C7 Publicatie Uitvoeringsprogramma NZKG 2021.PDF
Tekst van het document
eerste vijftig grondgebonden woningen opgeleverd (Arsenaal 1
De gemeenteraad had in december 2019 al ingestemd met de
en Arsenaal 2). In het eerste kwartaal van 2021 zullen 37
gemeentelijke bijdrage. Het opstellen van het saneringsplan is
grondgebonden woningen worden opgeleverd (De Tuinen).
Artist impressie van architectenbureau Mecanoo.
APRIL 2021
49
Achtersluispolder
De vergunningsaanvragen voor tien Sluiswoningen respectie-
stedelijke en maatschappelijke voorzieningen als horeca en
velijk zeventien grondgebonden woningen (Arsenaal 3) zijn
kleinschalige kantoren en detailhandel.
ingediend. De planvorming van de voormalige fabriek De Pijl is begin 2021 in gang gezet. De ontwikkelaar heeft een tijdelijke
De uniciteit van het terrein en de betekenis die de fabriek
versterking van de Noorddijk gerealiseerd. Hoogheemraadschap
heeft gehad voor de streek, vormen het uitgangspunt voor de
Hollands Noorderkwartier (HHNK) is bereid de waterkerende
herontwikkeling. Een aantal herkenbare gebouwen, waaronder
functie van de Noorddijk versneld op wettelijk niveau te
de Oude Vlijt (1898) en de Nieuwe Vlijt (1911), zal behouden
brengen. Na de dijkverzwaring en herprofilering neemt Zaanstad
blijven en krijgt een nieuwe bestemming. De ontwikkelaar wil
het beheer over van HHNK. Het noodzakelijke, nog uit te voeren
de omgeving, de omwonenden en ondernemers zo goed
dijkversterkingsproject van het hoogheemraadschap voor de
mogelijk betrekken in het herontwikkelingsproces. De website
Noorddijk verbetert de ontsluiting van het gebied.
www.meelfabriek.info houdt geïnteresseerden op de hoogte en biedt een platform om mee te denken.
MENEBA De voormalige meelfabriek in Wormerveer kent een lange geschiedenis. De eerste bebouwing dateert uit 1858 en in de loop der jaren is de fabriek uitgegroeid tot een kenmerkend
Hembrugterrein
industrieel complex met een mix van monumentale en nieuwe gebouwen. Op dit moment gaat Meneba een nieuwe tijdsfase in met een gewijzigd gebruik. De gemeente Zaanstad en coöperatie De Vlijt, eigenaar van het complex, hebben in oktober 2019 een anterieure overeenkomst getekend voor herontwikkeling van het complex. Er zal een nieuw inspirerend woon- werkgebied ontstaan, gelegen aan de Zaan en nabij het natuurgebied Wormer- en Jisperveld. De locatie biedt ruimte voor circa 650 woningen, waarvan veertig procent betaalbare huur- en koopwoningen, vijftien procent middeldure huurwoningen en het resterende deel vrijesectorwoningen. Daarnaast komt er ruimte voor
50
UITVOERINGSPROGRAMMA NOORDZEEKANAALGEBIED
4.13.4 TRANSFORMATIE VAN DE ACHTERSLUISPOLDER EN DE DAM TOT DAM FIETSROUTE TRANSFORMATIE ACHTERSLUISPOLDER De onderdelen analyse-perspectief-strategie, waarvoor na vaststelling van MAAK.Zaanstad de bouwstenen zijn verzameld, worden in een ontwikkelstrategie gevat. De eerste stap is het formuleren en bekrachtigen van strategische uitgangspunten voor de transformatie in een principebesluit. Daarna zullen de uitgangspunten worden uitgewerkt in een ontwikkelingsstrategie die wordt voorzien van een raamwerkplan op hoofdlijnen. De broedplaats ‘De Hoop’ is in gebruik genomen en geeft plaats aan bijna tweehonderd creatieve ondernemers. Een tijdelijk gebouw aan de Sluispolderweg met 122 woningen
Pakhuis de Vrede in de Achtersluispolder. Foto Wieneke van Overmeeren.
