Document · PDF

College - Voortgangsrapportage 2 juni 2022 Wind in de Zeilen

Informatiebijeenkomst 24 juni 2022, gemeente VlissingenBij agendapunt: Stukken23.407 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 1 van 3

WIND IN DE ZEILEN Voortgangsrapportage 2 juni 2022

Siebe Riedstra (uitvoeringsregisseur)

Voortgangsrapportage Wind in de Zeilen

2 juni 2022

Uitvoeringsregisseur Wind in de Zeilen Siebe Riedstra Programmateam Uitvoeringsregisseur Bart Pouwer Kasper Baarda Foto voorpagina: Strategisch Kenniscentrum Georganiseerde Ondermijnende Criminaliteit

Voortgangsrapportage Wind in de Zeilen

Uitvoeringsregisseur aan het woord Inleiding De uitvoering van het pakket Wind in de Zeilen is inmiddels al bijna twee jaar onderweg. Dit betekent ook dat de uitwerking van het pakket steeds zichtbaarder en tastbaarder wordt. Het rijden van de Intercity, waardoor men 19 minuten sneller van Vlissingen in Ro erdam is, is hiervan misschien wel het beste voorbeeld. Ook is er een aantal andere belangrijke mijlpalen aan te s ppen. Op 10 maart 2022 maakte Hugo de Jonge, minister voor Volkshuisves ng en Ruimtelijke Ordening, bekend dat de gemeente Vlissingen € 4 miljoen ontvangt. Met dit geld is er extra ﬁnanciële steun om de ruim 600 koop- en huurwoningen in de Vlissingse Panoramabuurt aardgasvrij en/of aardgasvrij klaar te maken. Bijzonder is de ontwikkeling omtrent Rail Gent Terneuzen. Naast de bijdrage van € 15 miljoen vanuit Wind in de Zeilen ontvangt het grensoverschrijdende spoorgoederenproject in North Sea Port, dat Zeeuws-Vlaanderen met Gent verbindt, € 105 miljoen van het Na onaal Groeifonds. Het project omvat nieuw aan te leggen spoorinfrastructuur (Axel – Zelzate) en verbeteringen van het huidige spoor, waarmee het havengebied direct wordt aangesloten op de TEN-T en Railfreight Corridors North Sea Mediterranean, Rhine-Alpine en North Sea Bal c. Daarnaast werd het Strategisch Kenniscentrum Georganiseerde Ondermijnende Criminaliteit (SKC) op 1 juni geopend.

Het kenniscentrum was al enige jd opera oneel, maar werd in aanwezigheid van de minister van Jus e en Veiligheid, Dilan YeşilgözZegerius, feestelijk geopend. Daarbij is belangrijk voor Zeeland dat door samenwerkingsovereenkomsten met Zeeuwse kennisinstellingen, zoals HZ en University College Roosevelt, het SKC zich verankert in de Zeeuwse kennisinfrastructuur. Ook zijn de deelnemers posi ef over de debatdag Living Lab Slimme Mobiliteit, waar aan de hand van prikkelende stellingen druk werd gediscussieerd over lopende en aankomende pilotprojecten. En een succes: het wordt een jaarlijks terugkerend evenement in Zeeland! De aangepaste planning van het Jus eel Complex Vlissingen in de vorige voortgangsrapportage leidde her en der tot verontruste reac es. Door het ministerie van Jus e en Veiligheid (JenV) is onder andere op een informa ebijeenkomst op 1 juni voor de gemeenteraad van Vlissingen en Provinciale Staten van Zeeland de oorzaak, de complexiteit van het project, er gelden de hoogste veiligheidseisen, toegelicht. En uit deze voortgangsrapportage blijkt dat alle zeilen moeten worden bijgezet om vertraging door s kstofproblemen te voorkomen. Desgevraagd heb ik steeds aangegeven, en dat

herhaal ik hier, dat ik geen enkele twijfel heb aan het bestuurlijk commitment en de inzet van de projectorganisa e om dit project te realiseren. Ten slo e is er door alle betrokken par jen, zowel de bestuurlijke als de kennisinstellingen, veel jd en energie besteed aan een goede vormgeving van het Delta Kenniscentrum, dat nu oﬃcieel het Delta Climate Center heet. De overheden hebben onlangs de uitgangspunten en kaders voor de uitwerking van het projectplan kenbaar gemaakt. Deze nadere concre sering was voor de alle kennisinstellingen van belang om verder de uitwerking ter hand te kunnen nemen. De doelstellingen uit het ﬁche blijven hierbij het vertrekpunt. De founding fathers gaan nu gezamenlijk het projectplan verder uitwerken om een mooie, gezamenlijke ambi e te realiseren. De overheden hebben gevraagd dit voor 1 december van dit jaar gereed te hebben. De hoop is dat er nu geen verdere vertraging optreedt. Monitoring In mijn rol als uitvoeringsregisseur monitor ik de eﬀecten van de maatregelen uit Wind in de Zeilen op Zeeland en Vlissingen. Uiteindelijk is het doel van dit pakket om Zeeland en Vlissingen sociaaleconomisch te versterken. In de plannen van aanpak van alle ﬁches zijn inscha ngen gemaakt van die directe en indirecte eﬀecten. Het is aan mij om na te gaan wat de gerealiseerde eﬀecten zijn. We gaan op twee manieren de monitoring vormgeven.

Ten eerste inventariseren we met regelmaat bij de ac ehouders van de ﬁches welke resultaten en eﬀecten al zichtbaar zijn. Te denken valt dan aan bijvoorbeeld het aantal arbeidsplaatsen, aantal nieuwe bedrijven, aantal nieuwe opleidingen en studenten, aantal reizigers, omvang van investeringen, aantal huisartsen die zich ves gen in Zeeland en aantal mensen die uitstromen naar regulier werk. Ten tweede sluiten we eens in de 4 jaar aan bij bredere sociaaleconomische monitors/onderzoeken in Zeeland om inzicht te krijgen in de bredere impact van het compensa epakket op Zeeland en Vlissingen. Op het moment van uitkomen van de vierde voortgangsrapportage Wind in de Zeilen zijn de gerealiseerde eﬀecten van de meeste ﬁches nog nauwelijks zichtbaar c.q. meetbaar. De meeste ﬁches zi en nog in de planvorming. Daarom rapporteren we in deze voortgangsrapportage nog niet over gerealiseerde eﬀecten.

Voortgangsrapportage Wind in de Zeilen

Uitgelicht Hal aarlijks lichten we enkele bijzondere resultaten uit van het pakket Wind in de Zeilen. Wij nemen u graag mee in hoe wij werken aan een mooiere Zeeuwse toekomst. Met concrete ac es maken we het verschil. En brengen we het pakket dichter bij u. Arjan Schipaanboord: projectleider energietransi e en duurzaamheid Van de weg er naartoe (energietransi e) tot het einddoel (duurzaamheid). Een studie van Smart Delta Resources, geﬁnancierd vanuit het compensa epakket Wind in de Zeilen, hee aangetoond dat North Sea Port een realis sche loca e is om een belangrijke hub voor schone waterstof te worden.

Naast CO2 gebruiken gaan we ook 80% energie besparen Alta Innova on Support, kortweg Alta, is een van de bedrijven die medegeﬁnancierd wordt vanuit Wind in de Zeilen. Alta levert onder andere producten op het gebied van restwarmte en CO2 recycling. Een ingewikkeld technisch verhaal, uitgelegd door directeur/eigenaar Frank Vergunst: “Wij maken van CO2 en andere grondstoﬀen op een duurzame manier een vloeistof voor accu's en ba erijen, zogenaamde elektrolyten. Elektrolyten worden gebruikt in je mobiele telefoon en laptop maar je kunt er ook een elektrische auto op laten rijden. De CO2 wordt bij grote bedrijven als DOW Chemicals, Yara of Zeeland Reﬁnery geproduceerd. Wat zij uitstoten aan Co2 kunnen wij duurzaam verwerken. Daarmee zijn we uniek in de wereld.

Arjan Schipaanboord (32) gee tekst en uitleg: “Op dit moment wordt nog veel waterstof, grondstof voor produc eprocessen bij bijvoorbeeld Yara, Dow Chemicals en Zeeland Reﬁnary, gemaakt uit aardgas. Daarbij komt veel CO2 vrij en dat willen we verminderen. Het gebruik van groene waterstof is een duurzame manier om bij die produc eprocessen de uitstoot van CO2 te verminderen. Groene waterstof kan met elektriciteit uit water worden gemaakt. Naast het bestaande verbruik van waterstof verwachten we dat bedrijven nog extra waterstof nodig hebben. Er is niet genoeg groene elektriciteit om in Nederland alle waterstof zelf te maken. We kunnen het ook importeren uit landen zoals Marokko, Australië, Chili of Qatar. Deze landen hebben veel wind en zon en kunnen goedkoop waterstof maken.

