CConstaterende datRucphen
Koppel je AI →
Document · PDF

08.6 bijlage Akoestisch onderzoek

gemeenteraad 21 april 2021, gemeente RucphenBij agendapunt: Raadsvoorstel Vaststelling Bestemmingsplan ‘Kom Zegge, Lage Zegstraat naast 8 te Zegge’18.429 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 2 van 2

37,7 39,0 42,0 43,1 43,3

35,6 36,9 39,9 41,0 41,2

44,1 45,4 48,4 49,5 49,7

t02B_A t02B_B t02B_C t02C_A t02C_B

kavel 2 kavel 2 kavel 2 kavel 2 kavel 2

94301,80 94301,80 94301,80 94296,83 94296,83

396447,58 396447,58 396447,58 396451,69 396451,69

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

45,9 48,6 49,2 44,3 48,1

40,4 43,0 43,7 38,8 42,5

38,3 40,9 41,6 36,7 40,4

46,8 49,4 50,1 45,2 48,9

t02C_C t03A_A t03A_B t03A_C t03B_A

kavel 2 kavel 3 kavel 3 kavel 3 kavel 3

94296,83 94309,10 94309,10 94309,10 94304,43

396451,69 396454,60 396454,60 396454,60 396458,79

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

48,9 45,6 47,0 47,2 36,3

43,4 40,1 41,4 41,6 30,8

41,3 38,0 39,3 39,5 28,7

49,8 46,5 47,8 48,0 37,2

t03B_B t03B_C t03C_A t03C_B t03C_C

kavel 3 kavel 3 kavel 3 kavel 3 kavel 3

94304,43 94304,43 94297,90 94297,90 94297,90

396458,79 396458,79 396457,00 396457,00 396457,00

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

41,0 41,9 46,4 47,0 47,8

35,5 36,4 40,9 41,5 42,3

33,4 34,3 38,8 39,4 40,2

41,9 42,8 47,3 47,9 48,7

t04A_A t04A_B t04A_C t04B_A t04B_B

kavel 4 kavel 4 kavel 4 kavel 4 kavel 4

94310,72 94310,72 94310,72 94305,33 94305,33

396466,46 396466,46 396466,46 396464,53 396464,53

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

42,8 44,8 45,2 36,4 42,9

37,3 39,3 39,7 30,8 37,3

35,2 37,2 37,6 28,7 35,2

43,7 45,7 46,1 37,2 43,7

t04B_C t04C_A t04C_B t04C_C t05A_A

kavel 4 kavel 4 kavel 4 kavel 4 kavel 5

94305,33 94300,27 94300,27 94300,27 94312,58

396464,53 396468,78 396468,78 396468,78 396471,86

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

43,8 40,3 45,1 45,9 41,9

38,3 34,8 39,6 40,4 36,4

36,2 32,7 37,5 38,3 34,3

44,7 41,2 46,0 46,8 42,8

t05A_B t05A_C t05B_A t05B_B t05B_C

kavel 5 kavel 5 kavel 5 kavel 5 kavel 5

94312,58 94312,58 94307,95 94307,95 94307,95

396471,86 396471,86 396475,74 396475,74 396475,74

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

44,0 44,4 35,7 38,0 39,4

38,4 38,8 30,1 32,5 33,9

36,3 36,7 28,0 30,4 31,8

44,8 45,2 36,5 38,9 40,3

t05C_A t05C_B t05C_C t06A_A t06A_B

kavel 5 kavel 5 kavel 5 kavel 6 kavel 6

94301,30 94301,30 94301,30 94328,35 94328,35

396473,90 396473,90 396473,90 396432,42 396432,42

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

42,7 44,3 45,3 53,0 53,2

37,2 38,8 39,7 47,5 47,7

35,1 36,7 37,6 45,4 45,6

43,6 45,2 46,1 53,9 54,1

t06A_C t06B_A t06B_B t06B_C t06C_A

kavel 6 kavel 6 kavel 6 kavel 6 kavel 6

94328,35 94333,57 94333,57 94333,57 94340,02

396432,42 396428,01 396428,01 396428,01 396429,80

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

52,8 57,6 57,5 56,7 54,4

47,3 52,1 51,9 51,2 48,9

45,2 50,0 49,8 49,1 46,8

53,7 58,5 58,3 57,6 55,3

t06C_B t06C_C t06D_A t06D_B t06D_C

kavel 6 kavel 6 kavel 6 kavel 6 kavel 6

94340,02 94340,02 94335,04 94335,04 94335,04

396429,80 396429,80 396434,65 396434,65 396434,65

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

53,8 53,3 41,0 44,2 45,4

48,2 47,8 35,5 38,7 39,9

46,1 45,7 33,4 36,6 37,8

54,6 54,2 41,9 45,1 46,3

t07A_A t07A_B t07A_C

kavel 7 kavel 7 kavel 7

94331,68 94331,68 94331,68

396445,16 396445,16 396445,16

1,50 4,50 7,50

47,7 49,0 49,0

42,2 43,5 43,5

40,1 41,4 41,4

48,6 49,9 49,9

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V5.21

18-8-2020 07:46:59

Tritium Advies Rekenresultaten geluidbelasting wegverkeer (excl. aftrek) Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

