Chw bestemmingsplan Jutfaseweg 178, Rivierenwijk_Bijlagen toelichting.pdf

Figuur 2. 48, 53 en 58 dB geluidsbelastingcontouren

Uit deze berekening blijkt dat woningblok 4 en 5 binnen dan wel in de nabijheid van de gecumuleerde 48 dB geluidsbelastingcontour liggen.

6.2

Berekening geluidsbelasting woningen in de nabijheid van de gecumuleerde 48 dB geluidsbelastingcontour

De berekende geluidsbelastingen op de gevels van de woningen in de nabijheid van de gecumuleerde 48 dB geluidsbelastingcontour zijn weergegeven in bijlage 1 en in onderstaande afbeelding en tabel. De geluidsbelastingen in de onderstaande tabel zijn inclusief de aftrek op grond van artikel

Akoestisch onderzoek bestemmingsplan Jutfaseweg 178 te Utrecht - 12 oktober 2020

11

110g Wgh van 5 dB. De in rood aangegeven geluidsbelastingen overschrijden de ten hoogste toelaatbare geluidsbelasting van 48 dB.

Figuur 3. Waarneempunten 1e bouwlaag

Figuur 4. Waarneempunten 2e - 4e bouwlaag

Akoestisch onderzoek bestemmingsplan Jutfaseweg 178 te Utrecht - 12 oktober 2020

12

Tabel 3. Geluidsbelasting per waarneempunt per bouwlaag in dB incl. aftrek ogv art. 110g Wgh app./ wnp Jutfaseweg Rijnlaan Socrateslaan/'t Goy kamer 1e 2e 3e 4e 1e 2e 3e 4e 1e 2e 3e 4e bouwl. bouwl. bouwl. bouwl. bouwl. bouwl. bouwl. bouwl. bouwl. bouwl. bouwl. bouwl. 1 1.1 54 22 41 1.2 59 3 47 1.3 37 26 34 2 2.1 59 -48 2.2 54 21 47 2.3 30 25 32 3 3.1 nvt 48 nvt 24 nvt 37 3.2 nvt 33 nvt 20 nvt 31 4 4.1 nvt 51 nvt 24 nvt 39 4.2 nvt 33 nvt 23 nvt 32 5 5.1 nvt 54 nvt 24 nvt 40 5.2 nvt 59 nvt 4 nvt 47 5.3 nvt 27 nvt 24 nvt 32 6 6.1 nvt 59 nvt -nvt 48 6.2 nvt 27 nvt 24 nvt 31 7 7.1 nvt 59 nvt 2 nvt 48 7.2 nvt 53 nvt 21 nvt 46 7.3 nvt 27 nvt 27 nvt 33 8 8.1 nvt 48 nvt 24 nvt 38 8.2 nvt 32 nvt 22 nvt 34 9 9.1 nvt 50 nvt 24 nvt 39 9.2 nvt 31 nvt 25 nvt 34 10 10.1 nvt 54 nvt 24 nvt 41 10.2 nvt 59 nvt 4 nvt 48 10.3 nvt 26 nvt 26 nvt 34 11 11.1 nvt 59 nvt -nvt 49 11.2 nvt 26 nvt 24 nvt 33 12 12.1 nvt 59 nvt 2 nvt 49 12.2 nvt 53 nvt 24 nvt 47 12.3 nvt 26 nvt 29 nvt 36 13 13.1 nvt 48 nvt 25 nvt 30 13.2 nvt 33 nvt 25 nvt 38 14 14.1 nvt 50 nvt 25 nvt 28 14.2 nvt 33 nvt 29 nvt 38 15 15.1 nvt 53 nvt 25 nvt 28 15.2 nvt 58 nvt -nvt 48 15.3 nvt 27 nvt 30 nvt 36 16 16.1 nvt 58 nvt -nvt 49 16.2 nvt 27 nvt 28 nvt 36 17 17.1 nvt 58 nvt -nvt 50 17.2 nvt 53 nvt 29 nvt 48 17.3 nvt 27 nvt 32 nvt 38 18 18.1 46 nvt nvt nvt 22 nvt nvt nvt 37 nvt nvt nvt 19 19.1 50 nvt nvt nvt 23 nvt nvt nvt 40 nvt nvt nvt

20 20.1 56 nvt nvt nvt 23 nvt nvt nvt 46 nvt nvt nvt 20.2 60 nvt nvt nvt 7 nvt nvt nvt 45 nvt nvt nvt 21 21.1 60 nvt nvt nvt 10 nvt nvt nvt 45 nvt nvt nvt 22 22.1 60 nvt nvt nvt 10 nvt nvt nvt 45 nvt nvt nvt 23 23.1 46 nvt nvt nvt 23 nvt nvt nvt 27 nvt nvt nvt

6.3

Toetsing

Uit de berekeningen blijkt dat 15 appartementen in blok 4 en 4 kamers in blok 5 een te hoge geluidsbelasting kennen vanwege de Jutfaseweg en/of de Socrateslaan/’t Goylaan. De overschrijding van de ten hoogste toelaatbare geluidsbelasting bedraagt maximaal 12 dB vanwege de Jutfaseweg en 1 dB vanwege de Socateslaan/’t Goylaan.

