06 toelichting ontwerpbestemmingsplan

Ligging plangebied (ongeveer) ten opzichte van Natuurnetwerk Brabant (gekleurde vlakken).

Foto’s van het pand en de tuin.

Bijlage 5 Verslag omgevingsdialoog Verslag omgevingsdialoog

Omgevingsdialoog Boutiquehotel Lange Nieuwstraat 156-158 Tilburg

November 2020 FB

Omgevingsdialoog Boutiquehotel Lange Nieuwstraat

1. Inleiding Eigenaren van de woonhuizen gelegen aan de Lange Nieuwstraat 156 en 158, respectievelijk Casa Cara en Villa Anna, hebben het voornemen om de woonhuizen te herbestemmen tot kleinschalig boutiquehotel (maximaal 16 kamers). Daartoe is eerder een principeverzoek ingediend bij de gemeente Tilburg en naar aanleiding van de positieve reactie hierop is het verzoek gedaan tot bestemmingsplan herziening (14 oktober 2019). Onderdeel van het proces om te komen tot herziening van het bestemmingsplan is het houden van een zogeheten omgevingsdialoog. Waar dit normaliter plaatsvindt tijdens een presentatie is dit vanwege de COVID19 maatregelen in deze periode niet mogelijk en wenselijk. Als alternatief is met de gemeente Tilburg besproken om omwonenden (binnen straal van 50 meter) via een brief te informeren over het initiatief en hen te vragen naar een reactie. Op 3 november is daartoe een brief bezorgd in de omgeving van de Lange Nieuwstraat 156-158 (bijlage 1). In de periode tot en met 22 november ontvingen we negen reacties van omwonenden (bijlage 2). In deze notitie reageert initiatiefnemer op de ingekomen reacties van omwonenden. 2 3 4 5 6 7 8

Afzender brief Parkeren Verkeershinder Geluidshinder Waardedaling Informatie bedrijfsvoering boutiquehotel Planning

3 3 4 5 5 5 6

Als bijlagen zijn toegevoegd de brief die is bezorgd en de ingekomen reacties (geanonimiseerd).

2

Omgevingsdialoog Boutiquehotel Lange Nieuwstraat

2. Afzender brief In één van de reacties wordt de vraag gesteld of de brief namens initiatiefnemer of ook namens de gemeente is verzonden. Dit beeld ontstaat door de aanwezigheid van een concept-verbeelding met daarop het logo van de gemeente Tilburg.

Reactie: De brief is enkel en alleen door de initiatiefnemer verzonden. Met de concept-verbeelding wil initiatiefnemer laten zien hoe het bestemmingsplan er uit kan komen te zien. De gemeente Tilburg is verantwoordelijk voor het maken van bestemmingsplannen op het grondgebied van de gemeente. Naar aanleiding van de ingekomen reacties heeft initiatiefnemer richting de gemeente aangegeven dat de positie van de entree aan de zijde van de Burgemeester Brokxlaan op de verbeelding mag worden vastgelegd, om richting de bewoners van de Lange Nieuwstraat aan te geven dat de entree niet aan de Lange Nieuwstraat komt.

3. Parkeren In bijna alle reacties wordt aandacht gevraagd voor de parkeerproblematiek. Omwonenden maken zich ernstig zorgen over een toename van de parkeerdruk als gevolg van de komt van het hotel, mede gezien het beperkte aantal parkeerplaatsen dat op eigen terrein wordt aangelegd. Reactie ▪

▪

▪

▪

▪

▪

Initiatiefnemer begrijpt de zorgen van omwonenden en stelt zichzelf tot doel om eventuele parkeeroverlast tot een minimum te beperken. Daartoe wil initiatiefnemer ook een aantal maatregelen nemen. Dit laat onverlet dat de Lange Nieuwstraat een publieke en openbare verkeersruimte is, waar iedereen het recht heeft om (tegen betaling of met vergunning) te parkeren. Initiatiefnemer is ervan overtuigd dat een groot deel van de hotelgasten met het openbaar vervoer komt, dit vanwege de nabijheid van trein- en busstation. Initiatiefnemer kan echter niet uitsluiten dat iemand met de auto komt. Indien een hotelgast met de auto komt, wil initiatiefnemer als service een parkeerplaats gaan aanbieden. Dit kan op eigen terrein, maar het heeft de voorkeur om een (gratis) uitrijkaart beschikbaar te stellen van één van de in het gebied aanwezige parkeergarages. Hiermee stimuleert initiatiefnemer dat hotelbezoekers in een (bewaakte) parkeervoorziening de auto parkeert in plaats van aan de Lange Nieuwstraat (wat tegen betaling is). In de communicatie uitingen van het boutiquehotel (bv. website) gaat de initiatiefnemer hotelbezoekers attenderen op: o De nabijheid van trein- en busstation om bezoekers te stimuleren om gebruik te maken van het openbaar vervoer.

