Agendabundel

over de samenstelling en kaders? -Meneer Kieft, de evaluatie die meegenomen moet worden. De kaders, de samenstelling, Rikus Kieft

verantwoording, bevoegdheden klankbordgroep. Ga uw gang. De eerste vraag is het makkelijkste, voorzitter. Was het handig geweest om het antwoord op uw schriftelijke vragen in het stuk te schrijven? Het antwoord is ja. De tweede vraag is behoorlijk complex. Dat komt omdat we met een klankbordgroep zitten die bij de totstandkoming van het eerste Toeristische Toekomstplan zijn meerwaarde bewezen heeft. Vervolgens is dat meegegaan, in dezelfde samenstelling, met de Uitvoeringsagenda. Daar had je een moment tussen kunnen nemen om te zeggen van: is voor de uitvoering dezelfde samenstelling nog wel nuttig of niet? En dat is precies het gesprek wat wij met de klankbordgroep willen voeren. Kunnen en willen ze er tijd insteken? Vindt de raad het nuttig dat ze er tijd insteken? Hebben ze hulp nodig om voldoende professionele inbreng te leveren? Die vragen hebben we ook benoemd in het stukje tekst. Maar eigenlijk roept u de vraag op: willen wij niet als raad een klankbordgroep installeren met een bepaald mandaat? Dat is een hele ingewikkelde vraag. Nu zou ik zeggen: doe dat niet, want het mandaat ligt helemaal bij de raad. Het is een klankbordgroep, niet meer en niet minder dan dat.

Dus ik zit even te zoeken: wat geeft u het meeste comfort straks bij dat gesprek met de klankbordgroep en hoe we dat verder gaan doen? Als u zegt, en dan zal u een amendement moeten maken: wij willen de leidraad en het mandaat van de klankbordgroep zelf vaststellen, dan kan dat. Dan verwijs ik even naar een veel bredere discussie die de heer Huisman in de laatste raadsvergadering voor zomer ook al heeft neergelegd en die motie heeft die aangehouden: geef een beeld van hoeveel verschillende adviesgroepjes - al dan niet tijdelijk, langdurig, min of meer geïnstalleerd - er rond deze gemeenteraad cirkelen. En wat is daar de status van? Dat waren op zich zinvolle vragen, maar dat is een veel breder verhaal. Ik heb op dit moment nog niet een concreet antwoord op uw vraag. Als u daar het initiatief zelf in wil nemen door te zeggen: wij willen rol, functie en leidraad voor de klankbordgroep straks zelf aftikken als raad, kunt u dat initiatief nemen. Voorzitter raadscommissie

Veel verder kan ik daar nu niet over gaan. -Dank u wel. Jacquelien Dros

De bal ligt bij u. Mevrouw Dros. -Dan vind ik het eerlijk gezegd wel aardig en omdat dit een raadscommissievergadering is, even van andere fracties te horen hoe zij hierin staan. Dus over de samenstelling van de klankbordgroep en of het nog wel een klankbordgroep zou moeten zijn, of dat het misschien een andere naam zou moeten hebben, Voorzitter raadscommissie

omdat je ze bepaalde verantwoordelijkheden wilt geven. De commissieleden hebben de vraag gehoord. Ik heb nog één persoon die in eerste instantie even vragen wil stellen en dan stel ik voor om daarna deze vraag in het algemeen op te pakken. Erik Polderman

Meneer Polderman, u staat nog op mijn lijstje. Dank u, voorzitter. Ik las in het stuk dat we jongeren zien die graag willen sporten als potentiële bewuste bezoekers en dat we zelfs bijvoorbeeld een YouTuber als sportambassadeur willen inzetten. Dat is even inhoudelijk, want het lijkt mij dat een Texelaar dit gaat doen. Los daarvan zie ik in de klankbordgroep geen rol voor iemand die sport doet. Is het niet handig om een sportstichting eraan toe te voegen of andere sportaanbieders die namens de sporters kan praten? Dan had ik een vraag met betrekking tot het tweede onderzoeksbureau dat het inwonersbelevingsonderzoek zou nalopen, als ik het goed heb begrepen. Wanneer kunnen we hier resultaten van verwachten? Wat zijn de kosten daarvan? Dan had ik nog een opmerking over pijler vier. Daar wordt gesteld dat het belangrijk is dat we gekwalificeerd personeel aantrekken en deze langdurig kunnen behouden. Maar ik zie het niet echt terug in de pijler, dus moeten we deze ook niet nadrukkelijk toevoegen. We kunnen wel heel veel willen, maar als er geen personeel voor is, Voorzitter raadscommissie

komen we dadelijk nergens. En dat was mijn laatste vraag. Dank u. Dan geef ik meneer Kieft het woord om deze even te beantwoorden. Rikus Kieft

Voorzitter, in de opbouw van de agenda ziet u steeds wie eraan zet is bij een bepaald onderwerp. De sportieve jeugd hebben wij laten staan vanuit de eerste Uitvoeringsagenda omdat daar, voor zover ons bekend, geen concrete actie op genomen is. Maar het veld is aan zet en als dus vanuit het veld blijkt: hier willen we iets aan doen, dan kan daar een vraag aan de gemeente uit voortvloeien: kun je ons daarbij assisteren? Maar het veld is aan zet op dit onderdeel, dus bij uw mensen in de klankbordgroep. Via TOP lopen een daar een aantal lijntjes, en zou je dat kunnen agenderen. Het is een belangrijk onderwerp in verband met het toeristische profiel van Texel. De gemeente heeft hier nu niet de prioriteit aangegeven, omdat wij zo weinig capaciteit hebben en denken: we doen nu eerst die andere dingen. Dat is de eerste vraag. De tweede vraag is een goede vraag. Volgende week, negen oktober, krijgt u de second opinion te horen op het inwonersbelevingsonderzoek. Daarin worden alle vragen beantwoord die de VVD en tijdens de raadsvergadering door jullie werden gesteld. Ik nodig u allen uit om van half acht tot half negen daarbij te zijn. Daarna gaat het over de woonvisie. -Er Voorzitter raadscommissie

staat er nog een vraag open over pijler vier: wordt dit nadrukkelijk toegevoegd? Rikus Kieft

Voorzitter, dit is zo'n onderwerp wat eigenlijk in de bijlage hoort. We hebben van een aantal thema's gezegd om deze nog eens in de klankbordgroep te bespreken, terwijl het in andere participatieprojecten volop aan bod zal komen. Dat is een beetje dubbelop. Op het niveau van personeelshuisvesting lopen allerlei andere processen. In de woonvisie wordt er al aandacht aan besteed. We hebben een Nota Personeelshuisvesting. Voorzitter raadscommissie

Dus om dat hier nog ook in mee te nemen, is er dubbelop. Els Whyte

Dan kijk ik nog even rond. Mevrouw Whyte heeft nog behoefte aan een vraag. Nu ja, behoefte. Een nabrander. Bij pijler vier staat: stimuleer gastvrij en toekomstbestendig ondernemerschap. We zetten de pijlers in op gastvrijheid, want een consument wordt steeds kritischer. Ik heb gelezen dat de VVV de prijskwaliteitverhouding een beetje zoek is. Wij als D66 vinden dat ook. Wij hebben ook een achterban en horen dingen. Als een VVV dat zegt, vraag ik me af: kan een gemeente hier een advies ingeven of nog aandacht voor vragen? Rikus Kieft

Of is dat buiten de gemeente? -Prijs-kwaliteit. Meneer Kieft. Voorzitter, de gemeente is participant in de VVV. Wij zijn in die zin ontzettend blij, met de rol die het VVV de afgelopen jaar gespeeld heeft onder aanvoering van Frank Spooren, die helaas weggaat. Hij stopt per één maart. Hij heeft steeds vanaf het allereerste begin gezegd: niet meer, niet minder, maar beter. Hij heeft ook de laatste paar jaar vrij ernstig gewaarschuwd over prijs-kwaliteit excessen. In bepaalde tijdspannes was er een prijsstelling van 23 procent voor dezelfde accommodatie. Als je jezelf uit de markt wil prijzen, is dat niet handig. De essentie van de vraag is: kan de gemeente hierop sturen? Het antwoord is: nee. Het antwoord is in die zin misschien niet helemaal nee, omdat wij wel de discussie kunnen activeren. Maar dit zijn de beslissingen van ondernemers. Wij kennen niet de middelen waardoor wij als gemeente daarop kunnen sturen. Eén van de indirecte middelen is zorgen dat kampeerplaatsen, kampeerplaatsen blijven. Dat is toch één van de goedkopere vormen van verblijfsrecreatie, maar veel verder zien wij ze niet. Voorzitter raadscommissie

