Agendabundel

Bundel - Raadscommissie van 7 maart 2024 Agenda bijlagen Korte weergave raadscommissie 7 maart 2024 Ondertiteling raadscommissie 7 maart 2024 1 Opening en mededelingen 2 Vaststelling agenda 3 Rondvraag Publiek 4 Rondvraag Commissieleden Texel in de Regio (Informatie vanuit het college over gemeenschappelijke regelingen zoals HVC, GGD en 5 Omgevingsdienst) Portefeuillehouders kunnen op deze plaats de gemeenteraad informeren over wetenswaardigheden die zich hebben voorgedaan in organisaties waarmee de gemeente samenwerkt via verlengd bestuur, bijvoorbeeld. Informatie over Texelse onderwerpen vanuit burgemeester of college, zoals: Openbare Orde en veiligheid, 6 het stikstofdossier. Vaststellen Bestemmingsplan Derde Reparatieplan Buitengebied, locatie Badweg, Kogerstrand en onttrekken 7 deel parkeerplaats Badweg aan de openbaarheid Het college heeft besloten de raad voor te stellen het ontwerp bestemmingsplan Derde Reparatieplan Buitengebied, locatie Badweg, Kogerstrand ongewijzigd vast te stellen. Het plan heeft van 18 december 2023 tot en met 29 januari 2024 ter inzage gelegen. Er zijn geen zienswijzen ingediend. In dit bestemmingsplan is er een bestemmingsuitruil tussen de huidige recreatiebestemming waarover de openbare ontsluiting naar het strand loopt met de verkeersbestemming van een gedeelte van het parkeerterrein.

Dat parkeerterrein is door eigenaar SBB in erfpacht uitgegeven aan Texelcampings BV voor camping Kogerstrand. De achterliggende gedachte van de uitruil is dat een deel van de openbare parkeerplaats – waar ook al jarenlang campinggasten parkeren – dan aan de openbaarheid kan worden onttrokken, waarmee de camping het eigen parkeerprobleem binnen het bestemmingsvlak op kan lossen. En het bestemmen van de openbare toegang naar het strand met een verkeersbestemming doet recht aan het al jarenlange feitelijke gebruik. Het parkeerterrein aan de Badweg fungeert niet als ‘overloop parkeerterrein’ voor parkeren in het centrum van De Koog, waar op sommige momenten van het jaar sprake is van parkeerdruk. Het betreft een parkeerterrein dat hoofdzakelijk wordt gebruikt door gasten van camping Kogerstrand en bezoekers van het strand en de strandpaviljoens bij Paal 20. Het effect van het onttrekken van een deel van het parkeerterrein brengt dus geen ander gebruik met zich mee. De gasten van de camping parkeren dan voortaan op het deel van het parkeerterrein, dat is afgeschermd van de openbaarheid door middel van bijvoorbeeld een slagboom. Daarom heeft het college besloten om de raad nu ook voor te stellen een deel van circa 845 m2 van de openbare parkeerplaats aan de Badweg aan de openbaarheid te onttrekken.

Het bestemmingsplan en de onttrekking van een deel van de parkeerplaats wordt in de raadscommissie van maart 2024 behandeld. Dossier 1754 voorblad advies 3e rep plan BG Badweg/Kogerstrand tbv raad def ontwerp 05 bestemmingsplan 3e Reparatieplan Buitengebied locatie Badweg Kogerstrand bijlage 2 raadsbesluit kaarten Badweg Parkeren en ontsluiting strand Bijlage 3 02 Ontwerpbesluit tot definitieve onttrekking aan de openbaarheid 8 Vaststellen Bestemmingsplan Oudeschild partiële herziening uitbreiding bedrijventerrein

9

10

Het college heeft besloten de raad voor te stellen het ontwerp bestemmingsplan Oudeschild partiële herziening uitbreiding bedrijventerrein ongewijzigd vast te stellen. Het plan heeft van 23 oktober tot en met 4 december 2023 ter inzage gelegen. Er zijn 2 reacties van vooroverlegpartners ontvangen en er is 1 zienswijze ingediend, die geen aanleiding geeft tot aanpassing van het bestemmingsplan. Waarom dit bestemmingsplan? Het betreft een partiële herziening van het bestemmingsplan dat op 13 oktober 2021 is vastgesteld waarna vervolgens een langdurige beroepsprocedure is doorlopen bij de Raad van State. Het bestemmingsplan 'Oudeschild, uitbreiding bedrijventerrein' is door de gemeenteraad in lijn met de Strategische Visie Bedrijventerreinen vastgesteld. Reeds tijdens de behandeling van de 2e bestuurlijke lus in de gemeenteraad van het 2e herstelbesluit op 13 oktober 2021, was duidelijk dat de bierbrouwerij Texels zich teruggetrokken had als gegadigde en niet langer van plan was hun bierbrouwerij vanaf de Schilderweg hiernaar toe te verplaatsen. Aangezien altijd al de mogelijkheid in het bestemmingsplan was opgenomen dat het bedrijventerrein ook voor andere bedrijven aangewend kon worden is de planvorming wel doorgezet.

Door de raad is het bestemmingsplan op 13 oktober 2021 vastgesteld onder toezegging van het college dat het bestemmingsplan nog geactualiseerd zal worden op dit punt. Met deze partiele herziening wordt voldaan aan hetgeen aan de raad is toegezegd. Wat is er aangepast? De partiële herziening betreft een zogenaamde beleidsarme omzetting. Dit betekent dat het bestemmingsplan ten opzichte van het nu geldende bestemmingsplan geen nieuwe elementen bevat, De partiële herziening voorziet in het laten vervallen van de specifieke plandelen die zien op de vestiging van de bierbrouwerij, die zich definitief niet gaat vestigen op dit nieuwe bedrijventerrein. Toegevoegd is het waarborgen van de 7 meter brede boomsingel waardoor het bedrijventerrein landschappelijk wordt ingepast. Door deze aanpassingen sluit het plan meer aan op de gebruikelijke regeling voor bedrijventerreinen in de Texelse bestemmingsplannen. Het bestemmingsplan wordt in de raadscommissie van maart 2024 behandeld.

Dossier 1751 voorblad Advies BP Part herz Oudeschild uitbr bedrijventerrein tbv raad bijlage 1 BP toelichting 20230920_t_NL.IMRO.0448.ODS2023BP0001-on01 Bijlage 2 BP Regels 20230920_r_NL.IMRO.0448.ODS2023BP0001-on01 Bijlage 3 BP bijlage regels b_NL.IMRO.0448.ODS2023BP0001-on01_StaatVanB..udeschild Bijlage 4 BP verbeelding 230920 v_Texelse Bierbrouwerij_verbeelding Bijlage 5 03 Nota van ZW BP partiele herziening uitbreiding bedrijventerrein Oudeschild BP Oudeschild partiele herziening uitbreiding bedrijventerrein - anoniem Bomonderzoek geheel Texel Nagenoeg geheel Texel is gedurende de Tweede Wereldoorlog het toneel geweest van gevechtshandelingen waarbij op grote schaal explosieven werden ingezet. Vanuit veiligheidsoverwegingen (Arboveiligheid) is het verplicht om in geval van grondroerende werkzaamheden op verdachte locaties een vooronderzoek in te stellen naar niet geëxplodeerde explosieven (NGE). Tot voor kort vond dit verkennende en indien noodzakelijk nadere onderzoek op Texel per project plaats. Ook voor de start van de reconstructie van de Postweg en Nieuwlanderweg was zo een onderzoek noodzakelijk. Omdat de totale kosten voor dergelijk onderzoek per project fors oplopen is toen besloten geheel Texel te betrekken in dit verkennende onderzoek.