1602/128/LM-01 bijlage 5

Resultatentabel wegverkeerslawaai LAeq totaalresultaten voor toetspunten Lage Zegstraat Nee

Naam Toetspunt t07B_A t07B_B t07B_C t07C_A t07C_B

Omschrijving kavel 7 kavel 7 kavel 7 kavel 7 kavel 7

X 94336,33 94336,33 94336,33 94342,02 94342,02

Y 396440,64 396440,64 396440,64 396442,30 396442,30

Hoogte 1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

Dag 45,7 49,2 49,9 45,4 49,4

Avond 40,2 43,6 44,4 39,9 43,8

Nacht 38,1 41,5 42,3 37,8 41,7

Lden 46,6 50,0 50,8 46,3 50,2

t07C_C t08A_A t08A_B t08A_C t08B_A

kavel 7 kavel 8 kavel 8 kavel 8 kavel 8

94342,02 94331,95 94331,95 94331,95 94338,70

396442,30 396450,31 396450,31 396450,31 396451,90

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

50,1 45,7 47,2 47,2 36,1

44,6 40,2 41,7 41,7 30,6

42,5 38,1 39,6 39,6 28,5

51,0 46,6 48,1 48,1 37,0

t08B_B t08B_C t08C_A t08C_B t08C_C

kavel 8 kavel 8 kavel 8 kavel 8 kavel 8

94338,70 94338,70 94343,05 94343,05 94343,05

396451,90 396451,90 396447,39 396447,39 396447,39

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

40,7 41,7 47,5 48,4 49,1

35,1 36,2 42,0 42,9 43,6

33,0 34,1 39,9 40,8 41,5

41,5 42,6 48,4 49,3 50,0

t09A_A t09A_B t09A_C t09B_A t09B_B

kavel 9 kavel 9 kavel 9 kavel 9 kavel 9

94335,04 94335,04 94335,04 94339,47 94339,47

396461,86 396461,86 396461,86 396457,66 396457,66

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

42,8 44,8 44,9 36,3 44,2

37,3 39,3 39,4 30,8 38,7

35,2 37,2 37,3 28,7 36,6

43,7 45,7 45,8 37,2 45,1

t09B_C t09C_A t09C_B t09C_C t10A_A

kavel 9 kavel 9 kavel 9 kavel 9 kavel 10

94339,47 94345,42 94345,42 94345,42 94335,40

396457,66 396459,17 396459,17 396459,17 396467,46

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

45,4 42,3 46,6 47,3 41,6

39,8 36,8 41,1 41,7 36,1

37,7 34,7 39,0 39,6 34,0

46,2 43,2 47,5 48,1 42,5

t10A_B t10A_C t10B_A t10B_B t10B_C

kavel 10 kavel 10 kavel 10 kavel 10 kavel 10

94335,40 94335,40 94342,08 94342,08 94342,08

396467,46 396467,46 396468,88 396468,88 396468,88

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

43,7 44,0 30,2 33,3 35,2

38,2 38,4 24,7 27,8 29,7

36,1 36,3 22,6 25,7 27,6

44,6 44,8 31,1 34,2 36,1

t10C_A t10C_B t10C_C

kavel 10 kavel 10 kavel 10

94346,49 94346,49 94346,49

396464,51 396464,51 396464,51

1,50 4,50 7,50

44,3 45,6 46,5

38,8 40,1 40,9

36,7 38,0 38,8

45,2 46,5 47,3

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V5.21

18-8-2020 07:46:59

periode: groep:

t05B: 31,5/33,9/35,3

Lden Lage Zegstraat Inclusief groepsreducties

t05C: 38,6/40,2/41,1 t05A: 37,8/39,8/40,2 t04C: 36,2/41,0/41,8 t04A: 38,7/40,7/41,1

t10B: 26,1/29,2/31,1 t10A: 37,5/39,6/39,8

t04B: 32,2/38,7/39,7

0m

10 m schaal = 1 : 400

t10C: 40,2/41,5/42,3 t09A: 38,7/40,7/40,8

Tritium Advies

396480

Rekenresultaten geluidbelasting wegverkeer

Wegen Toetspunten Bodemgebieden Gebouwen Hoogtelijnen

t09C: 38,2/42,5/43,1 t09B: 32,2/40,1/41,2

t03B: 32,2/36,9/37,8 t03C: 42,3/42,9/43,7 t03A: 41,5/42,8/43,0

t08B: 32,0/36,5/37,6 t08A: 41,6/43,1/43,1

t02C: 40,2/43,9/44,8 t02A: 43,4/44,5/44,7 t02B: 41,8/44,4/45,1

t08C: 43,4/44,3/45,0 t07A: 43,6/44,9/44,9 t07C: 41,3/45,2/46,0 t07B: 41,6/45,0/45,8