o De mogelijkheid van een gratis parkeerplaats in één van de aanwezige parkeergarages, waarbij een hotelbezoeker een gratis uitrijkaart krijgt. De parkeergarages worden weergegeven op de website. Voor wat betreft de adressering van het boutiquehotel, neemt initiatiefnemer de gedane suggestie om het boutiquehotel niet te adresseren aan de Lange Nieuwstraat. Adres en entree van het boutiquehotel komen aan de achterzijde (zijde Burgemeester Brokxlaan). De loopafstand tot de Burgemeester Brokxlaan is ca. 30 meter. Degene die ‘voor de deur’ willen parkeren, parkeren op de betaalde parkeerplaatsen aan de Burgemeester Brokxlaan. Initiatiefnemer is voornemens om bevoorrading door leveranciers (inclusief inzameling bedrijfsafval) te organiseren vanaf de zijde Burgemeester Brokxlaan. Hierbij is initiatiefnemer afhankelijk van de inrichting van de burgemeester Brokxlaan en de mogelijkheden die daartoe worden geboden vanuit de gemeente.

3

Omgevingsdialoog Boutiquehotel Lange Nieuwstraat

Initiatiefnemer verwacht hiermee dat de gevreesde parkeeroverlast – als gevolg van de komst van het boutiquehotel uitblijft. Initiatiefnemer heeft richting de gemeente aangegeven dat de entree aan de zijde van de Burgemeester Brokxlaan ook juridisch planologisch mag worden vastgelegd in het bestemmingsplan. Een aantal reacties benoemen het aantal van 3 parkeerplaatsen dat op de inrichtingsschets is vermeld. In het kader van de planvoorbereiding heeft initiatiefnemer rekening gehouden met het beleid dat de gemeenteraad van Tilburg heeft vastgesteld. De gemeente Tilburg heeft haar parkeerbeleid vastgelegd in “Tilburg parkeerregeling 2017” (in te zien via www.ruimtelijkeplannen.nl). Overeenkomstig dit beleid dient een hotel in dit gebied (zone A), per 10 kamers 1,5 parkeerplaats aan te leggen. Dat is inclusief parkeerplaatsen voor werknemers. Dit betekent in dit geval dat er 2,4 parkeerplaatsen op eigen terrein aangelegd moeten kunnen worden, afgerond zijn dit 3 parkeerplaatsen. Wat de inrichtingsschets wil aantonen is dat initiatiefnemer in de gelegenheid is om 3 parkeerplaatsen aan te leggen op eigen terrein. Om het groene karakter van de tuin te behouden, geeft initiatiefnemer er de voorkeur aan om de parkeerplaatsen aan te leggen aan de zijde van Villa Anna. Aan deze zijde is reeds de noodzakelijke verharding aanwezig.

Met het realiseren van 3 parkeerplaatsen op eigen terrein voldoet initiatiefnemer aan de vereiste norm van de gemeente.

4. Verkeershinder In lijn met de zorgen voor parkeerhinder, verwachten omwonenden ook verkeershinder als gevolg van de komst van het boutiquehotel. Hotelgasten en leveranciers die gebruik maken van de Lange Nieuwstraat, zoekend naar het boutiquehotel en naar een parkeerplaats. Reactie Zoals in het vorige hoofdstuk al is benoemd, stelt initiatiefnemer zich tot doel om eventuele parkeerhinder (als gevolg van het boutiquehotel) in de Lange Nieuwstraat tot een minimum te beperken. Daartoe benoemt initiatiefnemer een aantal maatregelen: -

Adressering boutiquehotel Burgemeester Brokxlaan Communicatie op website met adressering en parkeergarages Aanbieden gratis uitrijkaarten parkeergarage bij hotelovernachting