Dit bespaart fors kosten voor de gemeente Texel en geeft een beeld van alle locaties op Texel waar mogelijk niet geëxplodeerde explosieven zijn achtergebleven. Gemeenten kunnen een tegemoetkoming in de kosten ontvangen die zijn gemaakt om deze aanwezige explosieven op te sporen en te verwijderen om zodoende een veilige uitvoering van de werkzaamheden te kunnen garanderen. Het betreft hier een mogelijkheid om via het Ministerie van Binnenlandse Zaken en Koninkrijksrelaties een suppletie aan te vragen die via het Gemeentefonds wordt uitgekeerd. De nu opgevoerde kosten zijn een totaal van alle in de afgelopen vier jaar uitgevoerde verkennende werkzaamheden, nadere specifieke onderzoeken op verdachte locaties en het eiland omvattende verkennende onderzoek. De verkennende en specifieke nadere onderzoeken en werkzaamheden zijn uitgevoerd door gecertificeerde opsporingsbedrijven. Tijdens deze nadere onderzoeken zijn geen niet geëxplodeerde explosieven aangetroffen. Dossier 1779 voorblad Bestuurlijk advies bomonderzoek Texel 20220228 - Overzicht kosten explosievenonderzoek Verklaring van geen bedenkingen aanvraag omgevingsvergunning aanpassing kruising Redoute-Pontweg

11

12

13 14

Op 15 december 2023 is een aanvraag omgevingsvergunning ingediend voor een aanpassing van de kruising Redoute-Pontweg. Deze aanvraag is ingediend vóór de inwerkingtreding van de Omgevingswet. De behandeling vindt dan ook plaats op basis van de Wet algemene bepalingen omgevingsrecht (Wabo). De kruising Redoute-Pontweg wordt aangepast op basis van deze aanpassing en leidt ertoe dat een klein deel van de weg en fietspad buiten de verkeersbestemming komt te liggen. De aanpassing is daarmee in strijd met de regels uit het bestemmingsplan Buitengebied Texel 2013. Het college heeft besloten om de vormvrije m.e.r. procedure te volgen voor dit project omdat er geen nadelige gevolgen zijn voor het milieu. Dat is een collegebevoegdheid. Meewerken aan het verlenen van een vergunning kan op basis van de uitgebreide afwijkingsprocedure. Een voorwaarde daarbij is dat de gemeenteraad een verklaring van geen bedenkingen hiervoor afgeeft. Dat is de reden dat dit plan aan u wordt voorgelegd. Alleen met een verklaring van geen bedenkingen kan de omgevingsvergunning verleend worden. Als u besluit om geen verklaring van geen bedenkingen voor dit plan af te geven/ter inzage te leggen wordt de aanvraag omgevingsvergunning geweigerd. Dossier 1768 voorblad Bestuurlijk advies Raad Redoute - Pontweg Bijlage 1. Aanvraagdocument publiceerbaar Bijlage 2. Herinrichting kruising N501 Redoute Bijlage 3.

Notitiie_kruispunt_N501_Redoute Bijlage 4. Ruimtelijke onderbouwing Redoute - Pontweg publiceerbaar Voorbereidingskrediet voor vervolg verduurzaming en modernisering schoolgebouwen In navolging op de realisatie van De Skool, wordt een plan ontwikkeld voor de modernisering en verduurzaming van de schoolgebouwen van OBS Durperhonk in De Cocksdorp, ABBS De Vliekotter in Oosterend, ABBS Lubertischool in De Koog en OBS De Bruinvis in Oudeschild. Het plan wordt door de schoolbesturen van de Texelse scholen en de gemeente samen ontwikkeld. Het is gebaseerd, net als de ontwikkeling van De Skool, op de onderwijsvisie ‘Passen thuisnabij onderwijs op Texel. Goede schoolgebouwen zijn een randvoorwaarde voor toekomstbestendig en kwalitatief hoogwaardig onderwijs. Dossier 1775 voorblad Bestuurlijk advies Aanvraag voorbereidingskrediet plan verduurzaming en modernisering schoolgebouwen Bijlage 1.

Plan van aanpak schoolgebouwen buitendorpen Texel 19jan2024 Op verzoek van D66 Texel en VVD Texel: bespreken motie Bergen (procesvoorstel Ravijnjaar 2026/Gemeenschappelijke Regelingen) D66 Texel (mevrouw Van de Wetering) en VVD Texel (de heer Schuiringa) willen graag met de collega-commissieleden spreken over bijgevoegde motie die in Bergen is aangenomen, waarin de volgende oproep staat: de besturen van de gemeenschappelijke regelingen te verzoeken om met het oog op het ravijnjaar 2026 een (proces)voorstel te maken, waarin het bestuur van de desbetreffende gemeenschappelijke regeling voor het in besluitvorming brengen van hun kadernota 2026 inzichtelijk maakt op welke wijze er vanaf 2026 verstandige en verantwoorde ombuigingsvoorstellen binnen hun gemeenschappelijke regeling doorgevoerd kunnen worden; Wat zijn de gevoelens van de andere commissieleden over deze oproep; is dat ook een idee voor de raad van Texel? Gemeente Berg, Motie 10. OD CDA VVD PvdA D66 zienswijzen GR-en Mondelinge beantwoording Rondvragen Commissie (voor zover niet reeds beantwoord) Sluiting

Korte weergave raadscommissie 7 maart 2024 61 LIVE-kijkers, klik hier om de vergadering terug te kijken.

Rondvraag Commissieleden De heer Schuiringa (VVD Texel) We hebben bericht gekregen dat het project Marsweg-noord - bouw 90 potentiële woningen - op het moment stilligt. Wat is nu de status? Wethouder Van de Belt geeft aan dat de raad naar alle waarschijnlijkheid in april een voorstel daarover ontvangt. De heer Polderman (Hart voor Texel) Over het vele water dat gevallen is. Concreet: de weg naar Paal 12, als je de dennen uitrijdt. Daar kan nu geen auto doorheen. Een compleet strandslag is nu niet meer toegankelijk. Nu vroegen wij ons af: zijn er al gesprekken daarover met Staatsbosbeheer (SBB)? Aanvulling de door de heer Berger (GroenLinks): Droogleggen van dat stukje bij Paal 12 is ook belangrijk is in verband met de Halve Marathon – de zestig van Texel. Wethouder Hooijschuur geeft aan in over te treden met SBB en te zoeken naar een oplossing. Vaststellen Bestemmingsplan Derde Reparatieplan Buitengebied, locatie Badweg, Kogerstrand en onttrekken deel parkeerplaats Badweg aan de openbaarheid In dit bestemmingsplan is er een bestemmingsuitruil tussen de huidige recreatiebestemming waarover de openbare ontsluiting naar het strand loopt met de verkeersbestemming van een gedeelte van het parkeerterrein. Dat parkeerterrein is door eigenaar SBB in erfpacht uitgegeven aan Texelcampings BV voor camping Kogerstrand.

De achterliggende gedachte van de uitruil is dat een deel van de openbare parkeerplaats – waar ook al jarenlang campinggasten parkeren – dan aan de openbaarheid kan worden onttrokken, waarmee de camping het eigen parkeerprobleem binnen het bestemmingsvlak op kan lossen. Het parkeerterrein aan de Badweg fungeert niet als ‘overloop parkeerterrein’ voor parkeren in het centrum van De Koog, waar op sommige momenten van het jaar sprake is van parkeerdruk. Wethouder Hooijschuur opent met een toelichting. Essentie: Het hele parkeerterrein is van SBB en is uitgegeven in erfpacht aan Kogerstrand. De grond onder de dam die er gaat komen is gedeeltelijk in eigendom van SBB en gedeeltelijk in eigendom van RWS. En dat zit niet in de erfpacht van de camping. Deel parkeerterrein is openbaar. De verdeling wordt: 1/3 Kogerstrand (van het bestaande Pterrein) en 2/3 gemeente, 8 weken per jaar (hoogseizoen) gaan de slagbomen dicht; daarvoor wordt een contract opgesteld. Onderwerpen van debat: • Indeling terrein, op dit moment (t.o.v. plaatje in de stukken) – klik hier. • Het gaat over het ruilen van bestemming, niet van grond. • Uitgangspunt van de parkeernormen: parkeerprobleem op eigen terrein oplossen. • Als iets openbaar gebruikt wordt, is het openbaar (ook als het niet van de gemeente is); dan kun je het niet zomaar onttrekken. • Onttrekking aan openbaarheid is raadsbevoegdheid.

• Een alternatief: gasten noordzijde camping parkeren bij Paal 21. • P-norm ondernemers: 3. VERVOLG: BESPREEKSTUK raadsvergadering 20 maart 2024

Vaststellen Bestemmingsplan Oudeschild partiële herziening uitbreiding bedrijventerrein De partiële herziening betreft een zogenaamde beleidsarme omzetting. Dit betekent dat het bestemmingsplan ten opzichte van het nu geldende bestemmingsplan geen nieuwe elementen bevat. Dit voorziet in het laten vervallen van de specifieke plandelen die zien op de vestiging van de bierbrouwerij, die zich definitief niet gaat vestigen op dit nieuwe bedrijventerrein. Toegevoegd is het waarborgen van de 7 meter brede boomsingel waardoor het bedrijventerrein landschappelijk wordt ingepast. Door deze aanpassingen sluit het plan meer aan op de gebruikelijke regeling voor bedrijventerreinen in de Texelse bestemmingsplannen. Onderwerpen van debat: • Het gaat om 5 meter + 7 meter boomsingel. • In 2025 wordt gesproken over de invulling van het terrein (behoefte, kavels). • Stukje bedrijventerrein Oudeschild heeft nog geen boomsingel (klik hier; mevrouw Van de Wetering ontvangt inzage in het bedrag dat gevraagd wordt om een stuk grond t.b.v. boomsingel aan te kopen). • De visie op bedrijventerreinen (19 april 2017; klik hier). • De raad ontvangt, na een verzoek van de heer Hercules, een MEMO over de behoeftepeiling (vestiging op dat bedrijventerrein).

