CConstaterende datTexel
Koppel je AI →
Document · PDF

Agendabundel

Raadscommissie 4 oktober 2023, gemeente Texel37.898 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 1 van 4

Bundel - Raadscommissie van 4 oktober 2023 Agenda bijlagen Concept - korte weergave raadscommissie 4 oktober 2023 Ondertiteling raadscommissie 4 oktober 2023 1 Opening en mededelingen 2 Vaststelling agenda 3 Rondvraag publiek 4 Rondvraag commissieleden Texel in de Regio (Informatie vanuit het college over gemeenschappelijke regelingen zoals HVC, GGD en 5 Omgevingsdienst) Portefeuillehouders kunnen op deze plaats de gemeenteraad informeren over wetenswaardigheden die zich hebben voorgedaan in organisaties waarmee de gemeente samenwerkt via verlengd bestuur, bijvoorbeeld. Informatie over Texelse onderwerpen vanuit burgemeester of college, zoals: Openbare Orde en veiligheid, 6 het stikstofdossier. 7 Beheerplan Wegen Texel 2024 - 2028 Het bestaande Beheerplan Wegen 2019-2023 dient op grond van de Gemeentewet geactualiseerd te worden. Het voor u liggende nieuwe Beheerplan Wegen Texel 2024 - 2028 blikt in het kort terug op de afgelopen vijf jaren, beschrijft het actuele wegareaal, geeft aan wat voor de komende vijf jaren uitgevoerd moet worden om de gemeentelijke wegen in goede staat van onderhoud te houden en bevat een overzicht van de financiële consequenties hiervan. Dossier 1550 voorblad Advies - Beheerplan Wegen Texel 2024 - 2028 Bijlage 1. Beheerplan Wegen Texel 2024-2028 - CIE 8 Kaderstellend besluit inz.

wijzigingen Wet gemeenschappelijke regelingen Noord-Holland Noord Per 1 juli 2022 zijn wijzigingen doorgevoerd in de Wet gemeenschappelijke regelingen (Wgr). De bedoeling van deze wetswijziging is dat gemeenteraden meer invloed hebben op de gemeenschappelijke regelingen. Een deel van de wijzigingen is verplicht en bij een deel is het aan de gemeenteraden en provinciale staten hierover te beslissen. Daarbij is het van belang dat raden dezelfde keuzes maken. De gewijzigde wetgeving heeft een invoeringstermijn van twee jaar. Dit betekent dat uiterlijk 1 juli 2024 de teksten van alle gemeenschappelijke regelingen moeten zijn aangepast aan de wetswijziging. In Noord-Holland Noord hebben we daar met elkaar een gezamenlijk plan van aanpak op afgesproken. Eind 2022, begin 2023 hebben alle raden in Noord-Holland Noord het plan van aanpak vastgesteld en daarmee, via de colleges, de opdracht gegeven aan de regietafel om regie te voeren op dit traject. In de RRN van 12 januari is dit plan besproken. De afgelopen periode is gewerkt aan het ontwikkelen van het voorliggend concept kaderstellend besluit. Dit voorstel ligt nu ter besluitvorming voor. Op grond van de kaders die u met dit besluit stelt worden de teksten van alle gemeenschappelijke regelingen in de komende periode gewijzigd en vervolgens aan u voorgelegd voor het afgeven van een zienswijze en besluitvorming (1e helft 2024).

In de Kop van Noord nemen de gemeenten deel aan de volgende gemeenschappelijke regelingen: Gemeenschappelijke regeling Gesubsidieerde arbeid (m.u.v. Texel) Veiligheidsregio Noord-Holland Noord GGD Holland Noord Omgevingsdienst Noord-Holland Noord Regionaal Historisch Centrum Alkmaar Texel neemt buiten deze regelingen ook deel aan het Samenwerkingsverband de Waddeneilanden. De wijziging van de GR De Waddeneilanden volgt een eigen traject. Amendement De fracties van GroenLinks Texel, PvdA pro Texel, VVD Texel, CDA Texel en D66 Texel kondigen een amendement aan met als titel: Ook een kader voor evaluatie. Dossier 1542 voorblad Bestuurlijk advies Amendement - Ook een kader voor evaluatie Bijlage 0. Aanbiedingsbrief concept kaderstellend besluit (juli 2023) Bijlage 1. Concept Kaderstellend besluit gewijzigde wgr. (def) Bijlage 2. Vragen en Antwoorden Raadsbijeenkomsten Wijziging Wgr Bijlage 3. Input griffiers NHN bij implementatie nieuwe Wgr voor raden Bijlage 4. 27102026 DEFINITIEF CONCEPT - Plan van aanpak Implementatie Nieuwe Wgr 2022

10

11

12

13 14

Om in het hoogseizoen van 2024 en verdere jaren de minimale capaciteit op de afdeling wasserij van Leer-werkbedrijf De Bolder te kunnen (blijven) verwerken is het noodzakelijk om de mangel die het minst bedrijfszeker is te vervangen door een nieuwe mangelstraat t.w.v. € 450.000 (voor levering en plaatsing). Gezien de hoogte van het bedrag moet Europees worden aanbesteed en is aanvraag nog vóór indiening van de begroting voor 2024 noodzakelijk. De Bolder heeft geen eigen investeringsreserves meer waaruit een investering van deze proporties kan worden betaald. Advies Investeringsvoorstel De Bolder Mangelstraat Aankondiging motie 'Beleid voor vrijkomende agrarische bebouwing' door GroenZwart Bij deze motie wordt een amendement aangekondigd door PvdA pro Texel, GroenLinks Texel en D66 met als titel: ‘Uitgangspunt bij het beleid: minder landschappelijke- en milieudruk’. Motie GroenZwart - Beleid voor vrijkomende agrarische bebouwing Amendement PvdA pro Texel, GroenLinks en D66 - Uitgangspunt bij het beleid - minder landschappelijke - en milieudruk Ruimte voor bespreken (Raadsinformatie)brieven aan de raad, 'schoten voor de boeg' Fracties kunnen brieven of raadsinformatiebrieven agenderen voor bespreking in de raadscommissie.

Een actueel overzicht van alle ingekomen brievenen is te vinden via www.texel.nl/brievenaanderaad of via het Raadsinformatiesysteem (www.texel.nl/gemeenteraad), dan kiezen voor: Overzichten. Een actueel overzicht van alle ingekomen raadsinformatiebrieven is altijd te vinden via www.texel.nl/RIBs of via het Raadsinformatiesysteem (www.texel.nl/gemeenteraad), dan kiezen voor: Overzichten. 'Schoten voor de boeg' zijn onderwerpen die een fractie kan agenderen om bijvoorbeeld af te tasten hoe andere fracties denken over een onderwerp. Ruimte voor bespreken van Lange Termijn Agenda Ter bespreking wordt de Lange Termijn Planning toegevoegd, met in geel de wijzigingen/verschuivingen ten opzichte van de laatste versie. LTP 21 sept 2023 - versie raadscommissie - wijzigingen met groen Oplegger van de griffie bij het LTP-overzicht - wijzigingen met groen Oplegger van de griffie bij het LTP-overzicht - Was/Wordt - wijzingen met groen Mondelinge beantwoording Rondvragen commissie (voor zover niet reeds beantwoord) Sluiting

Concept-Korte weergave commissievergadering 4 oktober 2023 (De paarse tekst is nieuw t.o.v. de oorspronkelijke tekst in de agenda)

1.

Opening en mededelingen De voorzitter van deze avond, de heer Kooiman, meldt dat de heer Van der Zwaag wegens ziekte verhinderd is; wethouder van de Belt neemt zijn portefeuille vanavond waar.

2.

Vaststelling agenda De agenda wordt ongewijzigd vastgesteld.

3.

Rondvraag Publiek Er wordt geen gebruik gemaakt van de Rondvraag Publiek.

4.

