34 Brief Raad van State 7 december 2022 Verzoek om voorlopige voorziening bestemmingsplan Kop van de Singel
Tekst van het document
een
akoestisch
spoorlijn wordt momenteel gewerkt aan de uitwerking van het het bestemmingsplan Schieveste 2021 dienaangaande is gebied vastgesteld (9 juli 2021), zijn er nog onzekerheden over de uitvoering van de plannen Het omgevingslawaai is dan ook verre van bepaalbaar. Reeds hierom kunnen er nog geen conclusies worden getrokken met betrekking tot de akoestische effecten van voorliggend bestemmingsplan. en
Schieveste. Hoewel
8 $
https://smaak-schiedam.nl/ Voorontwerp bestemmingsplan ‘Kop
van
de
(geanonimiseerd) mn.
bijlage 6
BLENHEIM Uit de
berekeningen blijkt dat vanwege de A20, de burgemeester Haarenlaan/Brandersburg, de trambaan Overschieseweg en het spoortraject RotterdamDen Haag reeds sprake is van een overschrijding van de voorkeurswaarde van 48 d8 voor wegverkeer en 55 dB voor het railverkeer. BJ meent dat het onverantwoord is om ten behoeve van de ontwikkeling hogere (geluid)waarden vast te stellen zoals is aangekondigd onder 4.6.3 van het voorontwerp. duidelijk is we! effect het 53 meter hoge gebouw s'Maak, gelet vormgeving, zal hebben op de weerkaatsing hoogte omgevingslawaai en daarmee de gecumuleerde geluidsbelasting op de gevel van geluidsgevoelige objecten zoa's de woningen van cliënt Daarbij
meent cliënt dat het onvoldoende op de
Aangezien
en
van
de
plannen over de uitvoering van Schieveste nog onzeker zijn is het volgens mogelijk om nu een adequaat en zorgvuldig akoestisch onderzoek te verrichten. Althans kunnen hier geen conclusie aan worden verbonden met betrekking tot het omgevingslawaai en voorliggende bestemmingsplan. Op dit moment is onvoldoende gewaarborgd dat de uitvoering van voorliggend plan niet zal resulteren in geluidshinder op omliggende woningen en slaapverstoring voor de bewoners. cliënt niet
3.5 Gebrek
aan parkeerplaatsen ontwikkeling van de Kop van de (geanonimiseerd) verdwijnt het bestaande parkeerveld 43 parkeerplaatsen. De mogelijkheid vaor omwonenden en bezoekers om hun auto dit parkeerveld le kunnen parkeren is een duidelijke meerwaarde voor de woningen
mn
Met de
ondernemers
op de hoek
van
de
(geanonimiseerd) BJ
de Professor
en
BN
met
op en
onnestaan
De
verwachting van een betere balans tussen beschikbare parkeerplaatsen en parkeervergunningen in de wijk Oost en een aantrekkelijker openbaar vervoer!?, wat daar verder ook van zij, neemt de behoefte van bewoners om hun auto in de buurt van hun woning te parkeren niet weg. Voor de ondernemers is van cruciaal belang dat hun bereikbaarheid gewaarborgd is. Voar hun klanten en het voortzetten van de bedrijfsvoering is voldoende parkeergelegenheid essentieel. De
geldende parkeernorm
voor
appartementen bedraagt
op
grond
van
gemeentelijk
beleid 0,7 per appartement"! Uit het
voorontwerp volgt dat op grond van de geldende parkeernormen reeds voor de appartementen van de woontoren in totaal 56 autoparkeerpiaatsen dienen te worden in totaal zijn er vaor de ontwikkeling dus gerealiseerd en voor de bedrijfsruimtes 19 extra 75 parkeerplaatsen benodigd.'? Daar waar het plan s'Maak vooralsnog slechts voorziet in de aanleg van een parkeergarage met 33 autoparkeerplaatsen (waarvan slechts 22 parkeerplaatsen voor bewoners van de woningen) voor bewoners en gebruikers binnen het plangebied,'? dat wil zeggen gebruikers van horeca en kantoor, wordt bij lange na niet voldaan aan de parkeernormen. 79
—
In het
voorontwerp wordt onvoldoende aannemelijk gemaakt hoe de 43 parkeerplaatsen verdwijnen, worden teruggebracht dan wel gecompenseerd. De redenering dat forenzen gebruik moeten maken van de aanwezige P+R voorzieningen elders en die zullen
bewoners die nu van deze
omgeving; gaat
'9
in
tegen
de
parkeerplaatsen gebruik maken hun heil moeten zoeken in de buitengewone parkeerdruk die er thans is op deze locatie.
mn
Voorontwerp bestemmingsplan ‘Kop van de (geanonimiseerd) toelichting onder oaragraaf 4 8.2 Nota Parkeernormen en Mobiliteitsmanagement gemeenteblad 2017 nr 156592 ‘2 Voorontwerp bestemmingsplan ‘Kop van de toelichting onder paragraaf 4.8.3 13 Voorontwerp bestemmingsplan ‘Kop van de (geanonimiseerd)i’, toelichting onder paragraaf 5.2.5 1
mn
(geanonimiseerd)
BLENHEIM
en goed verdwijnen er 43 parkeerplaatsen en zijn er nog eens 75 nodig vanwege de 118 parkeerplaatsen, ontwikkeling; het plan zou derhalve moeten voorzien in 43+75 er maar 33 die uitsluitend voor de bewoners en zijn terwijl terugkomen toegankelijk ondernemers van 's Maak. Deze vermindering van ruim 70% dan wat nodig is aan parkeerplaatsen wordt onvoldoende uitgelicht en onderbouwd meent client. Bovendien wordt met het voorgestelde parkeersysteem van de ontwikkelaar Blauwhoed, auto's gestapeld geparkeerd middels gen nieuw parkeersysteem (waarschijnlijk om ruimte te besparen) dit roept de vraag op of dit in de praktijk ook daadwerkelijk bruikbaar zal zijn en zal worden gebruikt door bewoners en ondernemers gevestigd in 's
Kort
=
—
Maak.
voorontwerp geeft daarbij ook geen inzicht in de vervoerswijzeverdeling, de verdeling van zich verplaatsende personen (of goederen) over de gebruikte modaliteiten. Met het oog op een goede ruimtelijke ordening dient het college voor het verlagen van de parkeernorm nauwkeurig te beschrijven welke effecten dit heeft op de vervoerswijzeverdeling, ook wel Modal split genoemd.“ Er kan niet worden volstaan met aannames of potentiële automobilisten die overstappen naar het openbaar vervoer of de fiets. Deze onzekerheidsmarge maakt net verlagen van de parkeernorm reeds Het
onaanvaardbaar
|
meent
dat een
reductie van 40% van de parkeernorm,
die resulteert
in
een
autoparkeernarm van 0,42 per woning, geenszins is gerechtvaardigd vanwege de geringe afstand tot het station.'® De geringe afstand tot het station neemt de behoefte van bewoners om hun auto in de buurt van hun woning te parkeren niet weg. Gelet op de doelgroep voor de woontoren dient de gemeente uit te gaan van het bezit van één en in voorkomende gevallen twee auto's en het feit dat verplaatsing met het OV voor deze groep niet voor de hand ligt. Het feit dat net voorontwerp daarbij voorziet in net beschikbaar stellen van twee deelauto's voor de bewoners van de woontoren, biedt geen soelaas voor de huidige bewoners van de omliggende woningen die gebruik maken van het huidige parkeerterrein. Al met al geeft het college geen blijk van erkenning van de parkeerbehoefte van de huidige bewoners en bezoekers. Uit onderzoek
blijkt bovendien
verwacht, het gebruik
van
dat
het
van
gebruik
van
deelauto's neemt niet toe
en
deelauto's weinig kan worden sinds 2015 zijn er 915.000
personenauto's bijgekomen.'® Het aanbod van deelauto's neemt toe, maar het aandeel in het totale aantal verplaatsingen blijft zeer beperkt en stagneert bovendien, zo concludeert het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid.'’ deelauto's zal vooral ten koste gaan van OV
huidige
bewoners
behouden hun
één of twee auto's toevoegen
parkeerpiaatsen
en
niet van autobezit.
van
De
auto en de nieuwe bewoners zullen per huishouden het aanbod.
aan
beschikbaar zijn
Het beschikbaar stellen
verplaatsen
het
en
Als
verlagen
gevolg
waarvan
er te
van de parkeernorm
weinig
onaanvaardbaar
is.
Het voorontwerp
geeft geen beeld van de feitelijke parkeerbehoefte, is in strijd met de geldende parkeernorm en slaagt er niet in om te voorzien in de parkeerbehoefte van de huidige bewoners en gevestigde ondernemingen. 3.6
Speelplaats
\*
Zie ook, AnteaGroup,
1$
Voorontwerp bestemmingsplan
‘Parkeernorm locatie Kop 8
verkeersonderzoek van
oi(geanonimiseerd)
van
Schieveste, 16 oktober 2020. onder 5 5 2 Singef’, toelichting onder paragraaf 4 8 3 onder
de
https:/fstadszaken.nl/artikel/3824/aantal-deelauto-s-neemt-toe-maar daadwerkelijk-gebruik-groeit-
minder-hard
Kennisinstituut effecten
en
voor Mobiliteitsbeleid, potentie’, 5 oktober 2021
‘deelauto-
en
deelfietsmabiliteit
in
Nederland:
ontwikkeling
BLENHEIM
Naast
gebruik als parkeerplaatsen wi! cliënt het belang van het gebruik van het de facto een volwaardige speelplaats voor kinderen plangebied als speelveldje —
onbenoemd
niet
-
laten.