Akoestisch onderzoek bestemmingsplan Jutfaseweg 178 te Utrecht - 12 oktober 2020

13

De maximale ontheffingswaarde van 63 dB wordt echter niet overschreden. De gemeente Utrecht zou kunnen overgaan tot het verlenen van hogere grenswaarden voor wegverkeerslawaai.

6.4

Cumulatie

Omdat twee wooneenheden een te hoge geluidsbelasting kennen vanwege meerdere wegen dient ter bepaling van de toe te passen gevelisolatie het geluid te worden gecumuleerd. Het betreft hier appartementen 11, 12, 16 en 17 uit blok 4. De wijze waarop dit gedaan dient te worden is vastgelegd in Bijlage I, hoofdstuk 2 van het Besluit geluidhinder. Volgens het besluit moet de cumulatieve geluidsbelasting worden omgerekend naar de bronsoort (in dit geval wegverkeer) waarvoor de wettelijke beoordeling plaatsvindt. De cumulatieve geluidsbelasting wordt berekend voor de bronsoort waarvoor de ten hoogste toelaatbare waarde het meest wordt overschreden. Op grond van het Besluit geluidhinder dient het bevoegd gezag te beoordelen of het vaststellen van een hogere waarde in geval van cumulatie niet leidt tot een onaanvaardbare geluidsbelasting. Het bevoegd gezag (burgemeester en wethouders) kan in deze gevallen besluiten de hogere waarde niet te verlenen of een lagere waarde, dan de gevraagde vast te stellen (en daarmee impliciet zwaardere maatregelen te verlangen). Een op deze wijze gecumuleerde belasting kan worden vergeleken met de voor die bronsoort van toepassing zijnde normering om een indruk te krijgen van de aanvaardbaarheid van de totale geluidssituatie.

De normen zijn echter gesteld voor toetsing van een bron afzonderlijk en daarom kan er slechts een vergelijking met de genoemde normering plaatsvinden. Letterlijke toepassing van de normen is daarbij niet aan de orde. In onderstaande tabel is de gecumuleerde geluidsbelasting vanwege het verkeer op de betreffende wegen opgenomen. Tabel 4. Cumulatieve geluidsbelasting per wegvak per waarneempunt per waarneemhoogte in dB*) app. gevel Jutfaseweg Socateslaan/’t Goylaan 11 11.1 64 dB 54 dB 12 12.1 64 dB 54 dB 16 16.1 63 dB 54 dB 17 17.1 63 dB 55 dB *) exclusief de aftrek van 5 dB op grond van artikel 110 g Wgh

Akoestisch onderzoek bestemmingsplan Jutfaseweg 178 te Utrecht - 12 oktober 2020

Gecumuleerde waarde 64 dB 64 dB 63 dB 63 dB

14

7

Hogere waarde De geluidsbelasting vanwege het wegverkeer van 15 appartementen en 4 kamers is hoger dan de ten hoogste toelaatbare gevelbelasting. De gemeente kan in een dergelijke situatie een hogere waarde tot ten hoogste 63 dB vaststellen. Deze waarde wordt niet overschreden.

7.1

Maatregelen weg en overgangsgebied

Conform het beleid van de gemeente kan er pas een hogere waarde worden verleend als voldaan wordt aan de hoofdcriteria uit het Besluit geluidhinder. De in dit besluit gestelde voorwaarden hebben betrekking op het onvoldoende doeltreffend zijn van de mogelijke bron- en overdrachtsmaatregelen, dan wel op het ontmoeten van overwegende bezwaren van stedenbouwkundige, landschappelijke of financiële aard. In eerste instantie is gekeken naar maatregelen aan en om de wegen en daarna aan het betreffende pand. Daarbij is gedacht aan het volgende. -

Bronmaatregelen Het toepassen van (beter) geluid reducerend asfalt, bijvoorbeeld in de vorm van dunne deklagen B, op de Jutfaseweg resulteert in een verminderde geluidsbelasting van ongeveer 3 dB op de betreffende woning en is daarmee geen doeltreffende maatregel. Gelet op het feit dat het hier om een beperkt aantal woningen (8) gaat en de lengte waarover dit type wegdek toegepast dient te worden zeer kort is, is het financieel en onderhoudstechnisch gezien niet reëel om op het betreffende wegvak een verhardingstype toe te passen met een hoger geluidreducerend effect dan het toegepaste DAB.

