Chw bestemmingsplan Veilingstraat 10, Dichterswijk_Bijlagen toelichting

15 R003_02_L230824 | 24 oktober 2023

Figuur 3.3 Berekende geluidbelasting vanwege 30km/u-wegen zonder toepassing van 5 dB aftrek Om de geluidbelasting te kwalificeren is gebruikgemaakt van de methode Miedema. Hierin wordt een correlatie tussen de geluidhinder en de hoogte van de geluidbelasting gemaakt. In tabel 3.1 is de classificatie weergegeven. Tabel 3.1 Beoordeling van de omgevingskwaliteit afhankelijk van de geluidbelasting Geluidklasse

Beoordeling

< 50 dB

Goed

50 - 54 dB

Redelijk

54 - 59 dB

Matig

59 - 64 dB

Tamelijk slecht

64 - 70 dB

Slecht

> 70 dB

Zeer slecht

16 R003_02_L230824 | 24 oktober 2023

De hoogst, berekende geluidbelasting is 57 dB zonder aftrek. Voor de meeste woningen aan de Veilingstraat (noordwest en noordoostgevel) geldt de beoordeling ‘Matig’. Voor de woningen aan de zuidwestgevel geldt met name de beoordeling ‘Redelijk’. De woningen in het project die aan het binnengebied liggen en aan de zuidgevel liggen kunnen geclassificeerd worden als ‘Goed’.

3.4

Gecumuleerde geluidbelasting

Figuur 3.4 geeft de hoogst, berekende gecumuleerde geluidbelasting weer vanwege wegverkeer. De gecumuleerde geluidbelasting vanwege wegverkeer is ten hoogste 58 dB zonder wettelijke aftrek.

Figuur 3.4 Gecumuleerde geluidbelasting vanwege wegverkeer Om de geluidbelasting te kwalificeren is gebruikgemaakt van de methode Miedema, zoals in paragraaf 3.3. De beoordeling van de classificatie is voor de geluidbelasting vanwege 30km/uwegen nagenoeg gelijk aan de classificatie voor het gecumuleerde geluid. Voor de meeste woningen is de geluidbelasting vanwege de 30km/u-wegen namelijk maatgevend. We adviseren om aan de hand van de gecumuleerde geluidbelasting de geluidwerende gevelvoorzieningen, conform artikel 3.1 uit het Bouwbesluit 2012, af te stemmen.

17 R003_02_L230824 | 24 oktober 2023

Aan de zuidwestgevel komt er een buitenterras behorende bij horeca uit de plint van de nieuwbouw en is de berekende geluidbelasting vanwege wegverkeer laag. We adviseren om de geluidwerende gevelvoorzieningen van deze gevel af te stemmen op basis van de berekende geluidbelastingen uit rapportage R004_01_L230824_Akoestisch onderzoek stemgeluid nieuw terras. Hiermee worden toekomstige bewoners beter beschermd tegen het omgevingslawaai.

3.5

Aan te vragen hogere waarden

Het is, zoals aangegeven in paragraaf 3.1, mogelijk om bij dit project geluidbeperkende maatregelen toe te passen om de geluidbelasting terug te brengen tot de voorkeursgrenswaarde vanwege de Croeselaan. Echter, we gaan ervan uit de maatregelen leiden tot bezwaren. Daarom moeten bij de gemeente Utrecht hogere waarden voor de geluidbelasting op de gevels worden aangevraagd. In onderstaand tabel een overzicht van de aan te vragen hogere waarden per verdieping voor de nieuwe woningen. Tabel 3.2 Aan te vragen hogere waarden vanwege Croeselaan Aantal per bouwlaag

Hoogst, berekende geluidbelasting na toepassing van 5 dB aftrek

1e verdieping, 5 woningen

50 dB

2e verdieping, 5 woningen

50 dB

3e verdieping, 2 woningen

49 dB

4e verdieping, 2 woningen

49 dB

Totaal aan te vragen hogere waarden:

14 woningen

18 R003_02_L230824 | 24 oktober 2023

4

Conclusie

We hebben een akoestisch onderzoek gedaan naar de geluidbelasting vanwege wegverkeer op de gevels van 100 tot 110 nieuw te realiseren woningen aan de Veilingstraat 10 in Utrecht. De plint van de nieuwbouw gaat bestaan uit onder andere horeca met buitenterras. De 100 - 110 nieuwe woningen toetsen we aan de Wet geluidhinder, het gemeentelijk geluidbeleid van Utrecht en de ambitiewaarde uit hoofdstuk 5 van de Bouwenvelop Veilingstraat 10. Uit het onderzoek blijkt het volgende: -

De berekende geluidbelasting vanwege de Croeselaan is hoger dan de voorkeursgrenswaarde van 48 dB. De hoogst, berekende geluidbelasting is 50 dB na toepassing van 5 dB aftrek op de noordoostgevel van het plan. De maximale ontheffingswaarde van 63 dB wordt niet overschreden.

