Omgevingsvisie in potlood Texel (vs 11-01-2024)

9.3

Energieopwekking

We zetten in op energieopwekking met bewezen technieken, zoals zonnepanelen. In de toekomst gaan we over naar innovatieve vormen. Juist deze innovaties willen we op Texel stimuleren. Er volgt in 2024 een inwonerberaad over energieopwekking. Met de output van het inwonerberaad stellen we een programma onder de Omgevingswet op voor duurzame energieopwekking op land en in zee.

9.4

Water

Er liggen verschillende uitdagingen voor water. Sommige al vele decennia, andere zijn van meer recente datum door onder meer de klimaatveranderingen. Strijd tegen overstroming, verdamping en droogte bezien we steeds meer in samenhang. Verbetering van ons leefklimaat, de bodem en de biodiversiteit vereisen aandacht voor onze waterkwaliteit.

26 | Witteveen+Bos | Omgevingsvisie Texel in potlood | 11-01-24 aan dit document kunnen geen rechten worden ontleend

Het grondwater op Texel heeft een hoog zoutgehalte en de verzilting van de grond neemt alleen maar toe. Daarom proberen we zoet water zoveel mogelijk vast te houden. Op verschillende locaties wordt door enthousiaste agrariërs al gewerkt aan het plan om Texel zelfvoorzienend te maken op het gebied van zoet water. In de polder Eierland is al een ondergronds waterbassin gerealiseerd en we gaan op zoek naar nog meer locaties voor waterberging. Ook wordt het groen slim ingezet voor wateropvang en infiltratie. Het natuurlijke systeem is het sturende principe voor de invulling en uitvoering van alle werkzaamheden voor de gemeentelijke watertaken. We willen regenwateroverlast tegengaan door maatregelen zoals beperking van verhardingen. Ook de rioleringen moeten klimaat robuust worden ingericht, omdat deze nu vaak overbelast worden tijdens natte periodes. We maken onze rioleringen klimaat robuust, door bijvoorbeeld gescheiden stelsels aan te leggen voor hemelwater apart van vuilwater. Ook (ondergrondse en bovengrondse) waterbassins en groen dragen hieraan bij. Aanpassingen aan de riolering in de vorm van afkoppelen worden in samenhang met het watersysteem beschouwd.

9.5

Kustbescherming

De zeespiegelstijging vraagt om een hogere en dus bredere kustverdediging. Kern is een veilige kust om van te kunnen genieten die op natuurlijke wijze wordt beheerd. Daarbij staat waterveiligheid voorop. Maar ook behoud en zelfs verbetering van de natuur, economie en recreatie. We zetten in op dynamisch kustbeheer, waarbij we kerven en stuifkuilen aanbrengen in delen van de duinen in het westen en noorden van Texel. Hierdoor krijgt de kust kans mee te groeien met de stijgende zeespiegel. Tegelijkertijd ontstaat een natuurlijker kustlandschap met een grotere diversiteit aan planten en dieren, doordat door verstuiving een natuurlijk kalkgradiënt ontstaat en eutrofiëring wordt vermindert. We zorgen voor adaptieve bebouwing in de kustzone vanwege toenemende weersextremen en zeespiegelstijging. Op de lange termijn zullen we ons moeten voorbereiden dat bebouwing op het strand onveilig en onwenselijk kan zijn en alternatieve locaties in de verbrede duinen nodig zijn.

27 | Witteveen+Bos | Omgevingsvisie Texel in potlood | 11-01-24 aan dit document kunnen geen rechten worden ontleend

10 DUURZAAM BEREIKBAAR 10.1

Op het eiland

Een goede bereikbaarheid zorgt ervoor dat mensen makkelijk onderdeel kunnen zijn van de samenleving. Door te kunnen werken, winkelen en ontmoeten. De gemeente zet in op verkeersveilige en toegankelijke dorpskernen. Het lokale wegennet houden we op orde. We willen luchtverontreiniging en lawaai door verkeer zo veel mogelijk terugdringen. Het autogebruik in de kernen gaan we terugdringen door ontmoediging. We ontwikkelen parkeerplaatsen aan de rand van kernen en stimuleren het openbaar vervoer, fietsgebruik en de voetganger. Bewoners en bezoekers kunnen op locatie de Texelhopper bestellen om naar een bepaalde plek te komen. We willen de bereikbaarheid van onze kernen met het openbaar vervoer verbeteren door middel van goed overleg met de vervoersmaatschappijen. Het openbaar vervoer blijft betaalbaar en eiland dekkend. De elektrische auto en fiets worden steeds vaker gebruikt. Dit vraagt om een andere inrichting van de openbare ruimte. De gemeente zorgt voor meer oplaadpunten voor elektrische auto’s en fietsen. Deze combineren we met zonnepanelen. De opkomst van de elektrische fiets kan vragen om een andere inrichting van fietspaden. We streven naar zoveel mogelijk vrij liggende fietspaden.

