[23bb007324] Bijlage 4c behorende bij 23bb7325 - DEEL 3 Deelgebieden Gebiedsuitwerking Oostflank 2040

BH r.'„ f

F A16 ter hoogte van Kralingse Zoom

Fĩ. v

A16 Rotterdam Vanűaaortl

ojpgmrti

100 kWh !B

’- V v

««tew Ontwikkelvisie en -strategie Oostflank

40

Programma van Uitgangspunten

Aanzet ontwikkelvisie Kralingse Zoom LEESWIJZER l) Aanduiding strategisch project (zie hoofdstuk 1.4 en 2.4) In dit hoofdstuk worden de implicaties van de overkoepelende strategische projecten op deelgebiedniveau uitgewerkt. Q Aanduiding deelgebiedingreep Beschrijving kwaliteitsmaatregel op deelgebiedniveau. Deze ingrepen hebben niet altijd een direct aanwijsbare locatie op de kaart (nader te onderzoeken in vervolgfase).

Nieuwe HOV-lijn tussen Zuidplein-Kralingse Zoom (fase 1) ^ Aanleg nieuwe HOV-tramlijn van Zuidplein naar Kralingse Zoom ^ Kralingse Zoom versterken als groene laan; nieuwe ontwikkelingen oriënteren/adresseren naar de laan, meer ruimte voor voetgangers en fietsers, HOV ingepast in groen profiel ^ Uitwerkingsopgave: organiseren optimale overstap tram/bus/metro en zoeken naar geschikte locatie voor keermogelijkheid HOV-lijn (i.v.m. beoogd centrummilieu gaat voorkeur uit naar keermogelijkheid ten noorden van het metrostation).

a Abram van Rijckevorselweg als groene parkweg ^ ^

Versterken doorgaande noord-zuidroute door groene inpassing viaduct Kralingse Zoom en meer ruimte voor fietser en voetgangers Burgemeester Oudlaan verbinden met Oude Plantage, Rivierpark en Arboretum Trompenburg d.m.v. kwalitatieve, groene verbinding en verkennen betere entree van het Arboretum

Beperken impact grootschalige infrastructuur: verbeteren west-oost verbindingen ^ Toevoegen langzaamverkeersverbinding ingepast in Kralingseplein (a) of over Abram van Rijckevorselweg (b) ^ Verbeteren ruimtelijke kwaliteit en (sociale) veiligheid bestaande onderdoorgangen A16; met name Bahialaan ^ Geluidswerende maatregelen langs A16; zoveel mogelijk geïntegreerd in gebouwgevels

A

a Centrumgebied Kralingse Zoom B

Schaal 1:5000

^

1000m

^ ^ ^

N

(T) 0m

Programma Onderdoorgang autoverkeer Bestaand stedelijk gebied toevoegen Bestaand stedelijke voorziening y y Viaduct of brug voor langzaam Hoogstedelijk centrum '------- " verkeer / zoekgebied stedelijke ( 1 Goede oversteek realiseren voorzieningen Gemengde stadsbuurt (wonen, ® P+R locatie werken, voorzieningen) Q Hub stadslogistiek r.X’.Xl Zoekgebied verdichting Q Zoekgebied parkeervoorziening Zoekgebied lichte gerichte Parkeervoorziening transformatie/verdichting sportverenigingen Bedrijfsintensiveringsgebieden a b Keuze nieuwe (onder)doorgang Werkprogramma als geluidsbuffer Zoeklocaties energie en ® Locatieindicatie kleinschalige grondstoffen stedelijke voorziening Geluidswand met zonnepanelen 1------- 1 Lokale wijkcentra #[ 11 Erfgoed I | (deels) Afgesloten gebied

Landschap en openbare ruimte Stedelijk netwerk Bosrijk en ecologisch groen © Spoorweg met station Parken Nieuw station Groene lanen en straten OV-knooppunt (trein, metro, tram en/of bus) Sport Metro WÉ Mogelijk extra sportlocaties Tram ; -; -; -; Buurttuinen Nieuwe HOV fase 1 ......... Dijken Indicatief tracé HOV fase 2 Water(gangenysingels Nieuwe HOV-bus — — — Mogelijk extra watergangen/ singels Stedelijke hoofdontsluiting ^ ' Buurtparken/waterpleinen Gemotoriseerd verkeersnetwerk Openbare ruimte centrummilieu Metropolitane fietsroutes en snelfietsroutes Fietsnetwerk Recreatief fietsnetwerk Onderdoorgang langzaam verkeer verbeteren Onderdoorgang langzaam verkeer toevoegen Ontwikkelvisie en -strategie Oostflank

500m

42

Realisatie kwalitatieve openbare ruimte als aantrekkelijk verblijfsklimaat, die de verbinding legt tussen de OV knoop, EUR, Excelsior en het Arboretum Trompenburg Ontwikkeling aantrekkelijk programmatisch pakket Realisatie nieuwe publieke trekker voor innovatie en ontmoeting met functie voor stad en buurt Verbeteren verbinding omliggende buurten door doortrekken routes waar mogelijk

a Realiseren langzaamverkeersverbinding in noord-zuidrichting aan oostzijde A16 a Mobiliteit ^

P+R locatie bij OV-knoop: uitbreiden huidige P&R garage (ook deelmobiliteit)

a Energie: ^ ^ ^

Knooppunt voor uitwisselen, opslaan en opwekken elektriciteit (benutten buffercapaciteit metronetwerk en elektrische auto's P&R) Onderzoek mogelijke combinatie geluidswerende gevels met zonnepanelen Collectieve warmte en koudesystemen versterken Z uitbreiden bij hoogstedelijk centrumgebied

43

Programma van Uitgangspunten

Wonen, werken en leven in Kralingse Zoom

Strategieën per thema

Stedelijk wonen in een vernieuwd stuk stad Hier zoek je inspiratie en nitdaging op in een kennisdistrict dat voortbouwt op de ervaring en intellectueel leiderschap van de Erasmus Universite it Rotterdam , H ogeschoo I Rotterdam en Brainpark. Een bru i send gebie d dat I ichaam én g eest voedt. Kralingse Zoom is 1 n de ee rste p l aats e e n p 1 eik: om te leren, te werken, te wone n en te ve rb l jve n . Daarb j is er een grote vraag naar woonruimte voter (internationale) studenten, expats en voor werknemera dim werken dij do EUR ot op één van de Brainparken. Door het toevoegen van woningen in flinke dichtheden transformeert dit nu nog grotendeels monofunctionele stuk stad tot een levendige stedelijke zone.

LANDSCHAP EN OPENBARE RUIMTE: iVjreF naar buiBen in Kralingse Zoom

9

In het l an dschap van d e Kralínane Zoom kunnen diverse groepe n e l kaar ontm oete n: stude nten van verschillende onderwijs i n stettingen, wetenschap pe rs , onderne me rs en werknemers en bewoners van de omliggende wijken. Het is een wkldaUic groene omgeving waas iedereen uich vanaf Het meHrontaflon He voet oH op d e HI ets p abtti g ka at verplaatsen, via de nieuwe boulevard naar de EUR en naar de Brainparken. Je voelt je welkom, gaat er volop zakelijke en informele ontmoetingen aan of strijkt neer op een coole en klimaatvriendelijke groene plek met je laptop. Je ervaart de dynamign van studeren, irmoveren of neemt paeze op een verfijnde plek om ja brein op te leid en. Via de parklaan Kra 1 1 n gwe Zoo m b en je b i n n e n e et m u m van t ÿH . n h et Kralingse Bos oU bij h et R iv i erpark.

Dit gebied verandert van een monofunctioneel OVknooppunt en kantorenpark naar een nieuw woonwerkgebied. De hoogstedelijke omgeving samen met de nabijheid van het openbaar vervoer zorgt ervoor dat nieuwe bewoners en werknemers naar verwachting vooral gebruik maken van de flets en het OV. De uitgebreide P+R garage biedt mogelijkheden voor dubbelgebruik door toekomstige bewoners, ook in combinatie met al bestaande parkeervoorzieningen in de omgeving van de EUR en Brainpark. De looproute van het metrostation naar de Erasmus Universiteit en Hogeschool is van hoge kwaliteit, met een goede oversteekbaarheid over de weg Kralingse Zoom.

De aanwezige onderwijsinstellingen, start-ups en scaleups maken Kralingse Zoom een plek om te onderzoeken, leren ee experimenteree. Door de henk- en maakkracht vanvit deze veeschills n d e vh 1 d en sa me ih te b oe ih g e hi r wo tdt innovatie naar enn ho g er plan geti l d i E r is ŗalaats voor een stn delijke t^efldner g er l iee rd aan h et ke n n i sd istrict en horeca: werken, vetgaderen, mten à drinken, zien of een evenement. Kralingse Zoom I EUR stimuleert je om iets n iooras te pro beren. Niet ateen doo t ondanmijs, o rdetrtn0 en bedrijvigheid, maar ook door nieuwe vormen van wonen. De levendigheid komt zowel het wonen, werken, onderwijs en voorzieningen ten goede. Op een plek waar voorheen maar weinig te vinden was, is nu ruimte voor nieuwe ideeën over hoe de stad eruit zou moeten zienr Ven iet rovers, naer extraked , graI i n Ree Zoo m i s eiotsro, c enfraai en levendig. wie een aantrekke 1 Rlne luou 1 evard wandel je zo van het metrostation arar Bí ra i n pa rk en d e ca mpus Woudestein. Vanaf de A16 ziet la et g ebi ed aa sp ran kelend en vernieuwend uit. Je voelt de nabijheid van de EUR.