VERVOLG: HAMERSTUK raadsvergadering 20 maart 2024 Bomonderzoek geheel Texel Nagenoeg geheel Texel is gedurende de Tweede Wereldoorlog het toneel geweest van gevechtshandelingen waarbij op grote schaal explosieven werden ingezet. Vanuit veiligheidsoverwegingen (Arboveiligheid) is het verplicht om in geval van grondroerende werkzaamheden op verdachte locaties een vooronderzoek in te stellen naar niet geëxplodeerde explosieven (NGE). Gemeenten kunnen een tegemoetkoming in de kosten ontvangen die zijn gemaakt om deze aanwezige explosieven op te sporen en te verwijderen om zodoende een veilige uitvoering van de werkzaamheden te kunnen garanderen. De nu opgevoerde kosten zijn een totaal van alle in de afgelopen vier jaar uitgevoerde verkennende werkzaamheden, nadere specifieke onderzoeken op verdachte locaties en het eiland omvattende verkennende onderzoek. Tijdens deze onderzoeken zijn geen niet geëxplodeerde explosieven aangetroffen. Onderwerpen van gesprek: • Bommenkaart van Texel (klik hier). VERVOLG: HAMERSTUK raadsvergadering 20 maart 2024 Verklaring van geen bedenkingen aanvraag omgevingsvergunning aanpassing kruising Redoute-Pontweg De kruising Redoute-Pontweg wordt aangepast en dat leidt ertoe dat een klein deel van de weg en fietspad buiten de verkeersbestemming komt te liggen.

De aanpassing is daarmee in strijd met de regels uit het bestemmingsplan Buitengebied Texel 2013. Meewerken aan het verlenen van een vergunning kan op basis van de uitgebreide afwijkingsprocedure. Een voorwaarde daarbij is dat de gemeenteraad een verklaring van geen bedenkingen hiervoor afgeeft. Onderwerpen van gesprek: • Afgeleid onderwerp: Afslag vanaf de Pontweg, komend vanaf de boot, naar de Redoute. N.a.v. een vraag van mevrouw Van de Wetering zal wethouder Hooijschuur een belletje plegen naar de provincie (afrit toevoegen aan project). VERVOLG: HAMERSTUK raadsvergadering 20 maart 2024

Voorbereidingskrediet voor vervolg verduurzaming en modernisering schoolgebouwen In navolging op de realisatie van De Skool, wordt een plan ontwikkeld voor de modernisering en verduurzaming van de schoolgebouwen van OBS Durperhonk in De Cocksdorp, ABBS De Vliekotter in Oosterend, ABBS Lubertischool in De Koog en OBS De Bruinvis in Oudeschild. Het plan wordt door de schoolbesturen van de Texelse scholen en de gemeente samen ontwikkeld. Het is gebaseerd, net als de ontwikkeling van De Skool, op de onderwijsvisie ‘Passen thuisnabij onderwijs op Texel. Goede schoolgebouwen zijn een randvoorwaarde voor toekomstbestendig en kwalitatief hoogwaardig onderwijs. Onderwerpen van gesprek: • Rolverdeling gemeente en schoolbesturen over schoolgebouwen; bij achterstallig onderhoud, bijvoorbeeld.

VERVOLG: HAMERSTUK raadsvergadering 20 maart 2024 Op verzoek van D66 Texel en VVD Texel: bespreken motie Bergen (procesvoorstel Ravijnjaar 2026/Gemeenschappelijke Regelingen) D66 Texel (mevrouw Van de Wetering) en VVD Texel (de heer Schuiringa) willen graag met de collega-commissieleden spreken over bijgevoegde motie die in Bergen is aangenomen, waarin de volgende oproep staat: de besturen van de gemeenschappelijke regelingen te verzoeken om met het oog op het ravijnjaar 2026 een (proces)voorstel te maken, waarin het bestuur van de desbetreffende gemeenschappelijke regeling voor het in besluitvorming brengen van hun kadernota 2026 inzichtelijk maakt op welke wijze er vanaf 2026 verstandige en verantwoorde ombuigingsvoorstellen binnen hun gemeenschappelijke regeling doorgevoerd kunnen worden; Wat zijn de gevoelens van de andere commissieleden over deze oproep; is dat ook een idee voor de raad van Texel? Onderwerpen van debat: • Momentum (de besturen van de GR-en stellen de Kadernota vast voordat de raad van Texel over een motie kan spreken.) • Rol Regionale Raadscommissie Noordkop bij dit soort moties. VERVOLG: Dat is aan de initiatiefnemers van dit agendapunt. Sluiting Om 21:16

1 Opening en mededelingen Voorzitter raadscommissie

Goedenavond. Welkom op de raadscommissie van donderdag 7 maart 2024. Er zijn 14 aanwezige raads- en commissieleden. De heer Lap, goedenavond. Ik wil de agenda openen en vragen of er mededelingen zijn vanuit de commissie. Ik zie niemand. De vaststelling van de agenda. Iemand op- of aanmerkingen?

2 Vaststelling agenda Voorzitter raadscommissie

Dan is die bij deze vastgesteld. De rondvraag van het publiek.

3 Rondvraag Publiek Voorzitter raadscommissie

Is er iemand op de tribune die gebruik daarvan wil maken?

4 Rondvraag Commissieleden Voorzitter raadscommissie

Dat is niet het geval. De rondvraag van de commissieleden. Ik zie een hand bij de heer Schuiringa en de heer Polderman. De heer Schuiringa. Jur Schuiringa

We hebben bericht gekregen dat het project Marsweg Noord, 90 potentiële woningen, op het moment stil ligt. Wanneer kunnen we daar vervolg op krijgen? Dank u. Voorzitter raadscommissie

Wethouder Van de Belt. Wilt u daar direct op reageren? Remko van de Belt

Dank u wel, voorzitter. Daar kan ik kort op reageren. Naar alle waarschijnlijkheid heeft u daarover volgende maand in de commissie en in de raad een voorstel. Erik Polderman

Dank u wel, meneer Van de Belt. De heer Polderman. Dank u, voorzitter. We weten allemaal dat er veel water ligt in De Dennen en buiten De Dennen, op de wegen. Nu zagen we dat richting paal 12 zelfs de toegangsweg van heel paal 12 onder water ligt. Wij vroegen ons af: zijn er al gesprekken met Staatsbosbeheer gaande? We begrijpen natuurlijk dat kleine stukken wegen misschien niet toegankelijk kunnen zijn, maar nu gaat het om een complete strandslag die niet meer toegankelijk is. Kunnen we daar maatregelen voor nemen of iets mee doen voordat het seizoen begint? -Dat is de portefeuille Voorzitter raadscommissie

van meneer Hooijschuur. -Dank u wel, voorzitter. Cees Hooijschuur

Meneer Polderman, volgens mij zijn we daar al druk aan het werk als gemeente om het water weg te krijgen. Er is een greppel open gegraven naast het parkeerterrein. Ik heb begrepen dat het water daar nu wegloopt. In overleg met het Hoogheemraadschap is dat opgelost. Ik zeg niet dat het helemaal opgelost is, maar het water wat er stond moet nu weglopen op deze manier. -Vervolgvraag, meneer Polderman. Erik Polderman

Nee, verduidelijking. Het stuk waarover u het heeft zijn we hartstikke blij mee, maar het is vooral als je net De Dennen komt uitrijden. Daar ligt nu een gigantische sloot water waar zelfs een normale auto niet meer doorheen kan. Voorzitter raadscommissie

Of daar misschien ook naar gekeken kan worden. Cees Hooijschuur

Dank u wel, voorzitter. Zeker, we gaan kijken en we zijn in overleg met Staatsbosbeheer. We proberen het op te lossen. Gijs Berger

De heer Berger. -Mag ik daar misschien aan toevoegen, voorzitter, dat het droogleggen van het stukje bij paal 12 ook belangrijk is in verband met de Zestig van Texel die over een paar weken van start gaat en die daar langskomt? Voorzitter raadscommissie

Het zal echt een probleem opleveren als daar nog steeds flink wat water staat. Een extra obstakel tijdens de Zestig van Texel. Dank voor de toevoeging, meneer Berger. Agendapunt vijf is Texel in de regio. Daar heeft het college

