2024-01-25-verslag-gemeenteraad-ridderkerk.pdf

Woordelijk verslag vergadering gemeenteraad Ridderkerk 25 januari 2024 1.

Opening en vaststelling agenda

De voorzitter: Voor degenen die dat niet precies weten: het luiden van de bel betekent de start van de vergadering en dat gezegd hebbend open ik dan ook deze vergadering. Ik heet u allemaal zeer van harte welkom op deze eerste raadsvergadering van 2024 en dat doe ik aan de raadsleden, de collegeleden, de ambtelijke ondersteuning, publiek, pers, volgers via internet, de huidige mevrouw de kinderburgemeester, de beoogde mevrouw de kinderburgemeester, haar familie, broer, zusjes enzovoorts. Van harte welkom. Maar, voordat wij met elkaar op gebruikelijke wijze onze agenda volgen verzoek ik u te gaan staan voor zover dat mogelijk is. We staan met elkaar stil bij het overlijden van twee voormalige raadsleden. De heer Siem de Clerck en de heer Arie Stout. Het is goed gebruik dat we met elkaar daar ook bij stilstaan en onze gedachten daarop richten. Het is ook fijn om te weten dat namens hen een aantal familieleden aanwezig zijn en vanaf deze plaats sowieso heel veel sterkte gewenst. Op 9 december 2023 zijn overleden de heer Siem de Klerk en de heer Arie Stout. De heer De Klerk is 76 jaar geworden. Hij was raadslid voor het CDA in de perioden 1990-1994 en 20042006. Als het goed is vormt deze raad een afspiegeling van aan onze inwoners. Met hem had onze raad een agrariër in ons midden. Hij was geen prater, maar had een brede belangstelling.

In de rouwadvertentie van zijn familie was ook te lezen musicus, dichter, reiziger. Voor de publieke inzet van de heer De Klerk mogen wij en de Ridderkerkse gemeenschap dankbaar zijn. De heer Arie Stout is 89 jaar geworden. Hij was raadslid voor Leefbaar Ridderkerk van 2010 tot en met 2014. Door de grote verkiezingswinst van zijn partij kwam hij onverwacht in de raad en het was wennen voor hem en ook voor de mensen om hem heen. Want ja, begin er maar aan. Het was niet altijd makkelijk. Maar, dat een groot hart veranderde en zeker ook voor onze gemeente Ridderkerk. Na zijn overlijden verscheen er een mooi artikel in De Combinatie over deze gedreven architect met hart voor onze lokale geschiedenis. Voor de publieke inzet van ook de heer Stout mogen wij in de Ridderkerkse gemeenschap en dankbaar zijn en het is met respect dat wij de heer De Klerk en de Stout herdenken en ik verzoek u daarom enige momenten van stilte. Dank u wel. U mag uw plaats innemen. Geachte aanwezigen, wij vervolgen onze raadsvergadering met berichten van verhindering. Er is een bericht van verhindering ontvangen van de heer Verweij van de SGP, de heer Westbroek van Partij 18PLUS en mevrouw Klaver van de VVD van wiens hand u eerder deze week ook een bericht ontving. Verder zijn er geen afwezigen te melden waarmee we vanavond op 26 aanwezige raadsleden komen om onze raadsvergadering vorm te geven.

Dan gaan wij over tot de vaststelling van de agenda. De vraag die daarbij hoort of iedereen zich in de voorliggende agenda kan vinden. Ik zie twee handen omhoog gaan. Mevrouw Kayadoe, Leefbaar Ridderkerk. Mevrouw Kayadoe: Dank u wel voorzitter. Leefbaar Ridderkerk wil graag een motie vreemd aan de order van de dag toevoegen aan de agenda. De voorzitter: Dat is prima. Die voegen wij toe aan de agenda als agendapunt elf. Mevrouw Van Vliet, Echt voor Ridderkerk.

Pagina 1 van 52

Mevrouw Van Vliet: Dank u wel voorzitter. Ook de fractie van Echt voor Ridderkerk wil een motie vreemd aan de orde van de dag toevoegen aan de agenda. De voorzitter: Prima. Dan doen we dat als agendapunt twaalf vanavond. Daarmee stel ik de agenda ook vast. Graag vermeld ik nog dat er op uw raadstafel een presentje ligt in het kader van de start van onze nieuwe Ridderkerkse organisatie. U ziet daar ook in doorklinken dat het over Ridderkerk gaat op een hele fraaie manier. Het verzoek is aan de fractievoorzitters om de presentjes voor de afwezige raadsleden, maar ook voor de burgerleden ook zo spoedig als mogelijk bij de griffie te willen ophalen en geniet er ook van. Dank u wel. 2.

Installatie kinderburgemeester

De voorzitter: Het is vanavond, geachte aanwezigen, een bijzondere raadsvergadering, want vanavond gaan we voor de derde keer in Ridderkerk een kinderburgemeester installeren. Dat is niet zomaar iets Maya. Dat is heel bijzonder. Je bent gelukkig bij ons en we gaan er vanavond gewoon ook een klein beetje een feestje van maken. Dat hebben we afgesproken, want vanavond vindt er een wisseling van de wacht plaats en gaat de huidige, nog steeds, kinderburgemeester Meike Oosterwijk haar burgemeestersketen overdragen aan Maya. En, jij gaat straks een heel jaar je uiterste best doen. Maar, voordat die keten overgedragen gaat worden gaat eerst wethouders Stip wat zeggen en dat doet ze van achter het spreekgestoelte. Je mag nu nog even blijven zitten en dan vraag ik je straks naar voren te komen samen met Meike Oosterwijk. Mevrouw Stip: Dank u wel voorzitter. Nou Maya, ik kan je precies goed zien vanaf hier, dus dat is mooi. Lieve Maya, wat een bijzondere avond. Vorige week woensdag kwam jij langs voor het sollicitatiegesprek om de nieuwe kinderburgemeester te worden. Je had al een prachtig filmpje en een mooie brief gestuurd waar wij al heel nieuwsgierig van werden en tijdens het gesprek deed je het supergoed. Je was lekker je enthousiaste zelf. Van de acht kandidaten ben jij uitgekozen als nieuwe kinderburgemeester.

Belangrijke speerpunten van jou zijn onder andere het willen leren van het hebben van zelfvertrouwen bij kinderen. Maar, ook sporten vind je belangrijk, want daardoor krijg je meer energie zoals je dat zelf aangeeft. En, zelf zit je ook op sportzwemmen en heb je meegedaan aan de eerste City Run in Ridderkerk. Ook vind je het belangrijk dat kinderen de natuur meer leren kennen om de natuur ook te kunnen leren waarderen. En, zelf doe je graag het spotten van vogels in de natuur. Zo zijn er allerlei mooie punten waar we samen mee aan de slag gaan en zal jij een heel belangrijk aanspreekpunt worden voor de Ridderkerkse kinderen om te horen wat zij belangrijk vinden. Daarnaast ga je allemaal mooie activiteiten bijwonen. Kortom, we gaan er een heel mooi jaar van maken en we zijn blij dat we dat met jou mogen doen Maya. Zoals de burgemeester ook al aangaf is vandaag ook Meike aanwezig, onze bijna oud-kinderburgemeester, waar we dinsdag met het college afscheid van hebben mogen nemen en ook vooral even hebben stilgestaan bij wat voor mooie dingen Meike voor Ridderkerk gedaan heeft en wat voor een leuke tijd het is geweest en dat we Meike ook erg dankbaar zijn voor dat jaar. Het is dan ook al erg bijzonder, en dat gebeurt vanavond voor het eerst, dat de oud-kinderburgemeester de nieuwe kinderburgemeester de ambtsketen gaat overdragen. Nou, dat is natuurlijk wel erg bijzonder.

Laten we dat maar gewoon snel gaan doen denk ik zo. Pagina 2 van 52

De voorzitter: Dat lijkt mij een prima voorstel wethouder Stip. Dat betekent dus dat we Maya en Meike vragen om hier in het midden te komen staan. Ze staan er allebei op, dus dat gaat helemaal goed komen. Ik denk dat wethouder Stip daar dan ook even bij gaat om dat ook allemaal goed te laten verlopen. Natuurlijk komen ook de fotografen daarbij, want dit moet wel even worden vastgelegd zo een bijzonder moment. En, ook als de papa of mama er nog even bij wil komen staan, dan mag dat natuurlijk ook. Geen enkel probleem in Ridderkerk. En, de pers staat erbij. Dan hoef ik al eigenlijk alleen maar de vraag te stellen of iedereen zo een beetje klaar daarvoor is. Maya ben jij er klaar voor? En, is Meike er ook klaar voor? Nou, dan zou ik zeggen: doe wat gedaan moet worden. Heel veel succes. Mooi, dat zijn mooie woorden. Mevrouw Stip: En daar hoort natuurlijk een mooie bos bloemen bij. Maya, van harte gefeliciteerd. Zo, kijk eens aan. De voorzitter: Kijk, alles is volgens mij vastgelegd. Kijk eens aan. Alsjeblieft hoor. Het klinkt echt door in het daverende applaus van iedereen dat we jou Maya heel veel succes wensen en ook vanaf deze plaats Meike nog enorm veel dank voor alles wat jij hebt gedaan. Heel bijzonder was het om dat op deze manier te mogen ervaren.