voor 244 arbeidsmigranten is in april 2020 geopend. Met Tony’s Chocolonely lopen de gesprekken nog in het kader van de plannen voor het Tony’s Chocolonely Chocolate Circus bij
DOELSTELLING:
pakhuis De Vrede. Daarnaast lopen er gesprekken met diverse
transformatie van bedrijventerrein Achtersluispolder tot
eigenaren in het gebied over een toekomstige invulling van
een gemengd werk-woongebied met stedelijke voorzienin-
hun bedrijf en de bijbehorende kavel. Een aantal eigenaren
gen, waarmee wordt voorzien in twee grote behoeftes van
laat zich vertegenwoordigen door een projectontwikkelaar, die
de regio: woningen en duurzame, toekomstgerichte
in overleg met de gemeente de ontwikkelingsmogelijkheden
werkgelegenheid.
van dit deelgebied verkent. Dam tot Dam fietsroute Op basis van het schetsontwerp van de brug over het Zijkanaal
TREKKER:
H wordt een voorlopig ontwerp opgesteld voor deze belang
gemeente Zaanstad.
rijke schakel in de Dam-Dam fietsroute. Deze fietsbrug levert een eerste, belangrijke bijdrage aan de ontwikkeling van de Zaan- en IJ-oevers en aan het verbinden van de stedelijke ‘weefsels’ van Zaanstad en Amsterdam. De fietsroute tussen
BETROKKEN PARTIJEN:
Zaanstad en Amsterdam zorgt, naast een beleving van het
Bedrijvenvereniging BIA (Belangenvereniging Industrie
water van het IJ, Noordzeekanaal, Zaan en Noorder IJplas, voor
gebied Achtersluispolder, in 2019 gefuseerd met Zaandelta
een goede bereikbaarheid van ’de transformatiegebieden langs
en sindsdien Ondernemersvereniging Zaanstad-Zuid: OVVZ)
de noordelijke IJ-oevers.
en bewonersvereniging Zijkanaal H.
Relatie met andere projecten: Hembrugterrein, Haven-Stad Amsterdam, AVANT, Pact Poelenburg-Peldersveld, Monitor Ruimte-intensivering, Geluidsver-
groep bestaat uit ondernemers, raadsleden, wethouders en een
deelplannen Westpoort, Probleemanalyse HOV ZaanIJcorridor,
ambtelijke vertegenwoordiging.
Omgevingsvisie, Visie Noordzeekanaalgebied en HoogTij.
De bedrijvenvereniging heeft input opgehaald bij de ondernemers in de Achtersluispolder. Op basis hiervan zal de gemeente
Mijlpalen:
de gesprekken met de ondernemers, in overleg met de
• het Principebesluit Transformatie Achtersluispolder zal in de
adviesgroep, vormgeven. Daarnaast is de afgelopen jaren een
eerste helft van 2021 ter vaststelling worden aangeboden.
wekelijkse inloopmogelijkheid voor ondernemers en bewoners van de Achtersluispolder. Verder is er een digitale nieuwsbrief,
Communicatie:
de site www.maakachtersluispolder.zaanstad.nl, de Facebook
de inrichting van de communicatie en participatie geschiedt in
pagina www.nl-nl.facebook.com/MAAK.Zaanstad/ en een
overleg met de Adviesgroep Achtersluispolder. Deze advies-
twitteraccount (@MAAKZaanstad).
APRIL 2021
51
LOCATIE TIJSTERMAN, KALVERRINGDIJK NOORD
CENTRUM OOST
De locatie Kalverringdijk Noord ligt in het uiterste noorden van
De ambitie die met het gebiedsperspectief Centrum Oost is
Zaandam tegen de grens met de gemeente Wormerland. De
neergelegd, is de transformatie naar een duurzaam aantrekke-
ligging is uitermate aantrekkelijk, tussen de Zaan en de
lijk gebied als onderdeel van het centrum voor bewoners en
Kalverpolder en ten noorden van de Zaanse Schans. Eigenaar
bezoekers van Zaanstad. De wens is om circa achthonderd
KondorWessels Projecten heeft een plan ontwikkeld dat goed
woningen toe te voegen in een divers aanbod, waarvan circa
op deze locatie past. Het betreft negentien woningen, zowel
240 woningen sociale huur betreft. In het gebied rondom de
vrijstaand als twee-onder-een-kap, die als strooigoed op de
Wilhelminasluis speelt de herontwikkeling van de vervallen
locatie liggen. De huizen worden in Zaanse stijl gebouwd en
kiosken op de Oostkade.
