06 Hoofdrapport MER Oostverbinding Venray

4.16.2 Effecten Voor ieder sociaal aspect worden de effecten beschreven. Sociale Veiligheid Zowel bij de nieuwe weg als bij de stationsweg wordt er veel aandacht geschonken aan het creëren van een veilig fietspad. Ook is er voldoende ruimte voor voetgangers langs de stationsweg. Met de komst van de rotondes worden veilige situaties voor voetgangers en fietsers gewaarborgd. Ook voor het autoverkeer zorgt dit voor veel overzicht in die situaties. Het viaduct onder de A73 vormt verder geen belemmering vanwege het open karakter en de goede verlichting. Visuele Hinder De A73 vormt voor sommige bewoners aan de stationsweg een belemmering van zicht, in de nieuwe situatie blijft dit onveranderd. Voor bewoners aan de stationsweg aan de oostzijde van de A73 wordt een groot gedeelte van de hoofdrijbaan verder van de woningen gesitueerd, met toepassing van parallelwegen. De visuele hinder zal in dit geval afnemen. Barrièrewerking In de nieuwe situatie wordt er een nieuwe verbindingsweg gerealiseerd waardoor de bereikbaarheid tussen Venray en Oostrum/Wanssum alleen maar beter wordt. De barrièrewerking van de Stationsweg tussen de wijken ten noorden en zuiden ervan wordt verminderd door het inpassen van goede oversteekvoorzieningen voor fietsers en voetgangers.

4.16.3 Conclusie Er kan worden geconcludeerd dat met de aanleg van de nieuwe verbindingsweg en de herstructurering van de Stationsweg het effect als licht positief is te beoordelen. De voornaamste oorzaak hiervan is de veilige plek voor voetgangers en het verminderen van de barrièrewerking. Criteria Sociale aspecten Tabel 29

18 oktober 2021

Referentie

Voorkeursalternatief

0

+

Score sociale aspecten

MILIEUEFFECTRAPPORTAGE

BH4288_M&I_RP2110181318

57

Projectgerelateerd

5

Leemten in kennis en doorkijk vervolg

5.1

Leemten in kennis

Er is sprake van een leemte in kennis als voldoende (specifieke) informatie ontbreekt over een milieuaspect, over de voorgenomen activiteit of over de optredende effecten. Deze leemten in kennis kunnen van belang zijn voor de verdere besluitvorming over het bestemmingsplan en/of vergunningen. Geluid Om een breder beeld te geven van de geluidseffecten van het alternatief op de bestaande woningen in de omgeving van de te wijzigen wegvakken en nieuwe weg is inzicht in het volgende nog van belang: ◼ Verkeersgegevens van de autonome situatie 2030 (referentiesituatie voor de MER). ◼ Inzicht in de uitstralingseffecten buiten de te wijzigen en nieuwe wegvakken. ◼ Inzicht in de cumulatieve geluidbelasting van het wegverkeer. Trillingen De gepresenteerde resultaten moeten worden beschouwd als globale inschattingen welke tot doel hebben de effecten op in beeld te brengen. De gepresenteerde resultaten kunnen niet worden beschouwd als exacte rekenresultaten op object niveau. Lichthinder Zowel bij de nieuwe oostverbinding als bij de te wijzigen wegvakken zijn de locaties van de verlichting nog onduidelijk. Bij de verdere uitwerking van het alternatief wordt ook aandacht besteed aan de verlichting.

5.2

Doorkijk vervolg

In onderstaand tabel is een doorkijk gegeven op de volgende stappen in het proces. Activiteit

Verantwoordelijke

Publiceren kennisgeving voorbereiding Bestemmingsplan.

Gemeente

Nemen van een besluit met betrekking tot het planMER en het vrijgeven van het ontwerp van het bestemmingsplan.

Gemeente (B&W)

Publiceren van het ontwerp Bestemmingsplan in de Staatscourant, Gemeenteblad en op bekendmakingen van de Gemeentelijke website

Gemeente

Ter visie leggen van het Bestemmingsplan en het planMER (6 weken)

Gemeente

Vaststellen van het Bestemmingsplan en het aanleveren van de definitieve digitale dataset en de papieren versie

Gemeente (Gemeenteraad)

Publiceren van het definitieve Bestemmingsplan in de Staatscourant, Gemeenteblad en op bekendmakingen van de Gemeentelijke website

Gemeente

Beroepstermijn (6 weken)

Gemeente

In werking treding van het Bestemmingsplan

Gemeente

Onherroepelijk worden van het Bestemmingsplan

Gemeente

Tabel 30

18 oktober 2021

Doorkijk planning

MILIEUEFFECTRAPPORTAGE

BH4288_M&I_RP2110181318

58

Projectgerelateerd

6

Begrippen en Afkortingen

Begrip/Afkorting

Omschrijving

Afkoppelen Alternatieven

Het niet (meer) aansluiten van verhard oppervlak op de riolering Samenhangend pakket van maatregelen dat samen een mogelijke oplossing vormt Op zichzelf staande ontwikkelingen, die plaatsvinden zonder dat de voorgenomen activiteit wordt uitgevoerd Aanleg van nieuwe natuur ter vervanging van natuurwaarden die onvermijdelijk verloren gaan door de ingreep Decibel, eenheid om geluid te meten Milieu Effect Rapportage (proces, procedure) Milieu Effect Rapport (rapportage) Maatregelen die de verwachte effecten van een ingreep opheffen of doen verminderen Normaal Amsterdams Pijl Openbaar vervoer Door kennisinstituut SBR opgestelde richtlijn ter bepaling van de waarschijnlijke schade van (infrastructurele)projecten Strategisch Plan Verkeersveiligheid Verkeersregelinstallatie, zoals stoplichten Wet algemene bepalingen omgevingsrecht Wet geluidhinder Wet milieubeheer Wet ruimtelijke ordening Microgram per kubieke meter lucht (concentratie

Autonome ontwikkelingen Compensatie dB m.e.r. MER Mitigerende maatregelen NAP OV SBR richtlijn SPV VRI Wabo Wgh Wm Wro g/m3

18 oktober 2021

MILIEUEFFECTRAPPORTAGE

BH4288_M&I_RP2110181318

59

Projectgerelateerd

7

Bibliografie

Aerius. (2021). Opgehaald van https://calculator.aerius.nl/calculator/?locale=nl# Coolen, C. (2020). Rapportage actualiserend milieuhygiënisch vooronderzoek bodem. Hoen, S. (2015). Technische rapportage verkeersmodel Noord-Limburg. Lemmers, L. (2020). Akoestisch onderzoek Wet geluidhinder - Oostverbinding Venray. NSVV. (2020). Richtlijn lichthinder. prv Limburg. (2021). Opgehaald van https://portal.prvlimburg.nl/viewer/app/default

18 oktober 2021

MILIEUEFFECTRAPPORTAGE

BH4288_M&I_RP2110181318

60

Bijlage 1.

Notitie van Reikwijdte en detailniveau

Bijlage 2.

Procedure en besluitvorming

Milieueffectenrapportage en bestemmingsplan

Bijlage 3.

Autonome ontwikkelingen

4.

Achtergrondrapport Landschap, cultuurhistorie en archeologie

5.

Achtergrondrapport Natuur inclusief Passende beoordeling

Bijlage 6.

Verschilplot referentiesituatie en de oostverbinding