De bijdrage vanuit Wind in de Zeilen is echt de kick-start van ons project. We gebruiken die om heel speciﬁek onderzoek te doen. Voor de afronding van het deﬁni eve ontwerp van de industriële pilot plant, het aanvragen van de vergunning en voor het verkrijgen van subsidie én de benodigde ﬁnanciering. De CO2 die vrijkomt uit processen gebruiken wij als grondstof voor ons product. Dit doen we met een uniek gepatenteerd duurzaam proces waarmee we ook nog eens 80% energie besparen ten opzichte van de bestaande processen. We hebben een lijst met 30 verschillende producten die we met CO2 als grondstof kunnen maken. De totale hoeveelheid die we over 12 tot 15 jaar hiervoor nodig hebben is 10 miljoen ton per jaar.”

Waterstof wordt dan per schip aangevoerd naar de havens. Daar wordt het opgeslagen en via buizen naar het achterland vervoerd. North Sea Port wordt het knooppunt voor de aan- en doorvoer van deze waterstof. Bedrijven kunnen we door deze studie overtuigen om waterstof naar North Sea Port te importeren, zodat bedrijven uiteindelijk zonder aardgas kunnen. En dat is noodzakelijk om klimaatverandering tegen gaan en ook vanwege de oorlog in Oekraïne. Uiteraard proberen wij nog meer bedrijven naar North Sea Port te halen die op deze manier duurzaam gaan produceren.”

Het product wordt nu in landen als China en Zuid-Korea gemaakt. “De produc e daar is goedkoop” zegt Vergunst. “Maar in die landen wordt amper naar het milieu omgekeken. In dat geval is goedkoop duurkoop, de energievervuiling is groot in Azië. Wij willen recyclen. Inmiddels hebben we een laboratorium gebouwd waar we onderzoek kunnen doen. In Terneuzen zijn we op een perceel grond een industriële pilot gestart. Een uitgelezen kans voor studenten van de UCR en de HZ om daar stage te lopen of hun master te halen.”

Voortgangsrapportage Wind in de Zeilen

Peter van Parys: Wind in de Zeilen als katalysator voor Na onaal Groeifonds Peter van Parys (53) is binnen het bestuur van North Sea Port verantwoordelijk voor de planvorming voor de goederenspoorlijn tussen Gent en Terneuzen. Het in bedrijf nemen van het spoor zal straks ook 8500 vrachtwagens per maand van de weg halen en daarmee 80% CO2 uitstoot per kilometer besparen.

Afgeronde ﬁches Fiche J: Aardgasvrije wijken De door de gemeente Vlissingen ingediende subsidieaanvraag in het kader van Programma Aardgasvrije Wijken (PAW) is in maart 2022 goedgekeurd. De € 4 miljoen subsidie voor het aardgasvrij en aardgasvrij klaar maken van de Vlissingse Panoramabuurt is inmiddels overgemaakt aan de gemeente Vlissingen. Het ﬁche is daarmee afgerond.

"De plannen zijn erop gericht dat in de komende jaren ﬁnale besluitvorming plaatsvindt zodat ProRail en Infrabel kunnen starten met de realisa e van het spoor" vertelt Van Parys. "Vanaf 2030 verwachten we dat het spoor in bedrijf kan worden genomen. De besluitvorming rondom dit project is daarmee een langjarig project omdat het grensoverschrijdend is en zorgvuldig gedaan moet worden. Deze spoorontslui ng in het Nederlands-Vlaamse havengebied is essen eel, zowel om economische en maatschappelijke kansen te benu en als knelpunten op te lossen. Het zorgt voor een betere bereikbaarheid van de bedrijven, wordt veiliger en past ook in het klimaatbeleid en lee aarheid rond en in het havengebied. Daarnaast kan dit goederenspoor in de toekomst mogelijk ook reizigersvervoer per trein mogelijk maken. De spoorlijn zal straks een ring vormen rond het havengebied zodat er in geval van calamiteiten vanuit twee rich ngen gehandeld kan worden. Simpel gezegd: mochten we vanaf de ene kant uitval hebben dan neemt de andere kant het over (redundan e)". De bijdrage van € 15 miljoen uit het compensa epakket Wind in de Zeilen hee ook gewerkt als katalysator voor de indiening van het project bij het Na onaal Groeifonds. Dat hee recent, onder voorwaarden, € 105 miljoen voor het spoorproject toegezegd.

Al met al is het daarmee een succesvol traject met lange adem dat een mooie bijdrage zal leveren aan de welvaart, economie en werkgelegenheid in de grensoverschrijdende regio.

Bijzonderheden Fiche A: Overdracht van de gronden Het stuk van een hectare met daarop het mobilisa e-complex en nog een klein perceel in het zuidwesten dient overgedragen te worden aan de regio (gemeente of provincie). De inzet is dat de gemeente Vlissingen de gronden in eigendom krijgt. Deze overdracht wacht op voldoende borging van de voorziene func e in het bestemmingsplan voor het Stadslandgoed (realisa e van een bedrijventerrein ter hoogte van het mobilisa ecomplex) en de vaststelling van de regionale bedrijventerreinprogrammering. Fiche B: Jus eel Complex Vlissingen De ontwikkelingen op het gebied van s kstofregelgeving hebben ertoe geleid dat er meer voorbereidings jd nodig is voor de uitwerking van het ontwerpbestemmingsplan voor het Stadslandgoed, waar het Jus eel Complex onderdeel van uitmaakt. Er wordt momenteel hard gewerkt om de oplossingsrich ngen verder uit te werken om s kstofruimte te hebben voor de realisa e en het toekoms ge gebruik van het Stadslandgoed en het Jus eel Complex. Om geen vertraging op te lopen in de planning van het bouwproject Jus eel Complex Vlissingen is het echter van belang om uiterlijk in september 2022 het ontwerpbestemmingsplan ter inzage te leggen. Dit jdspad is zeer beperkt. Regio en rijk spannen zich maximaal in om deze planning te halen.

Fiche B: Strategisch Kenniscentrum Georganiseerde Ondermijnende Criminaliteit Het SKC opende in aanwezigheid van de minister van Jus e en Veiligheid, YeşilgözZegerius, oﬃcieel haar deuren.

Voortgangsrapportage Wind in de Zeilen

Fiche C: Oprich ng Delta Kenniscentrum De Stuurgroep Wind in de Zeilen hee in samenva ende conclusies naar aanleiding van beslispunten over het Delta Climate Center aangegeven wat volgens de overheden de uitgangspunten en kaders zijn voor de uitwerking van het projectplan voor het op te richten Delta Climate Center. Gevraagd is aan de zes founding fathers gezamenlijk het projectplan verder uit te werken, met inachtneming van de inhoud van de samenva ende conclusies over het Delta Climate Center. Fiche D: Fysieke ontwikkeling Kenniswerf Vlissingen Het college van Burgemeester en Wethouders (B&W) van Vlissingen hee besloten om een ontwikkelvisie voor de Kenniswerf op te stellen samen met HZ, Scalda en Dockwize. Daardoor krijgt de loop jd van het ﬁche naar verwach ng een langere doorloop jd dan vijf jaar. Daarnaast hee het college van B&W van Vlissingen inmiddels het besluit genomen om een Wet voorkeursrecht gemeenten te ves gen op de percelen uit ﬁche D. Het betre hier een voorlopige aanwijzing. Fiche E: Vergroten vermogen Investeringsfonds Zeeland De tweede tranche van € 5 miljoen is ontvangen van het rijk. Daarnaast is de tweede investering vanuit het Zeeuws Par cipa efonds gerealiseerd. Dit betre een investering in Elektrauvision. Elektrauvision is een toekoms ge spin-oﬀ van het bestaande bedrijf Hydrauvision in Schoondijke.

