Politieke Markt 27 augustus 2019

▶ 0:30:07Goedenavond. Van harte welkom. Op de eerste politieke markt vergadering na het zomerreces op 27 augustus 2019. Van harte welkom raadsleden college mensen op de publieke tribune. Mensen die naar ons luisteren of kijken. Welkom. Aansluitend aan deze vergadering is er nog een besloten werkvergadering voor de raadsleden. Die aansluitend aan de politieke markt zal volgen. We gaan nu van start met de politieke markt. Vanuit deze kant zijn er geen mededelingen vanuit zijn of vanuit de raadsleden mededelingen. Niet. Dan gaan we naar agendapunt 2 vaststelling agenda. Kan iedereen instemmen met de agenda zoals die op dit moment voor ons ligt.

▶ 0:31:08Prima dan gaan we naar het spreekrecht voor de niet gegarandeerde onderwerpen. Bij ons heeft zich gemeld de heer Feenstra uit truc met het onderwerp Kemper plaatsen. Ik zou graag Feenstra naar voren willen roepen om zijn inspraak te doen. Goedenavond meneer Feenstra u heeft vijf minuten de tijd om het onderwerp Kemper plaatsen onder de aandacht van de Raad te brengen. Ik zal proberen. Kemper plaatsen een toeristische meerwaarde in onze gemeente. Goedenavond allemaal mijn naam is Auke Feenstra inwoner van Steenwijkerland. Graag wil ik uw aandacht betreffende Kemper plaatsen in Steenwijkerland. U vraagt zich misschien af wat is dat dan zo belangrijk. Maar daar komt nog wel dat hoort u wel. Is dat nou een

▶ 0:32:09toeristische meerwaarde voor onze gemeente of niet. Ik wil namens het nkc dat is de Nederlandse kampioen. Elke club de grootste Kempen vereniging van Nederland. De aandacht van BMW en de gemeente Steenwijkerland voor dit onderwerp. Bij de jachthaven in Steenwijk achter het Steenwijk diep vlakbij de rioolwaterzuiveringsinstallatie ligt een recht al jaren een afgekeurde plaats.. Een aantal jaren geleden is het al aangekaart bij de gemeente en ondergetekende heeft dit besproken met de toenmalige wethouder Jack wachtgeld. Samen met de gemeente ambtenaren en de wethouder op deze plek geweest en we kwamen tot de conclusie dat dit echt een onmogelijke plek was als kampplaats en heel begrijpelijk dat die was afgekeurd. De belofte van Achterveld om spoedig te gaan handelen om een nieuwe Kempen plaats te realiseren is niet van de grond gekomen. Helaas. Even het volgende ter verduidelijking. Kempen

▶ 0:33:10Toerisme is booming in deze tijd. Gezien de groei van het aantal campers in Europa zijn er ongeveer 2 miljoen. In Nederland al meer dan 120.000 mensen verwacht dat de groei de komende jaren nog wel gaat doorzetten. Gevolg steeds meer Kempenaars. Ook veel buitenlanders die het hele jaar onderweg zijn en ook overnachtingen plaatsen nodig hebben. Ze reizen van de ene plek naar de volgende plek. Kemper plekken zijn geen campings. Het zijn een soort parkeerplekken met of zonder de nodige voorzieningen. Die twee bij elkaar echt niet. Kempen plekken zijn alleen voor campers en niet bedoeld voor de kerf en bezitters. Zij zoeken wel een camping in onze gemeente en die zijn er genoeg. De KFC weet uit eigen onderzoek wel waar de Kempenaar behoefte aan heeft. In onze mooie en recreatieve gemeente Steenwijkerland zijn voldoende recreatieve voorzieningen veel verschillende campings van groot tot klein hotels bed en breakfast resorts en ook een aantal

▶ 0:34:12ja ook een aantal plaatsen. In onze gemeente denk maar aan Giethoorn waar heel veel komen Vollenhove een pleintje en een kleintje. Dat is natuurlijk al heel mooi maar Steenwijk de hoofdplaats van onze gemeente heeft helemaal geen Kempen plaats meer. En is op dit gebied een witte plek staat niet meer in het boek. Hij is geschrapt. STEENWIJK staat al lang niet meer vermeld. Overnachtingen locaties voor campers vragen in principe maar weinig voorzieningen en kampen plaats met basisvoorzieningen zoals een water dat punt vuil water put afvalbak stroom ophalen en lozing spurt voor kz toilet. Het volstaat. Bij de aanleg van een tempel plaats moet natuurlijk wel geïnvesteerd worden. Steden en dorpen krijgen door het faciliteren van deze locaties meer naamsbekendheid. Daarnaast wordt het recreatiecentrum verlengd en krijgen historische culturele en

▶ 0:35:12landschappelijke aspecten langer aandacht dan in de zomer. Ook de plaatselijke middenstand instellingen en ook de horeca pikken een graantje mee. Kempenaars besteden jaarlijks in een gastvrije gemeente een aanzienlijk bedrag. Aan het allermooiste zijn om Kempen plaats te realiseren in of om het centrum van de stad en KC de grootste Kempense club van Europa kan u hierbij steun en het juiste advies geven zonder de nodige kosten in rekening te brengen. Dat is wel weer een voordeel. BMW fracties van de gemeenteraad coalitie oppositie Ik hoop namens de pc dat u het onderwerp een nieuwe Kempen plaats op uw al drukke agenda wilt zetten. Het verdient echt prioriteit Steenwijk hoofdplaats verdient een goede plek op een mooie locatie. En zoals ik begrepen heb zijn er bouwplaatsen om dit te realiseren en ook geldelijke middelen voor recreatieve voorzieningen via een fonds van onze provincie

▶ 0:36:13Overijssel gegeven hiervoor denk ik de nodige ruimte. O ja. Even een klein geintje een gevoelige snaar. Als afsluiting van onze oostelijke buurgemeenten. Ik kan de naam bijna niet uitspreken. Ik kijk even naar Jan Mulder maar die is er niet. Die kon dat zo mooi doen. Terug naar Steenwijk dat is die plaats met twee pezen. Eindig door een hel. Die heeft wel een mooie Kempen plaats. Al een langere tijd. Misschien daarom ook nog maar weer een extra stimulans om ook dit te gaan voorbereiden. In Steenwijk maar nu even serieus. Hopelijk gaat dit verzoek van vanavond om een Kemper plaats in Steenwijk te realiseren nog een positief vervolg krijgen. Mag ik u danken voor. De aandacht. Meneer Feenstra. Zijn de mensen die verduidelijken de vragen hebben aan meneer Feenstra mevrouw makker van GroenLinks. Ik was even

▶ 0:37:15benieuwd. Is er onderzoek gedaan naar de behoefte naar Kempen plaats in Steenwijk dat gedaan. Wat is daar uitgekomen. De Jager is nog niet officieel maar ik heb veel contact met RKC. Er zijn ontzettend veel vragen om ook in Steenwijk een plek te vinden. Giethoorn is natuurlijk al bekend. Daar gaan we naartoe maar ik volg Hoboken een kleine maar in Steenwijk niet willen ze daar graag naartoe want dit is een mooie plaats om daar te overnachten en om vakantie te vieren. Dat is niet het officiële onderzoek. Maar er is wel belangstelling. D66. Ik vroeg me af. Zo'n plek moet beheerd worden. Maar wie gaat het aan want u doet een verzoek aan en roept iedereen op om hier een plaats te vestigen maar. Wie gaat dat verzoek straks indienen die het ook gaat beheren. Ik bedoel het kan maar het kan ook een particulier initiatief zijn er gebeurt ook wel inkomen dus wij reizen veel met de Kempen dus wij

▶ 0:38:18maken dat wel mee. Maar er zijn ook veel gemeentes die dat faciliteren en die dan. Ja dat moet natuurlijk wel. Een soort controle zijn natuurlijk. Dat is wel zo dat moet de gemeenten wel doen. Dit kunt u niet ontkennen plaque plaats realiseren en dan maar aan hun lot overlaten. Maar het moet wel onderhouden worden. Dat bedoel ik toch eigenlijk al Kempen plaats in gemeentelijk beheer dat de gemeente dat inricht en Herman kan in dit geval hout elektriciteit levert het in dit geval wel. Ik heb trouwens al bericht gekregen dat er in september een overleg is hier in de gemeente over het reduceren van de Kempen plaats. Ik ben eigenlijk al bij voorbaat. U legt het hier in de week. Een feestje aan meneer Stapel van de VVD na het verlengde van de discussie die dat plaatsvond is mij een vraag van Veenstra vindt u dit nou wel een taak van de gemeente. Want als ik zie hoe druk het daarin Gideon is dan zeg ik dit is toch. Dit zou toch particulier bedrijfsleven moeten oppakken.

▶ 0:39:22En daar zit toch een normaal verdienmodel. Er zijn heel veel gemeentes in Nederland die dat wel doen. Dit Ik kan ook als particulier dit oppakt is natuurlijk ook geweldig als er maar een Kempen plak Kempen plaats komt in dit systeem. Maar u ziet daar niet zo zitten. Nou dat kunt u van mijn gezicht aflezen. Laat ik zeggen. Maar ik kijk. Ik heb veel liever dat er heel concreet één persoon of een familie verantwoordelijk is voor zoiets. Als een gemeente waar uiteindelijk ja. Nou ik vraag me af of dat de kwaliteit van de uitspanning ten goede komt als het goed beheerd wordt. Ja precies daar zeg je zoiets dan middenin maar dan heb ik goed verstaan. En nog meer vragen voor meneer Veenstra. Geen vraag meer dan dank u wel. Meneer Feenstra. Dan gaan we over naar het volgende. Agendapunt

▶ 0:40:23Henderickx verzoek CDH beantwoording schriftelijke vragen en 351 provinciale weg kuieren. Als spreker heeft zich bij dit agendapunt aangemeld. Mevrouw Anneke Turks voorzitter van plaatselijk belang kuiken ik zou graag mevrouw extra willen uitnodigen om naar voren te komen. Om haar verhaal te houden. Mevrouw mevrouw extra ook. U heeft ongeveer vijf minuten voor. Die 5 1 kinderen de weg die loopt van

▶ 0:41:25Urk helemaal via Wolvega richting het noorden en weg die al heel lang ligt maar die op een gegeven moment. Bij ons langs langs kuieren maar 50 en 80 kilometer is op dit moment. Ik wil het met u over hebben dat de weg 50 wordt. Vraag die al sinds 2008 leeft bij de bewoners van Kane. We hebben bij Tollembeek als voorbeeld is er een weg die heette semi Stadsweg en dat is een weg die als stadsweg 50 is geworden en dat is een voorbeeld aannemen dat je daar op zou kunnen kijken hoe het daar is geregeld. We hebben. De mobiliteit fysisch strategische mobiliteit visie die we hier eventjes op de site ziet. Ook als voorbeeld gekozen omdat daar weinig mobiliteit visie aangemeld wordt. Dat het voorkomen van doorgaand verkeer in verblijfs gebieden heeft Steenwijkerland als aandachtspunt gehouden. Het behouden van de

▶ 0:42:26identiteit en de kwaliteit van de kernen en natuurgebieden. Tevens geeft hij ook aan dat u het kleinschalig karakter van een aantal karakteristieke kerken kernen wil handhaven en wil de kleine kernen nader definiëren wanneer sprake is van overlast. U zoekt als Steenwijkerland. Zoekt u een oplossing in het aanpassen van het verkeersgedrag of het opleggen van beperkingen. Dat is iets wat wij denken binnen kinderen te kunnen gebruiken om te zeggen We hebben 50 kilometer is dat echt nodig. Want wat is het geval. Binnen. Is plek. Ouders uit Zuiderzee dorp kent het heeft vroeger aan de Zuiderzee gelegen en is nu heeft geen binnen meer maar heeft langs de dijk een 3 5 1 woningen staan pal aan. Deze overlast van de bewoners van de woningen geluidsoverlast trillingen vrachtwagens die langs scheuren 80 kilometer is een hoge snelheid. En wij hebben daar gewoon een heel groot probleem voor de bewoners die hier

▶ 0:43:29wonen. Het mobiliteit neemt toe. Wordt steeds drukker en dat heeft ook effect naar het leef genoegen van de bewoners. We hebben een uitrit en daar. Zijn de bomen door heeft laten zien. De bomenrij die open geeft met daarbij kaderen is en die heeft zijn hele oude bomen die staan 65 jaar oud en zover wij kunnen nagaan en we hebben bomen Stichting daarover benaderd zijn ze gezond. Probleem is bij de volgende City site dat je vraagt je ziet die rode woningen en we hebben overleg gehad met de provincie en daar is aangegeven dat deze weg niet anders kan zijn als 80 kilometer omdat het 50 kilometer in aanmerking komt. Vijftig procent van de woningen moet 25 meter dichter bij de weg liggen en we hebben 27 procent en geen 50 procent. Maar als je de sleep erbij neemt en neemt de haag erbij zou je sowieso 5 kilometer af kunnen halen en dan ligt daar wellicht 50 procent van de woningen wel tegen dit en 3 5.