Onderzoek
wijst vit dat bereikbaarheid, weinig verkeersdrukte en inbedding in de wijk doorslaggevend zijn voor het succes van een speelplek in de stad. Speelgelegenheden in de stad zijn schaars. Daarbij is van belang dat de optimale ligging van een speelplek binnen een afstand van 350 meter is, ongeveer 5 minuten wandelen. Fysieke barrières zoals wegen met een toegestane snelheid hoger dan 50 km per uur en bijvoorbeeld trams en spoorwegen, een speelveldje direct succes en relevantie ontnemen’?
mn.
kinderspeelplaats op de Kop van de (geanonimiseerd) met onder meer twee schommels, een wipwap, een klimrek, speeltoestellen en een voetbalveld met goals, is om deze redenen belangrijk voor de omwonenden. Hun kinderen kunnen nu te voet en vaak onder toeziend oog vanuit de woningen, althans met bekende volwassenen in de directe buurt, spelen met hun vriendjes. Dergelijke veilige speelgelegenheden zijn zeker in een stedelijke omgeving van belang voor de ontwikkeling van de kinderen en hun sociale De
contacten
Het
speelveldje
is een
duidelijke meerwaarde van de woningen en het woongenot op gedaan door het voorontwerp zonder dat er voor het alternatieven speelveldje geschikte zijn. deze locatie, die te niet wordt
3.7
Waardevermindering hetgeen hierboven gesteid met zich brengt dat het voorgenomen bestemmingsplan niet in overeenstemming is met de goede ruimtelijke ordening, heeft het voorgenomen plan direct tot gevolg dat cliënt en haar huurders in hun economische belangen worden geschaad. Naast dat al
Als
gevolg
van
reële zorg en
B
bovengenoemde negatieve effecten van de woontoren heeft cliënt de overtuiging dat haar compiex op de hoek van de (geanonimiseerd) en de Professor
jd
Onnesiean sterk in waarde daalt. Daarnaast zullen de door cliënt verhuurde
objecten
ten
gevolge
de
waardedaling, de bereikbaarheid, ligging, bruikbaarheid en huurprijsdaling ondergaan. immers, de overeengekomen zullen door de huurprijzen huurders kunnen worden aangevochten, waarbij bij een huurprijsherziening rekening zal moeten worden gehouden met referentieobjecten die geen vrij uitzicht hebben over een open ruimte en het water alsook met objecten die in veel mindere mate onderhevig zijn aan dag- en zonlichttoetreding. Alsmede de afname van klanten voor de ondernemer huurders door de bijkomende verslechterde bereikbaarheid vanwege significante gebrek aan parkeerplaatsen en de toename van concurrentie in de voorgenomen aanzienlijke oppervlakte van horecaruimte. van
toenemende concurrentie
Kort
een
goed; de economische gevolgen voor cliënt zullen aanzienlijk zijn. Indien het voorontwerp zoals dit nu voorligt daadwerkelijk wordt vastgesteld overweegt cliënt te en
verzoeken
Iv.
DN
planschadevergoeding.
om
Conclusie
eeeneiveeert dat
als
pandeigenaar
van
de
en
er
onvoldoende
rekening
is
gehouden
de omwonenden en ondernemers
(geanonimiseerd) B en de Professor BN
onnestaan
met de
belangen
\
PosadMaxwam,
speelplekken 10
haar
die, middels cliënt, op de hoek
zijn gehuisvest.
De negatieve effecten op de directe omgeving met
schaduwhinder, vermindering van
van
betrekking tot onder meer daglicht, uitzichtbelemmering, geluidshinder en
https-//posadmaxwan.nl/ni/nieuws/70/motm-de-toegankelijkheid-van-
BLENHEIM
parkeerbehoefte door de voorgenomen realisatie van de 53 meter hage woontoren zijn volgens cliënt niet in overeenstemming met een goede ruimtelijke ordening. Namens van
cliënt verzoek
ik u dan ook
het voorontwerp te herzien met in achtneming
om
bovengenoemde punten.
Tot slot verzoek ik u te bevestigen
voortgang
van
dat u mij op de
onderhavige procedure
en
hoogte zult houden ter zake de
besluitvorming
hieromtrent.
(geanonimiseerd) is vanzelfsprekend graag overleg te treden
over het
daarvan. Namens
cliënt worden
alle rechten voorbehouden.
Vanzelfsprekend tot overleg
(geanonimise rd) (geanonimiseerd)
(geanonimise rd)
11
bereid om met het college alsook met de ontwikkelaar in voorgenomen plan en de door haar geconstateerde gevolgen
en
toelichting bereid , verblijven ,
BLENHEIM
Bijlage
1
Voorontwerp-bestemmingsplan Kop
van
Burgemeester
BN
de
_(geanonimiseerd)
en wethouders van de gemeente reken. ingevolge het bepaalde in artikel het Besluit ruimtelijke ordening, bekend dat het bestemmingspian ‘Kop van de (NL.IMRO.0606.BP0022) wordt voorbereid. Het voorontwerp van het bestemmingsplan ligt vanaf 23 december 2021 voor inspraak ter inzage. Gelijktijdig wordt het wettelijk vooroverleg als bedoeld in artikel 3.1.1 van het Besluit ruimtelijke ordening gevoerd met andere overheden en overlegpartners.
1.3.1
ed
(geanonimiseerd)
van
Plangebied locatie van een (tijdelijk) parkeerterrein en speelveld, gelegen (geanonimiseerd) | betreft de tussen de tionsplein, (geanonimiseerd) len de Overschiesestraat. Op deze locatie wordt woon- en
De locatie Kop van de aan de zuidzijde van he
gemengd werkprogramma ontwikkeld, bestaande uit 73 woningen, 2.000 m? kantoorruimte horecavoorziening. De bebouwing heeft een bouwhoogte van 20 meter, met een hoagteaccent van 53 meter aan de zijde van het Stationsplein. Om de ontwikkeling van een gemengd woon- en werkprogramma mogelijk te maken dient het bestemmingsplan ‘Oost’ voor deze locatie te worden herzien. De geldende verkeersbestemming wordt daarbij herzien naar een gemengde bestemming, die een en
een
ruimte biedt
voor
woningen, kantoren
en
horeca.
Inzage en inspraak Het
voorontwerp-bestemmingsplan ligt vanaf 23 december 2022 gedurende 4 weken ter inzage. De raadplegen op https://www.ruimtelijkeplannen.nl/viewer/view?planidn=NL.IMDe stukken liggen eveneens ter inzage bij het Klant Contact Centrum (KCC) in het Stadskantoor, Gelet op de huidige corona-maatregelen kunnen beperkingen te gelden bij het inzien van de stukken bij het KCC, Om die reden adviseren wij u gebruik te maken van de digitaal te raadplegen stukken. stukken zijn digitaal te RO.0606.BP0022-0001.
mn
LS
Gedurende de inspraaktermijn kan eenieder schriftelijk of mondeling een inspraakreactie ten aanzien het voorontwerp-bestemmingsplan kenbaar maken bij het College van Burgemeester en Wethouders van t.a.v. Teammanager Ruimtelijke Ontwikkeling & Beleid, te ondelinge inspraakreacties kunnen naar voren worden gebracht bij de balie Bouwen, onen en Milieu van het KCC. Indien een schriftelijke inspraakreactie niet mogelijk is, dan heeft een digitale mondelinge reactie (bijvoorbeeld via Skype of Teams), of een telefonische reactie, gelet op huidige corona-maatregelen de voorkeur. van
pr
Vervolg procedure bestemmingsplan De reacties
en adviezen die naar aanleiding van de inspraak en het bestuurlijk vooroverleg worden ontvangen worden betrokken op het ontwerp-bestemmingsplan. Het ontwerp-bestemmingsplan zal in
het eerste kwartaal
van 2022 in procedure worden gebracht. Op dat moment wordt eenieder in de gelegenheid gesteld zienswijzen in te dienen tegen het bestemmingsplan. Het ter inzage leggen van het ontwerp-bestemmingsplan zal op de gebruikelijke wijze bekend worden gemaakt.
Vragen
en
opmerkingen
Voor vragen of opmerkingen over het voorontwerp-bestemmingsplan en de verdere procedure via telefoonnummer 14010 contact opnemen juridisch adviseur
mn nn.
ontwikkeling.
Gemeenteblad 2021
nr.
461575
22 december 2021
kunt
ruimtelijke
u
BLENHEIM
Bijlage
2
(geano im se rd)
(geanonimiseerd) Me es ‘Ondergetekende
lar inspraakreactie inzake voorontwerp (geanonimiseerd)
:
(geanonimiseerd)
v erklaart
een
ì
lele
1de
kopie van de inspraakreactie met referentí ET
inzake het voorontw, erp bestemmin, gsplan tevens de inspraakreactie te
Edea
”
De
E
ken d
(geanonimiseerd) Ke Hebben antaneen am.