Als u ze wel ziet, meldt ze alsjeblieft. -Dank u wel. Ik zag mevrouw Van der Werf nog. Of wilt u nog, mevrouw Whyte? Mariët van der Werf

Nee, dank u wel. Mevrouw Van der Werf. -Dank u, voorzitter. Bij pijler vijf over de nachtregistratie staat: effectief inzicht in het daadwerkelijk aantal per nacht benutte recreatieve. Dat betekent ook voor de toeristenbelasting, want als je het aantal beslaapte bedden rekent keer toeristenbelasting per nacht, kom je op een

bepaald bedrag uit. Voorzitter raadscommissie

Dat komt niet overeen met wat we ontvangen. Rikus Kieft

Sluit je hiermee dat tekort uit? -Meneer Kieft. Het zou kunnen dat we als gevolg daarvan een gat vaststellen tussen het aantal geregistreerde overnachtingen en het aantal afgedragen toeristen belastingen. Wat we daar vervolgens mee kunnen doen, weten we pas als we weten hoe groot dat gat is en waar het precies zit. Zit het in bepaalde sectoren? Zit het in bepaalde locaties? Veel eerder niet, maar het zou dus kunnen dat dat wel een handvat geeft Voorzitter raadscommissie

om daar wat scherper op te sturen. -Mevrouw Van de Werf. Mariët van der Werf

Dank. Ik had nog een vraag. We hebben ook nog een brief van Stichting Kernwaarden Texel ontvangen en zij stellen: een grote rol in het geheel is toegedicht aan de kennis van VVV en KADO waarbij onduidelijk is hoe representatief die is. Het college kan om een toelichting worden gevraagd om het doel Voorzitter raadscommissie

van de benodigde monitoring. Bij deze, deze vraag. Rikus Kieft

Meneer Kieft. Voorzitter, ik dacht zelf dat we dat vrij scherp hadden verwoord in de paragraaf. Maar ik wil het nog wel een keer toelichten: als je vaststelt dat de balans tussen ecologie, leefbaarheid en de toeristische sector heel belangrijk is om goed in balans te houden, want die toeristische sector is vitaal voor de Texelse economie en leefbaarheid, moet je meten: wat is de conditie van de ecologische situatie? Doet de toeristische sector het goed genoeg? De aspecten over prijskwaliteit is dan één van de dingen die jij beter in beeld wil krijgen. Waar zit het dan? Zijn het incidenten of is het structureel? Je wil ook bijhouden: is de bevolking nog steeds blij met het toerisme wat we hebben? Dus je moet vinger aan de pols houden op een aantal aspecten. Dat noemen ze balansindicatoren er is. De landelijke data-alliantie, die onder het Nationaal Bureau voor Toerisme en Congressen en het Ministerie van Economische hangt, is bezig met het ontwerpen van zo'n systeem. Als je de balans op je eiland intact wil houden, moet je weten Voorzitter raadscommissie

wat de conditie van die balans is. Dat ga je monitoren. Mariët van der Werf

Mevrouw Van de Werf. -Dank u, voorzitter. Hoor dat dan bij pijler vijf, waarin wordt gezegd: door het verzamelen van data willen we meer kennis en inzicht opdoen over welke bezoekers er zijn gewenst voor Texel? Rikus Kieft

Meneer Kieft. -Dat is het hoofdstuk bestemmingsmanagement, destinatiemanagement. De VVV is al jaren bezig met te kijken of zij toeristen naar het eiland kunnen verleiden die juist komen op wat wij kenwaarden noemen, dus rust, ruimte en natuur. Daarom sluit de VVV contracten en campagnes met bijvoorbeeld een Nederlandse wandelbond. Ze hebben het met de Nederlandse fietsersbond geprobeerd. En dit omdat we denken dat die groep komt voor de rust en de ruimte hier op dit eiland. Mensen die voor die waarde komen, Voorzitter raadscommissie

zullen daar ook zuinig op zijn. Dat is de achtergrond daarvan. Voldoende? Ja, dan ligt er nog een vraag open van GroenLinks. Mevrouw Dros, als ik het niet goed verwoord, mag u mij even herstellen. Hoe zien wij nu als commissie de functie en samenstelling van de klankbordgroep? Niels Rutten

Is er iemand van de commissieleden die hierop wil reageren? Meneer Rutten, ga uw gang. -Dank u, voorzitter. Allereerst heb ik er een iets ander beeld bij dan mevrouw Dros, want als ik terugga naar het raadsbesluit van 22 september 2021, staat erbij besluitpunt 2e: dialoog en samenwerking met stakeholders voort te zetten in een structureel overleg toeristisch platform, waarbij andere genoemde zaken in het Toeristische Toekomstplan in gezamenlijkheid verder kunnen worden uitgewerkt. Dus de raad heeft er wel iets over gezegd in het toenmalige besluit. Daar is ook al een andere naam voor de klankbordgroep geponeerd. Ik herinner mij dit beslispunt heel goed omdat ik tot ongenoegen van de toenmalige voorzitter van de gemeenteraad over dit specifieke punt wilde stemmen, omdat ik er niet mee akkoord was. We vonden het als CDA heel belangrijk om goed met de sector te overleggen. Alleen een klankbordgroep, zoals die was samengesteld indertijd, vertegenwoordigt niet het hele eiland. En wat ons betreft, blijft dat nog steeds zo staan. Het is heel belangrijk om goed met de sector te overleggen en de partijen die daarin betrokken zijn. Maar er moet ook een betere binding zijn met de rest van het eiland, met de mensen die niet-direct werkzaam zijn in de toeristische sector.

Ook hun stem moet ergens doorklinken en alleen via een Dorpscommissie met één vertegenwoordiger Voorzitter raadscommissie

vonden wij nogal beperkt. -Dank u wel. Meneer Hercules. Eric Hercules

Voorzitter, we hebben ook nog, hoop ik, tijd in de tweede termijn om een mening te geven over het stuk in de algemeenheid. Maar eerst een antwoord op de vraag van GroenLinks over de klankbordgroep. Meneer Rutten, achteraf gezien ben ik het met u eens. Wij hadden bij dat besluit over de dialoog met de klankbordgroep, denk ik, scherper moeten zijn dan we waren. Ik heb in eerdere inbreng al gezegd: wat ons betreft, is een klankbordgroep gewoon een klankbordgroep en niet een groep die beleid maakt. En zeker niet een belangengroep zoals die ongeveer verwoord is, waarin dan gelobbyd wordt om de raad tot bepaalde besluiten te dwingen. Ik vind dat het college alle instrumenten mag gebruiken, waaronder een klankbordgroep, een belevingsonderzoek, eigen kennis en alle kennis van de ambtenaren. Alle voelsprieten over het eiland uitgooien en zo komt u met goede voorstellen naar deze raad. Waar we zeker niet voor zijn, is om de klankbordgroep boven dat totale landschap van meningsvorming uit te tillen en dan ook nog mandaat en verantwoordelijkheid te geven. Als we dat gaan doen, kunnen we even goed Voorzitter raadscommissie

de klankbordgroep in de plaats van het college zetten. Jur Schuiringa

Dan ga ik naar meneer Schuiringa. -Ik denk er toch even anders over, meneer Hercules, maar dat is wel vaker. In de vorige ronde ging het mis met de tussentijdse rapportages. Als ik goed heb, moet er januari-februari een uitslag komen. Kom dan op één december en 15 januari mt tussentijdse standpunten naar ons. Dan weten wij ook hoe de situatie op dat moment is in het overleg. De vorige keer kwam de uitslag als een verrassing en was niemand tevreden over de communicatie heen en weer. Dank u. Voorzitter raadscommissie

Wil iemand anders nog reageren op de klankbordgroep? Nee, dan geef ik het aan het college mee. U heeft een aantal meningen gehoord. Er is verzocht om een soort tussenevaluatie. Ik zou zeggen: doe er inhoudelijk uv voordeel mee. Eric Hercules

Is er iemand die nog iets wil zeggen over dit agendapunt? Meneer Hercules. Voorzitter, we hebben een aantal vragen gesteld. Daar is helaas nog geen antwoord op gekomen. Wel over het parapluplan. Dank daarvoor. Wij wachten heel rustig af tot die antwoorden er zijn. Onze mening over het stuk en deze discussie is de volgende: de wethouder heeft een aantal malen gezegd dat hij niet concreter kan worden. Dat ligt volgens ons aan twee zaken. U neemt ons in dit stuk heel erg mee in het proces. Het is een heel procesmatig stuk. Het is een agenda zetten. U laat volgordes zien waarin u met mensen wil spreken en onderwerpen de revue wil laten passeren. U heeft het over ambtelijke ondersteuning. U trekt ons heel erg de uitvoering in en wat ons betreft, had dat gedeelte niet aan de raad hoeven te worden voorgelegd. Dat mag u als college zelf gaan uitvoeren. Het tweede gedeelte waar we onze interesse in hebben, is: we hebben een heleboel stukken op de rol staan. Er is de mobiliteits- en omgevingsvisie. Woeten het over duurzaamheid hebben. Het parapluplan, toerisme en dan ook nog eens dit Toekomstplan Toerisme Texel. Wij begrijpen dat het lastig is om alles te combineren en daarom hebben wij na beraad in onze fractie toch gezegd: jongens, we moeten niet te veel neuzelen over het proces. We moeten ook eens een keer aan de slag en dingen afmaken.