-

De hoogst, berekende geluidbelasting vanwege de 30 km/u-wegen is 52 dB na toepassing van 5 dB aftrek. Wanneer er getoetst wordt aan de Wet geluidhinder, dan wordt de voorkeursgrenswaarde met 4 dB overschreden.

-

Bij dit project zijn geluidbeperkende maatregelen voor de Croeselaan een optie. De meest voor de hand liggende maatregel is het verlagen van de maximale snelheid van 50km/u naar 30km/u. Hiermee wordt de berekende geluidbelasting circa 2 dB lager en wordt de voorkeursgrenswaarde niet meer overschreden. Echter, de gemeente moet een verkeersbesluit nemen om de snelheid te verlagen en moet snelheidsbeperkende maatregelen nemen. De gemeente moet zelf de overweging maken of een snelheidsverlaging niet leidt tot verkeerskundige, financiële en/of praktische bezwaren.

-

Alle woningen voldoen aan het geluidbeleid van de gemeente Utrecht. Paragraaf 3.5 geeft een overzicht van de aan te vragen hogere waarden weer. We gaan er dus vanuit dat het nemen van geluidbeperkende maatregelen leidt tot (financiële en praktische) bezwaren.

-

We adviseren in een vervolgonderzoek de geluidwerende gevelvoorzieningen af te stemmen op basis van de gecumuleerde geluidbelasting vanwege wegverkeer. Aan de zuidwestgevel komt er een buitenterras behorende bij de horeca in de plint en is de berekende geluidbelasting vanwege wegverkeer laag.

19 R003_02_L230824 | 24 oktober 2023

-

We adviseren om de geluidwerende gevelvoorzieningen van deze gevel af te stemmen op basis van de berekende geluidbelastingen uit rapportage R004_01_L230824_Akoestisch onderzoek stemgeluid nieuw terras. Hiermee worden toekomstige bewoners beter beschermd tegen het omgevingslawaai.

LBP|SIGHT BV

20 R003_02_L230824 | 24 oktober 2023

Bijlage I Wettelijk kader Definitie weg Een weg is voor het openbaar rij- of ander verkeer openstaande weg alsmede een spoorweg die niet is aangegeven op de kaart, bedoeld in artikel 106, of de geluidplafondkaart (artikel 1 uit de Wet geluidhinder). Geluidzones Conform de Wet geluidhinder moet voor nieuw te realiseren geluidgevoelige objecten binnen de geluidzone van een geluidbron een akoestisch onderzoek uitgevoerd worden. Hierbij moet verslag gedaan worden van de geluidbelasting op de gevels van de ontwikkeling vanwege die geluidbron. Als de ontwikkeling binnen de geluidzones van verscheidene geluidbronnen is gesitueerd, dan moet de geluidbelasting vanwege die afzonderlijke bronnen beschouwd worden. Tabel I.1a Geluidzones wegverkeer Stedelijk gebied 1 - 2 rijstroken

200 meter

3 of meer rijstroken

350 meter Buitenstedelijk gebied

-

1 - 2 rijstroken

250 meter

3 - 4 rijstroken

400 meter

5 of meer rijstroken

600 meter

Stedelijk gebied: Gebied binnen de bebouwde kom, met uitzondering van het gebied binnen de bebouwde kom binnen de zone van een auto(snel)weg.

-

Buitenstedelijk gebied: Het gebied buiten de bebouwde kom en het gebied binnen de bebouwde kom binnen de zone van een auto(snel)weg.

-

Bebouwde kom: De bebouwde kom volgens de Wegenverkeerswet 1994.

-

Auto(snel)weg: Een auto(snel)weg volgens het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990, in de praktijk moet langs de weg een auto(snel)weg bord zijn geplaatst.