Dit bedrijf zal zich bezig gaan houden met elektriﬁca e van machines welke gebruikt worden in de industrie. De huidige werkgelegenheid is met 3 e nog laag maar zal naar verwach ng snel groeien. Fiche F: Intercity Vlissingen-Randstad In december 2021 is de treindienst intercity Vlissingen-Ro erdam, geheel volgens planning, in gebruik genomen. Op 13 december 2021 werd de treindienst oﬃcieel geopend. Fiche F: Living Lab Slimme Mobiliteit In de tweede ronde zijn er vijf pilotprojecten geselecteerd voor Living Lab Slimme Mobiliteit. De ini a even zijn gereed om beoordeeld te worden. Fiche F: Rail Gent-Terneuzen Het spoorgoederenproject Rail Gent-Terneuzen hee bij de tweede ronde investeringen van het Na onaal Groeifonds € 105 miljoen voorwaardelijk toegezegd gekregen. Hiermee is in het Nederlands deel van de ﬁnanciële middelen voorzien. In lijn met de

Belgisch-Nederlandse Inten everklaring ligt de voorwaardelijkheid onder meer in een toezegging vanuit België voor een evenredig ﬁnanciële bijdrage (binnen twee jaar toe te zeggen) als ook een gezamenlijke ﬁnanciële aanvraag bij de Europese Unie. Fiche G: Onderzoek Watersto ub Zeeland De drie deelonderzoeken over waterstof zijn afgerond: • Onderzoek buisleiding infrastructuur wordt verder opgepakt in een breder haalbaarheidsonderzoek door North Sea Port en Gasunie. • Onderzoek systeemintegra e is in april 2022 afgerond en de eerste resultaten zijn gepresenteerd op het Waterstofsymposium op 31 maart 2022. • Onderzoek naar Import en export is in april 2022 afgerond en geconcludeerd wordt dat North Sea Port uitstekend geposi oneerd is om een belangrijke hub voor schone waterstof te worden. Fiche G: Onderzoek 380 kV Het onderzoek 380kV (kilovolt) is eind februari 2022 afgerond met als resultaat dat nut en noodzaak is aangetoond om 380kV-infrastructuur aan te leggen naar en in Zeeuws Vlaanderen. Fiche G: Onderzoek versterking (ﬁnanciële) posi e North Sea Port Het onderzoek wordt voor de zomer 2022 opgeleverd. Besloten is (in samenspraak met provincie Zeeland, MinEZK, MinFin en MinIenW) de accenten wat te verleggen en in plaats van een ﬁnancieel model een afweegkader op te leveren.

Een afweegkader helpt bij het prioriteren van opgaven en projecten, waaronder die voortkomen uit het Strategisch Plan Connect 2025 van North Sea Port. Het uiteindelijke doel blij op es in beeld te krijgen voor de versterking van de (ﬁnanciële) posi e van North Sea Port om de forse opgaven op het gebied van duurzaamheid, energietransi e en digitalisering, uit te kunnen voeren. Fiche H: Meer huisartsen en physician assistants opleiden in Zeeland In de instroomronde van maart 2022 zijn wederom zes HAIO's ingestroomd. Fiche H: Toekomstbestendige zorginfrastructuur Omdat de Zeeuwse Zorg Coali e hard gegroeid is, hebben de gezamenlijke par jen op 14 januari een pact ondertekend. Inmiddels nemen 62 organisa es deel. De ambi e om de zorg in Zeeland toegankelijk te houden krijgt daarmee steeds duidelijker vorm.

Voortgangsrapportage Wind in de Zeilen

Fiche I: Arbeidsmarkt Tot op heden zijn 22 prak jkopleidingen bouw gestart. Inmiddels hebben negen deelnemers na afronding van het scholingstraject een reguliere baan gevonden en oriënteren twee deelnemers zich concreet op het starten als zelfstandig ondernemer in de bouw. Daarnaast zijn vijf (om)scholingstrajecten haven/logis ek gestart en hebben twee deelnemers concreet een haven gerelateerde baan gevonden. Ten slo e starten de eerste (om)scholingstrajecten zorg in september 2022. Dit hee meer uitwerking en afstemming gevraagd dan eerder geraamd. Hiervoor zijn zeven kandidaten gestart met een voorschakeltraject.

Fiche G: Onderzoek versterking (ﬁnanciële) posi e North Sea Port Het onderzoek naar de (ﬁnanciële) versterking van North Sea Port wordt opgeleverd. Daarmee zijn alle (deel)onderzoeken, die vallen onder ﬁche Industrie en Haven daadwerkelijk uitgevoerd. Dit betekent dat in een volgende vergadering van de Stuurgroep Wind in de Zeilen het ﬁche G als afgerond kan worden beschouwd. De managementsamenva ngen van deze onderzoeken worden (voor zover de informa e openbaar is) ter kennisgeving met de Stuurgroep Wind in de Zeilen gedeeld.

Belangrijkste mijlpalen voor de komende zes maanden

Fiche H: Meer huisartsen en physician assistants opleiden in Zeeland In september 2023 zijn in de volgende instroomronde zes plekken voor de opleiding tot huisarts en zeven opleidingsplaatsen voor PA's beschikbaar.

Fiche A: Overdracht van de gronden De overdrachtsovereenkomst tussen het rijk en de gemeente wordt getekend. Dit hee betrekking op het stuk grond van een hectare met daarop het mobilisa e-complex en nog een klein perceel in het zuidwesten.

Fiche I: Arbeidsmarkt De instroom van nieuwe kandidaten in de (om)scholingstrajecten rich ng de bouw-, de haven/logis ek- en de zorgsector zal de komende periode steeds gefaseerd plaatsvinden.

Fiche B: Jus eel Complex Vlissingen De gemeente Vlissingen legt het ontwerpbestemmingsplan Stadslandgoed, waar het Jus eel Complex onderdeel van uitmaakt, ter inzage.

2 juni 2022

Fiche C: Oprich ng Delta Kenniscentrum Het streven is om voor 1 december 2022 het uitgewerkte projectplan voor het Delta Climate Center gereed te hebben.

Siebe Riedstra Uitvoeringsregisseur Wind in de Zeilen

Fiche D: Fysieke ontwikkeling Kenniswerf Vlissingen De gemeenteraad van Vlissingen neemt voor het zomerreces een besluit om Wet voorkeurrecht gemeenten op de percelen uit ﬁche D te bestendigen. Fiche E: Vergroten vermogen Investeringsfonds Zeeland De derde tranche van € 5 miljoen wordt in december 2022 verwacht. Fiche F: Ontwikkeling sta onsomgeving Vlissingen In het Sta onsgebied wordt gestart met een aantal pilots: pilot 'Iden teit Mobiliteithubs', 'Autonoom varend pontje' tussen sta on en stad, Pop-up loca e zomer 2022 en Par cipa etraject inwoners en reizigers zomer 2022.

Voortgangsrapportage Wind in de Zeilen

Stand van zaken per ﬁche Fiche A

Vergoedingen van gemaakte kosten

Fiche B

Law Delta

Fiche C

Oprich ng Delta Kenniscentrum

Fiche D

Fysieke ontwikkeling Kenniswerf Vlissingen

Fiche E

Vergroten vermogen Investeringsfonds Zeeland

Fiche F

Bereikbaarheid

Fiche G

Industrie en Haven

Fiche H

Zorg

Fiche I

Arbeidsmarkt: impuls werkzoekenden

Fiche J

Aardgasvrije wijken

Fiche K

Ontvlechten Evides en PZEM

Bijlagen

Voortgangsrapportage Wind in de Zeilen

FICHE A: VERGOEDEN VAN GEMAAKTE KOSTEN

Vergoeden van gemaakte kosten Project afgerond In Wind in de Zeilen was afgesproken dat het rijk alle gemaakte kosten voor de getroﬀen voorbereidingen voor de Marinierskazerne in Vlissingen zou vergoeden. Het ging hierbij om in totaal € 20,942 miljoen aan gemaakte kosten die het rijk aan de gemeente Vlissingen, de provincie Zeeland en het Waterschap Scheldestromen zou vergoeden. Het bedrag is in 2020 betaald aan de Zeeuwse par jen. Daarmee zijn de benodigde maatregelen getroﬀen en is dit onderdeel van het ﬁche afgerond.

Overdracht van de gronden Algemene beschrijving Naast het vergoeden van de gemaakte kosten is in Wind in de Zeilen ook afgesproken om de gronden van het marinierskazerneterrein aan de regio over te dragen. Dit betreﬀen alle rijksgronden die in eigendom, erfpacht en ondererfpacht zijn en niet benodigd zijn voor de bouw van het Jus eel Complex Vlissingen.

Afronding project Bijna alle gronden zijn overgedragen volgens de planning. De laatste gronden worden, in samenwerking met de provincie Zeeland, de gemeente Vlissingen en North Sea Port, zo snel mogelijk overgedragen. Financiën Met betrekking tot de overdracht van gronden is afgesproken dat alle gronden om niet overgedragen worden. Men zal mogelijk voor de overdracht van gronden een symbolische prijs van € 1,00 moeten hanteren. Planning De ini ële planning was om uiterlijk in april 2021 alle gronden door het rijk over te dragen aan de Zeeuwse par jen. Bijna alle gronden zijn inmiddels overgedragen. De laatste gronden worden, in samenwerking met de gemeente Vlissingen en North Sea Port, zo snel mogelijk overgedragen.