INDICATIEVE AANTALLEN

Stedelijke functies met een nieuwe publieke trekker De Kralingse Zoom is bekend om regionale trekkers zoals het hoger en universitair onderwijs. Daarnaakt is hier ruimte voor ee n grotere publ i ekstrekker Denk aan e e n i nste l l i ng voor ontmoeting, debat, innovatie, muziek, kunst of cultuur.

Woeienne BEettted

Oppnrvlae itiIs .

In het gebied is ruimte voor diverse horeca-formules en verder zijn er straks dagelijkse voorzieningen die aansluiten bij de doelgroep: jenge stedelingen, studenten en startende erdememers. Bij d e stert non de tt nfwi kkoii ng van tt et g ed ie d zal in be perOta mate n i euwa d agel ij kse bas i svoo rz i eni ngen toegevoe gd word e n . Eerat verste rken we bastaan d e basisvoork j e ni ng en i n o m 1 j g ge nd e wij ke n zove e 1 mo g e 1 j k. In Brainpark I is m et de groei van het aantal mwoners op) teľmijn een zorc e e een kin bclu sHh h g nwm mst , C) p d e Ia ih g e termijn is ie eij Kralingse Zoom mogelijk ruimte voor een supermarkt met aanvullende detailhandel en een zorgcluster, zeker met het oog op het toenemend aantal bewoners en gebruikers van het gebied. Ook is dit een logische locatie voor uitbreiding van middelbaar of hoger onderwijs. ÍStartups en scaleups met een lin k naar her on derwijs Ee Itolin g se Zoom en de grasm us U eieuruite tt z ij n go ed bereikbaar met aet OV, de auto , de fi ets en st ra ks de voetgan jj er. Hi erdoor is en bl -ft d it e en g esc hi kte werklocati e . De reeionale OV-bereikbaarhcid is ietn minder eoed dan be Alexanderknoop. Kralingse Zoom kent dan ook een ander onderseg2|ggud proflnl rdr^j ccn deide.gke lib k m et d e E UR .

Warmte De hoge dichtheden en het feit dat de bodem al veelvuldig wordt gebruikt voor warmteIkoude opslag (zowel in Brainpark I als bij de EUR) maken sturen op toekomstbestendig gebruik van de bodem essentieel, door de inzet van een bodemenergieplan en een warmteplan. Daarmee kan ook de uitwisseling tessen de versc h I ii e nde fu n cti et go ed wo rd ww bewe rkste li I gd,

Startups in veelal innovatie, digitalisering en technologie kunnen hier zowel ontstaan als uitgroeien tot scale-ups. Er is bij de Kralingse Zoom ruimte voor groei in vierkante meters en in de bestaande voorraad is een kwaliteitsverbetering nodig. bet toolnomstbeeld: een omgeving waar kleinere bedrijven flexibel kaktobtgolumek kunnen g urein . Denk aan ni e uwb verstes va n tin^ b roothande.ugeln ouw e n uer .n du str 1 e g e b ou w.

eeeeaa

Ninuwn propramma

e.4eo

e.hoo

Nlnuwn verkiketinp

kiketn vnrklketiep

-

-

k ikht n vnrklketiep

ee.ooo

84.000

-

-

0!^! eindw

ZiWZd moe

Ziiaa moe

0ottt! nindm

aaidaa cz

0!^!

ZiRaa moe

hided moe

Oowaal

27Ziaaa cz intiaaarnz

aaidaa rnz

Elektriciteit Door de grote hoeveelheid infrastructuurverbindingen liggen er kansen voor opwek opIaan geluidsschermen en parkeervelden. De P+R garage is een grote kans voor opslag (o.a. auto-accu's) en uitwisseling.

Oggnrvlae

Baem ie voorzieninpen

t

VoorziEeienne eEertted

n.4eo

n.hoo

Nlnuw bu urt

S4.000

ee.ooo

-

-

Nlnuw p n bi n k

ee.ooo

e e.ooo

Nlnuw stn k n lijk

14.000

ze.ooo

0ottt! eindm

neitraa rnz

2iedUd Scene

2ihda SmnEe

0ortt!

mie.

b

b

mie.

max.

bb

max.n

tb

b

t

b Z .700

z.heo

neidaa rnz t ihea Ssene ti7aa SseEe bb

b

je weg vinden in Kralingse Zoom

De omgeving van station Kralingse Zoom blijft een OV-knooppunt, naast de metro en een nieuwe HOVtramverbinding is hier ook een busstation met een regionale functie. Hiervoor is het van belang om de kansen voor dubbel grondgebruik te onderzoeken. Voor de fletser zijn goede fletsverbindingen noodzakelijk. Met name de routes naar de binnenstad in westelijke richting en de verbinding naar Capelle, Brainpark III en Rivium in oostelijke zijde vormen een aandachtspunt. Hiervoor worden nieuwe verbindingen voorgesteld. Een betere inpassing van de Abram van Rijckevorselweg draagt bij aan de samenhang tussen de wijken Kralingse Zoom en De Esch. Inzet is gericht op verbetering van de noord-zuid-verbindingen ter plaatse van de Oudlaan en de Kralingse Zoom. Een volledige overkluizing is globaal onderzocht en lijkt niet wenselijk en niet realistisch. Een overkluizing maakt de aanpalende wijken onbereikbaar of vraagt alsnog veel infrastructuur boven op de overkluizing om deze wijken te ontsluiten. De ruimte die op de overkluizing ontstaat, is te krap voor sportvelden. Bovendien is een overkluizing zeer kostbaar. Wel onderzoeken we de mogelijkheid van een ongelijkvloerse kruising voor het doorgaande verkeer ter plaatse van de Oudlaan.

Koude 1 n (dit geb i e d is een co l 1 ectieve oploss i n g voor kou d e e e n serieuze opti e .Din za l I og i scherwijs onderdeel worden van tiet warmteplan.

De won n ţgrrri die Rotte rdana toevoe gt aan de kan too docaties Brain pak l. II e n mogelÿk III geven d^ze voormalige oanto o rtehrenien e en ainnw gczi c tik e n hbo gei I) k H n tt e at , De levindigpeid neemt toe, ne^ zoans de dlversttett van voorzieningen. In de nabije toekomst lunch je bij nieuwe tentjes of doe je nog een paar inkopen. Er komen ook werkgebouwen waar maakgerichte bedrijven een plek vinden. Daarnaast is er ruimte voor horeca en retail en meer maatschappelijke voorzieningen, zoals onderwijs en zorg.

Oggnrvlae Baem Werkproqramma miņ._ _ _ _ _ _ max._ _ _ _ _ _ min._ _ _ _ _ _ _ max. t eEeri^^ed

max.

ENERGIE in Kralingse Zoom

MOBILITEIT:

rrf »

E Centrumgebied Kralingse Zoom

ksWî ^

' y, v\ iíĵtf*«r’?'

----- ;r-; VV ■-■A, Kralingse Zoom 2

ÍÌt’S?

'njÄļļ

7Whi31Sm JÜÜS-I

w

1

' -'i ':'-'- -'

1

"' " ’

1

“WîSĮítV^'.ríMfiiö ‘Tr^, ļ hhmmhhs

. ‘

’

-

ívjmm &İ»»

.~ . - 'í - -'

." ì:S* -

"

W^ā&íţĩ

IťTV 'Mi-1' ŕ®

Įţĩ.Ţ^T

.

F'0ÀfKÌPŤ-ti -

‘į . ýļfrģ : " -x'..- -' įL' '

O-V^r::

fjfckf■Jĩj*

-

-‘,-

,'

■~.

1-

r Ęįļ

.TLà

t

JfJtM

o

/ţ

«

Dorpse, groene stadsbuurt aan de Maas

ontspannen stedelijkheid De Esch is een buurt die zijn dorpse karakter behoudt, waar mensen trots op zijn en naar elkaar omkijken. Het is en blijft een groene stadswijk midden in de stad, ook na de komst van de nieuwe stadsbrug. Het gebied heeft een gevarieerde mix van woningen en bijzondere SBĶ' i

bestemmingen: de historische waterleidingbassins en .'#rSÄA.Bítī

het rivierpark, sport om de hoek en bijzondere winkels en horeca in de monumentale gebouwen. Ook de voorzieningen van Zuid zijn met de stadsbrug straks

vŵ

DE ESCH.

binnen handbereik.

'Iļ’ ó .

KV •Wį

'

i

t

2ĩ

iî

V De Esch verandert - en niet zo'n beetje ook. Ik vind dat wel spannend, maar zie ook winstpunten. De school heeft weer meer leerlingen en het winkelcentrum draait ook weer beter dan vroeger. Het rivierpark is echt top! Het is hier wel een stuk drukker van eerst, maar we konden wel een groter appartement in de buurt vinden.

