
6.0
R
MC
Hofvliet
2
MC
waterpeil -0,61 NAP
6,30
B
B
R 8,22
bloemrijk talu
B
Vlietoevers bouwpeil woningen + 0,69 NAP bouwpeil wegen + 0,39 NAP
waterpeil -1,82 NAP (polder)
R6
5,00
langzaamverkeersroute en calamiteiten
Deelgebied III
Zuidereiland bouwpeil woningen - 0,52 NAP bouwpeil wegen - 0,82 NAP
wadi
.0
2,00 5,00
duiker
2,00 3,00
Veurseweg
wadi
Deelgebied II
Sterrenpad
S
130
1,20
134
profiel 1
1,20
4,00
opstelplaats 4x10m
S
P
-0,61 NA
D.1
109
waterpeil
nieuwe boom
nieuwe boom
161
wadi wadi
S
struik/ struwe
S
beoogde bou en waterpeile
0,61 N NAP
N Oostvlietweg
163
waterpeil -0,61
K
S
5,00
163a
techniek
techniek
techniek
Voetgangerspaden in groenstroken, op de kade en langs de Vliet Per deelgebied zijn er verschillende typen wegprofielen. Voor de inrichting waar het kan uitvoeren in een waterdoorlatende halfverharding van deze profielen moet het “karakter per deelgebied” leidend zijn en in die als veldpaden opgaan in het landschap. Stoepen, achterpaden praktische zin aansluiten op de LIOR. en doorsteekpaden krijgen een elementenverharding. In aansluiting op de aangrenzende wijk krijgt de rijbaan van Bovengenoemde uitgangspunten worden in het inrichtingsplan openbare de ontsluitingsweg een verhoogde stoepzone in aansluiting ruimte per deelgebied nader uitgewerkt. op het bestaande profiel, continuiteit is hier leidend. Ontsluiting naar de boerderij en de vrijstaande villaverkaveling op de P1: Schematische inrichting Parkeerkelder met ca. 250 parkeerplaatsen Totaal deelgebied I + II + III = 356 woningen Appartementen A Appartementen B Appartementen D Appartementen C Voor Starrenburg III wordt een nieuwe legerstructuur voorgesteld. strandwal krijgt een smaller profiel. De situering van deze legger is verwerkt in de profielen en wordt met Het wenstrace voor kabels en leidingen is aangeduid in de profielen, het Waterschap besproken en waar nodig worden aangepast indien meestal in de stoepzone. noodzakelijk.
Het maken van groene oevers is uitgangspunt met bloemrijk grasland De openbare ruimte in de hoven wordt gezien als een onderscheidend inkoopde taludsAppartementen naar de waterkant en plas-dras oevers waar dat kan. Bij de en samenhangend ensemble van woningen, privetuinen enkooppublieke Appartementen E Appartementen F G Grondgebonden woningen appartementenblokken C, D en E zijn de oostelijke oevers onvoldoende buitenruimten. In de hoven zijn de paden tussen de verhoogde plantvakken bereikbaar voor openbaar onderhoud , deze oevers worden onderdeel nu verbreed naar 2.0 m. (was 1.8 m.). van het uitgeefbaar terrein en door de Vve onderhouden. De inrichting van de hoven krijgen het karakter van een binnenterrein waarin de auto te gast is. Hier profielen toegepast die qua maat en De hierarchie in de wegenstructuur komt tot uitdrukking in zowel de materialisering afwijken ten opzichte van de 2 andere deelgebieden. maatvoering als de materialisering van de straatprofielen. De maatvoering van de wegbreedtes is niet aangepast omdat deze voldoet aan de minimale eisen. 165
De doorgevoerde aanpassingen in de profielen zijn een doorwerking van de aangepaste plankaart en vormen de basis voor verdere uitwerking in het inrichtingsplan. In de profielen wordt inzichtelijk wat de bouwstenen zijn voor de maaiveldinrichting en welke principekeuzes er zijn gemaakt in de gehanteerde peilen en taludopbouw. Uitgangspunt is taluds vanDeelgebied 1:3 II:inZuidereiland de openbare ruimte. In profiel 14 lukt Deelgebied I: Strandwal Deelgebied III: Vlietoevers dit alleen in combinatie met een beschoeiing langs de waterlijn. Profiel 8 vormt de uitzondering op het 1:3 uitgangspunt, langs de boezemkade blijft de bestaande oever met talud 1:2 ongewijzigd vanuit stabileitsoogpunt in combinatie met het handhaven van de bestaande legger (civiel technische reden). Dit is een bewuste uitzondering op de regel van 1:3 taluds in openbaar gebied. Private oevers langs uitgeefbare kavels blijven 1:2 in combinatie met een plas-drasoever.
