Ondertiteling raadscommissie 12 februari 2025

5 Rondvraag Commissieleden Voorzitter raadscommissie

naar de rondvraag voor de commissieleden die normaal gesproken helemaal aan het begin zit. De insprekers en de bezoekers hebben de tijd om weg te gaan. Rondvraag commissie. Ik kijk rond. Wie heeft er iets voor de rondvraag? Ik zie meneer Lely, meneer Schuiringa, Meneer Albers. Nils Lely

Meneer Lely. -Dank u wel, voorzitter. Het schoot me te binnen. Het is nauwelijks dat je kan zeggen dat het nieuw is. Ik rij dagelijks langs de hoeve Katwijk. Dat wordt steeds erger. Voorzitter raadscommissie

Is er niet iets dat we daarmee kunnen doen? Cees Hooijschuur

Hoeve Katwijk. Wie kan ik dit vragen? De burgemeester? Meneer Hooijschuur. -Zo ver u weet, meneer Lely, heeft ook jarenlang in Waalenburg een boerderij gestaan die in elkaar zakte. Toen heb ik altijd begrepen dat de gemeente er niks aan kon doen, dat we nog steeds geen besluit hebben genomen om ingevallen gebouwen aan te pakken om te zeggen dat ze opgeruimd moeten worden. Ik heb niet begrepen dat het veranderd is, Voorzitter raadscommissie

dus dat zal in dit geval exact hetzelfde zijn. Jur Schuiringa

Niet dus. Meneer Schuiringa, u had wat voor de rondvraag. Dank u, voorzitter. Wat ons boeide - maar dat komt waarschijnlijk bij de HVC verklaring - alle recyclingfabrieken in Nederland hebben het moeilijk of gaan failliet. HVC heeft ook een speciale recyclingafdeling. Hoe zit dat met de financiën die daar wij gaan missen? Daarnaast heb je nog een keer het plastic, karton en dergelijke waar wij als gemeente op rekenen dat we daar een vergoeding voor krijgen. Die vergoeding kunnen we waarschijnlijk ook schudden. Hoe gaan we dan om weer met de reinigingsrechten? Het is allemaal in een ketenbeding, maar daar was ik benieuwd naar. Verder hebben we nog een vraag over de havens. Voor de verzelfstandiging zal er een kwartiermaker aangesteld worden. Is die er al? Voorzitter raadscommissie

Zijn er al bevindingen van? We zijn zeer benieuwd. Dank u. Een interruptie in een rondvraag? Ik heb daar wat moeite mee, Henry Soyer

maar meneer Soyer. -We hebben afspraken wat rondvragen zijn. Voorzitter raadscommissie

Naar mijn mening is dit absoluut geen rondvraag. U maait het gras voor mijn voeten weg. Dank u wel. Meneer Schuiringa, dit is een heel erg uitgebreide vraag voor een rondvraag. We kunnen bijna niet verwachten dat daar nu ter plekke antwoord op gegeven kan worden. Ik stel voor dat u de vraag schriftelijk indient en dan kan die beantwoord worden door het college. Rikus Kieft

De tweede vraag heb ik gemist, maar ik zie meneer Kieft kijken. Voorzitter, de tweede vraag betreft de kwartiermaker voor de haven. Die is hard aan de slag. Ik heb eerste concepten gezien. Die worden nog met ons en stakeholders overlegd. Jur Schuiringa

We hopen voor de zomer met een besluit richting uw raad te komen. Joost Albers

Dank u wel. -Dan heb ik meneer Alberts.

Voorzitter raadscommissie

Zonder t als het kan, voorzitter. -Sorry! Maakt niet uit. Ik zal het kort houden, want mijn buurman kreeg ook een tik op de vingers. Ik heb twee punten. Ik had er drie, maar mijn buurman heeft er één al ingesproken, dus dat is prima. Ik begin met Staatsbosbeheer. Staatsbosbeheer heeft hier een tijdje geleden een verhaal staan houden en we hebben hier een discussie over gevoerd over doen ze nou wel of niet bufferen in de duinen? Toen zeiden ze: nee, dat doen we niet, want alles stroomt door. Vervolgens krijgen we een RIB en daarin staat letterlijk: we bufferen wel. Ik zou graag van de wethouder willen weten: welke moet ik geloven? Welke klopt er nu? Tweede gaat over de stenen in Eierland. Ook al een veelbesproken onderwerp. Het wordt drukker. De voorjaarsvakantie begint. Mensen vluchten voor de carnaval, ook wel zo genoemd. Ik rij er vaak langs en de drukte neemt toe. De hulpdiensten hebben er ook last van in de zin van veiligheid. Wij hebben toch wel sterk de indruk dat... Wat wij hebben benoemd als: het bonnetje is al getekend. We kunnen niet veel anders meer en we dweilen met de kraan open in de polder, om het zo maar even te noemen. Wat is daar nu de status van? Hoe zit het met die proef? Wat zijn de eerste uitkomsten? Is er ook gewoon een structurele oplossing voor dit probleem in het midden van Texel? Dank u wel. -Dank u wel, meneer Albers.

Ook voor u: de tweede vraag is wel een te uitgebreide en te technisch gecompliceerde vraag voor een rondvraag. Ik wil u vragen die vraag schriftelijk te stellen. De eerste vraag was volgens mij wel beantwoord. Bij wie moet ik zijn? Meneer Hooijschuur. Cees Hooijschuur

De laatste van de druppel op de Postweg loopt tot eind februari en wordt dan geëvalueerd. Dat hebben we al een paar keer wel gecommuniceerd dat het zo gaat gebeuren. De buffer in de dennen, in het water. We hebben met de meneer van Staatsbosbeheer meerdere keren gesproken. Hunzelf houden geen water vast in de dennen. Dat kan mijn collega ook zeggen. Hij heeft dat ook meegekregen. Hunzelf houden geen water vast. Het moet vanzelf weglopen. Dat is het antwoord wat ik kan geven. Ze zijn ben opnieuw in gesprek met een groep mensen hierover en ik weet niet wat daar de uitkomsten van zijn, maar ik weet wel dat bij de watertafel - zoals dat een mooi woord is - mijn collega Kieft aan tafel zit. Voorzitter raadscommissie

Het wordt wel opnieuw weer meegenomen. -Dank u wel. Jur Schuiringa

Dat waren de vragen voor de rondvraag. We hebben niks overgehouden voor na afloop, dus dat is bij deze afgehandeld.

6 Mobiliteitsaanpak Texel-Den Helder Jur Schuiringa

Dan gaan we naar agendapunt zes mobiliteitsaanpak Texel-Den Helder. De gemeente Texel heeft samen met de gemeente Den Helder en de provincie Noord-Holland de handen ineengeslagen en gewerkt aan een gezamenlijke mobiliteitsaanpak. We zien mobiliteit als een belangrijk middel en we vertalen onze gezamenlijke aanpak naar drie ambities. Wie heeft er over dit onderwerp een vraag of een opmerking? Cees Hoogerheide

Meneer Hoogerheide. Dank u wel, voorzitter. Een kort vraagje. Er zijn onlangs gesprekken gevoerd met Den Helder en daarbij ook de provincie. Wat is nu op dit moment de status van de inbreng van de provincie? Daar zijn we toch wel benieuwd naar, want dat kan wel eens zwaarwegend zijn. Graag daar een antwoord op Voorzitter raadscommissie

van de wethouder. -Meneer Kieft. Rikus Kieft

Voorzitter, voor het bestuurlijke deel van dit mobiliteitsvraagstuk doe ik het woord en als het om projectniveau gaat, kijken we naar collega-wethouder Hooijschuur. Het is een bestuurlijk document wat hier ligt. De belangrijkste meerwaarde van dit document is dat en provincie en gemeente Den Helder en de gemeente Texel - met z'n drieën - zich buigen over het - laten we het kort samenvatten - congestieprobleem in Den Helder, wat dat voor leefbaarheidseffecten heeft en wat ook op Texel van invloed is op de autostroom die naar Texel komt. De bestuurlijke meerwaarde zit erin dat wij met z'n drieën naar een nog hogere overheid, namelijk het Rijk, kunnen gaan om te zeggen van kijk eens, wij werken netjes samen op dit

onderwerp en wij hebben jullie nodig om een aantal dingen op te lossen. Dat is ook de rol die de provincie hier heel duidelijk in pakt. Dankzij de provincie komen wij in Den Haag binnen op plekken waar het gaat over verdeling van infrastructuur fondsen. Parallel daaraan loopt het verhaal van versterking van defensie activiteiten in Den Helder. Defensie heeft ook een heel belangrijke doelstelling in Den Helder om daar zo snel mogelijk dingen op orde te krijgen. Dan kom je heel grofweg tot een heel indicatieve taakverdeling als het gaat om inzet. Dan gaat de gemeente Texel zich met TESO concentreren op wat er bij de TESO fuik en de parkeerplekken moet gaan gebeuren. Dan gaat Defensie zorgen dat de Moormanbrug wordt verplaatst zodat de kadelengte langer wordt en gaat de provincie proberen te zorgen dat er een extra Ravelijnbrug komt zodat je gesplitste verkeersstromen krijgt naar de haven en langs de Westsingel. Dat is het proces wat nu in gang gezet is. Wij hebben daar een paar weken geleden in het college van Den Helder rond het Maritiem cluster nog een presentatie over gehad. De indruk die wij toen kregen was: het zit in een snelkookpan. Wij zitten aan tafel, maar dat wordt ongeveer de taakverdeling. Het korte antwoord op de rol van de provincie: hij is essentieel in dit geval om naar de hogere lijnen toe te komen. Niels Rutten

