[24bb001331] Bijlage inspreekbijdrage de heer Blokhuizen BTV resultaten enquête

Het vliegveld is enkel geïnteresseerd in zo veel mogelijk geld verdienen, of dat nou over de rug van andere mensen is interesseert ze niets dat hebben ze inmiddels vaak genoeg aangetoond. Ze hebben commercieel belang en geen betrokkenheid bij de omgeving. Het moet groeien daar zit Schiphol oom achter. En hun lobby is denk sterker en directer , dus er wordt wel weer iets geritseld. de belanghebbenden willen geen tegenstand horen en doen alles om de waarheid niet naar boven te laten komen. Dit is een commercieel bedrijf. De uitbreiding van het aantal vluchten (naar 95.000!) is noodzakelijk voor het bedrijfsresultaat. Dat noemde de oud-directeur in een interview in de krant. En ook de huidige directeur gaf deze mening in de publiciteit. Ze willen het liefst uitbreiden en houden dan geen rekening met de omwonenden en het milieu Zij denken aan eigen belang, geld verdienen. Is een commerciële aangelegenheid en een verdienmodel waarbij meer vluchtbewegingen de winst ten goede komen Het gaat alleen om zakelijk belang en geld. Cijfers worden altijd zo gedraaid dat het hen beter uitkomt en ik heb tot nu toe geen enkele reden om hier anders over na te gaan denken (helaas) ZIJ HEBBEN EEN ANDER BELANG. Men spreekt al decennia lang over stillere en schonere vliegtuigen, maar herrie en uitstoot zijn alleen maar toegenomen. De Schipholgroep trekt zijn eigen plan.

Omwonenden lijken eerder een hindernis dan mensen met wiens belangen rekening gehouden wordt. Dat blijkt keer op keer uit hun handelen. Het handelen van de directie van RTHA past hierbij. Zie o.m. het mislukte participatieproces. het blijft maar doorgaan en proberen de boel te verdraaien en met onzinnige oplossingen te komen. Stillere vliegtuigen bijvoorbeeld. Te veel gelogen en verdonkere maand De investeringen moeten worden terugverdiend. En politici hebben niet de moed om te zeggen waar het werkelijk op neer komt: aanpassen of ondergaan.

100