3e b_akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai_2025

00 | 50 | 50 | 50 avond3. | 39 | 97. | 59 | 1. | 69 | . 72 | . 00 | 50 | 50 | 50 nacht | . 78 | 95. | 84 | 2. | 95 | 1. | 21 | . 00 | 50 | 50 | 50 43850 | 0. 0 | 45 | 01 | glad | asfalt/DAB | President | Kennedylaan | (2) | President | Kennevdlyiclahat | 4851. | 0 | þ | dag | 6. 68 | 95. | 36 | 3. | 20 | 1. | 44 | . 00 | 50 | 50 | 50 avond3. | 38 | 97. | 52 | 1. | 74 | . 74 | . 00 | 50 | 50 | 50 nacht | . 78 | 95. | 73 | 3. | 03 | 1. | 24 | . 00 | 50 | 50 | 50 43856 | 0. 0 | 11601 | glad | asfalt/DAB | Laan | van | Brabant | (3) | Willem | Dreeswevglicht | 7188. | 3 | þ | dag | 6. 68 | 96. | 20 | 2. | 63 | 1. | 18 | . 00 | 50 | 50 | 50 avond3. | 40 | 97. | 98 | 1. | 42 | . 61 | . 00 | 50 | 50 | 50 nacht | . 78 | 96. | 50 | 2. | 48 | 1. | 01 | . 00 | 50 | 50 | 50 43875 | 0. 0 | 601 | glad | asfalt/DAB | President | Kennedylaan | (2) | Willem | Dreeswevglicht | 9768. | 4 | þ | dag | 6. 68 | 95. | 16 | 3. | 34 | 1. | 50 | . 00 | 50 | 50 | 50 avond3. | 38 | 97. | 41 | 1. | 81 | . 78 | . 00 | 50 | 50 | 50 nacht | . 78 | 95. | 54 | 3. | 17 | 1. | 29 | . 00 | 50 | 50 | 50 43880 | 0. 0 | 201 | glad | asfalt/DAB | Laan | van | Brabant | (3) | Willem | Dreeswevglicht | 14456. | 3 | þ | dag | 6. 68 | 96. | 18 | 2. | 64 | 1. | 18 | . 00 | 50 | 50 | 50 avond3. | 40 | 97. | 97 | 1. | 42 | . 61 | . 00 | 50 | 50 | 50 nacht | . 78 | 96. | 49 | 2. | 50 | 1. | 02 | . 00 | 50 | 50 | 50 43887 | 0.

0 | 3 | 01 | glad | asfalt/DAB | Laan | van | Brabant | (3) | Laan | van | Brabanvtlicht | 13522. | 3 | þ | dag | 6. 68 | 95. | 62 | 3. | 02 | 1. | 36 | . 00 | 50 | 50 | 50 avond3. | 39 | 97. | 66 | 1. | 64 | . 70 | . 00 | 50 | 50 | 50 nacht | . 78 | 95. | 97 | 2. | 86 | 1. | 17 | . 00 | 50 | 50 | 50 43929 | 0. 0 | 5 | 01 | glad | asfalt/DAB | Laan | van | Brabant | (3) | Laan | van | Brabanvtlicht | 13522. | 3 | þ | dag | 6. 68 | 95. | 62 | 3. | 02 | 1. | 36 | . 00 | 50 | 50 | 50 avond3. | 39 | 97. | 66 | 1. | 64 | . 70 | . 00 | 50 | 50 | 50 nacht | . 78 | 95. | 97 | 2. | 86 | 1. | 17 | . 00 | 50 | 50 | 50 43957 | 0. 0 | 8701 | glad | asfalt/DAB | Laan | van | Brabant | (3) | Laan | van | Brabanvtlicht | 6754. | 5 | þ | dag | 6. 68 | 95. | 48 | 3. | 12 | 1. | 40 | . 00 | 50 | 50 | 50 avond3. | 39 | 97. | 59 | 1. | 69 | . 72 | . 00 | 50 | 50 | 50 nacht | . 78 | 95. | 84 | 2. | 95 | 1. | 21 | . 00 | 50 | 50 | 50 43965 | 0. 0 | 4501 | glad | asfalt/DAB | President | Kennedylaan | (2) | President | Kennevdlyiclahat | 4851. | 0 | þ | dag | 6. 68 | 95. | 36 | 3. | 20 | 1. | 44 | . 00 | 50 | 50 | 50 avond3. | 38 | 97. | 52 | 1. | 74 | . 74 | . 00 | 50 | 50 | 50 nacht | . 78 | 95. | 73 | 3. | 03 | 1. | 24 | . 00 | 50 | 50 | 50 43975 | 0. 0 | 10901 | glad | asfalt/DAB | President | Kennedylaan | (2) | President | Kennevdlyiclahat | 9768. | 4 | þ | dag | 6. 68 | 95. | 16 | 3. | 34 | 1.

