Document · PDF

Bijlage 2 – concept plantoelichting met bijlagen ‘bestemmingsplan Transformatie voormalig Philipsterrein (Weerstand)’ DEEL VI (p. 1681-2100)

Gemeenteraad 19 december 2024, gemeente RoermondBij agendapunt: Vaststelling bestemmingsplan ‘Transformatie voormalig Philipsterrein (Weerstand)’15.702 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 1 van 2

QUICKSCAN NATUURWETGEVING

COLOFON QUICKSCAN NATUURWETGEVING TRANSFORMATIE VOORMALIG PHILIPS-TERREIN ROERMOND

KLANT Reel BV AUTEUR Wouter van Overmeire PROJECTNUMMER C05022.214211 ONZE REFERENTIE D10018521:39 DATUM 9 maart 2021 STATUS Definitief GECONTROLEERD DOOR

Hans Hollander Projectmanager Natuur & Biodiversiteit

Arcadis Nederland B.V. Postbus 1632 6201 BP Maastricht Nederland +31 (0)88 4261 261 www.arcadis.com

Onze referentie: D10018521:39 - Datum: 9 maart 2021

26 van 26

ACTIVITEITENPLAN VOORMALIG PHILIPSTERREIN ROERMOND

Bijlage C Totaalprogramma Weerstand januari 2023

Onze referentie: D10041263:62 - Datum: 24 oktober 2023 - Public

ACTIVITEITENPLAN VOORMALIG PHILIPSTERREIN ROERMOND

Bijlage D Instructie tijdelijke mitigatie vleermuizen (maart 2021)

Onze referentie: D10041263:62 - Datum: 24 oktober 2023 - Public

ONDERWERP

ONZE REFERENTIE

Instructie tijdelijke mitigatie vleermuizen - Voormalig Philipsterrein Roermond

D10026720:12

DATUM

10 maart 2021 VAN

Jasper Osterthun

Inleiding Uit de quickscan in het kader van de Wet natuurbescherming (Wnb) op het voormalig YAGEO-terrein is gebleken dat het plangebied (zie Figuur 1) geschikt is voor een aantal beschermde soort(groep)en (Arcadis, 2021. Ref. C05022.214211). Negatieve effecten op deze soorten zijn zonder ontheffing Wnb niet toegestaan. In de quickscan worden mitigerende maatregelen voorgesteld om deze effecten te voorkomen. Voorliggende memo gaat in op het plaatsingsplan van de tijdelijke voorzieningen voor beschermde vleermuizen. Het aanvullende vleermuizenonderzoek moet nog plaatsvinden en daarom is op basis van expert judgement het aantal en het type van de te plaatsen voorzieningen bepaald. Naast de tijdelijke voorzieningen wordt ook een ecologische toren gebouwd. Hierin worden permanente voorzieningen voor vleermuizen gerealiseerd. Dit plan zit nog in de ontwerpfase dus hoe de exacte toren eruit komt te zien is nog onbekend. In deze plaatsinginstructie wordt ook ingegaan op deze toren en twee opties voor de permanente voorzieningen van vleermuizen. Voorliggende memo kan door de uitvoerder van de te plaatsen voorzieningen gebruikt worden als plaatsingsinstructie.

Figuur 1. Voorlopig plan voor de transformatie van het plangebied.

Arcadis Nederland B.V., Mercatorplein 1, 5223 LL 's-Hertogenbosch

T +31 (0)88 4261 261

Arcadis Nederland B.V. - Registered office: Arnhem - Registered number: 09036504

www.arcadis.com

Plaatsingsplan Op basis van de quickscan is een eerste inzicht verschaft in het mogelijk voorkomen van verblijfplaatsen van vleermuizen. Voor het bepalen van het aantal tijdelijke voorzieningen is rekening gehouden met deze potentiële verblijfplaatsen, zie Figuur 2. Conform vigerende kennisdocumenten worden de tijdelijke voorzieningen zo dicht mogelijk (binnen 100 à 200 meter) bij de potentiële verblijfplaatsen geplaatst en dit buiten de invloedsfeer van de activiteiten. De locatie hebben een minimale hoogte van 3 meter met een vrije aanvliegroute. Verder is de locatie vrij van kunstlicht, vrij van verstoring en buiten bereik van predatoren. Er is voor gekozen om de kasten op verschillende windrichtingen en hoogtes te plaatsen. Op deze manier worden verschillende microklimaten aangeboden waardoor de kans op acceptatie vergroot wordt. Tot slot is gelet op de spreiding van de kasten zodat voldoende rekening gehouden wordt met mogelijk aanwezige paarterritoria. In figuur 2 zijn de locaties van de voorzieningen opgenomen. In tabel 1 is het overzicht aan voorzieningen opgenomen. Navolgend is per object ingegaan op de locatie van de voorzieningen.

Let op! Bij het plaatsen van de kasten dient er op gelet te worden dat ingangen naar potentiële verblijfplaatsen (zoals open stootvoegen) toegankelijk blijven; binnen het halve meter van ingang naar een potentiële verblijfplaats worden geen tijdelijke voorzieningen geplaatst. Er dient rekening mee gehouden te worden dat de vleermuiskasten niet op de exacte locatie op de gevel, zoals is aangegeven, geplaatst kunnen worden. Afwijkingen dienen in overleg met een vleermuisdeskundige uitgevoerd te worden.

6 5 3

4 2

Figuur 2. Luchtfoto plangebied. De gebouwen zijn genummerd. Dit komt overeen met de nummering bij de navolgende figuren. Kader plangebied Potentiële verblijfplaatsen vleermuizen (gevel, boom). Tijdelijks voorziening boombewoners, type VK WS 08 (Vivara Pro), of vergelijkbaar. Tijdelijks voorziening gebouwbewoners, type VK MP 05 (Vivara Pro), of vergelijkbaar. Tijdelijks voorziening gebouwbewoners, type VK SK 01 (Vivara Pro), of vergelijkbaar.

Onze referentie: D10026720:12 - Datum: 10 maart 2021

2 van 8

Tabel 1. Overzicht van de te plaatsen tijdelijke voorzieningen. Zie Figuur 2 voor de nummering van de gebouwen.

Locatie verblijfplaats

Type verblijfplaats

Gebouw 1

2 x type VK MP 05 3 x type VK SK 01

Gebouw 2

1 x type VK MP 05 2 x type VK SK 01

Gebouw 3

1 x type VK MP 05 4 x type VK SK 01

Gebouw 4

2 x type VK SK 01

Gebouw 5

2 x type VK SK 01

Gebouw 6

2 x type VK SK 01

Gebouw 7

1 x type VK SK 01

Bomen

4 x type VK WS 08

Totaal type VK MP 05

Totaal type VK SK 01

Totaal type VK WS 08

Onze referentie: D10026720:12 - Datum: 10 maart 2021

3 van 8

Gebouw 1

Figuur 3. 2 x type VK MP 05

Figuur 4. 3 x type VK SK 01

Onze referentie: D10026720:12 - Datum: 10 maart 2021

4 van 8

Gebouw 2

Figuur 5. 2 x type VK SK 01

Figuur 6. 1 x type VK MP 05

Onze referentie: D10026720:12 - Datum: 10 maart 2021

5 van 8

Gebouw 3

Figuur 7. Foto boven: 1 x type VK SK 01. Foto onder: 1 x type VK MP 05

Figuur 8. 3 x type VK SK 01

Onze referentie: D10026720:12 - Datum: 10 maart 2021

6 van 8

Gebouw 4

Figuur 9. 1 x type VK SK 01

Gebouw 5

Figuur 10. 2 x type VK SK 01

Onze referentie: D10026720:12 - Datum: 10 maart 2021

7 van 8

Gebouw 6

Figuur 11. 2 x type VK SK 01

Gebouw 7

Figuur 12. 1 x type VK SK 01

Bomen Onder begeleiding van een vleermuisdeskundige worden vier vleermuiskasten (type VK WS 08, of vergelijkbaar) in bomen plaatsen, zie Figuur 2 voor potentiële locaties. Het is onbekend of deze bomen ook daadwerkelijk geschikt zijn. Dit dient ter plaatse nader bepaald te worden. Mogelijk worden takken verwijderd zodat een vrij aanvliegroute wordt gecreëerd.

