Bijlage TAM-Omgevingsplan Hoofdstuk 22b Ootmarsumseweg 182 Albergen Motivering Bijlagen (1).pdf
Tekst van het document
4/7
Projectberekening
Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Situatie 1" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Er zijn geen resultaten voor deze weergave.
RzXhQEThdRFJ (07 februari 2025)
5/7
Projectberekening
Situatie 1, Rekenjaar 2026
1 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Verkeersbewegingen (westelijke richting) Links Rechts NOₓ 0,5 kg/j Locatie X:248975,56 Y:488235,1 Type scherm - NO₂ 91,5 g/j Lengte 245,37 m Hoogte - NH₃ 21,0 g/j Wegtype Binnen bebouwde kom (normaal) Afstand tot de weg - Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Max. snelheid Aantal voertuigbewegingen In file
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer
Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren
17,5 /etmaal 0,0 /etmaal 0,4 /etmaal 0,0 /etmaal
0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer
Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren
17,5 /etmaal 0,0 /etmaal 0,4 /etmaal 0,0 /etmaal
0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer
Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren
0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,7 /etmaal 0,0 /etmaal
0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %
NOₓ NH₃
2,0 kg/j 20,0 g/j
2 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Verkeersbewegingen (oostelijke richting) Links Rechts NOₓ 0,6 kg/j Locatie X:249194,13 Y:488286,8 Type scherm - NO₂ 0,1 kg/j Lengte 281,90 m Hoogte - NH₃ 24,1 g/j Wegtype Binnen bebouwde kom (normaal) Afstand tot de weg - Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Max. snelheid Aantal voertuigbewegingen In file
3 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Manoeuvrerende bewegingen vuilnisvrachtwagen Links Rechts NOₓ 63,3 g/j Locatie X:249072,71 Y:488214,49 Type scherm - - NO₂ 16,3 g/j Lengte 50,01 m Hoogte - - NH₃ 0,0 kg/j Wegtype Binnen bebouwde kom (doorstromend) Afstand tot de weg - Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Max. snelheid Aantal voertuigbewegingen In file
4
Naam
Anders... | Anders...
Emissies stationair Uittreedhoogte draaien Warmteinhoud laden/lossen Locatie X:249061,6 Y:488226,53 Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Continue Emissie RzXhQEThdRFJ (07 februari 2025)
0,0 m 0,000 MW
6/7
Projectberekening
5
Naam Locatie
Verkeer | Koude start: overig
Type voertuig
Koude start X:249068,57 Y:488225,78
Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer
NOₓ NH₃
0,8 kg/j 0,1 kg/j
Koude starts
8,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal
Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2024.0.1_20241009_75e59949f9 Database versie 2024_75e59949f9_calculator_nl_stable Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://link.aerius.nl/website
RzXhQEThdRFJ (07 februari 2025)
7/7
Nader onderzoek vleermuis en huismus Ootmarsumseweg 182 Albergen
Nader onderzoek vleermuizen Ootmarsumseweg 182 Albergen Colofon
Abonnementhouder van de Nationale Databank Flora en Fauna
Uitgevoerd door:
Natuurbank Overijssel
Opdrachtgever:
Ad Fontem
Projectnummer en versie: 6844 versie 1.0 Auteur: Ing. P. Leemreise Ligging projectgebied: Ootmarsumseweg 182 Albergen
Status: Definitief Veldmedewerker(s): Ing. P.Leemreise e.a Rapportdatum: 26-9-2024
Correspondentieadres: Nobelstraat 7-5 7131PZ Lichtenvoorde E: T:
info@natuurbankoverijssel.nl 0850-509852
1
Inhoudsopgave Hoofdstuk 1
Inleiding..................................................................................................................................... 3
1.1 Aanleiding................................................................................................................................................... 3 Hoofdstuk 2
Het onderzoeksgebied .............................................................................................................. 4
2.1 Situering ..................................................................................................................................................... 4 Hoofdstuk 3
Methode................................................................................................................................... 5
3.1 Methode ..................................................................................................................................................... 5 3.2 Vleermuizen ............................................................................................................................................... 5 3.3 Huismus ...................................................................................................................................................... 6 Hoofdstuk 4
Resultaten ................................................................................................................................. 7
4.1 Resultaten .................................................................................................................................................. 7 4.3 Huismus ...................................................................................................................................................... 7 4.4 Overige waarnemingen .............................................................................................................................. 7 Hoofdstuk 5
Samenvatting en conclusies ...................................................................................................... 8
5.1 Samenvatting.............................................................................................................................................. 8 5.2 Conclusie .................................................................................................................................................... 8 5.3 Volledigheid................................................................................................................................................ 8 5.4 Toepasbaarheid .......................................................................................................................................... 8
2
HOOFDSTUK 1
INLEIDING
1.1 Aanleiding In verband met sloop en vervangende nieuwbouw op het adres Ootmarsumseweg 182 te Albergen, is Natuurbank Overijssel gevraagd de functie van de bebouwing voor vleermuizen en huismussen te onderzoeken. In het kader van de zorgplicht (Art. 11.27, Bal) moet voorafgaand aan een ingreep, welke mogelijk negatieve effecten kan hebben op beschermde diersoorten, een effectbeoordeling plaats vinden. Omdat met een visuele inspectie, de functie en betekenis van de aanwezige bebouwing voor vleermuizen en huismussen niet (volledig) vastgesteld kan worden, is gericht vervolgonderzoek noodzakelijk. In voorliggend rapport worden de bevindingen van onderzoek naar de functie van de bebouwing voor vleermuizen en huismussen gepresenteerd. De rapportage wordt afgesloten met het vaststellen van de wettelijke consequenties en eventuele vervolgstappen.