DS
En
rklaart
(geanonimiseerd) ondernemer
11
Bewoner
12 13
14
/
ondernemer Bewoner
/
ondernemer Bewoner
/
ondernemer Bewoner
/
ondernemer 15
Bewoner
/
ondernemer 16
Bewoner
/
ondernemer 17
Bewoner /
ondernemer 18
gewoner
/
ondernemer 19
Bewoner
/
ondernemer 20
BLENHEIM
Bijlage 3
gemeente
[_ Gemeente |
Ee
Stadskantoor
|
_T14010 W
www.schiedam.nl
Reactienota
Voorontwerp bestemmingsplan ‘Kop van de Kk (geanonimiseerd)
e
e
_ Gemeentelijke reactie op inspraakreacties; Ambtelijke wijzigingen.
Inleiding
Op 23 december 2021 heeft het college het voorontwerp bestemmingsplan ‘Kop van de (geanonimiseerd) mn voor inspraak ter inzage gelegd. De bestuurlijke partners zijn hiervan op de hoogte gesteld en uitgenodigd om een inspraakreactie te geven. Verder hebben diverse publicaties plaatsgevonden waarbij burgers en andere belangstellenden in de gelegenheid zijn gesteld om, gerekend vanaf 23 december 2021, binnen vier weken een inspraakreactie te geven. Gedurende deze termijn zijn er 10 inspraakreacties ontvangen. De binnengekomen reacties worden hieronder samengevat en zakelijk weergegeven. Ook wordt ingegaan op enkele ambtelijke wijzigingen. De
inspraakreacties zijn ingediend door: TenneT;
1.
Nn
CoNansw
„
10.
Gasunie; Veiligheidsregio Rotterdam-Rijnmond; Provincie Zuid-Holland; Luchtverkeersleiding Nederland; NS Stations;
Appellant 1; Appellant 2; Appellant 3; Hoogheemraadschap
van
Delfland.
Inhoudelijke beoordeling inspraakreacties 1)
TenneT
TenneT
belangen
geeft aan
dat
in de
nabijheid van TenneT niet geraakt worden.
van
er
het
plangebied
geen
leidingen liggen
waardoor
de
geen
gasleidingen liggen waardoor
Reactie gemeente Van deze reactie wordt met genoegen
2)
kennis genomen.
Gasunie
De
Gasunie
geeft aan dat er in de nabijheid van het plangebied
de
belangen
van
de Gasunie
belang
niet geraakt worden.
Reactie gemeente Van deze reactie wordt met genoegen kennis genomen.
3) a)
b)
Veiligheidsregio Rotterdam-Rijnmond (VRR) De VRR geeft aan zich in het bestemmingsplan te kunnen vinden. Aanvullend geeft de VRR advies over te nemen omgevingsmaatregelen, maatregelen en organisatorische maatregelen.
Reactie gemeente Van deze reactie wordt met genoegen a)
b)
Deze
kennis genomen.
zullen wij ter harte nemen maar zijn vooral relevant voor de fase van de omgevingsvergunning. Desalniettemin zal het gedeelte over de omgevingsmaatregelen in de toelichting van het bestemmingsplan worden opgenomen zodat hier een signalerende werking van
adviezen
bouwkundige
uit gaat.
4) a)
b)
Provincie Zuid-Holland De provincie geeft aan dat de behoefte aan de ontwikkeling voldoende is onderbouwd. Gevraagd wordt hoe verzekerd is dat op gemeenteniveau geen toename van het oppervlak van kantoren plaatsvindt.
Reactie gemeente a) Van deze reactie wordt met genoegen
b)
kennis genomen.
Naar aanleiding van deze vraag heeft nader overleg met de provincie plaatsgevonden. In dit overleg is aangegeven dat de bestemming op het huidige kantoor van Woonplus binnen afzienbare tijd planologisch zal worden gewijzigd naar een bestemming die geen kantoren toestaat. Hierdoor zal er op gemeenteniveau per saldo geen toename van het oppervlak aan kantoren ontstaan. De provincie heeft ingesternd met deze werkwijze.
5)
Luchtverkeersleiding Nederland De Luchtverkeersleiding Nederland heeft het plan getoetst en komt tot de conclusie dat het bouwplan geen negatieve effecten heeft op een correcte werking van de communicatie- , navigatie- en surveillance infrastructuur. Reactie gemeente Van deze reactie wordt met genoegen
6) a)
b) c)
kennis genomen.
NS Stations
Gevraagd wordt of de zichtbaarheid
en
vindbaarheid
gewaarborgd is.
van
de tramhalte vanaf het Stationsplein
Geïnformeerd wordt of er een windonderzoek uitgevoerd is. Gevraagd wordt naar de relatie tussen Schieveste en het plan s'MAAK.
Reactie gemeente
a)
Bij realisatie
b)
Er is inderdaad
c)
van het project zal , ten opzichte van de bestaande onbebouwde situatie , de zichtbaarheid van de tramhalte verminderen. Het startpunt van het perron is echter vanaf het Stationsplein zichtbaar. De gemeente zal ter aanvulling een verkeersbord plaatsen op het Stationsplein zodat de vindbaarheid van de tramhalte vanaf het station gewaarborgd is. sarner met partners zoals NS Stations Opgemerkt wordt overigens dat de gemeente (geanonimiseerd) BN de stationsomgeving van nieuw elan wil voorzien. Daartoe is onlangs de ‘Visie Stationsgebied (geanonimiseerd) Centrum’ opgesteld. een
windonderzoek
van
het voorontwerp
Het
plan Schieveste zal
uitgevoerd. Dit onderzoek
besternmingsplan
is als
bijlage bij de toelichting
opgenomen.
afschermende werking hebben op het plan en daardoor geluidsbelasting in het plangebied enigszins verlagen. Dit is in paragraaf 4. 6 van toelichting van het voorontwerp bestemmingsplan uitvoerig en afdoende beschreven. een
de de
7) a) b) c)
d) e)
f) 8) h)
Appellant 1 Het pand heeft een buitenproportionele bouwhoogte. Er ontbreekt een onderbouwing voor de behoefte aan de beoogde functies. Er is sprake van een onaanvaardbare schaduwhinder en een vermindering van daglicht. De led-gevel leidt tot hinder voor de omgeving. Er is sprake van geluidhinder en slaapverstoring. Het plan leidt tot een gebrek aan parkeerplaatsen. Er is geen geschikt alternatief voor het speelveldje wat verdwijnt. Het plan leidt tot waardevermindering van onroerend goed.
ReactieHet gemeente a)
pand heeft een maximale bouwhoogte van 53 meter. Dit betreft alleen het noordoostelijk gedeelte van het plangebied. Het overgrote deel van het plangebied heeft een maximale bouwhoogte van 20 meter. Het gebouw aan de noordzijde heeft een hoogte van 42 meter en wordt momenteel verhoogd naar 53 meter en ook in Schieveste worden hoogten tot 7o meter toegestaan. Het plangebied ligt dichter tegen de bestaande woonwijk aan maar ligt op een hoogstedelijke locatie tegenover het station. Anders dan appellant verondersteld wordt de hoogte niet verklaard door het AMEC gebouw maar door de zone waarin het plangebied gelegen is. Reeds in de Hoogbouwvisie van 2008 wordt hoogbouw beleidsmatig voorgesteld rond knooppunten waaronder het station BN certrum. De gemeente hecht aan een iconisch gebouw op deze locatie, aan een invulling van de woningbouwopgave én aan een invulling van de ambitie ten aanzien van duurzame mobiliteit. Met betrekking tot het laatste aspect wordt het kantoor van Woonplus van de Valeriusstraat verplaatst naar het plangebied waardoor het voor de werknemers veel aantrekkelijker wordt om met het openbaar vervoer het werk te gaan. Er is ook geen sprake van meer kantoren omdat per saldo het naar oppervlak aan kantoren gelijk blijft. Zoals uit het bestemmingsplan blijkt wordt aan het wettelijke criterium van een goede ruimtelijke ordening voldaan.
b)
De functies die ter
plekke toegestaan
het
worden
betreffen woningen,
bestemmingsplan uitgebreide paragraaf 5.3 behoefte aan deze functies. Zoals uit zienswijze 4 blijkt kan is in
goedkeuring 8
rekenen
van
een
kantoor
horeca. In opgenomen voor de
motivatie
een
deze
en
onderbouwing
ook op
de provincie Zuid-Holland.
Allereerst wordt opgemerkt dat voor de bezonning van woningen geen wettelijke normen bestaan. Voor het project is een bezonningstudie uitgevoerd. De gemeente heeft de aan de lichte TNO-norm en is van oordeel dat in ieder geval sprake bezonningssituatie getoetst is
van
een
aanvaardbare
bezonningsituatie
indien
wordt
voldaan
aan
deze
norm.