5 Texel in de Regio (Informatie vanuit het college over gemeenschappelijke regelingen zoals HVC, GGD en Omgevingsdienst) Voorzitter raadscommissie

niets over te melden in deze vergadering. Agendapunt zes, heb ik net nagevraagd,

6 Informatie over Texelse onderwerpen vanuit burgemeester of college, zoals: Openbare Orde en veiligheid, het stikstofdossier. Voorzitter raadscommissie

is ook niet het geval. Dat brengt ons bij agendapunt

7 Vaststellen Bestemmingsplan Derde Reparatieplan Buitengebied, locatie Badweg, Kogerstrand en onttrekken deel parkeerplaats Badweg aan de openbaarheid Voorzitter raadscommissie

zeven, het vaststellen bestemmingsplan, derde reparatieplan buitengebied locatie Badweg, Kogerstrand, en het onttrekken van een deel van de parkeerplaats Badweg aan de openbaarheid. Daar heeft wethouder Hooijschuur gevraagd of hij als eerste het woord mag hebben om iets toe te lichten. We vragen aan de commissie: kunt u daarmee instemmen? Ik zie instemmend geknik. De heer Hooijschuur. Cees Hooijschuur

Dank u wel, voorzitter. Ik wilde hier een mededeling over doen. Het komt voort uit de afgelopen raadsvergadering waar de heer Hercules vroeg aan mij: "Is het een één tweetje met de zandheuvel die er gelegd wordt?" Ik zei van niet, en daar blijf ik bij. Andere mensen hadden graag dat het een één tweetje werd. Ik heb gezegd: "Eerst de dijk klaarmaken die we met z'n allen afgesproken hebben. Kijken hoe we dat voor elkaar krijgen met Kogerstrand." Dat is gerealiseerd met de stemming vorige week. Het parkeerterrein, dat was een punt wat al een jaar eerder speelde. Er hebben ooit slagbomen voor gestaan. Die zijn weggehaald, zoals u weet. Alleen was het probleem niet opgelost met degene die de slagbomen heeft gezet. Daar zijn we nu mee in gesprek gegaan, met dezelfde mensen van Kogerstrand. Het blijkt dat het hele Kogerstrand is gepacht door de Kogerstrand. Dus ook de parkeerterreinen, alles is Kogerstrand waar zij niet eigenaar maar pachter van zijn. De eigenaar in Staatsbosbeheer. Ze betalen hier ook jaarlijks geld voor. Ook het onderhoud van het hele parkeerterrein wordt gedaan door Kogerstrand, door de mensen. Daarnaast is een deel van het parkeerterrein openbaar. Het wordt gebruikt door de gasten van de camping, ook andere mensen, strandbezoekers en gasten van De Koog. Daarnaast valt het parkeerterrein niet onder het Texel vignet. Dat hebben we eruit gelaten.

Dat kunt u zien, er staat een bord voor de Badweg. Dat heeft te maken met dat het strand niet wordt meegenomen in het gehele parkeerbeleid van de gemeente. Omdat het een klein parkeerterrein is en omdat het altijd snel vol is, hebben we dat toen niet meegenomen. U wordt altijd verwezen naar paal 21 en op de [onhoorbaar 00:06:17], dat is een feit. We willen nu wel eens dat probleem oplossen wat al twee jaar speelt. Daarom heb ik het apart gezien. Die slagbomen, als ze aan het Kogerstrand zijn, komen terug. Wij zeggen: "Wij betalen ervoor. Dat is ons parkeerterrein." Daarom zijn we weer in gesprek gegaan met de mensen van Kogerstrand. Daarnaast kwam mee dat - een beetje geluk dat we die zandheuvels in het midden gelegd hebben - we een stukje hebben uitgeruild. Dat hebt u op de stukken gezien. Het stukje waar nu de zandhoop wordt neergegooid, wordt uitgeruild met parkeerterrein. Wij hebben gezegd, "Als we dat stukje uitruilen, want u hebt minder parkeerruimte op uw eigen terrein, dan willen we dat aan u geven, dat daar de slagbomen voor gaan. Een derde krijgt hij erbij en twee derde blijft voor ons. Voor de rest blijft het openbaar. Die zes parkeerplekken voor invaliden, alles blijft hetzelfde. Alleen het stukje van een derde wat we uitruilen met een stuk grond onder de heuvel, gaan we aan deze mensen geven.

Daar willen we een contract voor opstellen met z'n allen, dat het geregeld is. Het was voorheen niet geregeld. We hebben overleg gepleegd met Kogerstrand dat het nu op contractbasis geregeld gaat worden. We hebben ook een discussie met de meneer gehad die zegt... We hebben gezegd: "Daar zitten 15 mensen achter op de strandtenten en zo. Die hebben ook parkeerruimte nodig." De meneer heeft toegezegd: "In het voor- en najaar heb ik er geen moeite mee, maar acht weken in het hoogseizoen doe ik de slagbomen dicht." Dat heeft hij letterlijk gezegd. "Dan is het mijn parkeerterrein en ik heb dan alle ruimte nodig. Maar in het voor- en naseizoen wil ik best mensen toelaten op mijn terrein, wat erachter zit." Eigenlijk gaat er niet zoveel wijzigen. Alleen dat we nu een contractueel punt gaan neerleggen: een derde is definitief voor camping Kogerstrand en twee derde blijft openbaar. Mensen met een beperking of invaliden kunnen evengoed over de duinen rijden, mensen afzetten en terugrijden. Als er een plekje vrij is kunnen ze parkeren. Is er geen plekje vrij, moet je verder parkeren. Dat was nu ook al zo. Als het nu heel erg druk was kon je er ook niet parkeren. Alleen nu hebben we alles vastgelegd, en niet meer dat het een gok is: wie is wat en hoe gaan we dat doen? Dat is de toelichting die ik hierop wil geven. Voorzitter raadscommissie

Dank u wel. Dat is nieuwe informatie voor velen onder ons. Ik inventariseer de vragen. Ik zie mevrouw Van de Wetering. Ik zie de heer Huisman, de heer Kooijman, de heer Rutten, en de heer Lely. Astrid van de Wetering

Dank u, voorzitter. Ik hoor een soort tegenstrijdigheid in uw verhaal, wethouder. U zegt dat de Krim het hele parkeerterrein pacht. Vervolgens zegt u: "We gaan nu op papier zetten dat een derde voor hun wordt en de rest blijft van ons." Ik begrijp het verhaal niet helemaal. Pachten ze het hele parkeerterrein? Dan is alles van hun. Wat ik trouwens een hele vreemde situatie zou vinden omdat er ook achterliggende bedrijven liggen, maar dat daargelaten. Ik snap de tegenstrijdigheid in uw verhaal niet. Kunt u mij dat goed uitleggen? Cees Hooijschuur

Het is heel duidelijk. Het hele terrein wordt gepacht door de Krim of door Kogerstrand. Het heeft een soort openbaarheid, juridische gezegd. Daar ben ik niet zo goed in thuis. Juridisch hebben we gezegd: openbaarheid is voor de gemeente, maar het was nooit echt vastgelegd. Daarom kwamen de slagbomen van het Kogerstrand, die zeiden: "Het is ons parkeerterrein. Wij gaan ons parkeerterrein afzetten." Daar hebben we nu met elkaar een gesprek over gehad, en het is opgelost. Het blijft hun parkeerterrein. Daarom zegt hij: "Ik wil een derde erbij hebben en die twee derde blijft openbaar. Iedereen die daar wil parkeren kan daar parkeren. Het is nu gewoon vastgezet. Het is zijn parkeerterrein. Dat hij zijn eigen stukje extra erbij heeft

gekregen. Dat is de uitruil die we gedaan hebben. Waar de zandduin neergelegd wordt, dat hebt u gezien op de tekening, die vierkante meters ruilen we uit aan de bovenkant. Dat wordt nu openbaar gebied waar wij de weg overheen gaan leggen. Zo is het breed neergezet. Astrid van de Wetering

Een vervolgvraag van mevrouw Van de Wetering. Ik begin ik het draadje helemaal kwijt te raken, want nu wordt de weg openbaar gebied. Dan hoor ik u ook zeggen dat het parkeerterrein openbaar gebied was. Juridisch openbaar. Ik begrijp op dit moment nog steeds niet hoe het zit. Voorzitter, sorry. Cees Hooijschuur

Als u de stukken heeft gelezen, heeft u gezien dat het stuk zand waar de... -Voorzitter, ik begrijp wel wat u wilt. Astrid van de Wetering

Dat is het punt niet. Ik begrijp alleen uw verhaal niet. U zegt: "Dit is nieuwe informatie", en u zegt dat er een juridische openbaarheid is. Het is openbaar. We gaan nu een derde vastleggen, maar dat wordt allemaal gepakt door de Krim. Ik vind uw verhaal eerder verwarrender Voorzitter raadscommissie

dan verhelderend. -Kunt u het verduidelijken, of is dit iets wat zo meteen schriftelijk... Cees Hooijschuur