3
HOOFDSTUK 2
HET ONDERZOEKSGEBIED
2.1 Situering Het onderzoeksgebied bestaat uit bebouwing op het adres Ootmarsumseweg 182 te Albergen. Het onderzoeksgebied vormt een deel van het erf. Het ligt aan de noordoostrand van de woonkern Albergen. Het grenst aan de zuidzijde aan stedelijk gebied en gaat aan de noordzijde over in landelijk gebied. Op onderstaande afbeelding wordt de ligging en begrenzing van het onderzoeksgebied weergegeven.
Begrenzing van het onderzoeksgebied (rode lijn).
4
HOOFDSTUK 3
METHODE
3.1 Methode In dit hoofdstuk wordt per soort of soortgroep de toegepaste onderzoeksmethode gepresenteerd. 3.2 Vleermuizen Het plangebied wordt beschouwd als een klein onderzoeksgebied. Voor het onderzoeken van een dergelijk object kan gebruik gemaakt worden van het vleermuisprotocol 2021. Hieronder wordt de methode toegelicht. Het onderzoeksgebied wordt visueleel en met behulp van een batdetector onderzocht op uitvliegende dieren in de avond en of invliegende dieren in de ochtend. Dat gebeurt door onderzoekers op strategische plekken te positioneren. Alle relevante vleermuisbewegingen vanuit, of naar het plangebied, wordt onderling direct gemeld. Op deze wijze wordt inzicht verkregen op de aanwezigheid van een verblijfplaats. Voor het in kaart brengen van vleermuizen is zowel visueel als auditief geïnventariseerd. Met behulp van een heterodyne batdetector met opname- en vertragingsfunctie (type: Elekon Batlogger M2) is de echolocatie die vleermuizen uitzenden voor ons hoorbaar gemaakt. De batlogger neemt automatisch alle vleermuisgeluiden op. Door de dieren ook zoveel mogelijk visueel waar te nemen is de determinatie geverifieerd en is het gedrag (en daarmee vaak de functie van het gebied) vastgesteld. Dit onderzoek is specifiek gericht op het in kaart brengen van verblijfplaatsen, soortsamenstelling en gebiedsgebruik.
Tijdens de bezoeken in het najaar is ook gebruik gemaakt van een warmtebeeldcamera (Pulsar Helion xq28). Een dergelijke camera is van grote meerwaarde bij het waarnemen van zwermende dieren tijdens het binnenvliegen, tijdens de baltsperiode en voor het waarnemen van vleermuizen met een extreem zachte sonar, zoals de gewone grootoorvleermuis. Het onderzoek is opgezet om duidelijkheid te krijgen over de functie van het gebouw in het onderzoeksgebied als verblijfplaats voor vleermuizen. Het onderzoek is afgestemd op het mogelijk voorkomen van alle gebouwbewonende soorten. Het gebouw lijkt geschikt als zomer-, kraam- en paarverblijfplaats. Onderzoekers Het onderzoek tijdens de kraamperiode is uitgevoerd door twee ervaren onderzoekers die onderling met elkaar in contact staan middels een portofoon. De bezoeken in augustus zijn uitgevoerd door één onderzoeker. Het betrof allen ervaren veldbiologen met ervaring op het gebied van vleermuisonderzoek. Voor het in beeld brengen van de betekenis van de bebouwing voor vleermuizen zijn vijf verschillende bezoeken aan het onderzoeksgebied gebracht. De bezoeken in juni en juli zijn uitgevoerd voor het in kaart brengen van kraam- en zomerverblijven, de bezoeken in augustus en september zijn uitgevoerd in verband met onderzoek naar winter- en paarverblijfplaatsen. In onderstaande tabel worden de verschillende bezoekdata weergegeven. bezoekdatum
tijdstip 2:10-5:15
Zon op/onder 5:13
n-onderzoekers 2
18-6-2024
Doel
Weersomstandigheden
1
Zomerverblijfplaatsen & kraamkolonies Zomerverblijfplaatsen & kraamkolonies Zomerverblijfplaatsen & kraamkolonies Paarverblijfplaatsen
1
Paarverblijfplaatsen
Bewolkt, 12⁰C, droog, windstil Bewolkt, 16⁰C, droog, wind 1-2 Bft Half bewolkt, 18⁰C, droog, wind 1-2 Bft Bewolkt, 21⁰C, droog, windstil Bewolkt, 15⁰C, droog, wind 1-2 Bft
19-6-2024
22:00-0:30
21:59
2
14-7-2024
21:45-0:15
21:49
2
15-8-2024
22:00 – 0:00
20:58
5-9-2024
21:15 – 23:15
20:11
Bezoekschema vleermuisonderzoek in het onderzoeksgebied.
