Reactienota IPvE FO Fietsroute Utrecht Amersfoort Drempelvrij.pdf

18.6

Onderschrijft de gemeente dat de veiligheid en het succes van de doorfietsroute positief zouden worden beïnvloed wanneer er geen bevoorradingsverkeer over deze route zou lopen?

Een doorfietsroute waar geen bevoorradingsverkeer over loopt is de meest ideale situatie die er is voor een doorfietsroute. Deze situatie is in een stedelijke omgeving echter niet realistisch. De gemeente zoekt daarom naar een inpassing die zo goed mogelijk past bij de situatie ter plekke.

18.7

Is de gemeente bereid af te zien van de bouw van een (onnodige) discount supermarkt om het succes van de doorfietsroute te bevorderen? En zo nee, waarom niet?

Op 9 maart 2023 is er politiek bestuurlijk overleg in de raadscommissie Ruimtelijke Ordening, Vastgoed en Grondzaken (ROVG) over de plannen voor de herontwikkeling aan de Jan van Galenstraat en over de vraag of er wel of geen supermarkt komt.

Integraal Programma van Eisen & Functioneel Ontwerp Doorfietsroute Utrecht - Amersfoort, februari 2023 - 55

Indiener

Reactie indiener

Antwoord gemeente

18.8

Mocht de gemeente toch het plan voor een supermarkt willen doorzetten, onderschrijft de gemeente dan dat in het ontwerp auto- en bevoorradingsverkeer niet over de fietsroutes Jan van Galenstraat en Huizingalaan geleid moet worden? En zo nee, waarom niet?

Op 9 maart 2023 is er politiek bestuurlijk overleg in de raadscommissie Ruimtelijke Ordening, Vastgoed en Grondzaken (ROVG) over de plannen voor de herontwikkeling aan de Jan van Galenstraat en over de vraag of er wel of geen supermarkt komt.

18.9

Indiener vindt het op zichzelf positief dat de gemeente zich ervoor wil inzetten om fietsen aantrekkelijk te maken en fietsroutes te optimaliseren. Maar daarmee is het juist zo onbegrijpelijk dat er ook plannen worden gevormd die het autoverkeer doen toenemen en vrachtwagens over dergelijke fietsroutes laten rijden. Zeker aangezien deze laatste plannen in géén enkele behoefte voorzien en tevens de leefbaarheid negatief beïnvloeden. Het is dan ook volkomen onlogisch dat deze twee zaken, die haaks op elkaar staan, beide doorgang zouden vinden. Op deze wijze is gemeentelijk beleid voor de burger volkomen onnavolgbaar. Ik gun de gemeente dit inzicht en hoop dat er afgezien wordt van plannen die een toename van gemotoriseerd verkeer over de fietsroutes Jan van Galenstraat en Huizingalaan garanderen.

In de plannen van de doorfietsroute is rekening gehouden met het voorgenomen programma voor de nieuwbouw aan de Jan van Galenstraat/Huizingalaan. DHV Royal Haskoning heeft onderzoek verricht naar een verkeersveilige inpassing van de supermarkt in nieuwbouwplannen op de hoek van de Jan van Galenstraat/Huizingalaan. De onderzoeken zijn beschikbaar via de website van het project, zie onderstaande link. Aan de hand van de huidige intensiteiten en de verwachte intensiteiten is het ontwerp van de Doorfietsroute en de inrichting van de Huizingalaan beoordeeld. Uit de beoordeling komt naar voren dat de nieuwe en bestaande wegprofielen voldoen en dat sprake is van een verkeersveilige situatie. Voor een actuele stand van zaken van de nieuwbouwplannen op de Jan van Galenstraat/Huizingalaan verwijzen wij u naar de site Jan van Galen en Huizingalaan: opnieuw ontwikkelen | Gemeente Utrecht Op deze projectpagina is informatie over het project te vinden, zijn documenten beschikbaar en zijn contactgegevens te vinden mocht u specifieke vragen over de komst van de supermarkt hebben. 9 maart 2023 is er politiek bestuurlijk overleg in de raadscommissie Ruimtelijke Ordening, Vastgoed en Grondzaken (ROVG) over de plannen voor de herontwikkeling aan de Jan van Galenstraat en over de vraag of er wel of geen supermarkt komt.

19.3

Indiener vraagt om aandacht voor mensen met een rolstoel en/of rollator. Het is belangrijk dat deze doelgroep zelfstandigheid behoud.

Toegankelijkheid heeft zeker onze aandacht. Er wordt een looproute tussen het verzorgingstehuis Nieuw Bleyenburg (Jan van Galenstraat) en Station Utrecht Centraal aangelegd die voldoet aan de toegankelijkheidseisen uit de Richtlijn Voetpaden voor Iedereen van Bouw Advies Toegankelijkheid.

56 - Integraal Programma van Eisen & Functioneel Ontwerp Doorfietsroute Utrecht - Amersfoort, februari 2023

Indiener

Reactie indiener

Antwoord gemeente

23.1

Indiener vind het goed om te zien dat de oversteekplaats in de bocht Alexander Numankade - Jan van Galenstraat nu in een lijn met trottoir Alexander Numankade gaat lopen, meer zicht voor iedereen, maar vraagt zich af of het groen nabij de overzicht het zicht niet belemmert.

