20251111 en 20251113- Notulen van de raadsvergadering van 11 en 13 november 2025

We willen een stad waar zorg dichtbij is, waar mantelzorgers worden ondersteund en waar cultuursensitieve zorg ook de norm is. Of je nu halal eet of vegetarisch, iedere Rotterdammer verdient zorg met respect. Wijkteams werken al beter samen met scholen, met huisartsen en met wijkhubs. Dat is positief. De preventie bij jeugd neemt gelukkig ook toe. Ouderen krijgen steeds meer aandacht met onder andere valpreventie, woonzorgflats en gezonde leefstijl programma's. Ook sport is een vorm van preventie en daar zien we mooie resultaten. Denk aan die topsportevenementen. Ik weet dat niet de gehele raad hier heel erg fan van is, maar dit is wel ontzettend belangrijk. Die topsportevenementen zorgen in ieder geval voor een enorme boost voor Rotterdam. Ook deelname aan sport door Rotterdammers zien we groeien. Nu alleen nog de KNVB-campus daadwerkelijk realiseren en naar Rotterdam brengen, dat zou toch een fantastisch mooie bekroning zijn voor dit college. Voorzitter, als we het hebben over groei, dan geldt dat ook voor de economie. Maar het vertrouwen van die hardwerkende ondernemer blijft wel fragiel. Ook in de haven, de trots van onze stad, horen we de zorgelijke signalen.

Bedrijven die vertrekken en investeringen die achterblijven en wat gaat dat betekenen voor werkgelegenheid? Welke banen verdwijnen er daadwerkelijk? Welke inkomsten lopen we mis? We moeten weten wat de echte impact is op banen, op inkomsten en de toekomst van onze stad. Ik zou graag een reactie willen van de wethouder hierop, hoe hij hiernaar kijkt voor de komende jaren. Voorzitter, economie en mobiliteit zijn sterk met elkaar verbonden en we willen en moeten vooruit. Maar u voelt hem al aankomen, vaak staan we stil in het verkeer. Natuurlijk zijn de A16, de uitbreiding van P&R Kralingse Zoom en Meijersplein positieve ontwikkelingen. Maar als we aan de andere kant ook straat na straat willen afsluiten, is het dweilen met de kraan open. In dit geval: straat dicht. De automobilist moet ook ademruimte blijven krijgen in Rotterdam. De kleine parkeerzones worden wat ons betreft samengevoegd tot grotere parkeerzones, zodat bewoners meer ruimte en flexibiliteit hebben om dicht bij huis te kunnen parkeren. Ook als ze raadsvergadering van 11 en 13 november 2025

Notulen pagina

2223

boodschappen gaan doen aan de overkant van de weg of 3 straten verderop, dat ze daar ook kunnen parkeren. Als we de stad autoluw willen maken, dan moet er ook een beter ovnetwerk zijn, ook in wijken zoals Charlois, Carnisse en Vreewijk. Met een goed aanbod zijn we er dan ook nog niet, want ov is nog te duur. Daarom moeten we ook kijken en leren naar andere steden en van andere steden om die duurzame mobiliteit te bevorderen, de wegen te ontlasten en vervoersarmoede te verlagen. De VOORZITTER: De heer Segers-Hoogendoorn heeft een vraag. De heer SEGERS-HOOGENDOORN (cda): Het duurde even in mijn hoofd, want zei de heer Soytekin dat er ruimte moet zijn voor de auto als je aan de overkant van de straat boodschappen wil gaan doen? Of om de hoek? De heer SOYTEKIN (denk): Dat zei de heer Soytekin wel, maar hij corrigeerde zich daarna ook heel snel door te zeggen: een paar straten verderop boodschappen te doen. De VOORZITTER: De heer Segers-Hoogendoorn. De heer SEGERS-HOOGENDOORN (cda): DENK vindt het een goed idee om een paar straten verderop met je auto boodschappen te gaan doen? Noted, dan heb ik weer wat in de campagne om te bestrijden.