Door deze maatregelen verwacht initiatiefnemer het aantal autobewegingen voor hotelgasten in de Lange Nieuwstraat tot een minimum te hebben beperkt. Met het realiseren van de entree (en het adres van het hotel te situeren aan de zijde van de Burgemeester Brokxlaan ca. 30 meter) spreekt initiatiefnemer het voornemen uit om de bevoorrading door leveranciers plaats te laten vinden vanaf de Burgemeester Brokxlaan. Hierbij is initiatiefnemer afhankelijk van de mogelijkheden die daartoe worden geboden vanuit de gemeente. Initiatiefnemer verwacht het aantal verkeersbewegingen als gevolg van de komst van het boutiquehotel zoveel als mogelijk beperkt te hebben. In een van de reacties wordt ook aandacht gevraagd voor het gedrag van ‘passanten’ in de publieke ruimte. O.a. worden de ‘rijdende trolleys’ genoemd. Door de entree en adressering van het boutiquehotel te maken aan de zijde van de burgemeester Brokxlaan en de maatregelen m.b.t. parkeren en verkeer verwacht initiatiefnemer dat de bewoners van de Lange Nieuwstraat geen nadelige effecten ondervinden van de komst van het boutiquehotel.

4

Omgevingsdialoog Boutiquehotel Lange Nieuwstraat

5. Geluidshinder Een ander onderwerp dat benoemd wordt is geluidsoverlast als gevolg van het gebruik van de tuin t.b.v. het hotel en de plaatsing van airconditioning-units op het dak. Reactie Initiatiefnemer wil dat de inwoners van de Lange Nieuwstraat geen aantoonbare hinder ondervinden van de komst van het boutiquehotel met de genoemde maatregelen rondom parkeren en verkeer worden hopelijk de ernstigste zorgen weggenomen. Voor wat betreft de aanleg van airconditioning is nog niet bekend of deze geplaatst gaan worden. Deze keuze wordt pas op een later tijdstip gemaakt. Initiatiefnemer zal bij de aanleg van airconditioning moeten voldoen aan de daarvoor geldende regels in Nederland. Deze regels zijn er niet alleen voor het creëren van een veilige woon- en leefomgeving, maar ook de omgeving te beschermen tegen bv. geluidsoverlast. Initiatiefnemer verwacht hier geen overlast van naar de omgeving toe. Voor wat betreft het gebruik van een gedeelte van de tuin als terras t.b.v. het boutiquehotel gelden er o.a. op grond van het activiteitenbesluit regels voor wat betreft geluidsnormen. Aan deze normen moet ook initiatiefnemer voldoen. Aangezien de tuin in de avond afgesloten is en slechts toegankelijk is voor een beperkt aantal personen, namelijk de hotelgasten, verwacht initiatiefnemer dat van geluidsoverlast naar de buren toe geen sprake zal zijn.

6. Waardedaling We hebben één reactie mogen ontvangen van iemand die verwacht dat zijn woning in waarde zal dalen als gevolg van de komst van het boutiquehotel. Reactie De Wet ruimtelijke ordening kent voor de tegemoetkoming in de waardedaling een regeling, dit noemen ze planschade. Een beroep op deze regeling kan pas gedaan worden nadat het bestemmingsplan onherroepelijk is. Een dergelijk verzoek dient bij de gemeente te worden ingediend.

7. Informatie bedrijfsvoering Boutiquehotel In één van de reacties wordt een aantal vragen gesteld t.a.v. de bedrijfsvoering van het boutiquehotel. Buiten het gegeven dat deze vragen op dit moment nog niet in detail beantwoord kunnen worden, zijn ze in de meeste gevallen ook niet ruimtelijk relevant. Voor zover initiatiefnemer de vragen kan beantwoorden treft u de antwoorden hieronder aan: Wat is een boutiquehotel? Een boutiquehotel is een kleinschalig hotel dat vaak vanuit een bepaald thema wordt ingericht. In dit geval zou dat bijvoorbeeld gericht kunnen zijn op de gebroeders Déprez. Op het internet zijn tal van voorbeelden terug te vinden. Komt er een keuken? Ja, er komt een keuken in het boutiquehotel.

