10b Bestemmingsplan 'Kom St. Willebrord Lugtenburg naast 16 te St. Willebrord'
Tekst van het document
donderdag 13 oktober 2022 20:30uur Droog, donker.
Datum: Tijdstip: Weersgesteldheid: Bijzonderheden:
vrijdag 15 oktober 2022 19:45uur Droog, donker.
Datum: Tijdstip: Weersgesteldheid: Bijzonderheden:
zaterdag 16 oktober 2022 12:00uur Droog, bewolkt.
Datum: Tijdstip: Weersgesteldheid: Bijzonderheden:
zondag 17 oktober 2022 17:45uur Droog, bewolkt, schemerig
Datum: Tijdstip: Weersgesteldheid: Bijzonderheden:
zondag 17 oktober 2022 19:45uur Droog, bewolkt
Stantec | Rapport parkeerstudie Lugtenburg (ong.) te Sint Willebrord 5
2.4
UITVOERING
Bij de uitvoering van de parkeerdrukmeting zijn onderstaande uitgangspunten gehanteerd; 1. Bij langsparkeren en parkeren in een parkeerhaven zonder markering is een lengte van 6 meter per parkeerplaats als theoretische parkeercapaciteit gehanteerd. De capaciteit is met gele vlakken op de tekeningen aangegeven; 2. In de praktijk wordt er door voertuigen buiten de gele vlakken geparkeerd. Deze voertuigen worden meegenomen in de bezetting en niet als foutparkeerders bestempeld. 3. In de wegen is langsparkeren toegestaan op de rabatstroken aan beide zijden van de weg; 4. Parkeren bij een in-/uitrit en bij garageboxen is niet toegestaan; 5. Parkeren op of binnen 5 meter van een kruisingsvlak is niet toegestaan; 6. Voertuigen die geheel of met twee wielen op het trottoir parkeren zijn meegenomen als foutparkeerders. 7. De bezetting van de invalideparkeerplaats op kenteken wordt apart meegenomen. Dit vak is met een oranje kleur op tekening aangeven; 8. De parkeerbezetting op eigen terrein is niet meegenomen in het onderzoek.
Stantec | Rapport parkeerstudie Lugtenburg (ong.) te Sint Willebrord 6
3.0
ONDERZOEKSRESULTATEN
In tabel 3.1 staat de bezettingsgraad in het onderzoeksgebied, uitgesplitst per telmoment. In bijlage 1 van deze rapportage zijn gedetailleerde tabellen opgenomen, waarbij de resultaten zijn uitgesplitst per meetmoment en sectie. De overzichtskaarten van dit parkeeronderzoek zijn weergegeven in bijlage 2. Tabel 3.1 Bezettingsgraad per telmoment OPENBAAR PARKEERPLAATSEN
Capaciteit
Object
Fout
Totaal
Bezetting
Capaciteit
Bezetting
Tijdstip 16:00
Bezettingsgraad %
Capaciteit
Meetmoment Zaterdag 1 oktober 2022
Parkeerplaatsen
Bezetting
BIJZONDERE PARKEERPLAATSEN Gereserveerd Eigen terrein
59
22
0
0
22
37%
1
1
0
0
Zondag 2 oktober 2022
10:00
59
23
0
0
23
39%
1
1
0
0
Maandag 3 oktober 2022
09:00
59
11
0
0
11
19%
1
1
0
0
Dinsdag 4 oktober 2022
09:00
59
19
0
0
19
32%
1
1
0
0
Woensdag 5 oktober 2022
09:30
59
17
0
0
17
29%
1
1
0
0
Donderdag 6 oktober 2022
09:45
59
19
0
0
19
32%
1
1
0
0
Vrijdag 7 oktober 2022
19:15
59
21
0
0
21
36%
1
1
0
0
Zondag 9 oktober 2022
16:15
59
23
0
0
23
39%
1
1
0
0
Dinsdag 11 oktober 2022
20:30
59
27
0
0
27
46%
1
1
0
0
Donderdag 13 oktober 2022
20:30
59
27
0
0
27
46%
1
1
0
0
Zaterdag 15 oktober 2022
19:45
59
25
0
0
25
42%
1
1
0
0
Zondag 16 oktober 2022
12:00
59
30
0
0
30
51%
1
1
0
0
Maandag 17 oktober 2022
17:45
59
29
0
0
29
49%
1
1
0
0
Maandag 17 oktober 2022
19:45
59
26
0
0
26
44%
1
1
0
0
Stantec | Rapport parkeerstudie Lugtenburg (ong.) te Sint Willebrord 7
4.0
CONCLUSIE EN ADVIES
Onderstaand een opsomming van de constateringen tijdens het parkeeronderzoek;
De hoogst gemeten bezettingsgraad tijdens het parkeeronderzoek is 51% en is waargenomen op zondag 16 oktober 2022 om 12:00 uur. Tijdens de hoogst gemeten bezettingsgraad zijn 29 vrije parkeerplaatsen waargenomen. De laagst gemeten bezettingsgraad tijdens het parkeeronderzoek is 19% en is waargenomen op maandag 3 oktober 2022 om 9:00u. Tijdens de laagst gemeten bezettingsgraad zijn 48 vrije parkeerplaatsen waargenomen.
De gemeente hanteert het uitgangspunt dat de bezettingsgraad maximaal 85% van de aanwezige parkeercapaciteit mag bedragen. Binnen de onderzoeksperiode is een maximale bezettingsgraad van 53% waargenomen. Hieruit kunnen we concluderen dat er binnen het gebied voldoende parkeergelegenheid aanwezig is en dat het vervallen van één parkeervak geen significante gevolgen heeft voor de parkeerdruk.
BEGRIPPENLIJST In deze rapportage zijn onderstaande begrippen gehanteerd. Sectie: Parkeercapaciteit: Geparkeerd voertuig: Openbaar parkeren: Gereserveerd: Foutparkeerder: Bezettingsgraad: Object:
Een deel van de (openbare) ruimte waar voertuigen geparkeerd kunnen worden. Het totaal aantal beschikbare parkeerplaatsen. Stilstaand voertuig dat niet deelneemt aan het verkeer. Parkeren in de openbare ruimte op plekken waar dat is toegestaan. Parkeerplaatsen waar aangegeven wordt wie of wat er gebruik van mag maken, bijvoorbeeld bewoners, bezoekers of elektrische voertuigen. Geparkeerd voertuig op een plaats waar parkeren verboden is. Het aantal geparkeerde voertuigen gedeeld door de capaciteit. Een parkeerplaats of de openbare ruimte wordt bezet door iets anders dan een voertuig.
Stantec | Rapport parkeerstudie Lugtenburg (ong.) te Sint Willebrord 8
BRONVERMELDINGEN 1. 2. 3. 4. 5.
Richtlijn onderzoek parkeerdruk, Gemeente Rucphen; CROW-publicatie 311 Handboek parkeren; CROW-publicatie 381 Toekomstbestendig parkeren; CROW-publicatie 248 Handboek verkeersonderzoek; ASVV 2021 (uitgave CROW ‘aanbevelingen voor verkeersvoorzieningen binnen de bebouwde kom’);
Stantec | Rapport parkeerstudie Lugtenburg (ong.) te Sint Willebrord 9
Bijlagen Bijlage 1: Resultaten parkeerdrukmeting Bijlage 2: Overzichtskaarten parkeerdrukmeting
Bijlage 1: Resultaten parkeerdrukmeting