5,13
2,50
5,66
berging
berging
berging
berging
berging
berging
168
167
166
1
3
berging
169
berging
5
7
berging
berging
hm
berging
berging
Wilgenlaan
10,40
berging
berging
berging
berging
berging
172
berging
174
9
tfil
178
173
176
Wilgenlaan
5,00
2
5,00
4
aantallen: rijwoningen 5.4m. koop appartementen koop goedkoop (G) appartementen sociaal huur (D) appartementen sociaal koop (G, C en D) totaal aantal woningen
aantallen: villa's 10 stuks twee-onder-één-kap woning 18 stuks rijwoning 8 stuks appartementen sociale huur(A) 16 stuks appartementen koop (B) 20 stuks totaal aantal woningen 72 stuks
parkeren benodigd: rijwoning villa 2-kap appartementen sociale huur appartementen koop totaal benodigd: waarvan bezoekers 0.3x72 waarvan bewoners
= 1.8 p-norm x 8 = 2.1 p-norm x 10 = 2.0 p-norm x 18 = 1.3 p-norm x 16 = 1.9 p-norm x 20 = 130.2 parkeerplaatsen = 21.6 stuks = 108.6 stuks
parkeren eigen terrein: dubbele parkeerplaats = 1.8 x 18 = 32.4 stuks lange parkeerplaats = 1.3 x 10 = 13 stuks enkele parkeerplaats = 0.8 x 6 = 4.8 stuks parkeren half verdiepte garage(B) = 21 stuks totaal = 71.2 stuks
parkeren openbaar bewoners benodigd voor bewoners 108.6 stuks eigen terrein 71.2 stuks benodigd openbaar = 37.4 stuks gelijktijdigheid gelijktijdigheid bewoners 90% x 37.4 gelijktijdigheid bezoekers 80% x 21.6 benodigd parkeren openbaar = 51
56
= 33.7 = 17.3 => 51 stuks
parkeren benodigd rijwoning appartementen koop goedkoop appartementen sociaal huur appartementen sociaal koop totaal benodigd waarvan bezoekers parkeergarage bewoners rijwoning appartementen koop goedkoop appartementen sociaal koop totaal benodigd voorzien ca. 250 plekken
parkeren openbaar appartementen sociaal huur bezoekers totaal benodigd
aantallen: twee-onder-één-kap woning villa's kade woningen 5.4m appartementen koop totaal aantal woningen
16 stuks 13 stuks 17 stuks 44 stuks 90 stuks
= 1.8 p-norm x 75 = 1.5 p-norm x 28 = 1.3 p-norm x 37 = 1.5 p-norm x 54 = 306.1 parkeerplaatsen = 0.3 x 194 = 58.2 stuks
parkeren benodigd villa twee-onder-één-kap woning rijwoning appartement koop etage duur totaal benodigd: waarvan bezoekers= 0.3 x 90 waarvan bewoners
= 2.1 p-norm x 13 = 2.0 p-norm x 16 = 1.8 p-norm x 17 = 1. 9 p-norm x 44 = 173.5 parkeerplaatsen = 27 stuks = 146.5 stuks
= 1.5 p-norm x 75 = 1.2 p-norm x 28 = 1.2 p-norm x 54 = 210.9 parkeerplaatsen
parkeren eigen terrein parkeren op eigen terrein = parkeren half verdiepte garage totaal
75 stuks 28 stuks 37 stuks 54 stuks 194 stuks
= 1.0 p-norm x 37 = 0.3 x 194 = 95.2 stuks
gelijktijdigheid gelijktijdigheid bewoners 90% x 37 = 33.3 stuks gelijktijdigheid bezoekers 80% x 58.2 = 46.6 stuks
benodigd parkeren openbaar = 79.9 => 80 stuks voorzien openbaar = 127
1.3 x 29
= = =
37.7 stuks 40 stuks 77.7 stuks
