Document · PDF

14b Definitief GVVP Rucphen 2022072

gemeenteraad 13 december 2023, gemeente RucphenBij agendapunt: Raadsvoorstel Vaststellen Gemeentelijk Verkeers- en Vervoersplan GVVP 2023 - 203318.582 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 3 van 3

Bijlage 4 Resultaten enquête Gemeentelijk Verkeers- en Vervoers Plan (GVVP)

Bijlage 5: Locaties subjectieve onveiligheid

Bijlage 6 : Totaalweergave ongevallenlocaties

Bijlage 7: Eisen vormgeving – Functie – Gebruik wegen buiten de bebouwde kom Wegcategorieën buiten de bebouw de kom (bubeko): Richtlijnen inrichtingskenm erken type GOW

type ETW-1

type ETW-2

Kleur op kaart

Blauw

Groen

Grijs

Karakter

Relatief drukke gebiedsontsluitingsw eg

Verblijfsgebied bubeko met geringe

Verblijfsgebied bubeko

bubeko

verkeersfunctie

Intensiteit (mvt/etmaal)

8.000 tot 15.000

max 6.000

< 3.000

Gebruik

Virtueel bubeko

Virtueel bubeko, mogelijk met aan-

In beginsel geen erfaansluitingen

w ezige 'verblijfskenmerken'

w ezige ' verblijfskenmerken'

Inhaalverbod van toepassing

Mogelijk busroute

Kenm erken

Mogelijk vrijliggende fietspaden Richtlijnen vorm geving Maximum snelheid

80 km/h

60 km/h

Bew egw ijzering

Afstemmen op categorie

Rijbaanindeling

2x1

1 rijloper, met uitw ijkstroken

1 rijloper, bij (te) brede w egen

Kantmarkering

3-3 markering

1-3 markering

geen of 1-3 markering bij brede rijbaan

Verharding

Gesloten

geen voorkeur

Erfaansluitingen

Nee/beperkt

Rijbaanscheiding

Moeilijk overrijdbare rijrichtingscheiding:

Geen, zelfs geen asmarkering

Geen, één rijloper/rijbaan

uitw ijkstroken

of dubbele asmarkering Oversteken op w egvakken

Nee

Oversteken op kruisingen

Openbaarvervoerhaltes

Op parallelstructuur of aanliggend

Op rijbaan of aanliggend

Op rijbaan

Pechvoorziening

Berijdbare berm

Op rijbaan

Fietsers

Niet op hoofdrijbaan, alternatieve

Op vrijliggend fietspad

Op rijloper/rijbaan

route of parallelstructuur

of hoofdrijbaan

Niet op hoofdrijbaan, alternatieve

Op hoofdrijbaan

Op rijloper/rijbaan

Bromfietsers

route of parallelstructuur Langzaam gemotoriseerd verkeer

Alternatieve route, anders toelaten

Op hoofdrijbaan

Op rijloper/rijbaan

Snelheidsbeperkende maatregelen

Kruispuntplateau heeft de voorkeur

Op w egvakken radarcontrole mogelijk

Maatregelen op w egvakken toegestaan

Beperkt aantal, rotondes

Gelijkw aardige kruispunten en

Gelijkw aardige kruispunten met

eventueel snelheidsverlagende

snelheidsverlagende voorzieningen

Kruisingen

voorzieningen Voetgangers

Niet op rijbaan

Mogelijk op rijbaan

Voorrang

Voorrangsw eg

Gelijkw aardige kruisingen, w aar nodig

Gelijkw aardige kruisingen

voorrangskruisingen, maar nooit voorrangsw eg (zone)bord: (regelmatig herhalen en/of limiet op w egdek)

Limietbord (A01;80)

Limietbord (A01;60/E10/G5)

Bijlage 8: Eisen vormgeving – Functie – Gebruik wegen binnen de bebouwde kom Wegcategorieën binnen de bebouw de kom (bibeko) Gebiedsontsluitingsw eg

Erftoegangsw eg

Kleur op kaart

Rood

Blauw e gebieden

Gele gebieden

Karakter

Drukke invalsw eg met beperkt

Verblijfsgebied bibeko

Verblijfsgebied bibeko met geringe

aantal aansluitingen

bedrijventerrein Nijverhei

verkeersfunctie, busroutes, obstakel-

Kenm erken

Gebiedsontsluitingsw eg of traverse

vrije routes hulpdiensten

Intensiteit (mvt/etmaal)

> 6.000 mvt/etmaal

< 6.000 mvt/etmaal

< 3.000 - 5.000 mvt/etmaal

Gebruik

Sterke verkeersfunctie, beperkt

Uitsluitend verblijfsgebied. Mogelijk

aantal erftoegangen, mogelijk bus-

busroute, route voor hulpdiensten

route, aanrijroute hulpdiensten Richtlijnen vorm geving Maximum snelheid

50 km/u

30 km/u

Bew egw ijzering

Afstemmen op categorie

Rijbaanindeling

2x1 (of2x2)

Verharding

Gesloten

Bij voorkeur open

Erfaansluitingen

Nee/beperkt

Rijbaanscheiding

Ja, (minimaal een asstreep)

Geen

Oversteken op w egvakken

70km/u:nee 50Km/u:ja

Oversteken op kruisingen

Parkeren

nee/in vakken

in vakken, op rijbaan

Openbaarvervoerhaltes

in havens

op rijbaan

Pechvoorziening

in berm of havens

geen

Obstakelafstand

Middel

Klein

Fietsers

gescheiden

suggestiestroken

Situatie-afhankelijk

Bromfietsers

Op rijbaan (50 km/u)

Op hoofdrijbaan

Langzaam gemotoriseerd verkeer

op rijbaan

ja, maar zo min mogelijk

Snelheidsbeperkende maatregelen ja, voor conflictsituaties Kruisingen

50: Kruisingen met andere verkeers- Gelijkw aardig, w aar gelijkw aardigheid Gelijkw aardig, w aar gelijkw aardigheid ader met rotonde of VRI, verblijfsge- niet logisch is (informeel voorrangsge- niet logisch is (informeel voorrangsgebieden sluiten aan met inritconstructie drag) of ongew enst (bus) voorrang

drag) of ongew enst (bus) voorrang

regelen met b.v. doorlopend trottoir

Voetgangers

Niet op rijbaan

Mogelijk op rijbaan

Verlichting

Afstemmen op categorie

Voorrang

Voorrangsw eg

Gelijkw aardige kruisingen

(zone)bord:

(A01;50)

Regimebord of (zone)bord

50: Onderbroken markering 3-3 of

Geen markering of eventueel

opsluitbanden

onderbroken markering 1-3 of

opsluitband

(Regelmatig herhalen en/of limiet op w egdek) Kantmarkering

← Vorig deel

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/13588282/2