-

Vergroting afstand bron-waarneempunt Vergroting van deze afstand is om stedenbouwkundige redenen niet mogelijk. De ruimte voor de woningbouw is beperkt. Daarnaast betreft het deels bestaande bebouwing.

-

Maatregelen in het overgangsgebied Het oprichten van schermen en/of wallen voor incidentele geluidsgevoelige gebouwen is om stedenbouwkundige redenen niet gewenst en fysiek niet haalbaar.

Samengevat kan worden gesteld dat maatregelen aan de weg of in het overdrachtsgebied niet mogelijk of wenselijk zijn. Dat betekent voor de woning dat een hogere waarde verleend dient te worden.

7.2

Beleid gemeente hogere waarde

Door de gemeente Utrecht wordt in de “Geluidnota Utrecht” een aantal eisen gesteld waaraan moet worden voldaan om een hogere waarde te kunnen verlenen. De voor deze locatie van toepassing zijnde regels zijn de volgende: - Onzelfstandige woonruimtes (blok 5) Voor een onzelfstandige woonruimte (bejaardencentra, studenteneenheden) of woningen met een zelfstandige woonoppervlakte van minder dan 30 m2 worden op individueel niveau geen aanvullen-

Akoestisch onderzoek bestemmingsplan Jutfaseweg 178 te Utrecht - 12 oktober 2020

15

de eisen gesteld. Op gebouwniveau dient echter tenminste 50% van de wooneenheden te zijn gesitueerd aan een gevel met een geluidsbelasting van maximaal 5 dB boven de voorkeursgrenswaarde. - Zelfstandige woonruimtes (blok 4) -

Geluidsluwe gevels De woning heeft ten minste één gevel met een lager (luw) geluidsniveau. Het geluidsniveau op deze gevel is niet hoger dan de voorkeursgrenswaarde voor elk van te onderscheiden geluidsbronnen.

-

Woningindeling De woning bevat voldoende verblijfsruimte(n) aan de zijde van de geluidsluwe gevel. Dit geldt voor ten minste 30% van het aantal verblijfsruimten of 30% van het oppervlakte van het verblijfsgebied.

-

Buitenruimte Het geluidsniveau bij de buitenruimte mag niet meer dan 5 dB hoger zijn dan bij de geluidsluwe gevel. Deze eis geldt voor maximaal één buitenruimte per woning.

-

Maximale ontheffingswaarde voor weg- en railverkeerslawaai (inspanningsverplichting): de gemeente verleent voor binnenstedelijke situaties geen hogere waarden hoger dan de voorkeurswaarde plus 10 dB.

Toetsing gemeentelijk beleid Uit de berekeningen blijkt dat Blok 5 (8 onzelfstandige woonruimtes) voldoen aan het gemeentelijkcriterium van 50% de ten hoogste toelaatbare geluidsbelasting van 53 dB. Ten aanzien van Blok 4 (zelfstandige woonruimtes) wordt het volgende opgemerkt. Alle woningen hebben ten minste één gevel met een lager (luw) geluidsniveau. Het geluidsniveau op deze gevel is niet hoger dan de voorkeursgrenswaarde. De overschrijding van de ten hoogste toelaatbare geluidsbelasting van 48 dB bedraagt maximaal 11 dB (appartement 1, 2, 5, 6, 7, 10, 11 en 12. Er wordt daarmee niet voldaan aan de ambitie in de beleidsnotitie dat de ten hoogst toelaatbare geluidsbelasting van 48 dB niet met meer dan 10 dB mag worden overschreden. Wat betreft de indeling van de wooneenheden zal worden getracht de geluidsgevoelige ruimtes zoveel mogelijk aan de geluidsluwe gevels te situeren.

7.3

Maatregelen aan de gevel

De overschrijding van de ten hoogste toelaatbare geluidsbelasting bedraagt maximaal 12 dB. Omdat maatregelen aan de weg of tussen de weg en de woning niet mogelijk zijn, zullen in de te realiseren wooneenheden, indien noodzakelijk, zodanige gevelmaterialen worden toegepast dat de wettelijke binnenwaarde van 33 dB bij gesloten deuren en ramen niet wordt overschreden. In het traject waarin de omgevingsvergunning voor het bouwen van de betreffende woning wordt voorbereid, dient de aard en mate van isolatie van de gevels te worden bepaald. Bij toetsing van het binnenniveau van geluidsgevoelige bebouwing moet worden gerekend met een gevelbelasting zonder aftrek conform

Akoestisch onderzoek bestemmingsplan Jutfaseweg 178 te Utrecht - 12 oktober 2020

16

artikel 110g van de Wgh. Onderstaand is in de tabel aangegeven aan welke wering de betreffende gevel dienen te voldoen. Tabel 5. Benodigde geluidwering per gevel in dB vanwege de Jutfaseweg blok

app.