5
3.3 Huismus Conform de richtlijn voor onderzoek naar nestplaatsen van huismussen, is het plangebied twee maal bezocht in de periode 1 april - 15 mei 2024. Het plangebied is bezocht op 14 april 2024 en 10 mei 2024. De meeste gebouwen worden als matig tot niet geschikt beoordeeld als nestplaats voor huismussen. De bezoeken duurden 55-65 minuten. Beide bezoeken zijn uitgevoerd onder geschikte weersomstandigheden (geen harde wind, of neerslag). De bezoeken zijn uitgevoerd in de late ochtend (10:00 – 12:00 uur). Tijdens het bezoek is tevens gebruik gemaakt van een verrekijker (Zeiss 10x40b).
6
HOOFDSTUK 4
RESULTATEN
4.1 Resultaten In dit hoofdstuk worden de resultaten van het veldwerk gepresenteerd. 4.2 Vleermuizen Er is géén verblijfplaats van vleermuizen in het onderzoeksgebied vastgesteld. Tijdens alle bezoeken werden gewone dwergvleermuizen waargenomen in de omgeving van het onderzoeksgebied. Nooit is een vleermuis in het onderzoeksgebied waargenomen. Tijdens de bezoeken in de kraamtijd zijn gewone dwergvleermuizen waargenomen die in de avond, vanuit de woonkern Albergen naar het buitengebied vlogen (richting noordoosten) en in de ochtend naar de woonkern vlogen. Gelet op het aantal waargenomen dieren, betrof het een kraamkolonie. Op 14 juli werd tot twee maal toe een langs vliegende laatvlieger waargenomen.
4.3 Huismus Er is geen nestplaats van huismussen vastgesteld in het onderzoeksgebied. 4.4 Overige waarnemingen Er zijn geen aanwijzingen gevonden dat andere beschermde dier- of plantensoorten in het onderzoeksgebied een vaste rust- of voortplantingsplaats bezetten.
7
HOOFDSTUK 5
SAMENVATTING EN CONCLUSIES
5.1 Samenvatting In de periode april - september 2024 is bebouwing op het adres Ootmarsumseweg 182 te Albergen onderzocht op nestplaatsen van huismussen en verblijfplaatsen van vleermuizen. • •
Er is géén verblijfplaats van vleermuizen in het onderzoeksgebied vastgesteld. Er is géén nestplaats van huismussen in het onderzoeksgebied vastgesteld.
5.2 Conclusie Er nestelen geen vogels in het onderzoeksgebied waarvan de nestplaats jaarrond beschermd is en vleermuizen bezetten geen verblijfplaats in het onderzoeksgebied. Om de bebouwing te mogen slopen, hoeft géén Omgevingsvergunning flora- en fauna-activiteit aangevraagd te worden. Wel geldt de algemene zorgplicht voor alle planten en dieren. 5.3 Volledigheid Het onderzoek is volledig en onder geschikt (weers)omstandigheden uitgevoerd. 5.4 Toepasbaarheid Veldbiologische gegevens zijn in de regel drie jaar geldig.
8
Aanslagsweg 22
Ad Fontem Ruimtelijk Advies
7622 LD Borne
De heer Y. Yildirim Stationsstraat 37
telefoon
7622 LW BORNE
06 10556500
info@munsterhuisgeluidsadvies.nl
internet
www.munsterhuisgeluidsadvies.nl Geluidsadvies BV.nl
datum
24 januari 2025
project Onderwerp
Ons kenmerk
B03.24.098-RM
projectnummer
24.098
Plan woningen Ootmarsumseweg 182, Albergen Akoestisch onderzoek wegverkeer
Geachte heer Yildirim, Hierbij zend ik u de resultaten van het akoestisch onderzoek betreffende het bepalen van het geluid op de gevel ter plaatse van de gevels van de geplande woningen aan de Ootmarsumseweg 182 te Albergen, gemeente Tubbergen. Het onderzoek is noodzakelijk inzake de ruimtelijke procedure. 1 Inleiding Initiatiefnemer heeft het voornemen om vier woningen te realiseren op het perceel van de Ootmarsumseweg 182 te Albergen. Het onderzoek richt zich op het bepalen van het geluid op de gevel ten gevolge van wegverkeerslawaai op de Ootmarsumseweg (N349) en de Weemselerweg.
