[23bb003360] Bijlage 5 behorende bij 23bb3365 - MER M4H (hoofdrapport)

Spelregels Maatregelen door de gemeente

Uitwerken van de Mobiliteitsstrategie voor M4H De gemeente legt zich toe op het uitwerken van de Mobiliteitsstrategie op basis van de resultaten gepresenteerd in dit MER.

Opstellen parkeerbeleid voor M4H De gemeente stelt specifiek parkeerbeleid voor M4H op, waarbij specifiek parkeerbeleid voor evenementen wordt ontwikkeld.

Reduceren van de snelheid van diverse wegen naar 30 km/uur waar dat kan en inrichten volgens Duurzaam Veilig Maatregelen om de verkeersveiligheid te verbeteren zijn om de snelheid op de wegen (bijvoorbeeld op de Merwepieren, maar mogelijk ook andere wegen in/nabij M4H, uitgezonderd de Vierhavensstraat, de Schiedamseweg en de Makersstraat) te verlagen naar 30 kilometer per uur en deze volgens de richtlijnen van Duurzaam Veilig in te richten.

Richt enkele binnenwegen waarbij de auto te gast is Voor binnenwegen (vooral op de Merwepieren maar ook in andere te transformeren gebieden) is het wenselijk om in één of meerdere ruimte te maken voor langzaam-verkeer en de ruimte voor autoverkeer te beperken. Naast een bescheiden winst op de leefbaarheid langs de weg, heeft het vooral positieve effecten op de verkeersveiligheid, gezondheid (spelen op straat door kinderen) en sociale cohesie (meer ontmoeting mogelijk op straat). Optimaliserende spelregels

Inrichten van een verkeersveilige openbare ruimte De gemeente neemt reeds een aantal verkeersveiligheidsmaatregelen, zoals het verlagen van de rijsnelheden, het meer voorrang geven aan fietsen en wandelen ten opzichte van het autoverkeer en het zoveel mogelijk ontvlechten van vracht- en autoverkeer. De volgende extra veiligheidsmaatregelen dragen extra bij:

Blad 93 van 379

MER Merwe-Vierhavens

Rotterdam projectnummer 0458108.100 12 april 2023 Programmabureau Rotterdam

"

"

antea'group

Ontwerpopgave Marconiplein: ontwarren verschillende modaliteiten op de verkeersknoop. Onder andere ongelijkvloerse oversteekplaatsen naar metrohalte, daarmee worden de looproutes van en naar de metrohaltes verbeterd Ontwerpopgaves kruisingen Havenallee.

Nadere invulling geven aan meer vervoer over water De aangepaste OV-lijn voor de watertaxi Rotterdam vanaf RDM/Heijplaat naar M4H Marconistraat in 2022 verbetert reeds de vervoersmogelijkheden over het water. Extra haltes en routes van en naar M4H versterken de mogelijkheden voor meer vervoer over water.

Stimuleren vermindering van het vrachtverkeer Het vrachtverkeer kan met een aantal maatregelen worden gereduceerd waardoor de verkeersafwikkeling en verkeersveiligheid verder verbetert. Voorbeelden zijn de toepassing van venstertijden (laad- en lostijden), het inrichten van een expeditiestraat en het aanbieden van vrachtwagenparkeerplaatsen (voor kleinere vrachtwagens) in hubs.

Inrichten efficiënte stadsdistributie De transformatie van M4H biedt kansen om in combinatie met de hubs de stadsdistributie (logistiek voor pakket- en bezorgdiensten) efficiënt in te richten.

Blad 94 vai 379