t01D: 36,4/39,1/40,4 396440

t01C: 49,2/48,5/48,2 t01A: 47,9/48,1/47,8 t01B: 52,7/52,7/52,1

t06D: 36,9/40,1/41,3 t06A: 48,9/49,1/48,7 t06C: 50,3/49,6/49,2 t06B: 53,5/53,3/52,6

94360

bijlage 5

94320

1602/128/LM-01

94280 Wegverkeerslawaai - RMW-2012, [versie 2020 - wegverkeerslawaai] , Geomilieu V5.21

Tritium Advies Invoergegevens akoestisch model spoorweglawaai Rapport: Model:

1602/128/LM-01 bijlage 6

Lijst van model eigenschappen spoorweglawaai

Model eigenschap Omschrijving Verantwoordelijke Rekenmethode

spoorweglawaai CK #2|Railverkeerslawaai|RMR-2012|

Aangemaakt door Laatst ingezien door Model aangemaakt met

CK op 3-7-2020 CK op 18-8-2020 Geomilieu V5.21

Dagperiode Avondperiode Nachtperiode Samengestelde periode Waarde Standaard maaiveldhoogte Rekenhoogte contouren Detailniveau toetspunt resultaten Detailniveau resultaten grids Zoekafstand [m] Max. reflectie afstand tot bron [m] Max. reflectie afstand tot ontvanger [m] Standaard bodemfactor Zichthoek [grd] Maximale reflectiediepte Reflectie in woonwijkschermen Geometrische uitbreiding Luchtdemping Luchtdemping [dB/km] Meteorologische correctie Waarde voor C0

07:00 - 19:00 19:00 - 23:00 23:00 - 07:00 Lden Gem(Dag, Avond + 5, Nacht + 10) 3,2 4 Groepsresultaten Groepsresultaten ---1,00 2 1 Ja Volledige 3D analyse Conform standaard 0,00; 0,00; 1,00; 2,00; 4,00; 10,00; 23,00; 58,00 Conform standaard 3,50

Geomilieu V5.21

18-8-2020 08:02:20

Tritium Advies Invoergegevens akoestisch model spoorweglawaai

1602/128/LM-01 bijlage 6

Commentaar 07-07-2020 10:03: Importeren Geluidregister Spoor 07-07-2020 10:07: Importeren Geluidregister Spoor 07-07-2020 11:04: Importeren Geluidregister Spoor 07-07-2020 11:10: Importeren Geluidregister Spoor

Geomilieu V5.21

18-8-2020 08:02:20

Tritium Advies Invoergegevens akoestisch model spoorweglawaai Model: Groep:

1602/128/LM-01 bijlage 6

spoorweglawaai (hoofdgroep) Lijst van Banen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMR-2012

Naam 5820 5820 5820 5820 5820

Omschr. 2845343 - 2860000 2929676 - 2960000 2977200 - 3000000 3023081 - 3060000 3060000 - 3067000

ISO_H ------

ISO M. ------

Hbron 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Cpl True True True True True

Cpl_W 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

bb 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers

5820 5820 5820 5820 5820

3132616 - 3160000 3224515 - 3260000 3267850 - 3300000 3337525 - 3360000 3455139 - 3460000

------

------

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

True True True True True

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers

5820 5820 5820 5820 5820

3478802 - 3560000 3645101 - 3700000 3754182 - 3760000 3856348 - 3860000 3981022 - 4000000

------

------

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

True True True True True

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers

5820 5820 5820 5820 5820

4036675 - 4060000 4146755 - 4160000 4183117 - 4260000 4279063 - 4300000 4349189 - 4360000

------

------

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

True True True True True

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers

5820 5820 5820 5820 5820

4487881 - 4500000 4532990 - 4560000 4628358 - 4660000 4815872 - 4860000 5334668 - 5360000

------

------

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

True True True True True

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers

5820 5820 5820 5820 5820

6599375 - 6700000 6938971 - 6960000 7159747 - 7196000 7229673 - 7260000 7542145 - 7560000

------

------

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

True True True True True

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers

5820 5826 5826 21498 21498

7723580 - 7760000 3178552 - 3236000 3254980 - 3267000 2477382 - 2483000 2483000 - 2496000

------

------

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

True True True True True

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

1 - Betonnen dwarsliggers 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 10 - Raildempers op betonnen dwarsliggers in ballastbed 10 - Raildempers op betonnen dwarsliggers in ballastbed

