CConstaterende datTeylingen
Koppel je AI →
Document · PDF

5. bijlage bij toelichting 3 - geluidbelasting wegverkeer en railverkeer_1.pdf - bijlage bij toelic

Commissie Ruimte 12 januari 2021, gemeente TeylingenBij agendapunt: Vaststellen bestemmingsplan Rijksstraatweg 63 Sassenheim34.400 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 3 van 3

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

0,010 0,010 0,010 0,010 0,010

0,010 0,010 0,010 0,010 0,010

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

140 140 140 140 140

140 140 140 140 140

19745 19745

Doorgaand Doorgaand

0,010 0,010

0,010 0,010

0,000 0,000

0,000 0,000

140 140

140 140

Geomilieu V4.30

Trein 11 MDDM MDDM MDDM MDDM MDDM

Profiel11 Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend

Aantal(D) 11 0,550 0,550 0,550 0,550 0,550

Aantal(A) 11 0,510 0,510 0,510 0,510 0,510

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

MDDM MDDM SGM-3 SGM-3 MDDM

Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend

0,550 0,550 0,060 0,060 0,550

0,510 0,510 0,060 0,060 0,510

0 0 0 0 0

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

MDDM MDDM MDDM MDDM MDDM

Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend

0,530 0,530 0,530 0,530 0,530

0,440 0,440 0,440 0,440 0,440

140 140 140 140 140

0 0 0 0 0

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

MDDM MDDM MDDM MDDM MDDM

Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend

0,530 0,530 0,530 0,530 0,530

0,440 0,440 0,440 0,440 0,440

140 140

0 0

0,00 0,00

MDDM MDDM

Stoppend Stoppend

0,530 0,530

0,440 0,440

3-10-2018 10:14:37

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 18-187 Rijksstraatweg 63 Sassenheim Model: Groep:

Bijlage III versie oktober 2018 lijst van banen

model railverkeer (hoofdgroep) Lijst van Banen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMR-2012

Naam 19764 19764 19764 19764 19764

Aantal(N) 11 0,150 0,150 0,150 0,150 0,150

Aantal(P4) 11 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

V(D) 11 140 140 140 140 140

V(A) 11 140 140 140 140 140

V(N) 11 140 140 140 140 140

V(P4) 11 0 0 0 0 0

Corr. 11 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Trein 12 SGM-3 SGM-3 SGM-3 SGM-3 SGM-3

Profiel12 Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend

Aantal(D) 12 0,060 0,060 0,060 0,060 0,060

Aantal(A) 12 0,060 0,060 0,060 0,060 0,060

Aantal(N) 12 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

Aantal(P4) 12 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

V(D) 12 120 120 120 120 120

19764 19764 19749 19749 19768

0,150 0,150 0,000 0,000 0,150

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

140 140 119 119 140

140 140 119 119 140

140 140 119 119 140

0 0 0 0 0

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

SGM-3 SGM-3 GOEDEREN GOEDEREN SGM-3

Stoppend Stoppend Doorgaand Doorgaand Stoppend

0,060 0,060 0,030 0,030 0,060

0,060 0,060 0,000 0,000 0,060

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

120 120 86 85 120

19745 19745 19745 19745 19745

0,210 0,210 0,210 0,210 0,210

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

133 132 130 129 127

133 132 130 129 127

133 132 130 129 127

0 0 0 0 0

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

SGM-3 SGM-3 SGM-3 SGM-3 SGM-3

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0,330 0,330 0,330 0,330 0,330

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

120 120 120 120 120

19745 19745 19745 19745 19745

0,210 0,210 0,210 0,210 0,210

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

125 123 123 121 121

125 123 123 121 121

125 123 123 121 121

0 0 0 0 0

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

SGM-3 SGM-3 SGM-3 SGM-3 SGM-3

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0,330 0,330 0,330 0,330 0,330

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

120 120 120 120 120

19745 19745

0,210 0,210

0,000 0,000

119 119

119 119

119 119

0 0

0,00 0,00

SGM-3 SGM-3

Doorgaand Doorgaand

0,000 0,000

0,330 0,330

0,000 0,000

0,000 0,000

120 120

Geomilieu V4.30

3-10-2018 10:14:37

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 18-187 Rijksstraatweg 63 Sassenheim Model: Groep:

Bijlage III versie oktober 2018 lijst van banen

model railverkeer (hoofdgroep) Lijst van Banen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMR-2012

Naam 19764 19764 19764 19764 19764

V(A) 12 120 120 120 120 120

V(N) 12 120 120 120 120 120

V(P4) 12 0 0 0 0 0

Corr. 12 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Trein 13 GOEDEREN GOEDEREN GOEDEREN GOEDEREN GOEDEREN

Profiel13 Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

Aantal(D) 13 0,030 0,030 0,030 0,030 0,030

Aantal(A) 13 0,020 0,020 0,020 0,020 0,020

Aantal(N) 13 0,010 0,010 0,010 0,010 0,010

Aantal(P4) 13 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

V(D) 13 90 90 90 90 90

V(A) 13 90 90 90 90 90

V(N) 13 90 90 90 90 90

V(P4) 13 0 0 0 0 0

Corr. 13 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

19764 19764 19749 19749 19768

120 120 86 85 120

120 120 86 85 120

0 0 0 0 0

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

GOEDEREN GOEDEREN DDM-2/3 DDM-2/3 GOEDEREN

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

0,030 0,030 0,050 0,050 0,030

0,020 0,020 0,030 0,030 0,020

0,010 0,010 0,010 0,010 0,010

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

90 90 140 140 90

90 90 140 140 90

90 90 140 140 90

0 0 0 0 0

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

19745 19745 19745 19745 19745

120 120 120 120 120

120 120 120 120 120

0 0 0 0 0

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

SGM-3 SGM-3 SGM-3 SGM-3 SGM-3

Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend

0,060 0,060 0,060 0,060 0,060

0,060 0,060 0,060 0,060 0,060

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

120 120 120 120 120

120 120 120 120 120

120 120 120 120 120

0 0 0 0 0

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

19745 19745 19745 19745 19745

120 120 120 120 120

120 120 120 120 120

0 0 0 0 0

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

SGM-3 SGM-3 SGM-3 SGM-3 SGM-3

Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend

0,060 0,060 0,060 0,060 0,060

0,060 0,060 0,060 0,060 0,060

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

120 120 120 120 120

120 120 120 120 120

120 120 120 120 120

0 0 0 0 0

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

19745 19745

120 120

120 120

0 0

0,00 0,00

SGM-3 SGM-3

Stoppend Stoppend

0,060 0,060

0,060 0,060

0,000 0,000

0,000 0,000

119 119

119 119

119 119

0 0

0,00 0,00

Geomilieu V4.30

3-10-2018 10:14:37

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 18-187 Rijksstraatweg 63 Sassenheim Model: Groep:

Bijlage III versie oktober 2018 lijst van banen

model railverkeer (hoofdgroep) Lijst van Banen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMR-2012

Naam 19764 19764 19764 19764 19764

Trein 14 DDM-2/3 DDM-2/3 DDM-2/3 DDM-2/3 DDM-2/3

Profiel14 Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

Aantal(D) 14 0,010 0,010 0,010 0,010 0,010

Aantal(A) 14 0,030 0,030 0,030 0,030 0,030

Aantal(N) 14 0,070 0,070 0,070 0,070 0,070

Aantal(P4) 14 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

V(D) 14 153 153 153 153 153

V(A) 14 153 153 153 153 153

V(N) 14 153 153 153 153 153

V(P4) 14 0 0 0 0 0

Corr. 14 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Trein 15 DDM-2/3 DDM-2/3 DDM-2/3 DDM-2/3 DDM-2/3