Ontwikkelvisie en -strategie Oostflank

48

Door ontbrekende schakels te realiseren en verbindingen met de omgeving te leggen ontstaat een heldere structuur als drager voor de wijk, die maximaal de verbinding legt met het toekomstige Rivierpark.

saamhorigheid

groene, rustige wijk

. x-f,

fV -

49

Vgįfc , 'ţ.'ŕ

j

ñs-ř :T*. 1 *r »û -(r

Opbrengsten Omgevingsproces

Wat gaven mensen ons mee? ^

^

^

^

^

^

De Eschpolder is dé trots van de wijk. Ook de groene corridor en volkstuinen dragen bij aan het groene karakter van De Esch. Bewoners zijn boos over de afgraving, en vrezen het verlies van natuurwaarde Investeer in het bestaande groen, zodat de aantrekkelijkheid hiervan wordt vergroot. Bijvoorbeeld door het opknappen van de Oude Plantage. Participanten geven aan dat niet elk groen dezelfde invulling moet krijgen, maar dat het interessant is de verschillende invullingen (rust, recreatie, natuur, park) een plek te geven. Verdichting in de Esch zou zich volgens participanten vooral moeten richten op incidenteel nieuwe woningen toevoegen op specifieke plekken. Zorgvuldig ingepast en zonder het karakter van de wijk aan te tasten. Participanten zien geen massale stadsblokken voor zich, maar woningbouw passend bij het karakter van De Esch. Zet bijvoorbeeld in op groen-stedelijke woningen voor gezinnen en het optoppen van bestaande woningen. Door sommige participanten worden de sportvelden of de Van Ghentkazerne gezien als potentiële verdichtingslocatie, bijvoorbeeld rondom Leonidas ligt ruimte om een deel van de woningen een plek te geven. De voorzieningen in de Esch staan onder druk. Bewoners zien graag een versterking van de maatschappelijke basisvoorzieningen (kindfuncties en zorg) en de ontmoetingsplekken in de wijk en ook de

^

^

^

^

verbinding met Kralingen-oost. Zet in op community building in de al bestaande gemeenschappelijke voorzieningen, zoals het Pompgebouw. Bewoners van De Esch zijn teleurgesteld over de keuze voor een brug, ze wilden een metro. Ze vinden het belangrijk dat de nieuwe stadsbrug niet te zien of te horen is. Ook vinden zij dat een stadsbrug geen oplossing voor de Esch als wijk. Specifiek vinden veel participanten een brug met daarover doorgaand autoverkeer zeer ongewenst. Inwoners van de Esch geven aan dat er veel winst is te behalen door betere groene verbindingen in en tussen de wijken te maken. Specifiek worden groene, veilige (en recreatieve) routes voor langzaam verkeer als belangrijke toevoeging. Maak bestaande bebouwing duurzamer en biodiverser. Als door kleinschalige toevoegingen van woningen (zoals optoppen en grondgebonden woningen) er een kwaliteitsimpuls kan worden gerealiseerd aan de huidige woningvoorraad rondom de Filterweg en de Drinkwaterweg. Participanten geven aan dat groene daktuinen en biodiverser beplanting goede opties zijn om kwaliteit toe te voegen. Er is veel steun voor het leefbaar maken van de straten (een ‘leefstraat’) binnen De Esch. Creëer daarnaast groene veilige routes voor langzaam verkeer die ook een recreatieve functie kunnen hebben.

Beelden afkomstig uit Omgevingsproces Oostflank

___ LŽ-k

İL. ,

1 I

»

f

Kwaliteiten in de Esch

BOUWEN AAN KWALITEIT

1.100

woningen

Het lijkt me heerlijk om in de zomer naar het rivierpark te gaan, echt een aanwinst voor de buurt!

Ik wil geen brug en autoverkeer door de wijk. Een tunnel zou voor onze wijk een betere oplossing zijn.

řťlH

^ H'āt*gtr ľmmmömJ

Extra kwaliteiten

Goed* groei

Owatertoren

O O O

o o o o o o o o o o o o o o o o o o o « o o # o # o o # o # o © # o O

Ontwikkelvisie en -strategie Oostflank

50

51

Aandachtspunten, voordelen en nadelen

Balans De Esch Aandachtspunten bij het plannen maken ^ De toekomst van een eigen winkelcentrum voor De Esch staat onder druk. De Esch vergrijst. Dat maakt de noodzaak voor het behoud van een winkelcentrum in de wijk groter. ^ Vergrijzing brengt ook een vraag naar goede seniorenwoningen met zich mee. ^ De vergrijzing zet het voortbestaan van de basisschool in De Esch verder onder druk. ^ De nabijheid van de Erasmus Universiteit in combinatie met het tekort aan studentenhuisvesting leidt tot extra druk op de woningen in De Esch (verkamering).

^

^ ^ ^

^

Nadelen van het plan ^ De Esch zal een minder rustige wijk worden dan nu het geval is. ^ De drukkere Kralingse Zoom betekent meer geluidsoverlast en verslechtering van luchtkwaliteit. We blijven echter wel binnen de normen. ^ Deze route zal meer dan nu een barrière vormen tussen de twee delen van De Esch. ^ Polder De Esch zal in z'n huidige vorm niet in stand blijven. Aanwezige rijksmonumenten zullen moeten worden verplaatst. Omvang van het natuurgebied wordt kleiner, waarvoor elders compensatie nodig is. ^ Verlies van VTV Kweeklust. ^ Verplaatsing van voetbalclub Antibarbari.

Voordelen van het plan ^ Verdichting in en aan de randen van De Esch zal het draagvlak voor winkelcentrum en school vergroten. ^ Bij de bouw van de juiste woningen (voor onder andere senioren en gezinnen) krijgt de wijk weer een meer evenwichtige bevolkingsopbouw. ^ Bouw van studentenhuisvesting, bijvoorbeeld op locatie Toepad (en ook elders in de Oostflank) vermindert de verkamering in bestaande wijken, waaronder De Esch ^ Verdichting in De Esch brengt investeringen met zich mee om de openbare ruimte op te knappen. ^ Het nieuwe Rivierpark smeedt de afzonderlijke groengebieden aan het water aan elkaar en verhoogt de gebruikswaarde. Vergelijkbaar met het Eiland van Brienenoord, dat van een afgelegen enclave is omgevormd tot een prachtig natuurlijk stadspark, kan ook polder De Esch, ondanks de verkleining vanwege de oeveraanpassing die nodig is voor de brug, net zo'n natuurlijk stadspark worden. Een park waar, net als van het Eiland van Brienenoord, veel meer mensen dan nu van gaan genieten. Aan de andere zijde krijgt De Oude Plantage weer iets terug van de sfeer van het oudste stadspark van Rotterdam. De oevers tussen deze twee grotere groengebieden worden opnieuw in samenhang ingericht met doorlopende routes en prettige verblijfsplekken aan het water. De stadsbrug en het rivierpark worden als één samenhangend project vormgegeven.

^ Verbeterde oversteken van de Abram van Rijckevorselweg hechten De Esch beter aan de rest van de stad. ^ Kortere OV-verbinding met een metro (Kralingse Zoom), een betere OV-verbinding met Alexander en nabijheid van een treinstation (Stadionpark).

Ontwikkelvisie en -strategie Oostflank

De Esch is hoofdzakelijk gebouwd in de jaren 80. De woningen voldoen niet aan de duurzaamheidseisen en de openbare ruimte begint sleets te raken. De Abram van Rijckevorselweg vormt een stevige barrière tussen De Esch en de rest van de stad. De ligging aan de rivier is schitterend, maar de kwaliteit van de openbare ruimte langs het water is laag. Polder De Esch is een prachtige plek, met natuurlijke en cultuurhistorische waarde. Uit onderzoek blijkt echter dat maar weinig Rotterdammers hiervan genieten. Park De Oude Plantage is een vrij armoedig stadspark, dat maar matig wordt gebruikt.

G Toepad, gezien vanaf de Kralingse Zoom

Kralingse Zoom ter hoogte van Abram van Rijckevorselweg

*

52

53

Programma van Uitgangspunten

LEESWIJZER

Aanzet ontwikkelvisie De Esch

1) Aanduiding strategisch project (zie hoofdstuk 1.4 en 2.4) In dit hoofdstuk worden de implicaties van de overkoepelende strategische projecten op deelgebiedniveau uitgewerkt. Q Aanduiding deelgebiedingreep Beschrijving kwaliteitsmaatregel op deelgebiedniveau. Deze ingrepen hebben niet altijd een direct aanwijsbare locatie op de kaart (nader te onderzoeken in vervolgfase).