21498 21498 21498 21498 21498

2496000 - 2500000 2528417 - 2551000 2551000 - 2583000 2583000 - 2585000 2585000 - 2596000

5,41 --5,32 --

------

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

True True True True True

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

10 - Raildempers op betonnen dwarsliggers in ballastbed 10 - Raildempers op betonnen dwarsliggers in ballastbed 10 - Raildempers op betonnen dwarsliggers in ballastbed 10 - Raildempers op betonnen dwarsliggers in ballastbed 1 - Betonnen dwarsliggers

21498 21498 21498 21498 21498

2658848 - 2683000 2683000 - 2696000 2782576 - 2783000 2783000 - 2796000 2796000 - 2800000

------

------

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

True True True True True

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers

21498 21498 21498 21498 21498

2868408 - 2883000 2883000 - 2896000 2942839 - 2983000 2983000 - 2996000 3001737 - 3051000

------

------

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

True True True True True

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers

21498 21498 21498 21498 21498

3057634 - 3083000 3083000 - 3096000 3120956 - 3151000 3163001 - 3183000 3183000 - 3196000

------

------

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

True True True True True

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers

21498 21498 21498 21498 21498

3262423 - 3283000 3283000 - 3296000 3353455 - 3383000 3383000 - 3396000 3451000 - 3465000

------

------

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

True True True True True

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers

21498 21498 21498 21498 5827

3566912 - 3583000 3587565 - 3596000 7156389 - 7196000 11394284 - 11396000 2992500 - 3006000

------

------

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

True True True True True

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers

5828 5822 21485

3144106 - 3235999 2804500 - 2818000 2791000 - 2800000

----

----

0,20 0,20 0,20

True True True

1,5 1,5 1,5

2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers

Geomilieu V5.21

18-8-2020 07:48:01

Tritium Advies Invoergegevens akoestisch model spoorweglawaai Model: Groep:

1602/128/LM-01 bijlage 6

spoorweglawaai (hoofdgroep) Lijst van Banen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMR-2012

Naam 5820 5820 5820 5820 5820

m 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

5820 5820 5820 5820 5820

1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

5820 5820 5820 5820 5820

1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

5820 5820 5820 5820 5820

1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

5820 5820 5820 5820 5820

1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

5820 5820 5820 5820 5820

1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

5820 5826 5826 21498 21498

1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

21498 21498 21498 21498 21498

1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

21498 21498 21498 21498 21498

1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

21498 21498 21498 21498 21498

1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

21498 21498 21498 21498 21498

1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

21498 21498 21498 21498 21498

1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

21498 21498 21498 21498 5827

1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

5828 5822 21485

1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

Geomilieu V5.21

18-8-2020 07:48:01

Tritium Advies Invoergegevens akoestisch model spoorweglawaai Model: Groep:

1602/128/LM-01 bijlage 6

spoorweglawaai (hoofdgroep) Lijst van Banen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMR-2012

Naam 21485 21484 21484 21484 21484

Omschr. 2800000 - 2804500 2475254 - 2500000 2512683 - 2560000 2560000 - 2570000 2570000 - 2585000

ISO_H ------

ISO M. ------

Hbron 0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

Cpl True True True True True

Cpl_W 1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

21484 21484 21484 5823 5824

2640218 - 2660000 2739513 - 2760000 2790000 - 2791000 2944375 - 2979000 2979000 - 2992500

------

------

0,20 0,20 0,20 0,20 0,20

True True True True True

1,5 1,5 1,5 1,5 1,5

1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 1 - Betonnen dwarsliggers 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers

5819 5825

2804500 - 2818000 2992500 - 3006000

---

---

0,20 0,20

True True

1,5 1,5

1 - Betonnen dwarsliggers 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers

Geomilieu V5.21

bb 2 - Houten of zigzag betonnen dwarsliggers 10 - Raildempers op betonnen dwarsliggers in ballastbed 10 - Raildempers op betonnen dwarsliggers in ballastbed 10 - Raildempers op betonnen dwarsliggers in ballastbed 10 - Raildempers op betonnen dwarsliggers in ballastbed

18-8-2020 07:48:01

Tritium Advies Invoergegevens akoestisch model spoorweglawaai Model: Groep:

1602/128/LM-01 bijlage 6

spoorweglawaai (hoofdgroep) Lijst van Banen, voor rekenmethode Railverkeerslawaai - RMR-2012