Het punt is dat in feite het hele terrein van Kogerstrand is. Alleen heeft de gemeente altijd gezegd: "Het is een openbaar parkeerterrein. Wij mogen gebruik maken van het terrein." Dat is altijd de aanname die we gedaan hebben met z'n allen. Nu blijkt in de werkelijkheid dat het niet zo is. Daarom hebben wij dit op papier uitgezocht. De zandheuvel die in het midden ligt is nu van de gemeente Texel. Dat het eigendom is wat wij daar gaan neerleggen, en ook het onderhoud van de weg. Dat hebben we uitgeruild: een stukje grond wat op het parkeerterrein ligt van Kogerstrand. Die vierkante meters worden aan de bovenkant teruggezet, en daar wordt een slagboom voor gezet. Zo hebben we het ook in het stuk geschreven. -Een Veronne Koot

interruptie van mevrouw Koot. -Hij heeft het hele gebied gepacht. Dat betekent waar dat zandlichaam komt, dat heeft hij dan ook gepacht. Cees Hooijschuur

Dat klopt. Die vierkante meters waren juist niet gepacht, Veronne Koot

waar de brug op stond. Daar hebben wij nu in principe een pachtovereenkomst met de mensen die de eigenaar zijn. Voorzitter raadscommissie

Dat is nu de openbare weg. -Volgens mij ging het over de bestemming. Via de voorzitter, alstublieft. -Het ging niet over het eigendom. De heer Huisman. -Ik hoor verwarring alom, Albert Huisman

en dat is bij ons ook het geval. Het uitgangspunt dat de hele weg naar het strand onderdeel is van het verkeer, dat lijkt ons logisch. Daarmee is voor de toekomst de toegang voor badgasten, ondernemers, en de veiligheidsdiensten veiliggesteld. Het geeft duidelijkheid over wie verantwoordelijk is voor deze verbindingsweg. In alle stukken geeft u via kaartjes weer hoe de huidige situatie zou moeten zijn, en wat de voorgestelde situatie is. Als u met mij wilt meekijken op het scherm, dan heeft u twee beeldjes die bij ons vragen oproepen. Wat wij ons namelijk afvragen is waarom u in het voorstel geen juiste weergave presenteert van de huidige indeling van het terrein. De linkerfoto op het scherm is de situatie waarvan het college in alle stukken aangeeft dat dit de huidige situatie betreft. Die foto dateert van 2022. De rechterfoto op het scherm is de situatie zoals deze al is vanaf 2023. U schetst net een derde, twee derde van het terrein. Als ik het zo bekijk, dan lijkt het net andersom. Dat roept bij ons vragen op. We leven nu in 2024.

Kunt u ons aangeven waarom een oudere situatiefoto in dit voorstel is beland? Waarom heeft u gekozen voor een verbeelding uit het verleden, en niet van de huidige situatie? Dat roept meteen de vraag op: over welke onttrekking van welke parkeerplaats hebben we het nu? Waar gaat straks de raad over besluiten? Een vervolgvraag is: met de uitbreiding van de parkeerplaatsen die al in 2023 zijn gerealiseerd, wordt inmiddels niet al voorzien in de parkeerbehoefte van de campinggasten? Als die parkeerbehoefte er daadwerkelijk is, waarom biedt u in dit

voorstel geen alternatief aan, zoals bijvoorbeeld het onttrekken van parkeerplaatsen aan de openbaarheid op het parkeerterrein van paal 21 ten behoeve van de noordzijde campinggasten? Tot zover onze vragen. -Ik heb er vier genoteerd Voorzitter raadscommissie

als dat klopt, meneer Huismans. De heer Hooijschuur. Cees Hooijschuur

Zoals u net zag op het kaartje: het parkeerterrein wat groter is gemaakt, is nooit bij de gemeente officieel gemeld. Dat heeft Kogerstrand zelf gedaan. Dat is niet de officiële parkeerplek waar het al die jaren geweest is. Wij gaan van het kaartje uit wat bij ons officieel bekend is. Dat is het parkeerterrein wat wij u voorgelegd hebben. Astrid van de Wetering

Een interruptie. -Dat kunt u toch niet menen? Portefeuillehouder, als dit de werkelijke situatie is, dan kunt u toch niet zeggen dat we moeten uitgaan van een situatie die er niet meer is, en daar een besluit over moeten nemen? Dat begrijp ik echt niet. -Daar zat geen vraag in. Gaat u verder. Cees Hooijschuur

Het officiële parkeerstuk wat op de tekening staat is bij de gemeente algemeen bekend. Daar staan de slagbomen voor en dat hebben we uitgezocht. Dat het parkeerterrein achter gemaakt is op initiatief van Kogesrtrand, daar kan ik u geen antwoord op geven. Wij gaan uit van de officiële parkeergelegenheid. Daarop hebben wij gereageerd met de uitruil van de grond onder de zandhoop naar boven toe. Dat is wat ons nu voorligt. Ik kan u geen antwoord geven op het parkeerterrein wat erachter neergelegd is. Dat is niet wat wij hier officieel hebben staan. Voorzitter raadscommissie

Ik zie een interruptie bij mevrouw Koot. -U heeft het elke keer over de grond, Veronne Koot

maar het gaat over de bestemming. In het raadsvoorstel staat, ik zal voorstel één voorlezen: "Waarmee de verkeersbestemming en de recreatiebestemming met dezelfde oppervlakte worden uitgeruild." Dus het gaat om de bestemming. Het is allemaal van Staatsbosbeheer. Het wordt allemaal gepacht van Staatsbosbeheer, en het gaat om de bestemming die uitgeruild wordt. Ik vind het fijn om even goed vast te stellen waar we het over hebben. Iedereen hopelijk ook blij hiermee. Voorzitter raadscommissie

Dank voor die aanvulling, mevrouw Koot. Gaat u verder met de beantwoording. Cees Hooijschuur

Klopt, die bestemming wordt uitgeruild. De eerste vraag van het begrote parkeerterrein: wij gaan uit van het huidige parkeerterrein, wat bij ons bekend is en waar toen de slagbomen voor stonden. Dat is het eerste punt. Nu ben ik de vragen kwijt. De parkeerplaats op zich. De slagbomen komen te staan voor het een derde parkeerterrein die ervoor komt. Als je uitgaat van het bestaande parkeerterrein, dus niet van het parkeerterrein wat erachter neergelegd extra, daar is een derde van het parkeerterrein. Twee derde blijft over. Dat zijn de vierkante meters waarvan mevrouw Koot net gezegd heeft dat die worden uitgeruild op het bestaande parkeerterrein, wat bij ons bekend is. Zo zeg ik het precies goed. -Zijn daarmee alle vragen beantwoord, Voorzitter raadscommissie

meneer Huisman? -Bijna. Wij vroegen ons af Albert Huisman

waarom er niet een alternatief voorstel bij staat. We hebben nog een mooi parkeerterrein bij parkeerplaats 21, die veelal leeg staat in onze optiek. Dat zou ook een hele mooie optie kunnen zijn voor de gasten aan de noordzijde van de camping. Cees Hooijschuur

Daar hebben we het in principe ook over gehad. In eerste instantie gingen we toch uit van het alles bij elkaar te laten, dat het parkeerterrein op paal 21 vrij blijft van auto's van het Kogerstrand. Ook waarschijnlijk in de toekomst met andere dingen, of zonnepanelen of niet. Maar dat is iets verder. We hebben gedacht het parkeerterrein onder bij de Badweg te pakken en niet het parkeerterrein aan de bovenkant, om daar een stukje

vanaf te halen om uit te ruilen. We hebben het alternatief dus overwogen, maar we hebben geconcludeerd dat we het parkeerterrein het beste kunnen houden beneden bij de Badweg. Voorzitter raadscommissie

Daarmee zijn de vragen van de heer Huisman beantwoord. De heer Kooiman. -Het wordt er niet makkelijk op vanavond. Edo Kooiman

Ik zou bijna zeggen: we moeten straks een besluit nemen over verkeerde tekeningen, over verkeerde foto's. We weten niet hoe groot het parkeerterrein is. De uitleg die de heer Hooijschuur heeft gegeven snap ik ook niet, mevrouw Van de Wetering, en nog steeds niet. Wij hadden ook de vraag van 21. Volgens heb je daarmee een makkelijke oplossing om die te gebruiken voor Kogerstrand. Ook het noordelijk deel van de camping want dan hoeven mensen heel kort te lopen. Nu moeten ze de hele camping over om in het midden te zijn. Daar is in het verleden al over gesproken. De vraag is door de VVD gesteld. Wij vinden dat een uitstekende oplossing om hieraan tegemoet te komen. De vraag is: er zit nog een aantal ondernemers op het strand. Iedere ondernemer moet voldoen aan een parkeernorm. Er zitten er 10. Wordt met deze regeling ook voldaan aan de parkeernorm die er is? Heeft u ook een gesprek gehad met ondernemers? Er zijn verschillende berichten over. U heeft met de koffie een gesprek gehad met de horecaondernemers. Heeft u dat ook met de strandondernemers gedaan voordat u dit soort besluiten neemt? Wat vindt u van de brief die is verstuurd door de Verenigde Strandexploitanten Texel? Heeft u daarna nog contact met hen gehad? U zei: "Onder die zandbult - ik heb contact met de mensen op het strand - waren parkeerplaatsen." Er waren nooit parkeerplaatsen op die zandhoop.