Rondvraag Commissieleden De heer Hoogerheide (Texels Belang) Op 14 december 2022 heeft de gemeenteraad een besluit genomen over: Gezondheidsplein en Gezondheidscentrum bouwen samen aan de Emmalaan Nu is het al bijna weer december. De gemeente is formeel geen partner, maar de gemeente – college, gemeenteraad – zou een rol zou kunnen vervullen op ethische gronden (o.a. vanwege dialysecentrum; tempo is nodig). Vraag: wat is de positie van de gemeente Texel? (Op verzoek van de vrager zelf volgt schriftelijk antwoord). De heer Albers (VVD Texel) Er komen bij ons signalen binnen dat er wat onrust is in eigen organisatie, over wat wel en niet is opgenomen in de begroting van het Thijssehuis; qua buitenboel (straatwerk, parkeerplekken, groen o.a.). Zou graag een beschrijving willen van wat er komt, met een schets/ontwerp en dan daarbij het beschikbare budget. Toezegging: deze vraag zal schriftelijk beantwoord worden. De heer Huisman (VVD Texel) Over de rotonde Pontweg/Westerweg. Het staat al langere tijd op het Integraal Meerjarenprogramma Infrastructuur (noot griffier: bladzijde 54) en in 2018 heeft de gemeente de financiering in de begroting geborgd. In juni van dit jaar is vervolgens de motie ‘Een minder onveilige kruising totdat de langverwachte rotonde er is’ aangenomen, met o.a.

de oproep: ‘Nogmaals bij de provincie aan te dringen op snelle aanleg van de rotonde.’ Nu lezen we in de TC van 29 september dat de provincie twijfelt of de rotonde financieel haalbaar is en past. En dat de provincie wacht op een voorstel van de gemeente voor veiligheidsmaatregelen. Vragen: Klopt de redactionele weergave? Wat is er gebeurd met het provinciaal projectteam (zie hier) dat zich vanaf januari 2021 zou bezighouden met de realisatie van de rotonde? Wat is de stand van zaken (en: wie wacht op wie?) Toezegging: deze vragen zullen schriftelijk beantwoord worden.

1/4

5.

Texel in de Regio (Informatie vanuit het college over gemeenschappelijke regelingen zoals HVC, GGD en Omgevingsdienst) Portefeuillehouders kunnen op deze plaats de gemeenteraad informeren over wetenswaardigheden die zich hebben voorgedaan in organisaties waarmee de gemeente samenwerkt via verlengd bestuur, bijvoorbeeld Wethouder Van de Belt meldt dat een verhoging van de GGD-bijdrage nodig is i.v.m. Cao-afspraken voor 2023. Planmatig zijn er nu wat uitdagingen ontstaan om dit voorstel tijdig bij de raden te krijgen via de Regionale Raadscommissie Noordkop. Tijdige zienswijzen vanuit de gemeente wordt een uitdaging. Er is overleg met de griffier hierover.

6.

Informatie over Texelse onderwerpen vanuit burgemeester of college, zoals Openbare Orde en veiligheid, het stikstofdossier Portefeuillehouders kunnen op deze plaats de gemeenteraad informeren over wetenswaardigheden op de thema’s openbare orde en stikstof bijvoorbeeld. Er is geen informatie vanuit het college, maar er is wel een vraag vanuit de commissie. Mevrouw Koot: ‘Afgelopen weekend was er een grote brand op het eiland. Ik heb begrepen dat er hulp van de overkant moest komen omdat er op het eiland geen chauffeur voor een hoogwerker aanwezig was. Klopt dat? En zo ja: wat gaat het college doen?’ Toezegging: deze vraag zal schriftelijk beantwoord worden.

7.

Beheerplan Wegen Texel 2024-2028 Het bestaande Beheerplan Wegen 2019-2023 dient op grond van de Gemeentewet geactualiseerd te worden. Het voor u liggende nieuwe Beheerplan Wegen Texel 2024 - 2028 blikt in het kort terug op de afgelopen vijf jaren, beschrijft het actuele wegareaal, geeft aan wat voor de komende vijf jaren uitgevoerd moet worden om de gemeentelijke wegen in goede staat van onderhoud te houden en bevat een overzicht van de financiële consequenties hiervan. Onderwerpen van bespreking, inbreng en debat: • Breedte fietspaden; status CROW-normen. • Beheerplan wegen, in relatie tot andere plannen (Evaluatie van het fietspadenbeleid, Mobiliteitsvisie Texel – Den Helder, Opstellen Mobiliteitsvisie (Texel) en: Mogelijkheden onderzoeken voor het instellen van verplichte routes voor het vrachtverkeer). • Horizon beheerplan (qua jaren). Toezeggingen: • Via de heer Berger (GroenLinks); brief Fietsersbond; de mogelijkheden zullen worden bekeken en meegenomen bij het fietspadenbeleid (o.a. Smitsweg). Ook het fietspad Oudeschild-Den Burg heeft de aandacht. • N.a.v.

de heer Berger (GroenLinks Texel) en Hercules (PvdA pro Texel): Wethouder Hooijschuur zal de tekst in het voorstel (pagina 15, alinea 4) bekijken, vanuit het perspectief van de verworpen motie ‘Twee extra fietspaden naar Den Hoorn en De Cocksdorp’ en vanwege dat een beheerplan wegen niet zou moeten gaan over (nieuwe) fietspaden. • N.a.v. inbreng van o.a. mevrouw Whyte (D66 Texel), de heer Hercules (PvdA pro Texel) en de heer Albers (VVD Texel). Klopt het dat er nu ongeveer 5 miljoen aan werken, waar al wel geld voor is gevoteerd, nog niet is uitgevoerd? (Zo nee: wat is het werkelijke getal?). • De heer Albers (VVD Texel) - Graskeien Westerweg, nu: Den Hoorn -Smitsweg; er ontbreekt dus nog een stukje? • N.a.v. een vraag van mevrouw Koot (GroenZwart) zal nog een keer gekeken worden naar de tekst bij de oorzaak van de 20% extra kosten (vooral areaaluitbreiding of anders?). 2/4

•

N.a.v. vragen en inbreng van verschillende commissieleden: Is er een prioritering van werken te maken (o.b.v. urgentie, qua bijv. veiligheid; link met aansprakelijkheid)? Is aan te geven wat doorgeschoven kan worden? Kan het Beheerplan uitgesteld worden of een andere tijdshorizon hebben? Wat loopt al/wordt al uitgevoerd?

VERVOLG: Bespreekstuk raad (vooralsnog) 18 oktober 2023

8.

Kaderstellend besluit inz. wijzigingen Wet gemeenschappelijke regelingen Noord-Holland Noord Per 1 juli 2022 zijn wijzigingen doorgevoerd in de Wet gemeenschappelijke regelingen (Wgr). De bedoeling van deze wetswijziging is dat gemeenteraden meer invloed hebben op de gemeenschappelijke regelingen. Een deel van de wijzigingen is verplicht en bij een deel is het aan de gemeenteraden en provinciale staten hierover te beslissen. Daarbij is het van belang dat raden dezelfde keuzes maken. De afgelopen periode is in regionaal verband gewerkt aan het ontwikkelen van het voorliggend concept kaderstellend besluit. Texel neemt buiten deze regelingen ook deel aan het Samenwerkingsverband de Waddeneilanden. De wijziging van de GR De Waddeneilanden volgt een eigen traject. Amendement De fracties van GroenLinks Texel, PvdA pro Texel, VVD Texel, CDA Texel en D66 Texel kondigen een amendement aan met als titel: Ook een kader voor evaluatie. Suggestie/vraag: • De heer Schuiringa (VVD Texel) vraag aandacht voor deze nieuwsbrief van de heer Olaf Schuwer (met als titel: gemeenschappelijk geregeld?). • De heer Soyer (GroenLinks Texel) zal schriftelijk antwoord krijgen op de vraag of (de strekking van) het amendement zal worden betrokken bij de aanpassing van de Gr De Waddeneilanden.

VERVOLG: Bespreekstuk (alleen vanwege het amendement) raad (vooralsnog) 18 oktober 2023

9.

Investeringsvoorstel Leer-werkbedrijf De Bolder Om in het hoogseizoen van 2024 en verdere jaren de minimale capaciteit op de afdeling wasserij van Leer-werkbedrijf De Bolder te kunnen (blijven) verwerken is het noodzakelijk om de mangel die het minst bedrijfszeker is te vervangen door een nieuwe mangelstraat t.w.v. € 450.000 (voor levering en plaatsing). Gezien de hoogte van het bedrag moet Europees worden aanbesteed en is aanvraag nog vóór indiening van de begroting voor 2024 noodzakelijk. De Bolder heeft geen eigen investeringsreserves meer waaruit een investering van deze proporties kan worden betaald. Onderwerpen van bespreking, inbreng en debat: • De reserves van De Bolder (‘leeggegeten’) – investeringen drukken nu op de gemeente-begroting. • De wasserij (onlosmakelijk verbonden met De Bolder in de toekomstvisie). • Wethouder van de Belt beantwoordt de vragen van het CDA – die eerder schriftelijk zijn gesteld – mondeling en naar tevredenheid; zorgen zijn weggenomen.