Naam 21485 21484 21484 21484 21484

m 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

21484 21484 21484 5823 5824

1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

5819 5825

1 - Doorgelaste spoorstaaf 1 - Doorgelaste spoorstaaf

Geomilieu V5.21

18-8-2020 07:48:01

0m

200 m schaal = 1 : 5000

396400

94400

94800

bijlage 7

94000 Railverkeerslawaai - RMR-2012, [versie 2020 - spoorweglawaai] , Geomilieu V5.21

1602/128/LM-01

396000

Tritium Advies

396800

Grafische weergave invoergegevens akoestisch model spoorweglawaai

Banen Toetspunten Bodemgebieden Gebouwen Schermen Hoogtelijnen

Tritium Advies Rekenresultaten geluidbelasting railverkeer Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

1602/128/LM-01 bijlage 8

Resultatentabel spoorweglawaai LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Nee

Naam Toetspunt t01A_A t01A_B t01A_C t01B_A t01B_B

Omschrijving kavel 1 kavel 1 kavel 1 kavel 1 kavel 1

X 94305,58 94305,58 94305,58 94298,64 94298,64

Y 396437,07 396437,07 396437,07 396435,04 396435,04

Hoogte 1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

Dag 54,5 55,8 56,6 55,4 56,6

Avond 54,2 55,5 56,3 55,2 56,4

Nacht 51,2 52,6 53,3 52,1 53,4

Lden 58,6 59,9 60,7 59,5 60,7

t01B_C t01C_A t01C_B t01C_C t01D_A

kavel 1 kavel 1 kavel 1 kavel 1 kavel 1

94298,64 94293,82 94293,82 94293,82 94300,48

396435,04 396439,27 396439,27 396439,27 396441,60

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

57,4 51,1 50,6 51,4 47,5

57,1 50,8 50,3 51,1 47,3

54,2 47,8 47,4 48,2 44,3

61,5 55,1 54,7 55,5 51,6

t01D_B t01D_C t02A_A t02A_B t02A_C

kavel 1 kavel 1 kavel 2 kavel 2 kavel 2

94300,48 94300,48 94307,29 94307,29 94307,29

396441,60 396441,60 396449,42 396449,42 396449,42

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

49,5 50,4 53,5 54,7 55,5

49,2 50,1 53,2 54,5 55,2

46,3 47,2 50,2 51,5 52,2

53,6 54,5 57,6 58,8 59,6

t02B_A t02B_B t02B_C t02C_A t02C_B

kavel 2 kavel 2 kavel 2 kavel 2 kavel 2

94301,80 94301,80 94301,80 94296,83 94296,83

396447,58 396447,58 396447,58 396451,69 396451,69

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

50,5 51,2 52,0 45,8 50,2

50,2 50,9 51,7 45,4 49,9

47,3 47,9 48,8 42,5 47,0

54,6 55,3 56,1 49,9 54,4

t02C_C t03A_A t03A_B t03A_C t03B_A

kavel 2 kavel 3 kavel 3 kavel 3 kavel 3

94296,83 94309,10 94309,10 94309,10 94304,43

396451,69 396454,60 396454,60 396454,60 396458,79

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

50,9 52,9 54,1 54,8 46,3

50,6 52,7 53,8 54,6 46,0

47,7 49,7 50,9 51,6 43,0

55,1 57,0 58,2 59,0 50,4

t03B_B t03B_C t03C_A t03C_B t03C_C

kavel 3 kavel 3 kavel 3 kavel 3 kavel 3

94304,43 94304,43 94297,90 94297,90 94297,90

396458,79 396458,79 396457,00 396457,00 396457,00

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

48,1 48,8 48,2 50,2 50,9

47,9 48,6 48,0 49,9 50,6

44,9 45,6 45,0 46,9 47,6

52,2 53,0 52,3 54,3 55,0

t04A_A t04A_B t04A_C t04B_A t04B_B

kavel 4 kavel 4 kavel 4 kavel 4 kavel 4

94310,72 94310,72 94310,72 94305,33 94305,33

396466,46 396466,46 396466,46 396464,53 396464,53

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

52,2 53,4 54,1 42,0 45,9

52,0 53,1 53,8 41,8 45,6

49,0 50,1 50,8 38,8 42,7

56,3 57,5 58,2 46,1 50,0

t04B_C t04C_A t04C_B t04C_C t05A_A

kavel 4 kavel 4 kavel 4 kavel 4 kavel 5

94305,33 94300,27 94300,27 94300,27 94312,58

396464,53 396468,78 396468,78 396468,78 396471,86

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

47,0 45,5 50,1 50,9 52,0

46,7 45,3 49,9 50,7 51,7

43,7 42,3 46,9 47,7 48,7

51,1 49,6 54,2 55,0 56,1

t05A_B t05A_C t05B_A t05B_B t05B_C

kavel 5 kavel 5 kavel 5 kavel 5 kavel 5

94312,58 94312,58 94307,95 94307,95 94307,95

396471,86 396471,86 396475,74 396475,74 396475,74

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

53,0 53,7 45,7 47,0 48,2

