[23bb000304] Collegebrief over monitor Evaluatieprogramma Haven
Tekst van het document
38,2
49,3
50
ZIP22 Brielse Gat
39,1
49,3
50
| Naar hoofdstukoverzicht |
| Inhoudsopgave |
| Naar hoofdstuk 6 Geur |
73
Q
BBerg ..
se
5.1 Geluidbelasting - Waal- Eemhaven Toetsing
In 2021 zijn er nieuwe toetspunten opgenomen voor Waal- Eemhaven, deze zijn gedefinieerd in het Programmaplan Actualisatie Geluidmanagement (PAG). Toetsing vindt plaats aan deze nieuwe meetpunten. Daarnaast wordt er getoetst aan het convenant geluidruimte Waalen Eemhaven. Dit convenant is opgesteld omdat in dit gebied de bedrijvigheid van de haven en de ambitie voor nieuwe woningen in één gebied wordt samengebracht. De nieuwe meetpunten zijn nog niet geactualiseerd in het convenant, maar de waarden zullen (mogelijk
[ŚŢŌ6] ļ|Ĩ2|] Įstōs]
De Vaan
met kleine nuances) in het convenant komen te staan. Voor de MTG worden de waarden behorend bij de nieuwe meetpunten aangehouden. - Er zijn geen overschrijdingen van de convenantwaarden. - Er zijn geen overschrijdingen van de MTG. - Er zijn geen overschrijdingen van de voorspellingen van het VKA 2025 uit het MER. Dit zijn echter niet meer exact dezelfde punten als die in het MER zijn geselecteerd.
Vrijenburg
Rotterdam Poortugaal
Rhoon Barenorecht
Geluidbelasting 2020
VKA-2025 WEH
Convenant
MTG
Mayflowerstraat/Bartel Wiltonkade
53,1
59
58
62
Lloydkade 601-865 (oneven)
56,8
56,8
58
61
Zuidhoek/Voornsestraat
56,7
57,4
61
66
Schulpplein 50-466 (even)
56
58,7
61
68
Kleidijk 190 (Rhoon) Poortugaalseweg 86 (Poortugaal)
57,1
62,2
65
66
59,1
64,2
65
66
Pastoriedijk 83 (Pernis)
56,2
60,5
63
63
Kop Merwehaven (W) (Schiedam)
52,1
58,1
58
60
Rondolaan 47-53/Rondoplein 1 (Heijplaat)
55,1
64,3
64
64
Sirrahstraat 1 (O) (Heijplaat)
57
67,9
64
64
Rondolaan 143-153 (Heijplaat)
61,7
73
65
65
Rimonpad 2-8 (Heijplaat)
57,2
65,1
64
64
| Naar hoofdstukoverzicht |
| Inhoudsopgave |
| Naar hoofdstuk 6 Geur |
74
5.2 Geluidhinder Onderwerp: Geluid
Het voorspelde effect is voorat gekoppeld aan
gevolgd om een indruk te krijgen van de ont
deze melding aan een veroorzakend bedrijf
Parameter: Geluidhinder
1. ontwikkelingen op kavels (1.1):
wikkeling van de hinder door industrielawaai.
te koppelen. Wanneer dat niet lukt wordt de
Spoor: 2
2. ontwikkeling van de geluidbelasting in
De cijfers hebben betrekking op een kalen
melding toegewezen aan een gebied. De tabel
derjaar en zijn ingediend door bewoners die
geeft aan hoeveel klachten zijn gekoppeld aan
geluidhinder hebben ervaren van het havenge
(bedrijven in) de diverse industriegebieden.
Bron: DCMR
het plangebied (5.1);
Tijdsperiode: 2011 t/m 2020
3. ontwikkelingen in woningbouw (1.4).
bied (bedrijven). De cijfers zijn geaggregeerd tot
Binnen bandbreedte MER-studie?
O Toetsing niet mogelijk
Toelichting
één getal per industriegebied.
De ontwikkeling van de geluidhinder, in
Wanneer een melding wordt ontvangen, pro
de vorm van aantallen meldingen, wordt
beert de Meldkamer DCMR in eerste instantie
Vraag: Hoe ontwikkelt de geluid
O
hinder zich als gevolg van de ont wikkelingen in het havengebied?
De meeste geluidmeldingen over het
2500
havengebied in de afgelopen tien jaar worden veroorzaakt door (bedrijven)
2000
Botlek Rotterdam
in het Botlekgebied.
Europoort Rotterdam
1500
Toetsing
Maasvlakte Rotterdam
De uitkomst kan niet getoetst worden aan de MER-studies. Er zijn geen
1000
Pernis Rotterdam
voorspellingen in de MER-studies gedaan.
Waal- & Eemhaven 500 Vondelingenplaat Rotterdam 0 2011
| Naar hoofdstukoverzicht |
2012 2013 2014 2014 2015 2016 2017 2018 2019
| Inhoudsopgave |
| Naar hoofdstuk 6 Geur |
75
Q
5.3 Geluidproductieplafonds Onderwerp: Geluid
De ontwikkeling van de geluidbelasting transport heeft
of spoorweg aan. Geluidproductieplafonds gelden
Parameter: Geluidproductieplafonds
gevolgen voor:
op referentiepunten langs wegen en spoorwegen.
Spoor: 2
1. ontwikkelingen in woningbouw ( 1.4);
Referentiepunten zijn virtuele punten die zich aan
Bron: DCMR
2. geluidhinder meldingen ( 5.2);
weerszijden van de weg bevinden. Voor ieder referentiepunt
Tijdsperiode: 2020
3. ontwikkeling van de geluidbelasting in
Binnen bandbreedte MER-studie?
het plangebied (5.1).
is een GPP vastgesteld en wordt jaarlijks de geluidproductie berekend.