Het geluid op de gevel is vastgesteld door middel van de meet-en rekenvoorschrift, zoals beschreven in de Aanvullingsregeling geluid.
2 Wetgeving Wegverkeer Gemeentelijk Geluidbeleid De gemeente Tubbergen heeft voor de invoering van de Omgevingswet nog geen geluidbeleid vastgesteld. Totdat de gemeente eigen regels heeft gesteld voor geluid geldt de wetgeving zoals in de Bruidsschat (regels overgedragen van het Rijk naar gemeenten) is opgenomen. Er wordt daarom teruggevallen op het gebiedsgericht geluidbeleid en de daarbij behorende voorwaarden die zijn opgenomen in de ‘Nota hogere grenswaarden’. Het plangebied valt binnen het gebiedstype ‘woonwijk’. De gemeente Tubbergen heeft aangegeven dat het geluid op de gevel voor de nieuwe bouwblokken (kavel 3 en 4) maximaal 60 dB mag zijn ten gevolge van de geluidbronsoort provinciale wegen.
bank
ING Bank 65.20.43.232
k.v.k.
64846148
projectnummer
24.098
Pagina
2 van 10
Geluidaandachtsgebieden Voor (lokale) wegen waarbij de verkeersintensiteit hoger is dan 1.000 motorvoertuigen per etmaal, worden contouren bepaald met de volgende afstanden van de rand van de contour tot de weg: -
Voor een weg, bestaande uit een of twee rijstroken en een maximum snelheid van 30 km/u of minder: ten minste 100 m;
-
Voor een weg, bestaande uit een of twee rijstroken en een onbekende maximumsnelheid of een maximum snelheid van meer dan 30 km/u: ten minste 200 m; en
-
Voor een weg, bestaande uit drie of meer rijstroken: ten minste 350 m.
Standaardwaarden geluid Omgevingswet Indien binnen het geluidaandachtsgebied van een weg geluidgevoelige bestemmingen worden gebouwd, dan moeten standaardwaarden in acht worden genomen. Als er niet aan de standaardwaarden wordt voldaan, dan kan er bij uitzondering en/of met geluid-reducerende maatregelen medewerking worden verleend, tot aan de geldende grenswaarde. De wettelijke standaardwaarde en grenswaarde is afhankelijk van het type weg (geluidbronsoort). In onderstaande tabel zijn de standaardwaarden en grenswaarden per geluidbronsoort weergegeven.
Tabel 1: standaardwaarden en grenswaarden Geluidbronsoorten
Standaardwaarden
Grenswaarden (Lden) Nieuwe
Aanleg of wijziging
geluidgevoelige
bron
gebouwen Rijkswegen en
50
60
65
Gemeentelijke wegen
53
70
70
Hoofdspoorwegen en
55
65
70
Provinciale wegen
lokale spoorwegen
In nieuwe situaties moet zo veel mogelijk worden voldaan aan de standaardwaarde. Indien hieraan niet kan worden voldaan moet met duidelijke redenen worden aangetoond op welke gronden hieraan niet kan worden voldaan.
Indien de grenswaarde voor wegverkeerslawaai wordt overschreden is bebouwing met een geluidgevoelige bestemming op die plek in principe niet toegestaan. Tenzij de gevel als ‘dove’ gevel wordt uitgevoerd of dusdanige maatregelen worden getroffen opdat het geluid op de gevel op de betreffende gevel lager wordt dan de grenswaarde.
projectnummer
24.098
Pagina
3 van 10
In het onderhavig onderzoek zijn de geplande woningen gelegen in het geluidaandachtsgebied van de N349 en de Weemselerweg. De N349 behoort tot de geluidbronsoort provinciale wegen. Derhalve is een grenswaarde van 60 dB van toepassing. De standaardwaarde voor deze weg bedraagt 50 dB. De Weemselerweg behoort tot de geluidbronsoort gemeentelijke wegen. Daarvoor geldt een standaardwaarde van 53 dB en een grenswaarde van 70 dB. Grenswaarden Het toestaan van een hogere waarde dan de standaardwaarde door B&W is mogelijk indien maatregelen om het geluid op de gevel te reduceren aan de bron of tussen bron en ontvanger niet doelmatig zijn of bezwaren van stedenbouwkundige, verkeerskundige, vervoerkundige, landschappelijke of financiële aard ondervinden. De gemeente heeft onder de Omgevingswet beleidsvrijheid om haar eigen bestuurlijke afweging te maken.