Parkeren openbaar bewoners benodigd voor bewoners = 146.5 stuks eigen terrein = 77.7 stuks benodigd openbaar = 68.8 stuks gelijktijdigheid gelijktijdigheid bewoners 90% x68.8 gelijktijdigheid bezoekers 80% x 27.0
benodigd parkeren openbaar = 83.5
= 61.9 stuks = 21.6 stuks
=> 84 stuks
aantallen twee-onder-één-kap woning villa's kade woningen 5.4 m rijwoningen 5.4 m appartementen sociaal appartementen koop totaal aantal woningen sociale woningen sociaal koop sociaal huur totaal
34 stuks 23 stuks 17 stuks 83 stuks 107 stuks 92 stuks 356 stuks
54 stuks = 15% 53 stuks = 15% 107 stuks = 30%
Woningen hoger dan 12 m woningen tussen 12 - 20m = 68 stuks
68 stuks / 356 woningen x 100% 19 % van totaal aantal woningen hoger dan 12 meter
aantallen De Raad twee-onder-één-kap woning villa's kade woningen 5.4 m rijwoningen 5.4 m appartementen sociaal appartementen koop totaal aantal woningen
26 stuks 19 stuks 17 stuks 75 stuks 91 stuks 72 stuks 300 stuks
aantallen Niersman twee-onder-één-kap woning villa's rijwoningen appartementen sociaal appartementen koop totaal aantal woningen
8 stuks 4 stuks 8 stuks 16 stuks 20 stuks 56 stuks
Woningen hoger dan 12 m - De Raad appartementen tussen 12 - 20m = 49 stuks kade woningen tussen 12 - 20 m = 11 stuks totaal = 60 stuks
60 stuks / 300 woningen x 100% = 20 % van totaal aantal woningen hoger dan 12 meter Woningen hoger dan 12 m - Niersman appartementen tussen 12 - 20m = 8 stuks totaal = 8 stuks
8 stuks / 56 woningen x 100% = 14 % van totaal aantal woningen hoger dan 12 meter
20 m.
12 m.
12 m.
4 3 2 1
begane grond per laag 4e laag totaal aantal appartementen
5 4 3 2 1
20 m.
20 m.
12 m.
12 m.
4 3 2 1
bergingen en parkeren
3 stuks 5 stuks 3 stuks 3+5+5+3 = 16 stuks
Tussen 12 - 20m
Per laag 4 stuks totaal aantal appartementen (5x4)= 20 stuks Tussen 12 - 20m
8 stuks
0 stuks
1
begane grond laag 2-4
3 stuks 4 stuks
totaal aantal appartementen waarvan 15 sociale koop
(4x3)+ 3 = 15 stuks
Tussen 12 - 20m
0 stuks
begane grond laag 2-5 laag 6
5 stuks 11 stuks 7 stuks
totaal aantal appartementen 5+ (11x4)+ 7 = 56 stuks waarvan 37 sociale huur waarvan 19 sociale koop Tussen 12 - 20 m
20 m.
6
5 4 3 2 1
12 m.
5 4 3 2 1
project:
4 3 2
bergingen en parkeren
per laag 4 stuks penthouse 2 stuks totaal aantal appartementen (5x4)+2= 22 stuks
per laag 4 stuks penthouse 2 stuks totaal aantal appartementen (5x4)+2 = 22 stuks
Tussen 12 - 20m
Tussen 12 - 20m
10 stuks
rijwoningen, twee-onder-één kapwoningen, villa's
1
Tussen 12 - 20m
Voorschoten De Raad en Niersman
Sted
1
bergingen en parkeren
per laag totaal aantal appartementen waarvan 20 sociale koop waarvan 28 koop goedkoop
locatie & opdrachtgever:
Starrenburg III
3 2
12 m.
bergingen en parkeren
10 stuks
29 stuks
max. 12 m.