▶ 0:44:33Waardoor op een gegeven moment de woningen echt die overlast ervaren. Die woningen liggen tegen de weg aan. Alleen zit de sleep tussen de Sleep is een stukje weg wat achter die woningen ligt die gebruikt wordt door de bewoners moet ook behouden blijven want anders kunnen ze niet meer bij de bewoners en bij de woningen komen. Nu is er met de provincie zijn aannemer. Zijn er gesprekken geweest met waardoor we op gegeven moment 3 werk hebben gehad. Voorafgaand aan die werken. Hebben we gesprekken gehad met de bewoners 80 90 bewoners zijn toen op komen draven. U ziet hier een totaal overzicht van de problemen die de bewoners aankaarten die ze ervaren bij deze weg. Ik noem er een aantal. Veiligheid en leefbaarheid. Het oversteken naar de sportvelden en 3 5 1 door cliënt kinderen een gedeelte van de woningen zit aan de oude Hendrik de kade staat maar we hebben ook nieuwbouw. Aan de andere kant we hebben sportvelden aan de andere kant jeugd steken daarover.

▶ 0:45:34We hebben oversteek plekken van mensen die naar Emmeloord gaan bij de rotonde en we hebben ook problemen met aan razend verkeer 80 kilometer verkeer. Vrachtwagens die over die rotonde heen denderen. Hebben een onveilige situatie bij daardoor tot onveilige situaties bij het afslaan en invoegen bij het verkeer. Er is een fietspad waar fietsers ook over en weer heen en weer steken naar kinderen toe. We hebben opgegeven bij de overlast waarvan de bewoners zelf. De rode stippen ziet geluidsoverlast geven. Het verkeer geeft heel veel geluid de vrachtwagens zijn zwaarder langer en verkeerd begrepen daar heel veel last van trillingen hinder door de lange wegen die huizen zijn daar natuurlijk niet op gebouwd. Het verkeer rijdt snel CO2 Fijnstof. En komt daar bij de uitbreiding van deze weg zodat de provincie wél zal opgeven met ook nog eens een keer vangrail komen waardoor je

▶ 0:46:35weerkaatsing krijgt van. Het geluid. Ook daar groen milieu leveren landschap de bomen die rij die je niet ziet bij verbreding van de weg moet de weg op een gegeven moment. De borden moeten de bomen gerooid worden ze 72 bomen die tegen de vlakte gaan omdat de weg tweeënhalf meter breder moet worden. Dat is zonde van de bomen. Dit is wat ons betreft niet nodig want bij 50 kilometer kan gewoon de weg blijven qua dezelfde breedte zoals die nu is. Die bomen zijn ook landschap landschaps bepalend Hij geeft een karakteristiek beeld aan kinderen en dit heeft een remmende factor voor vrij verkeer dat door de veiligheids deskundigen die wij gesproken hebben geven ook aan obstakels langs de weg geeft het afremmen de mogelijkheid en natuurlijk voor de ondernemers is het ook belangrijk dat daar een goede doorgang blijft want er is besloten slot een poort voor de. De tolwegen die na afspraak zijn die waarschijnlijk ook een toenemende vraag zijn

▶ 0:47:35naar het gebruik van deze weg omdat je dan heel veel stukken afsnijden naar Emmeloord toe. Dat zal zeker een tol hebben op deze wegen.. 80 kilometer uit handhaven daar vond op dit moment de stand van zaken naar de met de provincie handhaving van de 80 kilometer met een afnemende werking. Het betekent verbreding van de werk snelheid beperkende maatregelen. Trillingen worden blijven gelijk geluid neemt toe. CO2 uitstoot en fijn stoot uitstoot overstekende kinderen nog steeds gevaar in het uitvoeren van het verkeer. De bomen rooien daar de aantasting van flora en fauna vanwege bijvoorbeeld de. Vogels en vleermuizen die aan hun uitvliegen karakteristiek uitzicht van het dorp wordt aangetast. Het is een groot probleem als het tachtig kilometer blijft en bij 50 kilometer. Bij ons is nog steeds niet duidelijk waarom het geen 50 kilometer kan worden weten wij nog steeds niet duidelijk genoeg. Behalve dan die 25 meter de. Indicatie bij 50 kilometer betekent dat de weg dezelfde

▶ 0:48:39breedte kan blijven middenklasser qua verbreding trillingen geluid CO2 verminderd overstekende kinderen minder gevaar. Bomen blijven staan vrouw Flora en fauna kan blijven staan karakteristiek aanzicht van Cuijk blijft gehandhaafd. Minder lucratieve route voor verkeer vrachtverkeer uitbreiding van woningbouw is mogelijk omdat daar 50 kilometer kan je meer huizen bouwen en verschillende uitrit bij de rotonde kunnen allemaal aangepast worden met een uitrit bij de rotonde 50 30 en 80 20 kilometer uitzetten. Het is nu voor de gemeente. We hebben tot nu toe gesproken met de provincie. De provincie geeft aan snelheidsremmende maatregelen. We hebben bepaald dat we met de gemeente in gesprek gaan. Wij zoeken steun om gezamelijk met de provincie te kijken of het tot een oplossing kunnen komen. Maar die snelheid beperkende maatregelen die provincie voorstelt is niet iets wat wij graag zouden willen hebben. Zij zoeken een oplossing met elkaar waardoor ook de woningbouw op elkaar diep kan plaatsvinden.

▶ 0:49:39Laat de rotonde er weer veilig maakt. En we zijn nu. Elf jaar mee bezig proberen gemeenschappelijk met provincie en gemeente samen te gaan krijgen. Het is een kleine stap voor de gemeente. Het is een grote stap voor de mensen. Als u dit zou kunnen realiseren met elkaar het gesprek met de provincie openbreken verder gaan met de provincie om te kijken of we in gezamenlijkheid kunnen komen en wellicht kunnen wij samen die semi Stadsweg die bij Tollembeek ook gerealiseerd is dat we dat kunnen maken bij kinderen. We zetten een bord aan de voorzijde kunnen we neerzetten aan de achterzijde. Het is leent zich ervoor. Er zijn heel veel voorbeelden in Nederland die hetzelfde verhaal hebben waar het ook allemaal gerealiseerd is. Het is Nederland wel en andere provincies. Maar zelfs in uw eigen provincie Overijssel heeft het ook plaatsgevonden in verschillende gebieden en we kunnen daar voorbeelden van aangeven. We zouden dat graag met u verder willen. Sluiten. Ik hoop dat u ons de bewoners van een warm hart toedraagt om dit te realiseren met elkaar. Het is een lang streven en de bewoners zullen

▶ 0:50:41echt heel veel profijt van hebben. Het is zo'n mooi dorp. Dank voor de aandacht. Dankjewel mevrouw extra. We gaan met de raad zometeen in debat over dit onderwerp maar misschien zijn er nog mensen die verhelderende vragen aan mevrouw Terpstra stellen. Meneer Vink van CDH verzoeken u het knopje. Ik heb een vraag nu. Dus wel het volgende wat is er eigenlijk sinds 2008 gebeurd. U zegt het loopt al meer dan tien jaar of in ieder geval. Wat. Wat. Wat heeft daar steeds plaatsgevonden. Zo ver is ik weet ik toen zat ik daar niet bij toen ik nog niet eens. Maar zover ik weet is het 2013 er inspraak maar wel mogelijkheid geweest bij de gemeente. En eigenlijk is het nooit iets anders verder aangepast aan de wegen. De weg is de weg is 80 kilometer en dat is altijd zo gebleven. Ik weet niet of daar misschien bewoners van Kraainem het hele gezelschap vanuit Nederland komen ondersteunen

▶ 0:51:44of iemand daar nog wat meer informatie over heeft maar ik. Het is zoals het nu is. Was dat toen ook al zo. Ik heb begrepen van de gesprekken die we met de formatie hebben gehad dat toendertijd ook al moeizaam gesprek was met de provincie om dit te realiseren. Wel nog meer mensen. Meneer punt van PVV aan. Dank voor uw vlammende betoog. Te zoeken. Als fractie van de PVV waar maar 2 procent van. Heeft u een soort van concept voorstel van de provincie gehoord over die beperkende maatregelen. Of is het al een soort definitief nee. Is de eerste gemeente inderdaad neergezet. U daar iets over zeggen. Wij hebben begin juli hebben wij nog een laatste overleg gehad met de provincie en dat was een voorstel vanuit de provincie om die 60 50 en 80 kilometer te handhaven en snelheid beperkte maatregelen in te voeren. Hij is toen naar huis gegaan onze contactpersoon met de gemeente met de provincie waar een ambtenaar van de gemeente bij. Hij zat met zijn huiswerk naar huis gegaan.

▶ 0:52:47Afgelopen zondag heb ik daar nog uitsluitsel over gekregen. Dat huis werken hij daar zijn ze zijn het niet over eens wat hij zegt dat is toen besloten en dat denk ik ik dat lees denk. Dat is toch niet helemaal zo besloten. Daar zal nog een vervolg gesprek moeten plaatsvinden en daar kwam wel uit over die email van afgelopen zondag stond in dat de provincie met de gemeente vandaag in gesprek is. Om te kiezen wat voor soort bomen daar zouden moeten komen. Het waterschap was het erover eens dat die bomen herplaatst zouden kunnen worden. En dat is voor ons nieuw dus jullie hebben voor het laatst gesprek gehad. Bent en gebeuren nu twee dingen tussendoor waar ik geen weet van heb. Ik heb hem wel vorige week gesproken en onze contactpersoon van de provincie om een nieuw gesprek plaats te laten vinden. 5 september zou dan de presentatie aan de bewoners zijn over een stuk tussen slijk het slijk de berg en de. Begraafplaats. Maar het gebied achterkamer langs is absoluut nog geen duidelijkheid over de dader. Gezien de uitspraak van

▶ 0:53:49snelheids beperkende maatregelen 80 kilometer. Het is het moment om de gemeente toe te spreken. Graag zoeken wij jullie steun hierin. Dan zijn we ook sterker naar de provincie toe. Meneer boksen kiest u even uit wat voor ons natuurlijk wel relevant is. Ik heb niet goed helder wat te zeg maar formeel al toegekomen was een beetje de vraag volgens mij van de Heer bent. Even wat meer blijkbaar gebeurt er het één en ander maar een formeel standpunt van de provincie heeft u nog in de papieren krant. Meer hebben we nog niet. Wat mij betreft wat ons betreft in de plaats blank zitten we nog midden in het gesprek en het proces alleen gebeurt wel het één en ander ook weer met de gemeente. Helder. Meneer Stapel VVD. Heeft u. Het belang van de provincie wel eens gevraagd wat van wie het initiatief komt om die weg te moeten herinrichten. Die bom moeten we om. De weg

▶ 0:54:52tussen de weg tussen slijk en Berg en kuilen dus zeg maar tot aan de rotonde. Dat is het deel van de provincie ten noorden van Friesland ten zuiden daarvan is. Dat gedeelte moet gerenoveerd worden en dat is helemaal niet jammer. Maar van wie moet dat van de provincie. Ja maar omdat het in slechte kwaliteit wegdek is. Ja maar goed daar hoeven we niet nee nee nee te zeggen dat je je een weg moet onderhouden begrijp je. Hebben wij ook CDA. We hebben in de gemeente Steenwijkerland wel meer provinciale wegen. Ik wil wijzen op de weg die van de A32 loopt richting grens. En dat is de. Richting Westerveld richting Frederiks. We hebben daar op een gegeven moment delen van die weg wat een provinciale weg was vanaf de A32 tot aan de grens hebben wij gewoon als gemeente hebben wij delen van overgenomen in Isfahan hebben we op een gegeven moment hebben we daar de bebouwde kom verkend waar ze vroeger naartoe. We hebben ook de bebouwde kom grens bij de uitval naar Drenthe. Hebben wij

▶ 0:55:54die bebouwde kom grenzen verlegd. We hebben dus daar delen van die weg overgenomen. We zouden dat in Drenthe of in Cuijk ook kunnen doen. Op die manier gewoon naar een 50 kilometer in dat zou mogen bouwen.. Kortom. Ik zou een heel duidelijke motivatie willen van de provincie waarom zij meent en volhoudt dat 1180 een racebaan moet zijn. En hoe je komt tot een afweging tussen enerzijds de belangen van mensen die er wonen en anderzijds. Dat we door moeten kunnen gaan. Dat snap ik. Maar de hoofd richting is natuurlijk via Heerenveen de A32 in feite niet en niet die man die Peter Stuyvesant weg leidt je in Wolvega ook tot een ongelofelijke. Laat ik zeggen zigzag weg al voor de 200. Wellicht kunnen we deze vraag zometeen ook aan de wethouder stellen. Zijn er nog mensen die nog even. Kort

▶ 0:56:54kort de weg bij. De entree 5 1 Snijd de. Als je via Heerenveen geheid moet heel veel vrachtverkeer en andere wegen moeten auto's moet het over de veehouderij. Dat is een omweg. Deze weg snijdt af. Vandaar dat deze weg heel vaak gepakt wordt. Dat snap ik maar kijk we moeten vooral niet een uitnodiging doen om dat nog mee eens ben ik met u eens dat is ook hetgeen waar wij naar streven. Mevrouw D66. Ik heb toch een vraag over die u zegt dat de provincie wel snelheid beperkende maatregelen en uitbreiding en snelheidsbeperking tot welke snelheid willen zij dan dat die maatregelen leiden tot 80 of nog lager dan ze willen weg 80 houden Oké dus de snelheid maar dat moet al dat is toch al 80 80 nu. En wij willen graag naar 50 jaar en zij willen graag de snelheid beperkende maatregel betekent natuurlijk dat daar een obstakel tussen midden middenberm zou komen en dat ze dan het