harmoniëren met het open landschap van de Kalverpolder en
Daarnaast wordt gewerkt aan de herontwikkeling van de
het water van de Zaan. De bouw is gestart in februari 2020 en
Peperstraat. Met deze ontwikkeling wordt een deel van het
de voltooiing van het bouwplan nadert; de woningen worden
gebiedsperspectief ingevuld; de auto’s zullen namelijk van de
naar verwachting in het eerste kwartaal van 2021 opgeleverd.
Burcht verhuizen naar een gebouwde parkeervoorziening onder de Peperstraat. Er is een intentieovereenkomst gesloten
JACOB VIS
met de eigenaar van de panden van de Peperstraat om de
In 2017 is door de raad een positieve zienswijze (2017/20540)
haalbaarheid van sloop/nieuwbouw te onderzoeken. In 2021
afgegeven op de kwalitatieve uitgangspunten voor de ont
vindt besluitvorming plaats over de haalbaarheid van deze
wikkeling van het Jacob Visterrein bij de Zaanse Schans. Deze
ontwikkeling. Bij een positief besluit wordt een
uitgangspunten zijn tot stand gekomen na consensus tussen
bestemmingsplanprocedure gestart om de ontwikkeling van
vertegenwoordigers van de eigenaar en erfgoedorganisatie, de
onder andere de woningen en de parkeergarage te kunnen
supervisor ZaanIJ en de gemeente. Op het Jacob Visterrein, dat
realiseren. Hiervoor zal de bestaande bouw plaats moeten
nu braak ligt en een industriële bestemming heeft, zouden elf
maken voor nieuwbouw; een kans voor verduurzaming en de
woningen en een herberg worden gebouwd die passen in het
toevoeging van kwaliteit aan deze oostelijke entree van het
beeld van de Zaanse Schans. Door de recent (november 2020)
centrum van Zaandam.
vastgestelde Provinciale Omgevingsverordening zijn de
In 2021 zal er tevens meer duidelijkheid komen over de
mogelijkheden voor kleinschalige woningbouwontwikkelingen
mogelijke ontwikkeling van de Burcht tot stadsplein. De Burcht
echter ernstig ingeperkt. Dit betekent dat woningbouw op de
is nu een parkeervoorziening en evenemententerrein, waar
locatie Jacob Vis niet mogelijk is. Het college van B&W staat
veelal de parkeerplaatsen leeg staan. Gezien de beoogde
nog steeds positief tegenover het plan en gaat in gesprek met
verdichting wordt een stadsplein als positieve toevoeging
de provincie.
gezien die de leefbaarheid van de wijk zal verhogen. Voor het
Luchtfoto van het bedrijventerrein in de Achtersluispolder. Foto Wieneke van Overmeeren.
52
UITVOERINGSPROGRAMMA NOORDZEEKANAALGEBIED
Luchtfoto van het bedrijventerrein HoogTij in Zaanstad. Foto Bram van de Biezen.
hele gebied wordt in het tweede kwartaal van 2021 het
Mijlpalen:
stedenbouwkundig plan in besluitvorming gebracht, waarmee
• op 2 juli 2020 is met de grondeigenaar van het Kan-terrein
de ontwikkelmogelijkheden en uitgangspunten voor de herinrichting van de openbare ruimte worden vastgelegd. Ook worden er in 2021 gesprekken gevoerd met initiatief
een anterieure overeenkomst gesloten voor de bouw van 750 woningen in Hofwijk Noord (Kogerveldwijk); • de aanvraag in de eerste tranche van de woningbouwim-
nemers voor mogelijke ontwikkelingen in de Touwslagersbuurt.