10.2

Naar het eiland

We koesteren het eilandgevoel. Tegelijk is Texel goed bereikbaar dankzij de TESO bootverbinding. We willen dat vervoersbewegingen op en naar Texel zo min mogelijk impact op de omgeving hebben. TESO vaart nu al met een energiesysteem met daarin batterijen en voorziet over 10 jaar wellicht in een geheel emissieloze veerboot. De vaarbewegingen en grootte van de boot sluiten goed aan bij de vervoersvraag. Door het maximum van 45.000 slaapplaatsen zal vraag beperkt toenemen. Op deze manier bewaren we een goede balans tussen toerisme en de leefbaarheid op het eiland. Eenmaal op het eiland worden toeristen verleid om de auto bij hun verblijfplaats te laten staan en het eiland verder lopend, per fiets of met het OV te verkennen. We willen Texel promoten als actief en groen eiland.

10.3

Andere infrastructuur

De processen en diensten die samen de vitale infrastructuur vormen, zijn het fundament waarop ons eiland draait. Elektriciteit, toegang tot internet, drinkwater en betalingsverkeer zijn hier voorbeelden van. Uitval, verstoring of manipulatie van deze processen en diensten kan grote gevolgen hebben voor het functioneren van de maatschappij. Daarom beschermen en onderhouden we de vitale infrastructuur, bijvoorbeeld tegen de gevolgen van de zeespiegelstijging. Ook behartigen we de belangen van inwoners en bedrijven door te pleiten voor voldoende capaciteit op het elektriciteitsnet van Texel om de energietransitie mogelijk te maken. We onderzoeken de mogelijkheden van een integraal vervoerssysteem vanuit MaaS (mobility as a service) voor personen- en goederenvervoer naar, op en van het eiland.

28 | Witteveen+Bos | Omgevingsvisie Texel in potlood | 11-01-24 aan dit document kunnen geen rechten worden ontleend

11 RUIMTELIJKE CONSEQUENTIES EN EERSTE STAPPEN Om bovenstaande ambities te bereiken, zijn verschillende ruimtelijke keuzes gemaakt. Deze zijn samengevat in het concept Toekomstbeeld (bijlage 1). Hieronder beschrijven we de eerste stappen die de gemeente zet om het toekomstbeeld voor 2050 te bewerkstelligen. Dit zijn concrete ontwikkelingen die de gemeente over 10 jaar bereikt wil hebben.

11.1

Goed wonen en leven

We plaatsen nieuwe woningen tot 2030 zoveel mogelijk aan de rand van de dorpen. Daar waar ruimte vrijkomt binnen de kernen, heeft een groene invulling prioriteit. Binnen de kernen is er ruimte om te bouwen tot maximaal 5 woonlagen. We zetten binnen het woonprogramma zoveel mogelijk in op de doelgroepen starters, jonge gezinnen en senioren. Verder zorgen we ervoor dat in alle dorpen de basisvoorzieningen aanwezig zijn, voor zover daar voldoende draagvlak voor is. Vrijkomende agrarische bebouwing bestemmen we deels ook voor wonen met behoud van ruimtelijke kwaliteit. We houden de sportvoorzieningen, ontmoetings- en speelplekken, fiets- en wandelpaden kwalitatief op peil. Ook gaan we extra ontmoetings- en speelplekken voor jong en oud realiseren. Verder faciliteren we het zo lang mogelijk zelfstandig thuis wonen, en stimuleren we nieuwe concepten zoals Knarrenhofjes. De gemeente ondersteunt inwoners die tijdelijk of langdurig niet zelfstandig kunnen deelnemen aan de samenleving. En we willen ervoor zorgen dat doorstroming op de woningmarkt plaatsvindt.