VERVOLG: Hamerstuk raad (vooralsnog) 18 oktober 2023

3/4

10. Aankondiging motie ‘Beleid voor vrijkomende agrarische bebouwing’ door GroenZwart Bij deze motie wordt een amendement aangekondigd door PvdA pro Texel, GroenLinks Texel en D66 met als titel: ‘Uitgangspunt bij het beleid: minder landschappelijke- en milieudruk’. Onderwerpen van bespreking, inbreng en debat: • Ontwikkeling beleid – relatie met Omgevingsvisie. • Uitgebreide MER (wel/niet nodig); invloed op planning Omgevingsvisie. • Weging van alle claims op het landelijk gebied bij de Omgevingsvisie.

VERVOLG: Indiening/agendering is aan de fractie(s) zelf

11. Ruimte voor bespreken (Raadsinformatie)brieven aan de raad, ‘schoten voor de boeg’ Er is geen inbreng bij dit agendapunt. 12. Ruimte voor bespreken van Lange Termijn Agenda Er is geen inbreng bij dit agendapunt. 13. Mondelinge beantwoording rondvragen commissie (voor zover niet al beantwoord) Er stonden geen vragen open die op een mondeling antwoord wachten. 14. Sluiting Omdat er sprake is van een (zeer) beperkt aantal concept-raadsbesluiten, en dus waarschijnlijk een hele korte raadsvergadering, zal gekeken worden of het mogelijk is besluitvorming door te schuiven naar 9 november. Afspraak: de raad van 18 oktober 2023 vervalt alleen als er geen problemen ontstaan bij het optrekken van besluitvorming naar 9 november 2023; griffier en secretaris bekijken dit.

Eindtijd vergadering: 21.15 uur.

4/4

1 Opening en mededelingen Voorzitter Raadscommissie

Goedenavond allemaal, goedenavond luisteraars en goedenavond mensen die naar deze uitzending kijken. Het is 4 oktober, dierendag en ook een commissievergadering. Opening van deze vergadering. Ik heb één mededeling. De burgemeester is vanavond niet aanwezig. Hij is ziek. Hij heeft wel een agendapunt die behandeld gaat worden en die gaat over naar wethouder Van de Belt. Dat zijn de mededelingen vanaf deze kant. Ik weet niet of er nog mededelingen zijn vanuit de commissie.

2 Vaststelling agenda Voorzitter Raadscommissie

Ik kijk rond. Niemand. Dan gaan we naar punt twee en dat is de vaststelling van de agenda. Heeft iemand iets over de vaststelling van de agenda? Ik zag net nog dat er een extra amendement uitgedeeld werd. Die zat niet in de stukken, maar daar is nu

3 Rondvraag publiek Voorzitter Raadscommissie

bij het setje toegevoegd. Dan gaan we naar agendapunt drie: de rondvraag van het publiek. Daar verwacht ik weinig respons uit. Dan zitten we al op een kwart van de vergadering. Cees Hoogerheide Texels Belang

Dat gaat goed. Dan gaan we naar punt vier en dat is de rondvraag

4 Rondvraag commissieleden Cees Hoogerheide Texels Belang

van de commissieleden. De heer Hoogerheide. Ik wil u feestje niet verstoren, voorzitter, maar toch, ondanks dat denk ik wel dat ik een punt heb dat wat aandacht vraagt. Wij hebben namelijk in de commissievergadering van 1 december en in de raadsvergadering van 14 december een besluit genomen over het gezondheidsplein en het gezondheidscentrum. Nu zitten we direct weer in december. Even wachten, dan zitten we er al. Mijn vraag is in concreto wetende dat de gemeente Texel formeel en juridisch gezien misschien op dit moment wel geen partner is, maar wij zijn toch van mening dat ethisch gezien het college, dus ook de gemeenteraad, hier een belangrijke rol in zou kunnen vervullen. Ons verzoek is dus aan het college: wil het college nadenken en schriftelijk antwoord geven op de vraag wat nu de positie van de gemeente Texel op dit moment is in het kader van het gezondheidsplein,

Voorzitter Raadscommissie

niet alleen gezien vanuit een juridische bril, maar ook gezien vanuit een ethische bril. Dat antwoord hoop ik schriftelijk te krijgen. Cees Hoogerheide Texels Belang

Ik kijk even naar het college of dat ook uit te voeren en mogelijk is en of u ook de vraag begrepen heeft. Er wordt hier geknikt de heer Hoogerheide, dus dat komt voor elkaar. Waarom stel ik die vraag en dat is heel belangrijk, het Dialysecentrum in Oosterend, en de wethouder met één van de betrokkenen Voorzitter Raadscommissie

daar nog een gesprek, voldoet lang niet meer aan de eisen, dus een beetje tempo maken is op z'n plaats. Dank u. Joost Albers VVD Texel

Dank voor de toevoeging. Dan kijk ik nog verder. De heer Huisman zie ik en de heer Albers. De heer Albers. Dank u wel, voorzitter. Ik heb een vraag aan het college. Bij ons komen wat signalen binnen dat er wat onrust is binnen de eigen organisatie over wat er wel of niet is opgenomen in de begroting rondom het Tijhuis en dan bedoel ik de buitenboel: straatwerk, parkeerplekken, groen, eventueel nog een beweegpark. De wethouder heeft aangeven op de commissievergadering, ik denk de vorige, dat alles in de dertien miljoen zou zitten. Wij zouden graag een beschrijving willen, ook wel voorzien met een plattegrond en een tekening of een ontwerp, waarin blijkt of dat inderdaad zo is, of die kosten erin zitten en zo niet, wat dat dan eventueel voor extra kosten met zich zou meenemen. Voorzitter Raadscommissie

Ook wij willen dat graag, als het kan, schriftelijk ontvangen. Dank u wel. Albert Huisman VVD Texel

De vragen zijn helder. Ook weer geknik, dus daar krijgt u antwoord op. De heer Huisman. Dank u, voorzitter. Met het risico dat de portefeuillehouder zo dadelijk met een update komt, ga ik toch een vraag stellen over de standhouding van de provincie met betrekking tot het aanleggen van de rotonde Westerweg, Keesomlaan en Pontweg. Er gaat al een hele geschiedenis aan vooraf en we zien dat de provincie de uitvoering al langere tijd heeft opgenomen in het provinciale integraal meerjarenprogramma infrastructuur en tegelijkertijd zien we dat deze uitvoeringswerkzaamheden steeds verder vooruitgeschoven worden, terwijl de gemeente Texel en de provincie Noord-Holland de financiering in 2018 al heeft geborgd. In juni hebben we raadsbreed de motie aangenomen om tot het moment van daadwerkelijke uitvoering tijdelijke veiligheidsmaatregelen te nemen en daarover in gesprek te gaan met de provincie, maar ook aan te dringen bij de provincie om deze aanleg niet langer uit te stellen. Persoonlijk, dat is even een persoonlijke noot, vind ik het vreemd dat er nu asfaltering op de fietspaden bij de Pontweg niet benut wordt om die andere werkzaamheden tegelijkertijd aan te voeren, maar dat terzijde. De portefeuillehouder heeft al eerder aangegeven dat gesprekken met de provincie moeizaam verlopen.

Nu lezen we in de Texelse krant van afgelopen vrijdag 29 september dat de provincie twijfelt of deze rotonde financieel haalbaar is en of deze wel past. Ik lees in hetzelfde artikel ook dat het lijkt alsof de provincie de bal terugkaats naar de gemeente Texel en dat de provincie in afwachting is van een nieuw voorstel van de gemeente voor veiligheidsmaatregelen. Daarom een aantal vragen aan de portefeuillehouder. Kan je die beantwoorden, dan zou dat mooi zijn en anders graag schriftelijk. Het zou mooi zijn als dat schriftelijk gaat gebeuren dat het ruim op tijd is voor de komende raadsvergadering. Kunt u ons aangeven of die redactionele weergave juist is en zou u ook een update kunnen geven van de stand van zaken, want we willen graag weten waar we nu aan toe zijn? We vragen ons ook af wat er nou toch gebeurd is met het Provinciaal projectteam die zich vanaf januari 2021 bezig zou houden met de realisatie van de rotonde. Voorzitter Raadscommissie

Kort samengevat, wie wacht er nu op wie? Uitgebreide rondvraag die niet eenvoudig is te beantwoorden, maar toch probeer ik het. C. Hooijschuur wethouder