Nieuwe HOV-lijn tussen Zuidplein-Kralingse Zoom (fase 1): Inpassen HOV-tramlijn op Kralingse Zoom en Nesserdijk met verbetering kwaliteit openbare ruimte en meer ruimte voor voetgangers en fietsers en optimale aansluiting nieuwe bebouwing (aandachtspunt: breedte huidig dijkprofiel) ^ Inpassen aanlanding brug noordzijde in Eschpolder en bijstelling oeverlijn i.v.m. scheepvaart ^ Aandacht voor omgang monumenten bij afgraving Rivierpark Noord: ^ Aanleg rivierpark Noord met ecologische- en publieke waarde tussen Oude Plantage en de Van Brienenoordbrug, met optimale aansluiting de Boompjes westwaarts en de Hollandse IJssel oostwaarts. ^ Versterken toegankelijkheid en recreatieve waarde Polder De Esch ^ Kwaliteitsimpuls Oude Plantage ^ Verbeteren doorgaande langzaamverkeersroutes langs de oever ^ Op diverse plekken kleinschalige publieke programmering in het rivierpark

ÿ ^ A A

3 B

en buurttuinen: a Volkstuinen Samenvoegen volkstuincomplex ATV Kweeklust met ATV Toepad en VTV Nut en Genoegen

A

a

Schaal 1:6000

N 0m

Landschap en openbare ruimte Bosrijk en ecologisch groen Parken Groene lanen en straten Sport WÉ Mogelijk extra sportlocaties ; -; -; -; Buurttuinen ......... Dijken Water(gangenysingels — — — Mogelijk extra watergangen/ singels ^ ' Buurtparken/waterpleinen Openbare ruimte centrummilieu Uitwerking rivierverruiming voor ^ brug

Ontwikkelvisie en -strategie Oostflank

verkeer toevoegen

Stedelijk netwerk © Spoorweg met station Nieuw station ŗţįįįļ OV-knooppunt (trein, metro, tram en/of bus) - Metro —v— Tram tot. Nieuwe HOV fase 1 —o— Indicatief tracé HOV fase 2 Nieuwe HOV-bus Stedelijke hoofdontsluiting Gemotoriseerd verkeersnetwerk Metropolitane fietsroutes en snelfietsroutes Fietsnetwerk Recreatief fietsnetwerk Onderdoorgang langzaam verkeer verbeteren ■ļ ŗ- Onderdoorgang langzaam 54

500m

1000m

Programma Bestaand stedelijk gebied Onderdoorgang autoverkeer Bestaand stedelijke voorziening J ^ toevoegen Hoogstedelijk centrum Viaduct of brug voor langzaam Z zoekgebied stedelijke ' 1 verkeer voorzieningen t 1 Goede oversteek realiseren Gemengde stadsbuurt (wonen, ® P+R locatie werken, voorzieningen) Q Hub stadslogistiek Zoekgebied verdichting q Zoekgebied parkeervoorziening Zoekgebied lichte gerichte Parkeervoorziening transformatie/verdichting sportverenigingen ľW Zoekgebied recreatie / a b Keuze nieuwe (onder)doorgang bedrijvigheid met groen karakter Bedrijfsintensiveringsgebieden Zoeklocaties energie en Werkprogramma als grondstoffen geluidsbuffer Q Circulaire hub ® Locatieindicatie kleinschalige ---------Geluidswand met zonnepanelen stedelijke voorziening í..."..) Zoekgebied thermische energie 1------- 1 Lokale wijkcentra _ _ _ _ drinkwater (TED) Z1 Erfgoed (-T-Ĵ Zoekgebied thermischie energie afvalwater(TEA) I l (deels) Afgesloten gebied 4, Zoekgebied thermische energie O© Keuze stedelijke bestemmingen oppervlaktewater (TEO)

a

5

Sportcomplexen van de toekomst: ^ Inpassing 7 hockeyvelden, 2 of 3 voetbalvelden en permanente funbaan met een open karakter in nieuwe woonwijk Toepad, incl. ondersteunende functies (clubhuis etc.) met publiek karakter ^ We faciliteren dubbelgebruik van de velden voor de schaatsbaan, indien gewenst. ^ Verplaatsing overige sportvelden naar Sportcampus Oost Abram van Rijckevorselweg: ^ Versterken doorgaande noord-zuidroute door groene inpassing viaduct Kralingse Zoom en meer ruimte voor fietser en voetgangers ^ Burgemeester Oudlaan verbinden met Oude Plantage, Rivierpark en Honingerdijk d.m.v. kwalitatieve, groene verbinding Beperken impact grootschalige infrastructuur: verbeteren west-oost verbindingen ^ Verbeteren oost-west en noord-zuid verbindingen voor langzaam verkeer binnen het gebied en in aansluiting omgeving; bijzondere aandacht kruising Nesserdijk-Toepad-Leidingpad realiseren doorgaande routes Drinkwaterweg-Nesserpad en Leidingpad-Burg.

Oudlaan ^ Activeren onderdoorgang en ruimte onder Van Brienenoordbrug ^ Verbeteren verbinding met Rivium/Capelle Klimaat ^ Versterken dijk (uitwerkingsopgave als onderdeel Programma Klimaat) ^ Buitendijks: klimaatadaptief bouwen, garanderen uitgiftepeil + 3,9m, uitwerken adaptatieplan Activeren DWL-terrein en Watertorenhaven: ^ Versterken Winkelcentrum De Esch: uitwerkingsopgave met gebied: handhaven huidige locatie (a), of verplaatsing naar of combinatie met nieuwbouw aan Kralingse Zoom, gekoppeld aan nieuwe OV-halte (b) ^ Versterken (maatschappelijke) voorzieningen ^ Versterken horeca en detailhandel ^ Verbeteren aantrekkelijkheid/programmering openbare ruimte Mobiliteit ^ Optimale ontsluiting van de wijk (impact nieuwe stadsbrug, ontsluiting van Van Ghentkazerne en nieuwe woonwijk Toepad, impact ontwikkeling Rivium); uitwerken in verkeerscirculatieplan ^ Lokaal parkeren en deelmobiliteit Energie: ^ Zoeklocatie bron aquathermie 55

Programma van Uit g angs p unten

Wonen, we rke n e n leven in de Esc h Wonen in groene luwte, midden in de stad Wonen in De Esch betekent ruimte, rust en verbinding met de riv ie r, zowel in d e h u i d i cj e s itu ati e a Is i n d ei taeko mst. In het westeait drr^l van de Esch voegen we woningen toe op e en zorgvuI di g e man i ei r, di e aans l uit bij het karakter van Oe wijk en die d e wijk sterker maakt. Daarnaaet maken w e ru i mte voor e e n n i e uwe gemenede buurt naast het vernie uwd e sportcl uste r Tohpad. Dezer nieuwe b uurt krijgt ee n ve rschille nd e woontyenn, met dn focue nn appartemented in divkrse mates, ke aoont er ver elal boven op een bouwlaad need wkrken ^n svo^^lnningun. De bestaande of te vernieuwgn buitendijks gelegen woonmilieus worden melt de verdiehting noe beter aangepast aan het klimeat.

INDICATIEVE AANTALLEN

tĴcrrirse jsfí^eîr met ste de l ij ke a llu re Door het toevoegen van nieuwe inwoners en door de verbeterde bereikbaarheid kunnen we de voorzieningen in de Escti dersderten. Het wmkebentrum woedt levendiger, de basisschool kan w/eer groeien en er is behoefte aan menr kinderoļnnang. Het toeg e no m en d raegv iak bisdt ook kannnn vo or n.euwn voorzieni n g e n voor d e stad e n natuurlij Ir vooľ de wijk. D aanboveeop zIj n de onrwikke 1 I ng van het Rivierpa ek en de nieuwe stadsbru g g rote aa njag e rs voor dit gebied. Stedelijke voornening e n Itu n n k n ee n p l e k krijg en in hen ka ruetnnstieke gebied rond de Watertoren ek aan ot ln net Rivierpark - fijne horeca, ontmoefing splelrken, kleinschali ge celtuur. Ook voor bestaande hoogwaardige voorzieningen als dagbesteding blijft plaats. In het hart van de wijk is plek voor niddwe detailhandel i n sí e ho ek van de ni euwe ls/oonreurt. Je doet je laatste boodsc hap) last-mI n ute en staat even later

Woninaen Vestoe nd

mooerelae min.

max.

Strategi eën p er the ma

met je kinderen op het voetbalveld of o ntmoet vrienden aan de rivier. De spo rtte rreinen ontwj kkelen zich door naar de toekomst. Het is ei r p I ezier en ve rti er waar ied e ree en zich wee l kom voelt of je nu komt sporten, ' s avond s je vrienden ontmoet of je Isind naar iet Vinderdagverbirf b ree ngt. Het g ro en - van bu urtpark tod on meet ti v 1 et rŗriark - wo rdt straks ve d Ivuld ig get) au i kr H mt royra, 1 e riv i nrpark i s d é grot;^ troef e n oen rro^^e aaewinvt moo r dn stad en d e v/ijk. O p d e noordoaoer mes den grodd g ebaar dat pa tk d e O u d e P la nta ge vnrbinde rondom de hele Esch. Of) de lange termijn kan dit een ple k worden waa r een uniek stedelijk programma met sted e I ij ke b etdken i s n ee r kdn strij ke n , i ng ebe d i n h et landsc h a p ,

Kleinschalig wonen en werken Werke n h e e ft a; spe c j f j e ke plekken in De Esch, zoals de Kazerne langs d o Schaardiġk en de Autostrada. Er siġn echter ook no. mog e l ij khe de n o m d it ve rd e r u i t te bo uwe n , D e ontwi kke llng van h et Rivintwwrk e n d e n i e u we stadsb ru g zullen g rote annjag e rs aen tot g eb 1 e d z ij n , dus e e n verste rkj n g van b estaande detai l ha n d e ls- nn h o recac lusters en creati eve i n d u stri e ro n d de Wate rto re n , h et Po mpg ebouw en nie uwe p l e k(ken) of l an g s h et park z ij n voorsae 1 baai1. Ook in aisuwd sem engetd stsSs b uurSen is d lek vond we nkdr direct nabij .n do onaeeste touw I ag e n , te rwÿ 1 je d aa rboven kan wonen. Steeds meer werken mensen bovend.gn (deels) thuis zonder dat er extra bouwvolume nodig is. Het zijn de zzp'ers, zo rgwe akers of kan too rwerke rs d i e oo k we l ee ns thuis we rken.

