Document · PDF

Bestemmingsplan met bijlagen - Leerbroekseweg 33a, Leerbroek.pdf

Raadsvergadering Vijfheerenlanden 18 maart 2021, gemeente VijfheerenlandenBij agendapunt: Vaststellen bestemmingsplan Leerbroekseweg 33a Leerbroek22.120 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 3 van 3

Rekenbasis

Deze berekening is tot stand gekomen op basis van: AERIUS versie 2020_20201216_c759386971 Database versie 2020_20201216_c759386971 Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/nl/factsheets/release/aerius-calculator-2020

Resultaten

Situatie 1

RiMMwRoZzSTG (04 januari 2021) pagina 5/5

Dit document bevat rekenresultaten van AERIUS Calculator. Het betreft de hoogst berekende stikstofbijdragen per stikstofgevoelig Natura 2000-gebied, op basis van rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant. De berekening op basis van stikstofemissies gaat uit van de componenten ammoniak (NH3) en/of stikstofoxide (NOx). Wilt u verder rekenen of gegevens wijzigen? Importeer de pdf dan in Calculator. Voor meer toelichting verwijzen wij u naar de website www.aerius.nl.

Berekening Situatie 1 Kenmerken Samenvatting emissies Depositieresultaten Gedetailleerde emissiegegevens

Verdere toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via: https://www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers. S5UvRHZos5xi (04 januari 2021) pagina 1/5

Resultaten

Contact

Activiteit

Rechtspersoon

Inrichtingslocatie

Huls Architecten

Leerbroekseweg 33A, 4245 KS Leerbroek

Omschrijving

AERIUS kenmerk

Realisatie woning J.C. de Jong

S5UvRHZos5xi

Datum berekening

Rekenjaar

Rekenconfiguratie

04 januari 2021, 13:27

2021

Berekend voor natuurgebieden

Totale emissie

Resultaten Hectare met hoogste bijdrage (mol/ha/j)

Toelichting

Resultaten

Situatie 1

NOx

5,47 kg/j

NH3

< 1 kg/j

Natuurgebied

Uw berekening heeft geen depositieresultaten opgeleverd boven 0,00 mol/ha/jr.

Gebruiksfase: realisatie woning

Situatie 1

S5UvRHZos5xi (04 januari 2021) pagina 2/5

Resultaten

Locatie Situatie 1

Emissie Situatie 1

Bron Sector

Verkeersbewegingen gebruiksfase Wegverkeer | Binnen bebouwde kom

Resultaten

Situatie 1

Emissie NH3

Emissie NOx

< 1 kg/j

5,47 kg/j

S5UvRHZos5xi (04 januari 2021) pagina 3/5

Resultaten

Emissie (per bron)

Naam

Situatie 1

Locatie (X,Y) NOx NH3

Resultaten

Verkeersbewegingen gebruiksfase 129260, 434884 5,47 kg/j < 1 kg/j

Soort

Voertuig

Aantal voertuigen Stof

Emissie

Standaard

Licht verkeer

10,0 / etmaal NOx NH3

5,47 kg/j < 1 kg/j

Situatie 1

S5UvRHZos5xi (04 januari 2021) pagina 4/5

Resultaten

Disclaimer

Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden.

Rekenbasis

Resultaten

Situatie 1

S5UvRHZos5xi (04 januari 2021) pagina 5/5

Bijlage 4 Akoestisch onderzoek

Adviesbureau VOBRU® Nieuwleusen Tel. 06 - 51497528 Sterk in akoestiek en ruimte • Verkeerslawaai • Industrielawaai • Bouwakoestiek • Planologische akoestiek

Opdrachtgever:

Huls Architecten Bergerslag 3 7951 DR Staphorst

Contactpersoon: Dhr. J.J. Huls

Behandel door: J. Vos Datum 30 juni 2020

Adviesbureau VOBRU. Middeldijk 12 7711 CB NIEUWLEUSEN Mob : 06 - 51497528

Rapport 368/30062020/-v1

Akoestisch onderzoek Wegverkeer Leerbroekseweg 33A Leerbroek, Gemeente Vijfheerenlanden

Inhoud

Pag.

1 1.1

Inleiding Leeswijzer

3 4

2 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6

Wettelijk kader Wegverkeerslawaai Grenswaarden verkeerslawaai Aftrek ex artikel 110g Wet geluidhinder Dove gevel Wegverkeerslawaai akoestisch relevant jaar Omgevingsparameters

5 5 5 6 6 6 7

3 3.1 3.2 3.3 3.4

Gemeentelijk geluidbeleid hogere waarden Beleidsafweging mogelijke maatregelen Afweging woon- en leefklimaat Gecumuleerde geluidbelasting Bouwbesluit-gevelwering