VERGOEDEN VAN GEMAAKTE KOSTEN

Beoogd resultaat De overdracht van alle gronden van het marinierskazerneterrein, met uitzondering van de gronden die nodig zijn voor de bouw van het Jus eel Complex Vlissingen. Dit betreﬀen: 1. gronden die door de provincie aan het rijk in erfpacht zijn uitgegeven. 2. grond in bezit van het rijk (het ministerie van Defensie), een stuk van 9 hectare in het noordwesten en een apart stuk van 1 hectare met daarop het mobilisa e-complex en nog een klein perceel in het zuidwesten: gronden gaan in de huidige bij het rijk en de regio bekende staat over in eigendom naar de regio. 3. gronden waarvan het rijk de erfpachtcanon bij North Sea Port voor 99 jaar hee uitgegeven, waarbij de canon reeds is afgekocht en waarop een marinekazerne staat. Op dit terrein is een militair informa e-knooppunt aanwezig dat verplaatst moet worden.

Uitvoeringspar jen Het ministerie van Binnenlandse Zaken en Koninkrijksrela es (BZK) staat in de lead, samen met het ministerie van Defensie, de provincie Zeeland, North Sea Port, gemeente Vlissingen en het waterschap Scheldestromen.

Stand van zaken

Vooruitblik

De gronden die door de provincie aan het rijk in erfpacht zijn uitgegeven, zijn overgedragen. Een stuk van negen hectare in het noordwesten wordt gebruikt voor de bouw van het Jus eel Complex Vlissingen. Daarnaast is de erfpacht tussen North Sea Port en het rijk beëindigd. De "akte van afstand erfpacht/beëindiging erfpacht" is in december 2021 bij de notaris gepasseerd. North Sea Port verhuurt momenteel de loca e van de voormalige marinekazerne aan het Centraal Orgaan opvang Asielzoekers (COA) voor de noodopvang van asielzoekers voor een periode van zes maanden eindigend op 31 december 2022.

De laatste ac es met betrekking tot het ﬁche richten zich op het stuk van een hectare met daarop het mobilisa e-complex en nog een klein perceel in het zuidwesten. De overdrachtsovereenkomst tussen het rijk en de gemeente wordt getekend. Dit hee betrekking op het stuk grond van een hectare met daarop het mobilisa e-complex en nog een klein perceel in het zuidwesten. De overdrachtsovereenkomst tussen het rijk en de gemeente dient in ieder geval voor de vaststelling van het bestemmingsplan Stadslandgoed ondertekend te zijn.

Ten slo e dient het stuk van een hectare met daarop het mobilisa ecomplex en nog een klein perceel in het zuidwesten overgedragen te worden aan de regio (gemeente of provincie). De inzet is dat de gemeente Vlissingen de gronden in eigendom krijgt. Deze overdracht wacht op voldoende borging van de voorziene func e in het bestemmingsplan voor het Stadslandgoed (realisa e van een bedrijventerrein ter hoogte van het mobilisa e-complex) en de vaststelling van de regionale bedrijventerreinprogrammering.

Voor de daadwerkelijke overdracht van de gronden is de voorwaarde voor de gemeente Vlissingen dat eerst de regionale bedrijventerreinprogrammering wordt vastgesteld door de gemeenten Veere, Middelburg en Vlissingen en bekrach gd door de provincie Zeeland (derde kwartaal 2022). Daarnaast dient het bestemmingsplan Stadslandgoed vastgesteld te zijn (uiterlijk februari 2023), waarin de voorziene func e van deze loca e als bedrijventerrein is geborgd.

VERGOEDEN VAN GEMAAKTE KOSTEN

FICHE B: LAW DELTA

Algemene beschrijving Als gevolg van ontwikkelingen in het veiligheidsbeeld van Nederland neemt binnen de Dienst Jus ële Inrich ngen (DJI) het aantal gede neerden met extreme vlucht-, veiligheids- en maatschappelijke risico's gestaag toe. Voor deze gede neerden is een hoog tot zeer hoog beveiligingsniveau noodzakelijk. De bestaande voorzieningen zi en echter tegen het maximum van hun capaciteit. Daarnaast is het zowel vanuit het belang van de opsporing en vervolging, het tegengaan van ongewenste netwerkvorming in deten e als het beheersen van het dreigingsrisico tegen de inrich ngen om dergelijke verdachten/ gede neerden gescheiden van elkaar te kunnen plaatsen. Bovendien is een tweede extra beveiligde inrich ng gewenst, waarbij de combina e van gevangenhouden en de aanwezigheid van een hoog beveiligde zi ngsloca e op een complex zorgt voor meer eﬃciën e en minder risicovolle vervoersbewegingen.

Zo wordt er een Jus eel Complex Vlissingen gebouwd dat in elk geval de volgende func es omvat: 1. 2.

Een hoog beveiligde zi ngsloca e; Een peniten aire inrich ng voor zwaardere doelgroepen met daarbij een extra beveiligde inrich ng en een steunpunt van de Dienst Vervoer & Ondersteuning; Een beveiligde faciliteit waar rechters, oﬃcieren van jus e en advocaten jdens zi ngsdagen kunnen overnachten en werken.

De func e van het Strategisch Kenniscentrum Georganiseerde Ondermijnende Criminaliteit (SKC) wordt eveneens geves gd in de gemeente Vlissingen.

De ontwikkelingen in het veiligheidsbeeld van Nederland hebben ook hun weerslag op de strafrechtketen. Het kabinet hee daarom besloten te investeren in de bewaking en beveiliging van advocaten, oﬃcieren van jus e en rechters die bij de opsporing, vervolging en berech ng van leden van de zware georganiseerde criminaliteit betrokken zijn. Naast deze persoonsbeveiliging stelt dit oﬀensief ook eisen aan de beveiliging van de zi ngsloca es waar extra risicovolle zi ngen gehouden worden. De bestaande hoog beveiligde zi ngsloca es zijn in aantal onvoldoende om in de vraag vanuit Rechtspraak en OM te voorzien. Dit alles hee ertoe geleid dat er op het nieuw aangewezen terrein van het Jus eel Complex Vlissingen een hoog beveiligde zi ngsloca e zal worden gerealiseerd. Tegen deze achtergrond biedt Wind in de Zeilen de gelegenheid om Zeeland een zeer betekenisvol fysiek alterna ef te bieden voor de misgelopen marinierskazerne en tegelijk in bovenstaande behoe e te voorzien. Een win-win situa e voor de gemeente Vlissingen, de provincie Zeeland en het kabinet (zie Kamerbrief van 14 juli 2020 – 'Nadereinforma e over Jus eel Complex Vlissingen').

LAW DELTA

Jus

eel Complex Vlissingen

Algemene beschrijving Het Jus eel Complex Vlissingen wordt een uniek complex in Nederland waarbij delen van de strafrechtketen op één terrein worden gesitueerd om de veiligheid op maal te borgen. Het complex hee een dubbele func e met een eigenstandige opdracht. Een zi ngsloca e is een landelijke voorziening die zich primair richt op parke en en rechtbanken ten zuiden van de grote rivieren en ook ruimte biedt voor het arrondissement Ro erdam. Door het combineren van een gevangenis en een zi ngsloca e in een hoog beveiligde omgeving ontstaat een voor Nederland nieuw concept. Hierdoor kan een deel van deze zware vluchtgevaarlijke criminelen in één veilige omgeving worden gede neerd en berecht. Dat verkleint bij een deel van de gede neerden de vervoersbewegingen en daarmee het risico op ontvluch ng. Voor Nederland is dit een unieke combina e. Uitvoeringspar jen Dienst Jus ële Inrich ngen, samen met het Rijksvastgoedbedrijf, de Raad voor de Rechtspraak, het Openbaar Ministerie, de gemeente Vlissingen, provincie Zeeland en het Waterschap Scheldestromen. Afronding project De huidige planning voor de ingebruikname van het Jus Vlissingen is medio 2028.

eel Complex

Beoogd resultaat Er wordt een Jus eel Complex Vlissingen gebouwd dat in elk geval de volgende func es omvat: 1. Een hoog beveiligde zi ngsloca e; 2. Een peniten aire inrich ng voor zwaardere doelgroepen met daarbij een extra beveiligde inrich ng en een steunpunt van de Dienst Vervoer & Ondersteuning; 3. Een beveiligde faciliteit waar rechters, oﬃcieren van jus e en advocaten jdens zi ngsdagen kunnen overnachten en werken. Ook worden de benodigde toegangswegen aangepast.

