14 Bijlage 12b Reactie per zienswijze

83.

42.

Zienswijze MER Recreatie

Het klopt dat in de omgeving ook andere ondernemingen aanwezig zijn, de opsomming is weliswaar niet uitputtend bedoeld, maar het was voor de kenschets van het gebied beter geweest om het woord 'agrarische' tussen haakjes te zetten. Het gebied biedt in de huidige situatie allerlei mogelijkheden voor recreatie, zowel binnen als buiten het plangebied zoals in de zienswijze geschetst. Met de ontwikkeling van Wijkevoort verandert het landschap, maar blijven de mogelijkheden voor recreatie en worden ook nieuwe langzaamverkeersroutes aangelegd een het gebied rondom het Wijckermeer wordt toegankelijk voor wandelaars.

83.

43.

Zienswijze P.20 de NRD heeft van 10 april tot 22 mei 2017 ter inzage gelegen. En pas in maart 2021, 4 jaar Er is geen termijn waarbinnen het MER ter inzage gelegd dient te worden. De MER later wordt de MER opgeleverd. 4 jaar is wel erg lang voor een m.e.r. U boft dat we niet planvorming en het overleg hierover heeft veel tijd gevergd en ook de onderzoeken Procedure hebben kunnen vinden of er een tijdslimiet zit tussen de inzage in de NRD en de oplevering van die daarvoor nodig waren. de MER.

83.

44.

Zienswijze MER Probleems chets

83.

45.

Zienswijze P.21 “In het bestemmingsplan zal een nadere motivering conform de ladder voor duurzame MER verstedelijking worden opgenomen.” Wij zijn dit nergens tegengekomen in het Ladder bestemmingsplan. voor duurzame verstedelij king

P.18 “Andere functies in de omgeving van het plangebied zijn:” Er volgt een mooie opsomming maar u vergeet (weer) te vermelden dat er mensen wonen in het plangebied en dat er behalve agrarische bedrijven ook een 40-tal andere ondernemingen zijn in de buurt. En een belangrijke functie is dat het voorziet in de recreatiebehoefte van stedelingen: wandelen, fietsen, hardlopen, paardrijden, duiken, toeren, skaten, kamperen, golfen, modelvliegen, hondensport e.d.

P.20 U zegt dat in hoofdstuk 2 het probleem wordt geschetst. Tussen haakjes noemt u het probleem nut en noodzaak. Dat zijn 2 verschillende dingen. Wij zien na al die jaren nog altijd niet welk probleem Wijkevoort moet oplossen. Waarschijnlijk bedoelt u dat de goedkope ruimte op is? Of het probleem dat u zelf hebt veroorzaakt met Somerset Capitals?

Met Wijkevoort wordt ingezet op een werklandschap met een sterk economisch concept en duurzame landschapsontwikkeling. Hiermee willen we het logistieke profiel versterken en moderne maakindustrie te behouden en innoveren. De provincie heeft eind 2018 de Prognose bedrijventerreinen en kantoren NoordBrabant vastgesteld. Hierin wordt geconcludeerd dat er nog een ruimtevraag voor bedrijvigheid is van 175-270 hectaren tot en met 2030 voor heel Midden-Brabant, waaronder een aanzienlijk deel vanuit de grootschalige logistiek. Onderzoek van STEC concludeert begin 2020 dat deze conclusie nog steeds staat. Ook concludeert Stec dat de leegstand op bestaande bedrijventerreinen in Tilburg onder een gezond frictieniveau is. Met een project als herstructurering Loven zetten we volop in om samen met rijk, provincie en bedrijfsleven om middels herstructurering zoveel als mogelijk de groeivraag van zittende bedrijven op bestaande bedrijventerreinen te realiseren en daar waar mogelijk de komst van nieuwkomers te faciliteren. Echter met (bijna) alleen ruimtevragers en een zeer lage leegstand is dat niet mogelijk. Deze is opgenomen in paragraaf 3.2.3. van de toelichting bij het bestemmingsplan.

83.

46.

Zienswijze MER Aerospace en maintenan ce

P.21 “De ambities richtten zich destijds ook al op innovatie, logistiek en industrie”. Onjuist. De ambities hebben zich altijd gericht op aerospace en maintenance (zie ook pag. 22 van de MER). Het is een opportunistische keuze van uw kant om er nu een nieuw grootschalig logistiek cluster neer te leggen.

Met Wijkevoort wordt ingezet op een werklandschap met een sterk economisch concept en duurzame landschapsontwikkeling. Hiermee willen we het logistieke profiel versterken en moderne maakindustrie behouden en innoveren. Deze intentie staat op meerdere plekken in de omgevingsvisie genoemd. "We spelen in op kansen in de markt en de sterke economische dragers van de stad: ons modern industrieel cluster. Wijkevoort, een strategische reservelocatie voor nieuw te ontwikkelen bedrijventerrein, kan daarin voorzien. De vraag naar grote kavels houdt (voorlopig) aan." (Omgevingsvisie, blz. 10) of "Wijkevoort heeft zich meer en meer geprofileerd met service logistics, een menging van maintenance en logistieke bedrijvigheid. " (Omgevingsvisie, blz. 78). Het is niet zo dat de ambities alleen op aerospace en maintenance waren gericht. Naar logistiek en grootschalige kavels wordt reeds gerefereerd in de Omgevingsvisie.

83.

47.