De heer SOYTEKIN (denk): Er zijn heel veel mensen die slecht ter been zijn, die niet makkelijk boodschappen kunnen doen, die daarvoor de auto nodig hebben, die een aantal straten moeten overbruggen met de auto om die zware tassen ook mee naar huis te nemen. Voor die mensen vinden wij het wel belangrijk dat je die zones uitbreidt zodat, bijvoorbeeld de buurtsuper ook in diezelfde zone valt waar je niet extra hoeft te betalen voor het parkeren. De VOORZITTER: De heer Segers-Hoogendoorn. De heer SEGERS-HOOGENDOORN (cda): Natuurlijk voor die mensen die dat nodig hebben moet die ruimte dat zijn. De plannen die u heeft, is het paard achter de wagen aan spannen, want daar komen juist meer auto’s van. Waardoor precies die mensen die hem nodig hebben geen ruimte ervaren. Dat is het paard achter de wagen gespannen. U moet juist die auto's weghalen die daar niet hoeven te zijn zodat de mensen die hem nodig hebben ruimte hebben. De VOORZITTER: De heer Soytekin. De heer SOYTEKIN (denk): Maar die auto's gaan er helemaal niet komen die hier niet hoeven te zijn, want die zitten in een ander gebied waar ze gewoon de boodschappen kunnen doen. Wat dat betreft zie ik dat probleem niet. De VOORZITTER: De heer Segers-Hoogendoorn. De heer SEGERS-HOOGENDOORN (cda): Even consistentie.

U heeft eerst een verhaal dat iedereen stilstaat, iedereen vaststaat toch? Dat zijn toch al die mensen? Zoals ik al vaker zeg ook in deze zaal: je staat niet in de file, je bent zelf de file. De heer SOYTEKIN (denk): Nee, je staat in de file en je staat heel lang in de file als Rotterdammer die een hele dag keihard heeft moeten werken, bijvoorbeeld in een stad als Delft of in Amsterdam en je komt terugrijden. Dan sta je nog een uur in de file in je eigen stad om thuis te komen en dat gun ik de Rotterdammer niet. De VOORZITTER: De heer Segers-Hoogendoorn. raadsvergadering van 11 en 13 november 2025

Notulen pagina

2224

De heer SEGERS-HOOGENDOORN (cda): Exact. Doe daarom mee aan plannen om de stad autoluw te maken, zodat er ruimte is voor de bewoners die hun auto nodig hebben. Niet al die mensen die de stad gebruiken en hem niet zouden moeten gebruiken met hun auto. Dan staat die Rotterdammer niet meer in de file. De heer SOYTEKIN (denk): Het zijn de bewoners van Rotterdam, dat zijn Rotterdammers. Dat zijn hardwerkende mensen die van 's ochtends om 5.00 uur voor de file naar hun werk gaan en proberen om 16.00 uur weer terug naar huis te rijden om files te vermijden. Dat zijn de inwoners van Rotterdam. Dat zijn Rotterdammers die in die file staan. Je kunt de stad wel autoluw maken, maar die Rotterdammers blijven gewoon en hebben gewoon die auto nodig. De VOORZITTER: U vervolgt uw betoog. De heer SOYTEKIN (denk): Zeker. Over ov inderdaad. Belangrijk om te kijken en te leren van andere steden om vervoersarmoede te verlagen en die wegen te ontlasten. Mooi voorbeeld is het Weens model waar je voor maar 1 euro per dag kunt reizen. Ik denk dat het een goed idee is om daar nog eens verder in te verdiepen, hoe we dat in Rotterdam zouden kunnen introduceren? Voorzitter, het geweld in de stad blijft zorgelijk met de vele explosies, schietpartijen en stijgend wapenbezit onder jongeren. We zien dat het college investeert in wijkveiligheid, in jeugdwerk en preventie.