8 8 8 9 9

4 4.1 4.2

Onderzoeksopzet en uitgangspunten Onderzoeksgebied Rekenmethode wegverkeer

10 10 10

5 5.1 5.2

Resultaten en toetsing Rekenresultaten wegverkeer Toetsing

11 11 11

6 6.1

Conclusie Wegverkeer

12 12

Bijlage 1: Figuren Figuur 1: Overzicht plangebied Figuur 2: Model verkeerswegen Figuur 3: Objectnummers Figuur 4: Rekenpunten op (gevels) Figuur 5: Hogere grenswaarden Bijlage 2: Invoer wegverkeersgegevens Bijlage 3: Rekenresultaten Lden verkeerslawaai in- excl. aftrek art. 110g Wgh Bijlage 4: Verkeersgegevens (telgegevens peiljaar 2019)

E-mail: vobru@kpnplanet.nl Kvk nr. 65177711 Btw nr. NL01349504B04

Inleiding Het voorliggende akoestisch onderzoek is uitgevoerd in opdracht van Huls Architecten, Bergerslag 3 te Staphorst. Het onderzoek betreft een bouwplan voor vervanging van een bestaande woning aan de Leerbroekseweg 33A te Leerbroek, gemeente Vijfheerenlanden. Het onderzoek geeft inzicht in de geluidbelasting op de gevels van de vervangende nieuwbouwwoning ten gevolge van het wegverkeer op de Leerbroekseweg. In kader van de Wet geluidhinder en het gemeentelijk geluidbeleid is het plan te typeren als vervangende nieuwbouw in een buitenstedelijke situatie. Wanneer voor geluidsgevoelige objecten de in de Wgh gestelde grenswaarden voor wegverkeerslawaai worden overschreden, dient overeenkomstig het gemeentelijk geluidbeleid beoordeeld te worden of er maatregelen ter beperking van het geluid nodig zijn en/of er een hogere grenswaarde door het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Vijfheerenlanden kan worden vastgesteld. In afbeelding 1 is het plangebied weergegeven en in afbeelding 2 een verbeelding van de planvorming. In afbeelding 3 is de huidige en toekomstige positie van de woning weergegeven. Afbeelding 1 plangebied Leerbroekseweg 33A

E-mail: vobru@kpnplanet.nl Kvk nr. 65177711 Btw nr. NL01349504B04

Afbeelding 2: verbeelding planvorming Leerbroekseweg 33A

Afbeelding 3: huidige en toekomstige positie van de woning

In het voorliggend rapport is de werkwijze en de resultaten van dit akoestisch onderzoek weergegeven.

1.1

Leeswijzer In hoofdstuk 2 is het wettelijk kader van wegverkeer beschreven. De onderzoeksopzet en de uitgangspunten voor de berekeningen, waaronder de verkeersgegevens zijn weergegeven in hoofdstuk 3. De resultaten van de geluidberekeningen en toetsing zijn opgenomen in hoofdstuk 4. Hoofdstuk 5 sluit de rapportage af met een conclusie van de rekenresultaten. De figuren zijn weergegeven in bijlage 1 en de invoergegevens in bijlage 2. In bijlage 3 zijn de rekengegevens van de verkeersweg opgenomen. De gemeentelijke verkeersgegevens (peiljaar 2019) zijn opgenomen als bijlage 4.

E-mail: vobru@kpnplanet.nl Kvk nr. 65177711 Btw nr. NL01349504B04

Wettelijk kader

2.1

Wegverkeerslawaai De Wet geluidhinder (Wgh) is alleen van toepassing binnen de wettelijke vastgestelde zone van de weg. De breedte van de geluidzone langs wegen is geregeld in artikel 74 Wgh en is afhankelijk van het aantal rijstroken van de weg en het type weg (binnenstedelijk of buitenstedelijk). In artikel 1 Wgh zijn de definities opgenomen van binnenstedelijk en buitenstedelijk gebied. Deze definities luiden: • buitenstedelijk: het gebied buiten de bebouwde kom (bepaald door borden komgrens) en het gebied (binnen en buiten de bebouwde kom) binnen de zone van een autoweg of autosnelweg; • binnenstedelijk: het gebied binnen de bebouwde kom met uitzondering van de gebieden binnen de zone van een autoweg of autosnelweg. De betreffende zonebreedte van de verkeerswegen is in tabel 2.1 weergegeven. Tabel 2.1 Zonebreedte Aantal rijstroken Binnenstedelijk gebied

Zonebreedte [m] Buitenstedelijk gebied

1 of 2

200

250

3 0f 4

350

400

Meer dan 5

600

De vervangende nieuwbouwwoning is gelegen op een afstand van circa 10 meter vanaf de rij lijn van de Leerbroekseweg. Het plangebied is te typeren als vervangende nieuwbouw in een buitenstedelijke situatie en is gelegen binnen de wettelijke zone van de Leerbroekseweg. Bij het berekenen van de geluidbelasting wordt voor het wegverkeer de Lden waarde in dB bepaald. De Lden waarde is het energetisch en naar tijdsduur van de beoordelingsperiode gemiddelde van de volgende waarden: het geluidsniveau in de dagperiode (tussen 7.00 en 19.00 uur); het geluidsniveau in de avondperiode (tussen 19.00 en 23.00 uur) + 5 dB; het geluidsniveau in de nachtperiode (tussen 23.00 en 07.00 uur) + 10 dB.