Onze referentie: D10026720:12 - Datum: 10 maart 2021

8 van 8

ACTIVITEITENPLAN VOORMALIG PHILIPSTERREIN ROERMOND

Colofon ACTIVITEITENPLAN VOORMALIG PHILIPSTERREIN ROERMOND WEERSTAND

KLANT Reel B.V. AUTEUR W.v.O. PROJECTNUMMER C05022.214211 ONZE REFERENTIE D10041263:62 DATUM 24 oktober 2023 STATUS Definitief GECONTROLEERD DOOR

G.K. Adviseur ecologie

Onze referentie: D10041263:62 - Datum: 24 oktober 2023 - Public

ACTIVITEITENPLAN VOORMALIG PHILIPSTERREIN ROERMOND

Over Arcadis Arcadis is de leidende wereldwijd opererende ontwerp- en consultancyorganisatie op het gebied van de natuurlijke en gebouwde omgeving. Wij helpen onze klanten en de maatschappij met doeltreffende, duurzame en digitale oplossingen. Wij zijn met 36.000 mensen actief die in ruim zeventig landen meer dan €4,2 miljard aan omzet genereren. Wij helpen UN-Habitat met onze mensen, die kennis en expertise leveren om de moeilijke leefomstandigheden te verbeteren in gebieden die lijden onder de gevolgen van klimaatverandering. www.arcadis.com

Arcadis Nederland B.V. Postbus 1632 6201 BP Maastricht Nederland T +31 (0)88 4261 261

Arcadis. Improving quality of life

Volg ons op 43

Arcadis

Onze referentie: D10041263:62 - Datum: 24 oktober 2023 - Public

arcadis_nl

ArcadisNetherlands

bestemmingsplan Transformatie voormalig Philipsterrein (Weerstand) (vastgesteld)

Bijlage 18 Uitgangspuntenmemo Aeriusberekeningen incl bijlagen. Arcadis, oktober 2024

1579

Calculation Combustion Emissions Deze versie van CalComEmis.xls (4.5) is te gebruiken tot 01-01-2024. Deze versie van CalComEmis.xls (4.5) is te gebruiken tot 01-01-2024. Ondanks de zorgvuldigheid waarmee dit spreadsheet is opgesteld, kunnen fouten niet worden uitgesloten. Ondanks de zorgvuldigheid waarmee ditaanpassingen spreadsheet isnaar opgesteld, kunnen fouten niet worden uitgesloten. Suggesties voor wim.burgers@rws.nl. Suggesties voor aanpassingen naar wim.burgers@rws.nl.

Aanwijzingen voor gebruik van dit werkblad Aanwijzingen voor gebruik van dit werkblad

Korte samenvatting ingevoerde en berekende gegevens Gegevens van de stookinstallatie: 0,5 MWth / 8760 uren/jaar / 100 % / 100 °C / 1 m² / 3 vol% O₂ / NOx: 70 mg/Nm³ Brandstof(fen): Gronings aardgas: 57 Nm³/uur (= 4,98E+05 Nm³/jaar) / Geen: Droog rookgas: 5,11E+02 Nm³/uur / 3 vol% O₂ / NOx: 70 mg/Nm³ Nat rookgas: 6,12E+02 Nm³/uur / 16,5 vol% H₂O / 2,5 vol% O₂ / NOx: 58,4 mg/Nm³ (=42,8 mg/m³) Berekende emissies: NOx: 70 mg/Nm³ @ 3 vol% O₂ / NOx-vracht (als NO2): 3,57E-02 kg/uur (=3,13E+02 kg/jaar) Schoorsteen: 0,23 m³/s (nat rookgas bij 100 °C) / Uitstroomsnelheid: 0,2 m/s / Warmte emissie (Tref=12°C): 0 MW (= 4,1%)

Gegevens van de stookinstallatie Omschrijving Nominaal thermisch ingangsvermogen Bedrijfstijd Gemiddelde belasting Gemiddelde rookgastemperatuur Uitstroomoppervlak schoorsteen Brandstof(fen) Brandstof Aandeel secundaire brandstof Secundaire brandstof Emissiegegevens van de stookinstallatie

0,5 MWth 8760 uren/jaar 100 % 100 °C 1 m² (= diameter 1,13 m) Gronings aardgas 0 % (op basis van energie)

● Voer met de pulldownmenu's en de gele cellen in kolom I de informatie over de installatie, brandstoffen en emissies in. ● Pas met de schuifbalk het aantal bedrijfsuren aan. ● Gebruik de schuifbalk om de gemiddelde belasting aan te passen. ● Voer de gegevens van het emissiepunt in.

● Selecteer de brandstoffen en voer het aandeel secundaire brandstof in. ● Selecteer één van de twee laatste brandstoffen in de pulldownmenu's om eigen analyses in het werkblad <Fuel> of <Fuel2> in te voeren.

Geen

Emissie Actuele zuurstofconcentratie in droog rookgas NOx-concentratie (als NO2) in droog rookgas Referentiecondities Referentie zuurstofconcentratie Referentietemperatuur voor warmteberekening Verbrandingsparameters brandstofmix bij 3 vol% O2 in droog rookgas Droog rookgasdebiet Verbrandingsluchtverbruik (met 1 vol% vocht) H2O-debiet (uit verbranding en luchtverbruik) CO2-debiet Energieverbruik Verbruik van Gronings aardgas (Stw=31,7 MJ/Nm³)

In de gele cellen en de pulldownmenu's in kolom I voert u de gegevens in. Met de schuifbalken in kolom J kunt u de standaard waarden aanpassen. Als een schuifbalk geheel links staat, wordt de standaard waarde voor de berekeningen gebruikt. Aangepaste standaard waarden worden rood.

NOx NH3 3 vol% (luchtfactor: 1,15) 70 mg/Nm³

● Selecteer de component en de analyse eenheid van de emissie.

3 vol% (droog rookgas) 12 °C

● Pas met de schuifbalk de referentie zuurstofconcentratie aan.

0,284 Nm³/MJ 0,310 Nm³/MJ (=5,58E+02 Nm³/uur) 0,0562 Nm³/MJ 0,0283 Nm³/MJ (= 55,6 kg/GJ = 180 kg/MWh) 1,80E+03 MJ/uur (= 1,58E+01 TJ/jaar) 57 Nm³/uur (= 4,98E+05 Nm³/jaar)

● Vul de gemeten concentraties of de emissie-eis in de gele cellen in

● Gebruik de schuifbalk om de referentietemperatuur aan te passen.

● MJ, GJ en TJ betrokken op de calorische onderwaarde ● Pas met de schuifbalk vochtgehalte in de verbrandingslucht aan.

