4a. Technische vragen en antwoorden - bijlage bij beantwoording SV startnotitie integrale mobiliteit - GVVP Veenendaal 2012-2025

Stroomwegen Stroomwegen zijn gericht op het snel verwerken van autoverkeer dat over langere afstand gebruik maakt van het wegennet. Stroomwegen hebben dus een primaire verkeersfunctie, waarbij de doorstroming centraal staat en zijn derhalve niet toegankelijk voor langzaam verkeer en landbouwverkeer en kennen in principe geen gelijkvloerse kruisingen.

Gebiedsontsluitingswegen Gebiedsontsluitingsweg zijn bedoeld om landelijk of stedelijk gebied te ontsluiten. Deze wegen zorgen ervoor dat woonwijken, bedrijventerreinen, winkelcentra etc. bereikbaar blijven. Het is ongewenst om uitritten van erven op gebiedsontsluitingswegen te laten uitkomen. Langzaam- en snelverkeer moeten van elkaar worden gescheiden. Binnen de bebouwde kom kan dit door fietsstroken of vrijliggende fietspaden, buiten de bebouwde kom door parallelle fietspaden of erftoegangswegen. Gemeentelijk verkeer- en vervoersplan Beleidsnota

Pagina 61

Erftoegangsweg Erftoegangswegen hebben als functie het veilig toegankelijk maken van percelen in verblijfsgebieden. Ze staan vaak bekend als 30-km/h- en 60-km/h-zones. De maximumsnelheid van 30 km/h geldt voor erftoegangswegen binnen de bebouwde kom en 60 km/h voor erftoegangswegen buiten de bebouwde kom. Volgens de Duurzaam Veilig-visie moeten op erftoegangswegen alle verkeersdeelnemers (voetgangers, fietsers en automobilisten, etc.) veilig van dezelfde rijbaan gebruik kunnen maken, waarbij voetgangers vaak wel een eigen verkeersruimte wordt geboden in de vorm van een trottoir. Door de lagere snelheid wordt doorgaand verkeer zoveel mogelijk geweerd, hetgeen past bij de functie van erftoegangswegen als weg voor bestemmingsverkeer.

Gemeentelijk verkeer- en vervoersplan Beleidsnota

Pagina 62