▶ 0:57:55verkeer af zouden nemen. Dat is de gedachtegang erachter. Maar wij vragen ons af waarom kan het dan niet geloofwaardig worden. Dat zou ik mij ook naar snelheid beperkende maatregel neemt. Precies dat die vragen eigenlijk al. Waarom dan niet terug naar 5 jaar. En dan heeft hij nog geen antwoord op het begrijpen maar hij zei t heeft te maken met die particulier die hieruit rooie huisjes in die 25 meter. Richtlijnen. En dan heeft u de kant van Hendrik De Craene straten genoemd en worden die andere huizen aan de andere kant ook meegenomen in de normering voor die richtlijn. Nee die worden niet meegenomen worden niet alleen aan de kant van. Mijn vraag even maar stel nou eens in het hypothetische geval dat de provincie wel mee gaat naar 50 kilometer. Denkt u dan echt dat het een vermindering van verkeer zal opleveren. Ik ben het ook een beetje met Stapel eens. Wat hebben we eraan als het verkeer toch nog steeds toeneemt. Inderdaad met de komst van misschien wel tolwegen met de komst van. Het blijft een aantrekkelijke sluiproute dus mijn vraag aan u is denkt u echt dat als het na 50 terug zou gaan dat het dan ook de oplossing is voor kinderen. Want u wil eigenlijk minder verkeer minder fijnstof

▶ 0:58:57jou sowieso omdat je minder hard rijdt krijg je minder fijn stof minder trillingen minder geluidsoverlast motor. Geluids en geluidsoverlast bij 50 kilometer is alleen de motorgeluid dan anders bij de 80 is de motor en de wielen geluid. Je hebt een versterking van geluid 100 procent of 50 bij 50 kilometer bbp niet overal vanaf dat weten we maar het is wel een heel stuk minder. Gemeenten kunnen natuurlijk ook voorstellen hoeveel minder dat zou kunnen zijn als je van 80 naar 50 gaat is echt een groot percentage vermindering en het wordt minder aantrekkelijk voor het verkeer om daar te rijden omdat het maar 50 is. Als je 80 maar hij zou heel veel verkeer vrachtverkeer dat je meenemen anders dat toch zou het 80 mogen zijn verkeer en vrachtverkeer mag niet harder. Nu al eerder via Joure en Heerenveen gaan we zijn toch een stuk 50 kilometer met obstakels moeten rijden. En toch af is toch minder Dankjewel mevrouw Terpstra. Ik denk dat u een heel helder verhaal kan houden en dat het nu tijd is dat we met elkaar

▶ 0:59:57daarover in debat gaan. Dank u wel dank u wel allemaal. Goed. Dan gaan we nu verder met de bespreking van dit agendapunt. CDH heeft de agenda geen verzoek gedaan en ik zou graag dan ook als eerste het woord willen geven. Met betrekking tot dit agendapunt. Meneer vinken van het cdH. Klopt. Begin dit jaar ging ik samen met collega Jeroen van duiven voor de jaarvergadering van Plaatselijk Belang kuieren. De reden dat wij daar naartoe gingen. Was eigenlijk gelegen in het feit dat het hele dorp in rep en roer zou zijn om de mogelijke komst van een mega zonnepanelen Park. Die avond was de botten tot de laatste stoel bezet. En werd ons duidelijk dat er eigenlijk veel meer speelde in dit dorp. Er werd onder andere gesproken over het uitblijven van nieuwbouw van

▶ 1:01:00sociale huurwoningen in het dorp. Sociale huurwoningen zijn zoals wij allemaal weten eigenlijk. Het sleutelwoord voor behoud van leefbaarheid. En dan als laatste. De provinciale weg. 3. 5 1. Van Urk naar Oosterwolde. Die koste wat het kost van gemeente en provincie een 80 kilometer weg moest blijven. Ik denk dat sommige partijen het wel goed uitkomt dat niet alle burgers de plaatselijke politiek altijd. Tot in de puntjes volgen want dan zouden ze met eigen ogen zien hoe er met hun belangen wordt omgesprongen. Binnen dit college. Als je de speerpunten van Plaatselijk Belang keuken afzet tegen de besluitvorming binnen deze door GL geleide coalitie kan je niet anders concluderen dan dat de Kunduz bij deze coalitie niets te winnen hebben. Niets meer nada noppes niks. En ik

▶ 1:02:01zal dit staven. Eind vorig jaar heeft de CDH fractie een motie ingediend waarin verzocht werd aan het college van B en W om nog eens met land wonen in gesprek te gaan over de noordelijke kernen. Daaronder verstaan wij kuieren. Op de markt in Schiervelde niet sneller en meer sociale huurwoningen worden gebouwd. Met een woonfunctie waarin veel asociaal helemaal geen sociale huurwoningen mogelijk zijn.. En mogelijk voor kuieren binnen de komende tien jaar. Vijf woningen worden gebouwd neemt het college zonder enige kritische noot genoegen. Onbegrijpelijk dat geen één van de coalitiepartijen ons hierin heeft gesteund. Het zonnepanelen Park na alle commotie hierover die hierover is ontstaan heeft deze coalitie gemeend 125 hectare dure landbouwgrond op te offeren voor zonnepanelen. Aangezien meneer

▶ 1:03:01Stapel VVD. Moeten weigeren over de problematiek van kinderen in de volledige omvang bij dit onderwerp. Of gaan we ons toegesneden op de drive in. Het is de bedoeling dat is hier een duidelijk punt geagendeerd meneer Vyncke. Laat ik zeggen in op vraagstukken die totaal niet aan de orde zijn bij mijn weten. Ik leg uit waarom meneer vinken cd aardappelen. Ik leg uit wat de problemen liggen en dat dat tot dusver totaal niet is geluisterd. En daar geef ik een drietal voorbeelden van. En ik kom zometeen direct binnen en 351. Mag ik dan op aanvraag en komt meneer Jackson. Want hoe lang speelt het wel volgens de heer vinken. Ik kan me voorstellen dat de titel in deze coalitie de worden gewezen. Volgens mij is 4 via het roepen in een coalitie. Meneer vinken cdH. Ja wat moet ik jou beantwoorden. Het is op dit moment een probleem. We halen

▶ 1:04:05en we halen het nu in vorm lijkt mij. Wat is daar op tegen. Meneer Pegida. Is het nu een probleem dat ik dat probleem kan hebben. Is goed. Ik ga gelijk door. Het dorp kuieren anno 2019. Het dorp heeft inmiddels een nieuwbouwproject aan de overkant van de 351 kinderen moeten deze drukke weg oversteken naar speelterreinen etcetera. Ook voor het spelen met vriendjes woonkernen aan beide zijden van een 80 kilometer weg is dat niet van deze tijd. Wanneer de weg nu wordt aangepast naar een 80 kilometer weg kan je in de toekomst nooit meer terug. De meeste mensen weten dit wanneer een weg is ingericht voor snel verkeer kan je wel een bord neerzetten dag houden boetes voor de rechter geen enkele stand. Kijk maar naar de Turkse weg in Turkije. Was voorheen een provinciale weg naar Friesland is nu geen doorgaande weg meer maar 30 kilometer per uur is niet aan de orde

▶ 1:05:06want de weg is ingericht voor snelle verkeer. Op school en kuieren gaat er geen maand voorbij of er wordt stilgestaan bij een overreden kat of hond. En dan de kosten herinrichting van deze weg. Kost kapitalen oké uit de bus van de provincie zult u zeggen maar ook dat geld komt via de opcenten van de motorrijtuigenbelasting ook uit de bus van de burgers. Twee borden met 50 kilometer en twee van de 50 meter flitspalen in het midden en klaar is kees. Ook voor ons milieu hoeft geen enkele boom te wijken. Mensen die het dorp halverwege in willen staan doodsangsten uit als ze snelheid moeten minderen om af te slaan. Dat is een onhoudbare situatie wat is hier nu aan te doen. In Denemarken Zweden het wel. Als het verkeer gedwongen wordt om wat zachter te rijden zullen er minder ongelukken gebeuren en hoeft de weg eigenlijk niet eens zozeer veranderd te worden. Doordat aan een heel gevaarlijke situatie een einde komt. Neem de leefbaarheid en het gevoel

▶ 1:06:10van veiligheid enorm toe. Maar de gemeenten en de provincie willen koste wat kost het je 80 kilometer wordt gereden en geven richting de bewoners elkaar nu al tien jaar de schuld. Ja zegt de gemeente we gaan er niet over want het is een weg van de provincie. De provincie zegt als jullie eigen gemeente die het niet wil kunnen wij niets doen. Dat laatste is door mij gecheckt bij Statenleden. Terwijl het verleden in vergelijkbare situaties leert dat zodra de gemeenten van de provincie eist dat het de 50 kilometer weg moet worden deze in 99 van de 100 gevallen volgt. Kijk onder andere naar Mariën. Wie houdt nu wie voor de gek. Raadsleden die deze voor mijn gevoel non discussie hebben gevolgd stellen vervolgens vragen aan het college van B en W. Heeft u wel naar de burgers geluisterd. Het antwoord luidt bevestigend. Ja we hebben heel goed geluisterd en dan volgt een punt. Terwijl er volgens mij een komma had moeten staan met als aanvulling een

▶ 1:07:13kleine bijzin. Ja we hebben heel goed geluisterd maar we doen er niks mee. Als u dat had geschreven was het niet transparant geweest. Ja en u zou ons op de hoogte brengen van de voortgang in die gesprekken. Heb ik iets gemist of bedoelde de wethouder dat hij van die paar weken aan de muur vergaderd zou zijn en moet hoofd in de schoot zou liggen. Hij ons dan zo snel als mogelijk een concept van de herinrichting zal toesturen. Nu speelt de gemeente verstoppertje met de provincie en wijst de één na de ander voorzitter Ik rond af. Ik heb twee concrete vragen aan de wethouder. Waarom bent u zo tegen de voorstellen van Plaatselijk Belang. Zij vragen uiteindelijk niets meer dan leefbaarheid en veiligheid. Zaken waar je als weldenkend bestuurder toch niet tegen kunt zijn en 2 de coalitie huldigt het principe van ja tenzij. Wat is hier het tenzij. Aan mijn collega raadsleden of

▶ 1:08:15zo u wilt. Partijen vragen tevens vanavond hoe zij hier tegenaan kijken. Mocht het zo zijn dat dit niet tot de gewenste uitkomsten leidt dan dien ik bij de eerstkomende raadsvergadering een motie vreemd aan de orde. Waarin een ieder voor of tegen dient te stemmen. Tenslotte. College heeft naar eigen zeggen voor deze gemeente en al haar inwoners een droom. Ik hoop dat het geen nachtmerrie wordt. De heer vinken wie kan ik het woord geven over dit onderwerp. Meneer van Geel. Voorzitter als eerste wil BvL de spreker mevrouw Terpstra bedanken voor de duidelijke en verhelderende uitleg over de door de provincie beoogde aanpassingen van de burger dijk slijk burger dijk is een provincie weg en de provincie wil deze weg gaan verbeteren zodat men

▶ 1:09:1580 kilometer kan blijven rijden. Het gevolg is dat bomen gekapt moeten worden. Omdat de weg verbreed dient te worden. Naar de vernieuwde normen van een 80 kilometer weg. Zoals wij konden horen in het betoog van mevrouw Turks traag spelen de problemen voor deze weg al elf jaar. Al elf jaar lang wordt in Keulen werd gesproken over de snelheid waarmee men mag rijden een weg die vlak langs het dorp gaat waar men 80 kilometer mag rijden bevordert niet de veiligheid van de bewoners van de kinderen maar ook niet de weggebruikers van de burger. De voorkeur van Keunen gaat uit naar een 50 kilometer weg. Indien. Inmiddels heeft het Plaatselijk Belang kinderen hier over recentelijk diverse keren met de provincie gesproken en het ziet ernaar uit dat de provincie vast wil houden aan de 80 kilometer weg.

