21bb12771 Bijlage 2 behorende bij 21bb12773 Masterplan Hart 010 d.d. 20-09-2021

conclusie

duren dan sloop-nieuwbouwplannen. Daarmee zal de overlast naar de omgeving beperkter zijn ten opzichte van de andere scenario’s. Mede met het oog op het grote aantal bezoekers en passanten in het gebied heeft dit de voorkeur. Scenario A is scoort daarmee veel beter dan de sloop-nieuwbouw varianten.

VERBLIJFSKWALITEIT (ZON EN WIND) DGMR heeft de verschillende scenario’s getoetst op wind en bezonning. Uit het onderzoek blijkt dat scenario A en B voldoen aan de sunspot-regeling en scenario C niet. Er is daarnaast een windanalyse gemaakt. Hieruit blijkt dat de kans op windhinder het kleinst is in scenario A. In de verdere uitwerking zal de windhinder tot een acceptabel niveau worden teruggebracht. DGMR heeft hier oplossingsrichtingen voor aangedragen.

CULTUURHISTORIE Crimson heeft de cultuurhistorie van de plek en de gebouwen onderzocht. Uit de cultuurhistorische analyse is naar voren gekomen dat het behoud van

de Coolse Poort waardevol is, ook met het oog op de toegenomen aandacht voor Post 1965 architectuur. Ook is het respecteren van historische assen en het doortrekken van de Rotterdamse laag aan de Westblaak is van cultuurhistorisch belang. Het belang van de genoemde cultuurhistorische lagen in de stad wordt in scenario A gerespecteerd. Met het zichtbaar maken van de geschiedenis van de naoorlogse hoogbouw heeft scenario A vanuit cultuurhistorisch oogpunt de voorkeur.

DUURZAAMHEID Duurzaamheid is in HART 010 integraal verwerkt in alle scenario’s. In het voorkeursscenario A zit door behoud van de Coolse Poort een grote winst in het hergebruik van materialen. In de verdere uitwerking zal het thema duurzaamheid verder worden uitgewerkt op gebieden als mobiliteit, energie, gezondheid en natuurinclusiviteit.

HAALBAARHEID Tenslotte is er getoetst of de scenario’s financieel haalbaar zijn van het plan. Deze analyse, in combinatie met bovenstaande onderzoeken, bevestigde de voorkeur van de initiatiefnemer voor scenario A. Dit scenario haalt niet het vooraf gestelde aantal m2 BVO ontwikkelvolume, maar scoort op vrijwel alle andere criteria het hoogst. Met de transformatie wordt een nieuw leven gegeven aan bestaand vastgoed en er geen kapitaal en materiaal vernietigd. Omdat het bestaande vastgoed niet gesloopt hoeft te worden, kan er op kortere termijn naar huurders en kopers gezocht worden. Het ontwerpteam, initiatiefnemer en gemeente zijn unaniem tot de conclusie gekomen dat scenario A de voorkeur heeft om verder te uit te werken. De voorkeur voor scenario A is in de gesprekken ten behoeve van de participatie bevestigd. Er zal wel een verdere verdieping van het ontwerp gemaakt moeten worden. Daarbij zal er extra aandacht gegeven moeten worden aan de aansluiting van de plint op het openbaar gebied, de aansluiting van de verschillende bouwdelen aan en op elkaar, de logistieke inpassing en de uitwerking van de buitenruimte.

HART 010 Masterplan, Rotterdam, Nederland | mecanoo architecten

52

53

mecanoo architecten | HART 010 Masterplan, Rotterdam, Nederland

Westblaak Rotterdam B.V. Oude Delft 203, 2611 HD Delft, The Netherlands PO Box 3277, 2601 DG Delft, The Netherlands

+31 (0)15 279 81 00 www.mecanoo.nl

09.20.2021