puls voor Centrum Oost en Hofwijk Noord (Kogerveldwijk)
Hier ligt onder andere een verouderd bedrijventerrein met
is gehonoreerd. In september 2020 heeft de minister van
garages, maatschappelijke voorzieningen, een supermarkt en
BZK bekendgemaakt dat Zaanstad een bijdrage van 20,5
enkele woningen. Het is de ambitie om op termijn dit gebied
miljoen (ex btw) krijgt voor deze twee gebiedsontwikke-
te transformeren naar een mixed used stedelijkwoon- en werkgebied. Dit draagt bij aan het vergroten van de woon kwaliteit en diversiteit van de omgeving. Ook aan de Zuiddijk zullen in de toekomst aanpassingen komen voor een toe-
lingslocaties; • in het eerste kwartaal van 2021 worden naar verwachting de woningen op locatie Tijsterman opgeleverd; • medio juni 2020 zijn de eerste woningen opgeleverd aan
komstbestendiger Centrum Oost. De ambitie is om het
de Noorddijk in Wormerveer (bouwplan Zaans Pijl). In het
historische karakter van de Zuiddijk te behouden en te
eerste kwartaal van 2021 worden 37 woningen opgeleverd.
versterken. Onder andere wordt ingezet op een fietsverbinding
De vergunningsprocedure loopt voor nog eens 27 grond
tussen Achtersluispolder en het centrum. De Prins Hendrikkade
gebonden woningen;
moet in de toekomst een verblijfsplek en speel- en sportplek aan het water worden.
• in 2021 verwachten we bestuurlijke besluitvorming over de strategie voor Centrum Oost en voor Kogerveld; • dit jaar verwachten we tevens bestuurlijke besluitvorming
Relatie met andere projecten: Woningbouwmonitor, Monitor Ruimte-intensivering, Corridorstudie Amsterdam-Hoorn A7/A8, Verbinding A8/A9, MAAK.
over het perspectief voor MAAK.Noord; • in 2021 valt het besluit over de haalbaarheid van een ondergrondse parkeergarage aan de Peperstraat.
Zaanstad en Haven-Stad Amsterdam.
APRIL 2021
53
Luchtfoto van het Hembrugterrein in Zaandam. Foto Jimmy van den Ban
DOELSTELLING: 4.13.5 HEMBRUGTERREIN
de herontwikkeling van een voormalig defensieterrein op het kruispunt van Zaan en IJ. Ruim 42 hectare
HEMBRUGTERREIN
parkachtig gebied, met tientallen monumentale industriële gebouwen,
Het Hembrugterrein heeft jarenlang verborgen gelegen aan de rand van Zaanstad.
wordt in fases geschikt gemaakt
Het terrein wordt volledig opnieuw in ontwikkeling gebracht. Op de 42,5 hectare
voor nieuwe functies.
staan 120 gebouwen, waaronder vijftig gemeentelijke en rijksmonumenten. Het Rijksvastgoedbedrijf heeft in januari 2018 het Hembrugterrein verkocht. Hembrug Zaandam B.V. is de nieuwe eigenaar. Op het terrein komen woningen, bedrijven, winkels en kantoren. Deels in bestaande monumenten, deels in nieuwbouw.
TREKKER:
Ook de ontwikkelende partij wil het unieke karakter van het Hembrugterrein
Hembrug Zaandam B.V.
behouden en versterken. Eén van de unieke onderdelen is het bos dat zich jarenlang onaangetast heeft kunnen ontwikkelen. Eind 2019 heeft het Rijksvastgoedbedrijf het bos overgedragen aan de gemeente Zaanstad. De verwachting is dat het Hembrug terrein over vijftien jaar in zijn geheel is herontwikkeld.
OMGEVINGSPLAN De vernietiging van het Omgevingsplan Hembrugterrein door de Raad van State, op
BETROKKEN PARTIJEN: Hembrug Zaandam B.V., gemeente Zaanstad, ondernemers in het gebied en omwonenden.
30 april 2019, zorgde ervoor dat alle betrokken partijen opnieuw met elkaar in gesprek moesten over de toekomst van het terrein. Algemeen kan uit de gesprekken worden geconcludeerd dat de ambitie om tot een gemengd woon- en werkgebied te komen, overeind staat. Het nieuwe plan moet door alle partijen in de omgeving
Relatie met andere projecten:
worden gedragen. De vernietiging van het plan heeft ook nieuwe inzichten gebracht.