Dat zou onze boodschap nu aan de commissie zijn, maar ik denk ook aan de raad: komt vanuit dit proces van de Toeristische Toekomstvisie met goede voorstellen die toerisme, economie, ecologie en leefbaarheid in balans houden. Sterker nog: verbeter de leefbaarheid en het toerisme op Texel. Komt u zo snel mogelijk met dat soort voorstellen, en laten we het niet te veel hebben Voorzitter raadscommissie

over hoe we de uitvoering en het proces gaan inrichten. Niels Rutten

Dank u wel. Dan zag ik meneer Rutten. -Dank u, voorzitter. Voor het CDA is een Texel zonder toerisme echt ondenkbaar. Het is een belangrijke economische pijler, en dankzij het toerisme is er veel te doen op het eiland. Daardoor hebben we een winkel- en horecabestand. We hebben er als gemeente veel kosten aan, maar door de toeristenbelasting hebben we weinig moeite, denk ik, om onze begroting iedere keer weer rond te zetten in vergelijking met sommige andere gemeenten. Daardoor staan wij er financieel sterk voor en zijn we in staat om dingen als een Thijssehuis neer te zetten. Wij vinden het wel jammer dat in de afgelopen jaren de positieve bijdrage van het toerisme behoorlijk ondersneeuwt en er soms een nare negatieve sfeer ontstaat rondom het toerisme. Daarom zijn we aan de ene kant er enorm voor om met een Toeristisch Toekomstplan aan de gang te gaan, omdat we het toerisme nodig hebben. Dus moeten we nadenken over: waar willen we naartoe met het toerisme? Wat willen we wel? Maar we moeten ook oog hebben voor waar het schuurt. Volgens ons is een belangrijk punt waardoor het schuurt en mensen dingen als te druk ervaren, toch het verkeer. De hoeveelheid blik op de weg. Een uitgesproken voorbeeld daarvan zijn de campers. Die worden in het stuk genoemd, maar wij hadden nog niet het idee dat de afgelopen periode veel oplossingen heeft opgeleverd.

Het is een lastig onderwerp, maar dat blijft volgens ons een onderwerp om op de agenda te houden. Wij zijn bij de B&B's vooral heel benieuwd naar de evaluatie op basis van de registratieplicht die we hebben ingevoerd. Wat ons betreft, is het grootste knelpunt bij de B&B 's de overlast in woonwijken. Mensen ervaren het als te druk en dat heeft te maken met het gedrag van de toerist. Mensen zijn vooral kuddedieren. We zijn met z'n allen tegelijkertijd op dezelfde plek. Een ander voorbeeld is het toerisme tijdens corona. Collega Schuringa noemde het al. Het was een ander publiek en dat schuurde. Dat is volgens ons iets wat in de uitvoeringsagenda helder op het netvlies moet staan. Het gaat niet alleen om het aantal toeristen, maar ook om: wat doen de toeristen op welk moment? Dan tot slot, volgens ons zijn de heldere verwachtingen over en weer een belangrijk irritatiepunt geweest. Je zou heel wat ruis kunnen voorkomen, want wij denken dat de grootste teleurstellingen gewekt worden door de verwachtingen die je zelf hebt gewekt. Voorzitter raadscommissie

Iemand anders nog inhoudelijk? Nee, dan ga ik dit agendapunt afsluiten

6 Reconstructie parkeerterreinen Paal 12 en 15 Voorzitter raadscommissie

en gaan we naar agendapunt zes: reconstructie parkeerterreinen Paal 12 en 15. In de kustvisie voor de westkust van Texel wordt aangegeven dat met de verhoging van de buitenste rij duinen en de gewenste toename van de hoeveelheid zand in de vooroever... Sorry, wat zegt Niels? Nee? Dan ga ik verder met waar ik mee bezig was. Ook de parkeerterreinen bij de strandslagen zullen moeten worden verhoogd. Om overlast door water en stuifzand te voorkomen en de parkeerterreinen duurzaam en voor langere termijn in te richten, is het voorstel om de parkeerterreinen bij Paal 12 en 15 deze winter als eerste aan te pakken. Daar wordt een bedrag voor gevraagd. Ik zie dat de wethouder naast me als eerste het woord wil hebben. Cees Hooijschuur

Begrijp ik dat goed, meneer Hooijschuur. Dan kom ik daarna bij u, meneer Lely. Ga uw gang. -Dank u wel, voorzitter. Ik wil u laten kennismaken met de projectleider op de strandslagen, de heer Konijn. Hij heeft de twee projecten getrokken en wil het één en ander uitleggen over hoe we tot de beslissing zijn gekomen om twee strandslagen aan te bieden. Dus ik wil eerst de heer Konijn het één en ander laten uitleggen. Daarna kunt u vragen stellen. Voorzitter raadscommissie

Handig als de voorzitter dat van tevoren weet, wethouder. Ambtelijke ondersteuner

Meneer Konijn, welkom in ons midden. Ik geef u het woord. Ga uw gang. Dank u wel. De reconstructie van de parkeerterreinen is een project wat al een aantal jaren onderhanden is, en waarvoor u als raad al drie keer een bepaald krediet hebt beschikbaar gesteld. Ik heb dat op enig moment overgenomen van een projectleider die hier is vertrokken en op dat moment dachten wij: we gaan dit combineren met andere ontwikkelingen op het eiland, zoals het graven van de kerven en de strandsuppletie die gaande was. Dat heeft geresulteerd in oneindig veel overleg met het Hoogheemraadschap, Rijkswaterstaat, Staatsbosbeheer en niet te vergeten de Omgevingsdienst. Het resultaat daarvan was dat een combinatie met de strandsuppletie niet mogelijk was. Jammer van al de tijd die we erin hebben gestoken. Vervolgens bleken de andere dingen ook niet mogelijk en hebben we gezegd: we moeten naar een methode - waar ik persoonlijk nog steeds erg veel moeite mee heb - waarbij we zand aanvoeren via de haven van Oudeschild. Meteen komt dan de vergelijking met water naar de zee brengen op, want hier gaat het om zand naar de duinen brengen. Na zoveel vertraging hebben we dat opgepakt. We zijn in overleg gegaan met de Omgevingsdienst omwille van de stikstofproblematiek.

We waren bijna klaar om een omgevingsvergunning aan te vragen, toen er bij het Hoogheemraadschap en dan met name een positief ingestelde bestuurder woonachtig op Texel zei: jongens, dit is te gek voor woorden wat we hier aan het doen zijn. Dat heeft ertoe geleid dat we onmiddellijk met het Hoogheemraadschap in gesprek zijn gegaan. En toen kwam de mogelijkheid om de flink gegroeide toppen van de duinen te mogen afgraven tot een minimale hoogte, in de omgeving van die parkeerterreinen. Dat zorgt voor heel wat besparing op de transportkosten, de Texelse wegen worden minder aangetast en et cetera. In die fase zitten we nu. Ik moet nog vertellen dat toen dit voorstel de procedure in gegaan is, we nog helemaal aan het begin van de onderhandelingen waren met het Hoogheemraadschap. Er waren dus de nodige wijzigingen. Maar naar aanleiding van de gestelde vragen, werd het duidelijk dat dit tot de nodige besparingen leidde. En zo zijn we tot het plan gekomen. U als raad heeft de opdracht gegeven om die parkeerterreinen te reconstrueren/op te hogen. In het stuk staat omschreven waarom dat moet gebeuren. Afgelopen winter werd het ook duidelijk waarom dit noodzakelijk was. En aangezien we nu toch bezig en al de nodige vertraging hebben opgelopen, hebben we gekeken of we dit konden combineren met de parkeerterreinen bij Paal 15. Vandaar dit voorstel en financieel valt het best mee.