gevel

wet. binnenw. geluidsbel.1) wering 4 1 1.1 33 dB 59 dB 26 dB 1.2 33 dB 64 dB 31 dB 2 2.1 33 dB 64 dB 32 dB 2.2 33 dB 59 dB 26 dB 4 4.1 33 dB 56 dB 23 dB 5 5.1 33 dB 59 dB 26 dB 5.2 33 dB 64 dB 31 dB 6 6.1 33 dB 64 dB 31 dB 7 7.1 33 dB 64 dB 31 dB 7.2 33 dB 58 dB 25 dB 9 9.1 33 dB 55 dB 22 dB 10 10.1 33 dB 59 dB 26 dB 10.2 33 dB 64 dB 31 dB 11 11.1 33 dB 64 dB2) 31 dB 12 12.1 33 dB 64 dB2) 31 dB 12.2 33 dB 58 dB 25 dB 14 14.1 33 dB 55 dB 22 dB 15 15.1 33 dB 58 dB 25 dB 15.2 33 dB 63 dB 30 dB 16 16.1 33 dB 63 dB2) 30 dB 17 17.1 33 dB 63 dB2) 30 dB 17.2 33 dB 58 dB 25 dB 5 19 19.1 33 dB 55 dB 22 dB 20 20.1 33 dB 61 dB 28 dB 20.2 33 dB 65 dB 32 dB 21 21.1 33 dB 65 dB 32 dB 22 22.1 33 dB 65 dB 32 dB 1) Geluidsbelasting exclusief aftrek op grond van artikel 110g Wgh 2) Gecumuleerde waarde

Akoestisch onderzoek bestemmingsplan Jutfaseweg 178 te Utrecht - 12 oktober 2020

17

8

Conclusie en samenvatting In dit rapport is een akoestisch onderzoek gerapporteerd met betrekking tot de geluidsbelasting vanwege wegverkeerslawaai afkomstig van de Jutfaseweg, Rijnlaan en Socrateslaan/’t Goylaan op de gevels van de te realiseren woningen in het kader van het Bestemmingsplan Jutfaseweg 178 te Utrecht in de gemeente Utrecht. Uit het onderzoek blijkt dat 15 appartementen in blok 4 en 4 kamers in blok 5 niet voldoen aan de wettelijke eisen wat betreft het wegverkeerslawaai. De overschrijding van de ten hoogste toelaatbare geluidsbelasting bedraagt maximaal 12 dB vanwege de Jutfaseweg. Om de realisatie van deze wooneenheden mogelijk te maken dient het College van Burgemeester en Wethouders van de gemeente Utrecht een hogere waarde te verlenen. Gemotiveerd is waarom maatregelen aan de bron of in het overdrachtsgebied niet mogelijk zijn. Daarbij is getoetst aan de landelijke wetgeving en gemeentelijk beleid. Aan het landelijk beleid wordt voldaan. Wat betreft de toetsing aan het gemeentelijk beleid wordt geconstateerd dat voldaan wordt aan het gemeentelijk geluidsbeleid ten aanzien van onzelfstandige woonruimten (Blok 5). Ten aanzien van Blok 4 (zelfstandige woonruimtes) wordt geconstateerd dat voor een belangrijk deel wordt voldaan aan het gemeentelijk beleid.

De overschrijding van een aantal appartementen bedraagt echter 11 dB (appartement 1, 2, 5, 6, 7, 10, 11en 12). Er wordt daarmee niet voldaan aan de eis in de beleidsnotitie dat de ten hoogst toelaatbare geluidsbelasting van 48 dB niet met meer dan 10 dB mag worden overschreden. Mogelijk zijn voor het verlenen van een hogere waarde wel aanvullende geluidsisolerende maatregelen aan de betreffende gevels van de geluidsgevoelige bebouwing nodig, teneinde te voldoen aan de maximale binnenwaarde van 33 dB. Dit onderzoek dient bij de indiening van het bouwplan mede aangeleverd te worden.

Akoestisch onderzoek bestemmingsplan Jutfaseweg 178 te Utrecht - 12 oktober 2020

18

Bijlagen

BIJLAGE 1 – REKENBLADEN WEGVERKEERSLAWAAI

Opbouw model

Gecumuleerde geluidsbelastingcontouren

Geluidsbelasting vanwege de Jutfaseweg (bouwlaag 1)

Geluidsbelasting vanwege de Rijnlaan (bouwlaag 1)

Geluidsbelasting vanwege de Socrateslaan/’t Goylaan (bouwlaag 1)

Geluidsbelasting vanwege de Jutfaseweg (bouwlaag 2-4)

Geluidsbelasting vanwege de Rijnlaan (bouwlaag 2-4)

Geluidsbelasting vanwege de Socrateslaan/’t Goylaan (bouwlaag 2-4)

Invoergegevens en rekenresultaten