20 m.
6
12 m.
6
5 4 3 2
12 stuks 4x12 = 48 stuks
0 stuks
schaal:
1:1000
datum:
21/06/2022
formaat:
60x100
getekend
eveb
12 m.
3 2
4 3 2
4 3 2
1
1
1
kadewoningen ( rijwoningen Vlietoevers) max. 11 woningen hoger dan 12m
wijziging:
H. 16/08/2023
adres:
van Egmond Architecten B.V. Gooweg 5 2201 AX Noordwijk
werknummer:
15855
tekening
A1-00
contact:
+31 (0)71 36 19 700 info@vanegmondarchitecten.nl www.vanegmondarchitecten.nl
Full
Profiel 1 Strandwal overdwars Rijbaan op 1 oor richting wadi om hemelwater te laten infiltreren in de bodem. Wadi met bodem van 1.5 m breed fungeert ook als anti-parkeervoorziening. In groene wig bloemrijk gras afgewisseld met speelgazon bij speelplekken. Taluds naar bestaande sloten zijn ongewijzigd. 1,50 ca. -0.20
sloot 1,50 8,62 ca. -0.20
+0.59 2%
KenL
trottoir met opstelplek containers
kavel vp +0.69 25,22
2,10
+0.59 2%
vlonder
wp -0.61
Profiel 1
+0.39
+0.40
+0.33
+0.33
2%
+0.56 +0.47
+0.09
-0.27
1:3
wp -0.61
1:3
vp +0.69
+0.57
+0.51
2%
1:3
2%
KenL
+0.00
1,50
talud privé +0.44
+0.54 +0.44 2%
ca. -0.15 (huidig maaiveld)
1:2
+0.54 +0.44 2% KenL
ca. -0.15 (huidig maaiveld)
0,60
+0.00
vp +0.69
+0.44
vlonder
wp -0.61 0,60
+0.00
1:2
sloot
talud privé
kavel
8,62
2,10
25,22
2,50 +0.39
rijbaan
wadi
vlak
5,00 +0.33
2%
0,60 -0.27
1:3
+0.33 5,10
park
pad
park
5,60 (var.) +0.40
1,21
15,13 (var.)
talud openbaar
sloot (bestaande situatie)
talud openbaar met bloemrijk gras
2,11
3,34
+0.56 +0.47 3,50 +0.51
+0.09 1:3
wp -0.61
1:3
rijbaan
0,80
2%
trottoir
+0.574,40
2%
2,00
haag 0,60
vp +0.69
KenL
+0.00
1,50
trottoir met opstelplek containers 2,50
rijbaan 5,00
vlak 0,60
wadi
park
pad
park
talud openbaar
sloot (bestaande situatie)
talud openbaar met bloemrijk gras
5,10
5,60 (var.)
1,21
15,13 (var.)