Het Staatsbosbeheer en het Hoogheemraadschap zijn akkoord. We zijn in volle onderhandeling met de Omgevingsdienst, maar ik heb er goede hoop in dat dit de komende weken zal leiden tot een omgevingsvergunning. En dan kunnen we Voorzitter raadscommissie

aan de slag. -Dank u wel voor deze extra uitleg. Ik vroeg even aan de wethouder: hebben we dat krediet wat in het voorstel staat dan nog wel nodig? Cees Hooijschuur

Maar daar krijgen we zo antwoord op hoorde ik. Wilt u dat antwoord eerst geven? Ga uw gang. Dank u wel, voorzitter, via u. In het voorstel staat 2,1 miljoen voor Paal 12. We gaan ook subsidies aanvragen, want het Rijk heeft gezegd dat we voor 50 procent subsidies kunnen aanvragen voor deze investering. We

hebben dit ook in de vragen beantwoord. Ongeveer 900.000 euro krijgen we dan terug. Meneer Konijn moet me maar corrigeren als dat niet zo is. We moeten nu minder zand aanvoeren via de haven, en dat is een kostenbesparing van 300.000 euro. We hebben ook een aanvraag ingediend bij de STIFT. Het hangt er een beetje van af wat zij geven. Voor de fietspaden hebben ze best veel geld gegeven. We zouden nu al een bedrag kunnen invullen, maar we moeten dit nog even afwachten. Er komt dus in totaal 1,2 miljoen terug. Dat is de stand van zaken. We hebben 2,1 miljoen gevraagd. De subsidies kan je pas in februari aanvragen, als ik het goed heb. Dus die kunnen we er nu nog niet aftrekken, maar we gaan er wel vanuit dat we 80 procent van dit bedrag terugkrijgen. Dat is een feit. Het is gelukt bij de fietspaden, en dat gaat waarschijnlijk hier ook lukken. Dat wat betreft strandslag Paal 12. Paal 15 was iets goedkoper, 1,9 miljoen uit mijn hoofd. Daar geldt hetzelfde riedeltje. We hebben al 860.000 euro bespaard. Dat komt niet in de richting van wat we nodig hebben, maar dat hangt samen Voorzitter raadscommissie

met allerlei voorschriften en andere dingen. Dank u wel. Ik heb ondertussen al vier handen gezien. Nils Lely

Meneer Lely was de allereerste. Daar ga ik mee beginnen. Ga uw gang. Dank u, voorzitter. We hadden wat vragen gesteld en deze zijn gisteren beantwoord. Maar ook die antwoorden gaven ons weer reden om ons te verdiepen in de vragen. We zijn blij met de aanpak van de strandslagen, want het is echt een zooitje. Ik heb in de zomer zelfs nog uw zus moeten helpen, omdat ze vastzat in de bodemplaat. Onze eerste vraag was: hoe gaan we dit met de strandhuisjes doen? Er werd gezegd dat ze op de rand kunnen staan waar nu de campers staan. Ik had me daar een beeld bij gemaakt en ik weet dat dat niet helemaal correct is. Vanmorgen was ik op de strandslag. Weet u hoeveel strandhuisjes daar staan? Ik heb ze geteld en het waren er 120. Ongeveer twee derde van het huidige terrein en naast die letterlijke puinhoop stond vol. Dus dat zal hier nooit lukken. Ik sprak een exploitant van de strandhuisjes aldaar en die zei: als je het middenterrein invult met helm, kom je in de knoop met je paviljoen en je [onhoorbaar 0:50:39]. Ik weet niet hoe het eruit komt te zien, maar ik hoop niet zoals het er hier staat. Dat kan niet. Ik hoop dat u daarmee rekening houdt. De vraag over de standhuisjes zal nog een aardig antwoord behoeven. Het zand van de kerven mag niet gebruikt worden, maar dat was mijn vraag niet.

Maar wel: als die kerven zand opleveren door verdere verstuiving, hoe gaat u dan bijvoorbeeld de sloten aanpakken die hierin zijn getekend? Daar heb ik geen antwoord op gekregen. Meer instuif is goed voor onze zeewering, maar dat zal ook op die plekken terechtkomen. Dat zijn de verdiepende vragen op de antwoorden die ik gekregen heb. Voorzitter raadscommissie

Dit in eerste instantie, voorzitter. -Dank u wel. Ik zit even te twijfelen of ik eerst een rondje maak. Wilt u alle vragen in één keer? Ga uw gang. Cees Hooijschuur

Meneer Konijn zal me wel aanvullen als ik het verkeerd zeg. We hebben de sloten meegetekend. Het water kan geen kant op. Het water kan alleen maar de natuur weer inlopen. Er is geen afwatering naar een andere sloot. Het water wat op de nieuwe strandslag komt, loopt af richting de natuur in de vallei. Dat is de bedoeling. De duintjes met de helmplanten is een opdracht vanuit het Staatsbosbeheer en het Hoogheemraadschap. Dat was een eis van hen om het op deze manier te doen. Ambtelijke ondersteuner

Dat is een compromis met het Staatsbosbeheer en andere natuurpartijen op Texel, zodat het niet één grote verharde oppervlakte wordt. Cees Hooijschuur

Dank u wel. De laatste vraag ging over de strandhuisjes. Meneer Hooijschuur. -Daar hebben we al antwoord op gegeven, want de strandhuisjes worden op een andere locatie neergezet. Die kunnen niet op die locatie blijven, want die hoop troep wordt daar neergelegd. Het wordt daar ook allemaal opgehoogd. De strandhuisjes worden naar een andere strandslag gebracht. Voorzitter raadscommissie

We kunnen ze daaro niet laten staan. -Maar de vraag was: Ambtelijke ondersteuner

kunnen ze in de toekomst daar wel blijven staan? Naast beide parkeerplaatsen is er nog een heel grote opslagruimte, deels van Rijkswaterstaat, die niet of nauwelijks wordt gebruikt. We kijken of we een permanente oplossing kunnen vinden, zodat we die strandhuisjes daar op een veel gedisciplineerde manier kunnen plaatsen. Dat is nu al aan de orde. Als je dit gedisciplineerder doet, denk ik dat je ze ook in het nieuwe plan kwijt kan. Maar de voorkeur gaat uit naar ze te verplaatsen naar andere terreinen waar er nu wel mogelijkheid toe is. We gaan ervoor zorgen. Voorzitter raadscommissie

We moeten daarin voorzien. Nils Lely

Dat is duidelijk. -Dank u wel. Meneer Lely, nog een aanvullende vraag. -Ik snap dat gedisciplineerde en dat zou goed zijn. Ik zie nu huisje aan huisje staan. Ik hoop echt dat daar ruimte voor over blijft. Ze staan er niet de hele tijd, maar wel allemaal tegelijk Joost Albers

en dat is het grote punt. -Dank u wel. Meneer Albers. Dank u wel, voorzitter. Blij met de toevoeging van de heer Konijn en de besparingen op het totale budget. Een mooi voorbeeld van de Texelse veerkracht, zal ik het maar even noemen. Dus complimenten daarvoor. Wij waren inmiddels via een andere kant daarover geïnformeerd. Maar, wij als VVD zijn voor het opknappen van de parkeerterreinen. Dat is een unaniem raadsbesluit geweest. Ik leid mijn vragen een beetje in, want anders valt de context straks weg en dat vind ik zonde. We vinden dat bewoners en toeristen daarvoor betalen en dat moet beter. Maar wat ons betreft, is er letterlijk en figuurlijk één grondoorzaak die dit plan onder druk zet, en dat is het watermanagement van het Staatsbosbeheer in de gehele kuststrook. Ik heb sterk het gevoel dat we nu geld uit gaan geven, gelukkig minder, en we straks geen parkeerplaatsen bouwen, maar een soort terp die droog staat en de weg ernaartoe staat dan onder water. We hebben vorige week donderdag en vrijdag 30-40 millimeter water gehad. Acuut staan alle wegen naar de parkeerplek onder water. Daaruit komen onze zorgen en vragen, want ik denk dat het randvoorwaardelijk zou moeten zijn dat daar een verbetering in komt. Dan komt mijn eerste vraag: is de wethouder c.q.