● MWh betrokken op de calorische bovenwaarde

Nat rookgas Nat rookgasdebiet Vochtconcentratie (op basis van rookgastemperatuur ) Kooldioxide-concentratie Zuurstofconcentratie NOx-concentratie (als NO2) NOx-concentratie (als NO2) Dichtheid nat rookgas Soortelijke warmte nat rookgas Droog rookgas

6,12E+02 Nm³/uur 16,5 vol% (dauwpunt: 56 °C) 8,3 vol% 2,5 vol% 42,8 mg/m³ 58,4 mg/Nm³ 1,25 kg/Nm³ 1,37 kJ/(Nm³.K) (= 1,1 kJ/(kg.K))

Droog rookgasdebiet Kooldioxide-concentratie Zuurstofconcentratie NOx-concentratie (als NO2) NOx-concentratie (als NO2) bij 3 vol% O2 Berekende emissies

5,11E+02 Nm³/uur 10,0 vol% 3,0 vol% 70,0 mg/Nm³ (= 19,9 g/GJ = 64,1 mg/kWh) 70,0 mg/Nm³

Rookgasdebiet Uitstroomsnelheid NOx-vracht (als NO2) Kooldioxide-vracht Warmte emissie (Tref=12°C)

0,2 m³/s (nat rookgas bij 100 °C) 0,2 m/s 3,57E-02 kg/uur (=3,13E+02 kg/jaar) 1,00E-01 ton/uur (=8,77E+02 ton/jaar) 0,02 MW (= 4,1%)

● Gebruik de schuifbalk om het vochtgehalte in te stellen.

● kWh betrokken op de calorische bovenwaarde

Transformatie voormalig philipsterrein Roermond

Arcadis - 30068372

Gasverbruik [m3]

Gebouw BVO Gasinstallatie B 5400 gasboiler 45 kW A 2182 gasboiler 45 kW Z 1420 boiler 20 kW CO 10000 gasboiler 45 kW + 3 CV ketels gedrie 1785 kW L 7500 AB 5000 1 gasboiler 45 kW+ 1 cascade 345 kW Totaal emissie

Emissiebepaling van de gasketels in de huidige situatie

Totaal 298.691 120.693 78.545 553.131 414.849 276.566

proces 268.822 108.624 70.690 497.818 373.364 248.909

Gebouw 29.869 12.069 7.854 55.313 41.485 27.657

Verbrandingswarmte aardgas [MJ/m3] 31,7 31,7 31,7 31,7 31,7 31,7

Energie [GJ] 9469 3826 2490 17534 13151 8767

emissiefactor [g NOx/GJ] 19,9 19,9 19,9 19,9 19,9 19,9

Emissievracht NOx [kg/jaar] 188,4 76,1 49,5 348,9 261,7 174,5 1099,2

16-3-2023

Transformatie voormalig Philipsterrein Roermond

Arcadis - 30068372

Werktuigen Equipement materieel

Bouwjaar

Draai-uren

sjovel graafmachine Asfalteermachine

2019 2019 2019

504 236 300

betonpomp Heistelling Mixer Graafmachine Waterpomp

2019 2019 2019 2019 2019

Verreiker hijskraan

2019 2019

Gem. Belasting

Vermogen klasse

Stage

Cat

364 526 2053 395 0

240 75-560kW 300 75-560kW 350 75-560kW 300 75-560kW 350 75-560kW 350 75-560kW 300 75-560kW 40 <56 kW

Stage V Stage V Stage V Stage I Stage V Stage V Stage V Stage V Stage V

D D D zut D D D D A

0 482

100 75-560kW 300 75-560kW

Stage V Stage V

D D

Dieselverbruik Dieselverbruik [L] [L/uur] 22,54 11360 28,04 6617 33,55 10065 0 28,04 10207 33,55 17647 33,55 68878 28,04 11076 0,00 0 0,00 28,04

AdBlueverbruik Categorie [L] 682 Stage V, 75-560kW 397 Stage V, 75-560kW 604 Stage V, 75-560kW 612 Stage V, 75-560kW 1.059 Stage V, 75-560kW 4.133 Stage V, 75-560kW 665 Stage V, 75-560kW Stage V, <56 kW

0 13515

Stage V, 75-560kW 811 Stage V, 75-560kW

149366

8962 Totaal verbruiken

4860

Invoer per jaar, bouwtijd 4 jr

jaar 2025 2026 2027 2018

Draaiuren 1215 1215 1215 1215

Brandstofverbruik 37341 37341 37341 37341

Adblueverbruik 2240 2240 2240 2240

Stage V, 75-560 kW Stage V, 75-560 kW Stage V, 75-560 kW Stage V, 75-560 kW

Bouwverkeer, inzet

licht Bewegingen bouw totaal Bewegingen per jaar

83 21

Middelzwaar Zwaar 1125 281

6556 1639

Uitgangspunten en invoergegevens stikstofdepositieberekening transformatie voormalig Philipsterrein, Roermond

16-3-2023

Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen Natura 2000-gebieden, op rekenpunten die overlappen met stikstofgevoelige habitattypen en/of leefgebieden, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstofdepositie.

Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Detailgegevens per emissiebron Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over de PDF en AERIUS kunt u vinden in de of .

handleidingen op onze website

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

Gemeente Roermond , Herinrichting voormalig Philipsterrein Gebruiksfase herontwikkeling voormalig Philipsterrein. RQg2U6dSgCjk 17 oktober 2024, 16:59 OwN2000-rekengrid

Totale emissie

Rekenjaar Referentiesituatie autonome ontwikkeling - Referentie 2029 Gebruiksfase - Beoogd 2029

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Resultaten

Hexagon

Gebied

Hoogste bijdrage Referentiesituatie autonome ontwikkeling - Referentie 0,15 mol/ha/j Gebruiksfase - Beoogd 0,14 mol/ha/j Gekarteerd oppervlak met toename (ha) 0,00 ha Gekarteerd oppervlak met afname (ha) 265,07 ha Grootste toename Grootste afname 0,02 mol/ha/j

RQg2U6dSgCjk (17 oktober 2024)

112,7 kg/j 135,8 kg/j 1817520 1817520

2.897,5 kg/j 2.202,1 kg/j Swalmdal Swalmdal

2/14

Projectberekening

Referentiesituatie autonome ontwikkeling (Referentie), rekenjaar 2029 Emissiebronnen

Emissie NH₃

Industrie | Voedings- en genotmiddelen | Emissie gasketels 12 Verkeer | Koude start: overig | Bron 12  Verkeersnetwerk

- 1.099,2 kg/j 13,3 kg/j 91,4 kg/j 99,4 kg/j 1.706,9 kg/j

RQg2U6dSgCjk (17 oktober 2024)

Emissie NOₓ

3/14

Projectberekening

Gebruiksfase (Beoogd), rekenjaar 2029 Emissiebronnen

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Verkeer | Koude start: parkeergarage | Bron 11 12 Verkeer | Koude start: overig | Bron 12  Verkeersnetwerk

9,4 kg/j 3,3 kg/j 123,1 kg/j

64,5 kg/j 22,5 kg/j 2.115,1 kg/j

RQg2U6dSgCjk (17 oktober 2024)

4/14

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

2 km Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). RQg2U6dSgCjk (17 oktober 2024)

5/14

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Gebruiksfase" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)

Totaal Per gebied

Meinweg (149) Swalmdal (148)

265,07 Berekend (ha gekarteerd)

255,42 9,65

Hoogste totale Met toename (ha Grootste depositie (mol gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)

Met afname (ha Grootste afname gekarteerd) (mol N/ha/jr)

Hoogste totale Met toename (ha Grootste depositie (mol gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)