O Toetsing niet mogelijk Toelichting
Als uit de jaarlijkse monitoring blijkt dat de geluidproductie
Vanuit de Wet milieubeheer geldt er een
langs bepaalde trajecten de plafonds dreigt te overschrijden
geluidproductieplafond langs de rijksweg en spoorweg.
wordt onderzocht of de overschrijding met financieel
Vraag: Hoe ontwikkelt zich de geluidbelasting
Rijkswaterstaat (weg) en ProRail (spoor) zijn als
doelmatige maatregelen kan worden voorkomen. Als
als gevolg van vervoersbewegingen op
bronbeheerders verantwoordelijk voor de naleving van de
maatregelen niet mogelijk zijn kan het bevoegd gezag de
gevoelige bestemmingen langs de hoofdtrans-
geluidproductieplafonds. Ieder jaar moeten zij met een
geluidproductieplafonds verhogen. De beheerder moet daar
port-assen (weg en spoor)?
rapportage aantonen in hoeverre de plafonds zijn nageleefd.
een verzoek voor indienen.
Een geluidproductieplafond geeft de toegestane geluidproductie (geluidwaarden in Lden) van een weg
MAER5K
ääíäŭŚL-.
| Naar hoofdstukoverzicht |
| Inhoudsopgave |
| Naar hoofdstuk 6 Geur |
76
5.3 Geluidproductieplafonds weg SoAťvřW- ^
tip4t(IŐUi.tţn
Geluidruimte tussen 0,5 en 0 dB (dreigende overschrijding) Geluidruimte 0 dB Geluidruimte kleiner dan 0 dB (plafondoverschrijding)
ŕn irohtçtbi.-t
, Äz*fJo'.ír
S*Mr«Ian-
----
-■•t*.
OSM/ĎfeMR 2021/7353.
GPP weg
RWS rapporteert jaarlijks over de (dreigende) knelpunten. (Dreigende) knelpunten zijn punten waar de getuidproductieptafonds (bijna) overschreden worden. De kaart is een uitsnede van de knelpunten in de rapportage ‘Natevingsverstag getuidproductieptafonds Rijkswegen 2020'. Uit de kaart blijkt dat de meeste overschrijdingen worden geconstateerd in het havengebied Maasvtakte, bij de aanstuiting van de N15 naar de A15.
| Naar hoofdstukoverzicht |
| Inhoudsopgave |
| Naar hoofdstuk 6 Geur |
77
O
5.3 Geluidproductieplafonds spoor Geluidruimte groter dan 0,5 dB Vrijstelling van nalevingsplicht Geluidruimte kleiner dan of gelijk aan 0,5 dB Overschrijding gpp Overschrijding gpp, veroorzaakt door modelverschil gpp en naleving
e OSM.DCBP 2022U358
GPP Spoor
Toetsing
Over de getuidproductieptafonds op spoorwegen rapporteert
In atte MER-studies wordt geen of een verwaartoosbaar effect voorspetd, zowet voor weg- ats voor spoorverkeer. Dat is
ProRait in het ‘Natevingsverstag getuidproductieptafonds
gebeurd op basis van berekeningen van de getuidbetasting en voorspettingen daarop, uitgedrukt in Lden. Deze zijn niet
spoorwegen 2020'. De kaart toont de getuidruimte op de
eenvoudig te reproduceren, daarom is gekozen voor het votgen van de GPP's.
havenspoortijn. Hieruit btijkt dat er aantat overschrijdingen rondom de Maasvtakte zijn. Deze overschrijdingen worden
De GPP overschrijdingen voor weg en spoor zijn in 2020 voornametijk aangetroffen bij Maasvtakte.
veroorzaakt door een nieuwe rekenmethode en niet door daadwerketijke veranderingen op het spoor. Voor het
Wijziging getuidproductieptafond omgeving havengebied
Theemswegtracé is er een vrijstetting van de natevingspticht
In 2020 is er één getuidproductieptafond gewijzigd middets een definitief bestuit. Dit is bij de A15 ter hoogte van Ridderkerk.
afgegeven (Tracébestuit). Een daadwerketijke overschrijding
Voor de overige ptafondoverschreidingen is niet bekend of er at wijzigingen voor de getuidproductieptafonds zijn ingediend.
is geconstateerd bij de Waathaven.
| Naar hoofdstukoverzicht |
| Inhoudsopgave |
| Naar hoofdstuk 6 Geur |
78
Hoofdstuk 6: Geur Geur dringt vanuit diverse bronnen onze leefomgeving
geurrelevante bedrijvigheid mogelijk maakt.
binnen. Overmatige belasting met geuren wordt vaak
Door de kavel- en segmentwijzigingen ten opzichte van het
omschreven als stank en kan leiden tot hinder. Geurhinder
vigerende bestemmingsplan bij te houden wordt inzichtelijk
is een belangrijke hinderfactor in de leefomgeving. Geur in
of er kans is op extra geurbelasting veroorzaakt door
de leefomgeving wordt over het algemeen veroorzaakt door
bedrijvigheid in het havengebied (6.1).
bedrijvigheid. DCMR berekent geurhinder, die verwacht wordt van de Er is sprake van (onaanvaardbare) geurhinder als geur
grote industrie. Uit deze berekeningen volgt of er op een
waarneembaar is gedurende meer dan 175 uur binnen
locatie sprake is van geurhinder of van ernstige geurhinder.
een jaar tijd (20/) van de tijd). Als geur minder uren
Informatie uit de vergunningen van grote bedrijven, die
waarneembaar is dan wordt dit als aanvaardbaar gezien
mogelijk geurhinder kunnen veroorzaken in de regio
door de overheid.