Duidelijk. Dank u wel. Meneer Rutten. -Dank u, voorzitter. We lezen in dit document een hoop goede bedoelingen en mooie intenties. We missen hier alleen als we kijken naar het rekenkamerrapport nog een beetje de concrete doelen. We hebben al veel vaker mooie plannen en intenties gezien rondom de bereikbaarheid van de veerboot en Den Helder. Hoe gaat het college er nu voor zorgen dat er deze keer ook echt iets gaat gebeuren? Wat is daar uw plan? Specifiek het punt van de mobiliteitshub bij de Kooy hebben we bijvoorbeeld ook al eens eerder gezien. Dat is toen niet van de grond gekomen, dus neem dat nou als voorbeeld. Hoe gaat u zorgen dat het dit keer wel iets wordt? We vinden het op zich een mooi idee. Alleen bij de hele discussie rondom het toeristisch toekomstplan hebben we ook gezien in de bijdrages van de klankbordgroep dat het OV telt voor 1% van de vervoersbewegingen op het eiland. Heel erg ons best doen en het verdubbelen is het 2%. Dat is nog steeds niet een slok op een borrel. Hoe realistisch is uw plan daar om het autogebruik te verminderen? We moeten ook gewoon, denk ik, constateren dat de bootverbinding goedkoop is, heel makkelijk. Laad thuis de auto in met alle bagage, rijdt naar je zomerhuisje en pakt alles weer uit. Wij twijfelen er erg aan hoe realistisch het is Voorzitter raadscommissie

om de mooie bedoelingen om te zetten in een concreet resultaat. Rikus Kieft

Hoe realistisch, meneer Kieft? -Voorzitter, ik heb daarnet niet voor niks benadrukt dat dit een bestuurlijk document is waarin wij hoofdlijnen aangeven van welke richting het uit zou kunnen gaan. Waarbij we met z'n drieën en de andere overheden zeggen van we hebben jullie steun nodig. Defensie, het Infrastructuurfonds, het MIRT, de provincie zelf en TESO. De echte uitdaging zit straks in onze eigen mobiliteitsvisie die dit jaar bij u op tafel komt om te kijken welke onderdelen, van wat hier aan mogelijkheden wordt genoemd, wij op Texel voor onze rekening willen nemen. Daar ligt de uitdaging voor deze raad. Wij hebben in alle gesprekken daar, zowel ambtelijk als bestuurlijk, steeds gecommuniceerd: tot nu toe is ons mobiliteitsbeleid op dit eiland dat wij snappen dat toeristen met hun koffer naar het huisje komen en we willen graag dat ze die koffer bij het huisje laten staan. We hebben daar nog heel weinig beleid op geformuleerd. We hopen dat in de mobiliteitsvisie die eraan zit te komen we in staat zijn om dat concreter te maken. Wat Den Helder betreft over de de hub gaat bedenken, Voorzitter raadscommissie

zijn wij ook erg benieuwd naar. -Voldoende antwoord, Ferry Zegel

meneer Rutten? Dan heb ik meneer Zegel. -Dank u, voorzitter. Nog even reflecterend op de inbreng van het CDA. Is het aandeel van het OV binnen de vervoersbewegingen nou zo laag omdat er zo weinig vraag zou zijn of omdat het aanbod zo slecht is? Ik hoef daar niet per se een antwoord op, maar misschien stof tot nadenken. Dan over het stuk zelf. Op drie onderdelen wat vragen. We lezen in de inleiding van het stuk dat we gezamenlijk drie proposities willen ontwikkelen. Eén daarvan is ultiem vakantie-eiland Texel. Overigens komt deze term ook weer terug in het raadsbesluit. Er wordt gesteld dat we deze drie proposities verder willen laten groeien. Vraag aan het college: kunnen jullie hierop reflecteren? Hebben we de ambitie om de propositie ultiem vakantie-eiland Texel verder te laten groeien? Zo ja, hoe verhoudt zich dit tot bestaand en toekomstig beleid? Denk aan een toeristisch toekomstplan. Uit welk voorgaand beleidsdocument komt deze term voort of is deze speciaal voor dit stuk bedacht? Het impliceert nogal wat namelijk. Verder wordt er in

het stuk als concrete actie aangegeven dat we op Texel gaan experimenteren met deelvervoer, zodat mensen de auto bij hun accommodatie laten staan. Dat klinkt goed. Kan het college aangeven hoe en wanneer dit experiment dan vorm gaat krijgen? De laatste vraag. Er wordt wel kort verwezen naar de Mobiliteitsvisie van Texel 2015-2025, maar nog niet naar de nieuwe die later dit jaar ter besluitvorming naar de raad gaat komen. Hoe hangt deze mobiliteitsaanpak Voorzitter raadscommissie

van de regio samen met die nieuwe visie en wat is daarin leidend? Rikus Kieft

Drie vragen voor de wethouder heb ik eruit gehaald. Meneer Kieft. Ik kan er twee pakken, voorzitter. Ultiem vakantie-eiland Texel is hoe daar vertaald is wat wij in ons toeristisch toekomstplan en de daarop volgende stukken hebben vastgelegd. Niks meer en niks minder. Een kort antwoord, maar ik kan het lang maken. Wij hebben geen extra toeristisch beleid voor ogen dan wat we in toeristisch toekomstplan hebben vastgelegd. Deelvervoer schuif ik zo meteen door naar collega-wethouder, want daar weet ik niet de uitwerking van. De enige mobiliteitsvisie die wij nu hebben is van 2015. In het document wordt nadrukkelijk gezegd dat wij in onze nieuw te maken mobiliteitsvisie kijken wat wij met concrete projecten Voorzitter raadscommissie

wel of niet kunnen gaan doen. -Dank u wel. Deelvervoer werd doorgeschoven naar meneer Hooijschuur. Cees Hooijschuur

Die gaan we meenemen in de mobiliteitsvisie op Texel om te proberen de mensen de auto zoveel mogelijk laten staan en dan of met de fiets of openbaar vervoer of wat dan ook om te kijken dat ze daar over Texel gaan rijden. Dat hebben we ook in onze coalitieovereenkomst staan en dat gaan we nu meenemen Voorzitter raadscommissie

in de nieuwe mobiliteitsvisie. Er wordt echt op ingezet. Ferry Zegel

Meneer Zegel. -Dank, voorzitter. Het klopt natuurlijk dat het ook in het coalitieakkoord staat. Dat loopt tot begin volgend jaar. Gaat dit experiment Voorzitter raadscommissie

dan voor die tijd lopen? Of in ieder geval gaat het voor die tijd Cees Hooijschuur

concreet handen en voeten krijgen? -Meneer Hooijschuur. Het is wel de bedoeling dat het voor die tijd Voorzitter raadscommissie

al handen en voeten gaat krijgen en dat we daarmee gaan beginnen. Astrid van de Wetering

Dank u wel. Iemand nog? Mevrouw Van de Wetering. Dank u wel, voorzitter. Ik dacht dat u het rijtje afging, want meneer Hercules wil ook nog. Ik doe ook nog maar een duit in het zakje bij de wethouder. Ik hoop nog steeds op een soort hop on hop off bus langs alle toeristische toestanden en dan steeds roulerend over het eiland. Die geef ik u maar even mee. De meeste vragen zijn al gesteld. Ik heb er nog één. Op het bestuurlijk advies staat dat dit een mobiliteitsaanpak is die we gaan vaststellen. In het stuk staan wel een aantal dingen genoemd bijvoorbeeld een coördinator die aangesteld gaat worden, een versneller. Er staan nog wel een aantal zaken in en er zijn best wel behoorlijke financiële consequenties aan dit stuk te verbinden. We hebben het er al vaker over gehad, hoe we met de stukken omgaan die we vaststellen. Op de een of andere manier wil ik dat nu toch voor eens en altijd uit de wereld hebben. Hoe kunnen we nu borgen in ons besluit dat we niet gelijk akkoord gaan met alle financiële gevolgen uit dergelijke stukken? Voorzitter raadscommissie

Misschien is dat iets om een keer over na te denken en misschien heeft de wethouder nu een antwoord. Cees Hooijschuur

Meneer Hooijschuur. -Ik heb het antwoord niet één, twee, drie, want dit gaat over de mobiliteitsvisie Den Helder en Texel en niet over Texel zelf. Dit gaat meer over met de boot meegaan en zo. Daar kom ik schriftelijk op terug.