Met afname (ha Grootste afname gekarteerd) (mol N/ha/jr)

2.670,77

2.670,77 2.036,08

0,00

0,00 0,00

265,07

255,42 9,65

0,02

0,01 0,02

Onderstaand is een overzicht opgenomen van alle Natura 2000-gebieden (binnen de maximale rekenafstand van 25 km) waar in de "Beoogde situatie" een bijdrage groter dan 0,00 mol/ha/jaar is berekend, maar waar in de "Projectberekening" (=verschilberekening) geen toe- of afname is berekend. Het effect vanuit de "Projectberekening" op deze gebieden is daarmee 0,00 mol/ha/jaar. Weerter- en Budelerbergen & Ringselven Deurnsche Peel & Mariapeel Groote Peel Sarsven en De Banen Leudal Roerdal

RQg2U6dSgCjk (17 oktober 2024)

6/14

Projectberekening

Referentiesituatie autonome ontwikkeling, Rekenjaar 2029 1 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Bredeweg Locatie X:198150,09 Y:357022,75 Lengte 185,92 m Wegtype Binnen bebouwde kom (doorstromend) Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Max. snelheid

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

2 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Bredeweg Locatie X:198162,31 Y:356766,26 Lengte 363,43 m Wegtype Binnen bebouwde kom (doorstromend) Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Max. snelheid

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

3 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Bredeweg Locatie X:198078,08 Y:356358,02 Lengte 469,46 m Wegtype Binnen bebouwde kom (doorstromend) Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Max. snelheid

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

RQg2U6dSgCjk (17 oktober 2024)

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Links Rechts NOₓ 138,1 kg/j Type scherm - - NO₂ 22,1 kg/j Hoogte - - NH₃ 8,0 kg/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

11.986,0 /etmaal 220,0 /etmaal 24,0 /etmaal 0,0 /etmaal

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

Links Rechts NOₓ 232,0 kg/j Type scherm - - NO₂ 37,1 kg/j Hoogte - - NH₃ 13,5 kg/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

10.288,0 /etmaal 189,0 /etmaal 21,0 /etmaal 0,0 /etmaal

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

Links Rechts NOₓ 283,9 kg/j Type scherm - - NO₂ 45,4 kg/j Hoogte - - NH₃ 16,5 kg/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

9.743,0 /etmaal 179,0 /etmaal 20,0 /etmaal 0,0 /etmaal

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

7/14

Projectberekening

4 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Maasnielderweg Locatie X:198086,59 Y:356967,31 Lengte 219,52 m Wegtype Binnen bebouwde kom (doorstromend) Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Max. snelheid

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

5 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Julianalaan Locatie X:198412,63 Y:356892,83 Lengte 450,21 m Wegtype Binnen bebouwde kom (doorstromend) Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Max. snelheid

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

6 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Broekhin Zuid Locatie X:198246,92 Y:357336,66 Lengte 584,48 m Wegtype Binnen bebouwde kom (doorstromend) Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Max. snelheid

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

RQg2U6dSgCjk (17 oktober 2024)

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Links Rechts NOₓ 17,8 kg/j Type scherm - - NO₂ 2,9 kg/j Hoogte - - NH₃ 1,0 kg/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

1.296,0 /etmaal 24,0 /etmaal 3,0 /etmaal 0,0 /etmaal

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

Links Rechts NOₓ 140,1 kg/j Type scherm - - NO₂ 22,4 kg/j Hoogte - - NH₃ 8,2 kg/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

5.026,0 /etmaal 92,0 /etmaal 10,0 /etmaal 0,0 /etmaal

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

Links Rechts NOₓ 357,8 kg/j Type scherm - - NO₂ 57,2 kg/j Hoogte - - NH₃ 20,8 kg/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

9.876,0 /etmaal 181,0 /etmaal 20,0 /etmaal 0,0 /etmaal

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

8/14

Projectberekening

7 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Venloseweg Locatie X:197696,48 Y:356904,11 Lengte 882,07 m Wegtype Binnen bebouwde kom (doorstromend) Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Max. snelheid

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

8 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Dr. Philipslaan Locatie X:197763,79 Y:356563,06 Lengte 226,69 m Wegtype Binnen bebouwde kom (doorstromend) Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Max. snelheid

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

9 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Minister Bongaertstraat Locatie X:197889,92 Y:356545,53 Lengte 339,17 m Wegtype Binnen bebouwde kom (doorstromend) Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Max. snelheid

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

RQg2U6dSgCjk (17 oktober 2024)

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Links Rechts NOₓ 506,8 kg/j Type scherm - - NO₂ 81,1 kg/j Hoogte - - NH₃ 29,5 kg/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

9.259,0 /etmaal 170,0 /etmaal 19,0 /etmaal 0,0 /etmaal

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

Links Rechts NOₓ 6,0 kg/j Type scherm - - NO₂ 1,0 kg/j Hoogte - - NH₃ 0,3 kg/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

417,0 /etmaal 8,0 /etmaal 1,0 /etmaal 0,0 /etmaal

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

Links Rechts NOₓ 11,4 kg/j Type scherm - - NO₂ 1,8 kg/j Hoogte - - NH₃ 0,7 kg/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

547,0 /etmaal 10,0 /etmaal 1,0 /etmaal 0,0 /etmaal

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

9/14

Projectberekening

10 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Dr. Philipslaan Locatie X:197921,04 Y:356819,04 Lengte 379,95 m Wegtype Binnen bebouwde kom (doorstromend) Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Max. snelheid

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Industrie | Voedings- en genotmiddelen

Verkeer | Koude start: overig

Naam Emissie gasketels Uittreedhoogte Locatie X:198058,65 Warmteinhoud Y:356789,34 Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Standaard Profiel Industrie Naam Locatie

Type voertuig

Bron 12 X:198058,73 Y:356788,97

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

RQg2U6dSgCjk (17 oktober 2024)

15,0 m 0,340 MW

Links Rechts NOₓ 13,1 kg/j Type scherm - - NO₂ 2,1 kg/j Hoogte - - NH₃ 0,8 kg/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

In file

562,0 /etmaal 10,0 /etmaal 1,0 /etmaal 0,0 /etmaal

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

NOₓ

1.099,2 kg/j

NOₓ NH₃

91,4 kg/j 13,3 kg/j

Koude starts

961,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal

10/14

Projectberekening

Gebruiksfase, Rekenjaar 2029

1 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Bredeweg Locatie X:198150,09 Y:357022,75 Lengte 185,92 m Wegtype Binnen bebouwde kom (doorstromend) Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Max. snelheid

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

RQg2U6dSgCjk (17 oktober 2024)

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Links Rechts NOₓ 162,7 kg/j Type scherm - - NO₂ 26,0 kg/j Hoogte - - NH₃ 9,5 kg/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

14.095,0 /etmaal 259,0 /etmaal 29,0 /etmaal 0,0 /etmaal

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

Links Rechts NOₓ 289,5 kg/j Type scherm - - NO₂ 46,3 kg/j Hoogte - - NH₃ 16,9 kg/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

12.846,0 /etmaal 236,0 /etmaal 26,0 /etmaal 0,0 /etmaal

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

Links Rechts NOₓ 318,9 kg/j Type scherm - - NO₂ 51,0 kg/j Hoogte - - NH₃ 18,6 kg/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

10.965,0 /etmaal 201,0 /etmaal 22,0 /etmaal 0,0 /etmaal

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

11/14

Projectberekening

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

RQg2U6dSgCjk (17 oktober 2024)

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Links Rechts NOₓ 58,4 kg/j Type scherm - - NO₂ 9,4 kg/j Hoogte - - NH₃ 3,4 kg/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