LAW DELTA

Financiën Voor de ﬁnanciering van de hoog beveiligde zi ngsloca e in Vlissingen met de beveiligde overnach ngsfaciliteit wordt structureel vanaf 2025 € 3,870 miljoen beschikbaar gesteld. Met betrekking tot de extra beveiligde peniten aire inrich ng (222 plaatsen in totaal) en het bijbehorende steunpunt van de Dienst Vervoer & Ondersteuning worden de uitgaven op structureel € 52 miljoen geraamd.

Zodra een marktpar j zich hee ingeschreven voor de aanbesteding, ontstaat er zicht op de verhouding van kosten en het ﬁnanciële kader voor de bouw van het Jus eel Complex Vlissingen in de begro ng. De voorbereiding en start van de werving van het personeel start volgens planning in 2024 voor de oplevering van het Jus eel Complex Vlissingen. Tegen die jd kan hierover meer gemeld worden.

De kosten voor de inzet van het gevangenispersoneel en de investeringen in de bouw van het Jus eel Complex Vlissingen ontstaan over enkele jaren. Daarom zijn ook de ﬁnanciële middelen toegekend in de begro ng van 2025 en verder.

Planning De verwach ng is dat met de start van de grondwerkzaamheden de eerste contouren van het Jus eel Complex Vlissingen eind 2022 zichtbaar zullen zijn. Het Rijksvastgoedbedrijf, DJI en de Rechtspraak werken nauw samen met de gemeente Vlissingen, de provincie Zeeland en het Waterschap Scheldestromen om de realisa e van het Jus eel Complex Vlissingen mogelijk te maken. De huidige planning voor de ingebruikname van het Jus eel Complex Vlissingen is medio 2028.

Planning

Onderwerp

In 2021 2021-2023

Opstellen integraal programma van eisen. Uitvoeren ruimtelijke procedures, zoals het verkrijgen van de vergunningen en de voorbereiding en vaststelling van het bestemmingsplan. Voorbereiding, aanbesteding en realisa e voor het bouwrijp maken van de grond. Ondertekening anterieure/ samenwerkingsovereenkomst Voorbereidings- en ontwerpfase, zoals het opstellen van de vraagspeciﬁca e, de aanbestedingsprocedure en het vaststellen van het ontwerp het Jus eel Complex Vlissingen. Realisa e Jus eel Complex Vlissingen inclusief de ontslui ng van openbare wegen. Start werving en selec e personeel/inrichten organisa e. Oplevering Jus eel Complex Vlissingen. Ingebruikname Jus eel Complex Vlissingen.

2021-2023

2021-2024

Gedurende deze planning worden in overleg met de regio Zeeland afstemmingsmomenten georganiseerd met de omgeving (inwoners en het bedrijfsleven) over de voortgang van het project Jus eel Complex Vlissingen. Het ministerie van JenV zal daar ac ef aan bijdragen. De samenwerking tussen het rijk en de regio op het gebied van communica e is verankerd in de werkgroep communica e van het bouwproject Jus eel Complex Vlissingen, waarin het rijk en de regio nauw met elkaar optrekken.

2024-2027 2024-2027 2027 Medio 2028

LAW DELTA

Stand van zaken Op 13 mei jl. hee het (nieuwe) College van Rijksadviseurs (CRa) een bezoek gebracht aan de loca e. Het CRa hee in 2020 een advies uitgebracht en in een visie laten beschrijven hoe het Jus eel Complex Vlissingen landschappelijk kan worden ingepast in een Stadslandgoed. Tijdens het loca ebezoek is besproken dat het CRa gedurende het ontwikkeltraject betrokken blij als het gaat om de ruimtelijke kwaliteit van het Stadslandgoed. De ontwikkelingen op het gebied van s kstofregelgeving hebben ertoe geleid dat er meer voorbereidings jd nodig is voor de uitwerking van het ontwerpbestemmingsplan voor het Stadslandgoed, waar het Jus eel Complex onderdeel van uitmaakt. Er wordt momenteel hard gewerkt om de oplossingsrich ngen verder uit te werken om s kstofruimte te hebben voor de realisa e en het toekoms ge gebruik van het Stadslandgoed en het Jus eel Complex. Om geen vertraging op te lopen in de planning van het bouwproject Jus eel Complex Vlissingen is het echter van belang om uiterlijk in september 2022 het ontwerpbestemmingsplan ter inzage te leggen. Dit jdspad is zeer beperkt. Regio en rijk spannen zich maximaal in om deze planning te halen.

Het bouwproject Jus eel Complex Vlissingen wordt als een integraal Design, Build en Maintain (DBM) contract aanbesteed. Begin 2023 zal de uitvraag plaatsvinden, waarbij marktpar jen worden benaderd om zich in te schijven voor deze opdracht. In voorbereiding hierop wordt momenteel gewerkt aan de aanbestedingsdocumenten. Belangrijk onderdeel hiervan is de vraagspeciﬁca e waarin alle ruimtelijke en technische eisen voor de bouw en het onderhoud van het Jus eel Complex Vlissingen worden beschreven. Vooruitlopend op de aanbesteding van het bouwproject Jus eel Complex Vlissingen worden voorbereidingen getroﬀen om op de bouwloca e eind 2022 te starten met de sanering van ontplo are oorlogsresten. Ten aanzien van het personeel dat nodig is voor het Jus eel Complex Vlissingen zijn de eerste stappen gezet. Vanuit het programma 'ingebruikname JCV' is in kaart gebracht welke func egroepen, inclusief aantallen, bij benadering nodig zijn. Ook is en wordt nadrukkelijk de verbinding in de regio gezocht, zowel met de gemeente als met de regionale opleidingsinstan es. Daarbij is ook aanslui ng gezocht bij ﬁche I (Arbeidsmarkt) uit Wind in de Zeilen.

Aandachtspunt is tevens de economische onderbouwing van het bestemmingsplan die voor de vaststelling van het bestemmingsplan afgerond dient te zijn. Het gaat hier om het vastleggen van afspraken over de benodigde grondoverdrachten en de inzet van betrokken par jen die nodig zijn voor de bouw van het Jus eel Complex, de toegangswegen en bijbehorende wateren en de ontwikkeling van het Stadslandgoed.

LAW DELTA

Vooruitblik In de periode Q3 2022 – Q4 2022 worden de volgende resultaten verwacht: - De gemeente Vlissingen legt het ontwerpbestemmingsplan Stadslandgoed, waar het Jus eel Complex onderdeel van uitmaakt, ter inzage. Dit moet uiterlijk in september 2022 plaatsvinden om geen vertraging op te lopen in de planning van het Jus eel Complex Vlissingen. - Uitvoering grondoverdracht en overeenkomsten tussen gemeente Vlissingen, de provincie Zeeland, het Waterschap Scheldestromen en het rijk. - Uitwerking van de aanbestedingsdocumenten voor het ontwerp en de bouw van het Jus eel Complex Vlissingen waaronder de vraagspeciﬁca e. - Aanbesteding van aanvang werkzaamheden voor de sanering van de ontplo are oorlogsresten (eind 2022). - Uitwerking van een passend inkoopbeleid en –strategie voor de exploita efase door DJI. - Uitvoering programma 'ingebruikname JCV' door DJI, gericht op de personele organisa e van de Peniten aire Inrich ng Vlissingen.

LAW DELTA

Strategisch Kenniscentrum Georganiseerde en Ondermijnende Criminaliteit (SKC) Algemene beschrijving Het kenniscentrum hee als doel om een integraal, gezaghebbend strategisch beeld te krijgen van de aard, omvang, trends en ontwikkelingen in fenomenen van georganiseerde, ondermijnende criminaliteit. Het centrum levert onder andere een actueel beeld op om bestuur, gezag en partners in de aanpak te faciliteren bij het maken van strategische en tac sche keuzes en prioritering op de langere termijn en het formuleren van doelstellingen. Het SKC wordt in Vlissingen geves gd. Beoogd resultaat De ves ging en opera onalisering van een SKC in Vlissingen.

Uitvoeringspar jen Stuurgroep Kennis en Exper se en bestuurlijke stuurgroep Wind in de Zeilen. Afronding project Het SKC wordt uiterlijk in 2023 gerealiseerd (ves ging en volledige opera onalisering). Financiën Voor het SKC wordt een bedrag oplopend tot structureel € 5 miljoen beschikbaar gesteld (waarvan € 2 miljoen vanuit Wind in de Zeilen). Met deze contouren en uitgangspunten wordt gekozen voor het splitsen van een zogenaamde opbouwfase van twee jaar (2021 – 2022) en een aansluitende consolida efase, waarin sprake is van een mul disciplinair en groeiend SKC met circa 20 tot circa 30 hoogopgeleide specialisten/wetenschappers.