5

Omgevingsdialoog Boutiquehotel Lange Nieuwstraat

Komt er een bemenste receptie? Initiatiefnemer heeft gastvrijheid hoog in het vaandel staan. Hier hoort een bepaald serviceniveau bij. Het ligt voor de hand dat er een gastheer/gastvrouw in het boutiquehotel aanwezig is. Dit wordt op een later tijdstip verder uitgewerkt. Komt er een drank- en horecavergunning? Met een bestemmingsplan wordt het gebruik als boutiquehotel geregeld. Een drank- en horecavergunning is een afzonderlijke vergunning. Een drank- en horecavergunning hoort bij een hotelvoorziening (anders mag er geen alcohol geschonken worden aan hotelgasten) en wordt derhalve (op een later tijdstip) aangevraagd. Het boutiquehotel maakt geen deel uit van de afspraken rondom de Spoorzone. Blijft de bewoonster van Villa Anna [moet zijn Casa Cara] wonen? Villa Anna is momenteel niet bewoond. Binnen het bestemmingsplan mag ook gewoond worden. De bewoonster van Casa Cara is betrokken bij het plan en blijft wonen in Casa Cara. Overigens is dit ruimtelijk niet relevant. Voor wie is het terras? Het terras wordt aan de zijde van de burgemeester Brokxlaan gerealiseerd. Op grond van de beoogde bestemming is het terras bedoeld voor de hotelgasten. De bevoegdheid tot handhaving op de regels uit het bestemmingsplan ligt bij de gemeente Tilburg. Zijn het terras en de tuin in de avonduren open? De gemeente kent verschillende regelingen waaraan initiatiefnemer moet voldoen m.b.t.

het hebben van een terras. Deze hebben mede tot doel hinder naar de omgeving te voorkomen. Initiatiefnemer moet hieraan voldoen. Zoals gezegd wordt de tuin in de avonduren afgesloten en is het ook niet de bedoeling dat de tuin fungeert als (voetgangers) verbinding tussen de Burgemeester Brokxlaan en de Lange Nieuwstraat. Enkel hotelgasten hebben in de avonduren toegang tot het hotel. Is er een koppeling met het Ketelhuis? Er is geen sprake van een koppeling met het ketelhuis. Wordt het boutiquehotel gesubsidieerd door de gemeente Tilburg? Van een subsidierelatie is geen sprake. Of subsidie beschikbaar is voor het verbouwen van de monumenten wordt later onderzocht.

8. Planning In één van de reacties wordt gevraagd om een planning. Reactie We volstaan met het benoemen van een voorlopige planning. Deze planning is afhankelijk van verschillende factoren. Bestemmingsplanprocedure: Uitwerking bouwplan incl. vergunning: Realisatie: Exploitatie hotel:

januari 2021 – juli 2021 juli 2021 – juli 2022 juli 2022 – december 2023 vanaf januari 2024

6

Omgevingsdialoog Boutiquehotel Lange Nieuwstraat

7

Omgevingsdialoog Boutiquehotel Lange Nieuwstraat

Bijlage 1: brief omwonenden Aan de bewoners van dit pand Onderwerp: Boutiquehotel Lange Nieuwstraat 156-158 Tilburg, 3 november 2020 Beste omwonende, De eigenaren van Lange Nieuwstraat 156-158 (Villa Anna en Casa Cara) hebben het verzoek gedaan bij de gemeente Tilburg om de (rijksmonumentale) woningen te mogen gebruiken als kleinschalig boutiquehotel. Met deze brief willen de eigenaren u informeren over het plan en de procedure. Daarnaast willen eigenaren u in de gelegenheid stellen om te reageren op de plannen. Eigenaren vinden het prettig als u ideeën, aandachtspunten of herinneringen met hen deelt. Het liefst hadden eigenaren het plan tijdens een informatiebijeenkomst toegelicht, dit is helaas vanwege COVID19 niet wenselijk. Boutiquehotel Villa Anna en Casa Cara zijn aan het begin van de vorige eeuw gebouwd door de Belgische broers Deprez. De woningen zijn vernoemd naar de echtgenotes van de broers. De broers hadden een stoomketelfabriek iets verderop in de Lange Nieuwstraat. Hiervan is het Deprez-gebouw nog steeds aanwezig in de Tilburgse Spoorzone. Met de ontwikkeling van de spoorzone is bij de eigenaren van Villa Anna en Casa Cara het idee ontstaan om de woningen om te vormen tot boutiquehotel. Het gaat om een kleinschalig hotel met maximaal 16 kamers. In dit hotel kunnen de gasten de sfeer van weleer beleven.

