2026.134 Bijlage 4 - Motivering uitbreiding bedrijventerrein Zierikzee (1684060)
Tekst van het document
vormen grote structuren die een groene corridor vormen 5
Ontwikkelkader Landschap Bedrijventerrein Zierikzee Zuidoost
Visieplattegrond totaalgebied Deze plattegrond toont een vertaling van de visie op het gebied. Voor bepaalde onderdelen is inmiddels een schets- of voorlopig ontwerp opgesteld. Voor andere onderdelen is de inrichting indicatief. Hierbij zijn de sfeer en globale inrichting, die voortkomen uit de visie, vastgelegd. De locatie van bomen, paden, waterpartijen en andere inrichtingselementen ligt nog niet vast. Aan deze plattegrond kunnen geen rechten worden ontleend.
E-E
B-B
C-C
A-A D-D
G-G
Figuur 2.1
Visieplattegrond - Ontwikkelkader landschap bedrijventerrein Zierikzee Zuidoost.
6
Ontwikkelkader Landschap Bedrijventerrein Zierikzee Zuidoost
Langzaam verkeer routes en bereikbaarheid
Kunstwerken en landmarks
•
•
•
•
•
Figuur 1.2
Schematische weergave van de ‘Landschappelijke schakels’ (de letters komen terug in hoofdstuk 3)
Aantrekkelijk voor bewoners in de omgeving en
Aantal plekken leent zich vanwege locatie voor een
werknemers in het gebied.
verbijzondering. Dit kan zijn om een entree van de stad te
Groen doorwaadbaar door toepassen ‘struinroutes’; paden
markeren, of een centrale plek te benadrukken.
door het gras die niet of deels verhard zijn.
•
Het kan gaan om een (kunst)object of groene accenten.
Hoofdontsluiting bedrijventerrein krijgt vrijliggende fiets
•
Bruggen vormen een familie in materiaal en uitstraling.
structuur, overige wegen fietsers op rijbaan.
•
Doorsteken in dijken vormen een familie in materiaal en
Aandacht voor veilige oversteekplekken en kruispunten.
uitstraling.
Verblijven
Bodem
•
Plekken maken waar je kunt zitten, kijken, verwonderen of
De bodem vormt letterlijk de basis van het gebied. Een
uitrusten in de hoofdgroenstructuur.
gezonde bodem is ook belangrijk voor het ecosysteem en
Openbare ruimte De ruimte rondom de uitgeefbare grond is gemeente-
•
Meubilair vormt een familie in materiaal en uitstraling.
het water, en verdient daarom bijzondere aandacht. Het
eigendom en openbaar toegankelijk. Het doel is:
•
Op diverse locaties kan informatievoorziening over
uitgangspunt is dat de landschappelijke schakels worden
Robuuste aaneengesloten groene gebieden met hoge
de omgeving worden verkregen door middel van
ontwikkeld op de bestaande bodem. Hier wordt dus geen
ruimtelijke kwaliteit en een veelheid aan gecombineerde
informatieborden of QR-code (historie, natuur).
bouwzand opgebracht in de fase van bouwrijp maken van
•
•
•
•
functies.
het bedrijventerrein. Verder is er aandacht nodig voor de
Groen zoveel mogelijk verbinden met elkaar en met groen
volgende principes:
in de omgeving.
•
Bodem zo min mogelijk verdichten en vergraven tijdens
Hiërarchie in groenstructuren tot uiting brengen in de
de werkzaamheden. Grond niet laten uitdrogen, ook niet
beplanting, waaronder maat, vorm en sortiment.
tijdens tijdelijke opslag.
Eenheid door type groen en landschapselementen op het
•
hele bedrijventerrein op elkaar af te stemmen.
Houd de grondbalans zoveel mogelijk gesloten en anders lokale grond toepassen (kalkrijke poldervaaggronden).
•
Rekening houden met beoogde groenbeeld in relatie tot 7
Ontwikkelkader Landschap Bedrijventerrein Zierikzee Zuidoost
•
voedselrijke- of arme grond en de mater waarin beplanting
natuur. Door hoge zoutgehalte vermoedelijk veel riet en
Water
tegen een hoger chloridegehalte kan.
minder diversiteit.
•
Voor het gebied is een heester- en bomenlijst opgesteld
•
Kijk voor nadere uitwerking van de landschappelijke
Realiseren en behouden van schoon en gezond oppervlaktewater en grondwater (Kader Richtlijn Water).
met geschikte soorten voor dit gebied. Deze is te
schakels ook naar de relatie met omliggende
raadplegen bij de gemeente Schouwen-Duiveland en dient
(beschermde) natuurgebieden, zoals NNN-beheertypes
begroeibare oevers ontwikkelen (stevigheid wortelpakket,
als uitgangspunt bij het opstellen van beplantingsplannen.
met Kruiden- faunarijkgrasland, Brak water, Zilt- en
zuiverende werking, biodiversiteit).
overstromingsgrasland, Vochtig hooiland en Schor of
•
•
Water zo veel mogelijk verbinden (doorstroom) en goed
Nader onderzoek waar waterpeil opgezet kan worden
Ecologie en biodiversiteit
kwelder. Groot deel hiervan hoort bij Natura 2000-gebied
waardoor het beter zichtbaar is en er flauwere taluds
•
Oosterschelde.
gemaakt kunnen worden in beschikbare ruimte.
Doordat er is gekozen voor landschappelijke schakels zijn maatregelen ten gunste van de biodiversiteit beperkt
•
tot deze zones. Groenstructuren zo veel mogelijk ononderbroken en aaneengesloten. Zo kunnen planten,
•
•
verschillende vegetaties. •
Grondwater in plangebied ligt nu laag, dus let op ruimte
dieren en andere organismen met elkaar in contact komen
maken rond de waterlijn voor ontwikkelen van meer
en ontstaat er een doorgaande robuuste structuur. (Voor
natuurwaarden op overgang land-water (en tevens
mogelijke extra opties zie hoofdstuk 5.)
berging).
Ook onder de grond waarborgen van voldoende
•
Beperk verlichting waar mogelijk, zorg dat er geen
groeiruimte, door voldoende drooglegging en voorkomen
onnodig licht valt op die delen waar biodiversiteit een plek
van ruimtelijke conflicten tussen bomen & struiken en
heeft of gebruik diervriendelijke verlichting.
kabels & leidingen. •
Creëer zoveel mogelijk gradiënten en overgangen tussen
•
Voorkomen verstoring en schaden van dieren bij
Figuur 1.3
Waar de landschappelijke schakels en de functionele
aanlegfase door te werken buiten de broedperiode, bij
Klimaat
infrastructuur van het bedrijventerrein elkaar kruisen, is
aantreffen van dieren deze verplaatsen naar een veilige
•
aandacht nodig voor faunaverbindingen (buis en geleidend
plek en met werkzaamheden waar mogelijk afstand te
hekje) om slachtoffers te voorkomen.
houden tot bestaande beplanting. (Dit wordt uitgewerkt in
Houd rekening met de ontwikkeling van zouttolerante
werkprotocol.)
Natuurvriendelijke oever.
Waterberging: ruimte voor water bij extreme neerslag (tevens voldoen aan compensatie opgave).
•
Warmte / schaduwwerking: rekening houden met langere droge periodes en zorgen voor groot oppervlak 8
Ontwikkelkader Landschap Bedrijventerrein Zierikzee Zuidoost
(aaneengesloten) bladerdek van boomkronen.
een dijklichaam en/of bomen. De dijklichamen op het
aanblik kunnen hebben; niet ingepaste bebouwing in de
Diversiteit in groen (beter bestand tegen verstoring, zoals
bedrijventerrein hebben een belangrijke functie voor de
verder open polder. Dit moet voorkomen worden; naast
plagen en ziektes).
scheiding tussen stad en ommeland en zorgen voor het
het ruimtelijk beeld is hierdoor ook de ervaring van een
•
Tegengaan of beheersen invasieve exoten.
deels verbergen van de bedrijven, vooral gezien vanaf de
betrouwbare gemeente (in de tussenfase) in het geding. Het
•
‘Groeiklimaat’ wordt beïnvloed door harde wind.
Weg naar de Val. In dit ontwikkelkader is vooral het midden-
is daarom zeer wenselijk om met aanleg en inrichting van
en noordelijk deel van de Meeldijk van belang (het zuidelijk
openbare ruimte, met name dijklichamen en bomen, vooruit
Beheer
deel zit in de plannen van het hoogspanningsstation op
te lopen op de stedelijke ontwikkelingen.
•
Normaal (niet verhoogd) beheerniveau: Sluit aan op
initiatief van TenneT). Ondanks doorsnijdingen moet deze dijk
bestaande beheerniveau in de omgeving.
uiteindelijke een ruimtelijke eenheid vormen.