En, nou ja, team Maya, wees trots op Maya en helpt haar een beetje waar nodig en nou dan gaan we volgens mij een geweldig mooi jaar tegemoet op deze manier. Dank je wel. 3.

Vragenuur voor raadsleden (artikel 42 Reglement van Orde)

De voorzitter: Wij vervolgen met elkaar, na zo een leuk moment is dat ook gewoon weer even de routine van de reguliere raadsvergadering, deze raadsvergadering middels het vragenuur voor raadsleden. We wachten heel eventjes totdat iedereen die weg wil ook weg is. Nou, de file lost langzamerhand op, dus ik stel voor dat wij met elkaar gaan vervolgen. Er zijn vier vragensets binnengekomen in het kader van het vragenuur voor raadsleden en als eerste is degene die aan het woord gaat zijn GroenLinks, de heer Ros met vragen over de flats aan de Blaak. Mijnheer Ros, aan u het woord. De heer Ros: Dank u wel voorzitter. De sloop en nieuwbouw van de flats aan de Blaak heeft in een eerder stadium vertraging opgelopen. Daardoor was een aanvullende quickscan flora en fauna nodig. Deze quickscan is uitgevoerd, gedateerd 23 augustus 2023 en op 24 november 2023 naar de raad gestuurd. De conclusie is: de beoogde ruimtelijke ingreep aan de Blaak te Ridderkerk is uitvoerbaar in het kader van de wet Natuurbescherming, maar vervolgens wordt er geschetst dat er wel een vervolgonderzoek nodig is naar de beschermde dieren, zoals de bunzing, steenmarter, wezel en vleermuis. Vervolgens heeft Wooncompas op 2 november een brief naar de omwonenden gestuurd dat het aanvullend onderzoek is afgerond en dat de sloop in december zal starten.

Op 3 november 2023 heeft het college een omgevingsvergunning afgegeven. Voorzitter, bij de fractie van GroenLinks heerst daarom enige onduidelijkheid. Vandaar deze vragen en de wethouder de gelegenheid geven om voor ons en iedereen duidelijk te maken. De eerste vraag: in de quickscan van 23 augustus wordt gesproken dat aanvullend onderzoek nodig is naar de beschermde diersoorten en op welke wijze dit dient te worden uitgevoerd en in welke periode van het jaar. Dus, eigenlijk mijn vraag is: heeft dit onderzoek naar plaatsgevonden of niet, zoals in de quickscan aangegeven, en kunnen we daar inzicht in Pagina 3 van 52

krijgen als dat zo is en zo niet, moet het worden uitgevoerd en wanneer? Liggen deze resultaten van dit onderzoek ten grondslag aan de afgegeven omgevingsvergunning? Wat betekenen de conclusies uit de quickscan en het aanvullende onderzoek voor de planning rond de flats in de Blaak? In de brief van Wooncompas aan de omwonenden wordt gesteld tot de sloopwerkzaamheden in november en december gaan beginnen. Maar, we hebben daar nog weinig van gezien. Op 24 november 2023 heeft het college de raad geïnformeerd over de quickscan van augustus, maar er was op dat moment al een omgevingsvergunning afgegeven en volgens Wooncompas uit die brief dus al vervolgonderzoek gedaan. Waarom heeft het college deze informatie niet met de raad gedeeld in deze raadsinformatiebrief? Bij veel Ridderkerkers roepen de verwaarloosde blik van deze flats in het hart en mooie hart van onze gemeente veel vragen op. Is het college bereid nogmaals in De Blauwkai uiteen te zetten waarom deze flats nog niet gesloopt zijn en wat de planning is? Dank u wel voorzitter. De voorzitter: Dank u wel mijnheer Ros. Dan is het woord aan portefeuillehouder de heer Van der Schouten. De heer Van der Duijn Schouten: Ja, dank u wel voorzitter. Voorzitter, in juni vorig jaar heeft uw raad een verklaring voor geen bedenking afgegeven.

Een definitieve verklaring van geen bedenkingen en toen kwamen we tot de conclusie dat de quickscan die bij de stukken zat inmiddels uit de tijd was gelopen en hadden we toegezegd dat er een nieuwe quickscan opgevraagd zou worden voordat we zouden overgaan tot het afgeven van een omgevingsvergunning. Naar aanleiding van die quickscan werd inderdaad gesteld dat er aanvullend onderzoek nodig was, omdat het een tijdje stil had gelegen en dat aanvullende onderzoek heeft plaatsgevonden en dat heeft plaatsgevonden ter plaatse door het bevoegd gezag. Dat is in dit geval de Omgevingsdienst Zuid-Holland Zuid. Daarbij is de ecoloog van de gemeente aanwezig geweest en daarbij is de ecoloog van Wooncompas aanwezig geweest. Daar is ter plekke geconstateerd dat er op dat moment geen vleermuizen in de spouw zaten en ook dat de marterachtigen niet aanwezig waren. Dat was natuurlijk eerder ook al geconstateerd toen met de sloop was aangevangen. Omdat het een tijdje stil had gelegen had er iets kunnen gebeuren in die zes maanden. Dat bleek niet het geval te zijn waarop de Omgevingsdienst Zuid-Holland Zuid min of meer groen licht heeft gegeven om door te gaan. Dat is het bevoegd gezag in deze en dat is ook waar wij ons als gemeente vervolgens op, ja, om ons vergunningen op hebben afgegeven.

Die omgevingsvergunning is dus ook pas verleend nadat de Omgevingsdienst daar toestemming voor had gegeven. Dus, dat geeft dan gelijk ook antwoord op uw vraag of de resultaten van het onderzoek ten grondslag liggen aan die omgevingsvergunning, nou misschien niet ten grondslag aan, maar die zijn wel meegewogen in het feit dat wij een omgevingsvergunning hebben afgegeven, omdat het ook volgens de Omgevingsdienst kon met het oog op deze beschermde diersoorten. Vervolgens vraagt u of er alweer met de sloop gestart wordt, want u ziet daar nog weinig van. Nou, er is weer voorzichtig gestart met het strippen in eerste instantie. Kijk, voor het slopen lopen er ook nog wat andere zaken behalve de quickscan, maar er lopen ook nog wat bezwaren een kapvergunningen voor bomen waar nog onder de rechter is en dat maakt dat de sloop van het casco op dat moment ook nog niet kon en dus Wooncompas begonnen weer met het strippen van de binnenkant, wat toch eerst moet gebeuren. Nu is het u misschien ook wel opgevallen dat het de afgelopen weken wat koud is geweest en dat maakte dat de aannemer niet buiten kon werken zonder verwarmende maatregel, dus zijn ze Pagina 4 van 52

een tijdje gestopt. Ik geloof dat ze dat vroeger ook wel eens vorstverlet noemden. Zijn ze anders aan de gang geweest, maar zoals het er nu naar uitziet, zullen ze aanstaande maandag hun sloopwerkzaamheden weer oppakken. Dan hopen we dat dat ergens in april leidt tot een mooie kale oppervlakte. Uw laatste vraag was of we daar ook over willen communiceren in De Blauwkai. Nou, in eerste instantie ligt de communicatie van het project bij de initiatiefnemer en dat is Wooncompas en we hebben de laatste, nou ja inmiddels jaren bijna, wel gezien dat als er iets veranderlijk is het wel de planning van dit project is. Dus, het risico is vrij groot dat we nu een planning in De Blauwkai gaan zetten en waarvan inwoners dan terecht aannemen dat dat de waarheid is en dat het ook zo gaat en dat we een week later moeten constateren dat het toch weer iets zich aandient, want het blijft in die omgeving een vrij complex proces. Net al gezegd, de kapvergunning voor de grove den is op dit moment nog onder de rechter. De vraag is of het hele casco, inclusief kelder, gesloopt kan worden met behoud van die den. Dus, er zitten echt nog wel een paar lastige aspecten in, maar we gaan er voor nu vanuit dat het in april weg is. Tenslotte, gaf u aan, vroeg u nog van waarom die aanvullende informatie niet is gedeeld in de raadsinformatiebrief die u de vierentwintigste kreeg.