De heer Hooijschuur, het zit in uw portefeuille. De vraag is of u deels mondeling kan beantwoorden, zo niet, dan nog een deels schriftelijk? Ik denk het meeste schriftelijk, want ik kijk even recht vooruit, daar zit de man die het meeste daarvan weet, want die heeft overleg met de provincie over dit kruispunt. Ik weet niet of Jacob-Jan nu toelichting wil geven over de stand van zaken wat het op dit moment is. Schriftelijk. Jacob-Jan is de man die contact heeft Voorzitter Raadscommissie

met de provincie. Jacquelien Dros GroenLinks Texel

Mevrouw Dros en dan de heer Soyer. Ik heb niet zozeer een vraag, maar een correctie op de eerste rondvraag van de heer Hoogerheide. Het gezondheidsplein heeft niets te maken met de nierdialyse. Dat is het gezondheidscentrum. Ik weet niet of de heer Hoogerheide bedoelt dat hij wil weten Voorzitter Raadscommissie

hoe het met het gezondheidsplein en het gezondheidscentrum staat. Henry Soyer GroenLinks Texel

Dat zou kunnen. Ja. Dat zijn wel twee aparte dingen. De heer Soyer. Dank u wel, voorzitter. Ik krijg nu een beetje een kriebel met de vraag wat de functie van de rondvraag alweer was? We hebben nu drie keer een verzoek om een schriftelijke Voorzitter Raadscommissie

beantwoording gekregen. Dan denk ik: dan kun je die vraag ook schriftelijk stellen. Henry Soyer GroenLinks Texel

Dank u wel. Voorzitter Raadscommissie

Dat was geen rondvraag, de heer Soyer. Dit was een rondopmerking.

5 Texel in de Regio (Informatie vanuit het college over gemeenschappelijke regelingen zoals HVC, GGD en Omgevingsdienst) Voorzitter Raadscommissie

Goed. Anderen nog voor de rondvraag? Niemand meer. Dan gaan we naar punt vijf. Dat is Texel in de Regio en dat is informatie vanuit het college over de gemeenschappelijke regelingen zoals de Huisvuilcentrale GGD R. van de Belt

en de Omgevingsdienst. De heer Van de Belt heeft daar informatie over. Dank u wel, voorzitter. Vorige week is in het algemeen bestuur van de GGD, dat zijn alle zestien deelnemende gemeentes, een besluit genomen om een voorstel naar alle gemeenteraden te sturen inzake de eenmalige verhoging voor de bijdragen van alle gemeentes in verband met de cao-stijgingen bij de salarissen van de GGD. Het gaat alleen over het jaar 2023. Dit voorstel was al eerder in het AB van het GGD besproken. Daar is het toen teruggestuurd door de leden, omdat ze vonden dat het nog wel wat scherper kon. Dat heeft geleid tot aanpassingen die

gunstig zijn voor de bijdrage van de deelnemende gemeenten, maar er ontstaat nu wel een planningsmatige uitdaging, aangezien wij hebben afgesproken dat we alle besluiten rondom de GGD in de RRN doen, maar de GGD en de accountant van de GGD daar vereist dat dit besluit op 6 of 8 december, daar wil ik vanaf zijn, in ieder geval begin december bij DB binnen is. Dat betekent dus de zienswijze van de gemeenteraden. Dat wordt een uitdaging hoe we dat dus met z'n allen gaan organiseren. Eén van de opties is het voorstel op Texel in ieder geval in de begrotingsraad mee laten lopen, zodat wij op tijd zijn om daar een mening te kunnen vormen in RRN, of achteraf een besluit nemen nadat de RRN er al over gesproken heeft en de diverse andere gemeenteraden in onze regio al een besluit hebben genomen. Dat lijkt mij democratische gezien wat onwenselijker, maar daar komt nog een voorstel in samenspraak met uw griffier Voorzitter Raadscommissie

uw kant op over hoe dit stuk zo correct mogelijk te behandelen. Zijn er nog aanvullende vragen hierover? Nee. Dan denk ik dat dat alle informatie is over

6 Informatie over Texelse onderwerpen vanuit burgemeester of college, zoals: Openbare Orde en veiligheid, het stikstofdossier. Voorzitter Raadscommissie

de gemeenschappelijke regelingen. Dan gaan we over naar punt zes en dat is de Texelse informatie vanuit de burgemeester of het colleges zoals openbare orde en veiligheid, maar ik denk ook niet dat daar vanuit het college informatie over is. Veronne Koot GroenZwart

Dan gaan we naar punt zeven, het eerste echte bespreekpunt. Sorry. Mevrouw Koot. Ik heb een korte vraag hierover. Afgelopen weekend is er een grote brand geweest en ik heb toen begrepen dat de boot moest komen omdat er geen chauffeur aanwezig was voor een hoogwerker op het eiland. Klopt deze informatie en gaat het college hiermee iets doen, Voorzitter Raadscommissie

of is dit niet de plek om deze vraag te stellen? Dat is een beetje een lastige, want dit is informatie vanuit de burgemeester of het college. Het gaat ook over openbare orde en veiligheid, dus het kan wel, maar ik denk niet dat er nu een reactie komt Gijs Berger GroenLinks Texel

uit het college, dus die wordt dan schriftelijk beantwoord, mevrouw Koot. Voorzitter Raadscommissie

Ik zag de heer Berger. Sorry, dat gaat over het wegen beheerplan, het volgende agendapunt. Ik zal hem eerst inleiden, de heer Berger, maar dan geef ik u als eerste de beurt. Het gaat over het beheerplan wegen. Het bestaande beheerplan wegen 2019-2023 dient op grond van de gemeentewet geactualiseerd te worden. Het voor u liggende nieuwe beheerplan wegen blikt in het kort terug op de afgelopen vijf jaren, beschrijft het actuele wegareaal en geeft aan wat voor de komende vijf jaar uitgevoerd moet worden om de gemeentelijke wegen in goede staat van onderhoud Gijs Berger GroenLinks Texel

te houden en bevat een overzicht van de financiële consequenties hiervan. De heer Berger, we gaan de eerste ronde de vragenronde doen, dus gaat uw gang. Ik heb een aantal vragen inderdaad. Dank u wel, voorzitter. Zoals in het wegen beheerplan aangekondigd staat, zijn er een aantal nota's en visies op komst in de komende tijd

7 Beheerplan Wegen Texel 2024 - 2028 Gijs Berger GroenLinks Texel

die invloed zullen hebben op het wegenplan. Dat is met name evaluatie fietspaden beleid, wat in kwartaal vier van dit jaar nog komt, mobiliteitsvisie Texel en Den Helder in Q124, onderzoek verplichte routes vrachtverkeer in Q424 en mobiliteitsvisie Texel en deze komt in 2024 aan de orde. Deze nota's zullen ongetwijfeld allemaal invloed kunnen hebben op het beheer van het wegenareaal op het eiland en daar heb ik een aantal vragen over. Hoe denkt de wethouder deze visies die er nog aan moeten komen in te passen op het beheerplan zoals dat uitgevoerd zal worden in tussenperiode 24 tot 28? Dat is vraag één. De andere vraag is: in het Noordhollandsdagblad van afgelopen week stond een interview met de wethouder over de nieuw aan te leggen toeristische fietspaden Eilandsdijk, Eilandskanaal en langs de Prins Hendrikpolder. Deze wethouder lijkt hier wel een voorstander van te zijn zoals ik dat interview lees. Mijn vraag is: is dit een visie van het college of spreekt de wethouder namens het college, of is dat een individueel eigen mening? In hetzelfde interview wordt volgens de wethouder onderzoek uitgevoerd naar de schadelijkheid van deze fietsroutes voor de biodiversiteit. Hieruit zou blijken dat er ten aanzien van de biodiversiteit geen problemen worden verwacht.

Kan de wethouder iets meer zeggen over dit onderzoek? De status, wie is opdrachtgever en hoe ver staat het ermee? Verder wil ik toch even aandacht vragen voor een brief die binnen gekomen is van de Fietsersbond Texel. Zij vragen daarin aandacht, onder andere voor de Smitsweg. Hun voorstel is: maak van deze weg een fietsweg. Een bijkomend voordeel daarvan zou zijn dat je dan de bermverharding achterwege kan laten. Wij vinden het idee zeker de moeite waard om te overwegen en dit kan ook wel eens het geval zijn voor een aantal andere wegen op het eiland. Dit zou moeten komen uit de visie op het mobiliteitsplan en op het fietspadenbeleid. Ik vind het beheerplan dus in een aantal opzichten nogal vooruitlopen op deze visies en het zou toch jammer zijn als we deze kansen missen en die prioriteiten niet goed stellen, zodat het later niet meer uitgevoerd kan worden zoals we het misschien liever hadden gezien. Ook nog even over de breedte. Er wordt nogal wat genoemd over de breedte van de fietspaden. Drie tot drie en een halve meter, liefst minstens drie meter, maar het liefst drie en een half. We hebben er toch wel een beetje moeite mee om op heel Texel alle fietspaden, los van de gebruikte intensiteit en dat soort zaken, zonder meer van die breedte uit te gaan.