college het ermee eens dat een verbeterd watermanagement van Staatsbosbeheer randvoorwaardelijk moet zijn en blijven voor de uitvoering van dit plan? Daar zouden als onderdeel afdwingbare afspraken in moeten worden opgenomen. Tweede vraag: wanneer Staatsbosbeheer het watermanagement wel voor elkaar heeft - en ik zet hem echt een beetje scherp neer - verandert dan de acute noodzaak voor de investering voor het verhogen van de parkeerplaatsen van twaalf en vijftien en de andere parkeerplaatsen? Derde vraag: wat ons betreft, is het dan ook veel verstandiger om dat eerst af te wachten in plaats van nu miljoen uit te geven aan twee parkeerplaatsen. Is het college/de wethouder het met ons eens dat uitstel in deze misschien in het kader van de verbeteringen die het watermanagement van het Staatsbosbeheer gaat opleveren, een juiste en verstandige beslissing is? Vierde vraag: is er een garantie op eventuele subsidies? Zo nee, is er een back-up scenario achter de hand? Is er nagedacht over het risico van subsidies, dus dat je die aanvraagt nog niet hebt, maar wel begint, en dat veel subsidies daarna niet meer worden toegekend? Dat heeft ook te maken met mijn laatste en vijfde vraag: er wordt gesproken over starten in oktober 24. Vindt de wethouder dat wel reëel? Nogmaals, veel subsidies vervallen immers als je begint en op dat moment nog niet goedgekeurd is.

Mijn grootste zorg zit bij de eerste twee vragen Voorzitter raadscommissie

en de rol van Staatsbosbeheer. Dank u wel, voorzitter. Cees Hooijschuur

Meneer Hooijschuur. -Wij hebben overleg met het Staatsbosbeheer. Zij zeggen dat het water dat er valt, niet door hen wordt opgeruimd. Het is niet hun prioriteit om het te laten afwateren. Ze leggen ook geen sloten aan in het gebied, want zij willen dat gebied vernatten. Dat is de reden waarom wij nu omhoog gaan, want

anders blijft erin dat gat veel water zitten. We hebben die gesprekken al twee keer gevoerd met een collega-wethouder. Men blijft echter bij het standpunt: het water dat valt, heeft geen prioriteit om dat weg te halen. De wegen die daarnaartoe lopen, kunnen dan eventueel onder water komen te staan. Dat ben ik met u eens. We hebben nog een plan ontwikkeld voor de wegen die in dat dalletje liggen. Als je dit uitstelt, blijft het feit dat je niet kan parkeren op die parkeerterreinen. Dit jaar heeft het heel lang geduurd voordat je erop kon, zoals collega Lely net ook al zei. Wij hebben de opdracht van de raad om die strandslagen aan te pakken en op te knappen. Ik ben het met u eens dat het heel veel geld is. Maar als we dit uitstellen, denk ik dat dit probleem zal blijven. Ik denk niet we Staatsbosbeheer zover krijgen dat ze daar een sloot gaan graven, althans niet binnen een kort tijdsbestek. Wat betreft de subsidieaanvraag: we hebben dit ook zo gedaan bij de fietspaden. Dus eerst het totale bedrag opgegeven en daarna de subsidie-aanvragen ingediend. Meneer Konijn heeft dit net ook al toegezegd. We hebben ook al een toezegging van de provincie. Je kan dit nooit voor 100 procent garanderen, maar in de stukken staat dat we 50 procent van het totale bedrag zullen terugkrijgen.

Het bedrag is al wat minder geworden doordat we nu het zand uit de duinen mogen gebruiken, en niet moeten aanvoeren via vrachtwagens over de wegen. Voorzitter raadscommissie

Ik denk dat we die subsidies al hebben aangevraagd. Ambtelijke ondersteuner

Meneer Konijn. -Qua subsidies is de aanvraag bij STIFT al de deur uit. De subsidies vanuit de provincie worden begin volgend jaar opengesteld. Ik heb vandaag gehoord dat er vanuit de Rijksoverheid ook weer een regeling wordt opengesteld waar we een beroep op kunnen doen. We hebben dat dus vrij goed in de gaten. Er zit geen beperking om en we mogen daar alvast mee beginnen. Dat was ook een vraag die u stelde. Bij sommige regelingen is dat wel aan de orde, maar bij deze niet. Ik wil er nog aan toevoegen dat door de ophoging van de parkeerterreinen, het niet zo is dat het water niet kan infiltreren in de bodem. We gaan een waterdoorlatende verharding aanbrengen. Om het in technische termen te zeggen: de parkeerterreinen komen op één oor te liggen, waardoor het water afvoert. Aan de buitenkant leggen we sloten aan en die moeten worden beheerd, maar dat gebeurt nu ook al, even reagerend op uw vraag. Wij denken dat daardoor de waterdruk op de omgeving een stuk minder zal worden. Zoals de wethouder net al zei, we gaan het water afvoeren naar de valleien. Er komen ook twee nieuwe duikers Voorzitter raadscommissie

die het water meer zullen afvoeren. -Ik snap het. Meneer Albers. Joost Albers

Ik heb een heleboel vragen in m'n hoofd. Er komt straks nog een inhoudelijk gedeelte. Ik ben heel benieuwd hoe de andere fracties hierover denken, want ik vind dat de wethouder wel heel makkelijk de prioriteit van Staatsbosbeheer op nummer één zet, en de prioriteit van de gemeente opzij schuift. Ik verbaas me daarover. Mijn vraag is: is de wethouder ervan op de hoogte dat het Staatsbosbeheer in het hele duingebied stuwen heeft veranderd en weggehaald? Ik sprak van de week iemand die al in 1969 uit de Mokbaai werd gegooid en toen nog zag hoe de Moksloot zijn werk deed. Als je ergens een stop instopt, komt er volgens mij geen water meer uit. Je kan het dan op een andere manier laten weg zakken in de duinen, maar uiteindelijk stroopt het op en krijg je te veel water in de duinen. Ik kan me niet voorstellen dat de burgemeester straks een lintje doorknipt op een parkeerplek waar we met z'n allen niet kunnen komen. Voorzitter raadscommissie

Ik vind dat vreemd. -Ik heb drie wethouders die willen reageren. Ik geef meneer Kieft als eerste het woord Rikus Kieft

en ga het rijtje af. Ga uw gang. -Voorzitter, in de Uitvoeringsagenda Klimaatadaptatie, die doorgeschoven is naar een volgende bespreking, staan er opmerkingen over welke bevoegdheden er zijn in het beheren van het oppervlakte- en grondwater. De conclusie is dat wij daar alleen aan een watertafel in heel goed onderling

overleg samen uit kunnen komen. Uw vraagstelling duidt er een beetje op alsof wij Staatsbosbeheer in dat opzicht iets zouden kunnen opleggen, maar dat is niet aan de orde. Voorzitter raadscommissie

We kunnen dat alleen in goed onderling overleg doen. Joost Albers

Dat punt wou ik nog even maken, voorzitter. Ga uw gang. Dit is wel een lekkere discussieavond. U zei, voorzitter, dat het een rustige avond zou worden. Dus ik dacht: daar ligt mijn kans. Even naar de wethouder: dat heb ik niet gezegd. Ik weet hoe de lijnen lopen richting Staatsbosbeheer, het mandaat dat de gemeente heeft in het duingebied en het mandaat van Staatsbosbeheer in combinatie met het Hoogheemraadschap. We hebben het daar al eerder over gehad in andere vergaderingen. Wat ik gezegd heb, is dat Staatsbosbeheer haar prioriteit uitspreekt en die prioriteit botst met het plan waar wij nu over moeten discussiëren en de raad geld voor moet beschikbaar moet stellen. Daar zit de botsing. Ik hou er niet van als er woorden in mijn mond worden gelegd. De botsing zit niet in de verantwoordelijkheden. Het gaat over de prioriteit die volgens mij haaks staat op het plan wat nu voorligt. Ik heb het idee, en ben heel benieuwd naar de andere commissieleden, dat wij nu iets gaan uitvoeren waarvan we van tevoren weten: we hebben straks een mooie parkeerplaats ingepast Voorzitter raadscommissie

in het landschap, maar wij komen er niet. -We begrijpen uw punt. Mark Pol

Meneer Pol, u was de volgende. Burgemeester, sorry. Nee, dat was een grapje, voorzitter. Er werd naar mij verwezen alsof ik alleen een lintje mag doorknippen Cees Hooijschuur

in dit dossier. Ik laat het vooral over aan de portefeuillehouder. Meneer Hooijschuur. -U hebt een punt. Dat klopt, meneer Albers. Er zijn drie slechte parkeerterreinen. Dit zijn er al twee en dan is er nog eentje bij Paal 28. Paal 28 is vergelijkbaar met deze twee. Aan Paal 27 is het iets anders. Voor die drie parkeerterreinen hebben we dit bedrag nodig om het te kunnen uitvoeren. We moeten die wegen aanpakken of iets verhogen, maar daarover hebben we de discussie nog niet gevoerd. Ik zeg niet dat we niet kunnen discussiëren met het Staatsbosbeheer. Dat gaan we zeker doen en mijn collega, de heer Kieft, zit er altijd bij. We komen hier zeker nog over te discussiëren. We hebben al een paar keer een overleg gehad over de Moksloot en die pijp eronderdoor. Er wordt al een bredere pijp onderdoor gelegd, richting die kant. Dit gaat zeker nog een vervolg krijgen. Voorzitter raadscommissie