▶ 1:10:20Keulen wil dat zeker niet. Ze hebben goede argumenten waarom ze dat niet willen. Dat werd ook al gezegd het heeft betrekking op de leefbaarheid een 50 kilometer weg geeft minder geluidsoverlast. Het betreft de veiligheid als het gaat om de snelheid ook nabij de rotonde. Het betreft het weghalen van beeldbepalende bomen waar geen nieuwe worden geplaatst want dat was eerst wat het waterschap nu wel heel bijzonder. Daar komt bij bomen kappen in deze tijd van klimaatverandering past niet in de strijd tegen deze klimaatverandering. De bomen zijn beeldbepalend voor kinderen en vormen ook een tussenstap naar het culinaire bos voor veel dieren zoals vogels vlinders en vleermuizen zoals we hebben gehoord. BBL vindt dat het plaatselijk belang van goede argumenten heeft om een deel van de weg over een lengte van twaalfhonderd meter te wijzigen in een 50 kilometer weg. Op andere plekken in

▶ 1:11:23Overijssel zijn voorbeelden van 50 kilometer zones bij provinciale wegen zoals mevrouw Terpstra aangaf. De vraag is dan waarom de provincie de uitzondering bij de 351 kinderen niet kan of wil maken. Het is ons als BvL niet duidelijk waarom de provincie de provincie dit niet wil. Kan de provincie dit richting het plaatselijk belang en de Raad van Steenwijkerland voor alle duidelijkheid nog een keer helder op papier zetten. We hebben als eerste vragen gesteld over deze weg en een vervolg op onze vragen die we hebben gesteld op 17 april aan het college over beoogde aanpassingen aan de 351 als gevolg van de nieuwe richtlijnen voor een 80 kilometer weg. BBL heeft toen gevraagd om in gesprek te gaan met Plaatselijk Belang en de provincie om te horen wat de gemeente hierin kan betekenen. Aanvullend hierop

▶ 1:12:26kunt u als college aangeven welke stappen er sindsdien zijn gezet om met de verschillende partijen in gesprek te gaan. Is het college helder wat er uit die stappen en gesprekken met de provincie naar voren is gekomen. Is het college helder waar op dit moment de verschillen zitten tussen het Plaatselijk Belang en de provincie. De beslissing over de besluitvorming rond de provinciale weg ligt bij de provincie maar Bvl verzoekt het college om haar uiterste best te doen om de belangen van de inwoners van de KULeuven zo goed mogelijk te behartigen. Wij vragen hier ook bij de steun van onze collega raadsleden. Dat kan het college met een zo groot mogelijke draagvlak hierover in gesprek gaan met de provincie. Dan. Een borgsom van de ChristenUnie. Ook wij willen graag daar even op reageren want. Dit

▶ 1:13:27is best wel een situatie die in onze fractie goed bekend is. Het is inderdaad al jaren. Ik weet dat dat in begin jaren van mijn werk geweest is vanwege het feit dat er toen in het dorpsplein stond de situatie verkeerssituaties. De stem is toen ook een intensief overleg geweest met de provincie en ik kan u ook melden dat de uitkomst daarvan was dat weet men ook wel hoor. Omdat het een ontsluitingsweg is 80 kilometer moet zijn dat is de normale regel in Nederland. Als er een ontsluitingsweg is aangelegd die. Dan wordt het 80 kilometer. Er was toen niet over te praten. Onze fractie hecht er wel aan. Carrière een hart onder de riem te steken omdat het moment er natuurlijk wel is. Omdat de provincie nadenkt en bezig is met plannen te maken voor verbreding van de weg. Ik denk dat het heel wijs en verstandig is dat Rudy aan de bel trekt dus daar een compliment voor. Wat hier speelt dat vind ik best wel lastig als fractie is dat

▶ 1:14:31aan de ene kant de beleving van de inwoners die terecht aangeven. Hoe zit het dan met de verkeersveiligheid hoe zit het dan met de leefbaarheid aan de andere kant zo eerlijk moeten we ook zijn. Geeft de wetgeving op dit moment aan de regelgeving de richtlijnen dat het een ontsluitingsweg is dan is het 80 kilometer. Dus daar zit gewoon best wel een spanningsveld en dat mogen we niet wegpoetsen. Andere opmerkingen van politieke aard. Ik denk dat. Het niet zo verstandig is als wij hier in de raad gaven elkaar gaan bestrijden. Over wie het meeste doet voor het minst de woonde boven of onderaan de lijst heeft staan. Ik denk dat de oproep van de cdH fractie zou moeten zijn. Met zijn allen uit te leggen hoe je kinderen kunnen helpen en niet zoveel volgens mij. Als je terugkijkt naar dit college naar voren College. Laten we dan met zijn allen eens proberen en dat is mijn pleidooi en aansluiten bij die daar waar we met z'n allen kijken waar we in het proces nog wat kunnen doen. Ik denk dat de wethouder daar misschien nog wat over zou kunnen

▶ 1:15:31vertellen. Dat hoop ik tenminste. En dan hoop ik dat we met z'n allen goede argumenten kunnen bedenken om die ontsluitingsweg te veranderen naar geen ontsluitingsweg. Want daar gaat het volgens mij om. Juridisch gezien is dat ook nog wel een kluif dus het verwachte management naar kruiden toe is dat we met z'n allen achter moeten gaan staan. En dan wordt het heel Tricky project om het wel of niet voor elkaar te krijgen. Maar ik roep de eensgezindheid en niet voor een beetje politisering want volgens mij speelt. Meneer Bax en meneer Stapel. Ja. Nou ik denk dat kinderen zo ongeveer in overweging neemt om een standbeeld voor de heer vinken te realiseren in dat dorp. En dat verdient die ook wel denk ik. Maar alle gekheid op een stokje het technische pleidooi van de heer boxen waarbij de term ontsluitingsweg leidend zou zijn en alle juridische haar daar

▶ 1:16:33denk ik van Luis is. We kennen veel meer van dit soort situaties. Zelfs in onze gemeente. Ik wil even denken rond de hele weg naar de. Blauwe hand naar Vollenhoven. Dat is gewoon mijn ontsluitingsweg met een 50 kilometer traject. Ik heb net een zijweg genoemd honden Marx weg. Daar zullen delen in provinciale en andere delen zullen wellicht gemeentelijk zijn. Het is maar net wat je wil als wij met z'n allen willen als provincie Overijssel ook echt. De mening van. Een burger serieus neemt. Dan denk ik dat je het geld van kinderen beter kan inzetten voor die ontsluitingsweg bij Blokzijl. En je prioriteiten dus verleggen. Dankjewel meneer Stapel VVD. Volgens mij D66. Ja ik heb moeite met het cynisme waarmee dit allemaal gepaard gaat.

▶ 1:17:34Want ik ken meneer vinken heeft een gevoelige snaar geraakt. Bij de andere partijen en ik kan alleen maar zeggen het was mooi geweest als we dan met z'n allen erkennen dat er meer speelt dan alleen maar dit en dat we daar ook graag naar luisteren. Wat dat betreft vindt. Het af en toe wat breder trekken dan alleen maar dit probleem en. Erkennen dat er meer problemen zijn. Dat zou. Wel wat vriendelijker overkomen dan het cynisme dat we hier laten zien en dat zwarte piet spel wat we daarbij hanteren houdt niet zo van. Het probleem zelf. Ik hoor dat er. Aan de ene kant gezegd wordt van de provincie die heeft een standpunt en het college en de gemeente zou dat zelfde standpunt innemen. Dat zou ik graag nog even van de wet houden bevestigd willen hebben. Zou van de wethouder als het college ook van mening is dat 80 kilometer echt 80 kilometer moet blijven of dat het college al bezig is met het vormen van een standpunt daarover. En ik zou ook graag willen

▶ 1:18:38willen weten welke mogelijkheden dit college ziet. Want hier wordt wel van alles geopperd over een ontsluitingsweg en aan de andere kant ja we doen het op andere plekken ook in de gemeente zou ik ook graag aan de wethouder willen vragen. Wat is er wel mogelijk om. De overlast. En als het dan van 80 naar 50 of dat het op een ander manier opgelost moet worden. Wat is er mogelijk. Welk standpunt zouden we kunnen innemen en hoe zetten we dat kracht bij de provincie toe. Want ik vind niet dat er een zwarte piet spel ook tussen de gemeenten en de provincie moet. Ontstaan want daar schieten de inwoners van kruiden ook niks mee op. Nou dan doet GL terechte oproep aan de raad om hier met z'n allen over in debat te gaan we met z'n allen standpunt over te nemen en dat sluit me helemaal bij aan. Ik denk dat dat heel goed is maar het is wel wel natuurlijk noodzaak dat we eerst van de wethouder horen wat er echt mogelijk voordat we daar een standpunt over kunnen nemen.

▶ 1:19:40Meneer Van Vlijmen GroenLinks. Kent de problemen van het dorp weer helemaal. Heel simpel. Ik heb twintig jaar geleden toen al wel eens langs reed maar verbaasd dat je op zo'n dichte manier langs een dorp heen heen rijdt met een gaan van 80 kilometer per uur die weg is hartstikke smal met alle bomen langs. Dat geeft inderdaad een probleem geluidsoverlast. Dat geeft de milieu overlast. Ik vind het volkomen terecht dat bewoners op deze manier aan de bel trekken en wat kunnen wij daaraan doen. In de periode in Provinciale Staten hebben gezeten hebben zulke problemen ook regelmatig aan de kop gehad en er zijn inderdaad zo onderhand bij Mary heel wat gezegd wordt de boel aangepast en ook in Twente op verschillende plekken dus waarom zou het hier niet kunnen. Het lijkt mij. Het lijkt mij het beste. Best mogelijk maar goed het is natuurlijk belangrijk wat is het standpunt van het college op dit moment hierin. Wat heeft het college gedaan en hoe staat het ervoor. Ik vind dat het Britse standpunt moet worden ingenomen dat we met z'n allen achter gaan staan

▶ 1:20:43zoals ook meneer dan aangeeft van GL. Laten we met z'n allen proberen maar ik ben in eerste instantie benieuwd naar het standpunt van het college maar de problemen die de bewoners in plaats van aankaarten kan ik volledig begrijpen. Wel meneer Van Vlijmen. Meneer laste van het CBP. Voorzitter maar er is al veel gezegd en. De meningen en de standpunten van de diverse sprekers die gehoord hebben liggen allemaal best wel dicht bij elkaar en sluiten bij ons ook bij aan. 80 kilometer. Waarom zou je dat willen. Het is al jaren zo. Maar goed de argumenten die gevoerd worden zijn begrijpelijk. Veiligheid leefbaarheid en een herhaling dat zijn volstrekte legitieme argumenten die hout snijden in onze beleving en dat zwartepieten naar elkaar toe aan moet denken maar niet zo doen. Dat is iets wat al jaren loopt daar voelt niet zo heel veel voor we wat voor voelen om het een beetje op te

▶ 1:21:46pakken waarin het college de lead neemt ligt in de provincie waar een duidelijk signaal af geven zodat we met elkaar alles aan doen om. De 50 kilometer weg te bezorgen. Dankuwel meneer Lasse. Meneer bent de PvdA. Voorzitter. Ja ook voor wat betreft de partij van de Arbeid. Wij horen. We zijn gisteravond. Gesproken bang. We zijn goed voorgelicht over alle bezwaren die de Spelen. Rondom een 80 kilometer weg. Ja dat was heel overtuigend We zien hier een volle publieke tribune. Het geeft ook aan hoeveel. Hoeveel je leeft en hoe belangrijk het is voor de inhoud van Karen. Wat ons betreft ook alle reden om te zeggen laat dit nou als gemeente gaan steunen maar wellicht weet het college iets wat wij nog niet weten. Heel graag horen en anders zal de partij van de Arbeid fractie ook het kader graag. Graag steunen in dit in dit punt. En wat betreft de raadsleden ik sluit aan bij de oproep van de heer boks hem om hier

▶ 1:22:49niet te gaan zitten zwarte pieten oppositie en coalitie spelletjes zoals wij helemaal niemand op te wachten. Zou ook niet leuk om naar te luisteren. Laten we de inwoners van. Wanneer Buns van de partij van de Arbeid volgens mij zijn alle fracties nu aan het woord geweest. Normaliter zou ik nu graag het woord willen geven aan. De heer Scheringa maar ik zie het die even weggelopen is dus ik zal even een schorsing van vijf minuten. Wachten met het afschaffen.

▶ 1:24:04Waarschuwde Scheringa is inmiddels weer gearriveerd. We hebben alle fracties zijn aan het woord geweest en heb ook een aantal vragen gesteld aan het college. Ik zou graag het woord willen geven. Al is het excuus dat ik even uit besloot maar ik heb ook piket dus. Ik werd gebeld net op het goede moment. Dank ook aan Anneke voor het inspreken en voor de mensen op de publieke tribune. Dat geeft inderdaad wel aan dat er een onderwerp is wat speelt in kaart en wat belangrijk is. Dat vinden wij ook. Daar vindt de provincie ook. Wat ik een beetje lastig vind. Zoals ik hier zit. Is dat ik niet in. Alle gevallen kan antwoorden voor wat de provincie vindt en wat zij gedaan heeft en zegt Ik kan wel beschrijven wat wij hebben gedaan en kan iets zeggen over het proces.

▶ 1:25:06Maar ik kan niet in alle opzichten uiteraard voor de provincie spreken. Dus dat zal ik ook zo beperkt mogelijk doen in ieder geval. De vraag of de 351 die speelde al heel lang de oudste notitie die ik gezien heb uit 2013 toen er een delegatie van het college naar de provincie is geweest ook om de discussie te voeren over is het mogelijk om die weg en dat stuk van de weg in ieder geval af te waarderen dan wel 50 kilometer per uur om daar in te voeren. Daar is toen uitvoerig over gesproken en men is toen tot de conclusie gekomen dat. Dat niet zou kunnen vanwege de regels of vanwege alles wat je zou moeten doen om dat. In te richten. Daar is toen ook vastgelegd dat dat het zegt maar als we als gemeente ons daar bij neerleggen dat dat zo was. Vervolgens is een tijd tenminste voor zover ik kan terugvinden niet zo heel erg veel actief

▶ 1:26:06zijn gebeurd maar de laatste jaren al in 2017 is er overleg geweest van de provincie met onder andere met plaatselijk belang omdat er inderdaad groot onderhoud moet plaatsvinden aan de 351. Daar zijn ideeën opgehaald uit uitkramen over wat dat zou moeten betekenen. Maar de provincie is heel helder geweest altijd in haar benadering van dat stuk en 351 is 80 kilometer per uur weg en volgens de richtlijnen die er zijn. Voldoet dat niet aan een weg die afgewaardeerd zou moeten worden naar 80 kilometer. Mevrouw Terpstra heeft er iets van laten zien over de bebouwing. Als je zeg maar gewoon aan de formele regels kijkt. Dan voldoet het dit stuk weg niet aan een stuk weg wat lijkt op een bebouwde kom bijvoorbeeld. Daar zijn gewoon heel helder criteria voor worden al voldoet de weg niet aan.