Indien een hogere waarde dan de standaardwaarde wordt toegestaan, dienen met betrekking tot de geluidwering van de gevels zo nodig geluidwerende voorzieningen te worden aangebracht die ervoor zorg dragen dat het geluid op de gevel binnen de woning in de geluidgevoelige ruimten bij gesloten ramen niet meer bedragen dan 33 dB bij woningen.
Cumulatie geluidbronnen Indien hogere waarden dan de standaardwaarde worden aangevraagd en het plan is gelegen binnen het geluidaandachtsgebied van meerdere geluidbronnen, dient tevens onderzoek gedaan te worden naar de effecten van de samenloop van de verschillende geluidsbronnen. Er dient te worden aangegeven op welke wijze met de samenloop rekening is gehouden bij het bepalen van de te treffen maatregelen. Andere soorten geluidbronnen zijn in de betreffende situatie niet van toepassing. Besluit bouwwerken leefomgeving (Bbl) Conform artikel 4.3, eerste lid en artikel 4.102 en 4.103 van het Besluit bouwwerken leefomgeving dient de overeenkomstig NEN 5077 bepaalde karakteristieke geluidwering van de uitwendige scheidingsconstructie van een verblijfsgebied ten minste gelijk te zijn aan het verschil tussen het geluid op de gevel van die constructie en de volgens tabel 2 genoemde waarde, met een minimum van 20 dB.
Tabel 2: Overzicht grenswaarden Besluit bouwwerken leefomgeving conform afdeling 4.3. Gebruiksfunctie
Grenswaarde
woonfunctie
33 dB
2 ander verblijfsgebied
33 dB
projectnummer
24.098
Pagina
4 van 10
3 Bepaling geluid op de gevel wegverkeerslawaai Wegverkeergegevens De verkeersgegevens van de N349 zijn afkomstig uit het akoestisch onderzoek horende bij het bestemmingsplan ‘Weemselerveld fase 4, Albergen’. De verkeersgegevens voor 2035 zijn voor de N349 opgehoogd met 1,1% per jaar en voor de Weemselerveld met 1% per jaar. Op de N349 ligt een gedeelte SMA 0/11 (referentiewegdek) en een gedeelte SMA 0/8. Op de Weemselerweg ligt Dicht Asfalt Beton (referentiewegdek). De gehanteerde verkeersgegevens voor het jaar 2035 zijn in onderstaande tabellen samengevat. De verkeersverdelingen zijn in tabel 3 opgenomen. In tabel 4 zijn de overige situatie- en verkeersgegevens gegeven.
Tabel 3: Verkeersintensiteiten en verdelingen voor het jaar 2035 Procentuele verdeling aantal motorvoertuigen Wegen
Ootmarsumseweg (N349) Weemselerweg
Dag,- avond-
Lichte
Middelzware
Zware
Etmaalintensiteit
en nachtuur
voertuigen
Voertuigen
voertuigen
[mvt/dag]
d
a
n
d–a–n
d–a–n
d–a–n
7,03
2,3
0,81
88,1-95,6-87,2
9 - 3,4 - 9,3
2,9 - 1,0 - 3,5
6439
6,55
4,06
0,63
95,71-96,16-97,43
3,87-3,45-2,31
0,43-0,39-0,26
417
Tabel 4: Situatie- en verkeersgegevens
Snelheid
Ootmarsumseweg (N349)
Weemselerweg
50 -80 [ km/uur]
30 [ km/uur]
Wegdekhoogte maaiveld 0 Referentiewegdek/ Wegdektype
SMA-NL8
Beoordelingshoogte (m)
2m–5m
0 Referentiewegdek (DAB)
2m–5m
4 Resultaten Voor de woningen zijn ter plaatse van de bouwblokgrenzen beoordelingspunten ingevoerd op 2 en 5 m hoogte. Er is voor het wegverkeersmodel gerekend met een standaard bodemfactor van 0,3 (woongebieden). Voor de overige bodemgebieden is gerekend met een bodemfactor 0,0 (akoestisch hard). De invoergegevens zijn gegeven in bijlage 2. De rekenresultaten zijn opgenomen in tabel 5 en in bijlage 3.