52,8 53,5 45,4 46,7 48,0

49,8 50,5 42,4 43,8 45,0

57,1 57,8 49,8 51,1 52,4

t05C_A t05C_B t05C_C t06A_A t06A_B

kavel 5 kavel 5 kavel 5 kavel 6 kavel 6

94301,30 94301,30 94301,30 94328,35 94328,35

396473,90 396473,90 396473,90 396432,42 396432,42

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

47,5 50,0 51,0 49,6 50,7

47,2 49,8 50,7 49,3 50,4

44,2 46,8 47,7 46,3 47,5

51,6 54,1 55,1 53,7 54,8

t06A_C t06B_A t06B_B t06B_C t06C_A

kavel 6 kavel 6 kavel 6 kavel 6 kavel 6

94328,35 94333,57 94333,57 94333,57 94340,02

396432,42 396428,01 396428,01 396428,01 396429,80

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

51,7 56,0 57,3 58,2 56,5

51,4 55,7 57,0 57,9 56,2

48,4 52,7 54,0 55,0 53,2

55,8 60,1 61,4 62,3 60,6

t06C_B t06C_C t06D_A t06D_B t06D_C

kavel 6 kavel 6 kavel 6 kavel 6 kavel 6

94340,02 94340,02 94335,04 94335,04 94335,04

396429,80 396429,80 396434,65 396434,65 396434,65

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

56,5 57,4 41,8 49,9 50,6

56,3 57,1 41,6 49,7 50,3

53,3 54,1 38,6 46,7 47,4

60,6 61,5 45,9 54,1 54,7

t07A_A t07A_B t07A_C

kavel 7 kavel 7 kavel 7

94331,68 94331,68 94331,68

396445,16 396445,16 396445,16

1,50 4,50 7,50

50,0 51,1 51,8

49,7 50,8 51,5

46,8 47,8 48,5

54,1 55,2 55,9

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V5.21

18-8-2020 07:53:58

Tritium Advies Rekenresultaten geluidbelasting railverkeer Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

1602/128/LM-01 bijlage 8

Resultatentabel spoorweglawaai LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Nee

Naam Toetspunt t07B_A t07B_B t07B_C t07C_A t07C_B

Omschrijving kavel 7 kavel 7 kavel 7 kavel 7 kavel 7

X 94336,33 94336,33 94336,33 94342,02 94342,02

Y 396440,64 396440,64 396440,64 396442,30 396442,30

Hoogte 1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

Dag 43,2 51,6 52,7 51,5 55,9

Avond 42,9 51,4 52,4 51,3 55,7

Nacht 40,0 48,4 49,4 48,3 52,7

Lden 47,3 55,8 56,8 55,6 60,0

t07C_C t08A_A t08A_B t08A_C t08B_A

kavel 7 kavel 8 kavel 8 kavel 8 kavel 8

94342,02 94331,95 94331,95 94331,95 94338,70

396442,30 396450,31 396450,31 396450,31 396451,90

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

56,6 49,2 50,0 50,8 39,2

56,3 48,9 49,7 50,5 38,9

53,3 45,9 46,8 47,6 35,9

60,7 53,3 54,1 54,9 43,3

t08B_B t08B_C t08C_A t08C_B t08C_C

kavel 8 kavel 8 kavel 8 kavel 8 kavel 8

94338,70 94338,70 94343,05 94343,05 94343,05

396451,90 396451,90 396447,39 396447,39 396447,39

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

48,7 49,5 54,6 55,7 56,4

48,4 49,3 54,4 55,4 56,1

45,4 46,3 51,4 52,4 53,1

52,8 53,7 58,7 59,8 60,5

t09A_A t09A_B t09A_C t09B_A t09B_B

kavel 9 kavel 9 kavel 9 kavel 9 kavel 9

94335,04 94335,04 94335,04 94339,47 94339,47

396461,86 396461,86 396461,86 396457,66 396457,66

1,50 4,50 7,50 1,50 4,50

49,2 50,1 50,8 42,3 50,6

48,9 49,8 50,5 42,1 50,3

45,9 46,9 47,6 39,1 47,4

53,3 54,2 54,9 46,4 54,7

t09B_C t09C_A t09C_B t09C_C t10A_A

kavel 9 kavel 9 kavel 9 kavel 9 kavel 10

94339,47 94345,42 94345,42 94345,42 94335,40

396457,66 396459,17 396459,17 396459,17 396467,46

7,50 1,50 4,50 7,50 1,50

51,4 50,6 55,2 56,0 49,3

51,1 50,3 55,0 55,7 49,0

48,2 47,4 52,0 52,8 46,1

55,5 54,7 59,4 60,1 53,4

t10A_B t10A_C t10B_A t10B_B t10B_C

kavel 10 kavel 10 kavel 10 kavel 10 kavel 10

94335,40 94335,40 94342,08 94342,08 94342,08

396467,46 396467,46 396468,88 396468,88 396468,88

4,50 7,50 1,50 4,50 7,50

50,2 50,8 43,7 46,3 46,8

49,9 50,6 43,4 46,0 46,5

47,0 47,6 40,4 43,0 43,6

54,3 54,9 47,8 50,4 50,9

t10C_A t10C_B t10C_C

kavel 10 kavel 10 kavel 10

94346,49 94346,49 94346,49

396464,51 396464,51 396464,51

1,50 4,50 7,50

54,0 55,1 55,8

53,8 54,9 55,5

50,8 51,9 52,5

58,1 59,2 59,9

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V5.21

18-8-2020 07:53:58

periode:

t05B: 49,8/51,1/52,4

Lden

t05C: 51,6/54,1/55,1 t05A: 56,1/57,1/57,8 t04C: 49,6/54,2/55,0 t04A: 56,3/57,5/58,2

t10B: 47,8/50,4/50,9 t10A: 53,4/54,3/54,9

0m

10 m schaal = 1 : 400

t04B: 46,1/50,0/51,1

t10C: 58,1/59,2/59,9 t09A: 53,3/54,2/54,9

Tritium Advies

396480

Rekenresultaten geluidbelasting railverkeer

Banen Toetspunten Bodemgebieden Gebouwen Schermen Hoogtelijnen

t09C: 54,7/59,4/60,1 t09B: 46,4/54,7/55,5

t03B: 50,4/52,2/53,0 t03C: 52,3/54,3/55,0 t03A: 57,0/58,2/59,0

t08B: 43,3/52,8/53,7 t08A: 53,3/54,1/54,9

t02C: 49,9/54,4/55,1 t02A: 57,6/58,8/59,6 t02B: 54,6/55,3/56,1

t08C: 58,7/59,8/60,5 t07A: 54,1/55,2/55,9 t07C: 55,6/60,0/60,7 t07B: 47,3/55,8/56,8

t01D: 51,6/53,6/54,5 396440

t01C: 55,1/54,7/55,5 t01A: 58,6/59,9/60,7 t01B: 59,5/60,7/61,5

t06D: 45,9/54,1/54,7 t06A: 53,7/54,8/55,8 t06C: 60,6/60,6/61,5 t06B: 60,1/61,4/62,3

94360

bijlage 8

94320

1602/128/LM-01

94280 Railverkeerslawaai - RMR-2012, [versie 2020 - spoorweglawaai] , Geomilieu V5.21

Tritium Advies Gecumuleerde geluidbelastingen toetspunt

omschrijving

t01A_A t01A_B t01A_C t01B_A t01B_B t01B_C t01C_A t01C_B t01C_C t01D_A t01D_B t01D_C t02A_A t02A_B t02A_C t02B_A t02B_B t02B_C t02C_A t02C_B t02C_C t03A_A t03A_B t03A_C t03B_A t03B_B t03B_C t03C_A t03C_B t03C_C t04A_A t04A_B t04A_C t04B_A t04B_B t04B_C t04C_A t04C_B t04C_C t05A_A t05A_B t05A_C t05B_A t05B_B t05B_C t05C_A t05C_B t05C_C

kavel 1 kavel 1 kavel 1 kavel 1 kavel 1 kavel 1 kavel 1 kavel 1 kavel 1 kavel 1 kavel 1 kavel 1 kavel 2 kavel 2 kavel 2 kavel 2 kavel 2 kavel 2 kavel 2 kavel 2 kavel 2 kavel 3 kavel 3 kavel 3 kavel 3 kavel 3 kavel 3 kavel 3 kavel 3 kavel 3 kavel 4 kavel 4 kavel 4 kavel 4 kavel 4 kavel 4 kavel 4 kavel 4 kavel 4 kavel 5 kavel 5 kavel 5 kavel 5 kavel 5 kavel 5 kavel 5 kavel 5 kavel 5

1612/128/LM-01 bijlage 9

toetshoogte

rail

(m) 1,5 4,5 7,5 1,5 4,5 7,5 1,5 4,5 7,5 1,5 4,5 7,5 1,5 4,5 7,5 1,5 4,5 7,5 1,5 4,5 7,5 1,5 4,5 7,5 1,5 4,5 7,5 1,5 4,5 7,5 1,5 4,5 7,5 1,5 4,5 7,5 1,5 4,5 7,5 1,5 4,5 7,5 1,5 4,5 7,5 1,5 4,5 7,5

dB 58,6 59,9 60,7 59,5 60,7 61,5 55,1 54,7 55,5 51,6 53,6 54,5 57,6 58,8 59,6 54,6 55,3 56,1 49,9 54,4 55,1 57,0 58,2 59,0 50,4 52,2 53,0 52,3 54,3 55,0 56,3 57,5 58,2 46,1 50,0 51,1 49,6 54,2 55,0 56,1 57,1 57,8 49,8 51,1 52,4 51,6 54,1 55,1