Op moment dat we de omgevingsvergunning verstrekt hadden, realiseerden we ons dat we u hadden toegezegd dat we eerst nog een quickscan zouden doen. Dus, het leek ons wel goed om u ook dan die quickscan te doen toekomen, omdat daar ook een raadstoezegging aan ten grondslag lag. Zoals u wellicht weet heeft een raadsinformatiebrief best nog wel ook in dit huis een bepaalde doorlooptijd voordat die bij u op het bureau ligt en de informatie die, nou eigenlijk min of meer gelijk met dat u de raadsinformatiebrief kreeg ook in de openbaarheid kwam, was op het moment dat wij aan de RIB begonnen bij ons nog niet bekend, dus konden we op dat moment daar ook niet in meenemen. Dat was het voorzitter. De voorzitter: Dank u wel wethouder. De heer Ros, is deze beantwoording afdoende of heeft u nog een vervolgvraag? Dat is het geval. De heer Ros: Ja voorzitter, ik begrijp het toch niet helemaal en dat zal ongetwijfeld aan mij liggen, maar in de quickscan staat dat een aanvullend onderzoek, nou ik noem in dit geval de vleermuizen, wordt uitgevoerd middels minimaal vijf gerichte veldbezoeken in de periode 15 april tot en met 30 september en hiervan drie rondes in het voorjaar en twee in het najaar. Nou, zoiets geldt ook voor de marterachtigen. Is dat dus uitgevoerd of niet? Dat is dus mijn vraag. En, kunnen we dat inzien? Dat was mijn vervolgvraag.

Kunt u nog iets zeggen over het bevoegd gezag? Zou dat ook … Klopt het dat het enig bevoegd gezag de Omgevingsdienst Haaglanden is voor dit onderzoek in 2023? Dank u wel. De voorzitter: Dank u wel mijnheer Ros. Ik geef eerst even het woord aan de wethouder en daarna kijk ik nog even om me heen of er nog andere vragenstellers zijn. Wethouder. De heer Van der Duijn Schouten: Dat onderzoek van drie keer en voorjaar en najaar dat heeft niet plaatsgevonden en wat ik net al schetste, dat had ook niet gekund tussen het moment van dat het rapport is opgeleverd en waar we nu zijn, want zoals u terecht zegt heeft het in het 23 augustus, dus dat daar heeft geen voorjaar meer tussen gezeten en dat komt omdat het bevoegd gezag, Omgevingsdienst Haaglanden in dit geval inderdaad het niet nodig achtte. Ik bedoel, zij … Er is daar ook een melding bij gedaan door bewoners. dus die Pagina 5 van 52

hebben ook heel kort erop gezeten, want nogmaals daar zijn meldingen gedaan door omwonenden dat dit speelde en die hebben vervolgens ook geoordeeld dat na het bezoek wat is gedaan en het onderzoek wat is gebeurd en dat is letterlijk geweest door diverse plaatsen, nou voor de vleermuizen gaat in de spouw te maken en letterlijk in de spouw te kijken en ook voor de marterachtigen de omgeving in ogenschouw te nemen, te kijken of daar die aanwezig zouden kunnen zijn en of er in dat halfjaar omstandigheden waren geweest van te vol waren ze er niet, waardoor ze wel zouden komen. De Omgevingsdienst heeft geconcludeerd dat dat niet het geval is. Vervolgens heeft Wooncompas een compleet Ecologisch Werkprotocol gemaakt hoe ze daar ook met die omstandigheden en als er toch iets zit omgaan tijdens de sloop. Dat Werkprotocol is door de Omgevingsdienst als akkoord bevonden waarmee het door kon gaan. Dus, er is in het hele proces heel veel aandacht geweest voor deze bedreigde diersoorten en we zijn ook aan alle kanten erop ingesteld dat, mocht er toch onverhoopt eentje tevoorschijn komen, zijn er allerlei protocollen om daar op een goede manier mee om te gaan dat deze dieren tijdig een ander plekje krijgen of, nou ja, als ze dat niet willen, dan zullen we weer maatregelen voor moeten treffen. De voorzitter: Dank u wel wethouder.

Dan kijk ik nog even om me heen of er anderen zijn die op dit onderwerp vragen hebben. Dat is het geval. Mevrouw Van Nes-de Man. Mevrouw Van Nes-de Man: Ja, dank u voorzitter. Begrijp ik het goed dat er niet gesloopt wordt voor er een uitspraak is van de rechter inzake die bomenkap? De voorzitter: Wethouder. De heer Van der Duijn Schouten: Nee, dat begrijpt u niet goed. De voorzitter: Dank u wel. Dan hebben we daarmee ook de beantwoording op dit punt achter de rug en gaan wij over naar de volgende vragen, ingediend door de SGP ter zake overlast deelscooters en deelfietsen. Mijnheer Kardol. De heer Kardol: Dank u voorzitter. Foutief geplaatste, al dan niet vernielde deelscooters en deelfietsen zijn nog altijd een bron van ergernis bij onze inwoners en terecht. Maar, daarnaast levert dit ook onze hulpdiensten problemen op. Afgelopen maand werd de Ridderkerkse brandweer zeker twee keer opgeroepen na een melding van een te water geraakte scooter. In een geval betrof het vandalisme met een deelscooter waarmee geen ongeluk was gebeurd. Alhoewel begrijpelijk is dat in dat geval het zekere voor het onzekere werd genomen, werd zo onnodig beslag gelegd op de capaciteit voor de brandweer.

SGP acht dit onwenselijk, al was het maar omdat de uitgerukte brandweerlieden op dat moment niet ingezet hadden kunnen worden als zich elders in Ridderkerk daadwerkelijk een brand of ander incidenten had voorgedaan. Over dit onderwerp hebben wij de volgende vragen. Deelt u de opvatting dat dergelijke loze meldingen in de praktijk alleen zijn te voorkomen door het onmogelijk of in ieder geval moeilijk te maken om een deelscooter achter te laten in de buurt van water? Zo nee, welke andere mogelijkheden ziet u om te voorkomen dat de brandweer onnodig wordt opgeroepen in dit soort gevallen? Gaat de uitvoering van motie 2023, 76 genoemde ergernis en zorg Pagina 6 van 52

wegnemen? Bent u bereid om bij de uitvoering van deze motie exploitanten van deeltweewielers te verzoeken geen Geofence-zones in te stellen en de nabijheid van water en dat zo nodig ook als voorwaarde in de vergunning op te nemen? Derde vraag: zo niet, wat bent u van plan aanvullend te ondernemen en op welke termijn mogen we de eerste effecten verwachten? Vierde vraag: bent u bereid hierover zo nodig in regionaal verband afspraken te maken of op te trekken richting de aanbieders van deelmobiliteit? En, de laatste vraag: in hoeverre is het mogelijk de kosten van de brandweerinzet na een dergelijke loze melding te verhalen op de aanbieder dan wel een boete op te leggen? Dank u wel. De voorzitter: Dank u wel mijnheer Kardol. Dan is het woord aan de portefeuillehouder wethouder Meij. De heer Meij: Ja, dank u wel voorzitter. Ja, wij delen uw mening, deze mening, een veelgehoorde mening. Zoals we eerder denk ik al in een RIB hebben kenbaar gemaakt, zijn we de laatste maanden bezig gesprekken tevoren met de aanbieder om de servicegebieden, zeg maar de Geofence-gebieden waar scooters kunnen staan, kunnen afsluiten, om die te beperken. We zitten dicht tegen een deadline aan dat het ook gaat gebeuren. Eind februari worden de digitale hubs ingesteld. Betekent ook dat het aantal servicegebieden wordt beperkt. Wat ik van het lijstje gezien heb, zijn het eigenlijk geen woongebieden meer.