Rijnmond wordt gebruikt bij deze berekeningen. Indien een vergunning aangepast wordt of er komt dan wel verdwijnt
De ontwikkeling van de geurhinder, in de vorm van
een bedrijf dan worden deze gebieden opnieuw bepaald.
aantallen meldingen, wordt gevolgd om een indruk te
Bij het berekenen van de totale geurhinder wordt de
krijgen van de ontwikkeling van de hinder door
geurbijdrage per bedrijf bij elkaar opgeteld. Het resultaat
geuroverlast in het havengebied (6.2)
is een zogenaamde gecumuleerde 98 percentiel contour,
6.1 Kavels geur
waarbij de berekende geurwaarde 20Zo van de tijd kan worden Voor het aspect geur zijn bepaalde segmenten als
waargenomen.
maatgevend gekwalificeerd op basis van de Nederlandse
De geurhinderkaart was ten tijde van het opstellen van
Emissierichtlijn lucht (NeR) (zie ook 6.1). In de MER-studies
deze datarapportage nog niet geüpdatet en achterhaald. In
is onderzocht in hoeverre de bestemmingsplannen nieuwe
6.2 Geurhinder
de volgende datarapportage (2021) zal de geurhinderkaart worden opgenomen (6.3).
| Naar hoofdstuk 5 Getuid |
| Inhoudsopgave |
| Naar hoofdstuk 7 Licht |
79
6.1 Kavels geur Onderwerp: GeurbeĮasting
Het voorspelde effect is voorat gekoppeld aan:
Voor het aspect geur zijn de volgende seg
Het segment van kavel 54 (WEH) en 18 (EUR)
Parameter: Aantal kavels
1. de ontwikkeling van de kavels in het
menten als maatgevend gekwantificeerd op
is gewijzigd ten opzichte van het vigerende
basis van de Nederlandse Emissierichtlijn
bestemmingsplan. Echter waren de kavels
lucht (NeR):
al als maatgevend voor geur bestempeld
waarop geurbelastende activiteiten uitgevoerd worden
havengebied (1.1); 2. de daadwerkelijk ontwikkeling van
Spoor: 1
de geurhinder (gemeten als klachten
Droog massagoed (agribulk)
in het huidige bestemmingsplan. Er wordt
Bron: Havenbedrijf Rotterdam N.V
over geur, 6.2).
Chemie & biobased industrie
geen extra geurbelasting verwacht door
Ruwe olie en raffinage
deze wijziging.
Tijdsperiode: 2020
Onafhankelijke tankoverslag
Binnen bandbreedte MER-studie?
Toelichting
O Toetsing niet mogelijk
In deze parameter worden de kavel- en
Vraag: Hoe ontwikkelt de geurbe
O
lasting zich als gevolg van de ont
Op de volgende pagina zijn de wijzigingen
segmentwijzigingen ten opzichte van het
Er hebben segmentwijzigingen plaatsgevon
vigerende bestemmingsplan bijgehouden.
den ten opzichte van het vigerende bestem
Hierbij wordt er gekeken of er wijzigingen
mingsplan in het havengebied Waal-Eemha
plaats hebben gevonden die extra geurbe
ven en Europoort (zie ook 1.1.).
weergegeven.
lasting kunnen veroorzaken.
wikkelingen in het havengebied en blijft dit binnen de berekeningen uit de MER-studies? (wat is de kavelontwikkeling in het plan gebied, zijn er kavels toegewezen aan inrichtingen die geurbelastende activiteiten uitvoeren?)
| Naar hoofdstukoverzicht |
| Inhoudsopgave |
| Naar hoofdstuk 7 Licht |
80
6.1 Kavels geur
Toetsing Kavel 65 Oost
De uitkomst kan niet getoetst worden aan de MER-studies. Er zijn geen voorspellingen in de MER-studies gedaan over mogelijke wijzigingen in het bestemmingsplan. Monitoring van deze gegevens is van belang om optredende effecten te kunnen verklaren.
BP: empty depots Oppervlakte in ha: 5.4 Huidig: distributie Geen geurproducerend kavel
Sciiiedam
Kavel 1 BP: Minerale olieproducten, chemsche producten en raffinaderijterminals Oppervlakte in ha: 14.5 Huidig: overig stukgoed Geen geurproducerend kavel
" 'nis
rlànd
Kavel 18 BP: Biobased industrie, chemische
■'oortugaai
Kavel 27
industrie, minerale olieproducten
BP: Andere havengerelateerde
en chemische producten
activiteiten, emtyp depots en
Oppervlakte in ha: 17.5
maritieme dienstverlening
Huidig: distributie
Oppervlakte in ha: 5.4
Wel geurproducerend kavel (cf. bestemmingsplan)
Huidig: distributie Geen geurproducerend kavel
Kavel 19 BP: Maritieme dienst verlening en andere , ftOflí'CÍH!
havengerelateerde activiteiten Oppervlakte in ha: 2 Huidig: alleen ligplaatsen Kavel 28 BP: Maritieme dienst
Igeen [andzijdige gebruiksfunctie! Geen geurproducerend kavel Kavel 54
verlening en andere
BP: Overig droog massagoed
havengerelateerde activiteiten
Oppervlakte in ha: 2.8
Oppervlakte in ha: 11
Huidig: distributie
Huidig: walstroomvoorziening
Wel geurproducerend kavel
Heerema
(cf. bestemmingsplan)
Geen geurproducerend kavel
| Naar hoofdstukoverzicht |
| Inhoudsopgave |
| Naar hoofdstuk 7 Licht |
81
6.2 Geurhinder Onderwerp: Geur
De ontwikkeling van geurhinder heeft
ling van de hinder door geuroverlast uit de
dat niet lukt wordt de melding toegewezen
Parameter: Aantal geurhinder-
relaties met:
verschillende industriegebieden.
aan een gebied. De tabel geeft aan hoeveel
meldingen over de industrie
1. ontwikkelingen op de kavels (sommige
klachten zijn gekoppeld zijn aan óf individuele
Spoor: 2
sectoren hebben een grotere kans om
De cijfers hebben betrekking op een kalen
bedrijven in de verschillende havengebieden
Bron: DCMR
geurhinder te veroorzaken dan andere
derjaar; het betreft klachten die zijn inge
of aan de havengebieden zelf.