Planning 2022 Bouw – ontwikkelfase Planning 2022 2022 Q2 Eerste strategisch beeld ondermijning, waaronder ontwikkeling indicatoren, eerste beeld op dreigingen en contouren eindbeeld structurele beheerconstruc e 2022 Q2 Opening SKC door de minister en open dagen rondom opening 2022 Q3 Opbouw team tot 25 medewerkers 2022 Q3 Door ontwikkelen actueel strategisch beeld 2022 Q4 Door ontwikkelen product por olio 2022 Q4 Nadere concre sering wijze van samenwerking met Na onale Samenwerking tegen Ondermijnende Criminaliteit (NSOC), Landelijke Fenomeentafels Ondermijning (LFT) en Programmadirecteur-generaal Ondermijning (DGO)

LAW DELTA

2023 Bouw – ontwikkelfase > Consolida e fase 2023 Q2 Borging actueel strategisch beeld 2023 Q3 Borging product por olio 2023 Q2 Vaststellen inrich ng forma eplan 2023 Q1 Keuze deﬁni eve structurele beheerconstruc e 2023 Q4 Keuze deﬁni eve loca e - huisves ng in Zeeland 2023 Q1 Keuze governance SKC

Stand van zaken

Vooruitblik

De afgelopen periode is hard gewerkt aan de verdere opbouw van het SKC. Het team van medewerkers is uitgebouwd tot 20, waarvan 10 woonach g zijn in de provincie Zeeland. De huisves ng aan het Bellamypark in Vlissingen is verder ingericht. Er is ook veel energie gestoken in het verkennen van de governance. Dit onderdeel vergt veel jd en is belangrijk, omdat de governance bepalend is voor de mate waarin partners via convenanten gegevens kunnen uitwisselen voor de strategische dreigingsanalyses van het SKC. De werking van de beheersorganisa e verdient permanente aandacht en is een kri sche succesfactor in de werking van het SKC. Daarmee is opera onalisering van het SKC nagenoeg afgerond.

Het SKC geniet grote belangstelling van andere organisa es. In de afgelopen maanden hebben diverse organisa es (van onderwijs en onderzoek tot poten ële opdrachtgevers) zich bij het SKC gemeld om samenwerking te verkennen. Na de opening van het SKC op 1 juni 2022 en de presenta e van de eerste dreigingsbeelden gaat het SKC nader verkennen op welke uitwerkingen van het dreigingsbeeld als eerste inspanning wordt gezet. Ook worden instrumenten zoals analysetooling en de kennisbank verder ontwikkeld.

De strategische samenwerking met de HZ University of Applied Sciences is vastgelegd in een samenwerkingsovereenkomst. Ook hee een onderwijsproject met de Universiteit van Gent plaatsgevonden. Daarnaast is de samenwerkingsovereenkomst met de University College Roosevelt in voorbereiding. In mei wordt het beeld over mondiale drugsstromen gepresenteerd dat in opdracht van de minister van JenV is gemaakt. Op 1 juni 2022 vond de oﬃciële opening plaats door de minister van JenV. Rondom de opening organiseerde het SKC ook open dagen voor belanghebbenden en de inwoners van Vlissingen.

Op onderwijsvlak zal komend half jaar de samenwerkingsovereenkomst met UCR worden getekend en zal verdere samenwerking met onderwijsinstellingen plaatsvinden. Vanwege de a ankelijkheid van het gebruik van brongegevens van partners en de governance, worden de inspanningen voor het vinden van een deﬁni eve ophanging van het SKC binnen het Rijk geïntensiveerd. Net als het SKC zijn het Na onale Samenwerking tegen Ondermijnende Criminaliteit en de Landelijke Fenomeentafels rela ef nieuwe samenwerkingsverbanden binnen de ondermijningsaanpak die een rol hebben op het gebied van intelligence. Dit vraagt om een goed begrip van elkaars rollen en behoe en. De komende periode worden de koppelvlakken tussen de genoemde par jen verder uitgewerkt, waarbij de Directeur-Generaal Ondermijning procesbegeleider is. Omdat deze organisa es zich begeven op het terrein van ondermijnende criminaliteit, is het van belang om de synergie te vinden ten behoeve van een veiliger Nederland.

LAW DELTA

FICHE C: Oprichting Delta Kenniscentrum

Oprich ng Delta Kenniscentrum Algemene beschrijving Dit ﬁche betre het oprichten van het Delta Kenniscentrum voor water, voedsel en energie op de Kenniswerf in Vlissingen. Hierin werken de Zeeuwse kennisinstellingen (HZ University of Applied Sciences, Scalda en University College Roosevelt) samen met Universiteit Utrecht en Wageningen University & Research. De betrokken departementen hierbij zijn de ministeries van Onderwijs, Cultuur en Wetenschap (OCW), Landbouw, Natuur en Voedselkwaliteit (LNV), Infrastructuur en Waterstaat (IenW) en Economische Zaken en Klimaat (EZK). Beoogd resultaat De missie van het Kenniscentrum is om invulling te geven aan de maatschappelijke opgave: “Leven en werken in de Delta: klimaatadapta e door natuurlijke oplossingen”. De kernopdracht van het centrum is om innova eve oplossingen te realiseren voor een toekomstbestendige, veilige en welvarende Delta. Op vier niveaus wordt deze opgave ingevuld: onderzoek, onderwijs, valorisa e en business development. Uitvoeringspar jen De founding fathers van het Delta Kenniscentrum (HZ University of Applied Sciences, Scalda, University College Roosevelt, Universiteit Utrecht en Wageningen University & Research) en het Koninklijk Nederlands Ins tuut voor Onderzoek der Zee (NWO-I/NIOZ).

Financiën De totale bijdrage aan het Delta Kenniscentrum vanuit Wind in de Zeilen bedraagt € 68.410.000, inclusief btw. Dit betre 48% van het totaal aan benodigde middelen in de aanloopperiode tot en met 2030. Het bedrag bestaat uit zowel een eenmalige investering (28%) als een bijdrage voor doorlopende ac viteiten (72%). Planning Voor 1 december 2022 is er een door de founding fathers uitgewerkt projectplan voor het Delta Climate Center (DCC), dat ook is geaccordeerd door de Stuurgroep Wind in de Zeilen. In de Stuurgroep WIZ-vergadering van 20 mei 2022 is onder andere besloten de werknaam van het Delta Kenniscentrum te wijzigen in Delta Climate Center.

Oprichting Delta Kenniscentrum

Daarnaast zijn betrokken: het rijk, provincie Zeeland/Campus Zeeland, gemeente Vlissingen, Dockwize, Impuls Zeeland en Economic Board. Eventuele andere par jen die een rol gaan spelen, zijn bijvoorbeeld Ecoshape, Deltares, TU Del en Universiteit Gent.

Afronding project In de jaren 2020-2030 zijn er middelen vanuit het rijk voor het kenniscentrum beschikbaar. Vanaf 2030 draagt het bestuur van het kenniscentrum de verantwoordelijkheid voor de con nuïteit en is er dus geen (ﬁnanciële) steun vanuit het rijk.

Stand van zaken

Vooruitblik

In de Stuurgroep Wind in de Zeilen zijn er eind mei 2022 conclusies getrokken naar aanleiding van een beslispuntenno e DCC van de uitvoeringsregisseur. De Stuurgroep hee hiermee uitgangspunten en kaders vastgesteld voor de uitwerking van het projectplan voor het Delta Climate Center. De komende periode is overleg gepland van de 6 founding fathers om de conclusies van de Stuurgroep te bespreken. De uitvoeringsregisseur ziet toe op de voortgang van het proces.

De komende 5 maanden wordt door de 6 founding fathers de contouren van het Delta Climate Center uitgewerkt. Dit betre de uitwerking van onder meer de onderzoeksagenda, de onderwijsagenda, valorisa e, business development, de governance en de business-case.

Oprichting Delta Kenniscentrum

FICHE D: Fysieke ontwikkeling Kenniswerf Vlissingen

Fysieke ontwikkeling Kenniswerf Vlissingen Algemene beschrijving De Kenniswerf Vlissingen hee de poten e om door te groeien naar een toonaangevende campus voor Zeeland met spin-oﬀ in heel Zeeland. Om de fysieke ontwikkeling van de Kenniswerf te versnellen worden de volgende projecten gerealiseerd: 1. Op de Kenniswerf wordt het Delta Kenniscentrum voor water, voedsel en energie opgericht. Met de oprich ng van het Delta Kenniscentrum zal het ves gingsklimaat voor bedrijven verbeteren (ﬁche C). 2. Een tweede aspect betre het vergroten van het vermogen van het Investeringsfonds Zeeland. Hiermee kunnen kennisintensieve bedrijven aangetrokken worden en kan geïnvesteerd worden in startups, scale-ups en groeiende ondernemingen op de Kenniswerf die ontstaan als spin-oﬀ van het Delta Kenniscentrum (ﬁche E). 3. Om de ves ging van bedrijven mogelijk te maken en verder te versnellen is voor de fysieke ontwikkeling van de Kenniswerf een eenmalige investering van € 15 miljoen toegezegd om het gebied verder te revitaliseren (ﬁche D). Beoogd resultaat Het resultaat is dat er binnen de Kenniswerf meer ves gingsmogelijkheden komen voor nieuwe ontwikkel-, test- en demofaciliteiten (zoals meegenomen in de plannen voor het Delta Kenniscentrum), starters, scale-ups en R&Dafdelingen.