Daar zouden we graag verduidelijking over willen hebben, hoe u erbij komt dat daar parkeerplaatsen onder waren. Die zijn er nooit geweest. Dat waren in de eerste termijn de vragen. Voorzitter raadscommissie

Dank u wel. -Ik heb er zo, als ik ze samenvoeg, drie genoteerd. De wethouder. Cees Hooijschuur

Om te beginnen, waar de zandhoop komt zaten vroeger parkeerplaatsen onder de brug. Daar kon je parkeren. Daar kun je straks niet meer parkeren als er een brede duin ligt waar de weg op ligt. Dus die parkeerplekken bij je kwijt als Kogerstrand. Daarnaast komt erbij: de ondernemers hebben we in het begin meegenomen. Wij zijn uitgegaan van drie parkeerplekken per ondernemer. Er blijven gemiddeld ongeveer 42 parkeerplekken over op het parkeerterrein als het verdeeld wordt een derde tegen twee derde. Volgens ons kunnen de mensen die erachter zitten parkeren op dat parkeerterrein. Nu zitten ze ook niet vast, hebben ze daar ook geen vaste parkeerplek gekregen vanuit de gemeente. Men parkeert als er plek is, en als er geen plek is rijdt men verder. Er is wel toegezegd tegen de ondernemers dat er drie plekken per ondernemer mogelijk zijn. Daar gingen we vanuit. Daar hebben we ook rekening mee gehouden met de plekken die we nu vrijgemaakt hebben. Men kan parkeren op de 42 of 40 parkeerplekken die er zijn. Als er plek vrij is, kunt u parkeren als ondernemer. Anders, dat is nu ook zo, moet u verder lopen. We hebben geen vaste parkeerplekken gemaakt voor deze mensen. Dat hebben we nu ook niet. Voorzitter raadscommissie

Kunt u nog iets over de parkeernorm zeggen? Daar vroeg de heer Kooiman ook naar. -Ja, drie per Cees Hooijschuur

strandexploitant. -Wat vindt u van de brief van VST Edo Kooiman

die is gestuurd? Dat had ik ook gevraagd. -Die hebben we gelezen. Cees Hooijschuur

Die meneer hebben we de andere keren niet aanwezig gehad bij deze overleggen. Toen zaten we met uw collega, de heer Polderman, en andere mensen. We hebben geen contact gezocht met meneer Witte, dat geef ik eerlijk toe. Niels Rutten

De heer Rutten. -Dank u, voorzitter. Wat de wethouder net heeft uitgelegd, dat het hele terrein door de Krim wordt gepakt, camping Kogerstrand, was voor ons niet nieuw. Dat hebben we in oktober 2021 ook gehoord toen we het over het parkeer- en circulatieplan van De Koog hadden. In het advies van Antea Group komen we de optie tegen die VVD en Hart voor Texel al noemen: het uitruilen van parkeerterrein bij 21 naar 20. U

zegt: "Ik hou het graag allemaal bij elkaar", maar dan gaat u voorbij aan het grote voordeel dat die uitruil zorgt voor meer openbare parkeerplekken bij paal 21. Waarom weegt voor u het alles bij elkaar houden zwaarder dan meer openbare parkeergelegenheid bij paal 20? Wij vonden het een heel elegante oplossing die toen is voorgesteld. -Kunt u daarop antwoorden, wethouder? Cees Hooijschuur

Paal 21 is natuurlijk nu parkeerplek wat niet gebruikt wordt door Kogerstrand. Daar hebben we ook, dat zeg ik net, al over nagedacht: zullen we dat wel of niet doen? Toen hebben we, omdat het al speelde met de slagbomen en de uitruil van het hele terrein wat we nog moesten oplossen met het geheel, bedacht het op deze manier op te lossen. Dan hebben we op één plek extra ruimte voor Kogerstrand met de uitruil van de bestemming, wat mevrouw Koot net uitlegde. Dan hebben we één kant waar we alles bij elkaar hebben. Dan hebben we niet nog een ander parkeerterrein waar een deel wordt afgezet. Het is natuurlijk altijd een overweging waard om daar een stuk vanaf te halen. Dat ben ik met u eens. Dit is niet de eerste intentie die wij genomen hebben. Voorzitter raadscommissie

Dank, wethouder. De heer Lely. -Dank u, voorzitter. Nils Lely

Waarom keek ik vroeger niet naar soapseries? Elke keer als je dacht dat het af was, kwam er toch weer wat. Er kwam geen eind aan. Dit lijkt ook wel zoiets. Veel vragen zijn al gesteld. Wat de VVD ter sprake bracht, het parkeerterrein is al uitgebreid. Dat is in onze ogen illegaal. Het is heel gek dat we nu aan het onderhandelen zijn met illegale dingen. Wordt het daar legaal van? Kan dat? Zouden ze daar niet kunnen parkeren, als we dat toch al ingericht hebben? Dan hoeven we niks op te offeren. Paal 20 is één van de drukste, ik denk de drukste strandslag, van Texel. De meeste bezoekers, er zijn veel paviljoens op ongeveer een kilometer. Ons is het een lief ding waard om daar meer parkeerplaatsen voor auto's te hebben, ook al willen we dat meer mensen op de fiets gaan. Er zijn daar zo weinig parkeerplaatsen ten opzichte van het aantal mensen dat er komt. Als wij niet akkoord gaan met deze uitruil, gaat dan ook de dam niet door? Dat is dan een dingetje dat weer blijft hangen bij ons. Verder zijn we zeer gecharmeerd van de ideeën aan de overkant van de VVD Hart voor Texel om 21 te gebruiken voor het aantal parkeerplaatsen zoals voorgesteld. Voorzitter raadscommissie

Twee vragen en een opmerking. De wethouder. Cees Hooijschuur

De dam hebben we ervan losgekoppeld, maar de parkeerplaats... Hadden we voorheen al een probleem dat die slagbomen ervoor stonden, die toen weggehaald zijn. Dat probleem moesten we nog steeds oplossen: hoe gaan we daarmee om? Daarom hebben we dit op deze manier voorgesteld, om dan de uitruil van de vierkante meters onder de hoop zand naar de bovenkant. Dan hebben we dat punt opgelost en het wordt contactueel vastgezet. Dan hebben we niet meer van die losse flodders die langskomen, maar het is vastgezet op contract. Dat de rest openbaar parkeerterrein is. Daar zijn we van uitgegaan. De meneer van Kogerstrand zegt: "Het is mijn parkeerterrein, die slagboom mag aan de voorkant staan." Dat bevechten wij. We willen ook het juridische gevecht niet aangaan. Vandaar dat we het op deze manier hebben geprobeerd het op te lossen, dat we dit uitruilen. Dat is de insteek van onze kant. Laten we ook het andere punt opgelost hebben. Voorzitter raadscommissie

Meneer Lely, is daarmee ook uw eerste vraag beantwoord? Nils Lely

Of kunt u die misschien iets concreter stellen? In hoeverre zijn ze daar illegaal bezig met extra parkeren? We hadden het over bestemmingen en parkeerplaatsen, maar uw foto was duidelijk anders. Dat zei u zelf. In hoeverre is dit illegaal? -Dat zegt u op de tribune. Cees Hooijschuur

Het kan best zijn dat het zo is. Wij pachten de grond niet van Staatsbosbeheer, dat heeft Kogerstrand. Waarschijnlijk hebben ze dat in overleg gedaan. Het was bij ons niet bekend dat daarachter een parkeerterrein... Wij gaan uit van het bestaande parkeerterrein, wat bij ons op de tekening staat. Daar zijn we vanuit gegaan, niet van een stukje wat er extra bijgekomen is. Dat is ons niet medegedeeld. -Dan zou Voorzitter raadscommissie

het misschien handig zijn dat u daar voor de raadsvergadering schriftelijk op terugkomt, hoe legitiem de situatie daar is. Volgende op mijn lijstje is mevrouw Van der Werf. Mariët van der Werf