Profiel15 Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend

Aantal(D) 15 2,780 2,780 2,780 2,780 2,780

19764 19764 19749 19749 19768

DDM-2/3 DDM-2/3 DDM-2/3 DDM-2/3 DDM-2/3

Doorgaand Doorgaand Stoppend Stoppend Doorgaand

0,010 0,010 2,690 2,690 0,010

0,030 0,030 2,210 2,210 0,030

0,070 0,070 1,050 1,050 0,070

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

153 153 119 119 151

153 153 119 119 151

153 153 119 119 151

0 0 0 0 0

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

DDM-2/3 DDM-2/3 ICM-4 ICM-4 DDM-2/3

Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend

2,780 2,780 0,000 0,000 2,780

19745 19745 19745 19745 19745

GOEDEREN GOEDEREN GOEDEREN GOEDEREN GOEDEREN

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

0,030 0,030 0,030 0,030 0,030

0,010 0,010 0,010 0,010 0,010

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

90 90 90 90 90

90 90 90 90 90

90 90 90 90 90

0 0 0 0 0

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

DDM-2/3 DDM-2/3 DDM-2/3 DDM-2/3 DDM-2/3

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

0,050 0,050 0,050 0,050 0,050

19745 19745 19745 19745 19745

GOEDEREN GOEDEREN GOEDEREN GOEDEREN GOEDEREN

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

0,030 0,030 0,030 0,030 0,030

0,010 0,010 0,010 0,010 0,010

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

90 89 88 88 86

90 89 88 88 86

90 89 88 88 86

0 0 0 0 0

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

DDM-2/3 DDM-2/3 DDM-2/3 DDM-2/3 DDM-2/3

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

0,050 0,050 0,050 0,050 0,050

19745 19745

GOEDEREN GOEDEREN

Doorgaand Doorgaand

0,030 0,030

0,010 0,010

0,000 0,000

0,000 0,000

86 86

86 86

86 86

0 0

0,00 0,00

DDM-2/3 DDM-2/3

Doorgaand Doorgaand

0,050 0,050

Geomilieu V4.30

3-10-2018 10:14:37

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 18-187 Rijksstraatweg 63 Sassenheim Model: Groep:

Bijlage III versie oktober 2018 lijst van banen

model railverkeer (hoofdgroep) Lijst van Banen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMR-2012

Naam 19764 19764 19764 19764 19764

Aantal(A) 15 2,540 2,540 2,540 2,540 2,540

Aantal(N) 15 0,720 0,720 0,720 0,720 0,720

Aantal(P4) 15 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

V(D) 15 149 149 150 152 154

V(A) 15 149 149 150 152 154

V(N) 15 149 149 150 152 154

V(P4) 15 0 0 0 0 0

Corr. 15 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

19764 19764 19749 19749 19768

2,540 2,540 0,000 0,000 2,540

0,720 0,720 1,640 1,640 0,720

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

152 152 119 119 152

152 152 119 119 152

152 152 119 119 152

0 0 0 0 0

19745 19745 19745 19745 19745

0,030 0,030 0,030 0,030 0,030

0,010 0,010 0,010 0,010 0,010

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

140 140 140 140 140

140 140 140 140 140

140 140 140 140 140

19745 19745 19745 19745 19745

0,030 0,030 0,030 0,030 0,030

0,010 0,010 0,010 0,010 0,010

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

140 140 140 140 140

140 140 140 140 140

19745 19745

0,030 0,030

0,010 0,010

0,000 0,000

140 140

140 140

Geomilieu V4.30

Trein 16 ICM-4 ICM-4 ICM-4 ICM-4 ICM-4

Profiel16 Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend

Aantal(D) 16 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

Aantal(A) 16 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

Aantal(N) 16 1,440 1,440 1,440 1,440 1,440

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

ICM-4 ICM-4 IRM-4 IRM-4 ICM-4

Stoppend Stoppend Doorgaand Doorgaand Stoppend

0,000 0,000 0,080 0,080 0,000

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

1,440 1,440 0,200 0,200 1,440

0 0 0 0 0

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

DDM-2/3 DDM-2/3 DDM-2/3 DDM-2/3 DDM-2/3

Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend

2,690 2,690 2,690 2,690 2,690

2,210 2,210 2,210 2,210 2,210

1,050 1,050 1,050 1,050 1,050

140 140 140 140 140

0 0 0 0 0

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

DDM-2/3 DDM-2/3 DDM-2/3 DDM-2/3 DDM-2/3

Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend

2,690 2,690 2,690 2,690 2,690

2,210 2,210 2,210 2,210 2,210

1,050 1,050 1,050 1,050 1,050

140 140

0 0

0,00 0,00

DDM-2/3 DDM-2/3

Stoppend Stoppend

2,690 2,690

2,210 2,210

1,050 1,050

3-10-2018 10:14:37

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 18-187 Rijksstraatweg 63 Sassenheim Model: Groep:

Bijlage III versie oktober 2018 lijst van banen

model railverkeer (hoofdgroep) Lijst van Banen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMR-2012

