BPtb_10 Voortoets stikstofdepositie snelfietsroute Roosendaal - Bergen op Zoom.pdf
Tekst van het document
Verdere toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via: https://www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers. RopjskSAoEgs (02 juni 2021) pagina 1/9
Resultaten
Contact
Activiteit
Rechtspersoon
Inrichtingslocatie
Van Empel Inspecties en Advisering
Elskensakker 44, 5571SK Bergeijk
Omschrijving
AERIUS kenmerk
Snelfietsroute Roosendaal Bergen op Zoom
RopjskSAoEgs
Datum berekening
Rekenjaar
Rekenconfiguratie
02 juni 2021, 15:58
2021
Berekend voor natuurgebieden
Totale emissie
Situatie 1
Situatie 2
Verschil
NOx
359,31 kg/j
1,79 kg/j
-357,52 kg/j
NH3
52,34 kg/j
< 1 kg/j
-52,08 kg/j
Resultaten
Natuurgebied
Hectare met hoogste verschil (mol/ha/j)
Uw berekening heeft geen verschillen opgeleverd boven 0,00 mol/ha/jr.
Toelichting
Verschilberekening t.b.v. intern salderen afnemen autoverkeer a.g.v. snelfietsroute
Resultaten
normaal verkeer op route verkeersreductie vanwege snelfietsroute
RopjskSAoEgs (02 juni 2021) pagina 2/9
Resultaten
Locatie normaal verkeer op route
Emissie normaal verkeer op route
Resultaten
Bron Sector
rijroute autoverkeer Roosendaals grondgebied Wegverkeer | Snelwegen
normaal verkeer op route verkeersreductie vanwege snelfietsroute
Emissie NH3
Emissie NOx
52,34 kg/j
359,31 kg/j
RopjskSAoEgs (02 juni 2021) pagina 3/9
Resultaten
Locatie verkeersreductie vanwege snelfietsroute
Emissie verkeersreductie vanwege snelfietsroute
Resultaten
Bron Sector
rijroute autoverkeer Roosendaals grondgebied Wegverkeer | Snelwegen
normaal verkeer op route verkeersreductie vanwege snelfietsroute
Emissie NH3
Emissie NOx
< 1 kg/j
1,79 kg/j
RopjskSAoEgs (02 juni 2021) pagina 4/9
Resultaten
Resultaten stikstof gevoelige Natura 2000 gebieden
Natuurgebied
Brabantse Wal
Hectare met hoogste verschil Situatie 1 Situatie 2 Verschil
0,01
0,00
Verschil op (bijna) overbelaste hexagonen*
- 0,01
(mol/ha/j)
*
Resultaten
Als de hoogste depositietoename plaatsvindt op een hexagoon waar géén sprake is van een (naderende) stikstofoverbelasting, dan is de hoogste toename op een hexagoon met wel een (naderende) stikstofoverbelasting in deze kolom weergegeven.
normaal verkeer op route verkeersreductie vanwege snelfietsroute
RopjskSAoEgs (02 juni 2021) pagina 5/9
Resultaten
Resultaten per habitattype
Brabantse Wal Habitattype
(mol/ha/j) voor de 10 stikstofgevoelige Natura 2000gebieden met het hoogste resultaat
Lg13 Bos van arme zandgronden
0,01
0,00
- 0,01
L4030 Droge heiden
0,01
0,00
- 0,01
Lg09 Droog struisgrasland
0,01
0,00
- 0,01
Lg14 Eiken- en beukenbos van lemige zandgronden
0,01
0,00
- 0,01
Lg04 Zuur ven
0,01
0,00
- 0,01
*
Resultaten
Hectare met hoogste verschil Situatie 1 Situatie 2 Verschil
Verschil op (bijna) overbelaste hexagonen*
Als de hoogste depositietoename plaatsvindt op een hexagoon waar géén sprake is van een (naderende) stikstofoverbelasting, dan is de hoogste toename op een hexagoon met wel een (naderende) stikstofoverbelasting in deze kolom weergegeven.
normaal verkeer op route verkeersreductie vanwege snelfietsroute
RopjskSAoEgs (02 juni 2021) pagina 6/9
Resultaten
Emissie (per bron)
Naam
normaal verkeer op route
Locatie (X,Y) NOx NH3
Resultaten
rijroute autoverkeer Roosendaals grondgebied 87576, 392045 359,31 kg/j 52,34 kg/j
Soort
Voertuig
Aantal voertuigen Stof
Emissie
Standaard
Licht verkeer
402,0 / etmaal NOx NH3
359,31 kg/j 52,34 kg/j
normaal verkeer op route verkeersreductie vanwege snelfietsroute
RopjskSAoEgs (02 juni 2021) pagina 7/9
Resultaten
Emissie (per bron)
Naam
verkeersreductie vanwege snelfietsroute
Locatie (X,Y) NOx NH3
Resultaten
Soort
Voertuig
Standaard
Licht verkeer
normaal verkeer op route verkeersreductie vanwege snelfietsroute
rijroute autoverkeer Roosendaals grondgebied 87576, 392045 1,79 kg/j < 1 kg/j
Aantal voertuigen Stof
Emissie
2,0 / etmaal NOx NH3
1,79 kg/j < 1 kg/j
RopjskSAoEgs (02 juni 2021) pagina 8/9
Resultaten
Disclaimer
Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden.
Rekenbasis
Deze berekening is tot stand gekomen op basis van: AERIUS versie 2020_20210525_2040287d5b Database versie 2020_20210525_2040287d5b Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/nl/factsheets/release/aerius-calculator-2020
Resultaten
normaal verkeer op route verkeersreductie vanwege snelfietsroute
RopjskSAoEgs (02 juni 2021) pagina 9/9
Rapportnummer: © van Empel Inspecties en Advisering
Bijlage 2: Stappenplan ‘Handreiking Voortoets Stikstof’ van februari 2021
U kunt onderstaande stappen doorlopen om te bepalen of de beoordeling van de activiteit voor het aspect stikstof in de Voortoets kan worden gedaan.
Stappenplan
Bijlage 1
26