Dank u, voorzitter. Aan de hand van het plaatje van de VVD heb ik Google Maps erbij gehaald, maar ik zie nog steeds het rondje erin, en een afbeelding... -Mevrouw Van der Werf, Google Maps Voorzitter raadscommissie

is op veel plekken op Texel gedateerd. Het gaat in sommige gevallen 10 jaar of langer terug. Dat kan dat gedeelte in ieder geval verklaren. Dank voor aanvulling. Ik heb de heer Soyer als volgende op het lijstje. Dan mevrouw Koot en dan mevrouw Van de Wetering. In de tweede ronde, dan begin ik straks bij u. Mevrouw Koot. Veronne Koot

Dank u. Voorzitter, even over de bijgetrokken parkeerplaatsen. U zegt dat de gemeente niet daarover gaat. Mijn vraag aan de wethouder is: mag er op dat bijgetrokken stuk geparkeerd worden? Dat is misschien bestemd als natuur, en je mag niet zomaar parkeerplaatsen op stukken natuur gaan verwezenlijken. Ik zou dat graag van de wethouder willen weten. Dan is mijn tweede vraag, mijn eigenlijke vraag: het belangrijkste argument waarom u wilt meewerken, is het oplossen van het parkeerprobleem voor de camping. Heeft de gemeente een taak in het oplossen van parkeerproblemen van ondernemers? Voorzitter raadscommissie

Mevrouw Sickmann is inmiddels aangeschoven, wethouder. Ik geef het woord aan mevrouw Sickmann. Ambtelijke ondersteuner

Goedenavond, ik kom een paar dingen verduidelijken. Er was een beetje spraakverwarring, dus ik ga even een stukje terug met u. Het parkeerterrein zoals dat er voor de uitbreiding was, dat is van Staatsbosbeheer. Die is bloot eigenaar. Er is een erfpacht uitgegeven aan de camping, het oude parkeerterrein. Er is een stukje uitgebreid. Dat oorspronkelijke stukje heeft een bestemming verkeer. Daarnaast is er een stukje uitgebreid. Dat is inderdaad vooruitlopend gegaan op een vergunning. Dat is uiteindelijk gelegaliseerd. Dat is gebeurd op een stukje wat al de recreatieve bestemming had, dus het had daar altijd al kunnen zijn. Het was dus niet al een openbaar parkeerterrein. Het is nu even openbaar, maar de bedoeling is dat het afgescheiden wordt. Dat moet u even apart houden, die uitbreiding. Dat is uiteindelijk ook gelegaliseerd, de vergunning is verleend, enzovoort. Dat is netjes, niks meer illegaals. Dan die weg, de dijk die er gaat komen of hoe we het gaan noemen. Die is gedeeltelijk in eigendom van Staatsbosbeheer en gedeeltelijk in eigendom van Rijkswaterstaat. Dat zit niet in de erfpacht van de camping. Verder is het zo dat uitgangspunt van de parkeernormen is dat het parkeerprobleem van de camping binnen hun eigen bestemmingsplan, hun eigen terrein, opgelost moet worden.

Op deze manier wordt dat gedaan doordat wij een stukje van de verkeersbestemming van die dam die er gaat komen... De dam heeft nu een verblijfsrecreatieve bestemming, waar de brug was. Dat gaan we naar het parkeerterrein doen wat we gaan onttrekken aan de openbaarheid. Dan krijg je dezelfde oppervlakte. Het is zo dat als je een parkeerterrein of iets anders openbaar gebruikt, het ook openbaar is. Ook al is het niet van de gemeente. Je kan het niet zomaar onttrekken. Je kan er niet zomaar een slagboom op doen, dat is juridisch geregeld in de wet. Het onttrekken aan de openbaarheid is uw bevoegdheid. Dat is expliciet een raadsbevoegdheid. Het oplossen dat je zegt: "We gaan het niet bij paal 20 doen, bij de Badweg, het compenseren van die parkeerplaatsen voor de camping, maar bij paal 21... Dan gebeurt het op gemeentegrond, dus niet meer binnen het eigen bestemmingsvlak, niet meer binnen de bestemming van de verblijfsrecreatie. Dat is eigenlijk niet conform de normen. -Mevrouw Van de Wetering. Astrid van de Wetering

Waar bij mij nog steeds iets zit... U zegt net zelf: "De grond waar de brug eerder was, is van Staatsbosbeheer. Het was niet in erfpacht uitgegeven, en Rijkswaterstaat." Hoe kan zo'n stuk grond, wat niet van de camping was, wel de bestemming recreatief hebben? Voorzitter raadscommissie

Mevrouw Sickmann. -Dat is zo bestemd in het bestemmingsplan De Koog. -Sorry, voorzitter. Astrid van de Wetering

Waarom moeten wij dat compenseren aan de Krim, in plaats van aan Staatsbosbeheer en Rijkswaterstaat? Ambtelijke ondersteuner

Het is misschien een beetje een politieke vraag. Ik geef op deze vraag de wethouder het woord, mevrouw Sickmann. Cees Hooijschuur

Dat hebben wij bedacht om dat uit te ruilen, wat mevrouw Sickmann heeft gezegd. Daar gaan parkeerplekken weg vanuit Kogerstrand en die geven we aan de bovenkant terug. Maar we geven ze niet meer parkeerplekken terug. Ze willen nog meer parkeerplekken hebben. We ruilen gewoon de bestemming om, wat mevrouw Sickmann zegt. U had het ook andersom kunnen doen, maar wij hebben voor deze kant gekozen. Ik Voorzitter raadscommissie

zie nog een vraag bij meneer Kooiman. Zijn er verder nog vragen, voordat we zo meteen naar de inhoudelijke behandeling gaan? Edo Kooiman

Nee. De heer Kooiman. -Toch nog een vraag, omdat we het over 21 hebben. Heeft u die optie ook besproken met de Krim? -Een concrete vraag. De heer Hooijschuur. Cees Hooijschuur

Daar hebben ze al meerdere malen met Kogerstrand over gesproken. Als het aan Kogerstrand lag, wilden ze wel meer parkeerruimte hebben. Het probleem speelt overal. We hebben gezegd: "We doen op deze manier de uitruil van onder de dam naar boven. Meer ruimte moet u op uw eigen terrein zoeken, of minder auto's laten komen. Dan gaan we nog meer parkeerruimte geven." Ik denk dat er op Texel meerdere mensen zijn die meer parkeerruimte willen hebben, dus die keuze is voorgelegd. Dan gaan we nog meer geven, als we niet gaan doen wat we nu voorgesteld hebben. Of u moet zeggen: we doen de onderkant niet en we gaan op paal 21. We wilden het bij elkaar houden. Dat was eigenlijk de insteek van het geheel. Voorzitter raadscommissie

Ik zie nog één vervolgvraag bij de heer Kooiman. Edo Kooiman

Ter verduidelijking. De Krim was wel voorstander van 21, maar de gemeente wilde dat niet? -De heer Hooijschuur. Cees Hooijschuur

Voor de verduidelijking, ze wilden meer parkeerruimte op 21 omdat er meer ruimte is. We zijn in onderhandeling bij elkaar gekomen om te kijken: laten we het zo oplossen wat we nu voorstellen. Dat is reëel ten opzichte wat we uitgeruild hebben met de vierkante meters, wat u hier voor hebt. Wat beneden weggaat en wat boven terugkomt. Daar hebben we op ingezet, en niet nog meer parkeerruimte geven. Er zijn meer terreinen die meer parkeerruimte willen hebben. Er is wel een discussie geweest over paal 21. Voorzitter raadscommissie

Dan gaan we naar de inhoudelijke behandeling. Ik heb beloofd als eerste de heer Soyer het woord te geven. Wie mag ik nog meer op het lijstje zetten? Ik zie de heer Lely, mevrouw Van de Wetering. Dat is het voor nu. De heer Kooiman, de heer Rutten. De heer Soyer. Henry Soyer

Dank u wel, voorzitter. Ik werd getriggerd door een opmerking van de heer Kooiman. Toen realiseerde ik me daarna dat het geen vraag was, dus dan had het automatisch naar de tweede ronde gemoeten. Vandaar. Het gaat over de brief van de strandondernemers. Hij meldt erin dat er te weinig parkeerplaatsen zijn voor zijn personeel. Toen dacht ik: dit snap ik echt niet. Hoe kan een ondernemer op het strand zijn gasten parkeerplaatsen laten gebruiken voor zijn personeel? Zo lekker dichtbij. Het lijkt me heel logisch dat het personeel de parkeerplaatsen op [onhoorbaar 00:36:47] gebruikt. Dank u. Voorzitter raadscommissie