Dank u wel. De stop aan het einde van die pijp Ambtelijke ondersteuner

zal er dan ook uit moeten. Ik ga nog even naar meneer Konijn, want hij wilde nog wat toevoegen. -U zegt dat het een put blijft als we de boel niet ophogen, maar het ophogen van die parkeerterreinen is een onderdeel van de Kustvisie waarin de duinen groeien, breder en hoger worden. Als je niets aan de put op die parkeerplaats doet, wordt die alleen maar dieper, terwijl de duinen eromheen groeien en hoger worden. Dat is een aspect dat hierin meegenomen moet worden. Voorzitter raadscommissie

Doe dan maar gelijk vier meter omhoog, anders zijn we binnen een paar jaar Erik Polderman

weer aan de beurt. Meneer Polderman. -Dank u, voorzitter. Wij kunnen ons aardig aansluiten bij de VVD. Er zijn aardig wat vragen voor mijn voeten weggemaaid, maar fijn dat hij dat heeft aangekaart. Allereerst zijn we heel blij dat de gemeente deze parkeerplaatsen gaat aanpakken, want los van het feit van het water, waren ze ook niet meer toegankelijk. Laten we dat vooropstellen en het had al jaren geleden moeten gebeuren. Maar er kwamen wat dingen naar boven aan de hand van wat wij zagen: heeft de gemeente de mogelijkheid om een extra schouw bij de Moksloot aan te kaarten bij het Hoogheemraadschap? Als we dat zouden doen, kunnen we die dieper maken en kan er meer water worden afgevoerd. Ik wil niet in details treden, maar ik zie al geknik. De openbare orde en veiligheid is in het geding op het moment dat die toegangsweg onder water staat. Tot waar lopen onze grenzen? Ik heb het in de vorige vergadering al gesteld. Kunnen wij als gemeenteraad of college zeggen: tot hier kunnen wij gaan en nu moeten wij omwille van de veiligheid actie ondernemen? Ik snap dat het lastig is, maar de wegen hebben nog nooit zo onder water gestaan. Er is wat veranderd, en dat is niet alleen het weer. Ja, het regent meer en er is de klimaatadaptatie. Maar er is nog wat meer gebeurd, en daarom vinden wij erg lastig en moeilijk te begrijpen dat er wordt gezegd: het is gewoon zo en klaar.

Kunnen we daar iets mee op het gebied van openbare orde en veiligheid? Dat zal voor de burgemeester zijn. Dan had ik nog een vraag over de sloot die eromheen komt. Worden wij daar eigenaar van of het Hoogheemraadschap? En dit in verband met het kunnen leeghalen van die sloot, want die zal binnen no time vol stuiven met zand. Dan kan er ook geen water in terechtkomen wat verder wegloopt. Kunnen we alsjeblieft garanderen dat er strandhuisjes terecht kunnen komen? Ik vind het niet helemaal netjes dat we stellen dat er strandhuisjes zomaar worden neergezet. We hebben twee weken de tijd om 600 strandhuisjes, even uit mijn hoofd, van het strand te halen. Dat wordt gedaan door bijvoorbeeld Marcel Bakker en die werkt echt heel hard. Dus laten we vooropstellen dat we allemaal ons best doen om ze zo goed mogelijk van het strand te krijgen en netjes neer te zetten. Twee weken is heel kort. Dat wilde ik nog gezegd hebben. Voorzitter raadscommissie

Waarvan akte. Burgemeester, de openbare veiligheid Mark Pol

komt in het geding als de wegen onder water staan. Wilt u daar iets over zeggen? -Misschien in algemene zin. Zodra de openbare orde en veiligheid in het geding komt, gaan we daarop acteren. Wat we afgelopen jaar gezien hebben, hangt voor mij heel erg samen met het weerbeeld. We hebben vorige jaar een hele natte periode gehad. Die verklaring kregen wij steeds te horen waarom die wegen naar de parkeerterreinen onder water stonden. Na een vrij lange droge periode zien wij dat dat ook weer het geval is. Daarom is het goed om daar wat dieper in te duiken en naar te kijken. Of dat meteen leidt tot allemaal vraagstukken op het gebied van de openbare orde en veiligheid, weet ik eerlijk gezegd niet. Het heeft economisch en nog meer effecten, maar dan kom ik weer bij de portefeuillehouder, die we met dit voorstel proberen op te vangen. Ik heb er nog niet met de bril van openbare orde en veiligheid naar gekeken. Wij hadden het beeld dat dit heel uitzonderlijk was. Maar ik zie wel wat er nu gebeurt, Voorzitter raadscommissie

en het is misschien goed om er de komende periode op die manier nog eens naar te kijken. -Dan ga ik naar de wethouder. Cees Hooijschuur

Worden wij eigenaar van de sloten? Het Hoogheemraadschap en de Moksloot. Ik begin met de strandhuisjes. De heer Konijn heeft al gezegd dat we daar plekken voor gaan reserveren. Ik ben er zeker vaker dat de sloot eromheen van de gemeente is. Wij gaan daar parkeerterreinen aanleggen, dus die sloten moeten wij onderhouden. Op die openbare weg zijn er ook fietspaden en ook die staan onder water. We bekijken nu of we deze iets kunnen verhogen. We denken na over oplossingen. In die wegen zijn er een paar elementen die naar beneden gaan. De Moksloot nemen we mee in het overleg met Staatsbosbeheer, samen met meneer Kieft. We gaan kijken Voorzitter raadscommissie

of we het water naar die kant kunnen laten afvoeren.

Fred Oosterhof

Meneer Oosterhof. -Dank u wel, voorzitter. Meneer Albers, wij zijn het absoluut met u eens. Wij vinden ook dat er erg makkelijk wordt gezegd dat dit door het klimaat komt. Het terrein staat vol en er valt meer water. Maar het water komt niet snel genoeg bij de duikers, sluisjes en afwatering. Iedere grondeigenaar heeft de plicht om de sloten op orde te houden. We investeren veel geld in onze wegen en fietspaden. Bent u bereid om met het Waterschap en Staatsbosbeheer weer om tafel te gaan zitten en actie te ondernemen? Dit kan niet. Is het nodig om het hele terrein op te hogen? Volstaat het niet om een helft op te hogen en alles te bestraten? In de zomer heb je al die plekken nodig. Kan het zand niet aangevoerd worden per boot? Dat kan toch worden opgezogen. Tot zover mijn vragen. -Er Voorzitter raadscommissie

zit hier iemand naast mij te stuiteren, maar ik geef toch eerst Cees Hooijschuur

het woord aan de wethouder. Ga uw gang. -Meneer Oosterhof, verplicht onderhoud aan de sloten. Wij gaan niet over de sloten in hun gebied. Zij vinden het open houden van al die sloten geen prioriteit. Dat zien we nu ook en daar hebben we al een paar keer een discussie over gehad. Ik ben wel bereid om weer in gesprek te gaan om te kijken of we de sloten weer open krijgen zodat het water weg kan. Ik beloof niets, maar we kunnen het wel opnieuw vragen. Wat betreft de hoogte en grootte van het strandslag, wij huren dat in zijn geheel. Meneer Konijn heeft gezegd dat dit vanuit de duinen omhoog gaat. Het wordt tussen de 40 en 70 centimeter opgehoogd, als ik het goed heb. -Op sommige plekken meer dan twee meter. U hoort het tussen de 80 cm en twee meter. Bij Paal 12 ligt het diepste gat achter in die hoek. Het parkeerterrein dat wij overnemen van het Staatsbosbeheer, zal in zijn geheel worden opgehoogd. De uitvoering is zoals u op het plaatje kan zien. Er komt ook een nieuwe fietsenstalling. Ik kan meneer Konijn dit laten beantwoorden, maar het is heel simpel: wij mogen met een boot geen zand voor die duinen leggen en dan over de duinen heen schieten. We hebben daar al twee keer over gediscussieerd. We moeten het zand uit het IJsselmeer via Oudeschild aanvoeren. Dat is zand uit zoetwater. We mogen geen zand uit zout water. Die discussie Fred Oosterhof