Rikus Kieft

Meneer Kieft. -Voorzitter, in aanvulling op wat de heer Hooijschuur zegt, in het advies stelt staat bij consequenties: er zijn geen financiële en juridische consequenties aan verbonden. Dit advies bindt u dus aan geen enkele uitgave. Als er projecten uit voort komen waar wij geld van de raad voor nodig zouden hebben, Voorzitter raadscommissie

komen wij op projectniveau bij u terug. -Een korte vervolgvraag. Nee, ik denk dat ik het wel met de griffie ga bespreken. Eric Hercules

Prima. Dan heb ik meneer Hercules. -Voorzitter, verrassing. Wij gaan bij voorbaat al akkoord met een financiële bijdrage als hier een project uit voortvloeit. Wij zijn best wel positief over dit stuk, vooral omdat er straks onze eigen mobiliteitsvisie aankomt. De wethouder Kieft zei trouwens iets heel interessants ook. Het gaat er ook om wat wij voor onze rekening willen nemen als bijdrage voor oplossingen van dit stuk. Het is een ronkend stuk, proposities en het gaat over parkeren en alternatieven voor de auto. De kern voor ons is natuurlijk iets wat al jarenlang een doorn in het oog is van alle bewoners in Den Helder en voor ons nogal een blok aan het been, namelijk de gebrekkige verkeersverbinding door Den Helder heen. Daar draait dit stuk volgens ons om. Daarom zijn we ook heel blij dat voor het eerst de communicatie tussen de gemeente Texel, de gemeente Den Helder en de provincie echt ultiem is. Ultiem betekent overigens echt helemaal niks. Een ultieme vakantie, een uiterst vakantie-eiland. In dit geval is de communicatie vinden we wel echt ultiem. Dat juichen we ook toe. Sterker nog, eigenlijk weten we hier allemaal dat we op een gegeven moment zullen moeten bijdragen als er een nieuwe Moormanbrug komt of/en een nieuwe Ravelijnbrug. Ik denk dat we allemaal ons steentje hier als Texel daaraan willen bijdragen, omdat het in ons eigen belang is. We klagen over congestie.

We klagen soms dat we niet met de boot kunnen, omdat er ergens een file staat of dat we niet bij de boot kunnen. Wij moeten daaraan bijdragen. Dit is de eerste keer in al de tijd dat ik hier zit - ik zit hier best wel lang - dat er echt zicht is op een oplossing en op een positieve houding van drie overheden. Applaus voor het college en voor de provincie en de gemeente Den Helder. Sterker, vooruitlopend op de mobiliteitsvisie van Texel zou ik het niet gek vinden als er al eerder een voorstel komt voor de oplossingen aan de overkant, want die hebben we gewoon nodig. Die staat wat ons betreft gewoon ook los van alles wat we hier op het eiland willen. Dat is zeker nodig. Een verbeterde verkeersontsluiting aan de overkant. Heb ik een vraag aan het college? Dat is dus een vraag. Denkt u dat er eerder dan dat wij de mobiliteitsvisie zullen vaststellen voor Texel ook een concreet plan ligt met financiële gevolgen, dat u ons gaat voorleggen? Als dat niet zo is, Voorzitter raadscommissie

wilt u zich daar dan ultiem voor inspannen? Rikus Kieft

Meneer Kieft. -Als ik de heer Hercules goed begrijp, stelt het niks voor als ik zeg dat wij ons ultiem zullen inspannen. Ik ga er even vanuit dat hij dat niet bedoelt. Ik verwacht dat wij... Nee, laat ik anders beginnen. In het bestuurlijk overleg wat wij twee weken geleden in Den Helder hadden, werd de suggestie gewekt dat het heel snel zou kunnen en moeten gaan. Q1. Dat is bijna voorbij. Ik waag te betwijfelen of dat lukt. Als dat zo is, dan komen wij natuurlijk heel snel bij u terug. Ik verwacht - concreet antwoord op uw vraag - niet dat wij met een financieel verzoek hier komen voor iets aan de overkant voordat wij onze mobiliteitsvisie hebben vastgesteld. Albert Huisman

Dank u wel. Meneer Huisman. -Dank u, voorzitter. Ik wil een beetje filosoferen en wellicht dat de wethouders daarop kunnen reageren. Niet directe vragen. VVD Texel heeft ogen niet in de binnenzak, want wij zien dat de gemeente Den Helder op een goede manier aan het herontwikkelen is. Er is verbinding nodig tussen het centrum en het Willemsoord en er wordt ook stevig woningbouw gepleegd de komende jaren. Dat zijn positieve ontwikkelingen voor Den Helder. Qua bereikbaarheid zijn we aan elkaar verbonden. We zien ook dat de bewoners van de Binnenhaven, de Zuidstraat en Weststraat graag de verkeersintensiteit van de optelsom van het Marina, Haven centrum en Texel verkeer anders zouden willen. Ik benoem dat zo expliciet, omdat ik bij mijn collega's in Den Helder toch vooral over het Texel verkeer hoor gaan. Het is een optelsom van alles en eerlijkheidshalve het ontvlechten van de verkeersstromen is ons ook een groot goed. Al deze gebruikers zijn qua bereikbaarheid nu eenmaal verbonden aan de provinciale N250. Ik wil alvast duidelijk zijn dat voor VVD Texel samenwerking voor wat betreft de bereikbaarheid in de Noordkop duidelijk is. We hebben oog voor alle belangen. Wat ons wel van het hart moet - u heeft het al een beetje aangekondigd - dat

we aan het eind van het jaar iets kunnen verwachten, maar ik vind wel dat het Texels college wat laks is omgegaan met onze eigen ambities. We hebben in het verleden toeristenbelasting verhoogd voor een mobiliteitsfonds, voor herinrichting van parkeerplaatsen op Texel, parkeren aan de rand van de dorpen en ook een wens van TESO een parkeergarage in Den Helder te creëren is nooit van de grond gekomen. Een Texels uitvoeringsplan laat dus op zich wachten, maar we wachten af aan het eind van het jaar. Welke maatregelen worden nu genoemd in het rapport? Uiteindelijk ligt er wat. We gaan parkeerplaatsen beter organiseren en dat wordt geduid met een beter parkeerbeleid en meer parkeerregime in Den Helder. Daar gaat Den Helder over, maar ik denk dan wel: daar stopt betaald parkeren in Den Helder. Wat gaan we dan nog meer doen? Beter openbaar vervoer. Inmiddels heb ik al begrepen dat niet wordt ingezet op meer en frequenter, maar op het behoud van wat er nu is en het duurzaam reisgedrag belonen, wat ik lees in de stukken. Daar staat dan als voorbeeld bij dat we korting gaan geven op de accommodatieprijs. Wie gaat dat vergoeden? Ik ga niet alles uit het rapport opsommen, voorzitter, maar er zijn nogal wat proefballonnetjes waarvan ik denk dat het weinig kans van slagen heeft.

Dan hebben we nog de langverblijf gasten stimuleren om de auto een week of langer achter te laten in Den Helder op een mobiliteitshub. Laten we realistisch blijven: de auto is en blijft een belangrijk vervoermiddel voor onze badgasten en dat is om familie en bagage mee te nemen naar een vakantieadres. Die parkeerhulp is bij het vakantiehuisje die op Texel is geboekt. De fiets wordt veelal gebruikt op Texel en als de auto benut wordt door badgasten is dat voor praktische redenen. Dan de parkeershub. Nogmaals, tegelijkertijd zou die wel een uitkomst kunnen zijn voor bezoekers van het centrum van Den Helder en Willemsoord, de werknemers uit Den Helder, maar ook voor dagtoeristen die verder willen op de fiets naar Texel. Zonder intensiever OV of knappe fietspaden denken wij niet dat het een succes gaat worden. Daar is werk aan de weg. Dan op pagina vier staat: het gebied rond Texel en Den Helder staat voor een schaalsprong en er zijn nu al knelpunten in de bereikbaarheid van de stad, eiland en de haven en onderling concurreren het Maritiem cluster, vakantie-eiland Texel en de haven en stad Den Helder om de schaarse ruimte op de weg. Dat is einde citaat.