Transformatie Achtersluispolder,
Op dit moment wordt gewerkt aan een nieuw plan waarbij het unieke karakter van
Haven-Stad Amsterdam, Dam tot Dam
het gebied behouden blijft, terwijl de milieucontouren van de bedrijven worden
fietsroute, Monitor Woningbouw, Monitor
gerespecteerd.
Ruimte-intensivering, Geluidsverdeel-
RECENTE ONTWIKKELINGEN
plan Westpoort en HoogTij en Regionaal Beeldverhaal NZKG.
In 2020 heeft Hembrug Zaandam B.V. gewerkt aan een Masterplan dat begin 2021 voor besluitvorming naar de gemeenteraad is gegaan. Het Masterplan vormt daarmee
Mijlpalen:
de basis om de ontwikkelingen verder uit te gaan werken in een stedenbouwkundig
• het bos is in eigendom naar de
plan, een mobiliteitsplan en een inrichtingsplan van de openbare ruimte in het
gemeente Zaanstad gegaan. Hiermee
gebied. In de tussentijd zijn er al ontwikkelingen gaande in de zogeheten Enclave,
heeft de gemeente haar eerste bos
waar particulieren bestaande gebouwen herstructureren voor gemengd wonen en
in eigendom.
werken. Verder heeft de gemeenteraad van Zaanstad eind 2020 gekozen voor het voorkeursscenario voor Oliehandel van Megen. Dit houdt in dat de mogelijkheid voor
Communicatie:
de Oliehandel om gevestigd te blijven aan de Havenstraat verder wordt uitgewerkt.
Hembrug Zaandam B.V.
Het streven is nog in 2021 een bestemmingsplan op te stellen.
www.hembrugontwikkelt.nl.
54
UITVOERINGSPROGRAMMA NOORDZEEKANAALGEBIED
5 overlegstructuren 5.1 BRANCHE ORGANISATIE ZEEHAVENS (BOZ) De zeehavens zijn van groot belang voor de Nederlandse economie. Daarom is de
De directeur van Port of Amsterdam
Branche Organisatie Zeehavens (BOZ) opgericht om de belangen van de Nederlandse
heeft ter voorbereiding van de BOZ-
zeehavens te behartigen, zodat ze deze rol kunnen blijven vervullen voor de vader-
bijeenkomsten eerst regionaal overleg
landse economie.
met Zeehaven IJmuiden N.V., Tata Steel
De directies van de zeehavenbeheerders stemmen hun beleid af om gezamenlijk de
IJmuiden B.V., Projectbureau NZKG en
sectorbelangen te behartigen. Tevens heeft de brancheorganisatie periodiek overleg
Port of Den Helder. Dit om vanuit de
met het Rijk over beleidsontwikkeling van het Rijk en van de Europese Commissie.
regio deze bijeenkomsten goed voor te
Om alle zeehavens erbij te betrekken kent het BOZ een regionale organisatie:
bereiden. Diverse onderwerpen zijn
• GZP - noordelijke zeehavens;
hierbij aan de orde gekomen, zoals
• HbA - Noordzeekanaalhavens;
het Noordzeeakkoord, de stikstof
• HbR - Dordrecht;
problematiek en de digitale transport-
• HbR, Moerdijk en ZSP – Vlaams-Nederlandse Delta/Zeehavenoverleg.
strategie.
Luchtfoto van het IJ met Amsterdam Centraal Station op de voorgrond. Foto Video Honing Heemskerk.