Tijdsperiode: 2011 t/m 2020
sectoren) (1.1);
diend door bewoners die geurhinder hebben
Binnen bandbreedte MER-studie?
2. ontwikkelingen in woningbouw (1.4);
ervaren van bedrijven in het havengebied. De
O Toetsing niet mogetijk
3. geurbelasting door kavels in het
cijfers zijn geaggregeerd tot één getal per
plangebied (6.1).
O
industriegebied.
Vraag: Hoe ontwikkelt de geur-
Toelichting
Wanneer een melding wordt ontvangen, pro
inder zich als gevolg van de
De ontwikkeling van de geurhinder, in de
beert de Meldkamer van de DCMR in eerste
ontwikkelingen in het haven
vorm van aantallen meldingen, wordt gevolgd
instantie deze melding aan een veroorzakend
gebied?
om een indruk te krijgen van de ontwikke
bedrijf of activiteit te koppelen. Wanneer
De meeste geurmeldingen over het havengebied
2500
in de afgelopen tien jaar worden veroorzaakt door (bedrijven in) het Botlekgebied.
— Botlek Rotterdam
2000
— Europoort Rotterdam
C
Toetsing
O) í
De uitkomst kan niet getoetst worden aan de
3
ro
MER-studies. Er zijn geen voorspellingen in de MER-studies gedaan met betrekking tot deze parameter.
1500
— Maasvlakte Rotterdam — Pernis Rotterdam
1000 CD
— Waal- & Eemhaven 500
— Vondelingenplaat Rotterdam
0 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
| Naar hoofdstukoverzicht |
| Inhoudsopgave |
| Naar hoofdstuk 7 Licht |
82
Hoofdstuk 7: Licht Nederland behoort bij de drie meest verlichte landen
Voor het aspect licht zijn in de MER-studies geen aparte
ter wereld. Ook het Rijnmondgebied en specifiek het
lichtberekeningen uitgevoerd, maar zijn bepaalde
havengebied draagt hier aan bij. Er wordt onderscheid
segmenten als maatgevend gekwantificeerd (zie ook 7.1).
gemaakt tussen:
In de MER-studies is onderzocht in hoeverre de nieuwe
Lichtvervuiling: de som van alle negatieve effecten van
bestemmingsplannen nieuwe lichtrelevante bedrijvigheid
kunstlicht op de omgeving. Dit kan een negatieve invloed
mogelijk maakt. Door de kavel- en segmentwijzigingen ten
uitoefenen op mens en dier.
opzichte van het vigerende bestemmingsplan bij te houden
Lichthinder: het ontstaan van overlast bij mens, plant of dier door het licht van een verlichtingsinstallatie.
WSVf
wordt inzichtelijk of de kans bestaat dat extra lichtbelasting veroorzaakt wordt door bedrijvigheid in het havengebied
i
'«s.
(7.1). Bedrijven dienen te voldoen aan wetgeving met betrekking tot licht, echter staat er in de wetgeving geen definitie van
De ontwikkeling van de lichthinder en -overlast veroorzaakt
het begrip 'lichthinder'. Lichthinder wordt grotendeels
door de haven wordt gevolgd door het bijhouden van de
geregeld via de zorgplicht. Daarnaast wordt er gebruik
aantallen meldingen over lichthinder die zijn ontvangen door
gemaakt van de ''Richtlijn lichthinder' van de Nederlandse
de meldkamer van DCMR. (7.2).
7.1 Lichtproducerende kavels
Stichting voor Verlichtingskunde (NSVV).”
O
| Naar hoofdstuk 6 Geur |
| Inhoudsopgave |
7.2 Lichthinder
| Naar hoofdstuk 8 Water |
83
7.1 Lichtproducerende kavels Onderwerp: Zichtbaarheid
Het voorspelde effect is voorat gekoppeld aan:
Parameter: Aantal kavels waarop Licht
1. de ontwikkeling van de kavels in het
producerende activiteiten uitgevoerd worden
havengebied (1.1); 2. de ontwikkelingen in de omgeving
Spoor: 1
(woningbouw, 1.4).
Bron: Havenbedrijf Rotterdam N.V
In deze paramater worden de kavel- en segmentwijzigingen ten opzichte van het vige
den ten opzichte van het vigerende bestem
rende bestemmingsplan bijgehouden. Hierbij
mingsplan in het havengebied Waal-Eemsha-
wordt er gekeken of er wijzigingen plaats hebben gevonden die een extra lichtwaas
ven en Europoort (zie ook 1.1.).
kunnen veroorzaken.
geen extra invloed op de lichtwaas. De kavels
Tijdsperiode: 2020
Er hebben segmentwijzigingen plaatsgevon
De wijzigingen bij WEH en EUR hebben echter
waren in het bestemmingsplan al bestemd
Binnen bandbreedte MER-studie?