Uit de
bezonningsstudie blijkt dat de effecten, zeker voor een dergelijk gebouw, relatief gering zijn. Daarbij wordt specifiek voor het blok van appellant overwogen dat deze door de oriëntatie reeds zeer weinig zon krijgt. Aan de lichte TNO norm wordt niet geheel voldaan. Er dient bij de vaststelling van het bestemmingsplan een belangenafweging plaats te vinden afhankelijk van de omstandigheden van het geval. Daarbij hoeft geen doorslaggevende betekenis toe te komen aan het antwoord op de vraag of wordt voldaan aan bepaalde door TNO opgestelde normen voor bezonning. Wel is het van belang de schaduwhinder mee te nemen in de totale belangenafweging
omdat
dit het
woon-
en
leefklimaat van omwonenden kan raken. In dit hoogstedelijk gebied pal aan een van inbreidingslocaties zoals de
geval acht de gemeente het van belang dat de locatie ligt in stationslocatie en hecht het waarde aan het gebruik maken Dit mede omdat het beleid mn. ook de kansen verdichten
Kop van de (geanonimiseerd)
provincie
gemeente er op toeziet op rond mobiliteit te vergroten. Daarnaast word in woningen voorzien waar lokaal een grote behoefte aan is. Deze belangen acht de gemeente groter dan de beperkte schaduwhinder die omwonenden zullen ervaren als gevolg van realisatie van het gebouw. stations te
om
zo
van
op duurzame
en
is juist dat in de toelichting van het bestemmingsplan de led-gevel onderbelicht is gebleven. In het ontwerpbestemmingsplan is in hoofdstuk 4 een paragraaf over verlichting inmiddels verwezen naar een ingevoegd. In deze paragraaf wordt opgesteld lichthinderonderzoek. Dit document is als bijlage bij de toelichting van het bestemmingsplan gevoegd. Uit het onderzoek blijkt dat de grenswaarden van de van toepassing zijnde Richtlijn Lichthinder van de Nederlandse Stichting voor Verlichtingskunde (NSVV) niet worden overschreden. In artikel 8. 2 van de regels van het besternmingsplan is een passage opgenomen zodat juridisch geborgd is dat er geen onevenredige overlast voor omwonenden ontstaat. Gezien het voorgaande stelt het college zich op het standpunt dat er geen sprake is van onevenredige hinder voor omwonenden.
d)
Het
e)
is van geluidhinder en slaapverstoring wordt bestreden. De functies van het kantoor zullen in alle redelijkheid niet tot slaapverstoring leiden. De horeca woningen wordt als functie toegevoegd op een plek aan de west- of noordzijde waar de overlast , ten opzichte van de wijk , relatief gering is. Bovendien zijn er aan de oost- en zuidzijde reeds twee horeca-vestigingen aanwezig wat in een stationsomgeving , ook als entree richting de stad , vrij gebruikelijk is. Niet wordt beargumenteerd waarom hier een onevenredige hinder vanuit zou gaan. Verder is , ook in de bestaande situatie , reeds een bepaalde geluidsbelasting aanwezig die past bij het hoogstedelijk klimaat van het plangebied. Het bouwplan heeft daar geen wezenlijk effect op. Uit een inmiddels opgesteld onderzoek blijkt dat de weerkaatsing van geluid geen factor is die het woon- en leefklimaat van omwonenden onevenredig aantast. De realisatie van een deel van Schieveste heeft voor de omwonenden juist een afschermende functie waardoor dit de geluidsbelasting enigszins lager maakt. De realisatie van fase 1 is dan ook via de voorwaardelijke verplichting in de regels van het bestemmingsplan gekoppeld aan dit project. Dat
er
sprake en
Voor wat
betreft parkeren is dit te onderscheiden voor de huidige gebruikers en de toekomstige gebruikers. Voor wat betreft het huidige gebruik kan appellant niet worden gevolgd in de stelling dat onvoldoende aannemelijk wordt gemaakt hoe de 43 bestaande parkeerplaatsen worden gecompenseerd. In paragraaf 4. 8 staat heel duidelijk dat er onderscheid wordt gemaakt tussen het deel dat de omwonenden gebruiken en het deel dat forensen gebruiken. Voor wat betreft de 15 parkeerplaatsen die door de forensen worden gebruikt wordt doorverwezen naar de P+R voorziening die op zeer korte afstand van het plangebied en het station gelegen is. Deze voorziening heeft ook voldoende capaciteit om deze 15 parkeerplaatsen op te vangen. De 28 parkeerplaatsen die momenteel door omwonenden worden gebruikt worden gecompenseerd in de directe omgeving. Afbeelding 8 maakt dit inzichtelijk en , blijkens de zienswijze , wordt dit onvoldoende door appellant onderkend. Voor wat betreft de toekomstige gebruikers biedt paragraaf 4. 8. 3 voldoende inzicht in hoe tot de verlaagde parkeernorm is gekomen. In het betoog van appellant wordt daarbij niet onderkend dat bewoners geen parkeervergunning kunnen krijgen. Hierdoor zal een selectie van potentiële kopers plaatsvinden omdat het aandeel kopers dat zeer veel waarde hecht aan het stallen van de auto in de nabijheid van de woning hier minder zal zijn. g)
Het speelveldje zal ter plekke verdwijnen maar er is onderzoek gedaan naar de speelradius van deze speelplek en de beschikbare speelplekken in de omgeving. Uit de speelnota en de
radiusafstanden
van de beschikbare plekken blijkt dat er nu reeds voldoende alternatieven op korte locatie beschikbaar zijn. Daarnaast zal de stationsomgeving , mede als gevolg van de vastgestelde Visie Stationsgebied (geanonimiseerd) centrum’ , sterk wijzigen. Onderdeel van dit WN proces is het maken van een integraal ontwerp voor de buitenruimte waar het thema bewegen en spelen ook een plek in krijgt. Gelet op het voorgaande is het verdwijnen van het speelveldje dan ook niet onevenredig belastend voor de omgeving.
h)
Indien
appellant van mening is dat er sprake is van planschade dat kan daarvoor een verzoek ingediend worden zodra het besternmingsplan onherroepelijk is. Deze procedure staat formeel los van de wijziging van onderhavig bestemmingsplan.
Appellant 2 Inspreker geeft aan zich zorgen 8)
te maken
om
de beschikbaarheid
van
parkeerplaatsen
Reactie gemeente Verwezen wordt
9)
Appellant
a)
Het
b) c) d)
e) f)
naar
de
beantwoording
onder
7f.
3
plan is te hoog en massaal voor deze locatie. De geluidsoverlast van vliegtuigen is niet meegenomen in het akoestisch onderzoek. De bezonningsreductie is voor onderzoekers aanvaardbaar maar niet voor de bewoners. Gevraagd wordt of de waterberging van 600 m3 ook in de planbeschrijving voor komt. Er worden zorgen geuit over de parkeersituatie ter plekke. Gevraagd wordt of er al een plek bekend is waar de te verdwijnen afvalcontainers kunnen komen.
g)
Bewoners
a)
Verwezen wordt
b)
De locatie
van
de
(geanonimiseerd) zullen inkijk hebben als gevolg mn naar
de
beantwoording
ligt op ruimte afstand van
Airport(zie afbeelding).
Daarom
is
van
de
ontwikkeling
onder 7a.
de
geluidscontouren behorend bij Rotterdam The Hague het geluid van vliegtuigen niet meegenomen in het
akoestisch onderzoek.
(geanonimiseerd) Vlaardingen
c)
Verwezen wordt
d)
Ja dit is het
naar
de
beantwoording
geval. In paragraaf
onder 7c.
5.2.3 is dit
expliciet benoemd.
e)
Verwezen wordt
f)
Op dit moment is dat nog niet bekend. Zoals u zelf aangeeft zal deze locatie in de fase aanvraag omgevingsvergunning bekend zijn. Dit aspect heeft dan ook onze aandacht.
g)
Dit is in een hoogstedelijke omgeving inderdaad niet geheel uit te sluiten en niet anders dan elders in de stad waarbij aan twee zijden van de straat woningen zijn gebouwd. Dat er enige vorm van inkijk plaats zou kunnen hebben is meegenomen in de belangenafweging. Het algemeen belang dat onder meer toeziet op de bouw van voldoende woningen en het stimuleren van duurzame mobiliteit , achten wij echter van een groter belang dan mogelijke inkijk als gevolg van dit project. Daarbij overwegen wij tevens dat aan artikel 5:50 van het Burgerlijk Wetboek voldaan wordt omdat de afstand van ramen e. d. tot naburige erven minimaal 20, meter is.
naar
de beantwoording onder yf van
de
10) Hoogheemraadschap van Delfland a) Het Hoogheemraadschap kan instemmen met de watersleutel. b) Gevraagd wordt het relevante beleidskader in de toelichting te benoemen. c) Delfland blijft graag betrokken bij de uitwerking van de waterberging. Reactie gemeente a) Van deze reactie wordt met genoegen kennis genomen.
b)
In het ontwerpbestemmingsplan paragraaf 4. 2.
in dit ruimtelijk beleidskader
c)
Wij zeggen u toe u op de hoogte te houden van de uitwerking van deze waterberging. Tevens hebben wij u de reeds opgestelde doelmatigheidsstudie van de waterberging toegestuurd.