Wat staat er te gebeuren in de nabije toekomst? Het Maritiem cluster heeft 3000 vacatures uitstaan, gemeente Den Helder gaat 2000 woningen bouwen in het centrum van Den Helder en tegelijk wordt er stabiele verkeersstroom van en naar Texel verwacht. In het rapport wordt gelijktijdig ook gesproken op pagina negen dat onze ambities meer verkeer genereren en tegelijkertijd wordt aangegeven dat men die ambities wil verwezenlijken zonder groei van het autoverkeer. Dat vinden wij een winstwaarschuwing voor Texelaars en onze badgasten. Als verkeersstromen toenemen door werkgelegenheid en nieuwe woningen, dan moet er kennelijk ook ergens geminderd worden. Die plannenmakerij gaan we dus kritisch volgen. Waar ervoor iedereen wel winst te behalen is, is natuurlijk de aanleg van de Ravelijnbrug. Als deze aanleg wordt gerealiseerd met een goede ontsluiting voor de marine, het maritiem cluster en de verbinding naar de TESO haven ligt daar de kans om die drie uitgangspunten de economie versterken, leefbaarheid vergroten en de bereikbaarheid verbeteren. Dan kan Den Helder inderdaad aan het werk aan zijn centrumfunctie en is de haven van Den Helder Marineterrein, maar ook de bereikbaarheid van TESO geborgd. Een convenant, heb ik begrepen, is hiertoe al getekend in een maritiem cluster en we kijken dan ook uit naar de haalbaarheidsresultaten daarvan.

Waar we ook heel tevreden over zijn, is dat Texel straks een afvaardiging heeft in hetzelfde Maritieme cluster. Tot slot voorzitter, het lijkt wel eens vergeten te worden, want we praten niet alleen over onze badgasten die met alle vakantiespullen op weg naar Texel zijn, Voorzitter raadscommissie

maar het Texelaar wil ook gewoon naar huis. Dank u wel, meneer Huisman. Ik weet niet of de wethouder hier op wil reageren. Rikus Kieft

Ik heb niet echt een vraag gehoord. -Nee, voorzitter, Voorzitter raadscommissie

ik vind het een hele mooie samenvatting van wat dit rapport Edo Kooiman

zou kunnen helpen bevorderen. -Dank u wel. Meneer Kooiman. Ik dacht: we zijn nog in de vragenronde. Goed dat we in gesprek zijn met de provincie en met de gemeente Den Helder. Eindelijk wordt er niet over ons gesproken, maar spreken we met. Dat is alleen maar een goede zaak. De heer Huisman zei het al: de inzet van die Ravelijnbrug en die verplaatsing van de Moormanbrug hebben wij hele hoge verwachtingen van, want dat zal ook veel schelen in en uit Den Helder en ook met name voor het Texel verkeer. Aan de andere kant zijn er de afgelopen veertig jaar al heel veel onderzoeken geweest, dus we vragen aan het college: wat verschilt deze aanpak met die andere veertig jaar onderzoek? Waarom heeft u er nu wel heel veel vertrouwen in dat het nu wel de goede kant op gaat? De heer Huisman stipte het al aan, die mobiliteitshub. Ik denk ook

niet dat een gezin in een auto met vijf koffers daar gaat overladen, de bus in gaat en naar Texel gaat. Ik denk dat we met name de mobiliteit op Texel moeten inperken, maar niet in Den Helder en dan overstappen op een bus. Voor de fietsers zou dat wel heel mooi zijn overigens. Dan mijn laatste vraag. Dat is het aanvullend deelvervoer op Texel. Dat moeten we mee experimenteren. Ik denk: daar komt het. Maar dan blijkt het gewoon openbare vervoer en de fiets te zijn. Dat vind ik niet echt een experimenten, want daar zetten we al op in. In het verleden is het ook al aan de orde geweest over gratis openbaar vervoer en dat mis ik een beetje hier in dit stuk. Het was met name een punt, ook van onze vorige burgemeester die daar wel warm pleidooi voor hield. Is er nog naar gekeken naar het gratis openbaar vervoer? Rikus Kieft

Komt dat nog aan de orde? -Meneer Kieft. De eerste pak ik, voorzitter. De tweede over gratis vervoer is voor de heer Hooijschuur. Veertig jaar onderzoek... Als u het rapport goed gelezen hebt, dan staat dat daar ook in. Daar wordt gesproken over twintig rapporten. Een symbolisch aantal. Misschien waren het er wel meer. De conclusie is dus ook dat we niet het zoveelste onderzoek nodig hebben, maar dat we nu echt stappen gaan zetten. Daarom is naar die opschaling op bestuurlijk niveau gezocht, dat we met die drie overheden aan tafel zitten en daarmee ook samen naar het Rijk kunnen gaan. Cees Hooijschuur

Hopelijk lukt het nu wel. -Meneer Hooijschuur, dan heeft u de tweede vraag. -Openbaar vervoer gratis. Dat nemen we mee in de mobiliteitsvisie van Texel om uit te werken, want daar hebben over heel Texel mee te dealen. Dit was meer de mobiliteitsvisie Den Helder-Texel vanaf de boot naar Den Helder en naar Den Burg. Voorzitter raadscommissie

In onze eigen visie gaan we dat zeker meenemen. Hij komt terug, begrijp ik. Dan hebben we dit wel besproken. Kan ik voorstellen om hier een hamerstuk van te maken? Albert Huisman

Sorry, ik versta het niet. -U vraagt om een hamerstuk, Voorzitter raadscommissie

maar dat dat gaan we niet doen. -Oké, dat is afgewezen. We bespreken de mobiliteitsaanpak Texel-Den Helder nog in de gemeenteraad verder. Voor nu denk ik

7 Wijziging Verordening gemeentelijke onderscheidingen Texel Voorzitter raadscommissie

dat we de argumenten wel uitgewisseld hebben. Agendapunt zeven Wijziging Verordening gemeentelijke onderscheidingen Texel. De huidige verordening uit 2015 is vastgesteld en die moet geactualiseerd worden op verzoek van de gemeenteraad. Diezelfde gemeenteraad heeft aangegeven dat een aantal criteria verduidelijkt kan worden en dat zij eerder betrokken willen worden bij het beoordelen van aanvragen voor de titel Ereburger en de Erepenning. Er ligt een voorstel om die verordening te wijzigen. Die heeft iedereen natuurlijk gelezen. Aan wie kan ik het woord geven? Niels Rutten

Meneer Rutten. -Dank u, voorzitter. Voor ons als CDA was het nog niet zo duidelijk dat de verordening verouderd is en waarom hij gemoderniseerd zou moeten worden. Bij ons bestond niet zozeer de behoefte om nauw betrokken te zijn bij die toekenningen. Voor ons is dit voorstel een oplossing Voorzitter raadscommissie

voor een probleem wat wij niet zien. -Wat de gemeenteraad kennelijk wel gezien heeft. Daarom is er bij meerderheid een verzoek geweest om hem te moderniseren. Wie kan ik hier verder nog het woord over geven? Anneke Visser-Veltkamp

Mevrouw Visser. -Ik weet zeker dat het een technische vraag is, maar wel een korte en ik hoop gemakkelijk te beantwoorden. In artikel zes gaat het in drie genummerde subartikelen - ik weet niet hoe het heet - over het jaarboek. In artikel zeven gaat het over het register. Is dat hetzelfde

Voorzitter raadscommissie

of zijn dat twee verschillende dingen? -Dit is voor de burgemeester denk ik, maar die wil een kleine ondersteuning krijgen. Is er nog iemand anders met een vraag over dit onderwerp? Mark Pol

Het is een technische vraag, burgemeester. -Het is niet hetzelfde. In het jaarboek staat een foto van de persoon die het betreft en ook de oorkonde, datgene dat overhandigd is. Anneke Visser-Veltkamp