▶ 1:27:07Een belangrijke reden voor de provincie om alles er is geen formele reden is ook geen veiligheidsredenen reden. Als je kijkt naar de objectieve veiligheids gegevens is er geen weer geen reden om die weg een ander regiem te maken en tegelijkertijd de functie wel luisteren naar de zorgen die leven in Plaatselijk Belang. Men heeft toen een plan ontwikkeld en die wilde men tot uitvoer brengen om een groot onderhoud te gaan plegen. En op dat moment. Voelde het Vlaams Belang zich overvallen met die plannen en heeft ze toen aan de bel getrokken. Wat ik toen gedaan heb. We hebben contact gehad met de provincie. En gezegd. Dit gaat misschien wel heel erg kort door de bocht. Is het een idee om toch nog te wachten. Via vorm en vorm die daarvoor bedacht is is het werk een aantal jaar. Om in een drietal sessies. Om tafel zitten in principe open. Om alle wensen

▶ 1:28:09en zorgen uit. Caïro aan te horen. En te kijken hoe. Goed dat vertaald kan worden naar maatregelen om daaraan tegemoet te komen. De gedeputeerde is ook vanuit Zwolle naar Caïro gereisd en die afspraak is gemaakt met plaatsen die sessies in te gaan in La zeggen. In mijn beleving zoals ik het gezien heb zag ik toen al wel partijen waarvan één helder zijn van 80 kilometer het uitgangspunt. Zijn niet helemaal van hout. Het kan nooit 50 maar dat werd wel heel duidelijk zegt de wens van. Natuurlijk wil daarom zeggen het moet 50 kilometer per uur worden. Wij hebben wat ik heb gestimuleerd en vanuit College hebben gestimuleerd. Het gaat om tafel. Luister naar alle vragen en opmerkingen die er zijn en probeer in oplossingen te denken hoe dat er dan zou kunnen uitzien. In mijn beleving. Ik heb dat ook zichtbaar in de verslagen die ik heb

▶ 1:29:13gekregen. Ook heeft de provincie zijn best gedaan om dat te doen. Er lag een plan. En. Ik heb gezien dat is nog niet met iedereen gedeeld. Maar zo als er. Na die drie sessies zijn e-mailverkeer bestemmingsverkeer geweest die ik ook heb gezien waarin de provincie heel concreet maatregelen voorstelt om bijvoorbeeld de geluidsoverlast te verlagen. Ik noem één voorbeeld bij voorbeeld. Geluidsnorm asfalt. Waar je vraag gesteld is. Er zijn verslagen bekend bij de wethouder. Ik neem aan dat dat publieke verslagen zijn. Dan zijn. Verslagen maar die. Alleen de wethouder ziet dat de mensen in Keulen eens zien. Scheringa. Had zijn in principe. Korte e-mails ik zeg maar van over wat is bereikt

▶ 1:30:13enzovoort. Hoe wordt dat ingeschat. Ik neem aan maar dat weet ik zo even niet zeker dat er van al die werken ook inderdaad verslagen liggen en dat hij sowieso de mensen in een kamer hebben die hebben dat gezien. Geval op dit moment vanuit. Als dat zo is dan zou dat heel heel gek zijn als voorzitter zou dat voor ons ook beschikbaar kunnen zijn. Inderdaad het lijkt me wel handig. Om eerst zijn werk gaat al die jaren Scheringa. Ik zou heel graag even op die vraag zometeen terug wil komen. Ik heb wel een zeg maar een voorstel wat ik zou willen doen om. Uit deze impasse. Te komen tussen hoe de provincie er nu in staat en heel duidelijk zowel naar Sint-Truiden binnen maar ook hier in deze raad met u heeft een heel duidelijk signaal af waar we uiteraard iets iets mee moeten doen. Ons standpunt is steeds geweest. Er zijn zorgen bij de bij de mensen in. Kameroen. Ga aan tafel zitten en luister naar en

▶ 1:31:16probeer dat met maatregelen op te lossen. Bijvoorbeeld door een rotonde aan te pakken waardoor je er niet meer met grote snelheid overheen kunt gaan bijvoorbeeld. Doordat zijn maatregel die. Voorstelt vanuit de provincie om minder geleiders op bepaalde plekken in te voeren zodat zeg maar de snelheid daar afneemt en veiliger de weg op kunt steken. Zo zijn er tal van voorstellen gedaan door de provincie juist om tegemoet te komen aan de wensen uit. Daar ligt een heel pakket. Wat ik zie is dat de provincies zijn uiterste best heeft gedaan om dat zo goed mogelijk te doen om echt met goede maatregelen te komen. Maar ik besef ook wat er niet in staat is dat het 50 kilometer per uur weg wordt. Dus ik denk dat er. Een. Echt een heel mooi pakket ligt als je daar naar kijkt. Volgens D66.

▶ 1:32:18Ik hoor nu zeggen eigenlijk van. We hebben er op aangestuurd dat de provincie met de inwoners van. Caïro om tafel gaat maar blijft volharden in het standpunt dat het 80 kilometer moet zijn. En dan met aanvullende maatregelen oplossingen moet vinden. Terwijl ik zoek nog naar die andere vraag. Als iedereen 50 kilometer wil. Waarom is dat dan niet het uitgangspunt. Waarom moeten we zo vasthouden aan regels waar we ook vanaf kunnen. Ik bedoel waarom. Waarom kan dat niet. Die vraag wil ik graag beantwoord zien. Wethouder Scheringa. Zit twee kanten aan het is een vraag aan de provincie van waarom wenst u niet af te wijken van de regels. Dat is één ding en de andere vraag is waarom kun je daar geen 50 kilometer per uur regiem invoeren. Meneer bent. U een vraag die. Meneer bent. De wethouder noemt regels en richtlijnen. Een richtlijn. In mijn beleving is iets waar je ook van af kunt wijken. Met Scheringa.

▶ 1:33:22Moet je heel voorzichtig formuleren maar volgens mij zijn er wettelijke regels die zeggen zo hier en hier aan voldoet. Dan mag die een bepaalde vorm van snelheid hebben. Je kunt niet zomaar op elk stuk van de weg zelf bepalen wat je risico wordt. Dus dat is iets meer dan de richtlijn. Meneer bent u heeft nog een vraag maar we hebben ook gehoord vanavond dat het op verschillende plekken wel aangepast kan worden. Dat suggereert toch dat het. Kunnen. Met Scheringa. Ik zeg niet dat het nergens gebeurt. Het lijkt mij niet onmogelijk. Je kunt altijd natuurlijk wel iets doen wat volgens de regels niet helemaal mag. Dus daar ben ik het met u met u eens. Het is als de ene kant van de zaak. Wil je eventueel afwijken en de andere kant van de zaal. De vraag is van Lost 50 kilometer per uur alle problemen op en hoe kan je dat realiseren. Ja ik heb. De hele avond eigenlijk over praten. Is dat de gemeente achter het

▶ 1:34:25standpunt gaat staan van wat plaatselijk belang onder handen roept. Doe ons die 50 kilometer en nu hoor ik u zeggen dat de provincie alleen maar wil daar gaat het vanavond niet overheen. In mijn beleving. Het gaat erover gaan wij met z'n allen achter het standpunt staan van die 50 kilometer. Willen we dat naar de provincie brengen. Wethouder Scheringa. Wil heel even kort iets zeggen over het proces en hoe we daar ingegaan zijn. Toen duidelijk werd dat de plannen waar de provincie mee kwam. Dat daar geen draagvlak was in kuilen op aangestuurd om in die ateliers te kijken of dat een oplossing zou kunnen zijn. Ik kreeg in mijn ogen de geluiden die horen als eerste atelier dat het heel positief was verlopen. De tweede wet was wat stekelig van aard maar na de derde werk Ateljee. Werd mij een beeld geschetst dat er een kans was dat er inderdaad een gezamenlijk

▶ 1:35:27standpunt uit zou rollen. Dus als dat het geval is dan was dat een fantastisch mooie uitgang uitkomst geweest van het hele proces. Nu blijkt. Dat dat niet zo eenvoudig ligt. Dat Karen. Nog in gesprek gaat is over de laatste voorstellen van de provincie. Maar ik proef bij u. Heel duidelijk het signaal van luister. Wij willen dat u zich maximaal gaat inzetten om toch een andere oplossing te vinden. Dus dat lijkt mij een opdracht aan mij aan het college om met de provincie in gesprek te gaan. Luister het signaal uit onze raad naar de samenleving. Wat gaan we hiermee doen. Meneer de. Voorzitter. Mijnheer de wethouder u geeft net aan dat 80 kilometer weg niet bij bebouwing is.

▶ 1:36:30De camera heeft aan de overkant van de weg een bouwplan waar iemand naar mijn idee twaalf woningen worden gebouwd. Omdat het een 80 kilometer weg is mogen daar niet meer woningen worden gebouwd omdat ze dan te dicht aan de weg komen. Dus het belemmert wel de uitbreiding van de kinderen. Met Scheringa. Ik zou zeggen U heeft gelijk dat het enige belemmering met zich meebrengt dus de aantallen die we oorspronkelijk voor ogen hadden kunnen we daar niet halen. Dat klopt. Dat is een bijkomend effect zou ik zeggen en niet onbelangrijk maar wel een bijkomend effect van de discussie. Meneer Stapel gvd. Ik vond dat een wethouder een hartstikke goede conclusie trok en ik denk dat we daar als raad tevreden mee moeten zijn. En dat we het in mijn ogen dan ook aan. De wet hadden moeten laten om samen met zijn collega wethouders. Dat verlangen van kleinere gehonoreerd te zien bij de provincie. Dat

▶ 1:37:33is wat mij betreft de afronding van dit debat. Kwam die stapel. Wat mij heel helder is geworden dat u die wens heeft. Ik moet wel zeggen dat een waarschuwing geef ik alvast. Dat de deskundigen zeggen als je daar 50 kilometer per uur de weg in richting zodanig wilt maken dan is dat anders dan mijnheer vinken suggereerde. Slingers in de weg en een flitspaal. Dat is niet de oplossing want als je de weg echt 50 kilometer muur zou moeten maken vergt dat een enorme investering om ook afdwingbaar te maken. Want als je je werk niet goed inricht dan zal de politie ook daar gaan we niet handhaven. Dus je moet het echt echt fors aanpakken. Misschien moet je parkeren langs de kant mogelijk maken. Misschien sleept daarbij betrokken worden. Dus het is niet zo dat het hele eenvoudige. Goedkope oplossing is. Het is een dure. Oplossing. En als heel goed en consequent doorvoert kan het misschien een oplossing zijn.

▶ 1:38:38Maar het is niet zo eenvoudig als u schetst meneer vinken Ik zou graag naar een afronding wil ik wil ik wel. Ik wil er even op ingaan dat het altijd goedkoper is dan middenberm en alles wat. Die 80 kilometer in stand zou houden. Maar dat zou er inderdaad een hele investering zijn. Ik zeg niet dat het zo kan blijven maar ik heb even simpel gezegd met twee borden en een flitspaal. Maar dat dat niet het geval is begrijp goed ik wil wel graag van de wet houden. Een duidelijk signaal. Ik ben heel blij dat alle partijen het eigenlijk over eens zijn dat we die 80 kilometer. Een kruis doorzetten. Ik zou graag van u de harde toezegging willen dat u zich sterk maakt voor die 50 kilometer zone ligt in de provincie met haar regering. Het lijkt mij als we die wens uitspreekt met z'n allen dat ik dat gaat doen. Daarom heeft ze nog een aanvullende opmerking. Eigenlijk.