11.2

Waardevol buitengebied

We willen het specifieke Texelse landschap behouden, beschermen en versterken. We breiden het welstandsgebied uit naar het buitengebied en voegen de omgeving van monumenten toe aan de bestaande regelgeving. We zetten in op het behoud en de bescherming van typisch Texelse bebouwing en landschappelijke elementen als stolpen, schapenboeten en tuunwallen. We streven naar een passende synergie tussen natuur en toekomstbestendige landbouw. We houden natuurgebieden waar mogelijk toegankelijk zodat iedereen van de natuur kan genieten. We versterken de verbinding tussen de dorpen en het omliggende landschap. Ook zetten we in op groenblauwe dooradering, wat betekent dat we natuurlijke elementen in het landschap willen terugzien. Denk aan houtwallen, bosjes, kruidenrijke randen, sloten, beken met natuurlijke oevers en poelen. Verder ontwikkelen we een bufferzone tussen de duinen en de polder.

11.3

Toekomstbestendig ondernemen

We zetten in op verbreding van de economische structuur en stimulering van innovatie en kennis. Toekomstbestendige landbouw maken we waar door agrariërs te stimuleren om in te zetten op een innovatief agrarisch programma, zoals bijvoorbeeld zilte teelt. Ook willen we aquacultuur stimuleren. We houden het onderscheid tussen rust en reuring op ons eiland in stand, wat betekent dat het toerisme zich vooral concentreert aan de westkant van het eiland. We reserveren ruimte voor de uitbreiding van het middelbaar beroepsonderwijs in techniek en zorg. Oudeschild en ‘t Horntje (NIOZ haven) zijn aangewezen als ontwikkellocatie voor innovatieve bedrijfsvoering en uitbreiding van werklocaties.

29 | Witteveen+Bos | Omgevingsvisie Texel in potlood | 11-01-24 aan dit document kunnen geen rechten worden ontleend

11.4

Adaptieve gemeenschap

We streven naar een kustverdediging die voldoende adaptief is met de zeespiegelstijging en werken toe naar een energieneutrale, klimaatadaptieve en circulaire gemeente. Dat doen we door in te zetten op slimme en innovatieve vormen van duurzame energieopwekking en hier ruimte voor te reserveren. We realiseren een robuuste dynamische kustverdediging in synergie met het economisch potentieel van het duin- en strandgebied. Om een energieneutrale, klimaatadaptieve en circulaire gemeente te zijn in 2050 moeten we nu al ruimte reserveren voor circulaire (grondstof)stromen, bestaande duurzame energiebronnen en toekomstige energie infrastructuur. Daarnaast reserveren we ruimte voor pilots voor energieopslag en slimme energiesystemen, locaties voor (ondergrondse) waterberging en het opbouwen van een zoetwaterreserves. Ook stimuleren we innovatieve samenwerkingen, bijvoorbeeld over energie en circulariteit. We stimuleren agrariërs om hun activiteiten aan te passen aan de gevolgen verzilting. Verder creëren we een distributietransferium dat we landschappelijk inpassen.

11.5

Duurzaam bereikbaar

We willen dat de mobiliteit en kwalitatieve infrastructuur duurzaam en passend zijn bij de Texelse schaal. We verleiden bezoekers om de auto bij de accommodatie te laten staan en gaan met ondernemers in gesprek om huurfietsen te faciliteren bij iedere accommodatie. We zetten in op het STOMP-principe. STOMP staat voor Stappen, Trappen, OV, MaaS [Mobility as a Service] en Privéauto. We geven lopen en fietsen in de bebouwde kom de prioriteit, gevolgd door het OV, deelmobiliteit en de privéauto. Zo vormt de mens en leefbaarheid het startpunt. Verder zetten we in op behoud en uitbreiding van laagdrempelig en effectief OV, bijvoorbeeld in de vorm van de Texelhopper. Vrijgekomen parkeerterreinen door de ontmoediging van autogebruik en mobiliteitstransitie reserveren we voor groen en fietsparkeerplaatsen. We voegen oplaad- en stallingspunten voor fietsen toe. We behouden de huidige frequentie van de TESO vaardienst om de bereikbaarheid en het eilandgevoel in stand te houden.