In het register staat echt het officiële besluit. Duidelijk. Mevrouw Visser? -Namens mijn collega nog de vraag of die twaalf jaar grens die er nu staat voor het kinderlintje zo strikt is als dat nu in de verordening staat, Voorzitter raadscommissie

of dat het ook ruimer kan. -Twaalf jaar, is dat echt twaalf Mark Pol

en geen dag ouder? -Het is misschien ook wel een vraag voor de commissie. Ik weet niet of dat aan het college is, Voorzitter raadscommissie

maar meer hoe we daar tegenover staan. -De vraag aan de commissie: moeten we dat als scherpe grens of als richtlijn hanteren? Astrid van de Wetering

Mevrouw Van de Wetering. -Ja, persoonlijk: als het twee dagen zijn, dan valt het nog wel mee. Twaalf is een heel jaar. Je bent een heel jaar twaalf, dus voor mij zijn grenzen wel iets wat handig is. Anders waar leg je de grens? Dan wordt het dertien? Wordt het veertien? Wordt het achttien? Albert Huisman

Iemand anders? De heer Huisman. -Ik zou daar wat voorzichtig mee zijn. Het heet het kinderlintje. Als je een dertien of veertien jarige een kinderlintje uitreikt, weet ik niet of dat een succes wordt. Voorzitter raadscommissie

Dan zou je het anders moeten noemen. -Ik proef uit de antwoorden dat het een inderdaad een grens is, twaalf jaar. Meneer Kooiman. Edo Kooiman

Het kwam bij ons in de steunfractie even naar voren. Hier noemen we het een kinderlintje, maar landelijk wordt het een jeugdlintje genoemd. Waarom wordt het hier Voorzitter raadscommissie

een kinderlintje genoemd? Waar ga ik deze vraag neerleggen? Bij wie? Volgens mij is - want ik ben enigszins betrokken geweest bij de commissie die hiermee aan de slag ging - de term kinderlintje gekozen omdat eerst duidelijk een wat oudere leeftijdsgroep bedoeld werd en dat nu de bedoeling is om duidelijk een wat jeugdigere, jongere leeftijdsgroep te bedienen. Daardoor is het een kinderlintje geworden. Ik hoop dat u hier afdoende antwoord mee heeft. Mark Pol

Burgemeester, nog een aanvulling? -U heeft het keurig verwoord. De gedachte was volgens mij inderdaad in de commissie: we willen naar een wat jongere doelgroep, ook omdat het jeugdlintje de gemeente al had, maar wel - ik geloof - in geen 10 of 15 jaar meer uitgedeeld. De gedachte was: zou je niet naar een andere, wat meer afgebakende, doelgroep moeten? Ook omdat de groep die daar boven zit voor heel veel andere onderscheidingen in aanmerking komt. Voorzitter raadscommissie

Landelijk dan wel door de gemeente zelf. Dat was volgens mij de overweging van de commissie. -Dank u wel voor de aanvulling, burgemeester. Een hamerstuk? Akkoord? Nee. Ik zie daar een glimlachende nee. Meneer Rutten, serieus? Geen hamerstuk. Dan komt die terug ter bespreking. Ik ga een klein voorstel maken. Er zit op de tribune een hele groep van de veiligheidsregio en die vinden het vast fijn als hun agendapunt aan de orde komt. Ik wil voorstellen om de veiligheidsregio kadernota te gaan behandelen. Jur Schuiringa

Dat is agendapunt negen. -Voorzitter? Meneer Schuiringa. -Mag ik een inleiding geven van deze kadernota? We zitten met een probleem. Dat speelt niet alleen hier, maar in heel Noord-Holland Noord, dat de regietafel heeft geadviseerd een bepaald percentage, want anders heb je het probleem straks dat het algemeen bestuur moet zeggen: wat gaan we hanteren? 3%, 5%, 7%? Daar is het probleem nu. Vandaar zit als bijlage ook een concept-amendement van Enkhuizen. Die volgt dan weer de regietafel en zegt: kom met eenheid. Bij het advies wat wij ook gedaan hebben bij de GGD zeggen we ook: gemeentes, kom met één percentage. Den Helder zit op 5% en wij op 3. De ene burger gaat meer betalen dan de ander. Een concept voor ellende heb je al binnen. Voorzitter raadscommissie

Dit komt. -Dank voor uw toevoeging. We pakken dit zo op, maar ik wil nu eerst

9 Kadernota 2026 Veiligheidsregio Noord-Holland Noord Voorzitter raadscommissie

de Kadernota Veiligheidsregio Noord-Holland Noord bespreken waarbij bezuinigingsmaatregelen middels een zienswijze voorgesteld worden. Henry Soyer

Wie kan ik hiervoor het woord geven. Meneer Soyer. Dank u wel, voorzitter. Het is de afgelopen dagen heel complex geworden, zeker met deze regeling. Wat speelde er? We hebben dit in de RNN besproken en toen kwam die discussie heel erg aan de orde. Den Helder wil 5% en dat hebben ze al een hele tijd geleden afgesproken. Wij willen 4%, de andere drie Noordkop raden. Daarom is er in de RNN een amendement voorbereid. Dat amendement is jammer genoeg niet bij onze stukken terechtgekomen, maar staat bij de brieven die bij dit agendapunt horen. Dat agendapunt is dus in de RNN besproken. Deze week heeft de raad van Den Helder, op initiatief van onze GroenLinks-collega's, een amendement voorbereid en daardoor heeft Den Helder gezegd: wij gaan op het gebied van de veiligheidsregio geen uitzonderingspositie innemen. Wij gaan ook naar 4%/ Dat is met 22 tegen zes aangenomen, dus dat is denk ik wel duidelijk. Eén van de dingen die heel expliciet spelen, zowel in Den Helder, bij ons en bij het amendement van de RNN - dus er zijn drie versies op dit moment die door elkaar heen lopen - is dat een in ieder geval de vrijwillige brandweer bezuinigingen niet mogen worden uitgevoerd. Omdat het een zienswijze is, dan kunnen we niet zeggen dat het niet mag, maar dat wij adviseren om dat heel sterk maar niet te doen.

Ik zal op korte termijn gaan proberen om te kijken hoe die drie amendementen tot één ding gemaakt kunnen worden. Misschien kan de portefeuillehouder hier wat licht op werpen. Voorzitter raadscommissie

Dank u. -Dank u wel. Ik zal zo het woord geven aan de burgemeester, maar als voorzitter concludeer ik dat helemaal niet helder ter tafel ligt waar we het over gaan hebben. Op zo'n moment denk ik: Mark Pol

dan kunnen we dit agendapunt verder niet bespreken. Ik zal eerst de burgemeester het woord geven. Ik hoop dat ik dat kan vermijden op zijn minst. We hebben een vrij bijzondere situatie als het gaat om de GR. Misschien ook even in reactie op wat meneer Schuiringa zei. Ik ga niet in op de inhoud van de andere GR de kadernota. Wat zich voordoet is dat er in een aantal gemeenteraden in de afgelopen periode moties zijn aangenomen die hebben opgeroepen om bezuinigingen dan wel in kaart te brengen dan wel direct te bezuinigen. Dat wisselt een beetje over de gemeenten waar wij mee samenwerken in Noord-Holland Noord. Dat is de situatie. De regietafel, die al die GR in één keer met elkaar bespreekt, heeft daarom gezegd: we raden u aan - die GR doen dat natuurlijk zelf uiteindelijk - om die scenario's in kaart te brengen en daarna met elkaar in gesprek te gaan over hoeveel zou je dan met elkaar moeten bezuinigen? U heeft zo'n motie niet ingediend. Het is hier wel een keer aan de orde geweest, maar die motie is hier niet vandaan gekomen. In Den Helder hebben ze een deel - en dat is wat het complex maakt - van die bezuinigingen alvast in hun begroting ingeboekt, nog voorafgaand aan de hele procedure daar, terwijl in de GR uiteindelijk zelf besluit hoe ze haar geld uitgeeft. U heeft het recht om daar via zienswijzen op te reageren.