Naam 19764 19764 19764 19764 19764

Aantal(P4) 16 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

V(D) 16 149 149 150 152 154

V(A) 16 149 149 150 152 154

V(N) 16 149 149 150 152 154

V(P4) 16 0 0 0 0 0

Corr. 16 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

19764 19764 19749 19749 19768

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

152 152 140 140 152

152 152 140 140 152

152 152 140 140 152

0 0 0 0 0

19745 19745 19745 19745 19745

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

133 132 130 129 127

133 132 130 129 127

133 132 130 129 127

19745 19745 19745 19745 19745

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

125 123 123 121 121

125 123 123 121 121

19745 19745

0,000 0,000

119 119

119 119

Geomilieu V4.30

Trein 17 IRM-4 IRM-4 IRM-4 IRM-4 IRM-4

Profiel17 Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

Aantal(D) 17 0,080 0,080 0,080 0,080 0,080

Aantal(A) 17 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

Aantal(N) 17 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

Aantal(P4) 17 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

V(D) 17 153 153 153 153 153

V(A) 17 153 153 153 153 153

V(N) 17 153 153 153 153 153

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

IRM-4 IRM-4 IRM-4 IRM-4 IRM-4

Doorgaand Doorgaand Stoppend Stoppend Doorgaand

0,080 0,080 26,520 26,520 0,080

0,000 0,000 18,960 18,960 0,000

0,000 0,000 6,280 6,280 0,000

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

153 153 119 119 151

153 153 119 119 151

153 153 119 119 151

0 0 0 0 0

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

ICM-4 ICM-4 ICM-4 ICM-4 ICM-4

Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

1,640 1,640 1,640 1,640 1,640

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

133 132 130 129 127

133 132 130 129 127

133 132 130 129 127

125 123 123 121 121

0 0 0 0 0

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

ICM-4 ICM-4 ICM-4 ICM-4 ICM-4

Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

1,640 1,640 1,640 1,640 1,640

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

125 123 123 121 121

125 123 123 121 121

125 123 123 121 121

119 119

0 0

0,00 0,00

ICM-4 ICM-4

Stoppend Stoppend

0,000 0,000

0,000 0,000

1,640 1,640

0,000 0,000

119 119

119 119

119 119

3-10-2018 10:14:37

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 18-187 Rijksstraatweg 63 Sassenheim Model: Groep:

Bijlage III versie oktober 2018 lijst van banen

model railverkeer (hoofdgroep) Lijst van Banen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMR-2012

Naam 19764 19764 19764 19764 19764

V(P4) 17 0 0 0 0 0

Corr. 17 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Trein 18 IRM-4 IRM-4 IRM-4 IRM-4 IRM-4

Profiel18 Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend

Aantal(D) 18 26,280 26,280 26,280 26,280 26,280

Aantal(A) 18 20,840 20,840 20,840 20,840 20,840

Aantal(N) 18 4,840 4,840 4,840 4,840 4,840

Aantal(P4) 18 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

V(D) 18 149 149 150 152 154

V(A) 18 149 149 150 152 154

V(N) 18 149 149 150 152 154

V(P4) 18 0 0 0 0 0

Corr. 18 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

19764 19764 19749 19749 19768

0 0 0 0 0

19745 19745 19745 19745 19745

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

IRM-4 IRM-4 VIRM-6 VIRM-6 IRM-4

Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend

26,280 26,280 8,280 8,280 26,280

20,840 20,840 6,660 6,660 20,840

4,840 4,840 2,340 2,340 4,840

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

152 152 119 119 152

152 152 119 119 152

152 152 119 119 152

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

IRM-4 IRM-4 IRM-4 IRM-4 IRM-4

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

0,080 0,080 0,080 0,080 0,080

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0,200 0,200 0,200 0,200 0,200

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

140 140 140 140 140

140 140 140 140 140

140 140 140 140 140

19745 19745 19745 19745 19745

0 0 0 0 0

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

IRM-4 IRM-4 IRM-4 IRM-4 IRM-4

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

0,080 0,080 0,080 0,080 0,080

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0,200 0,200 0,200 0,200 0,200