•
•
Bij nadere uitwerking van deze visie ook beheeraspecten
laten lopen in de tijd, moet worden voor-geïnvesteerd en/
meenemen, waaronder bereikbaarheid, ecologische en
Het stedenbouwkundig plan zal gefaseerd ten uitvoer
of moeten creatieve werkwijzen worden bedacht. Denk
klimatologische functies en periodiek herstellen van
worden gebracht, mede gestuurd door de interesse van de
bijvoorbeeld aan het opbouwen van het middelste segment
ongewenste successie in bloemrijke mengsels.
markt. Dit brengt het risico met zich mee dat niet alleen
van de Meeldijk met grond die vrijkomt bij het graven van de
bouwkavels en daar naartoe leidende infrastructuur gradueel
waterpartij (omdat deze voorziet in centrale waterberging
ontwikkeld worden, maar dat ook de groenstructuur niet in
moet deze vooraf worden aangelegd). Als vervolgens extra
een keer aangelegd kan worden. Voor de continuïteit van de
grond vrijkomt bij het bouwrijp maken van percelen, dan
bomenlaan op de Meeldijk is het ook wenselijk dat alle bomen
kan hiermee het volgende segment van de dijk worden
tegelijkertijd geplant worden en zo snel mogelijk beginnen
aangebracht, vooruitlopend op de ontwikkeling van de
met groeien om hun beeldbepalende functie te vervullen.
volgende kavels. Benodigde coupures kunnen later weer open
Ondergrondse infrastructuur •
Om de aanleg van landschappelijke schakels voorop te
Grote kabels en leidingen- stroken (gereserveerd in het gebied) bovengronds onderdeel maken van het totaalbeeld, zo min mogelijk als stroken herkenbaar.
•
Waar mogelijk en wenselijk: Onverharde struinpaden over deze zones. gemaakt worden. Ook het vroeg aanplanten van bomen op
•
Grassige en kruidenrijke vegetaties toepassen (geen Vanuit de gewenste ruimtelijke kwaliteit is het dus van
een tijdelijke plaats en deze verplaatsen naar de definitieve
groot belang dat beeldbepalende groenstructuren
plek wanneer mogelijk, kan ondersteunend werken hierbij.
houtige gewassen). Als bomen of struiken binnen 2m uit deze zones dan verticaal anti-wortelscherm toepassen. worden gerealiseerd voorafgaand aan het bebouwen van
Aandachtspunten uitvoering in fases
bedrijfskavels. De ruimtelijke positie van de als eerste
Als dit in de tijd zorgvuldig wordt gedaan, kan het ook helpen
gerealiseerde bedrijven zal lange tijd een bevreemdende
bij te verkrijgen draagvlak.
Een deel van de landschappelijke schakels bestaat uit 9
Ontwikkelkader Landschap Bedrijventerrein Zierikzee Zuidoost
3.
Ontwikkelkader landschappelijke schakels
Toelichting
toekomstbestendigheid (ecologie en klimaatadaptatie)
Het ontwikkelkader landschap doet uitspraken over
beschreven.
het gehele gebied Zuidoostflank Zierikzee. Omdat er
•
De Landschappelijke schakels hebben een hoge diversiteit
per deelgebied / landschappelijke schakel nuances zijn
in groen, mengen van vele soorten. De andere gebieden
aangebracht in de uitstraling van de openbare ruimte worden
omvatten niet alles, maar een typerende uitsnede daaruit. Gouwepoort
deze in dit hoofdstuk verder toegelicht en beschreven.
Zo blijft het wel verwant, maar krijgt tevens elke plek een
De plattegronden en referentiebeelden geven een richting
eigen karakter. Dit is goed voor oriëntatie in het gebied.
aan voor de gewenste sfeer of uitstraling van een gebied, en zijn dus geen gedetailleerd definitief ontwerp. •
De openbare ruimte vormt een geheel, met per deelgebied eigen nuance in sfeer en karakter.
•
Groene entree Straalweg
Straten bedrijventerrein
Deelgebied A, B, C en D vormen de vier belangrijke landschappelijke ‘schakels’ of scheggen. Hier is ruimte om Gouwepark
binnen de kaders van het ‘normale groenbeheerniveau’ Historische as, Meeldijk
een hoge kwaliteit openbare ruimte te creëren. •
De overige deelgebieden (E, F, G) vormen belangrijke verbindingen tussen de landschappelijke schakels. Deze overige groene ruimtes hebben basis kwaliteit en een Karrevelden
meer functioneel karakter. •
Alle deelgebieden worden hierna verder toegelicht. Landschappelijke dijk
De groene schakels in dit hoofdstuk en de andere structuurelementen in hoofdstuk 4. Hierbij is de ambitie voor het deelgebied (beeld, functie en Figuur 3.1
Deelgebieden landschap Zuidoostflank Zierikzee.
10
Ontwikkelkader Landschap Bedrijventerrein Zierikzee Zuidoost
A: Historische dijk, centrale as
Karakter Op de plek waar vroeger de Meeldijk lag, wordt opnieuw een dijklichaam gemaakt. Deze historische lijn in het landschap met lommerrijke bomenrijen dient als belangrijke dragende structuur. Het bepaalt de richting van de aangrenzende bebouwing, kavels en (water)wegen. Langs het hoogspanningsstation dient de dijk als grens tussen stad en
A-A
land en vormt het een belangrijk landschappelijk zichtelement vanaf de N256.
•
Lineair karakter: lange lijn in het landschap.
•
Zuilengalerij van bomen.
•
Wind voelen, bladeren horen.
•
Even los komen van bedrijventerrein: paden evenwijdig aan- of bovenop de dijk.
•
Zo smal mogelijke doorsnijdingen van de dijk bij dwarsverbindingen.
11
Ontwikkelkader Landschap Bedrijventerrein Zierikzee Zuidoost
A: Historische dijk, centrale as
Ruimtelijke uitgangspunten
Uitgangspunten fasering
•
•
Bomen op de dijk in vast ritme, aansluiten op ontwerp van
Meeldijk van zuid naar noord opbouwen in logische
de dijk langs Hoogspanningsstation. Ook langs de rijbaan
segmenten, elk segment zo lang mogelijk maken (voorkeur
minimaal 1 rij bomen.
gehele dijklichaam in een keer aanleggen). •
Logica van aanleg primair laten dicteren door het
•
Boom sortiment: gevarieerd, 1e orde bomen.
•
Westzijde heestergroepen op dijk mogelijk.
gewenste landschapsbeeld, zowel in de eindfase al in alle
•
Grassige kruidenrijke dijk en bermen.
tussenfases (en niet door de grilligheid van de markt).
•
Dijk breedte: ca. 22 meter breed, 4 meter hoog. Ter
•
•
Ruimte maken voor een infra-doorsteek kan later, waarbij
weerszijden een vlak stuk onderhoudsstrook.
verticale grondkering wordt aangebracht en de coupure zo
Doorsteken in de dijk bij een weg: zo smal mogelijke
smal mogelijk blijft. Enkele bomen die hierbij verdwijnen
insnede met een harde beëindiging. Zie Figuur 3.2.
noordelijk (in het volgende segment) herplanten. •
Alle dijkdoorgangen in zelfde stijl ontworpen: een familie.
•
Kabel- en leidingenstrook westzijde toegankelijk
voor de centrale as al worden aangeplant, zodat steeds
voor voetganger met een struinpad (dubbelgebruik
bomen van eenzelfde ouderdom op de dijksegmenten
schouwstrook).
kunnen worden geplaatst. Hierbij is wel aandacht nodig
Kans: Grazers op de dijk, bijvoorbeeld schapen.
voor verschillende groeiomstandigheden (laag-hoog).
Figuur 3.4
Doorsteek dijk: Zo smal mogelijk en met ‘harde’ beeindiging. Allemaal in zelfde stijl, een familie.
Figuur 3.3
Aanzicht kop van de Meeldijk, nabij het hoogspanningsstation.
Bij aanvang eerste segment kunnen alle benodigde bomen
•
•
Figuur 3.2
Dwarsprofiel A-A
12
Ontwikkelkader Landschap Bedrijventerrein Zierikzee Zuidoost
A: Historische dijk, centrale as
Referenties sfeerbeelden Voorbeelden van vergelijkbare situaties of inspiratiebeelden.
Figuur 3.10
Geniedijk Haarlemmermeer
Figuur 3.11
Geniedijk Haarlemmermeer
Figuur 3.9
Figuur 3.5
Geniedijk Haarlemmermeer
Geniedijk Haarlemmermeer.
Figuur 3.8
Dijkcoupure bij Strijenham, Zeeland.
Figuur 3.7
Dijkcoupure bij Nieuwpoort.
Figuur 3.6
Ringwalburg Heimenberg bij Rhenen.
13
Ontwikkelkader Landschap Bedrijventerrein Zierikzee Zuidoost
B: Groene entree: de Straalweg
Karakter De Straalweg is een verbastering van straatweg, een verharde historische weg vanuit het buitengebied richting de historische stad. Op oude kaarten is te zien dat dit geen kaarsrechte straat was, maar dat deze de grillige vorm
B-B
van kavels, sloten en woningen volgde. In de toekomstige inrichting van de openbare ruimte van de parkzone aan de oostzijde van de Straalweg wordt dit speelse lijnenspel teruggebracht. Oevers, bomenrijen en (fiets)paden slingeren licht door het landschap, waardoor zichtlijnen steeds veranderen en het ‘park-gevoel’ wordt versterkt. Voor dit deelgebied is een SO vastgesteld (Schetsontwerp fietspad Straalweg, februari 2024, Waardenburg Ecology). •
Parkachtig landschap ten oosten van de Straalweg.
•
Vrijliggend fietspad en wandelpad in rustige groene omgeving.
•
Diversiteit in groen en groenstructuur.
•
Water een prominente rol: zichtbaar en beleefbaar.
•
Groen afstemmen op achterliggende gevelwand bedrijven: Open groen en zichtbaarheid bij plint met glas, meer gesloten groen bij dichte plint of gevel.
14
Ontwikkelkader Landschap Bedrijventerrein Zierikzee Zuidoost
B: Straalweg:
Ruimtelijke uitgangspunten •
Creëren van zichtbaar water dat bijdraagt aan parkachtige, met name aan oostzijde met flauwe oevers.