Zienswijze MER Structuurvi sie

P.21 U verschuilt zich telkenmale achter de structuurvisie 2040. Het is echter een richtinggevend document waar we als burger geen bezwaar tegen kunnen maken. Bovendien beschrijft de structuurvisie dat er kansen liggen voor maintenance. Nu dat elders geland is (Woensdrecht en Rijen) blijft u zich achter deze structuurvisie verschuilen om er ineens een groot logistiek park neer te leggen. U bent daarin niet consistent. Ofwel u ziet van de plannen af omdat er geen vraag is naar luchtvaart gerelateerde bedrijvigheid (die iedereen overigens goed had begrepen) en u houdt Wijkevoort voor wat het nu is: agrarisch recreatief buitengebied met waardevol kleinschalig cultuurlandschap. Ofwel u verschuilt zich niet meer achter de structuurvisie en u geeft eerlijk toe dat u vasthoudt aan het opofferen van dit gebied ten behoeve van een andere invulling dan u in 2015 nog had voorzien.

Met Wijkevoort wordt ingezet op een werklandschap met een sterk economisch concept en duurzame landschapsontwikkeling. Hiermee willen we het logistieke profiel versterken en moderne maakindustrie behouden en innoveren. Deze intentie staat op meerdere plekken in de omgevingsvisie genoemd. "We spelen in op kansen in de markt en de sterke economische dragers van de stad: ons modern industrieel cluster. Wijkevoort, een strategische reservelocatie voor nieuw te ontwikkelen bedrijventerrein, kan daarin voorzien. De vraag naar grote kavels houdt (voorlopig) aan." (Omgevingsvisie, blz. 10) of "Wijkevoort heeft zich meer en meer geprofileerd met service logistics, een menging van maintenance en logistieke bedrijvigheid. " (Omgevingsvisie, blz. 78). Het is niet zo dat de ambities alleen op aerospace en maintenance waren gericht. Naar logistiek en grootschalige kavels wordt gerefereerd in de Omgevingsvisie.

83.

48.

Zienswijze P.23 Al in 2016 heeft u bestuurlijke afspraken gemaakt zonder dat de omgeving nog maar van MER iets weet. Pas in 2020 “als de trein het station in rijdt” informeert u het brede publiek. Informatie Daarmee heeft u ons alle kansen ontnomen om nog ergens aan de noodrem te trekken. plicht

Dit is het moment dat het bestemmingsplan wordt aangeboden gaat worden aan de raad ter vaststelling en dat er onomkeerbaar besluit genomen wordt met een juridische status. Er kan dus nog steeds aan de 'noodrem getrokken te worden'. Zie ook de thematische beoordeling onderdeel 13.

83.

49.

Zienswijze MER Oppositie

P.24 Waarom beschrijft u nergens in het proces de politieke en maatschappelijke weerstand?

Het Mer gaat over de milieueffecten van een te nemen besluit en niet over maatschappelijke of politieke weerstand. Uit de andere stukken bij het bestemmingsplan, bv het verslag over de omgevingsdialoog, blijkt duidelijk de maatschappelijke weerstand.

83.

50.

Zienswijze MER Bouwen in de wei

P.24 U heeft nog steeds geen onderbouwing gegeven van de nut en noodzaak om dit offer te maken. U verhaalt over een behoefte en een vraag uit de markt. Daarmee heeft u nog geen nut en noodzaak aangetoond. STEC zegt dat bestaande (potentieel) vrijvallende industriële slechts beperkt kans bieden voor logistieke bedrijven De Rijksadviseurs tonen in hun uitgave (X)XL verdozing juist het omgekeerde aan: Zij tonen aan dat het ontbreekt aan prikkels en stimulans om bestaande bedrijventerreinen te herstructureren en dat de stap naar het ontwikkelen van “greenfields” zoals hier het geval is te gemakkelijk wordt gezet. Een medewerker van VNO-NCW zegt hierover dat herstructurering ingewikkelde is vanwege ingewikkelde eigendomsverhoudingen. Grondeigenaar, vastgoedhandelaar en eindgebruiker zijn in dit segment dikwijls niet dezelfde partij. Voor alle drie geldt dat nieuwbouw in de wei aantrekkelijker en goedkoper is.

Zie thematische beantwoording, onderdeel 1.

83.

51.

Zienswijze MER Werkgeleg enheid

P.24 U blijft volhouden dat het hier gaat om hoogwaardig arbeidspotentieel, of duurzame arbeid. U heeft daar niets over verankerd in uw bestemmingsplan of beleidsregels. Ecorys schrijft hierover dat er een mismatch is tussen het Tilburgse arbeidspotentieel en de vraag die er zal zijn naar arbeid op Wijkevoort.

Het creëren van duurzame werkgelegenheid betekent dat bij het aantrekken van bedrijvigheid bedrijven inzichtelijk moeten maken hoe ze over langere periode (meerdere jaren) inzet van de regionale beroepsbevolking mogelijk maken. Maar dat is niet alles. Ook zullen ze moeten bijdragen aan de regionale arbeidsmarktinfrastructuur door ontwikkelplekken mogelijk te maken op de werkplek en mee te denken over voortdurende vernieuwing van aansluiting onderwijsarbeidsmarkt. Tot slot moeten de bedrijven bereid zijn om te investeren in leven lang ontwikkelen van hun werknemers. Zodoende blijven hun werknemers geëquipeerd voor toekomstige veranderingen binnen het werk. De onafhankelijke adviescommissie toetst dit, zoals is opgenomen in de ontwikkelleidraad, onderdeel van het bestemmingsplan