U moet wel bedenken, helemaal voorkomen kunnen we het niet, want je hebt uiteindelijk ook te maken met gedrag. Terecht dat u nu de gemeente aanspreekt op de taak die de gemeente heeft om het zoveel mogelijk te voorkomen, maar het is ook heel belangrijk dat we natuurlijk op dat gedrag proberen in te zoomen. Want, nou de gemeente kan dingen onmogelijk maken, of bijna onmogelijk maken, maar nog beter is dat als spullen in de openbare ruimte staan, geldt ook voor auto's en fietsen, dat je daar met je vingers gewoon van afblijft of op een hele zorgvuldige manier mee omgaat. Dus, we zijn niks aanvullend van plan wat ik u heb toegezegd in de RIB, eind februari worden die digitale servicegebieden beperkt. We hebben er in januari wel voor het eerst ook in de MRDHverband over gesproken, want het is natuurlijk, dat vond ik afgelopen tijd al heel bijzonder, elke gemeente worstelt ermee, elke gemeente heeft een ander vergunningsbeleid. Rotterdam loopt eigenlijk voorop, want omdat daar die scooters al jaren geleden eigenlijk al in de straat stonden. We hebben nu afgesproken om voor de zomervakantie gewoon een lijn te gaan trekken. Dat we eigenlijk allemaal dezelfde vergunningen probeer…, althans, dat ze allemaal op elkaar lijken, dat we ook elkaar kunnen helpen daarbij om gewoon zeg maar het net strakker aan te trekken. Dan over de kosten.

Kijk, we kunnen nu al een scooter die verkeerd geparkeerd staat kunnen we bekeuren en dat kunnen we verhalen op de aanbieder. Uw casus van een scooter die in het water ligt, die casus kennen we nog nier. Daar zijn eigenlijk nog geen afspraken over gemaakt. Dat is wel een aandachtspunt wat we wel bij die nieuwe aanpassing van de vergunningen kunnen doen. Wat ik ook wil toezeggen, thans toezeggen, we gaan omdat u specifiek over water praat, dat is natuurlijk makkelijker dan in de sloot gekieperd kunnen worden, we gaan nog een keer goed naar die servicegebieden kijken in hoeverre die dicht bij het water staan en op daar manier nog eens een keer kritisch naar te kijken of om mogelijk die dan uit te sluiten daarvan. Dat was het voorzitter. De voorzitter: Dank u wel wethouder Meij. Is deze beantwoording afdoende mijnheer Kardol? Volgens mij niet. Aan u het woord. Pagina 7 van 52

De heer Kardol: Nou voorzitter, de beantwoording is wel voldoende. Ik ben blij met de stappen die worden gezet ook regionaal zeg maar en ook de aandacht die er toch nog extra wordt gevestigd op die problematiek zeg maar bij water. Dus, dank u wel. De voorzitter: Dank u wel. Dan kijk ik of er nog anderen zijn. Dat is het geval. Mevrouw Ripmeester. Mevrouw Ripmeester: Dank u wel voorzitter. Nog een vraag aan de wethouder waarom dit zo lang duurt voordat het goed geregeld is. We vragen nu al echt jaren om het goed te regelen, we konden dit, we zagen dit aankomen. U verwijst naar Rotterdam. Daar hebben ze al eerder stappen gezet. Ze hebben daar ook heel zichtbare hubs staan waar je gewoon duidelijk je scooter kunt parkeren, zodat voor iedereen duidelijk is dat dat de afspraak is voor inwoners die er gebruik van maken en voor inwoners die zich daaraan storen. Ze hebben daar ook hele, door die zichtbare hubs, ook minder problemen met scooters die voetpaden blokkeren, waardoor mensen met een beperking of met een kinderwagen er niet meer langskomen. Dus, als we nou lering trekken uit de ervaringen van Rotterdam, laten we dan ook alle leerervaringen daarin meenemen. Dank u wel voorzitter. De voorzitter: Dank u wel mevrouw Ripmeester. Ik weet niet of er een vraag en doorklonk, maar ik laat dat ook even aan de wethouder. Wethouder. De heer Meij: Ja, dank u voorzitter.

In Rotterdam zijn de problemen op dit moment nog net zo groot. Tuurlijk, daar is het veel massaler, maar ook daar komt die problematiek nog steeds voor. Dus, in die zin tuurlijk Rotterdam loopt voor, omdat het daar ook al zeven, acht jaar geleden begonnen is. Maar, helemaal oplossen, ook Rotterdam lost het niet in die zin op dat het nergens meer gebeurt. En, wat ik net al zei qua gedrag, dat is natuurlijk toch moeilijk te beïnvloeden. Voorzitter, al ik me even permitteer, we hebben het nu over scooters, maar ik kan zo een verhaal ook houden over auto's die op heleboel verkeerde plekken geparkeerd staan. Die ook de veiligheid in het gedrang helpen waardoor ook hulpdiensten er niet altijd makkelijk langs kunnen. Dus, terecht die scooters, want dat is nieuw en dat irriteert mensen en we zijn eigenlijk al gewend dat auto's op stoepen staan, op de hoeken staan waardoor het zicht minder wordt. Maar, daar moeten we ook op kijken. We kunnen altijd leren en we hebben ook ons laatste vergunningenstelsel ook helemaal aangepast op de Rotterdamse manier en dan houdt het … Nogmaals, het gedrag is natuurlijk toch uiteindelijk moeilijk te beïnvloeden, ook bij een fysieke hub, want dat gaan we ook in voeren. Eind februari komt er een digitale hub en we proberen na de zomervakantie ook fysieke hubs in te voeren. Maar, dat kun je natuurlijk wel makkelijk doen.

Je kunt een paar witte strepen zetten. Maar, we hebben ook gezien, GO Sharing was ook jarenlang uit de lucht, waren ze allemaal weg. Nou, als je allemaal fysieke hubs waar je veel geld en investeert neerlegt en vervolgens werkt dat model niet en de scooters worden weggehaald, dan heb je dat ook allemaal weer voor niks gedaan. Je belast ook daar die openbare ruimte mee. Nog even een voorbeeld voorzitter, als u me dat toestaat, wat nu ook gebeurt omdat het op een andere manier gebeurt dan twee jaar geleden, we moeten ook kijken waar die scooters nou rendabel zijn. En ja, je gaat niet plekken aanwijzen die niet rendabel zijn en zeker geen fysieke hubs installeren. Dus, het is ook een kwestie van leren hoe mensen die scooter gebruiken. Dat was het voorzitter. Pagina 8 van 52

De voorzitter: Dank u wel. Dan ronden we daarmee dit onderwerp af en gaan wij door naar de derde vraagstellers en dat is de heer Rijsdijk van de Partij van de Arbeid ter zake overlast vrachtwagens. Mijnheer Rijsdijk, aan u het woord. De heer Rijsdijk: Dank u voorzitter. Ondernemers aan de Handelsweg en op Nieuw Reijerwaard ervaren opnieuw overlast van internationale vrachtwagenchauffeurs. De overlast bestaat eruit dat chauffeurs zeer regelmatig in hun vrachtwagens overnachten. Zij laten hierbij veel rommel achter en doen hun behoefte op straat. Denk dat de foto's ook wel voor zich spraken. Omwonenden worden uit hun slaap gehouden door koelmotoren die de hele nacht blijven draaien. Door extra te handhaven, het aanspreken van bedrijven en vooral de aanleg van een tijdelijke truckparking is de overlast een tijd weggeweest. De tijdelijke truckparking is echter zo een succes dat deze regelmatig helemaal vol staat en chauffeurs die misgrijpen parkeren nu weer in de omgeving. De Partij van de Arbeid Ridderkerk heeft hierover de volgende vragen. Is het college bekend met de overlast die ondernemers en omwonenden opnieuw ervaren? Wanneer wordt de permanente truckparking aangelegd, inclusief up-to-date voorzieningen? Het aantal parkeerplaatsen verdubbelt dan van ongeveer vijftig naar honderd, dus dat geeft ook echt meer ruimte.

Is het college bereid om in de tussentijd weer extra te laten handhaven ook 's nachts vanwege de draaiende koelmotoren? Het aantal boa's is sinds 1 januari op orde, zo hebben we eerder gehoord. En de laatste vraag: wat kan het college nog meer doen om de overlast weg te nemen? Dank u. De voorzitter: Dank u wel mijnheer Rijsdijk. Dan is het woord van portefeuillehouder wethouder Van Os. De heer Van Os: Ja, dank u wel voorzitter. Ja mijnheer Rijsdijk, het is niet aan te raden om de foto's te openen als je net aan je ontbijt zit, maar toch dank daarvoor. Het college is bekend met de problemen. Een jaar of twee waren deze problemen ook hardnekkig. Toen hadden we nog geen tijdelijke vrachtwagenparkeerplaats op Nieuw Reijerwaard. Toen hebben we een aantal maatregelen genomen onder andere met het Havenbedrijf Rotterdam hebben we gebruik gemaakt van de handhavingscapaciteit die zij hebben in de nacht om de vrachtwagenchauffeurs gewoon lekker op het raampje te tikken om één uur 's nachts en, nou ja, eigenlijk weg te sturen. We hebben bebording in acht talen geplaatst en uiteindelijk is ook de tijdelijke truckparking op Nieuw Reijerwaard geopend. Toen leek het probleem vooralsnog opgelost. Van die tijdelijke truckparking op Nieuw Reijerwaard wordt gretig gebruik gemaakt.