Okkerelae lage, Werkpraqran ma min .___max.___mi n .___ max. Veetnn nd n 3. o o o en . o o o . o n o . en o Vícuwe eereictitint Uchte eereicttint 1

Vieuoe orotramma

1 . o no

1 .entr

Uchte eereichtint Setnnl nieuw

-

-

l.hSd wen

0 .SSd wen

Setnnl nieuw

an.ddd s-t

89.VVV mt

Setnnl

auhnd wot

OjSSd wen

Sotool

tthjddd mt

too.ddd mt

Skec.f.eat.e De Esclt Wesj Vie uwe .o rc^ramma

n no

9n o

locate eereichUnt Teteni nieuw

SSd we n

dSd wen

Specificatie De Est t Tne pae

Vieuwe orotramma Lichte eereicttint

Setnnl nieuw

noo -

9^ -

Sd d we n

dd 0 we n

Veerzieninaen Bestnnnn

1

t.dSd nn nen

t .8S0 bn nen

Bageg in enoreieninten min.) max.

Oooerelae min. max. -

1

g

Vieuw duurt Vieuw tediee Vieuw steeelije

3^^

11 .ddd 12.ddd n.ddd

Setnnl nieuw

tn.ddd mt

28.000 mt

-

too

nno

add nnnen

SS0 nnnen

4 LAN DSC HAP E N O PE N BAR E RUIMTE:

9

TSt# naar buiten in De Esch 'IľTl

MOBILITEIT: je weg vinden in De Esch

De ontsluiting van de Esch zal gaan veranderen door de aanleg van de nieuwe stadsbrug. Hierdoor ontstaat een rechtstreekse verbinding tussen Ijsselmonde en De Esch voor het OV, fietsers, voetgangers en lokaal autoverkeer. Dit betekent dat de Kralingse Zoom ten zuiden van de Abram van Rijckevorselweg en het Toepad een nieuwe inrichting krijgt. Daarbij wordt ook gelijk rekening gehouden met de toekomstige bebouwing rondom het Toepad en de Van Gendtkazerne. Gecombineerd met de stadsbrug wordt een nieuwe HOV-verbinding met tramkwaliteit gerealiseerd die vrij langs de Nesserdijk en Kralingse Zoom komt te liggen. Deze verbinding kan eventueel worden gekoppeld en gecombineerd met de bestaande tramlijnen naar de Esch. Het parkeren in de nieuwe woonwijk aan het Toepad gebeurt in centrale parkeervoorzieningen, indien mogelijk gecombineerd met het parkeren voor de sportvoorzieningen.

In het landschap en de oinenbnre ruimte van de Esch merk je dat je op een bijzonde re plek bent. Er is veel groene ru i mte ea n atu u r, m et e e n nj ke ee rzam e l i n g aa n stedelijke functies en Wemschalige plekken. Je kunt zo naar de dijken, de rivier, In et haventj en , de buurttui nen, In et spo rtcluster of de vele an d e re groene e n c u KuurN sto risc h waardevolle plekken díe De Esc h rijk is, In de Esch kun je wa ndnlend, fietsend of hatdlopen d naat éé n va n Roderdams meent bijzondere g roe ne lo n g e n : h et Riv i e rpark . Sfi e r g e n 1 et j e va n de natuur of strijk je neer bij de horeca na een wielertocht. De ruimte onder de van Brienenoordbrug is uitgegroeid tot één hotspots voor urban sports in Rotterdam. Op de zuidoever zet Brienenoordeiland de toon. Tezamen is dit gebied één grote groene rivierpoort. Langs de rivier of via de dijk langs het Leidingpad kun je vanuit het Rivierpark soepel naar de Boompjes of richt1 ng net centrum. Noordwaarts kun j e stra ks m ee t o n be Iso m me rd d d Ab ra m van Rij ckevorselweg ove rste ke n ric ht 1 n g de EU R of ve rde ro p h et Kra l ingse Bos.

Verder hebben we de nodige aandacht voor het verbeteren van de fietsverbindingen in het gebied, mede vanwege de aanleg van de stadsbrug en de voorgenomen ontwikkeling van Rivium als woon-werkgebied, waarvoor twee voorstellen zijn opgenomen voor een nieuwe oostwestverbinding onder de A16. Ook is het de ambitie om een nieuwe verbinding voor voetgangers te realiseren als verbinding tussen de woongebieden en het Rivierpark.

Warmte Het gebied heeft veel interessante potentiële bronnen die aan het warmtenet gekoppnie kunnen worden: Evides, AWZI Kralingsveer en de Maae. In de ontwildekelingen zal hier re ke ni n g m e e mo et e n wo rd e n se jro u d e n d at d eze bronnen oo Ir 1 n den to eko mst nog te o nts ld .ten z ij n .

Inzet is gericht op verbetering van de noord-zuidverbindingen ter plaatse van de Oudlaan en de Kralingse Zoom. Een volledige overkluizing is globaal onderzocht en lijkt niet wenselijk en niet realistisch. Een overkluizing maakt de aanpalende wijken onbereikbaar of vraagt alsnog veel infrastructuur boven op de overkluizing om deze wijken te ontsluiten. De ruimte die op de overkluizing ontstaat, is te krap voor sportvelden. Bovendien is een overkluizing zeer kostbaar. Wel onderzoeken we de mogelijkheid van een ongelijkvloerse kruising voor het doorgaande verkeer ter plaatse van de Oudlaan, ter 'ontwarring' van de verkeersknoop aldaar.

Koud e Der ni euwe o ntwikkelingen kunnen gebaat ntn met maaskoude .n combinade met opslag van koude in de bod e m . D it za I d an coi l ecti ef op g e pakt moete n worden. Haa. baarh e 1 d h i e rva n za. oo k afto nke 1 ij k z ij n va n de uiteindelijke dichtheden. Elektriciteit Naast het benutten van de bestaande daken geven de nutsfuncties als Evides en afvalwaterzuivering kansen voor opwek, die gelukkig ook al gedeeltelijk zijn verzilverd.

57

I

Rivierpark Noord met nieuwe stadsbrug

C^í V*'

f. .

■nrF

th-p-

.

-4

ŕ

-T (I r y* -i-

^ . :.

■xm Wl

rverbindi/m. 20

IKJ

P~

rreNQn

Stedelijk visitekaartje aan de Maas met betekenis voor de buurt

(urban) sport en straatcultuur

Stadionpark is een gebied met vele gezichten, waarin het nieuwe ■* -

station zorgt voor een enorme boost van bereikbaarheid en betekenis voor de stad. Naast de grote trekkers als de Kuip, Sportcampus en het Cor Kieboomplein is er nu ook veel ruimte voor intimiteit en kleinschalige publieke plekken. Met de vele nieuwe woningen, de aanpak van de openbare ruimte en routes is er veel meer levendigheid

.

--

HBhEkBh

en samenhang in het gebied. Sterk verbonden met de rivier, ook als ontbrekende schakel voor de achterliggende buurten. Het is een plek waar ook de omliggende buurten graag en gemakkelijk komen, om te

Jífillř

STADIONPARK.

sporten, ontspannen, uit te gaan of te werken.

De nieuwe stadsbrug, het nieuwe station Stadionpark en alle nieuwbouw heeft dit gebied totaal veranderd. Het is echt een stuk stad geworden, verbonden met de overkant én met de andere kant van het spoor. Met prachtige groene oevers langs de rivier.

Door barrières te slechten en een serie van kwalitatieve straten te ontwikkelen wordt het gebied verbonden met de omgeving en rivier. De combinatie van het nieuwe station én OV-lijn vormen aanleiding voor de ontwikkeling van een stadsdeel met een unieke programmering.

IISĵPj»

EĘJĮyM IT I i M J J j ĩ II

altijd wat te doen verbindend CVtJ «5»

ľ ŝLíij

Ontwikkelvisie en -strategie Oostflank

60

7 11?

Opbrengsten Omgevingsproces

Wat gaven mensen ons mee? Beelden afkomstig uit Omgevingsproces Oostflank

* *

*

*

Veel bewoners zien de komst van de brug niet zitten, ze vrezen overlast. Zij hadden op een metro gehoopt. Nieuwe verdichtingskansen door bebouwing en/of overkluizing van het spooremplacement (vgl. StockholmZuid). Overkluizing gaat helpen om Feyenoord City ruimtelijk te verbinden met de stadswijken ten westen van het spoor. Er worden door de participanten verdichtingsmogelijkheden gezien bij het bedrijventerrein Stadionweg om te bouwen op het water en Eiland van Brienenoord. De Veranda heeft een redelijk eenzijdig woningaanbod. Opgave is om de diversiteit in woningtypen en prijsklassen te vergroten, en zo ook een meer gemengde samenstelling van de buurt te ontwikkelen op lange termijn.

*

*

De openbare ruimte in de Veranda heeft een ‘stenige’ uitstraling met relatief weinig bomen en groen. Opgave is om de leefomgeving in de Veranda meer te vergroenen en vooral de oevers meer recreatief te ontwikkelen met groen. Het ontwikkelen van een meer natuurlijk oeverpark in de vorm van een ‘Getijdenpark’ past hierin goed. Daarnaast zou de leefkwaliteit in de wijk verbeterd kunnen worden door minder parkeren en meer ruimte voor schone en gezonde mobiliteit: wonen in een wijk waar je minder de auto nodig hebt voor woon-werkverkeer. Sommige bewoners van de Veranda vrezen de komst van meer horeca met bijbehorende overlast.