projectnummer
24.098
Pagina
5 van 10
Tabel 5: Geluid op de gevel per beoordelingspunt in Lden Beoordelingspunt
Geluid op de gevel Lden [dB] Provinciale wegen
Gemeentelijke wegen
2m
5m
2m
5m
01 -noordgevel bouwblok kavel 1/2
64
64
23
25
02 - noordgevel bouwblok kavel 1/2
64
64
25
27
03 - noordgevel bouwblok kavel 1/2
64
64
28
29
04 - oostgevel bouwblok kavel 1/2
60
60
33
34
05 - oostgevel bouwblok kavel 1/2
56
57
33
34
06 - zuidgevel bouwblok kavel 1/2
35
33
31
33
07 - zuidgevel bouwblok kavel 1/2
38
28
29
31
08 - westgevel bouwblok kavel 1/2
56
56
13
12
09 - westgevel bouwblok kavel 1/2
60
60
13
12
10 - noordgevel woning kavel 3
60
60
37
37
11 - noordgevel woning kavel 3
60
60
38
38
12 - noordgevel woning kavel 3
60
60
40
40
13 - oostgevel woning kavel 3
56
56
44
44
14 - oostgevel woning kavel 3
55
56
44
44
15 - oostgevel woning kavel 3
54
55
44
44
16 - zuidgevel woning kavel 3
44
45
41
40
17 - zuidgevel woning kavel 3
47
49
38
38
18 - zuidgevel woning kavel 3
47
48
37
37
19 - westgevel woning kavel 3
55
56
25
27
20 - westgevel woning kavel 3
56
57
26
28
21 - westgevel woning kavel 3
57
57
27
29
22 - noordgevel woning kavel 4
52
54
37
37
23 - noordgevel woning kavel 4
51
53
39
39
24 - noordgevel woning kavel 4
52
54
41
41
25 - oostgevel woning kavel 4
52
53
45
44
26 - oostgevel woning kavel 4
51
53
45
44
27 - oostgevel woning kavel 4
51
52
45
45
28 - zuidgevel woning kavel 4
25
26
42
42
29 - zuidgevel woning kavel 4
42
44
39
39
30 - westgevel woning kavel 4
51
52
23
8
31 - westgevel woning kavel 4
52
53
17
7
Overschrijding van de standaardwaarde
projectnummer
24.098
Pagina
6 van 10
Uit de resultaten blijkt dat de standaardwaarde van 50 dB ten gevolge van de geluidbronsoort provinciale wegen wordt overschreden ter plaatse van alle bouwblokken. Het hoogste geluid op de gevel bedraagt 64 dB ter plaatse van bouwblok van de kavels 1 en 2. De standaardwaarde van 53 dB ten gevolge van de gemeentelijke wegen wordt niet overschreden. Voor de bouwblokken van de woningen van kavel 3 en 4 wordt de grenswaarde van 60 dB ten gevolge van de geluidbronsoort provinciale wegen niet overschreden. Dit betrof een voorwaarde voor de gemeente Tubbergen om woningen op deze plek toe te staan. Aan de grenswaarde van 60 dB wordt voor de bouwblokken van kavel 3 en 4 aldus voldaan. Motivering hogere waarde dan de standaardwaarde, maatregelen Het college kan een hogere waarde toestaan, in die gevallen waarin de toepassing van maatregelen, gericht op het terugbrengen van het te verwachten geluid op de gevel (vanwege de weg) van de uitwendige scheidingsconstructie van de betrokken woningen tot 48 dB: a. onvoldoende doeltreffend zal zijn, dan wel b. overwegende bezwaren ontmoet van stedenbouwkundige, verkeerskundige, landschappelijke of financiële aard.
De voorkeursvolgorde voor het treffen van maatregelen ter beperking van het geluid op de gevel is op de eerste plaats bronmaatregelen (bijvoorbeeld beperken aantal voertuigen, toepassen ander wegdek of verlagen rijsnelheid), vervolgens overdrachtsmaatregelen (bijvoorbeeld geluidschermen) en tot slot gevelmaatregelen.
Het beperken van het aantal voertuigen is niet mogelijk. De snelheid op de Ootmarsumseweg kan eveneens niet verlaagd worden. Ook kan het type wegdek niet worden aangepast door de initiatiefnemer. Bij maatregelen in de overdracht moet gedacht worden aan een scherm. Deze maatregel stuit naar verwachting op stedenbouwkundige en financiële bezwaren omdat de kosten aanzienlijk zijn.
Mogelijk kunnen de woningen van kavel 3 en 4 iets verder van de weg worden gesitueerd. Het geluid op de gevel zal wel verlaagd worden. Echter om aan de standaardwaarde te kunnen voldoen, zullen de woningen te ver van de weg moeten komen te liggen, hetgeen niet mogelijk is. Een scherm langs het plangebied is geen optie. Andere overdrachtsmaatregelen zijn hierdoor verder uitgesloten.