•
Variatie in groen soorten.
•
Variatie in groen structuur; langs rijbaan in laanstructuur, in parkzone meer verspreid in groepen of solitair.
•
Heester en laag groen: aandacht voor zicht en veiligheid.
•
Bij dwarsverbindingen die de groenzone doorsnijden (straten / k&l stroken) rekening houden met ecologische verbinding voor soorten van water, land en lucht.
•
Bij dwarsverbindingen een groenaccent als markering (bloembollen / inheems bloemrijk mengsel).
•
Maaiveld: Aanbrengen van grassige / kruidenrijke inheemse vegetatie.
Figuur 3.13
Figuur 3.14
Sfeerimpressie vogelvlucht. Bron: Schetsontwerp fietspad straalweg Zierikzee, 2024, Waardenburg Ecology.
Profiel B-B
15
Ontwikkelkader Landschap Bedrijventerrein Zierikzee Zuidoost
B: Straalweg:
Referenties en sfeerbeelden Voorbeelden van vergelijkbare situaties of inspiratiebeelden.
Figuur 3.15
Prettig verblijfklimaat voor werknemers en bewoners
Figuur 3.16
Natuurvriendelijke oevers.
Figuur 3.17
Ecologische verbinding onder de rijbaan. Culemborg.
Figuur 3.19
Wadi op bedrijventerrein. Bron: Rioned.
Figuur 3.18
Groene rand langs bedrijventerrein. Culemborg.
Figuur 3.20
Wadi op bedrijventerrein. Bron: Rioned.
16
Ontwikkelkader Landschap Bedrijventerrein Zierikzee Zuidoost
C: Gouwepark
Karakter
Kenmerken Gouwepark
Het Gouwepark wordt de grootste aaneengesloten groene
•
Referentie naar buitendijks gebied met kreken en slenken.
ruimte in het plangebied. Centraal ligt een grote waterpartij
•
Lichte glooiingen.
die is geïnspireerd op (binnengedijkte) slenken en geulen
•
Brede rietkragen.
in het waterrijke Zeeland. Door lager en hoger gelegen
•
Tamelijk open gebied, veel ruimte.
gebieden ontstaat veel variatie in beleving en vegetatie.
•
Vanaf N256 / Weg naar de Val een lange zichtlijn naar het
Lager gelegen gebieden zullen bedekt worden met grote rietvelden. Op hoger gelegen delen vind je her en der heester-
noorden en vanaf Gouwepoort zicht naar het zuiden. •
of boomgroepen. Rondom het gebied kun je wandelen en op minimaal een locatie is er een oost-westverbinding voor
Gouwepark biedt een ‘groene voorgrond’ aan de eerste rij
C-C
(representatieve) bedrijven. •
wandelaars en fietsers die een kortsluiting vormt tussen
Centrale watercompensatie voor deze bedrijven (in het hoger gelegen deel) bundelen in de waterpartij.
Platteweg en nieuwe bedrijventerrein. Voor een interessante
•
Wandelpaden langs de flanken, over k&l zone.
beleving van het Gouwepark gaat de voorkeur uit naar een
•
Dwars wandelverbinding(en) met een vlonderpad als
vlonderpad over het water.
connectie met het bedrijventerrein (positie nader te bepalen, maar altijd met een aansluiting op de Platteweg).
Het organisch vormgegeven gebied is een duidelijk contrast
•
met het rechtlijnige ontwerp van deelgebied A: centrale as Meeldijk.
Sporadisch plukjes laag groen / struikgewas (vooral in het westen) en verspreide boomgroepen (vooral in het oosten).
•
Zeeuwse haag als begrenzing van de ruimte in het oosten (behouden en waar mogelijk aanvullen, let op positie
Het is noodzakelijk om de mogelijkheden voor dit water
kabels& leidingenstrook).
nog nader hydrologisch te onderzoeken en te ontwerpen,
•
Eilanden voor o.a. vogels.
met als speciale aandachtspunten waterkwaliteit (chloride),
•
Laagtes die kunnen overstromen (dit onderzoeken in
waterkwantiteit en doorstroming.
relatie tot variabel peilregime). •
Poelen voor o.a. rugstreeppad en libellen. 17
Ontwikkelkader Landschap Bedrijventerrein Zierikzee Zuidoost
C: Gouwepark
Ruimtelijke uitgangspunten •
Zone van minimaal 80 en maximaal 260 meter breed.
•
Minimaal een oost-westverbinding voor voetganger en fietser.
•
Aantal en positie nader in te passen in relatie tot bedrijventerrein. Ook in een tijdelijke situatie tenminste een voet- en fietsverbinding gereed.
Figuur 3.22
Figuur 3.21
Inspiratiebeeld vormentaal: slenk nabij Gouweveerse Zeedijk.
Figuur 3.23
Inspiratiebeelden.
Profiel C-C
18
Ontwikkelkader Landschap Bedrijventerrein Zierikzee Zuidoost
C: Gouwepark
Referenties en sfeerbeelden
Figuur 3.24
Lisdodde in waterrijke omgeving.
Figuur 3.28
Figuur 3.25
Lepelaars in Ezumakeeg. bron:natuurgebiedinbeeld.nl
Figuur 3.29
Figuur 3.26
Smeerwortel. bron:natuurgebiedinbeeld.nl
Figuur 3.27
Figuur 3.30
Baarzandse kreek.
Vlonderpad op de Marker Wadden. Bron: Wandel.nl
Figuur 3.31
Kollumerplaat. Bron: natuurgebiedinbeeld.nl
Zoutkamperplaat. bron:natuurgebiedinbeeld.nl
Figuur 3.32
‘Wadvogels’. Bron: natuurgebiedinbeeld.nl
Struinpad in het groen.
19
Ontwikkelkader Landschap Bedrijventerrein Zierikzee Zuidoost
D: Karrevelden Een karreveld is een gebied achter een dijk waar klei is afgegraven voor de aanleg van dijken. Dit is de cultuurhistorische inspiratiebron voor de vormgeving
D-D
van deze dwarsverbinding. Met het weghalen van de klei ontstonden hoekige en langwerpige plassen. Op de dammetjes tussen de door afgraving ontstane waterplassen reden de karren die de klei afvoerden. Als een karreveld is ingesloten door dijken wordt het ook wel een inlaag genoemd. Dit typische landschappelijke element is karakteristiek voor de streek en is ten westen van Zierikzee veel terug te vinden in het landschap. Deze ‘vormentaal’ is de inspiratie voor de Karrevelden in bedrijventerrein Zierikzee zuidoost. Ze zijn dus water-land. geen letterlijk historische relict op deze locatie. • Ten noorden van het hoogspanningsstation is gekozen voor het inpassen van de waterberging geïnspireerd op deze
aanleiding voor meekoppelen natuurontwikkeling. •
karrevelden. Dit vormt tevens een verbinding tussen de landschappelijke schakels A en B en wordt vergroot aan de
Lage natte tot vochtige zones met riet. Structuur biedt
‘Calamiteitenweg’ is de doorgaande oost-west verbinding in dit gebied.
•
De straat heeft een bomenlaan met maximaal 2
noordkant. Deze afwisseling van stroken land en water wordt
verschillende soorten, en onderscheidt zich daarmee van
doorgezet als verbinding tussen de landschappelijke schakels
de bomenrijen op de Meeldijk.
A en C.
•
Her en der solitaire waterminnende bomen (els, wilg) op de Karrevelden.
Karakter en ruimtelijke uitgangspunten •
Bij nadere uitwerking moet aandacht worden besteed aan
•
Referentie naar karrevelden en inlagen in de omgeving.
kabelzones van/naar het station, inclusief een diepe boring
•
Min of meer regelmatige structuur, afwisseling water-land-
en aan de waterhuishouding op de twee nievaus.
20
Ontwikkelkader Landschap Bedrijventerrein Zierikzee Zuidoost
D: Karrevelden
Referenties en sfeerbeelden
Figuur 3.34
Figuur 3.33
Bosrietzanger.
Profiel D-D
21
Ontwikkelkader Landschap Bedrijventerrein Zierikzee Zuidoost
4.
Hoofdlijnen overige groene deelgebieden
In dit hoofdstuk komen overige groenstructuren aan bod.
document ‘Ruimtelijke Kwaliteit, Zierikzee Zuidoost’ zijn de
Deze informatie komt enerzijds uit een ander (vastgesteld)
ruimtelijke wensen voor deze toegangsweg omschreven.
•
niet elk perceel afzonderlijk. In de hoofd opzet voor het
plan en anderzijds betreft het structuren van een lager schaalniveau dan de groene schakels uit het vorige hoofdstuk.
Deze hoofdas ontsluit grootschalige functies, bij voorkeur
bedrijventerrein is gekozen voor ontsluiting vanaf de
Karakter en ruimtelijke uitgangspunten
Straalweg (en dus geen afslagen aan Gouwepoort naar de
•
bedrijven).
Groen en robuust wegprofiel, met als basiselement groene middenberm met bomenrij, waartussen lantaarns staan en
E: Gouwepoort •
•
Consequent doorzetten profiel van rotonde Gouwepoort
een bloembollenstrook slingert.
(bij Julianastraat) tot aan bocht Straalweg en tevens
Twee aparte rijlopers voor de beide richtingen met (vracht)
zoeken naar kansen voor verdere vergroening.