2,11
3,34
3,50
0,80
rijbaan
trottoir
4,40
2,00
haag 0,60
Profiel 1
Profiel 2 Strandwal gebouw B
bloemrijk grasland
1,50 oever-profiel conform bestaande situatie
+0.10 -0.10 (kruin) 9,69 (kernzone)
profielvrije ruimte
1:3
9,40 wp -0.61
1,50
Profiel 2
boezemsloot
9,69 (kernzone) 1:3
9,69 (kernzone)
+0.45
+0.39 +0.10
2% fictieve kluit 4x4x1 m bloemrijk grasland
2%
-0.10 (kruin)
entree
exacte locatie legger waterkering nader te bepalen in overleg met HHR ivm herstel lob in waterkering Mariahoeve
ventilatie P-garage speelplaats
bloemrijk gras +0.55
ca.6,59
ca.4,36 huidig maaiveld 11,00 (beschermingszone)
heesters 1,00
bordes met +0.62 hellingbaan
appartementencomplex: BLOK B 22,53 aanname vp: ca. 1 m onder maaiveld (= ca. -0.61)
entreeroute +0.49
3,60
pp +0.39 2,00
+0.35
6,57
2% 11,00 (beschermingszone)
2%
wp -0.61
1:3
rijbaan +0.45 5,00 2% 2% 9,69 (kernzone)
2%
berm
talud openbaar met bloemrijk gras
boezemsloot
1,70
3,07
6,34 wp -0.61
1:3
profielvrije ruimte
bloemrijk gras
speelplaats
bloemrijk gras
1,50
ca.6,59
ca.4,36
9,69 (kernzone)
heesters 1,00
appartementencomplex: BLOK B 22,53
+0.00
1,50
huidige dijk cf legger
ca.+2.37
talud privé ca. 1,12 +0.00
huidige dijk cf legger
talud openbaar met bloemrijk gras vlak pad 0,50 3,00 1,50
9,40
2%
profielvrije ruimte aanname vp: ca. 2 m boven maaiveld (= ca. +2.39)
huidige dijk cf legger
1,50
+0.35 2%
KenL
profielvrije ruimte
meerstammige heesters & 2e orde bomen talud openbaar bloemrijk met bloemrijk gras vlak pad gras 2% +0.39 0,50 +0.10 3,00 1,50 1,50 fictieve kluit 4x4x1 m
-0.10 (kruin) 1:3 projectgrens
ca.-0.13
ca.-0.22
1:3
+0.49 2%
aanname vp: ca. 1 m onder maaiveld (= ca. -0.61)
huidig maaiveld
1,50
oever-profiel conform nieuwe situatie boezemsloot
bordes met hellingbaan
entreeroute
pp
rijbaan
berm
talud openbaar met bloemrijk gras
boezemsloot
3,60
6,57
2,00
5,00
1,70
3,07
6,34
talud privé ca. 1,12
11,00 (beschermingszone)
Beplanting oeverlijn en watergang reguleren in verband Profiel 2 met maaikom voor het gemaal. Plas-drasoever langs de poldersingel, voor een natuurvriendelijke oever is het talud 1:3 te steil. Taluds naar boezemsloten zijn bloemrijk met een extensief maairegime. Beschermingszone van de waterkering aan de boezemzijde is 15 meter breed en aan de polderzijde 11 meter breed.
project
Profielen 1 en 2
project
schaal
Starrenburgerpolder Voorschoten
Profielen 1 en 2
grondkering + hellingbaan naar P-garage
aanname vp: ca. 2 m boven maaiveld (= ca. +2.39)
vp +0.69
+0.39
+0.10 1:2
wp -0.61
plasdras ca.1,32 kavel
:3,5
talud privé
boezemsloot
2,00
8,26
15,00 (beschermingszone)
Profiel 3
ca.1
ca.0,92 (vlgs inmeting)
iveld huidig maa
0,30
+0.00
oever-profiel conform nieuwe situatie
ventilatie P-garage
ca.1:5,7
+0.55
+0.39
-0.10 (kruin)
huidig maaiveld 1:3
1,50
talud openbaar 1:3 met bloemrijk gras pad 0,50 3,00 1,50 9,69 (kernzone)
+0.55
bloemrijk gras + meerstammige heesters 5,28
heesters 1,00
1:7
private tuin
appartementencomplex: BLOK B 34,20
22-06-2023
ontwerp 1-100
MXT, VEA
formaat
A0
datum
06-04-2023
ontwerp
MXT, VEA
bloemrijk grasland
+0.44
+0.39
+0.34
aanname vp: ca. 1 m onder maaiveld (= ca. -0.61)
profielvrije ruimte huidige dijk cf legger
A0
datum
bloemrijke heesterrand P-koffer