Toelichting
Voor het aspect licht zijn in de MER-studies
voor bedrijvigheid die als relevant voor licht is
O Toetsing niet mogeLijk
Voor het aspect zichtbaarheid is vooral de
HBP en MV2 de volgende segmenten als
bestempeld.
omvang van de ontwikkel-/veranderloca-
maatgevend gekwantificeerd:
ties van belang. Het aspect zichtbaarheid is
Non bulk
kwalitatief beoordeeld en heeft betrekking
Nat massagoed
op de horizonvervuiling en hemelhelderheid. Zichtbaarheid is op grotere afstanden van
Droog massagoed
zichtbaarheid (lichtwaas) zich als gevolg van de ontwikkelingen in
toepassing dan het aspect directe lichtinval,
Containers
het havengebied?
dat vooral op korte afstand hinder kan geven.
Chemie & biobased industrie
Vraag: Hoe ontwikkelt de
O
Dienstverlening
Distributie en dienstverlening
« '•H'M '*ŕ
| Naar hoofdstukoverzicht |
| Inhoudsopgave |
| Naar hoofdstuk 8 Water |
84
7.1 Lichtproducerende kavels
Kavel 65 Oost Schiedam
Toetsing
De uitkomst kan niet getoetst worden aan de MER-studies. Er zijn geen voorspellingen in de MER-studies gedaan over mogelijke wijzigingen in het bestemmingsplan. Monitoring van deze gegevens is van belang om optredende effecten te kunnen verklaren.
Kavel 1
■4 BP: Minerale olieproducten,
BP: empty depots
chemsche producten en
Opslag ha: 3
raffinaderijterminals
Huidig: distributie
Opslag ha: 14,5
Geen lichtproducerende kavels
Huidig: overig stukgoed Geen lichtproducerende kavelsl
" 'nis Kavel 18 BP Biobased industrie, chemische industrie, minerale olieproducten en chemische producten Opslag ha: 17,5 Huidig: distributie
Kavel 27
Geen lichtproducerend kavel
■4 BP: Andere havengerelateerde activiteiten, emtyp depots en maritieme dienstverlening Kavel 19
Opslag ha: 5,4
BP: Maritieme dienst
Huidig: distributie
verlening en andere
Geen lichtproducerende kavels
havengerelateerde activiteiten Opslag ha: 2 Huidig: alleen ligplaatsen
Igeen [andzijdige gebruiksfunctie!
Kavel 28
Geen lichtproducerende kavels
BP: Maritieme dienst Kavel 54
verlening en andere
■4 BP: Overig droog massagoed
havengerelateerde activiteiten
Opslag ha: 2,8
Opslag ha: 11
Huidig: distributie
Huidig: Walstroomvoorziening
Geen lichtproducerend kavel
Heerema Geen lichtproducerende kavels
| Naar hoofdstukoverzicht |
| Inhoudsopgave |
| Naar hoofdstuk 8 Water |
85
7.2 Lichthinder Onderwerp: Lichthinder
De ontwikkeling van de lichthinder heeft relaties met:
havengebied. De cijfers zijn geaggregeerd tot één getal
Parameter: Aantal tichthindermetdingen over de
1. ontwikkelingen op de kavels (1.1);
per industriegebied.
industrie
2. ontwikkelingen in de woningbouw (1.4);
Spoor: 2 (regionale míLieukwaLiteit)
3. ontwikkeling van de zichtbaarheid (7.1).
Wanneer een melding wordt ontvangen, probeert de
Toelichting
veroorzakend bedrijf of activiteit te koppelen. Wanneer dat niet
Tijdsperiode: 2011 t/m 2020
Meldkamer DCMR in eerste instantie deze melding aan een
Binnen bandbreedte MER-studie?
O Toetsing niet mogetijk
De ontwikkeling van de lichthinder, in de
lukt wordt de melding toegewezen aan een gebied. De tabel
vorm van aantallen meldingen, wordt gevolgd om een indruk
geeft aan hoeveel klachten zijn gekoppeld zijn aan of indivi
te krijgen van de ontwikkeling van de hinder door lichtover-
duele bedrijven in de verschillende havengebieden of aan de
Vraag: Hoe ontwikkelt de zichtbaarheid (licht
last uit industriegebieden. De cijfers hebben betrekking op
havengebieden zelf.
waas) zich als gevolg van de ontwikkelingen in
een kalenderjaar; het betreft klachten die zijn ingediend door
het havengebied?
bewoners die geurhinder hebben ervaren van bedrijven in het
120
De meeste geurmeldingen over het havenge
100
bied in de afgelopen tien jaar worden veroor zaakt door (bedrijven in) het Botlekgebied.
— Botlek Rotterdam
80
— Europoort Rotterdam
C
O)
Toetsing
De uitkomst kan niet getoetst worden aan de MER-studies. Er zijn geen voorspellingen in de MER-studies gedaan met betrekking tot deze parameter.
ra į? CTJ
60
— Maasvlakte Rotterdam — Pernis Rotterdam
40
— Waal- & Eemhaven — Vondelingenplaat Rotterdam
20
0
2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
| Naar hoofdstukoverzicht |
| Inhoudsopgave |
| Naar hoofdstuk 8 Water |
86
Hoofdstuk 8: Water
De emissies van de bedrijven en schepen zijn van invloed
In het havengebied zijn er bedrijven die koelwater lozen op
op de waterkwaliteit. Lozingen van bedrijven zijn gebonden
de rivieren en half-open havenbekkens. Hierdoor kan de
aan vergunningen van Rijkswaterstaat in het kader van de
temperatuur van het water stijgen, wat gevolgen heeft voor
Waterwet. Bedrijven rapporteren jaarlijks hun emissies via
de biodiversiteit. Ook voor grote koelwaterlozingen verleent
de elektronische milieujaarverslagen. Emissies van schepen
Rijkswaterstaat de vergunningen (op grond van de Waterwet).
zijn afkomstig van de Emissieregistratie. Binnen dit thema worden de chemische emissies, de De chemische waterkwaliteit wordt door Rijkswaterstaat
thermische lozingen en de thermische en chemische
gemeten en getoetst aan de normen van Kaderrichtlijn
waterkwaliteit gevolgd voor het havengebied.