30 | Witteveen+Bos | Omgevingsvisie Texel in potlood | 11-01-24 aan dit document kunnen geen rechten worden ontleend

12 VERVOLGPROCES De hier gepresenteerde visie in potlood betreft een eerste uitwerking van alle onderzoeken en deelrapporten die gemaakt zijn om gefundeerde keuzes te kunnen maken voor de toekomst. In dit toekomstbeeld is ook de output uit de eerste twee participatierondes meegenomen. In de eerste fase zijn de inwoners bevraagd over de kwaliteiten van Texel en hun dromen voor het eiland. In de tweede fase hebben we de keuzes die ten grondslag lagen aan de twee scenario’s voorgelegd. De voorkeur van de inwoners leek te liggen bij het scenario Natuurlijk Texel, maar zeker niet op alle punten. Veel bouwstenen uit Natuurlijk Texel zijn verwerkt in het Toekomstbeeld. Dit toekomstbeeld en de hoofdpunten per opgave leggen we in de komende weken voor aan de inwoners op een digitaal platform. Daarnaast worden er bewonersavonden georganiseerd in iedere dorpskern. Ook gaan we met de Texelse organisaties en ketenpartners in gesprek. Met de output van die participatieronde kunnen we het Toekomstbeeld aanscherpen waar dat wenselijk is. We schrijven en verbeelden dan de uiteindelijke Omgevingsvisie met de bijbehorende visiekaart, waarbij we een hoofdstuk toevoegen over de uitwerking van de visie in omgevingsprogramma’s, monitoring en een gebiedsindeling met de beleidsvoornemens op hoofdpunten voor de gebieden.

De Omgevingsvisie wordt ter visie gelegd en wordt vastgesteld door de gemeenteraad. Afbeelding 8 Planning

januari 2024 participatie ronde 3

februari 2024 omgevingsvisie opstellen

april 2024 ter visie legging ontwerp

september 2024 vaststelling

Nota van Zienswijzen

31 | Witteveen+Bos | Omgevingsvisie Texel in potlood | 11-01-24 aan dit document kunnen geen rechten worden ontleend

vaststellen

BIJLAGE 1

CONCEPT TOEKOMSTBEELD

32 | Witteveen+Bos | Omgevingsvisie Texel in potlood | 11-01-24 aan dit document kunnen geen rechten worden ontleend

BIJLAGE 2

AMBITIETABEL

Goed wonen en leven

Ambitie 2050

Doelen

Ruimtelijke consequenties

Over hoe we samenleven op Texel

Voor alle inwoners is

• Adaptief programmeren en monitoren van

• Woningprogramma aan de rand van de

Texel een aantrekkelijke, sociale, gezonde en

de woningbouwopgave

Deze opgave gaat over een vitale samenleving

veilige plek om te leven, waarbij het

met kansengelijkheid voor iedereen. Hierbij

eilandgevoel en de gemeenschap het

levensloopbestendige woningen voor iedere

wordt gestreefd naar een prettige en gezonde

uitgangspunt is

levensfase

fysieke woon- en leefomgeving.

• Streven naar voldoende en passende,

• Inzetten op een flexibele schil in de woningvoorraad • Streven naar een kwalitatief goed, passend en toegankelijk voorzieningenniveau (onderwijs, zorg, sport, retail, cultuur), zoveel mogelijk verspreid over de kernen daar waar het draagvlak dat toelaat, anders geconcentreerd in Den Burg • Doorgaande leerlijn blijven faciliteren op het eiland, van kinderopvang tot middelbaar beroepsonderwijs • Verbreding van het (middelbaar beroeps)onderwijs naar de technische sector en behoud en stimulering van onderwijs in de zorgsector • Behouden en ontwikkelen van faciliteiten die uitdagen tot een gezonde leefstijl • Texel ontwikkelen en uitdragen als actief en sportief eiland • Duurzame, klimaat adaptieve en veilige woon- en leefomgeving • Het versterken van de mentale weerbaarheid • Inzetten op vitaal ouder worden

huidige kernen • Daar waar ruimte vrijkomt binnen de kernen, heeft een groene invulling prioriteit • Binnen de kernen is er ruimte om te bouwen tot maximaal 5 woonlagen • Woonprogramma inzetten op de doelgroepen starters, jonge gezinnen en Texelse senioren • Voorzieningen spreiden over de kernen, zover mogelijk • Vrijkomende agrarische bebouwing (VAB) waar mogelijk bestemmen voor wonen met behoud van ruimtelijke kwaliteit • Sportvoorzieningen en fiets- en wandel paden kwalitatief op peil houden • Onderhouden en realiseren van ontmoetings- en speelplekken voor jong en oud • Faciliteren van het zo lang mogelijk zelfstandig thuis wonen, en nieuwe concepten zoals Knarrenhofjes • Doorstroming op de woningmarkt faciliteren • Gemeente ondersteunt inwoners die tijdelijk of langdurig niet zelfstandig kunnen deelnemen aan de samenleving

