CConstaterende datTilburg
Koppel je AI →
Document · PDF

Bijlage 2 Routekaart verduurzaming vastgoed Tilburg 2026-2030

Raadsvergadering 20 oktober 2025, gemeente TilburgBij agendapunt: Raadsvoorstel Routekaart 3.0 naar een duurzame gebouwenexploitatie9.101 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 2 van 2

Stichting W/E adviseurs - Routekaart verduurzaming vastgoed gemeente Tilburg - 32621

33

Bijlage 5 - Toelichting analyse materiaalgebonden impact Sturen op de materiaal-impact De methodiek voor het bepalen van de milieu-impact van bouwwerken B&U en GWW is de Bepalingsmethode Milieuprestatie bouwwerken 9, en daarmee de Europese normen EN15804 en EN15878. n de EN15804 is de levenscyclusanalyse beschreven, van productie tot afdankfase. Deze methode kent een brede scope meerdere milieu-impactcategorieën, en de gehele gebouwcyclus om zo ongewenste afwentelingen te voorkomen. De Bepalingsmethode was in eerste instantie alleen gericht op nieuwbouw en verankerd in de bouwregelgeving. Voor nieuwe woningen en kantoren geldt een prestatie-eis, de MilieuPrestatie Gebouw, afgekort MPG. Vanuit de praktijk is er een toenemende behoefte om de milieu-impact van onderhoudsen renovatie-ingrepen ook inzichtelijk te maken, zowel van het ingreep moment zelf als van onderhoudsactiviteiten in de periode daarna. Diverse initiatieven lopen in samenwerking met de NMD, brancheorganisaties en landelijke netwerken om hier invulling aan te geven.

Grip op milieu-impact Bij renovatie kijken we enkel naar het materiaalgebruik op het ingreepmoment. We laten dus de materialen die gehandhaafd blijven buiten beschouwing. De milieu-impact tijdens de ingreep ontstaat bij het verwijderen van producten die uit gebouwen en het toevoegen van nieuwe producten. Renovatie/onderhoud

Verwijderen

Toevoegen

Levensloop producten conform EN15804

ingreep

ingreep

Fasen

Modules

aanwezig

initieel

Productie

winning, transport, productie

A1-3

-

X

Bouw

transport naar locatie

A4

-

X

bouw / applicatie

A5

-

X

gebruik

B1

-

-

onderhoud

B2

-

-

reparatie

B3

-

-

vervanging

B4

-

-

renovatie

B5

-

-

operationeel energiegebruik

B6

-

-

operationeel watergebruik

B7

-

-

sloop

C1

X

-

transport

C2

X

-

afval bewerken

C3

X

-

afval verwerken

C4

X

-

buiten systeemgrens

D

-

-

Gebruik

Afdanking

Buiten systeem

Bij de verwijderde producten gaat het om de sloop module C1 uit EN15804, zie figuur 3 , de afvoer module C2 en verwerking van de gesloopte producten modules C3 en C4 . Bij de toegevoegde producten gaat het om de productie module A1-3 het transport naar de bouwplaats module A4 en het aanbrengen in het gebouw module A5 .

9 ‘Bepalingsmethode Milieuprestatie Bouwwerken – versie 1.1’

Stichting NMD Rijswijk, maart 2022

Stichting W/E adviseurs - Routekaart verduurzaming vastgoed gemeente Tilburg - 32621

34

De scenario’s die met het routekaartmodel zijn opgesteld hebben ieder een bepaalde hoeveelheid materialen, zoals m2 beglazing, ventilatiesysteem enz. Van deze materialen is de CO2-impact bepaald en per scenario weergegeven in de grafiek. Aantal eenheden m2 of aantallen zijn overgenomen uit het routekaartmodel. Hieronder de resultaten uiteengezet in de jd.

Stichting W/E adviseurs - Routekaart verduurzaming vastgoed gemeente Tilburg - 32621

35

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/15897995/3