2.2

Grenswaarden verkeerslawaai In de Wet geluidhinder, artikel 82 en volgende worden de grenswaarden vermeld met betrekking tot nieuwe situaties binnen zones. In artikel 83 lid 7 is de grenswaarde voor (vervangende) nieuwbouw in een buitenstedelijke situatie vermeld. In tabel 2.2 is de van toepassing zijnde waarde (voorkeurswaarde en de maximaal toelaatbare hogere grenswaarde) opgenomen. E-mail: vobru@kpnplanet.nl Kvk nr. 65177711 Btw nr. NL01349504B04

Tabel 2.2 Grenswaarden voor (vervangende)nieuwbouw langs een bestaande weg Status van de woning

Voorkeursgrenswaarde [dB]

Nieuwe situatie

481

Maximale ontheffing [dB] 582

Wgh: artikel 82 lid 1.

2 Wgh: artikel 83 lid 7.

2.3

Aftrek ex artikel 110g Wet geluidhinder Artikel 110g van de Wet geluidshinder biedt de mogelijkheid het resultaat van berekening en meting van de geluidbelasting vanwege wegverkeer met maximaal 5 dB te verlagen alvorens de waarden te toetsen aan de (voorkeurs)grenswaarden. De werkelijk toe te passen aftrek wordt door de Minister bepaald. De hoogte van de aftrek is geregeld in artikel 3.4 van het ‘Reken en meetvoorschrift geluid 2012’ staatscourant 2012 nr. 11810, d.d. 27 juni 2012. Op 20 mei 2014 is het Reken- en meetvoorschrift gewijzigd (Staatscourant 2014, nr. 10330). De wijziging betreft de aftrek van artikel 110g Wgh (art. 3.4, lid 1). Op basis van dit voorschrift mag voor wegen met een representatieve snelheid van 70 km/uur of meer, een aftrek van 2 dB tot maximaal 4 dB worden toegepast en voor wegen met een snelheid lager dan 70 km/uur 5 dB. 4 dB voor situaties dat de geluidbelasting zonder aftrek 110g Wgh 57 dB is; 3 dB voor situaties dat de geluidbelasting zonder aftrek 110 g Wgh 56 dB is; 2 dB voor andere waarden van de geluidbelasting; 0 dB bij toepassing van de artikelen3.2 en 3.3 van het Bouwbesluit 2012 en ingevolge de Wet geluidhinder artikelen 111b, tweede en derde lid, 112 en 113. De snelheid op de verkeersweg bedraagt 60 km/uur waarbij een aftrek wordt gehanteerd van 5 dB.

2.4

Dove gevel Toetsing aan de grenswaarden voor verkeerslawaai dient uitgevoerd te worden ter plaatse van de gevels van geluidgevoelige bestemmingen. In afwijking van artikel 1 van de Wet geluidhinder wordt onder een gevel in de zin van de Wet niet verstaan: • een bouwkundige constructie waarin geen te openen delen zijn: • een bouwkundige constructie waarin alleen bij uitzondering te openen delen aanwezig zijn, mits deze niet direct grenzen aan een geluidgevoelige ruimte. Indien een gevel voldoet aan de bovenstaande beschrijving is sprake van een zogenaamde 'dove' gevel. Omdat een 'dove' gevel volgens de definitie van de Wet geluidhinder geen gevel is, kan toetsing aan de wettelijke grenswaarden bij dit type gevel achterwege blijven.

2.5

Wegverkeerslawaai akoestisch relevant jaar Bij het berekenen van de geluidsbelasting moet worden uitgegaan van de geprognosticeerde verkeerscijfers in het maatgevende jaar: het akoestisch relevante jaar. Tenzij de geplande ontwikkelingen aanleiding geven tot een duidelijk maatgevend jaar, wordt uitgegaan van de situatie (tenminste) 10 jaar na plandatum. Op deze wijze wordt bij de berekeningen rekenschap gehouden met de autonome groei van het verkeer. E-mail: vobru@kpnplanet.nl Kvk nr. 65177711 Btw nr. NL01349504B04

De verkeersgegevens en onderverdeling in categorieën zijn op basis van verkeerstellingen (peiljaar 2019) aangeleverd door het bevoegd gezag en opgenomen als bijlage 4. In overleg is bepaald om een jaarlijkse autonome groei te hanteren van 0,8% tot het akoestisch relevante jaar 2030. Voor de wegdekverharding is gerekend met de correctiefactoren volgens het Reken- en Meetvoorschrift geluid 2012, bijlage III. In tabel 2.3 is het van toepassing zijnde wegdektype per wegvak weergegeven. De verkeersgegevens zijn weergegeven in tabel 2.4. Een gedetailleerd overzicht van de invoer van de verkeersgegevens wordt gegeven in bijlage 2. Tabel 2.3 Wegdek verkeerswegen Wegvak

Type wegdek

Leerbroekseweg

DAB (referentiewegdek)

