1071195 Bijlage 4 Ruimtelijke onderbouwing Gouwepoort 4.0

Source Explorer V2.20

2-7-2024 11:57:46

Flikweert Vision Technologies

P23_48

II2 GECONCENTREERDE BRON ___________________________________________________________________________________________ Onderdeel : Bronnaam : MeetDatum : Meetduur : Type geluid : Temperatuur [°C] : Windsnelheid [m/s] : Hoek windricht [°] : RV [%] : Alu conform : Bronhoogte [m] : Meetafstand [m] : Meethoogte [m] :

<Onderdeel> Warmtepomp kantoor PUHZ 230 24-5-2024 : : Continu ----HMRI-II.8 1,00 1,00 1,50

Frequentie [Hz] : 31.5 63 125 250 500 1000 2000 4000 8000 dB(A) —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Lp [dB(A)] : -39,8 45,9 51,9 53,3 53,5 51,2 44,5 35,9 59,1 Achtergr [dB(A)] : ----------DGeo [dB] : 11,0 11,0 11,0 11,0 11,0 11,0 11,0 11,0 11,0 DAlu*R [dB] : 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 DBodem [dB] : 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Lw [dB(A)] : -50,8 56,9 62,9 64,3 64,5 62,2 55,5 46,9 70,0

II2 GECONCENTREERDE BRON ___________________________________________________________________________________________ Onderdeel : Bronnaam : MeetDatum : Meetduur : Type geluid : Temperatuur [°C] : Windsnelheid [m/s] : Hoek windricht [°] : RV [%] : Alu conform : Bronhoogte [m] : Meetafstand [m] : Meethoogte [m] :

<Onderdeel> LBK kantoor Topvex SC25 24-5-2024 : : Continu ----HMRI-II.8 0,00 0,00 0,00

Frequentie [Hz] : 31.5 63 125 250 500 1000 2000 4000 8000 dB(A) —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Lp [dB(A)] : -36,9 56,9 67,6 61,0 61,4 61,6 61,2 46,7 70,7 Achtergr [dB(A)] : ----------DGeo [dB] : 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 DAlu*R [dB] : 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 DBodem [dB] : 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Lw [dB(A)] : -36,9 56,9 67,6 61,0 61,4 61,6 61,2 46,7 70,7

II2 GECONCENTREERDE BRON ___________________________________________________________________________________________ Onderdeel : Bronnaam : MeetDatum : Meetduur : Type geluid : Temperatuur [°C] : Windsnelheid [m/s] : Hoek windricht [°] : RV [%] : Alu conform : Bronhoogte [m] : Meetafstand [m] : Meethoogte [m] :

<Onderdeel> VRF hal PURY P350 o.g. 24-5-2024 : : Continu ----HMRI-II.8 0,00 0,00 0,00

Frequentie [Hz] : 31.5 63 125 250 500 1000 2000 4000 8000 dB(A) —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Lp [dB(A)] : -80,0 74,5 75,0 72,5 67,5 62,5 57,5 51,0 82,7 Achtergr [dB(A)] : ----------DGeo [dB] : 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 DAlu*R [dB] : 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 DBodem [dB] : 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 0,0 —————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————— Lw [dB(A)] : -80,0 74,5 75,0 72,5 67,5 62,5 57,5 51,0 82,7

Source Explorer V2.20

2-7-2024 11:57:46

2023

Notitie / Memo Stikstofdepositie nieuwbouw Flikweert Zierikzee

Van: Aan: Datum: Project: Onderwerp:

Matthis Cornelissen (ARA Adviesburo B.V.) Flikweert Vision / Gemeente Schouwen-Duiveland (bevoegd gezag) 3-7-2024 Flikweert Zierikzee Stikstofdepositie nieuwbouw Flikweert Zierikzee

1.1 Inleiding Flikweert Vision Technologies B.V. (Flikweert) is voornemens om aan de Gouwepoort te Zierikzee een nieuw bedrijfsgebouw te bouwen. Hiermee wordt de groei die het bedrijf maakt gefaciliteerd. De bouw van het bedrijfspand wordt in 2024 uitgevoerd. Om de bouw van het nieuwe bedrijfsgebouw mogelijk te maken is een binnenplanse afwijking van het bestemmingsplan benodigd. Als onderdeel van deze afwijkingsprocedure moet beschouwd worden of er mogelijk sprake is van negatieve effecten op natuurwaarden. Eén van de mogelijke negatieve effecten is verzuring en vermesting door stikstofdepositie als gevolg van de bouw en het gebruik van het nieuwe bedrijfspand. In de voorliggende memo wordt beschouwd of er negatieve effecten als gevolg van stikstofdepositie te verwachten zijn. Door middel van een AERIUS-berekening wordt bepaald of er sprake is van depositie op stikstofgevoelige natuurwaarden. Hierbij wordt onderscheid gemaakt tussen de realisatiefase (bouwfase) en de gebruiksfase. Voor beide fases zijn aparte berekeningen gemaakt. In de voorliggende memo wordt eerst ingegaan op de stikstofdepositie tijdens de realisatiefase (1.2), vervolgens wordt de gebruiksfase (1.3) behandeld. De memo wordt afgesloten met een conclusie (1.4).