APRIL 2021
55
5.2 MEERJARENPROGRAMMA INFRASTRUCTUUR, RUIMTE EN TRANSPORT (MIRT) Jaarlijks vindt er bestuurlijk overleg plaats tussen het Rijk en
Om de grote groei van de verstedelijking te kunnen accommo-
de MRA in het kader van het Meerjarenprogramma Infrastruc-
deren, is een schaalsprong van het mobiliteitssysteem
tuur, Ruimte en Transport (MIRT). Om tot een goede invulling
essentieel. Hiermee bedoelen we een efficiënter gebruik van
te komen van dit overleg, werkt de metropoolregio samen op
het bestaande systeem, uitbreiding van het netwerk en
ambtelijk, bestuurlijk en directieniveau.
verbinding van modaliteiten. Dit om het overstappen van bijvoorbeeld bus naar metro te optimaliseren en zo de regio
Het MIRT is een investeringsprogramma van de rijksoverheid
beter te verbinden en bereikbaar te houden. Rijk en regio
onder verantwoordelijkheid van de minister van Infrastructuur
kiezen daarbij bewust voor de drie essentiële uitbreidingen in
en Waterstaat (IenW). Het programma bevat projecten en
het metronet (doortrekken Noord-Zuidlijn, sluiten metroring en
programma’s van de ministeries van IenW, Economische Zaken
IJmeer-verbinding). Deze schaalsprong in het railnet van de
en Klimaat (EZK) en BZK (Binnenlandse Zaken en Koninkrijks-
MRA brengt inwoners en bezoekers van de MRA dichter bij
relaties). MIRT heeft een voortschrijdend karakter. De plan
elkaar, versterkt het Nederlandse vestigingsklimaat en brengt
periode bedraagt vier jaar, met een doorkijk naar tien jaar.
de economische kosten en emissies omlaag.
Jaarlijks wordt op Prinsjesdag het MIRT Overzicht gepresen-
Rijk en MRA bereiden, in afwachting van het besluit over het
teerd, als onderdeel van de rijksbegroting. In het MIRT zijn de
Nationaal Groeifonds, nu de startbeslissing voor van de
projecten opgenomen waarvoor het Rijk primair verantwoorde-
MIRT-verkenning voor de doortrekking van de Noord-Zuidlijn
lijk is. Daarnaast kan de regio een beroep doen op de rijks
naar Hoofddorp en het sluiten van de Amsterdamse metroring-
overheid voor medefinanciering van grote regionale infra
lijn. Deze investeringen in het metronet bieden ook mogelijk-
structuurprojecten. Ook deze komen terug in het MIRT
heden om het gebied boven het Noordzeekanaal beter te
Overzicht. Het gaat om alle projecten en opgaven op het
bedienen en de treinverbindingen tussen het noordelijker
snijvlak van Rijk en regio. Daarbij geldt dat Rijk en regio
gelegen deel van Noord-Holland met de MRA en Nederland te
gezamenlijk tot een nadere uitwerking komen, bijvoorbeeld via
verbeteren.
een MIRT-verkenning of -onderzoek. Verder is afgesproken is om de haalbaarheid van een integrale De samenwerking in programma’s en studies heeft in het
corridoraanpak voor het goederenvervoer op de route Amsterdam-
Bestuurlijk Overleg MIRT voor Noordwest Nederland van
Rotterdam-Antwerpen en verder (corridor Zuid) te onderzoeken.
25 november 2020 geleid tot een aantal afspraken die van
Het eindrapport bij dit MIRT-onderzoek bevat een voorstel voor
belang zijn voor het Noordzeekanaalgebied.
integraal corridorprogramma inclusief een uitvoeringsorganisatie en governance. Dit voorstel wordt eind 2021 ter besluitvorming aan het Bestuurlijk Overleg MIRT voorgelegd.
De fabrieken van Tata Steel vanaf het sluizencomplex. Foto Michiel Wijnbergh.
56
UITVOERINGSPROGRAMMA NOORDZEEKANAALGEBIED
De Amsterdamse haven vanaf het Noordzeekanaal. Foto Michiel Wijnbergh.
5.3 METROPOOLREGIO AMSTERDAM (MRA) Het Bestuursplatform (BPF) moet goed
stemmen regionale vraagstukken en acties op elkaar af. Elk thema raakt de
verbonden blijven met ontwikkelingen
ontwikkelingen in het NZKG. Binnen het platform Ruimte vinden bijvoorbeeld
in de omliggende regio en dan vooral in
gesprekken plaats over woningbouw, de energietransitie en landschap. Dit zijn
de Metropoolregio Amsterdam (MRA).
allemaal onderwerpen die nauw verbonden zijn met het Noordzeekanaalgebied.