Tabel 2.4 Verkeersgegevens Weg Leerbroekseweg 1

Etmaal intensiteit 18081

Periode

Qlv

Qmv

95,1

2,2

7,37

95,1

0,93

95,1

1,70

2,2 2,2

Snelheid Qzv 2,7 2,7 2,7

60 km/u

weekdaggemiddelde verkeerstellingen 2019: 1656 mvt. etm. X 1.0916058 = 1808 mvt. etm. (2030)

D: Gemiddelde uurintensiteit in procenten van etmaalintensiteit dagperiode (07.00-19.00 uur); A: Gemiddelde uurintensiteit in procenten van etmaalintensiteit avondperiode (19.00-23.00 uur); N: Gemiddelde uurintensiteit in procenten van etmaalintensiteit nachtperiode (19.00-23.00 uur); Qmr: Gemiddelde uurintensiteit motorrijwielen in procenten voor betreffende periode; Qlv: Gemiddelde uurintensiteit lichte motorvoertuigen in procenten voor betreffende periode; Qmv: Gemiddelde uurintensiteit middelzware motorvoertuigen in procenten voor betreffende periode; Qzv: Gemiddelde uurintensiteit zware motorvoertuigen in procenten voor betreffende periode; Snelheid: Ter plaatse toegestane maximum snelheid.

2.6

Omgevingsparameters Bij de uitvoering van het onderzoek is gebruik gemaakt van de Grootschalige Basis Kaart Nederland (GBKN/BAG). Voor het gehele gebied is uitgegaan van een zacht bodemgebied (bodemfactor 1.0), met uitzondering van de ingevoerde harde bodemgebieden (bodemfactor 0.0). De diverse gebouwen in de omgeving van het plangebied zijn in de berekeningen zowel afschermend als reflecterend meegenomen. De geluidsbelasting op de gevel(s) van de vervangende nieuwbouwwoning is berekend op een hoogte van 1,5, 4,5 en 7,5 meter.

E-mail: vobru@kpnplanet.nl Kvk nr. 65177711 Btw nr. NL01349504B04

Gemeentelijk geluidbeleid hogere waarden De planlocatie is gelegen aan de Leerbroekseweg op een afstand van circa 10 meter vanaf de verkeersweg. De huidige woning wordt vervangen waarbij de afstand tot de verkeersweg wordt verkleind tot circa 10 meter, waarmee de woning buiten de geurcirkel is gepositioneerd van het naastgelegen bedrijf. Bij aanvraag van een hogere grenswaarde dient het geluidbeleid van (voorheen) de gemeente Zederik, nu gemeente Vijfheerenlanden in acht te worden genomen.

3.1

Beleidsafweging mogelijke maatregelen Bij overschrijding van de voorkeurswaarde dient aandacht te worden besteed aan maatregelen zoals: • Bronmaatregelen; • Overdrachtsmaatregelen; • Maatregelen bij de ontvanger. Het treffen van maatregelen is niet altijd nodig of mogelijk. Op grond van de volgende twee criteria kan van het treffen van maatregelen worden afgezien: • Maatregelen zijn onvoldoende doeltreffend om de geluidbelasting te reduceren tot de voorkeurswaarde. • Maatregelen ondervinden ernstige bezwaren van: stedenbouwkundige, verkeerskundige of vervoerskundige, landschappelijke of financiële aard. Zoals verwoord in het beleid zal bij kleinschalige ontwikkellocaties het treffen van geluidreducerende maatregelen doorgaans stuiten op ernstige bezwaren. Een onderzoek naar bron- en overdrachtsmaatregelen om de geluidbelasting te reduceren en het berekenen van kosten van deze maatregelen niet doelmatig en daarom niet noodzakelijk is. De planvorming betreft vervanging van één woning waarvoor geen nader onderzoek heeft plaatsgevonden naar bron- en overdrachtsmaatregelen.

3.2

Afweging woon- en leefklimaat Het college van burgemeester en wethouders stelt, in geval van een cumulatieve geluidbelasting Lcum* 1 van ten hoogste 64 dB, de benodigde hogere waarde(n) vast, indien is aangetoond dat de geluidreducerende maatregelen onvoldoende doeltreffend zijn of uitvoering daarvan op ernstige bezwaren stuit en zij de kwaliteit van de woon- en leefomgeving acceptabel acht. Bij een cumulatieve geluidbelasting lager dan 64 dB is de woon- en leefomgeving acceptabel indien er een geluidluwe gevel en/of buitenruimte aanwezig is. Voor woningen met een ‘normale’ tuin dient een geluidluw (deel van de) tuin hebben van minimaal 20m2.

Bij het vaststellen van hogere waarden wordt de cumulatieve geluidbelasting berekend aan de hand van de geluidbelasting inclusief de aftrek conform art. 110g Wet geluidhinder, in het gemeentelijk beleid aangeduid met de grootheid Lcum*

E-mail: vobru@kpnplanet.nl Kvk nr. 65177711 Btw nr. NL01349504B04

3.3

Gecumuleerde geluidbelasting In het geluidbeleid van de gemeente (voorheen) Zederik, nu Vijfherenlanden is verwoord dat: • Een of meerdere geluidsbronnen veroorzaken gezamenlijk een cumulatieve geluidbelasting Lcum* van ten hoogste 64 dB; • Een of meerdere geluidsbronnen veroorzaken gezamenlijk een cumulatieve geluidbelasting Lcum* hoger 64 dB. De vervangende nieuwbouwwoning wordt belast door één verkeersweg, zodat geen sprake is van cumulatie van meerdere geluidbronnen.