Dat merken we iedere dag en dat betekent dat degenen die daar niet kunnen parkeren hun heil weer elders zoeken en dus ook weer op Verenambacht staan met inderdaad de behoefte op straat en de rommel die ze erbij achterlaten. Daar willen we een aantal maatregelen voor gaan nemen. Ook weer de komende tijd zijn we met onder anderen een tekst car te gaan werken om ze te waarschuwen over het verbod om daar te overnachten en de boetes die daaraan hangen. Onze boa’s daarentegen, we zijn op volle sterkte, maar die werken niet in de nacht. Dat hebben ze nooit gedaan en dat doen ze niet ook en daar zijn ze ook niet voor bevoegd. Daar hebben ze dus andere bevoegdheden voor nodig die we eerder hebben ingekocht bij het Havenbedrijf Rotterdam tegen zeer hoge kosten, kan ik u vertellen. We zijn niet voornemens om dat in eerste instantie weer te doen, maar vooral ook met de tekst car te gaan werken en in gesprek te gaan met de bedrijven op Verenambacht, Nieuw Reijerwaard en BT Oost van praat ook met Pagina 9 van 52

uw leveranciers, met uw eigen chauffeurs dat parkeren op die locaties gewoon niet getolereerd wordt door de gemeente. Tot zover. En aanvullend daarop, medio 2025 is de oplevering van de vrachtwagenparkeerplaats op Nieuw Reijerwaard. De permanente. De voorzitter: Dank u wel wethouder Van Os. Mijnheer Rijsdijk geeft dat nog aanleiding tot vervolgvragen? Dat is het geval, aan het woord. De heer Rijsdijk: Dank u voorzitter. Ik ben in ieder geval blij met de stappen die gezet gaan worden. Er moet dan blijken of het voldoende is, maar ik neem ook aan dat dat nauwgezet gemonitord zal worden. Mijn vragen zijn: op welke termijn wordt dit nu in gang gezet op zo kort mogelijke termijn? En, ik heb ook het probleem van omwonenden geschetst van de koelmotoren die 's nachts draaien omdat de vrachtwagens dan niet direct weg kunnen rijden en de lading toch goed gehouden moet worden. Wat komt daar voor oplossing voor op het moment dat er geen handhaving wordt ingehuurd voor de nacht? Dank u wel. De voorzitter: Dank u wel, dat is overzichtelijk. Ik kijk ook of er anderen zijn die een vraag te stellen hebben. Twee personen. Mevrouw Van Nes-de Man, aan u eerst het woord. Mevrouw Van Nes-de Man: Dank u voorzitter, het is goed te horen dat die nieuwe permanente parkeerplaats in ‘25 ergens gereed is.

Dit probleem speelt overigens al tientallen jaren, al voordat Nieuw Reijerwaard er was, maar dat is wat anders. Als er nu te weinig plek is, waar moeten die mensen dan blijven? Heel simpelweg een praktisch punt. Je kan wegsturen, maar dat, ja het moet ergens. Ze verdienen de boterham voor de bedrijven. Ligt er niet ook een enorme verantwoording bij de bedrijven zelf? Zeker ook waar het gaat om stroom om walstroom in plaats van koelmotoren ’s nachts? De voorzitter: Dank u wel en ons laatste vraagsteller op het onderwerp mijnheer Kooijman van de ChristenUnie. De heer Kooijman: Ja, twee vragen naar aanleiding van de beantwoording van de wethouder. Allereerst, de wethouder geeft aan dat er ook een grote verantwoordelijkheid ligt bij de bedrijven en dat hij daar hen op gaat aanspreken. Maar, ik was wel even benieuwd, hoe ziet de wethouder dat dan praktisch voor zich? Want ja, wie is dan degene die dan zeg maar zo een vrachtwagenchauffeur gaat aanspreken? Is dat de losser, is dat de manager, is dat … Daar heb ik gewoon geen beeld van of dat hoe dat in de praktijk dan zou moeten werken. En twee, de truckparking die is straks in 2025 gereed. Er wordt nu al gretig gebruik van gemaakt terwijl Nieuwe Reijerwaard hier niet volstaat. Heeft de wethouder wel het idee dat de capaciteit straks wel voldoende is om al het vrachtverkeer daar te bergen? De voorzitter: Dank u wel.

Het woord is aan wethouder Van Os. De heer Van Os: Ja, dank u wel. Ja, geluidsoverlast kunnen inwoners sowieso bij de DCMR melden. Dus, ook met betrekking tot koelmotoren die heel de nacht staan te ronken. Dus, dat beveel ik dan ook ten zeerste aan om dat ook gewoon te doen. We willen hier wel heel snel mee gaan starten met die tekst car. Ik gaf overigens Pagina 10 van 52

aan dat de boa's niet 's nachts werken, maar die werken gelukkig wel overdag, dus ook overdag indien er overlast is, zullen zij dit in de ronde meenemen. Dat nog even ter aanvulling. En, die tekst car die moet er in februari gewoon komen te staan in verschillende talen, zodat het duidelijk is dat het verboden is om daar te overnachten. En nou, het is gewoon asociaal gedrag als je rommel op straat gooit en laat staan je behoefte doet op straat. Ik leer het mijn kinderen niet. Waar moeten ze dan naartoe? Ja, dat is niet zozeer een zorg voor de gemeente Ridderkerk. Er zijn heel wat vrachtwagenparkeerplaatsen in de regio Groot Rotterdam waar ze terecht kunnen. Veelal moeten ze daarvoor betalen en daar zijn ze dan net te belabberd voor om dat te doen en gaan ze liefst gewoon in een straatje staan ergens een slapen ze in de cabine. Er ligt wel een verantwoordelijkheid bij de bedrijven waar we hen op gaan wijzen en we wijzen uiteraard gewoon directie of leidinggevend bedrijven aan van let op, dit soort klachten krijgen wij van omwonenden en collegaondernemers in het gebied met betrekking tot het overnachten op Verenambacht. Spreek uw leveranciers in eerste instantie erop aan.

Want, veelal zijn het ook buitenlandse chauffeurs die de bedrijven aandoen, maar we merken ook dat er gewoon chauffeurs staan die helemaal niets te zoeken hebben bij de bedrijven op Verenambacht, BT Oost of Nieuw Reijerwaard en gewoon via de walkietalkie om het zo maar even te zeggen van elkaar weten van daar kan je staan en vooral ook je behoefte doen. Dus ja, we bespreken daarin zo liefst mogelijk de directie van bedrijven aan. Daar hebben we gewoon goede contacten mee en ook die bedrijven willen niet tot overlast zijn voor de buren, dus die gaan daar ook actie op ondernemen. De voorzitter: Dank u wel wethouder Van Os. Volgens mij resteert er nog een vraag van de ChristenUnie als ik het zo even constateer. U bent zich er ook van bewust wethouder Van Os? Nou, even bij wijze van uitzondering. De heer Kooijman: Over de capaciteit voldoende … De heer Van Os: Ik ben weer scherp voorzitter. Ja, er komt een vrachtwagenparkeerplaats van twee hectare. Dat is vrij ruim, twintigduizend vierkante meter. Dat kan echt wel wat staan, dus we zien erop toe dat die capaciteit voldoende is voor het hele gebied van Dutch Fresh Port, want niet alleen leveranciers of vanuit Nieuw Reijerwaard gaan daar staan, maar ook hoogstwaarschijnlijk vanuit Verenambacht en BT Oost. Reeferhub wordt daar gerealiseerd. Nou, er is een walstroom aansluiting zijn aanwezig.