Geluidgevoelige objecten De Wet geluidhinder stelt alleen eisen aan de geluidbelasting op de gevels van geluidgevoelige gebouwen. Geluidgevoelige gebouwen zijn: -

woning

-

onderwijsgebouw

-

ziekenhuis

-

verpleeghuis

-

verzorgingstehuis

-

psychiatrische inrichting

-

kinderdagverblijf

-

woonwagenstandplaats (als bedoeld in artikel 1, onderdeel j, van de Wet op de huurtoeslag)

-

ligplaats in het water, bestemd om door een woonschip te worden ingenomen.

R003_02_L230824 | 24 oktober 2023

Overige gebouwen zijn niet geluidgevoelig. Aftrek volgens artikel 110g uit de Wet geluidhinder Voordat de berekende geluidbelasting vanwege wegverkeer op de gevel van een geluidgevoelig object wordt getoetst aan de wettelijke grenswaarden, mag een aftrek volgens artikel 110g uit de Wet geluidhinder worden toegepast. Door deze aftrek toe te passen, wordt rekening gehouden met de verwachting dat de geluidemissie van motorvoertuigen in de toekomst gereduceerd zal worden. Voor wegen waar de representatief te achten snelheid voor de lichte motorvoertuigen lager dan 70 km/u is, bedraagt de aftrek volgens artikel 110g Wet geluidhinder 5 dB.

R003_02_L230824 | 24 oktober 2023

Bijlage II Wegverkeergegevens De representatieve weekdaggemiddelde etmaalintensiteiten De gemiddelde uurintensiteiten in de dagperiode (07:00 uur – 19:00 uur), avondperiode (19:00 uur – 23:00 uur) en nachtperiode (23:00 uur – 07:00 uur), de verdelingen over de verschillende motorvoertuigcategorieën, de maximumsnelheden en de wegdektypen van de wegen van het jaar 2030 is door de gemeente Utrecht opgegeven. Volgens de gemeente moet voor latere jaren uitgegaan worden van een groei van 0.5% per jaar. Voor het representatief te achten basisjaar (2033) hebben we een autonome groei van 0,5% per jaar toegepast voor de Croeselaan en de Van Zijstweg. Hieronder zijn de ontvangen wegverkeersgegevens van de gemeente Utrecht weergegeven. Volgens de mobiliteitsadviseur van de gemeente Utrecht mag voor de volgende 30km/u wegen uitgegaan worden van de volgende intensiteiten: -

Veilingstraat 30km/u-weg, 1000 mvt/etmaal

-

Veilinghavenkade 30km/u-weg, 1500 mvt/etmaal

-

Voorsterbeeklaan 30km/u-weg, 1000 mvt/etmaal

Allen met een standaard verdeling (licht/middel/zwaar 97%/2%/1% en dag/avond/nacht: 80%/15%/5%).

R003_02_L230824 | 24 oktober 2023

Hieronder zijn de gegevens voor de Croeselaan en de Van Zijstweg gepresenteerd voor het jaar 2030 uit het verkeersmodel van de gemeente Utrecht.

R003_02_L230824 | 24 oktober 2023

Wegen Croeselaan Croeselaan Croeselaan Croeselaan Croeselaan Croeselaan Veilingstraat Fruitstraat Voorsterbeeklaan Veilinghavenkade Van Zijstweg

wegdelen w01 w02 w03 w04 w05 w06 w07 w08 w09 w10 w11

mvt 2030 mvt 2033 3747,5 3804 3747,5 3804 3388,5 3440 3388,5 3440 3178 3226 3769 3826 1000 1000 1000 1000 1000 1000 1500 1500 14024 14235

Ontvangen wegverkeersgegevens 2030 Van de gemeente Utrecht Model: Groep:

Bewerkt door LBP|SIGHT 0,5% toename per jaar t/m 2033

VL_2023 Veilingstraat 10 in Utrecht, versie 24 oktober - L230824_GM2023.1 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Groep Croeselaan Croeselaan Croeselaan Croeselaan Croeselaan

ItemID 61156 61157 61158 61159 61160

Grp.ID 1 1 1 1 1

Datum 11:14, 9 Aug 2023 11:14, 9 Aug 2023 11:14, 9 Aug 2023 11:14, 9 Aug 2023 11:14, 9 Aug 2023

1e kid -325 -353 -329 -331 -333

NrKids 2 2 2 2 2

Naam w01 w02 w03 w04 w05

Omschr. Croeselaan Croeselaan Croeselaan Croeselaan Croeselaan

Vorm Polylijn Polylijn Polylijn Polylijn Polylijn

Croeselaan 30km/u-wegen 30km/u-wegen 30km/u-wegen 30km/u-wegen

61161 61162 61163 61164 61165

1 2 2 2 2

11:14, 9 Aug 2023 10:26, 9 Aug 2023 10:26, 9 Aug 2023 10:26, 9 Aug 2023 10:26, 9 Aug 2023