De hoofdontsluiting van het gebied (nu en toekomstig)
verkeer, tourbussen en personenauto’s (in principe geen
heeft een redelijk consequent straatprofiel met een groene
langzaamverkeer).
hagen, natuurvriendelijke oevers, kruidenrijke bermen
Met behoud van bestaande middenberm met groen
(maar let op kabels en leidingen).
middenberm. Deze centrale as is herkenbaar en heeft allure
•
die past bij grootschalige functies. Het wegprofiel blijft
en verlichting trachten om het profiel nog verder te
in de toekomst grotendeels behouden. Mogelijk wordt er
versterken door middel van extra groen elementen.
een rotonde toegepast ten hoogte van de Meeldijk. In het
•
•
Langs de randen van de weg is er mogelijk plek voor
Omdat er her en der kabels en leidingen in de ondergrond liggen of gepland zijn, is een uitgekiend ontwerp nodig.
Figuur 4.1
Dwarsprofiel E-E, uit ‘Ruimtelijke Kwaliteit, Zierikzee Zuidoost, d.d. 14 januari 2026, Waardenburg Ecology.
22
Ontwikkelkader Landschap Bedrijventerrein Zierikzee Zuidoost
F: Straten bedrijventerrein
De oost-west verbindingen die haaks op de Meeldijk door het
toepassen, waardoor relatief korte straat eigen
bedrijventerrein lopen zijn nog niet vastgesteld. Afhankelijk
herkenbaar karakter krijgt.
van de ontwikkelingen op het bedrijventerrein krijgen
•
In elke straat andere boomsoorten toepassen. Bij voorkeur
deze straten (inprikkers) een plek en een vorm. Zij worden
te kiezen uit dezelfde soortenlijst als de landschappelijke
ontworpen aan de hand van principeprofielen. Deze zijn
schakels. (Totaal in bedrijventerrein Zierikzee Zuidoost
C
opgenomen in hoofdstuk 6. Enkele aandachtspunten die relatie hebben met de functies
dus veel variatie aan soorten.)
Deelgebied - Gouwepoort - Groene weegje
•
van de groene openbare ruimte zijn hieronder benoemd. Deze uitgangspunten en aspecten moeten worden meegenomen
Dwarsprofiel C-C, huidige situatie Op de hoeken / kruispunten bloembollen of groenaccenten
toepassen. •
Waar mogelijk ook water doorzetten in zijstraten voor
bij het ontwerp met als doel om ruimtelijke kwaliteit te
fijnmazige en robuuste waterstructuur en invulling
waarborgen.
Dwarsprofiel C-C, nieuwe situatie Alle bouwstenen zijn als principe weergegeven watercompensatieopgave (let ook op kabelstroken).
•
Karakter en ruimtelijke uitgangspunten •
Fietsers op de rijbaan, voor voetganger informele (uitgemaaide) paden met een losse vormgeving in de groene berm (op variabele afstand tot de rijbaan).
•
Minimaliseren aantal doorsnijdingen met landschappelijke
Ruimtelijke kwaliteit Zierikzee Zuidoostflank
Functionele uitstraling zonder verblijfplekken. Deze zijn in de ‘landschappelijke schakels’ aanwezig. Figuur 4.20
Dwarsprofiel C-C, huidige en gewenste situatie.
Kansen voor vergroening en diversiteit Bouwstenen voor gemeentelijke groenstroken. Verbeteren en stimuleren groene inrichting langs de hoofdontsluiting. Rekening houden met kabels en leidingen.
schakel Meedlijk en de benodigde doorsnijdingen zo smal mogelijk maken. •
Hagen en/of takkenrillen
Streven naar minimaal een bomenrij per straat, met waar
Water en natuurvriendelijke oevers
mogelijk een aaneengesloten bladerdek / kronen ten behoeve van schaduwwerking (en aanvullende ecologische verbinding). •
Bloembollen
Bomen(rijen) strategisch geplaatst
Ecologische uitstraling ondersteunen d.m.v. voorzieningen
Per straat maximaal 2 verschillende soorten bomen Figuur 4.2
32
‘Bouwstenen’ voor de buitenruimte. Bron: ‘Ruimtelijke Kwaliteit, Zierikzee Zuidoost, d.d. 14 januari 2026, Waardenburg Ecology.
23
Ontwikkelkader Landschap Bedrijventerrein Zierikzee Zuidoost
G: Landschappelijke dijk
Aan de zuidzijde van het bedrijventerrein Zierikzee
wandelpad kan worden gecreëerd.
zuidoost is een landschappelijke dijk gepland van ca. 4,5
Het westelijke uiteinde van de dijk, langs de Straalweg,
m hoog. De landschappelijke dijk markeert een overgang
leent zich uitstekend voor een mogelijk kunstobject als
Karakter en ruimtelijke uitgangspunten
tussen de (toekomstige) bebouwing in het noorden en
markering van de stadsentree. De landschappelijke dijk loopt
•
het agrarisch cultuurlandschap in het zuiden. Omdat de
ten westen van de Straalweg door in en toekomstig hellend
Zeeuwse omstandigheden voor het aanslaan van nieuwe
park, dat gelegen is op een gronddepot van de gemeente.
•
Gestrooide bomen en heesters aan noordzijde.
beplanting slecht zijn door harde wind, zoutspray en hoog
Ook de wandelpaden kunnen hier in de toekomst worden
•
Informeel pad slingert over de dijk, deels op de kruin.
chloridegehalte in het water, komt er alleen beplanting op de
doorgetrokken.
•
Toekomstige verbinding met park op gronddepot ten
luwe noordzijde van de landschappelijke dijk. De luwe zijde
De dijk heeft met de losse ‘gestrooide’ bomen en het
van de landschappelijke dijk krijgt flauwere hellingshoeken
a-symetrische dijkprofiel een duidelijk andere uitstraling dan
dan de andere zijde van de dijk. Hierop kan een afwisselend
de Meeldijk. De landschappelijke dijk is opgenomen in het
de Straalweg door middel van landschappelijk element en
beeld van bomen, heestergroepen, bloemrijk grasland en een
landschapsplan voor het hoogspanningsstation (Waardenburg
verblijfsplek voor fietser en wandelaar.
Figuur 4.3
Ecology voor TenneT/Stedin, 2023).
A-symetrisch dijkprofiel: 27,5 meter breed en 4,5 meter hoog.
westen van de Straalweg. •
Markering van de stadsentree op de kop van de dijk nabij
Dwarsprofiel G-G dijklichaam, landschappelijke dijk.
Landschappelijke dijk Centrale as: Meeldijk (zuidelijk segment)
Figuur 4.4
Vogelvlucht Hoogspanningsstation, gezien vanuit het zuid-oosten, mt aan de linkerzijde de landschapelijke dijk. Bron: Landschapsplan Hoogspanningsstation Zierikzee, 2023. Waardenburg Ecology.
24
Ontwikkelkader Landschap Bedrijventerrein Zierikzee Zuidoost
G: Landschappelijke dijk
Referenties en sfeerbeelden
Figuur 4.5
Diverse sfeerbeelden groene omgeving
Figuur 4.6
Figuur 4.7
Aanzicht landschappelijke dijk. Bron: Landschapsplan Hoogspanningsstation Zierikzee, 2023. Waardenburg Ecology.
Aanzicht landschappelijke dijk, nabij de Straalweg. Bron: Landschapsplan Hoogspanningsstation Zierikzee, 2023. Waardenburg Ecology.
25
Ontwikkelkader Landschap Bedrijventerrein Zierikzee Zuidoost
5.
Kansen voor verdere optimalisatie natuur
worden ingebouwd in nieuwe bedrijfspanden. •
De biodiversiteit wordt vooral gediend door de hiervoor
Nattere kruidenrijke vegetaties en overgangszones met riet kunnen leefgebied voor de noordse woelmuis zijn.
besproken hoofdkeuzes voor enkele landschappelijke •
schakels met een flinke maat, geschikte inrichting voor lokale
Kaasjeskruid en heemst zijn waardplanten voor kaasjeskruiddikkopje (komt alleen in Zuid-Limburg en
biodiversiteit en zo min mogelijk doorsnijdingen.
Zeeland voor). Hogere delen geschikt voor bruin blauwtje en oranje zandoogje.
De volgende kansen voor verdere verbetering van de groene en ecologische structuur worden daarnaast gesignaleerd. Deze hebben, in tegenstelling tot het ruimtelijk kader uit
Figuur 4.8
•
Gewone dwergvleermuis.
•
De haas en het konijn komen al in het plangebied voor,
Mogelijk kans op uitbreiding groeiplaatsen orchideeën, zoals de moeraswespenorchis.
het vorige hoofdstuk, geen dwingend karakter maar kunnen
extra voedsel en schuilmogelijkheden voor deze soorten
dienen ter inspiratie en versterking van de plannen.
zijn welkom. De inrichting van landschappelijke schakels
voor steltlopers als de tureluur, kluut en kemphaan en ook
•
Bodemontwikkeling stimuleren door maaisel van goed
voorziet hier naar verwachting in. Lijnvormige elementen,
bijvoorbeeld de visdief.
ontwikkelde graslanden in de buurt op te brengen.
randvegetaties en open gebieden worden gebruikt
Hiermee krijg je een lokale soortensamenstelling, wordt de
door kleine marterachtigen, de haas en het konijn. Een
bodem snel bedekt, is er organisch materiaal aanwezig en
aandachtspunt is dat deze soorten wel enige rust en
kan het ook zijn dat er al bodemorganismen mee komen.
voldoende beschutting nodig hebben.