Vooral in kwetsbare wijken, zoals IJsselmonde en de Tarwewijk. Er zijn ook ontzettend veel preventief fouilleeracties geweest. Ondanks dat enorme aantal blijft het geweld toenemen. Laten we ons niet blindstaren op alleen deze acties. Voorzitter, er moet ook eindelijk meer aandacht zijn voor de beveiliging van religieuze instellingen. Zij verdienen bescherming en ik begrijp dat er gesprekken zijn over camera's, onder andere bij moskeeën, want de recente bedreigingen laten zien dat dat broodnodig is. We wachten de resultaten van die gesprekken wel af met ook de beantwoording van onze schriftelijke vraag hierover, want dit gaan we natuurlijk verder oppakken met ook concrete maatregelen. Uiteindelijk moet er wat ons betreft een gemeentelijk budget komen voor de beveiliging van die religieuze instellingen, zodat Rotterdammers veilig hun geloof kunnen belijden in onze stad. Ik vraag de burgemeester dan ook hier met spoed op terug te komen. De VOORZITTER: Mijnheer Soytekin, mag ik onderbreken? Want onze stream ligt eruit. Net, een klein minuutje ongeveer. U mag het ook overdoen, want het is belangrijk dat wat u zegt dat dat ook uitgezonden kan worden. We zitten vooral nu te puzzelen wanneer het weer werkt. De heer Segers is helemaal vol in beeld geweest, die hoeft er geen zorgen over te hebben. Het is met name het laatste punt mogelijk, maar we wachten totdat hij het weer gaat doen.

Als u een moment heeft? De heer CEULEMANS (lr): Vraag aan de heer Soytekin. Die opsomming aan het begint hoeft u niet over te doen hoor. De VOORZITTER: Misschien moet u uw hele betoog overdoen. Ik schors heel de vergadering. (De vergadering is geschorst.) Heropening De VOORZITTER: Ik heropen de vergadering en ik stel voor, want wat ik ongeveer heb begrepen, is dat het uitviel op het moment dat de heer Soytekin net over zijn blokje veiligheid begon, dat we dat nog een keer herhalen. Ik vind het wel belangrijk dat iedereen gewoon kan zien en horen wat de inbreng van de fracties hier is. Als de heer Soytekin zijn stukje heeft gevonden, dan gaan we hem daar weer oppikken. U heeft het woord.

raadsvergadering van 11 en 13 november 2025

Notulen pagina

2225

De heer SOYTEKIN (denk): Voorzitter, het geweld in de stad blijft zorgelijk met vele explosies, schietpartijen en stijgend wapenbezit onder jongeren. We zien dat het college wel degelijk investeert in wijkveiligheid, jeugdwerk en preventie, vooral in kwetsbare wijken zoals IJsselmonde en Tarwewijk. Er zijn ook ontzettend veel preventief fouilleeracties geweest. Ondanks dat enorme aantal zien we wel dat het aantal blijft toenemen als we kijken naar wapens en geweld. Onze conclusie is dan ook dat het blindstaren op alleen maar preventief fouilleren niet de meest juiste oplossing is, daar is meer voor nodig. Waar ook eindelijk meer aandacht voor moet zijn voorzitter, is de beveiliging van religieuze instellingen. Zij verdienen bescherming. Ik begrijp ook dat er gesprekken zijn over camera's bij moskeeën, want de recente bedreigingen laten zien dat dit ook broodnodig is. We wachten de resultaten van deze gesprekken af, ook de beantwoording van onze schriftelijke vragen hierover, want dit gaat door ons nog verder opgepakt worden met concrete maatregelen. Uiteindelijk moet er een gemeentelijk budget komen voor de beveiliging van religieuze instellingen, zodat Rotterdammers veilig hun geloof kunnen belijden in onze stad. Ik vraag de burgemeester dan ook om hier met spoed op terug te komen. Voorzitter, in maart zijn er gemeenteraadsverkiezingen en de opkomst in Rotterdam blijft laag.