6
inmiddels
opgenomen
in
Wijzigingen naar aanleiding van de inspraak. Het bestemmingsplan is naar aanleiding van de zienswijzen op de volgende punten aangepast: » Naar aanleiding van de inspraakreactie van de Veiligheidsregio Rotterdam-Rijnmond is het advies over de omgevingsmaatregelen opgenomen in paragraaf 4. 5. 4 van de toelichting van het bestemmingsplan. De inspraakreaeties van de Gasunie en de VRR zijn gememoreerd in dezelfde paragraaf. » Naar aanleiding van de inspraakreactie van de Luchtverkeersleiding Nederland is dit advies gememoreerd in paragraaf 4. 17 van de toelichting van het bestemmingsplan. » Naar aanleiding van de inspraakreactie van het Hoogheemraadschap is paragraaf 4. 2. 2. ingevoegd met daarin het relevante beleidskader en is artikel 3. 3. 3 van de regels gewijzigd. » Naar aanleiding van de inspraakreactie van appellant 1: » Is een akoestisch onderzoek omgevingslawaai opgesteld en als bijlage 8 bij de toelichting gevoegd. * Is een paragraaf 4. 18 verlichting ingevoegd in de toelichting van het bestemmingsplan. In deze paragraaf wordt verwezen naar het opgestelde lichthinderonderzoek. Ook is in d regels artikel 9. 6 íngevoegd.
Ambtelijke wijzigingen Nadat het voorontwerp bestemmingsplan ter inzage heeft gelegen is het voorontwerp , in aanvulling op aanpassingen als gevolg van ingediende inspraakreaeties , ambtelijk gewijzigd. De doorgevoerde wijzigingen zijn hieronder opgesomd. Daarnaast zijn er nog enkele ondergeschikte redactionele wijzigingen doorgevoerd. * Het ontwerpbesluit hogere waarde is als bijlage bij de toelichting gevoegd en kort gememoreerd in paragraaf 4. 6. * De akoestisch onderzoeken zijn geactualiseerd. * De Aerius berekening is geactualiseerd. » Het begrip detailhandel is in artikel l opgenomen.
7
BLENHEIM
Bijlage 4
BLENHEIM
Steunbetuiging BR! (geanonimiseerd) 228cC
UE MN
van:
Verzonden: Aan:
Onderwerp: Lisboa,
28
<<<
donderdag 28 juli 2022 Rentals | Ocean
17:10
Subject: Smaak, MN
July
2022
Dear Sir, Madam,
plans of the new building SMAAK a the location (geanonimiseerd) 1 We are currently living almost 7 years in this apartment and appreciate our house a drastic building is not a good idea.
Station.
lam
reasons:
| took notice of the
against
the
coming
and construction of this
| find it disturbing to have such gone totally. Such a tall building will have -
-
The current
current -
-
-
a
building, because
big building across
shadow
on
of the
my apartment.
following
and the current
Currently there
Such
is an open view, this will be
the windows, which | don’t want.
parking spots highly Right now even there are too less parking spots. Removing the spots and adding more houses and businesses will increase the parking problem. are
needed.
The
parking brings money to the gemeente, which
The
soccer
is good. | see
problems
for many
car owners.
field is necessary for children playing. Despite the good windows of our apartment, there is already enough sound from outside. Adding
will increase the sound from outside and Yours
surrounding.
sincerely,
also will have
drastic
impact on the
wind
movement
more
and wind
buildings sounds.
BLENHEIM
Steunbetuiging (geanonimiseerd) B
230A2
Bene: >
Me
onto vrijdag 29 juli 2022 16:19 Aan: Rentals | Ocean eocean.ni> 230a Onderwerp: (geanonimiseerd) B: Van:
Verzonden:
MM
Goede
dag.
Ik schrijf en
we
Er zijn
over
dit blok dat
willen niet dat
er
gebouwd gaat worden.
naast ons
gebouwd
We vinden
het nog steeds
een
slecht idee
wordt.
paar redenen.
een
zullen geen parkeerplaats hebben en we hebben een kaartje voor het hele jaar. Als de bouw begint, moeten we de auto ergens anders achterlaten. We
Een andere
reden
of 5 jaar,
we
is het lawaai dat
werken elke
dag
10
ding is het gebrek
aan
zon
en
vergezellen tijdens de bouwperiode, dus waarschijnlijk 4 uur. Na het werk willen we graag een rustig en vredig moment
ons
zal
thuis hebben. Een ander
door het gebouw, omdat het alle toegang
tot het
licht
van
en
dat
ons
zal afnemen.
Wij zijn er zeker als het om gebouwd gaat worden.
bouwen
gaat. We '
Vriendelijke groeten
(geanonimiseerd) Verzonden vanuit de
QnetPoczta-applicatie
hopen
dat
er
iets
aan
gedaan
kan worden
niet
er ii
ee Van:
Verzonden: Aan: Onderwerp:
leone? vrijdag
29 juli 2022
Rentals
| Ocean
16:19
(geanonimiseerd) 230A m
dobry. Pisze w sprawie tego bloku który ma zostaé wybudowany obok nas. Wcig2 uwa?amy, ze jest to zly pomyst i nie chcemy Zeby doszto do budowy. Jest kilka powodów. Nie bedziemy mieé miejsca parkingowego a mamy wykupiony bilet na caly rok. Je$li zacznie sie budowa bedziemy musieli zostawiaé samochód gdzieé dalej. Kolejny powód to hatas jaki bedzie nam towarzyszyt przez caty okres budowy czyli pewnie z 4, 5 lat, a pracujemy codziennie po 10 godzin | po pracy chcielibysmy mieé chwile cichy i spokoju w domu. Kolejna rzecz to brak storica przez budynek który powstanie, bo zabierze nam caty dostep do $wiatta. My zdecydowanie jeste$my na nie jesli chodzi o budowe. Mamy nadzieje te co$ da sie z tym zrobié i ze do budowy nie dojdzie. Dzien
Pozdrawiamy
(geanonimiseerd)
(geanonimiseerd)
B,
Dear
According to with the information about the new building project that building, we would like to share with you our opinion.
(geanonimiseerd) 232B, cn
residents
We
are
The
colossus, which
is to be
we
don’t like the vision of a
new
is to be built in front of
our
construction.
built, will be directly opposite our windows of the
main
room
-
the
living
and the kitchen.
room
Due to the fact that | am | will
light,
painter
a
of
pictures- | cant imagine
get the windows of future tenants and
Moreover, in front of our apartment there
a
dark
the lack of access to
daylight.
Instead
of
room.
parking places, where is the only safe place to leave our cars without fear of devastation -due to foreign registration plates, has already happened to me on the corner a couple months ago. If you need reports and evidence from the police, | can to send are
you. It is not
only parking place for us but also for the rest of the tentants of the surrounding buildings and, above all, for people who leave their cars and continue traveling by train. The
construction in process will also prevent easy access to the
difficulties, stench
and
diseases of the air passages, the windows. are
spend We
despite being
our
negative impact of the dust that will float through and cause various breathing problem and more! We wouldnt like to live in fear of opening i
beautiful, green and peaceful neighborhood right next to the train station.
to become
a
gray block of flats
located
This is our home
We
numerous
very sorry that the only green area and playground in the front of our flat where weliketo our free time actively with friends and relax after work will also not exist.
dont want
out the
and
noise.
| don’t need to mention the
We
house, traffic jams
where
have
we
privacy. Unfortunately,
there is
no
privacy when
someone
is
peeking
window.
have animals that
the house where
they
are
very afraid of noise,
can
be led out.
chose a quiet apartment with a space in front of closest place to go out with pets is far another, Unfortunately so
we
away We
have been very stressed
our
peace of mind via the
| hope the
Best
building
can
since the last time
about this situation. because
(geanonimiseerd) (geanonimiseerd)
wouldn't like to lose
planned project.
be located elsewhere. Still believe that there
Regards,
we
is also other solution.
+
Steunbetuiging
234A1
Betreft: Nieuwbouw
an woontoren
’s maak
Begin van dit jaar (3039) hebben wil als hewaners een verklaring verekend om de nevpen bouw van de vr 's Maak tegen te paan. Het gebouw zal een arecte nepaneve impact leven (zowel mentaal als fysiek) als bewoner, aangezien het recht tegenover ons komt te
woontoren
ons
Staan.
Hierbij nogmaals mijn punten waarom ik bezwaar
maak
de
van
deze tegen de komst
woontoren.
Door de helachelijke hooge en breedte wordt het waonnlezier verpest vaar mij.
Ik nu een vrij uitzicht heb en daarvan kan genieten, kijk ik straks wegen een lelijke meter afstand van mijn woning is. En verder kan ik nergens
Terwijl
betonnen gevel aan die op ca 10
meer naar kijken.
wetenschappelijk bewezen dat LED-licht (van het bilboard), als men daar 24/7 aan
Het is
iedee gemeente BN
voor de gezondheid. De eonelusie die ik hieruit trek (6 datde reg dus oraal niets peet om de gezondheid van de mensen, wat een heel is
kwalijke zaak is en onacceptabel is.
Zonlleht zal niet meer in mijn woningHetkomen, waardoor het dus donkerder wordt watrondweer3 tenkoste van hiervan is ook ik gaat
uur
mijn gezondheid.
middugs al de verlichting
's
word Ik
in
gevolg
dat
waarschijnlijk
huis aan moeten doen. En met de stijgende energiekosten
daor Jullle (de gemeente) daardser ook op hogere onkosten gedwongen.