Er blijft voldoende zicht om veilig over te steken.

23.2

Indiener vraagt zich af wat het groensymbool is tussen de parkeervakken aan de huizenkant. Het symbool is geen boom en staat niet in de legenda. Indiener zou graag willen weten wat er is ingetekend en/of hier nog inspraak op mogelijk is.

Het groensymbool is geen boom. Het duidt beplanting in een groenvak aan. In de vervolgfase wordt het groenvoorstel in de Jan van Galenstraat verder uitgewerkt. We zullen u hierover informeren zodra het Voorlopig Ontwerp gereed is. Dan kunnen we dit verder met u afstemmen.

23.3

Indiener vraagt of bekend is wat voor bomen er gaan komen op de Jan van Galen langs het appartementencomplex bij het fietspad van de Numankade. Indiener maakt zich zorgen over schaduwwerking van grote bomen op de zonnepanelen die op het appartementencomplex aan de Jan van Galenstraat/Alexander Numankade zijn geplaatst.

In de vervolgfase wordt het groenvoorstel in de Jan van Galenstraat en Alexander Numankade verder uitgewerkt. De locatie van grootte van de nieuwe ingetekende bomen wordt dan bepaald. We zullen hierbij zoveel mogelijk rekening houden met uw zorg.

Mondelinge reacties Indiener

Reactie indiener

Antwoord gemeente

Onbekend A

Indiener vraagt naar een stand van zaken van de nieuwbouwplannen aan de Jan van Galenstraat/Huizingalaan gevraagd. Er wordt benoemd dat er een supermarkt komt.

Voor een actuele stand van zaken van de nieuwbouwplannen op de Jan van Galenstraat/Huizingalaan verwijzen wij u naar de site Jan van Galen en Huizingalaan: opnieuw ontwikkelen | Gemeente Utrecht. Op deze projectpagina is informatie over het project te vinden, zijn documenten beschikbaar en zijn contactgegevens te vinden mocht u specifieke vragen over de komst van de supermarkt hebben. 9 maart 2023 is er politiek bestuurlijk overleg in de raadscommissie Ruimtelijke Ordening, Vastgoed en Grondzaken (ROVG) over de plannen voor de herontwikkeling aan de Jan van Galenstraat en over de vraag of er wel of geen supermarkt komt.

Integraal Programma van Eisen & Functioneel Ontwerp Doorfietsroute Utrecht - Amersfoort, februari 2023 - 57

6 Kardinaal de Jongweg en Biltse Rading

Indiener

Reactie indiener

Antwoord gemeente

Onbekend B

Indiener vraagt naar mogelijkheden van het parkeren en het laden- en lossen tijdens werkzaamheden aan de nieuwbouw aan de Jan van Galenstraat/Huizingalaan.

Onbekend C

Indiener vraagt hoe meer voorrang voor de fietser zich verhoudt tot de grote discountsupermarkt met meer auto’s vanaf de Kardinaal de Jongweg richting de Jan van Galenstraat.

De afslag voor autoverkeer vanaf de Kardinaal de Jongweg richting de Jan van Galenstraat is geregeld met een verkeerslicht. De dynamische verkeersregeling zal zo worden ingericht dat er voldoende doorstroming is voor auto en fiets op het kruispunt gedurende de hele dag. Fietsers kunnen meeliften met de groene golf van de Kardinaal de Jongweg.

Onbekend D

Indiener heeft zorgen over het zicht op verkeer vanuit de Dekuyzenstraat in de Jan van Galenstraat. Indiener geeft aan blij te zijn met de drempel in de Jan van Galenstraat.

Er is voor een 30 km/u-gebied voldoende zicht op de aansluiting. Fijn dat u blij bent met de komst van een drempel in de Jan van Galenstraat.

Dit zal in het kader van de nieuwbouwontwikkeling aan de Jan van Galenstraat/Huizingalaan worden uitgewerkt.

58 - Integraal Programma van Eisen & Functioneel Ontwerp Doorfietsroute Utrecht - Amersfoort, februari 2023

Schriftelijke reacties Er zijn geen schriftelijke reacties ontvangen over de Kardinaal de Jongweg en Biltse Rading.

Mondelinge reacties Indiener

Reactie indiener

Antwoord gemeente

Onbekend A

Indiener vraagt om voor een aansluiting op de Kardinaal de Jongweg de Kardinaal de Jong in en Alexander Numankade uit of andersom.

Het is niet wenselijk om hier een nieuwe ingang of uitgang van de wijk te maken. Het werkt foutief gebruik in de hand (sluipverkeer) en heeft gevolgen voor de doorstroming van het verkeer op de Kardinaal de Jongweg. Verder zie 24.4.

Bezoekadres: Stadsplateau 1, 3533 JE Utrecht Postadres: Postbus 8406, 3503 RK Utrecht Telefoon: 030 - 286 00 00