hebben we al drie keer gevoerd en dat gaat ons niet lukken. Meneer Oosterhof, voldoende antwoord? -Nee. Sorry. U heeft het over zout water, maar ik vraag of het kan met een boot vanuit het IJsselmeer en er dan omheen. Het is toch belachelijk dat we met vrachtwagens over het hele eiland gaan knorren. Er zijn nieuwe straten aangelegd. De toegangsweg is net helemaal nieuw bestraat en dan gaan wij er met vrachtwagens over rijden. Dat kan toch niet. Kan u mij schriftelijk iets doen toekomen over die schoonmaakplicht? Ik kan het niet direct vinden, maar is het niet zo dat als onze wegen in hun gebied liggen, zij de schouwplicht hebben en het water snel genoeg wordt afgevoerd? Cees Hooijschuur

Meneer Hooijschuur. -De wegen die in dat gebied liggen zijn van de gemeente, maar het gebied is van het Staatsbosbeheer. Wij onderhouden de wegen naar de strandslagen. Voorzitter raadscommissie

Ik laat meneer Konijn even het antwoord geven over het zand. U zegt met een schip voor de kust en dan eroverheen. Ik denk dat we dan weer aan allerlei vergunningen moeten voldoen, maar ik geef meneer Konijn, via de voorzitter, daarover het woord. Ambtelijke ondersteuner

Meneer Konijn. -Een belangrijk deel van de vertraging is dat wij tot in het uiterste hebben geprobeerd om dit te combineren met de strandsuppletie. Het is niet zo eenvoudig om een paar 1000 cube extra zand op het strand te brengen en dan via de zeereep de ophoging te doen. Daar hebben we immens veel overleg over gehad. We kregen geen vergunning van de Omgevingsdienst. Natura2000, stikstof, ik kan het allemaal noemen. Daarom hebben we gezegd: het moet dan anders, want het heeft al lang genoeg geduurd. Uw methode ligt voor de hand, maar we krijgen het niet voor elkaar. Wij denken dat we door deze ophoging in

combinatie met de groei van de duinen - dat wil ik toch even benadrukken - en de afwatering zoals we die nu hebben, de waterdruk op de omgeving anders wordt. Wij gaan ook een andere duiker aanleggen, waardoor we niet meer afvoeren via de Moksloot, maar via die diepe valleien in de duinen. Dat is een essentieel onderdeel van dit plan. -Meneer Erik Polderman

Polderman, u bent al geweest. Heel kort. -Gaat dat ook invloed hebben op de dennen bij Paal 12? Daar ligt vooral het water Voorzitter raadscommissie

en dat is ver van die parkeerplaats vandaan. Ja? Oké. Veronne Koot

Mevrouw Koot. -Voorzitter, GroenZwart is blij met het opknappen van het parkeerterrein bij Paal 12. Jarenlang lag het er verwaarloosd bij. Het is de hoogste tijd. Ook de substantiële kosten kunnen we begrijpen en de benodigde financiën willen we beschikbaar stellen. Maar waarom gaan we voor misschien wel twee miljoen een parkeerterrein opknappen, als dan in geval van een natte winter blijkt dat men er maandenlang niet kan komen door een ondergelopen weg door de duinen en in het bos, zoals ook de VVD heel mooi verteld heeft? GroenZwart heeft daar vragen over gesteld en het antwoord op die vragen was dat u de bereikbaarheid in de winters niet kunt garanderen. Op de lange termijn zal het benodigde onderhoud aan de wegen plaatsvinden. Op de lange termijn. Wij vinden dat een jaarrond bereikbaarheid van het parkeerterrein een voorwaarde moet zijn. Als u voor misschien wel twee miljoen een parkeerterrein gaat opknappen in deze, zou ik heel graag samen met de VVD daar misschien nog een amendement voor willen opstellen. De vraag aan de wethouder: kunt u dit begrijpen? Welke middelen kunt u hiervoor inzetten? Ik had deze vraag opgeschreven, maar die zijn vanavond al uitgebreid aan de orde gekomen. Tot slot wil ik nog toevoegen: ik ben heel blij te horen dat er een oplossing is voor een gedeelte van de aanvoer van het zand dat hoogstwaarschijnlijk wel uit de duinen kan komen.

Als dat uiteindelijk toch niet gaat lukken, wordt dat voor ons een no-go. Dat is, zoals de heer Konijn al zei, een vorm van water naar de zee dragen. Dat is een stap te ver. Dat willen we niet financieren. Voorzitter raadscommissie

Dit was de bijdrage van GroenZwart. -Zoals u al zei, mevrouw Koot, zijn uw vragen al beantwoord. Mart van Troost

Meneer Troost. -Dank u wel, voorzitter. Ook dank aan het college voor de beantwoording van onze vragen. Ik zit nog even met de definitie van een sloot. Of komt er een greppel? U zegt dat het afgevoerd wordt, maar in de beantwoording staat dat het niet afgevoerd wordt. Ambtelijke ondersteuner

Ik geef meneer konijn het woord. -Zoals ik net al zei, is het de bedoeling dat het parkeerterrein op één oor komt te liggen, waardoor het water wordt afgevoerd naar de sloten rondom. Onder de strandslag komt een nieuwe duiker die het water afvoert in de valleien in afstemming met Staatsbosbeheer en het Hoogheemraadschap. Daar is meer dan voldoende waterberging. Er komt een sloot en het water wordt afgevoerd via een nieuwe duiker. Mart van Troost

Eén sloot dus en geen greppel. -Het wordt echt een sloot. Is dat voldoende antwoord? -Als dat het is, gaan we helemaal akkoord. Maar in de beantwoording werd er niet aangegeven Voorzitter raadscommissie

dat er een afvoer op zat. -Dat is dan

Joost Albers

bij deze opgehelderd. Ik kijk even rond. Meneer Albers. Ik dacht keurig te wachten tot de tweede ronde. Het begrip afvoer is volgens mij subjectief, voorzitter. Je kunt afvoeren en je moet lozen. Wat er nu wordt gezegd is: we voeren af vanuit Paal 12 naar een duinvallei. Maar we weten inmiddels en zeker na afgelopen donderdag en vrijdag, dat de duinvallei maar zoveel waterdruk heeft en dat er maar 30 of 40 millimeter hoeft te vallen en de boel onder water staat. Dus je kunt wel afvoeren, maar als je een badkuip hebt en je gooit daar steeds water bij, stroomt die op een gegeven moment over als je niet ergens een stop hebt om te lozen. Ik vind het prima dat er wordt afgevoerd via een sloot, een kanaal of wat dan ook. Maar uiteindelijk zul je moeten lozen en zolang je niet loost, hou je dit probleem. De wethouder gaf het net ook aan. Het ging weer over het woord prioriteit en daarbij kwam zelfs de optie op tafel om de fietspaden en de wegen te verhogen om uiteindelijk bij de parkeerplaatsen te kunnen komen. Die heb ik even laten landen en toen dacht ik: dat gaat ons een klap geld kosten als we dat willen. Voor mij is dit een niet te bevatten idee. Ik heb ooit een lezing gehad van het Novib en daar zeiden ze: als het dak lek is, moet je geen pannetjes neerzetten, maar moet je het dak repareren.