Het boutiquehotel wordt gerealiseerd in de bestaande woningen. Aan de achterzijde wordt mogelijk een aanbouw gerealiseerd, zodat het hotel zich ook aan die zijde van het ketelhuis en de spoorzone kan presenteren. Er is op dit moment nog geen ontwerp van de aanbouw. Waar de voorzijde van het boutiquehotel grenst aan de Lange Nieuwstraat, grenst de bijbehorende tuin aan de spoorzone. Samen met de gemeente Tilburg en Volker Wessels (o.a. ketelhuis) wordt bekeken hoe het hotel vanuit de spoorzone bereikbaar wordt gemaakt voor reizigers, specifiek voor voetgangers en fietsers. De ingang van het hotel wordt aan de achterzijde gesitueerd, dus niet aan de Lange Nieuwstraat. De bestaande tuin blijft gehandhaafd en biedt straks ruimte en gelegenheid voor een moment van stilte en rust in een groene omgeving. De tuin zal in de avonduren afgesloten worden om de hotelgasten te laten genieten van hun welverdiende nachtrust, maar ook ter voorkoming van ongenode gasten en overlast naar de buren. De tuin wordt alleen toegankelijk voor hotelgasten. Voor de realisatie van het hotel moeten overeenkomstig het gemeentelijk parkeerbeleid een aantal parkeerplaatsen worden gerealiseerd. Eigenaren kunnen deze parkeerplaatsen aanleggen op eigen terrein. Deze parkeerplaatsen zijn bereikbaar via de Lange Nieuwstraat. Als bijlage bij dit schrijven treft u de globale invulling van het terrein aan.

Bestemmingsplan Eigenaren hebben het verzoek in 2018 ingediend bij de gemeente. De gemeente adviseerde om het plan te bespreken met het planteam voor de Spoorzone. Eigenaren hebben zich vervolgens aangesloten bij het planteam Theresiazone om mee te praten over het koersdocument Spoorzone en de positie van het beoogde boutiquehotel. Het planteam heeft positief gereageerd op de plannen. Omdat de percelen aan de Lange Nieuwstraat net buiten het plangebied van de Spoorzone vallen, is de ontwikkeling niet meegenomen in het bestemmingsplan voor de Spoorzone. De gemeente heeft aangegeven in principe positief tegenover deze ontwikkeling te staan.

In oktober 2019 hebben eigenaren het formele verzoek gedaan om het bestemmingsplan voor de percelen Lange Nieuwstraat 156-158 te herzien. Concreet betekent dit dat er een nieuw bestemmingsplan wordt gemaakt dat

8

Omgevingsdialoog Boutiquehotel Lange Nieuwstraat

realisatie van het boutiquehotel mogelijk maakt. In dat nieuwe bestemmingsplan krijgen de woonhuizen, naast de aanduiding wonen ook de aanduiding “h=6”, wat binnen de gemeente Tilburg betekent dat er een hotelfunctie mag worden gerealiseerd. Feitelijk blijft het bestaande bestemmingsplan gelijk, met dien verstande dat de woonhuizen en de tuin mogen worden gebruikt t.b.v. de functie hotel. De bouwmogelijkheden worden t.o.v. de bestaande situatie niet verruimd. De beoogde aanbouw is op grond van het huidige bestemmingsplan ook mogelijk. Als bijlage bij dit schrijven treft u de verbeelding (plankaart) van het bestemmingsplan aan. Omgevingsdialoog Eigenaren en de gemeente vinden het belangrijk om van u te horen wat u van de plannen vindt. Mogelijk leidt dit tot nieuwe ideeën en/of aandachtspunten. Via deze brief nodig ik u, namens de eigenaren uit om uw mening, idee of aandachtspunt met ons te delen. Dat kunt u doen door een mail te sturen aan Beerensadvies@gmail.com. Het verzoek daarbij uw naam en adresgegevens te vermelden. U kunt uw mail tot 20 november 2020 sturen aan bovengenoemd mailadres. Vervolg Alle reacties worden verzameld en met de eigenaren en de gemeente besproken. De reacties worden geanonimiseerd verwerkt in een notitie Omgevingsdialoog. Deze notitie wordt gedeeld met de personen die een bericht hebben gestuurd.