Het uiteindelijke doel is om de Kenniswerf uit te laten groeien tot een toonaangevende campus voor Zeeland met spin-oﬀ in heel Zeeland.

Uitvoeringspar jen De gemeente Vlissingen is de trekker van dit ﬁche.

Afronding project De verwachte doorloop jd was circa vijf jaar. Het college van Burgemeester & Wethouders van de gemeente Vlissingen hee recent besloten om de ontwikkelvisie Kenniswerf op te stellen in samenwerking met HZ, Scalda en Dockwize. Dit om te komen tot een meer integrale visie. Daardoor vergt dit meer jd dan vooraf aangenomen was en is de verwach ng dat het project een langere doorloop jd zal hebben. Na besluitvorming over de ontwikkelvisie zal meer duidelijkheid ontstaan over de doorloop jd van dit project. Financiën Vanuit het pakket Wind in de zeilen is door het rijk € 15 miljoen beschikbaar gesteld: € 1 miljoen voor het opstellen van het ontwikkelplan Kenniswerf (planvorming) en € 14 miljoen voor de uitvoering van het ontwikkelplan. Planning Onderwerp

Planning

Planvorming Kenniswerf Bestaande uit: Het concre seren en actualiseren van de ontwikkelvisie Kenniswerf, i .s.m. HZ, Scalda en Dockwize, inclusief het opze en en openen van een grondexploita e voor de onderdelen van het plangebied Wind in de Zeilen; Het opstellen van een lange termijn communica e- en marke ngplan. Uitvoeringsfase Communica e en marke ng

Q2 2022 - Q1 2023

2022 -2025 Q4 2020, 2021-2025

Fysieke ontwikkeling Kenniswerf Vlissingen

De opbrengst van dit ﬁche hee twee eﬀecten: - Een sociaaleconomisch eﬀect (het creëren van een groei- en landingsplaats voor ontwikkel-, test- en demoloca es, demoloca es en innova eve en ambi euze bedrijven draagt sterk bij aan de ambi e om de Kenniswerf de innova eve broedplaats te laten zijn). - Een werkgelegenheidseﬀect (circa 380 vol jdbanen als gevolg van het landen van nieuwe bedrijven op de Kenniswerf en in de regio. Door op de Kenniswerf te werken met groeiformules wordt con nu nieuwe werkgelegenheid gecreëerd en ges muleerd).

Er bestaat een sterke rela e met de ﬁches C, E en F en mogelijk ook met ﬁche B (in verband met de realisa e van het SKC). Daarom wordt er samengewerkt met vertegenwoordigers van het ministerie van BZK, de provincie Zeeland, Dockwize, Impuls en de kennisinstellingen (HZ University of Applied Sciences, Scalda en University College Roosevelt). Van belang is om de onderlinge samenhang te blijven bewaken. Daarnaast is voor een succesvolle ontwikkeling van de Kenniswerf, met een brede spin-oﬀ in Vlissingen en Zeeland ook de samenhang tussen de reeds lopende Kenniswerfontwikkeling en de voorziene impuls voor de Kenniswerf vanuit Wind in de Zeilen randvoorwaardelijk.

Stand van zaken Het college van burgemeester en wethouder van Vlissingen hee begin november 2021 ingestemd met het ontwikkelplan voor de Kenniswerf. Dit ontwikkelplan is opgesteld naar aanleiding van de beschikking speciﬁeke uitkering (SPUK) van het ministerie van BZK.

Vooruitblik -

Het ontwikkelplan is ter goedkeuring aan de ministeries van BZK en Financiën aangeboden. Het ministerie van BZK en het ministerie van Financiën hebben het ontwikkelplan goedgekeurd, waarna BZK de resterende € 14 miljoen aan Vlissingen hee overgemaakt. Hiermee kan de uitvoeringsfase starten.

Besluitvorming over het ves gen van de Wet voorkeursrecht gemeenten door de gemeenteraad van Vlissingen is voorzien in Q3 2022. Besluitvorming over de ontwikkelvisie Kenniswerf, inclusief grondexploita e, is voorzien in Q1 2023. Omdat het opstellen van de ontwikkelvisie meer jd vergt dan vooraf aangenomen, is de verwach ng dat het project een langere doorloop jd zal hebben. Na besluitvorming over de ontwikkelvisie zal meer duidelijkheid ontstaan over de doorloop jd van dit project.

Het opze en en de besluitvorming rondom de grondexploita e vergt meer jd dan was verwacht.

Fysieke ontwikkeling Kenniswerf Vlissingen

FICHE E: Vergroten vermogen Investeringsfonds Zeeland

Vergroten vermogen Investeringsfonds Zeeland Algemene beschrijving Dit ﬁche bevat een onderbouwing van de extra gevraagde ﬁnanciële middelen van in totaal € 20 miljoen voor het vergroten van het vermogen van het Investeringsfonds Zeeland. Deze middelen zijn bedoeld: - voor het aantrekken van kennisintensieve bedrijven voor Zeeland door het fondsvermogen van het Zeeuws Par cipa efonds 3 B.V. op te hogen met € 15 miljoen. - voor het investeren in startups, scale-ups en groeiende ondernemingen, onder andere op de Kenniswerf. Zo wordt InnoGo! versterkt (€ 3,5 miljoen) en wordt de fondsomvang van het Zeeuws Par cipa efonds 2 B.V. verhoogd met € 1,5 miljoen voor vervolginvesteringen in deze bedrijven. Beoogd resultaat Het resultaat van het project is dat de € 20 miljoen aan rijksmiddelen beschikbaar zijn gesteld aan het Investeringsfonds Zeeland, met bijbehorende bestuurlijke afspraken en besluiten in de Algemene Vergadering van Aandeelhouders (AvA) over eventuele aanpassingen in aandeelhoudersinstruc es en verantwoordingsrapportages.

Afronding project Het project loopt door tot 2023. Het totaalbedrag van € 20 miljoen wordt in verschillende tranches beschikbaar gesteld door het rijk aan het Investeringsfonds Zeeland. Financiën Er wordt een bedrag van totaal € 20 miljoen ter beschikking gesteld. Dit wordt als volgt verdeeld overde bestaande investeringsfondsen: - Een bedrag van € 3,5 miljoen ten behoeve van InnoGo! - Een bedrag van €1,5 miljoen ten behoeve van het Zeeuws Par cipa efonds 2 B.V. - Een bedrag van € 15 miljoen ten behoeve van Zeeuws Par cipa efonds 3 B.V. Het bedrag van € 20 miljoen wordt ter beschikking gesteld in vier bedragen van € 5 miljoen, te ontvangen in de jaren 2020-2023 (één tranche van € 5 miljoen per jaar). De eerste twee tranches van € 5 miljoen zijn inmiddels ontvangen, de 3e tranche van € 5 miljoen wordt in december 2022 verwacht. Planning De ministerraad hee op 6 november 2020 een besluit genomen over de agiostor ng van € 20 miljoen. Na de voorhangprocedure in de Tweede Kamer is op de Algemene vergadering van Aandeelhouders van het Investeringsfonds Zeeland een besluit een besluit genomen over de vergro ng van het vermogen van het Investeringsfonds Zeeland. De bestuursovereenkomst “Wind in de Zeilen Innova eﬁnanciering” is in februari 2021 door het rijk, provincie en Impuls ondertekend.

Vergroten vermogen Investeringsfonds Zeeland

De investering in het Investeringsfonds Zeeland hee de volgende beoogde eﬀecten: - Eﬀect op het ves gingsklimaat: met het vergroten van het investeringsvermogen van het Investeringsfonds Zeeland vergroot de provincie structureel de kans op meer succesvolle acquisi e van kennisintensieve bedrijven, zodat Zeeland aantrekkelijker wordt voor hoger opgeleiden en andere poten ele bedrijven (magneetwerking). - Eﬀect op de werkgelegenheid: hoogwaardige kennisbedrijven brengen meer toegevoegde waarde met zich mee. Kennisintensieve bedrijven creëren ook hoogwaardige werkgelegenheid voor de lange termijn. Er wordt extra werkgelegenheid verwacht: 400 e voor € 20 miljoen. - Sociaaleconomische eﬀecten: het is wenselijk dat de verhouding theore sch en prak sch opgeleiden beter in balans komt in Zeeland. Het aantrekken van kennisintensievere bedrijven helpt hierbij. Dit zorgt tevens voor een meer gevarieerde arbeidsmarkt, waardoor de mogelijkheid tot ves ging van 'nieuwkomers' wordt vergroot.

