CConstaterende datSchiedam
Koppel je AI →
Document · PDF

Bijlage 2 Ruimtelijk Economisch Raamwerk Haven van Schiedam 2022

Raadscommissie 15 november 2022, gemeente SchiedamBij agendapunt: Raadsvoorstel Ruimtelijk en economisch raamwerk Havens (Grex Wilhelminahaven erin verwerkt)17.812 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 3 van 3

Sterk cluster met internationale impact op verduurzaming Huisman en GustoMSC hebben technologisch altijd een belangrijke rol gespeeld in de internationale offshore-industrie. Deze twee wereldmarktleiders in de Schiedamse zeehavens creëren ideeën en innovaties voor de energietransitie op mondiale schaal. Dit maakt de Schiedamse havens de bakermat voor ontwikkeling van high tech- en innovatieve offshore energy en een onmisbare schakel binnen de energietransitie.

Wind blade installation vessel ontwerp van GustoMSC

Ruimtelijk-Economisch Raamwerk Haven Schiedam 1 — Context

95

Windenergie De gemeente Schiedam heeft het ‘Convenant realisatie windenergie Stadsregio Rotterdam’ ondertekend. Hierin is voor het havengebied een zoekgebied opgenomen om 6 Megawatt (Mw) aan windenergie te realiseren (afbeelding zoekgebied). Deze ambitie is vastgelegd in het huidige Klimaatbeleid. Bovendien is deze zoeklocatie opgenomen in de Zuid-Hollandse Omgevingsverordening.

wikkelingen aldaar. Een andere overweging is dat windmolenparken op zee tot ontwikkeling zijn gekomen, waarbij een solitaire windmolen op land relatief weinig toevoegt aan de ontwikkeling van windenergie.

In de periode 2017-2021 is vanuit de ambitiekaart ingezet op het plaatsen van een windmolen in het havengebied. Dit is langdurig onderzocht waarbij solitaire windmolens niet interessant bleken voor landelijke partijen. Ook lokale initiatieven voor het plaatsen van een windmolen hebben niet tot resultaat geleid. Zoekgebied windturbines #35 Schiedam Havens

Het draagvlak voor windmolens op land is sindsdien afgenomen. Specifiek op Vijfsluizen hebben ondernemers aangegeven dat er geen draagvlak is voor een windmolen in het getijdenpark. Waar grote ondernemers in voorgaande jaren welwillend tegenover een windmolen stonden, deinzen zij nu terug vanwege risico’s en belemmeringen. Verwacht wordt dat ook een windmolen bij het slibdepot formele bezwaren zal opleveren en een beperking zal opleveren voor een toekomstige ont-

96

Legenda zoekgebied windturbines

9.000.000 kWh potentieel van 2 windmolens

minimaal 50% van de opgewekte energie zou beschikbaar kunnen komen voor bewoners en in Schiedam gevestigde bedrijven.

voorbeeldopstelling kansrijke locaties geluidscontouren gevoelige objecten binnen de geluidscontour

Ruimtelijk-Economisch Raamwerk Haven Schiedam 3 — Ruimtelijk-Economisch Raamwerk

Circulariteit

De totstandkoming van de circulaire economie vraagt een domein overstijgende blik op samenwerking en (her)gebruik van grondstoffen. Met de huidige tekorten in grondstoffen, energie en arbeidskrachten spelen is inzet op circulariteit waardevol, ook voor de leefbaarheid van de stad. Schiedamse havens Het havengebied kent een grote circulaire potentie en heeft een uniek landschap van bedrijven die een rol kunnen spelen bij de totstandkoming van de circulaire economie. De Wilhelminahaven heeft bijvoorbeeld een circulaire potentie van 10.4miljoen euro. Het gaat hier met name om reststromen bouw en sloopafval. Daarnaast herbruiken veel van de bedrijven in de scheepsbouw onderdelen binnen de lokale metaalsector. In het deelgebied Wilhelminahaven bevindt zich een circulair grondstoffencluster. Met dit grondstoffencluster neemt Schiedam een aandeel in de regionale circulaire opgave. In de haven is nagenoeg geen mogelijkheid om het grondstoffencluster verder uit te breiden en hier ligt ook geen ambitie. Er is ruimte voor circulariteit in de haven alleen indien

Circulaire potentie Wilhelminahaven €3.867.362

Ruimtelijk-Economisch Raamwerk Haven Schiedam 3 — Ruimtelijk-Economisch Raamwerk

97

het gaat om lokale circulaire netwerken. Door inzet te plegen op het bij elkaar brengen van reststroom en reststroomgebruiker, het lokaal laten ontstaan van deeleconomie en bedrijven te helpen met het verlengen van de levensduur van hun producten, versnellen we de circulaire transitie. De komende jaren staan in het teken van onderzoek naar het lokaal sluiten van kringlopen, het verbinden van reststroom aan reststroomgebruiker en het ontwikkelen van andere stimuleringsregelingen.