Dan ga ik even de stap maken naar de veiligheidsregio, want die andere komen allemaal zelf nog aan bod. Daar heeft diezelfde discussie ongeveer langs deze lijnen plaatsgevonden. Er is een aantal gemeenten die hebben gezegd: wij zien dat ravijnjaar op ons afkomen. Wij willen daar verschillende percentages voor in kaart gebracht hebben: 1, 3,

5 en 7%. Daarna is informeel - dat is niet ook niet op een formeel moment - met elkaar afgetast van wat vinden wij dan? Die scenario's zijn uitgewerkt door de directie en daarna is een beetje afgestemd naar wat vinden we dan een redelijk percentage? Ik heb van u niet de opdracht gekregen om daar te bezuinigen, maar ik heb ook collega's die de opdracht hebben gekregen om 5% of zelfs meer te moeten bezuinigen. We hebben elkaar geprobeerd te vinden. Je kan daarover gaan stemmen aan het eind, maar dat werkt ook niet helemaal. Even los van welke maatregelen je dan moet nemen. Toen is uit dat overleg informeel - nogmaals - gekomen van wij vinden 4% redelijk. Ook als we kijken naar welke maatregelen dan ongeveer voorliggen. Dan is het aan het dagelijks bestuur - het DB - om dat voorstel voor te leggen aan het AB, maar dat kan niet. Wij mogen als lid van het AB onze zienswijze kenbaar maken en dat recht ligt weer bij u. Nou maak ik het nog een beetje complexer, want we hebben afgesproken in de kop van Noord-Holland dat we dat in principe met z'n vieren gezamenlijk doen. Die zienswijzen doen we met z'n vieren gezamenlijk en dat laten we lopen via de RNN. Wat we normaal hebben - dat hadden had u vorig jaar de eerste keer dat ik het meemaakte - is een gezamenlijke zienswijze van zo en zo kijken wij er met z'n vieren naar.

Dan gaat het via de RNN in ons geval nog terug naar de commissie, naar de raad en dan hebben we één zienswijze. Dit jaar lukte het niet om met de vier colleges - lees even in dit geval de vier portefeuillehouders - helemaal eens te worden over wat er in die concept-zienswijze, die we aan u hebben voorgelegd, terecht zou moeten komen. De zienswijze die hier ligt bestaat uit een zienswijze van de drie gemeenten - Schagen, Hollands Kroon en Texel - en een zienswijze van Den Helder. Dat heeft alles te maken met het feit dat zij die 5% al hadden vastgelegd in hun begroting. Daar is vorige week in de RNN - dat is waar meneer Soyer het over heeft - over gesproken. Inmiddels heeft de gemeente Den Helder bij een amendement gezegd: bij nader inzien vinden wij toch 4% ook beter. Je zou kunnen zeggen dat we nu min of meer toch een gezamenlijk zienswijze hebben, want ze hebben zich aangesloten bij het standpunt dat wij in concept aan u hebben voorgelegd. Daarmee zijn er dus niet drie versies en zijn er ook geen amendementen meer nodig. U kunt besluiten of u het met de zienswijze die wij u in concept hebben voorgelegd mee eens bent, zodat ik daarmee op pad kan naar het AB. Of u kunt zeggen: dat moet meer of dat moet minder, of we willen het helemaal niet. Daar ligt in geval van de GGD ook een ander amendement voor, heb ik gezien.

Het is tamelijk complex en ingewikkeld, maar dat is ook wel een beetje zo, omdat die GR zijn op zichzelf al ingewikkeld en als je dan een soort aantal gemeenten daar in... Dan moet je daar proberen weer een soort overeenstemming in te vinden. Daar heeft u ook weer formeel rechten. Vandaar dat het een beetje ingewikkeld is. Wat dus voorligt, is onze concept-zienswijze aan u Voorzitter raadscommissie

en daar kunt u op reageren. -Dank u. Heel verhelderend. Ik begrijp uit uw betoog dat Texel voor de 4% gaat en dat het dus voorligt. Mevrouw Visser. Anneke Visser-Veltkamp

Het klinkt een beetje lullig, maar ik wil een kleine correctie doen op de woorden van de portefeuillehouder. Er ligt niet een gezamenlijke zienswijze voor drie gemeentes. Er liggen drie identieke zienswijzen voor iedere gemeente. Iedere gemeente kan alleen voor zijn eigen gemeente Voorzitter raadscommissie

een zienswijze indienen. -Dank u wel. Meneer Soyer. Henry Soyer

Dank u wel, voorzitter. Er zit een lastige ding. Dat is de verlaging van de vergoeding van de vrijwilligers voor... Nee. Vuur onderdrukkende vrijwilliger zeg maar. Wat er nu in de zienswijze van Texel staat, is om daar niet op te bezuinigen op het moment dat er gekozen gaat worden voor 5 en 7%. De zienswijze van de RNN was om niet te bezuinigen op dat repressieve personeel of vrijwilligers. Dat maakt daar een duidelijk verschil uit. Bij onze zienswijze is: als het 4% is, dan is het geen punt. Dan zou dat eventueel aan de veiligheidsregio zijn om daar keuzes in te maken. Wij zeggen dus: Voorzitter raadscommissie

dat komt alleen aan de orde bij 5 en 7% en niet in zijn algemeenheid. Ik hoop dat ik duidelijk geweest ben. Ik begrijp het. Een soort noodrem, mocht het iets anders lopen. Ik bedoel een groep die wordt vrijgesteld van bezuinigingen. Dat is wat we nastreven. -Bij onze zienswijze staat dus: dat geldt alleen wanneer er gekozen wordt voor een hoger percentage als 4%. Bij de RNN staat: dat moet je sowieso niet doen. Joost Albers

Ik begin met meneer Albers. -Dank u wel, voorzitter. Reagerend op de heer Soyer voor mijn eigen duidelijkheid en misschien ook wel die van de meeluisteraars of meekijkers. Er staan bij de zienswijze twee punten. Er zijn een aantal acties die horen bij de 4% en er zijn een aantal acties die horen bij 5 en 7%. Dat zie

ik goed. Als we voor 4% instemmen - of in ieder geval dat voorstel in onze zienswijze geldend voor onze gemeente en de andere gemeenten doen dat ook - vervalt de tweede bullet en vervalt dus ook de bezuiniging op in dit geval Voorzitter raadscommissie

het verminderen van het repressieve brandweer materieel, lees de waterwagen. Klopt dat? -De burgemeester knikt. Mark Pol

Wacht even. Nee, schudt. Hij gaat even iets verhelderen. -Ik had niet gedacht dat ik ooit nog dingen zou uit gaan leggen over gemeenschappelijke regelingen. Het is wel zo ver gekomen. Het dagelijks bestuur heeft gezegd: wij stellen voor 4%. In het algemeen bestuur hebben we gezegd: dan moet u ook inzichtelijk maken welke maatregelen daar ongeveer bij horen, want anders leggen wij iets voor aan onze gemeenteraden waarvan zij niet kunnen inschatten wat dat nu precies betekent. We hebben dus een lijst - die bijlage heeft u gezien - met een aantal zaken die leiden tot een percentage. Die aantal maatregelen leidt tot 4%. Daar zitten in ieder geval twee maatregelen bij waarvan ik, maar ook mijn collega's in Schagen en Hollands Kroon, heb gezegd: dat zou je niet moeten willen. Dat gaat over het verminderen van repressief materiaal. In ons concrete geval is dat het weghalen van een waterwagen, wat je echt niet zou moeten willen. De tweede gaat over de vergoeding die vrijwilligers ontvangen. Daar zou dan een bezuiniging op plaats vinden. Ook daarvan hebben wij gezegd: dat zou je niet moeten willen, want het is al heel lastig om vrijwilligers te werven, ook op Texel. Als je aan die vergoeding gaat morrelen, voorzien we dat we dat erger maken. We hebben gezegd: 4% vinden wij prima, maar die twee maatregelen krijgt u ons akkoord niet op. In concept even aan u.

Als die twee maatregelen eruit gaan, dan betekent dat - even uit mijn hoofd - dat je €160.000 of € 170.000 tekort komt en dan moet je dat weer aanvullen om wel weer op die 4% te komen. Dat is wel hoe we die zienswijze hebben ingezet. Mocht er om wat voor reden dan ook in allerlei raden toch worden besloten dat we naar 5% moeten, dan hebben we gezegd: doe in ieder geval dan deze maatregelen Voorzitter raadscommissie

sowieso alsjeblieft niet. Dat is hoe u het heeft moeten lezen. Dat is de bedoeling. -Dank u wel. Ik hecht er ook aan... Dat is denk ik ook de reden waarom er mensen op deze publieke tribune zitten. Niet vanwege de technische uitleg over hoe het gaat met die veiligheidsregio's, schat ik zomaar in. Maar omdat die waterwagen voor ons gewoon echt van essentieel belang is. Dat vind ik ook echt heel belangrijk. Daar ging ook wel wat discussie over van hoe concreet maak je nou zo'n zienswijze? Je kan ook zeggen: doe maar 4% en iets minder dit. Nee, ik wilde daar echt expliciet in hebben - en andere collega's ook - van dit moeten wij gewoon echt niet willen, het verminderen van repressief materieel dus. Joost Albers