Er komt een tankstation op die locatie, maar het zal hoogstwaarschijnlijk betaald zijn dus ja, dat is dan wel weer een voorwaarde om daar te mogen staan dat er betaald moet worden en de vrachtwagenchauffeurs die voor misschien wel een beetje een hongerloontje richting Nederland komen rijden en die geen vijf of tien euro over hebben om daar te overnachten, die zullen nog steeds een probleem in de regio vormen. Dus, we moeten er ten alle tijden waakzaam op zijn op dit probleem. De voorzitter: Dank u wel. Dan gaan we hiermee wel door naar het volgende onderwerp op de vragenlijst. Het gaat over de verkoop van rookwaren. Mevrouw Ripmeester van de Partij van de Arbeid, aan u het woord. Mevrouw Ripmeester: Dank u wel voorzitter. Het Rijk wel minder verkooppunten om te voorkomen dat jonge mensen beginnen met roken of vapen. Na het achttiende jaar beginnen veel minder mensen, minder dan Pagina 11 van 52

twintig procent met een eerste sigaret. Het is dan ook niet wenselijk dat er in Ridderkerk nieuwe en meer verkooppunten voor rookwaren ontstaan en zeker niet in de buurt van scholen, sport- of jeugdvoorzieningen. Ridderkerk zet zich immers in om een meer gezonde gemeente te worden en vanaf 1 januari mag rookwaar niet meer verkocht worden in supermarkten. Het zou daarom kunnen, net zoals landelijk ook al is geconstateerd, dat er meer sigarenzaken zich willen vestigen. Uitvraag leert dat er geen lokale regelgeving is op dit punt, maar dat dit wel geregeld zou kunnen worden in de Omgevingswet. Daarom vragen we aan het college: is bekend of er nieuwe verkooppunten in Ridderkerk bijkomen of zijn bijgekomen? Is het college bereid om binnen de wet- en regelgeving de vestiging van nieuwe verkooppunten voor vape en rookwaren tegen te gaan en dan zeker ook in de buurt van scholen, sport- of jeugdvoorzieningen? En, is het college bereid om aan de raad ter vaststelling voor te leggen plannen, visies en beleidsstukken die dit onderwerp raken, op te nemen dat de vestiging van nieuwe verkooppunten voor rookwaren niet mogelijk is, casu quo, wordt tegengegaan? Dank u wel voorzitter. De voorzitter: Dank u wel mevrouw Ripmeester. Namens het college zal wethouder Van Os reageren. De heer Van Os: Ja, dank u wel voorzitter.

Het is ons niet bekend of er nieuwe verkooppunten in Ridderkerk zijn bijgekomen of willen bijkomen. Er is ook geen juridische basis op dit moment om dat te voorkomen. Tabakszaken vallen gewoon onder detailhandel en mogen zich in detailhandel panden vestigen in Ridderkerk. Het kabinet, huidige kabinet die heeft wel gekeken naar de vergunningstelsel voor tabak, maar daarvan heeft staatssecretaris Maarten van Ooijen laten weten, oktober 2023, dat dat nog jaren gaat duren en dat ze dat overlaten aan een nieuw kabinet en zolang dat vergunningstelsel er niet is hebben wij geen juridische basis om deze tabakszaken te weren als die zouden willen komen. De voorzitter: Dank u wel wethouder Van Os. Mevrouw Ripmeester, heeft u nog vervolgvragen? Mevrouw Ripmeester: Ik heb hier het nagevraagd en deze informatie dat via de Omgevingsvisie zou kunnen is niet mijn idee, want ik zit niet in die Omgevingsvisie, dat werd aangeraden vanuit het huis. Dus, ik verbaas me erover dat het nu niet zo blijkt te zijn en dan kom ik weer terug op ons eerste punt. We willen toch niet dat jongeren snel beginnen met roken? Dus, dit is wat we zouden kunnen doen, dus ik hoop dan als het niet mogelijk is via dit, dat we op een andere manier zorgen dat in ieder geval jongeren niet zo snel in de buurt komen van rookwaren. Laat ik het dan zomaar formuleren.

Kunt u daarin iets toezeggen dat we zorgen dat niet in de buurt van scholen, sportvoorzieningen of andere jeugdvoorzieningen meer rookpunten ontstaan? Dank u wel voorzitter. De voorzitter: Dank u wel mevrouw Ripmeester. Zijn er nog anderen die er ook een vraag aan willen verbinden? Dat is niet het geval. Wethouder Van Os. De heer Van Os: Ja, dank u wel voorzitter. Ja, ons beleid is al jarenlang om roken te voorkomen of rokers te ontmoedigen om te blijven roken. Echter de vraag of wij juridische basis hebben om tabaksspeciaalzaken te weren in Ridderkerk, die is er op dit moment niet. Zolang het huidige kabinet, dan wel het nieuwe kabinet, daar Pagina 12 van 52

geen vergunningsstelsel voor afgeeft, hebben wij gewoon niet de handvaten. Waar vanuit dit huis dat wel is gezegd dat dat beschikbaar is, nou dat gaan we nog even navragen. Mevrouw Ripmeester heeft mijn mailadres, dus mocht daar correspondentie over zijn, dan ontvang ik die graag. Dan ga ik dan ook nog even na bij de afdeling die dat aan heeft gegeven. Maar, wat wij hebben meegekregen is dat er op dit moment gewoon geen juridische basis is om tabakszaken te weren in Ridderkerk. De raad kan zich wel uitspreken uiteraard over de wenselijkheid van tabakszaak in Ridderkerk, maar als er een tabakszaak zich een huurcontract voor een pand met een detailhandel bestemming aangaat, dan kan hij zich daar gewoon vestigen en hebben wij geen juridische instrumenten om hem daaruit te krijgen op dit moment. De voorzitter: Dank u wel wethouder Van Os. Dat gezegd hebbend ronden wij het vragenuur hiermee af. 4.

Vaststelling besluitenlijst raadsvergadering 23 november 2023

De voorzitter: En gaan wij over tot het verdere verloop van deze agenda die voorligt en als eerste heeft zich dus aangediend het onderwerp vaststellen van de besluitenlijst van de raadsvergadering van 23 november 2023. Kunnen we deze zo vaststellen? Er is niemand die daar wat van vindt, dus dan doen we dat zo. 5.

Lijst van ingekomen stukken

De voorzitter: Vervolgen wij met de lijst van ingekomen stukken en kan deze zo worden vastgesteld? Ik kijk om me heen of er iemand zich meldt. Dat is niet het geval, dan stellen wij die zo vast. 6.

Startnotitie Actualisatie omgevingsvisie

De voorzitter: Dan gaan wij ons richten op de startnotitie actualisatie Omgevingsvisie. Die staat ter debat geagendeerd in een totale behandeltijd voorzien van zestig minuten, en een eerste termijn van maximaal drie minuten. Als eerste straks krijgt het woord de heer Ros van GroenLinks als indiener van de motie open gebieden rond A-38 en vervolgens mevrouw Van Nes-de Man van Burger op 1 als indienster van de motie niet bouw op agrarische gronden en dat gezegd hebbend kijk ik ook even om me heen of er anderen zijn die het woord zouden willen. De heer Alkema, de heer Stip, Partij 18PLUS, de heer Rottier, SGP, de heer Kloos, EVR, de heer Borst, VVD, de heer Rijsdijk, Partij van de Arbeid en de heer Mijnders, CDA. Dan geef ik als eerst het woord aan de heer Ros, GroenLinks. Mijnheer Ros. De heer Ros: Dank u wel voorzitter. Zou u het woord willen geven aan mevrouw Dirks? Die doet dit punt. De voorzitter: Nou, u ben heel galant en als u dat zo bent, dan ben ik dat natuurlijk met u. Dan aan mevrouw Dirks het woord. Mevrouw Dirks: Dank u wel voorzitter. In Ridderkerk heeft in de laatste jaren veel groen moeten wijken voor woningbouw en bedrijven. Op dit moment is de woningnood ook in Ridderkerk nog steeds heel hoog en zullen er dus woningen bijgebouwd moeten worden. Dan is een duidelijke Omgevingsvisie met duidelijke richtlijnen fundamenteel.

Hoe voorkomen we namelijk dat er nog meer groen verloren gaat? Groen omtoveren naar een Pagina 13 van 52

woonwijk, daar worden woningzoekenden, projectontwikkelaars en grondeigenaren erg blij van. Zo hebben we de afgelopen jaren Nieuw Reijerwaard, Cornelisland, de Geerpolder en De Oude Boomgaert het moeten ontgelden of eigenlijk vergelden. Huidige groene gebieden zoals De Boomgaert en de agrarische velden langs de A38 staan op dit moment nog steeds in de schijnwerpers bij projectontwikkelaars en grondspeculanten zoals we ze soms in de krant voorbij zien komen. Het omtoveren van een bebouwd gebied terug naar groen gebeurt zelden tot nooit. Wie heeft daar namelijk baat bij? Behalve de natuur die niet aan euroteken doet? Natuurlijk zijn de laatste jaren wel agrarische gebieden omgetoverd tot natuurgebied. Denk bijvoorbeeld aan de Crezéepolder en het Waalbos. Laten we juist ontzettend zuinig zijn op deze groengebieden. Vandaar dat GroenLinks vanavond een motie indient om de gewonden langs de A38 de bestemming agrarisch, water, recreatie en natuur te laten krijgen en of te laten behouden. Dank aan 18PLUS, PvdA, Burger op 1 en SGP voor het mede indienen van onze motie. Ook dienen we de motie van Burger op 1 mede in om, totdat de visie op agrarische gronden is vastgesteld door de raad, sowieso niet te bouwen op agrarische gronden.