Door het nieuwe rivierpark heb ik straks vlakbij een geweldige plek om te bewegen, met vrienden af te spreken of even helemaal niets te doen en over het water te turen.

-

Ja* itlTgfcg:

Investeer vooral in goed en snel OV, meer auto's door de wijk zit ik niet op te wachten!

y* /s

Ontwikkelvisie en -strategie Oostflank

62

63

Aandachtspunten, voordelen en nadelen

Balans Stadionpark Aandachtspunten bij het plannen maken ^ Hoewel Stadionpark een prominente plek heeft als entree en dadelijk ook goed bereikbaar is met een station, laat de uitstraling en het programma nog te wensen over. Er is letterlijk nog behoorlijk wat ruimte voor verbetering. ^ De openbare ruimte in het gebied is vrij stenig, en wordt door bewoners ook zo ervaren. ^ De ligging aan de Maas is prachtig, maar je kunt er vanuit de omliggende gebieden nog niet altijd gemakkelijk komen door barrières zoals het spoor en drukke wegen.

/am SVį ‘

Nadelen van het plan ^ De ingrepen in de bereikbaarheid - zoals de stadsbrug en het station - en de verstedelijking zullen ervoor zorgen dat het drukker wordt in het gebied. Daar is zeker niet iedereen blij mee. ^ Door de stadsbrug zal de geluidsbelasting bij de Veranda toenemen. We blijven echter binnen de wettelijke normen. ^ De nieuwe HOV-lijn kan voor nieuwe barrières in het gebied zorgen. De uitdaging zal worden om hem zo te ontwerpen dat dit wordt voorkomen.

Voordelen van het plan ^ De bereikbaarheid van Stadionpark verbetert zeer sterk met de komst van een nieuwe stadsbrug, hoogwaardige OV-lijn en een nieuw treinstation. De positie in de stad wordt daarmee nog centraler. ^ Dit maakt ook de weg vrij voor een intensievere menging van functies, waardoor het gebied levendiger zal worden en veel verschillende doelgroepen kan aanspreken. Er komen arbeidsplaatsen en voorzieningen bij, waar de omliggende wijken de vruchten van kunnen plukken. ^ Een nieuw rivierpark zorgt voor een aantrekkelijke groene verblijfsplek aan de Maas voor bestaande en nieuwe bewoners. ^ Omdat de verbindingen voor langzaam verkeer richting de Maas verbeteren, zal deze plek ook nog eens een stuk toegankelijker worden voor veel mensen. Zo introduceren we bijvoorbeeld nieuwe oost-west-routes over het spoor. ^ Het Varkenoordse Park krijgt een kwaliteitsimpuls.

Mik*

ť

7

Rivierpark Zuid met getijdenpark Ontwikkelvisie en -strategie Oostflank

64

Programma van Uitgangspunten

Aanzet ontwikkelvisie Stadionpark LEESWIJZER 1) Aanduiding strategisch project (zie hoofdstuk 1.4 en 2.4) In dit hoofdstuk worden de implicaties van de overkoepelende strategische projecten op deelgebiedniveau uitgewerkt. Q Aanduiding deelgebiedingreep Beschrijving kwaliteitsmaatregel op deelgebiedniveau. Deze ingrepen hebben niet altijd een direct aanwijsbare locatie op de kaart (nader te onderzoeken in vervolgfase).

HOV-lijn tussen Zuidplein-Kralingse Zoom (fase 1) ÿ Nieuwe ^ Inpassing aanlanding brug zuidzijde en aansluiting op Olympiaweg ^ ^

Inpassing tram in profiel Stadionviaduct en Olympiaweg met verbetering kwaliteit openbare ruimte en meer ruimte voor voetgangers en fietsers Aansluiting op NS-station Stadionpark

Rivierpark Zuid ^ Aanleg Rivierpark ten westen van Eiland Van Brienenoord ^ Aanleg promenade voor langzaam verkeer langs de oevers ^ Vergroenen langs de oevers van De Veranda (ook intekenen) Stationsproject Stadionpark ^ Realisatie treinstation, met gelijkwaardige entree oost- en westzijde (ambitie doorgroei naar IC station, afh. uitkomst Oude Lijn verkenning) ^ Realisatie OV-hub met optimale overstap trein I tram en deelvervoer ^ Verbinding met Hillesluis via stationsstraat over Riederlaan ^ Versmallen spooremplacement door verplaatsen opstelterrein goederenvervoer ^ Oost-west relaties versterken voor verbinden Bloemhof en Hillesluis met de rivier door: » Spoortraverse station, aansluitend op stadiondriehoek en Veranda » Varkenoordsviaduct herinrichten met meer groen en meer ruimte voor fietser en voetgangers » Verbinden Colloseumplot en Waterkant ^ Kwaliteitsverbetering Varkenoordspark ^ Recreatieve (en ecologische) verbinding tussen grotere groenstructuren op Zuid, o.a. rivierpark Zuid, Rondje Stadionpark en Zuiderpark

Schaal 1:6000

N (T) 0m 0m

Landschap en openbare ruimte Bosrijk en ecologisch groen Parken Groene lanen en straten Sport WÉ Mogelijk extra sportlocaties ; -; -; -; Buurttuinen ......... Dijken Water(gangen)/singels — — — Mogelijk extra watergangen/ singels ^ ' Buurtparken/waterpleinen Openbare ruimte centrummilieu

Ontwikkelvisie en -strategie Oostflank

Stedelijk netwerk © Spoorweg met station Nieuw station fļįįj. OV-knooppunt (trein, metro, tram en/of bus) - Metro —0— Tram -o- Nieuwe HOV fase 1 —o— Indicatief tracé HOV fase 2 Nieuwe HOV-bus Stedelijke hoofdontsluiting Gemotoriseerd verkeersnetwerk Metropolitane fietsroutes en snelfietsroutes Fietsnetwerk Recreatief fietsnetwerk Onderdoorgang langzaam verkeer verbeteren Onderdoorgang langzaam verkeer toevoegen

500m

1000m

Programma Bestaand stedelijk gebied Bestaand stedelijke voorziening Hoogstedelijk centrum I zoekgebied stedelijke voorzieningen Gemengde stadsbuurt (wonen, werken, voorzieningen) Zoekgebied verdichting Zoekgebied lichte gerichte transformatie/verdichting Bedrijfsintensiveringsgebieden Werkprogramma als Zoeklocaties energie en geluidsbuffer grondstoffen ® Locatieindicatie kleinschalige © Circulaire hub stedelijke voorziening j, Zoekgebied thermische energie 1-------- 1 Lokale wijkcentra oppervlaktewater (TEO) Erfgoed Onderdoorgang autoverkeer J ^ toevoegen «___ ^ Viaduct of brug voor langzaam ' " verkeer ( 1 Goede oversteek realiseren ® P+R locatie Q Hub stadslogistiek Q Zoekgebied parkeervoorziening Parkeervoorziening sportverenigingen a b Keuze nieuwe (onder)doorgang

66

Beperken impact grootschalige infrastructuur ^ Aandachtspunt: geluidswerende maatregelen langs spoor, bijv. in gevels nieuwbouw in stationsomgeving ^ Overkluizing spoor ter hoogte van de Roseplot Nieuwe programmatische trekker aan de zuidelijke oever ^ Publieksfunctie met een functie voor de stad en buurt met relatie profiel Stadionpark

5

Mobiliteit ^ P+R locatie (ook deelmobiliteit) ^ Lokaal parkeren en deelmobiliteit voor nieuwe stedelijke wijk Waterkant Energie ^ Zoeklocatie bron aquathermie ^ Inzet geluidswerende maatregelen voor opwek zonnestroom

67

Programma van Uitgangspunten

Wonen, werken en leven in Stadionpark Stadionpark zal de komende jaren transformeren naar een gebied waar het aangenaam verblijven, wonen en werken is. Feyenoord City ontpopt zich als volwaardige centrumknoop en stadswijk ineen met een sterk pakket van diverse functies, met groen, de Nieuwe Maas en haar getijdenatuur, het Rivierpark en de Kuip in de nabijheid. Stevige verdichting wordt in Feyenoord City ingezet om tot een goed verbonden en aangenaam stuk stad te komen. Het brede palet aan functies zorgt voor een grote toegevoegde waarde voor buurt, stad en regio. Het gebied verwelkomt graag een nieuwe bij het DNA van het gebied passende (cultuur)functie om de magneetfunctie echt waar te maken. Een mix - van grootstedelijk wonen, kantoren, winkels, leisure, cultuur, zorg, horeca en bedrijfsruimten - maakt het gebied tot één van de magneten van de stad.

moeiteloos met meer dagelijkse voorziening en . D aarnaast is plaats voor (stedelijke) onderwij sfuncties en (boven wijkse) zorgfuncties (basiszorg in combinatie met woonzorg voon ouderen). Het versterken van specifieke voorzieningen en detailhandel in de omliggende wijken is een doel op zichzelf. Zo is er in Feyenoord City voorlopig geen ruimte voo r veel n i euwe detailhandel. Nieuwe bewoners dragen bij aan het draagvlak van de voorzieningen in de aanliggende wijken.