-335 -351 -339 -341 -343

2 2 2 2 2

w06 w07 w08 w07 w10

Croeselaan Veilingstraat Fruitstraat Veilingstraat Veilinghavenkade

Polylijn Polylijn Polylijn Polylijn Polylijn

30km/u-wegen 30km/u-wegen

61166 61167

2 2

10:50, 24 Oct 2023 10:26, 9 Aug 2023

-345 -347

2 2

w11 w09

Van Zijstweg Voorsterbeeklaan

Polylijn Polylijn

Geomilieu V2023.1 Licentiehouder: LBP|SIGHT - Nieuwegein

10/24/2023 11:03:29 AM

Ontvangen wegverkeersgegevens 2030 Van de gemeente Utrecht Model: Groep:

Bewerkt door LBP|SIGHT 0,5% toename per jaar t/m 2033

VL_2023 Veilingstraat 10 in Utrecht, versie 24 oktober - L230824_GM2023.1 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Groep Croeselaan Croeselaan Croeselaan Croeselaan Croeselaan

X-1 135984.97 135974.94 136031.15 136022.63 136129.66

Y-1 455102.75 455100.04 455021.17 455014.87 454857.83

X-n 136030.96 136022.56 136055.14 136042.58 136055.07

Y-n 455021.36 455014.78 454982.89 454979.97 454983.01

H-1 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

H-n 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

M-1 2.50 2.50 2.50 2.50 2.50

M-n 2.50 2.50 2.50 2.50 2.50

Croeselaan 30km/u-wegen 30km/u-wegen 30km/u-wegen 30km/u-wegen

136118.69 136051.25 136007.01 136006.81 135779.75

454843.48 454951.48 454960.58 454960.69 455031.64

136042.54 136007.22 135961.68 135934.41 135934.82

454980.10 454960.32 455040.05 454918.94 454918.94

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

2.50 2.50 2.50 2.50 2.50

2.50 2.50 2.50 2.50 2.50

30km/u-wegen 30km/u-wegen

135843.27 135934.47

455131.75 454919.45

135680.27 135868.75

454900.38 454839.12

0.00 0.00

0.00 0.00

2.50 2.50

2.50 2.50

Geomilieu V2023.1 Licentiehouder: LBP|SIGHT - Nieuwegein

10/24/2023 11:03:29 AM

Ontvangen wegverkeersgegevens 2030 Van de gemeente Utrecht Model: Groep:

Bewerkt door LBP|SIGHT 0,5% toename per jaar t/m 2033

VL_2023 Veilingstraat 10 in Utrecht, versie 24 oktober - L230824_GM2023.1 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Groep Croeselaan Croeselaan Croeselaan Croeselaan Croeselaan

ISO_H 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Min.RH 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Max.RH 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Min.AH 2.50 2.50 2.50 2.50 2.50

Max.AH 2.50 2.50 2.50 2.50 2.50

ISO M. 2.50 2.50 2.50 2.50 2.50

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Vormpunten 7 6 4 2 16

Lengte 93.75 97.86 45.21 40.20 146.29

Croeselaan 30km/u-wegen 30km/u-wegen 30km/u-wegen 30km/u-wegen

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

2.50 2.50 2.50 2.50 2.50

2.50 2.50 2.50 2.50 2.50

2.50 2.50 2.50 2.50 2.50

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

8 7 2 2 4

156.56 53.19 91.49 83.57 192.03

30km/u-wegen 30km/u-wegen

0.00 0.00

0.00 0.00

0.00 0.00

2.50 2.50

2.50 2.50

2.50 2.50

Relatief Relatief

4 4

283.27 130.51

Geomilieu V2023.1 Licentiehouder: LBP|SIGHT - Nieuwegein

10/24/2023 11:03:29 AM

Ontvangen wegverkeersgegevens 2030 Van de gemeente Utrecht Model: Groep:

Bewerkt door LBP|SIGHT 0,5% toename per jaar t/m 2033

VL_2023 Veilingstraat 10 in Utrecht, versie 24 oktober - L230824_GM2023.1 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Groep Croeselaan Croeselaan Croeselaan Croeselaan Croeselaan