Wij zijn nu pannetjes aan het neerzetten die een boel geld kosten, maar een heleboel twijfels oproepen. Voorzitter raadscommissie

Daar wilde ik mee afsluiten. -Samengevat denk ik dat het college de schone taak heeft om aan het Hoogheemraadschap en Staatsbosbeheer onze zorgen over te brengen. We gaan dit stuk nu nog even Nils Lely

inhoudelijk behandelen. Meneer Lely als eerste. Dank u, voorzitter. Als we met het aanrijden van het zand hier en daar wat zand morsen, komt die weg vanzelf omhoog. We zijn blij dat de financiën wat omlaag zullen gaan. Op onze vraag of er een mogelijkheid was voor het aanleggen van zonnepanelen, werd er gezegd dat er kabels komen te liggen. Ik zie op het plaatje ook een aantal laadplekken voor elektrische auto's. Het Staatsbosbeheer wil het steeds mooier maken. Eerst moesten de huisjes weg en nu dit. Ik wil graag nog een plattegrondje zien waar de huisjes komen te staan. Dat vind ik belangrijk om al dan niet ja te kunnen zeggen tegen dit plan. Ik denk dat dat iets waarover weer knelpunten gaan komen. Verder is het goed dat dit gebeurt, Voorzitter raadscommissie

want we hebben daar een probleem. -Ik heb in het hele verhaal meegekregen dat er nog overleg is om nu werkplaatsen te gebruiken voor het opstellen van de strandhuisjes. Maar dat overleg is nog niet afgerond. Ik weet niet of dit antwoord Ambtelijke ondersteuner

al direct te geven is. Ik kijk even naar meneer Konijn. Klopt dat? -Wij kunnen hier best wel een plaatje van maken, zonder gebruik te maken Voorzitter raadscommissie

van de nieuwe opstelterreinen. -Bij deze meneer Lely. Iemand anders nog inhoudelijk? Nee. Ik heb het Toeristische Toekomstplan als bespreekstuk geagendeerd. Zijn jullie het daarmee eens? Ja. Ook dit stuk lijkt mij een bespreekstuk. Zijn jullie het daarmee eens? Dit even voor de griffie, zodat die ook weer helemaal mee is. Goed, dan gaan we naar de volgende: integrale waterveiligheidsstrategie Texel. In het Deltaprogramma is opgenomen dat voor alle eilanden

7 Integrale waterveiligheidstrategie Texel Voorzitter raadscommissie

een integrale waterveiligheid strategie zal worden opgesteld. Het is in verband met de voorziene zeespiegelstijging wenselijk om te anticiperen op het restrisico van een overstroming. Door het kiezen van één ambitieniveau beperken we de gevolgen voor de inwoners en de vitale infrastructuur en verkleinen we het

beroep dat in geval van een overstroming op de crisisbeheersing gedaan moet worden. Het college stelt voor om ambitieniveau twee uit mijn hoofd te kiezen. Iemand vragen? Gijs Berger

Meneer Berger, ik zie u als eerste, dus u mag de spits afbijten. Dank u wel, mevrouw de voorzitter. Waterveiligheid is in het vorige agendapunt ook al uitgebreid aan de orde geweest, op een iets ander niveau. Maar we willen rampen voor zijn en als ze zich voordoen, willen we vandaag goed voorbereid zijn en er goed op in kunnen spelen. Het rapport van HKV geeft daar een heleboel handvatten voor. We hebben er drie vragen over. Het college stelt voor om in de waterveiligheidsstrategie te kiezen voor ambitieniveau twee. Hierbij wordt gekozen voor het continueren van de hoofdinfrastructuur, zodat er na overstromingen sneller herstel gemaakt kan worden. Kiezen voor ambitieniveau drie vereist op termijn een aanzienlijk grotere ruimtelijke inspanning, omdat hierbij autosectoren, infrastructuur, landbouw, tuinbouw, visserij en gezondheid worden meegenomen. Voor de sector gezondheid gaat het dan bijvoorbeeld om de inrichting van praktijkruimtes, bereikbaar en in stand houden van gezondheidsvoorzieningen en het garanderen van bijvoorbeeld de continuïteit van apotheken. Hoe denkt het college erover om te gaan voor een ambitieniveau twee plus, waarbij niet alle ambities uit niveau drie worden meegenomen, maar wel die op het gebied van zorg en gezondheid? Als je je dan toch voorbereidt op een ramp, doe het dan goed. Ook op dit gebied, lijkt ons.

De tweede vraag is: in het rapport van HKV werden er aantal aanbevelingen opgesteld, zoals over de bereikbaarheid na een overstroming. Gesteld wordt dat overwogen zou kunnen worden om op termijn te zorgen voor een doorgaande en beschikbare route na een overstroming die de kernen met elkaar verbindt. Is het college van plan deze aanbeveling over te nemen? Zo ja, hoe denkt het college dit in toekomstige plannen vorm te geven? Dan vraagt drie, de laatste: in de studie van HKV wordt over neerslag opgemerkt dat ontwerpeisen voor overstromingen ook een positief effect hebben op de afname van de kwetsbaarheid bij neerslag. De Rijksoverheid heeft de sturende rol van water en bodem uitgewerkt in 33 structurerende keuzes. Over neerslag wordt in dit kader aandacht gevraagd voor het hanteren van reserveringszones voor waterberging. Het is niet uitgesloten dat ook op Texel in de toekomst, en daar hebben we het net al over gehad, er vaker sprake zal zijn van hevige neerslag. Ook de PvdA heeft hier aandacht voor gevraagd in relatie tot gemalen en pompcapaciteit. Is het college met ons van mening dat hier in de besluitvorming over ruimtelijke ordening in de toekomst extra aandacht aan moet worden besteed? Voorzitter raadscommissie

Zo ja, hoe zou dat vorm gegeven kunnen worden? Dank u wel. Eerst een rondje. Joost Albers

Dan ga ik naar meneer Albers. -Dank u wel, voorzitter. Het gaat weer over water, dus mag ik weer het woord voeren. Dit plan gaat met name over rampen op Texel. Dat betekent dat we met de rug naar de zee staan en naar het eiland kijken: wat gebeurt er allemaal? Wat moeten we regelen? Dat is op zich prima, maar uit eigen ervaring weet ik dat er binnen de Veiligheidsregio Noord-Holland-Noord een planvorming is, waarbij er bij overstromingen op het vaste land bijvoorbeeld een dijkdoorbraak bij Huisduinen - een groot gedeelte van Noord-Holland-Noord overstroomt. Texel is dan wel een droge plek. Dat zou kunnen betekenen, en dat is wel opgenomen in de planvorming van de regio, dat Texel een soort safe haven wordt voor mensen van de overkant. Dat zou volgens mij onderdeel moeten uitmaken van waterveiligheidsstrategie. Want in veel gevallen zijn en blijven wij de droogste plek van de provincie. Die scope mis ik in dit document. Mijn vraag aan het college is: hebben zij kennis over deze planvorming? Zijn zij bereid om deze mee te nemen en een passende oplossing voor te vinden Anneke Visser-Veltkamp

in deze strategie? Dank u wel. -Mevrouw Visser. Dank u wel, voorzitter. In het antwoord op één van de vragen die wij al gesteld hebben, staat dat IWS al op de Friese Waddeneilanden is vastgesteld en dat het alleen op Terschelling nog als hamerstuk op de agenda komt. Naar aanleiding van de vraag van meneer Berger van GroenLinks: weet het college welke ambitieniveau de Friese Waddeneilanden hebben? Gaan zij voor twee, twee Voorzitter raadscommissie

plus of twee plus plus? -Zover ik weet, staat in het stuk vermeld dat ze allemaal voor twee hebben gekozen. U mag nu alle vragen beantwoorden. Mark Pol

Meneer Pol. -Dank u wel, voorzitter. Een bijzonder stuk. Het was niet mijn idee om het op te stellen, want dat was voor mijn tijd, maar bijzonder dat we dit met elkaar gedaan hebben. Ook omdat we zien dat er maar weinig plekken in Nederland zijn waar ze echt zo ver gaan als het gaat om die waterveiligheidsstrategieën. Er zijn simulaties van overstromingen en daar kom ik zo nog even op. Maar op deze manier kijken en vaststellen hoe we daar in de toekomst mee om moeten gaan, is nieuw. Ik beschouw dit stuk vooral als een soort startpunt van de bewustwording op dit gebied. We weten dat de zeespiegel blijft stijgen. We moeten op een eiland dan ook nadenken over: wat betekent dat niet alleen voor de adaptatie die we nodig hebben, maar vooral voor onze eigen veiligheid? Daarom zeg ik dat het vooral een startpunt is van die bewustwording. Zo kijk ik er vooral naar. Ik zal zo iets zeggen over die ambitieniveaus en waarom wij denken dat ambitieniveau twee de juiste is. Je kan zeggen 1.8, 2.3 of 2.2, maar dit gaat over de langere termijn. Het rapport laat ook zien dat er geen reden tot paniek is op de korte termijn. Het gaat dus over bewustwording en je voorbereiden op wat er mogelijk komen gaat en verwerken in allerlei plannen die we de komende periode toch aan het maken zijn.