Kantoren, kleinschalig werken en bedrijvigheid

Er is en blijft in het gebied flink wat ruimte voor stedelijke en regionale functies, denk aan (aanvullingen op) de grote georganiseerde sportfuncties: de voetbalclub, het topsportcentrum en een nationaal vechtsportcentrum. Er is straks nog meer ruimte voor een avondje uit, aanvullend op de bestaande recreatiefuncties op de Veranda, zoals Pathé De Kuip, Hollywood Event Center, bowling, boules en diverse horeca. Meer aanbod, diversiteit en dus nieuwe vormen van hotels, horeca en retail zijn nodig op een niveau van bovengemiddelde kwaliteit in zowel aanbod als uitstraling. In het profiel van Stadionpark mengen stedelijke voorzieningen

LAN D SCHAP E IN (O F3 ENBAR E RUIMTE:

HUif

naar buiten in Stadjonpark

MOBILITEIT:

In d e o mg ev i ng k u n | e j u. st tot rest kom e n : . n d m g .oo iende graenu mimten vaz teg naastgeleres gagg deTwee Hkzveln wandel j e met d e dond nf rn st | e uir np ee rr ba nkj en D e Piet Smitkade langs de Maas b i edt g e l e g en h ei d vooo fl aneren, menaan kijken en uitkijgnn ovez dn rivier met haar nieuwe getijdeparken. Op eiland Van Brienenoord kun je struinen met aat geroei van ruigs gatung echr oktö Hm io o minrlor aangdharkt en de bewegingen van de rivier zijn er voelbaar.

ENERGĴE in Sta d ionpark

Tegelijkertijd is er in de nieuwe ontwikkelingen oo k ruimte voo r ander werk in de plinten en onderste lagen va n d e g e bo uwe n . Deze zijn geschikt voor versrOiilende soorten werk, zoals aannemers of een woonzorgcluster met samenwerkende eerstelijns zorg, huisartsen eo ŗnreventieve zorg gekop.old aan een aanbod van geclusterd wonen waardoor de doorstroming van senioren vanuit de bestaande wijken mogelijk wosdt. De horeca en retail hebben en houden eeu stevige plek i n het g ebied. Ni et ver van de OV-knoop is oostelijk van de Stgdio n roto n d e ple k voo r meer stadslogistiek op het bednijventerrein op de Stgdi onweg en de Noorderhelling. In sommige delen van het bedrijventerrein aan de Stadionweg, ontstaan kansen voo r ket inmengen van woningbouw en kan de werkgelegenheid i nten s iever georganiseerd. Dit geldt vooral dichtbij de OV-kn o o p .

Levendig centrum waar altijd wat te doen is De Kuip met voetbalclub Feyenoord is als grote publiektrekkende functie sterk bepalend voor de beleving en emotie van Stadionpark. Dit zorgt voor grote bezoekersstromen en veel verkeersbewegingen tijdens topsport en andere evenementen. De goed opgezette openbare ruimte geeft grote bezoekersstromen ruimte om vlot en zonder moeite naar de juiste plekken te gaan. Aan de waterkant is sterke wens voor een nieuwe culturele trekker met een publieksfunctie die past bij het profiel van het gebied, zoals een street culture-centrum.

«L* 7

De buitenruimte van Stadionŗvark is energiek. Het kent vele smaken voor iedereen, van urban sporter tot bejaarde waedalakr. Acty tove n z u I jn e r vee I 5a nt ľe rre re . .ínten zijn in de straten van Feyenoord City en Sportcampus is! bwuisend. Het stadion, het spoor e n d e hoog bo uw zette n d e toon. Maat ook het Vartenoordspark als stedelijke geproepnameend e ruimte g ete^e ld aan het nie uwe atotion et boveodinn de oela plekten voor uiteenlopende sporten activeren de bewoners van Zuid. Het Rondje Stndionpark biedt recreatieve strurtuur die je langs alle sferen van het gebie d leidt, van d ruk hoogstedelijk rond de Kuip tot d re zus. van de ghtijgaa natu si r op E Hand Van B Is 1 en enoo ral.

Er wordt al volop gewerkt in de voorzi eningen, kantoren en bedrijven in Stadionpark. Stadionpark is (straks) zeer goed bereikbaar, zeker met de komst van de nieuwe stadsbrug en nieuw station. Hierdoor wordt nk locatie in te ressant voor kantoren. Er is plek voor aanvdling en verbreding van kantoortypen gericht op een mix van (grote en klei ne kantoorgebruikers. Het gebidd wo rdt zo steeds interessanter en meer bruikbaar voor alle rloi aakelijke bedrijvi nheig . Van creatieven, innovatieve start-ups en co-working concepten tot reguliere kantoorarbeid. Omdat de openbare ruimte en het voorzieningenniveau een flinke impuls krijgen, zal het aanbod aan formele en informele werkp lekkeen toenemen. Dit varieert in zakelijk afspreken in prettige informele koffiebar tot de meer georganiseerde werkomgevinjkn.

Wonen op een steenworp afstand van de Nieuwe Maas Het gebied kent straks een hoge bebouwingsdichtheid met een bruisend pallet van centrumstedelijke, hoogstedelijke en stedelijke woonvormen voor iedereen. Hier is er ook de kans om het grote tekort aan levensloopbestendige woningen op Zuid te compenseren met nieuwe moderne woonvormen voor alle inkomensgroepen gecombineerd met moderne inclusieve voorzieningen voor bewegen, zorg en ontmoeting in de directe nabijheid.

Ontwikkelvisie en -strategie Oostflank

Strategieën per thema

Warmte De flinke verdichting van het gebied maakt collectieve vootukn ige ge mz pe I ij d e n waa rsa Ia i| n I ij k ook nood zatelijk. Dit organiseren middels; bvi ee n bod e m e ne rg i e p i an en warmteplan ligt voor de hand. De ligging nabij stadswijken Bloemhof en HWestois is een belangwke loans om ten integrale oplossing te ontwikkelen. Daarnaast liggen er veel kansen voor collectieve voorzieningen door de grote mix aan functies en de Maas als een potentiële bron voor warmte en koude, naast het warmtenet en evt. andere lokale bronnen.

9

ve omgevind in Stad ton park za I d e komen d e járen v e ran d eras naar een cjemengd ste delijk gebied. Waar voorhe en de stad pas echt b e g zu g oogte uan de Laan g g Z u i d , r ij d j e st raks t e r toogta zae d h stadtonroto ndn Inent nted klijlz geb ied i n . In net hart van het gebied, rondom loet stat .o n, i n d e n i euwe woonw j ke n en ri cht i n g du r rner, bieden we meer ruimte aan dg fietser en voetgangn en zorgen we voor een anntrrutelija nerltlijfóklim aat . D e a utorou ta v i a d e Stad i onwog en het Varkenoordsviaduct blijft gehandhaafd, maar krij gt ran mero stedelijke uitstraling, vergelijkbaar met Ko p van Zuid. Net zoals bij de Ench houden we rekening met de aanleg van eee stadsbrug die zal aantakken o p de Stad tonweg , te r hoogte van de 0 ly ar p toweg . Naast de vealísatie van een permanent station Stadionpark zal de nieuwe HOVtramverbtoding door h et ge bied gaan rijden via Bree, d e Oiympikweg en si e Btads b re g. Hígrm ee Is hgr g edi ed n aast d e H u i d I g e ttamlijnea u hstekend b ereikZaar m et hnt open basr vervoer. Daarn aest k edt de tram ee n ve e I bete re a e rb I n d i n g va n u it h et z rr i d e n naar Z er i d p I eir en de grasmus Unive rsiteit op de noogdoeven Het nieuwe station Stadionpark zorgt dat het gebied ook snelle verbindingen krijgt nzzr gg rnst vzn dn Rendsteg vto d a spoo rl ijn tu sse n Leiten en Dordrecht.

Met een goede overstap tusse n trein en tram ópstaat h!er een interessant knooppunt. In de volgende fase onderzoeken we op welke ma n i e r we d e bestaan de tra mve rb I nd i n g e n h eï beste kun nen ve rk n o p en met d e nieuwe tramverbinding en station.

Koude |e dit gebied is eeg collectieve knudevoorziening een reatetische optie om te ve rke n n e n, zeke r . n co m b in at . e m et d e M aas a l s patentiële bron van koude in combinatie met koudeopslag in de bodem. Elektriciteit Op gebiedsniveau liggen er kansen voor het ‘inpakken' van de spoorbundel met zonnepanelen en indien er maaiveldparkeren blijft dit te combineren met solar carports.

Vddereinn Woningen

je weg vi n den in Stadionpark

Vddereinn

erin.

rran.

eeoraanZ

Werkprogram ma uggugg

Brnen

rnin._________rnax.________ rnin.__________ rnan.

eeoraanZ

a

a

LU

De combinatie van de huidige detailhandel aangevgld met wonen is zeker een optie. Wel vraagt dat om een doordachte plannen om de verkeersstromen in goede banen te leiden. Hiervoor zoeken we samen met ontwikkelaars en bedrijven naar geschikte ontwerpconcepten. Terrei nen die verder weg van de OV-knoop liggen, bieden ruimte voor extensievere bedrijvigheid tot milieucategorie 3.2. De ambitie is om hier het aantal arbeidsplaatsen te vergrote n en bedr ijfsprocesse n m egr ci rc u l ai r in te richten.