Dat is ook de reden waarom het zo concreet gemaakt is. Meneer Albers. -Ik zie hier aan het voorhoofd van de burgemeester dat hij zich hard maakt voor de brandweer op Texel. Ik weet niet hoe hard u heeft gevochten, maar dat is goed. Dat wilde ik even horen uit de mond van de burgemeester, dat de waterwagen in die zin heilig is op Texel. Denk even terug aan de brand in Oosterend, waar we bijstand hadden van de overkant op de vrijdagmiddag 2 maart 2018 volgens mij. 24 uur later hadden we die bijstand niet, want toen was er niet voldoende water in Marsdiep. Dan mag je blij zijn met die waterwagen met 23.000 liter. Als de burgemeester zich daar hard voor maakt - en in de woorden van meneer Hercules - zich ultiem in inzet, dan stelt me dat gerust Voorzitter raadscommissie

en dan zet ik daar mijn handtekening onder. Edo Kooiman

Dat was het enige wat ik even wilde horen, voorzitter. Meneer Kooiman. -Dank u. Ik had ook een lijst met vragen, maar die kan ik doorstrepen. Ik ben blij met de woorden van de burgemeester, want er mag niets af van die vergoeding voor de vrijwilligers van de brandweer en met name om de reden die u ook noemt. Motivatie is heel belangrijk. Belangrijk om het team op orde te houden. De brandweer op Texel... We hebben vrijwilligers, die is enorm van belang op Texel. In plaats van een stap vooruit zetten we dan twee stappen achteruit. Verder schaar ik me in uw strijdlust. Houd Texel voorop. Als er dan toch bezuinigd moet worden, doe dat een beetje. Haal wat managementlagen eruit aan de overkant Voorzitter raadscommissie

en houd die vrijwilligers intact, want die zijn van belang. Dank u wel.

Astrid van de Wetering

Mevrouw Van de Wetering. -Dank u, voorzitter. Eens met alle voorgaande sprekers, want we zijn denk ik allemaal ons erg bewust van het feit hoe belangrijk de beste mensen op de tribune voor ons zijn. Het blijft alleen een feit: wij zijn maar één gemeente binnen een hele grote groep. Wij kunnen de beste wensen hebben voor onze mensen, brandweerlieden, enzovoorts. We zijn afhankelijk van wat de rest van de gemeentes willen in Noord-Holland. Even nog voor mijn duidelijkheid: wat meneer Soyer net zei, is zoals het nu op papier staat, is het nog niet helemaal goed verwoord. Het zou dus kunnen dat bij die 4% ook toch nog steeds een korting op de vrijwilligers zou gaan plaatsvinden, als ik het goed begrepen heb. Misschien moeten we daar dan nog heel even beter naar kijken. Verder had ik als vraag nog aan het college: de waterwagen. Superbelangrijk voor Texel. Kunnen wij als raad nog iets extra doen voor u - op de bühne gaan staan met spandoeken, weet ik veel wat Mark Pol

om het belang van die waterwagen onder de aandacht te brengen? Burgemeester. -Dat vind ik een interessant aanbod. Het is goed om daar even over na te denken. Die waterwagen is onderdeel van een voorgestelde maatregel van het verminderen van repressief materieel, niet alleen bij ons. Uw eerste oproep is: we zijn er één van zestien. Het lukt ons al om nu in ieder geval één van drie te zijn met identieke zienswijze. Dank u wel, mevrouw Visser. Tegelijkertijd heeft Den Helder gisteren ook een amendement aangenomen - een zienswijze komt daar vandaan - die ook iets zegt over kijk meer naar niet wettelijke taken dan naar wettelijke taken. Dit valt onder wettelijke taak, dus dat kun je ook op die manier interpreteren. Een aantal van die verminderingen van repressief materieel vindt plaats in de regio's buiten de Noordkop. Ik weet dat ze daar ongeveer op dezelfde manier over denken als wij en dat er ook zienswijzen daarvandaan zullen komen die ongeveer in deze lijn liggen. Ik heb daarom goede hoop dat onze DB straks goed kijkt naar wat die zienswijzen zijn en misschien met andere maatregelen komt. Anders zullen we daar in het in het AB weer iets van moeten vinden daarna. Het is goed om - mocht uw collega-raadsleden spreken aan de andere kant - dit nog een keer daar ook onder de aandacht te brengen, hoe belangrijk die waterwagen voor ons is. En niet alleen voor ons.

Dat is het interessante, want op het moment dat wij hem niet zouden hebben, hebben wij dus sneller de overkant nodig, met allerlei kosten tot gevolg. Gezamenlijke kosten, ook voor de veiligheidsregio. De vraag is ook dus maar of dit echt een bezuiniging is eerlijk gezegd. We wachten even rustig af hoe het DB daar straks mee omgaat, Voorzitter raadscommissie

maar ik heb goede hoop dat we dat moeten kunnen regelen. Zeker ben ik er niet van. -Mevrouw Visser, Anneke Visser-Veltkamp

heeft u een nieuw argument in te brengen? -Niet een argument. Ik wil alleen aangeven aan de heer Soyer en mevrouw Van de Wetering dat inderdaad in de bezuinigingsmaatregelen 4% de waterwagen staat en de verlaging van de extra jaarlijkse vergoeding voor de vrijwilligers. Mochten we dat dus ook bij 4% eruit willen hebben, dan moeten wij zelf met een amendement komen. Dat kan niet met een RNN amendement. We moeten dat zelf - als fractie Voorzitter raadscommissie

of een raadslid - hier in de raadsvergadering inbrengen. Joost Albers

Meneer Albers. -Tot slot over de waterwagen. Ik heb de argumentatie gezien vanuit de veiligheidsregio op het punt verminderen in de tabel. De burgemeester heeft dat volgens mij ook gelezen en daar werd ook al volgens mij in het collegevoorstel naar verwezen, dat die motivatie niet echt klopte. Er staat namelijk dat als je een waterwagen weghaalt op Texel dat de slagkracht niet verkleind wordt en in Dijk en Waard wel. Ik ben wel benieuwd of de burgemeester weet waar die argumentatie vandaan komt en waarom dit zo is opgeschreven. In mijn optiek klopt dat niet als je op twee plekken hetzelfde weghaalt. Toevallig had ik de burgemeester van Dijk en Waard vrijdag op mijn werkplek Voorzitter raadscommissie

en die dacht er ongeveer hetzelfde over. -Meneer Pol, heeft u daar een antwoord op? Mark Pol

Nee, niet direct. Als ik het zou weten, dan zou ik het kunnen volgen. Ik ben het met uw redenering eens. Overigens ook met die van de burgemeester van Dijk en Waard. Wij zijn het hier gezamenlijk over eens. Ik geloof ook dat er vanuit die hoek een soortgelijke zienswijze lijkt te komen. Overigens, er is wat

onduidelijkheid over, maar het concept-raadsbesluit zegt toch even voor alle helderheid een zienswijze af te geven onder punt twee van de bezuinigingsscenario's instemmen met het voorgestelde bezuinigingspercentage van 4%, met uitzondering van de volgende bezuinigingsmaatregelen. Daar wordt dan die repressief en de verlaging van de jaarlijkse vergoeding. Uit de voorgestelde bezuinigingsmaatregelen van 5 en 7% indien dit voor het algemeen bestuur sluit om maatregelen uit het bezuinigingsvoorstel toe te passen in ieder geval de voorgestelde maatregelen te ontzien. Voorzitter raadscommissie

Dus volgens mij voldoen we helemaal aan uw wens. Ja, u heeft helemaal gelijk. -Ik kan kort samenvatten: er is geen amendement nodig om dat te behouden. Het is al voldoende verwoord. Kan ik hier een hamerstuk van maken Anneke Visser-Veltkamp

voor deze kadernota veiligheidsregio? Mevrouw Visser. Als er een amendement is, kan het dan een hamerstuk worden? Voorzitter raadscommissie

Ik hoor de burgemeester zeggen dat het al verwoord staat in wat we gaan besluiten. Als iedereen daarmee instemt, dan zijn we unaniem akkoord, dus een hamerstuk. Astrid van de Wetering

Mevrouw Van de Wetering. -Dank u, voorzitter. Ik wil alleen nog één algemene opmerking maken. Ik heb de brandbrief van de brandweer gelezen. Als je die doorneemt, dan word ik er toch wel heel droevig. Eerst worden er miljoenen worden toegezegd en nu moet er een bezuinigingsslag worden gemaakt. Ik hoop dat we met z'n Voorzitter raadscommissie

allen ons niet in onze eigen vingers snijden hiermee. Dank u wel. Krijg ik nu een instemmend geknik voor een hamerstuk, omdat we het er over eens zijn? Hartstikke mooi. Dan hebben we dit agendapunt