4.280,0 /etmaal 79,0 /etmaal 9,0 /etmaal 0,0 /etmaal

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

Links Rechts NOₓ 178,2 kg/j Type scherm - - NO₂ 28,5 kg/j Hoogte - - NH₃ 10,4 kg/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

6.383,0 /etmaal 117,0 /etmaal 13,0 /etmaal 0,0 /etmaal

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

Links Rechts NOₓ 392,8 kg/j Type scherm - - NO₂ 62,9 kg/j Hoogte - - NH₃ 22,9 kg/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

10.837,0 /etmaal 199,0 /etmaal 22,0 /etmaal 0,0 /etmaal

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

12/14

Projectberekening

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

8 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Dr. Philipslaan Zuid Locatie X:197763,79 Y:356563,06 Lengte 226,69 m Wegtype Binnen bebouwde kom (doorstromend) Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Max. snelheid

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

RQg2U6dSgCjk (17 oktober 2024)

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Links Rechts NOₓ 670,1 kg/j Type scherm - - NO₂ 107,3 kg/j Hoogte - - NH₃ 39,0 kg/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

12.244,0 /etmaal 225,0 /etmaal 25,0 /etmaal 0,0 /etmaal

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

Links Rechts NOₓ 6,1 kg/j Type scherm - - NO₂ 1,0 kg/j Hoogte - - NH₃ 0,4 kg/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

428,0 /etmaal 8,0 /etmaal 1,0 /etmaal 0,0 /etmaal

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

Links Rechts NOₓ 12,6 kg/j Type scherm - - NO₂ 2,0 kg/j Hoogte - - NH₃ 0,7 kg/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

605,0 /etmaal 11,0 /etmaal 1,0 /etmaal 0,0 /etmaal

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

13/14

Projectberekening

10 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Dr. Philipslaan Noord Locatie X:197920,52 Y:356819,32 Lengte 379,10 m Wegtype Binnen bebouwde kom (doorstromend) Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Max. snelheid

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 11

Verkeer | Koude start: parkeergarage

Naam Bron 11 Locatie X:198060,15 Y:356786,6 Wijze van ventilatie Geforceerd Temporele variatie Licht Verkeer Type voertuig

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 12

Naam Locatie

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Uittreedhoogte 2,0 m Uittreeddiameter 0,5 m Temperatuur 11,85 °C Emissie Uittreedrichting Horizontaal Uittreedsnelheid 15,0 m/s

Verkeer | Koude start: overig

Type voertuig

Bron 12 X:198065,07 Y:356785,61

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Links Rechts NOₓ 25,8 kg/j Type scherm - - NO₂ 4,1 kg/j Hoogte - - NH₃ 1,5 kg/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

In file

1.110,0 /etmaal 20,0 /etmaal 2,0 /etmaal 0,0 /etmaal

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

NOₓ NH₃

64,5 kg/j 9,4 kg/j

Koude starts

678,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal NOₓ NH₃

22,5 kg/j 3,3 kg/j

Koude starts

236,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal

Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2024.0.1_20241009_75e59949f9 Database versie 2024_75e59949f9_calculator_nl_stable Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://link.aerius.nl/website RQg2U6dSgCjk (17 oktober 2024)

14/14

handleidingen op onze website

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

Gemeente Roermond , Realisatiefase Herinrichting voormalig Philipsterrein Maatgevend jaar realisatiefase vs referentie

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

RXhJXbBpraiF 10 oktober 2024, 15:11 OwN2000-rekengrid

Totale emissie

Rekenjaar

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Resultaten

Hoogste bijdrage

Hexagon

Gebied

Referentiesituatie - Referentie Realisatiefase herontwikkeling voormalig Philipsterrein, maatgevend jaar - Beoogd Referentiesituatie - Referentie Realisatiefase herontwikkeling voormalig Philipsterrein, maatgevend jaar - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname

RXhJXbBpraiF (10 oktober 2024)

2025 2025

0,04 mol/ha/j 0,02 mol/ha/j 0,00 ha 1.354,30 ha 0,02 mol/ha/j

9,1 kg/j

1808333 1808333

1.099,2 kg/j 221,2 kg/j Swalmdal Swalmdal

2/8

Projectberekening

Realisatiefase herontwikkeling voormalig Philipsterrein, maatgevend jaar (Beoogd), rekenjaar 2025 Emissiebronnen 1 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | Werktuigen realisatie herontwikkeling voormalig Philipsterrein 3 Verkeer | Koude start: overig | Bron 3  Verkeersnetwerk

RXhJXbBpraiF (10 oktober 2024)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

9,0 kg/j 207,9 kg/j 0,1 kg/j 8,9 kg/j 69,9 g/j 4,4 kg/j

3/8

Projectberekening

Referentiesituatie (Referentie), rekenjaar 2025 Emissiebronnen 1

Industrie | Voedings- en genotmiddelen | Emissie gasketels

RXhJXbBpraiF (10 oktober 2024)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

- 1.099,2 kg/j

4/8

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

2 km Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). RXhJXbBpraiF (10 oktober 2024)

5/8

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Realisatiefase herontwikkeling voormalig Philipsterrein, maatgevend jaar" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)

Totaal Per gebied

Meinweg (149) Leudal (147) Roerdal (150) Swalmdal (148)

RXhJXbBpraiF (10 oktober 2024)

1.354,30 Berekend (ha gekarteerd)

1.267,57 46,51 30,24 9,97

Hoogste totale Met toename (ha Grootste depositie (mol gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)

Met afname (ha Grootste afname gekarteerd) (mol N/ha/jr)

Hoogste totale Met toename (ha Grootste depositie (mol gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)

Met afname (ha Grootste afname gekarteerd) (mol N/ha/jr)

2.670,77

2.670,77 2.177,57 2.476,73 2.036,07

0,00

0,00 0,00 0,00 0,00

1.354,30

1.267,57 46,51 30,24 9,97

0,02

0,01 0,01 0,01 0,02

6/8

Projectberekening

Realisatiefase herontwikkeling voormalig Philipsterrein, maatgevend jaar, Rekenjaar 2025 1

Naam

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning

Locatie Oppervlakte Naam

Werktuigen realisatie herontwikkeling voormalig Philipsterrein X:198036,03 Y:356778,57 8,98 ha

NOₓ NH₃

Stageklasse

Werktuigen Stage V, 75- Stage-V, >= 2019 , 75-560 kW, 560kW diesel, SCR: ja

Brandstofverbruik

37341 l/j

2 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Werkverkeer realisatie Weerstandsterrein Locatie X:198133,09 Y:356954,93 Lengte 501,05 m Wegtype Binnen bebouwde kom (doorstromend) Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Max. snelheid

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 3

Naam Locatie

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Verkeer | Koude start: overig

Type voertuig

Bron 3 X:198034,11 Y:356767,79

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

RXhJXbBpraiF (10 oktober 2024)

Draaiuren AdBlue verbruik

1215 u/j 2240 l/j

207,9 kg/j 9,0 kg/j

Stof Emissie

NOₓ

207,9 kg/j NH₃ 9,0 kg/j

Links Rechts NOₓ 4,4 kg/j Type scherm - - NO₂ 1,1 kg/j Hoogte - - NH₃ 69,9 g/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

In file

21,0 /jaar 281,0 /jaar 1.639,0 /jaar 0,0 /jaar

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

NOₓ NH₃

8,9 kg/j 0,1 kg/j

Koude starts

21,0 /jaar 56,0 /jaar 328,0 /jaar 0,0 /jaar

7/8

Projectberekening

Referentiesituatie, Rekenjaar 2025 1

Industrie | Voedings- en genotmiddelen

Naam Emissie gasketels Uittreedhoogte Locatie X:198052,12 Warmteinhoud Y:356794,41 Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Standaard Profiel Industrie

15,0 m 0,340 MW

NOₓ

1.099,2 kg/j

RXhJXbBpraiF (10 oktober 2024)

8/8

Bijlage projectberekening Hulpmiddel beoordeling hexagonen met een hersteldoel

AERIUS kenmerk Projectberekening: RQg2U6dSgCjk

Dit document is een bijlage, behorende bij een Projectberekening uitgevoerd met AERIUS Calculator. De bijlage is een hulpmiddel bij het beoordelen van projecten waar sprake is van hexagonen met een hersteldoel. De bijlage bevat daartoe een overzicht van de maximale bijdrage per gebied. Voor meer uitleg over 'hexagonen met een hersteldoel' in AERIUS, zie het handboek Calculator.