Lengte3D 93.75 97.86 45.21 40.20 146.29

Min.lengte 3.48 5.17 7.87 40.20 4.37

Max.lengte 28.12 39.70 24.79 40.20 31.49

Type Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

Cpl False False False False False

Cpl_W 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5

Hbron 0.75 0.75 0.75 0.75 0.75

Helling 0 0 0 0 0

Croeselaan 30km/u-wegen 30km/u-wegen 30km/u-wegen 30km/u-wegen

156.56 53.19 91.49 83.57 192.03

4.31 4.20 91.49 83.57 5.33

64.92 17.64 91.49 83.57 100.55

Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

False False False False False

1.5 1.5 1.5 1.5 1.5

0.75 0.75 0.75 0.75 0.75

0 0 0 0 0

W0 W9a W9a W9a W9a

30km/u-wegen 30km/u-wegen

283.27 130.51

40.18 5.47

134.10 92.53

Verdeling Verdeling

False False

1.5 1.5

0.75 0.75

0 0

W0 W9a

Geomilieu V2023.1 Licentiehouder: LBP|SIGHT - Nieuwegein

Wegdek W0 W0 W0 W0 W0

10/24/2023 11:03:29 AM

Ontvangen wegverkeersgegevens 2030 Van de gemeente Utrecht Model: Groep:

Bewerkt door LBP|SIGHT 0,5% toename per jaar t/m 2033

VL_2023 Veilingstraat 10 in Utrecht, versie 24 oktober - L230824_GM2023.1 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Groep Croeselaan Croeselaan Croeselaan Croeselaan Croeselaan

Wegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek Referentiewegdek

V(MR(D)) ------

V(MR(A)) ------

V(MR(N)) ------

V(MR(P4)) ------

V(LV(D)) 50 50 50 50 50

V(LV(A)) 50 50 50 50 50

Croeselaan 30km/u-wegen 30km/u-wegen 30km/u-wegen 30km/u-wegen

Referentiewegdek Elementenverharding in keperverband Elementenverharding in keperverband Elementenverharding in keperverband Elementenverharding in keperverband

------

------

------

------

50 30 30 30 30

50 30 30 30 30

30km/u-wegen 30km/u-wegen

Referentiewegdek Elementenverharding in keperverband

---

---

---

---

30 30

30 30

Geomilieu V2023.1 Licentiehouder: LBP|SIGHT - Nieuwegein

10/24/2023 11:03:29 AM

Ontvangen wegverkeersgegevens 2030 Van de gemeente Utrecht Model: Groep:

Bewerkt door LBP|SIGHT 0,5% toename per jaar t/m 2033

VL_2023 Veilingstraat 10 in Utrecht, versie 24 oktober - L230824_GM2023.1 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Groep Croeselaan Croeselaan Croeselaan Croeselaan Croeselaan

V(LV(N)) 50 50 50 50 50

V(LV(P4)) ------

V(MV(D)) 50 50 50 50 50

V(MV(A)) 50 50 50 50 50

V(MV(N)) 50 50 50 50 50

V(MV(P4)) ------

V(ZV(D)) 50 50 50 50 50

V(ZV(A)) 50 50 50 50 50

V(ZV(N)) 50 50 50 50 50

V(ZV(P4)) ------

Croeselaan 30km/u-wegen 30km/u-wegen 30km/u-wegen 30km/u-wegen

50 30 30 30 30

------

50 30 30 30 30

50 30 30 30 30

50 30 30 30 30

------

50 30 30 30 30

50 30 30 30 30

50 30 30 30 30

------

30km/u-wegen 30km/u-wegen

30 30

---

30 30

30 30

30 30

---

30 30

30 30

30 30

---

Geomilieu V2023.1 Licentiehouder: LBP|SIGHT - Nieuwegein

10/24/2023 11:03:29 AM

Ontvangen wegverkeersgegevens 2030 Van de gemeente Utrecht Model: Groep:

Bewerkt door LBP|SIGHT 0,5% toename per jaar t/m 2033

VL_2023 Veilingstraat 10 in Utrecht, versie 24 oktober - L230824_GM2023.1 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Groep Croeselaan Croeselaan Croeselaan Croeselaan Croeselaan