In het geval van een zeer verdichte bodem (wat kan
•
•
•
Veel mogelijkheden voor vogels, zowel voor rietvogels als
De gewone dwergvleermuis komt voor in Zierikzee. Het
voorkomen bij zware klei) kan omspitten van de bovenste
is mogelijk deze soort te stimuleren door in de gebouwen
laag nodig zijn, maar raadpleeg hiervoor altijd een expert.
op het bedrijventerrein voldoende ruimte in de muren
Potentie voor natuur op de daken en gevels kan
en onder de daken te laten, zodat de soort daar kan
benut worden door aanleggen van verticaal groen en
verblijven. Langs de bomenrijen kan die zich verplaatsen
bijvoorbeeld groene en bruine daken. Maar ook grind-/
en daar ook foerageren. Ook zal die profiteren van een
visvrij) hebben potentie voor amfibieën zoals de
schelpendaken voor vogels als de scholekster, visdief en
toename aan insecten door een meer waterrijk gebied.
rugstreeppad.
zwarte roodstaart kunnen meerwaarde bieden.
•
Figuur 4.9
•
Moeraswespenorchis. bron: Flora van Nederland
Poelen (geïsoleerd water dat soms mag droogvallen,
Ook nestkasten voor vogels en vleermuizen kunnen 26
Ontwikkelkader Landschap Bedrijventerrein Zierikzee Zuidoost
•
Hoewel de landschappelijke schakels primair zijn bedoeld voor de fauna, kan het voorkomen dat zij over het bedrijventerrein lopen (vooral in de nacht). Wanneer dit niet strijdig is met de bedrijfsvoering kunnen doorgangen op maaiveld in hekken en erfafscheiding worden gemaakt, zodat bijvoorbeeld de egels er niet door worden tegengehouden.
•
Nader onderzoeken of / hoe grote waterpartijen voldoende doorstroom hebben om een goede waterkwaliteit te borgen.
•
Waar mogelijk natuurvriendelijke oevers toepassen, om ecologie en waterkwaliteit te bevorderen.
•
Bij nadere uitwerking ook het beheer betrekken.
Figuur 4.10
Zwarte roodstaart.
27
Ontwikkelkader Landschap Bedrijventerrein Zierikzee Zuidoost
6.
Dwarsprofielen
Dit hoofdstuk is tot stand gekomen in nauwe samenwerking met Sweco.
Doel van de profielen
ontsluitingswegen hebben een smaller profiel. Hier rijden
voldoende breedte voor het gebruik door groot verkeer. Voor
Het stedenbouwkundig plan laat nog ruimte voor flexibiliteit
fietsers op de rijbaan (profiel B).
vrij liggende fietspaden in twee richtingen ligt een minimale
om zodoende in te kunnen spelen op de toekomstige vraag
maat van 3,5 meter vast.
vanuit de markt. Veel zaken zijn nog niet nader uitgewerkt
In alle profielen is ruimte voor de voetganger gereserveerd.
waaronder de definitieve verkaveling van de percelen. Daarom
De wandelpaden zijn informeel (gemaaid pad of gelijkwaardig)
Nieuwe kabels en leidingen moeten binnen de daarvoor
is het belangrijk om de ruimtelijke kwaliteit en maatvoeringen
en lopen door de bredere bermen van de wegen. Er worden
aangegeven zones in het profiel gelegd worden. Deze liggen
in de openbare ruimte wel nu al vast te leggen. Er zijn
geen aparte trottoirs langs de wegen gelegd. Met de ligging
aan één zijde van de openbare weg en hebben een minimale
profielen voor de toekomstige openbare ruimte opgesteld
van de wandelpaden wordt zoveel mogelijk aansluiting
breedte van 3 meter.
waarin de minimale maatvoering van de diverse deelaspecten
gezocht bij de landschappelijke structuren van het plan. In alle
is vastgelegd. Bij de toekomstige uitgifte van bedrijfskavels
profielen is daarom ook ruimte gereserveerd voor de aanplant
Voor het aanbrengen van nieuwe watergangen is een totale
binnen het plangebied en de realisatie van de groen- en
van minimaal één bomenrij.
ruimte van minimaal 10 meter gereserveerd in het profiel.
Voor het ontwikkelen van een nieuw bedrijventerrein zijn
Coupures in de Meeldijk
nieuwe kabels en leidingen nodig. Vanwege het ondergrondse
Daar waar de (interne) ontsluitingswegen de Meeldijk kruisen
ruimtebeslag is het noodzakelijk om deze te combineren
zal er sprake zijn van een coupure in de dijk. De onderbreking
in een gezamenlijke leidingenstrook. In de profielen zijn
van de Meeldijk moet zo smal mogelijk gehouden worden, om
daarvoor aparte zones van minimaal 3 meter breedte
de continuïteit van dit doorlopende landschapselement te
gereserveerd. Bestaande kabel- en leidingenzones zijn
onderstrepen en te waarborgen. De maatvoeringen voor deze
ruimtelijk ingepast (Profiel A, C en E). In alle kabel- en
coupures zijn vastgelegd in de profielen A2 en B2.
infrastructuur zijn de profielen leidend voor de verdere detaillering van het ontwerp.
Algemene systematiek Een aantal wegen binnen het plangebied wordt gerekend tot de hoofdstructuur van het stedenbouwkundig plan. Ze hebben een belangrijke functie in de hoofdontsluiting van het gebied en vallen samen met de landschappelijke structuurdragers van het plan. Het gaat dan om de Straalweg, de hoofdas
leidingenstroken worden geen bomen aangeplant. langs de Meeldijk (profiel E) en de zuidelijke insteekweg langs de karrevelden (profiel A). Langs deze wegen liggen
Maatvoeringen
vrij liggende fietspaden. Deze wegen hebben een ruim profiel Voor de rijbanen wordt in het hele plangebied een breedte met ruimte voor bredere waterlopen. De resterende interne van 6,75 meter aangehouden. Deze maat garandeert een 28
Principe profielen bedrijventerrein Zierikzee Zuidoost Wandelpad
K&L
12,0
Wandelpad
K&L
6,0
11,0
6,75
3,0
12,0
3,0
6,75
3,0
Ontwikkelkader Landschap
Ruimte in wegprofiel
Ruimte tussen bebouwing
12,75
50,75
Bedrijventerrein Zierikzee Zuidoost
Ruimte in wegprofiel
26,75
Profiel A2: Ter plaatse van coupure Meeldijk (Karrevelden)
Profiel A1: Zuidelijke insteekweg (Karrevelden)
Perceelsgrens
Perceelsgrens
Perceelsgrens
C: Tussenliggende ontsluitingsweg met extra brede leidingenstrook
oost Principe profielen bedrijventerrein Zierikzee Zuidoost K&L Wandelpad
Fietspad
Wandelpad
12,0
K&L (bestaand) + zoekgebied bomenrij
6,0
10,0
12,0
12,0
variërend
K&L
2,0
4,9
6,75
3,5
K&L (bestaand)
Wandelpad
Wandelpad K&L
variërend
2,5
12,0
6,75 3,0 Ruimte in wegprofiel
Fietspad
6,75
3,0
3,0
3,5
K&L (bestaand)
Wandelpad
2,5 2,5
Ruimte in wegprofiel
20,5
Ruimte tussen bebouwing
4,9 26,15
61,75
Ruimte in wegprofiel
37,75
E Meeldijk (Karrevelden) Profiel A2: Ter plaatse van coupure Profiel B2: Ter plaatse van coupure Meeldijk B1
Profiel B1: A1:Tussenliggende Zuidelijke insteekweg (Karrevelden) Profiel ontsluitingsweg Profiel A2: Ter plaatse van coupure Meeldijk (Karrevelden)
D: Tussenliggende ontsluitingsweg aan de oostzijde van de Meeldijk
Perceelsgrens
Perceelsgrens
Perceelsgrens
12,0
6,0
6,75
K&L (bestaand) Wandelpad Fietspad
variërend K&L 2,0 6,75 3,0 Wandelpad 3,0
Ruimte tussen bebouwing
Ruimte in wegprofiel
39,75
4,9 3,5 20,5
6,75
3,0
50,75
Ruimte in wegprofiel
Ruimte tussen bebouwing
K&L (bestaand) 4,9 Fietspad 2,5 6,0 3,5
6,7511,0
Wandelpad
K&L Wandelpad K&L
variërend 12,0 Wandelpad
A1
2,5 2,5
3,0
Wandelpad
3,06,75
3,0 3,06,75
Fietspad
4,9
3,5
K&L (bestaand)
Wandelpad
2,5 2,5
Ruimte in wegprofiel Ruimte in wegprofiel
26,15
12,75
26,15
Ruimte in wegprofiel
A2
oost
3,0
12,0
D
B2
C
Perceelsgrens
Perceelsgrens
K&L Wandelpad K&L Wandelpad 12,0 12,0
K&L
26,75
Ruimte in wegprofiel
15,75
Profiel B2: Ter plaatse van coupure Meeldijk
Profiel B1: Tussenliggende ontsluitingsweg
Perceelsgrens
15,5
,5
8,2
Wandelpad
K&L
Bestaande watergang
Meeldijk
6,75
K&L 3,0
12,0
min. 3,5
Wandelpad
22,0
Wandelpad K&L Wandelpadvariërend 6,75
3,0
Ruimte tussen bebouwing Ruimte tussen bebouwing
Ruimte in wegprofiel 3,0 3,0
6,0 88,05
12,0
12,75 Ruimte inRuimte wegprofiel in wegprofiel
3,0 50,75 6,75 10,0
Greppel optioneel
6,0
11,0
3,5 2,5 2,5 12,0
3,5
3,0
6,75
3,0
12,0
Wandelpad K&L
12,0
3,0
Wandelpad
K&L
12,0K&L
Fietspad
5,6 5,0 6,75 K&L (bestaand) K&L (bestaand)Fietspad + zoekgebied bomenrij variërend
4,9
Perceelsgrens
3,0
Wandelpad
1:2
Perceelsgrens
K&L 6m (betsaand)
Perceelsgrens
Perceelsgrens Perceelsgrens
Profiel B2: Ter plaatse van coupure Meeldijk E: Meeldijk en hoofdas Profiel A2: Ter plaatse van coupure Meeldijk (Karrevelden) Profiel C: Tussenliggende ontsluitingsweg met extra brede leidingenstrook
Figuur 6.1
6,75
3,0
Ruimte in wegprofiel
12,75 Locaties van de profielen in het stedebouwkundig plan.