Misschien was het een typfoutje. Meneer Lely. Nils Lely

Dank u, voorzitter. Het blijft gek dat je in het Natura-2000 gebied, want dat is het volgens mij, een parkeerplaats kan aanleggen of parkeerruimte kan aanleggen en dat het daarna gelegaliseerd wordt. Als ik zoiets doe, ik ga niet zeggen wat er dan gebeurt, maar dat mag niet. We blijven het heel merkwaardig vinden

dat op een heel druk punt grond voor parkeerruimte naar een bedrijf gaat. Dat ligt er al een tijdje. Dat die parkeerruimte verhuurd wordt, al heel lang, blijkt aan Kogerstrand. Wij blijven ook voor het gebruik, niet op 20 maar op 21, zoals ook voorgesteld is een de overkant. Ik ben benieuwd als we hier niet mee akkoord gaan, of er nog problemen komen met de dam. Ik denk dat deze soap nog niet af is. Voorzitter raadscommissie

Dank u wel, meneer Lely. Ik heb een aanvulling. Het betreft geen Natura-2000 gebied. Dat we dat meenemen in het debat. Ik zie bij de heer Hooijschuur een reactie opdoemen. Cees Hooijschuur

Ik hoor net van mijn buurvrouw: "Paal 21 is eigendom van de gemeente, en paal 20 is alles van Kogerstrand." Daarom blijven we op Kogerstrand en niet op paal 21. -Mevrouw Van de Wetering. Astrid van de Wetering

Dat is dan nog een keuze natuurlijk. Het voorstel van Antea wat aangehaald is door de VVD, de heer Rutten zei het net ook, speelt al een hele tijd. Ik weet nog diverse keren dat er vragen over gesteld zijn. Ik vind het nog steeds een heel goed alternatief, want dat parkeerterrein wordt volgens mij in de zomer niet zo druk benut als boven aan de Badweg. Misschien dat daar een voorstel vanuit de raad vandaan gaat komen. Ik blijf het inderdaad, dat ben ik met de heer Lely eens... Het is net zo'n soap af en toe. Ik weet niet wat er aan de hand is de laatste periode in deze raadzaal. Het is niet saai, moet ik zeggen. Er komen steeds meer dingen in één keer boven water ploppen. Ik ben nog steeds van mening dat ik het vreemd vind dat wij gronden die van Rijkswaterstaat en Staatsbosbeheer zijn moeten compenseren. Ik begrijp nu wel gelukkig de juridische openbaarheid. Dank, mevrouw Sickmann voor de beantwoording. Ik ga mezelf beraadslagen wat ik verder met dit stuk wil. Voorzitter raadscommissie

Dank voor uw inbreng. Dan heb ik de heer Edo Kooiman

Kooiman. -Ik kom toch even terug op de tekening en op de foto. Het blijkt dus wel bekend te zijn bij de gemeente. Vooruitlopend op de vergunning zijn de parkeerplaatsen daar gerealiseerd. Het verbaast mij dat wij hier eigenlijk voor het lapje worden gehouden, want met die uitbreiding praten we over een totaal andere situatie met veel meer parkeerplaatsen. Dan is het lastig om te zeggen dat we het apart moeten houden. Nee, dat hoeven we niet apart te houden. Die parkeerplaatsen zijn er gewoon, meneer Hooijschuur. Sterker nog, zonder vergunning. Maar de vergunning komt er straks ook. Wij moeten op basis van een kaart en oplettendheid van de VVD, dat groter is want anders hadden we het helemaal niet geweten, een besluit nemen. We praten eigenlijk over totale andere aantallen. Dat de parkeerplaats van 21 van de gemeente is, dat is alleen maar mooi meegenomen. De reden waarom u zegt dat u dat wil, niet parkeren, is eigenlijk een soort onwelwillendheid van de gemeente. Die welwillendheid bij de Krim is er wel. Daar moet u uit zien te komen, tenminste als u daarvoor de opdracht van de raad krijgt. Ik snap niet dat u zo kortzichtig bent dat u daar niet naar die uitloop heeft gekeken. We proberen het allemaal op die postzegel te plakken, en dan blijken we ook nog een verkeerd overzicht te hebben, dus de tekening. Wij zullen hier ongetwijfeld met de raad met een amendement over komen.

Nog even over de plek onder die brug. U zei: "Die was technisch niet van de camping, het was grond van Staatsbosbeheer." Technisch kon de Krim daar natuurlijk ook geen gebruik maken voor parkeerplekken. Wat dat betreft kon het ook niet, dus die waren daar ook illegaal. Dat was even kort, in eerste instantie, inhoudelijk mijn opmerking. Dank u wel. Voorzitter raadscommissie

Dank u wel, meneer Rutten. -Dank u, voorzitter. Niels Rutten

We hebben het al gezegd. Wij zien wel degelijk een groot belang voor openbare parkeerplaatsen bij paal 20, omdat het een ontzettend druk strandslag is. Het parkeerterrein bij 21 is veel minder druk. We begrijpen de overweging om het qua eigendom helder te houden. Dat de Krim meer wil, dat snappen we ook. Daar hoeven we wat het CDA betreft niet aan mee te werken. We zijn ook niet verbaasd dat ze meer willen. Je ziet dat vaker: je hebt de Krim veroverd en je wilt nog wat meer. Wij zijn nog niet heel enthousiast over dit plan om alles op te lossen op het terrein van paal 20. Voorzitter raadscommissie

Mevrouw Van der Werf. -Ik had eigenlijk bijna hetzelfde

Mariët van der Werf

als wat de heer Rutten heeft gezegd. Paal 21 heeft één paviljoen en paal 20 heeft er sowieso vijf, en daar zitten nog de kleine bedrijfjes bij en er zit natuurlijk een hele grote camping achter. Mijns inziens wordt paal 21 in de zomer veel gebruikt door de campinggasten. Voornamelijk die aan de noordkant zitten, want het is veel makkelijker voor de gasten en korter om te lopen vanaf paal 21 dan vanaf de Badweg. Wij zijn in ieder geval blij dat er een goed gesprek is geweest en ook dat alles een keer goed op papier gezet wordt voor nu, en ook duidelijkheid voor straks in de toekomst. -Heeft de fractie van GroenZwart Voorzitter raadscommissie

of VVD nog behoefte om iets in te brengen? Mevrouw Koot. Veronne Koot

Dank u. Voorzitter, GroenZwart maakt zich grote zorgen of de wethouder voldoende zicht en grip heeft over de ontwikkelingen in het gebied rond de Badweg. Langzaam maar zeker ontstaat een situatie waarbij het strand lijkt te horen bij de camping en de ondernemers bij het strandslag geïsoleerd raken. Deze ontwikkeling is natuurlijk niet van vandaag of morgen, maar het zou een alarmbel bij de wethouder moeten laten afgaan, of dit de ontwikkeling is die de wethouder voor ogen heeft. Het onttrekken van de schaarse parkeerplaatsen op deze locatie is niet in het belang van de gemeente. Bovendien ligt er een goed alternatief bij paal 21. Daar hoeft naar onze mening niks geregeld te worden, want er is voldoende parkeerruimte. Je hoeft helemaal geen eigendomsrecht of zo te claimen. Het parkeerprobleem van het Kogerstrand kan hij via paal 21 tackelen. Dit maakt bij elkaar dat wij niet enthousiast zijn over de voorgestelde ruil, omdat er meer belangen gelden als alleen het belang van de Krim. Die moeten ook meegewogen worden. Voorzitter raadscommissie

Als laatste, de heer Huisman. -Dank u, voorzitter. Albert Huisman

Ik denk dat we moeten kijken naar algemeen belang. Er is ook een belang voor de Krim. Ik heb al verschillende fracties gehoord dat ze in zijn voor een amendement. Daar werkt de VVD graag aan mee. Voorzitter raadscommissie

Dank voor uw inbreng. Ik voel inderdaad een amendement aankomen. Ik sluit hierbij dit agendapunt. Dank voor uw inbreng, mevrouw Sickmann.

8 Vaststellen Bestemmingsplan Oudeschild partiële herziening uitbreiding bedrijventerrein Voorzitter raadscommissie

Agendapunt acht, vaststellen bestemming Oudeschild. Een partiële herziening uitbreiding bedrijventerrein. Deze partiële herziening betreft een zogenaamde beleidsarme omzetting. Dit betekent dat het bestemmingsplan ten opzichte van het nu geldige bestemmingsplan geen nieuwe elementen bevat. Dit voorziet in het laten vervallen van de specifieke plandelen die zien op de vestiging van een bierbrouwerij die zich hier definitief niet gaat vestigen. Toegevoegd is het waarborgen van de zeven meter brede boomsingel waardoor het bedrijventerrein landschappelijk wordt ingepast. Door deze aanpassingen sluit het plan meer aan op de gebruikelijke regeling voor bedrijventerreinen in de Texelse bestemmingsplannen. Dat was de inleiding. Ik kijk de commissie aan of er iemand is met een vraag. Ik zie de heer Schuiringa voorlopig als enige. Meneer Schuiringa. Jur Schuiringa