8 Kadernota 2026 GGD HN Voorzitter raadscommissie

afdoende besproken. Ik weet niet of de veiligheidsregio het liefst naar huis gaat of blijft zitten. Zal ik jullie even de gelegenheid geven om op te stappen? Ik schors voor 5 minuten de vergadering, omdat er misschien een korte pauze nodig is. Dames en heren, ik wil echt proberen om 23.00 uur iedereen richting huis te zien vertrekken, dus we gaan gauw door met de kadernota GGD Noord-Holland Noord. Ook hiervoor: geldt zienswijze bezuinigingen en er is een amendement ingebracht door de PvdA PROo Texel en GroenLinks met als titel Niet bezuinigen op de GGD. Het lijkt me dat we eerst maar het amendement moeten gaan bespreken. Anneke Visser-Veltkamp

Wie van de Partij van de Arbeid? Mevrouw Visser. Dank u wel , voorzitter. Ik zal de tekst van het amendement niet voor gaan lezen. Ik denk dat iedereen die inmiddels heeft kunnen lezen en ook thuis op iBabs te vinden is. Het amendement Niet bezuinigen op de GGD roept het college op om in een zienswijze aan te geven dat de gemeente Texel niet wil bezuinigen op de GGD. Wij hebben dit amendement samen met GroenLinks ingediend, omdat de bezuinigingen juist de preventie taken van de GGD raken doordat bezuinigen op wettelijke taken niet kan. Bezuinigen op preventie is echter in strijd met ons huidige beleid, waarin we juist inzetten op preventie. Niet alleen omdat preventie op de lange termijn goedkoper is, maar ook omdat op Texel de zorg steeds meer onder druk komt te staan. Juist met preventie kan zorg of intensieve zorg voorkomen worden. Daarbij komt dat elke bezuiniging op de GGD direct of indirect kwetsbare inwoners raakt. Hebben wij er niet voor gevochten om het voor ouderen mogelijk te maken de corona prik op het eiland te krijgen? Maken we ons niet al jaren zorgen om onze jeugd? Wij willen graag dat de GGD ongewijzigd hun goede werk kan uitvoeren zonder bezuinigingen. Ik wil andere fracties daarom graag uitnodigen Voorzitter raadscommissie

dit amendement te steunen en een aangepaste zienswijze in te sturen. Dank u wel. GroenLinks, nog een aanvulling?

Jacquelien Dros

We hebben nog een kleine aanvulling. Prima verwoord. Het is inderdaad een aantasting van wat we sociaal wenselijk achten. De aanvulling is dat het slechts € 5.000 is, die bezuiniging. Dat vinden we echt peanuts Voorzitter raadscommissie

ten opzichte van wat het in gaat houden. Mariët van der Werf

Mevrouw Van der Werf. -Dank u, voorzitter. Wij snappen het amendement, maar we zijn benieuwd Voorzitter raadscommissie

of dit mogelijk is. -Meneer Van Remko van de Belt

de Belt. -Dank u wel, voorzitter. Mogelijk is het natuurlijk altijd. Ik had aardig gevonden als u eerst even met elkaar in gesprek ging over dit amendement dan om gelijk naar de mening van de wethouder te vragen. De mening van de wethouder is zoals het college het bij u indient. Wij hebben alle begrip voor iedereen die niet wil bezuinigen op de gemeenschappelijke regelingen. De behoefte kwam ook niet bij Texel vandaan. Dat geldt voor meer gemeentes natuurlijk in de gemeenschappelijke regelingen. Gemeenschappelijke regelingen zijn ook een soort solidariteitsregeling. Wij kijken natuurlijk naar onze buurgemeentes en andere gemeentes die met andere vraagstukken zitten momenteel dan wij. Vanuit financieel oogpunt gaat het maar om € 5.000 opgeteld. Overigens zijn wij natuurlijk maar 3500 inwoners van de 660.000 inwoners in onze regio NoordHolland Noord, dus opgeteld is dat natuurlijk uiteindelijk wel een groter bedrag. Het is een solidariteitsregeling, dus als wij kijken naar wat de andere gemeentes aan uitdagingen voor zich hebben staan, proberen wij natuurlijk - zoals we ook hebben afgesproken, zeker in de kop maar ook het streven is natuurlijk binnen de regeling zelf - om tot een eensluidende zienswijze te komen. Wij hebben de beweging richting de 3% of de richting de 5% gemaakt. Wij zijn daarbij uitgegaan van wat het dagelijks bestuur heeft geadviseerd.

Die zegt: wat ons betreft kan een bezuiniging van 3%. Voorzitter raadscommissie

Dat is dan ook de zienswijze die voor u ligt. Jur Schuiringa

Meneer Schuiringa. -Dank u, voorzitter. Dit is het dilemma waar wij ook mee zaten en de combinatie van die solidariteitsregeling. Het is een gemeenschappelijke regeling. Ik heb al eerder gezegd: we zitten met een probleem. Bij de begroting vorig jaar hebben sommige gemeentes al gezegd: het ravijnjaar komt eraan en wij moeten bezuinigen. Punt. Toen hebben ze de gemeenten, en vooral de middelgrote gemeenten, - Alkmaar, Den Helder, Hoorn - meteen gezegd: 5% naar beneden, 7% naar beneden. Dat moet nu verwerkt worden in de gemeenschappelijke regeling. Daarom hebben we bij de raadsrapporteurs het advies gegeven: jongens, kijk nou eerst eens een keer goed rond dat je een gezamenlijk percentage afspreekt. Ik heb ook het liefst dat er niet bezuinigd gaat worden op de GGD. Laat ze hun werk maar gewoon goed uit kunnen voeren. Dit zijn nou de consequenties. Er moet een gemiddelde bezuiniging zijn. Daar moeten we uitkomen. Het is zodanig dat het DB/AB er niet voortijdig op heeft gereageerd om te zeggen: jongens, bespreek dit van tevoren met de gemeenteraden zelf. Nu kunnen wij wel gaan stemmen en dan moet AB daar een bepaald percentage uithalen. Dat vind ik zo moeilijk. Voorzitter raadscommissie

Hoe komen we daaruit? -Hoe komen we daar uit? Edo Kooiman

Meneer Kooiman. -Ik had een vraagje aan de indieners. Hebben jullie dit ook overlegd met de andere gemeenten, wat jullie van plan waren? Als iedere gemeente zijn wensenlijstje indient, wordt het wel heel lastig. Anneke Visser-Veltkamp

Ik vroeg me af of dit ook overlegd was met andere gemeenten. Mevrouw Visser. -Ja, het amendement is afgelopen donderdag besproken in de vergadering van de RNN op aangeven van de Partij van de Arbeid Schagen. In Den Helder is er afgelopen maandag vergaderd en is het amendement niet door een fractie van Den Helder ingediend. In Schagen is daar gisteren over vergaderd en daar is het amendement ingediend en er is voor gestreden, maar het amendement heeft het niet gehaald. Omdat Schagen ook zat met dat solidariteitsprincipe waar de wethouder het net over had. In Hollands Kroon is de raadsvergadering - ik meen

- een dag of twee dagen voor onze raadsvergadering, dus ik weet nog niet of het amendement het daar haalt, maar ze zijn er wel voornemens om het amendement in ieder geval in te dienen. Nu ik toch het woord heb, wil ik heel graag even ingaan op de woorden van de wethouder. Samen solidair of strijdbaar alleen. We zitten met zestien andere gemeenten in deze GR. Hierin zitten gemeentes die denken niet te ontkomen aan bezuinigen en die graag nog meer dan 3% die in de voorgestelde zienswijze van het college genoemd wordt nog meer zouden willen bezuinigen. Vijf, of de gemeente Alkmaar zelfs 7%. Daarom heeft de regietafel aan de GR gevraagd om scenario's voor bezuinigingen op te stellen en dat heeft de GGD dan ook gedaan. Ook voor die gemeentes die willen of zelfs moeten bezuinigen, geldt dat bezuinigingen, met name de kwetsbare, inwoners raken. Ook voor die gemeenten geldt dat bezuinigingen op preventie in de toekomst veel hogere kosten met zich meedragen. Misschien moeten wij hen met onze zienswijze helpen dit in te zien, want dit zijn juist de gemeenten die de hogere kosten in de toekomst waarschijnlijk niet kunnen dragen. Met de Noordkopgemeenten zouden wij voor de verschillende GR gezamenlijk een vuist maken, maar dat is dus al niet gelukt omdat Den Helder gaat voor 5% bezuinigen.