IB 21 073 a. Actieplan luchtkwaliteit 2020-2024.pdf
Tekst van het document
Actieplan luchtkwaliteit 2020-2024
Bijlage 2 - 5
per definitie een positieve invloed op stedelijke luchtkwaliteit. Daarom zijn er geen groenmaatregelen in het Actieplan opgenomen. Meer groen in een stedelijk gebied beïnvloedt de beleving van omwonenden, het verrijkt de stedelijke biodiversiteit en het heeft emotionele en esthetische waarde maar het leidt niet tot schonere lucht. Groen en andere objecten in een straat werken als een barrière waardoor lucht minder vrij door een straat kan stromen. Het negatieve effect dat een gehinderde luchtstroom heeft op de luchtkwaliteit is in die situatie groter dan het positieve effect van luchtverontreinigende deeltjes die achter kunnen blijven op de vegetatie. Een groene omgeving is aantrekkelijk en uitnodigend voor wandelaars en fietsers. Als mensen hierdoor de auto laten staan, draagt groen indirect bij aan schone lucht. De gemeente kan daarom vaste fiets- en wandelroutes naar een bestemming (bijvoorbeeld naar het station of winkelcentra) aantrekkelijker maken wat ertoe kan leiden dat mensen wandelen of fietsen verkiezen, boven het gebruik van de auto. Gelet op het effect van groen op de luchtkwaliteit in een stedelijk gebied is een maatregel voor meer groen geen onderdeel van het Actieplan Luchtkwaliteit. Meer groen past beter als onderdeel van bestaand groenbeleid.
Het resultaat van de internetconsultatie en de enquête geeft verder geen aanleiding om de maatregelen in het Actieplan Luchtkwaliteit te wijzigen.
www.lichtverkeer.nl
Actieplan luchtkwaliteit 2020-2024
Bijlage 2 - 6