Uitvoeringspar jen Investeringsfonds Zeeland, samen met Provincie Zeeland en het ministerie van EZK.

Stand van zaken -

Deze ondernemer is HZ-student. Daarnaast wordt mogelijk geïnvesteerd in Omniboost te Terneuzen (startup, kennisintensief rondom ICT). Huidige werkgelegenheid: 20 e (inclusief inhuur). De communica e rondom Wind in de Zeilen vanuit het Impulscluster Innova eﬁnanciering is inmiddels opgestart (dit is een con nu proces).

Vooruitblik -

De derde tranche van € 5 miljoen wordt in december 2022 verwacht. Verwacht wordt dat in de komende maanden wederom een investering van € 1,5 miljoen vanuit het Zeeuws Par cipa efonds in het kader van Wind in de Zeilen wordt gerealiseerd. In de volgende rapportage zal hierover meer worden opgenomen.

Vergroten vermogen Investeringsfonds Zeeland

Er is een plan van aanpak voor het ﬁche opgesteld. Verruimen investeringskaders fondsen InnoGo! en Zeeuws Par cipa efonds hee plaatsgevonden. Er is bekendgemaakt dat er meer vermogen in het Investeringsfonds Zeeland beschikbaar is en dat per bedrijf een hoger bedrag per cket kan worden ingezet. Er is een ac eplan opgesteld om voldoende leads te genereren. De leadﬂow bij InnoGo! is mede a ankelijk van de jdige en succesvolle opstart van het Delta Climate Center (ﬁche C). Er vinden concrete gesprekken met meerdere marktpar jen plaats, welke eventueel vanuit de middelen van Wind in de Zeilen zullen worden geﬁnancierd. Het aantal leads neemt toe. De eerste investering vanuit het Zeeuws Par cipa efonds is gerealiseerd. Dit betre een investering in het bedrijf Alta Carbon Technologies (dit bedrijf gaat zich in 2023 ves gen in Terneuzen) – huidige werkgelegenheid 7 e. De tweede investering vanuit het Zeeuws Par cipa efonds is gerealiseerd. Dit betre een investering in Elektrauvision. Elektrauvision is een toekoms ge spin-oﬀ van het bestaande bedrijf Hydrauvision in Schoondijke. Dit bedrijf zal zich bezig gaan houden met elektriﬁca e van machines welke gebruikt worden in de industrie. De huidige werkgelegenheid is met 3 e nog laag, maar zal naar verwach ng snel groeien. De derde investering vanuit het Zeeuws Par cipa efonds is toegezegd en zal komende maanden worden geformaliseerd.

Het betre een bedrijf dat een substan ële bijdrage kan leveren aan de energietransi e, mits de innova e succesvol wordt doorontwikkeld. De naam van de investering zal bekend worden gemaakt nadat deze investeringsronde is afgerond. De eerste twee investeringen vanuit InnoGo! worden ook gerealiseerd. Dit betre bedrijf Sealu on, geves gd in Goes (samenwerking met Dekimo) – huidige werkgelegenheid 5 e.

FICHE F: Bereikbaarheid

Bereikbaarheid Algemene beschrijving Het ﬁche bereikbaarheid is gericht op het verbeteren van de verbindingen tussen Vlissingen en Zeeland en de Randstad, Brabant en Vlaanderen. Het verbeteren van de bereikbaarheid is een randvoorwaarde voor de sociaaleconomische structuurversterking in algemene zin en in het bijzonder voor de Law Delta (ﬁche B) en het op te richten Delta Kenniscentrum (ﬁche C)..

Intercity Vlissingen-Randstad Algemene beschrijving Verbetering van de verbinding Vlissingen-Ro erdam/Amsterdam kan in drie stappen worden gerealiseerd: Stap 1 (december 2021): introduc e van een intercity Vlissingen-Ro erdam één keer per uur en een sprinter Vlissingen-Roosendaal twee keer per uur. Dit levert 20 minuten reis jdwinst op naar Ro erdam. Mogelijkheden om één van de sprinters door te laten rijden naar Dordrecht zal betrokken moeten worden bij een onderzoek dat ProRail uitvoert. Inzet is in ieder geval dat de aanslui ng en overstapmogelijkheden in Roosendaal dusdanig zijn dat de huidige reis jden rich ng de Randstad en de Brabantse steden niet verslechteren. Stap 2 (2023-2025): versnelling van de intercity door aanslui ng van de Zeeuwse lijn op de Hogesnelheidslijn (HSL, Intercity Direct), in lijn met Toekomstbeeld OV 2040. Op deze manier ontstaat een reis jdwinst van 60 minuten rich ng Amsterdam. Stap 3 (uiterlijk 2030): het rijk, de regio en vervoerder onderzoeken of frequen everhoging van de intercity mogelijk is. Hiervoor worden in Wind in de Zeilen drie voorwaarden gesteld: - Een gezonde businesscase. - Rekenschap nemen van de perifere ligging. - Een afspraak over een kosten-batenafweging.

Beoogd resultaat In het bestuursakkoord wordt een aantal te behalen resultaten onderscheiden: - Reis jdwinst: bij de introduc e van de intercity (stap 1) 20 minuten rich ng Ro erdam, bij verdere versnelling van de intercity (stap 2) 60 minuten rich ng Amsterdam. - Reis jdbaten: de reis jdbaten worden becijferd op € 1 - € 3 miljoen voor reizigers op werkdagen tussen Zeeuwse economische centra en op € 5 - € 8 miljoen voor reizigers naar economische centra buiten Zeeland. - Indirecte economische eﬀecten. Het belangrijkste resultaat op korte termijn is de introduc e van de intercitydienst per december 2021 binnen de huidige hoofdrailnet-concessie. Stap 2: uiterlijk in 2025 zal de dienstregeling ingaan. Uitvoeringspar jen Het ministerie van IenW, samen met de provincie Zeeland, NS en ProRail. Afronding project - December 2021: introduc e intercity Vlissingen-Ro erdam (1 keer per uur), en sprinter Vlissingen-Roosendaal (2 keer per uur). - 2023-2025: versnelling van de intercity door aanslui ng van de Zeeuwse lijn op de Hogesnelheidslijn (HSL, Intercity Direct). - Uiterlijk 2030: onderzoek naar mogelijkheid frequen everhoging van de intercity. Financiën Afgesproken is dat een incidenteel bedrag van € 50 miljoen vanuit het ministerie van Defensie in het kader van Wind in de Zeilen overgeheveld wordt aan het ministerie van IenW voor de uitvoering van de infrastructurele maatregelen.

Binnen de beschikbare middelen, zoals is afgesproken in Wind in de Zeilen, wordt de intercityverbinding nader uitgewerkt. Dit betekent dat de NS een intercitydienst binnen de huidige hoofdrailnet-concessie integreert met het hiervoor beschikbare budget en dat ProRail de benodigde inframaatregelen nader uitwerkt binnen het beschikbare budget.

Bereikbaarheid

€ 5 miljoen van de bovengenoemde € 50 miljoen is gereserveerd voor investeringen in de infrastructuur ten behoeve van de sta onsomgeving in Vlissingen, conform de afspraken gemaakt in Wind in de Zeilen.

Planning Periode

Ac e

Eigenaar

Voorjaar 2022

Start detailstudie noodzakelijke infra aanpassingen

ProRail

2023-2025

Voorziene introduc e van stap 2 waarmee 60min reis jd winst rich ng Amsterdam wordt gerealiseerd

Stand van zaken

In december 2021 is de treindienst intercity Vlissingen -Ro erdam, geheel volgens planning, in gebruik genomen. Op 13 december 2021 werd de treindienst oﬃcieel geopend. Het plan van aanpak voor de verkenning en planuitwerking van de benodigde infrastructurele maatregelen van ProRail is akkoord bevonden. Binnen twee jaar worden de eerste maatregelen zichtbaar gerealiseerd. ProRail en NS hebben een eerste beeld gegeven voor de uitwerking van stap 2, de doorkoppeling van de HSL, waarmee 60 minuten reis jdwinst naar Amsterdam kan worden gerealiseerd. Dit beeld is met regionale stakeholders besproken. Op dit moment wordt de laatste hand gelegd aan de uitwerking.

Volgend deel →

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/11634292/1