De notitie wordt als bijlage bij het bestemmingsplan gevoegd en door de gemeente gepubliceerd. Voor vragen neemt u contact op met mij via 06-24602617 of Beerensadvies@gmail.com. Met vriendelijke groet, Frenkel Beerens Beerens Advies

9

Omgevingsdialoog Boutiquehotel Lange Nieuwstraat

10

Omgevingsdialoog Boutiquehotel Lange Nieuwstraat

Bijlage 2: Ingekomen reacties 3 november 2020 Geachte LS, Naar aanleiding van het schrijven wat wij hedenavond in de brievenbus hebben mogen ontvangen, is er toch een belangrijke vraag van ons uit gerezen. In uw schrijven heeft u het over maximaal 16 kamers. Kijkende naar plattegrond, constateer ik maar 3 parkeerplaatsen! Waar mogen de overige gasten hun auto parkeren? Er is al een parkeerprobleem in de Lange Nieuwstraat en omliggende straten. En dan heb ik het niet over overdag, maar ‘s avonds als elke bewoner thuis is. Als u kan garanderen en beloven dat er minimaal 16 parkeerplaatsen voor auto’s beschikbaar zijn op eigen terrein, zal u ons niet horen klagen. Mocht het anders zijn, dan zal ik dit zeker voordragen aan de overige bewoners in de directe omgeving. In afwachting van uw reactie, verblijf ik, Met vriendelijke groet, xxxxxxxxxxxx 6 november 2020 Beste, Hierbij een reactie vanuit ons n.a.v. de brief aan de bewoners over de plannen van het boutiquehotel aan de Lange Nieuwstraat. Fijn dat we op de hoogte gebracht worden en we vinden het leuk dat er een nieuw bestemmingsplan komt voor het gebouw, wel maken we ons zorgen over de parkeergelegenheid. Wij als bewoners vinden het fijn dat we voor de deur kunnen parkeren. Daar is de laatste jaren al veel aan veranderd wat betreft parkeervergunningen enz. Nu staat er in de brief dat er gedacht wordt aan 16 kamers.

Als je dat spiegelt aan het plaatje waar 3 parkeerplaatsen opstaan (we vragen ons überhaupt af of op die plek 3 auto’s kunnen staan) dan verwachten we met dit plan dat er weer opnieuw veel parkeerproblemen gaan ontstaan aan de lange Nieuwstraat. Het zou goed zijn als er hier nog extra goed naar gekeken gaat worden. En dat dit meegenomen kan worden aan de zijde vanuit de spoorzone (Burgemeester Brokxlaan) waar ook de entree is. We hopen dat dit meegenomen wordt in het bestemmingsplan Met vriendelijke groet, xxxxxxxxxxxxxxxxxx 8 november 2020 Beste Frenkel, Allereerst wil ik alle betrokkenen succes wensen met het realiseren van het hotel, maar nu het volgende, waar ik tegenop zie is het realiseren van de parkeerplaatsen zoals jullie aangeven, op de bijgevoegde tekening kun je nooit genoeg plaatsen creëren die zullen voldoen aan het hotel. Voorbeeld, het hotel is voor de helft bezet 8 kamers is 8 auto’s daar komt het vervoer van het personeel nog bij zit je aan 12 à 13 plaatsen. Sinds de invoering van betaald parkeren in de wijk gaat het vrij goed voor de bewoners, maar ik zie weer problemen opdoemen als U hier verder niets mee doet en hebben de bewoners weer geen plek als ze thuiskomen van het werk. Hoop dat U hier echt aandacht aan besteed.

11

Omgevingsdialoog Boutiquehotel Lange Nieuwstraat

xxxxxxxxxxxxxx 14 november 2020 Geachte Heer/Mevrouw, Allereerst wil ik u bedanken voor het vragen van de mening van ons als omwonenden. Het pand is te mooi en uniek om het niet ten volle te benutten. Het idee om er een hotel van te maken lijkt ons helemaal niet zo gek en wij staan daar ook voor open. We zien graag dat het pand een nieuwe impuls krijgt. Het kan wel onderhoud en een upgrade gebruiken. We zien helaas ook een aantal punten waar wij niet zo blij van worden. De grootste zorg hebben wij op het parkeerbeleid. Gezien het aantal kamers is het aanleggen van 3 parkeerplaatsen veel te weinig. Op de ruimte die er aan de zijde van Villa Anna is wordt dat ook te krap met in en uitrijden. Er zal dan ook meer verkeer door de hekken rijden waar er al weinig ruimte is. En er zullen meer auto’s in de straat parkeren waardoor het risico bestaat dat er voor de hekken geparkeerd gaat worden. Onzes inziens is er aan de andere kant ruimte genoeg voor een chique entree en parkeergelegenheid. Het lijkt ons tevens verstandig om de adressering van het Hotel niet op Lange Nieuwstraat te zetten, maar op de Burgemeester Brokxlaan. Dat voorkomt dat er in de smalle lange Nieuwstraat gezocht wordt naar een entree. Tegenwoordig gebruikt iedereen een navigatie en met deze kleine aanpassing is het makkelijk op te lossen. Er wonen veel kleine kinderen in de straat.