Plaats van de profielen in stedenbouwkundig plan
Ruimte in wegprofiel
26,75 26,15
Ruimte tussen bebouwing
23,85
61,75
Ruimte in wegprofiel
37,75
E
Profiel Ter plaatse vanontsluitingsweg coupure Meeldijk ProfielB2: C: Tussenliggende met extra brede leidingenstrook
B1
Profiel D: Tussenliggende ontsluitingsweg aan de oostzijde van de Meeldijk
Perceelsgrens
Perceelsgrens
6,75
12,0
D
K&L
K&L (bestaand) + zoekgebied bomenrij
3,0 10,0
B2
C
Perceelsgrens
3,0 6,0 6,75
Perceelsgrens
12,0
Wandelpad
K&L Wandelpad
3,0
12,0
Ruimte in wegprofiel
12,0
K&L
12,75 6,75
3,0 in wegprofiel Ruimte
Wandelpad
6,0
61,75
12,0
A1
Ruimte tussen bebouwing
37,75
Ruimte tussen bebouwing
39,75 15,75
A2
Ruimte in wegprofiel
E
29
Ruimte in wegprofiel
Wandelpad K&L Profiel B1: Tussenliggende ontsluitingsweg 6,0 Profiel ontsluitingsweg 11,0 6,75 3,0B1: Tussenliggende
12,0
Wandelpad
K&L
20,5
12,0
3,0
6,75
3,0
Ruimte in wegprofiel
Profiel B2: Ter plaatse van coupure Meeldijk Profiel B2: Ter plaatse van coupure Meeldijk
26,15
Ontwikkelkader Landschap
Ruimte in wegprofiel
Ruimte tussen bebouwing
12,75
50,75
Bedrijventerrein Zierikzee Zuidoost
Ruimte in wegprofiel
26,75 Perceelsgrens Perceelsgrens
C: Tussenliggende ontsluitingsweg met extra brede leidingenstrook
Wandelpad
Perceelsgrens
50,75 50,75
Ruimte in wegprofiel
26,75 26,75 11,0
Ruimte in wegprofiel K&L
12,0 12,0
Wandelpad
6,0
Wandelpad
K&L
Wandelpad
12,0
K&L
Wandelpad
3,0
6,75
3,0 3,0
3,0
Ruimte in wegprofiel
6,7550,75 3,0
12,0
K&L
6,75 3,0 Ruimte 6,75 3,0 in wegprofiel 12,75 Ruimte in wegprofiel 12,75
K&L
K&L (bestaand) + zoekgebied bomenrij
10,0
6,0
12,0
6,75
3,0
12,0 Wandelpad Ruimte tussen bebouwing
Wandelpad
6,0 6,0
11,0 11,0
6,75 6,75
Perceelsgrens
Ruimte tussen bebouwing
K&L
3,0 3,0
Perceelsgrens
Perceelsgrens
K&L
12,0 12,0 Ruimte tussen bebouwing
Profiel B2: Ter plaatse van coupure Meeldijk
Perceelsgrens Perceelsgrens
Profiel B1: Tussenliggende ontsluitingsweg
12,75
12,0
Ruimte in wegprofiel
Ruimte tussen bebouwing
Profiel C: Tussenliggende ontsluitingsweg met extra brede leidingenstrook 26,75 61,75 Profiel C: Tussenliggende ontsluitingsweg met extra brede leidingenstrook Ruimte in wegprofiel 37,75
E
Perceelsgrens
Perceelsgrens
12,0 12,0
6,75
3,0
37,75 + zoekgebied bomenrij K&L (bestaand) 37,75
10,0
6,0 12,0
6,0 12,0
12,0 12,0
K&L
12,0
A1
6,75
3,0
12,0
Ruimte in wegprofiel Wandelpad
Wandelpad
3,0 3,0
61,75 61,75
Ruimte in wegprofiel
K&L
K&L
6,75 6,75
D
K&L (bestaand) + zoekgebied bomenrij
10,0 10,0
6,0 6,0
B2
Wandelpad
Perceelsgrens
Perceelsgrens
Ruimte tussen bebouwing
K&L
K&L (bestaand) + zoekgebied bomenrij
Wandelpad
C
Perceelsgrens Perceelsgrens
D: Tussenliggende ontsluitingsweg aan de oostzijde van de Meeldijk
12,0 12,0 Ruimte tussen bebouwing
B1
Perceelsgrens Perceelsgrens
Profiel C: Tussenliggende ontsluitingsweg met extra brede leidingenstrook
12,0
E E
Ruimte tussen bebouwing
Ruimte tussen bebouwing
A2
Ruimte in wegprofiel
Ruimte in wegprofiel
15,75
37,75 Profiel D: Tussenliggende ontsluitingsweg aan de oostzijde van de Meeldijk Profiel D: Tussenliggende ontsluitingsweg aan de oostzijde van de Meeldijk
DD
B2 B2
E
CC
B1
E: Meeldijk en hoofdas
B1 B1
61,75
39,75
Perceelsgrens
Perceelsgrens
Ruimte tussen bebouwing Bestaande watergang
22,0 39,75 39,75 variërend
min. 3,5
5,0 variërend
Ruimte in wegprofiel
Ruimte tussen bebouwing
3,0
15,75 6,75
Fietspad
K&L
3,5
3,0
5,6
6,75
12,0
Figuur 6.2
Wandelpad
6,0
Ruimte in wegprofiel
12,0
Locaties van de profielen in het stedebouwkundig plan.
Plaats van de profielen in stedenbouwkundig plan
A1
15,75 Ruimte wegprofiel K&L in88,05 12,0
12,0 12,0
Greppel optioneel
Meeldijk
Ruimte tussen bebouwing
8,2
Wandelpad
D
Wandelpad
6,75 6,75
3,0 3,0
A2A2
15,5
6,0 6,0
Perceelsgrens
K&L 6m (betsaand)
Wandelpad
K&L
B2
C
,5
K&L
A1 A1
Perceelsgrens
1:2
12,0 12,0
3,0
Perceelsgrens Perceelsgrens
Perceelsgrens Perceelsgrens
Profiel D: Tussenliggende ontsluitingsweg aan de oostzijde van de Meeldijk
23,85
Ruimte tussen bebouwing
39,75
A2
Profiel E: Meeldijk en hoofdas Profiel E: Meeldijk en hoofdas
Ruimte in wegprofiel
15,75
Perceelsgrens Perceelsgrens Perceelsgrens
1:2 ,5 1:2 ,5
K&L 6m (betsaand)
Wandelpad
Bestaande watergang
K&L 6m15,5 (betsaand)
Wandelpad
Bestaande watergang
15,5
Ruimte tussen bebouwing
8,2 8,2
min. 3,5 min. 3,5
Ruimte tussen bebouwing
K&L 6m (betsaand)
3,0
15,5
Ruimte tussen bebouwing
Wandelpad
Greppel optioneel
Meeldijk
Greppel optioneel
1:2 22,0 ,5 variërend 22,0 variërend 88,05 88,05 Meeldijk
Bestaande watergang
8,2
Meeldijk
min. 3,5
22,0 variërend
5,0 variërend 5,0 variërend
5,6 5,6
6,75 6,75
Fietspad
K&L
Fietspad 3,5
K&L 3,0
3,5
3,0
Fietspad
K&L
3,5
3,0
Perceelsgrens
3,0 3,0
Perceelsgrens Perceelsgrens
Profiel E: Meeldijk en hoofdas
12,0 12,0
Ruimte in wegprofiel Ruimteoptioneel in wegprofiel Greppel
5,0 variërend
88,05 Ruimte in wegprofiel
6,75
23,85 23,85
5,6
12,0
30
Ontwikkelkader Landschap Bedrijventerrein Zierikzee Zuidoost
7.
Informatiepagina
Ontwikkelkader Landschap Bedrijventerrein Zierikzee Zuidoost M.M. Visser, E.J. Beukema Status uitgave:
eindrapport
Rapportnummer: 26-034 Projectnummer: 25-0772 Datum uitgave:
25 maart 2026
Projectleider: M.M. Visser Tweede lezer:
A.A. van Helsdingen
Opdrachtgever: Gemeente Schouwen-Duiveland
Laan van St. Hilaire 2
4301SH Zierikzee Akkoord voor uitgave:
A.A. van Helsdingen
Datum akkoord:
25 maart 2026
Formaat A3
Graag citeren als:
Visser, M.M., E.J. Beukema, 2026. Ontwikkelkader Landschap,
Bedrijventerrein Zierikzee Zuidoost. Rapport 26-034. Waardenburg Ecology, Culemborg. Trefwoorden:
Ontwikkelkader, landschappelijke inpassing, landschapsarchitectuur, ontwerp
buitenruimte, Zeeland, Zierikzee, bedrijventerrein.