3.4

Bouwbesluit-gevelwering Bij het vaststellen van een hogere grenswaarde dient te worden aangetoond dat aan de gestelde geluideisen (binnenwaarde in de geluidgevoelige ruimten 33 dB) wordt voldaan. In het bouwbesluit is een minimale karakteristieke gevelwering opgenomen van 20 dB. Dit betekend dat tot een maximale gevelbelasting van Lden 53 dB de binnenwaarde in de geluidgevoelige ruimten wordt gewaarborgd. Voor berekening van de karakteristieke gevelwering is de gecumuleerde geluidbelasting, exclusief de aftrek artikel 110 g Wet geluidhinder, ter plaatse van de gevels bepalend en het uitgangspunt voor berekening van de binnenwaarde in de geluidgevoelige ruimten (keuken, woon- en slaapkamers). De karakteristieke geluidwering van de uitwendige scheidingsconstructie dient te worden bepaald volgens NEN 5077.

E-mail: vobru@kpnplanet.nl Kvk nr. 65177711 Btw nr. NL01349504B04

Onderzoeksopzet en uitgangspunten

4.1

Onderzoeksgebied Het betreft hier een bouwplan voor vervanging van een bestaande woning door een nieuwe vrijstaande woning welke is gelegen binnen de invloedssfeer van de Leerbroekseweg. Voor een overzicht van het plangebied en de directe omgeving hiervan wordt verwezen naar bijlage 1, figuur 1.

4.2

Rekenmethode wegverkeer In het kader van dit akoestisch onderzoek is voor de effectbeschrijving van de aanwezige verkeersweg een akoestische berekening uitgevoerd. Deze berekening dient ter bepaling van de geluidbelasting ter plaatse van de (gevel(s) van de nieuwe woning. Voor het bepalen van het geluidniveau vanwege het verkeer zijn twee wettelijk vastgestelde rekenmethodes voorhanden: de standaardrekenmethode I en de standaardrekenmethode II uit het Reken- en Meetvoorschrift geluid 2012 ex hfst. 3. art. 3.2, kortweg aangeduid als respectievelijk SRM I en SRM II. De SRM II is een rekenmethode waarbij rekening kan worden gehouden met afscherming van objecten, hetgeen met de SRM I niet mogelijk is. De berekeningen voor het onderzoek zijn dan ook uitgevoerd conform SRM II. De berekeningen zijn uitgevoerd met één reflectie en een sectorhoek van 2 graden. In het onderhavige onderzoek is de betreffende verkeersweg ingebracht in een grafisch computermodel Geomilieu V5.21 dat rekent conform het Reken- en Meetvoorschrift geluid 2012, bijlage III volgens Standaardrekenmethode II.

E-mail: vobru@kpnplanet.nl Kvk nr. 65177711 Btw nr. NL01349504B04

Resultaten en toetsing

5.1

Rekenresultaten wegverkeer De berekende geluidsbelasting van de verkeersweg is weergeven in tabel 4.1. Een gedetailleerde weergave is opgenomen in bijlage 3. Tabel 4.1 rekenresultaten wegverkeer Lden dB inclusief aftrek art. 110g Leerbroekseweg Rekenpunt

Berekende waarde H=1,5/4,5/7,5 m

001 002 003 004 005 006 007 008 1 2 3

5.2

51/51/51 51/51/51 50/50/50 43/45/45 43/44/45 41.43/43 42/43/44 49/50/50

HGW1 51

Voorkeurs/ grenswaarde

Wegverkeer Excl. art. 110g

482/583

56/56/56

482/583

56/56/56

482/583

55/55/55

482/583

48/50/50

482/583

48/49/50

482/583

46/48/48

482/583

47/48/49

482/583

54/55/55

hogere grenswaarde gevel gebaseerd op hoogste geluidbelasting voorkeurswaarde vervangende nieuwbouw

Toetsing Bij het ontwerp van het plan is zoveel als mogelijk rekening gehouden met de geluidsituatie, stedenbouwkundige uitgangspunten en voorwaarden, waarbij de vervangende nieuwbouwwoning zo is gesitueerd dat zo min mogelijk overlast van de geluidbelasting wordt verkregen. In het akoestisch onderzoek tabel 4.1 is voor wegverkeer de geluidbelasting weergegeven. De geluidbelasting is op een aantal rekenpunten hoger dan de voorkeurswaarde van Lden 48 dB, maar lager dan de maximale grenswaarde van Lden 58 dB. De hoogste geluidbelasting bedraagt 51 dB. Voor deze gevels is het vaststellen van een hogere grenswaarde noodzakelijk. De hogere waarden zijn in tabel 4.1 en in figuur 5 in kleur weergegeven. Aan de oost en zuidzijde van de woning is een geluidluwe buitenruimte aanwezig van minimaal 20m2 en voldoet daarmee aan het gemeentelijk geluidbeleid.