Ik vind dat dat gedifferentieerd moet worden en dat we dat uit moeten zoeken en dat er dus geen acties moeten we ondernomen worden op dit soort zaken qua beheer en qua aanleg voor dat het fietspadenbeleid goed in beeld is gebracht. Tot zover even nu. Ik heb nog een paar opmerkingen straks over het beleidsplan in het algemeen Voorzitter Raadscommissie

en misschien dat we daar een motie over in gaan dienen, maar die zal ik straks nog even toelichten. Dank u wel, de heer Berger. Portefeuillehouder, ik stel voor om de vragen één voor één te beantwoorden, want dit waren er al vijf en wellicht dat u nu al vast kan ingaan op de vijf vragen. C. Hooijschuur wethouder

Bij dat laatste hoorde ik niet echt een vraag, maar dat u daar op in kunt gaan. Oké, dank u wel, voorzitter. Die laatste vraag van drie, drie en een halve meter, we hebben nu de laatste fietspaden van Staatsbos allemaal op drie meter gezet, maar dat heeft ook te maken met de ruimte die je hebt links en rechts. Wij hebben drie meter en niet drie en een half, want de CROW zegt drie en een halve meter. Dat heb je al gelezen, denk ik, dat dat een beetje de richtlijnen zijn. Ik denk dat het op bepaalde plekken misschien maatwerk gaat worden. Wat we nu hebben gedaan is allemaal drie meter. Ook op de Rommelpot wordt het een drie meter fietspad en de fietspaden die van de gemeente zijn die we langs de wegen leggen, dat is gewoon kijken hoe we daarmee uitkomen. Komen we op die drie meter of moeten we twee en een halve meter doen? Dat is denk ik vooruitlopen op het geheel en we hebben in het wegen beheersplan op dit moment één fietspad meegenomen die vervangen zou worden. Dat is de Oudeschild in Den Burg, omdat die vol hobbels zit. Daar komen we nog wel op terug in het beleidsplan wat we in de wegen mee ga nemen en dat mobiliteitsplan. De Smitsweg heb ik ook gelegen in de Fietsersbond.

Daarin kunnen we zo wel meenemen dat we dat laten leggen voordat we een goed plan hebben voor eventueel wel een fietstoegang richting het bos, dus die staat wel op de nominatie in deze vier of vijf jaar op te pakken, maar we gaan zeker daar eerst kijken wat daar de mogelijkheden zijn of we er wel of geen graskeien naast gaan leggen, maar dan lopen we even vooruit op het hele plan. Daarnaast moeten we natuurlijk aangeven dat we het wegen beheersplan hebben opgenomen in het LTP, dat we die in dit jaar zouden brengen.

Dat hebben we ook gedaan. Daarop komt nog het beleidsplan overheen van het wegen beheersplan. Daarnaast hebben we ook nog het mobiliteitsplan wat we op Texel en in de noordkop meegaan pakken, dus dat speelt allemaal samen in dit geheel. De wegen die we nu al genoemd hebben met bedragen erachter, dat zijn grote wegen die gewoon onderhoud nodig hebben naar de dorpen. Het zijn niet de kleine weggetjes die u bedoelt tussendoor. Die hebben we niet meegenomen en als we daar dingen gaan afsluiten of voor fietsen of zo komen we zeker opnieuw in de lucht met de Fietsersbond om te kijken hoe we daarmee omgaan. In grote wegen hebben we meer meegenomen in dit plan, zoals de Bootlaan en nog een paar wegen. Dat is meer de toegangsweg naar een dorp. Fietspaden hebben we niet meegenomen in het hele beheersplan omdat we nog moeten kijken wat voor fietspaden we mee gaan nemen in het beheersplan, want het is wegen en beheer fietspadenplan. Er zijn meer fietspaden die we op moeten pakken. We hebben ook regulier onderhoudspot dat we elk jaar krijgen, dus daar kunnen ook dingen van opgeknapt worden. Daar komen we nog mee terug. We hebben nu gewoon meer het beheersplan neergezet van wegen. Dan het onderzoek van de Eierlandse duinen en van Redoute twee dingen.

Mijn eigen mening is: het zou een mooi stukje wezen als daar een fietspad komt, maar ik leg me er ook wel bij neer als er een onderzoek komt en die wijk stoot af vanwege de biodiversiteit en andere dingen, wat we de laatste keer in de raad besproken hebben, zal ik niet degene zijn om te zeggen: "Het moet er komen." Zo is het niet, maar ik ben wel een voorstander om daar een mooi fietspad langs de dijk te leggen, vanaf de vuurtoren tot Zaandammerdijk. Dat steek ik niet onder stoelen of banken, maar dat is gewoon een persoonlijke mening die ik hier gegeven heb. Het is niet van het college, want wij staan als college erachter om onderzoek te plegen hoe we hiermee omgaan, wetende te horen dat er in de raad toch wel wat punten zijn die zeggen van: moet dat nu daar een fietspad neerleggen? Voorzitter Raadscommissie

Heb ik al de vragen beantwoord? Volgens mij heeft u ze wel redelijk beantwoord. Gijs Berger GroenLinks Texel

U was wel positief over dat onderzoek op de Eierlandse duinen, had de heer Berger nog gevraagd. Daar is nog geen uitslag van. Ik heb er nog even een vraag over, want dat onderzoek wordt met name niet zozeer genoemd over de Prins Hendrikpolder, maar meer over het Eierlands Kanaal. Daarvan zeggen ze in het interview dat daar nu onderzoek naar wordt gedaan en de wethouder achterkant schouwt dat het voorstel opnieuw op de agenda komt C. Hooijschuur wethouder

omdat hij niet verwacht dat er sprake zal zijn van schade aan de natuur. Gijs Berger GroenLinks Texel

Ik vraag me even af: is dat gebaseerd op het onderzoek C. Hooijschuur wethouder

wat er uitgevoerd is? We hebben nog geen antwoord op het onderzoek. Gijs Berger GroenLinks Texel

Het is meer het idee van onder de dijk langs is het misschien wel een mogelijkheid te doen, maar we hebben nog geen rapporten van hoe het wel of niet kan. Loopt dat wel dat onderzoek? Voorzitter Raadscommissie

Dat is volgens mij al opgestart om te kijken wat het is, Gijs Berger GroenLinks Texel

want dat is toen een opdracht vanuit de raad geweest

C. Hooijschuur wethouder

om te kijken wat er mogelijk is. Nee. Gijs Berger GroenLinks Texel

Niet? C. Hooijschuur wethouder

Nou. Dan loop ik vooruit op het geheel, maar we hebben geen geld vrijgemaakt voor dit fietspad. Het is gewoon meer een idee vanuit de dorpscommissie Cocksdorp/ Eierland om daar een fietspad langs te leggen. Voorzitter Raadscommissie

Dat is in de raad voorgesteld en beide fietspaden is toen over gezegd: "Laten we het nog niet uitvoeren. Gijs Berger GroenLinks Texel

Eerst gaan kijken wat de mogelijkheden zijn." Ik wou toch graag even heel scherp hebben hoe dat onderzoek in elkaar zit, met name voor het Eierlands Kanaal. U zegt dan letterlijk in het interview, althans als je goed geciteerd bent, dat er nu een onderzoek loopt naar de biodiversiteit gevolgen C. Hooijschuur wethouder

van het fietspad. Ik vraag me dan toch af: wie heeft de opdracht gegeven, wie is opdrachtnemer en hoe staat het met dat onderzoek? De heer Hooijschuur. Ik heb niet gezegd dat er een onderzoek gedaan werd tegen die mensen in de krant. Ik heb alleen gezegd dat het fietspad er ligt. Dat ligt ook hier in Den Burg bij de raad om te kijken of er een mogelijkheid is vanuit Cocksdorp. Daar is dat de laatste keer tegen gehouden vanuit de raad om het niet te doen, om te onderzoeken waarom we het daar moeten leggen. Dat is het punt meer. Moeten we het doen? U heeft aangegeven dat er meerdere punten zijn om het niet te doen dan het wel te doen vanwege de wandelroute over de dijk en zulke dingen, dus onderzoek om te zeggen Voorzitter Raadscommissie

zoals in de krant staat, heb ik niet gezegd dat we een onderzoek gaan plegen, want daar hebben we nog geen opdracht voor gekregen. Kennelijk verkeerd geciteerd. Eric Hercules PvdA pro Texel