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

140 140 140 140 140

140 140 140 140 140

19745 19745

0 0

0,00 0,00

IRM-4 IRM-4

Doorgaand Doorgaand

0,080 0,080

0,000 0,000

0,200 0,200

0,000 0,000

140 140

140 140

Geomilieu V4.30

Trein 19 VIRM-6 VIRM-6 VIRM-6 VIRM-6 VIRM-6

Profiel19 Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

VIRM-6 VIRM-6 THALYS THALYS VIRM-6

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Stoppend

0 0 0 0 0

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

IRM-4 IRM-4 IRM-4 IRM-4 IRM-4

Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend

140 140 140 140 140

0 0 0 0 0

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

IRM-4 IRM-4 IRM-4 IRM-4 IRM-4

Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend

140 140

0 0

0,00 0,00

IRM-4 IRM-4

Stoppend Stoppend

3-10-2018 10:14:37

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 18-187 Rijksstraatweg 63 Sassenheim Model: Groep:

Bijlage III versie oktober 2018 lijst van banen

model railverkeer (hoofdgroep) Lijst van Banen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMR-2012

Naam 19764 19764 19764 19764 19764

Aantal(D) 19 0,060 0,060 0,060 0,060 0,060

Aantal(A) 19 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

Aantal(N) 19 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

Aantal(P4) 19 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

V(D) 19 153 153 153 153 153

V(A) 19 153 153 153 153 153

V(N) 19 153 153 153 153 153

V(P4) 19 0 0 0 0 0

Corr. 19 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

19764 19764 19749 19749 19768

0,060 0,060 2,000 2,000 8,280

0,000 0,000 4,130 4,130 6,780

0,000 0,000 0,170 0,170 2,100

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

153 153 140 140 152

153 153 140 140 152

153 153 140 140 152

0 0 0 0 0

19745 19745 19745 19745 19745

26,520 26,520 26,520 26,520 26,520

18,960 18,960 18,960 18,960 18,960

6,280 6,280 6,280 6,280 6,280

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

133 132 130 129 127

133 132 130 129 127

133 132 130 129 127

19745 19745 19745 19745 19745

26,520 26,520 26,520 26,520 26,520

18,960 18,960 18,960 18,960 18,960

6,280 6,280 6,280 6,280 6,280

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

125 123 123 121 121

125 123 123 121 121

19745 19745

26,520 26,520

18,960 18,960

6,280 6,280

0,000 0,000

119 119

119 119

Geomilieu V4.30

Trein 20 VIRM-6 VIRM-6 VIRM-6 VIRM-6 VIRM-6

Profiel20 Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend

Aantal(D) 20 8,280 8,280 8,280 8,280 8,280

Aantal(A) 20 6,780 6,780 6,780 6,780 6,780

Aantal(N) 20 2,100 2,100 2,100 2,100 2,100

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

VIRM-6 VIRM-6 0 0 THALYS

Stoppend Stoppend Doorgaand Doorgaand Doorgaand

8,280 8,280 0,000 0,000 2,730

6,780 6,780 0,000 0,000 1,830

2,100 2,100 0,000 0,000 0,080

0 0 0 0 0

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

VIRM-6 VIRM-6 VIRM-6 VIRM-6 VIRM-6

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0,060 0,060 0,060 0,060 0,060

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

125 123 123 121 121

0 0 0 0 0

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

VIRM-6 VIRM-6 VIRM-6 VIRM-6 VIRM-6

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0,060 0,060 0,060 0,060 0,060

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

119 119

0 0

0,00 0,00

VIRM-6 VIRM-6

Doorgaand Doorgaand

0,000 0,000

0,060 0,060

0,000 0,000

3-10-2018 10:14:37

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 18-187 Rijksstraatweg 63 Sassenheim Model: Groep:

Bijlage III versie oktober 2018 lijst van banen

model railverkeer (hoofdgroep) Lijst van Banen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMR-2012