13 en wirt are png lore minuten geni jnWerl eneen nnn woning naar de auw. Ik betaal voor een parkeervergunning zodat Ik op ate
redelijk loopafstand van mijn woning mijn zuto kan parkeren. Als ik straks minimaal een
kwarder moet lopen, vind Ik dat niet redelijk, verwijl Ik wel beraal voor de vergunning waar lk dan eigenlijk niets meer aan heb maar waarvan jullie dan wel het geld opstrijken.
Hoogahtend
(geanonimiseerd) nn
d A
BLENHEIM
(geanonimiseerd) (geanonimiseerd)
ile (geanonimiseerd)
Verzonden:
insdag
Aan: Onderwerp:
mn
2 augustus
5
FW:
Zienswijze ontwerp bestemmingsplan Kop ontwerpbesluit hogere (geluid) waarden. Bezwaar document SMART.pdf
Bijlagen:
Verzonden vanuit
voor
van
(geanonimiseerd) mn
en
bezwaar
Windows
(geanonimiseerd)
Verzonden:
_
2 augustus 2022 11:45
dinsdag
(geanonimiseerd) eee:
Aan: (geanonimiseerd)
(geanonimiseerd) schiedam.nl; Weschiedan.n
Onderwerp: Zienswijze ontwerp bestemmingsplan Kop van
(geanonimiseerd) len bezwaar ontwerpbesluit hogere (geluid)
vaarden. Geachte Gemeente,
Hierbij stuur ik ook heb
bezwaar In
via de mail de brief naar
jullie, die ik al naar de Teammanager ruimtelijk ontwikkeling & beleid foutje gemaakt; het moet zienswijze ontwerp bestemmingsplan Kop van de (geanonimiseerd) mn en ontwerpbesluit hogere (geluid) waarden zijn.
verstuurd. Ik heb
een
klein
aanvulling
voor
ons
op mijn brief, heb ik nog een vraag; waar komen straks de (ondergrondse) vuilcontainers? Niet alleen is het belangrijk om als cafetaria onze vuil weg te gooien, maar is dit al een probleem in de wijk. Containers
die te snel vol overlast Met
zijn, omdat de containers voor meer mensen is bedoeld. De zakken worden ernaast gezet als gevolg van vogels en ongedierte die daar weer op af komen. Ik hoor dus ook graag wat de plannen hiervoor zijn.
vriendelijke groet,
Gemma
oe
nn
oe
Gemeenteraad
van
ne men
A.
Teammanager Ruimtelijke Ontwikkeling & Beleid,
t.a.v.
,
te
Betreft; bezwaar bestemmingsplan SMAAK
en
bezwaar
geluidswaarde
Datum 28 juli 2022 Beste
(geanonimise rd) (geanonimiseerd) tn: geserveerd.
Al 4 jaar huur ik
heb
snacks, friet en maaltijden
een
cafetaria met terras,
waar
dagelijks broodjes,
worden
Mijn klanten komen overal vandaan en maken ook gebruik, net als ikzelf, van het parkeerterrein. Sommige blijven zitten en anderen nemen eten mee naar huis. Nu
ben ik al geruime tijd op de hoogte van de komst van het complex SMAAK waardoor ook het parkeren weggaat. De gemeente geeft aan dat we ergens anders moeten parkeren, maar dat is niet logisch. Dit is een onderwerp waarover wij ons zeer veel zorgen maken in de buurt. Daarom maak ik daarover bezwaar. Lj
Ik maak
e
_ Parkeerplaatsen verdwijnen voor mij en mijn klanten. gebouw komt mijn terras in de schaduw.
e
Door het
e
Concurrentie
e e e
e
bezwaar op de volgende punten:
van
nieuwe horeca in het gebouw
SMAAK.
Er is nu
al te veel
horeca.
Schaduw op winkel en terras. Uitzicht op mijn zaak verdwijnt.
_ _ Bereikbaarheid wordt slecht.
_Extrageluid en weerkaatsing.
Door deze punten ga ik minder klanten krijgen en is mijn terras nutteloos. Dit gaat mijn bedrijf in risico brengen. Nu ik heb mooi vrij uitzicht en ben ik goed zichtbaar. Ook dit is een belangrijk punt voor
mij waartegen ik bezwaar wil maken. Zichtbaarheid is voor
een
ondernemer heel
belangrijk.
hoop dat de gemeente ook denkt aan ondernemers en bewoners. Ik praat met iedereen en ieder is tegen het gebouw. Veel mensen en ondernemers op de singel, stationsplein en overschiedwarsstraat Ik
zijn tegen. Ik ga
er van
uit dat
de Gemeente ook
aan
ons
denkt.
Met vriendelijke groet,
mm
ETET
CAE
en
VETT EIPEET HE CLI KS ECR
EERE
TI
EES
LE
BLENHEIM
(geanonimiseerd) (geanonimiseerd)
<e oi
MN
Van:
Verzonden:
maandag
augustus 2022
Onderwerp:
Zienswijze ontwerp bestemmingsplan Kop van ontwerpbesluit hogere (geluid) waarden Fwd:
Bijlagen:
de
(geanonimiseerd) jd en bezwaar
Scan_20220729.jpg; Scan_20220729 (2).jpg
Forwarded
Van:
MN
Date:
ma
message
——-
<<
1 aug. 2022
om
11:25
Subject: Zienswijze ontwerp bestemmingsplan Kop waarden
MM
To:
cen:
11:29
(geanonimiseerd)
Aan:
mennen
1
eschiecan.n
van
de
(geanonimiseerd) mn
en
bezwaar
ontwerpbesluit hogere (geluid)
eschiecenn°. AMeschiecen.ne, AMeschiesan.n>
Geachte Gemeente,
Hierbij verstuur ik ook heb verstuurd. Ik heb
via email de brief
naar
jullie, die ik k al naar
de
Teammanager ruimtelijke ontwikkeling
& beleid
mn
klein foutje
gemaakt; het moet dus zienswijze ontwerp bestemmingsplan Kop van de (geanonimiseerd) en bezwaar ontwerpbesluit hogere (geluid) waarden zijn. In aanvulling op mijn brief, heb ik nog een vraag; waar komen straks de (ondergrondse) vuilcontainers? Zoals jullie weten is dit al een groot probleem in de wijk. die te snel vol zijn. Omdat het voor te veel mensen is bedoeld. De zakken worden ernaast gezet met als gevolg overlast van vogels en ongedierte die daar weer op af komen. En voor veel mensen de straten het is een kleine marathon om hun vuil weg te omliggende uit, gooien. Ik hoor dus ook graag wat de plannen hiervoor zijn. een
Containers
Met
vriendelijke groet,
'
\
Gemeente
raad
van
t.a.v.
Teammanager ruimtelijke ontwikkeling
Ook
via mail
(geanonimise rd)
gestuurd
(geanonimiseerd)
naar:
‚nl
@schiedam.n
Afzender:
Onderwerp:
Geacht
(projectleider), BN 2 schiedem.n. MWeschiedam.nl,
BN. 15iui Kg
Datum:
beleid
&
2022
Kv
bestemmingsplan Kop ontwerpbesluit hogere (geluid)waarden Bezwaar ontwerp
van
(geanonimiseerd) len
de
College, geachte Gemeenteraad,
Via deze
weg
wil
ik
bezwaar
maken tegen de onderstaande punten
betreffende
het ontwerp
bestemmingsplan ‘Kop van de (geanonimiseerd) „Ik wil u aangeven dat ik hier bezwaar tegen heb en graag wil dat het ontwerp wordt herzien. Ik ben tegen de komst van het overdreven grote en hoge gebouw genaamd “S'Maak” recht tegenover onze woningen en alle schade en effecten dat dit met zich meebrengt zoals: verhoging lawaai, windhinder, schaduw, verdwijnen van de parkeerplaatsen, verdwijnen speeltuin en voetbalveldje, etc. Hoogte,
‘ zonlicht, schaduw, wind, uitzicht: zal directe leven Het gebouw een en (mentale) gezondheid aangezien het impact hebben op ons recht tegenover ons komt te staan. Waar wij nu vrij uitzicht hebben, kijken we straks tegen een
gigantische
muur
Dat
aan.
is
voor
ons
onacceptabel. Door de gigantische toren wordt enorm Dat is simpelweg een ongezonde ontwikkeling.
veel direct en indirect zonlicht ontnomen.
Op
de website
alleen
maar
een
staat dat
het nieuwe
grote blok
voor onze
gebouw ramen.
door groen. Maar wij zien straks dit juist vrij uitzicht hebben Terwijl wij op staan en water. We komen straks vol in de schaduw omgeven
wordt
moment
op bomen, het speelveld, de parkeerplaats en moet ik meer gaan stoken en daarbovenop komt
alle ellende van een hoge toren van wind, geluidsweerkaatsing (er komt zelfs nog meer horeca tegenover mij), etc. De gemeente wilt BN mooier maken. Het wordt er alleen maar lelijker op. Behalve voor de rijke mensen die de gemeente graag wilt bedienen natuurlijk. Voor ons als bewoners wilt de gemeente liever alles afpakken, van de kinderspeelplaats, de bomen, het uitzicht, zonlicht en de parkeerplaatsen. Alles mag weg ten gunste van het geld van de rijkere niet-schiedammers die hier komen
wonen.