Alle afbeeldingen in hoofdstuk 1 t/m 5 zijn vervaardigd door Waardenburg Ecology, tenzij anders vermeld. De afbeeldingen in hoofdstuk 6 zijn vervaardigd door Sweco.
Waardenburg Ecology is niet aansprakelijk voor gevolgschade, alsmede voor schade welke voortvloeit uit toepassingen van de resultaten van werkzaamheden of andere gegevens verkregen van Waardenburg Ecology. Opdrachtgever hierboven aangegeven vrijwaart Waardenburg Ecology voor aanspraken van derden in verband met deze toepassing. © Waardenburg Ecology / Sweco Dit rapport is vervaardigd op verzoek van opdrachtgever en is zijn eigendom. Niets uit dit rapport mag worden verveelvoudigd en/of openbaar gemaakt worden d.m.v. druk, fotokopie, digitale kopie of op welke andere wijze dan ook, zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de opdrachtgever hierboven aangegeven en Waardenburg Ecology, noch mag het zonder een dergelijke toestemming worden gebruikt voor enig ander werk dan waarvoor het is vervaardigd. Waardenburg Ecology is een handelsnaam van Bureau Waardenburg BV. Lid van de branchevereniging Netwerk Groene Bureaus. Het kwaliteitsmanagementsysteem is gecertificeerd door EIK Certificering overeenkomstig ISO 9001:2015. Waardenburg Ecology hanteert als algemene voorwaarden de DNR 2025, tenzij schriftelijk anders wordt overeengekomen.
Waardenburg Ecology Varkensmarkt 9, 4101 CK Culemborg, 0345 512710 info@waardenburg.eco, www.waardenburg.eco
31
Bijlage 3 Een nieuw perspectief op de stad
57/66
BEDRIJVENTERREIN ZIERIKZEE ZUIDOOST Een nieuw perspectief op de stad 24 maart 2026
1
INHOUD 1 2 3 4
5
Inleiding Historisch perspectief: beleidslijn zichtlijnen Zierikzee Een stad in ontwikkeling 3.1 Demografische en economische ontwikkeling 3.2 Ruimtelijke ontwikkeling Bedrijventerrein Zierikzee Zuidoost 4.1 Plangebied 4.2 Ruimtelijk plan 4.2.1 Ruimte langs de stadsrand 4.2.2 Groene kwaliteitsdragers 4.2.3 Bouwenvelop, oriëntatie en beeldkwaliteit 4.2.4 De stad in beeld Een nieuw perspectief
3 4 5 5 6 7 7 8 8 9 11 12 14
2
INLEIDING
1
Op 25 mei 2023 is de gebiedsvisie Zierikzee, als wijziging op de structuurvisie Zierikzee 2030, vastgesteld door de gemeenteraad. In de gebiedsvisie is de beoogde ontwikkeling van het bedrijventerrein aan de zuidoostzijde van Zierikzee opgenomen. De gebiedsvisie is uitgewerkt in een wijziging van het omgevingsplan. Het landschap aan de zuidzijde van Zierikzee wordt vooral gekenmerkt door openheid en vormt de overgang van de stad naar de Oosterschelde. Komende vanaf de Zeelandbrug geven de lange doorzichten een fraai zicht op het stadssilhouet van Zierikzee. Door de komst van het nieuwe bedrijventerrein zal het open landschap aan deze zijde van Zierikzee veranderen. In deze notitie wordt aangegeven hoe het nieuwe bedrijventerrein ruimtelijk wordt ingepast, zodanig dat er sprake blijft van een aantrekkelijk zicht op de st
3
2
HISTORISCH PERSPECTIEF BELEIDSLIJN ZICHTLIJNEN ZIERIKZEE
Het zicht op de stad is van oudsher een belangrijk uitgangspunt geweest voor de ruimtelijke ontwikkeling van de stad. Bij de aanwijzing van Zierikzee tot rijksbeschermd stadsgezicht (22-4-1971) werd in brede zin het behoud van de oude binnenstad, inclusief wal en zeer waardevolle rijksmonumenten, in toekomstige gebiedsontwikkelingen verankerd. In de toelichting van het besluit uit 1971 staat: “..Tenslotte wordt opgemerkt, dat de bescherming als bedoeld in artikel 20 van de Monumentenwet niet een bevriezing van het hier aangewezen gebied inhoudt, doch bedoeld is als een middel om stedebouwkundige regelingen te treffen die mogelijk - heden bieden om het historische karakter van Zierikzee zoveel mogelijk recht te doen..” Naar aanleiding van toenmalige plannen voor stadsuitbreiding is in dit kader in 1981 een onderzoek uitgevoerd, waarbij de zichtlijnen op markante elementen van het stadssilhouet en de stadsvoet (de aansluiting van de stad op het aansluitende landschap) in beeld zijn gebracht. In dit onderzoek staat het zicht op het ensemble van verschillende stedenbouwkundige elementen centraal, die bepalend zijn voor het stadssilhouet: St. Lievensmonstertoren, Nobelpoort, Zuidhavenpoort, Gasthuiskerktoren, molen de Hoop, en molen Den Haas bij het Blauwe bolwerk.
Het zichtlijnenonderzoek werd als beleidslijn Zichtlijnenonderzoek Zierikzee in 1981 vastgesteld, en is vervolgens verankerd in de locatie-specifieke bestemmingsplannen. In de door de gemeenteraad vastgestelde “gebiedsvisie Zuidoostflank Zierikzee” wordt het belang van het een aantrekkelijk zicht op de stad onderschreven. Dit vraagt bij de uitwerking van de visie om een zorgvuldige analyse van de manier waarop wordt vormgegeven aan de zichtbaarheid van de stad.
Figuur 1 | stadssilhouet vanaf Weg naar de Val bron: Zichtlijnenonderzoek 1981
4
3
EEN STAD IN ONTWIKKELING
De demografische, economische en ruimtelijke context van het plangebied is in de loop van de tijd gewijzigd.
3.1 Demografische en economische ontwikkeling Vanaf 1981, direct na de tweede oliecrisis, maakte de economie een sterke groei door. Dit vertaalde zich in Schouwen-Duiveland in een bevolkingstoename van ruim 19% (van 28.880 inwoners in 1981 naar 34.412 inwoners in 2025) en een ruime verdubbeling van het aantal ondernemers (van tussen de 1.500 en 2.000 in 1981 naar 4.400 in 2025). sector
Aantal vestigingen
Aandeel %
landbouw/visserij
800
40
detailhandel en ambacht
500
25
horeca/toerisme
300
15
Industrie/nijverheid (bijv.scheepswerf, drukkerij)
200
10
overige dienstverlening
200
10
Totaal aantal vestigingen:
(tussen 1.500 en) 2.000
Toerisme en horeca maakten een grote ontwikkeling door, vooral in kustplaatsen als Renesse en BurghHaamstede. Ook is de zakelijke en persoonlijke dienstverlening (zoals zzp’ers, adviesbureaus, zorg) flink toegenomen. Nieuw te onderscheiden sectoren zijn bouwnijverheid en vervoer & opslag. De industriesector is relatief stabiel gebleven, maar kleinschaliger en meer gespecialiseerd. Landbouw, als landschappelijke drager, is nog steeds belangrijk, maar het aandeel is gedaald van ±40% naar ±22%. De huidige bedrijfskenmerken op Schouwen-Duiveland (2025) zijn: sector
Aantal vestigingen
Landbouw, bosbouw en visserij
1.015
Aandeel % 22
Bouwnijverheid
620
13
Detailhandel en reparatie
540
12
Zakelijke dienstverlening
390
8
Horeca
410
9
Vervoer en opslag
280
6
Industrie
260
6
Overige dienstverlening
240
5
Gezondheids- en welzijnszorg
230
5
Onderwijs, cultuur, sport, recreatie
180
4
Financiële instellingen
90
2
Informatie en communicatie
80
2
Overheid en overige sectoren
55
1
Totaal aantal vestigingen (2025):
± 4.400
Bron: CBS StatLine – Vestigingen van bedrijven per gemeente en sector, 2025 [cbs.nl]
5
Naast de bevolkingstoename heeft derhalve ook de bedrijvigheid sinds het vaststellen van het zichtlijnenonderzoek een groei doorgemaakt. Hierdoor is uitbreiding van het bedrijfsterrein in Zierikzee tot een noodzakelijke ontwikkeling geworden. Met het plan voor bedrijventerrein Zierikzee Zuidoost wordt hierin voorzien.
3.2 Ruimtelijke ontwikkeling Sinds de jaren ‘80 zijn verschillende uitbreidingsgebieden van Zierikzee tot ontwikkeling gekomen. Aan de westzijde van de stad is de wijk Poortambacht gerealiseerd. Aan de zuidzijde, ten oosten van het Havenkanaal, is bedrijventerrein Zuidhoek ontwikkeld. Aan de oostzijde, langs de Weg naar de Val, is het businesspark Zierikzee verwezenlijkt.
1980
1995
2010
2024
Voor het plangebied zijn met name de ontwikkeling van bedrijventerrein Zuidhoek, en het Businesspark van invloed geweest op de directe ruimtelijke context. Aan de zuidzijde van het plangebied bevindt zich bovendien de locatie voor het nieuwe hoogspanningsstation Zierikzee, waarvoor op 20-06-2024 een separaat bestemmingsplan is vastgesteld. Deze ontwikkelingen hebben geleid tot een geleidelijk verschuiving van de stadsrand in zuidelijke richting. Het plan voor het nieuwe bedrijventerrein Zierikzee Zuidoost sluit aan bij deze ontwikkelingen.