30 km/uur False False False False False

Totaal aantal 3804.00 3804.00 3440.00 3440.00 3226.00

%Int(D) 6.20 6.80 6.20 6.70 6.80

%Int(A) 4.20 3.00 4.20 3.30 3.00

%Int(N) 1.10 0.80 1.10 0.80 0.80

%Int(P4) ------

%MR(D) ------

%MR(A) ------

%MR(N) ------

%MR(P4) ------

%LV(D) 95.50 96.20 94.90 95.70 94.90

Croeselaan 30km/u-wegen 30km/u-wegen 30km/u-wegen 30km/u-wegen

False True True True True

3826.00 1000.00 1000.00 1000.00 1500.00

6.20 6.67 6.67 6.67 6.67

4.20 3.75 3.75 3.75 3.75

1.10 0.63 0.63 0.63 0.63

------

------

------

------

------

95.80 97.00 97.00 97.00 97.00

30km/u-wegen 30km/u-wegen

True True

14235.00 1000.00

6.60 6.67

3.40 3.75

0.90 0.63

---

---

---

---

---

88.80 97.00

Geomilieu V2023.1 Licentiehouder: LBP|SIGHT - Nieuwegein

10/24/2023 11:03:29 AM

Ontvangen wegverkeersgegevens 2030 Van de gemeente Utrecht Model: Groep:

Bewerkt door LBP|SIGHT 0,5% toename per jaar t/m 2033

VL_2023 Veilingstraat 10 in Utrecht, versie 24 oktober - L230824_GM2023.1 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Groep Croeselaan Croeselaan Croeselaan Croeselaan Croeselaan

%LV(A) 95.90 95.00 95.50 95.10 95.50

%LV(N) 94.60 93.00 94.00 93.10 94.10

%LV(P4) ------

%MV(D) 4.10 3.50 4.60 3.90 4.50

%MV(A) 3.90 4.80 4.40 4.70 4.30

%MV(N) 5.10 6.60 5.60 6.50 5.60

%MV(P4) ------

%ZV(D) 0.40 0.30 0.50 0.40 0.50

%ZV(A) 0.20 0.20 0.20 0.20 0.20

%ZV(N) 0.30 0.40 0.40 0.40 0.40

%ZV(P4) ------

MR(D) ------

MR(A) ------

Croeselaan 30km/u-wegen 30km/u-wegen 30km/u-wegen 30km/u-wegen

95.10 97.00 97.00 97.00 97.00

93.50 97.00 97.00 97.00 97.00

------

3.90 2.00 2.00 2.00 2.00

4.70 2.00 2.00 2.00 2.00

6.10 2.00 2.00 2.00 2.00

------

0.40 1.00 1.00 1.00 1.00

0.20 1.00 1.00 1.00 1.00

0.40 1.00 1.00 1.00 1.00

------

------

------

30km/u-wegen 30km/u-wegen

88.30 97.00

85.30 97.00

---

10.70 2.00

11.50 2.00

14.30 2.00

---

0.50 1.00

0.20 1.00

0.40 1.00

---

---

---

Geomilieu V2023.1 Licentiehouder: LBP|SIGHT - Nieuwegein

10/24/2023 11:03:29 AM

Ontvangen wegverkeersgegevens 2030 Van de gemeente Utrecht Model: Groep:

Bewerkt door LBP|SIGHT 0,5% toename per jaar t/m 2033

VL_2023 Veilingstraat 10 in Utrecht, versie 24 oktober - L230824_GM2023.1 (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Groep Croeselaan Croeselaan Croeselaan Croeselaan Croeselaan

MR(N) ------

MR(P4) ------

LV(D) 225.23 248.84 202.40 220.57 208.18

LV(A) 153.22 108.41 137.98 107.96 92.42

LV(N) 39.58 28.30 35.57 25.62 24.29

LV(P4) ------

MV(D) 9.67 9.05 9.81 8.99 9.87

MV(A) 6.23 5.48 6.36 5.34 4.16

MV(N) 2.13 2.01 2.12 1.79 1.45

MV(P4) ------

Croeselaan 30km/u-wegen 30km/u-wegen 30km/u-wegen 30km/u-wegen

------

------

227.25 64.70 64.70 64.70 97.05

152.82 36.38 36.38 36.38 54.56

39.35 6.11 6.11 6.11 9.17

------

9.25 1.33 1.33 1.33 2.00

7.55 0.75 0.75 0.75 1.12

2.57 0.13 0.13 0.13 0.19

------

30km/u-wegen 30km/u-wegen

---

---

834.28 64.70

427.36 36.38

109.28 6.11

---

100.53 1.33

55.66 0.75

18.32 0.13

---

Geomilieu V2023.1 Licentiehouder: LBP|SIGHT - Nieuwegein

10/24/2023 11:03:29 AM