Het heeft natuurlijk ook te maken met vertrouwen in de politiek en de overheid. Wij zijn daar allemaal medeschuldig aan. We moeten hard werken om dat vertrouwen ook terug te winnen. Maar ook de zichtbaarheid en het belang van de verkiezingen moeten meer prioriteit krijgen, want onze democratie verdient dat we elk mogelijk middel inzetten om mensen te betrekken. We moeten van verkiezingen een feest maken waar iedereen bij wil zijn. Voorzitter, tot slot, van jongeren op Zuid tot ondernemers in West, van ouders die ooit als gastarbeider kwamen tot kinderen die dromen van hun toekomst in onze stad en van Leefbaar Rotterdam en de VVD tot aan D66 en DENK. Samen bouwen wij aan een Rotterdam dat rechtvaardig, inclusief en betaalbaar is. Dit is een stad die elkaar nodig heeft, die samen sterker is en die laat zien dat verschillen ons niet scheiden, maar ons juist maken wie we zijn. Voorzitter, wij zijn Rotterdam. Ik heb 3 moties voorzitter die ik nog met u zal gaan delen. Een motie met betrekking tot stageplaatsen, een motie waarin we het college vragen om te onderzoeken hoe er bij werkenindeRotterdamsehaven.nl een centraal digitaal platform kan gaan komen, zodat studenten makkelijker de haven stageplekken kunnen vinden.

Dan nog een motie over perspectief op de bereikbaarheid van de haven, waarbij we het college vragen om na de invoering van het nieuwe vervoersconcept voor havenpersoneel met een evaluatie te komen. Dan nog een motie om te onderzoeken hoe goed die nazorgtrajecten na schuldsanering werken, omdat wij natuurlijk ook wel signalen krijgen dat dat soms weleens misgaat en om te verkennen hoe de gemeente nazorg beter kan laten aansluiten bij de behoeften die er leven. Tot zover, voorzitter. Dank u wel. De VOORZITTER: Hartelijk dank. Ik wacht op de moties. De heer Soytekin heeft de volgende moties ingediend. Motie 23. Nazorg met regie. “De gemeenteraad van Rotterdam, in vergadering bijeen op 11 november 2025, ter bespreking van 6.1 Begrotingsdebat; constaterende dat: - de gemeente verschillende nazorgtrajecten aanbiedt na schuldsanering, zoals Gers met Geld, vrijwillig budgetbeheer en budgetcoaching; - het doel van nazorg is duurzame financiële redzaamheid en het voorkomen van terugval in schulden; - niet alle inwoners deze trajecten weten te vinden of ervaren als passend, waardoor de ondersteuning niet altijd het beoogde effect heeft;

raadsvergadering van 11 en 13 november 2025

Notulen pagina

2226

overwegende dat: - nazorg pas effectief is als deze aansluit bij de individuele behoefte en inwoners zoveel mogelijk eigen regie kunnen nemen in hun herstelproces; - binnen de bestaande middelen ruimte kan zijn om beter inzicht te krijgen in wat werkt en om bestaande trajecten beter af te stemmen op de doelgroep; - het versterken van bekendheid, toegankelijkheid en regie niet noodzakelijk extra middelen hoeft te kosten, maar vraagt om beter gebruik van bestaande structuren en communicatiekanalen; verzoekt het college: - te onderzoeken hoe goed de huidige nazorgtrajecten na schuldsanering werken en of mensen ze weten te vinden; - in kaart te brengen hoeveel invloed inwoners ervaren over hun eigen nazorg en welke obstakels ze tegenkomen; - verkennen hoe de gemeente, binnen bestaande middelen, nazorg beter kan laten aansluiten bij de behoeften van mensen en makkelijker vindbaar kan maken; - de raad hierover te informeren bij de eerstvolgende voortgangsrapportage schulddienstverlening; en gaat over tot de orde van de dag.” w.g. S. Soytekin Motie 24. Perspectief op de bereikbaarheid van de haven.