68

Zie oo k: Masterplan 'Sportcampus Rotterdam en Park de Twee Heuvels' (2016), Feyenoord City Masterplan (2019) en Feyenoord City Wat erkant (2023)

—I —I

|I

dierke drogtnmmn Oithte eerhithting nieew

e.nnn r

8.rnn r

dieuke enrhighençi

2en.nnn

Oithte eerhight ing

32n.nnn

r

7.nnn

r

r\ggg won

8jngo won

eureej nieuvr

r6gjggo mt

grgjggg mt

Sj8gg won

en3go won

1!^

ngejggg re

nsejggg m t

r

8.rnn r

r

Sjggg Z)enen

^jngg Zemen

* edtimnlikering inhe bestaande behrijeenterreinen Vddeeeinn Bnnen in voorzieningen

o

Vuurzieninnen

rnin.

enn.

rnin.

einn.

aenraanZ dierk buurt

44.nnn

n3.nnn

dierk gebieh

4n.nnn

n3.nnn

Nieuw sZehelijn

ĴĴ^-OOZ

eurkej nieuw

z gs n ggg m t

eureej

2.rnn

2.nnn

sn.ggn

r

z r8i ggg m t 2 Z gg Zanen r

r

r.aa0 Zanen r

Rivierpark Zuid met getijdenpark J

Lİ^

Mix,

Ontwikkelvisie en -strategie Oostflank

70

71

v s Mm

®

.ŭļţgï

straten vol leven

Vertrouwde stadswijken met karakter tussen alle dynamiek

»İį J? HlifcíŞĮŞĮP^ļiíBji&^SM

In Bloemhof en Hillesluis woon je echt in de stad. De levendige —^

stadsstraten worden versterkt door verbeterde en nieuwe voorzieningen en woningen, voor verschillende doelgroepen. En door meer ruimte voor groen en water is het prettiger leven.

plekken met historie

Met de fiets, het OV of lopend ben je straks in een mum van tijd op de vele plekken die Rotterdam rijk is. Het ooit wat introverte

■■i

[BLOEMHOF. I HILLESLUIS.

gebied achter het spoor krijgt directe verbindingen tot aan de rivier, dwars door Feyenoord City. Dit biedt volop toegang tot onderwijs en banen in andere stadsdelen.

IT De buitenruimte van Bloemhof en Hillesluis ligt er een stuk beter bij, met meer speelplekken voor kinderen en jongeren. De nieuwe tram over de Strevelsweg is mooi ingepast en die nieuwe haltes zijn fijn. En het Zuiderpark is makkelijker bereikbaar. Mijn oma heeft een appartement gevonden, met lift. Echt fijn voor haar!

Door bestaande straten te verbeteren en nieuwe verbindingen te leggen wordt het gebied sterk verbonden met de omgeving en rivier. Er komen meer ontmoetingsplekken (zeker voor jongeren) en bestaande kruisingen transformeren naar aantrekkelijke plekken voor de buurt. Een collectie nieuwe parkjes maken de wijken klimaat-proof.

êêàêêâé A É A

Es.— umuaaima .^lÅl

JÌ*~rŗ

rtaJJ us»lomt

j

’ï-Ĺ

Ľuui

ytí- -TV n uĩ ï m

2 Ontwikkelvisie en -strategie Oostflank

72

II..: *

n

Opbrengsten Omgevingsproces

Wat gaven mensen ons mee? ^

^

^

^

^ ^

^

Participanten geven aan dat in Hillesluis de auto een belangrijke voorwaarde is voor het bereiken van werkgelegenheid. Hillesluis is sterk ‘versteend'. Participanten zouden graag meer groen en meer sportmogelijkheden in de buurt hebben. Dit kan door 'leefstraten' aan te leggen met meer groen en ruimte voor ontmoeten. Sport en spel mogelijk maken in de openbare ruimte, op pleinen en parken, is een goed instrument om relaties te leggen met jongeren in de buurt, en tussen jong en oud(er). Het Varkenoordspark is het enige groen in Hillesluis. Voor de buurt belangrijk om dit te behouden. Evt bebouwing langs het spoor mag niet ten koste gaan van het park. Creëer voorzieningen in de buurt voor de jeugd. Eénderde van de wijk bestaat uit jongeren. De opgave is het investeren in voorzieningen voor jongeren: ruimte om te studeren, elkaar te ontmoeten en meer sportvoorzieningen. Sowieso is er sterkte behoefte aan voldoende ruimte voor ontmoeting en sociale verbinding in de wijk. Investeren in de Boulevard Zuid zoals dat nu gebeurt onder leiding van de Alliantie Hand in Hand wordt als zeer waardevol gezien. Meer menging van winkels, wonen en recreatie is nodig, in samenspraak met de ondernemers in de wijk. Bij de ontwikkeling van Stadionpark en in bredere zin de Oostflank is het zaak dat Hillesluis sociaal

^

^

^

^ ^

Zijn er straks nog wel voldoende parkeerplaatsen? Ik wil mijn werkbus graag in de buurt kwijt kunnen.

en economisch meeprofiteert van deze grote ontwikkelingen. Dit vraagt niet alleen fysieke investeringen zoals woningen voor ouderen, maar ook aandacht voor sociale opgaven. Door banen en stageplaatsen te matchen met bewoners van Hillesluis of hen voorrang te geven op werk en opleiding. Verduurzaming is een goed plan, alleen lastig te realiseren: Bijvoorbeeld zonnepanelen op de daken zou goed kunnen. Ingewikkeld te realiseren bij de blokken met VvE's, maar op daken van woningen van corporaties zou het makkelijker moeten zijn. Een aantal participanten geeft aan kansen te zien voor het bouwen in compacte stedelijke blokken en hoogbouw op specifieke plekken. Dit om het weinige bestaande groen en ook werklocaties te vrijwaren van verdichting. Participanten geven aan sloop van specifieke, verouderde woonblokken niet te schuwen, maar alleen als er gezorgd wordt voor alternatieve huisvesting én nieuwbouw in dezelfde prijsstelling als de te slopen woningen. Grote zorg is dat er alleen duurdere woningen voor terugkomen. Behoud van betaalbaar wonen en meer differentiatie is belangrijk nu Zuid steeds ‘hipper' wordt. De woningnood onder jongeren is groot. Houd bij woningtoewijzing rekening met jongeren uit de wijk. Zet in op het realiseren van betaalbare woningen én bedrijfspanden. Een snelle tram over de Strevelsweg biedt kansen, maar bewoners zijn ook bang voor barrières en ongelukken.

Zorgen jullie dat er straks voor mij ook een betaalbaar huis in de wijk is?

—Al at

Beelden afkomstig uit Omgevingsproces Oostflank

îb*Ť' I

i Ŵjğ í

imĮ

m

"

j

______ á. Ontwikkelvisie en -strategie Oostflank

74

75

,

Aandachtspunten, voordelen en nadelen

Balans Bloemhof en Hillesluis m s*

Aandachtspunten bij het plannen maken ^ De wijken Bloemhof en Hillesluis zijn op sommige plekken sterk versteend. Dit zorgt ervoor dat het in de zomer erg warm kan worden, maar ook dat het water niet goed weg kan als het hard regent. ^ De leefbaarheid in deze wijken is zeker niet overal even goed. ^ Er is op sommige plekken een vrij eenzijdig woningaanbod. Ook is de kwaliteit van de woningvoorraad niet overal goed. ^ Het OV-aanbod is zeker in bepaalde delen van Bloemhof en Hillesluis erg matig. Daardoor zijn er bijvoorbeeld veel minder banen te bereiken dan vanuit de meeste wijken op de noordoever. ^ Er zijn behoorlijk wat barrières die een wandeling of een fietstocht naar de Maas of de voorzieningen buiten de wijk belemmeren. ^ Met de inspanningen van Alliantie Hand in Hand en rond Boulevard Zuid is er al veel positieve impact gemaakt.

İĴAD ONRAI

K Riederlaan richting Station Stadionpark

L Stadsstraat Strevelsweg

Nadelen van het plan ^ Een nieuwe hoogwaardige OV-lijn op de Strevelsweg kan leiden tot nieuwe barrières. De uitdaging is om dit in de uitwerking van de plannen te voorkomen. ^ Door de ontwikkelingen in en rond het gebied ligt ‘gentrificatie' op de loer. We zullen ervoor moeten waken dat de wijken straks onbetaalbaar worden.

Voordelen van het plan ^ De bereikbaarheid wordt sterk verbeterd door de komst van een nieuw treinstation Stadionpark en een nieuwe HOV-lijn door het gebied. Ook wordt het voor fietsers gemakkelijker om de Maas over te steken met een nieuwe brug erbij. Zo komen er nieuwe banen en voorzieningen binnen bereik voor de bewoners van Bloemhof en Hillesluis. ^ De verbindingen voor fietsers en voetgangers over verschillende barrières - zoals het spoor - worden flink verbeterd. Zo kom je gemakkelijker bij het nieuwe rivierpark aan de Maas, of de voorzieningen in de omliggende gebieden. ^ Door nieuwe ontwikkelingen in Stadionpark ontstaan er kansen om de woningvoorraad meer in balans te krijgen, en in beide gebieden woningen te realiseren voor verschillende doelgroepen. ^ Er komen met de ontwikkelingen bij Hart van Zuid en Stadionpark in de nabijheid van Bloemhof en Hillesluis nieuwe banen en voorzieningen bij, waar de bewoners van kunnen profiteren. ^ We maken voor ruimte voor groen, om te zorgen voor verkoeling en voor infiltratie van water bij harde regenbuien.