Nogmaals; de straat is al erg druk en er wordt hard gereden. Als er dan ook nog langzaam rijdend, zoekend verkeer is zullen er onveilige situatie ontstaan. Dus onze mening is: zorg goed voor het hotel, maar zorg ervoor dat de entrees aan de lange Nieuwstraat verplaatst worden naar een chique grootse entree aan de Burgermeester Brokxlaan. Veel succes met de brainstorm, planning en ontwerpfase. PS: vanaf ons huis hebben we een prachtig uitzicht op het pand (1 van de redenen dat we hier gekocht hebben) mocht u dit willen gebruiken voor fotomateriaal, dan staan wij daarvoor open. xxxxxx

12

Omgevingsdialoog Boutiquehotel Lange Nieuwstraat

18 november 2020 Onderwerp: Boutiquehotel Lange Nieuwstraat 156-158 Geachte heer, mevrouw, Hierbij teken ik bezwaar aan tegen het besluit inzake het verlenen van een vergunning voor het verbouwen tot een hotel aan de Lange Nieuwstraat 156-158 te Tilburg. Tegen de door u verstrekte plannen heb ik het volgende bezwaar: Als bewoner van Lange Nieuwstraat 155, tegenover het betreffende pand, voorzie ik veel situaties die onrust gaan veroorzaken en van grote invloed gaan zijn op het wonen aan de Lange Nieuwstraat. Te weten: - In het schrijven wordt gesproken over het realiseren van 16 hotelkamers. Hierbij horen een evenredig aantal parkeerplaatsen plus die voor personeel welke niet op de bijgevoegde plattegrond zijn ingetekend. Dit houdt in dat er aan de Lange Nieuwstraat extra voertuigen geparkeerd gaan worden wat verkeersoverlast tot gevolg heeft. Verzoek is om alle benodigde parkeerplaatsen te realiseren op eigen terrein van het hotel. Verkeersdrukte en overlast door gasten , leveranciers en personeel. Door de komst van het hotel zal dit in ruime mate gaan toenemen evenals het vermeerderen van onveilige verkeerssituaties in deze schoolzone. Het maken van entree voor gasten, leveranciers en personeel aan de Burg. Brokxlaan neemt dit bezwaar weg.

Bovenstaande in acht nemende kom ik helaas tot de conclusie dat het hotel en alles wat hierbij komt kijken er voor zorgt dat de waarde van mijn woning aanzienlijk in waarde af neemt. Graag uw reactie, voor 30 november 2020, zodat wij in samenspraak kunnen toewerken naar behoud van woongenot, waarde behoud van de woning en het realiseren van een hotel op een mooie locatie. xxxxxxxxxxxxxx 18 november 2020 Hoi, Ik woon inmiddels al 15 jaar tegenover de villa Casa Cara / Villa Anna. Destijds heb ik mijn huis o.a. gekocht omdat ik zo’n mooi uitzicht heb, ik woon tegenover de poort van Casa Cara en dat is dus ook zo fijn omdat ik op de tuin kijk en er staat ook nooit een auto voor mijn raam omdat daar de uitrit is van Casa Cara. Ik hoop dan ook dat dat zo blijft. Verder hoop ik natuurlijk geen overlast te krijgen van hotelgasten maar als het een kleinschalig hotel is in een wat duurdere prijsklasse dan verwacht ik geen problemen. Nu is het altijd heerlijk rustig. Verder heb ik geen op- of aanmerkingen. xxxxx