Daardoor kan het BPF inspelen op ontwikkelingen. Er bestaan nationaal en
MRA AGENDA
in MRA-verband diverse overlegstructuren
De MRA werkt sinds 2016 op basis van de MRA Agenda. Deze is in 2020 vernieuwd en
die voor het BPF van belang zijn. In dit
onderschreven door alle MRA-deelnemers. Diverse uitvoeringslijnen (opgaven) uit de
hoofdstuk gaan wij daar kort op in.
MRA Agenda raken direct aan het NZKG: een goede samenwerking is daarbij van groot belang. Uitvoeringslijnen die onder meer van belang zijn, zijn energietransitie,
De 32 gemeenten uit Gooi en Vecht-
verstedelijkingsstrategie, landschap en wonen.
streek, Amstelland-Meerlanden, Zuid-Kennemerland, IJmond,
Voor de verstedelijkingsstrategie geldt dat in 2020 is gewerkt aan de vertaling van
Zaanstreek-Waterland, Almere-Lelystad
de in het BO MIRT 2019 vastgestelde uitgangspunten naar een Verstedelijkings
en Amsterdam, de provincies Noord-
concept. In het BO MIRT 2020 is de ontwikkeling van een polycentrische metropool-
Holland en Flevoland en de Vervoerregio
regio als basis voor het verstedelijkingsconcept bevestigd. Ook zijn de onderwerpen
Amsterdam zijn verenigd in de MRA.
aangegeven die Rijk en regio verder uitwerken tot een aantal afspraken die in het
De MRA werkt aan het verbeteren van de
BO MIRT 2021 worden voorgelegd. Het NZKG is onderdeel van een integraal te
internationale concurrentiepositie van
ontwikkelen deelgebied van het Verstedelijkingsconcept. In 2021 wordt het
de regio.
Verstedelijkingsconcept verder uitgewerkt en wordt de Verstedelijkingsstrategie
Er bestaan in MRA-verband bestuurlijke
vastgesteld. De Verstedelijkingsstrategie is ook besproken in het Bestuursplatform
platforms voor de thema´s Mobiliteit,
NZKG. Diverse partners binnen het NZKG nemen actief deel aan de MRA-overleggen.
Ruimte en Economie. De MRA-platforms
APRIL 2021
57
5.4 PLATFORM BEDRIJVEN EN KANTOREN (PLABEKA) PLABEKA
ONTWIKKELINGEN
Het Projectbureau NZKG is vertegenwoordigd in het platform
Plabeka 3.1 is gebaseerd op de kantoren- en bedrijvenmarkt
en zorgt voor afstemming tussen de gegevens uit de Ruimte-
die voor corona weer in de lift zat. Er is meer behoefte aan
intensiveringsmonitor NZKG en de gegevens van Plabeka. Ook
flexibiliteit in de afspraken. Hierdoor kan Plabeka per aanvraag
brengt het projectbureau zijn kennis in door deel te nemen
kijken of een aanvraag kan worden gehonoreerd. Dit gebeurt
aan het programmateam.
op basis van de nieuwe vraagraming en bestuurlijke afspraken.
Het Platform Bedrijven en Kantoren (Plabeka) is in 2005
In 2020 is de jaarlijkse monitor Plabeka opgeleverd, voortgang
opgericht om structurele leegstand van bedrijfs- en kantoor
geboekt in de strategie rondom datacenters in de MRA en hard
gebouwen terug te dringen. Inmiddels is Plabeka een gevestigde
gewerkt aan een economisch ontwikkelperspectief voor de
naam en een speerpunt van de Metropoolregio Amsterdam
MRA. Het Regionaal Transformatieteam Coördinatie Herhuis-
(MRA). In 2019 is het nieuwe uitvoeringsprogramma vast
vesting Bedrijven heeft gezorgd voor een duidelijkere strategie
gesteld: Plabeka 3.1. Dit nieuwe programma moet zorgen voor
over de herhuisvesting van bedrijven die door transformatie
meer flexibiliteit en een duidelijker economisch verhaal.
niet meer op hun huidige plek kunnen blijven.