Lichthinder LED gevel: Er komt dus een gigantische
straks bij binnen de gemeente alvast
LED
gevel
voor
ons
gebouw.
Vanuit alle
hoeken komt het licht van dit te voorkomen, wilt noemen. Beste EM
wordt het naar binnen weerkaatst. In plaats sluiproute nemen door dit “kunst” te vs deze OM: glimmende en slaap verstorende kunst dan s.v.p. bij uw eigen voordeur en niet die van mij. Dit is geen kunst, dit is over de rug van huidige bewoners een prestige ons
project neerzetten.
en
een
Wij
wonen nu in een woonstraat. Ja, er is een café, maar daar hebben wij geen last van en al helemaal niet veel licht. Straks hebben wij een toren voor onze neus en tegelijk komt er direct en indirect irritante Led licht binnen. Dat is dus echt niet hetzelfde als gezonde zonlicht. Ik zet mijn telefoon en TV ook altijd minimaal | uur voordat ik ga slapen uit. Anders kan ik gewoon niet in slaap vallen. Als dat LED licht straks blijft schijnen tot na 21:00 uur "s avonds, dan kan ìk in ieder geval niet goed slapen. Ik ben een volwassen man, maar sommige bewoners hebben kleine kinderen en baby's, het is algemeen bekend dat dat licht heel slecht is voor de ontwikkeling. En dat zal dus niet bij 1 keer blijven, maar dat wordt gewoon continue, elke dag van het jaar. Ik hoop dat u zich kunt voorstellen dat dit een totaal ongezonde en onacceptabele situatie zal zijn.
Parkeren, geluid
EN
en
drukte:
Icoon van BN en in de presentaties wordt de in Rotterdam. Wat een slechte vergeleken Kubuswoningen Markthal in de Rotterdam een vergelijking aangezien gigantische ondergrondse parkeerplaats heeft om alle bezoekers te verwelkomen. Zelfs met de meest ideale tram, metro, bus. treinverbindingen komen nog steeds veel bezoekers met de auto naar de Markthal, ook mensen uit de omgeving komen gewoon met de auto. En toch wilt de gemeente BEN vasthouden aan de illusie dat iedereen met het OV zal komen en de auto zal laten staan. Deze fout heeft de gemeente al vaker gemaakt in de stad! Die yuppen gaan echt hun auto niet laten staan! En de “huidige ondernemers en bewoners hebben deze parkeerplaatsen gewoon hard nodig. De berekening die de gemeente maakt slaat kant nog wel en is alleen bedoeld om het prestigeproject erdoorheen te duwen. word:
gepresenteerd
als het nicuwe
de
en
het
met
Markthal
Als dit gebouw werkelijk een iconisch gebouw zal worden, net als de Markthal, dan dezelfde manier verwachten dat ook de drukte doordeweeks en in het weekend Dat betekent gewoon
moeilijker wordt om te komen en een parkeerplaats dichtbij te virtdden. De horeca zal met weekenden een aantrekkende werking hebben. Exact op de momenten toenemen.
straat
nodig hebben om
Parkeren
naar
in de buurt is
dat het
huis te gaan
voor
en
ons
te
kanje op flink zal
überhaupt
in
name
in de avonden
en
dat
als bewoners
de
straat
onze
wij
parkeren.
moeilijk. Maar de gemeente wilt de hele parkeerplaats weghalen. is de nieuwe parkeergarage in het gebouw alleen voor de eigen bewoners. Dat betekent dat het voor mij bijna onmogelijk gaat worden om in de buurt van mijn eigen huis te En
al
nu
straks
kunnen
metje
parkeren.
Een
auto
is
een
noodzaak
voor
veel
mensen,
het is niet
normaal
om
straks
te gaan lopen om maar bij je auto te komen, De gemeente dat bewoners aan deze kant van het station straks echt hun kinderen gaan afzetten aan de andere kant bij de P+R. Wat een complete illusie en miskenning van menselijk gedrag en behoefte. Het gaat straks echt een nachtmerrie worden en ik ben bang dat
denkt
tas een
zware
bijvoorbeeld
hele marathon
ook
de gemeente handhavers Ik wil
graag
beloftes van niet komt!
er
flink
bij gaan krijgen.
dat de gemeente begrijpt dat ik niet op zoek ben naar op zoek ben naar nieuwe grenzen die niet overschreden zullen worden. Nee, ik wil dat het gebouw er gewoon
Hoogachtend,
(geanonimiseerd) (geanonimiseerd)
extra werk
(geanonimiseerd)
(geanonimiseerd)
BLENHEIM
(geanonimiseerd) (geanonimiseerd)
Geachte
dames
en
heren,
Tegen de bouw van het iconische pand “Smaak”, tegenover het station, willen
wij bezwaar indienen/onze zienswijze
gebouw wordt namelijk singel 234, gebouwd. Het
andere de
Door onder
recht
hoogte
tegenover
van
uitzicht op ons terras. Het terras bevat ongeveer 70 Dusdanig belangrijk dat
het
gebruikmaking, conform coronaperiode hebben overleefd. we
o.a.
door
Daarnaast zal, tijdens de bouw zitten
Niet
minder
ons
is
Smaak,
kop
de
van
café “Pleinzicht”,
verliezen enorm
coronaregels,
ons
bouwput en zandbak!!! aantrekkelijk om op ons terras te zitten gasten op het terras).
van zo
van
de
en
de
(geanonimiseerd)
op geven.
gebouw
zitplaatsen
aan
gevestigd
wij alle zonuren
belangrijk voor van
terras op
de
het
café.
ons
het terras de
een
steenworp afstand
een
en
dus klantverlies
(schatting 75% î
ê
We
en
aan
hebben
begrepen voor
ons
afgesloten. belangrijke Spaanse polder moeilijk bereikbaar zijn en vice
kunnen
ons
lastig
Hierdoor zal de
dat de wegen
rondom het station worden
versa.
Leveranciers
bereiken
en
het doen
van
inkopen wordt lastiger. LJ
4
Vanuit de Spaanse polder zijn een aantal bedrijven die bij on$ komen borrelen/eten. Door de moeilijke bereikbaarheid van ons café, zullen mensen wegblijven en dit scheelt ons inkomen. Schatting verlies 50% van deze klanten. Ook
hebben
begrepen dat de ingangen
we
van
het station
aan
de noord
Schiezijde gebruikt gaan worden en niet de centrumzijde Hierdoor zullen wij nog meer klanten zoals passanten, toeristen
en
en
forenzen
gaan
verliezen. Buiten
het verlies
tijdens
de
«
«
e
van
zon
en
uitzicht op
ons
terras
en
het verlies
van
klanten/gasten
bouw, ook nog het volgende:
Door het/de
(ge)bouw minder zonlicht in het café en appartementen boven het cafe. Dit leidt tot meer elektriciteitsverbruik omdat lampen eerder aan moeten doen. Meer stroomverbruik, kosten met 50% omhoog. Door het/de (ge)bouw hogere stookkosten in het café en de appartementen boven het café, omdat de natuurlijke verwarming (de zon) verdwijnt. Leidt tot meer gasverbruik. Schatting 2 a 3x zoveel stookkosten. Door het/de (ge)bouw minder gasten op het terras door verslechterde uitzicht en
geen
zonuren
meer
op het terras. Omzetverlies
50%.
Door het gebouw
verwachting
klachten bewoners. Voorbeeld: conform van het café buiten roken. Mensen die buiten met
wetgeving moeten gasten elkaar communiceren/praten produceren geluid. Tijdens de bouw veel herrie , minder toegangswegen etc. Dit leidt tot mindere aanwas van gasten. Tijdens de bouw verwachting 50% minder gasten. Door het/de (ge)bouw meer afvalproductie wat leidt tot meer bijzetting bij afvalcontainers , wat leidt tot vervuiling en afval op straat. Dit leidt tot een gevoel van onveiligheid. Door het/de (ge)bouw wordt het uitzicht vanaf het terras maar ook vanuit het café enorm beperkt. Dit leidt tot onveilige situaties. Grotere kans op criminaliteit zoals overval en dergelijke. Door het/de (ge)bouw geen parkeergelegenheid meer voor de het café.
Hierdoor minder bereikbaar met de auto. Leidt tot klantverlies. 25% minder aanvraag voor feesten. Het leidt ook tot meer parkeerdruk in de wijk Oost. Een wijk waar de parkeerdruk al hoog is. Wellicht zal de verhuurder van het pand aan de singel 234 kosten moeten maken door de bouw van SMAAK. Dit zal hij doorbelasten aan de huurders. Dit leidt tot hogere kosten voor ons.
Kortom , zijn wij het niet
eens
Wij
verwachten
de bouw
per
en
jaar
Daarnaast
na
de
tijdens
met de bouw.
schade/omzetverlies van € 100. 000 a € 150. 000 schade/omzetverlies van € 75.00000 , per jaar. dat onze kosten met minimaal 50% zullen toenemen. wij
bouw
een
een
verwachten
.
.
Buiten schade
de genoemde en
punten
omzetverlies.