Maar, waar moeten we dan wel bouwen? Wat GroenLinks betreft is dat antwoord niet ver te zoeken, maar mogelijk de hoogte in op plekken waar nu al bebouwing of verstening aanwezig is. En laten we realistisch zijn, er zal ook een moment komen dat er in Ridderkerk niet meer bijgebouwd kan worden. Vol is vol. We kunnen niet oneindig bouwen en dat wil ik ook wel eens gezegd hebben binnen de raad. Voor waar we nog wel kunnen bouwen, zullen we oog moeten hebben op het behoud van veiligheid en privacy van de bewoners zelf en de omwonenden. Participatie speelt hierbij, maar eigenlijk in de hele Omgevingsvisie, een ontzettend grote rol. Het participatieproces wordt nu met de Omgevingswet van de gemeente overgeheveld naar projectontwikkelaars. Laten we er daarbij zo goed mogelijk voor zorgen dat bewoners niet alleen mogen meepraten en meedenken, maar ook mogen meebeslissen met zaken die betrekking hebben tot de woning en hun leefomgeving. De voorzitter: Interruptie van de heer Mijnders. De heer Mijnders: Dank u wel voorzitter. Mooi en duidelijk GroenLinks verhaal. Waar we wel benieuwd naar waren: u zet een op hoogbouw, dat heeft de heer Ros ook al jaren gedaan hierzo. U komt daarna met een mooi verhaal over participatie, leefbaarheid, verkeer, moet niet al te veel impact hebben op bewoners.

Hoe ziet u dat voor zich als u twintig, dertig hoog gaat bouwen, maar dat het geen impact heeft op die omgeving? Dank u wel voorzitter. De voorzitter: Mevrouw Dirks. Mevrouw Dirks: Nou ja, twintig, dertig hoog dat is in Ridderkerk misschien niet heel erg haalbaar. Maar ja, we zien bijvoorbeeld nu ook bij industrieën gebieden die omgetoverd worden dat daar nog niemand in de buurt woont, in ieder geval niet veel, dus dat daar wel in de hoogte ingezet kan worden. En, in gebieden waar echt alleen maar laagbouw zit ja, daar bouw je niet heel snel meteen heel erg hoog. Maar, dat is wel de mogelijkheid die we nu nog hebben. Voorzitter ik ga verder, want ik heb nog niet zo heel veel tijd. De voorzitter: Nou, er komt nog een vervolgvraag van de heer Mijnders. Pagina 14 van 52

Mevrouw Dirks: Sorry. De heer Mijnders: Dank u wel voorzitter. Ja, alleen bouwen op industriegebieden. Ik heb GroenLinks het eerder gehoord bij de rivieroevers dat het liefst dan al die fabrieken en bedrijven er allemaal weg moeten, maar wil GroenLinks dan eigenlijk een hoop bedrijven die op dit moment in Ridderkerk gevestigd zijn dan die dan wegdoen en daar dan alleen gaan bouwen? De voorzitter: Mevrouw Dirks. Mevrouw Dirks: Nee, dat zeg ik niet voorzitter. Nee, we zeggen niet dat gebouw of industrieterrein weg moeten, maar sommigen die gaan weg en daar zien we juist kansen. De actualisatie van de Omgevingsvisie staat nog in de kinderschoenen en we zijn blij dat de raad er vroeg bij betrokken wordt. Voor nu laten we het hierbij. We willen de wethouder en de ambtenaren succes wensen met de eerste stappen van de actualisatie van dit proces. De voorzitter: Dank u wel mevrouw Dirks. Ik krijg hier en daar een berichtje alsof ik vroeger te veel gerookt zou hebben. Nou, ik kan u geruststellen, dat heb ik nooit gedaan en met overtuiging niet gedaan. Ik kan me wel voorstellen dat mijn stem u een klein beetje moeilijk valt, maar dat is nog een nawee van een griepje. U zult het er even mee moeten doen. Excuus. Ik geef het woord aan mevrouw Van Nes-de Man van Burger op 1. Mevrouw Van Nes-de Man: Dank u voorzitter. Het is goed dat de vergadering niet te lang duurt voor u waarschijnlijk.

Ik ga me even richten op onze motie, want die is wat op een later tijdstip aangepast en ik geef daar een toelichting op en in de tweede termijn kom ik even terug op het raadsvoorstel. Wij hebben deze motie gemaakt, omdat in het voorstel actualisatie Omgevingsvisie wordt gesproken over een visie op een agrarisch grond en een visie op hoogbouw. Deze zouden we dan meteen ter vaststelling door de raad in Omgevings verwerkt kunnen worden, staat letterlijk in het document. Dat impliceert dus dat dit redelijk snel zou moeten kunnen. In de planning, zoals opgenomen in de startnotitie, wordt wel gesproken over de visie op hoogbouw, maar er wordt geen planning gegeven voor de visie op agrarische gronden. Terwijl juist die agrarische gronden, die open gebieden, onder druk staan in Ridderkerk. En, ik hoor dat mevrouw Dirks, GroenLinks net ook zeggen. Agrarische grond wordt opgekocht door projectontwikkelaars of grondspeculanten zoals eigenlijk in Bolnes-Zuid al gebeurd is, waardoor groen en openhouden en eventueel invullen als natuur met recreatie voor de gemeente onbetaalbaar dreigt te worden. Terwijl dat doorgaans geen bestemmingen zijn die projectontwikkelaars voor oog hebben en die dus in die richting zullen ontwikkelen. De druk om woningen te bouwen is groot. Dat kan binnen de bebouwde kom en daar maken we een visie voor hoogbouw voor.

Dat kan ook buiten de bebouwde kom en dan heb je agrarische gronden nodig die goedkoop te verwerven zijn. Om te voorkomen dat nu met ingang van de Omgevingswet en het nog ontbreken van visies hierop onze agrarische gronden worden volgebouwd waar we dat eigenlijk niet zouden willen, moet er dus een visie komen. Het college onderschrijft dit ook. Om te voorkomen dat men gebruik zou willen maken van dit vacuüm vragen wij in de motie niet bouwen op gronden met agrarische bestemming om dit in de wacht te zetten. Dit met de uitzondering van gebieden zoals de provincie al eerder heeft bestempeld en zoals staat in Pagina 15 van 52

bestaand dorps- en stadsgebied 2018 en dat maakt de motie wat complexer. Onder anderen de agrarische gronden tussen de Vlasstraat en de Rijksweg waar V.V. Rijsoord zijn uitbreiding zou willen realiseren, valt daardoor buiten de scoop van onze motie. Dit is een maatschappelijke ontwikkeling en daar willen we graag aan meewerken en dat geeft dan ook geen vertraging. Ook willen we kleine bouwactiviteiten tot elf woningen niet opschorten totdat de raad met de visie heeft ingestemd. Daarom hebben we de lijst van gevallen toepassing adviesrecht Omgevingswet ook aan de uitzondering toegevoegd. Eigenlijk is de essentie van de motie: wethouder, college maak vaart met het opstellen van de visie agrarische gronden. Dan kunnen we met elkaar de bestuurlijke keuzes maken en sturing geven aan de toekomstige ontwikkelingen. Dus, aan de voorkant sturen in plaats van ons te laten leiden door de markt. Ik hou het hier even bij. Dank u. De voorzitter: Interruptie van de heer Mijnders van het CDA. De heer Mijnders: Dank u wel voorzitter. Ja, de essentie is om zo snel mogelijk te starten met de visie op agrarische gronden. Maar, dan vraagt ons fractie wel af: waarom heeft u dat niet in de motie gezet? Want, tot dinsdagavond toen we er een gesprekje over hadden, zat in die vorige motie zou gewoon V.V. Rijsoord niet kunnen uitbreiden. Dat is nu op het allerlaatste moment in de motie gefietst.