Water. Rijkswaterstaat heeft hiervoor meetpunten op verschillende plaatsen in de rivier.
3.1 Chemische waterkwaliteit emissies
Voor de MER-studies is het meetpunt Maassluis als maatgevend beschouwd. Dit is tevens het meetpunt dat Rijkswaterstaat gebruikt in de rapportages over de staat van
3.2 Chemische waterkwaliteit
het Waterlichaam Nieuwe Waterweg.
8.3 Warmtelozingen
| Naar hoofdstuk 7 Licht |
| Inhoudsopgave |
| Naar hoofdstuk 9 Gezondheid |
87
8.1 Chemische waterkwaliteit emissies Onderwerp: Chemische waterkwaliteit:
De ontwikkeling van de chemische emissies van bedrijven
emissies naar water
en schepen naar water heeft gevolgen voor de chemische
Parameter: Emissies chemische stoffen
waterkwaliteit (8.2).
door bedrijven [Lozingen] en scheepvaart Spoor: 1
Toelichting
Tijdsperiode: 2018 t/m 2020 emissies bedrijven
De emissies van bedrijven op het water komen uit de
en 2010, 2015, 2018 ã 2019 voor emissies schepen
elektronische milieujaarverslagen (emjv). Voor scheepvaart
Binnen bandbreedte MER-studie?
is de Emissieregistratie (ER) als basis gebruikt.
mJa Rechter tabel geeft een overzicht van de geselecteerde
B(a)P
Benzo(a)pyreen
BghiPe
Benzo(g,h,i)peryLeen
Kobalt
Co
Koper
Cu
Dibutyltin Lood
DC4ySn Pb
Tributyltin
TC4ySn
Trifenyltin
TFySn
Zink
Zn
aandachtsstoffen in de diverse MER-studies. Vraag: Hoe ontwikkelen de chemische emissies van bedrijven en schepen naar water zich in het havengebied?
O
| Naar hoofdstukoverzicht |
| Inhoudsopgave |
| Naar hoofdstuk 9 Gezondheid |
88
O
8.1 Chemische waterkwaliteit emissies - Bedrijven Emissies Bedrijven in kg: De emissies worden per havengebied getoond. In de
Europoort
Botlek/ Vondelingenplaat
infographic is met groen aangegeven waar een (sterk) dalende trend wordt gezien, en met oranje waar de trend
BI
wisselend, dan wel licht stijgend is.
B(a)P
Kobalt
Maasvlakte
®
BgWe
r
ţįľy
Kobalt
2018
m 2019 m 2020
O
* Sterk dalende trend « Wisselend/ licht stijgend trend
Maasvlakte 2 & Waal-Eemhaven:
Geen lozingen volgens EMJV
| Naar hoofdstukoverzicht |
| Inhoudsopgave |
| Naar hoofdstuk 9 Gezondheid |
89
O
8.1 Chemische waterkwaliteit emissies - Scheepvaart Scheepvaart: Voor de emissies van de binnenvaart en zeescheepvaart zijn geen cijfers beschikbaar per havengebied. Het onderzoeksgebied is het deetstroomgebied Rijn-West. Zie kaart.
De cijfers op de volgende pagina hebben voorat betrekking op anodes voor kathodische bescherming tegen corrosie en anti-fouting stoffen. Huishoudelijk afvat e.d. is buiten beschouwing gelaten. Ook zijn de getallen voor het Nederlands Continentaal Ptat (NCP) buiten beschouwing gelaten.
Er komen niet veet emissies van aandachtsstoffen uit de MER-studies naar voren in de emissies van de schepen. Om een compteet beetd te hebben zijn hier atte emissies die uit de Emissieregistratie naar voren zijn gekomen gepresenteerd.
-
De met kteur gemarkeerde stoffen zijn de aandachtstoffen.
In de tabet zijn de getatten van 2010, 2015, 2018 en 2019 opgenomen. Cijfers voor 2020 zijn nog niet beschikbaar. De
dũ —
Emissieregistratie presenteert de oudere getatten per 5 jaar en de nieuwere per jaar.
O
| Naar hoofdstukoverzicht |
| Inhoudsopgave |
| Naar hoofdstuk 9 Gezondheid |
90
O
8.1 Chemische waterkwaliteit emissies - Binnenvaart
9 2010
9 2018
9 2015
9 2019
jļļĮt
W
A a n ta l k ilo g ra m
Q
«6S« h3S
I4ļl q
®©
o©
*
0()(D "OOOO" Anthraceen
Benzo(ghi) Peryleen
O
| Naar hoofdstukoverzicht |
Fluorantheen
Loodverb.
Naftaleen
(als Pb)
| Inhoudsopgave |
NMVOS
PAK (4 van PRTR)
Zinkverb. (als Zn)
| Naar hoofdstuk 9 Gezondheid |
91
O
8.1 Chemische waterkwaliteit emissies - Zeevaart en toetsing
9 2010
9 2018
9 2015
9 2019
Toetsing
In de MER-studies is geen specifieke voorspeUing gedaan over de ontwikkeling van de chemische emissies van bedrijven en schepen naar water. Er zijn voorspellingen gedaan aan de hand van kentallen over de chemische waterkwaliteit in het oppervlaktewaterlichaam per stofsoort. Dit betreffen emissies in kg per jaar voor verschillende sectoren (bedrijven) en emissies in kg/jaar per scheepsbezoek (scheepvaart).
Omdat kengetallen en vaarbewegingen dan wel kengetallen per bedrijvensector per hectare lastig te reproduceren zijn, is er geen één op één toetsing mogelijk met de voorspellingen uit de MER-studies. In de volgende alinea's is een vergelijking met de algemene
A a n ta l k ilo g ra m
voorspellingen van de MER-studies gemaakt.