E-mail: vobru@kpnplanet.nl Kvk nr. 65177711 Btw nr. NL01349504B04

Conclusie

6.1

Wegverkeer In het voorliggend akoestisch onderzoek is de geluidbelasting vanwege het wegverkeer op de Leerbroekseweg bepaald en getoetst ter plaatse van de gevel(s) van de vervangende nieuwbouwwoning, gelegen aan de Leerbroekseweg 33A te Leerbroek. Uit de resultaten van het onderzoek wordt het volgende geconcludeerd. Uit tabel 4.1 blijkt dat de optredende geluidbelasting ten hoogste Lden 51 dB bedraagt en is daarmee lager dan de maximaal toegestane grenswaarde van Lden 58. Een hogere grenswaarde kan enkel worden vastgesteld indien een geluidluwe gevel/buitenruimte aanwezig is. De geluidbelasting op de oost- en zuidgevel bedraagt maximaal Lden 43 en Lden 45 dB en is daarmee lager dan de voorkeurswaarde van Lden 48 dB. Hiermee wordt voldaan aan het criterium geluidluwe gevel. Geluidbeleid hogere waarden De planvorming voldoet aan het gemeentelijk geluidsbeleid, welke is omschreven in het voorliggend rapport hfst. 3. Het bouwplan is kleinschalig van aard waarbij het treffen van geluidreducerende maatregelen in de vorm van bron- en overdracht, conform het geluidbeleid niet nader is beschouwd. Voor de gevels achter rekenpunten 01 t/m 03 en 08 dient een hogere grenswaarde te worden vastgesteld door burgemeester en wethouders. De hogere grenswaarden zijn in tabel 4.1 en in figuur 5 in kleur weergegeven.

Bouwbesluit/gevelwering

Bij het vaststellen van een hogere grenswaarde dient te worden aangetoond dat aan de gestelde geluideisen (binnenwaarde in de geluidgevoelige ruimten 33 dB) wordt voldaan. In het bouwbesluit is een minimale karakteristieke gevelwering opgenomen van 20 dB. Dit betekend dat tot een gevelbelasting van Lden 53 dB de binnenwaarde in de geluidgevoelige ruimten wordt gewaarborgd. Voor berekening van de karakteristieke gevelwering is de geluidbelasting exclusief aftrek art. 110g Wet geluidhinder ter plaatse van de gevels bepalend en het uitgangspunt voor berekening van de binnenwaarde in de geluidgevoelige ruimten (keuken, woon- en slaapkamers). De karakteristieke geluidwering van de uitwendige scheidingsconstructie dient te worden bepaald volgens NEN 5077.

J. Vos Adviesbureau Vobru, 30 juni 2020

E-mail: vobru@kpnplanet.nl Kvk nr. 65177711 Btw nr. NL01349504B04

Bijlage 1: Figuren Figuur 1: Overzicht plangebied Figuur 2: Model verkeerswegen Figuur 3: Objectnummers Figuur 4: Rekenpunten op (gevels) Figuur 5: Hogere grenswaarden

E-mail: vobru@kpnplanet.nl Kvk nr. 65177711 Btw nr. NL01349504B04

Plangebied Leerbroekseweg 33A

model Leerbroekseweg 33A, Leerbroek

Figuur 3 objectnummers

Wegen Bodemgebieden Gebouwen

80 m schaal = 1 : 2000

014

012 013

021

010 011 001

002

018

004

006 005

009

007

008

Wegverkeerslawaai - RMW-2012, [versie van Gebied - model Leerbroekseweg 33A, Leerbroek] , Geomilieu V5.21

Nieuwleusen

003

003 002

Adviesbureau VOBRU

015 016

001 005

019

004

model Leerbroekseweg 33A, Leerbroek

Figuur 4 rekenpunten

Wegen Toetspunten Bodemgebieden Gebouwen

10 m schaal = 1 : 300

1 2 8 3

4 6 5

005

Wegverkeerslawaai - RMW-2012, [versie van Gebied - model Leerbroekseweg 33A, Leerbroek] , Geomilieu V5.21

Adviesbureau VOBRU Nieuwleusen

model Leerbroekseweg 33A, Leerbroek

Figuur 5 Hogere grenswaarden

Wegen Toetspunten Bodemgebieden Gebouwen

6m schaal = 1 : 150

Hogere grenswaarde 51 dB 1 2

6 5

Wegverkeerslawaai - RMW-2012, [versie van Gebied - model Leerbroekseweg 33A, Leerbroek] , Geomilieu V5.21

Adviesbureau VOBRU Nieuwleusen

Bijlage 2: Invoergegevens wegverkeerslawaai

E-mail: vobru@kpnplanet.nl Kvk nr. 65177711 Btw nr. NL01349504B04

Leerbroekseweg 33A Invoergegevens Rapport: Model:

Parameters rekenmodel

Lijst van model eigenschappen model Leerbroekseweg 33A, Leerbroek

Model eigenschap Omschrijving Verantwoordelijke Rekenmethode

model Leerbroekseweg 33A, Leerbroek vobru #2|Wegverkeerslawaai|RMW-2012|

Aangemaakt door Laatst ingezien door Model aangemaakt met

vobru op 12-6-2020 vobru op 30-6-2020 Geomilieu V5.21

Dagperiode Avondperiode Nachtperiode Samengestelde periode Waarde Standaard maaiveldhoogte Rekenhoogte contouren Detailniveau toetspunt resultaten Detailniveau resultaten grids Zoekafstand [m] Max. reflectie afstand tot bron [m] Max. reflectie afstand tot ontvanger [m] Standaard bodemfactor Zichthoek [grd] Maximale reflectiediepte Reflectie in woonwijkschermen Geometrische uitbreiding Luchtdemping Luchtdemping [dB/km] Meteorologische correctie Waarde voor C0

07:00 - 19:00 19:00 - 23:00 23:00 - 07:00 Lden Gem(Dag, Avond + 5, Nacht + 10) 0 4 Groepsresultaten Groepsresultaten ---1,00 2 1 Ja Volledige 3D analyse Conform standaard 0,00; 0,00; 1,00; 2,00; 4,00; 10,00; 23,00; 58,00 Conform standaard 3,50

Geomilieu V5.21

30-6-2020 20:16:27

Leerbroekseweg 33A Invoergegevens Rapport: Model:

Art. 110g Wet geluidhinder

Groepsreducties model Leerbroekseweg 33A, Leerbroek

Groep Leerbroekseweg

Reductie Dag 5,00

Geomilieu V5.21

Avond 5,00

Nacht 5,00

Sommatie Dag 5,00

Avond 5,00

Nacht 5,00

30-6-2020 20:50:17

Leerbroekseweg 33A Invoergegevens Model: Groep:

Bodemgebieden

model Leerbroekseweg 33A, Leerbroek (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Groep ----Leerbroekseweg

Geomilieu V5.21

ItemID 38 39 40 41 7

Grp.ID 0 0 0 0 1

Datum 20:18, 30 jun 2020 17:11, 30 jun 2020 17:11, 30 jun 2020 17:10, 30 jun 2020 16:15, 30 jun 2020

Naam 005 002 003 004 001

Omschr. Harde bodem Harde bodem Harde bodem Harde bodem Leerbroekseweg

-- 3,00m (L/R)

Vorm Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon

30-6-2020 20:18:51

Leerbroekseweg 33A Invoergegevens Model: Groep:

Bodemgebieden

model Leerbroekseweg 33A, Leerbroek (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Groep ----Leerbroekseweg

Geomilieu V5.21

X-1 131060,92 131098,96 131120,17 131217,35 130653,99

Y-1 436057,94 436074,15 436051,54 436068,56 436001,04

Vormpunten 41 29 18 11 52

Omtrek 390,04 640,86 311,24 113,41 1290,34

Oppervlak 1122,45 2724,51 1019,88 377,55 3834,82

Min.lengte 1,58 4,08 1,88 2,52 5,15

30-6-2020 20:18:51

Leerbroekseweg 33A Invoergegevens Model: Groep:

Bodemgebieden

model Leerbroekseweg 33A, Leerbroek (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Groep ----Leerbroekseweg

Geomilieu V5.21

Max.lengte 44,20 67,64 54,18 39,17 84,20

Bf 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

30-6-2020 20:18:51

Leerbroekseweg 33A Invoergegevens Model: Groep:

Groep ------

Gebouwen

model Leerbroekseweg 33A, Leerbroek (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 ItemID 6 8 14 15 16

Grp.ID 0 0 0 0 0

Datum 20:19, 30 jun 2020 17:02, 30 jun 2020 16:35, 30 jun 2020 16:35, 30 jun 2020 16:36, 30 jun 2020

Naam 001 002 003 004 005

Omschr. Woongebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw

Vorm Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon

X-1 131047,83 131038,95 131088,48 131136,11 131132,97

Y-1 436033,80 436012,04 435992,01 436027,60 435966,19

------

17 18 19 20 21

0 0 0 0 0

16:36, 30 jun 2020 16:37, 30 jun 2020 16:37, 30 jun 2020 16:37, 30 jun 2020 16:38, 30 jun 2020

006 007 008 009 010

Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw

Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon

131157,22 131081,67 131034,56 130969,66 131204,41

436004,22 435980,14 435906,17 435934,08 436067,85

------

22 23 24 25 26

0 0 0 0 0

16:38, 30 jun 2020 16:39, 30 jun 2020 16:39, 30 jun 2020 16:39, 30 jun 2020 16:40, 30 jun 2020

