B1 Verslag Samenspel Enquête Pont tot Park - definitieve resultaten met open antwoorden

Bewoners van bestaande oude woningen moeten dan vaak 3 straten verderop parkeren. Doe daar wat aan. 442. Er zijn nu al veel te weinig parkeer plaatsen omdat er niet genoeg wordt op getreden tegen aanhangers ,campers en caravans . Plus maak duidelijke parkeer plekken bij file parkeren de helft van de inwoners denkt dat ze een oprijlaan hebben maar ze wonen in een rijtjes woning .En doe wat aan al die huizen met kamertjes verhuur waar ook soms wel 10 auto's bij komen

Powered by Enalyzer | 7 september 2021 15:12

443. Een zeer duidelijke uitleg van wat gaat komen. 444. Luisteren naar de huidige bewoners. Meer groen in de wijk prima maar ook meer parkeerplekken . Je kunt het maar 1 keer goed doen 445. Denk na over een gracht om eventueel regenwater slim af te voeren. 446. Aansluiting weg kanaaldijk ring poptaplantsoen moerberplantsoen, en richting zeedijk. Waardoor er minder verkeer van de langenieuwstraat gebruik hoef te maken. De woningen gaan alweer trillingen voelen , vooral de oude flats. Toename verkeer en toekomstig werkverkeer ivm bouwwerkzaamheden gaat ook ten koste weer van de langenieuwstraat en meer. Wat parkeren betreft is het bekende euvel de werkhuisjes van vele zzpers, die hun bus meenemen naar huis waar de meeste straten dicht slippen en erger er op hoeken de verkeersveiligheid hinderen. Deze hoeken zouden mooi met meer groen, denk aan plantenbakken beton. Dus meer groen in de wijk. 447. verkeer naar zeewijk van pontplein over de minister van houtenlaan en heerenduinweg sturen. verkeer naar oud ijmuiden van pontplein via de kanaaldijk sturen dat ontlast de lange nieuwstraat minder verkeer langs het horecaplein in meer ruimte om te winkelen 448. Beter schoonmaken ijmuiden is vaak vies. Meer groen 449. Een paar punten: 1. de uitstraling van de hoogbouw is belangrijk. De huidige vernieuwingen langs de Orionweg, Lange Nieuwstraat en Noostraat zien er goed uit.

Simpele hoogbouw zoals in Zeewijk (jaren 70-80) is lelijk, stoot af en zorgt snel voor verpaupering. Door hoogbouw ontstaat er een gebrek aan sociale cohesie en door gebrek aan ontmoeting op straat ontstaat een gebrek aan verantwoordelijkheid voor het openbare gebied. De buurt knapt op en het wooncomfort en de uitstraling van IJmuiden wordt vergroot als het schoon, groen en onderhouden is. De stoep voor mijn koophuis is niet van mij, maar als het gesneeuwd heeft, veeg ik en als er onkruid groeit, haal ik dat weg. Als de straat van "niemand" is, zal niemand dit soort klusjes doen en gaat een buurt snel achteruit. Zie Zeewijk in de jaren 80 tot nu. Ook in Oud IJmuiden, waar modern is opgeknapt en herbouwd, ligt heel veel zwerfvuil en zien moderne buurten er snel slecht uit. Tevens zorgt de uitstoot van de industrie voor snelle vervuiling, gebruik dus geen lichtgekleurde stenen, dat is in korte tijd vuil en ziet er verwaarloosd uit. 450. Bij verdichting horen ondergrondse parkeerplaatsen die meestal door bezuinigingen weggestreept worden door het mistige beleid van deze Gemeente. Hou investeringsmaatschappijen buiten het opkopen en verhuren van woningen. De Gemeente wil graag groen maar bezuinigt daar het eerst op voor prestige projecten zoals IJmuiden aan Zee. Mis: - vrije fietsroutes om juist minder de auto te pakken.