Ja. Dan gaan we naar de algemene vraag of wilt u hierop doorgaan, de heer Hercules? Gaat uw gang. Voorzitter, ik heb vragen in het verlengde hiervan. We hebben dit plan gelezen als het beheerplan wegen en de wethouder geeft het net ook aan dat fietspaden later nog een keer aan bod komt. De tekst die er stond bracht ons nogal in de war en uw inbreng vanavond brengt mij nog meer in de war. Op pagina vijftien van 26 van beheerplan staat bij fietspaden dat er aansluitend op het plan van aanpak voor de fietspaden van Staatsbosbeheer overleg is over twee nieuwe fietsroutes, namelijk wie over het dijkje Prins Hendrikpolder en het verlengingen van de Redoute en over het dijkje langs het Eierlands Kanaal. Nu zei u zelf al daarnet dat daar negatief over besloten is en ik begrijp dus uit deze tekst dat daar overleg over is, terwijl er negatief is besloten door de raad. Dat vind ik toch wel opmerkelijk, los van het feit dat dit een beheerplan is en dat ik niet vind dat hier nieuwe onderwerpen in moeten staan en dat dit er nu een beetje in een soort salamitactiek er doorheen wordt gevoerd. Ik vind dat deze teksten eruit moet uit een beheersplan. Het gaat over beheer en onderhoud van wegen. Toch eerst de vraag: uw persoonlijke mening was dat dat fietspad er best mocht komen en uw persoonlijke mening mag u hebben, maar die mag u niet hebben achter die tafel daar.

De raad heeft hier negatief besloten op die twee fietspaden Voorzitter Raadscommissie

en nu zou ik toch wel echt willen weten of er wel overleg over is op dit moment

C. Hooijschuur wethouder

en dat u nog steeds plannen heeft om die uit te voeren? Eric Hercules PvdA pro Texel

De heer Hooijschuur. C. Hooijschuur wethouder

Nee, er is geen overleg vanuit de gemeente. Er is alleen vanuit het dorpscommissie Cocksdorp/ Eierland weer aangedrongen om dit opnieuw op de lijst te zetten, dus er is geen onderzoek Eric Hercules PvdA pro Texel

en geen geld beschikbaar gesteld voor dit fietspad aan te gaan leggen. De heer Hercules. Dan vraag ik toch aan de wethouder of die pagina vijftien, alinea vier, de eerste regel daarvan wil lezen. Daar staat toch duidelijk dat er overleg is met Hoogheemraadschap. Of dat klopt niet, en dan verzoek ik aan de wethouder om die regel eruit te halen en wat ons betreft Voorzitter Raadscommissie

die hele alinea eruit te halen, omdat het gaat over nieuwe fietspaden. C. Hooijschuur wethouder

Dat wil ik graag toch wel horen van de wethouder. Wethouder. Het is inderdaad een nieuw fietspad. Wij hebben hem meegenomen in het fiets beheerplan zie ik nu, maar hij kan er ook uit, want ik kan hem opnieuw aanvragen als er wel vanuit de Cocksdorp weer een actie komt naar voren, want dorpsvisies hebben we overleg mee. Hij staat nu in de wegen beheersplan, maar wij praten natuurlijk ook met dorpscommissies en die hebben alweer een verzoek ingediend om dit mee te willen nemen, maar wij hebben Eric Hercules PvdA pro Texel

er geen geld voor vrij gemaakt. We hebben hem alleen in het fiets beheerplan neergezet, maar we kunnen hem er ook uithalen. De heer Hercules. Ik krijg geen antwoord op mijn vraag, maar dan zou ik graag schriftelijk antwoord willen hebben op de vragen die ik heb gesteld. Er staat hier duidelijk dat er overleg is met het Hoogheemraadschap. U zegt dat er overleg is met de dorpscommissies. Dat is wat anders. Dan vraag ik me af hoe die tekst in dit document komt. Cees Hoogerheide Texels Belang

Ik zou toch graag dan schriftelijke uitleg willen hebben van het college hierover. De heer Hoogerheide, vragen? Nou, ik wil de discussie altijd proberen zo kort mogelijk te houden, want dat is het meest zinvol. Ik denk dat de heer Hercules gelijk heeft. Voorzitter Raadscommissie

Als de wethouder van mening is dat het eruit gaat die zin, haal hem er dan uit. Els Whyte D66 Texel

Zo niet, dan kunnen we het altijd nog amenderen. Dat was geen vraag. Ik wil eerst de vragenronde doen. Mevrouw Whyte. Dank u wel, voorzitter. Wij hebben de halfjaarsrapportage gelezen en we hebben uitgerekend dat er bijna vijf miljoen in de planning staat, wat nog niet uitgevoerd is vanwege het personeelstekort denken wij. Zou het kunnen dat wij de nieuwe planning een jaar doorschuiven Voorzitter Raadscommissie

zodat eerst deze dingen allemaal een inhaalslag hebben C. Hooijschuur wethouder

en dat dat eerst uitgevoerd kan worden. Els Whyte D66 Texel

Is dat mogelijk? Duidelijke vraag. De heer Hooijschuur. Voorzitter Raadscommissie

Ja, dat is mogelijk. Mooi. Dank u wel. Joost Albers VVD Texel

Ik kijk nu naar de rechterkant en dan begin ik bij de heer Albers en dan de heer Polderman. De heer Albers. Dank u wel, voorzitter. In ieder geval twee vragen, misschien eentje die een beetje inhoudelijk er tegenaan schuurt, maar dan hoor ik graag een correctie als dat zo is. Mijn eerste punt is de brief van de dorpscommissie in Oudeschild waarin wordt gesteld dat er een heleboel op papier heeft gestaan en heel weinig is uitgevoerd. Mijn vraag is: klopt dat? Vervolgens wordt ook gezegd: in het nieuwe wegen beheerplan zijn er dingen die nog niet uitgevoerd zijn, zijn daar niet in opgenomen, dus worden ten zijde geschoven. Waarom is dat dus niet opgenomen in dit plan? Dat is vraag één. Twee is een constatering en daar komt een vraag uit voort en dat gaat over graskeien op de Westerweg. Het staat als voltooid tot en met de Akenbuurt, maar volgens eigen waarneming van één van onze leden is dat vanaf Den Hoorn gezien tot aan de Smitsweg uitgevoerd, dus met andere woorden, er ontbreekt nog een stukje. Is dat zo en wordt dat dan alsnog uitgevoerd? Mijn derde vraag, en dat schuurt hier een beetje tegen inhoudelijk, dat fietspad Noordzuid om het zomaar even te noemen, waar het net over ging, dat zou wat ons betreft een gouden combinatie moeten zijn met de renovatie van de hoofdweg.

Speciaal voor de heer Lely zien wij dat als een soort Lennon Mccartney combinatie die je vooral niet uit elkaar moet halen. Het is een behoefte van de aanwonenden. We zullen daar een amendement op gaan indienen. Wij zouden graag een voorstel willen zien vanuit het college Voorzitter Raadscommissie

waar die twee elementen in worden uitgewerkt en daar zit voor mij de vraag in of dat mogelijk is, voorzitter. C. Hooijschuur wethouder

Dank u wel. Dank u wel . Drie vragen aan de heer Hooijschuur. Oudeschild, de brief van de dorpsvisie klopt niet. Gemeentewerken is in overleg. Die hebben een paar keer al een overleg gepleegd met deze groep mensen. Er zijn ook toezeggingen gedaan. Dat deze wegen niet in het wegen beheersplan staan klopt omdat die wegen al meegenomen zijn. Er wordt al druk aan gewerkt om uit te gaan voeren. Het antwoord daarop is de projectleider die daarop zit, is gewisseld. Het is een nieuwe projectleider. Het heeft een half jaar stil gelegen. Die zit er nu weer op, dus deze wegen worden gewoon uitgevoerd, want daar is al geld voor beschikbaar gesteld en wij zijn met die mensen in overleg. De laatste keer heeft Gemeentewerken met de dorpsvisie gezeten en uitgelegd waar ze mee bezig zijn, dus die brief klopt niet helemaal. Dat ze zeggen dat er dingen niet opstaan op deze wegen beheersplan klopt ook, want er zijn bestaande wegen die al in het plan zitten en die worden al uitgevoerd. Dat is het eerste antwoord op deze vraag. Bij de graskeien van de Westerweg kan het zijn dat die hetzelfde hebben als wat in Oudeschild is, dat die mee worden genomen in de dingen die al opgenomen zijn, dat die nog verder gelegd worden, maar daar moet ik op terugkomen schriftelijk. Dat moet ik even vragen aan Gemeentewerken hoe ver dat is. Dan dat fietspad langs de dijk is hetzelfde als langs de Eierlandse dijk.