13

Omgevingsdialoog Boutiquehotel Lange Nieuwstraat

20 november 2020 Geachte heer Beerens, In antwoord op uw brief het volgende: Behalve beweegredenen en een zeer globaal plan van de eigenaren van de Lange Nieuwstraat 158,156 om hun panden in gezamenlijkheid om te willen bouwen tot een hotel wordt er slechts summiere info verstrekt over wat het plan nu precies behelst. Op basis van die geringe informatie worden omwonenden, meer en minder direct belanghebbenden, gevraagd hun visie, ideeën, suggesties met betrekking tot deze voornemens te formuleren en kenbaar te maken. Wij kunnen dan ook slechts reageren op het voornemen tot vestiging van een hotel met 16 kamers zoals omschreven in uw brief. Tegen dit plan tekenen we ernstig bezwaar aan. a. De gehele Lange Nieuwstraat is 'gemeentelijk' aangemerkt als een woonlint en begrenst de woonwijk Theresia. Er wonen relatief veel studenten in de straat die geregeld, de goede niet te na gesproken, garant staan voor overlast. Het is niet voor niets dat de gemeente inmiddels beleid voert op de maximering van het aantal studentenhuizen in een woonwijk. Uit de aard van de woonfunctie van de Lange Nieuwstraat past een relatief grote commerciële activiteit als een hotel dan ook niet in de straat. Het legt een zwaar beslag op de woon- en leefomgeving van direct omwonenden, en op de buurtcohesie in het algemeen. De Lange Nieuwstraat vormt de overgang van de Spoorzone naar de wijk Theresia.

Dat er doorgangen gerealiseerd zijn naar o.a. de musea is begrijpelijk en feitelijk niet belastend. Een hotelfunctie in een woonwijk is echter van een geheel andere aard. Gasten verblijven daar, zelfs juist, in de avond en nacht. Ze verblijven daar als passanten in wat verder een woonwijk is waar de bewoners werken, wonen, eten zich willen ontspannen en slapen. Uit de aard van het 'passant zijn' maken mensen doorsnee anders gebruik van de publieke ruimte dan wanneer het hun eigen woonomgeving betreft. Dit komt duidelijk uit verrichtte onderzoeken naar voren. Ze hoeven zich bijvoorbeeld niet te bekommeren om de effecten van geluidsoverlast (rolkoffertjes over de stoep/straat, gezellig gepraat en gelach in de tuin tot max 32 mensen toe, geluid vanuit de kamers als de ramen open zijn etc.) want ze zijn de volgende dag weer weg. Met de bestaande Air bnb's hier in de buurt hebben we daar al genoeg ervaring mee. Gasten hebben geen relatie met de buurt en haar bewoners en komen juist om ontspannen even weg te zijn. Dat is hen zeer gegund, maar niet in een reeds qua woon- en leefomgeving zwaarbelaste woonwijk. Zowel van de zijde van de Spoorzone zwaarbelast, maar ook aan de noordzijde (zie opsomming hieronder). b. Het bezwaar richt zich ook op de belangrijke toename van verkeersbewegingen en parkeerproblemen die een hotel met zich meebrengt.

Dit in een reeds bovenmatig zwaarbelast deel van de woonwijk Theresia. Hieronder een reële bloemlezing: ▪ De Bijsterstede met aanleunwoningen, groepspraktijken huisartsen, fysiotherapeuten en apotheek. Zowel verzorgend personeel, bezoekers, patiënten en bewoners moeten hun auto kwijt, ▪ MFA 'het Spoor' met activiteiten, basisschool de Sporen, de Vrije School waar ouders hun kinderen brengen en halen, ▪ Het Deprezgebouw met activiteiten, ▪ Clarissenhof 1 en binnenkort Clarissenhof 2: veel bewoners en bezoekers ▪ Forenzen die hier de auto neerzetten en verder gaan met het OV, ▪ De markt elke woensdag op het Besterdplein en de jaarlijks terugkerende kermis, ▪ nachtelijke, veelgebruikte, tumultueuze doorgangsroutes van en naar horeca in Tilburg centrum/Spoorzone De aansporing van de gemeente Tilburg om de auto te laten staan (of weg te doen) en meer gebruik te maken van de fiets en openbaar vervoer is om meerdere redenen wijs maar helaas nog lang geen werkelijkheid. Gevechten bijvoorbeeld en onderlinge vijandigheid/irritatie om parkeerplaatsen hebben al vaker plaatsgevonden.

14