Figuur 2 | Locatie 150kV station
6
BEDRIJVENTERREIN ZIERIKZEE ZUIDOOST
4
Het plan voor het nieuwe bedrijventerrein biedt een ruimtelijk ontwikkelperspectief voor de realisatie van nieuwe bedrijfsgronden in Zierikzee. Daarbij wordt rekening gehouden met het behoud van een aantrekkelijk zicht op de stad. Door eisen te stellen aan onder meer toegestane bouwhoogtes, oriëntatie en beeldkwaliteit van de bouwwerken en terreininrichtingen, maar ook door in te zetten op een goede landschappelijke inpassing van het bedrijventerrein. Zodanig dat de stad verbonden blijft met het landschap er omheen.
4.1 Plangebied Het plangebied is weergegeven op onderstaande afbeelding. Het omvat de gronden van de beoogde uitbreiding, maar ook de gronden van een landschapszone tussen het bedrijventerrein en het bestaande businesspark. Het realiseren daarvan is onlosmakelijk verbonden met de realisatie van het bedrijventerrein. De gronden ten behoeve van het nieuw te realiseren kV station maken geen deel uit van het plangebied. De landschappelijke inpassing hiervan is wel een integraal onderdeel van de grotere groenstructuur waarmee het bedrijventerrein landschappelijk wordt ingepast.
Figuur 3 | Plangebied wijziging omgevingsplan
7
4.2 Ruimtelijk plan Voor dit gebied is een wijziging van het omgevingsplan opgesteld, waarin meerdere ruimtelijke opgaven binnen het gebied worden ingepast. De uitgifte van bedrijfsgrond, de realisatie van een kV station, en de optimalisatie van de ontsluiting in de Zuidoostflank van Zierikzee komen samen in een stedenbouwkundig en landschappelijk raamwerk, waarbinnen een gefaseerde ontwikkeling mogelijk is. 4.2.1 Ruimte langs de stadsrand Komend vanaf de Zeelandbrug geven lange doorzichten een fraai zicht op het stadssilhouet van Zierikzee. Het is belangrijk dat er ook in de toekomst ruimte blijft voor het oorspronkelijke polderlandschap. In het plan wordt daarom aan de zuidzijde een open landschappelijke zone vrijgehouden. De maat van deze zone wordt bepaald door deze een voortzetting te laten zijn van de inlagen van de wijk Poortambacht. Hiermee wordt de uiterste zuidgrens van de stad bepaald.
Figuur 4 | Open ruimte zuidelijke stadsrand
Figuur 5 | locatie plangebied
In de ruimtelijke opzet wordt deze uiterste begrenzing van de stad vormgegeven door middel van een voortzetting van de aanwezige stevige, groene rand (talud met beplanting), waarachter de stedelijke ontwikkelingen in de toekomst kunnen plaatsvinden. Deze landschappelijke lijn wordt gekruist door een andere belangrijke, historisch waardevolle lijn: die van de voormalige Meeldijk. In de hoek van deze twee landschappelijke lijnen wordt het nieuwe kV-station gerealiseerd, aan de uiterste rand van de stad, aansluitend aan de toekomstige bedrijfsterreinen van Zierikzee. De dijken krijgen zodoende een belangrijke rol bij de landschappelijke inpassing van de nieuwe ontwikkelingen. Op de visiekaart van de Structuurvisie Zierikzee zijn de begrenzingen van het beoogde stedelijk gebied weergegeven.
Figuur 6 | Plankaart structuurvisie Zierikzee
8
4.2.2 Groene kwaliteitsdragers Een drietal groene kwaliteitsdragers spelen een structurerende rol in de ruimtelijke opbouw van het nieuwe bedrijventerrein. Van west naar oost zijn het respectievelijk de (geherstructureerde) Straalweg, de (gereconstrueerde) Meeldijk, en het Gouwepark - een schegvormige landschappelijke zone tussen het nieuwe bedrijventerrein en het bestaande businesspark. Ze begrenzen de verschillende te ontwikkelen zones van het plangebied, en leggen waardevolle verbindingen tussen stad en omgeving, zowel functioneel als qua beeld en oriëntatie. De uitgestrekte, noord-zuid georiënteerde groenstructuren maken lange zichtlijnen mogelijk van en naar de stad. Bovendien vormen ze de ruimtelijke begrenzingen van de verschillende ontwikkelzones binnen het plan, elk met hun eigen karakteristieke eigenschappen.
a b c
Figuur 7 | De groene kwaliteitsdragers a. Straalweg b. Meeldijk c. Gouwepark
Figuur 8 | Landschappelijke zones bedrijventerrein Zierikzee Zuidoost | bron: Waardenburg Ecology
9
Tussen de Straalweg en de Meeldijk bevindt zich een regulier, functioneel bedrijventerrein, aansluitend op de aan de zuidzijde ervan gelegen locatie van het kV station en het daarnaast liggende bedrijventerrein met energie gebonden bedrijvigheid. Ten oosten van de Meeldijk zijn gronden gelegen voor bedrijven met een hoogwaardige representatieve uitstraling. Op deze locatie worden er aan de gebouwen en terreininrichting extra kwaliteitseisen gesteld. Hiermee wordt een aantrekkelijk zicht op de stadsrand gewaarborgd, en biedt het bedrijven bovendien de kans om zich op een hoogwaardige manier te tonen bij de zuidelijke entree van de stad. Straalweg De Straalweg is onderdeel van de hoofdontsluiting van zowel het nieuwe bedrijventerrein als het bestaande westelijk gelegen bedrijventerrein. Deze gebiedsontsluitingsweg vormt van oudsher een verbindingsroute tussen de Oosterschelde en de stad. De weg wordt geherstructureerd en ingericht met onder meer een vrij liggend fietspad. Met de herstructurering wordt bovendien het profiel van de weg verbreed, en wordt water en groen toegevoegd. Hiermee wordt een veilige en aantrekkelijke (fiets)route van de Oosterschelde naar de stad gerealiseerd, en wordt de historische verbinding tussen stad en land versterkt Meeldijk Op oude kaarten is goed te zien dat midden in het gebied een dijk aanwezig was.
Deze dijk, de Meeldijk geheten, was oorspronkelijk een zeedijk, en speelde een rol bij het inpolderen van dit gebied. Met de planontwikkeling is de kans aangegrepen om dit cultuurhistorisch waardevol landschappelijk element te reconstrueren. De Meeldijk vormt de oostelijke begrenzing van het reguliere bedrijventerrein. Landschappelijk gezien is het de voortzetting van het dijklichaam waarmee het kV station landschappelijk wordt ingepast. Hiermee wordt een samenhangende en langgerekte afschermende groenstructuur gerealiseerd. Bij de afronding van de tussenfase - de realisatie van het reguliere bedrijventerrein – toont de stad zich vanaf de zuidzijde met een groene stadsvoet, waarbij de gebouwen tot een hoogte van circa 4m wordt afgeschermd door een langgerekt dijklichaam. Op het dijklichaam worden bovendien bomen geplant, die de coulissen vormen voor de achterliggende bebouwing en waarmee de stadsrand verder wordt vergroend.
Figuur 9 | Landschappelijke inpassing kV station | bron: Waardenburg Ecology
Figuur 10 | Beeld van de Meeldijk, net na de ramp in 1953
10
Gouwepark In de beoogde eindfase van het plan wordt het meest zichtbare en representatieve deel van het bedrijventerrein gerealiseerd. In dit deel van het bedrijventerrein worden representatieve bedrijven gehuisvest op een prominente zichtlocatie. Aan de bouwwerken en aan de terreininrichting van de percelen worden dan ook hoge eisen gesteld aan de beeldkwaliteit. Aan de oostzijde staan de gebouwen direct aan een royale openbare landschapszone, die gesitueerd is tussen het bedrijventerrein en het bestaande Businesspark aan de weg naar de Val. Deze landschapszone zorgt voor dieptewerking in het landschap, en draagt bij aan een groen en aantrekkelijk zicht op de stadsrand.
Figuur 11 | Referentiebeelden landschappelijke inrichting Gouwepark | bron: Waardenburg Ecology
4.2.3 Bouwenvelop, oriëntatie en beeldkwaliteit In het omgevingsplan en het daarbij horende beeldkwaliteitsplan zijn regels opgesteld waaraan de bouwwerken en terreininrichtingen moeten voldoen. Daarbij wordt er onderscheid gemaakt tussen het deel met energiebonden bedrijvigheid, het reguliere bedrijventerrein tussen de Meeldijk en de Straalweg, en het deel van het bedrijventerrein aan de oostzijde van de Meeldijk. Voor het deel van het bedrijventerrein dat is bestemd voor energie-gebonden bedrijven geldt een maximale bouwhoogte van 9m. Voor het overige deel van het bedrijventerrein geldt een maximale bouwhoogte van 10m. Deze bouwhoogte komen overeen met de maximale bouwhoogte zoals die gelden in het zuidelijk deel van het aansluitende bestemmingsplan Zuidpolder, en zorgt ervoor dat het silhouet van de stad vanaf het zuidelijk deel van de Weg naar de Val zoveel mogelijk zichtbaar blijft. Het plandeel met het reguliere bedrijventerrein wordt visueel afgeschermd door de gereconstrueerde Meeldijk: een dijklichaam met een hoogte van ongeveer 4m met daarop voorzien van een dubbele bomenrij. Hiermee heeft dit deel, gezien vanaf de Weg naar de Val, een introvert karakter.