- er zullen toekomst gericht meer oplaadpunten moeten komen voor opladen - speel gelegenheden voor kinderen 451. Bij hoogbouw geen licht en zicht wegnemen van bestaande bouw, bij hoogbouw, goede grote balkons 452. Parkeer plaatsen voor bedrijfs busjes. Dit is een ergenis in het straat beeld 453. als ijmuiden überhaupt aantrekkelijker gemaakt moet worden, dan zal het zicht op industrie in de richting van tata niet moeten worden uitgebreid met windmolens. En de overige problemen wat dat met zich meebrengt. 454. Visie op inclusiviteit. Minder mobiele mensen, andere culturen bij elkaar. 455. Nog meer groen 456. Een meerjarenplan + financieele begroting 457. De uitstraling van de (misschien) nieuwe woningen. Er is een huidig beleid dat architecten vernieuwend moeten bouwen, waardoor er een afstandelijke bouw en uitstraling tot stand is gekomen in Ijmuiden. Vooral de kleuren geel, grijs en roestbruin geven de stad een armoedig karakter. Zoals ik studenten uit Haarlem onlangs heb horen praten, zij waren met hun buspas eens uitgeweken naar IJmuiden. Ze waren zo geschokt dat ze niet zijn uitgestapt maar zijn blijven zitten tot de bus weer terug was in Haarlem. Ze omschreven IJmuiden als 'een typisch voorbeeld van een verpauperde industrieplaats '. Het is al tijden bekend dat de mens een huis met puntdak en bakstenen het liefst ziet.

Laat dat in uw achterhoofd zitten bij toekomstige bouw. Ook is het veel mooier om bij bakstenen huizen zwarte en/of roomwitte accenten te gebruiken. Dat geeft allure. Ik begrijp dat een architect meer vrijheid zou willen, maar om wie gaat het uiteindelijk? Dat de architect zijn nieuwe ideeën tentoonstelt? Of dat mensen zich thuis gaan voelen. 458. Ik mis de objectieve visie op een stukje authentiek IJmuiden, waarbij het lijkt alsof gebiedsontwikkelaars "een nieuw speeltje" hebben gevonden. 459. worden de huizenprijzen net zo hoog als die van het project Hofgeest? Dan kunnen de gemiddelde IJmuidenaren een huis wel op hun buik schrijven. Parkeeroverlast in de wijken is ook een doorn in het oog. Heel veel klusbussen in de wijk. Verzin daar eens een oplossing voor! En/of laat de BOA's eens buiten kantoortijden in de wijken rondrijden op zoek naar die grote K*T bussen overal. Bij de "bakkendagen" voor het huisvuil mag ook wel eens door de buurt een rondje worden gereden, want dan staan ook op de verzamelplekken auto's geparkeerd. Ik kan het weten want voor mijn deur is zo'n plek. Ik ben voor meer groen in de wijk, maar het parkeerprobleem ervaar ik als het allergrootst! De hele straat wordt volgebouwd met auto's én (nogmaals) klusbussen. Haal bedrijven (aannemers/stucadoord etc) weg uit de woonwijk. Het geeft overlast (geluid, stof, afval, parkeeroverlast).

Concentreer bedrijvigheid in bedrijvenparken / havengebied. (krijg je gelijk plek voor nieuwe woningen) Hoogbouw mag de gemeente deze keer in Santpoort en Driehuis gaan bouwen. Daar is nog niks, dus die zijn nu aan de beurt. Maak IJmuiden niet nog lelijker. Mijn wens is, dat IJmuiden qua uitstraling op het Santpoort van nu gaat lijken! En betaalbaar voor de eigen inwoners, dus niet eerst de Amsterdammers en Haarlemmers! 460. Woontorens plaatsen en het woongenot van bewoners die al jaren in IJmuiden wonen verpesten ! ( uitzicht) Vind ik een slecht idee. Of zijn deze dure woontorens voor Mensen / jongeren uit de gemeente? Of toch uit de steden om ons heen? 461. Groen en speel gelegenheid. 462. Veel te smalle lange Nieuwstraat teveel groen geen parkeervakken parkeervakken te dicht op de weg ze hadden makkelijk links van het fietspad ook parkeervakken kunnen realiseren zodat ze niet zo dicht op de weg hoeven te staan.