▶ 1:39:38Is het misschien mogelijk dat wij de borden gaan veranderen dat de concurrenten de bebouwde kom grenzen worden verlegd. Dat je zo op deze manier een 50 kilometer weg kunt realiseren. Heer Scheringa. Volgens mij is dit moment niet de kwestie hoe dat technisch in elkaar zou moeten zitten. Als ik puur naar de regels kijk voldoet het inderdaad allemaal niet aan een bebouwde kom zoals een bebouwde kom hoort te zijn. Maar ik ga mijn best doen om te kijken hoe we dit kunnen realiseren. Ik moet ook zeggen dat de provincie duidelijk signaal heeft afgegeven dat de provincie niet. Niet zomaar 50 kilometer per uur gaat inrichten. Die hebben een heel groot pakket neergelegd. Waarbij wij denken dat we eigenlijk aan de meeste eisen en wensen van de mensen van de mensen uit Care tegemoet komen. Ze zijn bereid extra in te investeren. Maar als mensen dat allemaal niet willen en maar één uitkomst willen dan moet een ander gesprek voeren. Dan gaat het misschien

▶ 1:40:40over gemeenten die wegen moet overnemen maar dan gaat het ook over investeren. We hebben best een ingewikkeld gesprek dus ik kan niet. Het is geen gemakkelijke uitkomst. Ik kan niet zeggen. Dat we eventjes. Eventjes kort met een paar momentjes met elkaar regelen. Het echte gevecht is een afronding van het onderwerp kan ik constateren dat we unaniem met alle fracties van de Raad het verzoek doen aan het college en het college dat heeft aanvaard om aan de slag te gaan en zich in te spannen voor de wens van Kamerleden om in gesprek te gaan met de provincie om te kijken wat de mogelijkheden zijn voor het realiseren van de wens in kader van 50 kilometer. Ik heb nog wel een aanvullend verzoek en daar blijf ik toch maar even vragen. Ik ben wel heel erg geïnteresseerd volgens mij in de argumentatie van de provincie ook dat dat die oproep hier komt is geen geheim. Het lijkt me heel goed. Ik heb vanmiddag ook even contact gehad met de gedeputeerde. En. Ik moet eerlijk bekennen

▶ 1:41:41deze uitkomst niet per se. Zo voorzien dat u zo met z'n allen eensgezind instaat. Maar het verzoek doet bij dezen Ik weet dat de provincie ook aanwezig is om. Heel goed op papier uit te leggen aan de. Blankaart maar ook aan u als raadsleden over wat er wel en niet kan en waarom. De heer Scheringa. Dan hier bij dit agendapunt. O sorry mevrouw volgens mij D66. Ik wou dat anderen eraan toevoegen dat dat gesprek suggereert wat er dan moet komen over de maatregelen die getroffen worden dat we dat ook niet uit de weg gaan en dat we dat ook zeker aan moeten gaan dus dat gesprek dat er moet komen dat lijkt me ook duidelijk. Dus niet alleen met de provincie maar ook met ons bedoel ik meer. Dan laatste vraag ik wil echt verder het onderwerp. Het gaat mij er alleen om kunnen wij een toezegging krijgen van de provincie dat de bomen niet gekapt worden op dit moment. Denk dat voor de heer

▶ 1:42:43Scheringa lastig is om namens provincies spreken maar meneer Scheringa. Als wij dat hebben we afgesproken nu gaan voor een volstrekt andere oplossing dan blijven die bomen wat mij betreft voorlopig staan goed rondden we hierbij het agendapunt af. Wel misschien. We zijn wat uitgelopen in de agenda maar gezien het onderwerp denk ik dat het ook alle aandacht verdienen die we gehad hebben die dit gegeven hebben. En dan gaan we nu door naar agendapunt 5. Punt 1 verslagen Rekenkamer onderzoek Informatiebeveiliging als gemeenteraad van Steenwijkerland. Is er tijdens de inventariseren de Ronde van de Rekenkamer commissie het onderwerp informatiebeveiliging benoemd als relevant om te onderzoeken en de Rekenkamer Commissie heeft besloten dit onderwerp op te pakken en heeft hier een rapportage van gemaakt. Aanwezig is de heer mast wijk voorzitter Rekenkamer commissie om een presentatie te geven over dit rapport. Rekenkamer onderzoek.

▶ 1:43:44Ik zou graag het woord willen geven aan meneer mast wijk. Met betrekking tot dit rapport. Meneer Maas wijk aan u de taak om ons mee te helpen in de omschakeling van het ene agendapunt naar het andere agendapunt en dan gaan we het nu hebben over het Rekenkamer onderzoek met betrekking tot de informatie beveiliging. Het is een heel ander onderwerp. Inderdaad ik zou het proberen om u en de leden van de Raad en de aanwezigen via een stuk of zes plaatjes te loodsen door het nogal technische rapport. Ik zou een poging doen om de techniek zoveel mogelijk achterwege te laten. Maar het gaat natuurlijk om de vraag hoe zit het met de informatiebeveiliging in de Steenwijkerland en de techniek die erachter zit. Dat is een ander punt proces. U hebt er al iets van gezegd het onderwerp informatiebeveiliging is door de vier gemeenteraden bijwerken. Zoals u weet in personele unie voor vier gemeenten waaronder Steenwijkerland is een aantal keer genoemd. Daarbij speelde ik mee.

▶ 1:44:47Mag ik aan de mensen vragen achter in de vergaderruimte om een gesprek iets verder. Voort te zetten. Voor de rust in de vergadering denk ik wel heel erg bedankt meneer was ik dank u. Daarbij kwam. Dat er in 2018 een nieuwe gemeenteraad is gekozen. Daar kwam ook in mei de AVG bij. De Algemene verordening gegevensbescherming. En dat was voor ons als reden Kamercommissie aanleiding om in vier gemeenten ditzelfde onderzoek te doen waarbij. De focus in de vier gemeenten wel iets verschillend is geweest. Naarmate de onderzoekers dieper in de materie door Drongen staat bijeenkomst gehad met de meest betrokkenen bij. Het onderwerp. Er is over het verslag verslag ambtelijk en bestuurlijk wederhoor gepleegd en uiteindelijk is het verslag opgeleverd.. Het gaf ook de gelegenheid om als gemeente van elkaar te leren dat deze altijd door een sessie geweest waarbij de diverse gevonden zaken werden besproken. En dan kom ik bij de conclusies en aanbevelingen. Ik houd

▶ 1:45:49algemeen. De gemeente Steenwijkerland heeft een informatie beveiligingsbeleid U hebt in maart van dit jaar daarover een nota van het college gekregen. Wij stellen wel vast dat dat loopt op zich goed. Wij hebben de indruk zeker Kamercommissie dat die analyse dat beleids verslag goed op een rijtje staat waar het met de informatiebeveiliging in Steenwijkerland heen zou moeten. Maar ook zou moeten blijven. Wij vinden ook dat in de aanloop naar herijking van het beleid een nieuwe risicoanalyse noodzakelijk is. We hebben gevonden dat het aanwijzen van een portefeuille houder in dit geval de heer Bats goed is om het onderwerp binnen de raad binnen het college levend te houden. We hebben wel gezien dat het management. Nog wel wat meer zou mogen worden en noem ik maar even huiselijk als het gaat om dingen die zich voordoen want het gevaar bij dit soort zaken is dat als het verslag er eenmaal ligt en de afspraken zijn gemaakt dat iedereen denkt Van. Het is geregeld en nu kunnen we weer een paar jaar verder en zo is het niet maar zoals u weet.

▶ 1:46:52Vanmorgen was daarover weer iets in de pers ging geloof ik over een tikkie de hackers slapen nooit. Zoals gezegd het beleid is vanaf 2015 geactualiseerd er staat heb ik begrepen in 2020 een herijking van het beleid op de rol daarvan zeggen wij. Dus heb ik net al iets gezegd. U zou daarvoor aan voorafgaand weer een nieuwe risico analyse moeten maken. Wat is er sinds twee jaar terug gewijzigd. Waar dreigen de gevaren. Waar moet u op letten. En wat zijn misschien nog steentjes in de muur die wat extra vroeger. Behoeven. U hebt een als gemeten een soort van leef leer cyclus die staat overeind en die moet overeind blijven. Ik herhaal de gemeente zou niet in slaap moeten vallen. Als het gaat om de hoe loopt het u allemaal uit. U hebt in maart 2009 in de rapportage van het college gehad. Het is dus ook zaak. Er staat nogal wat. In die rapportage. Ik heb vanmiddag nog even gelezen dat een heleboel rake dingen in goede dingen in maar

▶ 1:47:56ze moeten allemaal wel worden uitgevoerd en ze moeten allemaal wel worden bewaakt. En daarvan zou het college naar ons oordeel jaarlijks de raad verslag moeten doen. Bijvoorbeeld het jaarverslag. Via interviews hebben wij ontdekt dat medewerkers redelijk goed bekend zijn met het informatie beleid. Het leven dus binnen de organisatie. Die zijn net eens iets meer over de voorbeelden van een management. Bedoel ik daarmee. Herinnert u zich misschien dat ik geloof dat het in 2008 was toen in de hoofdstad van Drenthe een paar keer een e-mail uitlekte met gegevens van personen daarin. Kijk dat is een ik noem dat even oneerbiedig menselijk falen. Dat is de fout die erin sluipt. Maar dat betekent wel dat als zich zoiets voordoet als hoofd van de afdeling zou zijn zou ik daar bij de eerstvolgende bespreking in mijn management iets van zeggen. Luister dit is niemand wat er waarschijnlijk is gebeurd. Laten wij zorgen dat we die fout niet maken. Is het mogelijk dat bij ons ook zo'n fout gemaakt. Daar zou je dus van moeten leren.

▶ 1:48:58De fysieke toegang is beveiliging die wordt nog steeds ook door personeel als kwetsbaar gezien. Daar zou nog iets moeten aan gebeuren. Daar speelt techniek een rol maar ook van draagt iedereen zijn ze toegang spastisch zichtbaar etcetera. De staat kan ook nog een stap worden gezet. Wel is het zo. Daar staat ook een onze dat ten opzichte van de situatie in 2016 toen de situatie als zeer onveilig werd beoordeeld een sterke verbetering is waar te nemen. Wat nog wel belangrijk is is het zogenaamde toch maar even een technische term patch management. Hoe kan ik het beste uitleggen. Ik zie de meeste mensen met een pet zitten ergens onderaan zit je daar staat soms een wieltje in en daar staat er dan één in. Dat betekent dat meneer appel u een update heeft gestuurd. En waarom doet meneer appel dat om nieuwe techniek toe te voegen maar ook om lekken die ze hebben ontdekt om die te dichten en daarom met u doet dat door braaf te missen. Dat neem ik aan. Ook met uw iPhone of andere telefoon en dat is ook van belang dat het in de organisatie goed duidelijk is dat dat essentieel is.

▶ 1:50:03Om nou toch te zorgen dat iedereen bij de les is en ook vaststaat dat het niet zo makkelijk is om digitaal in te breken. Om de twee jaar een penetratie test moeten doen. Staat er iemand hierachter op het parkeerterrein met zijn laptop en die gaat dus lekker inloggen hier. En die gaat kijken hoever die komt. Nou dat moet worden uitgesloten dus omdat het ontdekken waar de kwetsbaarheden zijn is zo'n presentatie tekst goed voor. Die. Fysieke toegang. Beveiliging heb ik al net iets over gezegd. Tenslotte nog een laatste punt maar ook over iets staat in de reactie van het college. College heeft gezegd inmiddels geëvacueerd. Onze aanbevelingen over te nemen de meesten hebben een plek gevonden in de informatiebeveiliging nota van 2019. We hadden nog wat discussie over het gebruiken van gegevens in een testomgeving. Er is nieuwe software die wordt gedownload wordt. Daar wordt mee gewerkt. Daar kun je alleen als je echter gegevens gebruikt. Hoe zorg je nou dat de aandacht voor de testen niet minder is dan het gebruik van die software.

▶ 1:51:07Nou daarvan heeft het college gezegd maakt zich daarover geen zorgen. Wij eisen wij stellen dezelfde eisen aan als wij stellen aan het gebruik van de normale software dus dat is voor ons als rekenkamer ook een afdoende reactie van het college. Samengevat dames en heren leden van de raad wij denken dat de gemeente Steenwijkerland goed op weg is naar goed informatie beveiligingsbeleid waarbij ik herhaal het nog maar een keer wél van belang is om dat ook zo te houden. Dus de vinger aan de pols. Tot zover voorzitter. Meneer mast. Zijn er mensen die vragen hebben over de presentatie van meneer mast. VVD allereerst bedankt voor het uitvoeren van het onderzoek is een wens van mijn raad is goed dat het dan ook uitgevoerd wordt. Het is namelijk niet zo concreet als de weg waar we het over gehad hebben maar het is iets. Onbekend voor de meeste mensen. Ik heb het onderzoek gelezen en ik begin met lezen Legend aanbevelingen voor aanbeveling en de conclusie dat we dit op de goede route. Het valt wel mee en we noemen het

▶ 1:52:09al. Ik kom uit bij die kwetsbaarheid scan en toen onvermijdelijk reclame te maken ik zeer onveilig 2016 gaf. Er is verbetering nu. Kunt u aangeven wat er gebeurd is in de tussentijd. Want stel bijvoorbeeld dat u er. Zelf weinig over kwijt wil. Gevoelige onderwerp is. Misschien iets meer duiding aan geven. Ik zou een poging doen. Ik moet natuurlijk geen slapende honden wakker maken maar de afspraak is gemaakt. Met het bureau dat de onderzoeken in de vier gemeenten heeft uitgevoerd. Als jullie nou dingen tegenkomen dan kan. Waarvan jullie als. Techneuten. We hebben dan echt over techneuten. Waarvan jullie als techneuten zeggen dit is echt link. Dit moet je zo niet willen want als iemand kwaad wil kan die vrij makkelijk digitaal het gemeentehuis binnen. Dan willen wij niet weten wat jullie dan doen is per per direct de organisatie bellen. Contact leggen met de gemeentesecretaris of de fysio of wie dan ook. We hebben dit waargenomen. U moet

▶ 1:53:11dat echt gaan dichten want dit is een gevaar. Dat is bij 1 of meer gemeenten van de 4 gebeurd en daarvan hebben wij ook gehoord dat die lekken. Mag ik dat woord gebruiken dat hij zijn gedicht. Maar daar hebben we het echt over urgente dingen zeg het maar. Uw buurman gaat op vakantie en u komt thuis en u ziet dat er in zijn garage deuren heeft open laten staan dat ze dat zijn van die dingen dan moet je meteen handelen. Meneer mast. Zijn er nog meer vragen voor meneer mast wijk. Geen vragen meneer heeft waarschijnlijk een heel helder verslag en een heldere presentatie gegeven. Mag ik u danken voor een toelichting. Kan ik hieruit concluderen dat de conclusies en aanbevelingen die in het rapport staan die door het college worden overgenomen ook door de raad worden overgenomen. Goed. Dan sluiten we hiermee het agendapunt af en dan gaan we naar agendapunt 5 punt 2 vaststellen bestemmingsplan Blokzijl muggenbeten Ik kan mij voorstellen dat we vrij snel

▶ 1:54:11zijn gegaan dat er nog mensen in de achterzak staan die niet in de gaten hebben dat we hier zijn. Zoals iemand nog moet melden dan heeft u daar ongeveer een minuut nu voor. Dan gaan wij zo door naar het agendapunt vaststellen bestemmingsplan Blokzijl mijn. Wacht even een minuut. Goed gaan wij verder met agendapunt 5 punt 2 vaststellen bestemmingsplan Blokzijl. 3. Wie mag hier nog antwoord geven. Meneer Vredenburg cdH.