Waardevol buitengebied

Ambitie 2050

Doelen

Ruimtelijke consequenties

Over de bescherming van het Texelse

Het eiland behouden en versterken door

• Water- en bodemsturend ontwikkelen

• Inzetten op een passende synergie tussen

landschap

bescherming van erfgoed, natuur en landschap.

• Toekomstige ontwikkelingen zoveel mogelijk natuurinclusief

Texel is een natuureiland met veel cultuurhistorie. Dit is een belangrijk onderdeel

• Landschap en (water)erfgoed koesteren en verduurzamen

van de Texelse identiteit. Deze opgave gaat

• Behoud van kenmerkend Texels erfgoed als

over de rol die agrariërs en recreanten spelen

stolpen, schapenboeten, tuinwallen en

op het eiland en hoe dat in verhouding staat

kolken

tot de natuur, erfgoed en het landschap.

• Inzetten op de samenwerking met provincie en Rijksoverheid rondom (water)erfgoed • Inzet op voorlichting en genereren van trots bij eigenaren van erfgoed • Monitoring van stikstofdepositie • Vergroting van de biodiversiteit en het remmen van verdere achteruitgang • Belevingswaarde van het Texelse landschap vastleggen • Behouden en versterken van de verschillende Texelse landschappen • Creëren van een overgangszone tussen duinen en poldergebied • Toegankelijkheid van de natuurgebieden behouden • Streven naar een aantrekkelijke, landschappelijke entree van Texel

34 | Witteveen+Bos | Omgevingsvisie Texel in potlood | 11-01-24 aan dit document kunnen geen rechten worden ontleend

natuur en (natuurinclusieve) landbouw • Instandhouding van natuur en natuurbeleving • Verbinding tussen kern en landschap • Welstandsgebied uitbreiden naar het buitengebied • Omgeving van monumenten toevoegen aan regelgeving • Inzetten op groenblauwe dooradering

Toekomstbestendig ondernemen

Ambitie 2050

Doelen

Over de Texelse economie

Verbreding van de economische structuur en

•

Alternatief voor visserij

stimulering van innovatie en kennis.

•

Stimulering natuurinclusieve landbouw

•

Stimulering circulaire en duurzame

• Inzetten op zilte teelt en aquacultuur

bedrijvigheid

• Onderscheid toerisme en bedrijvigheid west-

Deze opgave gaat over duurzame, passende werkgelegenheid en scholing voor de inwoners van Texel en over het stimuleren van een

•

innovatieve, circulaire Texelse economie, inclusief de agrarische en toeristensector.

Inzetten op kwalitatief toerisme met oog voor lokaal ondernemerschap

•

Inzetten op de actieve en culturele bezoekersgroep

• Agrariërs stimuleren om in te zetten op een innovatief agrarisch programma

oost in stand houden • Ruimte voor uitbreiding (middelbaar beroeps)onderwijs in techniek en zorg • Ruimte voor innovatieve bedrijfsvoering en

•

Stabilisering van het toerisme

uitbreiding van werklocaties, specifiek in

•

Werkgelegenheid verbreden richting

Oudeschild en ‘t Horntje

techniek- en zorgsector •

Stimulering van de korte keten

•

Landschap en recreatie in synergie ontwikkelen ten behoeve van omgevingskwaliteit

•

Samen met onderwijsinstellingen, ondernemers en organisaties werken aan een toekomstbestendige arbeidsmarkt

•

De gemeente neemt de regie om nieuwe en bestaande initiatieven op het gebied van onderwijs en arbeidsmarkt te bundelen.