“De gemeenteraad van Rotterdam, in vergadering bijeen op 11 november 2025, ter bespreking van 6.1 Begrotingsdebat; constaterende dat: - de bereikbaarheid van de Rotterdamse haven onder druk staat door de groei van het personen- en goederenvervoer en gepland onderhoud aan wegen; - er een nieuw vervoersconcept is geïntroduceerd waarbij personeel van tien bedrijven uit het Botlekgebied via een platform gezamenlijk gemakkelijker en goedkoper kan reizen, onder meer door middel van carpooling, vanpooling en de Hopper-bus; overwegende dat: - er momenteel nog geen concrete datum is vastgesteld voor de evaluatie van de effectiviteit van dit nieuwe vervoersconcept; - een gedegen evaluatie essentieel is om vast te stellen of de bereikbaarheid voor werknemers in de Rotterdamse haven daadwerkelijk verbetert en toekomstbestendig wordt gewaarborgd; - op basis van deze evaluatie een duidelijker perspectief kan worden geboden voor de toekomst van de bereikbaarheid van de haven; verzoekt het college: - om één jaar na de implementatie van het nieuwe vervoersconcept een uitgebreide evaluatie aan de raad te presenteren over de effectiviteit van de genomen maatregelen voor de bereikbaarheid van de Rotterdamse haven; - om op basis van deze evaluatie een toekomstvisie op de bereikbaarheid van de haven te ontwikkelen; - hierover aan de raad te rapporteren;

raadsvergadering van 11 en 13 november 2025

Notulen pagina

2227

en gaat over tot de orde van de dag.” w.g. E. Rehim Zadeh Motie 25. Stageplatform voor jongeren. “De gemeenteraad van Rotterdam, in vergadering bijeen op 11 november 2025, ter bespreking van 6.1 Begrotingsdebat; constaterende dat: - de Rotterdamse haven een van de grootste werkgevers van de regio is en tal van leer- en stageplekken biedt; - jongeren vaak moeite hebben om een geschikte stageplaats te vinden die aansluit bij hun opleiding of interesse; - de website werkeninderotterdamsehaven.nl al een bekend platform is voor informatie over werken in de haven; overwegende dat: - het bundelen van stage- en leerwerkplekken op één centraal en toegankelijk platform de zichtbaarheid van kansen in de haven vergroot; - een overzichtelijk stageplatform bijdraagt aan het versterken van de aansluiting tussen onderwijs en arbeidsmarkt; - het stimuleren van stages in de haven jongeren motiveert om te kiezen voor een toekomst in de maritieme en logistieke sector; verzoekt het college: - te onderzoeken hoe via werkeninderotterdamsehaven.nl een digitaal stageplatform ontwikkeld kan worden waarop bedrijven en onderwijsinstellingen stageplekken kunnen aanbieden; - dit platform samen met havenbedrijven, onderwijsinstellingen en het Havenbedrijf Rotterdam vorm te geven; - hierover te rapporteren aan de raad; en gaat over tot de orde van de dag.” w.g. E. Rehim Zadeh en J.M.

Nunnely De moties zijn voldoende ondersteund en maken deel uit van de beraadslagingen. De VOORZITTER: Dan is nu het woord aan mevrouw Verkoelen. Mevrouw VERKOELEN (50plus): Dank u wel, voorzitter. Voorzitter, volgens de Rekenkamer heeft Rotterdam de hoogste lokale belastingdruk van de G4. 106 procent, knoop het in uw oren. Dat is boven de risicogrens en valt in de categorie: meest risicovol. Dat is een strijd met het eigen coalitieakkoord Eén stad, waar het college belooft dat Rotterdam niet boven het G4 gemiddelde zal uitstijgen qua lokale belastingdruk. Voorzitter, wat doet dit college dan? In plaats van eerlijk op te schrijven dat de lokale belastingen toch stijgen, in plaats van open en transparant te zijn naar de Rotterdammer, verandert dit college simpelweg de rekenmethode en vult bij de lokale belastingdruk vervolgens een PN in, wat betekent: niets. Voorzitter, het college biedt de raad een begroting aan zonder inzicht in wat de Rotterdammer werkelijk aan belastingen betaalt. Over eerlijkheid, openheid en transparantie gesproken. Dat is niet slordig, dat is gewoon weg doortrapt. Het college voert hiermee een fundamentele