Overzicht Resultaten Deze PDF is geen digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS, maar alleen een bijlage. Meer toelichting over de PDF en AERIUS kunt u vinden in de of .

op onze website

handleidingen

Bijlage projectberekening Hulpmiddel beoordeling hexagonen met een hersteldoel

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Bijbehorende projectberekening Omschrijving projectberekening AERIUS kenmerk projectberekening Datum projectberekening

Totale emissie

Gemeente Roermond , Herinrichting voormalig Philipsterrein RQg2U6dSgCjk 17 oktober 2024, 17:00

Rekenjaar Referentiesituatie autonome ontwikkeling - Referentie 2029 Gebruiksfase - Beoogd 2029

RQg2U6dSgCjk (17 oktober 2024)

Emissie NH₃

112,7 kg/j 135,8 kg/j

Emissie NOₓ

2.897,5 kg/j 2.202,1 kg/j

2/4

Bijlage projectberekening Hulpmiddel beoordeling hexagonen met een hersteldoel

Resultaten hexagonen met hersteldoel situatie "Gebruiksfase" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Er zijn geen resultaten voor deze weergave.

RQg2U6dSgCjk (17 oktober 2024)

3/4

Bijlage projectberekening Hulpmiddel beoordeling hexagonen met een hersteldoel

RQg2U6dSgCjk (17 oktober 2024)

4/4

Bijlage projectberekening Hulpmiddel beoordeling hexagonen met een hersteldoel

AERIUS kenmerk Projectberekening: RXhJXbBpraiF

Overzicht Resultaten Deze PDF is geen digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS, maar alleen een bijlage. Meer toelichting over de PDF en AERIUS kunt u vinden in de of .

op onze website

handleidingen

Bijlage projectberekening Hulpmiddel beoordeling hexagonen met een hersteldoel

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Bijbehorende projectberekening

Gemeente Roermond ,

Omschrijving projectberekening AERIUS kenmerk projectberekening Datum projectberekening

Realisatiefase Herinrichting voormalig Philipsterrein RXhJXbBpraiF 10 oktober 2024, 15:11

Totale emissie

Rekenjaar

Referentiesituatie - Referentie Realisatiefase herontwikkeling voormalig Philipsterrein, maatgevend jaar - Beoogd

RXhJXbBpraiF (10 oktober 2024)

2025 2025

Emissie NH₃

9,1 kg/j

Emissie NOₓ

1.099,2 kg/j 221,2 kg/j

2/4

Bijlage projectberekening Hulpmiddel beoordeling hexagonen met een hersteldoel

Resultaten hexagonen met hersteldoel situatie "Realisatiefase herontwikkeling voormalig Philipsterrein, maatgevend jaar" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Er zijn geen resultaten voor deze weergave.

RXhJXbBpraiF (10 oktober 2024)

3/4

Bijlage projectberekening Hulpmiddel beoordeling hexagonen met een hersteldoel

RXhJXbBpraiF (10 oktober 2024)

4/4

BIJLAGE 3 bij stikstof onderzoek: Weerstand, inleiding en nadere duiding referentiesituatie t.b.v. transformatie. Gelegen aan de oostzijde van het spoor, direct ten noordoosten van de binnenstad Roermond ligt het bedrijventerrein Vrijveld Noord met het voormalig Philipsterrein. In 2020 heeft de initiatiefnemer de mogelijkheden voor de transformatie verkend en met de gemeente besproken. De gemeente was op dat moment bezig een opzet te maken voor het opstellen van een gebiedsvisie voor het Vrijveld Noord, waar het voormalig Philipsterrein deel van uitmaakte. Het verzoek van de gemeente aan initiatiefnemer was vervolgens om de mogelijkheden te onderzoeken om tot een integrale herontwikkeling van deze locatie te komen met respect voor de bestaande historische kwaliteiten van zowel de industriële bebouwing als de ruimtelijke opbouw van het terrein. Tevens was het verzoek een gebiedsvisie voor het Vrijveld Noord te maken en een Plan van Aanpak voor het gehele planproces, de participatie en het tijdelijk gebruik op te stellen. Hiertoe is in november 2020 een schriftelijke intentieovereenkomst (zie bijlage 1 intentie o.v.k. en persbericht 18 November 2020) opgesteld.

Parallel is door initiatiefnemer in de concept koopovereenkomst (zie bijlage 2) met de toenmalig eigenaar Yageo de voorwaarde opgenomen om te onderzoeken of de bedrijven activiteiten op het terrein te geheel of gedeeltelijk te beëindigen zouden zijn met het oog op een nieuw plan met gemengd gebruik en woonfuncties. Voorzetting van het feitelijk planologisch legale gebruik, de gehele of gedeeltelijke bedrijven activiteiten is hierin steeds een van de mogelijke scenario’s gebruik gebleven. In april 2021 heeft de initiatiefnemer het terrein met historische gebouwen daadwerkelijk verworven met het enig doel om het voormalig Philipsterrein geleidelijk te transformeren tot een duurzaam gemengd stedelijk gebied waar wonen, werken en recreëren samenkomen. Voor de transformatie van het terrein en het huidige bestemmingsplan Lommerveld (met een ‘bedrijven’ bestemming als feitelijk en planologisch legaal gebruik) is in de periode 2022-2023 een nieuw ontwerp bestemmingsplan voor gemengd stedelijk gebruik opgesteld.

Hiermee wordt een bijdrage geleverd aan de meerdere stedelijke opgaven voor Roermond, namelijk: • Transformatie en verduurzaming voormalig bedrijventerrein tot gemengd stedelijk gebied • Bijdragen aan de stedelijke, regionale en landelijke woningbouwopgave • Realiseren van meer arbeidsplaatsen • Klimaatbestendig maken binnenstedelijke gebieden • Duurzame mobiliteit en woningbouw De transformatie van het voormalig Philipsterrein vindt gefaseerd en per deelgebied plaats (slow urbanism) in nauwe samenwerking met de Gemeente Roermond. In deze periode zijn géén andere stikstof veroorzakende activiteiten ontplooid. Hernieuwd gebruik van het bedrijventerrein is na verwerving in 2021 gestart door de circulaire verduurzaming van een aantal gebouwen, hal A, hal B en de opening van het gemeentelijk duurzaamheidscentrum, de groene transformator in de voormalige kantine, gebouw Z. Het nieuwe bestemmingsplan maakt de volledige transformatie mogelijk. In 2029 zal de beoogde transformatie afgerond zijn en start de volledige gebruiksfase. Weerstand op voormalig Philipsterrein Het voormalig Philipsterrein (= de saldo-gevende activiteit). wordt een stadswijk waar wonen en werken samengaan met de bestaande en nieuwe creatieve bedrijvigheid onder de naam Weerstand (= de saldo-ontvangende activiteit). (zie figuur 1).