| 50 | . 00 | 50 | 50 | 50 avond3. | 38 | 97. | 41 | 1. | 81 | . 78 | . 00 | 50 | 50 | 50 nacht | . 78 | 95. | 54 | 3. | 17 | 1. | 29 | . 00 | 50 | 50 | 50 WinHavik | 9. | 3. | 0(build | 2) | (c) | dirActivity-software | 22-05-2025 | 08:29 K+ | Adviesgroep | b. | v. | 11 Intensiteiten | snelheden nrzgem , | lengtewegdek | hellingcor. | groep | omschrijving | kenmerk | art | 110g | etm. | intens. | %periode | % | lichtmiddelzwaar | motor | lichtmiddelzwaarmotor 43976 | 0. 0 | 7301 | glad | asfalt/DAB | President | Kennedylaan | (2) | President | Kennevdlyiclahat | 9819. | 8 | þ | dag | 6. 68 | 95. | 04 | 3. 43 | 1. 54 | . 00 | 50 | 50 | 50 avond3. | 38 | 97. | 34 | 1. 86 | . 80 | . 00 | 50 | 50 | 50 nacht | . 78 | 95. | 43 | 3. 25 | 1. 33 | . 00 | 50 | 50 | 50 43977 | 0. 0 | 6301 | glad | asfalt/DAB | President | Kennedylaan | (2) | President | Kennevdlyiclahat | 9819. | 8 | þ | dag | 6. 68 | 95. | 04 | 3. 43 | 1. 54 | . 00 | 50 | 50 | 50 avond3. | 38 | 97. | 34 | 1. 86 | . 80 | . 00 | 50 | 50 | 50 nacht | . 78 | 95. | 43 | 3. 25 | 1. 33 | . 00 | 50 | 50 | 50 44092 | 0. 0 | 11901 | glad | asfalt/DAB | Laan | van | Brabant | (3) | Laan | van | Brabanvtlicht | 14229. | 8 | þ | dag | 6. 68 | 95. | 83 | 2. 87 | 1. 29 | . 00 | 50 | 50 | 50 avond3. | 39 | 97. | 78 | 1. 55 | . 67 | . 00 | 50 | 50 | 50 nacht | . 78 | 96. | 17 | 2. 72 | 1. 11 | . 00 | 50 | 50 | 50 WinHavik | 9. 3.

| 0(build | 2) | (c) | dirActivity-software | 22-05-2025 | 08:29 K+ | Adviesgroep | b. v. | 12 Bodemabsorptie nr | lengte | absorptie | [%] | kenmerk 1 | 2911 | 50. 0 | ZOAB 2 | 2896 | 50. 0 | ZOAB WinHavik | 9. 3. 0(build | 2) | (c) dirActivity-software | 22-05-2025 | 08:29 K+ Adviesgroep b.v. 13 VON 2.2-o(buita 2) (©) dirActivity-software 22-05-2025 08:29 (geanonimiseerd) BIJLAGE III Verstrekte verkeersgegevens Onderstaande verkeersgegevens zijn ontvangen van het BBMA op 6 mei 2025. In de bijlage zijn Shape bestanden opgenomen met hierin de verrijkte verkeersdata van het gevraagde gebied. De gegevens komen uit het BBMA v2024 voor de planjaren 2030 en 2040 en zijn verrijkt van werkdag naar weekdag. Alle geleverde intensiteiten betreffen modelintensiteiten , waarbij de resultaten uit het basisjaar (2019) zijn gebaseerd op telcijfers uit de omgeving. Deze modelintensiteiten zijn nog niet aangepast op potentieel gemeentelijk beleid. Laat de gemeente de cijfers goedkeuren voor gebruik. Er kan van de aangeleverde cijfers afgeweken worden door de gemeente mits zij daar een (berekende) onderbouwing voor hebben. Enkele wegen zijn helaas niet in de shape opgenomen , omdat deze buiten het detailniveau van de BBMA reiken. Wij kunnen helaas geen schatting geven op wegen die buiten dit detailniveau vallen.

Het beste kunt u terecht bij de desbetreffende gemeente voor een inschatting op basis van lokale kennis. Met deze data stellen we u in staat om een interpolatie te maken richting je benodigde jaar. Betreft de wegverharding in de shapefile is dit een placeholder en niet de werkelijkheid. __________________________________________________________________________________ Onderstaande verkeersgegevens zijn ontvangen van het BBMA op 21 mei 2025 nadat de bestanden van 6 mei niet compleet bleken. Bij deze de nieuwe uitsnede. Wat ruimer genomen zodat het gehele gebied er zeker in valt. Veel succes!