raadsvergadering van 11 en 13 november 2025

Notulen pagina

2228

beleidswijziging door zonder raadsbesluit, zonder wijziging van de Kadernota Lokale Lasten en zonder toelichting aan de raad. Het is in strijd met de Gemeentewet, met de verordening financiën 2021 en met het besluit begroting en verantwoording dat de gemeente verplicht om de lokale lastendruk cijfermatig en vergelijkbaar te presenteren. Kortom, dit college handelt onbevoegd en ondoorzichtig en we laten het allemaal gebeuren. Het rekt de regels op zodra de cijfers politiek ongunstig uitpakken. Vanochtend kwam GroenLinks daar als eerste punt mee. Voorzitter, in de 3 jaar dat dit college regeert, zijn de woonlasten voor de Rotterdammers gestegen van 730 euro naar 835 euro per huishouden. Een stijging van 14 procent, terwijl landelijk de stijging slechts 8 procent is. Dat verklaart de sprong van 99 naar 106 procent van het landelijk gemiddelde. Voorzitter, vanmorgen ging het er over: de OZB bleef binnen de indexatie. Maar dat is natuurlijk gewoon schijncomfort. Want waar het zit, is in de afvalstoffenheffing. Die stijgt ieder jaar 1 procent boven de inflatie en daarbovenop worden nu ook nog eens de straatreinigingskosten meegerekend. De rioolheffing stijgt structureel met 6 euro per jaar boven op de consumentenprijsindex, onder het mom van 40 kilometer rioolvervanging per jaar.

Iets wat het college in de praktijk nog geen enkele keer heeft waargemaakt, maar waar de Rotterdammer wel jaarlijks voor moet betalen. Het resultaat, voorzitter: Rotterdammers betalen elk jaar meer. Niet omdat de stad schoner, duurzamer of veiliger wordt, maar omdat het college de financiële gaten vult via de portemonnee van die Rotterdammer. Voorzitter, in september stelde mijn fractie al schriftelijke vragen over de gemeentelijke belasting en de betaalbaarheid voor de Rotterdammers, want wij zagen het al aankomen. De beantwoording was afhoudend, ontwijkend en nietszeggend. Twee maanden later bevestigt de Rekenkamer gelukkig precies dat: de informatievoorziening is niet transparant en laat niet zien wat Rotterdammers echt betalen. In haar eigen collegebrief over de financiële ontwikkelingen erkent het college met veel bombarie de stijgende uitgaven op landelijk niveau, de korting, jeugd, Wmo, BUIG, hoge lasten door cao en inflaties, het wegvallen van Rijkscompensatie naar 2026. Allemaal van anderen, maar nergens wordt ingegaan op de verhoogde lokale heffingen. Afval, riool of parkeertarieven, daar heeft het college het niet over. Er is geen enkele koppeling tussen beleid, inkomsten en uitgaven. Om dat te verbloemen, komt dit college met een nieuwe niet BVV conforme rekenmethode. Een methode die nooit aan de raad is voorgelegd en die de waarheid verhult.