Daarbij wordt het historische industriële karakter behouden met aanvulling van innovatieve en duurzame woonfuncties (emissie loos), bedrijvigheid en culturele, maatschappelijke functies en mobiliteit (50 % emissie loos), Dit gebeurt door voormalige industriële gebouwen te transformeren en te verduurzamen (‘nul op de meter’, hoogwaardig isoleren en energieleverend met een bredere milieuwinst door grootschalige toepassing van zonnepanelen) en diverse bouwblokken met verschillende woontypologieën daaraan toe te voegen. Het gebied wordt vervlochten met de directe omgeving en de binnenstad. Er wordt ingezet op een leefbare en gezonde buurt door het benutten de buitenruimtes. Het deelgebied is autoluw en Figuur 1 locatie Weerstand speelt in op een verbeterde OV-bereikbaarheid via het spoor dankzij een snelle verbinding met het Station Roermond en aansluiting op het busvervoer.

Onderzoek Het dichtst bij het plangebied (Weerstand in het Vrijveld Noord) gelegen stikstofgevoelige Natura 2000-gebied is Roerdal, op een afstand van iets meer dan 1,5 kilometer. Op een iets grotere afstand (2,5 km) ligt het Natura 2000-gebied Meinweg en Swalmdal. Verder weg gelegen zijn de Natura 2000-gebieden Leudal (zie figuur 2). In deze bijlage wordt het wettelijk kader toegelicht dat aan dit onderzoek ten grondslag ligt. Wetgeving Binnen de EU worden de belangrijkste leefgebieden van de meest bedreigde en waardevolle soorten en habitattypen aangewezen als Natura 2000-gebied. Deze Natura 2000gebieden moeten samen een Europees ecologisch Figuur 2 natuurgebieden rondom plangebied Weerstand netwerk vormen om de achteruitgang van de biodiversiteit te keren. De juridische basis voor dit netwerk zijn de Europese Vogel- en Habitatrichtlijn, die in Nederland zijn door vertaald in de Wet natuurbescherming (Wnb). Per gebied worden voor de soorten en habitattypen instandhoudingsdoelstellingen bepaald. Dit kunnen behouds- of uitbreidings-/verbeteringsdoelstellingen zijn. Het is verplicht om plannen en projecten te beoordelen op de gevolgen voor Natura 2000-gebieden. Bij vaststelling van plannen moet het bevoegd gezag rekening houden met de gevolgen van het plan voor Natura 2000-gebieden (art. 2.7 lid 1, Wnb).

Voor projecten die een toename van de stikstofdepositie boven de 0,00 mol N/ha/jr veroorzaken, is een nadere ecologische analyse noodzakelijk. Bij een depositie boven de 0,00 mol N/ha/jr kan sprake zijn van een vergunningsplicht. Buitenlandse drempel- en grenswaarden Omdat natuur en stikstofemissies zich niet houden aan landsgrenzen, wordt er veel samengewerkt met buurlanden. Bij projecten met kans op grensoverschrijdende stikstofdepositie is ook de regelgeving in onze buurlanden van belang. Zo werken onder regie van de Regieorganisatie Transitie Landelijk Gebied (RTLG) de provincies Zeeland, Noord-Brabant en Limburg samen met Vlaamse en Duitse besturen. De regelgeving in België en Duitsland met betrekking tot de stikstofdepositie in Natura 2000-gebieden verschilt van de regelgeving in Nederland: • In Duitsland geldt dat alle projecten die minder dan 7,14 mol N/ha/jr depositie veroorzaken in Natura 2000gebieden, niet om een nadere analyse vragen. • In Vlaanderen geldt een tijdelijk kader waarbij projecten een depositie mogen hebben van maximaal 1% van de KDW (kritische depositiewaarde) van het meest stikstofgevoelige habitat3. Projecten die hieraan voldoen, vragen niet om een nadere analyse. • In Wallonië gelden geen drempel- of grenswaarden.

Per project wordt een adviesbureau ingeschakeld om te onderzoeken of het nabijgelegen Natura 2000-gebied een significant negatief effect van de nieuwe activiteit ondervindt. Bij plannen in of in de nabijheid van een Natura 2000-gebied dient in een oriënterende fase onderzocht te worden of de ontwikkeling een significant (negatief) gevolg op het betreffende Natura 2000-gebied kan hebben. Indien na dit onderzoek op voorhand niet kan worden uitgesloten dat de activiteit een significant gevolg heeft, dient meer gedetailleerd dan in de oriënterende fase in kaart gebracht te worden wat de effecten van de activiteit kunnen zijn. Het is vaste rechtspraak van de Afdeling (Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State) dat voor de vraag of een plan significante gevolgen kan hebben voor een Natura 2000-gebied, een vergelijking wordt gemaakt tussen de gevolgen van de huidige situatie en de gevolgen van de beoogde (plan)situatie. Onder de referentiesituatie bij plannen wordt de feitelijke, planologisch legale, situatie voorafgaande aan de vaststelling van het plan verstaan.

Beleidsregels Salderen provincie Limburg Als een plan niet leidt tot een toename van stikstofdepositie (> 0,00 mol/ha/jaar) op een Natura 2000-gebied ten opzichte van de referentiesituatie (= (intern) salderen), dan is op grond van objectieve gegevens uitgesloten dat dat plan significante gevolgen heeft. De Wet natuurbescherming vormt dan geen belemmering voor het vaststellen van het plan. In de ‘Beleidsregels Salderen provincie Limburg 2019 en 2024, resp. geldend tot 1-06-2019 en vanaf 01-06-2024 t/m heden zijn de voorwaarden voor saldo-gevende activiteit opgenomen. De voorwaarden voor (intern) salderen zijn als volgt 1. Een activiteit mag alleen worden ingezet ten behoeve van (intern) salderen voor zover er een toestemming was voor de N-emissie veroorzakende activiteit in de referentiesituatie en die sindsdien onafgebroken aanwezig is geweest of nog kan zijn tot het moment van intrekking of wijziging van de toestemming, zodat hervatting van de activiteit mogelijk was zonder dat daarvoor een natuurvergunning of omgevingsvergunning, onderdeel bouwen, is vereist (zie figuur 4 historische foto’s). 2. Gedeputeerde Staten betrekken een toestemming die niet kan worden ingetrokken uitsluitend bij de beoordeling van de aanvraag, indien de feitelijke uitvoering van de activiteit wordt beëindigd voordat deze activiteit wordt ingezet voor salderen. 3.

Gedeputeerde Staten betrekken bij de beoordeling van de aanvraag voor (intern) salderen uitsluitend de Nemissie van de activiteit voor zover intrekking van de daaraan ten grondslag liggende toestemming niet noodzakelijk is in verband met toepassing van artikel 6, tweede lid, van de Habitatrichtlijn. 4. Gedeputeerde Staten gaan bij de beoordeling van een aanvraag voor een bedrijf dat deelneemt aan de Subsidieregeling sanering varkenshouderijen eenmalig uit van maximaal de N-depositie behorende bij 15% van de NH3-emissies uit de betrokken dierenverblijven. 5. Bij het beoordelen van een aanvraag voor een natuurvergunning hanteren Gedeputeerde Staten als uitgangspunt dat alleen gebruik wordt gemaakt van de in de toestemming opgenomen N-emissie in de referentiesituatie, voor zover de capaciteit aantoonbaar feitelijk is gerealiseerd. (zie figuur 4 historische foto’s gerealiseerde situatie 1970 en heden) 6. Bij de beoordeling van de feitelijk gerealiseerde capaciteit, bedoeld in het vijfde lid, gaan Gedeputeerde Staten uit van de op het moment van indienen van de aanvraag op grond van een toestemming volledig opgerichte installaties en gebouwen, of gerealiseerde infrastructuur en overige voorzieningen die noodzakelijk zijn voor het uitvoeren van de activiteit. (zie figuur 4 historische foto’s gerealiseerde situatie 1970 en heden) 7.