Die is toen door de raad negatief gedaan en daar zijn we nog niet mee verder gegaan Joost Albers VVD Texel

op dit punt. De heer Albers. Eén korte opmerking maar.

Voorzitter Raadscommissie

We hebben vorige keer gezien dat je soms je ambities moet bijstellen Erik Polderman Hart voor Texel

en vooruitkijken, dus misschien dat u dat even goed mee kunt nemen. Dank u wel. De heer Polderman. Dank u, voorzitter. Het Eierlandse Kanaal was iets wat wij vorig jaar hebben ingediend en om iedereens geheugen even nog te verfrissen, dat was vooral omdat het niet zeker was wat daar in biodiversiteit zat. Als er vanuit VVD wel een amendement gaat komen, wellicht kunnen we dan een onderzoek uitvoeren en kijken waar we dan weer terechtkomen, want ik geloof dat dat het punt was. Dat is geen vraag. Wel een vraag aan de hand van de Willeminalaan. Voorzitter Raadscommissie

Die wordt aangepakt zagen wij. Deze is nog niet zo lang geleden gereconstrueerd C. Hooijschuur wethouder

en we vroegen ons af of dit dan wel nodig is en wat de plannen hiervoor zijn? De heer Hooijschuur. De Willeminalaan wordt opgepakt omdat een rioolstelsel vervangen dient te worden, plus het feit dat we een groen waterleiding erin leggen, of tenminste schoon water afgevoerde regenwater en dan gelijk de herinrichting meenemen. Voorzitter Raadscommissie

Vandaar dat we de Willeminalaan op de kaart gezet hebben om te renoveren. Niels Rutten CDA Texel

Meneer Rutten en dan mevrouw Koot. Dank u, voorzitter. De discussie met de heer Berger riep bij mij een vraag op, want u zei in de discussie over de breedte van de fietspaden dat de CROW drie en een halve meter als norm hanteert, maar dat u toch voor drie gaat omdat het vaak beter past. Kan ik daaruit concluderen dat u afwijkt van de CROW-normen, want we hebben hier in de raad vaak discussie over die normen en het moet volgens de norm? Wijkt u af en kunt u afwijken? Dan de plannen in het geheel. Er wordt al verwezen naar de plannen rondom klimaatadaptatie, mobiliteitsplan, straatmeubilair en nog een paar van die dingen. Die hebben toch denken wij een samenhang met het wegen beheerplan wat nu voorligt, maar wij zien niet helemaal de samenhang meer. Kunt u dat schetsen? Gaan die plannen leiden tot een herziening van het wegen beheerplan op termijn of komt u dan weer terug naar de raad met een voorstel C. Hooijschuur wethouder

om de boel te updaten? Hoe moeten wij dat zien? De heer Hooijschuur, twee vragen. Ten eerste, het is een richtlijn, dus je mag ook afwijken naar drie meter. Het is geen verplichting drie en een half. Niet overal kom je met die maat uit. We hebben nu de laatste jaren met Staatsbosbeheer drie meter, omdat we dan het beste uitkomen in het hele gebied. Anders zitten in Natura 2000, maar hetzelfde geld dat er ook fietspaden drie en een halve meter worden, maar dat ligt ook aan hoeveel mensen over een fietspad rijden. Dat wordt gemeten en vanuit daar kijken ze hoe breed een fietspad wordt. Daarom staan nu overal van die kastjes om te meten hoeveel mensen er over een fietspad rijden. Let u op een zonnepaneel met een kastje, daar worden de fietsen gemeten. Ik heb ze op meerdere plekken al van Texel zien staan. De andere straatmeubilair, volgens mij is dat een aparte post die hier in Gemeentewerken mee wordt genomen en volgens mij heb ik dat ook in de begroting gezien. Voorzitter Raadscommissie

Dat is dus een aparte post buiten het wegen beheerplan. Veronne Koot GroenZwart

U mag straks nog meer vragen stellen, meneer Rutten. Mevrouw Koot. Ik heb een paar vragen. De eerste is in navolging wat D66 inbracht. Stel dat de gemeenteraad voor wil stellen om eerst een jaar te nemen om al die projecten die al openstaan en die bij gebrek aan voldoende personeel nog niet uitgevoerd zijn en dat leidt tot grote teleurstelling bij de mensen. Zie de brief van de dorpscommissie Oudeschild. Stel dat we die uitstel willen regelen, moeten we dat dan met een amendement doen? Heeft dat dan tot gevolg dat we in het amendement het jaartal 2025 aan moeten gaan geven of 2026, dat is twee jaar dan? Dat is de eerste vraag. De tweede vraag is: in het stuk staan ook andere zaken dan het wegen beheer genoemd. Er is net al wat over gediscussieerd door de commissie. Als we dit plan aannemen, betekent het dat we dan toch ook de dingen die buiten onderhoud genoemd staan, aannemen? Bijvoorbeeld die fietspadenonderzoek, waarvan we dus even in discussie zijn, maar ook de bermverhardingen die zo links en rechts op een kaartje uitgetekend zijn wat de plannen zijn. Wordt dat dan ook allemaal gedaan? De derde vraag is: het budget is behoorlijk hoger geworden wat u vraagt voor de komende vier jaar. In het stuk staat dat dat komt omdat er 20 procent areaaluitbreiding is als gevolg van nieuwbouwwijken enzovoorts.

Dan is mijn vraag: die areaaluitbreiding is vanaf 2019, dus dat betekent dat die wegen er nog maar vier jaar in liggen. Betekent dit dat dat nu al zoveel onderhoud nodig heeft? Hoe is dat mogelijk? Dat zou ik dan erg graag willen weten. Dan heb ik nog als vierde vraag: in uw stuk gaat u uit van de gebruiksintensiteit van de weg, heeft u ook afgewogen bij uw plan of je die gebruiksintensiteit gaat volgen en de weg dus upgraden? Je hebt ook de keus dat je ziet dat op sommige wegen die gebruiksintensiteit helemaal niet zo gewenst is en dat je die gebruiksintensiteit gaat ontmoedigen. Voorzitter Raadscommissie

Waar vind ik de afweging hierin? C. Hooijschuur wethouder

Dat zijn ze. Dank u wel, mevrouw Koot. Vier vragen, de heer Hooijschuur. De eerste vragen over dat uitstel van de wegen, dat heeft ook te maken met mensen die je daarvoor moet benaderen om de wegen uit te gaan voeren. Het is niet meer zo dat als je vandaag een ton hebt dat je gelijk kan beginnen. Ten eerste moet je een goed plan maken voor de weg en kijken hoe je hem gaat invullen. Dan is nog de schoongrondverklaring die naast de wegen gedaan moeten worden, want als we graskeien naast leggen, moeten we eerst een grondmonster maken, want de meeste bermen zijn verontreinigd. Dat heeft te maken met de schoongrondverklaring die we hebben. Dat heeft ook al met de kosten te maken, wat u net zegt, dat we meer geld nodig hebben omdat het niet alleen een weg vervangen is, maar ook de gronden afpellen, opruimen en weer nieuwe grond inbrengen. Als je uitstel vraagt van wegen met een amendement. Er zijn twee soorten wegen. De ene weg vragen we gel voor groot onderhoud, maar er zijn ook wegen waar we elk jaar opnieuw gewoon een slijtlaag overheen leggen dat in het regulier onderhoud zit. Daar hebben ze ook geld voor vrijgemaakt. Er staat ook een bedrag op de begroting elk jaar. Ik dacht in een miljoen uit mijn hoofd zoiets. Elk jaar worden wegen gewoon opgepakt om te kijken dat daar een slijtlaag overheen gehaald moet worden. Dat is het regulier onderhoud.

De grote wegen hebben we dan geld verdaan, maar of er ook wegen zijn, dat heb ik net ook tegen de heer Berger gezegd: "Kleine wegen tussendoor, daar wordt best wel naar gekeken of we die nu moeten aanpakken of gaan we dan wachten tot het mobiliteitsplan opgepakt gaat worden en uitgevoerd is? Daarom hebben we nu alleen maar de grote wegen die nu op de stapel staan, zoals Bootlaan en nog een paar wegen uit te voeren in de jaren. Er zullen altijd nog tussendoor wegen langskomen die we misschien anders gaan inrichten, maar dat hangt samen met het beleid in de mobiliteitsplan wat er nog aankomt in het begin 24. Dat het 20 procent duurder is geworden, dat heeft te maken met dat de loonkosten hoger geworden, asfalt is hoger geworden en dat heeft niet te maken met die nieuwe woonwijken die toevallig er net bijgekomen zijn. Dat heeft gewoon met andere kosten te maken die we mee moeten nemen. Vandaar dat wat we hadden als kost is gewoon niet meer uitkomt. We komen gewoon hoger uit met deze dingen die erbij komen. Dat zijn loon, teer, schoon grond en er zijn dan nog wel een paar factoren die daar mee te maken hebben. De andere vraag was de upgrade van vanwege, dacht ik op mijn hoofd. Dat wordt gewoon onderzocht met onderzoek met de wegbeheerder die we hebben lopen met de gemeente ho we dat oppakken.