Voorzitter, dat noem ik geen misverstand, dat is een bewuste strategie. De oude landelijk methode laat zien dat Rotterdam, gelukkig heeft de Rekenkamer dat voor ons doorgerekend, de hoogste belastingdruk van de G4 heeft. Een pijnlijke waarheid, zeker met de verkiezingen in zicht. Dus verandert het college gewoon de meetlat. De harde cijfers maken plaats voor een zogenaamde Rotterdamse waarheid, een cijfer dat niet meer te vergelijken of te controleren is. Zo verschuift de discussie van de stijgende lasten voor inwoners naar een technische discussie over de methodiek. Een rookgordijn, terwijl de rekening gewoon keihard bij de Rotterdammer op de mat valt. Voorzitter, politiek cynisme in optima forma. Voor degene die het niet nu weet, vandaag de elfde van de elfde, hebben we onze prins carnaval gevonden: de wethouder financiën. Een college dat stijgende lasten verbergt achter nieuwe rekenmethodes, ondermijnt de democratische controle en het vertrouwen van inwoners. De Rekenkamer noemt het onterecht, mijn fractie noemt het gewoonweg onfatsoenlijk bestuur. Voorzitter, de waarheid over de belastingdruk wordt hier doelbewust weggepoetst, de raad wordt buitenspel gezet en de Rotterdammer betaalt de prijs. Wij staan hier voor de Rotterdammers. Zij verdienen een eerlijkheid en geen rookgordijnen. Zij verdienen openheid en geen politieke trucs.

Zij verdienen een college dat niet aan cijfers sleutelt wanneer de werkelijkheid onwelgevallig blijkt te zijn. Rotterdam verdient beter en de tijd van verdoezelen is wat ons betreft voorbij. Het is echt tijd voor een nieuw bestuur, alaaf. Voorzitter, ik heb 3 moties om dat te onderbouwen. 1 is de uitwerking aanbeveling van de Rekenkamer, die daar goed met ons heeft meegedacht, Paragraaf Lokale Heffingen. ‘Tariefstijgingen alleen naar raadsbesluit!’ Doe het alsjeblieft jongens, want we worden echt in het ootje genomen. De derde is: transparantie belastingdruk moeten we gewoonweg herstellen. Rekenen zoals het hoort.

raadsvergadering van 11 en 13 november 2025

Notulen pagina

2229

De VOORZITTER: Mevrouw Verkoelen heeft de volgende moties ingediend. Motie 26. Transparantie belastingdruk Herstellen! “De gemeenteraad, in vergadering bijeen op 11 november 2025, ter bespreking van de Het voorstel tot vaststelling van de tweede herziening van de begroting 2025 en de begroting 2026; constaterende dat: - in de Begroting 2026 de lokale belastingdruk is aangeduid met PM in plaats van een concreet cijfer; - het Besluit Begroting en Verantwoording (BBV) voorschrijft dat gemeenten verplicht zijn een cijfermatige aanduiding van de lokale lastendruk op te nemen; - de Rekenkamer Rotterdam heeft vastgesteld dat de belastingdruk volgens de landelijke berekeningsmethode 106 procent bedraagt en dat Rotterdam daarmee in de categorie meest risicovol valt; overwegende dat: - de raad zonder concreet cijfer geen volledig inzicht heeft in de hoogte en ontwikkeling van de lokale lasten; - transparantie over de belastingdruk essentieel is voor de controlerende en budgetrechtelijke taak van de raad; verzoekt het college: - om bij de Voorjaarsnota 2026 de lokale belastingdruk opnieuw te berekenen en te presenteren volgens de landelijke BBV-methode; - daarbij tevens de vergelijking met de andere G4-gemeenten en met de trend sinds 2022 op te nemen; - en deze cijfers voortaan jaarlijks te publiceren in de Paragraaf Lokale Heffingen van de begroting.

en gaat over tot de orde van de dag.” w.g. P.J.H.D. Verkoelen Motie 27. Tariefstijgingen alleen na raadsbesluit! “De gemeenteraad, in vergadering bijeen op 11 november 2025, ter bespreking van De Het voorstel tot vaststelling van de tweede herziening van de begroting 2025 en de begroting 2026; constaterende dat: - de afvalstoffenheffing en rioolheffing de afgelopen jaren structureel boven de inflatie zijn gestegen; - de Rekenkamer heeft geconstateerd dat de raad onvoldoende inzicht heeft in de relatie tussen beleidskeuzes en stijgende lasten; overwegende dat: - stijgingen van lokale tarieven boven inflatie een directe invloed hebben op de betaalbaarheid voor Rotterdammers;

raadsvergadering van 11 en 13 november 2025

Notulen pagina

2230