energetische weg (exclusief cumulatie aftrek artikel >30%goederen 110g Wgh)

dB 52,9 53,1 52,8 57,7 57,7 57,1 54,2 53,5 53,2 41,4 44,1 45,4 48,4 49,5 49,7 46,8 49,4 50,1 45,2 48,9 49,8 46,5 47,8 48,0 37,2 41,9 42,8 47,3 47,9 48,7 43,7 45,7 46,1 37,2 43,7 44,7 41,2 46,0 46,8 42,8 44,8 45,2 36,5 38,9 40,3 43,6 45,2 46,1

dB 59,6 60,7 61,4 61,7 62,5 62,8 57,7 57,2 57,5 52,0 54,1 55,0 58,1 59,3 60,0 55,3 56,3 57,1 51,2 55,5 56,2 57,4 58,6 59,3 50,6 52,6 53,4 53,5 55,2 55,9 56,5 57,8 58,5 46,6 50,9 52,0 50,2 54,8 55,6 56,3 57,3 58,0 50,0 51,4 52,7 52,2 54,6 55,6

pagina 1 van 2

Tritium Advies Gecumuleerde geluidbelastingen toetspunt

omschrijving

t06A_A t06A_B t06A_C t06B_A t06B_B t06B_C t06C_A t06C_B t06C_C t06D_A t06D_B t06D_C t07A_A t07A_B t07A_C t07B_A t07B_B t07B_C t07C_A t07C_B t07C_C t08A_A t08A_B t08A_C t08B_A t08B_B t08B_C t08C_A t08C_B t08C_C t09A_A t09A_B t09A_C t09B_A t09B_B t09B_C t09C_A t09C_B t09C_C t10A_A t10A_B t10A_C t10B_A t10B_B t10B_C t10C_A t10C_B t10C_C

kavel 6 kavel 6 kavel 6 kavel 6 kavel 6 kavel 6 kavel 6 kavel 6 kavel 6 kavel 6 kavel 6 kavel 6 kavel 7 kavel 7 kavel 7 kavel 7 kavel 7 kavel 7 kavel 7 kavel 7 kavel 7 kavel 8 kavel 8 kavel 8 kavel 8 kavel 8 kavel 8 kavel 8 kavel 8 kavel 8 kavel 9 kavel 9 kavel 9 kavel 9 kavel 9 kavel 9 kavel 9 kavel 9 kavel 9 kavel 10 kavel 10 kavel 10 kavel 10 kavel 10 kavel 10 kavel 10 kavel 10 kavel 10

1612/128/LM-01 bijlage 9

toetshoogte

rail

energetische weg (exclusief cumulatie aftrek artikel >30%goederen 110g Wgh)

(m)

dB

dB

dB

1,5 4,5 7,5 1,5 4,5 7,5 1,5 4,5 7,5 1,5 4,5 7,5 1,5 4,5 7,5 1,5 4,5 7,5 1,5 4,5 7,5 1,5 4,5 7,5 1,5 4,5 7,5 1,5 4,5 7,5 1,5 4,5 7,5 1,5 4,5 7,5 1,5 4,5 7,5 1,5 4,5 7,5 1,5 4,5 7,5 1,5 4,5 7,5

53,7 54,8 55,8 60,1 61,4 62,3 60,6 60,6 61,5 45,9 54,1 54,7 54,1 55,2 55,9 47,3 55,8 56,8 55,6 60,0 60,7 53,3 54,1 54,9 43,3 52,8 53,7 58,7 59,8 60,5 53,3 54,2 54,9 46,4 54,7 55,5 54,7 59,4 60,1 53,4 54,3 54,9 47,8 50,4 50,9 58,1 59,2 59,9

53,9 54,1 53,7 58,5 58,3 57,6 55,3 54,6 54,2 41,9 45,1 46,3 48,6 49,9 49,9 46,6 50,0 50,8 46,3 50,2 51,0 46,6 48,1 48,1 37,0 41,5 42,6 48,4 49,3 50,0 43,7 45,7 45,8 37,2 45,1 46,2 43,2 47,5 48,1 42,5 44,6 44,8 31,1 34,2 36,1 45,2 46,5 47,3

56,8 57,5 57,9 62,4 63,1 63,6 61,7 61,6 62,2 47,4 54,6 55,3 55,2 56,3 56,9 50,0 56,8 57,8 56,1 60,4 61,1 54,1 55,1 55,7 44,2 53,1 54,0 59,1 60,2 60,9 53,8 54,8 55,4 46,9 55,2 56,0 55,0 59,7 60,4 53,7 54,7 55,3 47,9 50,5 51,0 58,3 59,4 60,1

pagina 2 van 2

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/10016062/1