▶ 1:55:17Dit bestemmingsplan. Dat duurt al eventjes en. Zal heel veel bureaucratie met zich meegebracht hebben want ze zijn al een jaar of tien mee bezig. We zijn blij dat dit gerealiseerd gaat worden. We hebben de situaties ter plekke beoordeeld en eigenlijk kennen die al heel lang en we zien er alleen maar een hele goede verbetering in wat er allemaal gaat gebeuren. Het proces wat er gebeurd is heel uitvoerig gedaan en is ook erg duur geweest voor de ondernemer. Ik denk dat er tienduizenden aan onderzoeken gewijd is geweest. We hopen dat het niet strandt op pas uitspraken of de nieuwe wetgeving die dan weer bedacht wordt of zo. Voor ons is het een stuk hoger dat snel gerealiseerd kan worden. Wanneer Vredenburg mevrouw Bakker GroenLinks. Nou het eerste wat ons opvalt is dat. Het bedrijf al in 2012 gewerkt heeft aan uitbreiding van het bedrijf. Dat is even stil komen te liggen vanwege de recessie en andere oorzaken.

▶ 1:56:20Wij willen wel vooropstellen dat wij begrip hebben voor ondernemers die willen innoveren en uitbreiden maar ervaren toch wel een aantal zaken op het besluit van de natuurbeschermers wet dateert uit 2016. Daar valt overigens niet aan te tornen. Maar daarin staat wel of in het onderzoek spreekt men bijvoorbeeld over een parkeerplaats die goed is voor 150 auto's twee touringcars. Er wordt gesproken van een aantal. Verkeers bewegingen van 750 naar 22 100. Volgens het onderzoek een kleine vier. Per etmaal maar met af wat kleine verkeers bewegingen zijn. In het onderzoek is er getoetst op de cijfers van. Ik weet niet hoe het uitspreekt maar dat voor mij het KRO 3 17. Terwijl er een nieuwere versie is namelijk 3 18 en Kroos één van de partijen die ervoor zorgt dat in Nederland de infrastructuur en de openbare ruimte en het verkeer goed geregeld is. En

▶ 1:57:23deze vernieuwde versie die haakt namelijk in op de veranderende mobiliteit. Auto's delen elektrische auto's et cetera. De publicatie is van belang voor het beleid van onze gemeente met betrekking tot parkeren. Maar dit plan is daar geen rekening mee gehouden omdat er natuurlijk een nieuwe versie is. Bovendien zien wij het toerisme groeien en durf ik wel te stellen dat de cijfers van 22 honderd verkeers bewegingen nu al wel gedateerd zijn. In 2016 wordt het besluit natuurbescherming toegelicht. Wat daarbij opvalt is dat er nog geen definitief ontwerp is voor de vergaderruimte. Dit zou nog ter goedkeuring moeten worden overlegd aan de provincie. Dat is best zorgelijk omdat niet duidelijk is waar precies die vergaderruimte komt. De notitie flora en fauna ook al uit 2017 bijna 3 jaar oud. Dat onderzoek stelt men op basis van dat onderzoek een aanvraag voor ontheffing. Soorten beschermen die nodig zijn.

▶ 1:58:25Maar dat onderzoek is dus al bijna drie jaar oud en biedt misschien geen garantie dat er inmiddels drie beschermde soorten wel aanwezig zijn. Het zou dus theoretisch kunnen zijn rupsen meneer Vredenburg CDH. Ik vraag me af of je nu al zo lang bezig bent hier wel onderzoek gedaan door ondernemen 40 50 jaar onderzoek met een onderzoek van een jaar. En dan moeten we weer een nieuw onderzoek komen want dat is wat we voelen. Ik denk dat we dan helemaal niet meer kunnen ondernemen zolang ze iemand in dit land vrij maken. Het is niet een jaartje of bijna drie jaar. Het zijn dingen die mij opvallen. Het bodemonderzoek die dateert uit 2013. Doorgaans is de geldigheid van een bodemonderzoek gesteld op vijf jaar bij niet verdachte locaties en twee jaar bij verdachte locaties. Maar in ons eigen Bouwbesluit staat dat het om een recent onderzoek dient te gaan. Ik ga ervan uit dat we hier geen discussie over hoeven te voeren maar 2013 is naar mijn inziens

▶ 1:59:28niet recent. Meneer Vredenburg Ja misschien als de ambtenarij wat sneller zou gaan dan zou dat ook allemaal wat gaan dus ik denk wel dat de discussie met u over. Ik denk echt dat die ondernemers al jaren bezig zijn met het. Te realiseren. En daar is denk ik ook een stukje economische crisis misschien mee geweest. Maar er zijn nu zoveel onderzoeken dan zou ik denken als je iedere keer gaat terugvallen op nog meer onderzoeken. Waar kom je dan in dit land nog überhaupt van gaat maken. Maar van. Ik snap het ik snap het wel. Maar dit zijn wel gewoon de feiten. Naast deze. Bijlagen maken wij ons natuurlijk ook zorgen over het inhoudelijke plan want daarin zijn zaken waar wij niet gerust op zijn. Zo wil men bijvoorbeeld geo textiel gaan gebruiken en dat bestaat doorgaans uit polypropyleen en polyester. Volgens mij is dat plastic en even verder staat er in het ontwikkelingsplan een duurzame insteek nader uit te werken en wordt gesproken over meer verkeers

▶ 2:00:31bewegingen tijdens de bouw. Maar men heeft het dan over enkele auto's. Volgens mij is dat gaan komen en dan de situering van het plan. Het is juist gelegen in de smalle verbindingszone tussen De Weerribben en De Wieden. Een unieke locatie. Een doorgaande route voor vlinders vleermuizen en niet te vergeten de otter. In het hele verhaal. En dat is misschien wel het meest zorgwekkende. Mis ik een gedegen onderbouwing waarin duidelijk wordt dat de natuur niet wordt aangetast door uitstoot van CO2. Kortom wij vinden het magertjes. Ik zou graag een toelichting willen van de wethouder met name over. Die. 3 18 en die geactualiseerde versie. Toch wel het verouderde bodemonderzoek maar ook de situering van de eventuele vergader locatie. Ik zou graag willen weten wat daarover is afgesproken. Dan kwam van maken. Wie kan ik verder het woord geven meneer laste van de CPB.

▶ 2:01:34Positief positieve plannen van de Ondernemer. Is een bestaand bedrijf op een authentieke bestaande locatie wat de onderneming Ondernemingskamer heeft verbreding van de activiteiten draagt ook bij aan uitbreiding van de activiteiten die we graag voorstaan in Steenwijkerland. Maar goed in dat plan ligt hier nu voor ons een jaar voordat zo'n plan hier ligt. Ja dan dan moet er nogal wat gebeuren natuurlijk. Dat ligt niet zomaar. Dat is onderbouwd en dat kost gewoon heel veel tijd geld en energie. En dat is op zich al. Als ondernemer is dat daarom een uitdaging om om door te zetten. Ondernemen is ook doorzetten jongerenwerk. En handel eigenlijk wel positief ondernemen natuur en natuurontwikkeling. Ja dat moet ook samen kunnen gaan en dat gaat samen en daar staan we ook voor het land dat we koesteren. Anders moeten we de boel niet op slot zetten want dat komt ook niet goed met ons gesteunde plan. Dankjewel meneer laste meneer Stapel VVD. Voorzitter ondernemen op de grens van Natura 2000

▶ 2:02:38gebieden is koord dansen en dat heeft deze ondernemer gedaan. Ik ben in de periode van de aanvang toen ik niet in deze gemeenteraad zo lang geleden meer dan 9 jaar. Ben ik betrokken geweest bij de eerste initiatieven. Het was 2008 2009 dat we verkenningen deden en. Allerlei redenen zijn geweest om dat on hold te zetten. Economische recessie en dergelijke. Maar daar ligt een prachtig prachtig plan. Ik moet zeggen een kwaliteit die daar gemaakt wordt. Iedereen kent die parkeerplaatsen ongeveer en dat is fantastisch dat we daar gewoon eens een keer echt gewoon een nette geheel van maken en ondernemers moeten ondernemen. Dat is al verrekte moeilijk in Steenwijkerland maar dit plan heeft onze. Grootste steun en. Met alle begrip voor de vragen van mevrouw. Mak. Maar ik vind de spijkers op laag water zoeken. Meneer stapel meneer Baines ChristenUnie.

▶ 2:03:41Voorzitter waar het hier om gaat. Door het bouwen van een nieuw gebouw en het uitbreiden van parkeerplekken geven wij je ondernemen mogelijkheid voor toekomst voor zijn toekomst. We willen graag onze waardering en daarom ook uitspreken voor het vele onderzoekswerk om deze planten gerealiseerd te krijgen. Wij zien ook dat de ondernemer al sinds 2012 mee bezig is. Alles bij elkaar heeft de ondernemer veel extra tijd en kosten gegeven. Voor onze fractie. Is het juist ook goed. Net als de heer Stapel zegt dat rond de Natura 2000 wetgeving toch ontwikkelingen mogelijk zijn. Wij kunnen daarom ook instemmen met het bestemmingsplan. Meneer Baines. Meneer hem. De uitbreiding van de regering in de Merwede is. Voor ons

▶ 2:04:42als we geld kunnen wij daar in zijn en een goed onderbouwd plan landschappelijke inpassing in omliggende natuur terdege rekenschap meer gehouden wordt. Ook zijn er veel onderzoeken gedaan waar de ondernemer heel veel geld heeft gekost. Op 5 december 2016 is daar een vergunning afgegeven door de provincie en ook het meer meegaan in de plannen. Watteeuw Groen Links zegt van. Alles wat natuurgebied moeilijk is. Dan kun je niks meer ondernemen. Verder kun je in dat gebied in toerisme willen verspreiden. De mogelijkheden hierin de zienswijze die ingediend zijn worden op een correcte manier beantwoord en dit is meer een nieuw verhaal maken. GroenLinks interceptie waarbij de van. Maken. Volgens mij gaat het niet zozeer om het gaat misschien ook wel iets om toerisme maar het gaat ook om een grote vergaderruimte en dat heeft volgens mij met

▶ 2:05:43economie te maken. En wat ons betreft mag de natuur niet wijken voor. Dit soort economische activiteit. Er zijn ruiten berg legio. Er zijn onderzoeken gedaan naar keuze 3 of 5 jaar oud zijn. Maar als een onderneming na 2 jaar weer onderzoek moet doen is je weer 65.000 euro verder dan hoef je geen onderneming in de benen. Sterker nog je hoeft er nooit aan te beginnen. Wees blij dat een ondernemer verder wil en de VVD scoort dan zijn. Vrouw makke GroenLinks. Ik snap dat de ondernemer echt veel kosten heeft gemaakt om onderzoek te doen maar het heeft wel zoveel jaar stilgestaan en in de zoveel jaren is er wel heel veel veranderd en daar maken wij ons zorgen om. Uit. Als je nu weer opnieuw een onderzoek begint ben je weer een paar jaar verder. Enkele illusies en dan kun je weer het nieuwe erin. Blijven je rond zeker in geheel en je komt geen stap verder en ondernemers staat stil. De zienswijze die is ingediend wordt op een correcte manier beantwoord. Volgens ons is er