Met vriendelijke groet ,
(geanonimiseerd) (geanonimiseerd) (geanonimiseerd) (geanoni(mgeiansoneimeisreder)d) ((geganeonaiminseoernd)imiseerd)
zullen er nog diverse
andere
punten zijn die leiden tot
Geachte dames
en
Tegen
van
de bouw
heren,
pand “Smaak”,
het iconische
tegenover het station, willen wij bezwaar indienen/onze
gebouw wordt namelijk recht tegenover singel 234, gebouwd. hoogte
van
het
gebruikmaking, conform coronaperiode hebben overleefd. we
door
o.a.
Daarnaast
zitten Niet
zal, tijdens de bouw
bouwput aantrekkelijk om
van zo
minder
een
van
de
en
kop
van
zandbak!!!
op
ons
is
café “Pleinzicht”,
verliezen enorm
coronaregels,
Smaak,
en
ons
gebouw
zitplaatsen
Het terras bevat ongeveer 70 Dusdanig belangrijk dat
de
de
(geanonimiseerd) B:
zienswijze op geven.
Het
Door onder andere de uitzicht op ons terras.
aan
ons
terras te zitten
wij alle zonuren
belangrijk van
terras op en
gevestigd
voor
ons
en
de
aan
het
café.
het terras de
een
steenworp afstand
dus klantverlies
(schatting 75%
gasten op het terras). ‘
We
hebben begrepen dat de wegen rondom het station worden afgesloten. Hierdoor zal de voor ons belangrijke Spaanse polder moeilijk bereikbaar zijn
en
vice
versa.
Leveranciers kunnen
ons
lastig
bereiken
en
het doen
van
inkopen wordt lastiger. '
4
Vanuit de zullen
Spaanse polder-zijn een aantal bedrijven die bij ons komen borreleh/eten. moeilijke bereikbaarheid van ons café, mensen wegblijven en dit scheelt ons inkomen. Schatting verlies 50% van
deze
klanten.
Door de
Ook hebben
begrepen dat de ingangen van het station aan de noord en Schiezijde gebruikt gaan worden en niet de centrumzijde Hierdoor zullen wij nog meer klanten zoals passanten, toeristen en forenzen we
gaan
verliezen.
Buiten het verlies
tijdens de bouw,
e
e
e
Door
van
zon
ook nog
en
uitzicht op
het
volgende:
ons
terras
en
het verlies
van
klanten/gasten
het/de (ge)bouw minder zonlicht in het café en appartementen boven het cafe. Dit leidt tot meer elektriciteitsverbruik omdat lampen eerder aan moeten doen. Meer stroomverbruik, kosten met 50% omhoog. Door het/de (ge)bouw hogere stookkosten in het café en de appartementen boven het café, omdat de natuurlijke verwarming (de zon) verdwijnt. Leidt tot meer gasverbruik. Schatting 2 a 3x zoveel stookkosten. Door het/de (ge)bouw minder gasten op het terras door verslechterde uitzicht en geen zonuren meer op het terras. Omzetverlies 50%.
e
e
e
Door
het
gebouw verwachting
klachten bewoners. Voorbeeld: conform van het café buiten roken. Mensen die buiten met
wetgeving moeten gasten elkaar communiceren/praten produceren geluid. Tijdens de bouw veel herrie , minder toegangswegen etc. Dit leidt tot mindere aanwas van gasten. Tijdens de bouw verwachting 50% minder gasten. Door
het/de
(ge)bouw
afvalproductie
meer
afvalcontainers , wat leidt tot vervuiling
gevoel
e
e
onveiligheid.
van
wat leidt tot meer bijzetting bij afval op straat. Dit leidt tot een
Door het/de (ge)bouw wordt het uitzicht vanaf het terras maar ook vanuit het café enorm beperkt. Dit leidt tot onveilige situaties. Grotere kans op criminaliteit zoals overval en dergelijke. Door het/de (ge)bouw geen parkeergelegenheid meer voor de het café. Hierdoor minder bereikbaar met de auto. Leidt tot klantverlies. 25% minder aanvraag voor feesten. Het leidt ook tot meer parkeerdruk in de wijk Oost. Een
wijk e
en
waar
de
parkeerdruk
Wellicht zal de verhuurder
al
hoog
van
is.
het pand
aan
maken door de bouw van SMAAK. Dit zal Dit leidt tot hogere kosten voor ons.
Kortom , zijn wij het niet
eens
de
singel
234
hij doorbelasten
kosten moeten de huurders.
aan
met de bouw.
Wij verwachten tijdens de bouw een schade/omzetverlies van € 100. 000 a € 150. 000 na de bouw een schade/omzetverlies van € 75.00000 , per jaar. per jaar en verwachten Daarnaast wij dat onze kosten met minimaal 50% zullen toenemen. ‘
Buiten
de genoemde punten schade en omzetverlies. Met vriendelijke groet ,
(geanonimiseerd) (geanonimiseerd) (geanonimiseerd) (geanoni(gmeiansoneimeisreedrd)) ((geganeoniaminseeordn)imiseerd)
zullen er nog diverse
‚
andere
punten zijn die leiden tot
BLENHEIM
(geanonimiseerd) (geanonimiseerd)
| en Van:
EN
Verzonden:
dinsdag wd:
aanvulling
hogere geluid
op zienswijzeontwerp waarden
bestemmingsplan
en
bezwaar
ontwerpbesluit
Forwarded message
BNR
Date: di 2 aug. 2022
Subject: aanvulling
om
12:08
zienswijzeontwerp bestemmingsplan
op
en
bezwaar
ontwerpbesluit hogere geluid
waarden
<MEschiedan.n>, MMeschicden.n>, <AMeschiedan.nr> MN
Beste
Via
12:09
(geanonimiseerd)
Onderwerp:
To:
e enzi cer >
< 2 augustus 2022
mijn buren
heb
ik gehoord dat het belangrijk is om het woord zienswijze te gebruiken. Daarom, aanvullend op
mijn brief die ik gestuurd heb afgelopen vrijdag ter verduidelijking dat het inderdaad gaat om een (í) zienswijze ontwerp bestemmingsplan en(ii) bezwaar ontwerpbesluit hogere geluidwaarden. Deze brief heeft u al van mij ontvangen.
Lj Verder heb ik zorgen
t
over
directe
de afvalcontainers.
omgeving belangrijk zijn. parkeerplaats vervangen of op de stoep van
BN
wi
Het
ik niet tegenover
-orgen.
Met
vriendelijke groet,
nn
zou
Ik wil dat deze
blijveh en ook dichtbij blijven omdat deze juist voor bedoeling zijn dat de afvalcontainers ergens anders een andere ondernemer komen en daarmee wil hinder oplevert.
ook niet de
mij een bouwput
een
wat voor
veel overlast, onbereikbaarheid
en
niet zichtbaarheid zal
de
Gemeenteraad tav.
van
EN
Teammanager Ruimtelijke Ontwikkeling & Beleid,
Betreft; bezwaar gebouw smaak
(geanonimiseerd) este (geanonimiseerd) MN „Ik ban kapper en K huur het pand NN
Mijn naam is
in NN.
kapsalon heet Ik ben bijna 12 Jaar kapper on bijna 14 jaar in Nederland. Ik ben zelfstandig. Yas
Ik
lon
Mijn
E
heb veel klanten uit Den Haag, Gouda, Rotterdam, Vlaardingen, Overschie en WN
Mijn klanten komen overal vandaan,
Ik heb gehoord van het gebouw 's maak. Ik heb gebeld met de gemeente en gezegd dat ik hier tegen ben. De parkeerplaatsen heb ik nodig.
Balen
ven.
E
hant
Kk
neuwe Hinteaet UT eigen
oe oameeneeen gee lan Denker. Eh
gel
e
kapper. gean garantie. Veel mensen hebben al oen als parkeren weg gaat, gaan mijn vaste klanten weg.
eb
maar misschien niet. Ik hob
Ik heb ook veel vaste klanten ‚
en
heeft ook gezegd tegen mij, achter het station kan je ook parkeren. Achter het Is In de winter gaat niemand daar parkeren om daarna 10 minuten of kwartier te station ver. Als ze dan lopen. bij mij komen worden ze helemaal nat omdat ze veel moeten lopen. De
gemeente
Parkeerplaatsen zijn heel
ite
—
BLENHEIM
Bijlage 5
Rui
(geanonimiseerd)11 228 - 234 Bezonningsstudie
An
(geanonimiseerd) HE
223
-
23:
L Bezonningsstudie
GEGEVENS
VAN
DE
AANVRAGER
®,
KUBIEI Ruimtelijke Plannen
‘
(geanonimiseerd)
(geanonimise rd)
‘
PLANGEGEVENS
Projectnummer:
K22281
Datum
28
Titel: Projectleider:
juli 2022
Bezonningsstudie
|
NN
2:
Inhoud INLONE far
Oes
252
ING
ien
Bestaande: sitUAUl0
E12
NIEUWE: SIA
rn
Se
(BISTO G DOH
Ah
Ae dEGeMDEr
ren
ereen
eneen
saranntenterenrenenekn
vaer
dele
nae
Gors
ok
serdar
vroren
ei
ande 7
serene venne
ensen
ttneeensterina
oren
2022
nr
OON
2022
adt
nek eneen enen ennennemee
e
dengenen
oenenorrene
enen
seren
nennen
Abreu 3.7
sed
voren
ideals
Bijlage 1
vaneen
de
dd
onongandansaneesieeenenseevenvesoeevernererveenedn