Hierdoor kan Plabeka inspelen op de economische behoeftes van de MRA. Plabeka focust zich steeds meer op de werk
DOEL
functie binnen de MRA en dus op meer dan alleen formele
Het doel van Plabeka is het creëren van voldoende ruimte en
bedrijfslocaties.
kwaliteit van werklocaties zoals kantoren, bedrijventerreinen,
Elektrisch oplaadpunt in Amsterdam. Foto Michiel Wijnbergh.
58
UITVOERINGSPROGRAMMA NOORDZEEKANAALGEBIED
zeehaventerreinen en plekken voor datacenters voor een
aan verduurzaming en transformatie van bedrijventerreinen.
evenwichtige economische ontwikkeling. Hiernaast vertegen-
Ook werkt Plabeka aan een datacenterstrategie en houdt het
woordigt Plabeka steeds meer het economische verhaal
platform de invloed van corona op de werkfunctie nauwlettend
binnen de MRA. Plabeka levert dan ook input voor de verstede-
in de gaten.
lijkingsstrategie vanuit het economisch domein. Ook werkt het platform aan een regionaal-economische strategie. Plabeka
COMMUNICATIE:
levert daarmee een bijdrage aan de versterking van de
meer informatie over Plabeka is te vinden op
internationale concurrentiepositie van de MRA. Daarnaast
www.metropoolregioamsterdam.nl/programma/plabeka.
zorgt het platform voor een verbetering van het regionale vestigingsklimaat voor het bedrijfsleven. In 2021 wordt er gewerkt aan het economisch ontwikkel perspectief, zodat er goede input gegeven kan worden aan de verstedelijkingsstrategie. Daarnaast gaat Plabeka de samenwerking met Sbab (Samen Bouwen aan Bereikbaarheid) versterken. Verder zal in 2021 weer een monitor Plabeka verschijnen en zal PHB (Projectbureau Herstructurering Bedrijventerreinen) onder leiding van Plabeka verder bouwen
Het distributiecentrum van Albert Heijn in Zaandam. Foto Michiel Wijnbergh.
APRIL 2021
59
Leden Bestuursplatform NZKG
Zita Pels Voorzitter Bestuursplatform en gedeputeerde Financiën, Circulaire economie, Zeehavens, Sport en Cultuur en erfgoed – provincie Noord-Holland
Serge Ferraro
Peter van de Meerakker Algemeen Directeur Zeehaven IJmuiden N.V.
Koen Overtoom Chief Executive Officer. Port of Amsterdam
Hans van den Berg Hub Director Tata Steel Strip Products Mainland Europe
Victor Everhardt Wethouder Financiën, Economische Zaken, Haven, Marineterrein, Schiphol en Zuidas – gemeente Amsterdam
Bob Demoet Hoofdingenieur-directeur – Rijkswaterstaat West-Nederland Noord
Jeroen Verwoort Wethouder Economische zaken, Havens, Financiën, Kunst en cultuur, Informatievoorziening en digitalisering – gemeente Velsen
Jurgen Nobel Wethouder Financiën, Grondzaken, Deelnemingen Energietransitie, Woningbouw, Haven- en luchthavenzaken – gemeente Haarlemmermeer
Hans Krieger Wethouder Bereikbaarheid, Mobiliteit en Parkeren, Openbare Ruimte, Havens en vaarwegen, Wijkwethouder voor Zaandam Zuid en Assendelft - gemeente Zaanstad
Aad Schoorl Wethouder Economische ontwikkelingen, Toerisme, Kust en strand, Maatschappelijke ontwikkelingen en kunst en cultuur. – gemeente Heemskerk
Vincent van der Werff Waarnemend directeur Directoraat-Generaal Bestuur Ruimte en Wonen, Directie Ruimtelijke Ordening, Ministerie van Binnenlandse Zaken en Koninkrijksrelaties
Wethouder Economie, Ruimtelijke ordening, Wonen, Omgevingswet, Bouw, Grote projecten, Haven en Parkeerbeleid – gemeente Beverwijk