Maatregelen ter reductie van het geluid ten gevolge van de relevante geluidbronnen (Ootmarsumseweg) zijn in relatie tot het onderhavige project vanwege overwegende bezwaren van stedenbouwkundige of financiële aard, niet realiseerbaar. Het is realistisch om een hogere waarde toe te staan voor de in het plan opgenomen woningen ten gevolge van de geluidbronsoort provinciale wegen.
projectnummer
24.098
Pagina
7 van 10
Voor de woningen van de kavels 1 en 2 kan verzocht worden om het toestaan van een hogere waarde van 64 dB, voor de woning van kavel 3 60 dB en voor de woning van kavel 4 54 dB. Resultaten gezamenlijk geluid op de gevel wegverkeerslawaai Ten behoeve van de bepaling van eventuele geluidwerende voorzieningen, dient gerekend te worden met het gezamenlijke geluid van alle wegen. Extra geluidwerende voorzieningen kunnen noodzakelijk zijn om het maximale binnenniveau niet te overschrijden.
Het maximaal toelaatbare binnenniveau bedraagt 33 dB in de woning. Conform het Besluit bouwwerken leefomgeving wordt als uitgangspunt genomen dat een gevel van een gebouw een minimale gevelwering heeft van 20 dB. Derhalve dient bij een gezamenlijk geluid op de gevel vanaf 53 dB geluidwerende voorzieningen bepaald te worden. In onderstaande tabel 6 zijn rekenresultaten weergegeven van de toetspunten waarbij het gezamenlijk geluid de 53 dB overschrijdt. Tabel 6: Gezamenlijke geluid op de gevel t.b.v. bepaling binnenniveau conform Bbl Beoordelingspunt
Gezamenlijke geluid op de gevel Lden [dB] 2m
5m
01 -noordgevel bouwblok kavel 1/2
64
64
02 - noordgevel bouwblok kavel 1/2
64
64
03 - noordgevel bouwblok kavel 1/2
64
64
04 - oostgevel bouwblok kavel 1/2
60
60
05 - oostgevel bouwblok kavel 1/2
56
57
08 - westgevel bouwblok kavel 1/2
56
56
09 - westgevel bouwblok kavel 1/2
60
60
10 - noordgevel woning kavel 3
60
60
11 - noordgevel woning kavel 3
60
60
12 - noordgevel woning kavel 3
60
60
13 - oostgevel woning kavel 3
56
56
14 - oostgevel woning kavel 3
55
56
15 - oostgevel woning kavel 3
55
55
19 - westgevel woning kavel 3
55
56
20 - westgevel woning kavel 3
56
57
21 - westgevel woning kavel 3
57
57
22 – noordgevel woning kavel 4
52
54
24 - noordgevel woning kavel 4
52
54
25 - oostgevel woning kavel 4
53
54
Overschrijding van de maximale waarde van 53 dB conform Bbl.
projectnummer
24.098
Pagina
8 van 10
Uit de berekeningen blijkt dat het gezamenlijke geluid op de gevel de 53 dB overschrijdt op de noord-, oost- en westgevels van bouwblok kavel 1,2 en 3 en op de noord- en oostgevel van bouwblok kavel 4. Daarmee wordt voor deze gevels niet voldaan aan het maximaal toelaatbare binnenniveau uit het Besluit bouwwerken leefomgeving. Extra geluidwerende voorzieningen ten gevolge van wegverkeerslawaai zijn voor deze gevels noodzakelijk. Dit zal in een gevelweringsonderzoek moeten worden aangetoond. Toetsing geluidbeleid Het maximale geluid op de gevel bedraagt 64 dB. Het geluid op de gevel valt binnen de geluidsklasse ‘lawaaiig’. Daarvoor gelden voor het plan de volgende voorwaarden: 1.
in de geluidsklasse ‘lawaaiig’ wordt slechts in het geval van een enkele woning voor het opvullen van een open plek tussen bestaande bebouwing en/of ter plaatse van vervangende nieuwbouw, nieuwe geluidsgevoelige bestemmingen gebouwd;
2.
de lucht- en contactgeluidsisolatie tussen woningen/appartementen wordt met één geluidsklasse aangescherpt.
Er is sprake van vervangende nieuwbouw waardoor er aan voorwaarde 1 wordt voldaan. Indien ook in de verdere uitwerking aan voorwaarde 2 wordt voldaan dan is het plan conform het geluidbeleid inpasbaar.
projectnummer
24.098
Pagina
9 van 10
5 Conclusie Door Munsterhuis Geluidsadvies is een akoestisch onderzoek uitgevoerd betreffende het bepalen van het geluid op de gevel ter plaatse van de gevels van de geplande woningen aan de Ootmarsumseweg 182 te Albergen, gemeente Tubbergen. Het onderzoek is noodzakelijk inzake de ruimtelijke procedure.