▶ 2:06:45geen plan meegenomen waarbij het zweet van de inwoners op in. Gaat. Meer in een vast bestemmingsplan Blokzijl 3. Voor ons mag de. Ruiten berg. Maar meneer bent. Ook wat dat betreft kan dit het stuk door naar de Raad. Meneer bent mevrouw D66. Dank u wel. Ja ik ben het. Ik deel de algemene mening van de raad die ik hier hoor dat de ondernemer verder moet. Maar ik maak me wel een beetje zorgen dat als wij nu instemmen hiermee. Volgens mij gaat het plan niet meer naar de provincie. Er is ondertussen wel. Een gewijzigde pas uitspraak. Refereerde daar ook even aan. Wat. Waar ik me zorgen maak is als wij nu ja zeggen en het voldoet niet aan de richtlijn. Want als ik het goed begrijp is het uitbreiding vergaderruimte en parkeerruimte. Ik vind het trouwens knap van het college dat

▶ 2:07:48dat college daarmee vindt dat het toerisme daarmee gespreid wordt. Ik zie niet waarom toeristen voor Giethoorn dan ineens naar de parkeerruimte van Chrétien gaan maar. Dat is een argumentatie die die die volgens mij niet helemaal de lading dekt. Maar waar ik me echt zorgen over maak is dat als we dit geval beoordelen op op. Inderdaad maar dan sluit ik aan bij wat Vanacker zegt op oudere rapporten met de ondertussen gewijzigde regelgeving. Hoe doen we dat dan straks in nieuwe gevallen waarbij ook de pas een rol moet spelen. Gaan we dan nee zeggen of laten we die pas helemaal geen rol meer spelen want dat het extra fijn stof positie geeft. Nou dat lijkt mij. Vaststaan dus wat dat betreft maak ik me daar wel wat zorgen over. Dus als de wethouder daar iets over kan zeggen. Dat we daar ons geen zorgen hoeven te maken dan zou ik er blij mee zijn. Dankjewel mevrouw. Dan zou ik graag de wethouder mevrouw Bijl willen uitnodigen om een aantal vragen die gesteld zijn te

▶ 2:08:49beantwoorden mevrouw bel. Dank voorzitter. In eerste instantie dank aan de raad. Ik proef een hele brede instemming voor deze ondernemer die al een aantal jaren bezig is om deze uitbreidingen eindelijk te verwezenlijken of daarmee positief zijn zegt een ondernemer. We moeten ons doel kunnen ontwikkelen. Er is vraag. Mooie ontwikkeling. De provincie heeft pas getoetst in 2016. Die vergunning is afgegeven en die is ook onherroepelijk. Die blijft gewoon staan. Dat is nu gewoon het feit. En daarmee zijn alle aan de regelgeving en de eisen waarin hij verstand is het allemaal afgedekt. Dus alles wat nu voorligt heeft ter inzage gelegen deze zienswijze geweest. Die krijgt de kans om mee te praten dat voelen. Dat verloopt in harmonie en eigenlijk is

▶ 2:09:51het een heel mooie ontwikkeling op die plek waar eigenlijk ook heel graag stappen gezet willen worden nu. Dit zou dan de laatste stap zijn als wij hier met z'n allen een klap op kunnen geven. Dan kan het verder in het traject en dan kan de ondernemer ook zijn plannen nu ten uitvoering brengen. Dus ik dank ieder voor de brede steun. Ik denk dat de ondernemer die als core dansen in de gemeente Steenwijkerland. Nu luistert hier heel erg blij mee is. Maar vooral maken GroenLinks. Ik had. Mijn vraag over dat bodemonderzoek omdat in ons eigen Bouwbesluit staat dat er een recent. Onderzoek moet zijn. Wat is dan. Volgens recent is dat 2013 is dat recent bijvoorbeeld. In dit geval. Het ligt nu voor ter besluitvorming Het is een heel lang traject gehad en op dat moment voldeden de onderzoeken behorende bij dit bij deze aanvraag dus in die zin was

▶ 2:10:53het recent. Vrij makkelijk. Het was recent het is nu niet meer recent. 2013 is dus niet recent en het staat echt in ons eigen bouwbesluit. Daar staat ik wil het wel even voor lezen. Daar staat in dat het onderzoek betreffende de bodemgesteldheid als bedoeld in artikel 8 vierde lid van de Woningwet bestaat. Uit de resultaten van een recent verkennend onderzoek verricht volgens NEN 57 40 met. Ziet ook sinds wanneer deze aanvraag loopt en in die tijdspad gezien is het recent. Maar ik wil het voor u nog wel navragen en zou het opschrift daar nog een antwoord op kunnen krijgen. Over de gezondheid. Mevrouw mevrouw maar D66. Voorzitter mevrouw de wethouder Ik heb nog niet echt een antwoord. Misschien zou u dan nog gaan beginnen maar ik haak ook een beetje aan wat mevrouw makker net zegt waar ik me net van is inmiddels een onherroepelijke beschikking afgegeven door de provincie

▶ 2:11:53dat deze vergunning voldoet aan de pas. Dat hoor ik u zeggen en ik wil graag van u horen. Betekent dat ook dat een nieuwe aanvragen hier geen precedent werking aan kunnen ontlenen zodat wij niet met straks weer met z'n allen van ja uit is in dit geval goedgekeurd. En hoe moet het nu in mijn geval ook goedkeuren. Wethouder wel. Ik neem aan dat u dan op een nieuwe aanvraag van een nieuwe ontwikkeling duidt. Die doet een nieuwe toetsing bij de preventie en die wordt getoetst aan de pastoors die nu uit rolt. Dat is dan een nieuwe aanvraag. Dat is niet een precedent werking. Deze toetsing is geweest is afgegeven en dat is onherroepelijk. Maar nieuwe aanvragen worden getoetst aan nieuw beleid binnen de preventie van de nieuwe regels die er nu zijn. Dus dat is niet een precedent werking in dit geval. Maar een precedent werking niet op onze instemming wij stemmen je ermee in wetende dat de regelgeving veranderd is wat doet dat ten aanzien van raadsbesluit. Daar gaat het eigenlijk om. U zegt dat er geen precedent werking zou zijn.

▶ 2:12:53Goed. Nog meer vragen aan mevrouw Bell. Die zijn dank u hartelijk voor de beantwoording. Wij hebben dit punt op de politieke markt staan we hebben hierover gediscussieerd en mijn vraag is kan dit punt begrijp ik goed dat dit punt als Hamas naar de Raad gaat. Of zijn er nog mensen die het toch anders spreekt mevrouw maken. Nee ik wil het wel graag eens bespreken. Nee. Prima daar kan de raad mee instemmen. Dan gaat het als bespreken stuk naar de volgende raadsvergadering. En dan sluiten we hier bij dit onderwerp af. Dan gaan we naar agendapunt 5 punt 3. Eerste bestuurs rapportage Veiligheidsregio IJsselland 2019. Wie mag ik hierover het woord geven. Meneer Asiel VVD. We hebben al landelijke kennis mogen nemen van de eerste bestuurs rapportage en de veiligheidsregio lijkt een positief verhaal. Het is met name wachten op de omarming of dat beeld zo

▶ 2:13:54blijft alleen want één passage die op zijn minst als opmerkelijk kan bestempelen gaat over een stukje opleiding en oefenen. Ze volop van 200.000 euro. En daar staat het budget voor realistisch oefenduel wordt dit jaar niet besteed omdat de Europese aanbesteding hiervan langer duurt dan gedacht. Deze is ontstaan door een procedurefout van de begeleidende ingehuurde externe partij. Als dat lees gaan rechtop staan. Hoe kan het nou zijn als een brandje een externe partij inhuurt. Er zit gewoon geen expertise. Wat verwacht je wel als je er geld voor betaalt. Dus ik zou wel opheldering over willen hebben hoe kan het eigenlijk hoe kan dit voorkomen. Want het leidt natuurlijk nog tot een vraag die van veel groter belang is. Zijn onze brandweerlieden voldoende getraind op het moment dat er een grote calamiteit zou ons gemeente. Want zij hebben niet getraind ze hebben geen opleiding gehad. Ik hoor graag van mijn portefeuille houden. Tot zover. Zijn er meer mensen die over dit onderwerp het woord willen. Meneer Van Vlijmen GroenLinks voorzitter. Dezelfde vragen viel mij ook op een beetje

▶ 2:14:57vreemd in deze situatie. In zijn totaliteit ziet het er positief uit. Blijft naar verwachting een behoorlijk overschot over. Ik ben benieuwd waar dat uiteindelijk naartoe gaat. Wel meneer Van Vlijmen. Meneer keizer BvL. Voorzitter. Een goed leesbare rapportage. Beleidsmatig lopen grote lijnen en pas met de begroting met een soort nut lijkt een volledig solo van bijna zes ton. Da's mooi want we hebben natuurlijk heel wat vragen gesteld over de risico's die wij. Net voor ons reces hebben afgelegd. Het. Fijne is ook te lezen dat de openstaande vacatures bij bevolking zorg nagenoeg zijn ingevuld. Al blijft mensen van vrijwillige brandweer posten. Een blijvend aandachtspunt. Wat dat betreft. Zien wij dan ook geen aanleiding om hier een zienswijze voor in te dienen. Dus voor ons was Hamas naar de Raad.

▶ 2:15:59Keizer meneer Vredenburg. Volgens het rapport klip en klaar duidelijk dus namens. Meneer Vredenburg meneer Hoorn CPB. Veronderstelt een duidelijk verslag. Maar net als VVD kwam woensdag wel de vraag naar boven maar hoe komt dat er bij de brandweer maar die zag zelden zo was er daar antwoord van wethouder Raf. Maar de positief. Nee hoor. Meneer. Van Rooij van. D66. Een duidelijke rapportage. Ik zou het prettig vinden als er gewoon een explosief bij voorzitter waarin je even snel overzichten hebt van de financiële situatie. Of het college vraagt de raad om geen zienswijzen in te dienen en. Wat mij dan de vraag werkt waarom niet het deel van dat geld terugvragen. Ik denk in de toekomst ook tot dan. Om hoeveel geld gaat het. Als we over die zes ton praten dus. Hoe groot is

▶ 2:17:02dat aandeel. En in de toekomst. Zijn er vast wel weer nieuwe bezuinigingen dus ik denk dat we iedereen nodig hebben. Meneer Van Ooijen. Als jaar een mooi duidelijk rapporteur voor ons gamers hamster. Dan wel. Er zijn een paar vragen gesteld. 2 Vraag mij aan de portefeuille houden. Dus ik zou graag de portefeuille houden. Meneer Bats willen uitnodigen. Om deze vraag te beantwoorden. Burgemeester Bats is portefeuille houder en. Er zijn maar twee vragen gesteld bij. Moet dat. Lukken.

▶ 2:18:04U heeft geen uitdaging aan. Ik hou het kort. Dank voor de steun. Maar dan spreek ik namens lid van het Algemeen Bestuur van de veiligheidsregio. Ik hecht eraan om te zeggen dat het om de eerste vier maanden gaat konden zometeen nog even terug bij de laatste vraag van dit jaar dus het is een eerste impressie. De vraag van meneer die slaat op bladzijde 15 is terecht. En die heb ik toen dit bij het KB voorlag ook gesteld van wat gebeurt hier nu. Nogmaals dit gaat over de eerste vier jaar. Het probleem is op de eerste vier maanden sorry. Het probleem is opgelost en we lopen nu weer in de pas. De vraag die u daaraan koppelt is terecht. Wat voor consequenties heeft dat voor het opgeleid zijn van onze brandweermensen. Nul. De programmering van de voorgaande jaren liep al over de voorgaande jaren en ook door in dit jaar en na de aanbesteding is dit regulier opgepakt dus bij de volgende bestuurs rapportage de tweede die alweer onderweg is

▶ 2:19:07zult u vermoedelijk even een reserve op dit thema geen opmerkingen meer gemaakt zien. Ja dat was eigenlijk ook de vraag van de CTB die volgens mij hiermee beantwoordt op de vraag van D66. Dat is een vraag die vorig jaar door de heer boxen van. De ChristenUnie werd gesteld is mijn antwoord eigenlijk vrij simpel in de cyclus van een gemeenschappelijke regeling waar we het hier over de ramp van de eerste vier maanden hebben. Kunnen we eigenlijk bij de tweede ramp over de periode daarna pas echt conclusies trekken. De ervaring leert ook bij de Veiligheidsregio dat het geld niet terug hoeven te vragen maar gewoon terugkrijgen dus dat dat punt is niet aan de orde. En om nu al te speculeren op wat betekent dat bij die zes ton. De ervaring leert dat we redelijk in de pas lopen op die grote begroting van de veiligheidsregio. En nogmaals zoals vorig jaar was er geld over dan wordt dat teruggestort.

▶ 2:20:09Maar was de. Burgemeester wel een rol hierbij. Als er geen vragen meer zijn. Dit agendapunt af heb ik goed begrepen dat dit agendapunt dan als Hamas stuk door kan gaan naar de Raad. Ik zou u allen instemmend knikken dan gaat dit agendapunt door als Hamas stuk naar de volgende raadsvergadering. Dan zijn er geen vragen binnengekomen. En gaan we door naar de vaststelling van de besluiten lijst van 11 juni 2019. Kunnen we deze besluiten vaststellen. Dan is deze besluiteloosheid vastgesteld en dan sluiten we bij dezen de politieke markt van 27 augustus 2019. We hebben zometeen een werkvergadering gepland staan. Ik stel voor om even tien minuten te schorsen en dan gaan we over naar de werkvergadering.