Inspraakreacties Parkeervisie en modules Aanpak betaald parkeren en Parkeernormen.docx

63 21-5-2021

en toegankelijk aanbod is van deelauto’s, vervalt voor steeds meer bewoners de noodzaak om een eigen auto te bezitten. …………….. 11. De actuele gebiedsindeling wordt aangeduid op een digitale parkeerplattegrond. Wijzigingen in de zone-indeling voor parkeren, als gevolg van Gebiedsontwikkelingen of invoering betaald parkeren, worden verwerkt op de digitale ……. parkeerplattegrond. In bijna alle gevallen is hiervoor een besluit van de gemeenteraad nodig. 14. In Utrecht zijn de autoparkeernormen, die de minimale parkeerbehoefte vertegenwoordigen, vanaf nu ook meteen de maximumnormen. ………. Doordat er minder ruimte nodig is voor parkeercapaciteit, zorgen we bovendien dat er meer ruimte overblijft voor andere functies, zoals wonen, spelen, en groen.

ook voor mensen met beperkingen waaronder ouderen.

Voor mensen die niet digitaal vaardig moet er een alternatieve oplossing beschikbaar zijn. Aanvullen met; ‘printbare’

Dat het minimum de maatstaf is en tegelijk het maximum heeft gevolgen voor de bruikbaarheid van de voetpaden/trottoirs. In LeidscheRijn, Overvecht, Ondiep en allicht ook in andere wijken wordt , door het beperkte aantal parkeerplaatsen steeds vaker op het voetpad/trottoir geparkeerd. Ook staan er steeds vaker auto’s op opritten voor rolstoelen en inritconstructies (dat zijn volgens de wet ‘voetpaden/trottoirs’). Het hanteren van deze maatstaf vinden wij alleen toelaatbaar wanneer er zeer regelmatig gehandhaafd wordt. Regelmatig is niet 1 keer per jaar maar diverse keren per jaar, zodat het risico op een parkeerbon deze wijze van parkeren ontmoedigd.

64 21-5-2021

Aanvullen met 1; Om te voorkomen dat voetgangers belemmerd zullen worden door fout geparkeerde auto’s zal er vaker gehandhaafd moeten worden.

65 21-5-2021