011 012 013 014 015

Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw

Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon

131188,14 131200,88 131160,40 131177,86 131222,63

436050,27 436105,50 436103,07 436131,34 436057,71

------

27 28 29 30 31

0 0 0 0 0

16:40, 30 jun 2020 16:41, 30 jun 2020 16:41, 30 jun 2020 16:41, 30 jun 2020 16:42, 30 jun 2020

016 017 018 019 020

Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw

Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon Polygoon

131224,75 131261,31 130898,00 130905,89 130834,46

436036,70 436029,54 435988,12 435969,72 435980,16

16:42, 30 jun 2020

021

Gebouw

Polygoon

130883,93

436056,38

Geomilieu V5.21

30-6-2020 20:19:54

Leerbroekseweg 33A Invoergegevens

Gebouwen

Model: Groep:

model Leerbroekseweg 33A, Leerbroek (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Groep ------

Hoogte 8,50 7,00 6,00 6,00 6,00

Rel.H 8,50 7,00 6,00 6,00 6,00

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Vormpunten 8 4 4 4 8

Omtrek 43,23 51,32 149,51 149,11 142,63

Oppervlak 110,89 157,84 1106,90 1107,78 856,86

Min.lengte 0,37 10,15 20,30 20,46 3,90

------

6,00 6,00 6,00 6,00 8,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

10 14 4 16 4

141,38 315,17 159,65 375,20 42,50

642,75 2850,21 1214,14 3774,60 110,88

3,75 1,95 20,29 1,88 8,98

------

6,00 6,00 6,00 6,00 8,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

4 9 4 4 12

39,75 78,29 13,15 99,97 63,02

94,46 295,87 10,16 491,40 146,14

7,83 1,14 2,48 13,44 1,25

------

6,00 6,00 8,00 6,00 8,00

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

4 4 4 4 4

25,68 66,86 53,33 24,31 44,16

39,25 241,45 164,95 34,33 113,12

4,99 10,48 9,75 4,35 8,06

8,00

0,00

Relatief

100,39

303,90

0,55

Geomilieu V5.21

30-6-2020 20:19:54

Leerbroekseweg 33A Invoergegevens Model: Groep:

Groep ------

Gebouwen

model Leerbroekseweg 33A, Leerbroek (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Max.lengte 9,91 15,49 54,49 54,18 37,39

Functie

BAG-id

Gemeente

Jaar 0 0 0 0 0

AHN-jaar 0 0 0 0 0

Trust 0 0 0 0 0

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Zwevend False False False False False

Refl. 63 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 125 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

------

41,91 53,25 59,49 63,19 12,17

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

------

12,02 20,07 4,12 36,56 11,52

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

------

7,86 22,90 17,03 7,81 14,13

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

False False False False False

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

21,37

0 dB

False

0,80

Geomilieu V5.21

30-6-2020 20:19:54

Leerbroekseweg 33A Invoergegevens Model: Groep:

Groep ------

Gebouwen

model Leerbroekseweg 33A, Leerbroek (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Refl. 250 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 500 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 1k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 2k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 4k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

Refl. 8k 0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

------

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

------

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

------

0,80 0,80 0,80 0,80 0,80

0,80

Geomilieu V5.21

30-6-2020 20:19:54

Leerbroekseweg 33A Invoergegevens Model: Groep:

Toetspunten

model Leerbroekseweg 33A, Leerbroek (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Naam 1 2 3 4 5

Omschr. Leerbroekseweg 33a Leerbroekseweg 33A Leerbroekseweg 33A Leerbroekseweg 33A Leerbroekseweg 33A

Maaiveld 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Hoogte A 1,50 1,50 1,50 1,50 1,50

Hoogte B 4,50 4,50 4,50 4,50 4,50

Hoogte C 7,50 7,50 7,50 7,50 7,50

Hoogte D ------

Hoogte E ------

Hoogte F ------

Gevel Ja Ja Ja Ja Ja

6 7 8

leerbroekseweg 33a leerbroekseweg 33a leerbroekseweg 33a

0,00 0,00 0,00

Relatief Relatief Relatief

1,50 1,50 1,50

4,50 4,50 4,50

7,50 7,50 7,50

----

Ja Ja Ja

Geomilieu V5.21

30-6-2020 20:18:09

Leerbroekseweg 33A Invoergegevens Model: Groep:

Wegverkeersintensiteit 2030

model Leerbroekseweg 33A, Leerbroek (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Groep Leerbroekseweg

Geomilieu V5.21

ItemID 1

Grp.ID 1

Datum 17:04, 30 jun 2020

1e kid -1

NrKids 2

Naam 001

Omschr. Leerbroekseweg

30-6-2020 20:17:20

Leerbroekseweg 33A Invoergegevens Model: Groep:

Wegverkeersintensiteit 2030

model Leerbroekseweg 33A, Leerbroek (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012

Groep Leerbroekseweg

Vorm Polylijn

Geomilieu V5.21

X-1 130654,14

Y-1 435998,04

X-n 131259,47

Y-n 436047,17

H-1 0,00

H-n 0,00

M-1 0,00

30-6-2020 20:17:20

← Vorig deel

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Vijfheerenlanden&id=021e3995-eaa2-40cd-a950-4a8265edbf36