Powered by Enalyzer | 7 september 2021 15:12

463. Eenzijdige gebiedsvisie. Woongenot van de huidige bewoners wordt vergeten in de visie. Te veel gericht op zonder auto wonen. Ipv. richten om meer electrische auto en hoogbouw is niet de oplossing. Winkelcentrum verkleinen. Er zijn ook nog open ruimten nodig zoals Velserduinplein voor markt en parkeren etc . Openbaar vervoer is geen optie voor meesten in centrum duurt nog veel te lang. Voor mij auto 20min naar werk. Openbaarvervoer is 1/1/2 uur naar werk. Dus geen optie..Betalen voor parkeren ed. is slecht want vergeet niet dan inkomens in IJmuiden niet tot de top behoren en deze plaats is Amsterdam of Haarlem niet. Dit is een "Slaapdorp". Uitgaan ed. is naar Haarlem of Amsterdam gaan. Het bannen van de auto zal naar mijn mening geen draagvlak zijn zover ik de bewoners in het centrum ken. Dus verdichten en minder ruimte voor de auto betekent ook een echt beter (betekent veel sneller) openbaarvervoer. 464. Sommige vragen zijn moeilijk te beantwoorden simpelweg omdat er een vraag gesteld wordt waar meerdere oplossingen mogelijk zijn omdat de vraag geen oplossing aangeeft is het moeilijk te duiden wat de vraagsteller in gedachte heeft. Voorbeeld als je de winkels op de Kennemerlaan zou willen verplaatsen in het gedeelte tussen Velserduinplein en Marktplein dan heb je volgens mij te weinig ruimte.

Als je de winkels tussen Velserduinplein en Marktplein plaatst dan heeft een horeca plein op plein45 weinig zin behalve voor de ambtenaren op het stadhuis uiteraard. 465. Ergens een centrale (wellicht beveiligde) parkeerplek voor busjes. Dat scheelt veel parkeerproblemen/plekken in de straten. Kleine woningen (zoals tinyhouses) voor mensen die niet zoveel ruimte nodig hebben of voor studenten en starters. Waarom krijgen alleenstaanden een eensgezinswoning toegewezen? Ouderen blijven in eensgezinswoningen wonen omdat ze alleen door kunnen stromen naar een duurder appartement. Daar zou een oplossing voor moeten komen. 466. Maatregelen om verkeer anders van pont naar park te leiden om zo bv de Lange Nieuwestraat te ontlasten van auto's en ruimte voor bv een tram die pendelt. 467. Aan de voortrekkersrol om de meeuwen overlast tegen te gaan. Samenwerking tussen woningbedrijven, eigenaars en huurders. Niet naar elkaar verwijzen of zeggen het is een beschermde diersoort of zorg niet voor los afval. Samen continu de nesten verwijderen nog voor er eieren zijn gelegd. Dat mag gelukkig wel. Regel dit 468. Overzichtelijkheid in het verkeer. 469. Met alle nieuwe bewoners moet er ook nagedacht worden over werk voor deze mensen. 470. Als je geen autohebt ik mis de planningvoor de fietser 471. Meer groen, zeker in IJmuiden oost

Hoe heeft u deze enquête ontvangen? open antwoorden bij: anders, namelijk .... 1. Hoorde van iemand waar deze te vinden op deze site... 2. via de mail van de gemeente 3. .. 4. Via partner op app 5. per brief van de gemeente velsen 6. Via Chanels 7. WhatsApp 8. Via familie 9. IJmuider courant 10. Artikel van Ellen de Boer in de IJmuider Courant van 5 augustus 11. IJmuider courant 12. Gelezen in IJmuider Courant 13. IJmuider courant 14. IJMUIDEN COURANT 15. IJmuider Courant 16. Een vriend. 17. Twitter 18. Email 19. via Chainels 20. Mail 21. Brief van gemeente naar ondernemers 22. per brief 23. Huurdersraad van Velison, en Facebook, en de Jutter. 24. Een brief van de Gemeente velsen

Powered by Enalyzer | 7 september 2021 15:12

25. Brief per post van de gemeente Velsen 26. post van gemeente velsen 27. Van mijn vrouw 28. Facebook en als burgerpanel lid 29. Woonbond 30. Via Wijkplatform Velseroord 31. via het huurderoverleg 32. Via de mail van chanels Kennemerlaan 33. via wijkplatform 34. Via chainels van de winkeliersvereniging 35. Een vriend 36. Via Winkelloods Floor Thomassen 37. Via familie 38. Link doorgestuurd gekregen. 39. Chainels 40. Chainels 41. Chainels biz kennemerlaan 42. Chainels 43. Via Chainels 44. Via whatsapp. 45. via via 46. Via familie 47. denk via burgerpaneel maar weet het niet zeker 48. Via mail. 49. Via de mail

Powered by Enalyzer | 7 september 2021 15:12