ventilatie P-garage
2%
+0.41
2%
+0.00
1:3
erfgrens
oever-profiel conform verbrede situatie
1-100
formaat
wp -1.82 1:2
inrit P-garage
rijbaan
berm
talud openbaar met bloemrijk gras
9,00
6,00
1,27
6,70
plasdras 1,00
0,75
bloemrijk talud met plasdras oever
schaal
Starrenburgerpolder Voorschoten
0,30
+0.00
fictieve kluit 4x4x1 m
projectgrens
1:3
0,60
profielvrije ruimte huidige dijk cf legger
+0.62
+0.55
2%
-0.10 (kruin) 1:3
0,60
wp -0.61
-0.10 (kruin)
projectgrens
+0.39 +0.10
+0.10
ca.+2.37
ventilatie P-garage
0,60
ca.-0.13
ca.-0.22
meerstammige heesters & 2e orde bomen
oever-profiel conform nieuwe situatie
projectgrens
+0.00
huidige dijk cf legger
Profiel 3 Strandwal gebouw B
entree
aanname vp: ca. 2 m boven maaiveld (= ca. +2.39) oever-profiel conform bestaande situatie
0,60
Uitwerking bordes met trap en hellingbaan aan stoepzijde wordt onderdeel van het tuin & gebouwontwerp waarbij het principe nu als zodanig is ingetekend. Er geldt een beheer- & instandhoudingsplicht voor eigenaren van de private groene oever langs de boezemsloot, dit om harde kades te voorkomen. Rondom het appartementencomplex is de eigendom(& beheer) grens in het terrein gewijzigd. De overgang van privaat naar openbaar terrein wordt met beplanting vormgegeven. De legerstructuur van de waterkering is gewijzigd op verzoek van HRR. Aan straatzijde van gebouw B ligt de waterkering nu onder de rijbaan.
poldersingel 18,53
11,00 (beschermingszone)
57
bloemrijk talud met plasdras oever
grondkering + hellingbaan naar P-garage
aanname vp: ca. 2 m boven maaiveld (= ca. +2.39)
plasdras
:3,5
ca.1,32 kavel
ca.0,92 (vlgs inmeting)
0,30
wp -0.61 ca.1
talud privé
boezemsloot
2,00
8,26
+0.55
+0.39
+0.10 1:2
ca.1:5,7
bloemrijk gras + meerstammige heesters
talud openbaar 1:3 met bloemrijk gras pad 0,50 3,00 1,50
5,28
private tuin
heesters
appartementencomplex: BLOK B
1,00
9,69 (kernzone)
2%
1:7
huidige dijk cf legger
+0.44
+0.39
+0.34
aanname vp: ca. 1 m onder maaiveld (= ca. -0.61)
profielvrije ruimte
1:3
1,50
15,00 (beschermingszone)
+0.55
huidig maaiveld
-0.10 (kruin)
bloemrijk grasland
bloemrijke heesterrand P-koffer
ventilatie P-garage
+0.41
2%
+0.00 1:3
wp -1.82 1:2
0,75
+0.39
iveld huidig maa
ventilatie P-garage
0,30
vp +0.69
+0.00
oever-profiel conform nieuwe situatie
erfgrens
oever-profiel conform verbrede situatie
plasdras 1,00
inrit P-garage
rijbaan
berm
talud openbaar met bloemrijk gras
9,00
6,00
1,27
6,70
project
Starrenburgerpolder Voorschoten
34,20
poldersingel 18,53
11,00 (beschermingszone)
Profiel 3
Profiel 4 brug Strandwal Brug over boezemsloot ivm doorvaarbaarheid naar de Vliet vanuit boerderij Mariahoeve. Beschermingszone van de waterkering aan de boezemzijde is 15 meter breed en aan de polderzijde 11 meter breed.
+1.30 +0.39
1:2 oord zijde)
vlonder
wp -0.61
0,30
1:3 (n
+1.03
>1,25 doorvaarthoogte
4% (1:25)
+0.39
0,65
vp +0.69
+0.00
+0.10 -0.10 (kruin)
>2,00 doorvaartbreedte
plasdras
boezemsloot met getoogde brug
2,00
8,26
+0.00
huidige dijk cf legger aansluitend pad 1,50
ca.1,32 talud privé (zuidzijde)
18,22
talud openbaar
rijbaan/ hellingbaan
3,26
15,00 (beschermingszone)
+0.39
profielvrije ruimte
1:3
1,50
rijbaan/ hellingbaan
4% (1:25)
1:3
17,77
9,69 (kernzone)