Gaat er een nieuwe laag overheen, of moet de hele weg eruit en opnieuw opgelegd worden? Veel wegen zijn nog van misschien 40 jaar geleden. De ondergrond is niet geschikt om daar een goede weg neer te leggen, dus dan schrapen we de hele weg en we maken er een nieuwe laag onder, dat die weer stevig is en dat er weer overheen gereden worden. Dat wordt per weg bekeken hoe we dat gaan uitvoeren. Dat hebben we de laatste keer ook gedaan. Als u het bij Oost heb gezien, is er een hele weg eruit gegaan

Voorzitter Raadscommissie

om een hele nieuwe weg neer te leggen bij de [onhoorbaar]. Dat kost meer als een nieuwe [onhoorbaar] die eroverheen gaat. Veronne Koot GroenZwart

U mag met nieuwe vragen reageren, mevrouw Koot. Ik krijg niet helemaal antwoord op mijn vragen, want in het stuk zelf over die stijging van het benodigde budget staat echt letterlijk dat het voornamelijk veroorzaakt wordt door de 20 procent areaaluitbreiding van het wegennet, dus of die tekst moet dan even anders worden. Dit is natuurlijk wel een beetje wonderlijk en daar zie ik een verschil in en dat verwart mij in ieder geval. Het tweede punt is de vraag of je wel door kunt gaan met een wegen beheerplan als je nog zoveel vragen hebt over hoe de mobiliteitsvisie eruit gaat zien, omdat dat toch wel, als ik u zo beluister in uw antwoorden, verstrekkende gevolgen kan hebben voor welke wegen we hoe doen en wanneer? Dat pleit wat mij betreft voor een uitstel met één of twee jaar. C. Hooijschuur wethouder

Hoe ziet u dat? De heer Hooijschuur. Om terug te komen op die 20 procent, u moet meenemen dat we heel veel wegen over genomen hebben van Hoogheemraadschap. Op het kaartje heb je wel gezien dat we meer wegen erbij hebben gekregen in plaats van minder, dus daar zijn ook kosten aan verbonden. We nemen ze er natuurlijk wel bij, maar dat wil niet zeggen dat we er een bruidsschat bij gekregen hebben voor die wegen. Er zijn dus meerdere wegen van Staatsbosbeheer en van Hoogheemraadschap die wij nu in beheer hebben. Aan de andere kant wat u nu zegt over die wegen, wat we nu meegenomen hebben, staan er een paar wegen die we nu willen oppakken, maar we komen elk jaar opnieuw bij u in de begroting met nieuwe voorstellen voor nieuwe wegen. Dit zijn de wegen zoals de Redoute en de bootlijn zijn gewoon echt nodig om te vervangen. De bootlijn, omdat heel dat rioolstelsel vervangen moet worden, plus het schoon watersysteem waar we op ingezet hebben en de Redoute is ook een weg die echt nodig vervangen moet worden. Dat heeft u gezien, die zakt gewoon weg. Elk jaar komt er weer een nieuw voorstel naar u toe Veronne Koot GroenZwart

met wegen die we gaan aanpakken. Dit is het voorstel voor 24 om dit aan te gaan pakken. Voorzitter, staat u me toe. Dat geldt ook voor de Ruiterstraat in Oudeschild en Het Buurtje en dat stond al in het vorige wegen beheersplan aangegeven en dat moest ook nodig gebeuren. Ik vraag me serieus af of u dan niet achter alles aan blijft lopen en dat u beter eerst de zaken op de rit kan zetten die al vier jaar op de rit moeten zijn. U zegt: "We willen Redoute gaan doen." U zegt ook: "Het vraagt meestal wel heel veel werk om nog dit en dat moet van tevoren." Dat begrijp ik helemaal, maar ik probeer gewoon iets meer realiteit te krijgen in het plan en niet elke keer miljoenen Voorzitter Raadscommissie

klaar te zetten, wat gewoon de eerste jaren C. Hooijschuur wethouder

nog niet uitgevoerd wordt. Kunt u daar nog kort op ingaan, de heer Hooijschuur? Daar heeft u ook een punt. Dat hebben wij ook gezien, maar deze plannen lagen al klaar om mee te nemen en we zullen proberen om volgend jaar te kijken dat we geen plan indienen en om het werk in te gaan halen op het geheel, maar dan loop ik vooruit op de plannen die we hebben zelf. Wij zien als college ook dat het wel steeds moeilijker is om mensen te krijgen om het uit te voeren, dus wij zeggen bij mekaar: misschien moeten we dit nu door laten gaan en kijken volgend jaar voor passen Voorzitter Raadscommissie

op de plaats en laten we eerst het werk eens gaan uitvoeren wat we hebben staan. Daar heb je een punt, klopt. Dank u wel. Het is een omvangrijk plan en ik kan me voorstellen dat daar toch nog een paar vragen over leven hier. Gijs Berger GroenLinks Texel

Het is nog niet inhoudelijk, maar nog vragen hierover, want er lopen een aantal zaken door, maar die zijn erbij betrokken. De heer Berger en de heer Hercules en dan kijk nog aan de rechterkant of daar nog vragen zijn. De heer Berger, gaat uw gang. Dank u wel, voorzitter. Ik ben blij met de twee toezeggingen die ik heb gehoord van de wethouder. Dat is met name het fietspad Oudeschild, Den Burg, waar er nog eens goed naar gekeken wordt, waar op teruggekomen wordt. Het tweede is wat betreft bijvoorbeeld de Smitsweg en andere kleinere wegen om te kijken of daar eenrichtingsverkeer, fietspaden alleen maar voor fietsers toegankelijk en dat soort zaken mogelijk is met consequenties voor de graskeien die dan minder nodig zouden zijn. Dat zijn twee zaken waar ik tevreden mee ben. Een ander punt is toch nog dat het tot nu toe de praktijk is dat de infrastructuur wordt aangepast aan het aanbod van het verkeer. Het is de vraag hoelang je daarmee door kan blijven gaan. In het beheerplan is daar weinig aandacht voor en dat kan ik me voorstellen. Het is een beheerplan, maar nogmaals, omdat er nogal wat beleidsvisies op de rol staan voor betreft fietspaden en mobiliteitsplan vinden wij dat er meer samenhang zou moeten komen tussen het beheerplan en die visies die eraan gaan komen.

Dat betekent dus dat we een prioritering toch zouden willen zien van de planning, omdat die zeer afhankelijk is van wat de uitkomst is van de fusies die eraan gaan komen. Het tweede is wat de heer Hercules ook al opmerkte, dat bepaalde stukken tekst in het beheerplan staan die in een beleidsvisie zouden moeten komen staan, met name [onhoorbaar], zoals de heer Hercules ook al aanhaalde. Kortom, er is nogal wat stof voor vragen die overblijven en die heel helder moeten zijn, en we zullen eens kijken of we dat af kunnen doen met vragen aan het college Voorzitter Raadscommissie

dan wel dat we daar een motie in voorbereiden om dit glashelder te krijgen. Tot zover. Eric Hercules PvdA pro Texel

Dank u wel, de heer Berger. Het was al inhoudelijk een beetje op het stuk en ik kijk toch even rond of er nog vragen zijn. De heer Hercules. Voorzitter, het gaat toch weer even over de opmerking die D66 maakte over achterstand van vijf miljoen aan totaal werk en de vervolgvraag zou dat ook kunnen betekenen dat we dit nieuwe beheerplan dan een jaar uitstellen. U zei dat het mogelijk is. Ik neem aan dat u daarmee ook bevestigde dat er zo'n vijf miljoen aan achterstallig werk is, althans in de begroting is opgenomen, en dat nog niet is uitgevoerd. Als dat ongeveer zo is, of misschien kunt u daar schriftelijk het juiste bedrag voor geven. U w antwoord dat het mogelijk om het dan pas per 2024 te laten ingaan, doet bij mij dan de vraag rijzen: is het dan wel nodig Voorzitter Raadscommissie

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Texel&id=67bc149c-324b-47aa-9c06-0d4e8bd944b0