Principes gebruik en productie circulaire economie

98

Ruimtelijk-Economisch Raamwerk Haven Schiedam 3 — Ruimtelijk-Economisch Raamwerk

Hoe krijgt de energietransitie vorm in de het havengebied?

• Stimuleren realiseren zonne-energieprojecten, bijv. door het bijeen brengen van ambitieuze ondernemers en het aanvragen van subsidie; • Onderzoek naar de mogelijkheden voor windenergie verder verdiepen; • Ondernemers helpen met het voldoen aan wettelijke verplichtingen op het gebied van energie; • Ondernemers helpen met het kiezen van energiebesparende maatregelen; • Het faciliteren van de transitie naar walstroom; • Onderzoek doen naar nieuwe manieren voor efficiënt gebruik en opslag van opgewekte energie; • Ontwikkeling van de potentie van circulaire economie binnen de Schiedamse haven verder onderzoeken i.s.m. ondernemers.

Ruimtelijk-Economisch Raamwerk Haven Schiedam 3 — Ruimtelijk-Economisch Raamwerk

99

3.9

Een klimaatadaptieve en biodiverse haven Klimaatadaptatie in het havengebied

Klimaatadaptatie is verankerd in twee belangrijke stukken; het Klimaatadaptatieplan (2019) en het Waterplan en het Verbreed gemeentelijke rioleringsplan (2019). Daarnaast heeft de gemeente Schiedam eind 2018 het Convenant Klimaatadaptief Bouwen ondertekend, samen met vele andere partijen in de provincie Zuid-Holland. Het klimaatadaptief inrichten van de stad is leidend voor ruimtelijke ontwikkelingen in de stad, zodat de stad in 2050 waterrobuust en klimaatbestendig is ingericht. Het aanpassen van de stad aan de gevolgen van klimaatverandering gaat over het omgaan met een ‘teveel’ of een ‘tekort’ aan water: wateroverlast, droogte, hitte en overstromingen. Wateroverlast en droogte In de toekomst komen korte, zeer hevige buien vaker voor, afgewisseld met langere periodes van extreme droogte. Dit kan veel overlast geven in de stad en dus ook op de bedrijventerreinen. Het is belangrijk dat we zowel voor nu als voor de toekomst maatregelen treffen om wateroverlast en droogte tegen te gaan. Op een aantal plekken in het gebied kan wateroverlast ontstaan als gevolg van hevige neerslag (zie afbeel-

100

Hittestress door verhard oppervlak

Wateroverlast bij korte hevige buien

ding wateroverlast in RER). Uitgangspunt is dat het gebied een regenbui van 60 mm/ uur kan verwerken en dat dit niet leidt tot onaanvaardbare schade. Dit houdt bijvoorbeeld in dat de vitale structuur (zoals energievoorziening, telecommunicatie en drinkwater) beschermt blijft. Daarnaast moeten de belangrijkste hoofdwegen/ ontsluitingswegen begaanbaar blijven voor calamiteitenverkeer.

Nieuwe Maas niet lager dan de zee komen te staan, waardoor de bereikbaarheid naar zee gewaarborgd lijkt.

In de zomer van 2022 werden rivieren onbevaarbaar door de lage waterstanden. Voor de Nieuwe Maas en in het bijzonder de Schiedamse zeehavens had dit geen gevolgen. Vanwege de ligging nabij zee zal de

Daarnaast zijn de havens zettingsgevoelig. Om daling van grondwaterstanden in tijden van droogte tegen te gaan, wordt zoveel mogelijk water vastgehouden en geborgen. Het water wordt bij voorkeur geïnfiltreerd in de bodem en opgenomen in het stedelijk watersysteem, zodat de ‘sponswerking’ van de stad vergroot wordt. Hierdoor worden bodemdaling, funderingschade, schade aan de infrastructuur en schade aan natuur en ecologie zoveel mogelijk beperkt.

Ruimtelijk-Economisch Raamwerk Haven Schiedam 3 — Ruimtelijk-Economisch Raamwerk

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/11962761/1