1.2 Realisatiefase Tijdens de realisatiefase worden machines gebruikt om het nieuwe bedrijfsgebouw (incl. bijbehorende voorzieningen) te bouwen. Tevens wordt er materiaal en materieel van en naar de bouwplaats aan- en afgevoerd. Het materieel dat wordt ingezet tijdens de bouwwerkzaamheden is opgenomen in tabel 1. Per materieelstuk is het volgende opgenomen: inzet (in uren), dieselverbruik (per uur en in totaal), stageklasse en het AdBlue-verbruik. In de tabel is alleen het diesel-aangedreven materieel opgenomen. Een gedeelte van het werk wordt met elektrische werktuigen uitgevoerd (kraan, hoogwerkers). Deze stoten echter geen stikstofverbindingen uit en zijn om die reden niet relevant voor de berekening van de stikstofdepositie. De benodigde voertuigbewegingen voor de aan- en afvoer van bouwmaterialen, materieel en personeel zijn opgenomen in tabel 2.

Pagina 1 | 5

Tabel 1 Materieelinzet tijdens realisatiefase

Uitstootbron

Totale inzet (uren)

Verbruik per uur

Totaal verbruik

Stageklasse

AdBlueverbruik

Graafmachine

90

5

452

IV, 2014-2018, 75560kW, diesel, SCR: ja

27

Shovel

72

5

362

IV, 2014-2018, 75560kW, diesel, SCR: ja

22

Betonpomp

79

8

632

IV, 2014-2018, 75560kW, diesel, SCR: ja

38

Heistelling

145

15

2170

IV, 2014-2018, 75560kW, diesel, SCR: ja

130

Telescoopkraan (skelet)

187

9

1683

IV, 2014-2018, 75560kW, diesel, SCR: ja

101

Rupshoogwerker (ruwbouw)

733

10 1

7330

IV, 2014-2018, 75560kW, diesel, SCR: ja

440

Heftruck

181

5

904

IV, 2014-2018, 75560kW, diesel, SCR: ja

54

Tabel 2 Voertuigbewegingen van- en naar bouwplaats (totaal, per jaar)

Uitstootbron

Categorie AERIUS

Retourbewegingen

Vervoerbewegingen

Vrachtwagen (aanvoer bouwmaterialen)

Zwaar vrachtverkeer

232

464

Vrachtwagen (aanafvoer materieel)

Zwaar vrachtverkeer

9

18

Bestelbus (bezorging)

Licht verkeer

36

72

Personenbus (personeel)

Licht verkeer

290

580

Op basis van de gegevens, zoals opgenomen in tabel 1 en 2, is de AERIUS-berekening voor de bouwfase uitgevoerd. Uit de AERIUS-berekening blijkt dat er geen stikstofdepositie (<0,00 mol/ha/jaar) plaatsvindt op stikstofgevoelige habitattypen 2. Negatieve gevolgen door stikstofdepositie (verzuring/vermesting) als gevolg van de realisatiefase kunnen worden uitgesloten.

1 Er worden tijdens de bouw twee rupshoogwerkers tegelijkertijd ingezet. Het verbruik van beiden is gecumuleerd. 2 De berekening voor de realisatiefase is als bijlage 1 aan de memo toegevoegd.

Pagina 2 | 5

1.3 Gebruiksfase Tijdens de gebruiksfase wordt de stikstofuitstoot volledig veroorzaakt door voertuigbewegingen van en naar het nieuwe bedrijfsgebouw. In de gebruiksfase worden met vrachtwagens materialen aanen afgevoerd. Ook komt een gedeelte van het personeel met de auto naar het werk. Het bedrijfsgebouw zelf bevat geen installaties die stikstofverbindingen uitstoten. De heftruck die op het terrein rondrijdt wordt elektrisch uitgevoerd en ontbreekt om die reden in de berekening. De voertuigbewegingen van en naar het bedrijfsgebouw zijn opgenomen in tabel 3. Tabel 3 Voertuigbewegingen van- en naar bedrijfsgebouw (gebruiksfase, per jaar)

Uitstootbron

Categorie AERIUS

Retourbewegingen

Vervoerbewegingen

Vrachtwagens t.b.v. materiaalaanvoer, afvoer afval etc.

Zwaar vrachtverkeer

1.318

2.636

Bestelbussen personeel

Middelzwaar vrachtverkeer 3

4.312

8.624

Personenauto’s kantoorpersoneel

Licht verkeer

12.750

25.500

Op basis van de gegevens, zoals opgenomen in tabel 3, is de AERIUS-berekening voor de gebruiksfase uitgevoerd. Uit de AERIUS-berekening blijkt dat er geen stikstofdepositie (<0,00 mol/ha/jaar) plaatsvindt op stikstofgevoelige habitattypen 4. Negatieve gevolgen door stikstofdepositie (verzuring/vermesting) als gevolg van de gebruiksfase kunnen worden uitgesloten.