Gedeputeerde Staten gaan bij het berekenen van de N-emissie van een bedrijf in de referentiesituatie uit van ten hoogste de emissie die is toegestaan op grond van het Besluit emissiearme huisvesting. 8. Indien de toestemming als bedoeld in artikel 1 sub m onder 1° niet of slechts gedeeltelijk is gerealiseerd, kunnen Gedeputeerde Staten ten behoeve van (intern) salderen als referentiesituatie hanteren een op de Europese referentiedatum aanwezige toestemming als bedoeld in sub m, onder 2° en 5°, waarbij de laagst toegestane depositie vanaf de referentiedatum geldt, met inbegrip van een eventuele afname zoals vastgelegd in de niet of slechts gedeeltelijk gerealiseerde toestemming als bedoeld in sub m onder 1°. 9. In afwijking van het eerste lid kunnen Gedeputeerde Staten (interne) saldering toestaan indien de beëindiging van de N-emissie veroorzakende activiteit uit de referentiesituatie rechtstreeks verband houdt met het voornemen voor de nieuwe activiteit ten behoeve waarvan (intern) gesaldeerd wordt. 10. In afwijking van het vijfde lid kunnen Gedeputeerde Staten de referentiesituatie als uitgangspunt hanteren indien: a. Op het moment van inwerkingtreding van dit artikel het project nog niet volledig is gerealiseerd, maar wel aantoonbaar stappen zijn gezet met het oog op volledige realisatie. b.

Op het moment van inwerkingtreding van dit artikel weliswaar nog niet is aangevangen met de realisatie van het project, maar daarvoor wel al aantoonbaar onomkeerbare significante investeringsverplichtingen zijn aangegaan.

Het project noodzakelijk is ten behoeve van de realisatie van de doelen in een Natura 2000gebied.

d. De aanvraag ziet op het toepassen van een alternatieve verdergaande N-emissie reducerende techniek ter vervanging van de eerder verleende emissie reducerende techniek, die leidt tot een vermindering van de N-emissie, zonder uitbreiding van de capaciteit zoals opgenomen in de laatst verleende toestemming. e.

Het één of meer van de volgende projecten betreft: energieprojecten van nationaal belang, wegen, vaarwegen, spoorwegen, luchtvaart, woningbouw, duurzame energieopwekking, militaire activiteiten of projecten in het kader van de nationale veiligheid.

Referentiesituatie uitgangspunten Bedrijven dragen bij aan de stikstofdepositie door middel van directe emissies (productieproces) en indirecte emissies (verkeersaantrekkende werking). Ook woningen hadden (beperkt) directe emissies (verwarming, koken), maar vanwege de toekomstige gas-loze woningbouw in het plangebied zijn deze niet aanwezig. Het plangebied is gericht op langzaam verkeer en autoluw. Woningen hebben vanzelfsprekend een verkeersaantrekkende werking waardoor de voertuigen van en naar de woningen een bijdrage leveren aan de stikstofdepositie. Het toekomstige wagenpark op Weerstand is in 2029 voor 50% emissievrij. Dit geldt ook voor het grootste deel van het verkeer van en naar de overige functies in het plangebied. In de energievoorziening van het plangebied zullen zonnepanelen op de industriële hallen een bredere milieuwinst opleveren in de reductie van stikstofuitstoot. In de huidige situatie, voorafgaande aan het planbesluit, is sprake van een bestemming bedrijvigheid met een grote diversiteit. Het huidige plangebied is bestemd voor relatief zware milieubelastende bedrijven maar ook relatief lichte milieubelastende bedrijven zoals vanaf de jaren 1950 tot heden (zie figuur 3 en 4).

Het doel is dat in de toekomst de bedrijven bestemming deels gehandhaafd wordt, deel getransformeerd wordt en dat door toevoeging van woningen er een gemengd gebied met wonen en werken ontstaat.

Figuur 3 luchtfoto plangebied met saldo gevende bestemming bedrijven circa 1970 (links) en 2024 (rechts)

De bestemming voor zware milieubelastende bedrijven gaat verdwijnen en er kunnen zich nieuwe bedrijven vestigen in de creatieve economie. De referentiesituatie wordt bepaald in samenhang met het begrip ‘toestemming bedrijven’ in het vigerende bestemmingsplan en de Europese referentiedatum. Bij gebrek aan een natuurvergunning is een toestemming op de Europese referentiedatum het uitgangspunt voor het bepalen van de referentiesituatie. De Europese referentiedata volgen uit de Vogel- en Habitatrichtlijn en vaste jurisprudentie en zijn als volgt: •

voor gebieden ter uitvoering van de Habitatrichtlijn: 7 december 2004; of de datum waarop het desbetreffende gebied door de Europese Commissie tot een gebied van communautair belang is verklaard, voor zover die verklaring heeft plaatsgevonden na 7 december 2004;

•

voor gebieden ter uitvoering van de Vogelrichtlijn: 10 juni 1994; of de datum waarop het desbetreffende gebied is aangewezen, voor zover die aanwijzing heeft plaatsgevonden na 10 juni 1994.

Figuur 4 gasinstallaties en rookgasafvoer Ketelhuis circa 1970 (links) en 2021 (rechts)

De saldo-gevende activiteit voldoet tot het moment van intrekking of wijziging van de toestemming van de saldogever of tot het moment van het sluiten van een overeenkomst tussen de saldogever en de saldo-ontvanger met het oog op de saldo-ontvangende activiteit aan de volgende eisen: •

de toestemming voor de activiteit is sinds de referentiesituatie onafgebroken aanwezig geweest;

•

de activiteit wordt nog steeds uitgevoerd, dan wel hervatting is mogelijk zonder nieuwe toestemming en zonder nieuwe omgevingsvergunning voor een bouwactiviteit.

De gehele transformatie is geleidelijk ingezet met planvorming vanaf 2020 (zie koopcontract en intentieovereenkomst in bijlagen) en vanaf 2021 met daadwerkelijk tijdelijk gebruik (‘slow urbanism’ en ‘placemaking’). Als gevolg van de beoogde ontwikkelingen zullen er wijzigingen optreden in de bedrijfsemissies (directe emissies) en ook in de indirecte emissies door de verkeersaantrekkende werking. Beide soorten van saldo-gevende emissies, die in de huidige planologische situatie bijdragen aan de stikstofdepositie zijn in de berekeningen opgenomen en worden gesaldeerd/gemitigeerd met de saldo-ontvangende activiteiten in de beoogde gebruiksfase. Gebruik dat weliswaar is beëindigd (zie figuur 3 en 4) ten tijde van het vaststellen van het nieuwe bestemmingsplan, maar reeds aanwezig was ten tijde van het opstellen van het nieuwe bestemmingplan, is in het kader van interne saldering betrokken.

Volgend deel →

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Roermond&id=40374965-582a-4230-9306-4edcf0d7fa2f