Emissie bedrijven:
«3039 ffip
In Botlek-Vondelingenplaat is de emissie van lood gedaald ten opzichte van 2018, maar gestegen ten opzichte van 2019. De emissies vertonen over het algemeen een dalende trend en sommige probleemstoffen worden niet (meer) geloosd. De conclusie is daarom dat er geen knelpunten zijn.
Emissie scheepvaart: Ten opzichte van 2010 zijn de emissies van de scheepvaart gedaald of komen niet meer voor.
^14463B4ē6p
Dit is een gunstige ontwikkeling.
OOqo Cadmiumverb.
Naftaleen
(als Cd)
O
| Naar hoofdstukoverzicht |
NMVOS
Zinkverb. (als Zn)
| Inhoudsopgave |
| Naar hoofdstuk 9 Gezondheid |
92
O
8.2 Chemische waterkwaliteit Onderwerp: Chemische waterkwaliteit
De ontwikkeling van de chemische waterkwa
de diverse MER-studies. Per stof wordt het
B(a)P
jgm
Parameter: Jaargemiddelde of max
liteit heeft relaties met de ontwikkeling van
jaargemiddelde (jgm) of de max concentratie
BghiPe
max
concentraties chemische stoffen in
de chemische emissies naar water (8.1).
(max) gerapporteerd. De (eventuele) mate van
Kobalt
max
Koper
jgm
Dibutyltin
het water
overschrijding is hierdoor inzichtelijk.
Spoor: 2
Toelichting
Tijdsperiode: 2017 t/m 2020
Voor het beoordelen van de kwaliteit van het
Binnen bandbreedte MER-studie?
O Toetsing niet mogetijk
Het meetpunt Maassluis is maatgevend voor
Lood
jgm jgm
water worden normen uit de Kaderrichtlijn
de beoordeling van de waterkwaliteit van het
Tributyltin
jgm
Water gebruikt. Deze normen zijn gepubli
oppervlaktewaterlichaam het gehele havenge
Trifenyltin
jgm
ceerd in de Richtlijn Prioritaire Stoffen (ook
bied. In onderstaande tabel vind je de resultaten
Zink
jgm
EU-norm) en geïmplementeerd in de het Be
voor het meetpunt Maassluis van 2017 tot en
sluit Kwaliteitseisen en monitoring Water. Per
met 2020.
havengebied is in MER-studies een selectie Vraag: Hoe ontwikkelt de chemische
O
van de prioritaire stoffen gekozen.
De stof Trifenyltin wordt vanaf 2020 niet meer gemeten. Er is geen norm voor deze parameter.
waterkwaliteit zich op de toets punten van Rijkswaterstaat?
De tabel hier naast geeft een totaaloverzicht van de geselecteerde prioritaire stoffen in
i Jinn
. -akBt».
MéVKwee
nsm
O
| Naar hoofdstukoverzicht |
| Inhoudsopgave |
| Naar hoofdstuk 9 Gezondheid |
93
O
8.2 Chemische waterkwaliteit m 2017
Alleen zink vertoont een verbetering vanaf 2017.Trifenyltin wordt niet meer gemeten. Voor de
Niet toetsbaar
overige stoffen blijft het patroon van voldoen of niet voldoen stabiel.
m 2018 Voldoet niet
Toetsing
m 2019
De uitkomst kan niet getoetst worden aan de MER-studies.Er zijn geen exacte voorspellingen in de MER-studies gedaan met betrekking tot deze parameter.
Voldoet
M ic ro g ra m p e r lite r
rn 2020
B(a)P
Benzo(ghi
Kobalt
Dibutyltin
Lood
Tributyltin
Norm: ^0,09
Norm: ^1,48
Norm: ^,0002
Trifenyltin
Peryleen Norm: ^,00017
O
Norm: ^,00082
| Naar hoofdstukoverzicht |
Norm: <=0,30
Norm: <=1
| Inhoudsopgave |
Norm: ^3,90
| Naar hoofdstuk 9 Gezondheid |
94
O
8.3 Warmtelozingen Onderwerp: Thermische lozingen
Het voorspelde effect is voorat gekoppeld aan de ontwikkeling
Warmtelozingen kleiner dan 50 MW zijn geregeld in het
Parameter: Vergunde en werkelijke warmtelozingen
van de kavels (1.1) en heeft een relatie met de thermische
Activiteitenbesluit milieubeheer. Lozingen van koelwater
Spoor: 1
waterkwaliteit temperatuur (8.4).
met een grotere warmtevracht zijn vergunningplichtig.
Tijdsperiode: 2017 t/m 2020 Binnen bandbreedte MER-studie?
v|Ja
Toelichting
In MEP Haven worden alleen de (vergunde) warmtelozingen
De tabel geeft de jaarlijkse lozingen door bedrijven aan, zoals
groter dan 50 MW gemonitord.
die door de bedrijven zijn opgegeven in de elektronische milieujaarverslagen (werkelijke lozingen conform opgave Vraag: Hoe ontwikkelen de thermische lozingen
emjv). De vergunde lozingen worden door RWS bijgehouden
zich als gevolg van de ontwikkelingen in het
en jaarlijks opgevraagd. In het plangebied WEH vinden geen
havengebied?
koelwaterlozingen op oppervlaktewater plaats.