Maar, voor onze fractie om ook om een kaartje van 2018 is het op dit moment, ja, liggen er zoveel kantjes aan. Als ik nu zou kijken ook naar laatst hebben we een woning in Rijsoord vlakbij het Waalbos hebben toe toegestaan en dat zou in zo een situatie al niet meer kunnen. Dus, mijn vraag aan mevrouw Van Nes is waarom heeft u het verzoek van u om snel te starten met agrarische visie dat niet in de motie gezet en met zo een complex motie gekomen? Dank u wel. De voorzitter: Mevrouw Van Nes-de Man. Mevrouw Van Nes-de Man: dank u voorzitter. Ja, mijnheer Mijnders, u geeft al aan we hebben er van de week over gesproken. Ik heb gewoon hetgeen u gevraagd omgezet in de motie en dat dat op een gegeven moment, we spraken elkaar op dinsdag geloof ik, allemaal niet heel veel sneller kon dat heeft met een aantal andere factoren te maken. Maar, we hebben dus keurig aan uw vraag voldaan. U hebt hem ook niet eerder gesteld. Had misschien ook gekund, dus ik denk dat dat mede een gevolg is waardoor de motie wat meer complex is. Ik heb geprobeerd hem te omschrijven. Kleine projecten bouwen tot elf woningen willen we niet opschorten om wel iets mogelijk te maken en de zooi niet op slot te gooien. Dus, ik denk dat we hartstikke tegemoetkomen aan uw wensen met de motie. De voorzitter: Dank u wel mevrouw Van Nes-de Man. Dan gaan wij door naar de volgende spreker. De heer Alkema, ChristenUnie.

De heer Alkema: Dank u wel voorzitter. De ChristenUnie zal instemmen met de startnotitie voor de actualisatie van de Omgevingsvisie. Het is opmerkelijk dat de eerste startnotitie uit 2015 stamt, toen nog Toekomstvisie, waarin diverse partij hun wensen deelden, waaronder duurzaamheid, groen, participatie, ruimte voor initiatieven, prioriteiten die ook door de ChristenUnie werden onderschreven. Destijds stond duurzaamheid al Pagina 16 van 52

hoog op onze agenda, zowel in het domein van verkeer, vervoer, als in het wonen en in het sociale domein. Hoewel we nog steeds van mening zijn dat er destijds een waardevolle Omgevingsvisie uit is voortgekomen, begrijpen we het nut van de voorgestelde actualisatie. Een richtinggevend document voor de gemeentelijke organisatie blijft immers relevant. Al ontgaat ons enigszins de noodzaak van de snelheid waarmee dit wordt voorgesteld. Voor de ChristenUnie is het heel belangrijk dat we niet alleen aan geld denken, maar aan alles wat het leven goed maakt, dus of we gezond zijn, goed onderwijs krijgen, in een mooie omgeving wonen en of iedereen goed met elkaar omgaat. Met een mooi woord, het gaat om brede welvaart. Uiteindelijk is dat wat telt, wat echt belangrijk is in het leven. Daarom is het goed om te lezen dat we meer letten op deze brede welvaart. Dit is belangrijk voor ons nu, maar ook voor de mensen die na ons komen. Zo zorgen wij voor een goede toekomst voor iedereen. We wensen het college en de gemeentelijke organisatie veel succes bij de actualisatie van de Omgevingsvisie. De voorzitter: Interruptie van mevrouw Van Nes-de Man. Mevrouw Van Nes-de Man: Ja, dank u voorzitter. Ik ben blij dat ik mijnheer Tjalke van de ChristenUnie hoort zeggen dat het gaat om brede welvaart.

Mevrouw Dirks, GroenLinks had het daarnet ook al over en die spreekt ook uit, misschien moet je af en toe een keer zeggen vol is vol en dat onderschrijven wij volledig. Is het ook iets waar de ChristenUnie van zou kunnen zeggen als de brede welvaart zou geschaatst zou worden, omdat het hier dat je te veel moet bouwen, want dat is eigenlijk waar het nu over gaat, dat je ook zou kunnen zeggen van nou ja, dan is Ridderkerk misschien vol qua inwoners? De voorzitter: Mijnheer Alkema, ChristenUnie. De heer Alkema: Ik moet over die vraag nog even een beetje langer nadenken. Misschien kan ik dit ook afmaken, komt het antwoord vanzelf. Maar, vol is vol zijn niet echt onze termen. Maar, ik ga eerst even door met mijn bijdrage. Wij wensen het college en de gemeentelijke … De voorzitter: U heeft eerst nog even de dealen met een interruptie van de SGP. Mijnheer Rottier. De heer Rottier: Dank u wel, voorzitter. Het is een soort mededeling. Ik zal dat in vraagvorm doen. Of de heer Alkema ook bekend is met het volgende. Er is hier een initiatief genomen door mevrouw Kayadoe en door mijn persoon, omdat wij bij de MRDH geweest zijn bij, ik ben daar geweest, bij een presentatie van de brede welvaart aan allerlei burgemeesters. Onze eigen burgemeester was er ook aanwezig.

Op basis van die lezing die specifiek gericht was op de MRDH-gebied en die zeg maar niet zo positief eruit komt ten opzichte van andere delen van het land, hebben wij een initiatief genomen om aan de organisatie te vragen via de burgemeester of hier een commissie bijeenkomst over kan worden georganiseerd. Ons is teruggekoppeld dat dat gaat plaatsvinden. Dus, op enig moment zal dat begrip brede welvaart gericht op Ridderkerk aan de orde komen. De voorzitter: En, waar is het vraagteken in uw betoog? De heer Rottier: Mijn vraag is of u dat al wist. Pagina 17 van 52

De voorzitter: Ik kan me voorstellen dat daar linksom of rechtsom geen lang antwoord voor nodig is, maar dat gaan we vernemen van de heer Alkema. Mijnheer Alkema. De heer Alkema: Nee, dat is een gewetensvraag, daar hoef ik niet over na te denken. Nee, dat wist ik niet in dit stuk, maar ik weet wel dat de provincie en het Rijk bezig is met brede welvaart om die prioritering, dat staat ook in het voorstel en in de startnotitie, aan te brengen. Voorzitter, we wensen het college en de gemeentelijke organisatie veel succes bij de actualisatie van de Omgevingsvisie en kijken uit naar de bijeenkomst medio juni, waarvoor we al, en dat zeg ik tegen de wethouder ook, ruimte in onze agenda hebben gereserveerd. Voorzitter, dan hebben we nog een paar vragen en opmerkingen bij de voorliggende moties. De ChristenUnie steunt grotendeels de motie over open gebieden rondom de A38. Specifiek voor het gebied aan de Rotterdamse zijde van de A38. Daar pleiten we voor de mogelijkheid tot een groen en duurzaam bedrijventerrein. De voorzitter: Mijnheer Alkema, wilt u wel proberen echt tot afronding te komen van uw betoog, want uw tijd zit erop. De heer Alkema: Ja, ik denk dat de fracties wel willen weten wat ik over de moties. De voorzitter: Dat kan ik me zo voorstellen, maar we hebben ook afspraken en misschien moet u anders uw vragen nog tot een tweede termijn bewaren.

Dat doet recht aan iedereen, denk ik. Maar, als u het nou even in vijftien seconden probeert, dan ronden we zo af. De heer Alkema: Wij pleiten voor een ruil van bedrijventerreinen naar het gebied links aan de A38, waardoor we in onze woongebieden mooie, duurzame invulling kunnen geven van woningen en voor de motie agrarische gronden vragen we aan de wethouder concreet of dit geen eventuele ontwikkelingen in De Boomgaert bijvoorbeeld stillegt als de motie van Burger op 1 aangenomen wordt. De voorzitter: Dank u wel. Nog een interruptie van de heer Ros, GroenLinks. De heer Ros: Ja voorzitter, hoor ik nou de ChristenUnie pleiten voor weer een bedrijfsterrein? Een soort Nieuw Reijerwaard op Bolnes-Zuid? Nou ja, dat is niet waar wij voor staan en daarom hebben we juist deze motie ingediend omdat de projectontwikkelaars in de rij staan om er weer een Nieuw Reijerwaard van te maken. Maar, als u dat heel graag wilt, dan moet u een motie indienen om het vol te bouwen. De voorzitter: In eerste instantie hoorde ik een vraag. Mijnheer Alkema. De heer Alkema: Voorzitter, niet helemaal eerlijk van GroenLinks om het op deze manier te spelen. We hebben in de fractie hebben we gekeken naar de plattegronden die daar netjes aan de wand hangen en wij zagen mogelijkheden. Als we deze motie aannemen zien wij ook dat we misschien wel iets dichtgooien wat we helemaal niet willen.