Naam 19764 19764 19764 19764 19764

Aantal(P4) 20 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

V(D) 20 149 149 150 152 154

V(A) 20 149 149 150 152 154

V(N) 20 149 149 150 152 154

V(P4) 20 0 0 0 0 0

Corr. 20 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

19764 19764 19749 19749 19768

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

152 152 0 0 151

152 152 0 0 151

152 152 0 0 151

0 0 0 0 0

19745 19745 19745 19745 19745

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

140 140 140 140 140

140 140 140 140 140

140 140 140 140 140

19745 19745 19745 19745 19745

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

140 140 140 140 140

140 140 140 140 140

19745 19745

0,000 0,000

140 140

140 140

Geomilieu V4.30

Trein 21 THALYS THALYS THALYS THALYS THALYS

Profiel21 Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

Aantal(D) 21 2,730 2,730 2,730 2,730 2,730

Aantal(A) 21 1,830 1,830 1,830 1,830 1,830

Aantal(N) 21 0,080 0,080 0,080 0,080 0,080

Aantal(P4) 21 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

V(D) 21 153 153 153 153 153

V(A) 21 153 153 153 153 153

V(N) 21 153 153 153 153 153

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

THALYS THALYS 0 0 0

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

2,730 2,730 0,000 0,000 0,000

1,830 1,830 0,000 0,000 0,000

0,080 0,080 0,000 0,000 0,000

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

153 153 0 0 0

153 153 0 0 0

153 153 0 0 0

0 0 0 0 0

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

VIRM-6 VIRM-6 VIRM-6 VIRM-6 VIRM-6

Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend

8,280 8,280 8,280 8,280 8,280

6,660 6,660 6,660 6,660 6,660

2,340 2,340 2,340 2,340 2,340

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

133 132 130 129 127

133 132 130 129 127

133 132 130 129 127

140 140 140 140 140

0 0 0 0 0

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

VIRM-6 VIRM-6 VIRM-6 VIRM-6 VIRM-6

Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend Stoppend

8,280 8,280 8,280 8,280 8,280

6,660 6,660 6,660 6,660 6,660

2,340 2,340 2,340 2,340 2,340

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

125 123 123 121 121

125 123 123 121 121

125 123 123 121 121

140 140

0 0

0,00 0,00

VIRM-6 VIRM-6

Stoppend Stoppend

8,280 8,280

6,660 6,660

2,340 2,340

0,000 0,000

119 119

119 119

119 119

3-10-2018 10:14:37

Adviesburo Van der Boom bv Zutphen 18-187 Rijksstraatweg 63 Sassenheim Model: Groep:

Bijlage III versie oktober 2018 lijst van banen

model railverkeer (hoofdgroep) Lijst van Banen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMR-2012

Naam 19764 19764 19764 19764 19764

V(P4) 21 0 0 0 0 0

Corr. 21 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

Trein 22 0 0 0 0 0

Profiel22 Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

Aantal(D) 22 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

Aantal(A) 22 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

Aantal(N) 22 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

Aantal(P4) 22 0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

V(D) 22 0 0 0 0 0

V(A) 22 0 0 0 0 0

V(N) 22 0 0 0 0 0

V(P4) 22 0 0 0 0 0

Corr. 22 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

19764 19764 19749 19749 19768

0 0 0 0 0

19745 19745 19745 19745 19745

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0 0 0 0 0

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

THALYS THALYS THALYS THALYS THALYS

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

2,000 2,000 2,000 2,000 2,000

4,130 4,130 4,130 4,130 4,130

0,170 0,170 0,170 0,170 0,170

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

140 140 140 140 140

140 140 140 140 140

140 140 140 140 140

19745 19745 19745 19745 19745

0 0 0 0 0

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

THALYS THALYS THALYS THALYS THALYS

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

2,000 2,000 2,000 2,000 2,000

4,130 4,130 4,130 4,130 4,130

0,170 0,170 0,170 0,170 0,170

0,000 0,000 0,000 0,000 0,000

140 140 140 140 140

140 140 140 140 140

19745 19745

0 0

0,00 0,00

THALYS THALYS

Doorgaand Doorgaand

2,000 2,000

4,130 4,130

0,170 0,170

0,000 0,000

140 140

140 140

Geomilieu V4.30

Trein 23 0 0 0 0 0

Profiel23 Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0 0 0 0 0

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

0 0 0 0 0

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0 0 0 0 0

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

140 140 140 140 140

0 0 0 0 0

0,00 0,00 0,00 0,00 0,00

0 0 0 0 0

Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand Doorgaand

140 140

0 0

0,00 0,00

0 0

Doorgaand Doorgaand

3-10-2018 10:14:37

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Teylingen&id=c0c8e757-e261-43e2-97a9-329764bdac8c