#J : ţĩ: -•W , .į*i
o
| Naar hoofdstukoverzicht |
| Inhoudsopgave |
| Naar hoofdstuk 9 Gezondheid |
95
O
8.3 Warmtelozingen
Toetsing Voor MV2 werd bij een chemiescenario in referentiesituatie 1 een negatief effect voorspeld. Maximale voorspelde lozing is 1.850 MW per jaar bij het worst case scenario. Bij HBP werd een licht negatief effect voorspeld. Voor het totale plangebied is uitgegaan van een maximale lozing van 7.095 MW. Er zijn geen bedrijven in het WEH-gebied die warmte lozen. Maasvlakte Rotterdam
ą
De daadwerkelijke en vergunde lozingen blijven ruimschoots
jiwyļ jfooooa .otterdam
9
steenoi|Kpoi
5
MIS
onder de maximaal voorspelde lozingen.
M
-m
Krv
lergors CSU
Oos*
W
2
NH Bridle
fbiui Botlek Rotterdam
•ţJJ
(sĩō
'•"cenisse
Werkelijke lozingen in MegaWatt (MW)
2010
2011
2012
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2019 vergund
1.117
1.107
1.151
1.113
986
937
997
932
922
872
2.039
Europoort
91
85
76
56
68
71
54
44
45
49
128
Maasvlakte 1
4
216
49
119
539
635
783
888
818
847
1.466
-v Maasvlakte 2
1.566
1.582
1.791
1.819
1.782
2.089
2.234
1.855
1.415
1.120
1.790
Totaal
2.778
2.989
3.067
3.107
3.374
3.731
4.068
3.720
3.201
2.888
5.422
Botlek-Vondelingeplaat
O
| Naar hoofdstukoverzicht |
| Inhoudsopgave |
| Naar hoofdstuk 9 Gezondheid |
96
O
Hoofdstuk 9 Gezondheid Gezondheid wordt bepaald door een complex van factoren:
knelpunten te signaleren en is niet om een absoluut oordeel
persoonsgebonden (erfelijk, verworven), exogene factoren
te geven over gezondheidsrisico's binnen een bepaald gebied
(fysieke omgeving, leefstijl, sociale omgeving, economische positie) en gezondheidszorg (curatief en preventief).
In dit hoofdstuk wordt het thema gezondheid verder uitgewerkt voor het thema Externe Veiligheid, Lucht en
De meeste milieuaspecten hebben grenswaarden op
■TĩlätfltJk
Geluid. Voor alle parameters is er een GES-score berekend.
basis van EU- of nationale wet- en regelgeving. Echter
Bij lucht is de kwantitatieve methode Years of Life Lost extra
ook beneden de wettelijke grenswaarden kunnen
toegepast.
gezondheidseffecten optreden, maar de kans erop zal kleiner zijn en/of de mate van effect zal kleiner zijn. Om
Toekomstige ontwikkelingen
de doorwerking van ruimtelijke plannen via beïnvloeding
Het hoofdstuk gezondheid is in samenspraak met GGD
van de milieukwaliteit op de gezondheid van de bevolking
opgezet. Toetsing aan de GES-scores van de MER-studies
inzichtelijk te kunnen maken, is de zogenaamde
blijkt in de praktijk zeer lastig. Deze editie is er gewerkt
Gezondheidseffectscreening Stad & Milieu (GES) ontwikkeld
met de GES-score en het beoordelingskader uit 2018. In de volgende datarapportage wordt er onderzocht (samen met
In alle drie de MER-studies zijn de effecten op de
GGD) of er een betere meetmethode gezondheid opgezet
gezondheid in beeld gebracht door gebruik te maken
kan worden. Het RIVM is ten tijde van het opstellen van
van de Gezondheidseffectscreening (GES). Deze is
deze datarapportage bezig met opstellen van een nieuw
in 2000 ontwikkeld voor GGD'en in opdracht van de
beoordelingskader voor gezondheid. Deze voortgang wordt
ministeries van VWS en VROM. De GES-systematiek is een
gevolgd. MEP Haven wordt hier te zijner tijd op aangepast.
9.1 Gezondheid externe veiligheid
9.2 Gezondheid Lucht
screeningsinstrument om mogelijke gezondheidskundige 9.3 Gezondheid Geluid
I4
| Naar hoofdstuk 8 Water |
| Inhoudsopgave |
| Naar hoofdstuk 10 Natuur |
97
9.1 Gezondheid externe veiligheid Onderwerp: Externe veiligheid
Het voorspelde effect is voorat gekoppeld aan:
De gezondheid externe veiligheid wordt in de monitoring
Parameter: Aantal adressen binnen een
1. de ontwikkelingen in externe veiligheid in
gevolgd aan de hand van het aantal woonadressen binnen een
GES-klasse
het plangebied (3.1 t/m 3.5);
Spoor: 2
bepaalde GES-score. Zie de resultaten en het beoordelingska
2. ontwikkelingen in de woningbouw (1.4).
der op de volgende pagina.
Bron: DCMR & Basisregistratie Adressen
en Gebouwen (BAG)
Toelichting
Tijdsperiode: 2020
Het studiegebied voor externe veiligheid wordt voor de stati
Binnen bandbreedte MER-studie?
onaire inrichtingen bepaald door de maximale PR-contouren
O Toetsing niet mogelijk
rondom de risicovolle activiteiten binnen het plangebied. Externe veiligheidsrisico's kunnen negatieve gevolgen hebben op de gezondheid van mensen. In de monitoring worden alleen
Vraag: Hoe ontwikkelt de gezondheid in relatie tot
de woningen binnen de PR10-8 contour meegenomen. Als een
externe veiligheid zich als gevolg van de ontwik
woning buiten het invloedgebied van de haven ligt, wordt deze
kelingen in het havengebied en blijft dit binnen de
niet meegenomen in de monitoring.
voorspelling uit de MER-studies?
mjįWwm
-
O
| Naar hoofdstukoverzicht |
ĶW*.
M
"I
| Inhoudsopgave |
| Naar hoofdstuk 10 Natuur |
98
O