Initiatiefnemer heeft het voornemen vier woningen te realiseren op het perceel van de Ootmarsumseweg 182 te Albergen. Het onderzoek richt zich op het bepalen van het geluid op de gevel ten gevolge van wegverkeerslawaai op de Ootmarsumseweg (N349) en de Weemselerweg. Het geluid op de gevel is vastgesteld door middel van de meet-en rekenvoorschrift, zoals beschreven in de Aanvullingsregeling geluid.
Uit het onderhavig onderzoek kunnen de volgende conclusies worden getrokken. -
Uit de resultaten blijkt dat de standaardwaarde van 50 dB ten gevolge van de geluidbronsoort provinciale wegen wordt overschreden ter plaatse van alle bouwblokken. Het hoogste geluid op de gevel bedraagt 64 dB ter plaatse van het bouwblok van de kavels 1 en 2;
-
De standaardwaarde van 53 dB ten gevolge van de gemeentelijke wegen wordt niet overschreden;
-
Voor de bouwblokken van de woningen van kavel 3 en 4 wordt de grenswaarde van 60 dB ten gevolge van de geluidbronsoort provinciale wegen niet overschreden. Dit betrof een voorwaarde voor de gemeente Tubbergen om woningen op deze plek toe te staan;
-
Aan de grenswaarde van 60 dB wordt voor de bouwblokken van kavel 3 en 4 aldus voldaan;
-
Maatregelen om het geluid op de gevel terug te dringen tot aan de standaardwaarde stuiten naar verwachting op overwegende bezwaren van financiële en stedenbouwkundige aard;
-
Aan voorwaarde 1 uit het gemeentelijk geluidbeleid (geluidsklasse ‘lawaaiig’) wordt voldaan. Indien ook aan voorwaarde 2 wordt voldaan dan past het plan volledig binnen de het gemeentelijk geluidbeleid;
-
Voor de woningen van de kavels 1 en 2 kan verzocht worden om het toestaan van een hogere waarde van 64 dB, voor de woning van kavel 3 60 dB en voor de woning van kavel 4 54 dB ten gevolge van de geluidbronsoort provinciale wegen;
-
Uit de berekeningen blijkt dat het gezamenlijke geluid op de gevel de 53 dB overschrijdt op de noord-, oost- en westgevels van bouwblok kavel 1, 2 en 3 en op de noord- en oostgevel van bouwblok kavel 4. Daarmee wordt voor deze gevels niet voldaan aan het maximaal toelaatbare binnenniveau uit het Besluit bouwwerken leefomgeving. Extra geluidwerende voorzieningen ten gevolge van wegverkeerslawaai zijn voor deze gevels noodzakelijk. Dit zal in een gevelweringsonderzoek moeten worden aangetoond.
projectnummer
24.098
Pagina
10 van 10
Ik verwacht u hiermee van dienst te zijn geweest.
Met vriendelijke groet,
Ing. R.P.M. Munsterhuis Munsterhuis Geluidsadvies
Bijlagen: 1 tot en met 3
Bijlage 1
Situatie + 3D overzicht
Plan woningen Ootmarsumseweg 182, Albergen
Situatie
24.098 Bijlage 1
Plan woningen Ootmarsumseweg 182, Albergen
3D
24.098 Bijlage 1
Bijlage 2
Invoergegevens rekenmodel wegverkeerslawaai
Plan woningen Ootmarsumseweg 182, Albergen 24.098 Rapport: Model:
Invoergegevens, rekenparameters Bijlage 2
Lijst van model eigenschappen eerste model
Model eigenschap Omschrijving Verantwoordelijke Rekenmethode
eerste model bouwm #2|Wegverkeerslawaai|Omgevingswet, wegverkeer|
Aangemaakt door Laatst ingezien door Model aangemaakt met
bouwm op 23-5-2024 bouwm op 24-1-2025 Geomilieu V2023.3
Dagperiode Avondperiode Nachtperiode Samengestelde periode Waarde Standaard maaiveldhoogte Rekenhoogte contouren Detailniveau toetspunt resultaten Detailniveau resultaten grids Rekenoptimalisatie aan Zoekafstand [m] Aandachtsgebied Max.refl.afstand Standaard bodemfactor Openingshoek Max.refl.diepte Geometrische uitbreiding Luchtdemping Luchtdemping [dB/km] Meteorologische correctie Gebruik vereenvoudigde absorptiewaarde Geen reflectie als scherm meer dan 5° helt
07:00 - 19:00 19:00 - 23:00 23:00 - 07:00 Lden Gem(Dag, Avond + 5, Nacht + 10) 0 4 Groepsresultaten Groepsresultaten Ja 5000 5000 -0,30 2 1 Volledige 3D analyse Conform standaard 0,00; 0,00; 1,00; 2,00; 4,00; 10,00; 23,00; 58,00 Ja Nee Nee
Geomilieu V2024.1 Licentiehouder: Munsterhuis Geluidsadvies
24-1-2025 15:29:56