•

Werklocaties realiseren/uitbreiden wanneer sprake is van meerwaarde

35 | Witteveen+Bos | Omgevingsvisie Texel in potlood | 11-01-24 aan dit document kunnen geen rechten worden ontleend

Ruimtelijke consequenties

Adaptieve gemeenschap

Ambitie 2050

Over duurzaam en klimaatrobuust Texel

Een kustverdediging die voldoende adaptief is

• Energieneutraal in 2050

met de zeespiegelstijging en toewerken naar

• Aardgasvrij in 2050

duurzame energieopwekking en reserveert

De opgave naar een adaptief en duurzaam

een energie neutrale, klimaat adaptieve en

• Circulair in 2050

daar ruimte voor

Texel. Daarbij staan de energietransitie,

circulaire gemeente.

• Klimaatrobuuste inrichting in 2050

klimaatadaptatie en circulariteit centraal. Tot de

Doelen

• Zorgdragen dat de transities (energietransitie,

opgave behoort ook het nadenken over het

circulaire transitie en klimaatadaptatie)

beschermen van de kust tegen overstromingen

betaalbaar blijven voor inwoners

en stijging van de zeespiegel.

• Nu inzetten op duurzaam energieopwekking met bewezen technieken, wanneer mogelijk overgaan naar innovatieve vormen • Natuurgerichte aanpak voor adaptieve kustverdediging zodat een waterveilig landschap kan worden gecreëerd • Inzet op adaptieve bebouwing vanwege toenemende stormdruk en zeespiegelstijging • Zoet water zoveel mogelijk vasthouden voor lokaal gebruik • Inzetten op een veilig en robuust functionerend boezemsysteem • Stimulering van verduurzaming (energieneutraal, natuurinclusief en klimaatadaptief) van de (bestaande) bebouwing

36 | Witteveen+Bos | Omgevingsvisie Texel in potlood | 11-01-24 aan dit document kunnen geen rechten worden ontleend

Ruimtelijke consequenties • Texel onderzoekt innovatieve vormen van

• Ruimte reserveren voor circulaire (grondstof)stromen, bestaande duurzame energiebronnen en energie infrastructuur • Ruimte reserveren voor pilots voor energieopslag • Aanwijzen van locaties voor (ondergrondse) waterberging en het opbouwen van een zoetwaterreserves • Agrariërs stimuleren om de activiteiten aan te passen aan de gevolgen verzilting • Distributietransferia creëren en landschappelijk inpassen • Robuuste kustverdediging in synergie met het economisch potentieel van het duin- en strandgebied

Duurzaam bereikbaar

Ambitie 2050

Doelen

Over hoe we ons bewegen van, naar en op

Mobiliteit en kwalitatieve infrastructuur zijn

•

Goed bereikbaar eiland

Texel

passend bij de Texelse schaal en duurzaam.

•

Vervoersbewegingen op en naar Texel hebben zo min mogelijk impact op de

Deze opgave gaat over mobiliteit en infrastructuur. Texel moet een toegankelijk

•

eiland blijven. Hier gaat het om het op een duurzame wijze bereikbaar houden van het eiland.

•

het eiland bij de accommodatie te laten staan (huurfietsen bij iedere accommodatie) • Inzetten op de Texelhopper

Ontmoedigen van autogebruik op het eiland

• Vrijkomende parkeerterreinen i.v.m.

door stimulering van het openbaar vervoer

ontmoediging autogebruik en

en fietsgebruik

mobiliteitstransitie reserveren voor groen en

Constructieve samenwerking met de openbaar vervoer te verbeteren en te stimuleren Het openbaar vervoer blijft betaalbaar en

fiets • Inzetten op het STOMP-principe (fiets staat in de bebouwde kom boven de auto) • Toevoegen van oplaad- en stallingspunten voor fietsen

eilanddekkend

• Ruimte reserveren voor deelauto’s

•

Kwalitatief onderhoud van infrastructuur

• Behouden van de huidige frequentie van de

•

Vitale infrastructuur voor energie,

TESO vaardienst om de bereikbaarheid en het

drinkwater, ICT en mobiliteit

eilandgevoel in stand te houden.

•

37 | Witteveen+Bos | Omgevingsvisie Texel in potlood | 11-01-24 aan dit document kunnen geen rechten worden ontleend

• Bezoekers verleiden om de auto eenmaal op

omgeving

ketenpartners onderhouden om het

•

Ruimtelijke consequenties

Transitie naar emissieloos verkeer