1.4 Conclusie Flikweert is voornemens aan de Gouwepoort een nieuw bedrijfsgebouw te bouwen. In de voorliggende memo is beschouwd of hierbij tijdens zowel de realisatiefase als de bouwfase sprake is van negatieve effecten als gevolg van stikstofdepositie. Uit de memo, inclusief bijgevoegde AERIUSberekeningen, blijkt dat er geen stikstofdepositie (<0,00 mol/ha/jaar) plaatsvindt op stikstofgevoelige habitattypen. Negatieve gevolgen als gevolg van stikstofdepositie (verzuring/vermesting) kunnen hiermee worden uitgesloten.

3 Als worstcase benadering zijn de bestelbussen als middelzwaar vrachtverkeer ingevoerd, niet als licht verkeer. 4 De berekening voor de gebruiksfase is als bijlage 2 aan de memo toegevoegd.

Pagina 3 | 5

Bijlage 1 AERIUS-berekening realisatiefase

Pagina 4 | 5

Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen Natura 2000-gebieden, op rekenpunten die overlappen met stikstofgevoelige habitattypen en/of leefgebieden, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstofdepositie.

Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Detailgegevens per emissiebron Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over de PDF en AERIUS kunt u vinden in de of .

handleidingen op onze website

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

Flikweert Vision Technologies B.V. Gouwepoort, 4301RZ Zierikzee Nieuwbouw Zierikzee Betreft de voorgenomen nieuwbouw van Flikweert in Zierikzee (realisatiefase).

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

Re6qHfa6cWub 03 juli 2024, 17:00 OwN2000-rekengrid

Totale emissie

Rekenjaar

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Resultaten

Hoogste bijdrage

Hexagon

Gebied

Nieuwbouw Zierikzee - Beoogd Nieuwbouw Zierikzee - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname

Re6qHfa6cWub (03 juli 2024)

2024 -

3,3 kg/j

81,8 kg/j

2/7

Projectberekening

Nieuwbouw Zierikzee (Beoogd), rekenjaar 2024 Emissiebronnen 1 

Re6qHfa6cWub (03 juli 2024)

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | Bron 1 Verkeersnetwerk

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

3,2 kg/j 45,3 g/j

80,5 kg/j 1,3 kg/j

3/7

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

© OSM & Kadaster Grootste toename (projectberekening) Grootste afname (projectberekening) Hoogste totaal (achtergrond + projectberekening)

De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). Re6qHfa6cWub (03 juli 2024)

4/7

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Nieuwbouw Zierikzee" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)

Totaal

Re6qHfa6cWub (03 juli 2024)

-

Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)

-

-

-

Met afname (ha Grootste afname gekarteerd) (mol N/ha/jr)

-

-

5/7

Projectberekening

Nieuwbouw Zierikzee, Rekenjaar 2024 1

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning

Naam Locatie Oppervlakte Naam

Bron 1 X:54399,76 Y:407276,57 0,90 ha

Graafmachine

NOₓ NH₃

Stageklasse

Brandstof­verbruik

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, 452 l/j diesel, SCR: ja

80,5 kg/j 3,2 kg/j

Draaiuren AdBlue verbruik

Stof Emissie

27 l/j

NOₓ 2,9 kg/j

90 u/j

Shovel

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, 362 l/j diesel, SCR: ja

72 u/j

22 l/j

NH₃ 0,1 kg/j NOₓ 2,2 kg/j

Betonpomp

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, 632 l/j diesel, SCR: ja

75 u/j

38 l/j

NH₃ 86,9 g/j NOₓ 3,8 kg/j

Heistelling

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, 2170 l/j diesel, SCR: ja

145 u/j 130 l/j

Telescoopkraan (skelet) Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, 1683 l/j diesel, SCR: ja

187 u/j 101 l/j

Rupshoogwerker (ruwbouw)

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, 7330 l/j diesel, SCR: ja

733 u/j 440 l/j

Heftruck

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, 904 l/j diesel, SCR: ja

181 u/j 54 l/j

2

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Bron 2 X:54627,33 Y:407250,62 828,24 m Buitenweg Beide richtingen 1 Normaal 0m Max. snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

NH₃ 0,2 kg/j NOₓ 12,5 kg/j NH₃ 0,5 kg/j NOₓ 10,0 kg/j NH₃ 0,4 kg/j NOₓ 43,2 kg/j NH₃ 1,8 kg/j NOₓ 5,9 kg/j NH₃ 0,2 kg/j

Type scherm Hoogte Afstand tot de weg

Links Rechts NOₓ - NO₂ - NH₃

-

-

Aantal voertuigbewegingen

652,0 /jaar 0,0 /jaar 462,0 /jaar 0,0 /jaar

1,3 kg/j 0,4 kg/j 45,3 g/j

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Re6qHfa6cWub (03 juli 2024)

6/7